Riepas laba gada veiktspēja. Kāda ir jauno Goodyear EfficientGrip Performance riepu “patiesā garša”? Laba saķere uz slapjām takām

20.06.2020

Satiksmes noteikumi, naudas sodi, dokumenti

No priekšrocībām varu atzīmēt tikai to, ka tie nerada tik lielu troksni un īsti nejūt riestu.

Trūkumi

Es neredzēju deklarēto izcilo saķeri ne sausā, ne MITRĀ! (kā teikts) ceļš. Viņi peld stūros, antibuks un abs ir mani pastāvīgie pavadoņi uz šīs gumijas, it īpaši mitrā laikā. Nodilumizturība bija šausminoša - vairāk nekā 50% no priekšpuses bija pazuduši vasaras laikā (apmēram 15 000 km). "MĪTS" par vājajām sānu malām nav atspēkots, man laikam tā paveicās, ka jau pirmajā dienā noķēru sānu griezumu vienam ritenim, 4 stundas pēc iziešanas no šī veikala riepu veikala.

Komentārs

Izvēlējos riepas ļoti ilgi, lasīju milzīgu skaitu atsauksmju par dažādiem resursiem, un tagad pat nezinu kā atsauksmēm ticēt, šķiet, ka lielāko daļu atsauksmju raksta vai nu vadītāji vai cilvēki ar pensionāru. braukšanas stils. Neteikšu, ka esmu neapdomīgs, un no aspirētā 1.6 neko daudz neizspiedīsi, galu galā, brīžiem braucu nedaudz enerģiskāk par galveno straumi. Pirms šīs gumijas Conti SportKontakt2 bija jaunums. Jā, tie ir nedaudz skaļāki, jā, tie iededz nedaudz agrāk, kad iestājas auksts laiks, bet tie mani nevilka līkumos un es nebiju īsti pazīstams ar antibuks un abs, un pēc tam, kad Kontiki noskrēja gandrīz 100 000 km līdz zīmēm. Uz tiem pašiem, cik saprotu, var nesasniegt 50 000, ja arī neķeršu sānu. Turklāt uz Kontik tas iekrita bedrēs un bija cietāks - pat disks bija saliekts, un uz tiem nebija nevienas puses !!! Ļoti vīlies šajās riepās, un jo īpaši atsauksmēs par tām! Un tagad es pat nezinu, vai mans apskats tiks publicēts, jo līdzīgas atsauksmes būtu bijušas pirms manas iegādes - es droši vien domātu par labu citām riepām.

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Komentārs

Atbilde

Auto: Hyundai Solaris, nobraukums 8000 km

Braukšanas stils: jaukts

Aleksandrs, 2019. gada 24. oktobris

Patika riepas. Tie labi turas lietū. Asfalts arī. Dažas reizes pat izbrauca bezceļa apstākļos. Tie izrādījās labāki nekā gaidīts. Viens trūkums: augstie guļusmieņi sāka justies stiprāki nekā uz noklusējuma riepām. Es nezinu, kas ir saistīts. Pat pārskatos daži raksta, ka tie tiek ātri izdzēsti. Nobraucu apmēram 1000 km, līdz pamanīju redzamas izmaiņas rakstā.

Atbilde

Auto: Mazda, nobraukums 120500 km

Braukšanas stils: jaukts

Igors, 21.10.2019

Ne pirmo reizi šeit ņemu riepas. Patiešām, cena bonusu klātbūtnē kļūst diezgan interesanta. Labs bonuss ir arī iespēja iegādāties papildu riepu, ja tā ir nepiemērota.

Atbilde

Auto: Mazda 3 1993-1995, nobraukums 120 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Igors, 21.10.2019

Šajās čībās viņi ielika Mazda 3, tā patiešām kļuva mīkstāka, un attiecīgi arī šasijas slodze ir maigāka. Domāju, ka visi zina par šīs riepas kvalitāti. Klusums, komforts, ražotāja garantēta pārliecība. Piecu gadu laikā sniegums patiešām ir kļuvis pieejamāks un nav pieņemams. Akim nauda ir vienkārši stulba. ES iesaku

Atbilde

Auto: Skoda Superb, nobraukums 160500 km

Braukšanas stils: jaukts

Riepas ir pieklājīgas. Lieliski notur sausu un slapju asfaltu. Kopumā jums ir jāņem.

Atbilde

Auto: Skoda Superb, nobraukums 160 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Gavrilets Igors Mihailovičs, 07.10.2019

Izcila gumija. iespēja iegādāties jebkādu skaitu riteņu.

Atbilde

Auto: Hyundai Solaris, nobraukums 115 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Diāna, 2019. gada 30. augusts

Šī nav pirmā reize, kad pasūtu riteņus šajā interneta veikalā, pirms tam pasūtījumi bija pirms 4-5 gadiem. Interneta veikals ir lielisks, pasūtījums tika piegādāts ātri, vadītājs atzvanīja un paziņoja. Ieteicams. Par gumijas izvēli - galveno apskatu atstāšu vēlāk. Šobrīd varu teikt, ka gumija ir mīksta, un visi 19 gadi. svaigs. Bija Fučika 92 izdošanas centrā Kazaņā.

Atbilde

Auto: Hyundai Elantra, nobraukums 1240 km

Braukšanas stils: lēni

Igors, 2019. gada 18. jūnijs

Izcilas riepas. Ļoti kluss un mīksts. Neskatoties uz to, ka nolaidu profilu no 65 uz 55, bet salīdzinot ar rūpnīcas riepām kļuva tiešām mīkstāks!

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Auto: Skoda Octavia, nobraukums 130 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Andrejs, 2018. gada 11. jūnijs

Esmu jau 2 vasaras sezonas slidojis uz šī modeļa, nodilums joprojām ir 20%. Uz mūsu ceļiem, manuprāt, tas ir izcils rādītājs. Diezgan kluss, gaita ir gluda un nav svešas vibrācijas. Lieliski notur automašīnu uz ceļa uz sausa un slapja asfalta. Hidroplanēšana ir tikai nedaudz pamanāma dziļās peļķēs, pretējā gadījumā cieta 5.

