Patikima automobilių statistika. Aukščiausios kokybės ir patikimiausių pastarųjų metų automobilių apžvalga

Labai dažnai žmonės internete ieško pelningų pirkimo variantų. Jie perkami dažniau nei automobiliai iš salono be ridos. Yra keletas objektyvių priežasčių, paaiškinančių tokią didelę antrinės automobilių rinkos paklausą tarp mūsų tautiečių. Tačiau naudoti automobiliai taip pat turi tam tikrų trūkumų, kuriuos gali sukelti natūralūs automobilio senėjimo procesai ir kurie prisideda prie daugelio gedimų atsiradimo. Nes patyrusių automobilių entuziastų rekomenduojame rinktis iš patikimiausių naudotų automobilių. Ir tai padaryti remiantis tikrais tyrimais ir bandymais, kurie leidžia objektyviai įvertinti tokį parametrą kaip patikimumas.

Patikimiausių automobilių TOP antrinėje rinkoje.

Įvertinimo ypatybės

Patikimiausių naudotų automobilių sąrašą nustatyti nėra taip paprasta. Tačiau tai nesustabdo aktyvaus naudotų automobilių populiarumo augimo. Naudotų automobilių pasirinkimą paaiškina kelios pagrindinės priežastys:

1. Kaina. Antrinėje rinkoje automobilio kaina yra pastebimai mažesnė nei naujų automobilių iš salono. Už tuos pačius pinigus galite nusipirkti visiškai skirtingi automobiliai iš pardavėjo ir tarp naudotų variantų.
2. Diapazonas. Daugelis teisingai nurodo, kad antrinėje rinkoje yra daug daugiau pasirinkimo. Todėl pirkėjas turi iš ko rinktis, ką išsifiltruoti ir rasti tam tikroms savybėms priimtiniausią variantą.
3. Įranga. Tas pats automobilis, tik su 1 - 2 metų skirtumu, kainuoja visai kitus pinigus. Už tam tikrą sumą galite nuvežti automobilį iš salono į pagrindinė konfigūracija. Tačiau už tuos pačius pinigus siūlomos ir naudotos versijos su 1–2 metų eksploatavimu, tačiau vidutinės arba aukščiausios klasės konfigūracijos.

Svarbu atsiminti, kad naudotas automobilis visada yra tam tikra rizika. Transporto priemonė gali būti tarp dažniausiai naudojamų, tačiau dėl agresyvaus vairavimo stiliaus, nesąžiningo pardavėjo ir kitų niuansų galima įsigyti automobilį su paslėptais defektais ir per daug susidėvėjusiais elementais. Bet jei mokate įvertinti būseną, ar būtinai išlaidaukite prieš pirkdami techninė apžiūraįsigytą automobilį, rekomenduojame ištirti jo viršų geriausi atstovaišis segmentas.

Siūlomas įvertinimas, į kurį įtraukta daugiausia patikimi automobiliai su įvairaus amžiaus rida, yra vaisingo Vokietijos agentūros TUV darbo rezultatas. Ši organizacija laikoma autoritetingiausia ir objektyviausia Europoje. Tai paaiškinama techninės priežiūros asociacijos atstovų iš Vokietijos nepaperkamumu, taip pat darbų, kuriuos jie atlieka siekdami galutinio rezultato, kiekiu.

Jie kasmet ištiria šimtus tūkstančių antrinėje rinkoje esančių automobilių. Jie turi galimybę rinkti informaciją apie Vokietijoje atliktas technines apžiūras. MOT šioje šalyje yra privaloma procedūra visiems automobilių savininkams. Nes per TUV pravažiuoja šimtai automobilių modelių skirtingų gamintojų, skirtingi pagaminimo metai ir būklė.

Pirmiausia jie renka duomenis, tada apdoroja informaciją, daro išvadas apie:

• būdingi mašinų gedimai;
• dažniai su tam tikromis problemomis;
• skirtingų automobilių silpnosios vietos;
• kėbulo, laidų ir kitų komponentų būklė, jų pokyčiai laikui bėgant;
• ridos ir gedimų dažnumo santykis ir kt.

Taip gaunamas galutinis automobilių sąrašas, tarp kurio jie nustato patikimiausių antrinėje rinkoje esančių automobilių sąrašą bei aukščiausius autsaiderius. Visa tyrimo informacija yra pagrįsta tik tiksliais statistiniais duomenimis. Čia nėra subjektyvių vertinimų. Viskas aišku ir skaidru. Todėl TUV laikomas objektyviausiu ir autoritetingiausiu tokio automobilio parametro, kaip patikimumas, vertintoju.

Paskirstymo principas

Įvertinimas neturi konkretaus prisirišimo prie kėbulo tipo, variklių ar kitų automobilių savybių. Todėl tuo pačiu metu topuose yra dyzeliniai ir benzininiai automobiliai, taip pat hibridinės versijos ir kiti antrinės rinkos atstovai. Sąraše siekiama nustatyti tik patikimiausius naudotus automobilius.

