Кращі за прохідністю позашляховики та кросовери. Рейтинг найкращих позашляховиків для росії, іноземні та вітчизняні моделі

Останнім часом транспортні засоби стають все більш комфортними та м'якими, і навіть у класі позашляховиків економія палива та комфорт водія та пасажирів стоїть вище позашляхових характеристик. Більшість покупців це позитивний знак. Але все-таки залишилося багато прихильників справжніх позашляхових монстрів, які чудово почуваються в бруді та в інших суворих умовах. Якщо ви шукаєте автомобіль саме такого класу, наш за прохідністю обов'язково допоможе зробити правильний вибір. Розглянемо, який позашляховик найпрохідніший і представимо топ 10 моделей.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado - наймолодший учасник середньорозмірної категорії позашляховиків, при цьому один із найкращих, і компанія йде в наступ, прагнучи завоювати ринок та пропонуючи низку спеціальних випусків, які сподобаються кожному покупцю. У модельному ряді є навіть модифікація з дизельним двигуном, що ідеально підходить для їзди в змішаному циклі - по місту та за його межами. У 2017 році була представлена Нова машина- Chevrolet Colorado ZR2. Вона є прямим конкурентом Tacoma TRD та Raptor.

Chevrolet Colorado ZR2 має покращену дуже міцну підвіску, ширшу колісну базу, блокування передніх та задніх диференціалів, а також керований водієм контроль тяги, який необхідний для справжнього чотириколісного позашляховика. Chevrolet Colorado ZR2 стане доступним у всіх конфігураціях кузова та двигуна.

Toyota 4Runner TRD Pro

Toyota серйозно ставиться до позашляховиків: від перших Land Cruiserдо сьогоднішніх наворочених пікапів у модельному рядузавжди були моделі підвищеної прохідності. Цього року Toyota додала новий пакет опцій TRD Pro для 4Runner, Tacoma та Tundra. Завдяки розміру та задній підвісці з рухомою котушкою, ця модель, до всього іншого, найкраще пристосована для їзди у міських умовах.

Пакет Toyota Trail поставляється з заднім диференціалом, що замикається, і відмінною фірмовою розробкою Crawl Control- По суті, круїз-контролем для позашляховиків. З пакетом TRD Pro підвіска Toyota 4Runner TRD Pro замінюється вищими котушками Eibach і віддаленим баластом Bilstein. Нова підвіска забезпечує додатковий дюйм ходу колеса з обох кінців. 4Runner також отримує дорожній просвітз більш високими шинами 265 / 75R16 BF Goodrich All-Terrain, встановленими поверх жорсткого обода із замком типу BeadLock, що дозволяє уникнути пошкодження шин Toyota 4Runner TRD Pro навіть при нульовому тиску повітря в них. За надійністю ця технологія майже рівних.

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Коли в 2003 році у версії JJ Wrangler було втілено колекцію хардкорних частин позашляховика, все зводилося до того, що заповітний список компонентів усіх чотириколісних позашляховиків був упроваджений у боєздатну платформу Jeep. І ось уже понад десять років Wrangler Rubicon є еталоном позашляховиків 4х4.

Сучасна комплектація Rubicon включає такі компоненти, як мости Dana 44, роздавальна коробка з передавальним числом 4:1 для легкого руху на мінімальній швидкості, а також система роз'єднання стабілізатора підвіски для її звільнення, коли позашляховик Jeep Wrangler Rubicon потребує додаткової гнучкості на найскладніших трасах. 2015 року з'явилася Нова версіяпозашляховика Rubicon Rubber - Hard Rock, яка включає в себе затемнене оздоблення, жорсткі бампери зі знімними торцевими кришками, червоні буксирні гакита додатковий захист паливного бака. Також у 2015 році всі Wrangler'и отримують новий пакет інструментів Torx, який включає набір найнеобхіднішого для зняття дахів, дверей і наконечників бампера.

Toyota Land Cruiser

Land Cruiser вже давно є синонімом бездоріжжя. І оскільки флагманська серійний позашляховик Toyota виріс у розмірах, вартості та зручності, компанія намагалася зберегти найвизначніші риси автомобіля – впевнене подолання пересіченої місцевості.

оснащений потужним 5,7-літровим 381-сильним двигуном V-8. Щоб промчатися найскладнішими маршрутами, Toyota використовує незалежні передню і задню підвіскуз нерозрізним мостом, призначені для збільшеної рухливості. Основою цієї системи є "Kinetic Dynamic Suspension" від Toyota, яка автоматично дозволяє збільшити хід підвіски. позашляховика Toyota Land Cruiser в умовах низької швидкості у позашляхових умовах, а потім скоротити його за рахунок відстеження датчиками будь-яких відхилень при русі на більш високих швидкостяхпо дорозі. Це просто чудово.

Як і позашляховик 4Runner, Toyota Land Cruiser також постачається із Crawl Control. Є навіть система, яка при активації гальмує зовнішнє заднє колесо, щоб скоротити радіус повороту транспортного засобу на вузькій стежці.

Ram Power Wagon

Вважається одним із найбільш прохідних та надійних позашляховиків-пікапів. Ram використовує сильні сторони вантажівки Heavy Duty Ram, наприклад, осьові передні та задні мости, а також незалежну пружинну підвіску на важелях. Підвіска трохи вища, ніж у Ram 2500. Щоб збільшити хід триважільного передньої підвіски, інженери розробили нове високорухливе з'єднання під назвою Articulink. Це з'єднання дає більше гнучкості у самій підвісці позашляховика для утримання коліс на землі на нерівній місцевості. Якщо цього недостатньо, просто натисніть кнопку і стабілізатор відключиться, давши підвісці більше свободи.

В особливо складних або брудних місцях блокування переднього та заднього диференціалів позашляховика Ram Power Wagon дає можливість продовжувати рух. Насправді коли задіяні всі ці системи, досить складно змусити цього монстра застрягти. Але якщо ви примудритеся це зробити, є електрична лебідка Warn, прихована за переднім бампером. Сама машина Ram Power Wagon може буксирувати до 5 тонн.