Atbilde

Auto: Dodge Avenger, nobraukums 125 000 km

Braukšanas stils: lēni

Mihails Rodņikovs, 06.06.2018

Pēc pārdevēja ieteikuma pievērsu uzmanību šim modelim, un tā cena ir diezgan adekvāta, tāpēc nolēmu to paņemt. Līdz šim esmu slidojis vienu sezonu, un nekādus acīmredzamus mīnusus neesmu pamanījis. Tikai dziļās peļķēs ātrumā ir viegla akvaplanēšana, tāpēc neiesaku smagi braukt. Pārējā gumija tiek galā labi, tāpēc uz ceļa jūties ērti.

Atbilde

Auto: BMW 1 (E81, E82, E87, E88) , nobraukums 120 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Krasiļņikovs Igors, 05.06.2018

Šo modeli pirms pāris gadiem paņēmu uz atlaidi, tagad tā braucu. Izrādījās ļoti nodilumizturīgs, pa šo laiku tikai 30% nodilums, esmu tiešām apmierināta. Karstumā nerullē, lai gan neteiktu, ka ļoti sīksts. Īsāk sakot, viņai viss ir ar mēru.

Atbilde

Auto: Ford B-Max 2001-2007 , nobraukums 72000 km

Braukšanas stils: lēni

Aleksejs Maslajevs, 2018. gada 7. maijs

Ļoti labs modelis pilsētai, un par cenu tie ir diezgan budžeta līdzekļi. Pagājušajā gadā līdz pat aukstajam laikam uz tā slidoju, tā nekad nezadubela. Sezonas laikā nodilums iznāca 15%. Sajūgs ir lielisks jebkuros laikapstākļos, vadības ierīces ir ļoti ērtas. Tikai tās nedrīkst kāpt dubļos, galu galā riepas galvenokārt ir paredzētas pilsētai.

Atbilde

Auto: Ford Focus 2003-2012, nobraukums 100 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Eldars, 2018. gada 04. maijs

Riepas svaigas! Lieliska noturība uz ceļa, slapjš asfalts un pat nedaudz sniegs, riepas tiek galā ar blīkšķi. Bez trokšņa uz šosejas brauc pārliecinoši.

Atbilde

Auto: Hyundai Accent, nobraukums 138 000 km

Braukšanas stils: lēni

Mihaiļenko Egors, 2018. gada 03. maijs

Mans auto tagad ir pirmais un ilgi nebraucu, tāpēc izvēlējos vienkāršākas riepas, lai nebūtu žēl. Biedri ieteica šo modeli, šķiet, ka cenas / kvalitātes attiecība ir laba. Nolēmu uzticēties pieredzējušākiem biedriem un nopirku. Sezonas laikā nodilums iznāca ap 15%, saka, ka labs rādītājs, arī mani tas priecē. Tagad pēc ziemas atkal nomainīju kurpes uz to, turpināšu to pētīt))

Atbilde

Auto: Ford S-Max 2004-2009, nobraukums 120 000 km

Braukšanas stils: jaukts

georgy061, 2018. gada 30. aprīlis

nobrauca tos 2 siltos gadalaikus un aptuveni 25 tonnas km. Sākšu ar + ; mīksts un ērts, ekonomisks, auto rulitsya perfekti uz sausa un slapja ceļa, nodilums kaut kur ap 15% uz protektora, bez izciļņiem vai pārduršanas, lai gan tā noķēra bedres diezgan labi ātrumā (līdz balstiekārta atsitiena). Tagad - ; lielā ātrumā viņi čīkst līkumos un jūtas nedaudz nepārliecināti (bet domāju, ka daži cilvēki to jutīs, jo dzinējs un piekare ir tālu no standarta) labi, galvenā raktuves 3. sezonai uz protektora malas parādījās plaisas pāri apli uz visām 4 riepām un tika pieņemts lēmums pārtraukt darbību un iegādāties jaunas riepas.

Atbilde

Auto: VAZ Vesta, nobraukums 25000 km

Braukšanas stils: jaukts

Aleksandrs, 2018. gada 26. aprīlis

Šonedēļ uzliku riepas, bet jau saprotu, ka izdarīju pareizo izvēli. Gumija nav trokšņaina, neberž ceļu, labs protektors. Pārsteidza cena. ES iesaku

Atbilde

Auto: Chevrolet Cruze, nobraukums 85000 km

Braukšanas stils: lēni

Ņikita Zernovojs, 2018. gada 26. aprīlis

Nebiju domājusi, ka par tādu cenu var atrast tiešām kvalitatīvu gumiju. Bet biju ļoti patīkami pārsteigts pēc pilnībā atritinātas vasaras sezonas - nodiluma ziņā iznāca nepilni 15%. Tie labi turas gan uz sausa, gan slapja seguma. Vienmēr pārliecināta virziena stabilitāte un bez sveša trokšņa. Savā cenu segmentā viens no labākajiem modeļiem, ko jebkad esmu mēģinājis.

Atbilde

Auto: Audi TT, nobraukums 140 000 km

Braukšanas stils: lēni

Garipovs Igors, 2018. gada 25. aprīlis

Baidījos, ka par tādu cenu gumija nebūs īpaši laba un ātri nolietosies uz mūsu ceļiem. Bet viņa mani tiešām pārsteidza šī vārda labā nozīmē. Sezonas laikā iznāca ap 15% nodiluma, lai gan gandrīz visu vasaras sezonu no auto netika ārā. Vienmēr parāda lielisku saķeri un diezgan labu manevrētspēju uz slapja seguma. Pilsētas pārvadātāji konsultē bez vilcināšanās.

Atbilde

Auto: Toyota Corolla Verso 2001-2007, nobraukums 131000 km

Braukšanas stils: lēni

Vadims Koteļņikovs, 2018. gada 24. aprīlis

Pilsētas braucējiem lieliska iespēja par adekvātu cenu. Pats pārsvarā braucu pa pilsētu, togad pat ar ģimeni braucu uz jūru, nekad nepievīlu. Laba vadāmība jebkuros laikapstākļos, vienmērīga gaita un lieliska virziena stabilitāte. Ja jūs ar to nebraucat, tas kalpos ļoti ilgi.

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Auto: Jaguar X-Type, nobraukums 115 000 km

Braukšanas stils: lēni

Konstantīns G., 23.04.2018

Šis modelis ir labi piemērots pilsētas autovadītājiem. Vienmēr bez problēmām saglabā saķeri jebkuros laikapstākļos. Nav trokšņains, nav īpaši ciets un ērti vadāms. Vienīgais, ka uz tā nevajadzētu kāpt dubļos, galu galā tas nav paredzēts šādiem bezceļa apstākļiem, un nevajadzētu lidot pa dziļām peļķēm, ir neliela akvaplanēšana. Viņas cena ir zema, tāpēc viņas nauda ir vairāk nekā pamatota.

