Tobulėjimo lygis UAZPatriotas 2017 m modelio metai naujame kūne yra įspūdingas ir, laimei, pokyčių kiekis paketai ir kainos nepalyginamas. Naujojo modelio kaina oficialiuose UAZ atstovuose Maskvoje bus 809 000 rublių, tai yra 30 000 daugiau. pagrindinė konfigūracija ankstesniame kainoraštyje. Tuo pačiu metu naujojo modelio metų UAZ Patriot 2017 (nuotrauka) pirkėjas gauna daug daugiau. Jau pradinėje versijoje modelis turi vieną 72 litrų kuro baką, gerokai patobulintą garso izoliaciją, durelėse atsiranda papildomų sandariklių. vairuotojas ir priekinis keleivis yra apsaugotos priekinėmis oro pagalvėmis ir diržais su įtempikliais, kėbulo grindų laikančioji konstrukcija, rėmai ir jų tvirtinimai vienas prie kito yra labai sustiprinti ir vairo kolonėlė tapo saugus ir dabar reguliuojamas ne tik aukštis, bet ir pasiekiamumas.
Išskyrus bazinė versija Standartinis UAZ Patriot 2017 modelio metams naujame kėbule konfigūracija ir kainos numato dar tris galimybes: Komfortas, Privilegija Ir stilius. Pradinis standartas pakeitė buvusį klasikinį ir, be minėtų patobulinimų, kaip ir anksčiau, siūlo: elektra valdomi langai ir šildomų veidrodėlių, ortakių reguliavimas galiniai keleiviai ir vairo stiprintuvas. Modelio saugumą papildomai užtikrina: stabdžių antiblokavimo sistema, nugaros dirželiai trijų keleivių sauga, vaiko užsegimas ISOFIX sėdynės ir dvi galinės sofos galvos atramos. Smagu, kad jau bazinėje komplektacijoje Standartinis už papildomą mokestį prie kainos UAZ patriotas 2017 galite užsisakyti: galinį diferencialo užraktą (29 000 rublių), pašildytuvas(35 000 rublių), spalva su metaliniu efektu (8 000 rublių) ir papildomas salono šildytuvas už 6 000 rublių.
Kitas sąraše yra Komforto paketas už 909 000 rublių. Į tokio UAZ Patriot 2017 kainą papildomai bus įskaičiuoti: 16 colių aliuminio ratlankiai, o ne tokio pat dydžio plieniniai, atsarginio rato korpusas su užrašu Patriot, firminė garso sistema su 4 garsiakalbiais ir MP3, kondicionierius, šildomas priekis. sėdynės ir vairuotojo sėdynės aukščio reguliavimas . Nereikės: išorinis temperatūros jutiklis prietaisų skydelyje, aušinama apšviesta pirštinių dėžė, galiniai parkavimo davikliai ir pneumatiniai gaubto sustojimai. Už papildomą 19 000 rublių sumokėjimą už UAZ Patriot naujame kėbule jie pasiūlys žiemos paketą, į kurį įeina: šildymas. priekinis stiklas, didelės talpos 75 Ah baterija ir šildoma galinė sofa.
Kaina Privilegijuota įranga yra 989 000 rublių. Į šią kainą įeina: šešių garsiakalbių garso sistema su 7 colių jutikliniu ekranu, daugiafunkcinis vairas, pavarų svirtis ir Rankinis stabdys, odinė apdaila, 12 voltų lizdas bagažinėje su apšvietimu ir žaliuzėmis, pastovaus greičio palaikymo sistema, navigacijos sistema ir galinio vaizdo kamera su grafiniais nurodymais. Papildyta borto elektronika: stabilizavimo sistema su visureigiu OFF-ROAD režimu, pakilimo asistentai ir avarinis stabdymas Hidraulinis stabdžių pagalbininkas. Išoriškai „UAZ Patriot 2017 Privilege“ galite atpažinti iš 18 colių aliuminio ratlankiai su 245/60 R18 padangomis ir rūko žibintais. Už paketą "Žiema" turėsite sumokėti tuos pačius 19 000 rublių.
Flagmanas UAZ Patriot 2017 modelio metai Stilius pasiūlymas už 1 030 000 rublių kainą. Aukščiausia versija skiriasi: odinis salonas, klimato kontrolė priekyje sėdintiems keleiviams, reguliuojama juosmens atrama vairuotojo sėdynei ir galinis porankis. KAM išoriniai skirtumai apima: stogo turėklus, išskirtinius 18 colių „Sahara“ aliuminio ratus ir berėmės valytuvų šluoteles. Paketas "Žiema", į kurį įeina priekinio stiklo, galinių sėdynių ir akumuliatoriaus šildymas didesnės talpos, yra įtraukta bazinė įranga Stiliaus paketas. Tačiau už papildomą salono šildytuvą, metalinę spalvą, galinį diferencialo užraktą ir pašildytuvą teks mokėti atskirai, kaip ir pradinėje Standartinėje versijoje.
Naujas korpusas
Labiausiai pastebimas išorinis pokytis, kurį gali pasiūlyti naujas kūnas UAZ Patriot 2017 modelio metai (nuotrauka) - pergalvotos radiatoriaus grotelės su chromuota apdaila ir padidinta emblema. Pagrindiniai pokyčiai viduje ir juos sudaro ne tik naujojo kėbulo sutvirtinimai, jo tvirtinimo taškai prie rėmo ir patobulinta garso izoliacija, bet ir rimtai patobulinta salono ergonomika. Priekinis skydelis, be naujų ventiliacijos deflektorių ir jutiklinio ekrano, gavo modifikuotą vairą, pavarų svirtis ir rankinis stabdis. Nauji galinio diferencialo užrakto ir šildomo vairo valdymo mygtukai yra centriniame tunelyje. Pats daugiafunkcis vairas (pasirinktinai) turi: odinį apmušalą, šildymo ir valdymo mygtukus pastovaus greičio palaikymo kontrolei, multimedijos sistemą ir garsiakalbio funkciją.
