Зняти та розібрати передню стійку Kia Rio 3 буде весь не складно за наявності всього необхідного інструменту. Для демонтажу стійки амортизатора, зокрема, будуть потрібні головка і ключ на «17», а також стяжки для пружин.
Зняття стійки Ріо 3
Спершу відкручується стійка стабілізатора (тільки вгорі) і викручуються два нижні болти стійки автомобіля Ріо. Щоб не порвало провід АБС, перш ніж відкручувати верхні болти стійки, головкою на «10» потрібно відкрутити кріплення і зняти зі стійки гумовий тримач. Під капотом прибираємо плоскою викруткою гумовий чохол зі штока. І накидним ключем на «17», притримуючи за шток пасатижами, відкручуємо центральну гайку.
Як розібрати стійку амортизатора Kia Rio 3
Тепер коли стійку знято, можна розбирати її і міняти як сам амортизатор так і пружину або опорну подушку, пилюка стійки. Для аналізу стійки потрібен буде накидний ключ на 19 і стяжки для пружин.
Як можна побачити на відео – зняття та розбирання передньої стійки Кіа Ріо 3-го покоління буде під силу будь-якому автолюбителю.
Іноді перед водієм постає завдання, як зняти стійку амортизатора та замінити її на Кіа Ріо самостійно. Заміна пружин амортизатора також викликає низку питань. На практиці ці операції виконуються без особливих складнощів, необхідні лише невеликі технічні навички та набір інструментів, який є у кожного «просунутого» автомобіліста.
Змінювати деталь необхідно у випадку, якщо на ній з'явилися патьоки олії, які говорять про порушення в роботі механізму. Також ознаками несправності стануть виразний стукіт під час їжі або рух штока з провалами.
Передня підвіска в корейському автомобілінезалежна, виробники передбачили для неї пружинно-важільний тип.
Амортизаційна телескопічна стійка Kia Rio – одна з деталей підвіски, що відповідає за рух колеса вгору-вниз при зіткненні з нерівностями дороги. При цих рухах вона гасить удари, що виникають.
Для виконання робіт зі зняття та розбору водію знадобиться:
- викрутка;
- противідкатні упори;
- домкрат;
- ключ на 10;
- головка та ключ на 17;
- стандартні стяжки для пружин.
Як слід діяти при знятті та заміні деталі:
- знайти болти кріплення переднього колесаключем злегка відвернути їх;
- задні колесазафіксувати за допомогою «черевиків» (противідкатних упорів);
- встановити автомобіль на домкрат;
- зняти колесо;
- відгвинтити гвинт кріплення та від'єднати стабілізатор від кронштейна;
- зняти гайки кріплення кулака стабілізатора;
- відкрутити кріплення дротів гальмівного механізму;
- зняти поворотний кулак;
- під капотом знаходиться гайка кріплення стійки, відкрутити її ключем на 17;
- притримуючи деталь, обережно вийняти саму стійку;
- спеціальним затиском стиснути амортизаційну пружину, і стійку можна розібрати;
- кілька разів «прокачати» нову детальта встановити її, виконуючи всі дії у зворотній послідовності.
Робота потребує часу, навичок та фізичної сили, можливо, при її виконанні необхідно буде залучити помічника.
На відео показано зняття передньої стійки на Кіа Ріо 3:
Автолюбитель, який знає, як замінити деталі своїми руками на Кіа Ріо, зможе заощадити істотні кошти, не звертаючись за цією послугою на послуги.
Щоправда, процес заміни займе близько 2-3 годин.
Підміна фронтальної стійки Кіа Ріо-3
В автомобілі Кіа Ріо-3 передня підвіска незалежна, важільно-пружинна типу МакФерсон.
Одним з її частин є телескопічна амортизаційна стійка - пружна конструкція, яка дозволяє колесу в цих межах рухатися вгору-вниз і гасити удари, які вони отримують у вертикальній площині.
Винахідником амортизаційної стійки є американський автомобільний інженер Ерл МакФерсон
Кріпиться стійка у верхній частині до крила через опорний підшипник, а в нижній - до поворотного кулака.
Амортизаційні стійкибувають гідравлічні(олійні) та газові. ? ? Якісна заміналобового скла кіа ріов Москві. Як оперативно та недорого поміняти лобове скло kia rioу надійних автомеханіків. Заміна гальмівних колодокна кіа ріо 3 задні гальмана цих замінити колодки в. 2018 new кіаріо 2014-2017 седан кіаріо 2014 заміна задніх задніх колодокбудьте. Коли потрібна заміна свічок запалювання на автомобілі кіаріо і як виконати цю процедуру своїми руками; які рекомендовані свічки для kia rio? Перші встановлюються більшість автомобілів, другі переважно на спортивні (забезпечують велику жорсткість підвіски, кращу керованість, Зменшення гальмівного шляху).
