Інструкція
Досвідчені водії відчувають габаритиавтомобіля на інтуїтивному рівні. Але якщо ви нещодавно сіли за кермо, то ви, природно, ще тільки починаєте адаптуватися і до активного руху на дорозі, і до свого автомобіля. Новачку безпосередньо із салону, та ще й без видимих розпізнавальних знаків досить важко відчувати габарити автомобіля. Пам'ятайте, що для того, щоб зрозуміти, де закінчується якась частина вашої машини, Зовсім не потрібно тягнутися і дивитися на неї. Почуття габаритів приходить із досвідом. Але існують рекомендації, які необхідно враховувати, якщо вам потрібно проїхати в досить вузькому місці або в обмеженому просторі припаркуватися.
Більшість недосвідчених водіїв на дорозі можна відрізнити за бажанням сильно витягнути шию. Вони прагнуть перед машиною побачити навіть асфальт. Вони впевнені, що так набагато простіше контролюватиме відстань до іншого транспортного засобу. Однак на дорозі не можна дивитись собі під колеса, дивіться лише на перспективу. При цьому врахуйте, що є бампер, який видається трохи вперед. Відстань до найближчої перешкоди дотримуйтесь з урахуванням бампера. Якщо вам важко зрозуміти, де він закінчується, спробуйте врізати в його кінець антену.
При русі заднім ходомавтомобіль відчуватиме ще складніше. На хетчбеку спробуйте за орієнтир брати задню щітку. На седані краще вріжте антену у задній бампер. А при паркуванні постарайтеся налаштувати дзеркала заднього виду так, щоб у них відбивались колеса. Так буде простіше розрахувати відстань до перешкод.
З бокових дзеркал заднього виду дуже легко можна визначити бічні габарити корпусу машини. Для цього просто орієнтуйтеся на крайню частину дзеркала.
Якщо в щільному потоцімашин вам потрібно перебудуватися, то в цій ситуації дуже важливо не зачепити автомобіль, що їде за вами. Подивіться у бічне дзеркало. Якщо в ньому машина повністю помітна, то можна не турбуватися і почати перебудовуватися. А от якщо в дзеркалі відбивається лише частина автомобіля, то це означає, що він вже надто близько під'їхав до вас.
Водію-початківцю буває нелегко на дорозі. І навіть якщо він вивчив усі правила дорожнього рухуНазубок і добре володіє кермом і коробкою передач, нерідкі випадки дорожніх непорозумінь. Не вписався в паркування, наприклад, або подряпав машину, в'їжджаючи в гараж. Просто вам потрібно навчитися відчувати габаритивашого автомобіля.
Інструкція
Зверніть увагу на ваше відчуття спереду. У новачків часто складається враження, що закінчується кріслом водія. Однак вас ще ніс машини завдовжки не менше метра. Буває, що похилий ніс, і з крісла водія його край не проглядається. У цьому випадку вам необхідно зафіксувати в голові, що попереду ще ніс машини довжиною близько метра. Наприклад, під час руху в пробці тримайте дистанцію до транспортного засобу, що стоїть попереду, з урахуванням цієї обставини.
Тепер подумайте, що ви ліворуч. Щоб не заїжджати на сусідню смугу руху, слідкуйте за тим, щоб переривчаста або суцільна лінія розмітки, що розділяє смуги, проходила лівим нижньому куткувашого лобового скла. Це до краю смуги у вас приблизно 70 сантиметрів.
Усіх новачків на дорозі видає їхнє бажання так витягнути шию, щоб побачити асфальт перед машиною. Їм здається, що так простіше контролювати відстань перед іншою машиною – бачити свій бампер. Але як би парадоксально не звучало, на дорозі не треба дивитися на дорогу просто перед собою, тільки на перспективу. І передній бампер при всьому старанні не розглянути. Потрібно розуміти, що він є, трохи випирає вперед і тому дистанція перед м або перешкодою дотримується з урахуванням бампера. Можна врізати в бампер антену, яка буде добре видно з місця водіята вказувати, де закінчується бампер.
Складніше відчувати автомобіль під час руху заднім ходом. Якщо автомобіль – хетчбек, можна орієнтуватися на задню щітку. Якщо автомобіль , то можна так само врізати антену в так, щоб вона була видна з заднього водія водія. При паркуванні можна налаштовувати дзеркала так, щоб вам було видно колеса. По колесах простіше розрахувати та побачити відстань до перешкоди, особливо якщо це бордюр.
Бічні габаритикорпуси автомобіля можна визначати з бокових заднього вигляду. Крайня частина корпусу дзеркала і є ширина автомобіля. Тому коли вам необхідно проїхати вузьке місце або припаркувати автомобіль, орієнтуйтеся саме на край дзеркала. Оцініть відстань між предметом та краєм дзеркала. Навіть якщо ви відчуваєте, що проходите дуже близько, нічого страшного. До предмета є ще допустима відстань.
При перебудові в щільному потоці важливо не зачепити, що йде ззаду. А для цього необхідно оцінити відстань до автомобіля, що їде за вами, і врахувати довжину вашої машини. Якщо в бічне дзеркало ви добре переглядаєте автомобіль за вами, то ви можете почати перебудову. Якщо видно лише частину автомобіля, він знаходиться надто близько від вас.
