تعویض لامپ آنقدرها کار سختی نیست که بسیاری می توانند سوار شوند. با این حال، برای تعویض لامپ های چراغ های جلو در رنو مگان 2، باید سخت کار کنید. واقعیت این است که فقط خزیدن تا درپوش چراغ جلو کار نمی کند، یا باید چراغ جلو را بردارید یا از طریق یک دریچه مخصوص به پوشش برسید. رسیدن به این دریچه دشوار نیست، تعویض لامپ ها از طریق آن بسیار دشوارتر است. در این راهنما نحوه انجام این کار را با جزئیات شرح خواهیم داد و همچنین به شما خواهیم گفت که کدام لامپ در واحد چراغ جلو استفاده می شود و کدام یک بهتر است نصب شود.
چه لامپ هایی در چراغ های جلو رنو مگان 2 نصب شده است
- چراغ کم نور H7 12v/55w یا D1S در حداکثر پیکربندی
- لامپ نور بالا H1 12v/55W
- لامپ جانبی W5W 12v
- چراغ راهنما PY21W 12 ولت
لامپ های کم نور
- PHILIPS H7-12-55 +30% Vision P-12972PR Vision
- لامپ طولانی مدت PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1
- BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071
- KOITO H7-12- 55W نام تجاری دیگر 0701
- NARVA H7-12-55 N-48328
- OSRAM H7-12-55 O-64210
هر یک از لامپ های فوق مناسب برای نصب در تیراندازی رنو مگان 2 می باشد که تفاوت این لامپ ها با یکدیگر در روشنایی و عمر مفید می باشد. اگر می خواهید لامپ ها تا حد ممکن عمر کنند، به شما توصیه می کنیم لامپ هایی با عمر طولانی لامپ - Philips Long Life یا Osram Ultra Life را انتخاب کنید. چنین لامپ هایی بیشتر از حد معمول دوام خواهند داشت، علاوه بر این، آنها از کارخانه توسط سازنده نصب می شوند.
دستورالعمل برای خود تعویض لامپ
لامپ ها را می توان به دو روش جایگزین کرد: با خارج کردن باتری، یا از دریچه از طریق آستر گلگیر.
روش 1 از طریق دریچه
چرخ را باز می کنیم یا آن را خارج می کنیم و یک دریچه مخصوص برای جایگزینی لامپ های واقع در بالای آستر گلگیر می بینیم.
نیم دور آن را بچرخانید و آن را بردارید. ما پوشش چراغ جلو را می بینیم که باید از بین برود.
با چرخاندن نیم دور در خلاف جهت عقربه های ساعت، پوشش را بردارید.
دو آنتن بست لامپ را فشار می دهیم و بیرون می آوریم سپس لامپ را تعویض می کنیم و سپس به ترتیب معکوس مونتاژ می کنیم.
روش تعویض لامپ 2
در اینجا لازم نیست چرخ را برداریم، بلکه باید باتری را جدا کنیم. پایانه ها را جدا می کنیم، بست ها را باز می کنیم و آنها را کنار می گذاریم.
پس از برداشتن پوشش، بلوک را از لامپ جدا کرده و خود لامپ را بردارید.
اگر لامپ پس از تعویض کار نمی کند
اگر لامپ جدیدی نصب کرده اید و کار نمی کند، اولین چیزی که باید بررسی کنید فیوز است. برای هر چراغ جلو، او چراغ خود را می رود. بنابراین، کاملاً ممکن است که او سوخته باشد.
بلوک نصب با فیوز در محفظه سرنشین و زیر کاپوت قرار دارد. فیوزهای نور پایین در زیر کاپوت قرار دارند و برای رسیدن به آنها باید باتری و پایه آن را جدا کنید.
پس بیایید باتری را برداریم.
اکنون باید سه پیچ نشان داده شده با فلش های قرمز را باز کنید و همچنین پوشش جعبه فیوز را بردارید.
مهره را با آچار 10 باز کنید و گیره را با سیم کشی بردارید
خود بلوک را بیرون می آوریم و برمی گردانیم، دنبال فیوز مناسب می گردیم و آن را تعویض می کنیم.
