Net ir pakeitus stabdžių kaladėles, važiuojant savininkai jaučiasi mažas efektyvumas stabdymas, stabdžių pedalo silpnumas, nepakankamas suporto informacijos turinys. Kokios tokio elgesio priežastys, nes nauji frikciniai antdėklai turėtų užtikrinti stabdymo kokybę, tačiau atsiranda priešingas efektas. Po šiais ženklais gali slypėti dar vienas gedimas – stabdžių disko susidėvėjimas. Gedimo simptomai yra visiškai identiški. Tik degalinės meistras gali nustatyti gedimą naudodamas speciali įranga. Pradiniame etape, išskyrus stabdymo efektyvumo sumažėjimą, nieko neįvyksta, tačiau su kiekvienu paskesniu „pedalo paspaudimu“ yra didelė tikimybė, kad bus sukurta avarinė situacija.
Susidariusį defektą galite pašalinti patys, tačiau tai nepageidautina, nes jums reikės minimalios remonto patirties, kurią turi ne kiekvienas savininkas. Siekiant sumažinti galimą neigiamų pasekmių dėl neprofesionalių trukdžių, primygtinai rekomenduojama techninę priežiūrą atlikti sertifikuotuose aptarnavimo centruose.
Mūsų Kia Rio remonto paslaugos
Seminaras atlieka visas asortimentas remonto paslaugos automobilių technologija įvairių prekių ženklų ir modifikacijas, įskaitant „Kia Rio“. Populiariausi ir paklausiausi darbai, susiję su trumpalaikiu remontu, įskaitant:
Išskyrus vykstančius darbus, specializuojamės variklio, važiuoklės, vairo, pakabos gedimų šalinimo srityje. Prioritetinė degalinių veiklos kryptis – kėbulo ir Dažymo darbai, geometrijos atstatymas prieš automobilio dažymą.
Užsakymai vykdomi griežtai sutartu laiku, be vėlavimų ir pažeidimų dėka kvalifikuotų meistrų, turinčių ilgametę patirtį profilyje. Šiuolaikinė įranga paslauga leidžia atlikti sudėtingiausius ir nestandartinius remonto darbus. Individualus požiūris į kiekvieną klientą ir lankstus kainų politika pritraukiantis vis daugiau nuolatinių lankytojų. Jie kalba apie paslaugą teigiamų atsiliepimų kreipiasi į mus pagalbos. Sistemingas personalo tobulėjimas leidžia išlaikyti kokybišką, profesionalumo, įgūdžių lygį neblogame lyginant su konkurentais.
Kada ir kodėl reikia pakeisti „Kia Rio“ stabdžių diskus?
Tipiški gedimo simptomai yra šie:
Sugedus stabdžių diskui, simptomai pasireiškia kompleksiškai.
Dažniausios gedimų priežastys yra šios:
- mažesnis disko susidėvėjimas leistina norma;
- metalinio disko korpuso pažeidimas kietu daiktu;
- žemos kokybės medžiaga gamybai, dėl kurios diskas netinkamai tarnavo;
- stabdžių trinkelių užstrigimas, dėl kurio buvo pažeistas diskas;
- pagrindinių veiklos taisyklių pažeidimas techninėmis priemonėmis vairuotojas.
Pastaba vairuotojui! Prieš prasidedant remonto darbai reikia įeiti be nesėkmės pirkti sandariklį mėlynos spalvos. Naudinga prisukant tvirtinimo varžtai kad fiksatoriai judant neišsisuktų. Jei to nepadarysite, yra didelė tikimybė savavališkai atsukti varžtus kelyje, o tai yra avarinė situacija.
Kia Rio: stabdžių diskų keitimas su išankstine diagnostika
Diagnostinė procedūra bus atliekama kiekvienam iš keturi ratai automobilis. IN Ši byla naudoti kėlimo mechanizmas, nereikia, pakanka turėti hidraulinį kėliklį. Diagnostika susideda iš gedimo priežasčių nustatymo, taip pat patikrinimo bendra būklė stabdžių sistemos.