Kad įvertinimas būtų objektyvesnis ir suprantamesnis, jis buvo suskirstytas į kelias grupes, priklausomai nuo automobilio amžiaus. Tai vienintelis kriterijus, pagal kurį atliekamas padalijimas. Į tiriamų transporto priemonių sąrašą įtrauktos tos transporto priemonės, kurių amžius svyruoja nuo 2 iki 11 metų. Siūlome pažvelgti į 10 patikimiausių naudotų automobilių, kur kiekvienas topas pateikiamas konkrečioje amžiaus grupėje:

• 2 - 3 metai;
• 45 metai;
• 6 - 7 metai;
• 8 - 9 metai;
• 10-11 metų.

Tai leis suprasti, ką geriau rinktis iš dvejų metų senumo automobilių, taip pat kaip po kelerių metų potencialiai pasikeis jų patikimumo lygis. Nedelsdami sutelksime dėmesį į jus ir stebėsime, kaip patikimi Europos ir Japonijos automobiliai keičia savo pozicijas tarp naudotų variantų. Tai gana įdomi tendencija, atskleidžianti keletą svarbių niuansų norintiems pirkti. gražus automobilis ne mažiau kaip 5 - 6 eksploatavimo metai.

2 grupė - 3 metai

Kiekvienoje kategorijoje TUV siūlo platų naudotų transporto priemonių asortimentą, kurie surinko aukščiausius įvertinimus pagal patikimumą. Čia bus pristatyti tik 10 geriausių. Iki 3 metų patikimiausi naudoti automobiliai atrodo taip:

1. Lyderis buvo „Porsche“ automobilis 911. Jo gedimų procentas yra tik 2,1%.
   
2. Laimėjo antrąją eilutę modelis GLK iš „Mercedes“ su tais pačiais 2,1 proc. Tačiau pagal papildomus rodiklius pirmavo „Porsche“.
3. Trečioje vietoje vėl Mercedes, bet jau B klasė. Gana netikėta daugeliui, nes tiki gamintojo patikimumu pastaraisiais metais patenka.
   
4. Ketvirtoji vieta vėl „Mercedes“. Tokią poziciją užėmė A klasė su 2,3% gedimo rodikliu.
   
5. Penkta vieta „Mercedes SLK“.
6. Šeštąją eilutę užtikrintai užima paskutinis Vokietijos automobilių gamintojo „Mercedes M-Class“ atstovas šiame sąraše.
   
7. Pagaliau ne vokiškas automobilis 6 vietoje. Tai Mazda 2 iš Japonijos.
   
8. Aštuntą eilutę užėmė „Opel“ pagamintas „Adam“ modelis. Jos nesėkmių procentas buvo 2,6%.
   
9. Priešpaskutinė devinta vieta taip pat „Opel“. Šį kartą tokiomis aukštomis pozicijomis buvo apdovanotas krosoveris „Mokka“.
   
10. Dešimtuką vėl uždarė vokiškas krosoveris, bet dabar Audi Q5. Jo gedimų procentas buvo 2,7%.
    

Gana įdomūs rezultatai, tačiau jų pagrįstumu ginčytis ar abejoti nereikia. Japoniški patikimi automobiliai kol kas nėra tarp lyderių. Ir tai, nors ir stebina, bet natūralu. Pažiūrėkime, kaip situacija toliau keisis.

4-5 metų grupė

Čia gedimų procentas pradeda žymiai didėti. Visgi 4 - 5 veiklos metai leidžia pajusti save. Patikimumo reitingas kiek pasikeitė, čia įvažiavo nauji automobiliai, išliko ir kai kurie lyderiai iš ankstesnės viršūnės. Šiek tiek padidino jų buvimą japoniški automobiliai mobiliųjų, tačiau dešimtuke ir toliau užtikrintai dominuoja vokiečiai. Bent jau kiekiu. Siūlome išstudijuoti automobilių sąrašą pagal patikimumą tarp 5 metų senumo automobilių ir nustatyti, kurį modelį geriau pirkti.

Pabaigoje net vienas korėjietiškas automobilis buvo tarp geriausiųjų, surinkęs tik 5,6 proc. Palyginimui, autsaideris tarp trisdešimties geriausių japonų akivaizdoje Honda krosoveris CR-V gavo 7,3% balo iš TUV. Rodiklis neblogas, tačiau tarp 10 geriausių yra objektyviai gerų naudotų automobilių, kuriuos verta pirkti.

6-7 metų grupė

Dešimtukas vėl gerokai pasikeitė. Įdomu tai, kad pirmosios grupės nugalėtojas, kaip ir 4-oji vieta ankstesniame topo „Porsche 911“, vėl pakilo į viršų. Šį kartą jis atsidūrė 2 pozicijose. Pasikeitė ir vadovas. Ankstesniame įvertinime tarp automobilių 4–5 metų Mazda 3 buvo tik 8. Dabar automobilis pirmauja naudotų 6 - 7 metų automobilių sąraše. Gedimų procentas svyruoja nuo 6,8 iki 10,1%. Bendras vaizdas yra toks, pradedant nuo 1 iki 10 vietos:

Pokyčiai daugeliu atžvilgių yra dramatiški. Kai kurie automobiliai net nepateko į 30 geriausių, o paskui staiga atsidūrė aukščiausiose vietose.

