Kiek laiko galite palikti automobilį pakrautą. Ar galima pastatyti automobilį

Kitą savaitę su vyru išvykstame atostogauti, tad mašina stovės 2 savaites. Vaikinai, patarkite kaip geriausia padaryti, kad neišsikrautų baterija. Galvoju nuo jo atjungti gnybtus ir palikti tiesiai automobilyje. Ar yra pavojus, kad atsitrenkęs jis gali išsikrauti labai šalta? Suprantu, kad jei taip atsitiks, nieko baisaus nenutiks, tiesiog nenoriu, kad po poilsio būtų papildomų „smuko“. Padėkite geru patarimu :)

Mažai tikėtina, kad per 2 savaites įvyks išsikrovimas, na, jei akumuliatorius visai nebaigtas. Uždėjau ilgesnis terminasįjungta Naujieji metai, šalnos buvo stiprios, prasidejo normaliai. O jei viskas išjungta, tai signalizacija gali išprotėti, ir bus atidaryta, kad aikštelė patikrinta ir ten visais galima pasitikėti, nerizikuočiau.
Vieną kartą mano akumuliatorius buvo labai išsikrovęs, todėl mašina stovėjo 1,5 mėnesio, o tada akumuliatorius parodė gyvybės ženklus, atsidarė spyna, įjungė degimą, bet starterio neužteko maitinimui pasukti.

Citata:
Jei yra aliarmas, pašalinus gnybtus, šis signalas gali visiškai prarasti. Nieko tau neatsitiks, akumuliatorius neišsikraus per 2 savaites ir net jei draugai porą kartų užves mašiną ir leis jam veikti, sušildami iki Darbinė temperatūra, tada viskas bus gerai.

Ačiū vaikinai už pagalbą! Nusprendžiau tiesiog nuimti gnybtus, nestatyti automobilio ant signalizacijos, o tiesiog uždaryti raktu. Ir raktų palikimo draugams sąskaita – irgi geras variantas, bet faktas yra tas, kad jie ten neatsiranda, ir aš kažkaip nenoriu įtempti sargybinių, kurių aš nepažįstu.

Marija, šiuolaikinės signalizacijos visiškai nepriima elektros tiekimo nutraukimo nei ginkluotų funkcijų metu, nei apsaugos funkcijų išjungimo laikotarpiu. Jei nuimsite terminalą, tai nenustebkite, kad grįžus į jus kreivai pažiūrės apsaugininkai, tiesiog šio signalizatoriaus smegenys išsikraustė ir kelias dienas (taip, išjungus bateriją) rėkė kaip koks. pakirsta, savaeigė staugė, gera signalizacija. Ir netrukus po tokių eksperimentų negalėsite užvesti būtent šio automobilio. Ankstesniuose pranešimuose gal nelabai aiškiai išsireiškiau, bet kartoju, JEI SIGNALAS NUSTATYTAS, NIEKADA ATJUNGTI AKUMULIATORIŲ NEĮMANOMA. Tam tikroms manipuliacijoms (baterijos keitimui, elektros remontui) turi būti mygtukas „Jack“; šis mygtukas gali visiškai išjungti signalizaciją, tada galite išimti terminalą. Mygtukas „Jack“ skirtas trumpam išjungti žadintuvą, signalizacija nemėgsta būti ilgai užkišta, o signalizacija gali įsijungti pats. Nemaloniausias dalykas, kuris gali nutikti, yra visiškai išnykusios signalizacijos smegenys, negalėsite jo paleisti, kol jį nustatę specialistai visiškai nepašalins signalizacijos. Apskritai, Marija, jei nesate susipažinę su savo signalizacijos sistemos nuostatomis ir nurodymais, geriau palikti automobilį uždarytą ir ginkluotą kaip įprasta. Nieko jam neatsitiks ir baterija neišsikraus per tokį trumpą laiką.

Larsas! Stebiu tave ir mane kartu (iš tų, kurie užsiregistravo svetainėje !!! Stebiu tave ir žinių mašinose nesi silpna ;-))) Jie parašė protingai. Ką tik nuėjau išlydėti žmonos į stotį kolegos automobiliu, mechaniniu BMW. Po jo rijimo buvo sunku. Visą kelią juokėsi. Šviesa turi būti įjungta (mano ji mašinoje įsijungia automatiškai) Taip pat reikia perjungti ir sankabą išgyventi, kad stabdant neužstrigtų. Nujunkytas metus važinėdamas ant savo gudraus. Ji pati viską galvoja ir daro ;-)

Kadaise, į sovietinis laikas, daugelis vairuotojų buvo labai atsargūs dėl savo automobilių, automobilio retai trūko ir žmonės jį gavo labai sunkiai, praėjo metai būsimas savininkas galėčiau nusipirkti norimą mašiną, Žiguliai, Moskvič, Zaporožecai….

Dėl tokių sunkumų požiūris į geležinius arklius buvo tinkamas; Dėl šios priežasties absoliuti dauguma automobilių savininkų asmeniniais automobiliais nevairavo esant blogam orui ar žiemą.

Ir tai yra, kad automobilis būtų laiku ilgas prastovos laikas garaže arba po tentu, viduje žiemos laikotarpis jį reikėjo kruopščiai ruošti, antraip, „peržiemojus“ netinkamai konservuotiems žiguliams ar maskvėnams, nebebuvo galima jo užvesti puse posūkio arba jiems pirmomis dienomis, bėgimo savaitėmis galėjo atsirasti įvairių nenumatytų gedimų.

Tų laikų vairuotojai galėtų nesunkiai visus išvardyti būtini veiksmai dėl tinkamo automobilio tausojimo net pažadinkite juos vidury nakties ir teirautis, bet dabar, kai to skubiai nereikia, įgūdžiai prarasti, beveik nė vienas šiuolaikinis vairuotojas negali drąsiai įvardyti kokių poreikių ką reikia padaryti norint išsaugoti automobilį. O kodėl jį reikia išsaugoti, paklaus skaitytojas. Į kurį bus duotas atsakymas, reikalingi visi įgūdžiai. Ir ne, ne, taip, galimybė pastatyti automobilį į saugyklą taip pat naudinga.

Gyvenime būna įvairių situacijų, reikia skristi į komandiruotę, mėnesiui, kitam, kelionė atostogauti traukiniu, automobilio gedimas Galų gale, bet dar nera pinigu remontui ir pan. ir taip toliau.

Veiksmų, kaip išsaugoti automobilį, sąrašas:

1. Alyvos ir filtro keitimas. Jei norite pastatyti savo automobilį garaže ilgas laikotarpis laiko, šešių mėnesių, metų ar daugiau, reikia pakeisti variklio alyvą į tokią, kuri nenuskristų per ilgą automobilio tuščiosios eigos laiką. Šiems tikslams nenaudokite aliejų su priedais, nes jie gali duoti priešingą, o ne teigiamą efektą.

2. Užbaigti pilnas bakas kokybiškas, šviežias benzinas. Prieš sandėliavimą užpildykite baką geras benzinas. Kadangi laikui bėgant dujų bake gali susidaryti kondensatas, itin svarbu jį užpildyti maksimaliai, vanduo tiesiog negali kauptis dujų bako tuštumose. taip pat viduje prastos kokybės kuras gali būti įvairių priemaišų pertekliaus, įskaitant tam tikrą vandens kiekį, kuris taip pat kelia tam tikrą grėsmę metalines dalis kuro bakas.

3. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, jis turi atitikti gamintojo reikalavimus.

4. Pripūskite padangas iki standartinio slėgio. Jei statote automobilį žiemai, patikrinkite slėgį visose padangose. Savininko vadove ieškokite reikiamo slėgio padangose. Įsitikinkite, kad padangos neišleidžia oro.

