Машина мрії? Навряд чи. Авто для того, щоб вразити дівчину? Теж немає. Практичний сімейний автодля людей, які не звикли щось комусь доводити? Так, це однозначно про Kia Spectra. Ми поговорили з майстрами про його надійність.
Покупці автомобілів поділяються на дві категорії. Одні обирають автомобіль на емоційному рівні - для них важливий стиль, історія марки, зрештою, престиж, якщо становище зобов'язує. Інші підходять до вибору чотириколісного друга виключно з утилітарної точки зору, бажаючи отримати максимум користі в обмін на розумну кількість грошових знаків. Саме для них компанія Kia свого часу випустила автомобіль Spectra.
Дешева іномарка з «автоматом» - це перше, що спадає на думку побачивши присадкуватий силует «корейця». Варіант з механічної КППтакож є, але про це нижче.
Історія
Якщо говорити дуже коротко, то та машина, яку ми знаємо під ім'ям Spectra, - це друге покоління Kia Cerato, що має мотор, створений у співавторстві з Mazda і не має нічого спільного з моделями Hyundai. А все тому, що Hyundai купив Kia 1998-го, і друге покоління Ceratoпочали випускати 1997-го.
Попередник нашого героя, перше покоління Kia Spectra у кузові «седан», побачило світ у Південній Кореї 1992 року. У корейському першоджерелі автомобіль назвали Sephia, а на зовнішні ринкимашина отримала другу назву - Mentor. За перший рік було продано понад 100 тисяч автомобілів на внутрішньому ринку. Повіривши в успіх, 1993 року компанія Кіа вперше починає завоювання північноамериканського ринку і саме з цієї моделі. В автосалони США автомобіль потрапляє з двигуном 1.8 літра, що випускається за ліцензією компанії Mazda. У 1995 році Кіаробить Спектре фейсліфтинг під американського споживача, змінюючи решітку радіатора та головну оптику.
Роком раніше (з 1994) Sephia знаходить модифікацію в кузові "хетчбек". З цього ж року автомобіль експортується до Європи і починає конкурентну битву з Ford Escortта Opel Astra.
Продаж першого покоління продовжувався до 1997 року, поки на конвеєр не встало друге покоління Спектри. Друга генерація повністю змінила вигляд седана та хетчбека (Shuma). Додатково оновився двигун - 1.8 DOHC вже був. власною розробкоюКіа (не без допомоги Mazda).
Модель благополучно дожила до початку нового століття і змінила ім'я в Сполучених Штатах. З маркетингових міркувань ліфтбек назвали ім'ям Спектра (Spectra), «пролив світло над усією Північною Америкою» (від англ. Spectrum, друге значення у множині від Spectra).
Автомобіль продавався досить вдало. Сприяли тому багата комплектаціяі демократична ціна. Компанія Кіа зробила ставку на безпеку та не програла. Спектру можна було купити вже тоді з шістьма подушками безпеки та дисковими гальмамина всіх колесах. Усього пропонувалося три комплектації - базова під індексом S, розширена GS та топова GSX.
У 2003 році Кіа запускає у виробництво третє покоління під шильдиком Cerato/Forte, у той час як на деяких зарубіжних ринкахДруге покоління ще вироблялося до 2004 року.
А що ж у Росії? Нам традиційно, на ті часи, дісталася не остання реінкарнація. 2005 року «ІжАвто» береться за промислове складання другого покоління Спектри в кузові «седан». У 2008 році двигун автомобіля наводиться до норм Євро-3. 2011 рік став останнім рокомвиробництва Спектри ціна в Росії |
Пропозиції на ринку
Потенційний покупець буде позбавлений мук вибору, бо російський варіантвипускався лише у кузові «седан», і лише з одним бензиновим двигуном.
Весь вибір зводиться до пошуку варіанта з бажаною коробкою - механічною або автоматичною. Заради справедливості варто сказати, що заокеанським вітром на наш ринок заносило й американські варіанти. різних поколінь, але їх рахунок йде на штуки.
