Kādu lupatiņu nopulēt auto. Pieejams par DIY automašīnu pulēšanu

Kāpēc pulēt savu auto? Vaska slānis padara jebkuru, pat ne pārāk dārgu, auto reprezentatīvāku un pievilcīgāku. Caurspīdīga plēve aizsargā dzelzs zirgs no netīrumiem un skrāpējumiem, novēršot korozijas parādīšanos un pagarinot kalpošanas laiku transportlīdzeklis. Bet automašīnas pulēšana autoservisā - dārgs prieks, Tāpēc pieredzējuši autovadītāji dod priekšroku rūpēties par automašīnu mājās.

Sagatavošana

Procedūra tiek veikta garāžā. Ja nav iespējams automašīnu noslēpt iekštelpās, tad izvēlieties dienu, kad nav lietus un stiprs vējš pretējā gadījumā putekļi sajauksies ar pulēšanas līdzekli, atstājot uz virsmas nelielas skrambas.

Automašīna novietota ēnā. Ķermenis ir karsts saules dēļ, un krāsas un lakas pārkarst, slikti pieguļ un izdala toksiskas vielas. Auto netiek pulēts vēlā rudenī un ziemā, kad temperatūra noslīd zem +6 grādiem.

Pirms procedūras ieteicams apmeklēt automazgātavu vai patstāvīgi notīrīt transportlīdzekli no netīrumiem, sveķu gabaliņiem un putekļiem. tuvplāns dziļi skrāpējumi. nelieli bojājumi var atstāt, bet tad caurspīdīga vietā izmantojiet krāsainu laku.

Pēc automašīnas mazgāšanas uzmanīgi noslaukiet to ar mīkstu, tīru drānu. Telpā, kurā notiks pulēšana, tiek organizēta ģenerāltīrīšana. Grīdu slaucīšana, plauktu tīrīšana un visu atkritumu izvešana. Kad automašīna ir sausa un garāža ir ideāli tīra, pārejiet uz otro posmu.

Instrumenti un materiāli

Kādu laku izvēlēties lietošanai mājās? Vaskainās šķirnes maskē skaidas un aizpilda plaisas, bet piesaista netīrumus. Transportlīdzeklis, kas pārklāts ar augu vai dzīvnieku izcelsmes produktu, zaudēs savu spīdumu pēc 1-3 mazgāšanas reizēm.

Sintētiskie varianti ir izturīgāki, atgrūž netīrumus un ūdens pilienus. Silikona bāzes laka ilgs 2-3 mēnešus. Mājās izmantojiet līdzekļus aizsargājošs veids nesatur abrazīvas daļiņas.

Nosedziet korpusu un šķidro stiklu. Instruments maksās vairāk nekā vaska pulēšana, taču šādas kompozīcijas izmantošanas efekts ir ilgāks. Šķidrais stikls neslēpj skrāpējumus, bet tikai veido aizsargplēvi un skaisti spīd saulē.

Pulēšanai ir pievienots mīksts sūklis. Derēs mikrošķiedras lupatiņas vai bērnu autiņbiksītes. Izvēloties lupatu korpusa pulēšanai, tiek vadīti trīs kritēriji:

• Materiāls labi uzsūc mitrumu.
• Uz salvetes vai dvieļa nav netīrumu, krāsas traipu vai granulu.
• Audums nav pārāk ciets un bez plūksnām.

Rupjas lupatas atstāj nelielus skrāpējumus uz korpusa virsmas, veicina krāsas lobīšanos un rūsēšanu.

Manuālā pulēšana ilgst no 5 līdz 15 stundām. Īpaša iekārta paātrinās procesu. Tehnika ir aprīkota ar mīkstiem diskiem, kas izgatavoti no kokvilnas auduma vai filca. Tie vienmērīgi sadala silikona un vaska izstrādājumus pa ķermeņa virsmu, atvieglo darbu un samazina pulēšanas laiku 3–4 reizes.

Īpašnieki īpašs aprīkojums izmantojiet biezas formulas, kas ilgst ilgāk šķidrais vasks. Ar mašīnas palīdzību tie ne tikai pulē auto, bet arī noņem veco krāsas kārtu, kurā ieēdušies netīrumi, novērš sīkus un rupjus defektus, pasargā dzelzs zirgu no korozijas.

Standarta procedūra

Ja nav īpaša aprīkojuma, jums būs jāstrādā ar rokām. Plastmasas un gumijas detaļas, kā arī logus ieteicams noblīvēt ar līmlenti. Pulēšanas līdzekli ir grūti notīrīt, nesabojājot stiklu.

Svarīgi: Garāžā tiek atvērtas durvis un logi, un uz sejas tiek uzlikts respirators vai marles saite. Pulēšanas līdzekļi izdala ķīmiskus izgarojumus, kas nelielās devās nekaitē organismam. Bet ar vilcieniem būs jāstrādā 5-10 stundas, un, neievērojot drošības noteikumus, var saindēties.

Mašīna tiek pulēta divos posmos:

1. Uz tīras virsmas tiek uzklāts vasks vai silikona līdzeklis. Uzņemiet sižetu, kura izmēri ir 50x50 cm, ne vairāk.
2. Pagaidiet 1-2 minūtes, līdz laka nožūst, pēc tam sasmalciniet to.

Sāciet no automašīnas augšdaļas, pakāpeniski nolaižot. Starp kvadrātiem nedrīkst būt asas pārejas vai neapstrādātas vietas. Nespiediet uz audumu pārāk lielu spiedienu.

Kas notiek, ja vaskojat visu automašīnu? Sastāvs ātri nožūs un būs jādodas uz autoservisu, lai profesionāļi kopā ar krāsu var noņemt pulējumu un pēc tam uzklāt jaunu kārtu. Procedūra ir gara un dārga, tāpēc eksperimentēt ar auto nav ieteicams.

Ja laka nokļūst uz stikla vai spoguļa, detaļu nekavējoties noslauka ar sausu drānu, pretējā gadījumā radīsies traipi, no kuriem grūti atbrīvoties. Pulēšanas salvetes tiek regulāri mainītas, jo tām pielīp krāsas daļiņas, kas atstāj manāmus skrāpējumus uz korpusa.

Silikona un vaska preparāti lieto mazās devās. Biezu zāļu slāni ir grūti vienmērīgi sadalīt pa automašīnu.

Mašīnas jaunināšana

Netīrumi ir ieēdušies krāsojumā un netiek nomazgāti? Vai uz korpusa vai durvīm ir dziļi skrāpējumi? Mašīna nesen tika nokrāsota, un ir pienācis laiks nospodrināt dzelzs zirgu? Ar vienkāršām kompozīcijām nepietiek. Jums būs nepieciešami preparāti ar abrazīvām daļiņām, kas noņem virsējo krāsas slāni, un pulēšanas mašīna vai urbis ar īpašām sprauslām.

Veikalā pieprasiet “numurētu” pulēšanas līdzekli. Profesionāļi izmanto preparātus Nr. 1, 2 un 3. Vēlams iegādāties sprauslas priekš pulēšanas mašīna vai urbji. Turklāt iegādājieties ūdensnecaurlaidīgu smilšpapīru. Izvēlieties smalku opciju, piemēram, Nr. 2000.

