Buferio vaz 2114 montavimas ant 2108 tarpų. Priežastys nuimti priekinį buferį

Kai kurie vairuotojai susidūrė su tuo, kad turėjo pakeisti VAZ-2114 priekinį buferį. Taip galėjo nutikti dėl to, kad buvo sunaikinta jo konstrukcija arba pati konstrukcija buvo pertvarkyta. Žinoma, teko važiuoti į autoservisą, kur už tokį paprastą procesą paėmė daug pinigų. Šiame straipsnyje aprašoma, kaip savo rankomis pakeisti priekinį buferį

Vaizdo įrašas apie tai, kaip nuimti VAZ-2114 priekinį buferį

Vaizdo medžiaga papasakos apie VAZ-2114 priekinio bamperio keitimo procesą, taip pat papasakos apie kai kuriuos proceso niuansus ir subtilybes.

buferio keitimo procesas

Priekinio buferio įtaiso schema

Priekinis automobilio buferis atlieka apsauginę funkciją, kuri pirmiausia sugeria galimą smūgį. Pastaruoju metu automobilių gamintojų tendencija tokia, kad ji turėtų turėti dekoratyvinę funkciją ir aerodinaminę. Kas tokiu atveju turėtų atlaikyti smūgį?

Tam buvo sukurtas specialus metalinis stiprintuvas, kuris kaip tik ir atlieka šį vaidmenį.

Prieš pradėdami pakeitimo procesą, turite nuspręsti dėl įrankių. Kuris reikalingas: atsuktuvas su antgalių komplektais ar atsuktuvų komplektas, atvirieji ir dėžiniai veržliarakčiai 8 ir 10, reketas su galvute 13, naujas buferis.

Taigi, kai vairuotojas viską surinks, galite pereiti tiesiai prie proceso.

Žingsnis po žingsnio procesas

Apsvarstykite žingsnis po žingsnio priekinio buferio VAZ-2114 pakeitimo procesą:

1. Sumontuojame automobilį taip, kad galėtumėte laisvai pakilti iš apačios atlikti operacijų. Idealiai tinka duobei ar keltuvui.
2. Atsukame radiatoriaus grotelių varžtus.

   

   Radiatoriaus grotelių varžtų raštas

3. Nuimame numerį, po juo yra du varžtai. Po numerio ženklu bus du varžtai, pritvirtinantys buferį prie stiprintuvo. Juos taip pat reikia išmontuoti.
4. Atsukame sparno įdėklą (apsaugines priekinių ratų arkas) tvirtinančius varžtus.
5. Naudodami 10 veržliaraktį atsukite dvi veržles ant šoninio buferio laikiklių.

   

   Priekinio buferio šoninių laikiklių nuėmimas

6. Patraukite buferį į priekį ir išardykite.
7. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

VAZ-2114 dalies pasirinkimas (straipsnis)

Bendras originalaus priekinio bamperio vaizdas

2113-2803015 - originalus AvtoVAZ pagaminto priekinio bamperio katalogo numeris. Šios dalies analogų nėra, todėl nėra kitų variantų, išskyrus gamyklinį pirkimą. Vidutinė produkto kaina yra 6000-7000 rublių.

Priežastys nuimti priekinį buferį

Yra keletas priežasčių, kodėl reikės nuimti priekinį buferį. Taigi, pažvelkime į pagrindinius:

• Deformacija, sunaikinimas ar sugadinimas dėl nelaimingo atsitikimo.
• Išmontavimas norint pašalinti ar suremontuoti elementus kurie yra po apsauginiu elementu. Tai gali būti stiprintuvas, priekinis žibintas, radiatoriaus rėmas ar tarpinių ištraukiklis, taip pat kitos priežastys.
• Dalies išmontavimas dažymo ar restauravimo darbams.
• Kitos priežastys.

derinimas

Vienas iš priekinio buferio derinimo variantų

Norint pagerinti veikimą, kitaip tariant, derinti, reikia pakartotinai išmontuoti priekinį buferį. Tai gana įprasta praktika, ypač NVS šalyse.

Taigi apsauginis elementas gali būti visiškai modernizuotas, o kartais ir visiškai pakeistas. Yra daug derinimo variantų, ir kiekvienas vairuotojas savarankiškai pasirenka dizaino ir perdarymo variantą.