Ціновий розкид на Спектру вас порадує більше: в залежності від року випуску від 175 до 350 тис. руб. - На будь-який гаманець.
| Рік | Ціна Макс/Мінімум, тис. руб. | Середня ціна, тис. руб. | Діапазон пробігу, тис. км | Пробіг середній, тис. км |
| 2005 | 170 – 260 | 215 | 70 — 140 | 105 |
| 2006 | 168 – 270 | 215 | 41 — 280 | 160,5 |
| 2007 | 170 – 300 | 235 | 42 — 205 | 123,5 |
| 2008 | 165 – 350 | 232,5 | 28 — 216 | 122 |
| 2009 | 200 – 350 | 275 | 19 — 150 | 84,5 |
| 2010 | 260 – 305 | 280,5 | 38 — 82 | 60 |
| 2011 | 290 – 350 | 320 | 25 — 58 | 41,5 |
Варто розуміти, що заявлена ціна на автомобіль – та, за якою він стоїть на ринку; Справжня вартість, якою він у результаті йде, практично завжди нижче, мінімум на 2-3%. У разі обґрунтованого торгу можна досягти знижки до 5%.
З таблиці видно, що за перші 4 роки випуску нижня планка змінюється трохи, як і верхня за останні 4 роки. Чому? У першому випадку грає роль технічний станавтомобіля, у другому – невелика кількість пропозицій певного року випуску. Якщо на ринку мало пропозицій 2011 року, то 2010 йде за ціною 2011 і т.д. До речі, обсяг випуску з 2009 року поступово знижувався до 2011 року, що не дивно. Завод «ІжАвто» через кризу на той час уже бився у передбанкрутних конвульсіях.
Автомобіль із «автоматом» знайти нескладно, до чверті пропозицій (24%) припадає саме на нього.
1 / 2
2 / 2
Двигун
Російська версія Спектри випускалася лише з бензиновим двигуном об'ємом 1.6 л потужністю 101,5 л.с. та розрахована на 95-й бензин. Найпотужніший тільки американський варіант – 1.8 л, 126 л.с, але лише з «автоматом». За регламентом дилера ТО проводиться з інтервалом кожні 15 тис. км, з обов'язковою заміноюмасла в двигуні та фільтра. Кожні 45 тис. км. змінюємо ремінь ГРМ, кожні 30 тис. км. - свічки запалювання.
Двигун загалом і в цілому надійний - відчувається японське коріння. Поодинокі казуси та поломки траплялися у власників нових автомобілів на пробігах до 10 тис. км, але це скоріше наслідок складання, аніж конструктивний недолік. Варто лише звертати увагу на стан ременя ГРМ та змінювати його заздалегідь. Обрив ременя призводить до загинання клапанів, які там 16, по 4 на циліндр.
Новий двигун можна знайти за 70 тис. руб., але ця інформація скоріше для довідки, навряд чи вам колись доведеться з цим зіткнутися.
За відгуками власників, на 99 зі 100 автомобілів при холодному запуску чути постукування (тарахтіння), яке пропадає з прогріванням двигуна і більше себе ніяк не проявляє. У більшості випадків допомагає використання синтетичного маслаі періодичний контроль його рівня, огляд двигуна щодо підтікання мастила.
Якщо двигун раптом починає працювати нерівно, "гуляти" обертами і то "одужувати", то раптом "троїти", не поспішайте замовляти новий. Такі випадки якраз часто на пробігах ближче до 90-100 тис. км. Винна в цьому іскра на одному з циліндрів, а точніше, котушка запалювання. Тут одна котушка йде на два циліндри.
А ось чого не вистачає цьому двигуну в парі з коробкою передач, то це динаміки. І якщо зв'язка із МКПП дозволяє розігнати автомобіль до 100 км/год за 12,6 с. (що близько до рівня більшості бюджетних іномарок), то з АКПП машина досягне цього рубежу за 16 с. Змагатися тут уже можна лише з автобусом.
Трансмісія
До надійності АКПП (заводський індекс F4AEL-K) є певні питання. З одного боку, коробка також має японське коріння, але дещо модифікована у бік спрощення. З іншого боку, злі мови стверджують, що збірка при цьому китайська, хоч і постачалася на завод із Кореї. за регламенту Kia, АКПП на Спектрі вважається необслуговуваною - на ТО дилер лише перевіряє рівень олії. Але ми знаємо, що в наших умовах за якістю масла в «автоматі» краще все ж таки стежити і по необхідності міняти.
