Praėjo vos kelios dienos nuo tada, kai kompanija parodė perdėlioto SL modelio anonsines nuotraukas, o dabar, nuo niekieno neslėpdama naujo žavesio, dalijasi oficialiomis aukštos kokybės išslaptinto naujojo nuotraukomis. sportinis rodsteris po raidėmis SL.
2017 m. Mercedes SL gavo naują priekinę dalį, kuri priartino jį prie naujausių Mercedes modelių. SL 2017 modelio metai naujos grotelės, naujo dizaino priekiniai žibintai kartu su LED dienos žibintais, įkvėptais brangesnio, naujo dizaino buferis ir atnaujintas variklio dangtis. šoniniai veidrodėliai taip pat buvo šiek tiek pakeistos.
Galinė dalis buvo pakeista naujais galiniais žibintais (jie visi raudoni), perdarytas galinis buferis su nauju difuzoriumi, stilingai sujungtas su aukščiausios klasės SL63 AMG keturračių sportinių išmetimo sistema, kurią iš tikrųjų matote nuotraukose. . Pridėtas mažas, bet naudingas prietaisas ant bagažinės dangčio spoilerio. Modelio AMG versijoje matomi anglies įdėklai ir akcentai ant buferių ir šoninių slenksčių. Rodsterio išvaizdą papildo juodos spalvos su keliais stipinais ratų diskai, įkišama Continental padangos ContiSportContact.
Žvelgdami į saloną tikriausiai pastebėsite šiek tiek padidintą, kuris valdomas per tą pačią vairasvirtę. Vairuotojas turės naują daugiafunkcį, plokščiadugnį vairas, ir ranka paimti naują pavarų dėžės rankenėlę. Perjungimas tarp važiavimo modifikacijų, „Individual“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ ir „Race“ pasirenkamas naudojant naują valdiklį. Visur salone sportinė versija SL anglies pluošto įdėklai matomi, ypač centrinėje konsolėje.
Sakoma, kad nėra ekonomiškų vadovų sedanų. Tai yra blogai. Bent jau dabar, kai atkeliavo hibridinis Mercedes-Benz S 500 e. Be to, tam tikromis sąlygomis šis automobilis gali apsieiti ir be benzino!
12 1
Bandomasis važiavimas 2014 m. rugsėjo 22 d. Dydžio reikalas Rusijoje prasidėjo turbodyzelinių variklių pardavimas Mercedes-Benz S klasė. Automobilis turi ilgą pavadinimą: S 350 BlueTec 4MATIC. Taigi, sprendžiant iš santrumpos, ši versija yra aprūpinta visų ratų pavara
2 4
Geriausias iš geriausių 
Palyginimo testas
Tai ne pirmas kartas, kai šie trys varžosi tarpusavyje. Ir ne paskutinis. Dabar Mercedes-Benz Nauja S klasė karta siekia nustatyti naujus standartus vykdomoji klasė. Pažiūrėkime, ar „Audi A8“ ir „BMW 7“ gali su juo konkuruoti.
Nuo didelio iki didelio: Volvo S60, BMW 5, Mercedes S-class, Audi A8, Porsche Panamera
Palyginimo testas Daugeliui verslo klasės ir aukštesnės klasės automobilio pasirinkimas prasidėjo nuo apsilankymo prekiautojų centrai"didelis Vokietijos trejetas“ ir daugeliu atvejų tuo pasibaigdavo. Žinoma, yra ir Lexus Rusijos rinka greitai plyšta Kia Quoris, tačiau tai nekeičia fakto, kad „verslo“ ir „reprezentaciniame“ segmentuose vis dar vadovauja Europa.
2017 m. balandžio mėn., Šanchajaus automobilių parodoje, pasaulinė premjera atnaujintas Mercedes-Benz S klasė 2018 (W222). Atnaujinta versija gavo kitokį išorės ir vidaus dizainą, o modeliui atsirado keli nauji varikliai, praturtėjo jo įranga.
Europoje naujų prekių pardavimas prasidės liepos mėnesį, o Rusijos prekiautojai vokiečių markė atnaujinti sedanai pasirodys rugpjūčio mėn.
