رانندگی ماشین با تریلر. نحوه رانندگی با یک ماشین با تریلر - برای موفقیت در سفر از کجا شروع کنیم

بسیاری از علاقه مندان به خودرو، به خصوص آنهایی که تا به حال با تریلر رانندگی نکرده اند، بنا به دلایلی معتقدند که این کار اصلا سخت نیست و نیازی به مهارت خاصی نیست. آنها فکر می کنند که بلدند تریلر را بکسل کنند. این نظر اشتباه یک آماتور است. نصب ضعیف و عملکرد نامناسب می تواند منجر به تصادف جدی در جاده شود.

همچنین باید درک کنید که تریلرها متفاوت هستند و می توان آنها را مطابق با دسته بندی استفاده کرد گواهینامه رانندگی. رانندگان دسته «ب» می توانند که وزن مجاز آنها بیشتر از وزن خود وسیله نقلیه نباشد وسیله نقلیه. و رانندگان با رده "C" یا "D" می توانند از یک تریلر سبک استفاده کنند.

ویدئو: مراقب بال های خود باشید

این مهم است که در نظر داشته باشید که همه چیز در تریلر باید در حالت کار باشد. سیگنال های نور: چراغ راهنما، چراغ ترمز. اگر عرض تریلر-ون یا تریلر از عرض خود وسیله نقلیه بیشتر باشد، آینه های دید عقب باید روی براکت های کشیده قرار گیرند. بررسی کاملجاده ها همچنین در دسترس بودن چرخ گیرها ضروری است. به هر حال، اگر مجبور باشید در یک شیب، حتی کوچک، توقف کنید، قطعا به آنها نیاز خواهید داشت.

یکی دیگر وجود دارد نکته مهمدر مورد رانندگی با تریلر شما باید برای این واقعیت آماده باشید که، گاهی اوقات حتی تا 20٪. همچنین باید با احتیاط و نرمی ترمز کنید، در غیر این صورت ممکن است تریلر لیز بخورد. مهارت های رانندگی با تریلر با گذشت زمان به دست می آید. با این حال، قوانین اساسی برای چنین رانندگی وجود دارد:

• قرار دادن صحیح محموله؛
• آگاهی از نکات ظریف رانندگی با تریلر به صورت معکوس;
• آشنایی با تمامی اصول و ویژگی های رانندگی وسیله نقلیه با تریلر.

آماده شدن برای حرکت

قبل از سفر، باید بررسی کنید که تریلر کاملا سالم است. تمام سیگنال های نور باید در حالت کار باشند، قفل بست نباید آسیب ببیند، و مهم است که در حالت بسته بسیار محکم و قابل اطمینان قفل شود.

حتما باید چکش کنی آنها باید محکم به ماشین متصل شوند تا حتی اشاره ای به جدا شدن احتمالی آنها در حین رانندگی وجود نداشته باشد. یدک کش باید به خوبی با روان کننده گرافیت روغن کاری شود تا اصطکاک کاهش یابد. برای جلوگیری از پرتاب تریلر از این طرف به سمت دیگر، باید بررسی کنید که چرخ ها به یک اندازه باد شده و کمک فنر سالم است.

در حال بارگیری یک تریلر

باید قوانین مکان آن را بدانید. سنگین ترین چیزها را باید در پایین قرار داد و مطمئناً به محور تریلر نزدیک تر است، اما کمی به جلو منتقل می شود. اگر عقب خودرو بیش از حد بار باشد، ممکن است وضعیتی مانند بلند کردن قسمت عقب خودرو رخ دهد. این یک وضعیت نسبتا ناخوشایند است، که در آن احتمال آن وجود دارد ترمزهای عقببسیار خواهد داشت راندمان پایین، که بسیار نامطلوب است.

وضعیت مخالف، که در آن، برعکس، جلوی تریلر بیش از حد بارگیری می شود، نیز صحیح نیست. در این صورت خودرو در حالت دماغه برآمده قرار خواهد گرفت. این کار را دشوارتر خواهد کرد.

در نتیجه، معلوم می شود که تمام چمدان ها باید به گونه ای مجهز شوند که وزن به طور مساوی در کل تریلر توزیع شود و هیچ انحرافی از تریلر در هیچ جهتی وجود نداشته باشد. سپس رانندگی با خودرو و تریلر آسان خواهد شد و وقوع شرایط اضطراری به حداقل می رسد.

قوانین رانندگی با تریلر

یک وسیله نقلیه با تریلر در واقع سنگین تر و طولانی تر از یک ماشین معمولی است. ویژگی های این حرکت این است که خودرو سرعت را بسیار کندتر می گیرد و طبیعتاً طول شتاب بسیار بیشتر از حد معمول خواهد بود. به همین دلیل است که هنگام سبقت گرفتن از خودروهای دیگر در جاده باید این نکته را در نظر بگیرید، زیرا بازگشت به لاین شما مشکل ساز خواهد بود و در زمان بسیار طولانی تر خواهد بود.

در مواردی که وسیله نقلیه سنگینی در حال سبقت گرفتن است، توصیه می شود کمی به سمت راست حرکت کرده و کمی سرعت خود را کاهش دهید. این کار به گونه ای انجام می شود که جریان هوای ناشی از آن تریلر شما را به کناری پرتاب نکند. توقف کوتاه بهتر از عواقب ناخوشایند، که می تواند ناشی از بی احتیاطی راننده باشد.

همچنین مهم است که درک کنید که باید با احتیاط شدید بچرخید. مهم است که حداقل 1.5 متر فاصله بین حاشیه و خودرو باقی بگذارید، در غیر این صورت تریلر ممکن است روی پیاده رو بلغزد.

هنگام رانندگی در جاده های روستایی تپه ای نیز باید بسیار مراقب باشید و با سرعت کم بدون چرخش تند فرمان از این طرف به سمت دیگر رانندگی کنید. علاوه بر این، چنین جاده هایی دارای شیارهایی هستند و احتمال زیادی وجود دارد که خودرو در یک مسیر و تریلر در مسیر دیگر حرکت کند.

ویدئو: رانندگی با تریلر

از این طریق می توان از این کار جلوگیری کرد: هنگام ورود به یک جاده روستایی باید سرعت را تا حد مجاز کاهش دهید و همچنین باید آن را به حداقل جاده های مشابه کاهش دهید و از قبل و نه در خود بخش، در غیر این صورت می توانید گیر کردن اگر نیاز به عبور از فورد دارید، بهتر است این کار را در جایی انجام دهید که کرانه ها تا حد امکان صاف باشند.

معکوس کردن

سوال "چگونه رانندگی با تریلر را یاد بگیریم؟" همچنین شامل کسب مهارت برای رانندگی یک تریلر به صورت معکوس است. این به هیچ وجه به سادگی یک مانور مشابه فقط در یک ماشین نیست. قانون اصلی در اینجا این است که فرمان همیشه باید در جهت مخالف تریلر چرخانده شود. قبل از رفتن به جاده، یک راننده تازه کار باید انجام چنین مانورهایی را تمرین کند.