سیستم روشنایی خارجی خودروهای رنو مگان با هر عرضه جدید این مدل به تدریج بهبود یافته است. اگر سازنده لامپ هایی از همان نوع نصب کرده باشد، سپس در مدل های بعدی و بازسازی شده نسل دوم و سوم، آنها قبلاً با زنون یا هالوژن بهبود یافته جایگزین شده اند. بر این اساس، خود پیکربندی و سیستم اتصال عناصر روشنایی در فضای باز به شبکه داخلی کمی تغییر کرد.
حذف نورپردازی جلو
- قبل از برداشتن مستقیم چراغ جلو، اولین کاری که باید انجام دهید این است که آن را از ماشین جدا کنید. کاپوت را باز می کنیم و با استفاده از یک پیچ گوشتی تخت، بست هایی که سپر با آن به بدنه رنو وصل شده است را با دقت جدا می کنیم و آنها را جدا می کنیم.
- در طرفین، سپر با استفاده از پیچ های خودکشی وصل شده است که باید با استفاده از یک کلید 7 پیچ را باز کنید. بسیار مراقب باشید - گیره های اتصال دهنده ها را شکسته نکنید، در غیر این صورت باید تعویض شوند.
- حالا قسمت بالایی سپر را با احتیاط از بدنه خودرو جدا کنید. آخرین کاری که برای برداشتن سپر باید انجام دهیم این است که پرچ های زیر خودرو را که سپر را نگه می دارند از زیر بیرون بیاوریم و به یاد داشته باشید که چراغ های مه شکن را جدا کنید.
- نوبت به خود دستگاه روشنایی رسید. سه پیچ (یکی در پهلو و دو تا در بالا) را با استفاده از یک ضامن دار 10 تایی باز می کنیم که با آن چراغ جلو به بدنه ماشین وصل می شود. در پایین یک پایه دیگر وجود دارد - دو پیچ که با همان سر با 10 پیچ باز می شوند، اما با استفاده از یک سیم کش.
- حالا که چراغ جلو از روی تمام بست ها برداشته شده، با حرکتی نرم آن را به سمت خود تغذیه می کنیم تا سیم های برق اصلاح کننده برق نشکند. با استفاده از یک پیچ گوشتی، اتصال برق را جدا کنید، کار به پایان می رسد. اکنون می توانید هم خود چراغ جلو و هم عناصر روشن کننده آن را تعویض کنید. نصب به ترتیب معکوس انجام می شود.
توجه داشته باشید که جدا کردن وسایل روشنایی خود یک فرآیند نسبتاً پر زحمت است که برای آن باید چراغ جلو را با یک سشوار ساختمانی گرم کنید و پس از نرم شدن درزگیر، قطعات آن را از یکدیگر جدا کنید.
تصحیح جهت پرتو روشنایی بیرونی خودرو
تنظیم جهت نور چراغ های جلوی خودرو هنگام رانندگی با رنو در شب بسیار مهم است. یکی از مشکلات اصلی هنگام رانندگی در شب، کور شدن رانندگانی است که در جهت مخالف حرکت می کنند. دلایل این ممکن است - بار بیش از حد ماشین، تنظیم نادرست چراغ های جلو یا آسیب فیزیکی آنها باشد.
اگر عنصر روشنایی خراب شود، باید تعویض شود. اگر بارهای سنگینی را حمل می کنید که به دلیل آن بار روی پرتو عقب افزایش می یابد، مرکز ثقل رنو شما به طور خودکار جابجا می شود، بنابراین، با روشن شدن چراغ پایین، حد بالایی پراکندگی بالا می رود که منجر به کور شدن می شود. رانندگان ماشین های روبرو برای جلوگیری از این - در ماشین یک سوئیچ اصلاح وجود دارد که با آن زاویه شیب را کاهش می دهیم.
