Mums visiem patīk vasarā, kad ir silts, sauss un ērts, kad asfaltu neklāj ledus un sniegs, steigties pa tukšu ceļu “ar vēsmu”. Taču ziemā, kad snieg un iestājas ledus, braukšana kļūst daudz grūtāka un bīstamāka. Tieši ziemā, īpaši ar mūsu ziemām, autobraucējiem ir jāpievērš lielāka uzmanība ceļa apstākļi, nepieciešama pastiprināta spēka un prasmju koncentrācija, lai droša vadība transportlīdzeklis. Un tomēr neviens no mums nav pasargāts no nonākšanas sarežģītā situācijā. Un ziema satiekas ar sarežģītiem laika apstākļiem, ledainu trasi, sniega kupenas, spēcīga sniegputenis un migla. Lai iekļūtu pēc iespējas mazāk sarežģītas situācijas ir jāievēro daži noteikumi.
Pirmkārt, pirms aukstā laika iestāšanās, pārbaudiet un veiciet diagnozi savam auto un sagatavojiet to ziemai. Visām šīm darbībām jūs pavadīsit ne vairāk kā divas vai trīs dienas. Nomainiet to savā automašīnā vasaras riepas ziemai un nedaudz samaziniet spiedienu riteņos. Būs noderīgi pārbaudīt pareizību bremžu sistēma, līmenis un atbilstība laika apstākļi eļļas dzinējā. Spēcīgu salnu periodā labāk izmantot sintētisko motoreļļa jo tas ir mazāk viskozs. Nepieciešams aizpildīt ziemas šķidrums mazgāšanas pudelē. Īpaša uzmanība jāpievērš antifrīzam. Tam jābūt caurspīdīgam un spilgti zaļā, spilgti zilā vai spilgti rozā krāsā.
Priekšpuse un aizmugurējie lukturi, virzienrādītājiem, stāvgaismas lukturiem jābūt darba kārtībā. Ziemai vislabāk iegādāties salonā gumijas paklājiņi ar augstiem sāniem, tie pasargās jūsu automašīnas salonu un virsbūvi no mitruma un ķimikālijām, kas tiek pievienotas ceļa pamatnei. Nenovietojiet arī savu automašīnu. stāvbremze, jo tas var sasalt un radīt papildu problēmas. Arī aukstā laikā jums nav nepieciešams pārāk bieži mazgāt automašīnu - slēdzenes var aizsalt un nekādi jauni izstrādājumi jums nepalīdzēs. Ja tas joprojām notiek, izmantojiet krūzi karsts ūdens vai matu žāvētājs. Noteikti pārbaudiet pieejamību vilkšanas virve un paraksties ārkārtas apstāšanās. Pārliecinoties, ka jūsu automašīna ir pilnībā sagatavota ziemai, palīdzēs izvairīties no daudziem nepatīkamiem brīžiem un sniegs pārliecību par braukšanu sarežģītos ziemas apstākļos.
Saskaņā ar statistiku, lielākais skaits ceļu satiksmes negadījumi notiek ziemas pirmajās dienās, kad ielu klāj sniegs un pirmais ledus pārklāj ceļus. Tāpēc kustības ātrumam ziemā jābūt vismaz piecpadsmit kilometriem stundā mazākam nekā vasarā. Un nevajadzētu strauji paātrināt vai bremzēt, un pārnesumi ir jāpārslēdz īpaši gludi. Attālums ar priekšā braucošo transportlīdzekli ir trīskāršojies, salīdzinot ar vasaras.
Lielākā daļa lielas problēmas autobraucējam, kas sola lielas nepatikšanas, ir automašīnas iekļūšana sānslīdē uz ledus un nojaukšana sniega kupenas. Lielākā daļa efektīvs veids izvairīties līdzīga situācija- tādu agrīna atklāšana problēmzonas un mēģiniet izveidot maršrutu ap tiem. Autovadītājiem, kuru darbs saistīts ar ikdienas braucieniem ar automašīnu ziemā, eksperti iesaka apmeklēt kursus ekstrēma braukšana. Šādos kursos profesionāli instruktori iemācīs, kā bez problēmām tikt galā ar sānslīdi. Un pēc kāda laika jūs iegūsit nepieciešamo pieredzi, un pie stūres jutīsities daudz pārliecinošāk pat ledus laikā. Šobrīd mūsu valstī šādu kursu ir vairāk nekā pietiekami.