Siurbimas yra būtinas, kad padangos lopinėlyje neatsirastų plokščių.

Tačiau vienaip ar kitaip pirmos kelionės metu po automobilio saugojimo greičiausiai pajusite nemalonų padangų plakimą, po kurio laiko šis efektas nustos.

5. Nuplaukite automobilį. Atlikite pilną automobilio valymą, išvalykite saloną, nuvažiuokite į plovyklą, ypač švariai ratų diskai, purvas ir metalo dulkės linkę įsigerti dažymas. Apdorokite kūną vašku. Jame neturi būti vabzdžių, purvo, riebalų ar paukščių išmatos.

6. Jei automobilis bus laikomas uždaroje patalpoje, šiek tiek atidarykite langus, kad pro juos į keleivių saloną nepatektų smulkūs gyvūnai.

Nepamirškite audeklo gabalėliais užkimšti oro įsiurbimo angos ir išmetimo vamzdžio, tai apsaugos automobilį nuo smulkių gyvūnų patekimo į įvairias jūsų automobilio dalis.

7. Baterija. Trumpam laikant automobilį, nebūtina iš jo išimti akumuliatoriaus, per trumpą laiką nieko neatsitiks. Bet jei planuojate nebevairuoti automobilio ilgas terminas, geriau atjungti akumuliatorių ir įdėti į šildomą patalpą.

Šiuolaikiniams automobiliams. Patikslinti ir oficialus pardavėjas Ar galima išgauti baterija, V modernių automobilių gali būti apsauga jo ištraukimui.

8. Valytuvų šluostės. Taip pat geriau juos išimti ir nunešti į šiltą patalpą arba įdėti į automobilį.

9. Jei automobilis nebus naudojamas ilgą laiką, siekiant išvengti padangų deformacijos, patartina ratus pakabinti uždedant ant atramų. Padangos turi tik šiek tiek liesti paviršių. Šioje padėtyje padangos nenukentės, o pakaba išliks pirminės formos.

10. Atleiskite rankinį stabdį.

11. Palikite raštelį, kuriame bus nurodyta viskas, ką darėte su automobiliu jo konservavimo metu. Jį pasiėmę galite lengvai, taškas po taško, viską atkurti, nepamiršdami smulkmenų.

12. Galiausiai uždarykite dureles.

13. Ir galiausiai. Jei automobilis žiemos arba bus pastatytas ne garaže, o gatvėje, įsigykite dėklas automobiliui. Ir nei lietus, nei sniegas, nei saulės spinduliai negali pakenkti jūsų automobiliui.

Transporto priemonė gali būti nutempta į areštuotą aikštelę dėl daugybės priežasčių.. Tačiau jau keletą metų toks lyderis stabiliai užima lyderio poziciją šioje srityje. Kelių eismo taisyklių pažeidimas pvz., neapmokamas ar neteisingas stovėjimas.

Tie vairuotojai, kurie jau patyrė visus evakuacijos sunkumus ( pagrindinis trūkumas- didelė bauda), visomis priemonėmis stenkitės jos išvengti, todėl griebkitės pačių įvairiausių gudrybių. Vienas iš jų – valstybinių numerių slėpimas arba nuėmimas.

Kyla logiškas klausimas: ar galima evakuoti automobilį be valstybinių numerių?Šios temos aptarimas yra gana populiarus specializuotuose forumuose ir svetainėse, todėl šiame straipsnyje ji bus aptarta kuo išsamiau.

Toks paprastas būdas užkirsti kelią automobilio evakuacijai atrodo nekaltas ir paprastas. Bet ar tikrai taip?

Įdomu tai, kad nuo tada, kai pasirodė skaitmeniniai fiksatoriai, jie pradėjo slėpti valstybinius numerius.. Judančio automobilio greitį fiksuojantis prietaisas – plaukų džiovintuvas – privertė kai kuriuos vairuotojus nuimti identifikavimo lentelę.

Viena pirmųjų priemonių kovojant su jais buvo plaukų lakas ir moteriškos pėdkelnės. Tokios priemonės blokavo šviesos atspindį, todėl neleido užfiksuoti numerio. Tačiau kovojant su evakuacija tokios senovinės priemonės yra absoliučiai bejėgės..

Jei dėl to radaras tiesiog negalėjo įrašyti duomenų, inspektorius gali gerai pastebėti ir tada nustatyti teisės pažeidimą, pasireiškiantį numerio ženklo klastojimu ar paslėpimu.

Tenka pripažinti, kad net nuimti numerio ženklą ir pasiimti su savimi ar palikti bagažinėje nėra taip paprasta. Norėdami tai padaryti, vairuotojas visada turi su savimi turėti įrankį, kuris leistų ne tik išardyti, bet ir pritvirtinti numerius atgal.

Kartu svarbu išmokti tokius veiksmus atlikti be nereikalingo triukšmo ir kuo greičiau, nes priešingu atveju praeiviai gali įtarti nusikaltimą ir iškviesti kelių policijos inspektorių.

Tačiau kodėl kai kurie vairuotojai vis dar griebiasi šių gudrybių? Iš kur atsirado tradicija šaudyti skaičius arba juos paslėpti specialia plėvele, purvo sluoksniu ir kitais „ekranais“?

Yra keletas atsakymų į šį klausimą:

Tačiau automobilių savininkų deja, kelių policijos pareigūnai tokius triukus puikiai žino. Būtent todėl jie sukūrė daugybę priemonių, galinčių atremti nesąžiningus vairuotojus.

Ar pastebėjote automobilių be valstybinių numerių apyvartoje? Ar jie turi teisę evakuoti automobilį be numerių? Būtina vadovautis kiekvienos konkrečios bylos aplinkybėmis.

Primename, kad galiojantis įstatymas nenumato automobilio be valstybinių numerių evakuacijos, tačiau nepaisant to, miesto tarnybos padidino saugumą tarptautinių renginių laikotarpiui, todėl į baudos aikštelę iškeliavo daugiau nei tuzinas automobilių su užmaskuotais valstybiniais numeriais. .

Ar galima evakuoti automobilį be valstybinių numerių mokama automobilių stovėjimo aikštelė? Draudžiama evakuoti automobilius be numerių iš mokamų stovėjimo aikštelių, nes ši aikštelė yra privati ​​nuosavybė.

Taigi vilkikas neturi teisės ten važiuoti be aikštelės savininko leidimo, o juo labiau atimti transporto priemonės. Ši taisyklė leidžia pažeidėjams pabėgti nuo teisingumo.

Įdomu tai, kad kelių policijos pėsčiųjų inspektorius negali suteikti teisės evakuotis, tačiau valstybinių numerių nebuvimą jis priskiria nusižengimui, tad atsakomybė teks neregistruoto automobilio savininkui.

Pažymėtina, kad šiuo metu Maskvos valdžia rimtai sprendžia šį klausimą, siekdama sumažinti nusikalstamumo lygį mieste. Pasiūlyta net sugriežtinti ar tobulinti įstatymą išradingiems vairuotojams.

Jei automobilio savininkas pastatė savo " geležinis arklys” be numerių po ženklu „Stovėti draudžiama“ arba „Sustoti draudžiama“, MADI inspektoriai negaiš brangaus laiko papildomam šio akto aplinkybių aiškinimuisi.

Jie turi teisę evakuoti automobilį į areštinę neteisingas parkavimas. Tokiu atveju inspektorius nesupras, kam priklauso automobilis.

Kadangi jis neturi teisės valyti nešvarumų nuo valstybinio numerio ar nuplėšti specialios plėvelės (pagal įstatymą tokie veiksmai gali būti kvalifikuojami kaip turto sugadinimas ar privačios nuosavybės neliečiamumo pažeidimas), perrašys. matomus numerius ir tada nusiųsti automobilį į baudos aikštelę.

