ضد یخ واز 2107 در سمت راست جریان دارد. ضد یخ دارم

سلام! لطفا به من بگویید از کجای فلایویل (من VAZ 2107 موتور 1.6 دارم) مایع خنک کننده در یک جریان جریان دارد! آیا خرده هایی در آنجا وجود دارد؟ (کاترین)

کاترین، سلام. بسیاری از رانندگان با مشکل مشابهی روبرو هستند، اکنون ما سعی خواهیم کرد به شما کمک کنیم.

[ پنهان شدن ]

علل و روش های تعیین نشتی

برای درک اینکه چرا مبرد جریان دارد و مشکل را حل کنید، باید دلایل آن را درک کنید. دلایل نشت احتمالی مواد مصرفی چیست؟ آنها در زیر فهرست شده اند.

1. اگر مشکل در هوای سرد ظاهر شد، ممکن است به خوبی با ترک در مخزن همراه باشد. هنگامی که خنک کننده (خنک کننده) با آب رقیق می شود، می تواند در دمای پایین منجمد شود، در نتیجه مخزن انبساط "ترک می شود".
2. اتصالات سیستم ممکن است در نتیجه شل شدن جزئی گیره ها کاهش یابد.
3. ظهور ترک در لوله ها و شیلنگ های سیستم خنک کننده.
4. واشر ترموستات فرسوده.
5. خرابی رادیاتور یا خرابی در حین کار رخ داده است.
6. اگر مایع خنک کننده وارد روغن موتور شود. اما اگر مایع خنک کننده از سمت کلاچ جاری شود این دلیل مختص مشکل شما نیست. به هر حال، اگر خودتان (یا مالک قبلی، استاد ایستگاه خدمات) آنها را در حین کار نصب کرده باشید، می تواند در آنجا وجود داشته باشد.

چگونه چنین مشکلی را حل کنیم؟

نشتی مواد مصرفی می‌تواند ناشی از آسیب‌دیدگی شیلنگ‌ها یا اتصالات در سیستم باشد، یا از گشتاور سست در هر اتصالی. شما می توانید این را به سادگی بررسی کنید: یک تکه مقوا را زیر ماشین خود قرار دهید، به ویژه در مورد شما، همه چیز ساده است - شما حتی می دانید که مال شما کجا نشتی دارد. پس از مدتی، لکه های مایع خنک کننده را در محل نشتی بررسی کنید.

همچنین تشخیص وضعیت و محل اتصال لوله اتصال به رادیاتور مطلوب است. اگر در محل اتصال رطوبت دیدید، نشت اینجاست. اول از همه، در این مورد، گیره تغییر می کند. همچنین، بررسی صمغ آب بندی ترموستات اضافی نخواهد بود. همانطور که تمرین نشان می دهد، گاهی اوقات چنین نقص هایی در نتیجه از بین رفتن خواص آب بندی آدامس ظاهر می شود.

یکی از شایع ترین دلایل، خرابی رادیاتور است. خرابی این مکانیسم را می‌توان با مه‌گرفتگی شیشه‌های خودرو، تخته‌پایی مرطوب سرنشین جلو تشخیص داد. اگر گودالی زیر فرش دیدید، باید قسمت جلوی کابین را جدا کنید.

ویدئو "تعیین نشت مایع خنک کننده در خودرو"

می توانید در مورد نحوه تشخیص نشت از ویدیو بیشتر بیاموزید.

ظهور نشت ضد یخ در سیستم خنک کننده VAZ 2107 یک مشکل جدی است که باید به آن توجه کرد و بلافاصله آن را برطرف کرد. نشت مایع خنک کننده می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و حتی خرابی موتور شود.

VAZ 2107 مکان های زیادی دارد که مستعد نشت ضد یخ هستند:

• رادیاتور خنک کننده؛
• لوله های انشعاب و اتصالات آنها؛
• پمپ آب یا پمپ؛
• شیر بخاری؛
• بخاری؛
• واشر سرسیلندر.

برای هر یک از مکان های فوق، راه های مختلفی برای رفع مشکل وجود دارد. به طور طبیعی، ساده ترین روش جایگزینی عنصر آسیب دیده است. این در مورد تمام مشکلات احتمالی صدق می کند، مگر اینکه ضد یخ در نقاط اتصال لوله ها جریان یابد. در این مورد، به احتمال زیاد نیازی به تعویض نیست، فقط گیره را سفت کنید.

