چگونه رانندگی را یاد بگیریم. برای بدترین ها آماده شوید

در روسیه، چند سال پیش، تعداد خودروهای با گیربکس اتوماتیک و انتقال دستیتقریباً یکسان بود، اگرچه سالهای گذشته شاهد افزایش سریع خرید خودروهای با CVT بودیم. برای مقایسه: در ایالات متحده آمریکا، 94٪ از رانندگان "ماشین های اتوماتیک" را رانندگی می کنند، زیرا آنها بسیار زودتر از کشور ما ظاهر شدند. و حدس زدن اینکه مهارت های رانندگی ماشین با "مکانیک" عملاً در آنجا از بین رفته است دشوار نیست ، که نمی توان در مورد فدراسیون روسیه گفت. با این حال، نسل جوان، مانند زنان، در حال حاضر نیاز دارند دستورالعمل های دقیقنحوه رانندگی با چنین خودروهایی اما قبل از شروع توصیف همراه با جزئیات این فرآیند، ابتدا باید دلایل محبوبیت خودروهای با گیربکس دستی در روسیه را نام ببرید:

چنین گیربکس هایی همیشه به خودروهای اسپرت قدرتمند مجهز می شوند.

وسایل نقلیه با جعبه مکانیکیچرخ دنده ها ارزان تر هستند.

- "مکانیک" به شما امکان می دهد ماشین را بهتر احساس کنید و سریعتر آن را کنترل کنید.

تجهیز یک وسیله نقلیه به چنین "جعبه" باعث صرفه جویی در سوخت می شود.

از نظر تناسب تسمه، گیربکس دستی نیز در مقایسه با گیربکس اتوماتیک ارجحیت دارد و بازیابی عملکرد دستگاه هزینه بسیار کمتری دارد.

دستورالعمل زیر خطاب به همه کسانی است که می خواهند نحوه رانندگی با "مکانیک" را یاد بگیرند. و مهم نیست چند سال دارید، به چه طبقه ای تعلق دارید وسیله نقلیهقدرت آن چیست و غیره

1. در مورد نقل و انتقالات

داشتن یک ماشین با "جعبه" مکانیکی، باید مهارت خود را به دست آورید خود سوئیچینگسرعت به اتوماسیون در اینجا هیچ الکترونیکی وجود ندارد که بدون مشارکت راننده سرعت چرخش چرخ دنده ها را روی شفت جعبه برابر می کند. اما یک پدال کلاچ وجود دارد که با فشردن آن با پا، به طور خاص گیربکس را به طور موقت غیرفعال می کند تا اهرم را به موقعیت مورد نظر و سرعت سوئیچ سوئیچ کند. فقط به یاد داشته باشید: این پدال را تا آخر فشار دهید!به هر حال، اکثر خودروها مجهز به گیربکس های 4-5 سرعته دستی هستند، علاوه بر این، یکی نیز وجود دارد. سرعت معکوس. بیایید ببینیم آنها برای چه هستند.

"خنثی". تا زمانی که متوجه نشدید که کنترل ها چیست و دنده خنثی چیست، نباید تمرین شود. در اصل، این موقعیت اهرم دنده است و نشان می دهد که گشتاور از موتور به چرخ ها منتقل نمی شود و خودرو نمی تواند حرکت کند. هرچقدر هم فشار بیاوری هیچ اتفاقی نمی افتد. اگر اهرم را با کلاچ رها شده به موقعیت دیگری ببرید، سرعت روشن می شود.

سرعت اول طراحی شده برای لمس در حالی که موتور در حال کار است افزایش سرعت، اما شما سرعتی بیش از 15-20 کیلومتر در ساعت نخواهید داشت. بله، این لازم نیست، شما فقط سوخت اضافی را می سوزانید. بنابراین، تقریباً بلافاصله باید دنده دوم را روشن کنید.

سرعت دوم - این اسب کار، که به شما امکان می دهد از شیب پایین بروید و در ترافیک مانور دهید. این انتقال به به اصطلاح کاهش دنده 3-5، به شما امکان توسعه بیشتر است سرعت بالا. ما روی آنها تمرکز نخواهیم کرد، زیرا آنها به همان روش تغییر می کنند.

دنده معکوساجازه می دهد تا توسعه یابد سرعت عالیدر مقایسه با اولی با این حال، حرکت با آن برای مدت طولانی توصیه نمی شود - قطعات گیربکس خیلی سریع فرسوده می شوند. بدون دنده عقب، پارک کردن در شرایط شهری تقریبا غیرممکن است و همچنین امکان مانور در فضای ارگانیک را به شما می دهد.

2. روند تسلط بر برنامه ها

محل سرعت ها روی دکمه شیفت نشان داده شده است و فقط باید آنها را به خاطر بسپارید! موافق باشید که در حین رانندگی، نگاه کردن، پایین آوردن چشمانتان دشوار خواهد بود. و یک چیز دیگر: اگر نمی خواهید هیچ دنده ای با صدای جیغ یا کرانچ روشن شود که نشان دهنده ساییدگی دنده است، پدال کلاچ را روی زمین فشار دهید. بهتر است قبل از فرود پشت فرمان، بنشینید صندلی جلودر کنار یک راننده باتجربه و ببینید که او چگونه تعویض دنده را با جداسازی کلاچ هماهنگ می کند. همچنین به شما کمک می کند تا بدانید چه سرعتی را می توانید در یک دنده خاص توسعه دهید.

در مکانیک برای مبتدیان، آنها نشان می دهند که در ابتدا، مبتدیان هنوز از نظر ذهنی به یاد می آورند که کدام دنده کجاست. نگران نباشید، تمرین بیشتر به شما امکان می دهد این کار را در سطح ناخودآگاه و بدون حواس پرتی از جاده انجام دهید. کمی زمان می برد - هم سرعت سوئیچینگ و هم روان بودن این فرآیند افزایش می یابد.

همچنین، یک مشکل بدون قید و شرط برای یک راننده جوان این است که تعیین کند ماشین باید با چه سرعتی یک دنده را روشن کند. معمولا دنبال می شود توصیه ساده: به موتور گوش کنید و اگر سرعتش کم است و ماشین شتاب نمی گیرد باید دنده را پایین بیاورید. و بالعکس، برای تخلیه جعبه در بسیار سرعت بالا، باید دنده را به دنده بالا تغییر دهید.

در این تمرین، می توانید از سرعت سنج، در صورتی که "روی برد" باشد، استفاده کنید. البته بسته به مدل، برند و اصلاح خودرو، ممکن است ترتیب تعویض خودرو متفاوت باشد، اما در عمل ثابت شده است که انتقال جدیدباید زمانی فعال شود که دور موتور به 3000 دور در دقیقه رسیده باشد. علاوه بر این توصیه می شود سرعت سنج را رعایت کنید. به عنوان مثال، دنده را هر 20-25 کیلومتر در ساعت تعویض کنید، اما این را به یاد داشته باشید قانون کلی. اگر ماشین موتور قدرتمند، پس این اعداد می توانند به طور واضح بزرگ باشند.

3. موتور را روشن می کنیم!

قبل از چرخاندن کلید استارت برای روشن کردن موتور، پدال کلاچ را فشار داده و اهرم گیربکس دستی را به حالت خنثی حرکت دهید. بعد، گرم کنید واحد قدرتقبل از دمای عملیاتی. علاوه بر این، اگر این کار را در فصل سرد انجام می دهید، پدال کلاچ را برای چند دقیقه اول در حین گرم کردن فشار دهید - این به گرم شدن سریعتر روغن یخ زده کمک می کند. و مهمترین چیز: هرگز موتور را با دنده روشن نکنید، در غیر این صورت ماشین می تواند برود که بعید است برای آن آماده باشید. خیلی نزدیک به تصادف...

