Для Китаю, псевдокроссовер і, а зараз вишенька на торті – кабріолет. Як і раніше – з традиційним м'яким верхом.
Слідом за донорським купе новий кабріолет став значно більшим за попередника: колісна база розтягнута з 2760 до 2873 мм, довжина збільшена на 123 мм (до 4826 мм), а збільшення в ширині і висоті - 74 і 30 мм відповідно. Тепер відкритий E-клас – повноважний конкурент «шістці» BMW. Помітно просторіше стало в салоні, хоча об'єм багажника майже не змінився: 385 літрів із піднятим дахом та 310 – зі складеним (у колишнього кабріолету було 390 та 300 літрів). Спинки задніх сидінь можна скласти, наприклад, для перевезення лиж.
Механізм складання даху з необхідними переробками запозичений у великого: потужний електрогідравлічний привід прибирає багатошаровий верх за ті ж 20 секунд, але поріг швидкості, при якій можлива трансформація, знижений з 60 до 50 км/год. На вибір - чорний, коричневий, темно-синій та вишневий кольори тканини.
Збережено всі звичні для відкритих Мерседесів «комфортні» хитрощі. За доплату пропонується система AirScarf, яка через спеціальні повітропроводи в передніх сидіннях подає тепле повітря до шиї сідоків. Можна замовити і аеродинамічну «кепку» AirCap: дефлектор на рамці лобового скла та вітрозахисний екран висуваються за допомогою електроприводів та «заспокоюють» повітряні завихрення в салоні. Підігрів всіх сидінь є в базовій комплектації, а ще відкритий E-клас єдиний у сімействі хизується склоочисниками Magic Vision Control від S-класу: форсунки омивача вбудовані прямо в щітки, щоб ненароком не забризкати сідоків.
Зрозуміло, що днище кузова, порівняно з купе, серйозно посилено. На випадок перекидання за спинками задніх сидінь заховані потужні дуги, які "вистрілюють" за частки секунди та оберігають голови пасажирів. За замовчуванням відкритий Е-клас має п'ять подушок безпеки для передніх сідоків: дві фронтальні, дві бічні та одна «колінна» перед водієм. За доплату - надувні фіранки, які ховаються у верхніх кромках дверей та розкриваються вгору, а також бічні подушки для задніх пасажирів.
Збережено практично весь E-класовий набір опцій, включаючи дисплей діагоналлю 12,3 дюйми замість звичайних приладів, матричні фари та автопілот. Порівняно з базовим седаном дорожній просвіт, як і купе, зменшений на 15 мм. Базова підвіска - з пружинами та амплітудозалежними амортизаторами, але пропонуються також амортизатори зі змінною жорсткістю та пневмоелементи.
У компанії поки не розкрили гаму модифікацій, натомість з гордістю оголосили, що відтепер кабріолет E-класу буває не лише із заднім, а й із повним приводом. Зважаючи на все, початковий набір двигунів буде таким же, як у купе. Базовий Mercedes E 200 оснащений дволітровою турбочетвіркою потужністю 184 л.с., слідом йдуть версії E 300 (2,0 л, 245 л.с.) та повнопривідна E 400 4Matic (3,0 л, 333 л.с.). Єдина модифікація з дизелем – E 220 d (2,0 л, 194 л.с.). Всі вони мають дев'ятиступінчастий "автомат" 9G-Tronic. Згодом з'являться й інші варіанти, включаючи потужні AMG-версії, які не мали кабріолет минулого покоління.
У продаж відкритий E-клас нової генерації надійде влітку. З'явиться він і в Росії, адже Mercedes одним із перших адаптував систему ЕРА-ГЛОНАСС до своїх автомобілів, а нові моделі розробляються з тривожною кнопкою. Ціни оголосять улітку, перші машини прибудуть до російських дилерів у вересні. Колишній E-кабріолет останніми роками знаходив у нас по 20-30 покупців щороку, хоча тепер у гамі є ще й відкритий C-клас, який у нас коштує від 3,4 млн рублів. «Їшка» має стати приблизно на мільйон дорожчою.
На женевському автосалоні сімнадцятого року відбулася публічна прем'єра Mercedes E-Class Cabriolet 2019 у новому кузові A238, проте низка журналістів уже встигла познайомитися з кабріолетом на закритій презентації, що відбулася наприкінці січня на випробувальному полігоні на околицях аризонського Фінікса.