رادیاتور سیستم خنک کننده

معمولا خودروهای VAZ 2107 مجهز به رادیاتور آلومینیومی هستند که تعمیر نمی شود. در این صورت تنها با تعویض آن می توان مشکل را حل کرد. اگر مس در ماشین شما نصب شده است، می توانید سعی کنید آن را تعمیر کنید. بعید است که این کار در توان یک راننده معمولی باشد، بنابراین، بدون تردید، تعمیرات را به متخصصان واگذار می کنیم. قبل از شروع کار، باید تمام ضدیخ را از سیستم خنک کننده تخلیه کنید که می تواند دلیل خوبی برای تعویض آن باشد. برای انجام این کار، مایع خنک کننده را به مقدار تقریبی 9-9.5 لیتر ذخیره کنید. مایعی با کیفیت انتخاب کنید که عمر موتور و عناصر اصلی سیستم خنک کننده را افزایش دهد.

شیر بخاری

معمولاً نشانه نشتی شیر آب، ظاهر شدن گودال ضدیخ روی فرش زیر پای مسافر است. تعمیر این قطعه مطلقاً توصیه نمی شود، بنابراین ما فقط یک شیر آب جدید می خریم و آن را تعویض می کنیم. نیازی به تخلیه تمام ضدیخ نیست، بنابراین پس از نصب شیر جدید، به اندازه ای که در حین کارکرد نشت کرده است، به سادگی مایع خنک کننده را اضافه کنید.

رادیاتور بخاری

همانطور که در مورد رادیاتور اصلی VAZ 2107، تعمیر آن به شرط مسی بودن امکان پذیر است. تعیین اینکه او است که در حال جریان است به آسانی در مورد شیر آب نیست. بوی خاص ضدیخ گرم شده می تواند به تشخیص وجود نقص کمک کند. قبل از برداشتن رادیاتور، لازم است شیر ​​آب را ببندید، سپس پس از مونتاژ سیستم خنک کننده، دقیقاً به اندازه ای که در حین کار باید بیرون بریزید، ضد یخ اضافه کنید.

با بازرسی چشمی تشخیص داده می شود. امروزه تعمیر پمپ VAZ 2107 از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست، خرید یک پمپ جدید و تعویض آن آسان تر است. مجدداً لازم نیست تمام ضدیخ را تخلیه کنید؛ در پایان کار، حجم از دست رفته را به سیستم اضافه کنید.

این ناخوشایندترین نقص است که در نتیجه ضد یخ از سیستم خارج می شود. اگر خرابی در قسمت بیرونی واشر باشد، نشتی را می توان با چشم غیر مسلح روی موتور مشاهده کرد. بدتر از آن، اگر واشر در نزدیکی سیلندر سوراخ شود. در این مورد، عیب را می توان با علائم غیر مستقیم تعیین کرد - افزایش سطح روغن در تابه روغن، مقدار زیادی بخار آب از لوله اگزوز. صرف نظر از محل آسیب، تنها تعویض واشر می تواند ایراد شناسایی شده را برطرف کند.

در هر یک از موارد فوق، یکی از نشانه های نقص عملکرد، کاهش سطح مایع خنک کننده است. پس از کشف این موضوع، باید فوراً به دنبال علت آن بگردید. تشخیص به موقع و عیب یابی به جلوگیری از مشکلات جدی در خودروی شما کمک می کند.

ظاهر ضد یخ در کابین همیشه غیر منتظره و ناخوشایند است. ضد یخ زیر پای راننده یا سمت سرنشین جلو، به عنوان یک قاعده، نشان دهنده نقص در عملکرد رادیاتور اجاق گاز است. در اینجا با استفاده از مثال VAZ-2101، VAZ-2102، VAZ-2105، VAZ-2106، VAZ-2107، جریان ضد یخ را به داخل محفظه مسافر در نظر خواهیم گرفت. حذف چنین مشکلی تقریباً الگوریتم مشابهی را برای سایر مدل های ژیگولی دارد.

بنابراین، ضد یخ را در کابین پیدا کنیدبه دلیل زنگ زدگی رادیاتور اجاق گاز یا لوله فلزی، شیر اجاق گاز امکان پذیر است. بررسی بصری به تعیین علت دقیق کمک می کند. اگر شیر یا لوله اجاق گاز مقصر این مشکل است، باید آنها را تعویض کرد و مجبور نیستید پانل میله و پوشش رادیاتور را جدا کنید. اگر رادیاتور هنوز مقصر باشد، تصمیم به نوع آن بستگی دارد.