2017 metų modelio UAZ Patriot su nauju kėbulu ir prietaisų skydeliu, kuris asketišką žalsvą foninį apšvietimą pakeitė kilnesniu baltu, kaina pralenks. Beje, pradinėje Standartinėje konfigūracijoje prietaisų skydelyje yra tik spidometras ir tachometras – degalų tiekimo ir aušinimo skysčio temperatūros rodymo funkcijos priskirtos borto kompiuteriui. Kitas Komforto konfigūracija 909 000 rublių kaina degalų matuoklio ir termometro skalės jau įrašytos į pagrindinius spidometro ir tachometro svarstyklių šulinius. Populiariausios parinktys„Privilege“ ir „Style“, taip pat viskas, prietaisų skydelyje yra chromuota apdaila. Dar vienas naujojo UAZ Patriot 2017 kėbulo įsigijimas – galimybė tris kartus mirksėti posūkio signalais ir funkcija keisti valytuvų eigos intervalus.
Specifikacijos
matmenys Uljanovsko visureigis yra 4785 x 1900 x 2005 mm, tačiau pagrindinėms versijoms be atsarginio rato dėklo ant bagažinės durelių ir stogo bėgių UAZ Patriot 2017 techninės charakteristikos modelio metai (nuotrauka) yra atitinkamai 4750 ir 1910 mm ilgio ir aukščio. Laiko patikrinta transmisija turi: kietąjį (be diferencialo) papildinį priekinių ratų pavara, 5 greičių mechaninė dėžė ir 2 greičių pavarų dėžė. Pelnytas keturių cilindrų variklis ZMZ-40906, kurio tūris yra 2,7 litro, dabar išvysto 135 galias ir 217 Nm sukimo momentą. Techninė charakteristikos UAZ Patrioto pranešimas 150 km/val Maksimalus greitis ir degalų sąnaudos atitinkamai 11,5 ir 14 litrų 100 km važiuojant 90 km/h greičiu ir miesto cikle.
IN pastaraisiais metais vidaus automobilių pramonė gamina viską didelis kiekis modeliai, kurie primena užsienio automobilių gamintojų automobilius. Nepaisant to, pirmą kartą apžiūrėjus automobilius iš karto tampa aišku, kad kaina sumažinta už nekokybiškų medžiagų naudojimą ir netobulų pagrindinių mazgų montavimą. Išimtis yra UAZ Patriot 2017 modelio metai naujame kėbule, kurio konfigūraciją ir kainas galite rasti žemiau pateiktoje informacijoje, nes šis visureigis didelis pralaidumas ir patikimumas. Daugelis organizacijų pradėjo pirkti „Patriot“, nes tarp visų visureigių, šis turi daugiausiai žema kaina. Apsvarstykite visas funkcijas, kurias turi „UAZ Patriot 2017“.
Foto naujienos
Pasirinkimai ir kainos UAZ Patriot 2017 metų modelio naujame kėbule
Pirmas dalykas, į kurį iškart atkreipiate dėmesį, yra kaina. Naujas UAZ„Patriot 2017“ yra su šiais apdailos lygiais:
- 2,7 MT standartas.
- 2.7 Comfort MT.
- 2.7 Privilegija MT.
- 2.7 Stilius MT.
Kalbant apie kainą, jos negalima pavadinti demokratiška. Pradinė įranga kainuoja 800 000 rublių, maksimali - 1 030 000 rublių. UAZ Patriot pikapas 2017 kainuoja maždaug tiek pat, kiek užsienio atitinkamos klasės automobiliai. Vienintelis dalykas, kuris patraukia dėmesį, yra visureigio pritaikymas Rusijos keliams.
- Pagrindinė įranga numato priekines oro pagalves. Ateityje gali būti, kad bus sumontuoti šoniniai.
- Anot šalies automobilių gamintojo atstovo, gerokai pagerėjo garso izoliacija, kuri anksčiau dėl mažo efektyvumo sukeldavo daug neigiamų emocijų.
- Galima pasirinkti variantą, kuris numato montavimą galinė kamera, kuris yra įjungtas judėjimo momentu atbulai.
- Siekiant supaprastinti parkavimo procesą, taikomas virtualus ženklinimas. Už nugaros papildomas mokestis Taip pat galite sumontuoti priekinį parkavimo jutiklį.
- Į standartinę įrangą įeina ABS montavimas. Brangiose versijose sumontuota stabilizavimo sistema ir pagalba pradedant važiuoti į kalną.
- Taip pat buvo apgalvota bekelės dalis, kuri imituoja diferencialo užraktą. Bet tik sumokėję papildomą 30 000 rublių galite tikėtis pilna sistema diferencialo užraktas.
„UAZ Patriot 2017“ bandomojo važiavimo vaizdo įrašas apie ankstesnes kartas rodo, kad du bakai po 36 litrus sukėlė nemažai problemų. Naujoji karta turi tik vieną 72 litrų talpos baką, kuris pagamintas iš plastiko. Didelis tūris lėmė, kad galinėje eilėje atsirado nedidelis guzas.
Gamintojas taip pat atkreipė dėmesį į šiuos patobulinimus:
- Padidėjo kėbulo tvirtinimo prie rėmo taškų skaičius, o tai lėmė reikšmingą konstrukcijos standumo padidėjimą.
- Sutvirtinti priekiniai stulpai ir kėbulo grindys. Taip padidinamas transporto priemonės pralaidumas ir patikimumas.
- Prošvaisa buvo padidinta padidinus ratų arkų dydį ir sumontavus 16 colių ratus.
Visa tai tik gamintojo teiginiai, realūs testai neatspindi padaryti pakeitimai.
Išorė
Pradėkime patikrinimą Visureigis UAZ Patriotas 2017 iš išorės. Pirmosios „Patriot“ kartos atrodė gana paprastai ir negalėjo konkuruoti su užsienio automobilių gamintojų pasiūlymais. Toliau pateikiami pagrindiniai išorės akcentai:
- Radiatoriaus grotelių užtenka dideli dydžiai yra pagaminti juodos spalvos.
- Masyvių radiatoriaus grotelių centre yra prekės ženklo ženklas, kuris yra didelis.
- Priekinis bamperis gana paprasta, ne masyvi, turi nišas rūko žibintams ir papildomai optikai. Rūko žibintai nedideli.
- Galvos optika pagaminta naudojant LED technologiją. Jis turi apvalius lęšius ir diodų eigą. Pagrindinės optikos matmenys yra maži.
- Kūnas neturi masyvių elementų, išskyrus arkas, kurios išsiskiria iš bendro fono.