Щоб не просто їздити машиною від пункту А до пункту Б, а реально отримувати від водіння авто справжній драйв, при цьому звівши до мінімуму всі небезпеки та ризики на дорогах, навчитеся відчувати свій автомобіль. Це означає відчувати його як частину самого себе. Розуміти його так, як найкращого друга, і любити як жінку. Тоді він відповість вам тим самим: любов'ю, вірністю та розумінням.
Інструкція
З чого складається "відчуття машини"? З безлічі складових: зорового сприйняття, м'язово-рухових, вестибулярних та слухових відчуттів, швидкості обробки інформації мозком водія, м'язової реакції тощо. Але найголовніше – це інтуїтивне, т.зв. "шосте" почуття, яке приходить з досвідом керування автомобілем.
Щоб навчитися відчувати, спробуйте за допомогою досить простих вправ розвинути деякі з, які необхідні для оволодіння мистецтвом автоводіння повною мірою. Ідеально, якщо окрім цих вправ ви зможете також взяти практичні у професійного автоінструктора водіння.
З усіх органів чуття, які використовує водій при керуванні машиною, особливу роль відіграє зір. Оскільки з допомогою зору він сприймає приблизно 90% всієї необхідної інформації.
При їзді на високої швидкостінедосвідчений водій дивиться на стоп-сигнали машини попереду себе. Зовсім інакше поводиться водій із багатим "дорожнім" досвідом. Він ніби "їде" перед авто, що їде попереду, і при цьому бачить усе, що відбувається далеко попереду: наприклад, світлофор, який готується до перемикання світла; пішохода, що йде вздовж узбіччя і якось дивно коситься на дорогу; кішку, яка зібралася перебігти проїжджу частинуперед автомашиною на відстані машин за 5-6 перед водієм. Багато таких ризикованих і небезпечні ситуаціїможна спрогнозувати миттєво, використовуючи бічний зір. Хоча воно і не дає чітко розглянути об'єкт, який знаходиться осторонь проїжджої частини, проте дозволяє побачити силует, контур, а також моментально оцінити напрямок і швидкість його переміщення.
Вправа 1. Під час руху прямою ділянкою дороги на безпечної швидкостіповерніть голову вправо і постарайтеся зафіксувати погляд на якомусь предметі або деталі пейзажу – наприклад, на будові чи дереві. Як тільки вдалося чітко "схопити" поглядом цей предмет, відразу ж поверніть голову ліворуч і таким же чином зафіксуйте погляд на предметі/деталі пейзажу ліворуч від проїжджої частини. Продовжуйте цю вправу, повертайте голову вправо, вліво, не зупиняючи її в прямому положенні. Згодом ви переконаєтеся у своїй здатності за таких умов зберігати контроль напрямку руху та здивуєтеся самі собі. Коли ви звикнете до цього відчуття, ви відчуєте себе набагато впевненіше.
Вправа 2. Небагато ускладніть завдання. Під час руху знову ж таки по прямій на безпечній швидкості, спробуйте подивитися якийсь предмет праворуч від себе, не повертаючи голову і намагаючись не косити очі. Зрозуміло, чітко предмет ви не побачите. Але все ж таки спробуйте за побаченим силуетом або контуром визначити: що це за предмет, його розміри, форму, відстань до нього. А потім відразу поверніть голову в бік цього предмета, моментально оцініть, чи правильно ви його визначили за допомогою бічного зору, і відразу поверніть голову прямо.
Крім зору, для водія важливим є і слухове сприйняття. По звуку роботи двигуна або, наприклад, по шелесту шин на асфальті він може судити про те, як поводиться його машина. Крім того, досвідчений водій звертає увагу не лише на "голос" автомобіля, а й на звуки дороги.
Вправа 3. Під час водіння машини вслухайтеся в її звуки і порахуйте їх джерела - магнітола, двигун, гідропідсилювач, підвіска. Знаходьте все більше джерелзвуку, звикайте до їхньої тональності.
Вправа 4. Знову трохи ускладніть завдання. Як у попередній вправі, почніть рахувати джерела зовнішнього звуку. Відокремте чутні звуки один від одного, визначте джерело кожного з них.
Крім того, також є інші канали чутливості, які використовують досвідчені водії. Наприклад, вестибулярний апарат дозволяє тонко реагувати на прискорення, що виникають. Про них водій судить також і за ступенем притискання тіла. Тому важливо тренувати свій вестибулярний апарат, м'язові відчуття.
Вправа 5. Знайдіть якнайзручніше положення на водійському сидінні. У цьому положенні ви зможете відчувати свої частини тіла (руки, шию, ноги) і при цьому не відчувати напруження м'язів або втоми. Рекомендації тут дати важко, оскільки позу для водіння та положення крісла кожен знаходить за своїми відчуттями. Рухаючись на невеликій швидкості більш-менш вільною дорогою, намагайтеся відчути кожен свій рух. Ваше завдання – звикати почуватися, своє тіло.
М'язові відчуття, які зазнає водій від керма машини, - це дуже корисний для нього канал інформації. Сигнали від нього проходять у центральну нервову систему у кілька разів швидше, ніж за допомогою зорового чи слухового каналу. Тому водіям можна порадити звертати більше уваги на відчуття, що сприймаються від керма. Завдяки цьому каналу чутливості ви краще відчуватимете машину.