Насамперед треба звертати увагу на патьоки олії. Недостатній рівеньможе стати причиною перегріву та шуму в коробці і, як наслідок, призводить до руйнування механізмів фрикціонів та підшипників. Перегрів можна визначити за характерним чорним кольором олії із запахом гару. Ложкою меду може бути те, що дилери та майстерні вже набили руку на ремонті цих коробок. Відновлена АКПП оцінюється продавцями разом із заміною 30-40 тис. рублів.
Плавність роботи АКПП відповідає технологічному віку її розробки. Нерідкі ривки при перемиканні з 1-ї на 2-ю передачі (залипають електромагнітні клапани) та перегазовка при перемиканні з 3-ї на 4-ту передачу («автомат» 4-х ступінчастий). Останнє «лікується» заміною прошивки в електронному блоціуправління.
Механічна коробка (5 ступенів) позбавлена цих недоліків, але власники мають претензії до чіткості включення передач і до довгих ходів важеля КПП. До 50 тис. км може почати підтікати масло через кільце ущільнювача штока вибору передач. Диск зчеплення "вмирає" (в середньому) до 70 тис. км.
Підвіска
Класична схема: спереду незалежна Макферсон, ззаду незалежна, багатоважільна, амортизаторними стійкамиі поперечним стабілізатором. Якихось особливих нарікань вона не викликає. Кульові опоритримаються до 130-150 тис. км і дають себе знати стукотом через наявність люфта. За рекомендацією виробника кульова змінюється у зборі з важелем, проте охочі заощадити можуть замовити в магазині лише саму опору.
Підвіска м'яка і комфортна, деякі автовласники віддають перевагу жорсткішим і ставлять неоригінальні пружини та амортизатори. "Рідна" підвіска схильна до пробою, але якщо хід надто м'який і машина валиться в поворотах, то це привід оцінити робочий станамортизаторів. Якщо автомобіль починає плавати на прямолінійному курсі, дивіться втулки стабілізатора.
До 90-100 тис. км практично у всіх автомобілів моделі починають гудіти ступичні підшипники. Змінюються вони у зборі зі маточкою. За наявності гаража та вільного часу умільці вибивають старі підшипники та забивають нові.
Передні дискові гальма, задні частіше барабанні, хоча на версіях з ABS ззаду також стоять дискові. Ресурс колод стандартний. 30-40 тис. км для дискових та до 100 тис. км для барабанних. До роботи гальмівної системи претензій немає, вона забезпечує адекватне та прогнозоване уповільнення.
До недоліків підвіски можна віднести гранично низький кліренс - 154 см, а з встановленим захистом двигуна і повним завантаженням ще менше. Зверніть увагу на довгу передню звис. Довгий капот седана разом із невеликим дорожнім просвітом різко знижує геометричну прохідність автомобіля. Паркуватись «мордою» до поребрика, штурмувати залізничні коліїі пандуси треба із запасом.
Кузов та салон
Заводська антикорозійна обробкакузова Спектри включала 4-кратну катафорезну ванну (з обох боків), в просторіччя «оцинковку». Заводська гарантіявід наскрізних «червоточин» становила 100 тис. км. Тому відверто іржавих екземплярів ви не знайдете, зрозуміло, якщо автомобіль до цього не «приклали» перешкоду. Залізо кузова не має надмірної товщини, тому не любить, коли до нього докладають значних зусиль. Ніжніше, ще ніжніше.
Найбільше нарікань у автовласників викликає шумоізоляція салону, особливо докучає двигун на високих оборотахколи спілкуватися стає некомфортно.
У базовій комплектації вже є центральний замок, всі електросклопідйомники, повнорозмірна запаска, складаний задній диван (у пропорції 60/40), ГУР, дві передні подушки безпеки. Спектра постачалась у 5 комплектаціях. У всіх версіях (крім базової) встановлений кондиціонер, а коробка "автомат" була доступна лише у двох топових версіях "Преміум" та "Люкс".
