موتور سیکلت های مدرن تولید کنندگان روسی. تولید موتورسیکلت های جدید در روسیه آغاز می شود

ایربیس (سیاه، MO). این شرکت توسط گروهی از کارآفرینان از ولادی وستوک در سال 2001 تاسیس شد و اکنون در روستای چرنویه، منطقه مسکو مستقر است. مجموعه ایربیس شامل موتورسیکلت های جاده ای و ورزشی از همه کلاس ها، ماشین های برفی، ATV، وسایل نقلیه یدک کش موتوری است و باید بگویم که حداقل از نظر ظاهری، ایربیس ها گاهی حتی خنک تر هستند. آنالوگ های خارجی. تصویر مدل جاده ای 250 سی سی ایربیس گارپیا را نشان می دهد.

"اورال" (ایربیت). یک افسانه مطلق، متولد 1941، یکی از معدود کارخانه های موتور سیکلت شوروی که از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و دهه 90 جان سالم به در برد. امروزه اورال موتورسیکلت های سنگین را با یک دریچه کناری، عمدتاً برای صادرات، به سبک کلاسیک یکپارچهسازی با سیستمعامل تولید می کند. تصویر مدل "اورال توریست تی" مدل سال 2016 را نشان می دهد.

ABM (سن پترزبورگ). این شرکت در سال 1996 تاسیس شد و مدتی به طور انحصاری به عنوان یک فروشنده کار می کرد تولید کنندگان خارجی، در حال حاضر طیف وسیعی از موتورسیکلت ها اعم از موتورسیکلت سبک و موتور سیکلت را با نام تجاری خود تولید می کند. تصویر یک ABM Jazz 125 است، یک قطعه خوب (و بسیار ارزان) برای اولین دوچرخه.

Stels (Lyubertsy). خوب، کجا بدون Velomotors. ما قبلاً ATV های آنها، ماشین های برفی آنها و اکنون - موتورسیکلت ها را نشان داده ایم. تصویر مدل Stels Flex 250 را نشان می دهد و در کل مجموعه Stels شامل بیش از 15 موتور سیکلت برای اهداف مختلف است.

آرمادا (مسکو). این شرکت دوچرخه های جاده ای نمی سازد، بلکه در دوچرخه های پیت، دوچرخه های سبک مناسب برای سوپرموتو یا موتور کراس تخصص دارد. تصویر بیشتر از همه را نشان می دهد مدل قدرتمندشرکت آرمادا PB250.

زید (کووروف). کارخانه Degtyarev هنوز هم موتور سیکلت می سازد، اگرچه اساساً یک کارخانه مونتاژ است لیفان چینی. اما در محدوده و تحولات خودمثلا باحال ترین نوع و همین سه چرخه آفرود با قابلیت کراس کانتری "زید برخان".

آوانتیس (سن پترزبورگ). این شرکت در سال 1388 تاسیس شد و عمدتاً در زمینه عرضه موتورسیکلت های وارداتی فعالیت دارد. در میان محصولات تحت برند خود چندین دوچرخه سبک وجود دارد. تصویر آوانتیس اوریون 125 است.

Baltmotors (کالینینگراد). طیف وسیعی از این شرکت که در سال 2004 تاسیس شده است شامل موتور سیکلت، موتورسیکلت، سگ موتوری، قایق بادی و غیره می باشد. موتور سیکلت، به هر حال، برای همه موارد، در صف بیش از 10 مدل. تصویر خیابان Baltmotors 200 DD است.

"تاروس" (کالوگا). البته، استادان کالوگا که وسیله نقلیه فوق سبک تمام زمینی "Tarus 2x2" را توسعه و تولید کردند (ما قبلاً در مورد آن صحبت کردیم). وزن این موتورسیکلت 82 کیلوگرم است و می تواند در هر آفرودی حرکت کند.

Lebedev Motors (سن پترزبورگ). این شرکت در سال 2008 تاسیس شد و انواع وسایل نقلیه، عمدتاً ردیابی، تمام زمین را تولید می کند. طیف محصولات همچنین شامل خودروهای تمام زمینی دو چرخ خط آتامان می شود. تصویر مدل آتامان MAD MAX را نشان می دهد که برای استفاده در جاده های عمومی نیز مناسب است.

