Faw x80 Технічні характеристики. Кросовер Фав Бестурн х80 тест драйв з описом основних характеристик китайського авто з цінами на комплектації на ринку Росії

FAW Besturn X80 – передньопривідний кросовер компактного сегменту, який поєднує в собі привабливий дизайн, пристойну технічну «начинку» та непоганий рівень оснащення… Його основна цільова аудиторія – міські жителі (часто сімейні), що ведуть активний спосіб життя та практикуючі вилазки на природу…

Перший в історії китайського автовиробника SUV був представлений світовій громадськості у квітні 2013 року на стендах міжнародного Шанхайського автошоу, а вже наступного місяця почалися його продажі на китайському ринку. До Росії цей автомобіль, до речі побудований на базі Mazda 6 першої генерації, дістався лише через чотири роки - у квітні 2017-го (причому в дорестайлінговому вигляді).

У вересні 2016 року FAW Besturn X80 пережив планову модернізацію (але до російських покупців у такому вигляді «доїхав» тільки в липні 2018-го) – паркетник «освіжився» зовні, ставши ще більш схожим на моделі Infiniti, обзавівся серйозно переробленим інтер'єром і отримав нове обладнання.

Загалом зовнішність кросовера цілком сучасна, приваблива, але окремими елементами явно скидається на Infiniti FX (першої генерації) і Mazda CX-5 (так само, першу).

Передню частину FAW Besturn X80 прикрашають складносурядні фари зі світлодіодними «бровами» ходових вогнів, значний «шестикутник» радіаторної решітки і масивний бампер, а його підсмажений тил виставляє напоказ симпатичну світлотехніку і пару круглих патрубків випускної системи.

Однак найбільш виграшно автомобіль виглядає в профіль - чого тільки стоять завалені обриси даху, лінія підвіконня, що злітає до задньої частини і рельєфні напливи колісних арок, які вскладчину надають вигляду динамічний і підтягнутий вигляд.

Довжина кузова Бестурна Х80 складає 4620 мм, величина колісної бази досягає 2675 мм, ширина – 1820 мм, а висота – 1695 мм. Ширина колії передніх і задніх коліс укладається в 1580 мм, показник дорожнього просвіту кросовера вбирається у 190 мм, а кут в'їзду/з'їзду (відповідно) дорівнює 26 і 27 градусів.

Споряджена маса автомобіля варіюється від 1500 до 1570 кг залежно від комплектації.

Інтер'єр FAW Besturn X80 виглядає привабливо і сучасно, до того ж може похвалитися якісною ергономікою і добротним рівнем виконання (всередині комбінуються м'які і жорсткі пластики). У безпосередньому полі зору водія - важкий трехспицевий мульти-кермо і оформлена з натяком на спортивність панель приладів, що виставляє напоказ пару стрілочних шкал і кольоровий дисплей борткомп'ютера між ними. Симпатичну і лаконічну центральну консоль прикрашають 8-дюймовий «планшет» мультимедіасистеми, що стирчить, і зручні блоки магнітоли і «мікроклімату».

Передні сидіння досить комфортні для поїздок містом, але при тривалому знаходженні за кермом навантаження на спину помітно відчутне. На задньому ряду сидіти набагато комфортніше, але тільки якщо ви невисокого зросту (рослі пасажири тут упиратимуться головою в похилий дах).

Не найкращим чином тут справи і з багажником – що вміщає 398 літрів (для кросовера таких розмірів це обмаль). Дещо виправляє ситуацію, розділена на дві нерівні секції, спинка заднього дивана - яка складається практично врівень з підлогою, тим самим збільшуючи обсяг «трюму» більш ніж утричі.

На російському ринку FAW Besturn X80 пропонується з одним бензиновим двигуном – це 2.0-літровий «атмосферник» (що відповідає екологічним стандартам «Євро-5») CA4GD1 з рядним компонуванням, розподіленим упорскуванням палива та 16-клапанним ГРМ типу DOHC. Він максимально розвиває 142 кінські сили при 6500 об/хв. і 184 Нм крутного моменту при 4000 об/хв.

Наскільки спритний кросовер у розгоні з місця до першої «сотні» – не повідомляється. Максимально «китаєць» здатний прискоритись до 180-185 км/год, а споживання пального в нього варіюється від 8.2 до 8.6 літрів у комбінованому режимі залежно від типу коробки. Об'єм бензобака у всешляховика налічує 64 літри.