Išorė
Nuo priešreforminio automobilio Mercedes S-Class 2017-2018 modelio metai skiriasi ne tiek. Iš priekio jį galima atpažinti iš padidintų oro įleidimo angų priekiniame buferyje ir kitokių grotelių, kurios turi tris dvigubas horizontalias juostas.
Naujasis S-Klasse W222 taip pat gavo optiką su trimis lenktomis linijomis bėgimo žibintai(buvo vienas). Tuo pačiu metu duomenų bazėje visa apšvietimo įranga yra diodinė. Greitas sedano profilis iš karto leidžia suprasti, kad turime sportiško charakterio automobilį.
Net ir ramybės būsenoje atnaujintas Mercedes-Benz S-Class 2017 atrodo dinamiškas ir išmanus. Dizaineriams tai pavyko pasiekti kaitaliojant įgaubtus paviršius ir lygius kraštus. Palangės linija čia ne kyla aukštyn, o, priešingai, nusileidžia iki laivagalio, langai gavo stilingą chromo apdailą.
Mercedes-Benz S-Class 222 sedano laivagalis gavo modifikuotą buferį ir pakoreguotą galinių žibintų formą. Naujo dizaino ratlankiai užbaigia keturių durų išvaizdą.
Salonas
S klasės interjeras naujame V222 kėbule po pertvarkymo šiek tiek pasikeitė. Vokiečiai pridėjo keletą apdailos variantų su mediniais intarpais, o salone sumontavo naują daugiafunkcį dviejų stipinų dizaino vairą, kurio centre puikuojasi didelis prekės ženklo logotipas.
Nappa oda apdailintas vairas turi jutiklinius mygtukus, kurių funkcionalumas toks pat kaip ir išmanusis telefonas, o tai reiškia, kad nuo šiol vairuotojas gali valdyti multimedijos sistemą laikydamas rankas ant vairo, o tai ne tik patogu, bet ir saugiau.
2017 metų S klasės prietaisų skydelis ir informacinė pramogų sistema gavo naujus ekranus, kurie vizualiai atrodo kaip vienas didelis ekranas. Šis sprendimas naudojamas ir priešreforminėje mašinoje, tačiau dabar ekranai papildomai dedami po singlu apsauginis stiklas, todėl dabar jie atrodo dar harmoningesni, sudarydami visiškai skaitmeninę kabiną.
Naujojo Mercedes-Benz S-Class 2018 daugialypės terpės funkcijas galite valdyti tiek naudodami jutiklinę dalį, tiek naudodami balso komandų sistemą. Pažymėtina, kad pats pramogų komplekso ekranas turi tris rodymo režimus: Classic, Sport ir Progressive.
Atnaujintai modelio versijai atsirado „Energizing Comfort“ sistema, kuri gali turėti įtakos salone esančių žmonių nuotaikai pasitelkdama specialius klimato kontrolės ir masažo nustatymus, taip pat leisdama vieną ar kitą muziką. Be to, sedanas buvo aprūpintas atmosferiniu LED foninis apšvietimas su 64 skirtingomis spalvomis.
Charakteristikos
Atnaujinimo procese matmenys Mercedes S-class 2017-2018 nepasikeitė. Sedanas vis dar pasiekia atitinkamai 5116, 1899 ir 1496 mm ilgį, plotį ir aukštį. Ratų bazė modelis yra 3035 milimetrai.
Bazinis automobilio jėgos agregatas – 3,0 litrų dyzelinis „šešis“, galimas dviem versijomis. S 350 d modifikacijoje toks dyzelinis variklis išvysto 249 AG, o S 400 d versijoje – jau 340 AG. Daugiau galinga versija S 450 sumontuotas naujas eilinis šešių cilindrų cilindras benzininis variklis esant 367 AG
Galite užsisakyti Mercedes-Benz S-Class 222 su 4,0 l benzininiu V8 biturbo. Sedane S 560 šis agregatas išvysto 469 AG, o „įkrautoje“ AMG S 63 modifikacijoje jo našumas siekia 612 „arklių“. Visi varikliai suporuoti su nealternatyvia devynių greičių automatine pavarų dėže.