4. از پدال کلاچ درست استفاده می کنیم

همانطور که قبلاً ذکر شد، کلاچ به راننده کمک می کند دنده را به آرامی تعویض کند، اما همیشه باید تا انتها فشرده شود، در غیر این صورت خطر آسیب رساندن به گیربکس را دارید. به همان اندازه مهم است که به یاد داشته باشید که فقط پای چپ باید در پدال کلاچ درگیر شود. برای ترمز گرفتن یا بالا بردن سرعت به وسیله مناسبی نیاز دارید. دروس رانندگی دستی برای مبتدیان به ندرت بدون موقعیت هایی انجام می شود که مبتدی "پدال ها را اشتباه می گیرد". نیازی به گفتن نیست که آیا بهتر است از آنها دوری کنید؟

پس از تعویض دنده، کلاچ باید به آرامی آزاد شود.در ابتدا انجام این کار آسان نیست. نکته: کلاچ را خیلی آهسته رها کنید تا زمانی که احساس کنید حرکت به چرخ ها منتقل می شود. و در مواقعی که پدال به "کف" فشار داده نمی شود، از شتاب غیر ضروری خودداری کنید. همچنین یک قانون "آهنی" ایجاد کنید که می گوید: حتی در چراغ های راهنمایی، فشار دادن کلاچ برای بیش از دو ثانیه به شدت ممنوع است.

اگر رانندگان با تجربه را تماشا کنید، به راحتی می توانید متوجه شوید که کلاچ را نسبتاً سریع رها می کنند. اگر نمی توانید این کار را انجام دهید، پیچیده نباشید. هرچه بیشتر در ترافیک سنگین رانندگی کنید، هر چه ساعت های بیشتری رانندگی کنید، این مهارت کامل تر می شود.

5. یادگیری هماهنگ کردن اقدامات

خودرویی با گیربکس دستی، با مدیریت ماهرانه، رانندگی زیادی را به راننده می دهد. بالاخره یک فرصت را فراهم می کند شتاب تند، که در اختیار خودرویی با گیربکس اتوماتیک نیست. کمک به رساندن این عمل به خودکارسازی، هماهنگ کردن واضح دستکاری ها با کنترل ها. بیایید یک مثال بزنیم الگوریتم صحیحهنگام رانندگی با سرعت 1-2.

پدال کلاچ را تا توقف فشار دهید، دنده اول را روشن کنید. به تدریج کلاچ را رها کنید و در عین حال به آرامی و به آرامی پدال گاز را فشار دهید. وقتی پدال کلاچ تقریباً به وسط برسد، مطمئناً احساس خواهید کرد که گشتاور به طور کامل به چرخ ها منتقل شده و خودرو شروع به حرکت می کند. به آرامی کلاچ را رها کنید و به آرامی گاز را فشار دهید، سرعت حدود 20 کیلومتر در ساعت را بگیرید. اکنون زمان تعویض دنده دوم است. گاز را رها کنید، کلاچ را کاملا فشار دهید و اهرم گیربکس دستی را روی دنده دوم ببرید، کلاچ را رها کنید و به تدریج گاز را اضافه کنید.

6. کاهش دنده

این اصطلاح عجیب به نحوه تعویض دنده های پایین خودرو در لحظه کاهش سرعت اشاره دارد. روش در اینجا در مقایسه با اصول عملکرد گیربکس اتوماتیک کاملاً متفاوت است ، پیچیده تر است ، اما به شما امکان می دهد نه تنها سرعت را کاهش دهید بلکه همزمان دنده های لازم را نیز درگیر کنید.

چرا درس های رانندگی دستی برای مبتدیان شامل توانایی "پایین شیفت" است؟

آنها برای یادگیری نحوه کاهش سرعت تا توقف کامل بدون استفاده از پدال ترمز مورد نیاز هستند. همانطور که حرفه ای ها می گویند، می توانید با موتور نیز ترمز کنید. برای انجام این کار با سرعت حدود 70 کیلومتر در ساعت، دستکاری های زیر را انجام دهید:

پس از فشار دادن کلاچ، با حرکت دادن پای راست خود از پدال گاز به سمت ترمز، دنده سوم را درگیر کنید.

به آرامی کلاچ را رها کنید - این از افزایش سرعت جلوگیری می کند.

قبل از توقف دوباره کلاچ را فشار دهید.

سرعت اول را به عنوان دنده پایین فعال نکنید.

7. معکوس

هنگام استفاده از دنده عقب، باید مراقب باشید، زیرا اگر آن را اشتباه روشن کنید، ممکن است "بیرون بپرد". ". و تا زمانی که وسیله نقلیه به طور کامل متوقف نشده است، هرگز عقب نروید!همچنین توجه داشته باشید که برخی از ماشین های سواریبرای دستکاری آن، ابتدا باید بالای دستگیره گیربکس دستی را فشار دهید. بیایید محدوده بالای دنده عقب را در مقایسه با اولی فراموش نکنیم، که از آن نتیجه می شود: نباید پدال گاز را فشار دهید، زیرا می توانید سرعت غیر ضروری را بالا ببرید.

8. شروع به سربالایی

از آنجایی که جاده ها به ندرت کاملاً مسطح هستند، توانایی راندن ماشین در زاویه عمودی بسیار مفید است. مهارت در این موردبا تمرین نیز توسعه می یابند، اما دستیابی به نتیجه مطلوب دشوارتر است. الگوریتم اقدامات به شرح زیر است.

1) ماشین را از یک شیب بالا برانید، آن را پارک کنید ترمز دستیخنثی را روشن کنید

2) به تدریج ترمز دستی را رها کنید، پدال کلاچ را فشار دهید، دنده یک را تغییر دهید و حرکت کنید و گاز اضافه کنید.

3) در یک لحظه خاص احساس خواهید کرد: ماشین به عقب حرکت نمی کند. بنابراین، شما توانستید بدون ترمز، ماشین را روی تپه نگه دارید.

9. اسرار پارکینگ

هنگام قرار دادن ماشین در پارکینگ پس از خاموش کردن موتور، باید کلاچ را فشار داده و دنده یک را فعال کنید. می توانید مطمئن باشید: به لطف این، ماشین در هیچ صورت پایین نمی آید. برای امنیت بیشتر، باید ترمز دستی را با کشیدن دسته یا فشار دادن دکمه فشار دهید. مهمترین چیز در بازگشت به ماشین این است که روشن کردن را فراموش نکنید دنده خنثیو تنها پس از آن موتور را روشن کنید.

10. بیشتر تمرین کنید!

آموزش رانندگی در مورد مکانیک برای مبتدیاندر ابتدا آنها بسیار سنگین به نظر می رسند. و این اشکالی ندارد. اما هر چه بیشتر تمرین کنید، زودتر به معنای واقعی کلمه تمام مهارت‌های خودکارسازی را به دست خواهید آورد. و اگر "حقوق" در حال حاضر در دستان شما است و رانندگی ترسناک است - یک منطقه مناسب که در آن ماشین وجود ندارد پیدا کنید و خودتان این کار را انجام دهید.

وقتی احساس کردید که کم و بیش با خودرویی با "مکانیک" سازگار شده اید، به سراغ تجربه عملی واقعی بروید شرایط جاده. با تمرینات ساده شروع کنید و قبلاً زمینی را که اغلب در آن رانندگی می کنید مطالعه کرده اید. توصیه می شود در اوایل صبح، ساعت 5 یا بعد از نیمه شب تمرین کنید - در این زمان خودروهای کمتری در جاده وجود دارد که اعتماد به نفس بیشتری به شما می دهد.

و به دوستان یا نزدیکانی که می گویند گیربکس دستی باستان گرایی، تکنولوژی قدیمی، ریسک و غیره است گوش ندهید. به یاد داشته باشید: "مکانیک" در دنیای خودرو یکی از قابل اعتمادترین ها در نظر گرفته می شود. البته گاهی اوقات باعث کاهش راحتی رانندگی می شود، اما ثواب این است افزایش قدرت، راندمان سوخت، قیمت پایینبرای تعمیرات و از همه مهمتر: شما تجربه زندگی ارزشمند و توانایی کنترل کامل وسیله نقلیه را به دست خواهید آورد!

1. قوانین رانندگی خودکار
2. چگونه رانندگی سریع را یاد بگیریم

آهنگ قدیمی می خواند: "ماشین ها به معنای واقعی کلمه همه چیز را پر کردند ...". در واقع، ماشین ها را می توان همه جا دید. اگر قبلاً یک کالای لوکس در نظر گرفته می شد و فقط افراد ثروتمند می توانستند آن را بخرند، اکنون تقریباً همه افراد صاحب ماشین هستند. در دنیای مدرن، به ویژه در کلان شهرها، که ساکنان آن باید روزانه چندین ده کیلومتر را طی کنند، خودرو به وسیله ای برای حمل و نقل تبدیل شده است. اگر خواب می بینید که چگونه از ابتدا رانندگی کنید، پس این مقاله از وب سایت UchiEto همه چیز را در مورد تکنیک رانندگی به شما می گوید.