Міський паркетник FAW Besturn X80 побудований на базі платформи Mazda 6 (першого покоління), яку китайці трохи переробили "під свої стандарти". Передня частина автомобіля лежить на незалежній конструкції зі стійками типу МакФерсон, стабілізатором і подвійними поперечними важелями. Задня частина кузова спирається на багатоважільний конструкцію Е-типу зі стабілізатором поперечної стійкості.

Передні колеса п'ятидверки оснащені дисковими гальмівними механізмами, що вентилюються, на задніх колесах встановлені прості дискові гальма. У «штаті» автомобіль укомплектований рейковим кермовим керуванням з інтегрованим гідравлічним підсилювачем.

На російському ринку FAW Besturn X80 у 2018 році пропонується у двох комплектаціях – «Basic» та «Luxury».

• Кросовер у базовому виконанні мінімально коштує 1099000 рублів - за ці гроші отримуєш автомобіль з «ручною» коробкою передач. Штатно п'ятидверка оснащується: чотирма подушками безпеки, ABS, ESP, тканинним оздобленням салону, аудіосистемою з USB-роз'ємом, 17-дюймовими легкосплавними колесами, підігрівом передніх крісел, кондиціонером, чотирма електросклопідйомниками та іншим обладнанням.
• Автомобіль у «топової» версії з МКПП продається за ціною від 1199000 рублів, а доплата за АКПП становить ще 100000 рублів. Такий позашляховик додатково включає в свій функціонал: однозонний клімат-контроль, «шкіряний» салон, електропривод передніх крісел, люк, медіацентр з 8-дюймовим екраном, круїз-контроль, датчики світла та дощу, камеру заднього виду, систему безключового доступу, задній парктронік та деякі.

Цей бренд із Піднебесної існує на ринку Російської Федерації вже досить тривалий час, проте він так і не зміг здобути загальну популярність. Легкова лінійка ФАУ має низький попит, але китайці розраховують виправити ситуацію на краще за допомогою виведення в продаж рестайлінгового SUV — Х80. Які шанси на успіх?

FAW Besturn з приставкою X80 було вперше представлено російській публіці у 2014 році на Московській автомобільній виставці. Кросовер зміг справити сприятливе враження за рахунок стильної зовнішності, багатого оснащення, проте на наш ринок йому судилося вийти лише у 2017 році.

Даний факт негативно позначився на купівельній активності по відношенню до новинки, оскільки остання за всі ці роки встигла морально застаріти і вже не могла належно конкурувати навіть зі своїми аналогами з Китаю.

Втім, проведений у липні поточного року фейсліфтинг повинен допомогти автомобілю піднятися вгору щодо продажу і потіснити конкурентів. Оновлена ​​модель відрізняється підретушованим дизайном. Зокрема, змінена конфігурація головної оптики — на звужену, решітка радіатора з алюмінію стала трапецієподібною, причому бампери оформлені в більш лаконічному стилі.

Всі ці нововведення позитивно позначилися на зовнішньому вигляді моделі та зробили його агресивним. Головною ж реформою в салоні можна вважати покращення оздоблювальних матеріалів, а ось величезний сенсорний екран, який розташувався на центральній консолі і виконує функції блоку мультимедіа/клімат-контролю для росіян недоступний — на відміну від китайців.

До списку обладнання кросовера включено:

• LED-денні ходові вогні.
• Протитуманні фари.
• Легкосплавні диски коліс від 16 до 17 дюймів.
• Мультифункціональне кермо зі шкіряною оплеткою.
• Шкіряна оббивка внутрішнього оздоблення.
• Бортовий комп'ютер.
• Комплекс мультимедіа з восьмидюймовим тачскріном, Apple Carplay/Android Auto, Bluetooth, AUX/USB-роз'ємами.
• Навігаційна система.
• Камера заднього огляду.
• Система стабілізації курсу.
• Обігрів передніх сидінь.
• Гальмо стоянки з електромеханічним управлінням.
• Система круїз-контролю.
• Крісло водія з сервоприводами по шести положеннях.
• Датчик світла.