Kadangi nėra sukurtas aiškus diagnostikos algoritmas, tyrimą galite pradėti iš bet kurios pusės. Išmontavus ratą, stabdžių apkabą, du kreipiklius, frikciniai pamušalai, tvirtinimo varžtai, galite nuimti stabdžių diską. Jei automobilis buvo eksploatuojamas nesilaikant pagrindinių taisyklių, dėl drėgmės prasiskverbimo tarp stebulės korpuso ir disko susidarė rūdys. Naudojant tokį skystį kaip WD-40, paviršius nuvalomas nuo trečiųjų šalių sluoksnių.
Naudodamas suportą meistras išmatuoja disko storį. Gamintojas tiesiogiai nurodo minimalų leistiną 20,0 mm storį. Jei indikatorius žemesnis, besąlyginis pakeitimas. Gamyklinėje versijoje storis 22,0 mm. Tiesą sakant, nusidėvėjimui leidžiama 2,0 mm.
Stabdžių disko keitimo laikotarpis kiekvienam yra skirtingas. Vieniems – 100 000 km, kitiems – per 150 000 km. Automobilio savininko vadove apie tai neužsimenama.
Parengiamasis keitimo etapas: naujas stabdžių diskas, komplektas automobilių įrankiai, rūdžių valiklis, skudurai, papildomas apšvietimas jei reikia, hidraulinis domkratas.
Priėmus sprendimą pakeisti, meistras nuima nuo stebulės stabdžių diską, papildomai nuvalo sėdynę nuo rūdžių ir korozijos likučių. Pašalina drožles metaliniu šepečiu. Rinkiniai naujas diskas, prieš tai iš užpakalio patepęs tepalu, kad būtų lengviau montuoti. Pradedamas kūrimo procesas Atvirkštinė tvarka. Automobilis ruošiamas pristatymui klientui, jei nėra papildomų remonto darbų.
Atskirai paliesime galinės dalies keitimo klausimą stabdziu diskai Kia Rio. Stabdžių diskų tarnavimo laikas yra maždaug toks pat kaip priekinių ir galinių ratų. Pavyzdžiui, keičiant priekinę dalį, reikia diagnozuoti galinę dalį ir atvirkščiai. Jei nebus atlikta prevencinė priežiūra, netrukus likę diskai gali tapti netinkami naudoti, o tai lems pakartotinį remontą ir finansinių švaistymą. Įprasta keisti poromis: priekinė arba galinė diskų eilė. Tuo pačiu metu tikrinamas trinties įdėklų storis, jis neturėtų būti plonesnis nei 0,9 mm, nes tai yra leistina minimali norma.
Sąžiningos kainos ir originalios dalys
Dirbdami su klientais visada formuojame žemos kainos už paslaugas, kad kiekvienas lankytojas turėtų galimybę sumokėti už užsakymą. Savininkai automobilio markė Kia Rio siūlo įsigyti atsarginių dalių ir Eksploatacinės medžiagos tiesiai iš gamintojo už prieinamą kainą.
Visos dalys ir komponentai yra visiškai sertifikuoti ir atitinka kokybės standartus, kurie yra dokumentuoti.
Kokybės užtikrinimas iš degalinių meistrų
Mūsų profesionalūs meistrai paslaugų centras suteikti visą garantijų paketą visų tipų darbams, atliekamiems kaip užsakymo dalis.
Garantinis laikotarpis gali būti sumažintas, jei klientas pateikia nekokybišką montavimo medžiagą arba tokią, dėl kurios neįmanoma nustatyti gamintojo.
Jei yra darbinis paviršius trinties diskas, gilūs įbrėžimai ir kiti defektai, kurie padidina trinkelių susidėvėjimą ir mažina stabdymo efektyvumą, taip pat padidėjus šoninis išbėgimas diskas, sukeliantis vibraciją stabdant, pakeiskite diską. Specializuotose dirbtuvėse tokį diską galima apdirbti ir poliruoti iš abiejų pusių iki vienodo gylio, tačiau po apdirbimo disko storis turi būti ne mažesnis už minimalų leistiną.