آنچه برای رانندگی ماشین باید بدانید

بخش تئوری

برای شروع، اجازه دهید به چند جنبه سازمانی رانندگی خودرو نگاه کنیم. قبل از شروع یادگیری رانندگی، نه تنها باید قوانین راهنمایی و رانندگی (قوانین ترافیک)، با هم خط کشی جادهو نشانه ها قوانین را باید یاد گرفت، زیرا زندگی شما و سایر کاربران جاده به آن بستگی دارد. برای انجام این کار، ارزش استفاده از کتاب های درسی ویژه را دارد که در آنها همه چیز به وضوح نشان داده شده است. علاوه بر این، در وب جهانی می توانید دروس ویدیویی آموزشی را هم برای رانندگی خود ماشین و هم برای خود بیابید قوانین راهنمایی و رانندگی. همچنین Teach It توصیه به خرید مجموعه می کند بلیط های امتحانبا توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی، یا عبور تست های آنلاینخدمات زیادی وجود دارد که چنین خدماتی را ارائه می دهد. این به شما نحوه درخواست را آموزش می دهد دانش نظریتمرین کنید و به شما کمک کند امتحان گواهینامه رانندگی خود را قبول کنید.

بیایید آنچه را که برای مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی نیاز دارید را خلاصه کنیم:

• کتاب درسی مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی (همراه با تصویر)
• بلیط امتحان قوانین راهنمایی و رانندگی

بخش عملی

رانندگی با ماشین تنها توانایی فیزیکی رانندگی و آگاهی از قوانین نیست، رانندگی را باید عمیق‌تر در نظر گرفت. هنگام غذا خوردن، باید به طور مداوم وضعیت را در جاده نظارت کنید: از طریق کنار و شیشه جلوو همچنین آینه های دید عقب. شما باید مراقب اقدامات عابران پیاده و رانندگان وسایل نقلیه دیگر باشید. به عبارت دیگر، شما باید دائماً وضعیت ترافیک را کنترل کنید، این ضروری است: انتخاب کنید محدودیت سرعت، برای انتخاب مسیر حرکت و همچنین برای واکنش اضطراری برای جلوگیری از اضطراری. درست است، این بدان معنا نیست که شما باید دائماً پرتنش باشید و مراقب همه چیزهای کوچک در جاده باشید - نه، در ابتدا دشوار خواهد بود، اما سپس عادتی ایجاد خواهید کرد، مهم است که خود را به این عادت کنید. از آن اول اولش.

مردم در پایان عمر بیشتر از چه چیزی پشیمان می شوند؟

عادت هایی که شما را خوشحال می کند

قبل از شروع رانندگی، نباید از خود ماشین بترسید. این بیشتر در مورد دختران است - آنها اغلب می ترسند و این بیشتر است اشتباه بزرگ، زیرا تا زمانی که نترسید، نمی توانید رانندگی با ماشین را از ابتدا به خوبی یاد بگیرید، زیرا همیشه باید پشت فرمان آرام باشید. برای غلبه بر ترس اسب آهنیابتدا آن را روشن کنید و روی پدال گاز پا بگذارید. این به شما این امکان را می دهد که به دور موتور، صدای آن و خوب به خود ماشین عادت کنید.

در مورد خود ترس از رانندگی، این مرحله بعدی است که باید با آن برخورد کرد. برای اینکه از رانندگی نترسید، باید در جاده یا سایت خاصی که خودتان در آن خواهید بود شروع به یادگیری کنید. و در حال حاضر، هنگامی که بر مهارت های رانندگی تسلط دارید، می توانید سعی کنید به خیابان های شهر بروید، اما در ابتدا به جایی که ترافیک سنگین نیست.

برای اینکه نترسید که مسیر را اشتباه بپیچید یا افراد یا اتومبیل های زیادی در راه شما باشند، باید از قبل به مسیر فکر کنید، اگر طولانی باشد - این ترسناک نیست، مهم این است که ترافیک زیاد نباشد. سپس به صورت ذهنی این مسیر را برانید. وقتی احساس اعتماد به نفس بیشتری می کنید، برعکس، باید مسیرهای شلوغ تری را انتخاب کنید تا در مسیرهای مختلف تجربه داشته باشید شرایط جاده. برای اینکه بتوانید همه این کارها را بهتر انجام دهید، یک راننده باتجربه در کنار شما بنشیند که به شما کمک کند تا با تمام مشکلات و اشتباهات کنار بیایید.

و آخرین چیزی که در این پاراگراف قابل ذکر است کفش و لباس است. کفش ها نباید زیره ضخیم داشته باشند. بهترین کفش ها آنهایی هستند که کفی سفت اما نازکی دارند که به خوبی روی پدال ها می لغزند. این به شما کمک می کند تا حس خوبی نسبت به پدال های خودرو داشته باشید. برای اینکه دختران احساس طبیعی داشته باشند، کفش هایی با سکوی بزرگ یا پاشنه بلند نپوشید. و لباس باید گشاد باشد تا مانع حرکات شما نشود.

آماده شدن برای عزیمت

قبل از شروع حرکت، باید ماشین را بررسی کنید - این اساس اصول است. چک شامل اقدامات زیر است:

• بازرسی بصری.قبل از خروج از پارکینگ یا گاراژ، باید همه چیز را به دقت بررسی کنید. مطمئن شوید که نشتی زیر خودرو وجود ندارد. اگر متوجه چنین چیزی شدید، سعی کنید مشخص کنید که نشت از کجا آمده و مشکل را برطرف کنید. سپس به لاستیک ها نگاه کنید، آنها باید باد شوند. اگر سوراخ شد، چرخ را تعویض کنید. همچنین ارزش بررسی کار خارجی را دارد وسایل روشنایی: جلو و چراغ های عقب، و چراغ های راهنما.
• تنظیم.وقتی سوار ماشین می شوید، به خصوص اگر وسیله نقلیه شما نیست یا فقط پشت سر کسی نشسته اید، باید خود را تنظیم کنید. صندلی راننده: زاویه شیب، فاصله از فرمان و در صورت اجازه دستگاه خودرو تنظیم: ارتفاع ستون فرمان و ارتفاع صندلی. سپس آینه های جانبی و وسط را تنظیم کنید.
• مقررات ایمنیقبل از حرکت حتما کمربند ایمنی خود را ببندید و مطمئن شوید که سایر مسافران نیز همین کار را می کنند. کار را بررسی کنید سیستم ترمز. قبل از رانندگی، مطمئن شوید که با سایر رانندگان یا عابران پیاده تداخل نداشته باشید. یعنی باید از تمام افراد و وسایل نقلیه ای که در یک جهت حرکت می کنند بگذرید.

قوانین رانندگی خودکار

حالا بیایید مستقیماً به تکنیک رانندگی بپردازیم. برای شروع، ما به شما خواهیم گفت که چگونه با گیربکس دستی کار کنید. به یاد داشته باشید: پای راست با پدال گاز کار می کند - این پدال سمت راست است و با پدال ترمز - پدال مرکزی و پای چپ فقط با پدال کلاچ - پدال چپ.

9 تا از وحشتناک ترین شکنجه های دنیای باستان

15 نشانه که روح شما بسیار جوان است

بهترین وضعیت برای خوابیدن چیست؟

چگونه ماشین را روشن و متوقف کنیم.

برای روشن کردن خودرو باید کلید استارت را به حالت ACC بچرخانید، سپس کلید را در وضعیت روشن قرار دهید، پس از ده ثانیه به حالت استارت بچرخانید، به محض استارت زدن، کلید را رها کنید، به طور خودکار می چرخد. به موقعیت ON برای بی صدا کردن، باید کلید را در موقعیت ACC قرار دهید.