- Galinė optika yra maža, atrodo gana paprasta. Tuo pačiu metu gale yra laikiklis ir skyrius atsarginiam ratui.
Atnaujintas UAZ Patriot 2017 naujoje kėbulo nuotraukoje, kainoje, vaizdo įraše ir dar daugiau rodo, kad automobilis yra reprezentacinis biudžetinė klasė. Nepaisant kai kurių naudojimo šiuolaikinės technologijos, išorinis dizainas negali konkuruoti su užsienio automobilių gamintojų automobiliais.
Interjeras
„UAZ Patriot 2017“ savininkų atsiliepimai rodo, kad automobilis neturi tinkamos įrangos, kuri pateisintų tokią didelę kainą. Tarp interjero akcentų yra šie::
- Vairas turi du klavišų blokus, kuriais galima valdyti tam tikras funkcijas. Tuo pačiu metu valdymo blokai yra gana funkcionalūs ir vairas patogiausia.
- Prietaisų skydelis pagamintas klasikinio stiliaus, gerai skaitoma informacija.
- Brangi įranga numato multimedijos sistemos su gana dideliu jutikliniu ekranu įdiegimą. Šonuose taip pat yra valdymo blokai su raktais.
- Centrinis skydelis suprojektuotas gana paprastai, jį vaizduoja du blokai, atsakingi už klimato kontrolę ir kitas pagrindines funkcijas.
- Pavarų svirtis sukurta gana paprasto stiliaus, o mechaninė ir automatinė.
- Atsižvelgiant į automobilio vidų, reikia pastebėti, kad net ir jau pamėgtas porankis, pagamintas papildomos pirštinių dėžės pavidalu, yra pagamintas gana paprastai ir nėra tinkamos kokybės.
- Galinė eilė taip pat pagaminta paprastu stiliumi, brangioje konfigūracijoje yra centrinis klimato kontrolės sistemos valdymo blokas.
Apibendrintai galime teigti, kad salonas taip pat pasižymi žema darbo kokybe ir nepatrauklia išvaizda. Kartu nereikėtų pamiršti, kad „UAZ Patriot 2017 Distribution Privilege“ lemia mažesnes gamintojo sąnaudas, tačiau kaina vis tiek aukšta.
Techninė įranga
Apie savybes technine įranga reikėtų atkreipti dėmesį renkantis bet kokį automobilį, ypač visureigį. Įdiegta „Patriot“:
- Galite nusipirkti vietinio automobilių gamintojo pagamintą visureigį tik su 2,7 litro tūrio ir 135 galios benzininiu varikliu. Arklio galia. Kuriame UAZ Patriot 2017 degalų sąnaudos turi apie 10 litrų 100 km nuvažiuoto atstumo mišriu režimu.
- Daugelis ieško UAZ Patriot 2017 dyzelinas. Atkreipkite dėmesį, kad naujos kartos nėra dyzelinis variklis, nes inžinieriai negalėjo pritraukti jo darbo į Euro-5.
Bendrovės atstovų teigimu, ateityje automobilis bus komplektuojamas su turbininiu varikliu ir savos gamybos automatine pavarų dėže. Kai tik bus galima rinktis visureigį su turbokompresoriumi ir automatine pavarų dėže.
Apibendrinant
Apie UAZ Patriot 2017 buvo sukurta daug vaizdo įrašų. Apskritai galime pasakyti, kad automobilio pakanka patrauklus pasiūlymas, tačiau visas gamintojas negalėjo atsikratyti atstovams būdingų bruožų vidaus automobilių pramonė. Salone yra visos šiuolaikinės funkcijos, pavyzdžiui, daugiafunkcis vairas ir klimato kontrolė. Tačiau konstrukcijos kokybė ir dizainas palieka daug norimų rezultatų. Kalbant apie kainą, 1 300 000 rublių už turtingą versiją galima pavadinti gana didele kaina. Jei jums reikia automobilio kasdieniam naudojimui mieste, galite apsvarstyti vidutinio dydžio krosoverius minimalūs apdailos lygiai taip pat gali kainuoti tokia kaina. Neigiamas požiūris į automobilį ir lemia tai, kad yra iš ko rinktis Dujinis variklis, kurio suvartojimas yra gana didelis.
Atnaujintas visureigis turi daug naujovių, tačiau vis tiek automobilis atpažįstamas beveik iš karto testo ir net paprastos peržiūros metu. Belieka tikėtis, kad palaipsniui inžinieriai kurs naujus variklius ir transmisijas arba modifikuos senas versijas, kad užsakant tą visureigį būtų galima rinktis.
Labiausiai skaitytojai klausė apie dyzelino likimą ir Automatinė pavarų dežė ant patrioto. Deja, atnaujintas visureigis prarado 2,2 litro ZMZ-51432 dyzelinį variklį: šios versijos pardavimas Rusijoje sudarė 2–3% viso „Patriot“ skaičiaus. Tiesą sakant, tai nenuostabu, turint omenyje, kad dyzelinas buvo siūlomas tik brangiausia versija, kuri kainavo daugiau nei 1 000 000 rublių be nuolaidų. Be to, parduodant turbodyzelinį variklį pagal Euro-5 standartus mūsų šalyje pasirodė per brangu.
Tačiau taip teigė automobilį pristatęs UAZ vadovas Vadimas Švecovas dyzelinis variklis liks „Patriotams“ eksportui, kurį gamykla ketina intensyviai plėtoti. Kitais metais dyzelinis visureigis atvestas į griežtesnes aplinkosaugos standartus- ir pradės reklamuotis Lotynų Amerikos, Vietnamo, Afrikos, Artimųjų Rytų ir Kinijos rinkose. Šį dyzelinį variklį žada pateikti ir Rusijos rinkai, jei, žinoma, bus paklausa. Taip pat vyksta darbas su galingesniu rusu benzininis turbo variklis ZMZ. Tikimasi, kad jo tūris bus 2 arba 2,5 litro, o galia ir sukimo momentas pranoks dabartinį 2,7 litro atmosferinį su 135 AG grąža. ir 217 Nm.