Гідравлічні амортизаційні стійки складаються з робочого циліндра, штока з поршнем, компенсаційної камери, направляючої втулки та амортизаційної рідини (олії).
За рахунок олії, яка, рухаючись з однієї частини амортизатора в іншу, приймає на себе опір пружин і зменшують амплітуду коливань підвіски як при повному стисканні, так і під час її розслаблення.
Мінуси масляних стійок:
- наявність повітряної сумішіу компенсаційній камері(коли в камері низький рівеньповітря, ефективність роботи нульова та навпаки, коли повітря багато, амортизатор стискається і розтискається без опору).
- низька тепловіддача(при тривалій їзді олійна рідинаможе перегріватися, що призводить до втрати сполучних властивостей та зниження ефективності роботи).
- рух по поганій дорозіпризводить до частого та різкого переміщення поршня, що створює напружене поле, яке може призвести до спінювання олії(амортизаційна рідина перетворюється на емульсію з низьким ступенем в'язкості).
Головними перевагами даного типустійок є м'якість їх роботи та доступна ціна.
Газонаповненіамортизаційні стійки відрізняються більше стабільною роботоюі великим терміномексплуатації.Але, як недоліки можна виділити їх високу вартість, менший комфорт при їзді через їхню жорсткість, збільшення навантаження на кузов автомобіля, прискореного виходу з ладу підшипників і кульових опор.
Коли слід міняти передні амортизаційні стійки
- Найбільш явною ознакоюнесправності передніх амортизаційних стійок є наявність на них патьоків олії.
- Якщо ж під час їзди нерівною поверхнею дороги передня підвіска видає стукіт, то за умови справності інших вузлів це може свідчити про проблеми з амортизаційними стійками.
- Якщо у знятої амортизаційної стійки шток рухається із провалами, то це свідчить про його несправність.
Hyundai Solaris - Заміна задніх амортизаторів.
Мій канал підписатися друзів.
Симптоми:«пробиває» передню підвіску, стуки при роботі амортизаторів передньої підвіски, потіки робочої рідинина амортизаторній стійці.
Можлива причина:несправна амортизаторна стійка.
Інструменти:набір головок, набір гайкових ключів, домкрат, упори противідкатні, плоска викрутка, стяжки для пружин підвіски.
1. Встановіть під задні колеса автомобіля противідкатні черевики (упори/бруски).
2. Послабте затягування кріпильних гайок переднього колеса з боку демонтованого амортизаторної стійки. Пам'ятайте, що під час виконання цієї операції автомобіль повинен бути встановлений на землю всіма колесами.
3. Зніміть ковпачок, який захищає верхню кріпильну гайку амортизатора передньої підвіски автомобіля.
4. Послабте затягування верхньої кріпильної гайки амортизаторної стійки передньої підвіски, утримуючи шток амортизатора від провертання за допомогою другого гайкового ключа.
5. Остаточно відкрутіть, а потім зніміть верхню кріпильну гайку амортизатора передньої підвіски автомобіля.
6. Демонтуйте упорну шайбу.
7. Підніміть передню частину автомобіля, встановіть її на надійні опори, остаточно відкрутіть, а потім зніміть гайки кріплення переднього колеса з боку демонтованої амортизаторної стійки. Після цього демонтуйте переднє колесо.
8. Відкрутіть та вийміть кріпильний болткронштейна датчика частоти обертання переднього колеса
9. Вийміть провід датчика частоти обертання переднього колеса з тримача, розташованого на стійкі амортизатора передньої підвіски.
10. Відкрутіть та зніміть кріпильну гайку верхнього шарніра стійки стабілізатора поперечної стійкості, одночасно фіксуючи палець від провертання способом, вказаним на фотографії, що додається.
11. Від'єднайте палець верхнього шарніра стійки стабілізатора поперечної стійкості від кронштейна амортизатора передньої підвіски.
12. Відкрутіть та зніміть кріпильну гайку амортизаторної стійки передньої підвіски до поворотного кулака, після чого витягніть кріпильний болт із монтажних отворів. Аналогічним чином відкрутіть і зніміть другу гайку, після чого витягніть другий болт кріплення амортизаторної стійки передньої підвіски до поворотного кулака.