Ford Raptor

Коли позашляховик Ford Raptor був уперше представлений у 2010 році, він показував настільки видатні результати при русі пустелею, що перевершив усіх своїх конкурентів. Він і досі лідер.

Величезний 411-сильний, 6,2-літровий 8-циліндровий V-подібний двигун робить Ford Raptor неймовірно швидким. Але підвіска, широка колія та гігантські 35-дюймові шини роблять цей пікап настільки обдарованим у багнюці. Незалежні передні та задні підвісні системи позашляховика Ford Raptor з твердою віссю були спроектовані таким чином, щоб забезпечити 30-сантиметровий хід підвіски кожного колеса – вдвічі більше звичайних авто. Ця підвіска залишається м'якою на вищих швидкостях завдяки ресорам Fox Racing. Завдяки задньому задньому диференціалу і передньому з обмеженою пробуксовкою Torsen, позашляховик Raptor долає перешкоди на низькій швидкості практично як Power Wagon.

Range Rover

Лише один погляд на витончений профіль Range Roverі шикарний інтер'єр, і ви, напевно, захочете класифікувати цей позашляховик як черговий розкішний автомобіль. Але Range Rover завжди був флагманом Land Rover, Що випускає кращі позашляховики і, з цієї причини, він просто зобов'язаний мати потужні позашляхові можливості.

Регульована пневматична підвіска Range Rover з довгим ходом (10,2 дюйма спереду та 12,2 дюйма ззаду) та комп'ютерна система повного приводу Terrain Response працюють спільно для здійснення неймовірних подвигів з повного бездоріжжя. У разі серйозних перешкод Rover може піднятися на пружинах і збільшити висоту дорожнього просвіту до 30 см.

У той час як багато повнопривідні машинипровалюють тести подолання водних перешкод, інженери Range Rover розробили цей позашляховик, здатний перетинати водні перешкоди завглибшки більше метра. Також Rover має знижену передачутрансмісії з агресивним передатним числом 2,93:1, а також додатковий задній диференціал, що блокується, тому він, ймовірно, зможе обходити перешкоди, на яких інші просто застрягнуті. Крім того, доступна модифікація із зарядженим 5-літровим двигуном V8 потужністю 510 л. с., здатним розігнати Range Rover до 100 км/год трохи більше, ніж 5 секунд. Порівнюючи модель з іншими авто класу позашляховиків, це дуже визначний результат.

Ford Super Duty

Ford Raptor може вважатися найкращим універсальним повнопривідним автомобілем-позашляховиком компанії Ford. Але, вибираючи хардкорне, повільне транспортний засіб, здатне буксирувати або перевозити важкі вантажі, зупиніться на Ford Super Duty.

Найбільш важливий компонент – нерозрізні мости Форда. На відміну від більшості позашляховиків (за винятком Ram Heavy Duty), які використовують незалежну передню підвіску для покращення вуличних маневрів, цей джип Ford використовує нерозрізний міст для збільшення міцності, рухливості та підтримки шин великого розміру. Позашляховик дуже надійний і гарантує чудовий результат. А з електронним замком заднього диференціалу, доступним як опція, Super Duty може легко впоратися з важким рельєфом.

Mercedes-Benz G-Series був розроблений для міжнародних збройних сил у 1970-х роках; він існує досі практично без змін. Звичайно, це сучасний Mercedes-Benz, що не може не позначитися на його розкішності та технологічності. Але під шкірою, деревом та радіолокаційним круїз-контролем, присутнє класичне рамне шасі та нерозрізні мости.

Mercedes-Benz оснащує кожен позашляховик G-Wagen (навіть модель AMG з двигуном на 536 л. с.) з трьома диференціалами, що блокуються, активуються електронікою. Це дивно для розкішного автомобіля- Тільки Jeep Wrangler Rubicon і Ram Power Wagon мають схожі можливості.

Jeep Grand Cherokee Overland

Позашляховик Jeep Grand Cherokee - перший номер у модельному ряду, а модель Overland обіцяє зберегти дух Jeep 4×4, поєднавши подолання бездоріжжя з чудовою керованістю та комфортом. Він поставляється з одноколірним фарбуванням та 18-дюймовими колесами. Інтер'єр укомплектований усім найнеобхіднішим, а також додатково наварочений панеллю приладів зі шкіряним покриттям, вентильованими та підігріваними сидіннями та звуковою системою Alpine.

Позашляховик Jeep Grand Cherokee Overland рухається 184-сильним 2,4-літровим 4-циліндровим або 271-сильним 3,2-літровим 6-циліндровим V-подібним двигуном. Колісна формула – 4×2 або 4×4. Повнопривідна система Active Drive II дозволяє вибирати поверхню і ідеально підлаштовується під слизьку, в'язку або хиткі поверхню. Всі особливості автомобіля Jeep Grand Cherokee Overland дозволяють стверджувати, що компанія Jeep випускає практично прохідні серійні позашляховики.

Висновок

Ми провели огляд та порівняння. Який із них найбільш прохідний позашляховик у світі? Відповісти складно, тому що кожна модель має незрівнянні переваги, що вигідно виділяють її на тлі конкурентів. Тим не менш, з перерахованих моделей можна вибрати як класичного монстра, так і сучасний автомобільпреміум-класу. Якщо у вас є досвід користування перерахованими машинами, пишіть свої відгуки у коментарях.

Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто

Кредит 9.9% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоні

Мас Моторс

У сучасному світі хороший, якісний і надійний автомобіль – це не просто модний аксесуар, а необхідність. Усі ми мріємо про швидкій машині, яка стане незамінним помічником, приковуватиме погляди перехожих. Для будь-якого чоловіка, його авто – це показник достатку, мужності та впевненості у собі, а не просто засіб пересування. Сьогодні поговоримо не просто про автомобілі, а про дорогих позашляховиках, які коштують десятки тисяч доларів Як виявилося вибрати крутий кросовер набагато складніше, ніж звичайний бюджетний автомобіль, адже викладаючи за покупку досить велику суму, покупець сподівається, що автомобіль укладатиме в собі максимум переваг.