За імовірною інформацією, у продаж до російських дилерів марки новинка надійде у другій половині цього року. Мінімальна ціна на оновлений FAW Besturn X80 2018-2019 року випуску складатиме не менше 1 мільйона 200 тисяч рублів.

Технічні характеристики

Передньопривідна платформа китайського кросовера цілком сучасна щодо конструктивних рішень.

Зокрема, спереду встановлений МакФерсон, ззаду — багатоважіль. Гальмівна система обох осей - дискова, причому передні мають здатність до самовентиляції.

Кузовні розміри:

Під капотом Х80 працює безнаддувний силовий агрегат з робочим об'ємом 2.0 літра, який здатний «перетравлювати» бензинове паливо Аі-92.

Двигун видає 142 сили і поєднується з механічною або автоматичною трансмісією на шість ступенів. Привід тільки на передні колеса.

Огляд

Зовнішній вигляд

Завдяки рестайлінгу ФАУ Бестурн 2018 виглядає ефектніше свого дореформеного побратима і справді здатний залучати зацікавлені погляди. Можна відзначити витончену форму оптики головного світла зі стильним внутрішнім наповненням, монументальну решітку радіатора з алюмінію, дах, що спадає, яка плавно переходить в корму і два об'ємні патрубки вихлопної системи.

Скошені бампери з чорного пластику збільшують кут в'їзду на пагорб, що разом зі 190-міліметрів кліренсом дуже актуально на легкому бездоріжжі.

Внутрішній простір

Салон оздоблений непоганими матеріалами – пластик м'який, псевдоалюмінієві вставки виглядають правдоподібно, а екошкіра не затирається. Ергономіка місця водія також стерпна і особливих претензій не викликає.

Аналогова панель приладів з чітким оцифруванням, білим підсвічуванням читається відмінно при будь-якому освітленні, досить інформативна. А ось дисплей мультимедійно-розважальної системи діагоналлю у вісім дюймів на сонці може блікувати, що ускладнює його читабельність. До того ж він безглуздо випирає з торпедо, що не сприяє гармонії в її оформленні.

Передні крісла з пухкими плечовими зонами надто плоскі, тому підібрати зручну посадку, сидячи в них – не просте заняття.

Диван другого ряду за шириною вільний навіть по відношенню до трьох сідоків і пропонує відчутний запас простору для колін, але високі пасажири (понад 180 сантиметрів) напевно відчують нестачу місця для голови. Об'єм багажного відділення становить 398 літрів — прийнятний показник для міського «паркетника».

Їздові властивості

Дволітрова силова установка не здатна здивувати визначною динамікою прискорення, проте її вистачає для того, щоб відносно швидко пересуватися в умовах міста. На трасі ж тягових можливостей двигуна вже не вистачає і обгони даються ФАУ проблематично.

При цьому слід зазначити, що найважче доводиться саме в комплектації двигуна, яка змінює передачі із затримкою, хоч і плавно.

Порожнє і невагоме кермо має нечітко позначену нульову зону - автомобіль реагує із затримкою на повороти бублика і лише через долі секунди кидається убік. Цей факт сильно ускладнює активне маневрування і не дає повного контролю за дорогою. Більше того, відчутні крени в поворотах змушують і постійно перебувати в напрузі.

Підвіска моделі жорстко відпрацьовує малі нерівності, що створює тряску в салоні. При цьому на великих вибоїнах автомобіль демонструє розхлябаність у поведінці, а стійки амортизаторів можуть не впоратися з повним навантаженням салон і пробивати, що змушує сильно скидати швидкість на розбитому шосе.

Підсумки: Новий Фау Бестурн Х80 виглядає стильно та привабливо, має добротне оздоблення салону та непогане оснащення. Однак розбалансоване шасі може налякати непідготовленого водія у критичних ситуаціях, а меланхолійний мотор розчаровує при обгонах – все це різко знижує шанси на успіх серед потенційних покупців цього авто.

Фото нового FAW Besturn X80:

Нова модель кросовера з Піднебесної FAW Besturn X80 2018-го модельного року незабаром з'явиться і на російських дорогах – її продажі стартують у липні. Рестайлінг торкнувся не лише зовнішнього вигляду та інтер'єру салону авто, але й покращив його базову комплектацію.