13. Роз'єднайте поворотний кулак та амортизаторну стійку передньої підвіски, утримуючи стійку від падіння.
14. Демонтуйте амортизаторну стійку з автомобіля.
15. Встановіть на пружину амортизаторної стійки передньої підвіски пристрій, призначений для стиснення пружин, після чого стисніть цю пружину.
16. Відкрутіть і зніміть гайку штока амортизатора передньої підвіски, одночасно утримуючи шток від провертання за допомогою другого гайкового ключа.
17. Демонтуйте верхню опоруамортизаторної стійки передньої підвіски
18. Зніміть зі штока амортизатора опорний підшипник стійки.
19. Зніміть зі штока амортизатора опорну чашку пружини стійки.
20. Демонтуйте пружину передньої підвіски.
21. Демонтуйте захисний чохол штока амортизатора передньої підвіски.
22. Вийміть із захисного чохла штока амортизатора буфер ходу стиснення.
23. Демонтуйте верхню та нижню прокладки пружини передньої підвіски.
24. Зробіть огляд деталей амортизаторної стійки передньої підвіски. У разі виявлення тріщин, деформацій та слідів руйнування на корпусі стійки амортизатора або нижній чашці пружини замініть стійку у зборі. Пам'ятайте, що ремонтувати амортизаторну стійку за допомогою проведення зварювальних робіткатегорично забороняється.
25. Встановіть амортизатор у вертикальне положення на рівну тверду поверхню, а потім кілька разів до упору опустіть і підніміть шток. У переміщенні штока не повинно бути ривків, заклинювань, провалів і заїдань. Замініть амортизатор при виявленні несправностей. Також амортизатор слід замінити у разі виявлення слідів течі робочої рідини.
Примітка. Цей методПеревірка роботи амортизатора передньої підвіски є приблизною. Для більш точної перевіркиамортизатора зверніться до спеціалізованого сервісу.
Пам'ятайте, що амортизатори передньої підвіски необхідно замінювати лише парою.
26. Огляд буфера ходу стиснення амортизаторної стійки передньої підвіски. Замініть буфер, якщо він пошкоджений.
27. Здійсніть перевірку опорного підшипникана наявність слідів корозії, деформацій, осьового переміщення у корпусі, заїдань під час провертання. При виявленні одного з вказаних вище дефектів здійсніть заміну опорного підшипника амортизаторної стійки передньої підвіски.
28. Зробіть огляд пружини передньої підвіски на предмет деформації, тріщин, слідів зіткнення витків та інших дефектів. Замініть пружину, якщо потрібно. Пам'ятайте, що пружини потрібно замінювати парою.
Примітка.У процесі монтажу пружини амортизаторної стійки передньої підвіски прикріпіть її до неї за допомогою клейкої стрічки або скотчу, щоб уникнути зміщення прокладок.
У процесі встановлення пружини простежте, щоб кінець її нижнього витка упирався у спеціальний опорний виступ, розташований на нижній опорі чашки.
29. Виконайте складання та монтаж амортизаторної стійки у зворотній послідовності.
Примітка.Після заміни або ремонту амортизаторних стійок передньої підвіски автомобіля обов'язково здійсніть перевірку кутів розвалу-сходження коліс. Налаштуйте кути, якщо це необхідно. З цією метою зверніться до спеціалізованої майстерні, що володіє спеціальним обладнанням.
Павло Куракін Автолюбитель
КІА Ріо – один із самих популярних автомобілівв нашій країні. Відповідаючи всім вимогам, що висуваються до сучасним автоВін коштує відносно недорого, що робить його доступним для найширших верств населення.
Конструктори створювали Ріо як молодіжну машину, що не передбачає її серйозного завантаження – без шкоди для своєї ходової він здатний перевозити не більше ніж півтонни. Однак багато власників нерідко про це забувають і перевантажують автомобіль так, що його амортизатори складаються чи не повністю. Усе це, зрозуміло, аж ніяк не сприяє ні ефективності, ні довговічності.
Але навіть при дбайливій експлуатації машини, стійки її амортизаторів - як задніх, так і передніх - поступово виробляють свій ресурс, тому їх ремонт або заміна стають неминучими.
Заміна передніх стійок Кіа Ріо 3
Конструкція передніх стійок Ріо теоретично не дозволяє зробити їхню заміну окремо від другої складової амортизаторів – пружин. Обидва елементи становлять єдину конструкцію не розбірну. Однак випресувати пружини зі стійок і запресувати назад все-таки можна. Інша річ, що далеко не завжди це має практичне значення.