Об'єм багажника 410 л цілком непоганий. компактного седана, і його можна збільшити за рахунок доладної спинки заднього дивана. Відомі випадки, коли доступ до корисних літрів може бути неможливий через заїдаючий замок багажника або дистанційного відкриття з салону, що послабшав. Це радше конфуз, ніж несправність, і після регулювання проблема зникає.
По салоні жодних нарікань немає. Просто і сердито. Недорогий пластик із бюджетною «ганчіркою». Компонування крісел дозволяє комфортно розташуватися досить великому пасажиру в будь-якому ряду. Щоправда, далеко не всі водії можуть знайти для себе вдале положення за кермом, незважаючи на регулювання кермової колонки по вертикалі. У хід ідуть експерименти з нахилом базової установкикрісла водія через проставки.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Електроустаткування
Електрика серйозних претензій не викликає. Як ми писали вище, згодом може знадобитися заміна котушок запалювання. Іноді власники скаржаться на недостатній світловий потік ближнього фар. На перших тисячах пробігу були випадки виходу з ладу клаксону.
Вартість обслуговування/ТО
Спочатку на автомобіль надавалася гарантія 3 роки (або 100 тис. км), так що гарантійних варіантів ви вже не знайдете, і прямого резону обслуговуватися саме у дилера немає.
Довжина автомобіля – 4510 мм, ширина – 1720 мм, висота – 1415 мм. Збільшена колісна базаі великі розміри авто роблять салон седана просторим і зручним для пасажирів заднього ряду.
Кліренс моделі дорівнює 154 мм. Такий дорожній просвіт дозволяє автомобілю впевнено почуватися в місті та легко долати невеликі перешкоди на путівцях: кучугури, нерівності та ін.
Технічні характеристики
Споряджена маса КІАСпектру складає 1095 кг, повна масадорівнює 1600 кг. Об'єм багажника 440 л дозволяє взяти з собою все необхідне як для нетривалих, так і для тривалих подорожей.
Передньопривідний автомобіль здатний розвивати максимальну швидкість 186 км/год. Час розгону до 100 км/год – 11,6 с.
Об `єм паливного бакаскладає 50 л. Витрата палива седана - 8,2 л при пересуванні містом і 6,2 л при їзді трасою.
Підвіска моделі – незалежна пружинна, обладнана стабілізатором поперечної стійкості. Передні гальма – вентильовані дискові, задні – барабанні.
Spectra - попередниця Cerato в модельному ряду Kia. Модель, що існувала як седан та 5-дверний хетчбек, випускалася в Кореї з 2000 по 2006 роки. А з 2005 року виробництво машини налагодили на Іжевському автомобільному заводі. У 2010 році випуск припинили, але роком пізніше з конвеєра зійшла партія у 1680 екземплярів. І на цьому історія російської Spectra завершилась. Хоча ще до припинення збирання модель морально застаріла.
Під час своєї появи Spectra могла на рівних конкурувати тільки з однокласниками з Кореї, або з найвибагливішими автомобілями з Японії чи Європи. Водночас на тлі вітчизняних машинтих років, Spectra виглядала дуже вигідно. Під капотом російських Kia Spectra розташувався 101-сильний 1,6-літровий двигун, оснащений механічною коробкоюпередач, але пропонувався і "автомат".
У ті часи, коли створювався Kia Spectra, корейці ще не так акуратно, як зараз, ставилися і до дизайну, і до якості внутрішньосалонних матеріалів, і до ергономіки. В результаті незручна посадка сусідить з дешевим пластиком, що скрипить, і бюджетною тканиною оббивки. У найдешевшій комплектації Kia Spectra може запропонувати цілком стандартний набірможливостей: регульована по вертикалі рульова колонка, гідропідсилювач, центральний замок та електросклопідйомники. Більше дорогі версіїпропонували кондиціонер з повітряним фільтром, передні «протитуманки», легкосплавні колісні диски, дзеркала з електроприводом, а за доплату - підігрів дзеркал та передніх сидінь. У найдорожчій комплектації "Люкс" пропонувалася автоматична коробка передач, активна телескопічна антена.