"Vasyugan" (نووسیبیرسک). یک وسیله نقلیه تمام زمینی بسیار قدرتمند، تنها مدل شرکتی به همین نام. کاربران اینترنت می گویند: "جانور ماشین، از همه جا عبور خواهد کرد."

بسیاری از موتورسواران تازه کار، در تلاش برای صرفه جویی در هزینه، هندی ارزان قیمت و موتور سیکلت های چینی، در حالی که وجود دارد کل خطامروزی برندهای روسیکه توجه به آنها نیز خالی از لطف نیست. شاید، موتور سیکلت داخلیشما آن را خیلی بیشتر دوست خواهید داشت!

موتورسیکلت های مدرن روسی از بسیاری جهات پایین تر از اروپای شناخته شده و تمبرهای ژاپنی. با این حال، آنها همچنان در مناطق روستایی و همچنین در میان خبره های محصولات کلاسیک داخلی محبوب هستند. تجهیزات مشابهی نیز در آن استفاده می شود. اغلب می توانید نسخه های تنظیم شده قرن گذشته را در جاده ها پیدا کنید. در نظر گرفتن مدل های داخلیکه در حال حاضر تولید می شوند و همچنین ویژگی های آنها.

"خفا"

بیایید بررسی موتورسیکلت های روسی را با نام تجاری جدید و نه چندان شناخته شده "Stealth" شروع کنیم که به طور فعال در حال توسعه است. این سری شامل مدل های زیر می باشد:

• چند سالی است که تولید موتورسیکلت های Stealth 600 Benelli در روسیه تسلط یافته است.
• سری 400 این سازنده با بالا متمایز می شود شاخص های کیفیت، مشخصه تغییرات شهری سبک با نمای بیرونی برون شهری.
• "Stealth Flex" - کلاسیک دوچرخه جاده.
• واحدهای سری Stels با موتور 200 سانتی متر مکعبی یک حمل و نقل پویا هستند که با سادگی طراحی و قیمت مقرون به صرفه مشخص می شود.

موتورسیکلت های "اورال" با یک ماشین کناری: مشخصات

اصلاح "توریست" از تولید کنندگان اورال به کلاسیک مجهز به یک صندلی کناری اشاره دارد که با عملکرد بالا و فنی متمایز می شود.

به عنوان واحد قدرت استفاده می شود موتور چهار زمانهبا یک جفت سیلندر که دارای حجم 750 "مکعب" و 45 اسب بخار است. گیربکس دارای چهار محدوده از جمله دنده معکوس. موتور سیکلت های روسیه تحت نام تجاری "اورال توریست" مجهز به چرخ محرک با شفت کاردان، سیستم ترمز شامل یک واحد هیدرولیک جلو با دیسک و ترمز عقب نوع درام. صندلی ها از یکدیگر جدا شده اند، دارای گزینه تنظیم دوبل هستند. دوچرخه سنگین مجهز است سیستم ریزپردازندهاحتراق و تعدادی گره خارجی. حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت است.

"ورزشکار اورال"

انتشار این اصلاح در سال 2006 آغاز شد. این واحد بر اساس مدل توریست ایجاد شده است. همچنین مجهز به تریلر جانبی است. پس از اتصال چرخ‌های کالسکه، خودرو توانایی عبور از کشور را افزایش می‌دهد.

گره ها و بلوک های باقی مانده برای اکثر اورال ها معمولی هستند. این دوچرخه توسط یک موتور چهار زمانه دو سیلندر هدایت می شود، قدرت آن 40 اسب بخار با حجم 745 "مکعب" است. سایر پارامترهای آنها شامل چرخ های 19 اینچی، استارت برقی، تریلر جانبی است. کالسکه از فولاد جدار ضخیم مجهز به کیفیت بالا ساخته شده است تریلر دارای شیشه جلو می باشد.

"اورال رترو"

یک اصلاح مدرن که تقلید می کند مدل های کلاسیکاواسط قرن بیستم این بر شکل فرمان تأکید می کند، مخزن سوختبه شکل یک قطره، یک عنصر نور گرد در پشت. چنین عناصر منحصر به فردی از ویژگی های آن دوره بود.