چگونه شروع کنیم

چگونه از زمین صاف شروع کنیم

وقتی شروع کردید، باید حرکت کنید، برای انجام این کار، دنده اول را روشن کنید. برای انجام این کار، کلاچ را با پای چپ خود فشار دهید (تا انتها به سمت پدال چپ)، دسته دنده را به موقعیت دنده اول ببرید. حالا پای راست خود را روی پدال گاز (پدال سمت راست) بگذارید و کمی فشار دهید تا فلش روی سرعت سنج روی 2 باشد (موتور باید به 2000 دور در دقیقه برسد). سپس با پای راست، ترمز (پدال وسط) را فشار دهید، ماشین را از روی ترمز دستی (پارکینگ) بردارید، برای این کار دکمه را فشار داده و پایین بیاورید. حالا پای خود را روی پدال گاز بگذارید تا میزان دورهایی که به دست آورده اید حفظ شود و به آرامی کلاچ را رها کنید. وقتی دیدید ماشین شروع به حرکت کرده، کمی به گاز فشار بیاورید و به آرامی کلاچ را آزاد کنید. زمانی که با پای چپ خود با کلاچ کار نمی کنید، سعی کنید به قسمت استراحت که در سمت چپ پدال کلاچ قرار دارد حرکت کنید. سرعت حرکت را با پدال گاز تنظیم کنید: هرچه کمتر روی گاز فشار دهید، ماشین کندتر حرکت می کند و بالعکس.

چگونه در سراشیبی حرکت کنیم

یکی دیگه خیلی نکته مهمبرای همه رانندگان تازه کار، این شروع حرکت در سراشیبی است. همه می‌دانند که اگر در این لحظه واکنش سریع و درستی نشان ندهید، ممکن است خودرو متوقف شود یا به عقب بچرخد. اول از همه، شما باید آرام باشید - این مهم است، شما باید به خود ایمان داشته باشید. دو راه برای شروع سراشیبی وجود دارد، اولی برای رانندگان باتجربه، دومی برای مبتدیان.

روش اول «انتقال پا» نیز نامیده می شود. تقریباً همه رانندگان با تجربه از آن استفاده می کنند. این روش شامل فشار دادن کلاچ با پای چپ، فشار دادن ترمز با پای راست برای شروع حرکت، به آرامی کلاچ را رها کرده و هنگامی که احساس کردید خودرو در شرف حرکت است، پای راست خود را از ترمز به گاز منتقل کنید. . در این حالت، موتور باید تا 3000 دور در دقیقه شتاب بگیرد، این به ماشین کمک می کند تا حرکت به جلو را آغاز کند، نه به عقب.

راه دوم برای شروع سراشیبی ترمز دستی است. شما در حال افزایش هستید و می خواهید شروع به حرکت کنید. برای انجام این کار، ترمز دستی را فشار دهید، کلاچ را فشار دهید و دنده یک را بگیرید. حالا با پای راست موتور را به 3000 دور بر دقیقه برسانید و ساق را در این حالت ثابت کنید. سپس به آرامی شروع به رها کردن ترمز دستی کنید، به تدریج گاز را اضافه کنید تا ماشین دچار کشش نشود. وقتی پدال کلاچ را رها کردید، با پای راست (پدال گاز) سرعت ماشین را کنترل کنید و پای چپ خود را به قسمت استراحت ببرید.

نحوه تعویض دنده

نحوه تعویض دنده اول به دوم

بنابراین، اگر توانستید حرکت کنید و شتاب گرفتید، اکنون باید به دنده دوم بروید. این کار به این دلیل انجام می شود که موتور تخلیه شود، زیرا دنده اول قوی ترین است و فقط برای شروع به کار استفاده می شود. برای تعویض به دنده دوم، باید کمی شتاب بگیرید، کلاچ را تا انتها فشار دهید، دنده ها را عوض کنید، شروع کنید به آرامی کلاچ را آزاد کنید و در این زمان گاز را فشار دهید. وقتی کلاچ بالاست، پای چپ خود را به قسمت استراحت ببرید و با پای راست سرعت را کنترل کنید. بیشتر مبتدیان به این فکر می کنند که چه زمانی باید دنده دوم را تعویض کنند. پاسخ این است: تقریباً بلافاصله پس از شروع حرکت باید دنده دوم را تغییر دهید، اگر شنیدید که موتور در دنده اول شروع به خفه شدن کرد، سپس دوم را روشن کنید.

نحوه رفتن از دوم به سوم و غیره

اصل تعویض به دنده بالاتر یکسان است. پس از اینکه خودرو با دنده دوم به سرعت 40 کیلومتر در ساعت رسید، می توانید به دنده سوم تغییر دهید. وقتی به سرعت 60 کیلومتر در ساعت رسیدید به قسمت چهارم بروید. دنده پنجم بیش از 80 کیلومتر در ساعت درگیر است. همچنین، هنگام تعویض، ارزش تمرکز روی قرائت های سرعت سنج را دارد، زمانی که مقادیر به 3000 دور در دقیقه می رسد، می توانید به دنده بالاتر تغییر دهید.

نحوه پایین آوردن دنده

مثلاً برای رفتن از چهارم به سوم، باید کلاچ را فشار دهید، دنده سوم را بگیرید، سپس به آرامی روی گاز فشار دهید و 2500 دور در دقیقه افزایش دهید و در حین اضافه کردن گاز، کلاچ را به آرامی رها کنید.

نحوه صحیح ترمز گرفتن

چگونه سرعت را کاهش دهیم

برای کاهش سرعت - پای راست خود را از روی گاز بردارید و به آرامی ترمز را فشار دهید، ممکن است لازم باشد آن را تغییر دهید دنده پایین.

چگونه بمانیم

برای توقف آرام، باید کلاچ را فشار دهید و به آرامی با پای راست خود ترمز را فشار دهید، خودرو به تدریج متوقف می شود.

نحوه پس دادن

برای معکوس کردن، باید ماشین را کاملا متوقف کنید. سپس کلاچ را فشار دهید، اهرم را به سمت آن حرکت دهید دنده معکوس(گاهی اوقات برای این کار باید حلقه را که روی اهرم تعویض دنده قرار دارد بلند کنید). مطمئن شوید که کسی پشت شما نیست و شروع به حرکت کنید. موتور را تا 2500 دور در دقیقه شتاب دهید و قفل کنید سپس به آرامی کلاچ را رها کنید. وقتی ماشین روشن شد، می توانید بنزین اضافه کنید.

چگونه رانندگی خوب را یاد بگیریم

برای یادگیری نحوه رانندگی خوب، باید بیشتر تمرین کنید. در جاده های آسان بدون بار آویزان نشوید، به تدریج مسیرهای خود را پیچیده کنید. هم در روز و هم در شب رانندگی کنید - مهم است که مراقب باشید. آموزشگاه رانندگی به شما کمک می کند اصول رانندگی را یاد بگیرید، حرکات و اعمال شما توسط یک مربی کنترل می شود.

دروس تصویری

اگر فقط در حال یادگیری مهارت ها هستید رانندگی رانندگیو در همان اولین درس ها احساس ترس کنید، ناراحت نباشید. این اتفاق برای همه کسانی که برای اولین بار پشت فرمان ماشین می نشینند اتفاق می افتد. و اگر به توانایی های خود اطمینان دارید و ماشین خود، حرکت و سرعت آن را احساس می کنید، به زودی بر این ترس غلبه خواهید کرد و یک راننده واقعی خواهید بود. اما چگونه یاد بگیریم که از صفر به تنهایی رانندگی کنیم؟ قبل از شروع به یادگیری پیچیدگی های تغییر، باید به تئوری تسلط داشته باشید. امروز ما به چندین جنبه نگاه خواهیم کرد که برای کسانی که می خواهند مهارت های رانندگی را کسب کنند باید روی آنها تمرکز کنیم.

آگاهی از قوانین جاده - اول از همه

اولین قدم در مسیر موفقیت، البته دانش تئوری است. قبل از شروع مطالعه این سوال که چگونه رانندگی ماشین را از ابتدا یاد بگیرید، تمام قوانین جاده را به خاطر بسپارید. اگر بین علائم تمایز قائل نیستید یا پیچیدگی های خروج از موقعیت های ترافیکی را نمی دانید (مثلاً، در این صورت، مطمئناً به این ترتیب شما یک راننده واقعی نمی شوید. حتی اگر مهارت های خاصی داشته باشید، اما بدون آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگیهیچ جایی. یادگیری تئوری در واقع آنقدرها که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست. در برخی از مراحل، حتی هیجان انگیز است، بنابراین حتما قوانین راهنمایی و رانندگی را قبل از اولین سفر خود یاد بگیرید.