Atbilde

Auto: Kia Cerato, nobraukums 88000 km

Braukšanas stils: lēni

Timačevs Oļegs, 2018. gada 19. aprīlis

Man nekad nav bijušas problēmas ar gumijas izvēli - es vienmēr ņemu Goodyear. Uz šī vasaras modeļa esmu slidojis jau 2 sezonas, šobrīd gandrīz 30% nodiluma. Par tā apsaimniekošanu nav sūdzību, vienmēr lieliski notur ceļu. Neiesaku uz tā kāpt stipros dubļos, bet citādi par savu cenu par 5+.

Atbilde

Auto: Ford Focus 2001-2006, nobraukums 27000 km

Braukšanas stils: lēni

Uļjanovs Pāvels, 2018. gada 12. aprīlis

Ļoti izturīga gumija, īpaši laba pilsētai. Vienmēr bez problēmām notur ceļu, līkumos neslīd, bremzēšanas ceļš ir īss. Akvaplanēšanas praktiski nav, tikai ļoti dziļās peļķēs un lielā ātrumā. Esmu jau otktal uz tā 2 sezonas, iznākuši 20% nodiluma, kamēr turpināšu braukt.

Atbilde

Auto: Renault Logan 2005- , nobraukums 55000 km

Braukšanas stils: jaukts

Shtondin A., 2018. gada 10. aprīlis

Es ieguvu šo modeli pirms gada. Gumija gan lēta, bet vadība bija ļoti ērta. Pilsētā jebkuros laikapstākļos saglabā labu saķeri un virziena stabilitāti līmenī. Ja nebrauc, tad hidroplanēšana lietū nav jūtama. Sezonas laikā iznāca nedaudz mazāk par 20%.

Atbilde

Auto: Daewoo Nexia, nobraukums 24000 km

Braukšanas stils: jaukts

Baleinovs Ņikita, 09.04.2018

Riepas ir labas kvalitātes par naudu. Man pašam tagad ir tāds pats modelis, braucu pārsvarā pa pilsētu. Jebkuros laikapstākļos viņiem ir laba saķere, es nemanīju lielu hidroplanēšanu. Nav trokšņains un ļoti ērts braukšanai.

Atbilde

Auto: Mazda 3 1993-1995, nobraukums 43000 km

Braukšanas stils: jaukts

Artjoms Muhins, 2018. gada 6. aprīlis

Gumija ir kvalitatīva un kalpos ļoti ilgi, ja brauksi ar galvu. Esmu diezgan uzmanīgs braucējs, cenšos nebraukt. Nodiluma ziņā 2 sezonās dabūju nedaudz mazāk par 25%. Šajā modelī jūs vienmēr jūtat skaidru saķeri jebkuros laikapstākļos. Spēcīgā lietusgāzē hidroplanēšanas praktiski nav. Par cenu tā ir lieliska riepa.

Atbilde

Auto: Hyundai Solaris 2009- , nobraukums 25000 km

Braukšanas stils: jaukts

Grebeņņikovs Andrejs, 2018. gada 5. aprīlis

Vienkārša un caurspīdīga gumija. Bez trokšņa, vidēji izturīgs un ērti vadāms. Diezgan budžeta ziņā, tāpēc es neieteiktu braukt pa mūsu ceļiem. Un ja brauc ar galvu, tad tā kalpos ilgi. Es, tagad, esmu slidojis uz tā jau 3 sezonas un pagaidām neplānoju mainīt.

Atbilde

Auto: Ford Mondeo 2007- , nobraukums 88000 km

Braukšanas stils: jaukts

Nasonovs K., 04.04.2018

Es nopirku šo modeli tajā gadā vietējā zemo cenu veikalā. Sabalansēts bez problēmām uz mazām slodzēm, paskrēja apmēram 2-3 dienās, vairs ne. Kad siltums ir ieslēgts, gumija neripo, kurss noturas skaidri. Saķere labi turas uz sausa un slapja seguma. Diezgan īss bremzēšanas ceļš un ātrs paātrinājums, arī līkumos nav problēmu. Par cenu riepas ir lieliskas.

Atbilde

Auto: Daewoo Lacetti, nobraukums 74000 km

Braukšanas stils: lēni

Oļegs A., 03.04.2018

Šis modelis man ļoti patika, paņēmu īpaši nedārgu, jo uz mūsu ceļiem tas tik un tā ātri nolietosies. Bet biju patīkami pārsteigta, jo 2 sezonās viņai bija tikai 30% nodilums. Gumija ir ļoti kvalitatīva, protektors ir diezgan nodilumizturīgs, kā izrādījās. Par vadību sūdzību nav. Pilsētas braucējiem varu droši ieteikt.

Atbilde

Auto: Toyota Camry 1990-2002, nobraukums 60000 km

Braukšanas stils: jaukts

Maksims, 2018. gada 2. aprīlis

2018. gada 26. martā pasūtīju riepas pēc pasūtījuma no noliktavas Maskavā. Ieradās laicīgi. Ražots 2018. gada janvāra beigās. Ražošanas valsts - Francija. Vēl nav instalēts...

Atbilde

Auto: Volkswagen Jetta, nobraukums 120 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Anatolijs Byličs, 2018. gada 30. marts

LABAS KVALITĀTES GUMIJA, PIRMS TĀS STĀVĀJA MICHELIN, TĀDA VAIRĀK, LABI TURAS UZ MITRA CEĻA, TROKSNIS IR SAPRĀTĪGĀS ROBEŽĀS, 6 GRĀDOS NEDUBE, NORMĀLĀ GUMIJA PAR PIEvilcīgu cenu

Atbilde

Auto: Toyota Camry 2006- , nobraukums 120000 km

Braukšanas stils: lēni

Anatolijs Paņenko, 29.03.2018

Vienkārša un skaidra gumija bez liekiem zvaniņiem un svilpieniem. Jau 2 sezonas esmu simtprocentīgi izmēģinājis. Gumija vienmēr labi notur ceļu, un virziena stabilitāte ir skaidra. Ekstrēmā karstumā nepeld, stiprā lietū uz slapja asfalta īpaši nemanīju uz tā hidroplanēšanu. Par naudu riepas tiešām foršas.