До всього іншого, важливу рольграє також нюх. Вам належить розібратися у всіх запахах свого "залізного друга" - бензин, що згоряє зчеплення, перегрітий, також розпечені гальмівні колодки. У разі присутності стороннього підозрілого запаху слід проконсультуватися з фахівцем.
Тренуйте свої відчуття, органи почуттів і з часом ваше авто стане для вас відкритою книгою. Тоді вухо вловлюватиме шелест шин, а не вереск гальм, якою дорогою і як швидко ви б не прямували. Крім того, ваш автомобіль стане для вас продовженням тіла. І коли це станеться, ви почнете по-справжньому відчувати машину, будете співіснувати разом з нею. При цьому вона стане швидко і легко реагувати на різні нюанси вашого руху. І ось тоді можна буде розглянути мистецтво і ваш «почерк» як водія.
Відео на тему
Джерела:
- Автошкола Expert Drive у 2019
Почуття габаритів автомобіля – перше, від чого залежить правильне та безпечне керування. Адже для здійснення будь-якого манера ви повинні знати, де закінчується капот, багажник і чи зможете ви ювелірно протиснутися між припаркованими у дворі автомобілями. Яких хитрощів можна вдатися, щоб краще відчути свій автомобіль.
Інструкція
Почуття автомобіля включає в себе кілька факторів: почуття, швидкості, робота. Без цих азів важко навчитися керувати автомобілем навіть на пустельній дорозі. А розпочати «знайомство» зі своїм автомобілем краще з габаритів. При виборі враховуйте її розміри. Краще, якщо це буде повноцінний або хетчбек. А ось маленька, незважаючи на всі її плюси, не найкращий варіант. Величезний позашляховик, крім своїх розмірів, ще й погано – такі машини вимагають особливої майстерності. Обов'язково перед покупкою зробіть тест-драйв автомобіля. Ви повинні звернути увагу на оглядовість машини, дзеркала, які мають бути більшими і передавати зображення без спотворень (видалень чи наближень). Заднє скло не повинно бути маленьким, а не заважати огляду при повороті.
Для швидкого звикання до автомобіля краще частіше практикувати паркування в обмеженому просторі. Така вправа розрахована на те, щоб краще відчути, де закінчується автомобіль і як він поводиться при маневрі. Для відпрацювання елементів паркування краще скористатися не реальною ситуацією, а виставити пластикові дорожні конуси і тренувати в'їзд між ними.
Якщо дозволяє підняти його вище, вам буде зручніше стежити за дорогою. Не дивіться на капот, дивіться на дорогу і автомобіль, що їде попереду. А щоб краще зрозуміти, де закінчується капот, попрактикуйте вправу «розгін-гальмування», суть якої полягає в тому, щоб зупинитися перед позначеною лінією.
Спробуйте таку вправу: прокресліть крейдою лінії передніх коліс приблизно на сім метрів вперед. Лінії повинні бути суворо паралельні осі автомобіля. Потім сядьте за кермо, виберіть будь-який нерухомий об'єкт, що знаходиться у вас перед очима (наприклад, виступ на панелі приладів) і подумки зв'яжіть його з лінією, прокресленою від правого колеса. Потім так само візуально позначте положення лівого колеса. Таким чином вам стане набагато легше відчувати габарити. машини. Постарайтеся: спробуйте від'їхати від намальованих ліній на кілька метрів, а потім заїхати на лінії колесами. Чим більше ви практикуєтеся, тим точніше зможете визначати розташування коліс автомобіля.
Прокресліть лінію на асфальті та спробуйте під'їхати до неї максимально близько, але не при цьому не торкнутися її колесами. Якщо вправа надто складна, то спочатку як стоп-лінію можна використовувати коробки або пляшки. Практикуйте доти, доки не зможете точно визначати відстань від стоп-лінії до автомобіля.
З чого почати?
Насамперед потрібно перевірити, наскільки зручно розташоване крісло водія. Воно не повинно розташовуватись надто низько, достатньо його трохи підняти, щоб збільшити огляд і покращити відчуття габаритів машини. Ретельно відрегулюйте дзеркала, особливо якщо ви змінили праворульну машину на ліворульну або навпаки. Дуже точно відрегулюйте обидва бічні дзеркала, щоб бачити дорожню розмітку. Не забудьте і про дзеркало в салоні, відрегулюйте його з урахуванням зміни висоти крісла водія. На бічні частини бампера є сенс прикріпити світлодіоди, вони добре допомагають визначати габарити автомобіля у темряві.
Практичні вправи
Витратьте час на практику. Побудуйте з легких коробок щось подібне до воріт і спробуйте проїхати в них. Варто приділити цьому заняття кілька годин. Якщо ви відчуваєте, що легко справляєтеся із завданням, зменшіть відстань між коробками та збільште швидкість. Приблизно за цим принципом можна вчитися паркувати нову машину- Досить позначити коробками простір, в який потрібно в'їхати.