از ابتدا؟ حرکت به سمت اتودروم

پس از تسلط بر تئوری، می توانید با خیال راحت به تمرین بروید. چرا اتودروم؟ زیرا آگاهی ساده از قوانین جاده این فرصت را به شما نمی دهد که در جریانی پویا از خودروها احساس عادی کنید. ابتدا باید حداقل به یک مسیر مسابقه برای این مورد که در نظر گرفته شده است عادت کنید. در اینجا می توانید همه چیزهایی را که در یک آموزشگاه رانندگی از شما خواسته می شود بیاموزید: شروع حرکت، سرازیری با ترمز دستی روشن، پارکینگ، "مار" و غیره.

علاوه بر این، هر یک از این مانورها نیاز به آگاهی از ابعاد خودرو، به ویژه هنگام پارک کردن دارد. اتودروم همچنین از این جهت سودمند است که موانعی مانند "لکسوس"، "مرسدس" و مهمتر از همه اینکه هیچ عابر پیاده روی آن وجود ندارد. در این مرحله، اصلی‌ترین چیزی که باید به آن تسلط داشته باشید احساس خود ماشین است، به اقدامات خود اعتماد خواهید کرد و از عبور از نزدیک ایستگاه‌های پارکینگ در فاصله کمتر از 10 سانتی‌متر ترسی ندارید. به عنوان یک قاعده، می توانید در 3-5 درس به اندازه ماشین عادت کنید. همه اینها کمتر از یک هفته زمان می برد. اما در این مرحله، سوال "چگونه رانندگی از ابتدا ماشین را یاد بگیریم" هنوز بسته نشده است. در مرحله آخر، باید یاد بگیرید که چگونه با اطمینان در آن بمانید جریان متراکمماشین آلات

چگونه رانندگی ماشین را از ابتدا یاد بگیریم؟ آموزش رانندگی در شهر

اگر نیازی به استفاده از دانش قوانین راهنمایی و رانندگی در کلاس های اتودروم نداشتید، در خیابان های شهر باید همه چیزهایی را که قبلاً آموخته اید به خاطر بسپارید. هم تئوری و هم عمل مفید خواهند بود. در واقع، اگر بر ترس خود از اتومبیل غلبه کرده اید، رانندگی در شهر نیز ترسناک به نظر نمی رسد. نکته اصلی این است که مراقب جاده و سایر کاربران جاده، به ویژه عابران پیاده باشید. پس از 2-3 روز از چنین سواری، می توانید به یک جاده نسبتاً شلوغ حرکت کنید.

از نظر تاریخی، مردان جنس قوی تر هستند و زنان نقش «موجودات» ضعیفی دارند. در واقعیت، وضعیت متفاوت است و بنابراین مردان به طور غیرمستقیم معتقدند که یک زن تقریباً حق رانندگی ماشین را ندارد. این به شدت ناعادلانه است. یک زن با فرمت مدرن خودش می تواند هر کاری انجام دهد، چه برسد به رانندگی با ماشین. برخی از نمایندگان جنس ضعیف تر گاهی اوقات بسیار بهتر از مردان رانندگی می کنند، از تمام قوانین پیروی می کنند، با دقت و با اطمینان رانندگی می کنند. اما بسیاری از دختران به سادگی از رفتن به آموزشگاه رانندگی و گرفتن گواهینامه می ترسند و بس. کل خطدلایل علیرغم این واقعیت که مربیان آموزشگاه رانندگی از سخت کوشی دانش آموزان صحبت می کنند، تعداد کمی از دختران در این مؤسسات حضور دارند.

دلایل ترس زنان از رانندگی

با این حال آنها حقیقت را می گویند که سبک زنانه رانندگی با ماشین وجود دارد. این به ویژگی های روانی دختران برمی گردد و این ویژگی ها در سبک رانندگی خود را نشان می دهد. شخصیت زنانه در جنبه های زیر بیان می شود:

1) سرگردانی در منطقه و مشکل در یافتن مقصد. در چنین شرایطی، یک زن می تواند به شدت ترمز کند، با سرعت کم رانندگی کند، در حالی که تداخل ایجاد کند و باعث تحریک سایر رانندگان شود.

2) واکنش آهسته به تغییر وضعیت ترافیک. برای زنان دشوار است که یاد بگیرند سریع به آن پاسخ دهند موقعیت های مشابه. به دلیل احساسات بیش از حد، دختر ممکن است گیج شود، بنابراین او نمی تواند به سرعت بفهمد که چه کاری باید انجام شود.

3) درصد زیادیحوادث رانندگی زنان؛

با این حال، دختران را نمی توان از این واقعیت دور کرد که آنها در سبک رانندگی خود دقیق تر هستند. آنها به ندرت از ماشین های دیگر سبقت می گیرند، در لحظه آفتاب گرفتن حرکت نمی کنند نور زرد. با تمام این اوصاف، یک زن پشت فرمان باعث واکنش مضاعف در اکثر مردان می شود. برخی نسبت به این موضوع کاملا آرام واکنش نشان می دهند، در حالی که برخی دیگر نسبت به دختر پشت فرمان بسیار منفی صحبت می کنند. اما مردان در برابر مد ناتوان هستند، بنابراین همه زنان بیشترپشت فرمان می‌نشیند، ترس‌هایش را فراموش می‌کند و مردان را به قدرتش متقاعد می‌کند. در اینجا این سؤال مطرح می شود: یک زن دقیقاً چگونه مهارت رانندگی اتومبیل را درک می کند؟ اول از همه، شما نباید ترسید. اگر تسلیم احساس ترس نشوید، همه چیز درست می شود.

اما چرا بیشتر زنان از رانندگی می ترسند؟ و دلایل آن به شرح زیر است:

1) ترس از تصادف. شما می توانید هم مقصر حادثه و هم قربانی شوید. اگر این اتفاق بیفتد، پس باید در تمام اقدامات خود مطمئن باشید. شما باید جاده را با دقت نظارت کنید، فقط طبق قوانین حرکت کنید. امروزه هر راننده ای باید خودروی خود را ثبت نام کند تا در صورت بروز تصادف هزینه ای برای تعمیرات پرداخت نکند.

مهمتر از همه، هر بار که پشت فرمان خودرو می‌نشینید، کمربند ایمنی خود را ببندید و نه تنها شما، بلکه سرنشینانتان نیز باید این کار را انجام دهند. از این گذشته ، از این طریق می توانید زندگی خود و نه تنها خود را نجات دهید.

2) ترس از اشتباه در جاده. اگر به شدت از قوانین جاده پیروی کنید، هیچ کس نمی تواند چیزی را به شما نشان دهد. اگر کسی از شما "بخواهد" سرعت بگیرید یا حرکت کنید، کسی که علامت می دهد اشتباه می کند، زیرا شما چیزی را نقض نمی کنید.

3) تعداد زیادی ماشین و علائم راه. فقط مبتدیان از این می ترسند و آن هم برای اولین بار. پس از مدتی به آن عادت خواهید کرد و به طور خودکار به تابلوها و خودروها نگاه خواهید کرد.

4) ترس از دست دادن جهت درست . برای اینکه از این نترسید، کافی است یک ناوبر را در ماشین نصب کنید که حتی در یک شهر ناآشنا شما را جهت دهد.

5) ملاقات با افسران پلیس راهنمایی و رانندگی. حتی اگر یک راننده باتجربه باشید، احتمالاً از ملاقات با این افراد یونیفرم می ترسید که می توانند شما را جریمه کنند یا روحیه شما را خراب کنند. اما اگر رانندگی کنید دخترزیبا، سپس بازرس مرد می تواند یک استثنا قائل شود.

6) با ماشین شکسته تنها باشید. امروزه بسیار وجود دارد تعداد زیادی ازسازمان هایی که اگر اتفاقی برای دستگاه بیفتد می توانند به سرعت به کمک شما بیایند.