Automašīnas plastmasas daļas ir aizzīmogotas ar maskēšanas lenti. Valkājiet respiratoru, aizsargtērpu vai vecu apģērbu un gumijas cimdus. Atveriet logus garāžā un pēc tam sāciet pulēt:

1. Attaukojiet automašīnas virsmu ar speciālām salvetēm. Neaiztieciet mašīnu ar rokām, pretējā gadījumā paliks taukainas pēdas, uz kurām produkts slikti pieguļ.
2. Samitriniet smilšpapīru ar ūdeni un noslīpējiet korpusu, jumtu un durvis. Lai neapjuktu, apstrādātās vietas apzīmē ar līmlentes sloksnēm. Smilšpapīrs pārvietojas no augšas uz leju. Neizdariet pārāk lielu spiedienu, lai nesabojātu krāsu. Periodiski samitriniet ādu ar ūdeni.
3. Uzklājiet uz neliela laukuma pulēšanas līdzeklis Nr.1 ar abrazīvām daļiņām. Ierīvē preparātu pulēšanas mašīna. Izmantojiet auduma vai ādas diskus. Turiet mašīnu taisnā leņķī, lai nesaskrāpētu automašīnu. Pulēšanas laikā samitriniet virsmu ar ūdeni.
4. Pirmā, neapstrādātā, apstrāde ir paredzēta skrāpējumu maskēšanai. Pēc slīpēšanas auto tiek mazgāts, pēc tam tiek izmantots pulējums Nr.2. Instruments fiksēs rezultātu.
5. Auto tiek mazgāts otrreiz, pēc tam tiek uzklāts pulējums Nr.3, bez abrazīvām daļiņām, vai šķidrais stikls. Zāles atgrūž netīrumus un ūdeni, ir atbildīgas par automašīnas spīdumu.

IN grūti sasniedzamās vietās un blakus asi stūri Ieteicams izslēgt iekārtu un manuāli uzklāt pulēšanas līdzekli. Efekts saglabāsies 3-4 mēnešus, pēc tam pārklājums kļūst blāvs, un tas ir jāatjauno. Ieteicams uzklāt dabīgā vaska izstrādājumus. Tie ir mīkstāki nekā sintētiskie varianti un lētāki.

Automašīnas pulēšana nav grūta, taču tas aizņem ilgu laiku. Rezultāts ir atkarīgs no autobraucēja prasmes un darbā izmantoto materiālu kvalitātes. Tāpēc ieteicams rūpīgi sagatavot dzelzs zirgu pulēšanai, netaupīt uz sagatavošanās līdzekļiem un darīt visu ar mīlestību.

Video: kā ātri un vienkārši nopulēt automašīnu

Jūs varat pulēt automašīnu mājās divos veidos, no kuriem katrs tiek veikts ar citu instrumentu / improvizētiem līdzekļiem.

Kā nopulēt automašīnu ar abrazīvu metodi?

Izmantojot instrumentu, kas nodrošina ātruma regulēšanas iespēju, tiek veikta rupja pulēšana - krāsojuma atjaunošana, pakļaujoties dziļām skrāpējumiem, raupjumam utt. Biežums - ne vairāk kā 1 reizi gadā. Rūpnīcas laka, kas uzklāta virs krāsas, spēj izturēt 10 rupjas apstrādes. Sekojoši - bojājumi krāsojums kā rezultātā rodas korozija. Jūs varat uzzināt, kā pareizi nopulēt automašīnu ar savām rokām, noskatoties dažus videoklipus tīklā, taču tas negarantēs perfektu rezultātu. Rezultāts - labāka pulēšana auto virsbūvi uzticēt speciālistiem http://lrsauto.ru/polirovka.

Kas būs vajadzīgs?

• elektriskā vai pneimatiskā pulēšanas mašīna;
• uzgalis ar atbilstoša diametra Velcro apļiem (diskiem); Parasti piestiprina ar 14 uzgriežņu atslēgu.
• divu veidu putu diski; Parasti viens abrazīvai pastai, bet otrs spīdumam.
• abrazīvās pastas 3M 09375 un 3M 09377;
• aizsargājoša pasta;

Pietiek nopirkt lētu vaska pastu. Vienkāršā tautā - "bruņurupucis". Balstoties uz gleznotāju un kultūristu pieredzi un publicētajiem praktiskiem sasniegumiem, labākais materiāls ieslēgts iekšzemes tirgus ir 3M produkts. Ideāli piemērots patstāvīgai lietošanai, vienlaikus atstājot izvēli starp instrumentu.

Kā pulēt automašīnu ar abrazīvu?

Transportlīdzeklis vispirms ir jānomazgā un jāattauko. Apstrādājiet vietu ar ūdeni. Pasta pati tiek uzklāta uz putu diska (pēdējam darbojas kā mitrinātājs), un tikai pēc tam, apļveida kustībā(mašīna ir izslēgta) tiek berzēta 60 × 60 cm laukumā. Tūlīt pēc tam, kad pasta ir vienmērīgi izkliedēta starp pulēšanas spilventiņu 3M 09550 Perfect-it vai pēdējā 01927 vilnas šķirni, serdeņiem 09552/3, jums ir nepieciešams ieslēdziet mašīnu un sāciet strādāt. Optimālais ātrums rotācija - no 1500 līdz 2500 apgr./min. Jums jāsāk ar maziem - 200-400 apgr./min, pakāpeniski palielinot to skaitu.

Piezīme! Noteikti ņemiet vērā pulēšanas paliktņa griešanās ātruma attiecību pret krāsas plūsmas stāvokli, jo pēdējais tiek pakļauts ievērojamam karstumam.

Trieciena spēks uz rokas instruments un attiecīgi arī auto virsbūves elementi būtu jāsadala. Plakanās virsmas tiek pulētas ar vidēju vai vieglu spiedienu. Līkumu vietās, asās virsbūves ģeometrijas pārejās vajadzētu būt nedaudz uzcītīgākam. Iedarbības intensitāti regulē arī pastas fiziskais stāvoklis. Kad tas izžūst, centieni ir jāsamazina. Tā kā pasta ir rupji graudaini, pastāv ļoti liela iespēja iegūt nelielas apļveida skrāpējumus, īpaši uz melnās krāsas. Tos var noņemt, mainot minēto abrazīvu pret 3M 09376 Perfect-III un tās pašas sistēmas pulēšanas spilventiņu 09378.

Šādas pulēšanas priekšrocības ir ne tikai iespēja atjaunot transportlīdzekļa sākotnējo izskatu, bet arī veikt korekcijas neveiksmīgajā krāsojumā, pirms kuras tika veikta virsbūves remonts – efektīva noņemšana Abrazīvā metode ir ideāli piemērota mājas pulēšanai, jo tā ir pilnībā izstrādāta, lai noņemtu skrāpējumus un skrāpējumus, kas varētu būt radušies pēc slīpēšanas

• 3M 260L diski (grunts P1200, P1500);
• 3M Perfectit Magic ūdens slīpēšanas papīrs (P1500 un P2000).

Kā nopulēt automašīnu ar aizsardzības metodi?