новий Besturn X80 2018-2019 модельного року

Продажі цієї моделі на російському ринку значними не назвеш, але покупці продукції цієї китайської компанії-виробника все ж таки знаходяться, а тому варто ближче познайомитися з її новою версією.

Дизайн нового кросовера FAW Besturn X80

Рестайлінгова версія FAW Besturn X80 змінилася не так сильно - швидше, косметично - тому особливих змін у зовнішності очікувати не доводиться. Але й скупістю змін тут не віє – автомобіль отримав істотно змінену передню частину зі збільшеними фальшрадіаторними гратами (хоча її розміри не великі, але у моделей попереднього покоління авто цей елемент був ще меншим), звуженими головними вогнями та оновленим бампером з розташованими протитуманними фарами у спеціально відведених. Також було змінено і зовнішність капота – тепер він став більш презентабельним.

Корма автомобіля отримала новий вигляд габаритних вогнів (зі вставками світлодіодів), змінені дверцята багажника (насамперед зміни торкнулися дизайну її зовнішності), а також – оновлений зовнішній вигляд бампера із закругленими вихлопними трубами. Збоку, в першу чергу, в очі впадає округлість даху автомобіля, але варто відзначити, що насправді її схил не настільки похилий - вся справа в хромованих накладках, які створюють подібний візуальний ефект. Тому і здається, що дах має дуже округлу форму. Порівняно із загальною масивністю кузова, колеса автомобіля всередині великих колісних арок здаються невеликими.

В цілому, зовнішність FAW Besturn X80 говорить про серйозність та презентабельність моделі. У той же час творці постаралися зробити максимально якісний автомобіль для його цінової ніші - і вони це вийшло, тому що за свої гроші кросовер пропонує максимум комфорту, зручності і надійності.

Салон Фав Бестурн Х80

Усередині покупців чекатиме ще менше змін, але вони все ж таки є. Насамперед, слід звернути увагу на нову панель приладів, яка стала більш інформативною. Також слід зазначити зміни зовнішнього вигляду панелей керування аудіо-установки, кондиціонером (або клімат-контролю – залежно від комплектації відповідно). Мабуть, крім дрібних деталей, у цьому зміни закінчуються.

салон нового Фав Бестурн Х80 2018

Але варто зауважити, що для китайських автомобілістів автомобіль оснащуватиметься горизонтально розташованим на центральній консолі сенсорним дисплеєм розміром 12 дюймів (у той час, як російський ринок отримає моделі з 8-дюймовим екраном).

Рестайлінгова версія китайського кросовера отримала такі габаритні показники:

- Довжина: 4621 мм;
- ширина: 1821 мм;
- Висота: 1696 мм;
- Величина колісної бази: 2676 мм;
- Кліренс: 190 мм.

Дрібних деталей компанія-виробник не озвучила, але основну інформацію оприлюднила. Відомо, що базова комплектація буде обладнана 6-ступінчастою механічною коробкою, а моделі для російського ринку будуть обладнані менш багато, ніж китайські автомобілі.

Стартова версія отримає у своєму оснащенні: дві передні подушки безпеки, системи допомоги при пробуксуванні та початку руху на схилі, підігрів передніх крісел, електропривід гальма стоянки, задні парктроніки, обробка сидіння з тканини; кондиціонер, чотири електросклопідйомники, електрорегулювання крісел та бічних дзеркал.

Наступна комплектація (вона ж – максимальна, тому як виробник виділив всього дві комплектації у даної моделі) отримає: сидіння, оброблені еко-шкірою, камеру заднього виду, крушу з люком та електричним керуванням останнього, круїз- та клімат-контролі. Різниця в діаметрі екранів, розташованих на центральній консолі, для російської та китайської версій FAW Besturn X80 була озвучена вище – вона таки відноситься до максимальної комплектації.

Технічні характеристики ФАВ Бестурн Х80

Для покупців з Росії оснащуватися кросовер буде лише одним силовим агрегатом – 4-циліндровий бензиновий атмосферник об'ємом 2 літри, який на піку видаватиме 143 кінські сили та 185 Нм. Але комплектуватися він буде 6-ступінчастими коробками: механікою і автоматом. Привід цієї моделі тільки передній. Для китайських покупців буде доступний ще один двигун - 4-циліндровий бензиновий турбомотор об'ємом 1,8 літра і потужністю 185 коней (236 Нм). В останньому випадку двигун оснащується тільки автоматичною коробкою (6-ступінчастою). Китайські версії також повністю передньопривідні, без можливості підключення до роботи задніх коліс.