Nors su kiekvienu modernizavimu UAZ žmonės stengiasi, kad „Patriot“ būtų arčiau miesto, pagrindinis jo pirkėjų stuburas išlieka tas pats: medžiotojai, žvejai, džiperiai ir teisėsaugos institucijos. O pagal kainos, įrangos ir dydžio santykį „Patriot“ šiandien objektyviai neturi konkurentų tarp naujų automobilių. Nors gamykla pripažįsta, kad šiandien 35 000 automobilių per metus yra šios šeimos lubos mūsų rinkoje. Nauja viltis – eksportas.
Dėl krizės naujojo UAZ krosoverio išleidimas atidėtas maždaug iki 2021 m. Tačiau automatinė pavarų dėžė, anot Švetsovo, tikrai pasirodys greitai. Automatinės pavarų dėžės tiekėjas jau pasirinktas, tačiau smulkmenų (gamintojas, žingsnių skaičius, kaina) UAZ vadovas kol kas nepaskelbė, teigdamas, kad agregatas bus gana modernus.
Dabar peržiūrėkime ilgą atnaujinimų sąrašą. Išorėje jie yra maži: naujos groteles radiatorius su didesne emblema ir parkavimo davikliais priekiniame buferyje. Beje, išvados padarytos ir po skandalingos istorijos su generolu, kuris demonstruodamas V. Putinui automobilį „Patriot“ nuplėšė durų rankeną. Taip, išorinis durų rankenos sustiprėjo: jei anksčiau atidarant jie „laikydavo“ 80 kg jėgą, tai dabar jau 120 kg.
Realiame gyvenime visiškai naujo prietaisų skydelio kietas plastikas atrodo aiškiai paprastesnis nei nuotraukoje, o iš anksto paruoštoje versijoje jis buvo suvokiamas kaip geresnės kokybės. Kita vertus, pagerėjo garso izoliacija: grindyse, duryse ir lubose panaudotos naujos medžiagos su patikimesniu tvirtinimu. O navigatoriaus ekranas nustatytas kitaip ir mažiau akinimo.
Tačiau viduje yra tiek daug pokyčių, kiek „Patrioto“ istorijoje, ko gero, niekada nebuvo! Visų pirma, karinis dviejų plieninių (ir nuolat rūdijančių iš vidaus) kuro bakų palikimas nugrimzdo į istoriją: dabar „Patriot“ turi vieną plastikinį. kuro bakas už 70 litrų. Degalų papildymas dabar paprastesnis (nereikia riedėti iki kolonėlės nei viena, nei kita puse), nėra problemų su siurbliu, pumpuojančiu kurą tarp bakų, nereikia perjungti kuro matuoklių, kad suprastum, kuriame „bake“ kas yra liko benzino lygis...
Pagal naujas bakas ant rėmo įvesta papildoma atrama, pakeistos grindys tarp galinių keleivių (ten atsirado maža kauburėlis) ir rankinio stabdžio troselių tvirtinimas, perstumti metaliniai kuro vamzdeliai, kad nesikirstų su išmetimo traktu. Pats bakas pagamintas Rusijoje iš daugiasluoksnio polimero, kuris išlieka elastingas temperatūros diapazone nuo minus 45 iki plius 50 laipsnių – todėl jį sunkiau sugadinti. Tačiau tuo pat metu pardavėjai pasiūlys galingą plieninę bako apsaugą. Pagrindinėje konfigūracijoje bakas suklijuotas iš apačios (tiesą sakant, nelabai tvarkingai) su folijos šilumos izoliacija.
Instrumentų svarstyklės naujos, su baltu apšvietimu. Ant naujojo vairo stipinų matosi muzikos ir pastovaus greičio palaikymo mygtukai.
Įjungta naujas lygis atitrauktas ir saugus. Pirma, pirmą kartą „Patriot“ buvo sumontuotos dvi priekinės oro pagalvės, kurias tiekia Japonijos įmonė „Takata“. Be to, nauji priekiniai diržai su įtempikliu ir jėgos ribotuvu. O kartu su pagalvių montavimu buvo rimtai modifikuotas kėbulas, rėmas ir nauja vairo kolonėlė, „sulankstoma“ avarijos atveju. Taigi buvusiems „Patriotams“ per avarijos testus dažnai lūždavo kėbulas nuo rėmo. Dabar kėbulas ir jo tvirtinimo detalės sutvirtintos: prie rėmo tvirtinamas ne ant 10, o ant 12 atramų, kurios kartu su naujuoju rėmo skersiniu dabar dar geriau slopina vibracijas.
Antra, atnaujintas visureigis pagaliau gavo sistemą ESP stabilizavimas tiekia Bosch. Be to, visiškai naujas komplektas elektronines sistemas, kuris taip pat pirmą kartą pasirodė „Patriot“. Tai sukibimo kontrolė, stabdymo posūkiuose kontrolė, hidraulinis stabdymo asistentas, ABS visureigio režimas (leidžia ratams ilgiau blokuotis, kad jie prisitrauktų sniegą ar dirvožemį priešais save), taip pat pajudėjimo įkalnėn pagalba, kuri išlaiko visureigis nejuda 2 sekundes.atatranka kylant.
Klimato valdymo blokas taip pat naujas, o jo didelės „rankenėlės“ labai patogios. Viršuje matosi visureigių ABS mygtukai (dešinėje pusėje), o kairėje – ESP išjungimo mygtukas.
Pačią stabilizavimo sistemą galima išjungti mygtuku (bet tik iki 70 km/h greičio), o elektronika taip pat imituoja ratų užraktus, o tai dabar leidžia Patriot nepasiduoti įstrižiems pakabinimams ir užtikrinčiau įsibėgėti ant apledėję keliai. Tiesa, apatinėje razdatkos eilėje elektroniniai „blokai“ jau išjungti. Ir šiuo atveju visavertis priverstinis blokavimas galinio kryžminio ašies diferencialas iš amerikiečių kompanijos Eaton. Įrenginys turi elektromechaninę pavarą ir siūlomas visais apdailos lygiais. Tačiau už blokavimą turėsite sumokėti nemažus 29 000 rublių.