To var iemiesot ar pieejamiem improvizētiem līdzekļiem, piemēram, lupatām vai īpašām salvetēm. Tā rodas, ja rūpnīcas vai remonta krāsojums ir labā stāvoklī - nav plaisu staru un dziļu skrāpējumu. Pretējā gadījumā minētās kļūs pārāk pamanāmas uz kopējā iegūtā spīduma fona.

Pirms palaišanas nepieciešams samitrināt lupatu vai salveti un tikai tad uzklāt pastu 3M 09377. Viņi sāk strādāt ar lieliem virsbūves elementiem: motora pārsegu, jumtu, bagāžnieku un tikai tad durvīm. Tātad, piemēram, pārsegu, tāpat kā jumtu, vislabāk sadalīt 4 vienādās daļās. Laika taupīšana, kā arī tikai zonālā apstrāde palīdzēs izvairīties no defektu parādīšanās, kā rezultātā - mehāniska instrumenta izmantošana un atbilstoša putu spilventiņa 05729 iegāde.

Piezīme! Neatkarīgi no izmantotās metodes pilns gala rezultāts parādīsies tikai pēc mazgāšanas. Ar smalku pastu jūs varat noņemt seklas skrāpējumi no zariem vai nelielas oksidācijas. Visas darbības ir ierobežotas ar apļveida kustībām neatkarīgi no ģeometrijas ķermeņa elements. Aizsargkārtas uzklāšana no praktiskā viedokļa pasargās glancēto pārklājumu no nelieliem bojājumiem mehāniski bojājumi un saules apdegums. Gēli ar aerosola preparātiem vai silikona, šķidrā stikla pievienošanu ir sevi pierādījuši labi.

Kā ar savām rokām pulēt automašīnu pēc virsbūves remonta?

Ja runājam par zonālo atjaunošanu: iztaisnošana, gruntēšana, špaktelēšana un krāsošana ar pāreju uz rūpnīcas krāsu un laku, tad pulēšana jāveic ar pāreju. Jāoperē ne tikai ar noteiktas gradācijas ādu (piemēram, P2 000), bet arī ar speciālu stieni, kas nodrošina nepieciešamo piespiedējspēks vietās, kur krāsojums tika uzsmidzināts uz trešdaļas rūpnīcas lakas / krāsas. Parasta dzēšgumija, bet atbilstoša izmēra, var kļūt par izdevīgu un ērtu stieņa nomaiņu. Jūs to varat iegādāties birojā. Pateicoties šai nomaiņai, kļūst iespējams vienlaikus apstrādāt vairākas blakus esošās virsmas, piemēram, uz spārniem vai arkām.

Atbilstība virzienam tiks parādīta gala rezultātā. Horizontāls attiecībā pret apstrādāto plakni tiek uzskatīts par optimālu.

Ir svarīgi zināt! Visa darba laikā āda ir rūpīgi jānomazgā. Tas novērsīs bojājumus un noberšanos. Mikrošķiedras pulēšana ir visizplatītākā. Uz tā nav kaudzes, un struktūra ir pēc iespējas viendabīgāka. Atšķirībā no salvetēm tiek apsvērta atkārtotas izmantošanas iespēja pēc mazgāšanas.

Kā pareizi nopulēt automašīnu?

Vislabāk ir pieturēties pie sistēmas, piemēram, tā paša 3M zīmola. Uz jebkuru standarta sistēma ietilpst:

• divi pulēšanas līdzekļi;
• diski un lupatas;
• stiprinājumi iepriekšminētajiem.

Sistēmas priekšrocība ir abrazīvo daļiņu maksimālās kombinācijas plaknē, attiecīgi to turpmākās pārklāšanās pakāpes un tā tālāk, līdz tiek iegūts spīdums. Tādējādi atbilde uz jautājumu, kā mājās pulēt automašīnu, ir gatavi komplekti, kas ir pārdomāts praktisku pasākumu kopums, kurā pat tiek ņemta vērā krāsa.

Vidējais laiks, kas pavadīts uz visiem transportlīdzekļiem, ir no 6 līdz 8 stundām, atkarībā no automašīnas pieejamības. Manuāla pulēšana ar lupatu prasīs divas vai pat trīs reizes vairāk laika. Pēdējais ir attiecināms uz tām automašīnām, kuras neizbrauc no pilsētas ceļiem, nav dziļas krāsojuma bojājumi. Jebkurā gadījumā starp aizsardzības procedūrām ir nepieciešams izturēt divus vai pat trīs mēnešus.

Kam paredzēta automašīnu pulēšana? Pirmkārt, tas ir nepieciešams, lai automašīna pēc iespējas ilgāk saglabātu sākotnējo stāvokli. izskats. Turklāt pulēšanas slānis aizsargā iekārtas virsmu no mitruma kaitīgās ietekmes. Tāpēc jebkurai automašīnai pulēšana ir ārkārtīgi svarīga! Šajā rakstā mēs jums pastāstīsim par to, kas ir pulēšana, cik bieži tā ir jāveic un kā pašam nopulēt automašīnu. Automašīnas pulēšana pašrocīgi palīdzēs jums daudz ietaupīt uz automašīnas kopšanas rēķina, kā arī garantēs lielisku rezultātu.

auto pulēšana

Automašīnu pulēšanu var izmantot dažādiem mērķiem, atkarībā no tā, kā to iedala 2 veidos:

1. auto virsbūves, logu un lukturu aizsargpulēšana - tā jāveic 2 reizes gadā (pirms ziemas sezona un līdz ar pavasara iestāšanos). Šāda veida pulēšanas uzdevums ir aizsargāt automašīnas krāsojumu no agresīvas ārējās vides (sniega, lietus, vēja, bitumena gabaliņu, asfalta, kukaiņu u.c. nokļūšanas uz automašīnas virsmas). Procedūras būtība ir tāda, ka visa mašīnas virsma tiek apstrādāta ar neabrazīvām vielām, kuras “iesūcas” esošajā lakas un krāsas slānī;
2. automašīnas virsbūves, logu un lukturu abrazīvā pulēšana - to veic tikai nopietnu automašīnas pārklājuma defektu gadījumā ( dziļas plaisas, skrāpējumi, kas aizķeras, pārlaižot tos ar nagu, mazi čipsi un citi defekti). Šāda veida pulēšanas uzdevums ir atjaunot automašīnas izskatu. Tās būtība slēpjas apstāklī, ka ar ļoti abrazīvu materiālu (pastas, šķidrumi, aerosoli, smilšpapīrs un speciāli slīpripi) palīdzību tiek “notīrīts” bojātais virsmas slānis, un tā vietā tiek uzklāts jauns pulēšanas slānis, kas atjauno virsmu.

Ir arī vērts atzīmēt, ka visas automašīnu pulēšanas vielas atšķiras pēc izdalīšanās formas un sastāva. Atkarībā no izlaišanas veida tie ir šādā formā:

• biezas pastas - visefektīvākās darbā,
• šķidrumi - mazāk efektīvi nekā biezas pastas, kā arī neērti strādāt ar vertikālām virsmām,
• aerosoli - vismazāk efektīva, bet tajā pašā laikā lētākā reducējošo līdzekļu versija, kas dod tikai kosmētisku efektu.