• رادیاتور قدیمی (مسی) قابل تعمیر است، می توان آن را لحیم کاری، تمیز کرد و غیره. وظیفه اصلی در اینجا پیدا کردن یک استاد خوب خواهد بود.
• رادیاتور آلومینیومی قابل تعمیر نیست، باید آن را دور بیندازید و یک رادیاتور جدید بخرید.

چگونه رادیاتور اجاق گاز را برای جلوگیری از جریان ضد یخ تعویض کنیم؟

• ضد یخ را می توان از بلوک موتور تخلیه کرد، اما این روش ضروری نیست، زیرا تلفات کم خواهد بود.
• روی لوله های رادیاتور، دو گیره از محفظه موتور باز می شود، شیلنگ ها به هم کشیده می شوند.
• بست های مهر و موم لاستیکی باز شده و خارج می شوند.
• بعد، پانل رادیویی را در کابین جدا کنید.
• بست کابل درایو باز شده و با کلید "7" از شیر بخاری جدا می شود.
• با استفاده از یک پیچ گوشتی، چهار گیره فنر روی بدنه فن را بردارید.
• ما خود پوشش را پایین می آوریم و آن را به سمت چپ حرکت می دهیم. سیم ها به طور کامل از برداشتن آن جلوگیری می کنند.
• اکنون می توانید رادیاتور اجاق گاز را از بدنه جدا کنید.

شیر اجاق گاز، لوله های فلزی و خود رادیاتور باید به دقت بررسی شوند. لوله ها باید عاری از خوردگی و نشت مایع خنک کننده باشند. اگر دسته آن باز یا بسته نمی شود و یا آثار نشت ضد یخ قابل مشاهده است باید شیر اجاق گاز را تعویض کنید.

اگر در حال تعویض رادیاتور اجاق گاز هستید و لوله ها و شیر آب سالم هستند، امکان قرار دادن آنها روی رادیاتور جدید کاملاً امکان پذیر است. فقط واشرهای جدیدی را که باید با درزگیر سیلیکونی روغن کاری شوند فراموش نکنید. لوله تخلیه و شیر آب کاملاً محکم به رادیاتور پیچ می شوند، اما در تلاش خود مراقب باشید، در غیر این صورت می توانید رزوه ها را جدا کرده یا واشر را خرد کنید. درزگیر سیلیکونی برای روانکاری لوله رادیاتور هنگامی که شیلنگ های ضد یخ لاستیکی به آنها متصل است نیز مفید است.

اگر پمپ VAZ 2107 نشتی داشته باشد، رانندگی با چنین خودرویی برای مدت طولانی توصیه نمی شود. البته، هنوز هم بستگی به این دارد که نشت چقدر قوی است - اگر مایع کمی چکه کند، می توانید تعمیر را به تعویق بیندازید. اما اگر ضد یخ با سرعت چند صد گرم در روز برگ می شود، نمی توانید تردید کنید. لازم است در اسرع وقت تعمیرات را انجام دهید، اکنون یاد خواهید گرفت که چگونه آن را به درستی انجام دهید.

پمپ چیست؟

ابتدا چند کلمه در مورد اینکه پمپ VAZ 2107 چیست و در صورت جاری شدن ناگهانی آن چه چیزی را باید انتظار داشت. در واقع، این یک پمپ مایع معمولی است که از یک محفظه، یک روتور، یک پروانه، یک قرقره محرک تشکیل شده است. در اتومبیل های سری کلاسیک با استفاده از تسمه دینام از میل لنگ رانده می شود. همچنین قابل ذکر است که در ماشین های قدیمی یک فن بر روی قرقره درایو نصب شده بود. اما این در زمانی بود که فن های رادیاتور برقی حتی در خواب هم دیده نمی شدند.

اگر پمپ VAZ 2107 جریان داشته باشد چه اتفاقی می افتد؟ ابتدا مقدار زیادی مایع خنک کننده از بین می رود. بنابراین، قبل از هر سفر، باید ضد یخ را در مخزن انبساط بریزید. ثانیا، انتقال حرارت بدتر می شود و افزایش قابل توجه دما امکان پذیر است. ثالثاً ممکن است حفره های هوا ظاهر شوند که باعث خنک شدن ضعیف موتور نیز می شود.