Якщо потрібно лише заміна передніх стійок КІА Ріо 3, то, як радять професіонали, краще оновити всю конструкцію разом із пружинами. Причин тому кілька:
- по перше, оригінальні стійкиКІА можна придбати лише у зборі;
- по-друге, сам процес запресування нових пружин не додає конструкції надійності;
- по-третє, вартість останніх невелика, тож заощадити на них, враховуючи ціну складання амортизатора, навряд чи вдасться;
- і, нарешті, нові стійки разом із новими пружинами стануть гарантією того, що ремонт передньої підвіски машині не знадобиться ще довгий час.
Нотатки на полях:А от якщо потрібна заміна пружин, а стан самих стійок не викликає нарікань, тоді розбирати амортизатори вже має сенс.
Важливо!Про оновлення будь-яких компонентів передньої підвіски не йшлося, ці компоненти завжди змінюються в парі: і лівий, і правий. Це забезпечує компонентам незалежної передній підвіски КІАРіо однакову пружність, що необхідно для строго горизонтального положення авто на дорозі та його стійкості під час руху.
Кіа Ріо 3: заміна передніх амортизаторів
На Кіа Ріо 3 заміна передніх амортизаторів здійснюється наступним чином:
Робота ця, хоч і нескладна, але потребує професійного підходу. Приміром, при випресовуванні старих стійок можна пошкодити як елементи їх кріплення, а й опорний підшипник. А їхня заміна значно збільшить вартість ремонту. Так що, якщо ви не маєте достатнього досвіду, щоб бути впевненим у тому, що самі здатні зробити цю процедуру якісно, краще довірити її фахівцям автосервісу.
До речі, купуючи запчастини безпосередньо в СТО, ви зможете і заощадити, тому що автосервіс отримує їх безпосередньо від виробника і продає своїм клієнтам за цінами, нижчими від роздрібних. До того ж комплектуючі, придбані на СТО, стовідсотково будуть якісними – і оригінальні деталі, та їх аналоги вітчизняного виробництва. Саме тому фахівці станцій техобслуговування так не люблять, коли клієнти звертаються до них зі своїми запчастинами. Погодьтеся, важко гарантувати якість ремонту, коли не впевнений у довговічності використаних деталей.
Які стійки Кіа Ріо 3 краще
Якщо говорити про стійки Ріо, то, зіткнувшись із необхідністю придбання нових, можна і розгубитися – адже асортимент цих деталей дуже широкий.
- Оригінальні вироби південнокорейського виробництва – вони найдорожчі, але при цьому найнадійніші. У тому сенсі, що, будучи встановленими на автомобіль, вони працюватимуть так само, як і старі.
- Їх російські аналоги. Фахівці стверджують, що ці деталі, хоч і дешевші за фірмові, практично нічим від них не відрізняються в сенсі ефективності та терміну служби.
- Пружніші стійки - вони прослужать довше оригінальних, але підвіска при цьому стане значно жорсткішою.
- М'якіші – тут все з точністю до навпаки: по путівцях з оновленою підвіскою краще буде не їздити.
На питання, які стійки кращі для КІА Ріо, однозначної відповіді не існує. Все залежить від особливостей експлуатації машини. Любителям поганяти по легкому бездоріжжю(по серйозному бездоріжжю на цій машині не покатаєшся) краще поставити стійки жорсткіші, наприклад, ВАЗівські. Решта ж краще купувати елементи з тими ж технічними характеристикамищо оригінальні.
Заміна опорного підшипника КІА Ріо 3
Найчастіше причиною поломки підвіски стає стійка, не пружина, а опорний підшипник. Нефахівцеві з зовнішніми ознакамивизначити, що проблема саме у ньому, складно. Адже симптоми несправності підшипника дуже схожі із симптомами зламаної стійки:
- поява стукоту у підвісці;
- зниження ефективності її роботи;
- погіршення стійкості та керованості автомобіля;
- занесення машини при поворотах.
Причину цих тривожних симптомів можна встановити лише у процесі проведеної автосервісі діагностики.
Якщо справа в підшипнику, то, гадайте, вам пощастило: ця процедура нескладна, і її вартість порівняно невисока. До того ж, на КІА Ріо 3 заміна опорного підшипника може здійснюватися в присутності замовника, тому вам не доведеться навіть залишати машину в сервісі. Щодо необхідних для цього запчастин, то у нас вони завжди є в наявності.