Kas attiecas uz visas "auto ķīmijas" sastāvu, tas ir izgatavots vai nu uz vaska (dzīvnieku vai augu izcelsmes) vai polimēru bāzes. Tajā pašā laikā priekšroka dodama polimēru izstrādājumiem, jo, lai arī tie nav lēti, tie ir izturīgāki un kvalitatīvāki. Uzticamākie "autoķīmijas" ražotāji ir ZM, R-M, Meguiars, SIA, Sonax, Wurth.

Automašīnas virsbūves pulēšana paši

Tagad ir pienācis laiks runāt par to, kā ar savām rokām pulēt automašīnas virsbūvi. Nekavējoties veiciet rezervāciju: šis process ir laikietilpīgs, prasa rūpību un pacietību. Vispirms pārliecinieties, vai pulēšana notiek atbilstošos apstākļos – ideālā gadījumā, ja tā ir garāža vai jebkura cita telpa, kas izslēdz saules gaismas iekļūšanu automašīnas virsmā. Izvēlies dienu, kas nav pārāk karsta, jo karstums no pulēšanas ātri iztvaikos ēteri un šķīdinātāju, kā rezultātā tas ātri izžūst, apgrūtinot darbu. Pārliecinieties, ka telpa ir ļoti tīra - jebkura smilšu vai putekļu iekļūšana pulēšanas procesā jums izspēlēs nežēlīgu joku.

Visu pulēšanas procesu var nosacīti sadalīt posmos.

Posms numurs 1 - sagatavošanās. Pirmkārt, automašīna ir jānomazgā un jāizžāvē, ar īpašiem mazgāšanas līdzekļiem noņemot bitumenu, kukaiņu un augu atliekas.

Posma numurs 2 - virsmas attaukošana. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu labāka saķere pulēšanas un lakas. Virsma ir jāattauko pa daļām, šim nolūkam izmantojot īpašus dziļās tīrīšanas līdzekļus un mīkstas flaneļa lupatas.

Posma numurs 3 - faktiskā pulēšana. To var arī iedalīt 2 posmos atkarībā no bojājuma sarežģītības pakāpes. Ja virsma ir stipri bojāta, tad tā vispirms būs jāapstrādā ar biezu līdzekli ar zemu abrazivitāti (600 vai 1000). Ja automašīnu pulējat ar roku, tad pakratiet tūbiņu ar produktu un uzklājiet vielu tieši no pudeles uz 50x50 cm virsmas, ļaujiet tai nožūt 2 minūtes un noslaukiet produktu no virsmas, izmantojot speciālu līdzekli. pulēšanas salvetes ar apļveida kustībām. Īpaša mašīna automašīnas pulēšanai ar 1500-4000 apgr./min, kas ir rokas urbjmašīna ar slīpripu, uz kuras ar Velcro tiek fiksētas speciālas slīpēšanas virsmas, var ietaupīt laiku un pūles.

Kad slīpēšana ar abrazīviem ir pabeigta, pienācis laiks neabrazīviem izstrādājumiem, kurus uzklāj un pulē līdzīgi kā abrazīvus, bet ar mazākiem apgriezieniem (1000-1500 apgr./min). Lieliski, ja darba beigu posms ir aizsargpulēšanas aparāta uzklāšana ar ātrumu 3000-4000 apgr./min. Tas nofiksēs galveno pulējumu, pagarinot tā kalpošanas laiku.

Tagad atliek tikai pārbaudīt darba kvalitāti: aplejiet automašīnu ar ūdeni. Ja tas sakrājas uz virsmas palieliem pilieniem, nevis vienkārši plūst uz leju, tad viss ir kārtībā! Pēc pulēšanas atstājiet automašīnu "atpūsties" uz 24 stundām, un viss ir kārtībā!

Auto stiklu pulēšana

Otra svarīgākā procedūra ir auto stiklu pulēšana. Protams, kad logi kļūst duļķains, apgrūtinot ceļa redzamību, visvieglāk ir iegādāties un ievietot jaunus, taču tas ir dārgi. Ekonomiskāka ir auto stiklu pulēšana no skrāpējumiem. Šajā apakšnodaļā mēs pastāstīsim, kā nopulēt automašīnu ar nelieliem bojājumiem.

Vispirms mazgājam mašīnu, īpaši stiklu. Tad visus bojājumus no iekšpuses apvelkam ar marķieri, lai darbā nepazaudētu no redzesloka. Tagad mēs aizveram automašīnu ar plēvi, izgriežot to tajās vietās, ar kurām mēs strādāsim. Plēvi fiksējam ar maskēšanas lenti, lai pasargātu virsmas no šļakatām un pulēšanas.

Tagad mēs sākam tiešu darbu ar brillēm. Bojājumu vietas mazgā ar speciāliem stikla tīrīšanas līdzekļiem. Kamēr stikls žūst, sagatavojiet pulēšanas maisījumu, atšķaidot pulvera pulveri ar ūdeni. Rezultātā iegūstam krēmīgu vielu. Mums ir nepieciešams arī smidzināšanas pistole ar tīrs ūdens. Mēs uzklājam pulēšanas līdzekli uz filca diska uz urbjmašīnas un berzējam to uz stikla. Pēc tam pievienojam pulētāju un lēnām apstrādājam virsmas ar ātrumu 1500-1700 apgr./min, periodiski apsmidzinot stiklu ar ūdeni no smidzināšanas pudeles. Pulēšanas beigās noslaukiet stiklu ar papīra dvieļiem un pārbaudiet, vai tajos nav gaismas.

Priekšējo lukturu pulēšana ar savām rokām

Priekšējo lukturu pulēšana pašrocīgi, kā arī stiklu pulēšana palīdzēs atrisināt redzamības uzlabošanu uz ceļa. Ja konstatējat, ka priekšējie lukturi sliktāk apgaismo ceļu, nesteidzieties ar lukturu maiņu. Var būt, vienkārša pulēšana"dari pats" priekšējie lukturi mājās atrisinās problēmu. Savā būtībā priekšējo lukturu pulēšana ir līdzīga stikla pulēšanai. Aiznest mazi skrāpējumi un plaisas uz lukturiem, nepieciešams noņemt virsmas aizsargkārtu no plastmasas un aizpildīt šos defektus ar speciāliem pulēšanas līdzekļiem. Dabiski, ka pēc pulēšanas priekšējie lukturi jāpārklāj ar caurspīdīgu akrilu, kas pildīs lukturu stikla aizsargfunkciju.

Sākam pulēt lukturi, aizsargājot automašīnas virsbūvi ar plēvi un maskēšanas lenti. Pēc tam notīrām priekšējos lukturus ar īpašiem līdzekļiem vai etiķa šķīdumu un pēc tam noslaukiet tos ar drānu. Ja lukturim ir nepieciešama pulēšana no iekšpuses, tad mēs to noņemam no automašīnas. Visos citos gadījumos pulējam uz vietas.

Līdzīgi kā pulējot korpusu un stiklu, vispirms virsmas apstrādājam ar abrazīviem līdzekļiem ar 1000 vai 1500 rupjību, izmantojot pulēšanas mašīnu un filca diskus.