Вартість FAW Besturn X80 2018

Незважаючи на близькість дати старту продажів автомобіля в Росії, ціна його все ще не озвучена. Згідно з аналітичними розрахунками, цінник на базову комплектацію FAW Besturn X80 становитиме приблизно 1.000.000 рублів. Проте, достовірних даних, що підтверджують чи спростовують цю інформацію, поки що немає. Але чекати залишилося зовсім небагато, і невдовзі виробник озвучить точні розцінки на версії.

Відео нового FAW Besturn X80 2018-2019:

Компактний кросовер Besturn X80 - новачок лише за російськими мірками. Автомобіль сходить з конвеєра найбільшого китайського виробника FAW (First automobile works) з 2013 року і використовує агрегати найбільших світових виробників. Нехай простить нас офіційний дилер FAW в Єкатеринбурзі, компанія «АвтоЛегіон», але з унікального у FAW Besturn X80 – лише зовнішність. Справа ось у чому. Автовиробники усієї планети із заздрістю дивляться на китайський ринок, але законодавство КНР забороняє прямий імпорт машин. Вихід один: створювати СП та налагоджувати великовузлове складання. Самі китайці теж не дурні: вони купують ліцензію на платформу, двигун, коробку передач та будують авто на перевірених агрегатах.

Огляд моделі FAW Besturn X80

Кросовер FAW Besturn X80 створений на платформі Mazda6 першого покоління (Mazda GG platform) – родички Ford Mondeo, Volvo S60 та Jaguar X-Type. Моторами – 2.0-літровою установкою на 142 к.с. (184 Н/м) та 2.3-літровим двигуном про 160 «коней» (207 Н/м) поділилася вона ж. Коробок передач дві, це 6-ступінчаста механіка та класичний автомат із 6 передачами від Aisin (Японія). Чи гарний ФАВ Бестурн Х80? Як мінімум, самобутній, і традиційний образ розбавляється цікавими дизайнерськими рішеннями. Оцініть точку сходження підвіконної лінії, скління задніх дверей та даху. Або задні світловідбивачі в бампері та «тривимірні» ліхтарі, де кожен світловий елемент втоплений на різну висоту. Подивіться, як оригінально виконано поєднання крила, даху та заднього скла. У минулому номері «Картеля» ми розповідали про іншу новинку автосалону «АвтоЛегіон», кросовер Zotye T600, і висловили переконання в приході третьої хвилі китайських автомобілів. Але в запалі роботи забулося про одну важливу рису - мінімум непотрібного лиску і нефункціональних деталей. Це стосується і FAW Besturn X80: хрому та нікелю тут у міру. У салоні позбавитися любові до електроніки не вдалося: перше, на що падає погляд – величезний монітор стереосистеми на Android. Як у будь-якого телефону та планшета тут є GPS-навігація, можливість дивитися фото та відео, функція дзвінків по телефону, радіо та ціла купа програм з Google Play. Також на дисплей виводиться картинка з камери заднього виду з динамічною (!) розміткою. Практично європейський інтер'єр із сучасною якістю складання. Нам на тест дісталася базова комплектація FAW Besturn X80 - вона оснащується кондиціонером, а не клімат-контролем і позбавлена ​​кількох клавіш на кермі. Зате готова похвалитися електроприводом всіх стекол та дзеркал з функцією складання, підігрівом крісел, люком у даху, USB-портом та AUX-входом. У вищих комплектаціях з'являються круїз-контроль, електропривід крісла водія і ще по дрібниці.

Як їде FAW Besturn X80?