Vidus - naujas prietaisų skydelis, vėsinama pirštinių dėžė, kitos pavarų perjungimo ir rankinio stabdžio svirtys su odiniu apvalkalu, taip pat kombinuota sėdynės apdaila: centriniai įdėklai iš perforuotos odos, šonai – iš dirbtinės odos. Kitas „Patriot“ pirmą kartą gavo klimato kontrolę (tiekiama korėjiečių ir yra tik aukščiausios komplektacijos) su nauja sistema oro kanalai. Naujas priekis šoniniai deflektoriai dabar jie pučia ne tik į priekį, bet ir toliau šoniniai langai, sumažinant jų užšalimą ir rasojimą. Iš kitų naujų „lustų“ – funkcija „Mandagus vairuotojas“, kai greitas dukart spustelėjus mygtuką automatiškai tris kartus veikia „avarinė gauja“. Be to, galinio vaizdo kamera su dinamiškomis žymėjimo linijomis.
Raktai, skirti įjungti galinio diferencialo užraktą, šildyti vairą ir išjungti parkavimo jutiklius, yra tarp sėdynių. Tiesa, šio bloko foninis apšvietimas yra senas, nuodingas žalias.
Atskirai minime naują vairo kolonėlę, kuri dabar pirmą kartą reguliuojama ne tik pasvirimo kampu, bet ir pasiekiamumu bei visais apdailos lygiais. O kolonos svirtis-užraktas savo pastangomis jau nebeprimena patrankos sklendės. Šviesų valdymo blokas ir vairo kolonėlės jungikliai yra nauji ir lengviau valdomi, o valdymas borto kompiuteris dabar dubliuojamas posūkio rodiklyje. Patogus ir sukibęs vairas taip pat yra visiškai naujas („Takata“), o brangiuose apdailos lygiuose jis turi viso ratlankio paviršiaus šildymą, radijo valdymo mygtukus ir greičio palaikymo sistemą, kuri taip pat pirmą kartą pristatoma UAZ. laiko ir aiškiai palengvins vairuotojui važiavimą dideliais atstumais.
Žinoma, toks naujų „varpelių ir švilpukų“ skaičius negalėjo nepaveikti kainos: atnaujintas „Patriot“ pabrango 30 000 – 40 000 rublių. Kalbant apie apdailos lygius, vietoj ankstesnės pagrindinės „Classic“ versijos dabar bus standartinė versija. Jo įrangos sąraše yra priekinės oro pagalvės ir diržai su įtempikliu, vairo stiprintuvas, elektra valdomi langai, veidrodėliai su elektra ir šildymu, LED. bėgimo žibintai, Isofix tvirtinimai, centrinis užraktas ir vairo kolonėlė su aukščio ir aukščio reguliavimu. Tokia mašina kainuos 809 000 rublių (anksčiau buvo 779 000 rublių).
Kombinuotos odos sėdynių apdaila yra tik viršutinėje dalyje.
„Comfort“ pakete vis dar yra oro kondicionierius, garso sistema, šildomos priekinės sėdynės, galiniai parkavimo jutikliai, signalizacija ir lengvo lydinio ratlankiai. Tačiau čia pridedami dujiniai gaubto statramsčiai, kurie anksčiau buvo dedami tik ant brangesnių versijų, taip pat aušinamas pirštinių skyrius. Už tokį visureigį jau prašys 909 000 rublių (buvo 879 990 rublių).
Buvęs brangi įranga„Limited“ dabar vadinamas „Privilegija“. Jį sudaro 18 colių ratai ir rūko žibintai, oro kondicionierius ir medijos sistema su jutikliniu ekranu ir navigatoriumi. Iš naujos įrangos - naujas šildomas daugiafunkcis vairas su odine apdaila, pastovaus greičio palaikymo sistema, stabilizavimo sistema su asistentais, galinio vaizdo kamera ir priekiniai parkavimo davikliai. „Privilegijų“ kaina yra 989 000 rublių (buvo 959 990 rublių).
Tuningeriai su įkyriais džipais jau nekantriai trina rankas. Naujasis kuro bakas atlaisvino vietos nišose tarp rėmo ir kėbulo. O dabar to prašo įprasti (arba specializuotose įmonėse prailginti) kuro bakai, su kuriais bendras benzino tiekimas trijose bakuose nesunkiai viršys 100 litrų, kurie tolimos kelionės- neįkainojamas. Belieka tik patikrinti, ar naujasis bakas „sankryžkelėje“ priglunda prie žemės.
Na, o aukščiausios klasės Unlimited įranga dabar buvo pakeista Style versija. Ir tik tai apima klimato kontrolę, sėdynių apmušalus kombinuota oda, stogo turėklus, galinį porankį, šildomą priekinį stiklą ir galinę sofą, taip pat talpesnį akumuliatorių ir juosmens atramos reguliavimą vairuotojui. Šios konfigūracijos kaina yra 1 030 000 rublių (buvo 989 990 rublių).
Tačiau visuose apdailos lygiuose už daugybę variantų vis tiek reikia mokėti papildomai. Pavyzdžiui, tai yra metaliniai dažai (8000 rublių), antra viryklė kabinoje (6000 rublių), blokavimas galinė ašis(29 000 rublių) ir šildytuvą (35 000 rublių). „Comfort“ ir „Privilege“ apdailos lygiuose už žiemos paketą turėsite sumokėti dar 19 000 rublių.
Vidaus automobilių pramonei metai buvo pažymėti atnaujintos visureigio versijos išleidimu iš UAZ. Automobilis įgavo keletą modernių bruožų, pakilo automobilio komplektacijos ir komforto lygis. Toliau apžvalgoje pateikiamos naujojo kėbulo pakeitimų nuotraukos, pagrindiniai naujojo UAZ Patriot 2019 parametrai ir kaina.
Atnaujinti UAZ Patriot 2019 modelio metai
Per sniegą
sėdynių prietaisų ergonomika
galinė kaina uaz
stogo bėgiai
Išorėje didelių pakeitimų nebuvo. Atnaujinimas paveikė radiatorių: grotelių tipas priklauso nuo konfigūracijos (trys juostelės arba ląstelės). Priekinis buferis pagamintas su karterio apsauga, tačiau plastikas neturi daug funkcionalumo. Yra dvi nišos rūko žibintams (žr. nuotrauką).
Pažvelgus į automobilį iš šono, išryškėja padidintos ratų arkos. Jie buvo perdaryti, kad tilptų naujus 16 colių lengvojo lydinio ratlankius ir 18 colių deimantais supjaustytus ratlankius. Šiuos ratus galima įsigyti kaip papildomą įrangą, standartiškai su naujuoju 16 colių plieniniu kėbulu. Buvo įrengti laipteliai patogiam įsitaisymui automobilyje. Jie sutvirtinti, kad nenukentėtų nuo važiavimo bekele.