Jei gudrus vairuotojas visiškai pašalins valstybinius numerius, problemų turės tik jis, nes nežinos, ką daryti toliau, kur ieškoti automobilio, į kurią aikštelę buvo evakuotas. Tai gali iššvaistyti daug psichinių jėgų ir brangaus laiko.

Pastaruoju metu galima pastebėti, kad kovos su terorizmu pretekstu evakuojami automobiliai be numerių.

Transporto priemonė nuvežama iš 400 metrų zonos nuo MKC, antžeminių stočių vestibiulių, metro konstrukcijų, antžeminio transporto stotelių, transporto mazgų, parkų ir kt. viešos vietos kur susikaupia daug žmonių.

Pagal naująjį reglamentą tokie automobiliai perkeliami į specializuotas aikšteles, kur juos tikrina teisėsaugos pareigūnai.

Dėl to jie gali nustatyti, ar automobilis nekelia terorizmo grėsmės, ar jis yra ieškomas. Po šio patikrinimo evakuoti automobiliai grąžinami savininkui arba jo teisėtam atstovui.

Ar legalu evakuoti automobilį be valstybinių numerių, pastatytą be pažeidimų?

Kaip jau pastebėjome, specialiosios tarnybos gali evakuoti automobilį be identifikavimo ženklų tik kraštutiniais atvejais.

Pavyzdžiui, jei transporto priemonė yra draudžiamojo ženklo zonoje. Tačiau jei automobilis stovėjo kieme, kuriame nėra draudimų statyti, tai kelių policijos inspektorius dažniausiai jo neliečia.

Tačiau šią taisyklę taip pat turi nemažai savų niuansų. Pavyzdžiui, jei vairuotojas paliko automobilį kelio atkarpoje, po kuria yra požeminės komunikacijos (vanduo, dujų vamzdžiai arba kanalizacijos tinklas), tada jį galima evakuoti į baudos aikštelę.

Esmė ta, kad val Skubus atvėjis tam tikros paslaugos turėtų turėti greitą prieigą prie visų ryšių priemonių. Jei virš jų stovi automobilis, prieiga prie jų lieka užblokuota.

Taigi, remiantis tuo, kas išdėstyta, nepaisant to, kad daugeliu atvejų evakuoti automobilį be numerių draudžiama, teisės aktai numatė nemažai išimčių, kurios neleidžia tuo visiškai įsitikinti.

Todėl valstybinio numerio nuėmimas ar slėpimas dažnai neturi prasmės arba visai nėra prasmės.

Verta pripažinti, kad juokai yra blogi su valstybiniais numeriais, nes čia galite lengvai prarasti teises arba susidurti nemaža bauda, keli variantai.

Štai kokia bausmė gudriems vairuotojams numatyta 2019 m.

Remiantis tuo, kas išdėstyta, bauda už automobilio statymą be valstybinio numerio yra nedidelė. Bet vis tiek tai kelis kartus daugiau nei mokestis už stovėjimą.

Kad nepatirtumėte nereikalingų išlaidų, visada geriau susimokėti už automobilio stovėjimą. Be to, mokama automobilių stovėjimo aikštelė apsaugo jūsų automobilį nuo vagysčių ir kitų rūpesčių.

Taip pat visiškai nėra prasmės pašalinti ar slėpti identifikavimo ženklus, kad automobilis nebūtų evakuotas dėl kelių eismo taisyklių pažeidimo.

Juk automobilis vis tiek bus nuvežtas, tačiau, be 2,5 tūkst. rublių baudos, teks sumokėti ir už jos buvimą areštinėje.

Daug ekonomiškiau ir praktiškiau yra stengtis nepažeisti taisyklių, statyti automobilį tik tam tinkamoje vietoje.

Kad ir kaip mylėtumėte savo automobilį, kad ir koks jis būtų patogus, anksčiau ar vėliau turėsite palikti savo geležinį draugą mėnesiui ar dviem (ar net daugiau) ramybėje: tada žiemos laikas(kai dėl stiprus sniegas turi judėti antžeminis transportas), tada atostogų ar verslo kelionės metu.

Ar tokios ilgos prastovos nepakenks jūsų mėgstamam automobiliui? Ir ar įmanoma apsaugoti automobilį nuo galimos pasekmės ilgas prastovos laikas?

Ar žalinga automobiliui ilgai stovėti gatvėje ar garaže – visos ilgo automobilio stovėjimo pasekmės

Žinoma, ilga prastova automobiliui negali būti naudinga. 3-4 mėnesiai garaže be apšilimo ir kraustymosi nėra taip jau blogai, bet solidesnė aikštelė gali pridaryti nemažai problemų.

Galimos pasekmės:

1. Alyva.Šiuolaikinės automobilių alyvos turi ilgą galiojimo laiką. Tačiau šios sąlygos peržiūrimos, kai tik į variklį buvo pilama alyva. Įvairūs priedai šiuolaikinės alyvos esant aukštai temperatūrai, jie gali reaguoti tiek tarpusavyje, tiek su variklio / dėžutės dalimis. Tai lemia jų oksidaciją ir „sluoksniavimosi“ efektą. At nuolatinė operacija auto šis efektas nepastebimas dėl reguliaraus aliejaus purtymo. Nesant judėjimo, šie priedai nusėda apačioje. O užvedus variklį ant jau sugadintos alyvos gresia jį sulaužyti.
2. Benzinas. Kaip ir aliejus, jis praranda savo savybes, kai ilgą laiką nenaudojamas. Be to, laikui bėgant rezervuare kaupiasi drėgmės perteklius. Todėl po ilgo stovėjimo benzinas tiesiog nusausinamas.
3. Baterija . Visi vairuotojai žino, kad net 100% įkrautas įrenginys visiškai išsikraus po 1,5-2 mėnesių. Atitinkamai, jis turėtų būti periodiškai „maitinamas“.
4. Sandarinimo guma, sandarikliai, tarpikliai . Kai varva lubrikantai(saugojimo metu) į padėklą, sandarikliai išdžiūsta ir įtrūksta. Jei mašina nebuvo naudojama ilgam laikui, tuomet teks keisti sandariklius.
5. Guminės žarnos, kuro linijos. Jei jūsų automobilis savininko laukimu merdėjo daugiau nei 4 metus, tada juos taip pat teks keisti dėl turto praradimo ir įtrūkimų.
   Stabdžių skystis. Kalbant apie šią medžiagą, ji dėl savo higroskopinių savybių gali kaupti drėgmę. Po prastovos (ir iš tikrųjų kas 2 metus) jį reikia keisti.
6. Stabdžių diskai. Ant jų po ilgo stovėjimo rasite rūdžių sluoksnį.
7. Stabdžių kaladėlės. Juos, kai stovi nejudant ilgiau nei 3 metus, taip pat reikėtų keisti.
   Ratai. Ilgą laiką stovint fiksuotoje padėtyje, ratai deformuojasi dėl kūno slėgio. Ypač jei yra per daug žemas lygis int/slėgis
8. Kūnas. Jei jūsų automobilis ilgą laiką stovi gatvėje, sunaikinamas ir automobilio kėbulas: krituliai prisideda prie rūdžių atsiradimo, UV spinduliai „matina“ laką, o viskas, kas gali skristi iš viršaus, kaupiasi ant stogo (nuo medžių sakai ir paukščių išmatos iki begalybės). Be to, verta atkreipti dėmesį į drėgmės pasekmes dugne - tai yra korozijos vystymasis.
9. Rankinis stabdis. Reguliariai naudojant problemų nekyla, tačiau ilgai pastačius automobilį „ant rankinio stabdžio“ jis užstrigs dėl ne idealaus manžetės tankio, po kuriuo gali patekti nešvarumų ir drėgmės.