تعویض پمپ VAZ 2107

قبل از شروع کار، باید مایع را از سیستم خنک کننده موتور کاملاً تخلیه کنید. برای انجام این کار، باید دو شاخه را به نوبه خود باز کنید - روی بلوک موتور و در پایین رادیاتور. ضد یخ VAZ 2107 دقیقاً به این ترتیب تخلیه می شود. پس از انتظار برای ادغام همه ضد یخ ها، می توانید شروع به تعمیر کنید. ابتدا تسمه دینام را بردارید، برای این کار پیچ مهره براکت را کمی باز کنید. لطفا توجه داشته باشید که بخشی از پمپ مایع VAZ 2107 که پروانه در آن قرار دارد اغلب تغییر می کند.

نیمه دوم حاوی هیچ عنصر خاصی نیست، بنابراین حداکثر چیزی که ممکن است برای آن اتفاق بیفتد، تخریب در نتیجه ضربه مکانیکی (ضربه) یا خوردگی است. بنابراین، برای جدا کردن پمپ، باید پیچ‌هایی را که قرقره را به روتور ثابت می‌کنند، باز کنید. سپس با استفاده از کلید روی "13" مهره هایی را که دو نیمه پمپ VAZ 2107 را محکم می کنند باز کنید و یک پیچ گوشتی صاف بین دو نیمه قرار دهید و آنها را جدا کنید.

واقعیت این است که جدا کردن آن می تواند مشکل ساز باشد، زیرا می توان از درزگیر سیلیکونی در هنگام مونتاژ استفاده کرد. علاوه بر این، خود واشر می تواند به مرور زمان به کیس بچسبد. قبل از نصب پمپ جدید، لازم است سطح نیمه دوم که روی موتور نصب شده است، کاملا تمیز شود. سپس واشر (البته جدید) را نصب کنید، می توانید برای اطمینان آن را با یک لایه نازک درزگیر بپوشانید. پمپ را در جای خود نصب کنید، مهره ها را پیچ کنید. بعد از 5-10 دقیقه که درزگیر کمی خشک شد آنها را سفت کنید.

مرحله نهایی

و در پایان این حماسه نصب تسمه دینام و پرکردن ضدیخ در سیستم خواهد بود. اگر همه چیز با تسمه بسیار واضح و ساده باشد، ممکن است چندین سوال در مورد سوخت گیری ایجاد شود. یکی از اصلی ترین آنها این است که چند لیتر ضد یخ در VAZ 2107 وجود دارد، حجم سیستم خنک کننده چقدر است؟

اغلب این سوال رانندگان را مورد توجه قرار می دهد، زیرا آنها باید بدانند کدام قوطی مایع را در فروشگاه بخرند. 10 لیتر بردارید، این کافی است، حتی مقدار زیادی برای شارژ باقی می ماند. قیمت یک قوطی ضد یخ در این حجم حدود 800 روبل خواهد بود. اما قیمت مایعی به نام "ضد یخ" (سبز یا قرمز) صد روبل گران تر است.

و اکنون در مورد نحوه پر کردن صحیح مایع در VAZ 2107. به ویژه، این راهنما به شما کمک می کند حتی اگر یک تغییر اضطراری یا برنامه ریزی شده مایع انجام شود. بنابراین، مطلوب است که ماشین را به درستی نصب کنید - قسمت جلو کمی بلند شده است.

این کار به گونه ای انجام می شود که رادیاتور اجاق گاز کمتر از سایر عناصر سیستم باشد. لوله نازک را از کاربراتور یا دریچه گاز جدا کنید (اگر انژکتور دارید). از پمپ می آید، لازم است مجموعه دریچه گاز یا بدنه کاربراتور گرم شود.

درپوش رادیاتور و مخزن انبساط را باز کنید، مطمئن شوید که شاخه های تخلیه در جای خود قرار دارند و محکم هستند. همه چیز، شما می توانید شروع به ریختن ضد یخ در رادیاتور کنید. در صورت ناراحتی، از قوطی آبیاری استفاده کنید. چند لیتر ضد یخ در این مرحله در VAZ 2107 قرار می گیرد، نمی توان با اطمینان گفت. اما سه تا پنج لیتر باید حتما داخل شود.