Atbilde

Auto: Hyundai Solaris 2009- , nobraukums 50000 km

Braukšanas stils: jaukts

Kirils, 2018. gada 27. marts

Man ir šī Goodyear modelka, pilnībā apmierināta ar to. Uz ceļa vienmēr ērti vadāms, sajūgs turas bez problēmām. Hidroplanēšanas praktiski nav, tikai dziļās peļķēs. Diezgan nodilumizturīgs un lēts, tieši piemērots pilsētai.

Atbilde

Auto: Chevrolet Aveo, nobraukums 35 000 km

Braukšanas stils: lēni

Pāvels, 2018. gada 20. marts

Vienkāršas un viegli vadāmas vasaras riepas. Ļoti ērts, mīksts un nav trokšņains. Labi satver gandrīz jebkuru virsmu. Vienīgais, ka stiprā lietusgāzē cauri dziļām peļķēm ir viegla akvaplanēšana, tikai tādos laikapstākļos nevajadzētu braukt. Un tā vispār gumija ir ļoti cienīga un arī par adekvātu cenu.

Atbilde

Auto: Chevrolet Cobalt, nobraukums 42000 km

Braukšanas stils: jaukts

Dmitrijs L., 2018. gada 13. marts

Goodyear riepas vienmēr ir uzticamas, tāpēc es pat neuztraucos, kad pagājušajā gadā iegādājos šo modeli. Vadāmība vienmēr ir laba, pat lietū. Satvēriens saglabā taisnu būt vesels. Bez trokšņa, īss bremzēšanas ceļš. Domāju, ka pilsētas braucējam labāk variantu par tādu cenu neatrast.

Atbilde

Auto: Daewoo Nexia

Braukšanas stils: jaukts

Romāns Zaharovs, 05.03.2018

Man vajadzēja vienkāršu un lētu gumiju braukšanai pilsētā. Esmu diezgan uzmanīgs braucējs, tāpēc manas riepas parasti ātri nenodilst. Bet pirms tam modelis no tiltakmeņiem stāvēja, un kaut kā nabadziņš bija pilnībā izsmelts 2 sezonās. Tāpēc es nolēmu izmēģināt šos labumus. Pagājušajā sezonā slidoja bez problēmām. Lieliski piemērota pilsētai. Kad sasils, uzlikšu tās atpakaļ.

Atbilde

Auto: Honda Accord 2008-2012, nobraukums 55000 km

Braukšanas stils: jaukts

Rezņikovs Anatolijs, 01.03.2018

Gumija, iespējams, ir viena no vienkāršākajām un saprotamākajām braukšanai pilsētā. Cenu zīme uz tā ir atbilstoša, un mūsdienās tas notiek diezgan reti. Kvalitāte izcila, 2 sezonas sevi ļoti, ļoti parādīja. Īpaši iepriecināja saķere uz slapja seguma, lieliskā virziena stabilitāte un akvaplanēšanas neesamība.

Atbilde

Auto: Volkswagen Golf V Plus 1993-1994, nobraukums 96000 km

Braukšanas stils: jaukts

Aleksandrs, 2017. gada 23. jūnijs

Nopirku pirms pagājušās vasaras sezonas sākuma: Vācijā ražotas riepas. Darboju 2.sezonu: esmu apmierināts ar pirkumu, auto labi vadāms uz slapja ceļa, kluss, mīksts. ES iesaku!

Atbilde

Auto: Mitsubishi Galant 1999-2001, nobraukums 150 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Tiesas process Dmitrijs, 2017. gada 2. maijs

Lieliskas riepas visos aspektos. Kluss, mīksts, spēcīgs. Lietus kā pa sliedēm. 2 sezona Es esmu laimīgs. ES iesaku!

Atbilde

Manuprāt Goodyear vasaras riepas ir vienas no uzticamākajām, jau 4 sezonas nav liels nodilums, lai gan pastāvīgi esmu uz mašīnas. Turklāt mēs dodamies uz vasarnīcu nedēļas nogalēs, katru vasaru vai nu atvaļinājumā jūrā, vai apciemot radus. Gumija ir kvalitatīva, pa to tiešām patīkami braukt, saķere ar ceļu vienkārši izcila. Mašīna nekustas līkumos. Riepas pilnībā apmierinātas, ņemšu vēlreiz kā nolietojas.

Atbilde

Auto: Chery Very, nobraukums 230 000 km

Braukšanas stils: jaukts

Seryoga, 2017. gada 03. marts

Strādāju par taksistu jau vairāk kā gadu, tāpēc gumijas izvēlei pieeju gudri, lai tās pēc sezonas neizjuktu. Es izvēlējos dažādas firmas, modeļus, bet apmetos uz Goodyears. Pagājušajā gadā nolēmu izmēģināt ko jaunu. Proezdil sezona uz efishentgrip sniegumu, ļoti patika. Gumija ir tieši tas, kas jums nepieciešams mūsu ceļiem. Braucu tiešām daudz, tāpēc nodilums ir, bet manuprāt nav tik liels kā iepriekšējam Nokian bija pie tāda paša nobraukuma. Es domāju, ka šie kalpos ilgu laiku.

Atbilde

Auto: Ford Mondeo

Braukšanas stils: jaukts

Antons, 2017. gada 01. marts

Jau sen gribēju tikt pie šīm riepām, un pagājušajā pavasarī beidzot dabūju sev pilnu komplektu ar rezerves riepu. Apavus nomainīju tieši pirms došanās uz jūrmalu ar ģimeni. Mēs devāmies turp un atpakaļ bez problēmām. Ka uz sausa, ka uz slapja asfalta mašīna iet kā ar cimdu. Neapgāžas pagriezienos. Nobrauca kādus 4 tūkstošus....nodilums vispār nav redzams. Domāju, ka tas nebija velti iztērēts, pietiek ar 3 vai pat 4 gadiem.

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Auto: Ford Focus 2003-2012, nobraukums 55000 km

Braukšanas stils: lēni

Aleksandra 71, 2016. gada 28. septembris

Nopirku riepas 2015. gadā.Ražots Vācijā.Izmērs 195*65*15.Riepas izcilas.Nobraucu 15000km..Tikai pozitīvas emocijas.Pēc kārtējā Michelin Energy E3A zeme un debesis.Klusa,mīksta,ekonomiska.patīk michelin. ES iesaku!