Ko darīt, ja esi iebraucis sniega kupenā?
Pirmkārt, nekrītiet panikā. Šādā situācijā neizdariet asu spiedienu uz gāzi. Brīvi slīdošs ritenis tikai veicinās sniega kušanu un attiecīgi papildu slīdēšanu. Lielākā daļa efektīvā veidāšajā situācijā būs tā sauktā uzkrāšanās. Ar gāzes un sajūga palīdzību ir nepieciešams šūpot automašīnu, līdz tā pilnībā atstāj sniega kupenu. Ja nepieciešams, zem riteņiem novietojiet gumijas paklājiņus no pasažieru nodalījuma. Un mēģiniet tos neaizmirst, izkāpjot no sniega kupenas. Lai izkļūtu no riesta, jums jāsamazina ātrums, jo visbīstamākais šis manevrs- izbraukšanas brīdis. Ieslēgts liels ātrums riteņi var bloķēties un automašīna var slīdēt. Tāpēc tieši pirms manevra samaziniet ātrumu un esiet gatavi manevrēt sānslīdes laikā.
Darbības slīdēšanas laikā
Ja automašīna iekļuva sānslīdē, ievērojiet galveno noteikumu - jūs nevarat veikt pēkšņas kustības ar stūri, un vēl jo vairāk jūs nevarat strauji bremzēt. Stūre jāgriežas sānslīdes virzienā, kā arī jāmēģina novirzīt auto paredzētajā apstāšanās vietā. Ja jums ir automašīna ar Aizmugures piedziņa, tad ir nepieciešams strauji nospiest un atlaist bremžu pedāli, un uz mašīnas, kurai ir Priekšējā piedziņa jāpievieno nedaudz gāzes. Pēc izkāpšanas no sānslīdes jums ir jāizlīdzina stūre. Un pats galvenais, nevajag krist panikā un nervozēt. Mierīgi veiciet visus nepieciešamos manevrus, un jūs viegli tiksit galā ar šo ekstremālo situāciju.
Tieši lejā no kalna
Ziemā, braucot lejup, ir stingri aizliegts izslēgt pārnesumu un pāriet uz neitrāls ātrums. Visdrošāk būtu iespējot pārslēgšana uz leju, tas uzlabos saķeri uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem. Tieši pirms nolaišanās ir jāpiemēro intermitējošās bremzēšanas metode - reta bremžu pedāļa nospiešana.
Pareizi pārvietojas lejup
Jāsaprot, ka jebkura kustība lejup prasa paātrinājumu. Pretējā gadījumā automašīna nespēs pārvarēt slīpumu un apstāsies, jo kādā brīdī tai nepietiks saķeres. Ja pat pēc paātrinājuma iegūšanas nevarat pārvarēt slideno nogāzi, varat mēģināt tajā uzkāpt atpakaļgaitā. Tomēr šāds manevrs ir iespējams tikai tad, ja jūsu transportlīdzeklis Priekšējā piedziņa.
Sāksim kustēties
Uz ceļa, kas klāts ar ledu vai sniegu, jāpārvietojas pēc iespējas vienmērīgāk un vēlams no otrā ātruma. Tomēr teorija ir laba, bet prakse ir tikpat svarīga, tāpēc mēģiniet to izstrādāt laukumā, kas atrodas prom no ceļa. Izmēģiniet arī avārijas bremzēšana un mašīnas izlīdzināšana pēc sānslīdes utt. Braukšanas laikā stingri ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus un noteikti piesprādzējieties drošības josta pats un liec to darīt saviem pasažieriem. Esiet ārkārtīgi uzmanīgs un uzmanīgs uz ceļa jebkurā gadalaikā un jebkuros laikapstākļos!
Ja esat iesācēju auto entuziasts un šī ir jūsu pirmā ziema uz riteņiem, izlasiet rakstu līdz beigām. Tas noteikti noderēs.
Automašīnas darbībai aukstajā sezonā ir savas īpašības: auksts, cik daudz, mitrs utt. Priekš modernas automašīnas tas nav nekas, bet tomēr ir nepieciešams veikt minimālo sagatavošanās pasākumu kopumu.
Automašīnas sagatavošana ziemai
- Tērēt papildu aizsardzībaķermeni (pretkorozijas apstrāde un tā tālāk.). Tas pasargās to no ķimikālijām, ko izmanto komunālie pakalpojumi ziemas ceļi.
- Notīriet drenāžas caurumus no lapām un netīrumiem.