Nedidelis buferio patobulinimas - lūpų montavimas. Atrodo stilingai ir tinka prie standartinio buferio

Tačiau vienintelis dalykas, kuris šiuo atveju lieka nepakitęs, yra tvirtinimo detalės. Todėl, nesvarbu, kaip pakeisite išvaizdą, elemento montavimas atliekamas taip pat, kaip jis buvo pašalintas, tik atvirkštine tvarka.

išvadas

Nuimti ir sumontuoti VAZ-2114 priekinį buferį yra gana lengva ir net pradedantysis vairuotojas gali susidoroti su šiuo procesu, svarbiausia, kad būtų noro ir rankos augtų iš tinkamos vietos. Na, o jei straipsnyje aprašytas procesas atrodė gana sudėtingas, tuomet reikia kreiptis į autoservisą, kur viskas bus padaryta už nekuklų mokestį.

Daugumai „Lada Samara 2“ šeimos automobilių savininkų kyla klausimas, kaip savarankiškai nuimti VAZ 2114/2113/2115 priekinį buferį. Technologijas gerai išmanantiems vairuotojams detalę išimti ir pakeisti nėra sunku. Sugadinus buferį, jie nesikreipia į specializuotus autoservisus ar servisus, tokius remontus atlieka patys.

Ši apžvalga skirta pradedantiesiems automobilių entuziastams, kurie nori perprasti automobilio mechaniką, sutaupyti pinigų ir savarankiškai atlikti smulkius savo automobilio remontus.

VAZ buferis yra energiją sugeriantis įtaisas sijos pavidalu, esantis automobilio Lada Samara 2 priekinėje ir galinėje dalyse. Šis svarbus saugos elementas yra privaloma .

Kūno rinkiniai turi 2 funkcijas:

• Dekoratyvinis. Automobilis atrodo tobulesnis. Kaip VAZ 2114 stilių gamintojas sukūrė pripūstus kėbulo elementus. Jie atrodo estetiškai ir tuo pačiu padidina prispaudžiamąją jėgą važiuojant dideliu greičiu, o tai pagerina saugumą.
• Apsauginis. Buferis apsaugo automobilį nuo lengvų smūgių, pažeidimų, apsaugo armuojančią siją, kėbulą ir kitas dalis.

VAZ 2113/2114/2115 modeliuose yra 2 buferiai:

• prieš jį;
• atgal.

Korpuso rinkiniai pagaminti iš 2 rūšių plastiko:

• termoplastinis;
• termoreaktyvus.

Termoplastinį plastiką lengva suminkštinti, o taisius jis susijungia į vienalytę struktūrą. Termoplastikų negalima taisyti suvirinant.

Medžiagos žymėjimas yra kėbulo elemento vidinėje pusėje.

Mašiną naudojant, gali įvykti įvairūs susidūrimai, susidūrimai su kliūtimis, po kurių gali deformuotis kėbulo komplektas. Tokiu atveju reikia pakeisti priekinį buferį VAZ 2115.

Jei paliksite sugadintą dalį, su galimu kitu smūgiu visa energija bus nukreipta į automobilio kėbulą, dėl ko suges daugelis mechanizmų:

• radiatorius, jo grotelės;
• ventiliatorius;
• sparnai.

Esant nedideliems pažeidimams, pavyzdžiui, įbrėžimams, smulkiems įtrūkimams, korpuso komplektus galima klijuoti, glaistyti ir dažyti.
Šios dalies pašalinimo priežastys yra šios:

1. elemento deformacija dėl susidūrimo, smūgio;
2. variklio, armatūros sijos remontas, radiatoriaus keitimas;
3. apsauginio tinklelio, dekoratyvinio pamušalo įrengimas;
4. žibintų keitimas, optikos montavimas.

VAZ 2114 galinis kėbulo komplektas skiriasi nuo priekinio kėbulo komplekto tuo, kad nėra skylių automobilio registracijos numeriui.

VAZ 2114 galinio buferio remonto ir keitimo priežastys yra tokios pačios kaip ir priekinio elemento:

• vientisumo pažeidimas;
• kūno deformacija;
• skiedros, įtrūkimai.