عجله نکنید، بگذارید مایع به آرامی تخلیه شود. نازل ها را با دست فشار دهید تا هوا تا حد امکان خارج شود. هنگامی که مایع متوقف شد، باید گردن پرکننده را ببندید، ضد یخ را در مخزن انبساط بریزید و موتور را روشن کنید.

موتور را تا دمای کار گرم کنید، در صورت لزوم، ضد یخ را به مخزن انبساط اضافه کنید. یک دستکش پارچه ای ضخیم بپوشید و لوله ها را با احتیاط چین دهید. هوا باید به داخل مخزن خارج شود. هنگامی که ضد یخ از لوله ای که از دریچه گاز جدا کرده اید خارج می شود، باید آن را در جای خود نصب کنید.

این نشان می دهد که مایع وارد تمام گوشه های سیستم شده است. فقط دوشاخه ها مرتبط باقی می مانند. اگر لوله ها را روی یک موتور روشن و گرم به دقت فشار دهید، می توانید از شر آنها خلاص شوید.

این همه است، در حال حاضر پمپ VAZ 2107 جریان ندارد، سیستم پمپ شده و از گیر کردن هوا آزاد شده است. اکنون نه تنها خنک کننده عالی خواهد بود، بلکه بخاری با حداکثر کارایی شروع به کار می کند. و برای زمستان این مهمترین عامل است.

صاحبان VAZ 2107، مانند بسیاری از رانندگان دیگر، اغلب اجاق گاز را در هوای سرد به یاد می آورند. به جای هوای گرم از نازل های سیستم گرمایش، سرد می دمد. گاهی اوقات یک بخاری معیوب یک نوع مشکل ایجاد می کند. تراکم روی شیشه جلو ایجاد می شود که در لمس می چسبد. و هنگام بررسی فضای زیر پانل ابزار، معلوم می شود که ضد یخ مدت هاست روی تزئینات و فرش وارد شده است.

برای اینکه تعمیر سیستم گرمایش سریع و کارآمد انجام شود، ابتدا باید علت خرابی مشخص شود. در برخی موارد، رادیاتور گرمایش مطلقاً از مشکلات پیش آمده بی گناه است.

انواع اصلی خرابی بخاری

اجاق گاز VAZ 2107 به چند دلیل نیاز به توجه دارد:

گرم نیست

عدم وجود گرما در کابین هنگام روشن شدن اجاق گاز در حالت حداکثر به دلیل نقص های زیر است.

1. هوادهی سیستم خنک کننده در هنگام تعویض ضد یخ یا تعمیر هر یک از قطعات (ترموستات، پمپ، رادیاتور و غیره). در این مورد، فقط باید دوشاخه هوا را بردارید، مایع خنک کننده را اضافه کنید و از گرمای ظاهر شده لذت ببرید.
2. شیر بخاری حتی در حالت باز هم خط را می بندد. این به دلیل گرفتگی یا پوسته پوسته شدن هنگام استفاده از آب به عنوان خنک کننده است. لازم است شیر ​​آب را جدا کنید، آن را تمیز کنید یا آن را تعویض کنید.
3. اجاق گاز سرد ممکن است نشان دهنده چنین خرابی جدی مانند توقف پمپ آب باشد. اگر لوله های ورودی بخاری و رادیاتور خنک کننده سرد باقی بمانند و موتور قبلاً تا دمای کار گرم شده باشد، پمپ باید تعمیر شود.
4. گرفتگی شانه های اجاق گاز یکی از رایج ترین مشکلات است. این می تواند به دلیل تشکیل رسوب یا به دلیل ورود روغن به ضد یخ رخ دهد. اجاق گاز را می توان جدا کرد و کاملا شست. پس از آن، همچنان به عنوان مالک خودرو خدمت می کند.
5. اگر هر دو لوله متصل به اجاق گاز گرم و بخاری سرد باشد، ممکن است پارتیشن لاستیکی رادیاتور از کار افتاده باشد. از روی صندلی جابجا شده و یک مسیر مستقیم از ورودی به تخلیه ایجاد می کند. سپس رادیاتور گرمایش باید عوض شود.