- Ieteicama pirms ziemas sezona, kas atvieglos dzinēja iedarbināšanu auksts laiks.
- Ja nepieciešams aizvietot(dzinēja darbības diagnostika ar aizdedzes svecēm) un augstsprieguma vadi.
- Veiciet akumulatora apkopi (pārbaudiet elektrolīta blīvumu, vajadzības gadījumā uzpildiet ar destilētu ūdeni, uzlādējiet).
Praktiski gatavošanās padomi automašīnas akumulators ziemot iekšā nākamais video.
- Aizpildiet "nesaldējamo" vējstiklu mazgātāja rezervuārā.
- Mainiet automašīnu uz Ziemas riepas (uz kāda izmēra riteņa der Chevrolet Aveo). Tie ir izgatavoti no gumijas, kas paliek elastīga aukstā, salnā laikā, kas saglabājas laba saķere ar bruģi.
Ziemā vēlams iegādāties un nēsāt bagāžniekā
- Skrāpis-birste logu tīrīšanai no sasaluša ledus vai sniega.
- Sniega lāpsta (noder spēcīgas snigšanas gadījumā).
- Šķidrums slēdzeņu un logu atkausēšanai.
- Kanistra ar degvielu.
- Sērkociņi vai šķiltavas.
- Vadi akumulatora "apgaismošanai".
- Vilkšanas virve.
- Papildu siltu apģērbu komplekts nebūs lieks.
Ko darīt, ja…
Aizsalušas durvis
Mēģiniet iekāpt mašīnā pa citām durvīm, iespējams, kādas no tām atvērsies un jūs iekāpsiet mašīnā un iedarbināsiet dzinēju, lai uzsildītu.
Lai pasargātu durvis no sasalšanas - ieeļļojiet blīves silikona smērviela, glicerīnu vai apkaisa ar bērnu pulveri (talku).
Aizsalušas pilis
Izmantojiet bloķēšanas atkausēšanas šķidrumu vai parasto degvīnu ar šļirci ievadot to slēdzenē.
Kā opciju, sildiet atslēgu ar šķiltavu, ievietojiet to atslēgas caurumā un gaidiet, kamēr ledus izkusīs.
Atverot durvis, nekad neizmantojiet pārmērīgu spēku, dariet to uzmanīgi, lai nenoplēstu blīves.
Auto nedarbosies
Ziemā pirms dzinēja iedarbināšanas "uzsildiet" akumulatoru ieslēdzot to uz dažām minūtēm tālās gaismas.
Iedarbiniet dzinēju aukstā laikā var ar parasto fēnu. Pietiek ar karsta gaisa strūklu iepludināšanu gaisa filtrs un mašīna iedarbināsies.
Uz lai izvairītos no ūdens tvaiku kristalizācijas salnā degvielas tvertne , pārliecinieties, vai tas ir vismaz 50% piepildīts.
Ja auto aukstumā pēc vairākiem mēģinājumiem (3-5 reizes) neiedarbināja, tad izņemiet akumulatoru un ņem to 30 minūtes siltā telpā. Pēc tam mēģiniet vēlreiz.
Nekad neatstājiet automašīnu ar izlādētu akumulatoru. Tas novedīs pie elektrolīta blīvuma samazināšanās. Tā rezultātā akumulators sasalst, notiks plīsums. svina plāksnes un tas kļūs nelietojams.
Ziemā uz auto ar automātisko pārnesumkārbu kopā ar dzinēju kaste arī jāsasilda. Lai to izdarītu, iestatiet automātiskās pārnesumkārbas sviru pozīcijā "D" un izmantojiet bremžu pedāli, lai noturētu automašīnu vietā.
Saldēts stikls
Brilles atkusīs ātrāk, ja tās apsmidzinās ar atkausētu vai kādu citu spirtu saturošu šķidrumu.
“Nesaldēšanas” recepte: sajauc vienu litru denaturētā spirta (degviela krāsnīm, nopērkama saimniecības preču veikalos) un glāzi ūdens (var pievienot arī pāris karotes mazgāšanas līdzeklis). Šis šķīdums nesasaldēs līdz -37°C.
Lai novērstu vējstikla birstes (tīrītāju) aizsalšanu, ieeļļojiet tos ar silikona smērvielu.
Snigšanas laikā atstājot automašīnu, izspiediet tīrītājus no stikla (pēc braukšanas Vējstikls silts un izkusis sniegs piesaldēs tīrītājus pie stikla).