Jei vienas iš diskų yra plonesnis nei nurodytas storis, pakeiskite abu diskus. Keisdami stabdžių diskus, būtinai pakeiskite stabdžių kaladėlės naujas komplektas.
Jums reikės Phillips atsuktuvo.
1. Stabdykite automobilį Rankinis stabdys ir įdiegti ratų kaladėlės(„batai“) po galiniais ratais.
2. Atsukite rato veržles.
3. Pakelkite ir padėkite automobilio priekį ant stovų. Visiškai atsukite tvirtinimo veržles ir nuimkite ratus.
4. Pašalinti sustabdyti paramą surenkamas su batų kreiptuvu neatjungiant žarnos nuo stabdziu cilindras (žr. „Apkabos keitimas stabdžių mechanizmas priekinis ratas").
5. Pakabinkite suportą ant virvės arba vielos prie priekinės pakabos dalių. Įsitikinti, kad stabdžių žarna nesusisukęs ir ne per daug įtemptas.
6. Atsukite du stabdžių disko tvirtinimo varžtus prie priekinio rato navos…
7. ... ir nuimkite stabdžių diską.
PASTABA
Jei sunku išimti, patapšnokite diską guminiu arba polimeriniu plaktuku.
8. Sumontuokite stabdžių diską ir nuimtas dalis atvirkštine tvarka.
PASTABA
STABDŽIŲ DISKŲ IR KLEDĖLIŲ KEITIMAS KIA Maskvoje
stabdžių sistema nurodo pagrindinius įtaisus, užtikrinančius vairavimo saugumą. Dėl šios priežasties automobilio stabdžių sistemos veikimo gedimai yra patys pirmieji visų defektų sąraše, kuriems esant draudžiama eksploatuoti automobilį.
Veikianti sistema- efektyvumo ir taikymo požiūriu yra pagrindinis. Tiesioginė pagrindinės automobilio stabdžių sistemos paskirtis – sumažinti automobilio greitį arba jį sustabdyti. Sistemos veikimo principas pagrįstas besisukančio disko arba rato būgno tarpiklio suspaudimu specialiomis stabdžių trinkelėmis, kurios suspaudžiamos arba atleidžiamos stabdžių pedalu per armatūrą. Hidraulinė sistema slėgio perdavimas.
Stabdžių diskai su kaladėlėmis- vienas iš pagrindinių stabdžių sistemų elementų, kuris sulėtindamas ir stabdydamas automobilį paverčia kinetinę judėjimo energiją į šilumą, atsirandančią dėl diskų trinkelių trinties. Siekiant pagerinti šilumos išsklaidymą, taigi ir padidinti stabdymo efektyvumą, naudojami diskai su vėdinimo sistema vidinių kanalų pavidalu (ventiliuojami).
KIA stabdžių diskų ir kaladėlių keitimas Maskvoje už Respect Auto kainą:
RIO, SIID, Picanto, Soul, Magentis, Optima, Quoris priekyje 1750 rublių, gale 2000 rublių
„Sportage“, „Sorento“, „Mojave“ priekyje 1890 rublių, gale 2160 rublių
Gedimų tipai ir priežastys
Pirmiausia - Tai normalus nusidėvėjimas darbinis paviršius dėl disko trinties. Padėklas dėvisi greičiau, diskas dėvisi lėčiau. Šis procesas gali būti kiek paspartintas arba sulėtintas dėl vairavimo stiliaus.
Poreikis taisyti ar pakeisti diską atsiranda, kai: deformuojasi diskas 1, nelygus storis aplink perimetrą 2, susidaro „pečiai“ 3.
Priežastis pagreitėjęs nusidėvėjimas diske gali būti stabdžių kaladėlės su prastos kokybės antdėklais (kitas mišinys su didelė suma kietosios medžiagos ir kt.)