Kur laikyti automobilį – išsirinkite geriausią variantą

Pirma mintis - palikti garaže. Ir toli nuo vagių, ir lietus neužplūs. O jei nėra garažo, tai tiesiai po savo namo langais. Ten kaimynai prižiūrės, o išlaidų nėra.

Atrodo, kad viskas paprasta. Bet tai tik iš pirmo žvilgsnio.

Pažvelkime atidžiau į visas parinktis:

• Garaže
  Jei jis yra.
  Argumentai "už": nereikia jaudintis, kad automobilis bus pavogtas; lietus nėra baisus.
  Dabar apie minusus. Jei vėdinimas jūsų garaže yra prastai organizuotas arba visai neorganizuotas, žala automobiliui bus didesnė, nei palikus jį gatvėje. Visa drėgmė patalpoje be vėdinimo nusėda kaip kondensatas tiek ant automobilio kėbulo, tiek ant ortakių, ant uždegimo sistemos komponentų ir t.t.. O jei užklumpa šaltis, problemų neišvengsite.
• Šalia namo, gatvėje
  Argumentai "už": kaimynai prižiūrės, nereikia leisti pinigų parkavimui, šimtaprocentinė oro mainai.
  Minusai: be minėtų ilgo buvimo be atšilimo pasekmių (pavyzdžiui, dugnas supuvo nuo „reagento“ žiemos), yra ir kitų pavojų. Pavyzdžiui, medis gali užgriūti ant automobilio, nulūžti kanalizacijos vamzdis po automobiliu (niekada nedėkite automobilio ant stoglangio), mašina gali būti pajudinta, jei trukdo komunalinėms komunikacijoms ir tt Taip pat negalėsite įkraukite išsikrovusią bateriją (nebent kaimynai jums padės). Kalbant apie kritulius, yra išeitis - geležinį draugą galite uždengti tentu, tačiau žiemos metu jis prišals prie dangos ir atitinkamai ją sugadins.
  Išėjimas – karkasinė palapinė, kurio įrenginio dėka tentas visiškai neliečia automobilio.
  Tiesa, čia yra ir trūkumų: po tentu kaupsis kondensatas, todėl ši galimybė prilygsta nevėdinamam garažui.
• Saugioje lauko aikštelėje
  Argumentai "už": medis negrius, palaikoma oro mainai, prižiūrėtas automobilis. Taip pat verta paminėti, kad per žiemą išsikrovusį akumuliatorių galima įkrauti daugumoje modernių automobilių stovėjimo aikštelių.
  Minusai: visi kritulių poveikio kėbului „žavesiai“, jokios transporto priemonės saugumo garantijos (maksimaliai, apsauga iškvies policiją), mokesčiai už stovėjimą.
• Saugioje dengtoje aikštelėje
  Suvart: nėra transporto priemonės saugumo garantijų, mokesčiai už stovėjimą.
  Argumentai "už": nėra kritulių ir UV spindulių, oro mainai, galimybė įkrauti bateriją ir kt.

Kokią išvadą galima padaryti?

Pripažintas geriausiu variantu Dengta saugoma automobilių stovėjimo aikštelė arba požeminė automobilių stovėjimo aikštelė.

Automobilio išsaugojimas ilgesniam laikui atostogoms ar žiemai – prevencinės priemonės

Kad jums nereikėtų susidurti su ilgos automobilių stovėjimo aikštelės pasekmėmis atvykus iš atostogų (ar po žiemos), imkitės veiksmų iš anksto!

Jūsų dėmesiui – rekomendacijos dėl transporto priemonės išsaugojimo ilgų prastovų metu

1. Vieta. Ieškome optimaliai patogios (atsižvelgiant į riziką) parkavimo vietos. Atsižvelgiame tiek į aplinkos poveikį, tiek į vagystės ar kitokios žalos riziką. Idealus variantas yra sausa, šilta ir gerai vėdinama patalpa.
2. Kūnas. Kruopščiai nuplaukite, nusausinkite kūną. Tada padengiame specialiu antikoroziniu mišiniu. Aerozolio pagalba apsauginė danga apdorojame pakabos dalis, taip pat ir apatinę transporto priemonės dalį.
3. Variklis. Užgesiname žvakes, tada į variklio cilindrus supilame 70-100 ml variklio/alyvos, pasukame alkūninis velenas rankiniu būdu 4-5 kartus ir užsukite žvakes atgal. Aušinimo sistema pilnai užpildyta antifrizu, o skylės išmetimo vamzdis Ir oro filtras atsargiai užsandarinkite drėgnu skudurėliu.
4. Karbiuratorius. Jei taip, nuvalykite ir įstatykite kištuką iš porėtos gumos, prispausdami jį apkrova.
5. Iš visų talpyklų išpilkite visą vandenį.
6. Transporto priemonės montavimas ant trinkelių, kad pašalintumėte pakabos apkrovą.
7. Pilame benzino „iki akių obuolių“ - pilnas bakas - apsaugoti jį nuo kondensato ir korozijos. Atsižvelgiant į benzino gebėjimą išgaruoti, rekomenduojama jį reguliariai papildyti.
8. Kad išvengtume puvimo ir sunaikinimo, kruopščiai apdorojame visas gumines dalis (įskaitant ratus) specialiomis priemonėmis(arba kalkių) su silikonu.
9. Mes nedelsiame rankinis stabdis kad vėliau nereikėtų laistyti 1 pozicijoje sušalusių trinkelių karštas vanduo bandydamas pajudėti.
10. Išimkite iš automobilio visus nereikalingus priedus , kuris gali būti įdomus vagims – valytuvai, radijas ir, jei įmanoma, net baterija. Akumuliatorių galite palikti, bet tik tuomet, jei baterija pilnai veikia ir nebijote vagių. Iš borto tinkle jis turėtų būti išjungtas.
11. Chromuoti automobilio elementai nuvalykite įprastu aliejumi suvilgytu skudurėliu be ploviklių priedų. Laikant transporto priemonę gatvėje, vietoj alyvos naudojame solido arba cyatim.
12. Orą iš ratų išleidžiame 50 proc.

Kai kurios priemonės gali pasirodyti per drastiškos, tačiau jei su automobiliu skirsitės ilgiau nei šešiems mėnesiams, rekomenduojama vadovautis patarimais – taip sutaupysite automobilio paleidimo į eksploataciją išlaidas. Jei įmanoma išvežkite automobilį bent kartą per 2 mėnesius 10–15 minučių pasivaikščiojimui .

Jei po rimtos prastovos prireiks automobilio gaivinimo, kreipkitės į specialistus – aukštos kvalifikacijos meistrai greitai prikels Jūsų transporto priemonę gyvybei.

• priešgaisrinė apžiūra;
• rajono inžinerijos tarnyba;
• sanitarinė apžiūra;
• ekologinė paslauga.

Dėmesio

Pagal juos:

• Atskiro paminėjimo nusipelno automobilių stovėjimo aikštelė vejoje. Jei prie įėjimo į veją prie jūsų namo nėra užtvarų, anksčiau ar vėliau ant jos rasite kaimyno automobilį, kuris negavo stovėjimo vietos. Įstatymai draudžia palikti automobilius ant pievelės, tačiau atminkite, kad vasaros laikas dėl vairuotojų veiksmų reikia skųstis kelių policijai, o žiemą – sanitarinėms tarnyboms (jei transportas tiesiai po langais). Taip yra dėl to, kad iškritus sniegui šalia namo esančioje teritorijoje nesimato žaliųjų erdvių ribos, o kelių policijos inspektoriai šiuo atveju yra bejėgiai.