Atbilde

Gumija ir izcila savā cenu segmentā,laikam labāk nē.Braucu ar šo gumiju 2 sezonas,bija bedres un asi apmaļu stūri,izturēja visu,neskatoties uz maigumu,laikam atkarīgs no ražotāja.Gumija sevi ir pierādījusi. pozitīvā puse kā sauss ceļš un uz slapja.Iesaku!

Atbilde

Priekšrocības

Trūkumi

Atbilde

Auto: Opel Astra H 1.6i 4 bedrītes

Braukšanas stils: jaukts

Sergejs, 2014. gada 2. maijs

Lieliskas riepas, pirktas pirms trim nedēļām, nobrauca ap 8000 km sekojošos reģionos Tverā, Jaroslavļā, Vladimirā, Maskavā, Tulā, Ļipeckā, Tambovā, Voroņežā, Rjazaņā, Volgogradā, ātri un ļoti ātri steidzās ne tikai pa federālajiem lielceļiem, bet arī parastie ceļi kur ir bedres, grāvji un nelīdzenumi (parastie Krievijas ceļi), gumija notur mašīnu kā uz sliedēm, lietus laikā uz slapja asfalta savu darbu dara lieliski, bremzē izcili, trokšņa no tā praktiski nav. Tagad par mīnusiem: ļoti mīkstas sānu sienas, bet nesteidzamies sarūgtināt, ka tas viss būs trūcēs, tikai maz pumpējam riepu un nevienas trūces (es darīju 2,4 (trans.) un 2,2 (aizmugurē.)) Astras noteiktā 2.1 vietā!! !; neiesaku tiem, kam patīk lietus laikā doties uz laukiem un dabu, uz dubļiem nav iespējams apstāties un startēt)))))) Kopumā izcilas riepas, braucu un priecājos un IESAKU. PS: man bija daudz mašīnu, liku dažādas riepas, tik labu dabūju pirmo reizi!

Auto: BMW 3-series (E46) 320i , nobraukums 138000 km

Braukšanas stils: agresīvs

Kirils, 2013. gada 1. marts

Beidzot gaida! Iepriekšējo EfficientGrip riepu lietoju jau trīs sezonas - tā sevi simtprocentīgi attaisnoja. Rokturis bija izcils ātrumā, uz 120 ielidoja bedrē uz šosejas, man likās, ka ritenis ir beidzies, disks saplīsa drupās. Uzstādīšanā teica, ka ar riepu viss ok, nopirku jaunus diskus, uzliku un nobraucu vēl pusotru sezonu. Visu Goodyear riepu galvenā priekšrocība ir to lieliskā veiktspēja lietainā laikā. Uz šo sezonu iegādāšos Goodyear EfficientGrip Performance riepas, patiesībā tām vajadzētu pārsniegt visas cerības, rezultātus norakstīšu.

Goodyear EfficientGrip Performance ir lielisks pirkums aktīvas braukšanas entuziastiem

Jaunās Goodyear riepas ir pieejamas 68 izmēros. Tajā pašā laikā 28 no tiem pieder UHP klasei. Proti, jaunās riepas ir piemērotas gan parastajiem vidējās un augstākās klases vieglajiem auto, gan arī auto ar jaudīgiem dzinējiem un sportisku raksturu.

Jaunajām riepām ir laba saķere un īss bremzēšanas ceļš. Tas nodrošina konsekventus rezultātus uz jebkura ceļa seguma (slapja un sausa), ļaujot braukt pārliecinoši un līkumus ar ātrumu, kas pārsniedz vidējo.

Galvenās priekšrocības:

Zema rites pretestības pakāpe. Goodyear speciālisti šo rezultātu sasnieguši, pateicoties jaunajam maisījuma sastāvam. Tam ir pievienotas īpašas sastāvdaļas, kas samazina protektora apakšrievas slāņa uzkaršanu. Galvenais tika izveidots, pamatojoties uz unikālu degvielas taupīšanas tehnoloģija. Pateicoties šim īpašajam komponentam, tiek samazināts riepas enerģijas izkliedes līmenis. Rezultātā rites pretestība tika samazināta par 18%.
Turklāt riepu protektorā ir īpašs termoregulējošs slānis CoolCushion Layer. Tas atrisina divas problēmas – samazina riepas virsmas uzkaršanu un vienmērīgi sadala temperatūru, kad tā tiek uzkarsēta. Šis slānis arī veicina ekonomisku braukšanu.
Laba saķere uz slapjām takām. Lietošana nodiluma kontroles tehnoloģija, kas paredzēts nodiluma kontrolei, ne tikai uzlaboja jauno riepu saķeri uz slapja ceļa seguma, bet arī uzlaboja degvielas ekonomiju. Saskaņā ar jauno EK regulu riepām tika piešķirta A kategorija (augstākais vērtējums) saķeres jomā uz slapjas trases.
Īss apstāšanās ceļš. Lai uzlabotu riepu bremzēšanas veiktspēju, Goodyear speciālisti izmantoja modernās ActiveBraking tehnoloģija. Tas uzlabo riepas kontaktu ar trases virsmu, pateicoties bloku 3-dimensiju saķerei. Līdz ar to bremzēšanas ceļš ir samazināts par 3% uz sausa ceļa un par 8% uz slapja ceļa.
Augsta stabilitāte Centrālo daļu veido dubultā riba, kas nodrošina maksimālu kontroli vissmagākajās braukšanas situācijās. Veicina virziena stabilitāti un vieglu manevrēšanu uz dažādiem ceļa segumiem.
Efektīva hidroplanēšanas pretestība. Jaunās Goodyear EfficientGrip Performance riepas efektīvi cīnās ar hidroplanēšanu līdz pat 90-100 km/h ātrumam. drenāžas sistēma, kas sastāv no liela skaita drenāžas kanālu, labi tiek galā ar uzdevumiem.

Goodyear EfficientGrip vasaras riepa ir viens no veiksmīgākajiem mēģinājumiem radīt riepu ar uzlabotu degvielas efektivitāti un pagarinātu kalpošanas laiku. Šis modelis, ko ražo viens no riepu nozares līderiem, tiek ražots vairākos desmitos izmēros no 14 līdz 20 collām, kas ļauj izmantot šo riepu uz modernākajiem dažādu klašu vieglo automašīnu modeļiem.