8-9 metų grupė

Ankstesnėse grupėse Porsche automobilis 911 prarado savo pozicijas, pradėjo palaipsniui grįžti į viršūnę ir čia vėl pasirodė neabejotinas lyderis su 9,9 proc. Artimiausias konkurentas, kuris pasirodė esąs „Audi TT“, parodė 11,5% gedimų. Dėl to lyderių lentelė atrodo taip:

„Mini“, užėmęs 10 vietą viršuje, gedimo rodiklis yra 14,9%. Anksčiau jis nepakildavo aukščiau 23 eilučių. Čia jau rimtai pastebimas tam tikras dominavimas. Japoniški automobiliai. Į trisdešimtuką pateko „Toyota“, „Honda“, „Mitsubishi“ ir „Suzuki“ atstovai.

10-11 metų grupė

Šioje grupėje automobilių gamintojai gali pademonstruoti, kad jų automobiliai yra tikrai patikimi. Daugelis ankstesnių reitingų lyderių savo pozicijų nelabai keitė arba bent jau nepaliko geriausiųjų trisdešimtuko. Pasitaiko ir netikėtų naujokų, kurie ankstesnėse grupėse nepriartėjo prie dešimties. Naudoti automobiliai, kurių tarnavimo laikas nuo 10 iki 11 metų, pagal patikimumą pateko į 10 geriausių seka nuo 1 iki 10 vietų:

Susidaro įdomus vaizdas. Iš 10 lyderių 6 pozicijas užima Japonijos automobilių pramonės atstovai. Ir tai yra pats geriausias. Japonijos kompanija yra Toyota. Liko tik 3 vokiškas automobilis, o į dešimtuką įspraudė vieną Amerikos atstovą. Tokia padėtis rodo, kad japonai gamina patvaresnes mašinas, kurios gali tarnauti įspūdingai ilgai. Be to, įdomu tai, kad ataskaitos pagrindu buvo paimti ne selektyvūs automobiliai, o buvo atsižvelgta į absoliučiai visų naudotų automobilių, kuriems buvo atlikta techninė apžiūra Vokietijoje, rodiklius.

Galima pridurti, kad įvertinimas aktualus visoms šalims, nors automobiliai buvo tikrinami išskirtinai Vokietijoje, kur aukštesnis aptarnavimo lygis, kokybiški keliai ir mažiau transporto priemonių nusidėvėjimą lemiančių veiksnių. Įvertinimas leidžia suprasti, kokiais automobiliais geriau pasikliauti ilgainiui, taip pat kuris iš lyderių gali greitai pasirodyti tarp pašalinių. Taip pat stebimas ir priešingas vaizdas, kai pirmaisiais eksploatavimo metais mašina nerodo puikių rezultatų pagal gedimų procentą, tačiau po 8-11 metų ji yra viena priimtiniausių eksploatacijos ir priežiūros požiūriu. .

Kreditas 9,9% / Įmoka / Keitimas / 98% patvirtinimas / Dovanos salone

Mas Motors

Patikimiausių naujų automobilių markių metinis įvertinimas. 2017 metais atlikto tyrimo metu ekspertai apklausė 80 000 naujų automobilių savininkų ir, remdamiesi šiais duomenimis, apskaičiavo, kiek problemų kilo su kiekvienos markės automobiliais per pirmus tris eksploatacijos mėnesius.

Kaip daugiau gedimų gavo automobilį, tuo žemesnė, atitinkamai, jo vieta reitinge. Visoje pramonėje, lyginant su praėjusiais metais, ieškinių dėl naujų automobilių skaičius sumažėjo beveik 8 proc. Gedimų skaičiaus mažėjimą įrodė didžioji dauguma tirtųjų automobilių markės- 27 iš 33. Problemiškiausia sritis, remiantis tyrimo rezultatais, buvo multimedijos sistemos. Tokie gedimai atskleidžiami 23 iš 100 naujų automobilių. Kartu ekspertai pastebi, kad kokybė gerėja visose transporto priemonių įrangos srityse, išskyrus valdymo sistemas ir ekranus, taip pat pastovaus greičio palaikymo sistemas.

Jau antrus metus iš eilės patikimiausi tapo Pietų Korėjos prekės ženklo „Kia“ automobiliai – šimtui automobilių tenka 72 gedimai.

Atstovai iš Pietų Korėja- šią reitingo eilutę užėmė aukščiausios kokybės antrinis prekės ženklas prekės ženklai Hyundai- Genesis (77 gedimai). Uždaro tris geriausius „Porsche“ su 78 gedimais.

Ketvirtąją poziciją pasidalino gerokai pagerėję „Ford“ rezultatai (86 gedimai, palyginti su 102 pernai) ir atskiras pikapo „Ram“ modelis (86 prieš 114 pernykščių gedimų). Penktą vietą su 88 gedimų rodikliu šimtui automobilių pasidalino BMW, Chevrolet ir Hyundai.

Į dešimtuką taip pat įtraukta priklausė Ford automobilių kompanija Amerikos gamintojas Lincoln (92 gedimai), japonų prekės ženklas Nissan ir Vokiškas Volkswagen(po 93 gedimus), Mini (94 gedimai), priklauso General motors Buick, taip pat Toyota (po 95 gedimus).