Automobilio parkavimas po namo langais

Automobilių statymas po langais

Ar galima pastatyti automobilį prie šulinio (5 metrai iki jo)

(Perskaityta 41944 kartus) 0 narių ir 2 svečiai peržiūri šią giją. Zeffir Mes gyvename 2 aukšte. Kaimynas iš 1 aukšto deda mašiną prie savo langų, na, atitinkamai po mūsų. Jo automobilis senas, labai smirdantis ir triukšmingas. Naktimis šildo net vasarą, matyt be šito visai neprasidės.

„Automobiliai nuolat stovi po mano langais tiesiai ant pievelės, aš jau pavargau kvėpuoti jų dujomis! – piktinasi Komunos gatvės 48 namo gyventoja Marina Vasiljeva. Moteris nežino, ką daryti ir kaip elgtis su mašinomis. „Kartais noriu ką nors apmesti aplink juos, kad žolė augtų! ji sako apie automobilius. Tiesą sakant, automobilių stovėjimo aikštelė gali išspręsti problemą.

Sužinojome, kaip turėtų elgtis gyventojai, pavargę nuo automobilių vejose, kaip jie patys gali pasistatyti automobilį kieme. Svarbu iš anksto žinoti – mažiau nei 12 automobilių parkavimas gali būti neteisėtas, tam nereikia pereiti visų šių etapų.

Pirmas etapas. Gyventojai turėtų pasidomėti, kam priklauso žemė priešais namą. Jei name yra namų savininkų bendrija ar būsto kooperatyvas, tada, greičiausiai, savininkai gali disponuoti žeme. Jeigu valdymo organų nėra, dėl informacijos jie turi kreiptis į rajono administraciją, rašydami kreipimąsi adresu vadovui. Laiškui reikia:

pareikšti savo norą pasistatyti automobilį;

teirautis administracijos nuomonės šiuo klausimu (jei administracija patvirtins parkavimo tvarką, bus lengviau gauti tolesnius pritarimus);

užduoti klausimą dėl žemės nuosavybės;

nurodyti, kokia kiemo teritorija jiems priklauso.
Atsakymas iš administracijos turėtų būti pateiktas ne vėliau kaip po mėnesio.

Antras etapas. Paaiškėjus, kad žemė priklauso ne namo gyventojams, reikia nusiųsti savininkui kreipimąsi. Jurisdikcijai priklausančių kiemo teritorijų apželdinimas savivaldybė, todėl reikia parašyti laišką, adresuotą vadovui.

Savo laiške nurodykite prašymą dėl automobilių stovėjimo aikštelės. Toks variantas – aklavietė, nes tokiu atveju gyventojai tik priversti laukti, kol savivaldybės įtrauks jų kiemą į adresų programą. Daugiausia, ką gyventojai gali padaryti, tai įkyriai apie save priminti.

Jeigu gyventojai yra savininkai, jie turi duoti sutikimą sutvarkyti automobilių stovėjimo aikštelę. Tai vyksta dviem būdais. Civilinis kodeksas numato, kad būtinas kiekvieno gyventojo sutikimas.

Ar galima kieme pasistatyti masina

Advokatai pataria sutikimą registruoti notariškai. Būsto kodeksas leidžia daryti veiksmus dėl bendros nuosavybės (kiemo), kai visuotiniame susirinkime tam pritaria 50 procentų gyventojų. Susitikimas vyksta pagal HOA ir ZHKS chartiją.

Trečias etapas. Gavus leidimą, prasideda pats sunkiausias dalykas – kelionė į valdžią.

1. PIB yra gretimų teritorijų planai – vadinamasis situacijos planas. Norėdami gauti savo kiemo planą, turite sumokėti nuo 100 iki 500 rublių ir palaukti 3-5 dienas.

2. Turėdami planus, gyventojai turėtų kreiptis į įmonę ar architektą, turintį licenciją vykdyti projekto veikla. Plano kūrimas gali kainuoti iki 1500 rublių, laukimo laikas yra nuo dviejų savaičių iki mėnesio. Jūsų kiemo eskize turėtų būti atsižvelgta į visus SNiP, visas komunikacijas. Todėl architektui reikės bet kokios informacijos apie jūsų kiemą. Dėl to jis jums pateiks planą, dažnai niekuo neišsiskiriantį – juk iš tikrųjų aikštelė atrodys kaip asfaltas su ženklinimais, stulpeliais, vejos strypais ir grandinėmis tarp stulpų. Bet jo vertė atitinka visas normas – pavyzdžiui, greitosios medicinos pagalbos ar ugniagesių pravažiavimo kelio plotis, asfaltuoto ploto atitikimas vejos kiekiui ir pan.

3. Paruoštas planas derinama su rajono architektu. Nemokamas, bet maždaug per vieną ar dvi savaites.

Ketvirtas etapas. Tiek organizacija, tiek patys gyventojai gali įsirengti visas reikalingas tvoras. Jei reikia susirasti įmonę, tiesiog kreipkitės į savo savivaldybes. Jie atlieka visus darbus per rangovus ir padės jums sudaryti tokių firmų sąrašą.

Vairuotojui teks prisiimti dvigubą atsakomybę – sumokėti už automobilio evakuaciją ir sumokėti 2 tūkstančių rublių baudą. Kai kuriais atvejais parkavimas ant šaligatvių nėra slopinamas, o tik tais atvejais, kai laisvam pėsčiųjų judėjimui paliekami du metrai.

• Tikslaus baudos dydžio negalima pasakyti iš kito pažeidimo – užblokavimo kitiems Transporto priemonė, įskaitant ir automobiliams specialiosios tarnybos. Neretai tai tampa ištisa problema daugiaaukščio namo gyventojams, nes kartais praėjimas būna nepasiekiamas nei ugniagesiams, nei gelbėtojams, nei greitosios pagalbos medikams. Atsižvelgiant į situaciją, gali paskirti kelių policijos inspektorius skirtingi tipai administracinio kodekso nustatyta bauda.
• Kai kurie gyventojai nuosavas privačias automobilių stovėjimo vietas prie namo atitveria, neleisdami iš jų išvažiuoti kitiems automobiliams.

Ar galima pastatyti automobilį po langais?

Jie tikrai turės samdytis advokatus ir rinkti parašus už automobilių statymą. Už vietų automobiliams sutvarkymą turi balsuoti 2/3 visų savininkų. Surinkus visus dokumentus, jiems reikės kreiptis į rajono administraciją.

Žemės paskirstymo procesas gali užtrukti daugelį metų, todėl būkite kantrūs. Transporto priemonių savininkai turėtų atsiminti, kad sanitarinės normos taip pat yra įstatymas, kurio privalo laikytis visi, gyvenantys daugiaaukščiame name. Vairuotojų sanitarinių normų pažeidimai gali sukelti pasekmių, jei butų savininkai rašys skundus šioms reguliavimo tarnyboms:

• priešgaisrinė apžiūra;
• rajono inžinerijos tarnyba;
• sanitarinė apžiūra;
• ekologinė paslauga.

2017 metais vystytojai, projektuodami gyvenamuosius rajonus, privalo laikytis sanitarinių normų.

Ar galima pastatyti automobilį po langais

Dėmesio

Taip pat galite iškviesti policijos būrį prie stovinčio automobilio, kad jie surašytų protokolą administracinis nusižengimas. O jei automobilis ant vejos, tai bauda bus didesnė. Taip pat reikia žinoti, kad už tylos režimo pažeidimą naktį automobilio savininkas gali būti patrauktas administracinėn atsakomybėn.

Tačiau tam reikia pateikti įrodymų, pavyzdžiui, įrašyti aliarmą telefone po langu. Tačiau automobilio savininkui nereikia išjungti pultelio sirenos ir palikti ją tik nakčiai šviesos signalizacija. Dabar apie tai, ką daryti šioje situacijoje automobilių savininkams.