Šī riepa ir pirmais šī Ziemeļamerikas riepu giganta modelis, kas izveidots, izmantojot FuelSaving tehnoloģiju, kas apvieno jaunākos zinātnes sasniegumus. Pateicoties unikālai vairāku tehnoloģisku sasniegumu kombinācijai, bija iespējams panākt ievērojamu riepu rites pretestības samazinājumu, kas tieši ietekmē degvielas efektivitāti. Īpaši jāatzīmē viegls karkass, īpašs siltumu samazinošs slānis, jauns gumijas savienojums un optimizēts ražošanas process. Tā rezultātā riepa var ievērojami ietaupīt degvielu, tādējādi samazinot oglekļa dioksīda emisijas atmosfērā.

Samazināts amerikāņu riepas svars

Jaunās paaudzes materiālu izmantošana karkasa konstrukcijā ir būtiski samazinājusi riepas svaru. Salīdzinot ar citiem vasaras pasažieru riepu modeļiem, uzņēmuma speciālistiem izdevies panākt svara samazinājumu līdz pat 10 procentiem. Viena no galvenajām jauno sintētisko materiālu priekšrocībām ir to mazāks svars, kas ne tikai samazināja rites pretestību, bet arī samazināja riepu siltuma veidošanos. Vēl viens dizaina jauninājums bija mazāks karkasa apgāšanās un samazināts sānu sienu biezums, kas vēl vairāk samazināja riepas svaru un līdz ar to arī rites pretestību.

CoolCushion tehnoloģija

Zem šī termina ir paslēpts jauns patentēts termoplastiskais slānis, kas tiek izmantots kā pastiprinošs elements, daļēji aizvietojot kvēpu maisījumu, plaši izmantots, lai samazinātu siltuma veidošanos. Papildu apakšrievu slānis ļāva ne tikai samazināt siltuma ražošanas apjomu, bet arī spēlēja nozīmīgu lomu cīņā ar lieko svaru.

Kā zināms, gumijas maisījumam ir milzīga ietekme uz Goodyear Efficient Grip riepas kopējo veiktspēju. Tāpēc uzņēmuma speciālisti rūpīgi izvēlējās gumijas maisījuma sastāvu, kura izstrāde vairumā gadījumu prasa daudzu gadu zinātnisku izpēti materiālu jomā. Rezultātā bija iespējams iegūt gumijas maisījumu, kas izceļas ne tikai ar jaunākās paaudzes polimēru klātbūtni tā sastāvā, bet arī ar īpašiem stiprinošiem un strukturējošiem komponentiem. Pateicoties uzlabotajam gumijas maisījumam, bija iespējams panākt lielisku enerģijas ietaupījumu, kas galu galā noveda pie rites pretestības samazināšanās.

Protektora dizains

Papildus izcilas degvielas patēriņa efektivitātes sasniegšanai šī modeļa izstrādātāji saskārās ar uzdevumu nodrošināt uzticamu un stabilu uzvedību uz dažāda veida virsmām, vienlaikus saglabājot augstu komforta līmeni. Šim nolūkam riepas protektors tika aprīkots ar asimetrisku virziena protektora rakstu, kas sastāv no piecām gareniskām ribām. Tāpat jāatzīmē, ka aizsarga izstrādē plaši tika izmantoti datorsimulācijas rīki. Viens no pamanāmākajiem viņu darba rezultātiem bija optimālais slodzes sadalījums pa kontakta plāksteri, kas ievērojami samazināja nevienmērīga nodiluma iespējamību.

Kā zināms, galvenā visu šī ražotāja pasažieru riepu saimes iezīme ir augsta izturība pret akvaplanēšanu. Lai nodrošinātu šo indikatoru, riepas protektors Goodyear Efficient Grip aprīkots ar četrām garenvirziena drenāžas rievām, kas efektīvi tiek galā ar liela ūdens daudzuma noņemšanu no kontakta plākstera.

Uz garenisko ribu virsmas ir īpašas daudzfunkcionālas lameles. Pateicoties to veidoto papildu sasaistes šķautņu optimālajam izvietojumam, tiek nodrošināta uzticamāka saķere uz dažāda veida segumiem, tostarp ar ūdeni klāto ceļa virsmu.

Runājot par saķeres sniegumu uz sausas virsmas, to augsto līmeni lielā mērā nodrošina masīvās plecu zonas. Pateicoties augstajai konstrukcijas stingrībai, riepa uzrāda izcilu stabilitāti un stabilitāti dažādos braukšanas apstākļos.

Vēl viens komponents, kam tika pievērsta īpaša uzmanība, ir braukšanas trokšņa līmenis. Tā samazinājums tika panākts, pateicoties optimizētajam protektora bloku slīpumam, kā arī to izvietojumam ar dažādiem pakāpieniem vienam pret otru. Rezultātā bija iespējams ne tikai panākt ievērojamu trokšņu līmeņa samazinājumu, bet arī samazināt nevienmērīga nodiluma risku.

Goodyear EfficientGrip riepas galvenās iezīmes

— Unikāla degvielas taupīšanas tehnoloģija, kas ļāva panākt ievērojamu degvielas patēriņa un siltuma ražošanas samazinājumu, samazinot svaru, izmantojot īpašu zemrievas slāni un izmantojot jaunas paaudzes materiālus;
- Uzlabots gumijas maisījums, kas satur silīciju saturošas sastāvdaļas un SRB polimērus, nodrošināja lielisku protektora noturību pret nodilumu, kā arī teicamu saķeri uz slapja ceļa;
— Protektora bloku mainīgais izvietojums apvienojumā ar optimizētiem leņķiem starp tiem ir ievērojami samazinājis trokšņa līmeni.

* Uzmanību: nekrievu izcelsmes vasaras riepas var marķēt ar apzīmējumu M + S

Cequatre uz Goodyear EfficientGrip Performance riepas

Pēc ļoti pozitīva iespaida par UG Ice 2 arī es nolēmu nomainīt vasaras riepas pret GY.
Atkal, izmērs ir 205/65 15" (labāk Krievijas ceļiem nekā parastajam izmēram 205/55 16").
Nezinu, kam un ko izdevās izlauzties uz pefomances, saķēra dažāda kalibra bedrītes, visu domāju.
Riepas ir kārtībā.
Saķere un vadāmība gan uz sausa, gan slapja seguma ir lieliska, hidroplanēšana, tikai ielidojot 15 cm peļķē ar ātrumu virs 100, iespējams, tā arī būs. bet es personīgi to nedarīju, bet tajās peļķēs un vienkārši slapjš, t.sk. zem lietusgāzes, ceļi, pa kuriem braucu, hidroplanēšanu neievēroju, saķere ir saglabāta, vadāmība nemainīga.
bremzēšana arī ir lieliska, gan uz sausa, gan uz slapja ceļa. Brīžiem nācās strauji piebremzēt (pedāli uz grīdas), un tāpēc ABS pat slapjā laikā nekurkšķēja pat vienu reizi.
Riepu nodilums vasarā ir minimāls.
troksnis
ja godīgi, esmu pārsteigts par GY riepu kvalitāti gan ziemas, gan vasaras labā nozīmē. acīmredzot cilvēki tiešām strādā, virzās uz priekšu un nemitīgi kaut ko uzlabo.
Šo riepu izvēle nemaz nav vīlusies.
ps montāža - Polija
vadāmības "zvaigznīte" uz sniega un ledus - nosacīti, riepas ir vasaras, ziemā neesmu mēģinājis ar tām braukt un netaisos