Taip pat verta paminėti, kad S 450 variantas yra vienintelė modelio versija, kurią galima užsisakyti tiek su galine, tiek su Visais ratais varoma- visos kitos modifikacijos pateikiamos tik su 4MATIC visų ratų pavara.
Jis debiutavo du tūkstančiai tryliktoje, o septyniolikto pavasarį Šanchajaus automobilių parodoje įvyko jo premjera. atnaujinta versija. Automobilis gavo nemažai kosmetinių pakeitimų, patobulintas salonas, keletas naujų jėgos agregatai, taip pat pusiau autonominis valdymas.
Išorėje naujasis 2018–2019 m. Mercedes S klasės modelis skiriasi nuo priešreforminio automobilio modifikuotomis radiatoriaus grotelėmis su trimis dvigubomis horizontaliomis chromuotomis briaunomis šešių ir aštuonių cilindrų versijose. V12 mašinose ir ant jų buvo pridėtos chromuotos vertikalios juostos.
Pasirinkimai ir kainos Mercedes S-Class W222 (2019)
AT - automatinis 7 ir 9 greičių, 4MATIC - keturių ratų pavara, D - dyzelinis, L - prailgintas
Sedanui buvo peržiūrėtas buferių dizainas - jau naujojo kėbulo Mercedes S-class 2018 bazėje jis gavo padidintas šonines oro įleidimo angas, todėl jo išvaizda tapo sportiškesnė. Gale automobilis išsiskiria kombinuotais chromuotais juostiniais vamzdžiais išmetimo sistema. Ir, žinoma, pertvarkymas neaplenkė apšvietimo.
Jei anksčiau „tseshka“, „yeshka“ ir „eska“ buvo galima supainioti iš tolo, ypač tamsoje, tai dabar „Mercedes“ S klasės V222 negalima supainioti su jaunesniais modeliais. Ir visa tai dėka trijų diodinių bėgimo žibintų „antakių“, o ne vieno. Už papildomą mokestį debiutavo Multibeam priekiniai žibintai su automatiniu atskirų sekcijų pritemdymu artėjant prie artėjančio automobilio.
Tai yra „Intelligent Light System“ technologijos darbas, kurį čia papildo „Ultra Range“ spindulys tolimosios šviesos, sukuriantis daugiau nei vieno liukso šviesos srautą iki 650 metrų atstumu. retušuotas ir galiniai žibintai, kurios spindi krištolinių kibirkščių sklaida rakinant ir atrakinant duris.
Beje, kompanija nusprendė pakeisti ir automobilio raktelių dizainą, padaryti juos stilingesnius ir solidesnius. Be to, atnaujintos S klasės pirkėjai gali rinktis iš naujų raštų ratlankių (pridėta penkių variantų), kurių skersmuo nuo 17 iki 20 colių. Be to, kelios interjero dizaino spalvų schemos (pilkos magmos ir rudos espreso ir raudonai rudos spalvos deriniai su smėlio spalvos).
Kalbant apie interjerą, atnaujintame Mercedes versijos S klasė 2018-2019 turi visiškai naują trijų stipinų vairą su jutikliniais skydeliais funkcijų valdymui multimedijos sistema, o du 12,3 colio ekranai priekiniame skydelyje buvo paslėpti po vienu stiklu, paslėpdami tarp jų esantį trumpiklį. Dešinysis ekranas niekada netapo lietimui jautrus, tačiau jame yra padalijimo vaizdo funkcija, leidžianti vairuotojui ir keleiviui parodyti skirtingą vaizdą.
Taip pat automobilis gavo įdomią Energizing Comfort Control sistemą, sukurtą tam tikrai nuotaikai sukurti dėl ypatingo klimato, sėdynių šildymo ir vėdinimo, masažo, salono aromatizavimo, taip pat 64 spalvų apšvietimo žaidimo. ir net specialiai parinkta melodija. Siūlomi šeši nuotaikos variantai: gaivumas, šiluma, gyvybingumas, džiaugsmas, komfortas, taip pat trys treniruočių tipai.