Позашляховики не завжди вважалися крутими, були часи, коли попит на них впав і користувачі воліли більше бюджетні моделіз меншою витратою палива. Такі часи припали приблизно на 2000-ті роки. Позашляховики, які раніше стрімко сметали відразу з конвеєра, раптом стали не актуальними і припадали пилом у гаражах. Тоді ж і ціна на них почала сильно падати, а продажі стояли на місці. Але як тільки економіка стала на ноги, позашляховики знову стали серед найбажаніших автомобілів у світі, зокрема стали скуповуватися круті китайські кросовери, на які раніше не звертали особливої ​​уваги

Дорогі, розкішні кросовери, звичайно ж, ніколи не сходили з перших рядків рейтингів. Навіть коли попит на такі машини вщух, вони залишалися мрією для величезної кількості водіїв, а для багатьох ставали реальністю. Круті джипи створені лише для відповідних їх статусу власників, які готові витрачати купу грошей на обслуговування та паливо. Якщо говорити про сучасний світ, то сьогодні такі автомобілі у великому попиті і по кишені багатьом. Ринок розширюється, тепер крутий джипстоїть у гаражі у багатьох автолюбителів та є основним засобом пересування людей з великим достатком. У 2019 році таких автомобілів ставати все більше їх виробляють такі провідні компанії як Мазератті, Ламборгіні, Бентлі та багато інших. Вартість такого авто може починатись від 200 тисяч доларів. Сучасна різноманітність елітних автомобілівдозволяє любителям автомобілів місяцями сперечатися про те, яка машина заслуговує на звання "найкрутіший джип".

Критерії вибору найкрутіших позашляховиків у світі

Сьогодні зробити правильний вибір і зупиниться, справді на кращому кросовері чи джипі дуже складно. Усе сучасні варіантивідносяться до класу надійних, універсальних та багатофункціональних. Кожна модель є унікальною і має свій набір додаткових можливостей, тому відшукати ідеальний джип непросто. Багато позашляховиків дуже близькі за своїми параметрами, складно конкурувати в такому різноманітті вибору, а рівень крутості часто визначається за суб'єктивними параметрами.

Вибираючи найкрутіший позашляховик у світі, спирайтеся на технічні характеристики, наскільки вони підходять саме вам. Також враховуйте престижність моделі та думки про неї користувачів. Досить часто престиж сильно поступається якістю.

Круті позашляховики з бездоріжжя, що вони являють собою?

Насамперед позашляховик – це звичний всім нам джип, тільки великих розмірівз рамною конструкцією. Позашляховик має два рівні якості, за яким і відбувається його оцінка, це комфорт та прохідність. Спочатку користувачі оцінювали виключно прохідність, адже саме на ній і будувалася вся система використання такого автомобіля. Позашляховики з високою прохідністю мають рамну конструкцію, оснащені тяговим двигуном, бензиновим або дизельного типу. Також позашляховики відрізняються тридверним кузовом, наявністю повного приводу, що підключається, а також мають дрібнолісні блокування.

Jeep Grand Cherokee SRT отримав 6,4 літровий двигун, що має потужність у цілих 475 к.с. Він впевнено почувається на дорогах, легко розганяючись до 100 км/год лише за 4,8 секунди. максимальна швидкістьу цього позашляховика – 260 км/год, що дуже непогано для моделі в середній цінової категорії. Відмінний варіантдля великої родини.

1. ESCALADE CADILLAC

Придбати найкрутіший кросовер у світі – це завжди престижно. Якщо ви знаходитесь в пошуках хорошої моделі для себе, варто придивитися до ESCALADE ESV CADILLAC. Це дуже велика, квадратна модель, яка кардинально відрізняється від попереднього автомобіля, і має в запасі свої унікальні особливості. Працює машина на 8-ступінчастій коробці передач, що дозволяє їй розганятися до більш ніж 100 кілометрів на годину за 6 секунд. Версія має EcoTec V-8 двигун, з об'ємом 6.2 літра. Машина набирає величезну швидкість лише за 6 секунд і готова підкорювати будь-які відстані. Швидкість та прохідність ESCALADE ESV CADILLAC просто вражають. Вартість моделі складає близько 80 тисяч доларів.

1. LEXUS LX 570

Модель є зовсім не дешевою, але в списку найкрутіших позашляховиків світу знаходиться заслужено. Якщо ви у пошуку практичного та надійного агрегату, то дана модельточно для вас. Позашляховики Лексус завжди мали відмінну репутацію і мали попит серед покупців. Крім престижної назви, машина має 5.7 літровий двигун з потужністю 383 к.с. АКПП модель 6-ступінчаста, працює машина на основі, інтегрованої навігаційної системи, з функцією прискорення. Високий рівень безпеки, надійність в експлуатації та наявність безлічі подушок безпеки – це яскраві переваги даної моделі. Розганяться машина за сім секунд до максимальної швидкості. Вартість від 87 тисяч доларів.

1. MERCEDES-BENZ ML63 AMG

Сучасний багатофункціональний позашляховик, який нікого не залишить байдужим. Модель MERCEDES-BENZ ML63 AMG працює на 5.5 літровому двигуні Twin Turbo, має потужність 550 кінських сил. Працює на 7-ступінчастій коробці і має додаткову системубезпеки. Навігаційна система відрізняється зручною системою використання. Як один із найкрутіших позашляховиків світу автомобіль не просто місткі, він ще й один із найнадійніших. MERCEDES-BENZ ML63 AMG може похвалитися відмінною керованістю і, відповідно, дуже легкий в управлінні. Набирає швидкість 240 кілометрів на годину, і розганяється до 100 за 5 секунд. Вартість моделі Mercedes починається від 97 тисяч доларів.