Pastebėtina, kad prieš dvejus metus britų prekės ženklas lyderių sąraše buvo trečioje vietoje, o 2014-aisiais – net antroje pozicijoje su tik 87 gedimų rezultatu.

Patys nepatikimiausi, remiantis tyrimo rezultatais, vėl tapo Fiat automobiliai. Vidutinis gedimų skaičius šimtui šių mašinų yra 163. Produktai Italijos gamintojas stabiliai laikosi paskutinėse patikimumo reitingo eilutėse. Pavyzdžiui, pernai ši markė varžovams nusileido net 216 gedimų šimtui automobilių.

Tuo pačiu metu automobiliai Korėjos gamintojai, priešingai, greitai išsiveržė į priekį ir atsidūrė pirmose pozicijose. Taigi „Kia“, šiandien užimanti pirmąją reitingo eilutę, prieš trejus metus buvo tik šeštoje pozicijoje su 106 gedimų rodikliu.

Tarp sparčiausiai šiais metais kokybės pagerėjusių prekių ženklų priklausė BMW markė„Mini“, sumažinusi gedimų skaičių 33 vienetais, „Ram“, sumažinusi 28 gedimus, japoniška „Acura“ (minus 19 gedimų), „Volvo“ (minus 18 gedimų) ir „Ford“ (atsikračiusi 16 gedimų).

Į J.D. galia ir bendrininkai mano, kad automobilių gamintojai atidžiai stebi klientų atsiliepimus ir stengiasi į juos reaguoti laiku, gerindami gaminamų automobilių kokybę. Pasak agentūros viceprezidento Dave'o Sargento, per pastaruosius trejus metus Automobilių pramonė parodė reikšmingą kokybės pagerėjimą.

„Šiandien automobiliai turi didelis skaičius dalykų, kurie gali neveikti, tačiau mechanizmų, kurie iš tikrųjų veikia neteisingai, skaičius pastebimai sumažėjo“, – aiškino jis.

Be to, J. D. Galia lėmė ir patikimiausius automobilius atskirose kategorijose. Taigi „Chevrolet Sonic“ tapo geriausiu tarp mažų automobilių, Toyota Yaris ir Honda Fit. Patikimiausi savo klasėje taip pat buvo pripažinti „Kia Forte“, Kia Soul, BMW 2 ir 4 serijos, „Porsche Macan“. ir Infiniti QX80.

Kas, jei ne patys savininkai, geriausiai papasakos apie savo automobilius? Jie žino, kiek kartų lankėsi servise, žino, kodėl pirktas automobilis jiems netiko, kokie lūkesčiai dėl automobilio eksploatacijos nepasitvirtino ir iš kur išlindo tokios problemos, kad teko įlįsti į piniginę. Ar jau matėte
Kitas didelio masto tyrimas buvo atliktas Europos padalinio J.D. galia. Agentūra užsiima pasauline automobilių savininkų, kurie automobilius įsigijo daugiau nei prieš metus ir vidutiniškai jau nuvažiavo apie 30 tūkst. Didžiulę anketą užpildė 17 200 vairuotojų, įsigijusių automobilius nuo 2007 m. sausio iki 2008 m. gruodžio mėn. Klausimai, kurie buvo užduodami automobilių savininkams, yra labai įvairūs. Jie buvo susiję su automobilio komponentų veikimu, patikimumu, salono komfortu, bagažo gabenimu, iki paprasto bendri įspūdžiai apie automobilį.
Iš viso buvo įvertinti 104 modeliai iš 27 gamintojų. Apdorojant anketas, automobiliai buvo įvertinti pagal keturis parametrus, kurių kiekvienas turėjo savo svorį galutinai vertinant konkretų modelį:

• savininkų skundai - 37%;
• kokybė ir patikimumas - 24%;
• nuosavybė ir išlaidos - 22%;
• paslaugų kokybė pas prekybininkus - 17%.

Parametrai „Kokybė ir patikimumas“, taip pat „Savininkų skundai“ tikrai objektyviai įvertina konkretų automobilį, nepriklausomai nuo šalies.
transporto priemonės eksploatavimas. Tačiau platintojų nuosavybės ir priežiūros išlaidos įvairiose šalyse gali labai skirtis, nes kiekviena
Rinkoje gamintojas gali laikytis visiškai kitokios prekybos atstovų pasirinkimo ir atsarginių dalių bei remonto kainų politikos.

Apskritai apklausa atspindi savininko pasitenkinimą savo automobiliu – kiek procentų tas ar kitas modelis pateisino savininkų lūkesčius.

absoliučiai geriausias rezultatas parodė krosoverį iš Lexus. Lexus modelis RX klientų pasitenkinimo balas siekė 86,7 % ir buvo pakankamai toli – 3 % – nuo ​​antrosios vietos iki prestižinės Jaguar sedanas XF. Ne taip seniai automobilių patikimumo reitinguose prekės ženklas Jaguar užėmė gana kuklią poziciją, ypač jei šie reitingai buvo suteikti Vokietijoje ar valstybėse. Tačiau dabar, pirma, „Jaguar“ iš tikrųjų pradėjo rinkti mažiau skundų iš savininkų dėl savo modelių kokybės ir patikimumo, antra, šis tyrimas buvo atliktas JK, kur jie yra labai lojalūs vietiniam automobilių gamintojui – britų pasididžiavimui.