Automobilio tomozės sistemos atkūrimo būdai:
Pagal kai kurių automobilių gamintojų reikalavimus stabdziu diskai neremontuotinas. Nepaisant to, yra įranga, leidžianti pašalinti kai kuriuos veikimo metu atsiradusius defektus. Taigi, sukant (neardant ar išėmus iš mašinos) išimami pečiai ir grioveliai, o tai sumažina šlifavimo procesą naujose trinkelėse ir padidina visos stabdžių sistemos efektyvumą. Sukant minimalus medžiagos sluoksnis pašalinamas vienu metu iš abiejų disko pusių. Sugedus šią dalį reikia tik pakeisti. Karoliuką kartais galima nuimti įprasta dilde, kuri prispaudžiama prie nesusukto disko. Tačiau žmogaus ranka šioje situacijoje nėra labai patikimas įrankis..
Atitinkamai pagrindinis, bet, kaip minėta aukščiau, ne vienintelis remonto būdas išlieka Hyundai stabdžių diskų ir trinkelių keitimas..
Nuo 2006 m. Korėjos korporacija Kia Rio pradėjo aktyviai diegti serijinės versijos galinių stabdžių grandinės diskiniai stabdžiai. Tai žymiai padidino stabdymo efektyvumą ir sumažino avarijų skaičių. Daugybė savininkų atsiliepimų yra tik teigiami.
Atsižvelgiant į tai, kad modelis pagamintas ant bendra platforma iš Hyundai / Kia, galite įsigyti abiejų modelių atsarginių dalių pagal katalogo numerį. Visiškas suderinamumas garantuotas.
DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netiki? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui!
Originalus
| pardavėjo kodas | Kaina, rub.) | pardavėjo kodas | Kaina, rub.) |
|---|---|---|---|
| Hyundai / Kia 051712FD200 | nuo 2300 | Hyundai / Kia 0584111C300 | nuo 2500 |
| Stabdžių d. priekiniai 0584111C800 | --/-- | Stabdžių d. priekiniai 0517121G000 | --/-- |
| S0517121G000 | nuo 2500 | 0517120U000 | --/-- |
| 0517121W250 | --/-- | 0517121W200 | --/-- |
| 051712C8000 | --/-- | 0517121R000 | --/-- |
| 0517121W278 | --/-- | 0517121W282 | --/-- |
Pakaitalai
| pardavėjo kodas | Kaina, rub.) | pardavėjo kodas | Kaina, rub.) |
|---|---|---|---|
| ABE C030324ABE | nuo 1600 m | ABE C040308ABE | nuo 1900 m |
| Stabdžių d. priekiniai Herth+Buss J03310513 | --/-- | Kavo dalys BR-03248-C (storis 19,5 mm, aukštis 22,5 cm.) | --/-- |
| Bremsi DBB0603V | --/-- | Kavo dalys BR-03238-C | --/-- |
| A.B.S. 017724 | nuo 1800 m | Nipparts J03300324 | --/-- |
| Patronas PBD04803 | --/-- | Fremax BD-05101 | --/-- |
| Zekkert BS05262 | --/-- | Japanparts DP-H001 | --/-- |
| LPR K02014V | --/-- | Kamoka 01033588 | --/-- |
Kokius galinius stabdžių diskus galima įdėti į Kia Rio 3
galinis stabdžių sistemaįjungta Kia automobilis Taip pat rodomas „Rio 3“. diskiniai stabdžiai. Tvirtinimo prie stebulės būdas su keturiomis skylutėmis.
Medžiaga plieno lydinys, aliuminio sudėtis, įvairūs cheminiai komponentai, siekiant sumažinti svorį ir padidinti tarnavimo laiką.