زنان با چه خلق و خوی در رانندگی بهتر هستند

اگر فکر می کنید فقط زنانی با شخصیت مردانه می توانند پشت فرمان ماشین بنشینند سخت در اشتباه هستید. بدون شک، آنها می توانند به خوبی با رانندگی کنار بیایند، آنها به شدت تحت تأثیر ترس نیستند، آنها می توانند با هوشیاری وضعیت جاده را ارزیابی کنند و قادر به واکنش سریع هستند. اما مطلقاً هر نماینده زن می تواند این اصول را درک کند. مهمترین چیز این است که اولین قدم را بردارید و بعد از مدتی فراموش کنید که زمانی ترس از رانندگی را تجربه کرده اید. اما حتی اگر از نظر روحی قوی نباشید، خلق و خوی مهیبی نداشته باشید، یک خانم جوان آرام و متواضع نباشید، باز هم می توانید یک راننده عالی شوید و همراه با سایر رانندگان با تجربه رانندگی کنید.

فقط کافی است تجربه کسب کنید و یاد بگیرید که از ماشین نترسید. با گذشت زمان، می‌توانید به‌طور معکوس پارک کنید و به مکانی شبیه «چشم سوزنی» بروید و از یک راننده خیلی کند سبقت بگیرید و از رانندگان بی‌احتیاط طفره بروید.

اگر تصمیم دارید که می خواهید در هنر رانندگی ماشین تسلط داشته باشید، برای شروع نمی توانید تعدادی از اشتباهات معمولی برای اکثر دختران را مرتکب شوید:

1) شوهر به عنوان مربی

اولین معلم برای اکثر رانندگان زن شوهر است. و این بزرگترین اشتباهی است که جنس منصف مرتکب می شود، زیرا او بدترین معلم است. دلیل آن نامشخص است، اما کاملاً همه شوهران به روشی ناشناخته موفق می شوند زنان مورد علاقه خود را از هرگونه تمایل به یادگیری نحوه رانندگی ماشین منصرف کنند. شما باید این مهارت را پس از دریافت یا به تنهایی درک کنید گواهینامه رانندگی، یا تحت راهنمایی مربی آموزشگاه رانندگی که در آن در حال تحصیل هستید.

2) استفاده کنید ماشین خانوادگیبه عنوان آموزشی

دومین اشتباه رایج زنان این است که رانندگی در ماشین شوهرشان را یاد می گیرند. در واقع، پس از هر یک از تست درایوهای شما، خودرو به دقت مورد بررسی قرار می گیرد و از شما برای خراش عدم وجود کسر می شود. علاوه بر این، در ماشین معمولیشما نباید مطالعه کنید، زیرا اتاق آموزش مخصوص مبتدیان مجهز شده است.

3) بهانه "من یک مبتدی در فرمان هستم!"

بیهوده است که اتولای های تازه کار برچسب ها و نوشته هایی را که باید روی خودروی خود قرار دهند را درک نمی کنند تا سایر کاربران جاده بدانند که یک تازه کار در حال رانندگی است. کسانی که بیش از یک سال رانندگی می کنند به سادگی نمی دانند که راننده جلویی باید "مراقب" باشد.

بنابراین، برای اینکه به سرعت به یک زن رانندگی ماشین را آموزش دهیم، شما باید چند توصیه بسیار ساده را دنبال کنید:

1) سعی نکنید خیلی سریع مانور دهید. نیازی نیست به رانندگان اطراف که می توانند شما را بوق بزنند توجه کنید. شما تصادف نمی خواهید، نه؟

2) نیازی نیست اشتباهات و معایب خود را به عنوان یک تراژدی درک کنید. این یک موضوع فناوری است. آیا نمی توانید دنده عقب برانید؟ فقط تمرین کن این کار را خودتان انجام دهید، بدون چشمان کنجکاو.

3) به مدت 6 ماه تمرین کنید تا شروع به تعویض اتوماتیک دنده کنید، در صورت نیاز گاز بگیرید، کلاچ را به آرامی رها کنید.

4) همیشه هوشیارانه سعی کنید شرایط را ارزیابی کنید. درایورهای مدرنآنها برای توجه سایر کاربران جاده ارزش زیادی قائل هستند، آنها سعی می کنند "خونسردی" و توانایی خود را برای رسیدن به ماه نشان دهند. به این دلیل، در جاده ها ایجاد می شود موارد اضطراری. بنابراین بهتر است از این گونه رانندگان بی احتیاط بگذرید یا حتی به گونه ای دیگر آنها را دور بزنید.

5) به یاد داشته باشید که هنگام سبقت گرفتن و گردش به آینه های دید عقب خود نگاه کنید. این باید اصل اصلی شما باشد.

6) هنگام نزدیک شدن ترمز کنید محل عبور عابر پیاده. هرگز پا روی گاز نگذارید. طبق قانون، شما باید به عابران پیاده راه بدهید، اما اکثر رانندگان این کار را نمی کنند.

7) به فریادها پاسخ ندهید و سیگنال های صوتیسایر رانندگان چگونه تجربه بیشترراننده، بیشتر تمایل دارد که برتری خود را به همه نشان دهد. نیازی نیست به چنین افراد توجهی توجه کنید، این از شما محافظت می کند.

همیشه به یاد داشته باشید که دستگاه منبع است افزایش خطر. وقتی پشت فرمان می‌شوید، هم در قبال خودتان و هم در قبال مسافرانتان مسئول هستید. نیازی نیست یک بار دیگرسرعت بگیرید، همیشه راه را به عابران پیاده بدهید، در جاده مودب باشید. شما به عنوان یک دختر، فقط باید تمام تعصبات، قراردادها، ترس ها را کنار بگذارید. فقط رانندگی یاد بگیر و به یاد داشته باشید که برخی از زنان می توانند به همان خوبی، اگر نه بهتر از مردان رانندگی کنند.

در فیدهای ما مشترک شوید

پس از فارغ التحصیلی از مدرسه رانندگی، در آمریکا، امتحان گیربکس دستی و اتوماتیک به طور جداگانه گرفته می شود. یعنی شما این فرصت را دارید که حق رانندگی با گیربکس اتوماتیک یا گیربکس دستی را داشته باشید. کم کم این نوآوری وارد آموزشگاه های رانندگی ما می شود. با این حال، این هنوز یک استثنا است تا یک قاعده. بنابراین، بسیاری به روش قدیمی در خودروهایی با گیربکس دستی آموزش می بینند. و بگذارید در نظر گرفته شود، اما مهارت های رانندگی وسیله نقلیه با گیربکس دستی هنوز مانع هیچکس نشده است.

گیربکس دستی چیست؟

برای شروع، شایان ذکر است که دو روش اصلی برای انتقال گشتاور از موتور به چرخ ها وجود دارد. این فرآیند می تواند از طریق گیربکس دستی یا مکانیک) و اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک، گیربکس اتوماتیک یا اتوماتیک) رخ دهد.

برای اینکه وسیله نقلیه سالیان متمادی صادقانه خدمت کند، هر راننده محترم باید قوانین رانندگی خودرو با گیربکس دستی را بداند. از این گذشته، این نه تنها عمر خودروی شما را افزایش می دهد، بلکه در صورت خرابی، تصوری از اتفاقاتی که برای ماشین افتاده است خواهید داشت و می توانید وضعیت را به درستی برای یک خودرو توضیح دهید. متخصص.

گیربکس دستی نمایی است که در آن راننده به طور مستقل یک تغییر پله را انجام می دهد.در گیربکس دستی استاندارد یک اهرم دنده برای انتخاب سرعت وجود دارد. با کمک آن، راننده این امکان را دارد که در هر ثانیه دنده لازم را روشن کند (استثنای معکوس است، زیرا فقط پس از برداشتن فیوز مخصوص می توان از آن استفاده کرد). بسته به نوع و مدل خودرو، محل قرارگیری اهرم و سیستم محرک متفاوت است.

بسته به تعداد دفعات تغییر گشتاور، گیربکس دستی به دو دسته تقسیم می شود:

• چهار مرحله ای؛
• پنج سرعته؛
• شش سرعته؛
• هفت، هشت و غیره.

همچنین سه شفت و دو شفت را تشخیص دهید. آخرین گیربکس دستی در وسایل نقلیه دیفرانسیل جلوو اولین - در دیفرانسیل عقب. اهرم دنده معمولا با طرح دنده مشخص می شود. این یک نکته عالی برای یک راننده تازه کار است. هنگام تعویض دنده، نکته اصلی این است که به یاد داشته باشید که آنها باید به طور متوالی تغییر کنند، در غیر این صورت هیچ کاری از دستش بر نمی آید.