برای خلاصه کردن تمام موارد فوق، می توان گفت که تنها در صورتی می توانید از تریلر استفاده کنید که تمام قوانین چنین حرکتی را رعایت کنید. بی پروا نباشید و توانایی های یک وسیله نقلیه باردار را دست بالا نگیرید. قابلیت کنترل کمتری دارد، زیرا یک تریلر سنگین فشار خاصی را به آن وارد می کند. در این مورد، واقعاً "اگر آرام تر رانندگی کنید، جلوتر خواهید رفت."

• اخبار
• کارگاه

میلیاردها روبل دوباره به صنعت خودرو روسیه اختصاص یافت

دیمیتری مدودف، نخست‌وزیر روسیه فرمانی را امضا کرد که بر اساس آن 3.3 میلیارد روبل بودجه برای بودجه اختصاص می‌یابد. تولید کنندگان روسیماشین ها. سند مربوطه در سایت دولت درج شده است. خاطرنشان می شود که تخصیص بودجه در ابتدا توسط بودجه فدرال برای سال 2016 پیش بینی شده بود. به نوبه خود، فرمان امضا شده توسط نخست وزیر قوانین ارائه ...

جاده ها در روسیه: حتی کودکان هم نمی توانستند آن را تحمل کنند. عکس روز

آخرین بار این سایت، واقع در یک شهر کوچک در منطقه ایرکوتسک، 8 سال پیش بازسازی شد. بچه هایی که نامشان مشخص نیست تصمیم گرفتند اصلاح کنند این مشکلبه گزارش پورتال UK24، به طور مستقل، تا بتوانید دوچرخه سواری کنید. واکنش اداره محلی به این عکس که در حال حاضر به یک موفقیت واقعی در اینترنت تبدیل شده است، گزارش نشده است. ...

جدید سوار بر KamAZ: با گیربکس اتوماتیک و محور بالابر (عکس)

سواری جدید کامیون دوربرد- از سری پرچمدار 6520. خودروی جدید مجهز به کابینی از نسل اول مرسدس بنز آکسور، موتور دایملر است. انتقال خودکاردنده های ZF و محور محرک دایملر. علاوه بر این، آخرین محور یک محور بالابر است (به اصطلاح "تنبلی") که امکان کاهش قابل توجه هزینه های انرژی و در نهایت ...

امروز تولد موتور سیکلت است

رایت واگن یا «واگن اسب سواری» نام وسیله نقلیه ای بود که مهندسان آلمانی گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ برای آن درخواست ارائه کردند. و اگرچه قبل از اختراع آنها چندین نمونه از حمل و نقل دو چرخ ظاهر شد کشش بخار، این Reitwagen است که به عنوان "پدر همه موتور سیکلت ها" در نظر گرفته می شود. جالب است که در واقعیت ...

قیمت های اعلام شده برای نسخه ورزشی فولکس واگن سدانچوگان

خودرویی مجهز به موتور 1.4 لیتری 125 اسب بخاری با قیمتی از 819900 روبل برای نسخه با گیربکس 6 سرعته عرضه می شود. انتقال دستی. علاوه بر 6 سرعته دستی، نسخه مجهز به ربات 7 سرعته DSG نیز در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت. برای چنین فولکس واگن پولو GT از 889900 روبل درخواست می شود. همانطور که Auto Mail.Ru قبلاً گفته است، از یک سدان معمولی ...

تقاضا برای مایباخ در روسیه به شدت افزایش یافته است

فروش خودروهای لوکس جدید در روسیه همچنان در حال رشد است. بر اساس نتایج مطالعه انجام شده توسط آژانس اتواستات، در پایان هفت ماهه سال 2016، بازار این گونه خودروها به 787 دستگاه رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (642 دستگاه) 22.6 درصد افزایش داشته است. رهبر این بازار مرسدس مایباخ S کلاس است: این...

انبوهی از مردم که می خواستند برای جریمه در پلیس راهنمایی و رانندگی مسکو درخواست تجدید نظر کنند وجود داشت

این وضعیت به دلیل جریمه های زیاد صادر شده علیه رانندگان در این کشور به وجود آمد حالت خودکارو زمان کمی برای تجدیدنظر در رسیدها. پیوتر شکوماتوف هماهنگ کننده جنبش سطل آبی در صفحه فیس بوک خود در این باره صحبت کرد. همانطور که شکوماتوف در گفتگو با خبرنگار Auto Mail.Ru توضیح داد، این وضعیت ممکن است به دلیل ادامه جریمه توسط مقامات ایجاد شود.

لیموزین برای رئیس جمهور: جزئیات بیشتر فاش شد

وب سایت خدمات ثبت اختراع فدرال همچنان تنها منبع باز اطلاعات در مورد "ماشین برای رئیس جمهور" است. ابتدا، NAMI مدل های صنعتی دو خودرو - یک لیموزین و یک کراس اوور را که بخشی از پروژه Cortege هستند، ثبت کرد. سپس مردم ما یک طرح صنعتی به نام "داشبورد خودرو" ثبت کردند (به احتمال زیاد ...

ساخت و ساز مسکن ممکن است در نزدیکی جاده کمربندی مرکزی ممنوع شود مراکز خرید

وزارت اقتصاد پیشنهاد می کند که این مشکل به طور اساسی حل شود - ممنوعیت ساخت و ساز املاک مسکونی و تجاری در منطقه مجاور جاده کمربندی مرکزی. کامرسانت این را با اشاره به یک مقام فدرال که با متن این پیشنهادات آشنا است، گزارش می دهد. اکثر استدلال های وزارت اقتصاد بر اساس عدم تمایل مقامات به تکرار تجربه ناموفق جاده کمربندی مسکو در بزرگراه جدید است. این وزارتخانه معتقد است که ساخت و ساز بیش از حد ...

مرسدس یک مینی گلندواگن عرضه خواهد کرد: جزئیات جدید

مدل جدیدطراحی شده برای تبدیل شدن به یک جایگزین برای زیبا مرسدس بنز GLA، ظاهری بی رحمانه به سبک "Gelendevagen" دریافت خواهد کرد - مرسدس بنز کلاس G. نشریه آلمانی Auto Bild موفق به کشف جزئیات جدیدی در مورد این مدل شد. بنابراین، اگر به اطلاعات داخلی اعتقاد دارید، مرسدس بنز GLB طراحی زاویه‌ای خواهد داشت. از سوی دیگر، کامل ...

چه ماشینی تولید روسیهبهترین، بهترین ماشین های روسی.

کدام خودروی ساخت روسیه بهترین در تاریخ روسیه است؟ صنعت خودروبسیاری وجود داشت ماشین های خوب. و انتخاب بهترین آنها دشوار است. علاوه بر این، معیارهایی که توسط آن یک یا مدل دیگر ارزیابی می شود می تواند بسیار متفاوت باشد. ...

امتیاز قابلیت اطمینان خودرو

رتبه بندی قابلیت اطمینان برای چه مواردی استفاده می شود؟ بیایید با یکدیگر صادق باشیم، تقریباً هر علاقه مندان به اتومبیل اغلب فکر می کنند: بیشترین ماشین قابل اعتماد- مال من است و با خرابی های مختلف مشکل چندانی برایم ایجاد نمی کند. با این حال، این به سادگی نظر ذهنی هر صاحب خودرو است. هنگام خرید خودرو، ما ...