براقیت اصلی این موتور سیکلت روسی با پرداخت مشکی به دست می آید، دوچرخه مجهز به صندلی هایی است که با چرم طبیعی پوشانده شده اند. آخرین لمس، دسته تعویض دنده روی مخزن گاز است که دارای یک دستگیره چوبی است. به صورت اختیاری، می توانید یک جلد بخرید، شیشه جلوبرای تریلر جانبی ترمز دستی، قوس های ایمنی.

"اورال سولو"

این دوچرخه جاده ای را می توان با خیال راحت به عنوان "کلاسیک" طبقه بندی کرد. این مدل چندین بار بهبود یافت و به موتورهایی با حجم 650 تا 750 سانتی متر مکعب مجهز شد. علاوه بر این، تغییر کرده است مدارو نوع کاربراتور این دوچرخه قدرتمند و نسخه مدرن، به عنوان واحدهای دهه 50 قرن گذشته تلطیف شده است.

واحد مجهز است تعلیق آونگدر پشت و همتای تلسکوپی در جلو. این تجهیزات شامل قوس های ایمنی، استارت برقی و مخزن سوخت کروم شده با ظرفیت 19 لیتر است. چرخ های 18 اینچی پره ای هستند.

موتور سیکلت IZH (روسیه)

این سازنده بیش از 85 سال است که فعالیت می کند. اولین موتورسیکلت برند مورد بحث در سال 1929 (شهر Izhevsk) عرضه شد. تولید انبوهدر این کارخانه 17 سال بعد شروع شد. در طول تولید انبوه، حدود 12 میلیون دستگاه از دسته های مختلف تولید شد.

می توان به اصلاحات زیر اشاره کرد:

• موتورسیکلت های جاده ای روسیه "یونکر". این دستگاه مجهز به دو زمانه می باشد واحد قدرتکه حجم آن 350 سانتی متر مکعب می باشد. حداکثر سرعتدوچرخه - 115 کیلومتر در ساعت. نمای بیرونی به لطف وجود مخزن سوخت قطره‌ای شکل، فرمان بلند و زیرپایی‌های جلو، یادآور سبک آمریکایی است.
• معروف "IZH مشتری".
• موتور سیکلت برای نوجوانان "کورنت".
• اصلاحات بار و وسایل نقلیه تمام زمینی.
• مدل ها نسخه محدود نوع ورزشی"PS-650 ROTAX".

IZH افسانه ای "Planet-5"

در نظر گرفتن مشخصات فنییکی از مهمترین موتور سیکلت های محبوبروسیه از تولید کنندگان ایژفسک:

• وزن - 165 کیلوگرم.
• فاصله از زمین - 13.5 سانتی متر.
• نوع چرخ - عناصر پره.
• طول / عرض / ارتفاع - 2.2 / 0.81 / 1.2 متر.
• فاصله بین محورها 1.45 متر است.
• ظرفیت مخزن سوخت - 19 لیتر.
• مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر - 6 لیتر.
• حداکثر سرعت - 120 کیلومتر در ساعت.
• شتاب به "صدها" - 12-15 ثانیه.
• سیستم ترمز - نوع درام مکانیکی.
• امکان اتصال تریلر جانبی وجود دارد.
• واحد قدرت یک موتور کاربراتوری تک سیلندر دو زمانه است.
• خنک کننده - مایع.
• قدرت - 22 اسب بخار.
• نسبت تراکم 8.5 است.
• گیربکس - سه سرعته جعبه مکانیکیچرخ دنده ها
• چرخ - ریخته گری.

برخی از اصلاحات بهبود یافته مجهز به ترمز دیسکی، فیرینگ و نگهدارنده برای صندوق عقب.

سرانجام

موارد فوق نشان می دهد که کدام موتورسیکلت در روسیه تولید می شود. تا به امروز، این صنعت توسعه نیافته است. بسیاری از مدل های با کیفیت برای صادرات ساخته می شوند. با این وجود، نمایندگان داخلی شایسته ای در بین خودروهای دو چرخ موجود در بازار وجود دارد. علاوه بر تغییراتی که در بالا توضیح داده شد، می توان به نام تجاری مینسک اشاره کرد که در دسته بندی کلاسیک، کراس سبک و اندرو ظاهر می شود. همچنین در بازار موتورسیکلت های سبک و اسکوترهای خیابانی وجود دارند که در پیکربندی اصلی خود متفاوت هستند. یکی از محبوب ترین تولید کنندگان IZH و Ural هستند. در میان موتور سیکلت های روسیه قبل از "طلوع آفتاب"، کمتر معروف بود زمان داده شدهصادر نشده است.