Спробуйте інші вправи. Накресліть лінію на асфальті, а потім спробуйте під'їжджати до неї впритул, але не торкатися колесами. Якщо ця вправа здається вам надто складною, знову ж таки скористайтеся коробками або пластиковими пляшками. Цю вправу потрібно виконувати доти, доки ви не зможете легко та швидко визначати відстань між колесами машини та подібною стоп-лінією. Цю вправу можна і потрібно робити не тільки для передніх, а й для задніх коліс.
Є й інші ефективні вправи. Накресліть крейдою прямі лінії від передніх коліс автомобіля приблизно сім метрів перед ними. Лінії мають бути паралельні. Після цього сядьте за кермо, знайдіть поглядом якийсь нерухомий об'єкт, який постійно знаходиться перед очима (підійде виступ на панелі приладів), зв'яжіть цей об'єкт з лінією, яка прокреслена від правого колеса, потім за тією ж схемою позначте положення лівого колеса. Ця вправа дозволяє відчути габарити автомобіля. Спробуйте трохи від'їхати від прямих ліній назад, а потім знову наїхати колесами. Ускладнюйте вправу, від'їжджайте зі зміщенням убік і знову повертайтеся на лінії. Поєднання всіх вказаних вправ дозволяє дуже швидко вирішити проблеми зі звиканням до габаритів нової машини.
Стрімко зрослий темп життя сучасної людини, закономірно призвів до того, що кількість автомобілів на сучасних дорогахщодня збільшується. Щодня на них виїжджають лише новоспечені водії. Власна машина – це незамінний помічник, Винятково комфортний і маневрений засіб пересування, який дозволяє вирішувати безліч завдань.
Пересування містом дуже часто відбувається вузькими вуличками або в щільному потоці машин. Велика щільність руху в обмеженому просторі закономірно змушує водіїв органічно відчувати габарити автомобілів, щоб усунути можливість ДТП. Особливо це необхідно ще недосвідченому водієві, якому важко швидко орієнтуватися в дорожньої ситуації.
Що являють собою габарити автомобіля?
Габаритами має будь-який предмет, у тому числі і сама людина. Ними прийнято називати максимальні розміри, що обмежують його в просторі в буквальному значенні - висота, ширина, глибина. Оскільки машина не є статичним предметом, цих трьох розмірів мало для правильної оцінки становища та руху машини, тобто вони не повністю визначають габарит авто.
Під час проходження навчання в автошколі розповідають про шість основних показників, які визначають статичне та динамічне становище транспортного засобу:
- лінія продовження коліс (А – лівих, Б – правих);
- продовження переднього бампераавтомобіля (лінія В);
- продовження передньої осі (лінія коліс Д);
- продовження задньої осі(Лінія коліс Е);
- продовження заднього бамперамашини (лінія Р).
Той, хто хоче впевнено почуватися у існуючих дорожніх умовах, неважливо це міська смуга або заміське шосе, повинен навчитися відчувати всі ці габарити авто
Способи вироблення рефлексів у новачків
Почуття габаритів автомобіля критично необхідне для того, щоб рух у щільному потоці або паркування в обмеженому просторі старого двору не викликало метушні, неконтрольованого хвилювання і неадекватних рішень, що йдуть за ним. Багато в чому відчуття машини у просторі приходить на інтуїтивному, підсвідомому рівні, як умовний рефлекс при регулярному керуванні автомобілем. Але сідаючи в новий автомобіль, Щойно отримавши заповітне посвідчення водія, вчорашнє впевнене управління з сидячим праворуч інструктором якось розчиняється в суворій реальності дороги, з якої залишаєшся віч-на-віч. Сам собою виникає підсвідоме питання: «як відчути габарити машини, якщо я новачок?».
Вчорашні базові вправи, які практикувалися в автошколі та на іспиті в ДІБДР, забуваються чи то від страху, чи то від самовпевненості. Це означає, що новоспечений водій просто зобов'язаний приділяти увагу самопідготовці, щоб якнайшвидше, як кажуть, навчитися розуміти свого залізного коня.
Сьогодні в інтернеті можна знайти колосальну кількість інформації з цього питання, але, якщо все це проаналізувати та систематизувати, то вийде, що на швидку та правильну оцінку габаритів легкового автомобілявпливають такі критерії:
- правильна індивідуальна підготовкаавтомобіля;
- комплекс практичних вправ на самостійну оцінку габаритів із використанням підручних коштів;
- комплекс практичних вправ з використанням допоміжних електронних систем;
- ознайомлення з дидактичними матеріалами та перегляд відео про те, як навчитися відчувати габарити автомобіля.
Правильна індивідуальна підготовка машини
Кожен водій-початківець на початку своєї «кар'єри» відчуває судомне хвилювання і бажання буквально вилізти з автомобіля при здійсненні маневрів (особливо паркування), заглянути вперед за бампер. Від цього нікуди не подітися, оскільки хвилювання проходить лише з досвідом, але й відправляти процес його накопичення у вільне плавання чи довгу скриньку не варто. При їзді в щільному потоці містом або паркуванням біля супермаркету, де на рішення залишаються лічені секунди або їх частки, судомне схоплення з сидіння та бажання заглянути за габарити призводять до втрати контролю над ситуацією та можливої ДТП.