Renkantis kėbulo dalį, automobilio savininkas turi laikytis šių rekomendacijų ir taisyklių:

1. Storis. Storesnė medžiaga padidina kokybę ir apsaugą.
2. Spalva. Dažyto kėbulo komplektas parenkamas pagal automobilio spalvą, nedažytas – kapitaliniam kėbulo remontui su visa individualia automobilio spalva.
3. Suderinamumas. Visi daiktai turi tikti. Geriau rinktis su skylutėmis rūko žibintams, ypač VAZ 2114.
4. Gamintojas. Rinkoje yra įvairių gamintojų prekinių ženklų, tačiau VAZ 2113-2115 rekomenduojama įsigyti naują buferį.
5. Kaina. Rusiškų buferių kaina yra mažesnė, o kokybė aukštesnė nei užsienio.

Priekinis bamperis

VAZ 2114 priekinio buferio keitimas savo rankomis užtrunka šiek tiek laiko. Jei reikia pakeisti radiatorių ar groteles, procedūra užtrunka ilgiau.
Visų VAZ 2113-2115 modelių kėbulo komplekto pašalinimas atliekamas tokiu pačiu būdu.

Įrankis

Norėdami pakeisti korpuso komplektą, jums reikės šių įrankių:

• Atsuktuvų rinkinys;
• veržliarakčiai 8 ir 10 mm;
• reketo galvutė 13 mm su apykakle.

Žingsnis po žingsnio pašalinimas

Norėdami nuimti VAZ 2114 priekinį buferį, pastatykite automobilį ant apžvalgos angos arba pakelkite.
Kėbulo komplekto išmontavimo algoritmas yra toks:

• Prieš atliekant darbus, reikia išjungti elektrą, susijusią su valstybiniu numeriu ir rūko žibintais.
• Tvirtinimo varžtų ir veržlių apdorojimas nuo rūdžių, taip pat geresnis išvyniojimas atliekamas aerozoliu VD-40.
• Atsukite priekinių ratų arkas.
• Veržliarakčiu atsukite 10 mm sparno įdėklo tvirtinimo plokštę.

• Atsukite 3 varžtus, pritvirtintus prie korpuso komplekto.
• Su 8 raktu pašalinami 6 savisriegiai varžtai, pritvirtinantys sparno įdėklą prie priekinio sparno.

• Nuimkite sparną.
• Nuimkite radiatoriaus ir priekinių žibintų gaubtus.

• Naudodami 10 mm veržliaraktį atsukite 2 veržles, tvirtinančias kairę buferio pusę.
• Truputį patraukite į šoną, kad smeigės išeitų iš korpuso laikiklio.

• Lygiai taip pat reikia atsukti dešinę buferio pusę.
• Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite tvirtinimo varžtus po valstybiniu numeriu ir atsukite 2 žemiau esančius varžtus. Atjunkite valstybinį numerį.

• Nuimkite buferį.

Jei stiprintuvas sugadintas, jis pakeičiamas. Naudodami 13 mm galvutę atsukite po 2 veržles kiekvienoje pusėje. Stiprintuvas montavimo metu reguliuojamas tarpinėmis.

Montavimas

Prieš montuojant pažeistą kėbulo komplektą, būtina jį suremontuoti, nudažyti.
Priekinio buferio montavimas ant VAZ 2114 atliekamas atvirkštine išmontavimo tvarka.
Prisiminkite šią taisyklę: kai montuojame buferį vietoje, būtina patikrinti visus tarpus tarp stiprintuvo, sparno, kėbulo, žibintų, grotelių ir tik tada tvirtinti.

Automobilyje VAZ 2114, kaip ir kituose 2113 ir 2115 modeliuose, galinį bamperį lengva nuimti, tačiau pravers išorinė pagalba.
Stiprintuvas pašalinamas kartu su korpuso rinkiniu, kad būtų patikrinta būklė.

Išmontavimas

VAZ 2115, 2114 ir 2113 galinis buferis yra pritvirtintas prie galinės sijos naudojant laikiklius.
Norėdami nuimti galinį buferį VAZ 2114, turite atlikti šiuos veiksmus:

• Nuimkite galinių ratų gaubtus.
• Metaliniu šepetėliu nuvalo nešvarumus, riebalus, alyvą, įpurškia VD-40 aerozolį.