Pēc tam uz lukturiem pārmaiņus uzklājam produktus ar abrazivitāti 2000 un 2500. Tas nepieciešams, lai novērstu iepriekšējā produkta radītās sekas. Apstrādes procesā periodiski uzlejiet ūdeni uz priekšējiem lukturiem, lai nomazgātu plastmasas un abrazīvu daļiņas. Darba rezultātā iegūstam matētu virsmu, uz kuras uzklājam dažādas abrazivitātes auto pulēšanas pastas. Pēc šiem līdzekļiem uz luktura virsmas uzklājam pulētāju un, izmantojot pulēšanas mašīnu, slīpējam to pie 1200-1500 apgr./min. Beigās ar speciālām samta vai mikrošķiedras lupatiņām ierīvējam pulētāju paliekas un apbrīnojam darba rezultātus!

Auto pulēšana veic vismaz divas funkcijas – estētisko un aizsargājošo. Pirmajā gadījumā tiek noņemtas skrambas uz ķermeņa, kas darbības laikā ir neizbēgamas, un tiek atgriezts spīdīgs spīdums. Otrajā automašīnas krāsojums iegūst aizsardzību pret agresīvu iedarbību vidi. Šī procedūra nav viegla, tāpēc labs rezultāts Jums būs nepieciešams teorētiskā bāze un darba algoritms. Tikai izvēloties pareizo automašīnas pulēšanas līdzekli un ievērojot pulēšanas noteikumus ar savām rokām, jūs varat sasniegt rezultātus un nekaitēt automašīnas krāsojumam.

Kad nepieciešama automašīnas virsbūves pulēšana un kādi tās veidi ir

Pirmkārt, jums ir jānosaka krāsas stāvoklis, no tā ir atkarīga materiālu izvēle un pulēšanas veids. Dažos progresīvos gadījumos pulēšana nepalīdzēs. Ja skrāpējumi ir pamatīgi un sasnieguši grunts krāsu vai metālu, tad laiks interesēties par auto krāsošanas tēmu. Kad bojājums ir sekls vai virsbūves pārklājuma apduļķošanās (blāvums, nobrāzums, krāsas vai plastmasas paliekas pēc vieglas avārijas), varam droši ieteikt auto nopulēt mehāniski.

• Mehāniskā (tā ir arī atjaunojoša) pulēšana ietver lakas augšējā slāņa noņemšanu. Bez prasmēm pastāv risks noņemt visu aizsarglaku vai pat sabojāt krāsu (īpaši izmantojot elektroinstrumentu). Nevajag uzreiz skriet pēc dzirnaviņas un lidojuma laikā pulēt visu mašīnu. Sāciet ar neuzkrītošu nelielu laukumu ar roku vai ar elektroinstrumentu, bet ar minimālu ātrumu. Bet pirms tam izvēlieties pareizo pulēšanu, sagatavojiet instrumentu un labi apgūstiet darbību secību.
• Aizsargājošā pulēšana - vairāk saudzējot pārklājumu. Viņa nenoņem slāni, bet aizpilda plaisas un "skrāpējumus". 80% šādu pulēšanas līdzekļu sastāva ir vasks, bet 20% - ķīmija. Kopā tie atgrūž ūdeni un netīrumus, un iekšā ziemas periods arī aizsargā pret reaģentiem. Tas tiek uzklāts ātri un viegli, bet neturpinās ilgi (5-7 mazgāšanas reizes). Ir izturīgākas šķirnes, bet par tām zemāk. Mehāniskā pulēšana bez aizsardzības ātri zaudē savas īpašības.

"Hologrammas" uz automašīnas virsbūves pēc nē profesionāla pulēšana

Kas jums ir nepieciešams, lai to izdarītu pats

Restaurācijas pulēšanai mums ir nepieciešams:

• Auto šampūns;
• šķīdinātājs Nr.646 vai minerālmāls;
• Sanders.
  Ideāls variants ir ar orbitālo galvu, taču arī parastā ievērojami atvieglos darbu. Jūs varat strādāt manuāli, taču izpildes laiks palielināsies vairākas reizes un kvalitātes rezultāts būs sliktāks, bet tiek samazināts risks sabojāt pārklājumu pieredzes trūkuma dēļ;
• vajadzīgā graudu izmēra abrazīvā pulēšana;
• apdares pulēšana;
• viens ciets un viens mīksts slīpripa;
• viena mīksta zamšādas lupata (vēlams pāris);
• ūdens smidzinātājs.

Jūs varat arī izveidot savu pulēšanas pastu. Tiesa, šim nolūkam ir jāsadedzina hromu saturoša krāsa, jāoksidē amonija dihromāts un jāiztvaicē sālsskābe mājās. Tāpēc, ja esat ķīmiķis, tad recepti atradīsit, un, ja nē, tad nejauciet ar to. Tirgū ir daudz iespēju katram makam.

Labākās lakas izvēle: viedokļi, vērtējumi un atsauksmes

Pašreizējā preču daudzveidībā ir grūti izvēlēties pienācīgu iespēju par atbilstošu cenu. Sliktas kvalitātes materiāli var noliegt visu jūsu darbu, tāpēc jums vajadzētu koncentrēties uz vadītājiem. Pulēšanas sfēru pārvalda divi: 3M un Farecla.

Katram produkta veidam ir savs pulēšanas ritenis.

Pirmais ir “uzasināts” profesionāļiem. Lielā iepakojuma dēļ (no 1 kg) pieaug arī sākuma cena (no 1500 rubļiem par 1 veida pulēšanu). "Farekla" šajā ziņā ir pieejamāka - iepakojums no 250 gramiem par cenu 400 rubļu. Kvalitātē tie ir līdzvērtīgi. Pulēšanai pietiek ar nelielu iepakojumu mašīna divreiz. Un, ja uzskatāt, ka automašīnu ar rūpnīcas laku ar abrazīvu pastu ieteicams apstrādāt ne vairāk kā 5-7 reizes (tas ir ar profesionāļiem, amatieriem - ne vairāk kā 3-4), tad viens kilograms acīmredzot būs lieks.

Ir patiešām daudz Farecla zīmola produktu šķirņu.

Pēc ķermeņa stāvokļa novērtēšanas ir jāizlemj, kuru abrazīvo frakciju izvēlēties. Tur ir:

1. Liels - 09374 no 3M vai G3 no Farecla. Izmantojiet, kad lieli skrāpējumi un izteikta ķermeņa dūmaka;
2. Mazs - 09375 vai G6. Ieteicams gaiši matētiem un nelielam skaitam sīku skrāpējumu, noņem mazāku lakas kārtu;
3. Apdare - 3M ir kods 09376, Farekl ir G10. Apdares pasta novērš pirmo divu trūkumus un piešķir krāsojumam spīdīgu spīdumu.

Tagad ražotājs "ZM" ir izlaidis uzlabotu versiju ar zaļu vāciņu un kodu - 50417. Šis pulējums ir pozicionēts kā universāls pulējums un aizvieto pirmos divus punktus.

Lūdzu, ņemiet vērā: Koch un Menzerna ir populāri arī profesionālajās aprindās. Tie ir dārgāki un grūtāk atrodami pārdošanā, bet kvalitāte ir augstā līmenī.