Trečiasis pasauliniame pasitenkinimo sąraše yra kitas „Lexus“ – sedanas IS.
Beje, išskyrus į priekį atsitraukusį Lexus RX, kiti 103 modeliai demonstravo gana apylygius rezultatus – atvirų gedimų čia nėra: automobiliai išsidėstę tankioje grupėje, o atotrūkis tarp antros ir paskutinės vietos rezultatų buvo tik apie 10 proc.

Klientų pasitenkinimas visiškai nepriklauso nuo transporto priemonės dydžio ar kėbulo stiliaus. Į dešimtuką pateko mažytis miesto hečbekas iš Toyota, kompaktiškas furgonas iš Honda, prestižiniai sedanai iš Audi ir Jaguar, krosoveriai iš Lexus ir Honda, C klasės modelis iš KIA. Pastebima, kad pirmoje sąrašo pusėje atsidūrė aukščiausios klasės prekės ženklai, ypač Audi, BMW, Mercedes-Benz. Kartu su jais čia tvirtai įsitvirtino „Honda“, „Toyota“, „Volkswagen“ modeliai.

Ir čia prancūziški automobiliai Britanijoje jie visada buvo nemėgiami ir klientų pasitenkinimo sąraše užima žemą vietą. Pirmasis prancūzas, Citroen C4 Didysis Pikasas, atsidūrė tik 37-oje sąrašo vietoje (kurią dalijasi su „Audi A4“ ir „BMW 5-Series“), o didžioji dalis prancūziškų modelių susikaupė sąrašo apačioje.

Britų parodymuose yra dar vienas absurdas. Trys visiškai identiški modeliai, pagaminti toje pačioje gamykloje Slovakijoje, yra skirtingose ​​sąrašo dalyse. automobilis su japonišku ženkleliu Toyota Aygo užėmė 31 vietą, o automobiliai su prancūziškomis emblemomis buvo 90 (Citroen C1) ir 99 (Peugeot 107) vietose.

Tarp miesto mikroautomobilių geriausius įvertinimus už kokybę ir patikimumą gavo FIAT Panda ir Citroen C1; Kalbant apie savininkų skundus, FIAT 500 buvo mažiausiai nusiskundimų, o prancūzų modeliai ir senas Ford Ka gavo iš britų visiškai. Tačiau kalbant apie prekiautojų darbą ir priežiūros išlaidas, Toyota Aygo ir Smart ForTwo gavo aukštus balus ir buvo geriausi miesto subkompaktų klasėje. Juos lydėjo du FIAT – Panda ir 500.

Iš viso šioje kategorijoje pristatomi 23 modeliai. Sąrašo viršuje yra japoniški modeliai ir mažas angliškas MINI. Geriausia kokybė ir patikimumas
Buvo pripažinti „Honda Jazz“ ir „Toyota Yaris“. Be to, „Mitsubishi Colt“ gavo aukščiausią įvertinimą už patikimumą, o „Volkswagen Polo“ – už interjero kokybę.
Sąrašo apačioje gerų rezultatų parodyta kokybės ir patikimumo požiūriu Ford Fiesta, Citroen C3 ir Opel Meriva, kuris Anglijoje parduodamas prekės ženklu
Vauxhall. Ryškiausias, o svarbiausia – labiausiai Angliškas automobilis MINI. Gauti aukščiausi paslaugos ir paslaugų kainos įvertinimai JK Toyota modelis Yaris.

Ir štai pirmasis itin netikėtas rezultatas: tarp 19 golfo klasės modelių vartotojui labiausiai patiko įperkamas slovakų gamybos korėjietiškas modelis. Puiki kokybė ir patikimumas, jokių priekaištų ir žemos kainos aptarnavimas atvedė KIA Cee'd į pirmą vietą klasėje ir ketvirtą pagal bendrą klientų pasitenkinimo įvertinimą. KIA Cee'd aplenkė ne tik klasės etaloną VW Golf, bet ir BMW, Audi bei Volvo aukščiausios klasės kompaktiškus automobilius. Naujausias iš jų, Volvo C30, gavo aukščiausius kokybės ir patikimumo įvertinimus. VW Jetta ir KIA Cee taip pat gavo aukštus įvertinimus už patikimumą. Kūno kokybė pati geriausia Toyota Auris, o naujoji Mazda3 taip pat gavo aukščiausią balą už patikimumą

Aiškus vartotojų pageidavimų pasiskirstymas matyti 12 D klasės automobilių reitinguose. Aukščiausius balus įvertino japoniški modeliai ir „Volvo“, trečioje – vokiški ir prancūziški modeliai. Aukščiausius įvertinimus už kokybę ir patikimumą gauna tik Toyota Prius. Dar vienas aukščiausias kūno kokybės ženklas Honda Accord, ir joks kitas šios klasės modelis negavo aukščiausių įvertinimų už patikimumą ir kokybę. Tačiau susitarimas turėjo minimalų skundų skaičių. Klientai taip pat buvo lojalūs „Volvo S40“. Žinoma, aukščiausią įvertinimą pagal nuosavybės išlaidas gavo hibridinis „Prius“.