Veidrodžiai, esantys jau pagrindinėje konfigūracijoje, gavo elektrinę pavarą ir šildymą. Gale yra didelis bagažinės dangtis su rankena apačioje, ant kurios pritvirtintas atsarginio rato skyrius. Ksenoniniai priekiniai žibintai papildo jų LED DRL. Už optikos yra bagažinės dangčio šonuose (žr. vaizdo įrašo apžvalgą). Spalvų gamą sudaro septyni kūno atspalviai: šeši „metaliniai“ ir vienas grynai baltas.
UAZ Patriot 2020: interjero nuotrauka
Kalbant apie interjero pokyčius, dizaineriai kūrė nauja panelė(pagal tradiciją – plastikas). Čia galite pamatyti centrinę konsolę, kurioje yra 7 colių daugialypės terpės jutiklinis ekranas ir klimato valdymo blokas.
Atnaujinto visureigio vairas yra daugiafunkcis trijų stipinų. Už jo yra prietaisų skydelis: trijų colių kompiuterio ekranas bei analoginis spidometras ir tachometras.
UAZ Patriot sėdynės, kaip ir apmušalai, gaminami iš naujos dygsniuotos tekstilės arba perforuotos odos (pasirinktinai). Sėdynių šildymas automobiliuose skirtas tik priekinėms sėdynėms, galinei sofai funkcija galima pasirinktinai (žiemos paketas). 
Dekompresiniai sėdynių įtaisai
vairas svirties viduje
veidrodžių salonas
Saugumą užtikrina dvi oro pagalvės (vairuotojo ir keleivio). Bagažinė 1130 litrų, nulenkus sėdynes krovinių skyrius gauna 2214 litrų matmenis.
UAZ Patriot 2019: charakteristikos
Dabar krosoverį galima įsigyti tik su vienu varikliu – 2,7 litro benzininiu, atitinkančiu Euro-5. Pagrindinis atnaujinimas – gamykla šiemet atsisakė naudoti du dujų bakus, juos derinant su vienu plastikiniu 68 litrų talpos indu. Tai paveikė prošvaisą: 210 mm apkarpė kuro baką, kyšantį apačioje. Likę matmenys nepasikeitė.
Diskiniai galiniai stabdžiai pakeis būgninius stabdžius (pasirinktinai). Krosoverio pakaba visiškai priklauso, sumontuota stabilizatoriaus juosta.
UAZ Patriot 2019 su nauju 170 l varikliu
2019-ųjų pabaigoje gali pasirodyti UAZ Patriot versija su galingesniu nauju 170 AG varikliu. Baigta versija ne, bet ZMZ + FEV Motorentechnik inžinieriai iš Vokietijos atlieka naujus darbus, kad pagerintų eksploatacines charakteristikas. Remiantis 2,3 litro varikliu su grandinės pavara Laikas. Naujas variklis paskelbta su turbina, dujų paskirstymo sistema ir šiais rodikliais: galia 170 AG, sukimo momentas 300 N/m (esant 2300 aps./min.). Jis atitiks Euro-6 standartus, todėl galite pamiršti apie 92-ąjį benziną. Tokį visureigį greičiausiai bus galima įsigyti iki 2019 m. 
UAZ Patriot 2019 su 150 AG varikliu
Kartu su aukščiau aprašytu agregatu gamintojai ketina tiekti variklį iš „Profi“ sunkvežimio. Tai bus dar vienas 2,3 litro tūrio ZMZ-409 atnaujinimas. Pagrindinis Techninės specifikacijos bus 150 AG, sukimo momentas 235 Nm (esant 2600 aps./min.).
Pagrindinė naujiena bus variacija, kuri veikia dujomis. Propano-butano agregato charakteristikos šiek tiek sumažės: 143 AG. esant 227 N/m sukimo momentui.
UAZ Patriot 2020 su Iveco dyzeliniu varikliu
2008-2011 metais visureigyje buvo sumontuotas Iveco variklis (dyzelinis F1A) 2,3l, 113 AG. Šio variklio šiuo metu nėra, nes „Sollers Group“ ir „Fiat“ nutraukė partnerystę. Kalbant apie „Patriot“ skirtą dyzeliną, inžinieriai dar nenusprendė, kada automobilis bus išleistas, nežinoma. Prisiminkite dyzelinis variklis automobiliai buvo baigti iki 2017 m Šis momentas galima tik naudota. 
UAZ Patriot su automatine pavarų dėže 2019: kaina
Automatinė pavarų dėžė bus, bet šiek tiek vėliau. 2019 m rikiuotė negavo automatinės pavarų dėžės, pakartotinio įrengimo kaina yra apie 150 tūkstančių rublių. Šią paslaugą teikia kai kurie prekiautojų centrai, naudojant japonišką 6AKPP versiją, įdiegtą „Toyota Land“. kreiseris.
UAZ Patriot 2019 su automatine pavarų dėže: išleidimo data
Jau galime pasakyti apie Rosavtoprom automobilio su automatine pavarų dėže išleidimo datą. Oficialiai automobilis Rusijos rinkoje turėtų pasirodyti lapkritį. Būtent šiuo laikotarpiu planuojama modelio su kulkosvaidžiu pardavimo Rusijoje pradžia.
UAZ Patriot 2019: įranga ir kainos
Automobilis bus parduodamas su šiais apdailos lygiais: „Classic“, „Optimum“, „Prestige“, „Maximum“. Taip pat 2019 metais žaidimo „World of Tanks“ gerbėjams pasirodė speciali automobilio versija (žr. žemiau). Modifikacija „Classic“ – bazinė, apima vairo šildymą, parkavimo jutiklį (priekyje), ABS, EBD sistemas, aprūpintą mechaniniu perdavimo dėklu. Optimum turi elektromechaninį perdavimo dėžę, dvi oro pagalves, kondicionierių, priekinius diržus su įtempikliais.
„Prestige“ į sąrašą įtraukė 16 colių lydinius, šildomas priekines sėdynes, jutiklinio ekrano žiniasklaidos taškus, pastovaus greičio palaikymo sistemą, rūko žibintus, nuotolinio signalizacijos jungtis.