Від правильної з точки зору ергономіки посадки в автомобілі залежить зручність керування ним, скорочується кількість зайвих рухів тіла, підвищується швидкість і адекватність прийняття рішень. У цьому випадку водій зможе оцінювати обстановку, спокійно сидячи у кріслі, використовуючи для цього рухи рук, ніг, голови чи просто погляд. Це перше, що потрібно зробити новачкові, перед тим, як навчитися відчувати габарити автомобіля.
Правильне припасування автомобіля повинно складатися з наступних моментів:
- налаштування водійського сидіння та кермового колеса. Відбувається це з урахуванням ергономіки та безпеки водіння. Ви не будете відчувати бажання кудись рухатися або швидко втомлюватися, якщо правильно сидітимете;
- налаштування дзеркал заднього виду. Ця маніпуляція необхідна для того, щоб правильно оцінювати бічні та задні габарити автомобіля за водієм. Особливо рятує під час руху заднім ходом.
Спробуємо коротко викласти основні засади цих дій.
Отже, правильне припасування сидіння і рульового колеса складається з наступних послідовних операцій:
Налаштування дзеркал заднього виду включає припасування салонного та бічних компонентів, щоб відчути габарити автомобіля ззаду та боків. У салонному дзеркаліпри правильному його положенні має рівномірно відображатись заднє скло. Бічні дзеркала налаштовуються таким чином, щоб у них одночасно було видно дорогу і задні крила не нижче дверної ручки. Слід зазначити, що при паркуванні такий варіант буде проблематичним, оскільки не видно нижньої контактної зони машини. Вирішити це питання можна припасуванням дзеркал перед паркуванням або встановленням накладних сферичних елементів для мертвих зон.
Як навчитися відчувати габарити авто за допомогою підручних засобів?
Для початку підготовки необхідно знайти рівний великий майданчик, де ви не заважатимете іншим учасникам дорожнього руху або пішоходам. Щоб швидше відчути контури транспортного засобу, необхідно в буквальному сенсі провести лінії габаритів, про які йшлося вище. Зробити це можна за допомогою балончика фарби у той час, коли машина стоїть. Виглядатиме приблизно таким чином:
Після цього, необхідно сісти за кермо і вже із салону зіставити напрямок погляду та положення ліній щодо корпусу автомобіля.
Оглянувшись як слід, можна приступати до практичної частини, виконуючи по черзі ряд вправ, перед тим, як відчути габарити авто:
Вправи з використанням електронних систем
Більшість сучасних автомобілівмають можливість встановлення різних системтипу "парктронік", які сигналізують про відстань від габариту транспортного засобу до перешкоди. Найбільш прості системискладаються з комплекту датчиків, що монтуються в передній і задній бампера, і блоку, що сигналізує. Залежно від відстані до перешкоди відбувається характерна звукова та колірна індикація.
Більш просунуті та дорогі системидозволяють встановлювати камери заднього виду, на яких нанесено розмірну сітку відстані.
Ці пристрої значно спрощують життя не тільки новоспеченим автомобілістам, позбавляючи їх, певною мірою, від необхідності відчувати габарити автомобіля. Їх використання також вимагає практичних занять, які можна проводити за випробуваною схемою з підручним засобами. Особливо навчання актуальне для водіїв, які щойно закінчили автошколу, і нехтувати ним не варто.
Кожен новоспечений водій ставить питання «як відчути габарити машини, якщо я новачок?». Це закономірно, оскільки доводиться діяти у ситуації, що кардинально відрізняється від звичної. Відповідь на це питання не може бути однозначною, оскільки зрештою результат забезпечується постійною практикою та поєднанням регулярних тренувань.
Відео, яке допоможе новачкам краще розуміти габарити авто:
Якщо ви недосвідчений автомобіліст або придбали нову машину з великими, або, навпаки, маленькими габаритами, до них потрібно звикнути і навчитися відчувати, адже від цього значною мірою залежить можливість маневрів і безпека на дорозі. Для того щоб відчути свого залізного коня, в автошколах є цілі спеціалізовані курси, але цьому мистецтву можна навчитися і без витрачання коштів.
Габарити: навіщо їх правильно відчувати
Габаритами називають довжину, ширину та висоту автомобіля. У різних моделяхвони різні, дізнатися їх можна у посібнику з експлуатації. Знаючи габарити, ви зможете без проблем паркуватися та маневрувати міськими вулицями. Відчуття власної машинидопоможе без проблем припаркуватися на невеликій ділянці або пересуватися по пересіченій місцевості з деревами або іншими перешкодами. Також це необхідно враховувати при купівлі гаража.
Відчуття габаритів надходить лише через деякий час як результат регулярних поїздок. Також варто прислухатися до слушним порадамякі допоможуть це зробити трохи швидше.
Важливі аспекти
Головною помилкою новачків є бажання побачити, що трапляється перед бампером, ця звичка дуже небажана. Крім того, небезпечна під час руху: коли ви їдете, потрібно дивитися тільки перед собою, а не перед бампером.
Коли ви здійснюєте паркування задом, важливо правильно налаштувати дзеркала, вони стануть головними помічниками. Таке налаштування має такий вигляд: зовнішні дзеркала повинні бути спрямовані та показувати водієві колеса задньої осі. Зовнішні використовуються для того, щоб відчути бічні обриси. Звертайте увагу на крайню ділянку зовнішніх дзеркал.