Розташований під капотом російських Kia Spectra 1,6-літровий мотор видає максимальні 101 к.с. (при 5500 об/хв) та 145 Нм крутного моменту (при 4500 об/хв). Максимальна швидкість автомобіля, обладнаного 5-ступінчастою механічною коробкою передач — 180 км/год, з автоматичною коробкою трохи менше — 170 км/год. До 100 км/год автомобіль розганяється за 12,6 секунд (за 16 секунд з АКПП). Витрата бензину марки АІ-95 становитиме 10,2 л/100 км у міському циклі та 5,9 л/100 км за містом (для автоматичної коробкиці ж показники - 11,2 л/100 км та 6,2 л/100 км). Об'єм бензобака - 50 літрів.
Передня підвіска Kia Spectra – стійки McPherson. Задня створена за досить прогресивною схемою - це «багатоважіль» (по два поперечних і по одному поздовжньому важелюз кожного боку), з ефектом «пасивного підрулювання», коли при проходженні поворотів задні колесаповертаються на невеликий кут у бік повороту, що забезпечує кращу стійкістьта керованість автомобіля. габаритні розміри седана Kia Spectra (Д x Ш x В): 4510 x 1720 x 1415 мм. Мінімальний радіус повороту – 4,9 м. Висота дорожнього просвіту- 156 мм. Багажне відділення має цілком достатні розміри – 440 літрів.
Що стосується безпеки, то Kia Spectra у базовій комплектації може запропонувати травмобезпечну рульову колонку, триточкові ремені, подушки безпеки водія та пасажира (втім, пропонувалися і машини без подушок за нижчою ціною). У дорогих комплектаціяхвстановлювалися активні «помічники»: антиблокувальна системагальм та система розподілу гальмівного зусилля. Краш-тест автомобіля виробництва ВАТ «ІжАвто» за правилами ЄЕК ООН з 40-відсотковим перекриттям з боку водія, проведений у 2006 році, продемонстрував відповідність стандартам.
У експлуатації Kia Spectra показав себе як цілком надійний, простий та недорогий в обслуговуванні автомобіль. Однак виявився і ряд недоліків: слабка АКПП, схильність до корозії Ще один мінус - мала потужністьєдиного запропонованого для російської версії двигуна. Втім, зустрічаються і завезені екземпляри: крім 1,6-літрового двигуна для інших ринків пропонувалися 1,8-літровий (125 к.с.) та 2,0-літровий (132 к.с.) мотори.
Запропонуємо до вашої уваги огляд КіаСпектра. Ця модель автомобіля була виготовлена на базі Кіа Сефія та прийшла їй на зміну у 2002 році.Необхідно відразу відзначити, що вони дуже різняться між собою.
Спектра являє собою передньопривідний п'ятидверний седан. Габарити цієї машини складають: довжина – 4510 мм, ширина – 1720 мм і висота – 1415 мм. Якщо порівняти її з Сефія, то вона стала набагато більшою за всіма параметрами. У Спектрі також збільшився розмір дорожнього просвіту на 10 мм і значно зросла колісна база.
Цей автомобіль має трохи подовжений носик і чотири передні фари. Його можна зарахувати до . Великий ефект на людину справляють задні фари, Виконані в стилі «а-ля ягуар» і володіють круглими секторами і стоп-сигналами.
Об'єм салону Спектри складає 2,75 м 3 . Він дуже просторий і комфортний, що має у своєму інтер'єрі плавно перехідні лінії. У ньому без будь-яких незручностей і сором помістяться чотири людини. Все зроблено просто, при цьому немає нічого ексклюзивного. В інтер'єрі можна зустріти: велюр, пластик сірого кольорута всілякі вставки під горіх.
Спочатку Спектра випускалася у двох комплектаціях: дуже проста GS та чудово укомплектована GSX. У звичайнісіньку входили: протитуманні фари, оббивка салону з тканини, електродзеркала, магнітола, пофарбовані в колір автомобіля дзеркала та бампери.
З 2005 року Kia Spectra почала випускатися в 3 комплектаціях
У базову комплектаціювходять: механічна 5-ступінчаста, дві подушки безпеки для людини, що сидить за кермом, і пасажира, гідропідсилювач керма, рульова колонка з похилим регулюванням, центральний замок і склопідйомник.
Відмінними рисами «третьої» комплектації від базової є: і наявність кондиціонера.