Maksimali versija bus komplektuojama su stogo turėklais, šildoma galine sofa ir priekiniu stiklu, parkavimo davikliais, galinio vaizdo kamera, vienos zonos klimato kontrole ir lengvo lydinio ratlankiai 18 skersmens.
Be kai kurių parinkčių (žr. informaciją adresu oficialus pardavėjas) yra paketai, tokie kaip žiema, oda, klimatas, multimedija, bekelė. Atitinkamai, žiema apima visą priekinio stiklo ir galinės keleivių eilės šildymą. Odiniai - sėdynės apmušalai, galinis porankis, vairuotojo sėdynės juosmens reguliavimas. Klimatas - aterminis stiklas (išskyrus priekinį stiklą), klimato kontrolė. Multimedija - ekranas, garsiakalbiai, aktyvi antena. Offroad apima gervės įrengimą, svirčių apsaugą.
Naujas UAZ Patriot naujame kėbule 2019: kaina
Valstybės parama Uljanovsko automobilių gamyklai auga, kainų politika pardavimai buitinis visureigis keičiasi. Žemiau pateikiami duomenys apie buvusio ir dabartinio modelių asortimento automobilio kainą.
| Komplekto kaina, tūkstančiai rublių | |||
|---|---|---|---|
| 2017 m | 2018 m | ||
| Standartinis | 809 | Klasika | 699 |
| Komfortas | 909 | Optimalus | 789 |
| Privilegija | 989 | Prestižas | 899 |
| Stilius | 1. 030 | Maksimalus | 969 |
UAZ Patriot 2019: pirkite Maskvoje
Pagrindiniai prekiautojai Maskvoje yra pareigūnai, tačiau yra ir šalutinių salonų, kurie gauna geri atsiliepimai. Bet kuriame centre galite užsiregistruoti bandomajam važiavimui.
Žemiau pateikiamas uaz patrioto sostinės kainoraštis.
UAZ Patriot 2019: pirkite Sankt Peterburge
Šiaurės sostinė aktyviai parduoda vidaus krosoveris. Žemiau pateikiami keli automobilių prekybos centrai Sankt Peterburge ir juose esanti įranga, papildomi pasiūlymai, automobilių kainos.
UAZ Patriot naujienos 2020 m.: oficiali svetainė
Automobilių gamykla planuoja išleisti keletą naujų automobilio modifikacijų. Oficiali svetainė vis dar tyli, tačiau remiantis viešai neatskleista informacija, gamintojo naujienos 2019 m. Verta paminėti, kad krosoveris bus gaminamas kaip 7-vietis su pratęsimu iki devynviečio.
Dar viena naujovė – iki 2020 metų UAZ vis dar žada visureigį aprūpinti kulkosvaidžiu. Kitas dalykas yra nuspręsti dėl dyzelinio variklio. Dar per anksti spėlioti, kokių atnaujinimų laukia tas pats „Patriot“, galima tik apytiksles nuotraukas iš šnipų.
UAZ Patriot: speciali 2019 m. versija
2019 m. yra tik viena speciali „World of Tanks“ versija. Automobilis yra dviejų spalvų - juodos, tamsiai pilkas metalas. Modelių skirtumai: odinė apdaila, vardinės lentelės, integruoti multimedijos sveikinimai iš žaidimo. Kiekvienas pirkėjas gaus „Wargaming“ premiją: trijų mėnesių „premium“ sąskaitą ir naują baką. Pagrįstas naujas modelisįjungta sena konfigūracija"Stilius", bet kainuoja nuo 1 159 000 rublių.
UAZ Patriot automatinė pavarų dėžė 2019: TD varikliai
TD Motors atstovas Maskvoje (UAZ-Center Shcherbinka). Šis automobilių centras teikia „Patriot“ tobulinimo paslaugas. Čia galite sukurti automobilį su automatine pavarų dėže, taip pat sureguliuoti ne tik visureigį, bet ir „Loaf“. Stebulės, garso izoliacija, radijas, kablys, kopėčios, nardymas, diskiniai stabdžiai, kėbulo komplektas, net gaubto amortizatoriai – visa tai galite įsigyti savo atnaujintas automobilis bet kurių modelio metų. 
Sniego nusileidimas 2019 UAZ Patriot
„Sniego nusileidimas“ - visureigių automobilių varžybos UAZ savininkams, jei yra Visais ratais varoma. Kasmet tokį renginį UAZ Patriot Club organizuoja posūkio purve, sniege ir bekelės sporto mėgėjams.
2019 metų lenktynės vyko vasario mėn. klasikiniai automobiliai, kai kurios koncepcijos ir mašinos su geresniu našumu. Pavyzdžiui, kai kurie žurnalai įdomiame kėbulo komplekte aprašė automobilius su Toyota dėžėmis, visureigius su spoileriu, praėjusių metų modelius (Limited, Trophy). Vaizdo įrašą galite žiūrėti „YouTube“.
UAZ Patriot pikapas 2020 m
Pikapas iš Uljanovsko gamyklos aprūpintas 2,7 litro varikliu (153 AG). degalai - benzinas, mechaninė pavarų dėžė, 5 laipteliai, razdatka Dymos. Naujovės keliamoji galia – 725 kg, bagažinė – 1181 litras.
Pagrindinė komplektacija - veidrodėliai su elektrine pavara ir šildymu, vairo reguliavimas į dvi plokštumas, saugos diržai su įtempikliais, ABS, EBD. Yra 4 apdailos lygiai, paprasčiausias yra 699 000 rublių, prabangus komplektas yra 1 105 000 rublių. jau bus 7 colių multimedija, bekelės režimas, šildomas priekinis stiklas, sėdynės ir odinis vidus. Išoriniai pokyčiai toks pat kaip Patriotas.
UAZ Patriot 2019: savininkų atsiliepimai
Andrejus, 56 metai
Pirmą automobilį nusipirkau 2017 metais, nusprendžiau jį atnaujinti, padovanojau sūnui. Pažiūrėjau vaizdo įrašą ir užsiregistravau testui. Štai paėmiau visiškai naują pilna komplektacija. Mums labai svarbu žvejoti, o ne korchaga, o važinėti bekele yra puiku. Tiesa, HBO sūnus įdėjo jį į senąjį ir sugadino kūno komplektu. Jis sako, kad dujos yra ekonomiškesnės.