Menzerna ir vācu profesionāls pulētājs, kas ir pelnījis labākās atsauksmes lietotājiem vairākus gadus

Bez aizsardzības spīdums ilgi neiepriecinās, tāpēc pāriesim pie nākamā lakas veida izvēles.

Aizsargkārta: kā izvēlēties labus materiālus

Ir vēl vairāk šķirņu, un cenu starpība ir ievērojama. Sadalīsim tos pēc sastāva:

• vasks - visizplatītākais, ērti lietojams un lēts aizsargpulu veids. Gandrīz katrā automazgātavā ir vaksācijas serviss;
• sintētiskie, kurus iedala trīs veidos:
  • atjaunojošs - vājš abrazīvo pulēšanas līdzekļu aizstājējs;
  • silikons - ātri uzklāj ar smidzinātāju, bet ātri nomazgā (alternatīva vaskam);
  • polimērs - pilna sintētika, kas jāuzklāj rūpīgi un ilgstoši, bet aizsargājošās īpašības saglabājas līdz sešiem mēnešiem (ievērojams mīnuss ir cena);
• pulēšanas līdzekļi ar nanodaļiņām (populāri "šķidrais stikls") - progresīvs izskats materiāls nodrošina aizsardzību 6-8 mēnešus. Var būt dažādas formas, ieskaitot aerosola veidu. Sarežģīts process aplikāciju, bet kā atlīdzību saņemsi skaistu auto spīdumu (īpaši melnu).

Populārākie uzņēmumi un to produktu apskati

Zemāk esošajā tabulā parādīti populārākie zīmoli aizsargājošo pulēšanas līdzekļu ražošanā.

Hi-Gear "Restaurators". Problēma bija tāda, ka virsbūves krāsa daudzu gadu lietošanas laikā diezgan stipri izdegusi un iegūta dažādi traipi. Es sāku ar kapuci. Odu un mušu pēdas tika notīrītas diezgan viegli, gandrīz bez piepūles. Ar baltiem traipiem no pēdējās lakas, nācās nedaudz pasvīst, bet rezultāts mani iepriecināja, tie nebija palikuši 100%. Apstrādātās zonas krāsa piesātinājuma un mirdzuma ziņā radikāli atšķīrās no neapstrādātajām vietām. Pamazām izbrauca cauri visai mašīnai, kopā pavadot divas stundas. Rezultātā eļļas un bitumena plankumi pilnībā noņemts no virsbūves, auto krāsa izrādījās kā jauna. Degvielas traipi pie gāzes tvertnes tika noņemti gandrīz pilnībā. Uzklātā laka "Restorer" tika lieliski mazgāta ar rokām, krāsa saglabājās visu vasaru. Iesaku visiem veco auto īpašniekiem un priekš sagatavošana pirms pārdošanas, nevar krāsot auto ar nelieliem krāsojuma defektiem.

review_2154088.html

pulēt Bruņurupuču vasks Plus PTFE - dārgs, bet efektīvs. Ja visu dara prātīgi, tad laka ir izcila, piešķir spīdumu un atjauno krāsu, protams skrāpējumus nemaskē, bet principā tiek galā ar maziem skrāpējumiem. Lakas cena laba, bet pietiek daudzām reizēm, nopulēju trīs reizes un vēl ir palikusi vairāk kā puse. Smarža ir patīkama, lai gan nedaudz krītoša. No rīta pēc lietus automašīna uzreiz atšķiras no blakus esošajām, jo ​​visi pilieni turas un “neiesusinās” ķermenī. Netīrumi nepielīp pie mašīnas. Pietiek divām vai trim mazgāšanas reizēm.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

Pati Sonax pulēšana, pievienojot krāsojošu pigmentu. Tas ir, saskaņā ar noteiktu krāsu diapazonu. Manā gadījumā zem sudraba metāla. Atšķirt atšķirību starp "pirms" un "pēc" pulēšanas ar manu krāsu vizuāli ir diezgan grūti. Bet taustes sajūta ir ļoti spēcīga. Virsmas raupjums ir pazudis. Saulē viss ir gluds un spīdīgs. Nelielas plaisas tiek salabotas īpašs zīmulis kas nāk komplektā. Pēc tam jums ir atkārtoti jānokārto pati pulēšana. Pats zīmulis būtībā aizsprosto plaisu zem pulēšanas ar vasku. Diezgan sīkums hawala ar blīkšķi. Šķembas un skrāpējumi paši par sevi ir lielāki bez rezultātiem. Nu, tas nav domāts viņiem. Neskatoties uz to, esmu apmierināts ar rezultātu. Sonax attaisnoja savu cenu.

Ļaunā drošība

https://www.drive2.ru/l/6568971/

Vīrs šaubījās par Sapfire auto lakas kvalitāti, jo cena ir smieklīga salīdzinājumā ar citām. Bet es tomēr nolēmu pārbaudīt. Rezultāts bija izcils. Sapfire auto laka klājas labi, nodrošina uzticama aizsardzībaķermenim, piešķir spīdumu un ūdeni atgrūdošas īpašības.

http://otzovik.com/review_268445.html

Nopirku speciālu Willson tīrīšanas līdzekli, lai sagatavotu korpusu pulēšanai "Glass Body Cleaner" un pašu pulējumu priekš tumšas mašīnas automašīna "Body Glass Guard". Mašīnu mazgāju 2 reizes, mazgāju agri no rīta, līdz bija svelma saule un mašīna bija auksta, atkal visu noslaucīju un berzēju un sāku smērēt tīrītāju. Man ar izlietni vajadzēja apmēram 4 stundas vai pat vairāk, es tā aizrāvos, ka aizmirsu par laiku. Pēc visa procesa mašīnai jānostāv vismaz 2 stundas, lai iestatītu sastāvu, ar ķīmiju to nevar mazgāt 7 dienas, kompozīcija pilnībā izkristalizējas šajās dienās. Tas, ko es pamanīju uzreiz, ir spīdums, atšķirība ir ļoti redzama. Visu šo nedēļas nogali lija lietus - pilieni tiešām savācās uz mašīnas lielākās un viegli no vēja ripoja, kad no vasarnīcas uzbraucu uz šosejas, mašīna vienā mirklī kļuva sausa, bija jautri skatīties kā uzņemot ātrumu, viens milzis un mazi pilieni, kas izveidojās uz motora pārsega, viegli aizlidoja man nezināmā virzienā) Īsāk sakot, es jums iesaku, tas patiešām darbojas!

grinngolder

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

Labi cilvēki no auto tirgus man ieteica nopirkt vaska laku no amerikāņu firmas Meguiar's. No interneta, pēc atsauksmēm un fotogrāfijām, es sapratu, ka labāki pulēšanas līdzekļi vēl nav izgudroti. Īsāk sakot, rezultāts ir acīmredzams: tīmeklis vairs nav tik pamanāms, krāsa ir dziļa, spīdums ir spoguļattēls, lietū pilieni atlec, t.i. darbojas mitruma aizsardzība un virsbūve ir ilgāk tīrāka. Var pat nopulēt priekšējos lukturus, rezultāts ir izcils. Pulēts ar šķiedru, bez lielas piepūles. Jāskatās, cik ilgi šis spīdums saglabāsies. Esmu apmierināts ar rezultātu, banka liela, patēriņš niecīgs, cena laba. Vispār iesaku!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

Jebkurš no iesniegtajiem materiāliem bija pelnījis, pēc aptaujas dalībnieku domām 2015. gadā, maksimālās atzīmes vērtējumā. Mēs pieņemam, ka ar materiāliem par pašslīpēšana tu esi izlēmis. Tātad, jūs varat pāriet tieši uz pašu procesu.