نحوه انتخاب یک ماشین اجاره ای، یک ماشین اجاره ای را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب کرایه ماشین اجاره خودرو یک سرویس بسیار محبوب است. اغلب برای افرادی که بدون تجارت به شهر دیگری می آیند نیاز است ماشین شخصی; کسانی که می خواهند با یک ماشین گران قیمت و غیره تأثیر مطلوبی بگذارند. و البته یک عروسی نادر...

از کجا میتوانم بخرم ماشین جدیددر مسکو؟، کجا می توان ماشین را در مسکو به سرعت بفروشد.

از کجا می توانید یک ماشین جدید در مسکو بخرید؟ تعداد نمایندگی های خودرو در مسکو به زودی به هزار واحد خواهد رسید. اکنون در پایتخت می توانید تقریباً هر خودرویی را بخرید، حتی یک فراری یا لامبورگینی. در مبارزه برای مشتریان، سالن ها از انواع ترفندها استفاده می کنند. اما وظیفه شما ...

نکته 1: چگونه خودروی خود را با خودروی جدید تعویض کنیم آرزوی بسیاری از علاقه مندان به خودرو این است که با خودروی قدیمی به نمایندگی برسند و با خودروی نو از آن خارج شوند! رویاها به حقیقت می پیوندند. همه انقلاب های بیشترخدمات مبادله یک ماشین قدیمی با یک ماشین جدید در حال افزایش است - تجارت در. تو نمیکنی...

بهترین هدیه برای صاحب ماشین

بهترین هدیه برای صاحب ماشین

علاقه مندان به اتومبیل شخصی است که زمان زیادی را صرف رانندگی با اتومبیل خود می کند. از این گذشته، برای اطمینان از راحتی لازم در ماشین و همچنین ایمنی ترافیک، باید تلاش زیادی برای مراقبت از ماشین انجام دهید. اگر می خواهید دوست خود را راضی کنید ...

مرد خانواده کدام خودرو را انتخاب کند؟

یک خودروی خانوادگی باید ایمن، جادار و راحت باشد. علاوه بر این، استفاده از خودروهای خانوادگی باید آسان باشد. انواع ماشین های خانوادگیبه عنوان یک قاعده، اکثر مردم این مفهوم را دارند " ماشین خانوادگی» با مدل 6-7 نفره همراه است. استیشن واگن. این مدل دارای 5 در و 3...

خودروهای مجللستاره ها

ماشین های لوکس ستاره ها

خودروهای مشهور باید با وضعیت ستاره خود مطابقت داشته باشند. برای آنها غیرممکن است که به چیزی ساده و در دسترس عموم برسند. وسیله نقلیه آنها باید با محبوبیت آنها مطابقت داشته باشد. هر چه فرد محبوب تر باشد، ماشین باید پیچیده تر باشد. ستارگان محبوب در مقیاس جهانی بیایید این بررسی را با...

نکات مدیریتی خودروی سرنشینبا یک تریلر از بنیانگذار مرکز تعالی رانندگی پیشرفته E.S. Tsygankov.

قوانین رانندگی در ترافیک

1. هنگام شروع رانندگی با تریلر، اول از همه این نگرش را به خود بدهید: "من یک راننده کامیون هستم." این قانون ساده شما را از رفتن به خط چپ منصرف می کند و جریان ناسزاگویی رانندگان جیپ های معتبر را کاهش می دهد.
2. خطرناک ترین مانورها عبارتند از ترمز ناگهانیدر قسمت لغزنده جاده هنگام پیچیدن. تریلر بدون دستگاه ترمز، اکسل عقب خودرو را به سمت لغزش هل می دهد. با ترمز بیشتر، خطر چرخیدن ماشین وجود دارد و تریلر به درب راننده "تق" می کند.
3. قبل از چرخش به راست، حاشیه را در آغوش نگیرید. هنگام چرخش، تریلر به سمت داخل حرکت می کند و یک چرخ را روی پیاده رو می راند. عابران پیاده همیشه برای چنین تغییر وضعیت آماده نیستند، این را در نظر داشته باشید.
4. اگر قبل از پیچیدن به راست، ماشین خود را خیلی به سمت چپ حرکت دهید، ممکن است شخصی وقت داشته باشد که ماشین خود را در شکاف ایجاد شده پارک کند. در همان زمان، شما این فرصت را خواهید داشت که به پلیس راهنمایی و رانندگی ثابت کنید که از ردیف دوم برنگردید.
5. هنگام رانندگی در امتداد بزرگراه های کشور، توصیه می شود با نور پایین رانندگی کنید. این تکنیکاین امکان را فراهم می کند که توجه رانندگان روبرو را به خود جلب کند و از این طریق به آنها فرصتی می دهد تا ابعاد طولی ماشین شما را زودتر ارزیابی کنند.
6. اگر تریلر با سایبان کم دارید، باید مراقب کامیون ها در ترافیک، به خصوص در شب باشید. اگر در سمت چپ هستید، راننده باید برای تشخیص تریلر خود از پنجره به بیرون خم شود. اگر ماشین شما در سمت راست باشد، راننده نمی تواند این کار را انجام دهد و بنابراین شما را خیلی دیر تشخیص می دهد. برخی از رانندگان بی توجه باید بوق بزنند و انگشت خود را نشان دهند که کمی تعجب پشت سرتان باشد.
7. ما تصمیم گرفتیم به شکافی که بین آنها ایجاد شده بود فشار بیاوریم ماشین های ایستاده? سپس تریلر خود را به وضوح از طریق آینه بغل کنترل کنید. لطفا توجه داشته باشید که مسیر تریلر با مسیر حرکت وسیله نقلیه مطابقت ندارد. چنین توجه بیشتر به تریلر تضمینی برای جلوگیری از هزینه های تعمیر ماشین شخص دیگری است.
8. هنگام دور شدن، طوری رفتار کنید که انگار یک ماشین روی طناب پشت سر خود دارید به جای یک گیره سفت. شما باید تا حد امکان به آرامی حرکت کنید، این تکنیک "پیش بارگذاری" است. سپس می توانید با شدت بیشتری شتاب بگیرید. این توصیه ها به ویژه برای خودروهایی با گیربکس اتوماتیک که تعمیر آن بسیار گران است، مرتبط است.
9. قبل از ترمزگیری باید گاز را رها کنید و پس از مکث کوتاهی شروع به ترمزگیری کنید. این تکنیک "محاصره" تریلر را ممکن می کند (به ویژه در مورد مناطق لغزندهجاده ها).
10. هنگام نصب تریلر در ابتدای فصل، طول کامیون کوچک خود را فراموش نکنید. بدون تریلر، می توانید به راحتی به سمت راست "شیرجه بزنید" و جای خود را به ماشینی که در حال نزدیکی است می دهید. اما با یک تریلر، چنین مانور پیچیده تر می شود: شما زمان "غواصی" خواهید داشت، اما تریلر روشن می ماند. خط مقابلو برای همه شگفتی ساز خواهد بود.
11. هنگام یدک کشی تریلر خالی یا کم بار در جاده های روستایی جاده خاکیتوصیه می شود برای کاهش "جهش" تریلر فشار لاستیک را کاهش دهید.
12. یک قطار جاده ای به یک سری مانورهای ناگهانی یا به یک مانور اضطراری واکنش بسیار دردناکی نشان می دهد. در این حالت، تریلر ممکن است لغزیده و سپس مانند یک آونگ شروع به چرخیدن کند و دامنه ارتعاشات جانبی را افزایش دهد. این پدیده "شلاق پویا" نامیده می شود و نتیجه می تواند باشد رانش ریتمیکماشین ها. این را می توان با کشش قطار جاده و افزایش کشش متوقف کرد.
13. مدت ها قبل از شروع مانور تغییر خط، باید چراغ راهنما را روشن کنید. به این ترتیب به بیدار کردن رانندگان خواب کمک می کنید و رانندگان بی توجه را برای این واقعیت آماده می کنید که به زودی راه آنها را مسدود خواهید کرد. یک فرد باهوش همیشه از شما برای هشدار تشکر می کند و یک احمق می تواند تریلر شما را متوقف کند و از شما در برابر ضربه از پشت محافظت کند.
14. پس از خزیدن آهسته روی سرعت گیر، باید منتظر بمانید و شتاب بگیرید تا تریلر این کار را انجام دهد. در غیر این صورت، تمام تجهیزاتی را که فراموش کرده اید از قبل به تریلر متصل کنید، از دست خواهید داد. برخلاف خودرو، تریلر خاصیت ضربه گیر بالایی ندارد و بنابراین در برابر موانع عرضی آسیب پذیر است: تپه ها، ریل های راه آهن، خندق ها...