Automobilio statymas prie namo: įstatymo veikimas 2018 m

Pagal juos:

• dešimt metrų nuo gyvenamojo pastato turėtų būti automobilių stovėjimo kišenė iki 10 automobilių;
• jei aikštelėje telpa iki 50 automobilių, tuomet svarbu laikytis visų taisyklių, kurios yra numatytos tvarkant teritoriją aplink namą.

Taip pat žiūrėkite: Kaip priimti butą naujame pastate su galutine apdaila Pastaruoju atveju daugiaaukščio namo butų savininkai gali bandyti privatizuoti vietinę teritoriją, tačiau šis procesas yra labai sudėtingas.

Teisinis patarimas. jei kaimynas pastato automobilį tiesiai po langais

Bauda už tai siekia 5 tūkstančius rublių.

• Nuo dviejų iki penkių tūkstančių stovi prie šiukšliadėžių. Tai apsunkina valstybės tarnybų darbą. Atminkite, kad neturėtumėte palikti automobilio prie šiukšliadėžių, minimalus atstumas nuo jų turi būti penki metrai.
• Atskiro paminėjimo nusipelno automobilių stovėjimo aikštelė vejoje.

  Ar galima pastatyti automobilį po gyvenamojo namo langais

  Jei prie įėjimo į veją prie jūsų namo nėra užtvarų, anksčiau ar vėliau ant jos rasite kaimyno automobilį, kuris negavo stovėjimo vietos. Įstatymai draudžia automobilius palikti ant pievelės, tačiau atminkite, kad vasarą dėl vairuotojų veiksmų reikia skųstis kelių policijai, o žiemą – sanitarinėms tarnyboms (jei transporto priemonė stovi tiesiai po langais). Taip yra dėl to, kad iškritus sniegui šalia namo esančioje teritorijoje nesimato žaliųjų erdvių ribos, o kelių policijos inspektoriai šiuo atveju yra bejėgiai.

Automobilio parkavimas po namo langais

Automobilių stovėjimo aikštelė prie namo yra prie namo esanti teritorija, kuri yra bendros nuosavybės dalis daugiabutis namas. Kaip buvo aptarta anksčiau šaltinyje apie bendrą nuosavybę daugiabučiame name, daugiabučio namo nuomininkams tenka bendros nuosavybės priežiūros našta. Išlaidų dydis šiuo atveju nustatomas pagal butų savininkų kvadratinius metrus.

Iš to išplaukia, kad tik namų savininkai turi teisę disponuoti šalia namo esančia žeme, o bet koks teisių naudotis jų turtu apribojimas yra nepriimtinas! komunalinės valdžios institucijos. Būsto savininkai, kurie „valdo“ žemę, gali būti HOA nariais arba nestoti į partnerystę.

Automobilių statymas po langais

Ar galima įdiegti plastikiniai langaižiemą? Pirma, langas po pristatymo šalta mašina turi stovėti patalpoje ir sušilti iki kambario temperatūros. Faktas yra tas, kad šaltyje plastikas šiek tiek susitraukia, o sumontuotas šaltas langas, pašildytas iš kambario, gali labai „pavesti“. Antra, nerekomenduojama montuoti žemesnėje nei -15 gr temperatūroje. nes „susipainiojus“ gumytes neįmanoma tiksliai sureguliuoti gretimų atvartų. Kokiu atstumu nuo langų galite pastatyti automobilį? bet dalintis. (1) 17.2. Gyvenamajame rajone draudžiamas eismas, treniruočių važiavimas, *** stovėjimas veikiant varikliui ***, taip pat sunkvežimių, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 3,5 tonos, statymas lauke specialiai tam skirtoje ir pažymėtoje ženklais ir (ar) ženklinimu. (red.

Ar galima pastatyti automobilį po gyvenamojo namo langais

Tačiau, kaip rodo praktika, kaimynų skundai ateina labai greitai, taip pat automobilių savininkų pareiškimai policijai dėl išdaužtų langų, sugadintų dažų, pradurtų ratų ir kitų nemalonių kaimynų partizaninio karo akimirkų. Dabartinės taisyklės automobilių statymo organizavimas gyvenamųjų pastatų kiemuose nustatytas SP 42.13330.2011 „Urbanistikos planavimas. Miesto ir kaimo gyvenviečių planavimas ir plėtra, kur atstumas nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki gyvenamojo namo priklauso nuo aikštelės dydžio.

Jei įjungtas atvira automobilių stovėjimo aikštelė telpa iki 10 automobilių, tuomet jis turėtų būti ne mažesniu kaip 10 metrų atstumu nuo gyvenamojo namo sienos. Jei automobilių stovėjimo aikštelė yra 11-50 automobilių, atstumas nuo gyvenamojo namo sienos turėtų būti ne mažesnis kaip 15 metrų.

Sprendimą uždrausti automobilių stovėjimą vietinėje teritorijoje priima dauguma, t.y. 2/3 susirinkime dalyvaujančių savininkų balsų (Rusijos Federacijos būsto kodekso 44 ir 46 straipsniai).Todėl, jei vis dėlto buvo priimtas sprendimas uždrausti statyti automobilį prie namo visuotinis susirinkimas savininkams, HOA teisiškai draudžia daugiabučio namo butų savininkams statyti automobilius ant žemės sklypas. Gesundheit Apie namų savininkų asociaciją kalba neina. Galbūt jie turi ne HOA, o Baudžiamąjį kodeksą. Tai nevaidina vaidmens. Klausyčiau Ženios mamos patarimų.

Vienu metu prie pat medžių ant pievelės stovėjo 5 automobiliai, paskui staiga visi dingo, galbūt buvo nubausti.

Ar legalu statyti automobilį po gyvenamojo namo langais?

Autoriaus tema: Kaimynas pakišo mašiną po langu, ką daryti? (Perskaityta 41944 kartus) 0 narių ir 2 svečiai peržiūri šią giją. Zeffir Mes gyvename 2 aukšte. Kaimynas iš 1 aukšto deda mašiną prie savo langų, na, atitinkamai po mūsų. Jo automobilis senas, labai smirdantis ir triukšmingas. Naktimis šildo net vasarą, matyt be šito visai neprasidės.

Išmetamosios dujos, triukšmas visi į mus pro langus. Žadintuvas suskamba dažnai. Ar galima ką nors padaryti legaliai? Ar yra kokių nors taisyklių, kaip toli automobilis turi būti nuo gyvenamojo namo? Kalbėtis su kaimynu nenaudinga Taip pat labai įdomu! Atsakykite teisininkai!! Alkin Zeffir, ar turite veją po langais? Arba tiesiai ant kelio. Jei veja kiekvieną kartą galite paskambinti kelių policijai, dabar bauda yra didelė.

CHMBDYNYT UPVPMECHULYK 20 NBTFB 2011 ZPDB

RPNPZYFE TBBPVTBFSHUS NOE RSCHFBAFSHUS BLTEFYFSH UFBCHYFSH ZTHЪPCHHA NBYYOKH CHPME NPEZP YBUFOPZP DPNB.yuEN YuETECHBFP?

UEZPDOS RPDPYЈM LP NOE UPUED Y ULBBM HVETBK UCHPK lBNB PO NPM RETEDBCHMYCHBEF NOE CHPDSOHA FTHVH LPFPTBS YDEF Yuetey DPTPZH LPZB S Y RPDOECTSBA L DPNKh.s. CHPPVEE NYYBEYSH UCHPYN lBNBBPN.OB UBNPN DEME S FPMSHLP RETEEIBM Y FBL FSTSEMP VSHCHMP TBVPFH OBKFY, B FHF APIE FEVE, EEI Y UPUEDY.rPUME LFPZP RPDIM LCHBTFBMSHOSHCHK Y ULBBM NOE FPTS UBNPE, EUMY UFP NSCH RPKDEN CH BDNYOYUFBTBGYA.