Autopilotas ir elektronika
Kalbant apie autopilotą Mercedes-Benz S klasė 2018 m., jis geba vairuoti sedaną greitkelyje, ne tik laikydamasis atstumo nuo priekyje važiuojančio automobilio, bet ir prireikus keisdamas eismo juostą. Norint persirikiuoti, pakanka įjungti atitinkamą posūkio signalą, o tada elektronika analizuos, ar įmanoma atlikti saugų manevrą ir tuo įsitikinusi, jį atliks.
Ši autonominio vairavimo sistema nuolat tikrina GPS duomenis ir veikia kartu su kelio ženklų atpažinimo funkcija. Remdamasis gautais duomenimis, autopilotas gali savarankiškai sumažinti greitį iki leistino greičio arba sulėtinti greitį artėdamas prie rinkliavų punktų.
Naujasis 2018 metų Mercedes-Benz S klasė gali išlaikyti greitį ir atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės važiuodamas iki 210 km/val., o persirikiuoti užmiestyje iki 180 km/val. Kalbant apie adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, tada jis žino, kaip savarankiškai pradėti važiuoti po sustojimų, trunkančių iki 30 sekundžių, nors daugeliui analogų reikia patvirtinimo iš vairuotojo.
Taip pat atnaujinta S klasės W222 versija gavo „Car-to-X“ sistemą, leidžiančią sedanui „bendrauti“ su kitais automobiliais (pavyzdžiui, keistis informacija apie manevrus ir siųsti atitinkamus įspėjimus maršruto vairuotojams). Be to, ši sistema gali gauti informaciją iš infrastruktūros objektų (pavyzdžiui, apie artėjantį raudono signalo įjungimą prie šviesoforo).
Be to, automobilis yra įrengtas aktyvi sistema„aklųjų“ zonų valdymas, aktyvus važiuojant iki 200 km/h greičiu, o esant mažam greičiui (iki 30 km/h) elektronika gali automatiškai stabdyti kilus šoninio susidūrimo rizikai. Evasive Steering Assist funkcija atsirado saugos sistemų sąraše, kuri į avarinės situacijos pasuka vairą vairuotojo nurodyta kryptimi, išvengdamas avarijos.
Ir taip pat naujas modelis 2018 metų Mercedes S klasėje buvo įrengtas automobilio parkeris, kurį galima aktyvuoti nuotoliniu būdu iš išmaniojo telefono. Naudodamasis šia programa, automobilis gali pastatyti save arba, priešingai, palikti stovėjimo vietą. Ir štai laikas prisiminti, kad automobilyje yra keletas naujų jėgos agregatų.
Specifikacijos
Eilinis šešių cilindrų variklis pakeitė ankstesnį dyzelinį „šeštą“ dyzelinis variklis iš modulinės šeimos. S 350 d modifikacija išvysto 286 AG. ir 600 Nm, o S 400 d – 340 jėgų ir 700 Nm sukimo momentą. Bendrovė pažymi, kad tai yra daugiausia galingas variklis ant „sunkiųjų“ degalų įmonės istorijoje iš tų, kurie buvo užpilti keleiviniai modeliai. Jų degalų sąnaudos kombinuotas ciklas deklaravo 5,5 ir 5,6 litro šimtui.
Be to, asortimente pasirodė S 560 4Matic modifikacija su 4,0 litrų V8. biturbo galia 469 AG (700 Nm). Priversta iki 612 „arklių“, šio variklio versija buvo užregistruota po gaubtu, kur jis pakeitė ankstesnį 5,5 litro V8. Vėliau sedanui jie pasiūlys ir eilėje benzininį „šešiuką“, modernizuotą hibridinį S 500 e, kuris elektrine trauka gali nuvažiuoti iki 50 km.
Technologiškai flagmanas Mercedes-Benz S-Class buvo aprūpintas Curve sistema, skirta susidoroti su riedėjimu (gali reguliuoti kėbulo pasvirimą posūkiuose iki 2,65 laipsnių), taip pat patobulinta Magic. Body Control pakaba. Pastarojo stereokamera dabar nuodugniau skenuoja važiuojamąją dalį, o sutemus gali tai padaryti važiuojant iki 180 km/val.