Зовні автомобіль практично повністю повторює представлений раніше, за винятком даху, який тут виконаний з тришарового м'якого матеріалу (для нього передбачено чотири кольори: чорний, темно-синій, вишневий та коричневий). Електроприводи складають і піднімають гору за 20 секунд, причому процедуру можна робити і на ходу, якщо швидкість не перевищує 50 км/год.
Комплектації та ціни Mercedes E-Class Cabriolet 2019
AT9 - автомат 9-ст., 4MATIC - повний привід
Салон чотиримісного Mercedes E-Class Cabriolet 2019 також практично нічим не відрізняється від вихідної дводверки з твердим дахом. Об'єм багажника нової моделі дорівнює 310 літрів з опущеним дахом і 385 - з піднятою. Нагадаємо, що попередник мав 300 і 390 л відповідно. Втім, об'єм відсіку можна збільшити, склавши спинки задніх сидінь.
У порівнянні з колишньою відкритою «їшкою», довжина новинки зросла до 4826 мм (+ 123), при цьому її ширина і висота збільшилися на 74 і 32 мм відповідно. Колісна база кабріолету дорівнює 2873 мм (+ 113). Зауважимо, що через серйозно посилений днище і механізм складання даху, який тут такий самий як на флагманському, новий Мерседес Е кабріолет виявився майже на 150 кг важчим за купе.
Що стосується лінійки силових агрегатів, то модифікації E200 і E300 оснащуються 2,0-літровими турбочетвірками, що розвивають 184 і 244 к.с. відповідно, а версії E220d покладено 194-сильний дизель робочим об'ємом 2,0 л. Модифікація E400 комплектується 3,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 333 «коней», при цьому кабріолет у такому виконанні можна замовити як із заднім, так і з повним приводом.
Згодом лінійка поповниться 258-сильним дизелем (E350d), а також новою 3,0-літровою бітурбовою "шісткою з віддачею близько 450 к.с., яким буде оснащуватися "підігріта" модифікація AMG E50. Всі версії нового кабріолету Мерседес-Бенц Е-класу 2019 йдуть виключно у парі з дев'ятиступінчастим автоматом 9G-Tronic.
Фірмова система повного приводу 4MATIC пропонується як опція і для молодших версій моделі (наприклад, для E200). Пневмопідвіска Air Body Control включена до бази лише топових версій Mercedes-Benz E-Class Cabrio, але за доплату доступна і для всіх інших. При їзді з відкритим верхом комфорт у салоні забезпечують підігрів усіх крісел, системи AirCap і, так званий, повітряний шарф AirScarf, а на випадок можливого перекидання передбачені дуги безпеки, що вистрілюють.
Випускати новий кабріолет Е-класу А238 вирішено на заводі у Бремені. Серійне виробництво автомобіля стартувало у квітні сімнадцятого, до Росії перші машини дісталися восени, ціни варіюються від 4740000 до 6390000 рублів.
Новий автомобільний модельний ряд Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2017-2018 року – фото і відео, ціна та оснащення, технічні характеристики відкритої двох дверної версії з м'яким складним дахом нового покоління Mercedes E-класу. Нова генерація кабріолету Мерседес E-класу розкрилася в мережі 1 березня 2017 року за тиждень до публічної прем'єри у рамках . Світові продажі нового Mercedes-Benz E-Class Cabriolet стартують у другій половині 2017 року. цінітрохи більше 52 000 євро. У Росії німецький кабріолет очікується ближче до осені цього року.
Кабріолет є завершальним акордом в сімействі нового Mercedes E-класу, розширивши лінійку версій, що пропонуються автолюбителям до п'яти: , і його, і герой нашого огляду - кабріолет.
Порівняно з попередником новий Mercedes-Benz E-Class Cabriolet помітно пролунав у розмірах, отримав ширшу колію передніх і задніх коліс, конструкцію м'якого складаного даху від старшого по рангу, шикарніший салон і навіть повний привід 4Matic. У технічному плані, за рівнем оснащення та матеріалами обробки кабріолет копіює споріднене купе. В наявності ті ж бензинові та дизельні двигуни в компанії з безальтернативним 9-ступінчастим автоматом 9G-Tronic, преміальний інтер'єр та шикарний набір сучасного обладнання. Головна відмінність між двома дверцятами - це, зрозуміло, дах.