Vējstikla mazgāšanas tvertnē sasalis šķidrums
Ja mazgātāja rezervuārā saldēts ūdens, tad mašīna seko ielikt siltā kaste . Ja tas nav iespējams, tvertnē ielej karstu ūdeni. Pēc tam izlejiet atkausēto ūdeni (izmantojiet elastīgu cauruli). Ūdens vietā jūs varat ielej siltu alkoholu(degvīns, alkohols, moonshine). Rūpīgi atkausēt šļūtenes un sprauslas uzsildiet dzinēju(izmantojiet fēnu, lai paātrinātu procesu).
- Pēc mašīnas mazgāšanas izžāvējiet iekšpusi maksimāli ieslēdzot cepeškrāsni. To darot, izmantojiet dažādi režīmi pūš, atver durvis un logus.
- Atstājot automašīnu uz ilgu laiku, pārliecinieties par to priekšējie riteņi bija "taisnā" pozīcijā. Tas ir nepieciešams, lai šķidrums stūres statņa darba dobumā neizspiestu blīvējuma aproces. Pretējā gadījumā, iedarbinot dzinēju, kad riteņi ir pagriezti uz sāniem, stūres pastiprinātāja sūknis pievadīs šķidrumu sistēmā ar augstu spiedienu.
- Turklāt, atstājot automašīnu uz ilgu laiku, Nelietojiet rokas bremze . Tas var izraisīt bremžu kluču sasalšanu.
- Pirms izkāpšanas no mašīnas, atver durvis uz minūti vai divām lai atbrīvotu siltu gaisu un samazinātu tā mitrumu. Tas samazinās durvju aizsalšanas iespējamību, kā arī logu apsarmošanos no automašīnas iekšpuses.
Lasiet arī citas publikācijas:
Būsim pateicīgi, ja nospiedīsiet sociālo tīklu pogas!
1. Nemazgājiet
Labāk atturieties no sava tērauda drauga mazgāšanas, jo asi pilieni temperatūra var sabojāt iekārtas pārklājumu, tā var izbalināt tā pulējumu. Ja esat tik neiecietīgs pret automašīnas mazgāšanu, tad nepieciešams apstrādāt logu blīves un durvju slēdzenes, gāzes tvertnes slēdzene un aizbāznis ar silikona aerosoliem. Pēc mazgāšanas nenožēlo un apstrādā pašu auto karstais vasks. Pateicoties vaskam, automašīnas pārklājums necietīs, un jūs varat to mazgāt vēl retāk. Pēc izbraukšanas no automazgātavas ir ļoti jāsamazina ātrums, lai automašīnas spilventiņi nesasaltu. Naktī auto labāk ieslēdz pārnesumu, nevis uz "rokas bremzes".
2. Nēsājiet koferi
Kad notiek pēkšņas temperatūras izmaiņas, durvju slēdzenes neatveras. Un pirms ziemas iestāšanās daudzi iegādājas aerosola baloniņus, kas palīdz nolauzt uzgriezni, kas neatveras un palīdz atkausēt slēdzeni. Ar šīs kannas palīdzību viņi to vienreiz izsmidzina un tad iemet bagāžniekā, un tur no tā nav nekādas jēgas, un joprojām ir grūti pie tās tikt. Tāpēc ir jānēsā līdzi, jo ir jāvelk darba cimdi, lai viss ir silts un blakus un ir atslēga uz 10 uz akumulatora spailēm.
Neaptverams komforts dabiski iznāk, bet neko nevar izdarīt. Noliktavā ir jābūt drošinātāju komplektam, tīrītāju birstei. Protams, jums tas nav jānēsā līdzi, tāpat kā vadi "iedegšanai". Bagāžniekā tie nebūs lieki. Slēdzeni var atvērt bez kārbas, šim nolūkam ir nepieciešama šķiltava vai sērkociņi uz uguns, uzsildiet atslēgu un uzmanīgi pagrieziet to.
3. Nesāciet uzreiz
Nav ieteicams iedarbināt automašīnu stipra sala laikā. Galvenais priekšnoteikums, ka dzinējs aukstā laikā sabojājas, ir akumulators, kas ir "nosēdies". Pirms sākat to, jums ir nedaudz "uzmundrināt" akumulators un padarīt to viegli. Lai iegūtu ideju mērinstrumentu panelis un elektroierīcēm, nepieciešams pagriezt aizdedzes atslēgu 1. pozīcijā. Vēlāk mirgo ar tālu gaismu apmēram 10 vai 15 sekundes.Pēc tam akumulatorā uzsils elektrolīts un palielināsies tā ietilpība. Tik īsā laikā jūs nevarat viņu nolaist. Vēlāk jums ir jāizslēdz priekšējie lukturi un jāiedarbina dzinējs.