Здійснюючи проїзд трасою за містом, якщо виникає необхідність перебудуватися на іншу смугу, дивіться у відповідне бічне дзеркало. Часто недосвідчені водіїпідрізають інших учасників дорожнього руху, бо не розуміють, що, власне, треба робити із цими дзеркалами. Здійснювати перебудову можна лише тоді, коли у дзеркалі ви бачите всю машину, яка рухається за вами.
Спеціальна розмітка
Для цього тренування потрібно знайти майданчик із рівною поверхнею, бажано, щоб це був асфальт. Додаткові матеріали- Це балончик з фарбою або крейда. На майданчик потрібно нанести такі лінії:
- 1 - лінія, яка "продовжує" праві колеса і вперед, і назад.
- 2 – лінія лівих коліс.
- 3 – продовжує лінію переднього бампера.
- 4 – лінія заднього бампера.
- 5 – продовження осі передніх коліс.
- 6 – продовження осі задніх коліс.
Влаштуйтеся на сидінні водія і прийміть правильне положеннядля їзди. Подумки продовжіть лінії коліс (1 і 2), позначте точки, де вони перетинаються передньою панеллю, там, де вона з'єднується з вітровим склом. Для позначок можна використовувати клейку стрічку або кольорові наклейки. Вони допоможуть вам зорієнтуватися, куди саме рухатимуться колеса, траєкторію їхнього руху. Коли ви навчитеся відчувати габарити, то зможете ці позначки зняти: ваш натренований мозок сам розбереться, якою ділянкою дороги будуть йти колеса.
Маячки
Для такого тренування можна використовувати спеціальні пластикові конуси або виготовити подібні своїми руками. Достатньо наповнити звичайні пластикові пляшки піском і встромити в них тонкі довгі жердини. Найкраще позначити їх яскравим прапорцем (чим яскравіше, тим краще) – головне, його має бути добре видно.
Розташуйте два маячки перед машиною. Під'їжджаючи, потрібно лише трохи до них доторкнутися, але не збити. Також можна «промацувати» і задній бампер. Бічні габаритидопоможуть відчути такі ж мітки, встановлені з обох боків машини. Для початку вони мають бути далеко, потім потрібно все ближче зрушувати їх, як тільки вдалось між ними проїхати. Чим меншою буде відстань, і ви вдало зможете її долати, тим краще зможете паркуватися та проїжджати у вузькі вулички.
Відчуття коліс
Для цієї вправи знадобиться пластикова пляшка(Порожня) або коробка з картону. Поставте її перед машиною по черзі перед правим та лівим колесом. Тепер спробуйте наїжджати на неї то одним, то другим. Також можна вчитися відчувати і задні колеса. Тепер візьміть два такі маячки, поставте їх на такій відстані, щоб вони могли потрапити між коліс. Подібне тренування допоможе навчитися "не вистачати" колесами ями і пропускати їх між коліс.
Якщо ви не можете відразу визначити, де бампер закінчується, встановіть додаткові орієнтири, такі як невелика антена або так звані вії для фар. Коли здійснюється рух заднім ходом, вам орієнтиром можуть бути антени заднього бампера.
Для тренування гальмування та контролю гальмівного шляхуможете здійснити таке тренування. Зробіть розгін до потрібної швидкості, а потім різко загальмуйте. Тепер розставте конуси або коробки з картону та вчіться гальмувати перед ними. Позитивним буде результат, коли ви зможете максимально скоротити відстань між ними.
Для тренування корисно робити вправу "Змійка", проїжджаючи між фішками. На початку треба рухатися повільно, потім потроху збільшувати швидкість, до повного вдосконалення майстерності.
Також корисною буде «вісімка», але спочатку потрібно практикувати овал, а потім повноцінну вісімку. Коли автомобіль рухається назад, він маневреніший, і це потрібно враховувати.
Ще одна цікава вправа з використанням орієнтира з коробок або лінії. Так, якщо ви вибрали коробки, поставте їх збоку від машини спочатку з одного, потім з другого. Потрібно під'їжджати до перешкод максимально близько, але при цьому не зачепити його.
Орієнтуватися у габаритах власного автомобілядуже важливо. Це допоможе легше переміщатися містом, здійснювати обгін, паркуватися, об'їжджати перепони, їздити вузькими вуличками. Від якісного відчуття габаритів автомобіля повністю залежить ваша безпека на дорозі.
Відео: як навчитися відчувати габарити автомобіля
Куплений новий автомобіль може виявитися не тільки приємною подією, а й причиною стресу. Спочатку звикнути до габаритів свого нового транспортного засобу буває складно як новачкам, так і водіям з великим стажем.
Особливо важко звикнути в габаритах автомобіля, при зміні розташування керма, втім і без цього заміна автомобіля з малими габаритами на автомобіль з великими, теж може завдати чимало клопоту.
З чого треба розпочинати?
В першу чергу, щоб навчитися відчувати габарити свого автомобіля, нам необхідно правильно відрегулювати крісло водія. Пам'ятайте, він не повинен бути розташований занадто низько, а навпаки, для збільшення оглядовості та покращення відчуття габаритів свого автомобіля, її необхідно трохи підняти. Ретельно регулюємо дзеркала, особливо якщо Ви поміняли машину з правим розташуванням керма на ліву або навпаки.