نشتی ضد یخ در کابین

1. ضد یخ از شیر اجاق گاز نشت می کند. بدون دست زدن به رادیاتور قابل تعویض است.
2. دلیل نشت ضد یخ ممکن است ترکیدگی لوله باشد. تعویض آن نیز مشکل بزرگی نخواهد بود.
3. رادیاتور اجاق گاز نتوانست فشار سیستم گرمایشی را تحمل کند و نشتی رخ داد. فقط با برداشتن رادیاتور مشخص می شود که آیا می توان آن را تعمیر کرد یا به مبدل حرارتی جدیدی نیاز است.

در هر صورت، تعمیرات نباید به تعویق بیفتد، زیرا اتیلن گلیکول موجود در ضد یخ بسیار سمی است.

از بین بردن رادیاتور گرمایش

برای برداشتن اجاق گاز VAZ 2107 شما نیاز دارید:

• پیچ گوشتی (تخت و فیلیپس)
• آچارها و آچارهای انتهایی.

دنباله اقدامات به این شکل است.

1. در محفظه موتور، لازم است دو گیره که شیلنگ ها را به لوله های اجاق گاز متصل می کنند، شل کنید. هنگامی که شیلنگ ها را خارج می کنید، مقداری ضد یخ از آن خارج می شود.
2. در اینجا باید پیچ ​​های مهر و موم لاستیکی را باز کنید و آن را بردارید.
3. بقیه عملیات در کابین انجام می شود. باید با پنل رادیویی شروع کنید. معمولاً با دو پیچ خودکار بسته می شود.
4. با استفاده از یک آچار 7 میلی متری یا یک پیچ گوشتی، کابل از شیر اجاق گاز جدا می شود.
5. روی بدنه فن چهار پایه تعبیه شده است که با پیچ گوشتی قابل جدا شدن هستند.
6. بدنه پایین می رود و به سمت پدال ها جمع می شود. سیم های برق موتور اجازه نمی دهند که پوشش به طور کامل برداشته شود.
7. با این حال، فضای خالی کافی برای برداشتن رادیاتور از زیر پانل وجود خواهد داشت.

روش های تعمیر رادیاتور

بسته به نقص هایی که در هنگام بازرسی در رادیاتور گرمایش یافت می شود، بهترین راه برای حل مشکل انتخاب می شود.

1. می توانید سعی کنید رادیاتور گرفتگی را با فشار آب جاری تمیز کنید. از بین بردن رسوبات و رسوبات دیگر به ابزار خاصی کمک می کند که برای چندین ساعت داخل آن ریخته می شود.
2. در صورت وجود نشتی در رادیاتور مسی، بهتر است با یک سهامدار با تجربه تماس بگیرید. او ممکن است بتواند یک شکاف یا سوراخ را اصلاح کند.
3. تعمیر ترک در رادیاتور آلومینیومی بسیار دشوار است. در این صورت تعویض مبدل حرارتی آسان تر خواهد بود.
4. استفاده از خردل یا محصولات صنعتی مشابه برای آب بندی رادیاتور توصیه نمی شود. با از بین بردن یک خرابی (نشتی)، احتمال ابتلا به دیگری (انسداد) زیاد است.

مونتاژ و نصب اجاق گاز

مونتاژ و نصب رادیاتور گرمایش به ترتیب معکوس انجام می شود. باید به جنبه های خاصی از کار توجه کنید.

• به یک رادیاتور جدید، ابتدا باید یک لوله و یک شیر آب وصل کنید. واشرهای لاستیکی باید تعویض شوند. ابتدا باید آنها را با درزگیر سیلیکونی بپوشانید. مهره ها را باید بدون تعصب محکم کنید تا واشرهای لاستیکی را فشار ندهید.
• پس از نصب رادیاتور در محفظه، لازم است سطح خارجی لوله های فلزی با درزگیر آب بندی شود. پس از آن، شیلنگ های تمیز روی آنها در محفظه موتور قرار می گیرند و گیره ها بسته می شوند.
• اکنون باید مایع خنک کننده اضافه کنید و محکم بودن اتصالات را بررسی کنید.
• می توان ماشین را روشن کرد، بدون اینکه خشکی اتصالات را فراموش کرد.

هنگام تعمیر اجاق گاز VAZ 2107، لازم است که نه تنها سیستم گرمایشی، بلکه برخی از اجزای سیستم خنک کننده را نیز بررسی کنید. فقط یک معاینه جامع به طور دقیق علت خرابی یا نشت اجاق گاز را مشخص می کند. کمی زمان صرف شده در موقعیت های ناراحت کننده با هوای خشک گرم نازل های بخاری جبران می شود.