1. BMW X6 M

BMW X6 M – це кросовер на всі часи! Його вартість розпочинається від 105 тисяч доларів, залежно від комплектації. Працює автомобіль на 4.4 літровому двигуні, з потужністю 568 кінських сил. Коробка автомат 6-ступінчаста, оснащена навантаженням. Цей позашляховик має внутрішньо інтегровану навігаційну систему. Зовнішній виглядавтомобіля не може не закохувати в себе з першого погляду. Розкішний дизайн із шикарним салоном, машина повністю сучасна та якісно укомплектована. Автомобіль здатний набрати швидкість 289 км/год, і розігнатися до ста всього за 4 секунди.

1. LAND ROVER – SPORT ЗВР

Відмінний позашляховик, розганяється до максимальної швидкості 260 км/год, і досягає ста кілометрів на годину за 4 секунди. Коштує близько 110 тисяч доларів та має функції спортивного автомобіля. 8-добова АКПП. Підвищена система безпеки.

1. MERCEDES-BENZ GL63 AMG

Позашляховик спортивного типуіз 5 літровим двигуном. Працює машина на 7-ми ступінчастою коробкоюпередач. Впевнено тримає себе на дорозі, набирає швидкість 205 км/год за 5.5 секунд. Стартова ціна близько 120 тисяч доларів.

1. MERCEDES-BENZ G63 AMG

Мрія будь-якого поціновувача якісних автомобілів. Машина розганяться приблизно за 5,3 секунди до максимальної швидкості 200 км/год. Має 7-ступінчасту АКПП та 5,5 літровий двигун. Дуже надійний та швидкий автомобільз розкішним дизайном. Найкрутіший позашляховик у світі 2019, а також найнадійніший у своїй серії. Цілком броньований і коштує від 130 тисяч доларів.

1. PORSCHE CAYENNE TURBO S

Зрозуміло, що для єгерів та фермерів питання про сільсько-польовий автомобіль руба не стоїть – і найчастіше їм виявляється класична «Нива», навіть у Німеччині. До речі, в останній, де «Ниви» дуже поважають, є купа модифікацій з власниками для рушниць та іншими експортними принадами. Відмінно в справу йдуть пікапи, які дешевші і аскетичніші за позашляховики і частіше набагато менш примхливі зі своїми ресорами, ходами підвісок і вантажопідйомністю. Залежно від фінансів можна і дорогою прикупити, щоб місити бруд, та хоч шестиколісний Mercedes G-Class, але останні частіше зустрічаються в арабських пісках під шейхами, ніж у

Проте міські жителі змушені обмежувати свої апетити: універсальних машинвсе-таки не буває, і хороші пройдисвіти навряд чи будуть доречні в пробках. Однак рішення просте, як з кабріолетом на три короткі місяці: купити позашляховик, сконцентрувавшись на його доступній ціні, надійності та зручності обслуговування. Загалом, щоб не шкода було впхнути в багажник мотор від надувного човна і не переживати, якщо качка, відлітаючи від пострілів, з жахом забруднює капот.

Обмежимо сумою 300 000 рублів.

LADA 4x4 - КЛАСИЧНА «НИВА»

Чи не самий крутий варіантдля сільської "тачки". У позашляхових перевагах не потрібно запевняти навіть генетичних ненависників. вітчизняного автопромута іншу опозицію. Постійний повний привід з понижакою та маленькі звиси з короткою базоюдозволяє машині проїхати практично скрізь, а де-не-де радісно проскакати, ухиляючи від дерев і розбризкуючи бруд із боліт. Надійністю броньовика не похвалиться, але ламатися там особливо нема чому, а запчастини та розхідники коштують копійки. В оголошеннях про продаж самий адекватний опис стану звучить так: не потребує ремонту.

Мінімальна ціна – 50 000-90 000 рублів, а середня досягає 250 000 руб. А за 700 000 можна купити «прокачаний» автомобіль з антигравійною обробкою, посиленням захисту та іншими доведеннями. Новий автомобіль, втім, коштує щонайменше 400 000 «дерев'яних».

Єдиний недолік LADA 4x4, що є продовженням її переваг, для когось може виявитися критичним: це тісний салонта невеликий багажник.

CHEVROLET NIVA

General Motors і АВТОВАЗа запозичило давнє шановне ім'я, і ​​під західним брендом Chevrolet стала виходити. Машина виглядає сучасніше і своїм пом'якшеним кросоверним дизайном легко вписується в місто. Для Chevrolet навіть пропонувалися обважування у стилі Bertone. Машина раніше отримала опції комфорту типу електроприводу та підігріву дзеркал. За прохідністю старої «Ниви» не поступається.

Серед переваг «Шніви» - більший простір салону, куди вже не страшно посадити пару друзів. Оголошень про продаж вживаних машин значно більше, як і ціновий діапазон: Від 100 000 до 600 000 рублів.

УАЗ

Ще один кондовий пройдисвіт - УАЗ, при чому марка має в своєму розпорядженні пікапа і модель Hunter. Останній, до речі, є класичний УАЗ без модних наворотів, цінник на який лише трохи перевищує 300 000 рублів навіть за новий. Тим більше, що зараз по акції при покупці Hunter можна випросити сувенірний мішок з мінімальним набором туриста: казанок, плащ-намет, сокира та столові прилади. Вживаного «Мисливця» можна доглянути і за 150 000 рублів.

Звичайний краще відразу дивитися б/у-шний, зате у нього бувають навіть світлодіодні денні ходові вогні, електросклопідйомники, навігація, кондиціонер, парктроніки... Уазики також хороші тим, що надають вибір між бензиновим та дизельним двигунами. Привід - постійний задній з переднім, що жорстко підключається. на вторинному ринкуціни на позашляховик починаються зі 160 000-200 000 рублів. Пікапи на ринку новіші і дорожчі - мінімум 300 000 рублів. Але торг ніхто не скасовував.

І не варто забувати про зовсім старі уазики 90-х - їх можна купити за 50 000-100 000 рублів. Є й тюнінговані варіанти з новими коробками та роздатками, ціна на які може доходити вже до 600 000 рублів.