Leonidas, 42 metai
Kai tik buvo paskelbtas naujas kėbulas, pradėjau galvoti apie jo įsigijimą. Pažiūrėjau avarijos testą, perskaičiau atsiliepimus - atrodo nieko, padariau užsakymą. Į medžioklę paprastai galima eiti su vyrais, o mieste jis treniruojasi duobėse. Neseniai riedėjau iki Permės ir atgal, nieko neįveikiau. Tikriausiai nupirksiu ir žmoną, kad mūsų keliai atlaikytų.
Aleksandras, 46 metai
Apie automobilį galvoju nuo 2018 m. Gavau po bandomojo važiavimo. Žinoma, ne „Grand Cherokee“, bet ir ne liūdna. Gamyklinės atsarginės dalys nebrangios, jau įsitikinau. Pačią pirmą savaitę jie mane prisuko, turėjau imti naują sparną, subyrėjo optika. Nieko nekeisčiau, būčiau pirkęs maksimalų saloną odinį. Tiesa, reikėtų perskaityti garso sistemos naudojimo instrukciją. Apskritai automobilis patenkintas.
Ergonomika gale
kainos posūkio signalo testas
uaz vidujeVaizdo įrašas „UAZ Patriot 2020“.
Spalio 12 d., du tūkstančiai šešiolika, įvyko oficialus atnaujinto UAZ Patriot 2017 modelio metų pristatymas, kuris sulaukė nemažos dalies reikšmingų patobulinimų. Ir jei praėjusį kartą įmonė pastebimai atnaujino visureigio išvaizdą, tai dabar eilė salonui.
Pažiūrėkite į naujojo UAZ Patriot 2018-2019 nuotrauką, iš pirmo žvilgsnio automobilis nepasikeitė. Taip ir yra – buvo peržiūrėtos tik radiatoriaus grotelės, kurios gavo chromuotas juosteles ir kitokį tinklelį, o emblema ant jų tapo didesnė.
Pasirinkimai ir kainos UAZ Patriot 2019
MT5 – 5 greičių mechaninė, 4×4 – keturių ratų pavara
Visa kita lauke liko ta pati, bet viduje salonas UAZ„Patriot“ gavo visiškai naują priekinį skydelį, kuris neturi nieko bendra su ankstesniu. Yra ir kiti ortakiai, ir visiškai pertvarkyta centrinė konsolė, ir moderni daugialypės terpės sistema su 7,0 colių spalvotu jutikliniu ekranu ir pilna klimato kontrolė, patobulintas šildytuvas, naujas vairas ir prietaisų skydelio apšvietimas. balta (buvo žalia).
Kalbant apie vairą, geriausiose versijose jis turi odinė pynė ir šildymas, be to, jame yra garso sistemos ir pastovaus greičio palaikymo mygtukai, kurie anksčiau automobiliui iš esmės buvo nepasiekiami. Be to, „Patriot“ vairas dabar gali būti reguliuojamas pasiekiamumui, taip pat visiškai pakeisti ir perjungimo svirtelės.
Rugsėjo septynioliktąją automobilis buvo modernizuotas multimedijos sistema su didelės raiškos ekranu ir 1024x728 raiška. Tačiau svarbiausia yra tai, kad jei anksčiau kaip OS buvo naudojama „Windows CE“, tai dabar tai „Android“ su galimybe prijungti išmaniuosius telefonus, programų palaikymas, „Wi-Fi“ modulis, įmontuotas „Navitel“ navigatorius ir galingesnis komponentas.
„UAZ Patriot 2018“ naujajame kėbule jau įsigijo priekines oro pagalves bazėje (gali būti, kad ateityje gali atsirasti šoninių oro pagalvių), taip pat patobulinta garso izoliacija ir dvigubi durų sandarikliai. Važiuojant atbuline eiga ant galinio vaizdo kameros, pasukus vairą pradėjo judėti traktoriaus antgaliai, už papildomą mokestį atsirado priekiniai parkavimo davikliai.
Taip pat ABS buvo įtraukta į standartinę visureigio įrangą ir toliau brangios versijos atsirado stabilizavimo sistema su sulaikymo funkcija pradedant įkalnę ir bekelės režimu, kurioje imituoja tarpratų diferencialo blokavimą. Už 29 000 rublių papildomą mokestį pirkėjai gali užsisakyti pilną „Eaton“ galinį diferencialo užraktą.
Kalbant apie techninis užpildymas, galiausiai UAZ Patriot vietoj naudoto gavo vieną kuro baką ilgam laikui du po 36 litrus. Jo tūris – 72 litrai, tačiau jis pagamintas iš plastiko, o ne iš metalo. Tiesiog kuro siurblys sumontuotas taip, kad gale sėdinčių keleivių kojose atsirado nedidelis, bet gana pastebimas guzas. 2018 metų liepos mėnesį automobiliai iš Indijos perdavimo dėklas Divgi-Warner vietoj senojo Dymos.
Be to, gamintojas praneša apie padidintą kėbulo tvirtinimo prie rėmo taškų skaičių, sustiprindamas priekinius statramsčius ir kėbulo grindis, siekiant pagerinti saugumą. Ant priekinių diržų atsiradę įtempikliai kartu su jėgos ribotuvais taip pat veikia taip pat. Visa tai labai pagirtina.
UAZ Patriot buvo parduodamas tik su 2,7 litro benzininiu varikliu ZMZ-4090, kurio galia 135 AG, tačiau nebeįmanoma nusipirkti versijos su 114 arklio galių dyzeliniu varikliu ZMZ-51432, kurio tūris yra 2,2 litro - priartinti jį prie aplinkosaugos standartų „Euro 5 pasirodė per brangu. Daug žadančio turbo variklio, taip pat automatinės pavarų dėžės pasirodymas buvo atidėtas iki kito atnaujinimo.
Naujojo „UAZ Patriot 2019“ kaina prasideda nuo 798 000 rublių už klasikinės konfigūracijos automobilį, o už aukščiausią „Maximum“ versiją prašoma mažiausiai 1 083 000 rublių. Tuo pačiu metu už kėbulo dažymą metalu reikia sumokėti 11 900 rublių.