ساده ترین راه برای تنظیم جهت نور کم رنو، که می توانید خودتان در گاراژ خود بدون هیچ گونه جداسازی اضافی خودرو انجام دهید، به شرح زیر است:
- ماشین را روی یک سکوی افقی قرار دهید؛
- هیچ باری در صندوق عقب و کابین خودروی شما نباشد.
- تا فاصله 5 متری از لبه جلویی سپر تا درب یا حصار گاراژ خود رانندگی کنید.
- چراغ های جلو را روشن کنید، ابتدا سوئیچ اصلاح کننده را در موقعیت "0" قرار دهید.
- با استفاده از رگولاتور که در پشت واحد چراغ جلو قرار دارد، موقعیت صحیح دستگاه های شما را تنظیم می کنیم.
فراموش نکنید که تنظیم دقیق تری را می توان در ایستگاه خدمات با استفاده از یک دستگاه خاص انجام داد.
اغلب صاحبان رنو مگان در مورد تنظیم مجدد وسایل روشنایی جلو سؤالاتی دارند، بیایید این موضوع را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم. شایان ذکر است که این خودرو که در بازه زمانی 2003 تا 2006 تولید شد، با عنوان "Phase1" نامگذاری شد و "Phase2" جایگزین آن شد که از سال 2006 تا 2009 خط مونتاژ را ترک کرد.
تفاوت های اصلی در سیستم روشنایی خارجی بین فاز 1 و 2 عبارتند از:
- چراغ های جلو در "Phase2" مجهز به لنز هستند، در حالی که در "Phase1" اپتیک معمولی نصب شده است.
- در خودروی فاز 2، واشر روی سپرهای جلو دیگر نصب نمی شود، به استثنای مواردی که زنون استاندارد توسط سازنده نصب شده است.
- چیدمان متفاوت قرارگیری چراغ های مه شکن
- در همان زمان، سازنده تصمیم گرفت که تغییراتی در چراغ‌های عقب ایجاد نکند تا بتوان آنها را تعویض کرد.
انتخاب و تغییر لنز چراغ جلو مگان 2
زمان برای همه شرایط غیرانسانی است و اپتیک سر نیز از این قاعده مستثنی نیست. رنو مگان 4.5. صاحبان خودرو اغلب متوجه می شوند که نور پایین بسیار کم نور است. افسوس که لازم نیست این را به ویژگی طراحی چراغ های جلو نسبت دهیم. با نگاهی دقیق به اپتیک، همه چیز روشن می شود. نکته در اپتیک است که در فرآیند استفاده از یک محصول شیشه ای شفاف به چیزی کدر تبدیل می شود.
چه باید کرد؟ چندین گزینه برای انتخاب
رانندگان با تجربه این مشکل را به روش های مختلف حل می کنند. برخی از نمونه ها چراغ جلو را جدا کرده و تمیز می کنند. دیگران در حال تغییر هستند. و دسته 3 با اشاره به دسته خوش دست و کله گنده افراد تغییر اپتیک. انجام این عمل بسیار دشوار است، زیرا اصالت اپتیک مگان 3.5 بسیار بالا است و منحصراً به صورت چراغ جلو فروخته می شود.
انتخاب محصول بر اساس رابط و اندازه تقریبا غیرممکن است. با این حال، نور با کیفیت بالا برای رانندگی ایمن مورد نیاز است و با گذشت زمان، قدرت پرتو نور ساطع شده از لامپ ها رنو مگان 2.7 به دلیل کم نور بودن اپتیک کوچک شده است.
بسته به اقداماتی که باید با چراغ جلو انجام شود، جداسازی قطعات به چندین روش انجام می شود:
- قسمتی از بدن را برای تغییر قطع کنید که به آن شستشو نیز می گویند.
- جداسازی بدنه از شیشه با استفاده از سشوار صنعتی و پیچ گوشتی تخت برای تنظیم اپتیک.
- پشت چراغ جلو را قطع کنید و اپتیک را باز کنید تا با استفاده از صفحه آداپتور آن را تغییر دهید.