Japoniškas „Lexus“ gavo aukščiausius įvertinimus už kokybę ir patikimumą. Gavo aukščiausią įvertinimą už patikimumą Mercedes c klasės. Kalbant apie mažą skundų skaičių, Audi modelis surinko aukštus balus, o pagal palanki kaina JK vartotojai pasirinko vietinį „Jaguar X-Type“.

Mikroautobusų klasėje tarp 15 transporto priemonių – tik Renault Scenic, o už salono ir kėbulo kokybę aukščiausiu įvertinimu įvertinta tik „Mazda5“. Tačiau aukšti įvertinimai už patikimumą ir kokybę įtakos neturėjo bendra pozicija reitinge. „Renault“ ir „Mazda“ užėmė atitinkamai septintąją ir vienuoliktą vietas. Čia yra mažas skundų skaičius Mercedes savininkai B klasės ir Citroen Grand C4 Picasso leido šiems modeliams tapti mikroautobusų klasės lyderiais. „Ford S-Max“ gavo lygiai tokius pačius balus už mažą skundų skaičių kaip mercedes B klasė, tačiau didelės nuosavybės kainos nuvertė „Ford“ į devintą vietą.

Atnaujinta išorė, dizainerių sukurtas interjeras, patobulintos techninės charakteristikos – reklama būdinga daugeliui firminių automobilių. Tačiau ar jie tikrai tokie geri? Paprastai apie vairavimo našumas tampa žinoma po kelerių metų bandymų. Rezultatais užsiima autoritetingos asociacijos, kurių nuomonių pagrindu sudaromi nepatikimiausių automobilių reitingai.

Paprastai šios organizacijos yra Europos Sąjungoje. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad tai ne mažiau svarbu visam vertinimo paveikslui, iš šios šalies dalyvauja ir atitinkamos nacionalinės organizacijos. Taigi:

1. TÜV. Asociacija laikoma objektyviausia, nes modelių testavimas vyksta ne pagal savininkų atsiliepimus, o pagal inspektorių techninę ataskaitą, kurie laikomi nepaperkamais, nes jų darbo finansavimas yra kurioms taikoma griežta valstybės kontrolė. Išsami TÜV analizė apima keletą automobilių amžiaus kategorijų, vidutinė rida. Kiekvieno modelio kiekis yra ne mažesnis kaip 500 vienetų.
2. ADAC. Didžiausia kontroliuojanti organizacija. Vokietijos automobilininkų klubas, be nepatikimiausios markės automobilių statistikos vedimo, užsiima ir techninės pagalbos keliuose teikimu. Ačiū visuomenei naudingų darbų, kontrolės dalyviai teigia turintys duomenų apie 50% šalies automobilių gedimus.
3. Tiesioginė garantija. Anglijos kontrolės lyga veikia kitaip nei techninių duomenų rinkėjai arba tiesioginiai trikčių šalinimo įrankiai. Jų 10 nepatikimiausių automobilių reitingas pagrįstas piliečių patrauklumu Draudimo kompanijos. Išmokos savininkams indeksuojamos pagal automobilio patikimumą ir Vidutinė kaina remontas. Vertinimo rezultatai atnaujinami kasmet.
4. vartotojų ataskaitos. Amerikos asociacija labai skrupulingai žiūri į kontrolę. Pirma, automobilių duomenys duomenų bazėse saugomi 80 metų. Antra, atsižvelgiama net į nedidelius gedimus, tokius kaip girgždančios trinkelės ar atsilaisvinusios guminės juostelės prie stiklo. 10 geriausių nepatikimų automobilių reitingai sudaromi į dvi kategorijas - pirminės ir antrinės rinkos automobiliams. Pirmasis yra ypač vertingas trečiosios šalies automobilių pramonės savininkams – pavyzdžiui, verslininkai mato vizualinį konkretaus koncerno patrauklumą investuojant savo lėšas.
5. J.D. galia. Kita Amerikos reitingų agentūra, kuri vertina automobilius per pirmuosius tris gamybos mėnesius ir per pirmuosius trejus metus nuo išleidimo datos. Be vertinamųjų savybių, amerikiečių mokslininkai modelius lygina su artimiausiais konkurentais, suteikdami potencialiam klientui teisę rinktis.

Įvairių organizacijų nuomonės gali nesutapti ir tai nereiškia žongliravimo faktais ar lobizmo tam tikros markės labui, apie kurį dažniausiai rašome naujausiose automobilių naujienose mūsų svetainėje. Viskas dėl vertinimo metodų skirtumo.

2018-2019 metų nepatikimiausių automobilių dešimtukas

Nr.10 nepatikimiausių automobilių reitinge – Nissan Qashqai

Atidaro nepatikimiausių automobilių dešimtuką – „Nissan Qashqai“. Nepaisant to, kad apskritai tai yra tinkamas modelis, vis tiek yra trūkumų. Taigi, salonas greitai nustoja džiuginti savininko akį, o benzino reikalavimai sukels daug rūpesčių. Nors „Nissan“ neuždirba daugiausia nepatikimi automobiliai mobiliųjų, Rusijai ir jos keliams geriau būtų imti ką nors kita.