مانور معکوس

برای معکوس کردن، از سه نوع فرود استفاده می شود:

1. اگر راننده با تجربه ای هستید، باید هم تریلر و هم مسیر حرکت را در آینه های دید عقب کنترل کنید. همچنین در جلوی شما ابعاد جلو قرار دارد که با آنها می توانید روی یک مانع "گیر" کنید.
2. اگر هنوز در رانندگی روی آینه تسلط ندارید، توصیه می شود "فرود معکوس" را اتخاذ کنید. شما باید در صندلی خود به سمت راست بپیچید تا پنجره عقبدر حالی که با دست چپ خود فرمان می دهید و دست راست خود را روی پشت صندلی مسافر قرار می دهید، برای شما سر به سر شد.
3. به عنوان آخرین راه، به شما اجازه داده می شود از پنجره به بیرون خم شوید، اما این تنها زمانی کمک می کند که خطر سمت چپ شما باشد. و اینجا سمت راستبا این ترتیب کنترل نشده باقی می ماند.

برای اطمینان از اینکه قطار جاده ای شما در یک خط مستقیم بدون تاب خوردن از این طرف به سمت دیگر حرکت می کند، توصیه های زیر را در نظر بگیرید:

1. اگر در امتداد آینه ها حرکت می کنید، فرمان را با دو دست در نقاط ده یا دو نگه دارید (با توجه به صفحه ساعت). به این ترتیب می توانید موقعیت چرخ ها را "مستقیم" به وضوح کنترل کنید.
2. اگر در یک فرود معکوس هستید، دست چپ شما باید فرمان را در موقعیت ساعت دوازده نگه دارد.
3. اگر نیاز به جابجایی تریلر به پهلو دارید، فرمان را با زاویه کمی بچرخانید و بلافاصله آن را به حالت "مستقیم" برگردانید، بدون اینکه منتظر واکنش تریلر باشید. اگر واکنش تریلر ناکافی باشد، عملیات باید چندین بار تکرار شود.
4. اگر فرمان را بچرخانید و آن را در این حالت نگه دارید، به دیر دور شدن تریلر واکنش نشان می دهید و سپس باید جهت فرمان را تغییر دهید.
5. سعی کنید به واکنش تریلر فعالانه پاسخ دهید، در غیر این صورت دامنه فرمان افزایش می یابد.
6. فرمان را نچرخانید ماشین ثابت، شروع مانور از حالت ایستاده. موقعیت چرخ ها را فقط می توان در جهت حرکت تعیین کرد.
7. اگر تریلر شما تا می‌شود، دوباره شروع کنید و تریلر را به حالت مستقیم بکشید.
8. آیا عصبی هستید و کنترل تریلر خود را از دست می دهید؟ توصیه می کنیم از فناوری "شروع-ایست" استفاده کنید، اما فرمان را در جای خود نچرخانید. مکث در حرکت فرصتی را برای یافتن زمانی برای نظارت بر وضعیت فراهم می کند.
9. هنگام رانندگی در مسیرهای پیچیده، فرمان باید به آرامی چرخیده و به شدت صاف شود.
10. هنگام نظارت دقیق بر مانورهای تریلر، ابعاد وسیله نقلیه، سقوط چرخ های جلو از جاده و جابجایی های بدنه را فراموش نکنید.

بسیاری از صاحبان خودرو استفاده می کنند تریلرهای مختلف - سکوهای حمل بار، خانه های متحرک، ماشین های حمل و نقل و ... طبیعتا رانندگی با تریلر ویژگی های خاص خود را دارد که در این قسمت می خواهم در مورد آن صحبت کنم.

مهم ترین چیزی که قبل از رانندگی با تریلر باید به خاطر بسپارید، به اندازه کافی عجیب، این است که تریلر باید به طور ایمن به ماشین متصل شود. در زندگی خود من بیش از یک بار شاهد بوده ام که چگونه یدک کش های بی کیفیت باعث جدا شدن تریلر در حین حرکت ماشین شده اند (شکل 5.19). و خوب است که در چنین شرایطی تریلر به سادگی به داخل یک گودال در جایی پرواز کند بدون اینکه به کسی برخورد کند. بنابراین، اولین چیزی که قبل از شروع استفاده از تریلر باید به آن توجه کنید، یدک کش ها و زنجیر یا کابل های ایمنی صحیح و قابل تعمیر است. تریلر باید مطابق با دستورالعمل های عملیاتی آن به وسیله نقلیه متصل شود.

شکل 5.19 اولین چیزی که باید قبل از شروع استفاده از تریلر مراقب آن باشید، وسایل بکسل صحیح و قابل تعمیر و زنجیر یا کابل های ایمنی است تا تریلر هنگام حرکت وسیله نقلیه جدا نشود.

نکته بعدی، نه کمتر مهم، بررسی چراغ های تریلر است. یعنی اگر تریلر مجهز به چراغ ترمز و نشانگر جهت باشد حتما باید به شبکه روی بردماشین به منظور اطلاع رسانی سریع به همه شرکت کنندگان در ترافیک در مورد نیات راننده (شکل 5.20). به نظر می رسد که اینها همه چیزهای پیش پا افتاده هستند، اما ایمنی مردم به آنها بستگی دارد. و باید درک کنید که همه چیز از لحظه اتصال تریلر به ماشین شروع می شود.

شکل 5.20 اگر تریلر مجهز به چراغ های ترمز و نشانگرهای جهت باشد، باید به شبکه سواری وسیله نقلیه متصل شوند تا به سرعت به همه کاربران جاده در مورد نیات راننده اطلاع داده شود.