UBNSCHK IPTPYE UPCHEF: RTYLPOUHMSHFYTHKUS U ATYUFPN.euMY OEF DEOEZ RPCHPOY HYBUFLCHPNH, RHUFSH RTYEDEF L DPNKH, TBUULBTSY CHUA UYFHBGYA, PO RPNPTSEF.

bBPDOP Y CHSHCHPCHEF UCHPYI VTBFBOCH, UFPV PYFTBZHPCHBMY. — nežinomas

nežinomas 20 NBTFB 2011 ZPDB

rHUFSH YDHF IPFSH H VEMSHK DPN.s FBL RPOSM,UFP TSYCHEYSH CH YUBUFOPN UELFPTE, UFBCHSH RETED DCHPTPN Y VHDEF UYUBUFSHHE. UPUEDH RTY UMHYUBE OBDP OE FPMShLP FTHVH RETEEIBFSH, EUMY VKhDEF UYMSHOP VPTEFSH-CHPTPFB "RPDTYIFPCHBFSH" rHUFSH OBEF,UFP lBNB-ZTHЪPCHYL NPMUVSHNPVEOPCHOPM EUPUBUBSHYPCHOPM EUPUUBSHYPCHOPM H UPUEDB LBVTYPMEF…

FP FBL, NSHCHUMY CHUMKHI. eUMY ZBKGShch VHDHF DBCHYFSH-RPUSCHMBFSH FHDB CE, LBL Y LCHBTFBMSHOPZP FBL Y HYBUFLCHPZP. rHUFSH UCHPYNY RPDRYUSNY RPDPFTHFSHUS. chPRTPU TEYBEN FPMSHLP CH UHDEVOPN RPTSDLE, OP DBOOPE "RTBCHPOBTHYOYE" OEDPBLBHENP. TBCHE UFP U NPTBMSHOPK FPYULY TEOYS (LPFPTKHA YNEMI NSCHUYE)

hDBYU CH VPTSHVE,U CHTBZBNY TBVPYUEZP LMBUUB,TsNKh THLH FBLYN MADSN LBL CHSH.

	dB VPMSHYPE URBUYVP ЪB RPDDETTSLH,OH CHPF, - S DEUSH PЪBDBYEO CHUE FBLY, YUIFBA TBOSCHE UIFKHBGYY Y YUEFLPZP PFCHEFB oef, ipfempush vsh khtse y rptshftfblffbch blpffbchs mshopnkh i dbfsh enkh dms tbnschymeoys. b FP FHF RTIETSYI OE MAVSF Yue bb OBTPD FBLPC, TBOSHIE CHUE RP DTKhZPNKh, OH NEYBA.RTYYMY ULBBMY.PVUHDYMY, RTYYMY L LBLPNKh OYFSH TEYOYA Y CHUE! b FP LBL! – LPCHSHTSAUSH U lBNBPN, RPDIPDYF LP NOE Y ZPCHPTYF – „S TsBMPVSHCH UPVTBM“, nPM ZPFCHSHUS, VE LBLYI MYVP RTEDHRTETSDEOYK. Sh DPLHNEOFBMSHOP RTEDHRTETSDEOYK. Sh DPLHNEOFBMSHOP RTEDHRETSDEOYK. chuen urbuyvp!!! bb updekufche!!! vhdh yuyfbfsh dp rpumedoezp rplb h yuevhtbylh o rtechtbehush! PI OE URTBCHEDMYCHP FFP CHUE. — chMBDYNYT UPVPMECHULYK
	chPMPDS,LFP CHUE DEMP RPRTBCHYNPE. oh RTYDHF FE UPUEDY, PUFBCHSF TsBMPVKh-Y UFP DBMSHYE? nBLUINKHN CHSHCHPCHHF APIE BDNYOLPNYUUYA, ZDE RTPUYFBAF NPTBMSHOSCHHE OPFBGYY. Wpmee iš VPMEPSFSFSFOSKOVK ChBTYBOF-YI Kommoyis dBCE TBUNBFTICHBFSh Olfp Oe Ufbof, NPTSOP RPDHNBFSh RPMIGBECH VPMSHY DTHZYYA TOFF OEFH OEFH, FLBPK Zhizook Kovyunbfshus. OHCEO RTYNET, RPTsBMHKUFB: "PLPMP FTEI MEF OBBD NSCH U FPCHBTIEEN X OEZP APIE DPNKh RPUFBCHYMY OEPPMSHYPK VYOEU-TENPOF ULHFETCH, UPCHEFULPK FEIOYLY, RETEYMY APIE BCHFP. TBULPK Y TBUFCHPTYFEMEN RPDPDNKHYUKCHYUKCHYMPYFFYMPYEFYMPY. SCHNY APIE BVPTE,UBN H LHTUE LBL UPMSTB RTYSFOP RBIOEF.bBSCHYMY … rTYEIIBMB „LPNYUUYS“ – DCHB VBLMBOB YЪ NETYY, RPTSBTOYL, UBOUFBOGIS, OBMPZPCHBS Y HYBUFLPCHSCHK. oEBLPOOBS RTEDRTYOYNBFEMSHULBS DESFEMSHOPUFSH NPM,DHNBMY RPDPYFSH. op H LPDTSELUE EUFSH MBEKLY-OBRTYNET, TBPCHPE CHSHCHRPMOOEOYE HUMKHZY, RPUFPSOOSCHN YUFPYUOYLPN DPIPDB OE SCHMSEFUS (NBYOKH PDOH RPYUOYIM-NPTSEY DPHEPLY OBRTYNET, TBPCHPE CHSHCHRPMOOEOYE HUMKHZY) UFPSMP FTY BCHFPNPVIMS. CHUE UCHPY, Y LTBC. zBTTS UFPSM PE DCHPTE, SOJŲ OBIPFEMY MYGETEFSH PVSHELF. rPUME HVEDIFEMSHOPZP DPCHPDB(NPOFYTPCHLY) CHUS LPNRBOYS VSCHMB RPUMBOB APIE FTY VHLCHSHCH Y CHSHCHUFBCHMEOB b DCHETSH. pVEEBMY RDBFSH CH UHD. chp y oshchee fbn…“ fBLPZP RTYNETB DPUFBFPYUOP? — nežinomas
	pl! – CHUYE, URBUYVP VKHDH CHPECHBFSH YUHFSH YuFP OBRYYYH YUEN BLPOYUMPUSH – chMBDYNYT UPVPMECHULYK
	b EUMY YNEEFUS COBL 5.21 TSYMBS ЪPOB. uFP CH FFK UYFKHBGYY DEMBFS? x NEOS RPIPTSBS UYFKHBGYS.uFBCHMA UCHPK BCHFP 5F. VPMSHIE ZPDB (VSCHMP FYIP, UPUEDLB OE TsBMPCHBMBUSH). hyubuflpchshchk Vshchm x neos, zbkgshch chshchshchchbmy, ulbmy yufp chshchryykhf yftbzh. eUMY CHSHCHRYYHF YFTBZH FP NEOS YOFETEUHEF ULPMSHLP? — nežinomas