Ну і звичайно легендарна « » УАЗ-452: повнопривідний автомобільпідвищеної прохідності. Туди влізе чимало любителів природи (і буханців). Відносно свіжу машину можна купити навіть з АБС, гідропідсилювачем керма та ременями безпеки.

ЛУАЗ

З допотопними уазиками за приємністю ціни можна порівняти ЛУАЗи. Ціни на модель 969 починаються з 50 000 рублів (вік машини може досягати 30 років). Про затишок таких варіантів говорити не доводиться і доведеться, швидше за все, зіткнутися з кузовом, що прогнив, та іншими жахами.

SUZUKI JIMNY

У Jimny тільки одна проблема - дуже вже він тісний та багажником невеликий. А для всіх інших завдань підходить ідеально: проскакує по вибоїнах не гірше «Ниви», а запропонує все ж таки більше, навіть є варіант з двома педалями. Нові авто дуже дорогі - під мільйон рублів, зате уживаний можна купити за 240 000-300 000 рублів. - Як додатковий бонус.

Після вітчизняних варіантів(або замість) найактуальнішими виявляються японські. А в полі і праве кермо не перешкода, якщо трапиться гідний варіант.

TOYOTA 4RUNNER

Старий добрий 4RUNNER хороший тим, що має непоганий вибір силових агрегатів, так що навіть із 300 000 рублів у кишені можна виготовлятися та вибирати. Дизель, бензин, "механіка", "автомат" - неважливо: привід, рама та ходи підвісок готові до пригод. А в просторому салоніможна почати пікнік, не чекаючи прибуття місце призначення.

Як визначається лідерство позашляховика на ринку кросоверів? Головним критерієм є його прохідність у самих складних умовахексплуатації. Переможцями протягом кількох років стабільно виявляються позашляховики брендів Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler та Mercedes-Benz.

Прохідність — параметр, який повинен мати справжній позашляховик

Найкращі моделі позашляховиків

У номінації «найпрохідніший позашляховик» будуть числитися кілька знаменитих у всьому світі автомобілів. Таке право вони отримали за свою підвищену прохідністьз високим рівнем комфорту, що підтверджували не один раз за кілька десятків років експлуатації на всіх та спортивних змаганнях.

Найкращі позашляховики за прохідністю неможливо уявити без одного знаменитого всюдихода. Компанія Land Rover випустила першу модель Defender ще в 1983 році, яка при порівняно невеликій потужності залишила далеко позаду всіх своїх конкурентів за параметром «прохідність» і досі вважається одним із найкращих позашляховиківта переможних підкорювачів бездоріжжя серед автомобільних брендів світу. Турбодизельний двигун об'ємом 2,4 л має потужність 122 л. с., здатний запросто вивезти водія з найскладніших трас, пересіченої місцевості та доріг із поганим покриттям на максимальній швидкості 140 км/год. Недарма його успішно використовують у багатьох сферах життєдіяльності людини - від рятувальних операцій до фермерських господарств. Тому Land Rover Defender є позачасовою класикою.

Таким чином, досить важко сказати точно, який позашляховик найпрохідніший і надійніший, адже всі мають свої переваги і виділяються серед інших. Дітище компанії Chryslerбуло випущено її відділенням Jeep у 1993 році під назвою Jeep Grand Cherokee. Повнопривідність доповнюється чудовими характеристиками потужності та прохідності. Не дарма універсальність автомобіля сподобалася військовим, що спричинило появу армійського позашляховика. Родзинками конструкції є крім високої пневматичної підвіскинабір захисних пластин з буксирувальними гаками та інші речі, без яких не обійтися в дорозі власнику всюдихода.

Якщо спробувати назвати прохідні позашляховики 4×4, серед них буде друга легенда всесвітньо відомого бренду. Відділення Jeep компанії Chrysler відзначилося створенням ще однієї культової моделі Jeep Wrangler Rubicon, яка продовжує випускатися з 1987 року та на радість усім любителям долати екстремальні траси та дороги. Остання версія повнопривідного позашляховика має настільки потужні показники, що автомобілістів не зупиняє навіть нехила вартість «іграшки» - від 62 500 $ - яка пояснюється безліччю інновацій, вкладених у цю модель. Зокрема, заслуговує на увагу система фіксованого блокування диференціалів і силовий захист дна, а також потужність, що розвивається, до 284 кінських сил. Об'єм восьмициліндрового мотора становить 6,5 літра при потужності 170 л. с. Економна витрата палива (від 2,8 до 3,6 л для двигуна з 4-6 циліндрами) дозволяє поставити найвищу за практичністю оцінку цьому всюдиходу, незважаючи на скромні швидкісні показники- всього 105 км/год.

Подивимося на рейтинг позашляховиків із прохідності серед всесвітньо відомих американських автопромисловців. Тут беззаперечним лідером є легендарна модель H1 компанії Hummer, яка створюється спочатку для численних потреб армії, у тому числі для перевезення військовослужбовців, а потім стала доступною для радості широких мас автолюбителів-екстремалів та туристів. Технічні характеристики, у тому числі прохідність та потужність у будь-яких умовах, дозволили цьому автомобілю обігнати інших конкурентів. Єдине його слабке місце - швидкість (105 к/год із двигуном об'ємом 6,5 л), про що швидко забуваєш, коли спостерігаєш, з якою впевненістю та силою машина долає круті спуски та схили без дискомфорту для водія та пасажирів. Hummer H1 теж ідеально підходить для російського позашляховика, але не всім може сподобатися, що він віддає перевагу багато бензину - на 100 км йде 30 л моторного живлення.