همانطور که از قوانین مشخص است ترافیک، راننده با گواهینامه رده "ب" حق رانندگی با خودرو با تریلر با حداکثر وزن مجاز 750 کیلوگرم را دارد. به طور معمول، این تریلرهای کوچک با بیش از دو محور نیستند. چرا این شخصیت خاص انتخاب شد؟ واقعیت این است که رانندگی یک ماشین با یک تریلر بزرگتر (شکل 5.21) به مهارت های ویژه و درک بسیاری از فرآیندهای حرکتی نیاز دارد که به آموزش جداگانه نیاز دارد (برای مجوز رده "E") - ما به این موضوع نخواهیم پرداخت.

شکل 5.21 یک راننده با گواهینامه رده "B" حق دارد خودرویی را با تریلر با حداکثر وزن مجاز 750 کیلوگرم رانندگی کند. برای راندن خودرویی با تریلر بزرگتر، مهارت های ویژه و آموزش جداگانه مورد نیاز است (برای گواهینامه رده "E").

بنابراین، شما تریلر را به ماشین وصل کرده‌اید و اکنون می‌خواهید آن را با چیزی بارگیری کنید (به هر حال، قرار گرفتن در پشت ماشین برای آن آسان نیست). با در نظر گرفتن این موضوع، نکته مهم بعدی که باید در نظر داشته باشید این است که چگونه تریلر خود را به درستی بارگذاری کنید. در هر دستورالعمل عملیاتی تریلر ممکن است با ویژگی هایی مانند حداکثر باربه دستگاه کوپلینگ و، به عنوان یک قاعده، این مقدار خیلی زیاد نیست - جایی در محدوده 30 تا 70 کیلوگرم (بسته به اندازه تریلر و ظرفیت حمل خود وسیله نقلیه).

واقعیت این است که فقط قسمت عقب تریلر را می توان بارگیری کرد (شکل 5.22 ج)، در نتیجه، مانند یک اهرم، محور عقب وسیله نقلیه یدک کش را بلند می کند و در نتیجه هندلینگ آن را تا حدی بدتر می کند. که در برخی از جاده های ناهموار ماشین با تریلر می تواند به راحتی به داخل یک گودال پرواز کند. اگر برعکس، تمام محموله تریلر در قسمت جلویی آن متمرکز شده باشد (شکل 5.22 ب)، سپس محور عقبماشین یدک‌کش بیش از حد لازم به جاده فشار می‌آورد، به همین دلیل است که این بار چرخ‌های جلو، که به عنوان فرمان‌پذیر شناخته می‌شوند، بالا می‌آیند - ماشین به شدت از این طرف به سمت دیگر "لرزان" می‌شود، و اغلب در چنین حالتی این وضعیت به سادگی غیرممکن است که ماشین را در جاده نگه دارید. علاوه بر این، به دلیل تضعیف کشش در چرخ های جلو در هنگام ترمزگیری، نیروی ترمز کافی ایجاد نمی شود، به ویژه در هنگام رانندگی با تریلر ضروری است، اما در چرخ های جلو است که اثر ترمز قابل توجهی بیشتر از عقب ایجاد می شود. آنهایی که به همین دلیل است که بسیار مهم است که بار به طور مساوی در تریلر توزیع شود (شکل 5.22 a).

شکل 5.22 ضروری است که بار به طور مساوی در سراسر تریلر توزیع شود.

بنابراین شما تریلر را وصل کرده اید، آن را به درستی بارگذاری کرده اید و می روید. باید بدانید که یک تریلر وسیله نقلیه دیگری است که سیستم تعلیق خاص خود را دارد و توانایی خود را در مقاومت در برابر ناهمواری های مختلف سطح جاده دارد و در نتیجه تأثیر خود را بر وسیله نقلیه ای که آن را بکسل می کند اعمال می کند. بنابراین، شما باید در مورد آن چرخ هایی که روی تریلر هستند به یاد داشته باشید. یعنی اگر در اطراف سوراخی در یک ماشین رانندگی کردید، باید مدیریت کنید تا مطمئن شوید که چرخ های تریلر نیز دور آن می چرخند.

توجه به تریلر هنگام چرخش بسیار مهم است. بر کسی پوشیده نیست که چرخش ها اغلب منجر به واژگونی تریلر می شود، که با افتادن در یک گودال، ماشین را به همراه خود می کشاند (شکل 5.23 a). متناوبا، هنگام پیچیدن سرعت بالاتریلر، با اینرسی، به حرکت مستقیم ادامه می دهد، در حالی که ماشین در حال چرخش است، که منجر به تا شدن قطار جاده با واژگونی بعدی می شود (شکل 5.23 ب). بنابراین، هنگام ورود به پیچ با تریلر، ایده بدی نیست که سرعت خود را کاهش دهید.

شکل 5.23 هنگام ورود به پیچ با تریلر، سرعت خود را کم کنید تا تریلر واژگون نشود.

یکی دیگر از ویژگی های پیچیدن با تریلر این است که چرخ های تریلر حتی بیشتر از آن پیچ ها را کاهش می دهند چرخهای عقبماشین. یعنی اگر هنگام رانندگی بدون تریلر باید منتظر بمانید تا ستون وسط خودرو با مانع همسطح شود، در هنگام چرخش با تریلر باید مسیرهای گسترده تری تنظیم کنید و فراموش نکنید که در آینه ها تماشا کنید. به طوری که تریلر به مانع واقع در داخل پیچ برخورد نکند (شکل 5.24).

شکل 5.24 اگر هنگام رانندگی بدون تریلر، باید منتظر بمانید تا ستون میانی خودرو با مانع همسطح شود، پس هنگام چرخش با تریلر، باید مسیرهای فراگیر بیشتری را طی کنید و تماشای آن را فراموش نکنید. آینه ها به گونه ای که تریلر به مانع واقع در داخل پیچ برخورد نکند.

گاهی اوقات یک تریلر ممکن است کمی پهن تر از وسیله نقلیه ای باشد که آن را یدک می کشد. بنابراین، اگر به عنوان مثال یک موتورخانه را یدک می کشید، دید در آینه های دید عقب به میزان قابل توجهی محدود می شود. در نتیجه، هر گونه تغییر خط باید با دقت بیشتری انجام شود، یا آینه های دید عقب اضافی باید روی ستون های کشیده نصب شوند (شکل 5.25) تا بتوان دید شرایط ترافیکیپشت قطار جاده شما همچنین به خاطر داشته باشید که در فضای باریکی که وسیله نقلیه شما در آن جا می شود، عرض تریلر ممکن است بیش از حد گسترده باشد.

شکل 5.25 برای مثال، اگر در حال یدک‌کشیدن یک موتورخانه هستید، دید شما در آینه‌های دید عقب به میزان قابل توجهی محدود می‌شود. هر گونه تغییر خط باید با دقت بیشتری انجام شود یا آینه های دید عقب اضافی باید روی ستون های کشیده نصب شوند.