Devinta vieta nepatikimiausių automobilių TOP 10 – Nissan Juke

Nepaisant aukšto saugumo rekordo (penkios žvaigždutės NCAP), net 6 procentai Juke savininkų buvo priversti vykti į dirbtuves dėl rimta žala, o problemų bent kartą patyrė 14,5 proc. Tai užtikrino, kad jis pateko į mūsų nepatikimiausių automobilių reitingą. Pagrindinis pažeidžiamumų„Nissan“ yra vienas nepatikimiausių lengvųjų automobilių variklių, multimedijos sistema ir išorės.

Nr.8 nepatikimiausių automobilių TOPe – Jeep Liberty

Liberty (taip pat žinomas kaip Cherokee) nėra patys nepatikimiausi automobiliai. Užsienietiški automobiliai eksploatuojami gana ilgą laiką, o vėliau didelė rida Pakaba dažnai sukelia automobilio gedimus – taip pat priežastis, dėl kurios patenkame į mūsų 10 geriausių. Nepatikimiausi automobiliai, turėtumėte palaukti.

Ir kviečiame susipažinti su.

Nr.7 tarp nepatikimiausių automobilių, užsienietiški automobiliai - Suzuki Grand Vitara

Į nepatikimų automobilių dešimtuką Vitara pateko dėl to, kad problemų su automobiliu turėjo 6,8 proc. Vienas is labiausiai didelių problemų- salonas ir kėbulas.

6 ir 5 nepatikimų automobilių TOP 10 - BMW X5 / X6

Ne, BMW nėra pati nepatikimiausia automobilių markė. Greičiau yra atvirkščiai – markė jau daugelį dešimtmečių gamina aukštos kokybės automobilius, plius tradicinę vokišką kokybę. Tačiau su X5 ir X6 situacija yra kitokia. Jie iki akies prikimšti naujausios elektronikos. O būtent elektronika yra pagrindinė gedimų priežastis, taigi ir patekimas į mūsų nepatikimiausių automobilių topą.

Nr.4 tarp nepatikimiausių automobilių pasaulyje – Ford Ka

Ford Ka pasiekė savotišką dvigubą rekordą. Pirma, tai ne tik nepatikimiausi automobiliai pasaulyje, bet ir labiausiai lūžtantys – daugiau nei 35 procentai automobilių atsidūrė autoservisuose. Antra, iš 10 čia pristatomų nepatikimiausių „Ka“ automobilių labiausiai daužomi 8 metų amžiaus. Kita vertus, mažai žmonių tikisi iš biudžetinio segmento ilgo tarnavimo laiko.

Nr.3 nepatikimiausių Rusijos automobilių reitinge – Fiat 500

„Fiat 500“ buvo gaminamas daugiau nei 10 metų. Per tą laiką automobiliai ne kartą pateko į nepatikimiausių automobilių topą. Pagrindinės problemos, laukiančios nelaimingo 500-ojo savininko – variklis, stabdžiai, transmisija ir multimedijos sistema. Jums jokio saugumo ar ramybės.

Nr.2 nepatikimiausių automobilių TOP – Dacia Logan

Vienas populiariausių sedanų pasaulyje ne be priežasties pateko į mūsų 10 labiausiai nepatikimų automobilių. Pagrindinės problemos kyla dėl laiko, pavarų alyvos siurblys ir vairo antgalius, dėl kurių netinkamai prižiūrimas automobilis važiuojant greičiu tampa labai pavojingas. Tačiau mūsų 10 geriausių nepatikimų automobilių dar nesibaigė.

Nepatikimiausias automobilis pasaulyje – Kia Sportage

Automobilio patikimumas suprantamas kaip jo savybės ir gebėjimas atlikti jam pavestas funkcijas išlaikant visos nusistovėjusios vertės. veiklos rodikliai ribose, kurios atitinka naudojimo sąlygas ir nurodytus režimus. Transporto priemonės patikimumas yra sudėtingas rodiklis, apimantis ilgaamžiškumą, saugumą, techninę priežiūrą.

Atsižvelgiant į tai, kad automobilis yra mechaninis įrenginys, kuri yra linkusi į gedimus, todėl visiškai patikimų mašinų tiesiog nėra. Apskritai verta paminėti, kad kuo mažiau problemų transporto priemonė pristato vairuotojui, tuo patikimesnis jis gali būti vadinamas.

Kitaip tariant, automobilio patikimumą lemia gedimų jame skaičius ir avarijų statistika. Be visko, transporto priemonės patikimumas turi apimti oro pagalvių ir saugos diržų skaičių, geras valdymas, nepriekaištinga stabdžių trinkelių reakcija.

Atskirai verta paminėti Europos duomenis apie patikimumo rodiklį. Europa vieningai pripažįsta didesnį patikimumą, visų pirma Audi sedanas A4, po to Kia Optima ir Volvo C30.

Kuris automobilis patikimiausias?