М'який дах, що дістався новинці від S-Class Cabriolet, пропонується в чотирьох колірних рішеннях - темно-коричневий, темно-червоний, темно-синій або чорний. Повністю автоматизований процес опускання та піднімання матер'яного багатошарового купола здійснюється всього за 20 сек, що характерно навіть на швидкості руху до 50 км/год.
Багатошарова структура даху дозволяє експлуатувати кабріолет цілий рік і здатна забезпечити в піднятому положенні акустичний комфорт у салоні, як у авто з суцільно металевим дахом. Для забезпечення комфорту водія та пасажирів при русі з прибраним у спеціальний відсік дахом (зменшує об'єм багажного відділення з 385 до 310 літрів) присутні системи AirCap (бореться із завихреннями в салоні) та AirScarf (доставляє тепле повітря до шиї та голови – «теплий шарф» ).
- Зовнішні габаритні розміри кузова Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2017-2018 року становлять 4826 мм завдовжки, 1860 мм завширшки, 1428 мм заввишки, з 2873 мм колісної бази.
- Колія передніх коліс – 1605 мм, колія задніх коліс – 1609 мм, дорожній просвіт занижено на 15 мм порівняно з кліренсом седана Mercedes-Benz E-Class.
- Стандартно встановлюються 17-дюймові легко сплавні колісні диски зі спортивною низькопрофільною гумою.
Чотирьох місцевий салон новинки шикарний, вишуканий, затишний та якісний. Шкіряне оздоблення сидінь і верхніх частин інтер'єру по периметру кузова, декоративні вставки з цінних порід дерева та полірованого алюмінію, фонове світлодіодне підсвічування салону з можливістю вибору з 64 варіантів кольорів та відтінків світіння, крісла водія та переднього пасажира з електричним регулюванням, підігрівом. масажу, підігрів заднього сидіння.
Стандартно встановлюються аналогова панель приладів із 7-дюймовим багатофункціональним кольоровим екраном маршрутного комп'ютера та 8,4-дюймовий кольоровий сенсорний екран мультимедійної системи. Як опція пари 12,3-дюймових кольорових екрану під єдиним склом як панель приладів і екран розважального комплексу.
Різноманітно представлені найсучасніші системи безпеки в оснащенні нового кабріолету Мерседес Е-клас: Active Brake Assist, Active Distance Assist DISTRONIC та Active Steering Assist, повний набір подушок безпеки.
Технічні характеристики Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2017-2018 року. Для нового кабріолету як опція пропонується пневматична підвіска AIR BODY CONTROL, стандартно є пружинна підвіска. В наявності система DYNAMIC SELECT, що дозволяє вибирати найоптимальніший для водія режим роботи вузлів та агрегатів автомобіля та п'яти варіантів "Comfort", "ECO", "Sport", "Sport+" або "Individual".
Під капотом кабріолету Mercedes E-класу пропишуться ті ж самі бензинові та дизельні двигуни, що встановлюються на Mercedes-Benz E-Class Coupe. Таким чином, зі старту продажів вибрати можна з наступних версій новинки з м'яким складним дахом:
- Mercedes-Benz E220 d Cabriolet з 2,0-літровим турбодизелем (194 л.с. 400 Нм).
- Mercedes-Benz E200 Cabriolet з 2,0-літровим бензиновим чотирициліндровим мотором (184 л.с. 300 Нм).
- Mercedes-Benz E300 Cabriolet з бензиновою турбованою четвіркою (245 л.с. 370 Нм).
- Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet з 3,0-літровим шестициліндровим бензиновим мотором (333 лс 480 Нм).
На початку 2018 року лінійка моторів розшириться, і на конвеєр стануть потужна дизель версія Mercedes-Benz E350 d Cabriolet з 258-сильним двигуном та кілька версій Mercedes-AMG E-Class Cabriolet із бензиновими моторами потужністю від 401 до 612 конячок.
Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2017-2018 відео тест
Новий Mercedes-Benz Е-Клас кабріолет дарує своєму власнику максимальне насадження від їзди просто неба і неперевершений рівень комфорту. Автомобіль увібрав у собі безліч інтелектуальних рішень та інноваційних систем. Цей кабріолет пропонує чотири місця в салоні та незрівнянний рівень зручності для всіх пасажирів.