در نهایت، بزرگترین چالش در رانندگی وسیله نقلیه با تریلر، معکوس کردن است. بر کسی پوشیده نیست که "هل دادن" یک تریلر (مخصوصاً یک محور تک محور) در جایی به داخل پارکینگ یا گاراژ در حالی که فقط پشت فرمان نشسته اید یک کار بسیار دشوار و حتی گاهی کاملاً غیرممکن است. بنابراین، اگر اغلب با تریلر سفر نمی کنید، حداقل سعی کنید مسیر خود را به گونه ای انتخاب کنید که در صورت امکان فقط به جلو رانندگی کنید. اگر مجبور به گرفتن دنده عقب هستید، موارد زیر را به خاطر بسپارید: هنگام چرخاندن فرمان، مثلاً به چپ، هنگام دنده عقب رفتن، انتهای عقبماشین همچنین شروع به گردش به چپ می کند و تریلر شروع به حرکت به سمت راست می کند. و بالعکس - هنگامی که فرمان را به سمت راست بچرخانید، تریلر به سمت چپ حرکت می کند (شکل 5.26).

شکل 5.26 موارد زیر را به خاطر بسپارید: هنگام معکوس کردن، هنگامی که فرمان را مثلاً به سمت چپ می چرخانید، عقب خودرو نیز شروع به چرخش به چپ می کند و تریلر شروع به حرکت به سمت راست می کند. و بالعکس - وقتی فرمان را به سمت راست بچرخانید، تریلر به سمت چپ حرکت می کند.

اگر قصد دارید برای مدت طولانی در هنگام معکوس کردن مستقیم رانندگی کنید، بعید است که کار کند - تریلر شروع به "فرار" به سمت چپ یا راست می کند. بر این اساس، شما باید حرکات پیشگیرانه را با فرمان انجام دهید، در نتیجه مسیر حرکت ماشین شما شبیه یک خط مواج میکروسکوپی خواهد بود (شکل 5.27). یعنی با کمی چرخاندن عمدی فرمان به سمت راست متوجه می شوید که عقب خودرو نیز به سمت راست حرکت می کند و تریلر شروع به حرکت به سمت چپ می کند. به محض اینکه شروع این کشش را احساس کردید، بلافاصله فرمان را کمی به سمت چپ بچرخانید - عقب ماشین به سمت چپ حرکت می کند و تریلر همسطح می شود و به حرکت خود به عقب ادامه می دهد تا زمانی که شروع به حرکت به سمت چپ کند. درست. بنابراین، با مانور دادن دقیق روی فرمان، می‌توانید در ابتدا بر روی تریلر تأثیر بگذارید و درک کنید که در لحظه بعدی چه خواهد کرد. این شبیه به نگه داشتن یک چوب عمودی روی یک کف دست باز است - اگر کف دست خود را به خوبی از یک طرف به طرف دیگر حرکت دهید، می توانید این چوب را برای مدت طولانی نگه دارید و از افتادن آن جلوگیری کنید. اگر کف دست خود را بی حرکت نگه دارید و سعی کنید با تمام بدن به دنبال چوب بدوید، این کار به یک منطقه بسیار بزرگ نیاز دارد. در مورد تریلر هم همین‌طور است - اگر بخواهید فرمان را به طور گسترده بچرخانید، در یک لحظه خاص تریلر به سادگی "تا می‌شود"، یعنی حرکت بیشتر به سمت عقب غیرممکن خواهد بود و شما این کار را انجام خواهید داد. فقط باید به جلو رانندگی کنید تا دوباره تریلر را تراز کنید.

شکل 5.27 اگر قصد دارید برای مدت طولانی در هنگام معکوس کردن مستقیم رانندگی کنید، بعید است که کار کند - تریلر شروع به "فرار" به سمت چپ یا راست می کند. بر این اساس، شما باید اقدامات پیشگیرانه ای را با فرمان انجام دهید، در نتیجه مسیر حرکت ماشین شما شبیه یک خط مواج میکروسکوپی خواهد بود.

در رابطه با چنین ویژگی‌های کنترلی، اکیداً توصیه می‌کنم کسانی که می‌خواهند ماشینی با تریلر برانند، به یک منطقه نسبتاً جادار بروند و در آنجا تمرین خوبی داشته باشند که مستقیماً با تریلر به عقب برگردند و همچنین نحوه چرخیدن را یاد بگیرند. با یک تریلر معکوس کنید و آن را مجبور به چرخش 90 درجه کنید. هنگامی که بر این مهارت های اساسی مسلط شدید، رانندگی با قطار جاده ای بسیار آسان تر و واضح تر می شود.

مشاوره
گزینه ساده تری نیز وجود دارد که توسط بسیاری از صاحبان تریلر استفاده می شود - تریلر به سادگی از خودرو جدا می شود و به صورت دستی در آن مستقر می شود. سمت راست، پس از آن روی ماشین می چرخند و تریلر را دوباره وصل می کنند. اگر به دلایلی نمی‌خواهید برای یادگیری صحیح سواری زحمت بکشید، این گزینه یک راه‌حل کاملاً قابل قبول است.

راستی...
در اینترنت موجود است تعداد زیادی ازویدیوهایی که مهارت رانندگی وسایل نقلیه با تریلر را نشان می دهد. گاهی اوقات آنها موفق می شوند در جایی بچرخند که به نظر می رسد فقط یک جادو است. با این حال، باید درک کنید که هیچ جادویی در جاده وجود ندارد و هر کاری که راننده انجام می دهد نتیجه تمرین طولانی و مهارت ها و رفلکس های به دست آمده است. رانندگی با تریلر نیز یک مهارت و تجربه جداگانه است. بنابراین، برای شروع، حداقل باید بدانید که تریلر کجا و چگونه می رود. آشنایی عملی باید از محل تمرین شروع شود.

تریلر وسیله ای مناسب برای حمل و نقل است محموله های بزرگ. این امکان را به شما می دهد تا انواع محموله ها را فقط با استفاده از نیروهای خود وسیله نقلیه حمل کنید. با این حال، شایان ذکر است که با چنین حمل و نقلی طول وسیله نقلیه تقریبا دو برابر می شود. بنابراین، کنترل به طور قابل توجهی پیچیده تر می شود و برای یک مبتدی یک کار بسیار دشوار است.

آماده شدن برای رانندگی یک تریلر

اساس رانندگی تریلر آماده سازی است. یک تریلر نادرست نصب شده و بارگیری شده به شما اجازه نمی دهد تا آزادانه با وسیله نقلیه رانندگی کنید و می تواند منجر به تصادف شود. بنابراین، این جنبه ها برای یادگیری سوارکاری با چنین افزودنی بسیار مهم هستند.

ابتدا باید وسیله نقلیه باری و دستگاه کوپلینگ آن را بررسی کرد. قابلیت سرویس دهی آنها بسیار مهم است، زیرا مشکلات کوچک می تواند منجر به مشکلات کنترلی شود.

گیره از دو جزء تشکیل شده است: قفل و میله بکسل. قفل باید به طور ایمن اتصال به وسیله نقلیه را محکم کند و یدک کش عنصر کلیدی این اتصال است. علاوه بر این، توصیه نمی شود که فقط به قلعه تکیه کنید. ارزش کمی تنش اضافی را دارد طناب ایمنی.

نصیحت! از آنجایی که بکسل یک اتصال متحرک است، برای اصطکاک بهتر باید با روان کننده گرافیت پوشانده شود.

در آینده، ارزش بررسی فشار تایر، بلبرینگ، کمک فنر، ابعاد و سایر عناصر ساختاری را دارد. در صورت تکمیل بررسی، لازم است وسیله نقلیه یدک کش را با استفاده از کابل مخصوص و قفل به تریلر متصل کنید.