На ходу FAW Besturn X80 гарний - момент, що крутить, 184 ньютона-на-метр досягається вже при чотирьох тисячах обертів за хвилину. Прискорення досить лінійне - що більше тиснеш педаль акселератора, то швидше. Двигун сюрпризів не приносить: маздовським напрацюванням не один десяток років, і вдосконалювати тут нічого. Хоча, китайці відзначилися в іншому, адаптувавши двигун до нашого 92 бензину. За заявою фахівців FAW, кросовер оснащується маздівським мотором. Коробка передач зі спортрежимом та ручним перемиканням перші діапазони не любить і прагне забратися вище. Я, перед тим як взяти X80 на тест-драйв, переговорив з власниками, в тому числі, і кросовер, що купили в компанії «АвтоЛегіон». Вони кажуть, що після первинної обкатки «автомат» змінює характер і починає перемикатися значно швидше. Один із чоловіків, який володів європейським авто з «роботом», кілька разів повторив суб'єктивну думку: для нього різниці між коробками немає. Хоча є: класична гідромеханіка у FAW не смикається в пробках, зате без проблем служить сотні тисяч кілометрів. А вона, нагадаємо, розроблена і випущена японцями з Aisin, які виробляють трансмісії більше 70 років. Відстань від спинки крісла водія до сидіння дивана - цілих 38 сантиметрів, тому ззаду можна навіть закинути ногу на ногу. Гальма зразково-показові - не здивуюсь, якщо їх або доводили на гоночних трасах, або купують цілком і лише монтують на штатні місця. При цьому процес зупинки передбачуваний і приємний і на асфальті, і на сніговій каші, і на міксті. У цьому плані вони можуть посперечатися з налаштуваннями у французів та італійців, які набили руку на гірських серпантинах. Підвіска кросовера традиційна: попереду МакФерсон, позаду багатоважеля. Така схема оптимальна не лише з фінансових міркувань, а й під час будівництва повного приводу. Близькі «родички» ФАВ Бестурн Х80 - Mazda Altezza, Mazda6 (включаючи MPS) і CX5 - містять у модельній гамі модифікації з приводом, що автоматично підключається, всіх колес.Камера з динамічною розміткою - прерогатива куди більше інших автомобілів. Предмет гордості корпорації FAW – технологія лазерного зварювання, що застосовується при складанні Besturn X80. Така схема підвищує міцність кузова як на випадок ДТП, а й позитивно позначається керованості. Адже чим менше кузов «відіграє» на нерівностях дороги, тим більш передбачуваним стає керування на будь-якій швидкості.

Підводячи підсумок

Китайці продовжують дивувати прогресом. Кожна нова модель – прорив, кожне нове рішення – перевірено. Дивлячись на ФАВ Бестурн Х80 дивуєшся, як удосконалюється культура виробництва та технології. На тлі законного запозичення вузлів і агрегатів тієї ж Mazda починаєш менше звертати увагу на прикрі дрібниці, і більше починаєш цінувати саму перебування FAW. Автомобільний журнал «Картель» дякує єдиному офіційному дилеру легкових автомобілів FAW в Єкатеринбурзі, компанії «АвтоЛегіон» за допомогу в підготовці тест-драйву.

Характеристики FAW Besturn X80:

Модель	Comfort 2.0 AT
Трансмісія	6-ступінчаста автоматична
Розміри (мм)	4 586 / 1 820 / 1 695
Колісна база (мм)	2 675
Кліренс (мм)	190
Маса спорядженого автомобіля (кг)	Н.Д.
Повна маса (кг)	2 035
Об'єм багажного відділення (л)	398
Двигун об'єм (куб см)	1 999
Максимальна потужність (к.с. при об/хв)	142
Крутний момент (Н/м)	184
максимальна швидкість	Н.Д.
Розгін до 100 км/год	Н.Д.
Витрата палива у міському циклі	Н.Д.

Січень 26, 2014, 01:32

Модель: FAW Besturn X80

Рік: 2014 Рейтинг:

Коротко:

Маленький багажник, лише передній привід, велика хист у поворотах, .

Кросовер FAW Besturn X80 був широкому загалу на автомобільному шоу в Шанхаї, що відбулося наприкінці квітня 2013 року. Цей автофорум, за традицією, є одним із найбільш значущих для виробників автомобілів з Китаю, адже представлені тут моделі насамперед націлені на ринки країн азіатського регіону.

Цікавою виявилася прем'єра кросовера Х80 від гіганта китайського автопрому, концерну FAW, і для вітчизняних автолюбителів. Справа в тому, що представлений автомобіль вже в найближчому майбутньому планується. Так, Besturn X80 спочатку буде представлений на автосалоні в Москві, після чого стартують офіційні продажі в салонах дилерів.