Auto: Citroen C4 1.6L 2005-2007g

Vērtējums: 4.31

Eugene par Goodyear EfficientGrip Performance riepu

Laba diena!

Es jau nedaudz vairāk nekā mēnesi braucu ar Goodyear EfficientGrip Performance 215/55 R17 98W XL ar Nissan Teana.

Es dzīvoju Astrahaņā, un šeit gandrīz nav ziemas, tāpēc tiklīdz saņēmu, es uzreiz nomainīju ziemas riepas (Bridgestone Noranza) uz ilgi gaidītajām vasaras.

Pa šo laiku nobraukti ap 5000 km, turklāt pavisam citādākos laikapstākļos: gan pie salīdzinoši zemas temperatūras (ap 0-5 grādiem), gan pa gludu asfaltu, gan pa vairāk vai mazāk salauztiem ceļiem, tagad tā vispār ir ekstrēma ... trešā lietainā diena visa pilsēta iegrima peļķēs, un temperatūra arī nokritās līdz 5-7 grādiem + vējš.

Uzreiz varu teikt, ka vispirms man gribējās klusumu! Pēc Pusgarām Gudiki man likās klusuma etalons! Pilnīgi kluss! Es tikko aizvēru mašīnas durvis un neko citu nedzirdu. Tas notika pēc tam, kad tilti tik ļoti ņudzēja, ka man pat šķita, ka ir pienācis laiks mainīt riteņu gultņus (starp citu, tāpēc es gandrīz nopirku rumbas).

Kā liecina šis ekspluatācijas mēnesis, riepas ir lieliskas: vadāmība uz jebkura ceļa ir laba, viss ir paredzams un saprotams, ņemot vērā, ka Teane ir cits tvaikonis, vadāmība pati par sevi neatšķiras, vairāk ir stāsts par komfortu; bremzēšana ir lieliska (vairāk nekā vienu reizi man nācās nospiest bremzi līdz galam); Es jau rakstīju par svešu troksni, IZCILI; par nodilumizturību vēl pāragri spriest, bet uz 5000 km. absolūti bez nodiluma, it kā tikai no veikala; riepas ir vieglas, iespējams, ka tam vajadzētu ietaupīt degvielu, bet vēl neesmu pamanījusi (Teana joprojām ir gāzes rijēja); uzstādīšanas laikā tie tika līdzsvaroti ar minimālu svaru skaitu; vienīgais, kas man īsti nepatika bija tas, ka gumija ir mīksta (gadās, ka izkāp no mašīnas, aizcirtat durvis, un mašīna šūpojas no vienas puses uz otru, bet tā ir tīri subjektīva uztvere), bet nē trūces, nav atslāņošanās uz dēļa, nav - vai citu bojājumu... uh, ugh, ugh nē.

Kopumā varu teikt, ka, ja meklējat riepas vairāk vai mazāk klusai braukšanai un, galvenais, komfortablai braukšanai, tad EfficientGrip Performance 98W XL ir priekš jums. Ja runā par ātrumu un vadāmību, tad meklē citus rullīšus, piemēram, Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 utt. un tā tālāk.

Ja kāds palīdzēja izvēlē, būšu ļoti priecīgs!

P.S .: Ziemas raksturlielumiem lieku "vienos", jo Manuprāt, ir vienkārši stulbi vērtēt vasaras riepas pēc šiem parametriem. Vienkāršāk ir vienkārši neaizpildīt šos rādītājus, bet diemžēl šādas tehniskas iespējas nav.

Auto: Nissan Teana

Vai pirkt vēlreiz? Visdrīzāk

Vērtējums: 4.23

Maxim par Goodyear EfficientGrip Performance riepu

Es jau vairāk kā gadu braucu ar šī ražotāja riepām, kāpēc man ir lieliska attieksme pret tām, bet tāpēc, ka man šīs ir labākās riepas! Sākās ar to, ka es nopirku Fiat Ducato pēc pasūtījuma no Eiropas, viņš atbrauca uz Goodyears, brauca nepievēršot uzmanību riepām, bet, kad riepas bija nolietotas, viņš domāja par nomaiņu un izvēle krita uz ķīniešiem, kā viens draugs ieteica un cena bija gandrīz divas reizes lētāka nekā Goodyear!!! Pienāca nomaiņas diena, nopirku, uzliku..... un markas mute pagriezās, kāpēc pie velna es tās pirku, mašīna sāka nolietoties pa ceļu, it kā man būtu visas riepas. , izgāja ārā paskatījos, parbaudīja spiedienu viss normāli, bet mašīna nesanāca, ka viņa pārvērtās par moskviču 412, ķerat ceļu un nemitīgā spriedzē, lai kas arī notiktu! Ducato mašīna ir ļoti izveicīga un kravas, pēc iekraušanas mašīnas uzvedība ir mainījusies uz slikto pusi. Viņš steidzami atrada naudu, nopirka Goodyear, pārdeva jaunu ķīniešu, nometa pircējam cenu un aizmirsa par savu kļūdu kā murgu! Šoreiz izvēlējos riepas savam Kia un nešaubījos, ka ņemšu, Roadstone stāvēja pirms Goodyear, arī ne sliktas riepas, bet nē. Varbūt ir labākas riepas, bet man jau ir pieredze! Pirms pirkšanas noskatījos kaudzi video, paskatījos riepu testus no ADAC, kārtējo reizi pārliecinājos, ka Goodyear jāņem! Tagad pasūtīju riepas no Mosavtoshina, menedžeris atzvanīja pēc pusstundas, precizēja riepas modeli, pārbaudīja cenu, dienā, kad saņēmu pasūtījumu, pieteica mani uz riepu montāžu, starp citu, ar 50% atlaide! Ierados Podoļskā izsniegšanas vietā, pārdevēja bija ļoti draudzīga un visu nokārtoja 2 minūtēs un uzreiz iebrauca kastē riepu montāžai! Pati riepu montāža aizņēma apmēram 15 minūtes, ļoti ātri! Starp citu, riepu veikala puiši sasveicinājās ar to pašu un atvadījās no vispārējiem iespaidiem par Mosavtotires 5+! Gandrīz aizmirsu par riepu cenām - nevarēju atrast lētāku! ES iesaku!