Nepaisant to, kad automobiliai sugebėjo užkariauti milijonų žmonių širdis visame pasaulyje, daugelis siekia įsigyti ne tik ekonomišką ir modernią, bet ir patikimą transporto priemonę. Tačiau tai niekam ne paslaptis tobula technika neegzistuoja: mechaninės dalys linkę susidėvėti ir galiausiai sulūžti.

Todėl ekspertai iš Didžiosios Britanijos atliko išsamų tyrimą, kurio metu pavyko išsiaiškinti, kurie iš šiuo metu esamų automobilių yra patikimiausi. Atliekant tyrimą buvo atsižvelgta į tokius veiksnius kaip remonto kaina, gedimo rizika ir pagrindinių komponentų patikimumas.

Dėl to paaiškėjo, kad „Honda“ antrinio prekės ženklo automobiliai pirmauja pagal patikimumą. Apskritai patikimiausiais buvo įvardinti automobiliai iš Japonijos, o kiti japoniški automobiliai buvo toli gražu ne paskutinėse pozicijose: „Lexus“, „Toyota“, „Nissan“. Tuo pat metu paskutinę vietą reitinge užėmė britų „Land Rover“.

Tokie rodikliai rodo, kad japoniškiems automobiliams daug rečiau nei kitiems prireikia atsarginių dalių, jie sugenda ir reikalauja remonto. Tačiau kalbant apie remontą, jis pasirodo itin brangus. Tačiau vienas dalykas kompensuoja kitą: be patikimumo japonai gali pasigirti gana lojaliomis transporto priemonių kainomis.

TOP - 10 patikimiausių automobilių pasaulyje

Garbingą pirmąją vietą, teisingai, užima gerai žinomas Honda ir ji populiarus modelis Accord. Šis sedanas yra kitoks priimtina kaina ir išskirtinis Techninės specifikacijos. Todėl ekspertai rekomenduoja jį pirkti net užsimerkus.

Mercedes - Benz S - klasė. Šis modelis yra flagmanas garsus gamintojas automatinis. Šis modelis priklauso premium klasei. Nepaisant didelių sąnaudų, automobilio kokybė yra nepriekaištinga, tai patvirtina daugybė bandomųjų važiavimų.

Apskritai kalbant apie mūsų kelius, pagrindinis automobilio tvirtumo kriterijus vis dar yra jo tinkamumas eksploatuoti vietinio kelio sąlygomis. Todėl, be patikimumo ir stiprumo faktoriaus, deramas dėmesys turėtų būti skiriamas tokioms charakteristikoms kaip gebėjimas įveikti visas šalis ir prošvaisa.

Legendinės patikimos automobilių markės

J.D. Power tradiciškai paskelbė kasmetinį automobilių prekės ženklo patikimumo reitingą. Tyrimo duomenų dėka vartotojai, kartu su automobilių gamintojais, gali susidaryti supratimą, ar automobilių pramonė yra pakankamai gera, kai kalbama apie kokybę. Tyrime pagrindinis dėmesys skiriamas transporto priemonių patikimumui, stebint defektus, problemas ir gedimus, susijusius su transporto priemonių konstrukcija ir veikimu.

Lexusženkliai atitrūko nuo visų varžovų, demonstruodama aukščiausią pasirodymą automobilių pramonė. Šios markės patikimumo rodikliai – 89 problemos 100 automobilių.
Buick. Šio gamintojo rezultatas – 110 taškų, kas leido jam reitinge pakilti 3 pozicijomis, lyginant su praėjusiais metais.
Toyota- Tai abipusiai naudinga kalbant apie kokybę ir patikimumą. Bendras problemų skaičius 100 transporto priemonių buvo 111, o tai yra gana didelis skaičius.
Cadillac. Šios markės našumas yra 114 problemų 100 automobilių, o tai leido lengvai aplenkti „Honda“, „Porsche“ ir „Mercedes-Benz“.
Honda. Šis prekės ženklas gavo pelnytus 116 balų. Apskritai, japonai sugebėjo įsitvirtinti kaip kai kurių gamintojų gamintojai kokybiškų automobilių. Be to, kiekvienais metais jiems pavyksta tvirtai išlaikyti lyderio pozicijas.
Porsche. Šis veisėjas sportinių automobilių parodė gana aukštus rodiklius, kurie prilygsta 116 problemų 100 automobilių.
Linkolnas. Šio prekės ženklo patikimumas ir kokybė negalioja. Tai patvirtina aukšti rodikliai – 118 problemų 100 automobilių.
Mercedes-Benz patenka į TOP su rodikliu – 119 problemų 100 automobilių.
Scion. Nepaisant to, kad prekės ženklas daugiausia skirtas jauniems žmonėms, jis gerokai pakilo patikimumo reitinge: 121 problema 100 transporto priemonių.
„Chevrolet“ reitingą uždaro pakankamai aukšti tarifai- 147 problemos 100 automobilių.

Apskritai pagal J. D. Power reitingą buvo gautos gana įdomios išvados. Problemiškiausia sritis modernių automobilių yra balso atpažinimas ir Bluetooth ryšys. Be to, buvo nustatytos transmisijos problemos, ypač tai pasakytina apie kokybę automatinės dėžės pavarų perjungimas.