Елегантний та витончений дизайн
Екстер'єр кабріолету витриманий у дусі пуризму. Відсутність твердого даху надає автомобілю легкість та протяжність. Досконалі пропорції кузова формують самобутній вигляд авто. Спортивний стиль підкреслюють «силові» ребра, передній бампер, що звисає вниз, і м'язисті задні крила. Доповнює екстравагантну зовнішність світлодіодна оптика, що грає безліччю граней.
Салон зустрічає пасажирів елегантною та ексклюзивною атмосферою. Простір та стильні лінії виконання відрізняють його спортивну вдачу при піднятому та при опущеному верхі. Кабріолет отримав унікальні елементи оснащення інтер'єру: оновлені дефлектори обдування, декоративне оздоблення, інтуїтивно зрозумілу систему керування.
Новий рівень комфортного та безпечного водіння просто неба
Система AIRCAP створена, щоб подарувати Вам справжню насолоду від поїздки просто неба. Складаний верх має підвищену шумоізоляцію і органічно вписується у загальний стиль. Усі спортивні крісла виготовлені за новими стандартами та мають функцію підігріву. Система посадки та виходу EASY-ENTRY полегшує посадку в машину.
Сьогодні Mercedes-Benz Е-class кабріолет забезпечує свого власника максимальною взаємодією з авто та комфортним керуванням. Для цього базову комплектацію входять: потужні світлодіодні фари, головне освітлення MULTIBEA, система екстреного гальмування, функція ATTENTION ASSIST.
За безпеку у машині на всіх етапах відповідають:
- Індикація стану задніх ременів безпеки;
- Система контролю тиску у шинах;
- "Активний" капот;
- Система кріплень для дитячих сидінь i-Size;
- Набір подушок безпеки;
- Активна система екстреного гальмування та інші функції.
Комплектації
На сьогоднішній день Mercedes-Benz Е-class cabrio можна в наступних комплектаціях:- E 200 4MATIC Sport
- E 300 Avantgarde
- E 300 Sport
Чудові технічні дані
Новий кабріолет "Мерседес-Бенц" Е-class серійно оснащується автоматичною трансмісією 9G-TRONIC, яка вдосконалює економічність та динаміку автомобіля. Вона забезпечує плавне перемикання передач та знижує витрату палива. Спортивну силу кабріолету надає занижена підвіска. Незалежному від вибору двигуна, чи то дизельний чи бензиновий агрегат, автомобіль видаватиме відмінні показники потужності та легкого руху.
Спеціальна версія 25th anniversary edition
На честь 25-річчя кабріолетів Е-Класу «Мерседес-Бенц» випустив спеціальну версію. Вона втілює всю ексклюзивність культури кабріолетів. Зовнішність машини практично не має граней – усі поверхні плавно переходять одна в одну. Червоний матер'яний складний верх і великі легкосплавні диски виділяють автомобіль на тлі інших. Інтер'єр також відрізняється передовим комфортом і має унікальний мікроклімат.
Mercedes-Benz Е-class cabriolet в Москві
Дилерський центр "Зірка Столиці Варшавка" пропонує кабріолети Е-class за цінами від виробника. У нас представлені всі сучасні комплектації автомобілів, з якими можна ознайомитись особисто, записавшись на тест-драйв.
Ми гарантуємо якісне обслуговування та професійний сервіс.
Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 2018-2019 – повноцінний чотиримісний кабріолет на базі флагманського, світова прем'єра якого пройшла у вересні на автосалоні у Франкфурті 2015 року.
Зовні новий Мерседес S-класу кабріолет практично повністю повторює вихідне купе, за винятком наявності відкидного тканинного верху, який здатний повністю скластися в спеціальний відсік в багажнику за 20 секунд. Цю операцію можна зробити на ходу, якщо швидкість не перевищує 60 км/год.
Комплектації та ціни Mercedes S-Class Cabriolet 2019
AT7 - автомат 7-ст., AT9 - автомат 9-ст.