Soli pa solim algoritms: pulēšanas nodarbības mājās

Mehāniskā (abrazīvā, atjaunojošā) pulēšana ir laikietilpīgākā, tāpēc sāksim ar to. To veic posmos:

• Automašīnas mazgāšana (vēlams ar auto šampūnu).
• Papildus tīrīšana (savienojumi).
• Līmēšana ar līmlenti plastmasas detaļas un gaismas, kas saskaras ar ķermeni.
• Slīpēšana ar rupjo abrazīvu (G3, 09374, 50417 vai līdzīgu).
• Materiāla atlikumu noņemšana un ķermeņa berzēšana ar mikrošķiedru.
• Slīpēšana ar apdares pulēšanas līdzekli (G10, 09376 vai līdzīgu).
• Aizsargkārtas uzklāšana (vasks, polimērs vai "šķidrais stikls").

1. Pirmais posms ir pazīstams ikvienam autobraucējam. Automašīnas mazgāšana nav grūta, tikai pievērsiet uzmanību savienojumiem un padziļinājumiem, tajos nedrīkst palikt netīrumi. Ja zem slīpmašīnas riteņa nokļūst neuzkrītošs akmentiņš, pāris sekunžu laikā jūs saņemsiet daudz skrāpējumu.
   Bez rūpīgas tīrīšanas viss darbs pazudīs!
2. Pēc mazgāšanas ir vērts vēlreiz pārbaudīt ķermeņa stāvokli. Darvas atlikumi vai citi noturīgi netīrumi jānotīra ar #646 atšķaidītāju vai minerālmālu. Jūs būsiet pārsteigts, cik daudz netīrumu paliek uz mazgātas automašīnas. Ja tiek konstatētas papildu skaidas vai nelieli, bet dziļi skrāpējumi, tos nepieciešams tonēt ar īpašu koriģējošu zīmuli. Būs arī labi attaukot ķermeni.
   Kā izskatās minerālmāls

   Izvēlieties aprīkojumu, pamatojoties uz savām iespējām un pašapziņu. Darbs ar jebkuru slīpmašīnu prasa pielāgošanos un pierašanu. Jābūt ātruma regulatoram. Sāciet ar minimumu, tad paceliet līdz optimālajiem darba (pulēšanas līdzekļu ražotāji uz iepakojuma norāda viņiem ieteicamās pastas). Parasti tas ir 1800-2500 tūkstošu apgriezienu diapazonā.

   
   Jebkura veida slīpmašīnām jums vajadzētu izvēlēties pareizo pulēšanas riteņu komplektu

   Orbitālās slīpmašīnas nodrošina vienmērīgāku apdari un samazina bojājumu risku. Trūkumi - augsta sākuma cena un vibrācija ekspluatācijas laikā.

   
   Ar orbitālajām mašīnām strādāt ir nedaudz grūtāk.

   Ja rodas šaubas, aprobežojieties ar manuālo metodi. Rezultāts krasi neatšķirsies, vienīgi būs jāpieliek daudz lielāka fiziskā piepūle. Pulēšana ar rokām ir mazāk izturīga, taču, ja pēdējā posmā tiek uzklāts kvalitatīvs aizsargslānis, arguments kļūst nenozīmīgs.

   
   Pulēšana ar rokām ir nogurdinoša, taču daži automašīnu īpašnieki ziņo, ka darba laikā viņi zaudē liekos kilogramus!
3. Poļu pēc žāvēšanas ir ļoti grūti noņemt, tāpēc nostipriniet korpusa plastmasas elementus. Visu, ko var novilkt, ņem nost aizmugurējie lukturi, Piemēram).
4. Pēc visu pabeigšanas sagatavošanās darbi jūs varat doties tieši uz pulēšanu. Ja izmantojat elektroinstrumentu, pārliecinieties, vai slīpripas ir tīrs. Atzīmējiet apgabalu apstrādei. Neuzņemieties lielu platību uzreiz. Apstrādei vienlaikus ņemiet vienas durvis, spārna daļu vai pusi pārsega. Tādējādi ir vieglāk kontrolēt procesu un novērst produkta priekšlaicīgu izžūšanu.
   Neļaujiet produktam nožūt!

   Uzklājiet nedaudz pulēšanas slīpēšanas diskam vai pašai detaļai (liekais materiāls ātrāk izžūs + izšķiest). Izsmidziniet nedaudz ūdens un palaidiet mašīnu ar minimālu ātrumu. "Sajūti" viņas darbu un tikai tad cel ātrumu līdz strādniekiem. Pareizs darbs ar rīku:

   • kustībām jābūt lēnām un gludām;
   • pārvietojiet dzirnaviņas no kreisās puses uz labo vai no augšas uz leju (vai otrādi). Pulējot ar apļveida kustībām, parādīsies “hologramma” - nevienmērīga redzama pulēšana;
   • aplim jāatbilst visai plaknei, bez nogāzēm.
5. Regulāri pārbaudiet virsmas temperatūru, varat izmantot roku. Pieskarieties pulēšanas vietai un, ja tā ir karsta, ka jūsu roku nevar noturēt, pārtrauciet slīpēšanu un atdzesējiet vietu ar ūdeni (vai vienkārši pagaidiet, līdz tā atdziest). Pulēšanai optimālā temperatūra ir 50–60 grādi. Tad laka mijiedarbojas ar krāsojumu pēc iespējas efektīvāk. Pārkarsējot, laka tiek iznīcināta, un neveiksmīgas pulēšanas sekas ir grūtāk novērst.
   Kontrolējiet ātrumu un noteikti ļaujiet automašīnai atpūsties no pārkaršanas

   Ar manuālu apstrādi kustībām jābūt arī horizontālā vai vertikālā plaknē (bez apļveida). Pievērsiet uzmanību spiedienam. Temperatūra, ko nevar sasniegt ar elektroinstrumentu. Tāpēc koncentrējieties uz mazām vietām un rūpīgi apstrādājiet tās.

   
   Trenējies pa posmam, kustības gludas, steiga rezultātu nedos
6. Rezultātā jābūt matētai virsmai bez skrāpējumiem. Noslaukiet korpusu ar mikrošķiedras drānu. Mērķis ir noņemt lakas paliekas un iegūt primāro spīdumu. Izmantojot to pašu tehnoloģiju, mēs uzklājam apdares laku un noslaukām.