4. Siltums no ļaunām salnām
Sibīrijā varēja sekot līdzi šādai bildei, sals bija 30 grādu, šoferi ņēma līkumu aiz transformatora, sargs ragavās veda šķiltavu no mašīnas uz mašīnu, vācot līdzekļus. Meitene atnesa mājas sildītāju, vieglu un plānu, pieslēdza to kontaktligzdai, nolika zem Toyota motora pārsega un aizskrēja uz veikalu. Pēc 15 minūtēm viņa atgriezās, un automašīna nekavējoties iedarbināja. Bet dāmu arsenālā ir arī fēns.
5. Vairāk benzīna
Tvertnē vienmēr jābūt vairāk nekā pusei benzīna. Neaizmirstiet, ka jo vairāk gaisa ir tvertnē, jo vairāk tajā ir ūdens tvaiku. Notiek ūdens tvaiku kristalizācija, pēc tam degvielā nosēžas mikrokristāli, kas uzkrājas apakšā un aizsērē degvielas sistēma un degvielas sūknis. Negaidiet, līdz iedegsies degvielas daudzuma indikators. Kad bultiņa norāda, ka tvertnē ir puse degvielas, iegriezieties degvielas uzpildes stacijā.
6. Pārbaudiet spiedienu
Milzīgo temperatūras izmaiņu dēļ spiediens riepās manāmi mainās. Tas var ietekmēt riteņu saķeri ar ceļu, kas ir īpaši pamanāms sniegā, un tālāk slidenas virsmas. Tāpēc ar temperatūras svārstībām un smagas sals Riepu spiediens ir regulāri jāpārbauda.
7. Brilles neaizsvīstīs, ja
Atnākot uz autostāvvietu, pie stipra sala, logi jāieeļļo ar speciālu smēri, kas sastāv no 2 daļām glicerīna un vienas daļas stipra galda sāls šķīduma. Šis maisījums jāuzklāj tieši pirms izbraukšanas, jo tas pasargā stiklu no sala 2 vai 3 stundas.
Logu aizsvīšanu var novērst ar piesātinātu galda sāls šķīdumu, šim nolūkam uz 1 glāzi ūdens jāņem divas ēdamkarotes. Izmantojot šo risinājumu, jūs varat ātri notīrīt aizsalušus logus. Stikls tiek noslaucīts ar šo vielu, līdz no tā atdalās ledus un sarma, un vēlāk stiklu nepieciešams noslaucīt ar sausu, mīkstu drāniņu. Un var paņemt slapjo sāli, ietīt marlē un tad neaizsvīs auto stikli.
8. Dubļusargi ir būtiski ziemā
Dubļu spārni nepieciešami ne tikai siltajā sezonā, un ne tikai tehniskās apskates iziešanai. labs variants tā būs, ja dubļusargi būs no elastīga materiāla, lai varētu izmest nīkuļo ledu viegls trieciens kājas. Svarīgi, lai priekšējie riteņi nemetu visu šo pretīgo putru uz sliekšņiem, jo ledus zem priekšējām durvīm jūtami atsitās pret ceļa izciļņiem.
9. Uz lielveikalu
Lielajos lielveikalos ir siltas autostāvvietas. Tie ir īsts atradums tiem autovadītājiem, kuri ietaupa nelieli remontdarbi un kam nav garāžas. Notriekt ledu no apakšas riteņu arkas un no jumta noslaukiet lukturus un logus, uzpumpējiet riteņus, atkausējiet mazgāšanas tvertnē sasalušo šķidrumu. Tu vienkārši aizej uz turieni, uzvelc, aizej uz lielveikalu iepirkties un, kad atgriežas, tad paņem siltu. Dažiem izdodas nogādāt stāvvietā automašīnu, kas atteicās iedarbināt. Un stāvlaukumā jau atkusīs un, protams, sāksies.