بارگیری محموله - همچنین جنبه مهمدر آماده سازی. لازم است وزن را به طور مساوی با تمرکز بر محور سازه قرار دهید. نمی تواند اضافه بار شود طرف های مختلفیا انتهای تریلر، زیرا این امر به طور قابل توجهی روی هندلینگ آن تأثیر می گذارد. توزیع دقیق مرکز ثقل ضروری است تا در آینده مشکلی در رانندگی با این وجود نداشته باشد. وسیله نقلیه باری.

مهم! طراحی نباید به یدک کش با تقویت بیش از 50 کیلوگرم فشار وارد کند. این ممکن است یکپارچگی اتصال را به خطر بیندازد.

قوانین اساسی برای رانندگی با تریلر

شایان ذکر است که این طراحی بسیار سنگین تر و چابک تر از آن است ماشین معمولی. علاوه بر این، طول آن نیز بر سبک رانندگی تاثیر می گذارد. ویژگی چنین ترکیبی این است که خودرو سرعت را بسیار کندتر می گیرد، در حالی که سرعت آن نیز افزایش می یابد. فواصل ترمز. در هنگام سبقت گرفتن از خودروهای دیگر و انجام مانورهای مختلف در جاده باید به این موضوع توجه کرد.

به خصوص مانور دادن تریلر در اطراف وسایل نقلیه سنگین دشوار است. از آنجایی که جریان هوای خروجی از چنین وسایل نقلیه ای زیاد است، می تواند بر تریلر تأثیر بگذارد و در نتیجه کنترل را از دست بدهد.

مشکل اصلیدر رانندگی خودرو با وسیله نقلیه باری مشابه زاویه چرخش است. با توجه به این اتصال، زاویه به طور قابل توجهی افزایش می یابد و اندازه آن به فاصله محور تریلر تا میله بکسل بستگی دارد. این تفاوت ظریف مهمهنگام رانندگی با یک وسیله نقلیه با تریلر، که باید هنگام انجام مانورهای مختلف به خاطر بسپارید.

بخصوص مشکل واقعیبرای رانندگان تریلر تازه کار هنگام چرخش ترمز می کند. شایان ذکر است که بار ترمزهای خود را ندارد و شتابی مشابه خودرو دریافت می کند. بنابراین هنگام ترمزگیری خودرو را به پهلو می کشد و در شتاب های زیاد حتی می تواند از قلاب خارج شود. بنابراین لازم است فاصله جانبی زیادی برای مانور و حفظ باقی بماند سرعت ثابتدر طول مانور

شتاب تریلر همیشه باید در نظر گرفته شود، نه فقط هنگام چرخش. اغلب وزن وسیله نقلیه باری با خودرو برابر است، بنابراین ترمز توقف کامل را ایجاد نمی کند. شتاب بار ماشین را هل می دهد و نه همیشه در جهت حرکت آن.

بنابراین، هنگام رانندگی یک ماشین با تریلر، ارزش توجه دارد:

• شتاب تریلر؛
• زاویه چرخش؛
• طول و وزن ترکیبی آنها

این اجازه می دهد تا قبل از اینکه راننده توانایی های خود را در جاده احساس کند، وسیله نقلیه به درستی دستکاری شود. این رویکرد فراهم خواهد کرد یادگیری سریع، زیرا جنبه های اصلی رانندگی در اینجا ارائه شده است.

رانندگی با تریلر در عقب

معکوس کردن وسیله نقلیه با تریلر سخت ترین مانور با بار است. این نیاز به صبر و مهارت های رانندگی خوب دارد، زیرا حتی به یک راننده با تجربهاجرای آن دشوار است. بنابراین، نکات زیر به شما کمک می کند تا در این کار موفق شوید.

ابتدا باید راحت بنشینید. اگرچه برای بسیاری این فقط یک موضوع راحتی است، اما لازم است دید بهینه را در عین حفظ دسترسی به تمام کنترل ها به دست آوریم. به طور معمول، موقعیت برای چنین مانوری شامل نیم چرخش است، به طوری که یک دست راننده را در صندلی مسافر نگه می دارد، و دست دیگر را نگه می دارد. فرمان. این موقعیت بهینه برای یک مبتدی است، زیرا نمای شیشه عقب تصویر بهتری از آنچه در حال رخ دادن است ارائه می دهد.

مهم! اگر تریلر دارای سایه بان باشد، این کار را به طور قابل توجهی پیچیده می کند. لازم است حرکات آن از طریق بررسی در تنظیم شود آینه های جانبی.

شروع مانور فقط زمانی ضروری است که ماشین و تریلر در یک خط باشند. اگر دومی در زاویه باشد، مانور بیهوده است. حتی اگر برای تراز کردن آن بیرون بروید، خود خودرو در حال حاضر در موقعیت نامناسبی قرار خواهد گرفت.

قبل از شروع، یک مبتدی باید یک نکته ظریف را یاد بگیرد - اگر می خواهد تریلر در یک جهت بچرخد، باید در جهت مخالف بچرخد. بسیاری از رانندگان گیج می شوند، اما اینها اصولی هستند که باید بدانید.

1. لازم است تریلر را به سمت ورودی بچرخانید. برای انجام این کار، خودرو در جهت مخالف عقب می‌نشیند.
2. پس از پیچیدن، باید فرمان را به داخل بچرخانید سمت معکوس، به تدریج پشتیبان گیری و اتصال را تراز می کند.
3. لازم است تا نوبت پشتیبان بگیرید.
4. نزدیک پیچ، ماشین را به تدریج بچرخانید تا تریلر به آرامی عبور کند.

جنبه مهمی که در اینجا باید در نظر گرفت، موقعیت خودرو و کامیون پس از پیچ است. آنها باید صاف بایستند تا مزاحم مانورهای بیشتر مالک و سایر رانندگان نشوند.

مهم! در طول مانور، لازم است سواری نرم و بدون توجه به تکان ها و توقف های ناگهانی حفظ شود. از این گذشته ، بار بدون ترمز است و نمی تواند با حفظ شتاب متوقف شود.

معکوس کردن با تریلر یک کار واقعا دشوار است که برای آن باید تفاوت های ظریف زیادی را در نظر بگیرید. چرخش تریلر، قابلیت مانور آن، فاصله از محور تا یدک کش و بسیاری از موارد دیگر - همه اینها هنگام رانندگی یک ماشین با وسیله نقلیه باری نقش دارند.

اگر یک مبتدی تجربه رانندگی زیادی نداشته باشد، یادگیری رانندگی وسیله نقلیه با تریلر برای او کار دشواری است. بنابراین، گوش دادن به اصول اولیه چنین رانندگی ضروری است:

• قابلیت سرویس دهی وسیله نقلیه باری و اتصالات را بررسی کنید.
• مرکز ثقل بار را به درستی قرار دهید.
• سبقت و مانور منحصراً در بخش های مسطح جاده؛
• هنگام مانور دادن، زاویه چرخش افزایش یافته را در نظر بگیرید.
• موقع برگشتن به عقب، موقعیت و حرکت تریلر را در نظر بگیرید.