• Naudodami 10 mm lizdą su rankenėle atsukite 4 varžtus, ant kurių turi būti tvirtinamas buferis, po 2 varžtus iš abiejų pusių.
• 13 mm veržliarakčiu atsukite 3 laikiklio veržles, skirtas armatūros sijos tvirtinimui.

• Sija su buferiu turi būti išmontuota.
• Atsukite varžtus, atjunkite siją.

Pažeistas buferis paruoštas remontui arba keitimui.

Montavimas vietoje

Sutaisius arba pakeitus galinio kėbulo komplektą, jį reikia vėl įdėti į vietą. Visos VAZ galinio buferio montavimo procedūros atliekamos atvirkštine nuėmimo tvarka.

Buferis pritvirtintas atsargiai, kad jo nepažeistumėte. Konstrukciniai elementai turi būti sumontuoti teisingai, nekeičiant tarpų tarp dalių.
Atlikdami darbus būkite atidūs, vadovaukitės rekomendacijomis ir galėsite atlikti procedūrą be specialių įgūdžių ir žinių.

Daugelis vairuotojų, kuriems įdomu, kaip nuimti VAZ 2114 priekinį buferį, turėtų kuo atidžiau išstudijuoti toliau pateiktą informaciją.

Priekinis bamperis yra ypač svarbi kėbulo dalis. Jei jis yra prastos būklės, automobilio išvaizda paliks daug norimų rezultatų. Tačiau šis kėbulo elementas – ne tik dekoratyvinė automobilio dalis. Buferis atlieka daugybę skirtingų funkcijų, kad apsaugotų variklį ir vairuotoją. Susidūrimo atveju buferis turi sugerti didelę smūgio jėgos dalį.

Jis taip pat užgesina bet kokius neigiamus padarinius, kurie gali atsirasti kaktomuša susidūrus su kitu automobiliu ar kokiu nors objektu.

Dar viena VAZ 2114 priekinio buferio ypatybė – ypatingas buferio krašto dizainas. Jis atlieka savotiško spoilerio vaidmenį. Tai reiškia, kad bamperis ženkliai padidina visus pagrindinius prispaudimo jėgos rodiklius važiuojant labai dideliu greičiu.

Kodėl gali prireikti nuimti ir pakeisti buferį nauju

Priežasčių, dėl kurių gali tekti nuimti priekinį buferį, yra daugybė, tačiau kai kurios iš jų yra dažniausios. Būtent dėl ​​jų automobilių savininkams tenka ieškoti profesionalios pagalbos arba patiems spręsti problemą.

Kokios tai priežastys?

1. Buferio pažeidimas, kuris galėjo atsirasti avarijos metu. Labai dažnai po susidūrimo priekyje konstrukcijos vientisumas pažeidžiamas taip stipriai, kad reikia skubiai pakeisti.
2. Variklio remontas yra dar viena priežastis pašalinti buferį. Daugelį variklio skyriaus komponentų galima pasiekti tik nuėmus buferį.
3. Kartais automobilių savininkai nori sureguliuoti savo automobilio priekį. Neapsieisite be buferio nuėmimo.
4. Naujų šviesos elementų montavimas.
5. Tinklelio, taip pat įvairių dekoratyvinių perdangų montavimas.

Kai buferis vis dar sulūžęs, yra tik dvi problemos sprendimo galimybės:

1. Pakeiskite seną buferį nauju.
2. Visomis įmanomomis priemonėmis stenkitės atkurti veikiantį seną buferį.

Seno buferio nuėmimas ir pakeitimas nauju. Kaip nuimti VAZ 2114 buferį

Norėdami pradėti šalinimo procesą, turite įsigyti daugybę pagalbinių įrankių.

Tarp jų:

1. Atsuktuvai.
2. Pakelkite.
3. Kryžminis atsuktuvas.
4. Žiedinis veržliaraktis nuo 10 iki 8. Arba galite naudoti atvirą veržliaraktį.
5. Galva su 13 mm apykakle.