Компанії Mercedes-Benz вдалося створити не просто позашляховик, але культового преміум борця з бездоріжжям класу G – модель Gelandewagen. Як ви вже здогадалися, цей шикарний монстр найвищої якості також був ув'язнений під потреби австрійської армії, а потім його дозволили з деякими спрощеннями випускати для цивільного населення. Незважаючи на таку ж люксову ціну - від 4250000 грн. або 115 000 євро, - цей технічний «звір» гарний зовні і потужний всередині вже понад тридцять років. Варто лише згадати, що серед чудових якостей числиться двигун з 12 циліндрами, здатний розганяти елітного представника німецького автопрому до 517 км/год. Як автомобіль VIP-класу, він має шкіряний салон зі вставками з натурального дерева та іншими елементами розкоші. Це не заважає йому чітко і без вагань долати круті підйомита піщано-грязеву жижу. Тому Mercedes-Benz Gelandewagen- найкращий позашляховик у світі за прохідністю G класу та улюблений автомобіль військових, фермерів, бізнесменів та шейхів.

УАЗ

Радянському ульянівському автопрому вдалося створити унікальний за прохідністю джип, який продовжує випускатися у модифікованому вигляді досі. Варто згадати легендарний усюдихід УАЗ 469, який за максимальної швидкості 100 км/год і з двигуном об'ємом 2450 куб. см потужністю 75 л. с. здатний був тріумфально пройти там, де застрягли всі інші автомобілі! Численні модифікації, впровадження військового мосту з бортовими редукторами, можливість ремонту в польових умовах та новий дизайндозволяють російському надпрохідному з успіхом конкурувати з багатьма зарубіжними суперниками у повсякденному житті, а й у складних умовах довкілля, і навіть на знаменитих авторалі. Згадайте, саме УАЗ 469 сенсаційно піднявся на вершину Ельбруса на висоту 4 км лише за 25 хвилин із зупинками далекого 1974 року. Знаменитому Land Rover вдалося повторити подвиг радянського суперника лише 1997 року. У цьому автомобілі ви запросто подолаєте лісовий тракт, розбитий лісовозами, а потім благополучно виберетеся на рибалку розмитою весняною стежкою на лісове озеро. Ви все ще сумніваєтеся, який найпрохідніший позашляховик у світі?

Нива

Нарівні з УАЗом йде знаменитий російський бренд Тольятті Ніва, якому також вдалося створити підкорювача російського бездоріжжя. Його заслужено оцінили закордонні суперники і на території колишнього СРСР. Моделі «Нива» успішно доповнюють лінійку монстрів УАЗу та відрізняються від них підвищеною комфортністю, тому ефективно можуть експлуатуватися не тільки у спецумовах, а й у міській та сільскої місцевості. Найкраща маневреність і менша вага допомагають динамічним працьовитим автомобілям марки «Нива» наполегливо долати складні перешкоди та жваво наздоганяти старшого братика УАЗа на трав'янистих схилах у гору та бродах. Недарма власники Ниви так пишаються своїми машинами, і це заслужено!

Висновок

Як правило, позашляховики різних марок завдячують своєю появою військовим. Їм потрібні були надпрохідні автомобілі з формулою коліс 4×4 для перевезення людей та транспортування вантажів у будь-яких дорожніх умовах, а також. Згодом найуспішніші моделі переводили на громадянський випуск, і вони придбали безліч шанувальників у всьому світі завдяки своїй універсальності. Надпрохідність потрібна не лише військовим, а й фермерам, рятувальникам, лісникам, мисливцям, рибалкам та людям багатьох інших професій. Усі моделі рейтингу розрізняються за основними критеріями, серед яких можна назвати не тільки прохідність та потужність всюдихода, а й вартість з витратою палива. Таким чином, найкращий позашляховик у світі за прохідністю – це той, який ви вибрали для себе і який з успіхом допомагає вам долати бездоріжжя, водні перешкоди, лісові та сільські дороги там, де вам необхідно побувати.

Ми пропонуємо вам рейтинг – топ 10 найкращих позашляховиків світу. У нього потрапили кілька нових моделей і автомобілісти, що полюбилися старі. Є тут «робочі конячки» та авто для серйозних бізнесменів. Так що якщо ви збираєтеся купувати машину на вторинному ринку, цей список може допомогти прийняти остаточне рішення.

Вибираючи джип – переможець, слід розуміти, що вони мають безліч різних характеристик. Комусь важлива стійкість, комусь керованість, а для когось важливіша прохідність. Відверто паркетні машини, які не актуальні для нашої країни, ми вирішили не включати. Все-таки треба розуміти, що у нас траси не як у Дубаї, і автобанів поки що по всій країні не збудували.

Тому рейтингів буде два. Перший – топ 10 джипів різних класів і типів, а другий – найкращі «пройдисвіти». Можливо, у вас є свої ідеї щодо цього. Ми ж керувалися відгуками покупців, думками оглядачів, які проводили тест-драйви, та експертів з автомобілів.

Список перший, загальний

У першу десятку увійшли машини різні за габаритами, ціною, класом та іншими параметрами. Але всі вони – надійні, якісні та зібрані «для людей», а не для салонів та красивих фото.

10 рядок рейтингу - Lexus GX 470 з двигуном 234 конячки і об'ємом 4,7 л. Машина велика та важка, тому такий двигун себе виправдовує. Він розганяє позашляховик до сотні км/год всього за 8,8 секунд. Підірвати машину вагою кілька тонн і розігнати до пристойних швидкостей - чимало досягнення.

У салоні демонструє приналежність до класу «люкс». Наприклад, передня панель, оброблена дорогим натуральним деревом, шкіряна оббивкавосьми крісел та підігрів двох передній сидінь. Доповнять весь цей комфорт чудова кліматична системата аудіосистема сумарною потужністю 240 ватів «Marc Levison».

9 позицію теж займає Лексус LX 470. попередньої моделівін відрізняється сенсорами та інфрачервоними прожекторами, які разом зі спеціальною камерою дозволяють безпечніше їздити ночами. Система і називається Lexus Night View.