З 2006 почали випускати комплектацію класу люкс. До неї увійшли: коробка-автомат, кондиціонер, підігрів сидінь, ABS та телескопічна антена.
Щодо безпеки, то виробники їй приділили належну увагу. Вони забезпечили автомобіль шістьма подушками безпеки, надувними фіранками над задніми та передніми вікнами, ременями з обмежувачами та переднатягувачами навантаження.
Силові агрегати, встановлені на Кіа Спектра, різняться залежно від місця реалізації. В Європі дана модельпредставлена моторами 1,6 та 1,8 л, і потужністю 125 л. с., в Америці – це 2-літровий двигун у 138 л. с. Іжевське складання Спектри комплектується 4-циліндровим. бензиновим агрегатом DOHC зі наступними характеристиками- 1,6 л/100 л. с.
Передня підвіска є незалежною, зі стійкою McPherson. Гальмівна системапредставлена барабанними ззаду та дисковими спереду. За бажання за доплату можна поставити ABS.
Ціна Кіа Спектру коливається в межах 11,5 тис. доларів, і це лише за базову комплектацію. Якщо ви захочете придбати Люкс, вам доведеться вивалити не менше 14,7 тис. доларів. Така вартість є відносно невисокою, тому потенційний покупець може придбати це транспортний засібне тільки в кредит, а й за готівку.
Цей автомобіль дуже популярний серед автолюбителів. Він поєднує в собі комфорт та стиль. Йому притаманні такі характеристики, як безпека, економічність, просторий салонта швидкість. Людина, що знаходиться за кермом КіаСпектра, почувається цілком впевнено та спокійно.
Що таке Кіа Спектра?
Для ознайомлення з зовнішнім виглядомта технічними параметрами проведемо тест-драйв КіаСпектра.
Дана модель автомобіля не така вже й маленька, як може здатися на перший погляд. Довжина Спектри лише трохи менша (на 10 мм) від BMW-3
Якщо заглянути до салону машини, то тут немає нічого особливого. Все дуже функціонально та просто.Що стосується центральної панелі, то вона дуже похмура та порожня. На ній розташовані не всі прилади, за якими потрібно стежити за роботою автомобіля. Місце для магнітоли є, але вона відсутня. Панель приладів виготовлена у застарілому стилі, що дуже незручно. Вона має показники як за милі, так і за км/год, це залишилося ще від американського минулого цього транспортного засобу. Велика кількістьІнформаційні датчики містять і температурні дані, де їм не місце. Вони повинні розташовуватись на центральній консолі.
Салон автомобіля зроблений дуже добре, причому чудово підігнаний пластик.Складається враження, що йому тут саме місце, і що він не зміниться через два-три роки експлуатації. Але про це ми судити не можемо, як то кажуть, «час покаже».
Оббивка салону виготовлена з велюру з хорошими візерунками. Водійське сидіннямає підігрів. Тому в людина, яка знаходиться за кермом, почуватиметься дуже комфортно з перших хвилин водіння. У регулюванні сидінь відсутня ліфт, але це не заважає почуватися досить затишно. Бічні валики та сидіння надзвичайно м'які, зате завдяки цьому людина не забуває пристібати ремені безпеки. Що стосується простору для пасажирів ззаду, то тут без проблем розташуються дві людини, а якщо до них додати третю, то їм буде дуже тісно.
Відеоогляд Kia Spectra 2007 року випуску:
Окрему увагу приділимо керму. Його форма та оздоблення незручна, зате на ньому є гідропідсилювач. Водій, зі свого сидіння, має дуже хороший огляд. Якісно зробили виробники та бічні дзеркала.
Кіа Спектра дуже добре показується на дорозі. Вона чудово справляється з кучугурами, льодом і заметами. Відмінно поводиться в умовах поганої видимості, а саме за сильного туману. Це досягається за допомогою переднього приводу, а також дорожнього просвіту 154 мм.
Що стосується технічних характеристик Кіа Спектра, то вони представлені російською версією силового агрегату, що має об'єм - 1,6 л та потужність - 101 л. с.