10. Nepārsedziet ar brezentu
Ir autobraucēji, kuri brauc brīvdienās un šādi glābj savu auto. Pašu auto pagalmā cenšas piesegt ar brezenta tentu. Bet to nevar izdarīt. Tā kā nosalusī nojume ir jānorauj pie metāla, tad tā būs jānorauj “ar gaļu”. Šī taupība var novest pie tā, ka sasalšanas vietās krāsojums būs jāatjauno.
Tagad mēs zinām par noderīgi padomi autobraucēji ziemā. Zinot šos padomus un pielietojot tos praksē, jūs varat ietaupīt automašīnu ziemas laiks gadā.
Stikla glazūra
Aukstā laikā daudzi cilvēki saskaras ar apledojuma problēmu uz logiem. Tas krasi pasliktina vadītāja redzamību un var tieši ietekmēt drošību. satiksme. Kā ar to tikt galā? Ir daudz veidu. Acīmredzamākais ir samazināt gaisa mitrumu automašīnas salonā. Lai to izdarītu, ir jānodrošina pastāvīga cirkulācija siltais gaiss atrodoties automašīnā, vējstiklam un sānu logiem ir pietiekami daudz gaisa plūsmas. Ja iespējams, ziemā gumijas paklājiņus vajadzētu nomainīt pret tekstila paklājiņiem, tie uzsūc mitrumu, nesavāc to zem kājām. Lai novērstu nopietnu logu aizsalšanu stāvēšanas laikā, jums vajadzētu izlīdzināt gaisa temperatūru salonā un uz ielas. Saldēt salonu, protams, nedarbosies, un tas arī nav nepieciešams: pietiek ar to, lai ļautu aukstam gaisam iekļūt iekšā, atverot automašīnas durvis uz pāris minūtēm. Un vēl vienu tautas veids: noslaukiet stiklu no iekšpuses ar sāls šķīdumu, lai tie sasalst lēnāk.
Akumulators
Sagatavojot automašīnu ziemai, īpaša uzmanība jāpievērš akumulatoram. Vislabāk nomainīt vecs akumulators uz jaunu, jo lielā salnā kalpošanas laiks paiet daudz ātrāk. Ja atstājat automašīnu uz ielas, tad, kad sals ir zem divdesmit grādiem, akumulatoru parasti labāk nogādāt siltā vietā. Ja iespējams, akumulatoru ieteicams uzlādēt ar lādētāju reizi pusotra mēnesī. Pirms startera iedarbināšanas ir lietderīgi ļaut akumulatoram nedaudz uzsilt. Lai to izdarītu, pietiek uz pusminūti vai minūti ieslēgt tuvās gaismas lukturus.
Sveces
Aizdedzes sveču īpatnība aukstā laikā ir tāda, ka īsu braucienu laikā tām nav laika iesildīties, un tas noved pie sodrēju veidošanās. Šī problēma tiek novērsta divos veidos. Jūs varat demontēt sveces un notīrīt oglekļa nogulsnes pats, vai arī varat ļaut dzinējam darboties ilgu laiku ieslēgts augsti apgriezieni- garš ceļojums pa laukiem tam ir lieliski piemērots.
Ķermeņa kopšana un slēdzenes
Ķermenis ziemas laikā - īpaši neaizsargāta vieta, jo krāsojumu cieš uzreiz divas nelaimes: bargs sals un kodīgie sāļi, kas tiek kaisīti uz ceļiem. Reaģentu iekļūšana pat nelielā skrāpējumā uz korpusa var veicināt tā koroziju, un šeit tā ir - korozija un rūsa. Tāpēc rudens beigās ir lietderīgi apstrādāt virsbūves krāsojumu īpašiem preparātiem (šķidrais stikls, vasks, laka utt.). Mašīnu ziemā nepieciešams mazgāt ļoti rūpīgi – tā kā tā kļūst netīra un ne biežāk kā divas reizes mēnesī. Ja mazgājaties, nekādā gadījumā nelietojiet siltu ūdeni, un stipra sala gadījumā labāk atteikties no mazgāšanas. Pēc mašīnas mazgāšanas labi jāizžāvē durvis un bagāžnieka slēdzenes - tur var viegli iesūkties ūdens, un tos atvērt nebūs tik vienkārši. Slēdzeņu ķīmiskai atkausēšanai daži cita starpā iesaka izsmidzināt ar WD-40. Labāk to nedarīt: WD-40 spēcīgi piesaista mitrumu, un, lai gan slēdzene sākumā darbosies labi, vēlāk var rasties problēmas.
tīrītāji
Lieki piebilst, ka lietus un sniega sezonā ir svarīgi, lai logu tīrītāji būtu labi funkcionējoši. Stikla tīrītāju slotiņas rūpīgi jāattīra pirms katra brauciena. Ja tas tiek atstāts novārtā, jūsu logu tīrītājiem pastāv risks, ka eņģēs iekļūst sniegs un mitrums - šajā gadījumā jums būs jāiegādājas jauni tīrītāji. Tāpat nebūs lieki apstrādāt eņģes ar universālo smērvielu.