На восьме місце у топі позашляховиків Land Rover Range Rover Sport. У порівнянні з моделлю 2006 року, на яку не лаявся лише лінивий, ця машина полюбилася власникам, і здобула славу надійною та практичною. На цей позашляховик ставиться або V-подібна «шістка» на 3 літри, або аналогічна по конструкції «вісімка» на 5 літрів. У п'ятилітровій 510 л/с, що цілком виправдовує витрату палива. Той випадок, коли єдиний недолік не під капотом, а в салоні. Деякі покупці вважають, що у RRS не надто зручна приладова панель. Зате машина полегшала на підйом, т.к. її маса зменшилася майже півтонни (алюмінієва рама вирішила це питання).

Номер 7 серед 10 найкращих позашляховиків – Grand Cherokee від Jeep. До 2013 «машину для нових росіян» дещо осучаснили, додавши на консоль touchscreen, забезпечивши салон ефективною системоюклімат-контролю та якісним звуком.

6 рядок займає класичний Land Rover Range Rover. До того, як з нього зробили міський кросовер, він був одним із найнадійніших джипів у преміум-класі. Цілісноалюмінієвий каркас, відмінні ходові якості, надійна лінійка двигунів - ось лише частина причин популярності.

П'яте місце серед 10 найкращих позашляховиків посідає Toyota FJ Cruiser. Японська машина випускається із заднім, або повним приводом. Якщо ви плануєте їхати за місто, краще купувати повнопривідний варіант. Він явно буде ефективнішим. Мінус один - поганий огляд, обумовлений невеликою шириною переднього скла та розміром бічних.

Почесне 4 місце у Land Rover LR3. Зауважте, бренд Rover непогано почувається в топ-списку. Ця машина може похвалитися 4,4 - літровим двигуном на 300 "конячок" і відмінною електронною начинкою. Прохідність у неї також на висоті. Мінус - якість пластику та шкіри в салоні. Мабуть, це те, що не дозволило авто потрапити до топу – 3.

Можливо, Mitsubishi Montero і не найкращий позашляховик у світі, але 3 рядок рейтингу він отримує заслужено. Машина легендарна, яка брала участь і навіть перемагала в ралі-марафоні «Париж-Дакар». Повнопривідний авто-монстр оснащений 5-ступінчастою автоматикою, бензиновим двигуном, та повністю універсальний. Його можна використовувати як для доставки вантажів, так і для перевезення вашої родини.

«Срібло та «золото» розділили американські герої – Hummer'и. Другий рядок зайняв H2, з оригінальним двигуном, здатним працювати на біопаливі. А ще, дуже радує амортизація, що дозволяє добре пересуватися по пересіченій місцевості, не побоюючись, що весь сніданок, з'їдений з ранку, опиниться на оббивці салону. Машина може запросто проходити вбрід дрібні водоймища, добре почувається на кам'янистих дорогах.

А найкращий позашляховик світу, що поєднує прохідність, надійність, якість складання, керованість та потужність – Hummer H1 Alpha. Цей автомобіль можна назвати самим чоловічим джипом, що їх усіх випускалися серійно. Звісно, ​​у нього є й мінус – комфорту в салоні приблизно як у ГАЗ-66. Хто служив у армії, той розуміє, що мають на увазі. Зате й у дорозі ви не боїтеся, що машина розвалиться на черговій купині.

Рейтинг №2. Танки бруду не бояться

Якщо йдеться саме про здатність пройти там, де зав'яже навіть трактор, ситуація змінюється. Ось вам топ 10 позашляховиків, які мають підвищену прохідність.

1. Увага, перед вами найкращий джип у світі. Просимо любити та шанувати. Це Jeep Wrangler Rubicon. Мабуть, після легкого доопрацювання та герметизації салону, ця машина могла б підкорювати галактику. Мабуть, крутішими є тільки Чак Норріс і Hummer, який переміг у нашому першому рейтингу;
2. Друге місце дісталося японському автомобілю Toyota 4Runner Trail. Ця машина створювалася для їзди у складних умовах. Отже, якщо у вас за вікнами постапокаліпсис, або ви живете за МКАДом, такий джип допоможе вижити/з'їздити на рибалку, пережити зиму/осінь/весну;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Цю машину створювали, мабуть, для «Божевільного Макса». Тому що вона ідеально підходить для їзди пустелею. Тому його і прозвали підкорювачем пустель. Нехай це і не найкращий позашляховик у світі, але «бронзу» отримує заслужено. Авто відмінно почувається в будь-якому кліматі. Його відчували в холод та африканську спеку;
4. Toyota Tacoma TRD Off-Road. Ще один «японець» у першій четвірці. Автомобіль створювався під потреби мисливців, мандрівників. Він простий в обслуговуванні, має відмінні ходові якості, стійкість, керованість. Важко уявити собі місцевість, навіть у російському бездоріжжі, де цей позашляховик намертво застрягне, без шансів на порятунок. Очевидно, що це один із найкращих позашляховиків сучасності;
5. Ram Power Wagon – майже Хаммер. Лише дешевше». Ще одна машина, за кермом якої складно уявити тендітну дівчину. Потужний двигун, значні габарити, чудова якість. І так, цей автомобіль дещо комфортніше, ніж Хаммер 1-го покоління;
6. Nissan Xterra PRO-4X – те, що потрібне для відчуття японської надійності. Якщо вас не бентежить, що це машина з 90-х, можете сміливо брати для заміських поїздок. При хорошому поводженні та регулярному обслуговуванні, проживе такий джип довго;
7. Toyota FJ Cruiser – черговий японський автомобільу нашому списку топ 10 позашляховиків. Тішить грамотно продуманою амортизацією, що рятує ваш хребет на нерівностях дороги, великим кліренсом, зручною панеллю приладів;
8. Land Rover LR4 – машина, яка поєднує чудовий дизайнта гарну прохідність. Зараз багато хто вважає, що Land Rover став занадто паркетною машиною. Але цей позашляховик створювався «каноничним»;
9. Передостаннє – Nissan Frontier PRO-4X. Від попередніх восьми машин він відрізняється не прохідністю, а вантажопідйомністю. Ви можете швидко та ефективно відвезти речі великої маси та пристойних габаритів, не боячись, що авто банально не витримає навантаження;
10. Замикає десятку найкращих позашляховиків згаданий у попередньому списку Grand Cherokee. Нову платформу Jeep створювали разом із фахівцями з Mercedes. Підвіска у машини висока, ходові характеристикидобрі. Плюс до всього, цілком комфортний для "Чероки" салон. Звичайно, це не Lexus, а й не Hummer H1.