Kokia kaina
Atnaujintos S klasės užsakymai Rusijoje prasidėjo 2017 metų birželį, o pirmieji automobiliai pardavėjus pasiekė rugpjūtį (rugsėjį pasirodė hibridinė ir V12 versijos). Sedano kaina su 3,0 l benzininiu varikliu su 367 AG Ir Galinių ratų pavara(S 450) prasideda nuo 6 780 000 rublių, priemoka už 4MATIC - 230 000 rublių. Dyzelinis S 350 d kainuoja nuo 6 830 000, o galingesnis S 400 d yra 200 000 brangesnis (abu su visais varančiaisiais ratais). S 560 4MATIC, pakeitęs „penkias šimtąsias“, kainuoja mažiausiai 8 610 000 rublių.
Kėbulo komplekto atnaujinimas W222 AMG paketas:
- Priekinis bamperis W222 facelift AMG paketas
- galinis bamperis W222 atnaujinamas AMG paketas su amg priedais
- Priekiniai žibintai V222 pertvarkyta LED išmanioji šviesos sistema su itin plačiu spinduliu
- Žibintų V222 pertvarkymas
- Radiatoriaus grotelių AMG X222 pertvarkymas
- ratų arkų įdėklai
- Variklio apsauga
- tvirtinimo detalės
Naudojame tik originalias Mercedes dalis. Montuojant kėbulo komplektą, jums suteikiama gamyklinė garantija.
2017 metais praėjo ketveri metai nuo flagmano W222 gamybos pradžios. Norėdama atnaujinti modelio išvaizdą, įmonė natūraliai nusprendė pakeisti „Mercedes S“ klasę.
Prieš 5 metus išleistas 222 kėbulas buvo naujo vokiško prekės ženklo dizaino etapo pradžia. Atsirado naujos kartos jaunesnių modelių, evoliucionavo Mercedes firminiai bruožai. Ir nors dabar kėbulas dar neatrodo pasenęs, kai kurios jo savybės tapo pabodusios ir nebekelia tos buvusios pagarbos ir jausmo prisiliesti prie ateities automobilio. Mercedes 222 veido pakėlimo rinkinys sukurtas siekiant išplėsti naujosios S klasės pojūtį.
Atnaujinamas Mercedes S klasės W222
Kas pasikeitė po „Mercedes S-Class 2018“ pertvarkymo? Vokiečiai neapsiėjo su kai kuriomis kosmetinėmis modifikacijomis. Po pertvarkymo Mercedes W222 įtrauktas į pasirinkimų sąrašą dėl naujo intelektualios sistemos vairavimo pagalba. Be to, buvo pertvarkyta variklių gama. Tačiau pirmas dalykas, kurį pastebi atnaujintame automobilyje, yra modifikuota optika ir W222 kėbulo komplektas.
Mūsų CarInžinerijos įmonė siūlo įsigyti atnaujintą Mercedes 222. Visos dalys tik originalios, gamintojo. Jums nereikės galvoti, kaip pakeisti 222 į restyling, mūsų specialistai pasirūpins visais montavimo darbais. Išorinis derinimas 222 yra keturios versijos: paprastas C-Class 2018, AMG Package, AMG kėbulo komplektas 222 ir Maybach kėbulo komplektas.
Restyling rinkinys W222
Atnaujintą Es klasės kėbulo komplektą iš priekio iškart galima atskirti pagal vieną oro įsiurbimo angą, einantį per visą buferio plotį, įrėmintą chromuota apdaila. Pats išpjovos plotas gerokai padidėjo ir dabar standartinės versijos buferis niekuo nenusileidžia versijos charakteriui nuo AMG paketas. 222 Mercedes kėbulo komplektą sudaro:
- Naujas priekinis ir galinis buferis Mercedes 222.
- Priekinių žibintų W222 pertvarkymas.
- Žibintai atnaujinami S klasės.
AMG paketas Mercedes S-Class
AMG paketas S-klasė skiriasi nuo įprasta versija padidintos oro įleidimo angos priekinis bamperis. AMG derinimas Per pastaruosius kelerius metus C klasė tapo labai populiari. Automobilių su sportiniu paketu pagaminama beveik daugiau nei standartinių versijų. Kaip ir anksčiau, yra triguba burna, tačiau šoninės išpjovos užpildytos raumenimis, todėl automobilis vizualiai dar platesnis ir žemesnis. Galinėje dalyje pakeitimai palietė buferio sijoną ir išmetimo vamzdžius. Mercedes C klasės AMG kėbulo komplekto elementai:
- Paketas AMG bamperiai w222.