Katrs auto īpašnieks saprot, ka par savu auto ir jārūpējas, un auto ekspluatācija ziemā– Šī ir īpaša tēma sarunai. Nav noslēpums, ka tieši ziemā automašīna tiek pakļauta visjaudīgākajai dažādu kaitīgo faktoru ietekmei.
Dažiem no tiem varat sagatavoties jau iepriekš, veicot pasākumu kopumu, lai sagatavotu automašīnu ziemas sezonai, taču tas vēl nav viss. Jūs varat parūpēties par sevi un savu dzelzs draugu papildus, lai, kā saka, būtu pilnībā bruņoti ...
Pirmkārt, iespējams, ka ziemā uz ielas būs sniegs :), kas var būt nepatīkama parādība auto īpašniekiem. Īpaši tiem, kas glabā automašīnu ārā, un tiem, kas brauc pa slikti tīrītiem ceļiem (Krievijā tas nozīmē gandrīz visus). Lai notīrītu automašīnu no sniega, ja tā pa nakti aizmiga, noglabājiet to bagāžniekā laba otiņa. Ērtāk ir strādāt ar otu ar īsu rokturi. Tas ir vieglāks un pārvietojas ātrāk. Bet, ja esat maza auguma vai automašīna ir ļoti augsta (piemēram, džips), tad, visticamāk, jums būs jāiegādājas birste ar iegarenu vai pat teleskopisku kātu.
Ir vērts pievērst uzmanību arī otas kaudzei. Tam nevajadzētu būt ļoti garam un cietam. Pretējā gadījumā birste labi neiztīrīs izkusušo (stipru sniegu).
Automašīnā ziemā var iestrēgt ne tikai kaut kur uz lauku ceļa. Iespējams arī pagalmā, kur sniegs nav labi notīrīts vai kur komunālie dienesti vēl nav paspējuši ierasties. Lai saviem spēkiem tiktu ārā no sniega slazda, bagāžniekā ir labi, ja ir maza lāpstiņa. Tas var būt īpaši noderīgi monopiedziņas mašīnu īpašniekiem ar automātiskā pārnesumkārba zobrati. Bet visiem pārējiem šāds rīks nekaitēs. Pēkšņi kādam būs jārok :). Nu uz ceļa viss notiek. Vai var gadīties, ka nevienam no draiveriem nebūs kabeļa? Var būt. Bet labāk, ka viņš bija. Tāpēc pārliecinieties, ka tas ir jūsu bagāžniekā. Ziemā tas tiek prasīts biežāk nekā vasarā, lai gan tam vienmēr vajadzētu būt.
Bet tas vēl nav visas nepatikšanas, ko rada sniegs. Ziemas nav ļoti aukstas. Bieža atkušņa veicina slāņu veidošanos uz ceļa, kas no pretimbraucošām un garāmbraucošām automašīnām lido vējstiklā, uz priekšējiem lukturiem, kas ievērojami apgrūtina redzamību. Un tas jau ir pilns ar paaugstinātām avārijas briesmām. Lai samazinātu negadījumu risku ziemā, obligāti pēc iespējas biežāk jāpārbauda vējstiklu mazgāšanas šķidruma klātbūtne tvertnē. Un glabājiet bagāžniekā paplāksni, lai nenokļūtu nepatīkamā un bīstamā situācijā.
Turklāt ļoti ieteicams izmantot specializētus ziemas tīrītāji. No vasaras tie atšķiras ne tikai ar to, ka mehānisms ir noslēgts speciālā gumijas apvalkā, bet arī ar tīrītāju gumijas sastāvu, kas ļauj labāk notīrīt stiklu. Turklāt ir nepieciešams pēc iespējas biežāk tīrīt tīrītājus no netīrumiem, kuru uzkrāšanās gadījumā slotiņas var padarīt pavisam nederīgas.