На асфальті машина поводиться чудово, а ось на сніговому покритті виникають проблеми.Буває, дуже важко рушити з місця на першій передачі без пробуксовки. На Спектрі можна відчути швидкість, адже вона розганяється до 100 км/год. за 11,6 с. Потужність двигуна дозволяє набрати швидкість до 186 км/год. При цьому дзижчання в салоні від практично нечутно. Витрата палива знаходиться в межах 10 літрів на 100 км.
Підвіски цієї моделі справляються зі своєю роботою цілком нормально. Звичайно, їй далеко до підвісок Audiта BMW. Але вони відмінно себе показали при їзді трасою і нерівностями, а також при переїзді через бордюри.
| Марка автомобіля: | Kia Spectra |
| Країна виробник: | Росія |
| Тип кузова: | седан |
| Кількість місць: | 4 |
| Кількість дверей: | 5 |
| Об'єм двигуна, куб. см: | 1594 |
| Потужність, л. с./про. хв.: | 101/5500 |
| Максимальна швидкість, км/год: | 186 |
| Розгін до 100 км/год, з: | 11.6 |
| Тип приводу: | передній |
| КПП: | 5МКПП; 4АКПП |
| Тип палива: | бензин АІ-95 |
| Витрата на 100 км: | місто 8.2; траса 6.2 |
| Довжина, мм: | 4510 |
| Ширина, мм: | 1720 |
| Висота, мм: | 1415 |
| Кліренс, мм: | 154 |
| Розмір шин: | 185/65R14 |
| Споряджена маса, кг: | 1095 |
| Повна маса, кг: | 1600 |
| Об'єм паливного бака: | 50 |
Після проведення тест-драйву можна виділити плюси та мінуси цієї моделі.
Плюси Кіа Спектру:
- затишний салон;
- просторий багажник;
- потужний двигун;
- гарна шумоізоляція;
- відмінна оглядовість;
- підвіска працює на належному рівні.
Мінуси Кіа Спектру:
- незручне розташування піктограм на панелі приладів;
- є зауваження щодо плавності ходу;
- мало місця для пасажирів, що сидять позаду.
Відеоогляд Кіа Спектру російського виробництва:
Підведемо підсумок
Проаналізувавши автомобіль КіаСпектра, запропонуємо до вашої уваги коротке резюме даної моделі.
Ця машина прийшла на зміну Кіа Сефія. Салон автомобіля цілком комфортний та затишний. Що стосується технічних параметрів, Вони представлені потужним 1,6-літровим двигуном, з якого можна вичавити 101 л. с. Є , які добре показують при подоланні нерівностей.
Спектра досить непоганий транспортний засіб та чудово підійде для наших автолюбителів. Воно адаптоване для російських доріг, а також суворих та холодних зим.
Kia Spectra – п'ятимісний седан серії «С». Випуск проводився з 2000 до 2004 року Корейською авто-корпорацією Kia Motors.
У РФ з 2004 року фірми «СІК» на Іжевському автозаводі «ІжАвто» схвалили проект випуску седанів КіаСпектра. В 2009 році виробництво Кіана ІЖАвто припинили, а з літа 2011 року випуск лімітованої партії седанів (1700 штук) відновили на недовгий час — щоб виконати зобов'язання ІЖАвто перед компанією Kia Motors.
Як самобутня модель Kiaгенерувалася в Кореї в 1999/2000 роках під маркою Mentor, а потім було запущено випуск Північної Америки, і за період 2000/2004 років виробляли дещо модифіковану модель Kia Spectra у кузові седан та п'ятидверному хетчбеку.
При побіжному огляді Кіа не дуже вражаюча - дизайн дев'яностих років минулого століття. Тим не менш виглядає Кия Спектра на фото і в оригіналі акуратним і гармонійним: кілька довгий фасад з чотирма фарами і статним бампером - зразковий триоб'ємний абрис зі значною опуклістю багажного відділення, симпатична корма з ухарськими ліхтарями — а ля Ягуар зі стоп/сигналами та огрядним бампером.
Інтер'єр
Внутрішні Kia Spectra невеликі розміри — об'єм його становить 2,75 м/куб. і в ньому комфортно розміщуються чотири особи. Інтер'єр без особливих надмірностей: темний пластик, велюрові сидіння та декоративні внески під горіхове дерево.