تئوری رانندگی ماشین با گیربکس دستی

در حین تحصیل در آموزشگاه رانندگی هر دانش آموزی یاد می گیرد هر راننده ای باید این دانش را داشته باشد. همچنین در کلاس درس تئوری رانندگی ماشین با گیربکس دستی را درک می کند. برخی از مدارس رانندگی در حال حاضر این فرصت را دارند که آموزش را انتخاب کنند - در گیربکس اتوماتیک یا گیربکس دستی. همانطور که تمرین نشان می دهد، امروز بهتر است مطالعه مکانیک را انتخاب کنید. بدون شک از ماشین اتوماتیک سخت تر است. با این حال، با یادگیری مکانیک، می توانید یک یا دو بار گیربکس اتوماتیک را اداره کنید. پس از همه، شما می توانید در هر زمان به دستگاه انتقال دهید، و کار دشواری نخواهد بود. اما با جعبه اتوماتیکتغییر به گیربکس دستی دشوارتر است، زیرا در واقع، شما دوباره رانندگی ماشین را یاد خواهید گرفت.

دانش آموز اصول رانندگی ماشین با گیربکس دستی را در کلاس های عملی در آموزشگاه رانندگی دریافت می کند. انواع مانورها بر روی آنها انجام می شود و همچنین در شرایط واقعی در جاده، ترتیب تعویض دنده یکسان می شود. عمده ترین قطعاتی که راننده باید در جعبه مد نظر داشته باشد، کلاچ و مجموعه دنده ها است. و برای اینکه ماشین حرکت کند، باید آنها را به درستی روشن کنید. برای اینکه درک آن برای یک مبتدی آسان تر شود، کلاچ به صورت شماتیک به صورت دو دیسک نشان داده می شود که محکم روی هم فشرده شده اند. برای انتخاب دنده مورد نظر، باید آنها را پرورش دهید. این کار با استفاده از پدال کلاچ انجام می شود. و در حالت طلاق دنده مورد نیاز توسط دسته تعویض دنده فعال می شود.

الگوی تعویض دنده

بسیاری در حال حاضر رانندگان با تجربه، برای اولین بار پشت فرمان، تعجب کرد که چگونه می توان دنده را در یک ماشین با گیربکس دستی تعویض کرد. این ایده بعد از چند لحظه مضحک به نظر می رسد تمرین های عملی. هر خودرو محدودیت فردی خود را دارد که پس از آن سرعت باید تغییر کند. هیچ طرح جهانی وجود ندارد. با این حال، برای سادگی، یک ترتیب متوسط ​​برای سرعت سوئیچینگ وجود دارد:

• دنده 1 - حداکثر 20 کیلومتر در ساعت.
• دنده 2 - در 40 کیلومتر در ساعت.
• دنده 3 - حداکثر 60 کیلومتر در ساعت.
• دنده 4 - در 90 کیلومتر در ساعت.
• دنده 5 - بیش از 90 کیلومتر در ساعت.

یک بار دیگر به شما یادآوری می کنیم که ترتیب فوق سرعت سوئیچینگ یک کلاسیک است. نمی توان آن را به طور جهانی در همه وسایل نقلیه استفاده کرد. هر وسیله نقلیه سرعت تعویض مخصوص به خود را دارد. توجه نیاز به سرعت موتور دارد. حرکت در کوچک یا خیلی بزرگ غیرممکن است. دور بعدی باید در 2500-3500 دور در دقیقه روشن شود.

رانندگی در یک خط مستقیم

تئوری یادگیری رانندگی خودرو با گیربکس دستی رانندگی در مسیر مستقیم، سراشیبی، سربالایی و معکوس را متمایز می کند. هر نوع حرکت باید جداگانه در نظر گرفته شود.

هنگامی که در ماشین هستید، اولین کاری که باید انجام دهید این است که به دقت بررسی کنید داشبورد، ترمز دستی و گیربکس. اهرم تعویض دنده باید در حالت خنثی باشد. و ترمز دستی برداشته شده است. پدال ها به شرح زیر مرتب شده اند: از چپ به راست - کلاچ، گاز، ترمز. پس از انجام تمام مراحل فوق، می توانید کلید را در سوئیچ جرقه زنی قرار دهید. به آرامی آن را به پهلو بچرخانید. سپس تا سه بشمار. در این مدت کوتاه استارت فعال شده و موتور شروع به کار می کند. بعد از چند دقیقه که برای گرم کردن ماشین لازم است، می توانید حرکت را شروع کنید. و در اینجا نکته اصلی این است که متوقف نشوید ("بز را برآورده نکنید"). بنابراین، در ابتدا به هیچ جا عجله نکنید و همه چیز را سنجیده انجام دهید.

از آنجایی که خودروهای فرمان چپ در کشور ما رواج دارند، ترتیب اعمال را با توجه به این طرح در نظر خواهیم گرفت. کلاچ را با پای چپ فشار دهید. حرکت باید سریع باشد و باید پدال را فشار دهید تا در کف فرو رود. با استفاده از دست راست، دسته دنده را به سمت اول (یعنی به سمت چپ و بالا) حرکت دهید. حالا پای چپ به آرامی کلاچ را آزاد می کند و پای راست گاز را فشار می دهد. انجام همزمان این حرکات به تجسم ذهنی کمک می کند. تصور کنید که دیسک های کلاچ چگونه به هم متصل می شوند، موتور به آرامی شروع به چرخاندن چرخ ها می کند و ماشین خاموش می شود. راننده بی تجربهباید یاد بگیرند که لحظه ای را که ماشین روشن می شود احساس کنند و به تدریج بنزین اضافه کنند. همه فوراً موفق نمی شوند، اما با تجربه این مهارت ظاهر می شود.

البته در دنده اول برای همیشه حرکت نخواهید کرد، بنابراین باید به سوئیچینگ آنها مسلط باشید. رانندگان باتجربه با صدا تعیین می کنند که چه زمانی باید بلند یا پایین بیایند، اما از آنجایی که مبتدیان چنین مهارتی ندارند، در ابتدا سرعت سنج به عنوان دستیار عمل می کند. به محض اینکه چرخش ها به مقدار سه هزار رسید (مقدار متوسط ​​است، هر مدل ماشین یک رقم جداگانه دارد)، باید به دنده بعدی. برای این کار به تدریج پدال گاز را رها کرده و همزمان کلاچ را فشار می دهید. در حالی که ماشین به حرکت خود ادامه می دهد، باید اهرم را به دنده دوم ببرید. در اینجا شایان توجه است که فقط پس از فشردن کامل کلاچ می توان آن را جابجا کرد. پس از تعویض دنده، پدال به آرامی رها می شود. حالا گاز اضافه کنید. شاید اولین بار نتوانید تمام مراحل را به صورت همزمان انجام دهید و متوقف شوید. شما نباید نگران این موضوع باشید. از آنجایی که همه حتی از دهمین بار نتوانستند دنده را به درستی تعویض کنند. نگران نباشید، آرام باشید و دوباره تلاش کنید.

پس از تعویض دنده، پای خود را کاملا از روی کلاچ بردارید. مخصوصا برای سمت چپاز پدال یک پلت فرم است. گذاشتن پا روی آن راحت است. از این گذشته ، اگر آن را روی پدال بگذارید ، اولاً بی حس می شود و ثانیاً منجر به خرابی کلاچ می شود.

رانندگی در سراشیبی

بعد از اینکه یاد گرفتید که چگونه به آرامی شروع کنید و در یک خط مستقیم حرکت کنید، می توانید به آن ادامه دهید سوال بعدی- حرکت در سراشیبی به نظر می رسد هیچ چیز ساده تر از پایین رفتن از یک تپه و فشار ملایم روی پدال ترمز نیست. با این حال، این اساسا اشتباه است. ترمز باید توسط موتور انجام شود. تئوری رانندگی ماشین با گیربکس دستی می گوید که برای این کار باید دنده ای را تغییر دهید که کمتر از دنده ای باشد که قبلاً در آن رانندگی می کردید. و همچنین این سرعت نباید از سرعتی که در سربالایی می روید بیشتر باشد. این شرط باید رعایت شود تا خودرو شتاب زیادی نگیرد و شما فرصت رانندگی با آن را داشته باشید.