Зрозуміло, для кожної людини поняття "кращий позашляховик" означає щось своє. Хтось не уявляє машини краще, ніж 200-й Land Cruiser, а комусь найкращим здається старий добрий «Гелік».

Детальніше про переможців

Почнемо ми з Hummer H1 Alpha. Цей стандарт суворої американської чоловічої брутальності, судячи з зовнішності, їздить не так на бензині, але в тестостероні і крові драконів. А якщо серйозно, то машина справді сувора, тому що в її основі армійський автомобіль M998 Humvee.

Машина універсальна, і підійде для мисливців та рибалок, мандрівників, любителів сафарі. На ній можна запросто їхати пересіченою місцевістю та бездоріжжям. Якщо автомобіль загрузне, його можна витягнути підручними засобами. Для кузова та рами використовується дуже якісний метал, тому ви можете не боятися, що джип розвалиться від іржі.

Чим відрізняється "Альфа" від класичного H1? Має 300-сильний двигун «DuraMax об'ємом 6,6 літра. Він розганяє махину до 150 км/год. лише за 10 секунд. Але є одна невелика деталь. Потужність агрегату значно вища, але обмежена електронікою. Умільці знайшли спосіб його перепрошувати, отримуючи вже 400 «конячок» та розгін до сотні за 8,5 секунд. Вражає? Ще б! Бачити, як величезний джип «летить» трасою – справжнє диво.

Цей агрегат укомплектували 5-ступінчастою АКПП, збільшили гальма, допрацювали підвіску та встановили повне блокування диференціалів та мостів. Дорогою машина їде плавно, і ви не відчуваєте, що ваш хребет складається в гармошку на кожній нерівності траси. Тепер стає зрозуміло, чому це найкращий джип.

Вперше H1 зійшов з конвеєра в далекому вже 1992 році і випускався аж до 2006 року. Саме в 2006 році з'явилася модифікація Alpha, яка дозволила «громко грюкнути дверима». Таких машин вийшло не дуже багато, і вони відразу стали об'єктом полювання колекціонерів – шанувальників бренду.

Перший «Хаммер», це п'ятидверний SUV з неймовірними характеристиками. Наприклад, його дорожній просвіт - 40 см. і здатність долати будь-які перешкоди, зробили машину вибором тих, хто рідко їздить рівними міськими трасами. Автомобіль запросто долає 60-градусний ухил, проходить вбрід водойми глибиною до 76 см, і заїжджає на перешкоди, висотою до 56 см.

Продовжуючи тему про переможців рейтингу "найкращі позашляховики світу", згадаємо про другого переможця - Jeep Wrangler Rubicon. Звичайно, він дещо скромніший, т.к. немає військового предка. Але це не заважає йому залишатися одним із самих надійних автосвого класу та входити до топ-3 за прохідністю.

Машина отримала електроблокування диференціалів, сучаснішу роздавальну коробку, підвіску на посилених амортизаторах, стабілізатори. поперечної стійкості, які можна відключати за потреби. Випускається з великими колесами діаметром 32 дюйми та литими дисками 17 дюймів.

На відміну від "Хаммера", Рубікон випускається до цього дня. Цей класичний п'ятидверник найчастіше комплектується бензиновим двигуном 3,6 л./285 л. та автоматичної 5-ст. КПП. Також доступна версія з дизелем 2,8 TD 200 л. при 3600 об/хв. Вона комплектується 6 ст. механічної КПП.

На дизельній модифікації автомобіль розганяється до сотні км/год за 13,1 сек., а бензинової за 8,1 сек. Максимальна швидкість вище дизеля. Він може прискорюватись до 169 км/год. Агрегат на бензині дозволяє розвивати швидкість 159 км/год. Витрата палива містом у дизеля – 10,2 літра, у бензинового – 15,6 л. Через збільшену витрату бензинової версії авто збільшили об'єм бака з 66,6 до 70,4 л.

Габарити авто Д/Ш/В – 4233/1873/ 1 825 - 1 865 (з жорстким, або м'яким верхом). Колісна база- 2424 мм. Повна маса Rubikon - 2506. З собою можна везти причіп масою від 750 до 1000 кг.

У 2010 році на ринку з'явився подовжений варіант цього автомобіля Unlimited 4D. Зовні він майже не відрізняється, а ось у салоні є кілька змін. Наприклад, нова панель приладів, і кермо. На кермовому колесі тепер є керування круз-контролем і навіть аудіосистемою.

Оздоблення салону в довгій версії стало кращим. З'явився підігрів дзеркал заднього виду. Також тепер у салоні є розетка 110 вольт. Двигуни Unlimited ті ж, що і на короткій версії. Різниця лише в тому, що комплектуються вони лише 5-ст автоматичною коробкою.

Дешевим цей джип не назвеш. Вартість машини у Росії – від 3 мільйонів рублів. Втім, вона відпрацьовує кожну вкладену копійку. В обслуговуванні "Рубікон" невибагливий, запчастини на нього дістати легко. Та й якихось явних проблем у ньому немає. Так що, навіть купивши вживане авто 2014 року, ви навряд чи зіткнетеся з необхідністю дорогого ремонту.

Заради справедливості згадаємо і срібного призера - Toyota 4Runner Trail. Взагалі ця машина випускається з 1984 року. Версія Trailз'явилася у сучасному – п'ятому поколінні. Габарити автомобіля Д/Ш/В – 4490х1690х1800 мм. Плюс – великий кліренс – 24 см. Маса – 1880 кг. Комплектується або 5-ступінчастою механікою, або 4-ступінчастою автоматикою. Потужність двигунів від 88 до 135 л. Є як бензинові, і дизельні.