Історія бренду

Варто зазначити, що концерн FAW, створений у середині 50-х років минулого століття за безпосередньої участі фахівців із СРСР, став першим у Китайській Народній Республіці автомобільним заводом. Сьогодні FAW – це один із найбільших автовиробників Китаю. Концерну належить майже три десятки дочірніх компаній. Крім того, китайський виробник бере участь у спільних підприємствах з такими грандами, як Toyota, Volkswagen та Mazda. За визнанням зарубіжних фахівців, виробничі майданчики заводу FAW є найсучаснішими.

Для потенційних покупців із Росії модель FAW Besturn X80 із впевненістю можна назвати цікавим автомобілем у всіх відношеннях. Такий тип кузова як компактний кросовер сьогодні користується високою популярністю в нашій країні. Основа зовнішнього вигляду Х80 серійної версії закладена три роки тому, коли на шанхайському автосалоні 2011 відбувся дебют концепту FAW X. Дуже приваблива зовнішність автомобіля була відзначена переважною кількістю фахівців, у тому числі, професійними автокритиками.

Сучасний зовнішній вигляд кросовера

При погляді на автомобіль виразно вловлюються риси зовнішнього вигляду Infiniti FX першого покоління і бестселера, що діє, Mazda CX-5. Щоправда, як запевняють офіційні представники FAW, екстер'єр їхньої моделі X80 розроблявся без огляду на іменитих конкурентів, але з урахуванням сучасних тенденцій автомобільного дизайну.

Як би там не було, зовнішній вигляд кросовера вийшов гармонійним та привабливим. Сучасна головна оптика з вбудованими світлодіодами добових ходових вогнів успішно виглядає в тандемі з виразними радіаторними гратами, серед яких, красується емблема виробника. Похилий дах, що переходить у козирок - спойлер п'ятих дверей, надає екстер'єру китайського автомобіля динаміки.

Великі бампери незвичайної геометрії разом із двома патрубками вихлопної системи, додають вигляду машини спортивний і злегка агресивний дух. Мабуть, трохи сторонні виглядають ліхтарі заднього ходу, немов прироблені на двері багажника від іншої машини.

Творці автомобіля не поскупилися на хромоване оздоблення елементів кузова, включаючи ручки дверей, рейлінги на даху, окантовку протитуманних фар та решітку радіатора. У цьому плані виразно простежується східна школа дизайну та потурання смакам китайського автолюбителя. Зате зазори між кузовними елементами рівномірні, стиків, що гуляють по кузову машини точно не знайти.

Якісний салон – половина успіху

Але, мабуть, ще приємніше вражає інтер'єр автомобіля. Сідаючи за кермо FAW Besturn X80 з абсолютною впевненістю можна сказати, що архітектура салону не взята з покинутих складів Toyota, на яких зберігаються деталі інтер'єрів кінця 80-х років минулого століття. Адже, на жаль, більшість автовиробників з Піднебесної продовжують надходити саме так, копіюючи вже давно неактуальні дизайнерські тренди. Якість салону кросовера Х80, звичайно, не дотягує до зразків найвідоміших брендів, але конкурувати з недорогими моделями з Європи або Південної Кореї цілком може.

М'який пластик використовується приблизно порівну із жорсткою пластмасою. Оптимальне по діаметру та перерізу рульове колесо обтягнуте якісним шкірозамінником та зручно лежить у долонях. Акуратні кнопки органів управління скомпоновані логічними блоками. Панель приладів являє собою пару глибоких колодязів, на дно яких прибрані основні прилади. Показання добре читаються незалежно від часу доби.

Передні сидіння, в цілому непогані, але особливого захоплення зручністю посадки не викликають. Очевидно, що у тривалих поїздках спинам водія та переднього пасажира доведеться несолодко. А ось на задньому дивані з комфортом розмістяться три людини, щоправда, завдяки різкому зниженню лінії даху в задній її частині, високі сідоки можуть упиратися головою в стелю.

З інших недоліків салону можна відзначити дрібний екран бортового комп'ютера, що розташувався серед передньої панелі над центральною консоллю. Крім того, інформація на екрані комп'ютера складно сприймається через чорність зображення. На жаль, ящик рукавички виявився значним тільки на вигляд, а в реальності місця в ньому виявилося зовсім небагато. Що стосується багажного відділення, то його чималу частину з'їв динамічний профіль даху. Місткість багажника Х80 складає скромні, для цього класу автомобілів, 400 літрів. Трансформується салону непогано, розклавши задні сидіння, можна отримати майже рівну поверхню підлоги.