rBTLPCHLB, UFPSOB, ITBOOEOYE BCHFPNPVIMEK (MAVSHCHI) TEZMBNEOFYTHEFUS UBOYFBTOSCHNY OPTNBNY. h PUOPCHE FFPZP CHPRTPUB METSYF CHPDEKUFCHIE PF FBLYI PVYAELFCH, CH PUOPCHOPN CH TSYMPK BUFTPKLE. RTY PFLTSCHFPK UFPSOLE BCHFPNPVYMS YMY H ZBTTBSE, UMEDHEF UPVMADBFSH UBOYFBTOSHCHE PFUFHRSHCH, CH DBOOPN UMHYUBE PF TSYMSCHI DPNPC. b FBLCE, UMEDHEF UPVMADBFSH ЪPOH UBOYFBTOPK PFCHEFUFCHEOOPUFY FETTYFPTYY PVEEZP RPMShЪPCHBOIS, FP EUFSH RTYMEZBAEK L DPNKh FETTYFPTYY P ЪENEMSHOPZP PPUDPZPCHOPKY. fETTYFPTYS PVEEZP RPMShPCHBOYS NPCEF YURPMSH'PCHBFSHUS DMS KHUFTPKUFCHB LMNEOPCH VMBZPHUFTPKUFCHB, B FBLTS LBTNBOPC DMS ITBOOEIS BCHFPNPVIMEK CH UPPFCHEFUFCHYY, PRSFNSH. UADB TSE CHIPDYF, UCHPECHTENEOOBS HVPTLB FFPK FETTYFPTY Y CHPUUFBOCHMEOYE, CH UMKHYUBE TBTHHYEOIS. FP EUFSH, EUMY chshch IPFIFE UFBCHYFSH BCHFPNPVYMSH, UDEMBKFE CHUЈ RP ХНХ. yFTBZhShch DEUSH NPZHF Vshchfsh, b UFPSOLH BCHFPNPVYMS CH OERTEDOBOBBYUEOOPN DMS FFPZP NEUFE, FP EUFSH PFUHFUCHIE PVPTKHDPCHBOOPK DMS FFPZP RMPEBDLY. y YFTJB TBTBTHYOYE FETTYFPTYY (FTHVB, FETTYFPTYS TBVYFBS ZTHHBPCHSHCHN BCHFPNPVYMEN), EUMY FBLPE VHDEF YNEFSH NEUFP, Yb-b PFUHFUFCHYS OEVSHPVIPDYNPK ZPD HOPFUFCHYS FETSHPVIPDYNPK Z. HOPHFUFCHYS YEVSHPVIPDYNPKZ.

	pF LMSHЪ CHUЈ TBCHOP ZBTBOFYY OEF. NPK ЪOBLPNSCHK UFBCHYF DCHB ZTHЪPCHYLB X UEVS PE DCHPTE. UPUED TsBMHEFUS APIE OEZP Yb-b YKHNB (TBOP CHSHCHETSBEF. rTPZTECHBEF.) Y CHPOY PF CHSHIMRB. L OENH LPNYUUYA BUSHCHMBMY. CHSCHCHYMY RTPFEYULY NBUMB – CHSHCHRYUBMY YFTTBZH. — Gerai
	lBFETYOB. ULBTSYFE CHPPVEE UFP PFUFBYCHBFSH LFP DEMP?-CHPPVEE NBYOB UFPYF PLPMP DTHZPZP DPNB POY ZPFCHSCH OBRYUBFSH YuFP NBYOB OE NEYBEF (TBURYULKH) CHPPVEE URBYULKH EURUCHCHCHK NPDPDFULNEOFK FE S RPYUYFBA. — chMBDYNYT UPVPMECHULYK
	pl, FP UPUED FCHPK-MPI VEIZTBNPFOSHCHK. su HCE RYUBM LBL U "LPNYUYSNY" OBDP TBZPCHBTYCHBFSH. rPUMBM YI APIE FTY VHLCHSH Y TBVPFBK DBMSHYE. yuAMPCHEL TBCHE OE YNEEF RTBCHP CH UCHPEN DCHPTE lBNB RPUFBCHYFSH? – RHUFSH EEE UPUED DPLBTCEF, UFP PO CHCHETSBEF TBOP, YMY „DSHNYF“ UYMSHOP. ChPDYFEMSH CHEDSH FEIPUNPFT RTPYEM-OBYUYF OEF OBTHIEOYS UBOYFBTOSHCHI OPTN UP UFPTPOSCH BLPOB. ChSch RYYYFE, YuFP X ChBU FBN RTSN FBLYE UPUEDY RTYOGYRYBMSHOSHCHHE, IPDSF TsBMHAFShUS. rHUFSH TsBMHAFSHUS. APIE NEOS DEMP BDNYOYUFTBFICHOPE VSCHMP ЪBCHEDEOP-RTPYMP FTY ZPDB, Y IPFSh VSH IOSHCH. dainuoti APIE FETTYFPTYA FCHPA NPZKhF ЪBKFY FPMSHLP CH RTYUHFUFCHYY NEOFPCH, DCHHI RPOSFSCHI, Y U BOLGEK YЪ RTPLKhTBFKhTSCH. iPYUEY ULBEBFSH LFP-FP LFYN BOINBFSHUS UFBOEF ??? — nežinomas
	oP X NEOS lBNbj UFPYF OE DCHPTE!? — chMBDYNYT UPVPMECHULYK
	chMBDYNYT, S OE MAVMA RPCHFPTSFSHUS .... chsch RTBCHSCH, RPLB PVTBFOPE OE VHDEF DPLBOP CH UHDE. lBLBS OBITEO TBOYGB ZDE ON UFPYF??? oh RTYDEF LPNYUUIS,URTPUSF YuEZP lBNB FHF UFPYF-PFCCHEYUBEY,UFP LFP BCHFP FPCHBTYEB,LPFPTSCHK RPRTPUYM RTYUNPFTEFSH,B UBN HEIBM APIE RPUFPSOOPE NEUFP SNP SNPUSF YUEZP, XNPUMFU FHF UFPYF-PFCCHEYUBEY, UFP LFP BCHFP FPCHBTYEB N EZP OE RPCHPMA. CHPF Y CHUE. dBK UPUEDH UCHPENKH RKHSHCHTSH, UFPV FTSHCHODEM RPNEOSHYE, NPTSEF HURPLYFSHUS. OE HURPLPIFSHUS-FPCE UDEMBK „RPDBTPL“ (DHNBA UNSCHUM SUEO) yuEZP RUYIPCHBFSH RP FBLPNKh RPCHPDKH,S FPTS PDOP CHTENS APIE LBFBMUS,UFBCHYM PE DCHPTE X UEVS. FPCE UPUED LHMSHFHTOP RPRTPUYM UFP RPFYIE RP HFTBN,X OEZP TEVEOPL. su ENH FPCE LHMSHFHTOP PVSHSUOYM, UFP OBDP DEOSHZY BTVBVBFSCHCHBFSH. rPOSMY DTHZ-DTHZB,OE LPOZHMYLFKHEN,S RTPUFP UVBTBMUS PE DCHPTE DPMZP OE RTPZTECHBFSH YOE ZTENEFSH. oji OYUEZP, OILFP OE RPUUPTYMUS ... Atstumas nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki gyvenamojo namo — nežinomas
	woyr 2.07.01-89* ZTBDPUFTPIFEMSHUFCHP. rMBOYTPCHLB Y BUFTPKLB ZPTPDULYI Y UEMSHULYI RPUEMEOIK VALYMAS 2.2.1-2.1.1.1200-03. UBOYFBTOP-BEYFOSCHHE PAGALBA UBOYFBTOBS LMBUUYZHYLBGYS RTEDRTYSFYK, UPPTHTSEOYK YOSCHI PVYAELFCH - Katerina V

ATUILE 22 NBTFB 2011 ZPDB

vHDHF FEVE ZBDYFSH UPUEDY RP NEMPYUY FP YYOSCH RTPLPMSF, FP Ch VBL UBIBT OBUSCHRSF, FP TBDIBFPT RTPFLOHF Y F.D.