Originalus
| pardavėjo kodas | Kaina, rub.) | pardavėjo kodas | Kaina, rub.) |
|---|---|---|---|
| Hyundai / Kia 051712FD224 | nuo 2500 | Hyundai / Kia 0584264C300 | --/-- |
| 051725FD298 | --/-- | 0584264C311 | --/-- |
| 051725FD346 | --/-- | 0584264C326 | --/-- |
| 051725FD340 | --/-- | 0584264C458 | --/-- |
| 051725FD874 | --/-- | 0584264C818 | --/-- |
| 051725FD751 | --/-- | 0584264C630 | --/-- |
Pakaitalai
| pardavėjo kodas | Kaina, rub.) | pardavėjo kodas | Kaina, rub.) |
|---|---|---|---|
| Kamoka 9873678 | nuo 1800 iki 1900 m | Quinton Hazell BDC05536 | --/-- |
| Vasario 031318 | --/-- | Japanparts DI-K018 | --/-- |
| Delphi BG04096 | --/-- | Rotinger RT 01713 | --/-- |
| Zekkert BS05261 | --/-- | NK 0203430 | --/-- |
| Bosch 00 986 479 R77 | --/-- | Stelox 06020-1113V-SX | --/-- |
| Patronas PBD04839 | nuo 2000 m | Ferodo DDF01603 | nuo 2200 |
| TRW DF04839 | --/-- | Trialli DF0073203 | --/-- |
| Blue Print ADG0043120 | --/-- | Fenox TB0218158 | --/-- |
Tipiškos gedimų priežastys, ankstyvas Kia Rio 3 stabdžių diskų susidėvėjimas
- ilgalaikis vartojimas be tarpinės profilaktikos;
- montavimo technologijos pažeidimas;
- veiklos taisyklių pažeidimas;
- trečias vakarėlis mechaniniai pažeidimai, avarija, smūgis, susidūrimas;
- stebulės pažeidimas, dėl kurio buvo deformuota;
- santuoka gaminant dalį;
- darbinio cilindro užstrigimas;
- slėgio mažinimas grandinėje, skysčio nutekėjimas iš linijų.
Ką reikia žinoti renkantis Kia Rio 3 ratus
Informacija aktuali ne tik Korėjos gamintojas, bet ir daugeliui modelių su galiniais diskiniais stabdžiais. Taigi atskirkite:
- vėdinamas;
- neventiliuojamas;
- dantytas;
- su kiaurymėmis.
Pirmieji du tipai laikomi pasenusiais, neveiksmingais. Automobilių gamintojai stengiasi kuo labiau sumažinti šios klasės ratų naudojimą. Pagrindinis skirtumas yra silpnas šilumos perdavimas, dažnas virimas, deformacija aukštesnėje nei 600 ℃ temperatūroje.
Diskai su įpjovomis, per skylutes turi panašias charakteristikas, nepaisant skirtingos struktūros. Grioveliai kuo greičiau pašalina vandenį ir šilumos perteklių, neleidžiant perkaisti ir užvirti.
Siekiant išvengti padirbtų prekių įsigijimo rizikos, rekomenduojame prekes įsigyti oficialiose atstovybėse, oficialūs pardavėjai, specializuotos automobilių parduotuvės.
Kaip savarankiškai pakeisti Kia Rio 3 priekinius ir galinius stabdžių diskus
Priekinių/galinių stabdžių diskų keitimas panašus, skiriasi tik tvirtinimo būdas, skylučių skaičius.
Prieš pradedant darbą, patartina atlikti kompleksinė diagnostika Norėdami nustatyti gedimo šaltinį, teisingai apskaičiuokite atsarginių dalių skaičių, laiką, eksploatacines medžiagas.
Diagnostiką atliekame savarankiškai, buvimas specialus įrankis, nereikia jokių įgūdžių. Apytikslis darbų sąrašas atrodo taip: pakeliame automobilį domkratu, nuimame ratą, suportu išmatuojame disko storį. Jei jis mažesnis nei 17,8 mm, jį pakeičiame nauju, nes tolesnis techninio įrankio veikimas yra nesaugus.
Veiksmų algoritmas keičiant priekinį diską savo rankomis
- „Kia Rio 3“ dedamas į remonto zonos perimetrą;
- Pakeliame arba pakeliame hidrauliniu kėlimo mechanizmu;
- Atsukite varžtus, nuimkite ratą;
- Iš galinės pusės atsukame du kreipiamuosius strypus ant apkabos, paimame į šoną;
- Atsukite keturis tvirtinimo varžtus, švelniai bakstelėkite galinę dalį, nuimkite diską;
- Atliekame sėdynės gedimų šalinimą, jei reikia, nuvalome nuo metalo drožlių, nuvalome skudurėliu;
- Sumontuojame naują diską, vėl surenkame mechanizmą.