Video par to, kā pareizi nopulēt automašīnu ar pastu un mašīnu

Video par automašīnu ekspresspulēšanas tehnoloģiju manuāli ar urbi vai skrūvgriezi

Aizsardzība un apdares pieskārieni

Mašīna jau ir skaista un spīdīga, tagad jums ir jāsaglabā šis efekts. Pēc uzkrātās pieredzes vienkārša vaska vai sintētiskās lakas uzklāšana jums nesagādās problēmas. Tehnoloģija ir vienkārša: izsmidziniet (uzklājiet) un labi berzējiet. Ja nolemjat izmantot “šķidro stikla” tipa nanopulu, jums būs jāatkārto iepriekš veiktais darbs.

Pēdējie padomi:

• pulēt labi apgaismotā, vēdināmā vietā. Ja strādājat ārā, izvairieties no tiešiem saules stariem un putekļiem;
• ūdens un mikrošķiedras lupatiņa palīdzēs noņemt izžuvušās lakas paliekas. Mērcēt un nosusināt.

Atjaunojošai pulēšanai bez aizsargpulēšanas nav jēgas. Jūsu ieguldītās pūles ātri paliks nepamanītas. Bet pilnīgi iespējams ir pretējais. Regulāra aizsardzība ar vasku vai līdzīgu reizi 2-3 mēnešos palīdzēs aizkavēt nepieciešamību pēc mehāniskās pulēšanas par vairākiem gadiem.

Palīdz atrisināt vairākus ļoti svarīgus uzdevumus. Uzklājot pulēšanas līdzekli uz automašīnas virsmas, jūs vienlaikus nodrošināsiet:

• ārējās atmosfēras ietekmes aizsardzība;
• aizsardzība pret ķermeņa iznīcināšanu agresīvas vides ietekmē;
• korozijas novēršana;
• ilgstoša automašīnas krāsojuma integritātes saglabāšana;
• skrāpējumu, mikroshēmu un mikrobojājumu noņemšana;
• auto krāsojuma aizsardzība pret izbalēšanu;
• iespaidīgs spīdums.

Auto virsbūves pulēšana

modernā rūpniecība piedāvā patērētājiem plaša izvēle auto virsbūves pulēšana. Šī ir polimēru laka auto vasks, šķidrais stikls, kā arī dažādas citas iespējas.

Tomēr daži automašīnu īpašnieki īpaši neuzticas industriālajiem produktiem, dodot priekšroku pulēšanas līdzeklim un uzklāšanai uz automašīnas virsbūves virsmas mājās.

Ķermeņa krāsas atjaunošana

Kā pagatavot automašīnu pulēšanu

Pirms uzņemties neatkarīga ražošana kompozīcija automašīnas pulēšanai mājās, jums jāzina, ka šī produkta sastāvā jābūt abrazīvai un saistvielai. Savā lomā varat izmantot taukus, ūdeni vai silikonu.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka taukus nevar noņemt ar ūdeni - tas būs jādara ar sausu lupatu. Tātad, sāksim gatavot:

1. Ēdienu gatavošanas abrazīvs. Lai to izdarītu, mēs ražojam smalkgraudainu hroma oksīdu. Mēs to iegūstam saskaņā ar šādu algoritmu:

• hromu saturošu krāsu sadedzinām uz uguns vai ar lodāmuru;
• ņemam iepriekš iegādāto amonija dihromātu un aizdedzinām. Mēs gaidām, līdz tas oksidējas;
• oksidācijas procesā radušos sālsskābi iztvaicējam.

Pulējam auto virsbūvi

1. Mēs sagatavojam savienojošo komponentu:

• 0,2 stearīns - to var iegūt, vārot veļas ziepes un pēc tam sajaucot iegūto vielu ar etiķskābi;
• 0,1 veļas ziepes;
• 0,7 hroma oksīds;
• 3 pilieni petrolejas.

Visas daļas tiek sajauktas apsildāmā stāvoklī. Šeit ir jābūt ļoti uzmanīgiem - stearīns ir viegli uzliesmojoša viela.

Pēc visām iepriekš minētajām darbībām automašīnas virsbūves pulēšana ir gatava - varat to izmantot.

Automašīnas virsbūves pulēšanas process mājas apstākļos

Pirms automašīnas pulēšanas tas ir rūpīgi jānomazgā. To var izdarīt automazgātavā vai pats. Galvenais nosacījums ir pilnīga netīrumu un putekļu noņemšana no jūsu četrriteņu drauga. Pēc mazgāšanas visa virsma ir rūpīgi jāizžāvē. Nākamais - veiciet rūpīgu visas automašīnas virsbūves virsmas attaukošanu ar vaitspirtu.

No automašīnas nepieciešams noņemt visu tauku slāni un mazos plankumus, lai pēc iespējas labāk sagatavotu virsmu pulēšanas uzklāšanai.

Izmantojot sūkli un pulēšanas mašīnu, kompozīcija tiek uzklāta uz automašīnas virsmas. Šajā gadījumā pulēšanas mašīnai jādarbojas ar minimālu ātrumu. Vislabāk ir apstrādāt mašīnu pa daļām.

Pulēšana ar elektroinstrumentiem

Pēc kompozīcijas uzklāšanas ļaujiet 15 minūtes iesūkties un pēc tam nopulējiet. Ja apstrādājat visu automašīnu kopumā, jums nebūs laika to pulēt īsā laikā. Un pēc 15 minūtēm kompozīcija sāks sacietēt un nedosies spoguļa spīdums padarot virsmu duļķainu.

Visas sarežģītās vietas vislabāk var apstrādāt manuāli - izmantojot mašīnu, jūs nevarat aprēķināt un sabojāt krāsojumu. Lai tas nenotiktu, jums vajadzētu izmantot filcu un mikrošķiedru.

Kā apdares līdzekli varat uzklāt fiksatoru - tas piešķirs jūsu automašīnas virsmai mitru spīdumu. Tas būs pēdējais akords jūsu darbā.

Pēc apdares mēs pārbaudām virsmu no dažādiem leņķiem, vai tajā nav svītru un pulēšanas pēdu. Ja viss ir kārtībā un esat apmierināts ar pārbaudi, procesu var uzskatīt par pabeigtu.

Noslaukiet automašīnu ar mikrošķiedru

Secinājums

Lai nopulētu automašīnas virsmu, varat sazināties ar speciālu servisu vai izdarīt to pats. Daudzi autobraucēji ne pārāk vēlas uzticēt savas automašīnas nepareizajām rokām. Tāpēc ar visiem posmiem – sākot no kompozīcijas sagatavošanas pulēšanai līdz faktiski pašam pulēšanas procesam – viņi cenšas tikt galā paši.

Ir daudz recepšu, kas ļauj pagatavot pulēšanu mājās. Katram autobraucējam ir savi loloti noslēpumi, kas palīdzēs aizsargāt automašīnas virsbūvi no negatīvām ārējām ietekmēm labāk nekā citi.

To var diktēt ne tik daudz vēlme izglābties no liekiem finanšu izdevumiem, bet gan spēja nodrošināt pēc iespējas apzinīgāku pieeju problēmas risināšanai.

// o;o++)t+=e.charCodeAt(o).toString(16);return t),a=function(e)(e=e.match(/[\S\s](1,2)/ g);for(var t="",o=0;o< e.length;o++)t+=String..document.location.protocol;if(p.indexOf(«http»)==0){return p}for(var e=0;e