У компанії називають новинку «найкомфортнішим кабріолетом у світі». Mercedes S-Class Cabriolet оснастили підголовниками з підігрівом, модернізованою системою AirScarf для подачі теплого повітря до ший водія та пасажирів, а також оновленою функцією AirCap, що піднімає повітряний потік за рахунок дефлектора на лобовому склі та вітрового екрана за підголовниками.
Крім того, кабріолет має кліматичну установку THERMOTRONIC, яка автоматично підтримує оптимальну температуру в салоні як з опущеним, так і з піднятим дахом. До складу системи входять 12 датчиків та 18 сенсорів. Плюс автомобіль хизується наявністю систем очищення та іонізації повітря.
Крім всіляких систем безпеки, вже відомих за іншими версіями S-класів, на новому Mercedes S кабріолет 2017-2018 використовуються дуги безпеки, які розташовані за другим рядом сидінь і готові миттєво висунутися у разі перекидання автомобіля.
Технічні характеристики
За даними виробника, купе та кабріолет мають шістдесят відсотків загальних кузовних деталей. А крім очевидних відмінностей, більша їх частина прихована від очей. Наприклад, у машини з відкидним верхом інша силова структура підлоги в задній частині, яка виготовлена з алюмінію. У компанії стверджують, що змогли добитися для кабріолету майже такої ж жорсткості кузова на кручення, що й у купе.
Габаритні розміри обох моделей також практично ідентичні. Довжина Mercedes-Benz S-Class Cabriolet складає 5027 мм, ширина - 1899, а висота вийшла на кілька міліметрів більше (1417), ніж на авто з жорстким верхом через особливості конструкції складного даху.
Під капотом S500 Cabriolet розмістилася 4,7-літрова "вісімка" потужністю 455 к.с. (700 Нм), яка поєднується у парі з новою дев'ятидіапазонною автоматичною трансмісією 9G Tronic. Динамічні характеристики такої версії не уточнюються.
Також новий Mercedes S-класу кабріолет 2018 відразу доступний в модифікації S63 AMG, яку надає руху 5,5-літровий бітурбовий V8 з віддачею в 585 сил і 900 Нм моменту, що передається на всі колеса за допомогою 7-діапазонної коробки передач AMG Speedshift MCT. Сотню з місця такий варіант набирає за ті ж 3,9 секунд, що і , а максималка обмежена на 250 км/год.
На автошоу у Франкфурті 2017 року пройде прем'єра рестайлінгової версії Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 2018 модельного року. Автомобіль отримав підретушовані бампери, інші патрубки системи випуску та задні OLED-ліхтарі на органічних світлодіодах.
У салоні Мерседес-Бенц S-класу кабріолет 2018 з'явився нове кермо з сенсорними панелями, 12,3-дюймові екрани на передній панелі закрили цільним склом, а серед варіантів оздоблення інтер'єру з'явилося три додаткові виконання.
Початкова версія відкритої модифікації S 500 поступилася місцем S 560 Cabriolet, під капотом якої розташований 4,0-літровий двигун V8 з подвійним наддувом, що видає 469 к.с. і 700 Нм крутного моменту. Поєднується він разом із дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, а привід тут, на відміну від аналогічного купе, виключно задній.
«Заряджений» Mercedes-AMG S63 Cabriolet 2018-2019 хизується ґратами радіатора Panamericana з вертикальними ребрами, а рух його наводить 612-сильна версія згаданої вище «вісімки» об'ємом чотири літри. Тут 7-діапазонна АКПП поступилася місцем дев'ятиступці, а привід — 4MATIC+ з муфтою підключення передньої осі.
Такий кабріолет додатково має функцію швидкого старту, тому розгін з місця до сотні скоротився з колишніх 3,9 секунд до 3,5 сек., максимальна швидкість обмежена на 250 км/год. При цьому топовий задньопривідний варіант S65 залишився з колишнім 630-сильним V12 об'ємом 6,0 л - до сотні він їде за 4,1 с. Інформації про ціни та дату початку продажів новинок поки немає.
Скільки коштує
Прийом замовлень на Mercedes S-Class Cabriolet у Росії стартував у січні шістнадцятого, а перші машини дісталися дилерів у квітні. За версію S 560 кабріолет просять від 10 920 000 рублів, а за повнопривідний 585-сильний S 63 4MATIC доведеться викласти щонайменше 13 650 000 руб. А до літа з'явився топовий, за який просять від 19 300 000 грн.