Papildoma informacija. VAZ 2114 buferio keitimas yra paprasta procedūra. Norint jį užbaigti, gali prireikti 60 minučių, tačiau jei žmogus nieko nesupranta apie kūno elementų pakeitimą, teks praleisti daug daugiau laiko. Bet kokiu atveju vairuotojas sutaupys paslaugų centrų meistrų paslaugoms. Šią procedūrą rekomenduojama atlikti savarankiškai, nes ne kiekvienas meistras atsakingai keičia kūno elementus.

Kaip nuimti priekinį buferį VAZ 2114, norint sumontuoti naują

1. 1. Pirmajame etape turėsite atidaryti apsaugą, esančią ant priekinių ratų. Norėdami tai padaryti, turite atsukti 3 varžtus. Lengviausias būdas tai padaryti yra atsuktuvu.
   2. Dabar reikia nuimti apsaugą į šoną ir atverti prieigą į vidų.

1. 1. Norint atsukti 2 viduje esančias tvirtinimo veržles, reikės 10 mm veržliarakčio.
   2. Lygiai taip pat reikia išmontuoti iš tos pusės, kurioje yra antrasis ratas.
   3. Po to galite nuimti valstybinį numerį. Kai kurie bijo atlikti šią procedūrą dėl galimybės sugadinti ženklą. Kad nepažeistumėte, turėtumėte atsukti kelis varžtus, esančius po numeriu, o tada nuimti dar 2 varžtus, esančius languose.

1. Dabar laikas nuimti priekinę dalį. Tam reikia šiek tiek pastangų. Po to belieka įdėti naują buferį. Buferio VAZ 2114 montavimas nesukels sunkumų, jei vairuotojui pavyko pašalinti seną buferį.

Tai galima padaryti, jei visą aprašytą procedūrą atliekate atvirkštine tvarka, tačiau prieš montuojant naują priekinį buferį, rekomenduojama patikrinti stiprintuvo būklę.

Šis komponentas turi būti geros būklės. Jei taip nėra, vairuotojas turės pakeisti stiprintuvą prieš montuodamas naują buferį.

Kad ši procedūra būtų atlikta kuo greičiau, iš karto nuėmus buferį reikia išardyti kelias tvirtinimo veržles. Tai galima padaryti su 13 mm galvute. Visi tarpikliai turi likti ant smeigių, o visi šoniniai laikikliai turi būti atsukti. Jie gali būti naudojami montuojant naują buferį.

Kai tai bus padaryta, galėsite pradėti reguliuoti naująjį stiprintuvą iki norimo aukščio. Tada reikia nustatyti tarpus tarp priekinių žibintų, paties stiprintuvo ir sparno. Tai galima padaryti su lizdais.

Po to turėtų prasidėti visos konstrukcijos surinkimas.

Kūrinio ypatumai

Naujos automobilio versijos turi tam tikrų skirtumų. Jie liečia buferio sutvirtinimą. Po priekiniais žibintais, taip pat grotelėmis, yra dantys. Jie uždedami specialiais pjūviais. Dėl to, norint nuimti buferį be jokios žalos, kartu su grotelėmis turėsite nuimti ir priekinius žibintus. Tai labai nepatogu, bet be to neapsieisite.

Jei vis tiek reikia pakeisti buferį nauju, tuomet turėtumėte atidžiai pasirinkti naujojo buferio modelį. Jokiu būdu nepirkite metalinių buferių. Avarijos metu jie kelia rimtą pavojų vairuotojui. Geriau teikti pirmenybę bamperiams, pagamintiems iš plastiko.

Mes neturime pamiršti apie spalvą. Jis turi puikiai derėti prie viso kėbulo spalvos, kitaip automobilis su įvairiaspalviais elementais atrodys tiesiog siaubingai.

Patarimas. Kai kurie automobilių entuziastai bando sutaupyti pinigų pirkdami naują buferį ir perka nedažytą buferį. Tai kainuoja šiek tiek pigiau, tačiau rasti tinkamus dažus šiai kūno daliai gali būti labai sunku.

Naudingas video

Įdomi informacija apie šią problemą pateikiama toliau pateiktame vaizdo įraše:

Išvada

Sumontuoti VAZ 2114 priekinį buferį nebus sunku, jei elgsitės griežtai pagal pateiktas instrukcijas. Sumontavus visiškai naują buferį, automobiliui bus grąžinta buvusi išvaizda, taip pat padidės saugumo lygis vairuojant.