При регулюванні бічних дзеркал пам'ятайте, що через них також має бути видно дорожня розмітка. Не забуваємо і про дзеркало, що знаходиться в салоні, його регулюємо з урахуванням відрегульованого крісла водія.
Не зайвими будуть і прикріплені на бічних частинах бампера світлодіоди, оскільки завдяки їм Вам буде набагато легше визначити габарити своєї машини. темний часдіб.
Як відчути габарити автомобіля?
Не лінуйтеся витратити час на практичні заняття. А попрактикуватися можна таким чином: беремо легкі коробки і споруджуємо з них щось схоже на ворота, після чого намагаємося проїхати в них. Цій вправі необхідно приділити кілька годин, і якщо цим завданням Ви справляєтеся легко, ускладнюємо її, тобто між коробками відстань зменшуємо, а швидкість збільшуємо.
Приблизно за таким же принципом можна – позначаємо за допомогою коробок простір, в який нам потрібно буде в'їхати.
Навчитися відчувати габарити своєї машини можна іншими способами. На асфальті креслимо лінію, а потім намагаємося до неї під'їхати впритул, але при цьому колесами її не повинні торкатися.
І у випадку, якщо бачите, що Вам не вдається виконати дану вправу, то можна знову повернутися до завдання з коробками. Також пам'ятайте, цю вправу потрібно буде виконувати доти, доки Ви не навчитеся правильно визначати відстань між вашою транспортним засобомта подібною стоп – лінією. Це завдання призначене не лише для передніх коліс, а й для задніх.
Крім цих, є ще й інші не менш ефективні вправи. Беремо крейду і від передніх коліс автомобіля на 7 – 8 метрів перед ними креслимо лінії. При цьому намагайтеся, щоб вони були якомога паралельні один до одного. Далі сідаємо за кермо автомобіля, поглядом знаходимо який-небудь нерухомий об'єкт, який постійно у Вас перед очима (як такий об'єкт може підійти і виступ на панелі приладів), і зв'язуємо цей об'єкт з лінією, яку ми прокреслили від правого колеса, потім по Цією ж схемою відзначаємо і положення лівого колеса. Завдяки цій вправі ми зможемо відчути габарити своєї машини. Від'їжджаємо від цих ліній трохи назад, а потім знову на них наїжджайте колесами.
Якщо поєднати всі вище вказані вправи, то я думаю до габаритів свого автомобіля ви звикнете дуже швидко.
Дивіться також:Габарити машини – це параметр автомобіля, до якого потрібно звикати за першої поїздки. Якщо власник мав схожу за розмірами машину, процес адаптації пройде досить швидко. Тяжче тим, хто їздив на компактній малолітражціта пересів на величезний пікап. Пам'ятий бампер та подряпані крила – часті випадки на початковому етапі водіння без виробленої звички.
Чому так відбувається?
Насамперед оцінюють габарити машини при її купівлі. Комусь знадобиться година чи дві для того, щоб прикинути, як заїжджати на паркування або оцінити радіус розвороту. Деяким потрібні місяці на вироблення впевненості під час маневру.
Сприймаються зором через дзеркала та скла. Відбувається спотворення реальних об'єктів. Тому потрібно багато часу, щоб правильно оцінювати справжні відстані до заднього бампера і максимального вильоту носа авто. За наявності парктроників і камери завдання спрощується в рази, вже стає настільки важливим критерій звички.
Проте повністю довірятись датчикам не варто. Часто вони «ковтають» сигнал і зрадницьки мовчать. А звикнувши до габаритів машини, виникне почуття тривоги у неправильній ситуації, коли стовп чи високий бордюр зовсім близько, а на парктроніку повний штиль та відсутність предметів.
Варіанти тренувань
Бажаючи розібратися, як відчути габарити машини, слід не забувати про простому правилі: у кожного водія існує індивідуальні особливості, і підхід підбирається ним самим. Все залежить від досвіду водіння, здатності зосередитись на одній проблемі. Зоровий орган у всіх відрізняється за ступенем пильності та глибини сприйняття предметів.
Існують класичні тренування для звикання до власного транспорту. Перший повчальний урок - це по дзеркалах без парктроників заїхати задом у гараж. Приміщення можна зімітувати пляшками, мотузками, дорожніми ковпаками. Другий спосіб закріпити свої навички - це розгін та гальмування у заданих межах. Потрібно зупинитися колесами рівно між лініями, розташованими за півметра один від одного.
Друга вправа допомагає оцінити передній виліт авто та акуратно зупинятися на світлофорах, коли попереду раптом став лихач. Так можна зрозуміти, як відчути габарити машини спереду/ззаду. А що робити при бічному перебудові на трасі чи у щільному потоці містом?
Тренування перебудови
Допоможе розібратися, як відчувати габарити машини, повторення вправи паркування в обмеженому просторі. На допомогу приходять високі пластикові предмети. На порожньому майданчику імітують лінії бордюру та габарити вартих автомобілівміж якими доведеться втиснутися. Найкращим варіантом, звісно, є реальний заїзд у двір чи стоянку біля гіпермаркету. Але новачкам краще спочатку потренуватися у пустельних місцях.