Siurbiame sistemą pakartotinai spausdami stabdžių pedalą. Į plėtimosi baką pridėkite DOT - 4.
galinis diskas
Elgiamės pagal analogiją: pakeliame automobilį domkratu, išardome ratą, atsukame varžtus, išimame diską. Atliekame profilaktinę priežiūrą, valome, montuojame naują. Kaip ir ankstesniu atveju, iš sistemos reikia išleisti orą.
Pirkite ratus griežtai atsižvelgdami į savo vairavimo stilių. Įpjovos ir skylės derinamos su agresyviomis. Vėdinimas nebus toks efektyvus esant aukštai greičio režimai. Neventiliuojami stabdžių diskai nėra svarstomi dėl akivaizdžių priežasčių.
Tikimės, kad kiekvienas vairuotojas pats pasirinko, kuris tipas yra geresnis, atsižvelgiant į vairavimo stiliaus ypatybes. Nepamirškite periodiškai techninė apžiūra, pakeiskite susidėvėjusias eksploatacines medžiagas.
Trinkelių rinkinys priekyje: 1150–3100 rublių, galinių: 990–1800 rublių.
Trinkelių rinkinys priekyje: 1150–3100 rublių, galinių: 990–1800 rublių.
Trinkelių rinkinys priekyje: 1150–3100 rublių, galinių: 990–1800 rublių.
Priekinių stabdžių kaladėlių keitimas
Esant ekstremalioms situacijoms keičiame trinkeles leistinas nusidėvėjimas jų antdėklus, taip pat keičiant stabdžių diską, tepant antdėklus arba ant jų yra gilių griovelių, įtrūkimų ir drožlių, antdėklams atsisluoksniavus nuo pagrindo. Vidinėse trinkelėse yra įrengti akustiniai nusidėvėjimo indikatoriai, kurie stabdymo metu įspės apie poreikį juos pakeisti. Jei skysčio lygis hidraulinių stabdžių ir sankabos pavarų rezervuare yra ties MAX žyma, prieš montuodami naujas trinkeles, dalį skysčio iš rezervuaro išpumpuojame švirkštu arba gumine lempute, kad kai stūmoklis būtų įleistas į darbinis stabdžių mechanizmo cilindras, jis neišteka iš po rezervuaro dangčio. Mes filmuojame priekinis ratas ir sumontuokite automobilį ant gamykloje pagaminto stovo.
Prieš montuodami stabdžių mechanizmo dalis išvalome nuo nešvarumų ir korozijos, ypač sėdynės stabdžių trinkelės apkabos kreipiklio plokštėse ir trinkelių kreiptuvas. Stabdžių valymui nenaudokite benzino ar benzino. dyzelinis kuras. Jei kreipiamųjų kaiščių apsauginiai dangteliai yra suplyšę, pakeiskite juos naujais. Stabdžių mechanizmą surenkame atvirkštine tvarka.
Ant užrašo
redaktorius:Stabdžių kaladėlės turi būti keičiamos tik kaip komplektas – visos keturios dalys ant abiejų priekinių (arba galinių) ratų. Pakeitus tik vieną stabdžių trinkelę, staigiai lėtėjant transporto priemonė gali nuslysti į šoną.
Galinių stabdžių kaladėlių keitimas
Nuimame galinį ratą ir sumontuojame automobilį ant gamyklinio stovo. Rodome trinkelių keitimą ant kairiojo galinio rato.
Sumontuojame naujas stabdžių kaladėles, tvirtiname suportą. Panašiai keičiame dešiniojo galinio rato stabdžių kaladėles. Pakeitus trinkeles ant abiejų galiniai ratai kelis kartus paspauskite stabdžių pedalą, kad nustatytumėte tarpus tarp trinkelių ir diskų. Mes patikriname skysčio lygį bake ir, jei reikia, jį normalizuojame.