جنبش در حال افزایش است

تئوری مطالعه شده رانندگی برای مبتدیان هنگام رانندگی در سربالایی تقریباً همه سؤالاتی را ایجاد نمی کند. با این حال، هرکسی که در عمل با این وضعیت مواجه است، مشکلاتی دارد. از این گذشته ، سرعت انتخاب نادرست به این واقعیت منجر می شود که موتور متوقف می شود. آ توجه ویژهلازم است اطلاعاتی در مورد شروع حرکت از یک مکان سربالایی داده شود. هنگام بلند کردن اتومبیل با گیربکس دستی، بسیار مهم است که عقب نرود. بنابراین با پای چپ باید کلاچ را تا آخر فشار دهید. همزمان با این عمل، باید دنده را روشن کنید، سپس گاز را فشار دهید و به آرامی پدال کلاچ را رها کنید. در حال افزایش از چه وسیله ای استفاده کنیم؟ پاسخ به این سوال به شرایط جاده بستگی دارد. برای مسافت های طولانی دنده دوم یا سوم را انتخاب کنید. و اگر صعود دارای پیچ است، سرعت اول را ترجیح دهید، زیرا بهتر است در چنین بخشی از جاده سرعت خود را کم کنید.

معکوس کردن

اصل رانندگی ماشین با گیربکس دستی در معکوس ساده است. با یک بار فهمیدن، در آینده بدون مشکل سوار خواهید شد. بیایید با رایج ترین اشتباه شروع کنیم - دنده معکوس، گاز بدهید، کلاچ را آزاد کنید. و در نتیجه، راننده ماشینی را به سمت عقب در حرکت می کند سرعت بالا. رانندگی با وسیله نقلیه به این شکل بسیار دشوار است. راز رانندگی مناسببه عقب غیرعادی ساده است - امتناع از استفاده از پدال گاز.

ابتدا باید پدال کلاچ را فشار دهید و سپس دنده عقب را روشن کنید. در برخی از مدل های خودرو، لازم است حلقه زیر دسته دنده بلند شود. آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد سخت نیست. بنابراین، اگر در خودروی شما چنین است، حلقه را به آرامی با انگشتان خود از زیر دستگیره اهرم بلند کنید. سپس با کمک آینه ها مشخص می کنید که می خواهید فرمان را کجا بچرخانید و مسیر را مشخص کنید. به آرامی کلاچ را رها کنید تا ماشین شروع به حرکت کند. به هیچ عنوان نباید پدال را به طور کامل رها کنید. بنابراین، با آزاد نشدن کامل کلاچ، شما به آرامی اما مطمئناً در جهت معکوس حرکت خواهید کرد و قادر خواهید بود هر مانور دیگری را با دقت انجام دهید. گاهی لازم است سرعت خود را کم کنید معکوسماشین. این بسیار ساده تر از آن چیزی است که در نگاه اول به نظر می رسد. این کار با فشار قوی روی کلاچ انجام می شود. بنابراین، وسیله نقلیه شما به سمت عقب حرکت نخواهد کرد.

ترمز

الگوریتم رانندگی خودرو با گیربکس دستی هنگام ترمز به شرح زیر است:

• پای راست خود را از روی پدال گاز به سمت ترمز حرکت دهید.
• آن را با نیروی لازم فشار دهید (مثلاً در هنگام ترمز اضطراری باید تیز و سخت باشد).
• با رسیدن به سرعت ده کیلومتر در ساعت، ماشین شروع به لرزش و لرزش کمی می کند. این بدان معنی است که زمان آن رسیده است که کلاچ را با پای چپ خود فشار دهید.
• دسته دنده را به سمت سرعت خنثی.
• همه پدال ها را رها کنید.
• ماشین می ایستد.

آزمایش

پس از فارغ التحصیلی از آموزشگاه رانندگی، دانش آموز منتظر امتحانات رانندگی است. تئوری و عمل به طور جداگانه گرفته شده است. اولین مورد به راحتی توسط اکثر دانش آموزان قابل رسیدگی است. اما با تمرین، خیلی ها مشکل دارند. دلیل این امر، به احتمال زیاد، کمبود آموزش است که می توانید با درخواست کلاس های اضافی، آن را با مربی خود در آموزشگاه رانندگی پر کنید.

بخش تئوری امتحان به صورت تست کامپیوتری داده می شود. هر سوال چندین پاسخ دارد، یکی (در موارد استثنایی - چندین) صحیح است. بخش عملی به دو بخش تقسیم می شود - این اتودروم و شهر است. با دومی، همه چیز بسیار روشن است. شما در شرایط ترافیکی واقعی با ماشین در سطح شهر رانندگی می کنید و دستورالعمل های ممتحن را دنبال می کنید. و مدار انجام چندین کار است. تکمیل آموزشگاه رانندگی راننده آیندهقبولی در امتحانات زیر: پارکینگ موازی، ورودی گاراژ، بالا رفتن به پل هوایی، مار و پیچ. برای اجرای صحیحهمه وظایف، همانطور که می بینید، قطعاً به دانش رانندگی ماشین با گیربکس دستی در شرایط مختلف جاده نیاز خواهید داشت.

رانندگان بی تجربه باید برخی از ظرافت های رانندگی خودرو با گیربکس دستی را به خاطر بسپارند.

برای اینکه متوقف نشوید و نحوه تعویض دنده را درک نکنید، حتما باید تمرین کنید. ماشین برای این کار لازم نیست. روی صندلی بنشینید، پاهای خود را به سمت جلو دراز کنید، انگار در ماشین هستید و با تاکید بر پاشنه پا، به طور متناوب یکی را بالا و دیگری پایین بیاورید و برعکس. پاهای شما باید همزمان حرکت کنند. تمرین باید به این صورت باشد: موقعیت شروع - سمت چپ کاملاً روی زمین است و سمت راست بالا آمده است اما روی پاشنه قرار می گیرد. حالا پاهای شما باید همزمان شروع به حرکت کنند. سمت راست به تدریج پایین می آید و سمت چپ بالا می رود. پاها باید در موقعیت مخالف نسبت به حالت اصلی قرار گیرند. سمت راست را بالا ببرید و سپس سمت چپ را پایین بیاورید. در پایان تمرین، پاها باید به حالت اولیه خود برگردند. حرکات را چندین بار تکرار کنید. بعد از چنین آموزشی، بعید است که پشت فرمان ماشین بنشینید.

توجه به چندین تفاوت، یعنی گنجاندن کاهش و بیش از حد. دومی پس از عبور از تقاطع فعال می شود و سبقت کامل می شود. و روشن کردن دنده پایین تر قبل از پیچ ها، تقاطع جاده ها و هنگام سبقت منطقی است. این اقدامات به راننده اجازه می دهد تا برای یک مانور غیرمنتظره قدرت ذخیره داشته باشد.

اکنون سرعت و فرود خنثی را در نظر بگیرید. هر مربی به شما می گوید که هنگام رانندگی با ماشین در سرازیری، هرگز نباید این سرعت را روشن کنید. اما برای بسیاری، دست ها و پاها برای استفاده از آن هنگام پایین آمدن خارش دارند. آنها با پس انداز به این اقدامات انگیزه می دهند. اما او اصلاً اینجا نیست. این یادگار دوران شوروی است. و همچنین این اقدامات در مرطوب یا غیر قابل قبول است سطح لغزندهجاده ها پس از همه، این امنیت شما و سایر کاربران جاده را تهدید می کند.

نکته ظریفی که رانندگان باتجربه هنگام رانندگی در سربالایی می دانند این است انتخاب درستانتقال. رانندگان با نزدیک شدن به صعود ، سرعت را یک دنده پایین تر تغییر می دهند. پس از حرکت در سربالایی با شتاب. هنگامی که خودرو در حال کشیدن نیست، شتاب گیری را شروع نکنید، بلکه به دنده پایین تر تغییر دهید. تئوری "عالی" رانندگی برای مبتدیان، مبنایی است که هر راننده آینده به آن نیاز دارد. همه مهارت های دیگر فقط از طریق تمرین به دست می آیند.