همچنین بخوانید
انتخاب محصول. چه پارامترهایی باید در نظر گرفته شود
هنگام انتخاب لنزها، ابتدا باید مشخص کنید که کدام اپتیک روی یک مگان 2.4 خاص نصب شده است. زنون یا هالوژن را بیشتر دوست خواهید داشت. آنها اندازه های مختلفی دارند - لنز زنون با قطر 2.5 اینچ و هالوژن 3 اینچ. آنها همچنین در طراحی متفاوت هستند. اگر پاس اگر چراغ جلوتحت هالوژن، مالک باید به فکر خرید اپتیک با زنون باشد. بیشتر رانندگان به دلیل کیفیت بالای نور به زنون اعتماد بیشتری دارند.
رنو مگان II. برداشتن سپر و چراغ جلو. استوسدامپفر، شاینورفر
این ویدیو با استفاده از ویرایشگر ویدیوی YouTube () ایجاد شده است
رنو مگان 2 سپر جلو را برداریددر 2 دقیقه
رنو مگان 2 نحوه حذفضربه گیر برای 2 دقایق رنومگان 2 .
همچنین بخوانید
برای تعویض اپتیک زنون باید ابعاد زیر محصول اصلی Valeo در نظر گرفته شود:
- قطر 61 میلی متر است.
- این محصول مستطیل شکل است. حداکثر عرض 93 میلی متر و حداقل اندازه 81 میلی متر است.
- ارتفاع 126 میلی متر است.
چگونه DIY انجام دهیم
با هدایت این ابعاد، می توانید لنزی را انتخاب کنید که به راحتی در چراغ جلوی رنو مگان 2 قرار گیرد. تنها چیزی که به احتمال زیاد با بست ها مطابقت ندارد. اما نباید ناامید شوید، کافی است یک صفحه آداپتور برای اتصال دهنده ها درست کنید و می توانید با خیال راحت آن را نصب کنید. برای تهیه بشقاب به موارد زیر نیاز دارید:
- در آوردناپتیک از چراغ جلو، باز کردن 3 پیچ ثابت، جدا کردن و ایجاد تاثیر بر روی اتصال دهنده های نصب به بدنه و ابعاد.
- اپتیکی که باید نصب شود نیز سرنوشت مشابهی خواهد داشت ، چاپ کانکتورهای نصب نگهدارنده از آن گرفته می شود.
- ابعاد به دست آمده از کاغذ باید به فلز، ترجیحا یک ورق آلومینیومی با ضخامت بیش از 1 میلی متر منتقل شود.
- قطعه کار را به اندازه برش دهید. سوراخ های تکنولوژیکی مناسب را در آن برش دهید.
پس از ساخت صفحه، می توانید به مرحله مقدماتی نصب لنز بروید. ما محصول را با نصب صفحه آداپتور بین نگهدارنده و رفلکتور مونتاژ می کنیم. اکنون اپتیک برای نصب آماده است. برای راحت تر کردن کار هنگام نصب اپتیک جدید و اتصال آن به سیم کشی، باید سپر را بردارید. این روش مستلزم دقت مالک است، زیرا اتصال دهنده ها بسیار شکننده هستند.
برای حفظ سفتی، بهتر است واحد بومی را در جای خود رها کنید و جرقه زن نصب شده را می توان از طریق سیم کشی استاندارد متصل کرد.
لازم است دستگاه را در مکانی نصب کنید که خشک ترین و راحت ترین حالت را داشته باشد، به عنوان مثال، زیر چراغ جلو.
پس از اتمام نصب و اتصال، باید نور را تنظیم کنید. پس از آن سپر در جای خود قرار می گیرد. اکنون می توان خودرو را در هر زمانی از روز با خیال راحت تردد کرد، بدون نگرانی از اینکه به دلیل دید ضعیف، راننده وضعیت ترافیک را به اشتباه ارزیابی می کند. اگر به توانایی های طراحی و مهندسی خود شک دارید، بهتر است با خدمات خودرو تماس بگیرید. متخصصان با این مقدار کار بسیار سریعتر و بهتر کنار می آیند، بدون اینکه آسیبی به ماشین وارد شود.