Наприклад візьмемо модель "Тііда Ніссан". Габарити машини такі самі, як у більшості популярних седанів. Для навчання вибирати дрібніший транспорт не рекомендується. Вибраний проходить у всі класичні гаражі, що допомагає в майбутньому швидко оцінювати достатні із салону автомобіля.
Тренування повинні проводитись у різний час доби. Вночі відстані починають сприйматися інакше через світло фар. У яскравий день виникає менше аварійних ситуацій, згідно статистиці. Навіть професіонали припускаються помилок від втоми або після бурхливо проведеного вечора. Аналогічно варто тренуватись постійно, щоб у майбутньому не витрачати гроші на дорогий ремонт.
Сіли на нове авто і треба одразу їхати: що робити?
Часто виникає питання, якщо часу зовсім мало, а тренуватись ніколи. У цьому випадку важливо зберігати спокій і дотримуватися наміченого плану. Перше - потрібно забезпечити оптимальний огляд шляхом налаштування дзеркал, сидіння по висоті та віддаленості від керма. Відкидати сидіння не рекомендується, спинка максимально вертикальна. Розслабитись можна буде після звикання до габаритів.
Перші маневри слід здійснювати щонайменше. Здавати назад тільки у разі нагальної потреби, уникати перебудов, доки не прийде почуття впевненості. І головне – треба не боятися, а одразу сідати та їхати повільно, поступово оцінюючи відстані. Досвідченим водіям знадобиться лише кілька хвилин для того, щоб оцінити всі розміри. Початківцям потрібно більше часу. Досвід обов'язково приходить після початку подорожі.
Проблеми із сприйняттям
Габарити вантажних машиннелегко приймати навіть досвідченим водіям. Але існують деякі хитрощі, що дозволяють детальніше сприймати відстані до сусідніх автомобілів як новачкам, так і далекобійникам. Для оцінки вильоту капота максимально висуваються до керма. Але є авто, де навіть у цьому положенні не видно носа машини. Тут на допомогу приходять декоративні елементина капоті: прапорці, антеня, статуетка.
Модернізуючи авто, намагаються встановлювати декоративні елементи на край капота. Після такого нововведення проблем із паркуванням спереду не виникне. Маневри задом полегшуються шляхом Благо їхня вартість вже невелика. Моделі з Китаю обійдуться в кілька сотень рублів, установка проста, і можна здійснити її самостійно або віддати сервісу половину вартості гаджета за установку.
Для покращення огляду багато водіїв наклеюють опуклі круглі дзеркала поверх штатних. Змінюють дзеркало в салоні на оглядове. Ставлять аналогічне над склом багажника в універсалах та мінівенах. Можна використовувати камеру заднього виду за наявності технічних можливостей.
Найпростішим способом безпечно паркуватися є допомога друга. Пасажир може вийти та керувати процесом.
Паркування в бічний просвіт до бордюру
Ідеальним способом встромитися в наявне місце для паркування буде проїхати трохи далі передньої машини сантиметрів на 50 і викрутити кермо на 3/4 вправо. Автомобіль увійде в простір, якщо відстань від бампера до машини, що стоїть позаду, не менше 1,5 метра. Тоді ваш транспорт не завадить решті при виїзді.
Поступово варто здавати назад, рухаючись навскіс до бордюру. Коли до нього залишиться близько 20 сантиметрів, ми дивимося по опущеному вниз бічне дзеркало, викручуємо кермо по максимуму вліво і, контролюючи відстань від переднього бампера до сусіднього авто, паркуємося заднім ходом до торкання гуми переднього колесапро бордюр.
Не забуваємо постійно перевіряти, чи не буде зачеплений транспорт, що стоїть позаду. В ідеалі має вийти тільки два рухи керма, але на практиці доводиться попітніти, щоб рівно встати з першого разу.
Тренування руху заднім ходом
Для звикання до габаритів машини організовується майданчик з реальними розмірамигаража, по ширині більше розміруавто на 20 см з кожного боку. Важливо не зачепити натягнуті лінії та зупинитися до встановленого ковпачка по дзеркалах. Дивитись у заднє скло не рекомендується під час тренування. Втім, це буде марно, ковпаки набагато нижчі, і їх просто не видно таким чином.
Важливо встановити висячі лінії лише на рівні дзеркал. Вони імітують отвір воріт і мають бути трохи вже просвіту самого гаража. Експеримент можна проводити і на реальному об'єкті, але ціна помилки влетить у копійчину через ремонт дзеркал, бампера, дверей.
План дій
Перше правило досвідченого водія: «Якщо виникли сумніви через відсутність огляду або через погану видимість, поганий стан, то треба зупинитися і не лінуватися вийти назовні і подивитися». Інтуїтивно в процесі водіння часто приходить бажання почекати кілька секунд і перевірити, що там, за бортом.
Цим правилом потрібно керуватися завжди, за будь-якого виду маневру. Так досягається вищий рівеньпілотажу, збереження свого авто та здоров'я пасажирів. Навіть проїжджаючи на зелене світло відразу, варто зайвий разпереконатися у безпеці руху, повертаючи голову ліворуч та праворуч. Так і паркуючись, варто постійно контролювати одразу три точки огляду. Будь-якої секунди у дворі у вас під бампером може сісти невгамовний малюк.