Загальне враження від рівня складання салону дуже приємне. Розташувавшись усередині машини, зрозуміти, що це дітище китайського автопрому у звичному його розумінні практично неможливо. Залежно від вибраної комплектації, автомобіль може бути оснащений чотирма подушками безпеки та бічними надувними шторками, системами ABS та EBD.

До послуг пасажирів пропонується двозонна кліматична установка, а також сучасний мультимедійний комплекс, що включає навігацію, підтримку Bluetooth та інші девайси. Пуск двигуна здійснюється з кнопки, а за бажанням покупця, салон машини може бути обтягнутий світлою або темною шкірою.

Технічні показники автомобіля

Говорячи про технічну сторону автомобіля, варто сказати, що FAW X80 сконструйований на платформі другого покоління моделі Mazda 6, яку забезпечили стійками McPherson спереду і підвіскою багатоважільного конструкції ззаду. Габарити автомобіля становлять 4586 мм у довжину, 1820 мм - у ширину і 1662 мм - у висоту. Кліренс кросовера не настільки значний і дорівнює 190 мм. При цьому в Росії продаватимуться лише передньопривідні версії моделі.

Враховуючи японську платформу Mazda, автомобіль непоганий в управлінні, проте, якщо підвіска Мазди досить щільна, а на деяких моделях навіть жорстка, то X80 має зовсім інший характер. Поведінка машини нагадує важливого «американця». Круті віражі цьому автомобілю протипоказані. Крен, навіть на відносно не високій швидкості, доставляють серйозний дискомфорт. При цьому на прямих ділянках дороги автомобіль добре тримає дорогу, впевнено проковтуючи не лише дрібні та середні нерівності, а й серйозніші вибоїни. Всі чотири колеса кросовера оснащені дисковими гальмами типу, що вентилюється.

Що під капотом?

Кросовер комплектується одним із двох бензинових моторів Mazda. Базовим стане 2-літровий двигун, що розвиває 145 к.с. і що володіє показником крутного моменту на рівні 184 Нм при 4000 об/хв. Для такого силового агрегату передбачено 6-ступінчасту механічну коробку передач, а також 6-діапазонну роботизовану коробку.

Другий мотор має 158 кінських сил потужності при 2.3-літровому робочому об'ємі. Крутний момент такого двигуна дорівнює показнику 207 Нм при 4000 об/хв. Більш потужний мотор агрегатується виключно з роботизованою коробкою передач. Обидва мотори відповідають вимогам екологічного стандарту Євро-5 і порадують власника машини помірною витратою палива.

У змішаному циклі "ненажерливий" 2.3-літровий агрегат витрачає не більше 10 літрів бензину на 100 км пробігу. За заявами представників компанії-виробника, новий китайський кросовер отримає роботизовану коробку адаптивного типу. Такий агрегат здатний налаштовуватися під манеру їзди конкретного водія, оптимізуючи тим самим динамічні та паливні показники.

В арсеналі виробника є ще один агрегат. Це турбований двигун робочим об'ємом 1.8 літра розроблений інженерами FAW спільно зі спеціалістами концерну Toyota. Але оскільки установка такого двигуна буде здійснюватися трохи пізніше, автори автомобіля не надають про нього більш детальної інформації.

Перспективи у Росії

Підбиваючи підсумки, можна відзначити, що новий автомобіль не просто справив непогане враження, а став фактичним підтвердженням того, що час, коли в Китаї почнуть виробляти повноцінні автомобілі, настає.

Сегмент, до якого входить FAW Х80, характеризується найжорстокішою конкуренцією з боку найбільш відомих виробників. Кросовери в Росії мають успіх серед усіх категорій покупців. У зв'язку з чим ключовим моментом стане ціна на представлений автомобіль. Якщо вартість Х80 в середній комплектації складатиме в Росії 700-750 тисяч рублів, як і планують творці кросовера, то попит на модель буде забезпечений. Навряд чи це буде оглушливим успіхом на вітчизняному ринку, але якщо автори автомобіля змінять налаштування його підвіски, то своє новий «китаєць», напевно, візьме.