У салоні Kia Spectra тюнінгбез особливих наворотів: панель приладів інформативна, просте чотириспицеве кермо і непомітна центральна консоль з дисиметричними дефлекторами вентиляції, круглими цифровими показниками та трьома важелями клімат-контролю – все тривіально, але непорушно та функціонально.
Шість подушок безпеки та шторки, що захищають заднє та лобове скло Kia Spectra, ремені із запобіжниками та обмеженням – такої великої кількості базового обладнаннянемає навіть у багатьох автомобілів категорією вище.
Поєднання стилю та комфорту, спокій та впевненість у русі, простір салону, економічність, безпека та маневреність зробили автомобіль знаменитим та затребуваним.
Технічні показники
У Kia Spectra технічні характеристикина вельми гідному рівні:
Загальні
- Клас - седан
- Число місць - п'ять
- Число дверей - чотири
Двигун
- Розташований - спереду, поперечно
- Об'єм двигуна - 1 594 см/куб.
- Потужність двигуна - 101 к.с., 74 кВ при 5500 об/хв.
- Момент, що крутиться - 144 Нм при 4 500 об/хв.
- Моторне масло - Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40(5W30)
- Подача палива - інжекторна з розподільним упорскуванням
- Циліндри - 4
- Клапанів на циліндр - по 4
- Газорозподільчий механізм - грм Кіа
Трансмісія
- Привід передній
- АКПП - автомат 4-х ступінь. ; механіка 5-ти ступінь.
- Олія для АКПП - Hyundai/KIA SP-3
- Олія для МКПП - Hyundai/KIA MTF 75W90 GL-4
- Олія в ГУР - PSF-3
- Підвіски передня/задня - незалежні, зі стабілізатором поперечної стійкості
- Гальма передні - дискові вентильовані
- Гальма задні - барабанні
- Колодки Кіа Спектра - Kashiyama D11126M
- Стійки - KYB Excel-G
- Ремінь грмм Кіа Спектра — DONGIL 107 YU 22
Габарити
- Довжина - 4 510 мм
- Ширина - 1 720 мм
- Висота - 1 415 мм
- Кліренс - 154 мм
- База коліс - 2 560 мм
- Колія передніх коліс - 1470 мм
- Колія задніх коліс- 1450 мм
- Шини - 185/66 R14
- Формула коліс - 4×2
- Маса спорядження - 1095 кг
- Вантажопідйомність - 505 кг
- Багажний об'єм - 450 л
- Об'єм паливного бака - 50 л.
Експлуатаційні показники
- Швидкісна межа - 186 км/год
- Розгін з місця до 100 км/год - 11,6 сек.
- Витрата пального на 100 км по місту – 8,2 л.
- Витрата пального на 100 км у передмісті – 5.2 л.
- Витрата пального в змішаному циклі- 7.1 л.
- Паливо - бензин Аі 95
Комплектації та ціни
У виробництві Іжевського автозаводу Kia Spectra виходив на авторинок у таких модифікаціях:
- Базова (HA) - МКПП, стандарт
- Оптимум (HB) - МКПП, кондиціонер, електрорегулювання, підігрів дзеркал, передні протитуманки, ковпаки на колесах
- Оптимум (HE) - HB + ABS
- Преміум (HC) - АКПП, НА + кондиціонер
- Люкс (HD) - АКПП, кондиціонер, підігрів дзеркал, передні протитуманки, ABS, підігрів передніх крісел, електропривод телескопічної антени, ковпаки на колесах
З кінця 2007 року автомобілі випускаються з литими дисками.
Базова комплектація (з 2006 р.) Кіа оснащена такими опціями:
- Складні спинки крісел
- Повнорозмірна запаска
- Регульоване по вертикалі кермо
- Гідропідсилювач керма
- центральний замок
- Електро-склопідйомники
- Преднатягувачі грм Кіа Спектра
- Подушки безпеки
- Ауді - динаміки у дверях, механічна телескопічна антена
Ціна, залежно від року випуску та комплектації – від 210 000 рублів.
У посібнику з експлуатації вказано перелік необхідних запчастин та поради щодо заміни їх та ремонту: заміна грм Кія Спектру на новий, фари kia spectra, олії, деталей АКПП тощо.