Auto: Kia Ceed

Vai pirkt vēlreiz? Noteikti jā

Vērtējums: 4.38

Sergejs par Goodyear EfficientGrip Performance riepu

Labdien. Pavasarī pirktas riepas. 15. un 16. izmērs. Tie ir uz BMW 3 sērijas un uz Lancer 1.8 ar pistoli. 15. izmēra ražotājs Vācija, 16 Slovēnija. Riepas ir labas kvalitātes. Iespaidi: lielisks paātrinājums, lieliska bremzēšana. Lieliski uz slapjiem ceļiem. Nodilumizturīgs. Vārdu sakot, veiksmīgs amerikāņu gudro vīriešu modelis, kvalitatīvi atveidots Eiropā. Ja jūs to darīsit, jūs to nenožēlosit. Cena nekož, lētākas ir tikai barankas pensionāriem. Veiksmi visiem ceļā.

Auto: Mitsubishi Lancer

Vai pirkt vēlreiz? Visdrīzāk

Rezultāts: 4

Maxim G uz Goodyear EfficientGrip Performance riepas

Iepriekš esmu lietojis šī ražotāja riepas! Es vienmēr biju ļoti gandarīts un nez kāpēc vienmēr izcēlu tos starp visiem ražotājiem no ķīniešu līdz labākajiem zīmoliem, bet tieši Goodyear man patīk visu tajos iestrādāto īpašību kombinācija! Ir lieliska braukšanas pieredze, kuras pamatā ir pieredze un rakstīšana! Ar Ķīnu nesalīdziniet ķīniešus ar zemāku cenu vienmēr, par to viņiem tiek daudz piedots! Nomainīju parasto korejiešu Nexen, par riepu markas izvēli vispār nebija šaubu! Pēc nomaiņas pret pilnīgi jaunu Goodyear ir sajūta, ka automašīnai ir papildu skaņas izolācija, atšķirība ir milzīga, kā bezdibenis starp šīm riepām! Protams, pēc 100 km/h akustiskais komforts vairs nav tāds pats, pateicoties pašai šī auto (Kia Sead) skaņas izolācijai. Uz slapja seguma regulāri nexens no luksoforiem bieži noslīdēja, ja to spēcīgi nospiež, Goodyear izslīdēšana ir pilnībā izslēgta uz mašīnas, nav reāli, lai motora jauda nepietiek, riepu saķere ar pārklājumu ir izcili! Attiecībā uz mehāniku man nav šaubu, ka jūs varat pagriezt kastē! Kopumā braukšanas prieks ar šīm riepām ir lielisks! Normālas braukšanas laikā tas ir maksimāls komforts un pārliecība par automašīnas uzvedību! Šo riepu labākās īpašības ir slapjā laikā, jo riepas nepievērš uzmanību ūdenim un uzvedas kā uz sausa ceļa! Starp citu, kurš gan vēl šaubās, kuras riepas izvēlēties, papildus atsauksmēm par šīm riepām apskatiet testus no publikācijām, tādu ir ļoti daudz! Es visur lieku visus pieciniekus, lai nesabojātu kopvērtējumu vietnē! Mosavtoshinovtsy ļoti ietaupīja par cenu, svaigām riepām pirkšanas brīdī riepas bija apmēram 3 mēnešus vecas, un par to, ka cilvēki ietaupa laiku, ātru klīrensu un ne mazāk ātru riepu montāžu! Palika apmierināts līdz puņķim! Veiksmi visiem jūsu izvēlē!

Automašīna: Kia Cee "d

Vai pirkt vēlreiz? Noteikti jā

Rezultāts: 5

Eugene par Goodyear EfficientGrip Performance riepu godīgu pārskatu

Es izvēlējos ilgu laiku, pamatojoties uz testiem Eiropas žurnālos, jo. mūsējie raksta acīmredzamus melus, slavinot Continental, no kā secināju, ka viņiem nevar uzticēties. Es salīdzinu ar apavu Continental Sport Contact rūpnīcā.
Mani atlases kritēriji:
1. Akustiskais komforts (Fokusā 2 skaņas izolācija nav īpaši laba, pat dārgās iekārtās apnika, ka pie ātruma 100 km/h vairs nevarēja runāt).
Šīs riepas ir patiešām klusas. Uz laba seguma pie ātruma 120 km/h salonā ir dzirdama tikai klusa šalkoņa, uz slikta (akmeņaina) nedaudz skaļāka, bet nav ne dārdoņa, ne graboņa.
2. Pārkraušana uz sausa seguma
-Lieliska, super noturība uz ceļa, paredzama uzvedība.
- Skaidra, paredzama bremzēšana
- straujš paātrinājums bez slīdēšanas (dzinējs 145 ZS)
3. Slapja vadāmība
+ Auto šajās riepās noteikti nelec uz augšu. Pat pie 130 ātruma uz slapja ceļa ir diezgan ērti un saprotami, cik liela bremzēšana ir nepieciešama.
Mīnusi:
- nedaudz ilga riepu uzsildīšana, apmēram 2-3 km, ar ātrumu 40-60. Pirms pilnīgas iesildīšanās visas īpašības ir nedaudz sliktākas, ieskaitot akustiskās.
Tagad nomainīju auto pret SUV, uz vasaru nolēmu Mosavtoshinā iegādāties Goodyear EfficientGrip SUV. Es balsoju par Goodyear rubli)
Nesaprotu, kāpēc vērtēt uz vasaras riepām:
Braukt pa sniegu, braukt pa ledu?!)))
Informācija kamikadzei vai tamlīdzīgam ...))))

Transportlīdzeklis: Ford Focus

Izmērs: 205/55 R16 91V

Vai pirkt vēlreiz? Noteikti jā

Rezultāts: 5