Pirms iekāpšanas salonā katrs notīra apavu zoles, taču ar to nepietiek, ja grīdas paklāji ir velūra. Sniegs, iekļūstot velūrā, kūst un pēc tam var sasalt. Rezultātā zem pēdas veidojas ledus, kas traucē vadīt auto. Pēda var noslīdēt no pedāļiem, kas dažās situācijās var izraisīt negadījumu. Gumijas paklājiņu izmantošana ne vienmēr glābj situāciju. Arī gumija var paslīdēt. Šeit katrs izdomā savus veidus, kā tikt galā ar mitrumu. Tekstila paklāji var apstrādāt ar dažādiem mitrumu atgrūdošiem savienojumiem, un papildus likt avīzi vai īpašas loksnes kas tiek pārdoti automobiļu veikalos. Lai gan tas viss nav īpaši ērti un neietaupa 100%.
Arī ziemas sezonā ar stingru stabilitāti tiek novēroti diezgan lieli temperatūras kritumi, tāpēc jāuzrauga spiediens riteņos, jo tie var nedaudz pazemināties. Ja līdzekļi atļauj, labāk uzstādīt riepu spiediena sensorus, tad nav jālēkā pa auto ar manometru un jāgriež vāciņi.
Lielākā daļa autovadītāju paši mazgā automašīnas, un šeit galvenais ir atcerēties, ka ziemas sezonā ūdens var vienkārši sasalt nevēlamākajās automašīnas virsbūves vietās. Faktiski tieši tāpēc pēc visa netīrā ūdens noņemšanas jums būs rūpīgi jānoslauka visas durvju (arī bagāžnieka) blīvgumijas un ar gaisu jāizpūš slēdzenes, kas atrodas ārpus automašīnas. Starp citu, ir lietderīgi apstrādāt slēdzenes ar WD40, kas daudzos gadījumos neļaus tām sasalst. Ja slēdzenes joprojām ir aizsalušas, varat tās atsaldēt īpašs šķidrums atkausētājs, ko var iegādāties jebkurā auto veikals. Atslēgas sildīšana nav ieteicama. To var izdarīt uz mūsu klasikas, bet labāk nesildīt ārzemju automašīnu atslēgas ar iebūvētām mikroshēmām. Jūs varat palikt bez atslēgas.
Tā gadās ziemā un šāda situācija: no rīta durvis atvērās lieliski, mašīna ieslēdzās bez problēmām, ieslēdzam ātrumu, piespiežam gāzi, un mašīna apstājas, nevis sāk braukt. Nu vai vienkārši neiet, ja vadītājs ir nedaudz pieredzējušāks un neļāva dzinējam noslāpēt. Problēma šeit ir tāda, ka iepriekšējā dienā vadītājs pēc inerces iespieda automašīnu uz rokas bremzes. Un naktī uznāca sals, un bremžu kluči sasala pie bremžu diska.
Ziemā labāk ir atstāt automašīnu ātrumā mehāniskā kaste zobrati. Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu - "parkošanās" režīmā. Ja baidies, ka mašīna var aizripot, tad paliec kaut ko zem riteņa. Tikai neaizmirstiet to noņemt vēlāk :).
Par uzticamu un stabila darbība baterijas ir jāuzlādē lādētājs reizi divos mēnešos. Ja tas nav izdarīts, akumulators vienkārši sāks zaudēt izturību pret mainīgiem laika apstākļiem.
Tāpat neaizmirstiet sistemātiski ieslēgt gaisa kondicionieri vismaz uz 10-15 minūtēm visu ziemu, ja tas, protams, jūsu automašīnā ir pieejams. Tas ir jādara, lai gumijas blīves nav samazināts spiediens. Šī procedūra jāveic 3-4 reizes mēnesī un vēlams biežāk.
Un visi autobraucēji bez izņēmuma karo ar sāli un citiem reaģentiem, kas tiek izlieti uz ceļiem, lai novērstu apledojuma veidošanos. Sagatavojot transportlīdzekli priekš ziemas sezona Mēs to apstrādājām ar dažādiem speciāliem instrumentiem. Korpuss tika pārklāts ar vasku, bet apakšā - ar pretkoroziju. Bet tas viss būs maz noderīgs, ja automašīna nav aizsargāta no ilgstošas agresīvu vielu iedarbības. Un šim nolūkam ir pietiekami mazgāt to biežāk.
Mēs ceram, ka mūsu vienkāršie padomi, kā vadīt automašīnu ziemā, palīdzēs jums tikt galā ar lielāko daļu neparedzētu situāciju.