- Priekinių žibintų Mercedes 222 pertvarkymas.
- Žibintai W222 atnaujintas 2018 m.
Tikras AMG kėbulo komplektas C klasė
Versijų su AMG varikliu aerodinaminis kėbulo komplektas yra dar agresyvesnis. Būtent tai yra 222 pertvarkymo rinkinys, kuris įdiegtas galingiausiame ir siaubingiausiame greitos modifikacijos S klasė. Jis išsiskiria juodu blizgiu intarpu per visą buferio plotį, apgaubiantį didžiules buferio šnerves. To paties stiliaus gale pagamintas difuzorius. Jo šonuose yra dvigubi keturkampiai išmetimo sistemos vamzdžiai. S klasės AMG kėbulo komplektą sudaro šios dalys:
- Priekinis ir galinis AMG buferis 222.
- AMG grotelės S klasės.
- Slenksčiai W222 AMG.
- Optikos atnaujinimas C klasė.
Maybach kėbulo komplektas
Atsižvelgiant į S klasės Maybach kėbulo komplekto sunkumą, aristokratiški 222 kėbulo bruožai yra dar ryškesni. Grakštūs chromo bagetai nepalieka sportiškų natų. Yra tik didingas stovėjimas ir viešpatiška prabanga. Maybach S klasės kėbulo komplektą sudaro:
- Priekinis bamperis Mercedes S klasė Maybachas.
- Galinis bamperis Mercedes S-class Maybach.
- Optika Mercedes 222 atnaujinamas kėbulas.
Nauja LED optika
Atnaujinus Mercedes S-Class 222 2018, jis gavo naują galvos optika kelių spindulių. Išoriškai akį patraukia trigubas važiavimo žibintų ir posūkio signalų skyriaus „bumerangas“. Vietoj dvigubos pagrindinės šviesos dalies dabar yra vienas objektyvas ir trys maži vertikalūs kristalai. Taip pat buvo atnaujinti galiniai žibintai. Jie pagaminti tokiu pačiu stiliumi kaip paskutinė E klasė. Daugelis atšvaitų sukuria „žvaigždžių dulkių“ kibirkščių efektą.
Tačiau be to, kad Mercedes ES klasės priekiniai žibintai po perdarymo tapo fantastiškai gražūs, jie taip pat susimąstė. Padidėjęs šviesos diodų skaičius leido tiksliau sureguliuoti prisitaikantį šviesos spindulį. Kiekvienas šviesos diodas yra atsakingas už atskirą sritį, ir kuo jų daugiau, tuo didesnė įvairovė. galutiniai variantai apšvietimas. Šviesos spindulys sklandžiai seka vairo posūkį, tiksliau išjungia tolimųjų šviesų zonas ir netgi reaguoja į oro pokyčius.
Reikiamas apšvietimas sukuriamas keičiant ryškumą arba visiškas išjungimas LED segmentai. Vaizdo kameros užfiksuoja pokyčius kelio sąlygos ir sureguliuokite priekinius žibintus taip, kad būtų pasiektas maksimalus apšvietimo efektyvumas ir minimalus akinimas kitiems eismo dalyviams. Šviesos spindulys atpažįsta artėjančio automobilio priekinius žibintus ir sukuria tamsią sritį, kuri juda kartu su juo. Lygiai taip pat sistema suvokia ir pravažiuojančius automobilius, kad neakintų jų vairuotojų pro veidrodėlius. Kompiuteris reguliuoja šviesos spindulį net ir po juo kelio ženklai kad intensyvi priekinių žibintų šviesa neatsispindėtų nuo jų atgal ir apaktų mersedeso vairuotojo. O šių žibintų šviesa labai galinga, spindulys gali veikti beveik pusę kilometro į priekį.
Mūsų įmonė siūlo įsigyti restyling kėbulo komplektą W222 2018. Meistrai sumontuos optiką ir buferius. Naujas kėbulo komplektas jokiu būdu neturės įtakos gamintojo garantijai.