این به شما امکان می دهد تا به سرعت مهارت های رانندگی ماشین با تریلر را یاد بگیرید و آزادانه این وسیله نقلیه را در جاده ها رانندگی کنید. با این حال، مهارت ها فقط با تجربه به دست می آیند، بنابراین همه این نکات بدون تمرین بی فایده هستند. باید حرکات وسیله نقلیه باری را خودتان احساس کنید و آن را کنترل کنید.

برای آموزش بهتر با رانندگی با چنین وسیله نقلیه ای، تماشای این ویدئو توصیه می شود. در اینجا نمایشی از رانندگی با یک تریلر ارائه شده است، تفاوت های ظریف رانندگی چنین کاروانی را شرح می دهد، و همچنین نکاتی را برای مبتدیان ارائه می دهد تا مهارت های خود را در این زمینه بهبود بخشند:

کنترل یک ماشین سواریبا یک تریلر نیاز به رعایت قوانین خاصی دارد که رانندگی با تریلر را بسیار آسان تر می کند. اگر قصد دارید با تریلر با قطار سفر کنید، اکیداً توصیه می کنیم این مقاله را بخوانید.

هر باری را نمی توان در صندوق عقب ماشین حمل کرد. ساکنان تابستان، روستاییان، عاشقان استراحت فعالو بسیاری از دسته های دیگر صاحبان خودرو از تک محور استفاده می کنند تریلر ماشینبه منظور گسترش قابلیت های ماشین شما. علاوه بر راحتی، استفاده از تریلر از نظر اقتصادی نیز مفید است. هزینه واحد حمل بار با تریلر به طور متوسط ​​یک سوم کاهش می یابد که با توجه به قیمت بالای سوخت مهم است.

برای تجربه تمام مزایای استفاده از تریلر، باید قوانین عملیاتی خاصی را رعایت کنید، زیرا رانندگی در این مورد ویژگی های خاص خود را دارد و نیاز به آموزش راننده و خودرو دارد.

چگونه تریلر تهیه کنیم؟

آماده سازی باید با تأیید شروع شود شرایط فنیتریلر
یدک کشباید درست باشد برای انجام این کار، قابلیت اطمینان قفل را در حالت بسته و چسباندن کابل ها و زنجیرها به خودرو را بررسی کنید.
برای کاهش اصطکاک و بهبود تماس الکتریکیتوپ بین ماشین و تریلر دستگاه کوپلینگ(میله بکسل) باید روغن کاری شود (قابل استفاده است روان کننده گرافیتیا هر مشابه دیگری)

بلبرینگ چرخ باید آزادانه بچرخد. برای بررسی این موضوع، فقط کناره تریلر را بلند کرده و چرخ را بچرخانید.
فشار لاستیک چرخ های تریلر باید یکسان باشد
اگر کمک فنرها معیوب باشند، تریلر در جاده ناپایدار خواهد بود.
اگر چراغ های تریلر کار نمی کنند یا با شدت کامل نیستند، اتصال زمین را بررسی کنید. اتصال بدنه خودرو و میل کشنده تریلر با سیم مسی اغلب این مشکل را حل می کند.
طرفین روی تریلر باید محکم بسته شوند و سایبان باید به خوبی محکم شود.

چگونه محموله را به درستی در تریلر قرار دهیم؟

پایداری آن در جاده بستگی به قرار دادن محموله در تریلر دارد. برای اطمینان از اینکه تریلر مانع حرکت نمی شود، لازم است اطمینان حاصل شود که بار اصلی روی محور می افتد (با کمی برتری نسبت به میله کششی). در این حالت مرکز ثقل باید تا حد امکان پایین باشد. برای دستیابی به این هدف، بارهای سنگین باید در پایین تریلر با کمی فاصله به سمت جلو قرار داده شود.

اگر تریلر به طور یکنواخت بارگیری شود، هندلینگ وسیله نقلیه بدتر می شود. خوراک بیش از حد باعث کاهش کشش می شود محور عقببا سطح جادهو هنگامی که قسمت جلوی تریلر بیش از حد بار می شود، ماشین از فرمان فرمان می ایستد (علاوه بر این، ماشین های چرخ جلوشروع به لغزش حتی در جاده صافبا پوشش خوب).

ویژگی های رانندگی ماشین با تریلر

تریلر نه تنها افزایش می یابد ابعاد کلیو وزن وسیله نقلیه، اما به دلیل وجود گیره، مسیر مانور را دشوارتر می کند. تا در جاده ایجاد نشود موقعیت های اضطراری، راننده باید قوانینی را رعایت کند:

فاصله را افزایش دهید، زیرا چنین خودرویی نه تنها برای شتاب گیری، بلکه برای ترمز نیز به فضای بیشتری نیاز دارد.
سبقت فقط باید در شرایط دید خوب انجام شود، بخش جاده باید کاملاً قابل مشاهده باشد (بدون خیز یا پیچ).
هنگام سبقت گرفتن از وسیله نقلیه با تریلر کامیون بزرگایجاد شده است افت شدیدفشار، که در آن تریلر ابتدا به شدت به طرف پرتاب می شود، و سپس، برعکس، فشرده می شود. بنابراین اگر دیدید تراکتور-تریلر از شما سبقت می‌گیرد، تا جایی که امکان دارد به سمت راست حرکت کنید و سرعت خود را تا حد امکان کاهش دهید.
هنگام انجام پیچ های تند و رانندگی در جاده های ناهموار (به ویژه در سراشیبی)، تریلر ضرر می کند. ثبات جانبیو شروع به چرخیدن به طرفین می کند
راهروی کلی برای چرخاندن ماشین با تریلر به طور قابل توجهی افزایش می یابد. بنابراین، برای جلوگیری از پرواز تریلر در پیاده رو هنگام چرخش (این امر برای اجتناب از موانع در جاده نیز صادق است)، باید 1.5 - 2.0 متر فضای بیشتری نسبت به حالت معمول باقی گذاشت.

در صورت لزوم حرکت جاده روستاییبا شیارها ، باید بلافاصله در امتداد شیار حرکت کنید تا ماشین و تریلر در شیارهای مختلف قرار نگیرند.
رانندگی از طریق مناطق سخت یا موانع باید انجام شود دنده کم، که باید از قبل روشن شود، زیرا تعویض دنده بعداً معمولاً منجر به توقف خودرو می شود
به خصوص رانندگی با یک وسیله نقلیه با تریلر هنگام دنده عقب دشوار است. این به این دلیل است که تریلر در جهت مخالف جهت چرخاندن فرمان خواهد چرخید.

اگر در حین دنده عقب، تریلر تا شد (یعنی عمود بر خودرو شد)، باید تریلر را متوقف کرده و تراز کنید. ادامه مانور ممکن است به سادگی زبان تریلر را خم کند
در موارد مخصوصاً دشوار، در صورت نیاز به حرکت به عقب، تریلر باید باز شود و به صورت دستی حرکت داده شود.

در زیر آموزش تصویری رانندگی با تریلر را مشاهده می کنید:

نتیجه

برای راندن یک خودروی سواری با تریلر دسته "B" کافی است وزن تریلر بارگیری شده از آن بیشتر نباشد. وزن مجموعماشین، و وزن مجموعیک خودرو با تریلر از 3.5 تن تجاوز نمی کند در غیر این صورت راننده باید رده "E" را دریافت کند.