علاوه بر موتورسیکلت‌های تولیدی فعلی، اورال تولید هلیکوپتر و دوچرخه‌های اسپرت را آغاز خواهد کرد.

انتشار Ural 2015

خردکن
در طول هفته، نمونه اولیه پروژه موتور سیکلت روسیه به عموم ارائه شد که کارخانه ولگا پیستون و باشگاه موتور سیکلت گرگ های شب روی آن کار می کنند. طبق نسخه رسمی سازندگان ، موتورسیکلت باید جایگزین مناسب داخلی برای مدل های ژاپنی و آمریکایی شود تا "موتوسیکلت سواران روسی" بتوانند به طرز میهنی سوار "موتورسیکلت روسی" شوند. هنوز خیلی زود است که در مورد آمادگی این موتورسیکلت برای این سری صحبت کنیم، اگرچه سازندگان قول داده اند تا اوایل آگوست سال جاری دستگاه را آماده تولید نشان دهند، اما می توانیم نمونه اولیه را با جزئیات کامل بررسی کنیم.


بنابراین، یک نمونه اولیه برای قضاوت عمومی قرار گرفت، بسیار مبهم شبیه موتور سیکلت مدرن. این طرح بیشتر شبیه زاییده فکر گاراژ Kulibins است، که متعهد به ساختن یک "هلی‌کن" از "اورال" پدربزرگ پیر شد. پول و تجربه زیادی وجود ندارد، اما این با اشتیاق و میل به سواری بیش از آن جبران می شود. ما هنوز در مورد طراحی صحبت نمی کنیم، با این حال ما یک "قاطر" داریم که عناصر ساختاری روی آن کار می کنند.

قاب موتورسیکلت بسیار شبیه به عنصر ساختاری موتورسیکلت ایربیت "اورال" M-63 است که در اواسط قرن گذشته تولید شد. مواد - لوله فولادی. به یاد بیاورید که قاب M-63 به توسعه منطقی قاب موتور سیکلت M-72 تبدیل شد که به نوبه خود از آن کپی شده است. موتور سیکلت BMW R-71 مدل 1938. فن آوری های مدرندر عمل، به اصطلاح.

در بازو عقب ادغام شده است شفت کاردانو بدن دنده اصلی. در صنعت موتورسیکلت داخلی، هنوز هیچ کس از چنین فناوری استفاده نکرده است، با این حال، همان آلمانی ها و ژاپنی ها حدود پنجاه سال پیش این روش فناوری را اتخاذ کردند. شایان ذکر است یک "تازه" فنی دیگر که برای بسیاری از سفارشی سازان گاراژ شناخته شده است. از لحاظ تاریخی، شکل هندسی بازو، قاب و میل محرک به معنای استفاده از چرخ‌های بسیار باریک بوده است. با این حال، سبک "چاپپر" شامل نصب یک تایر "ضخیم" روی آن است چرخ عقب. با قضاوت بر اساس عکس ، "موتورسیکلت روسی" دارای چرخ 200 / 60R16 است (که اتفاقاً کتیبه "ساخت آلمان" را دارد). برای اینکه شفت کاردان به چرخ ضخیم برخورد نکند مجبور شدم از گیربکس استفاده کنم که به جابجایی شفت کاردان به کنار کمک کرد. به طور کلی، همه چیز بهترین سنت هاتنظیم گاراژ

کمک فنر سیستم تعلیق عقبمستقیماً از اورال مهاجرت کرد ، احتمالاً چنگال جلو نیز از همتایان خارجی قرض گرفته شده است. صنعت داخلی سال هاست که چنین واحدهایی تولید نمی کند.

از آنجایی که توسعه موتورها از ابتدا لذتی بسیار گران و زمان بر است و فقط برای شرکت های بسیار ثروتمند و با تجربه در دسترس است، سازندگان موتور سیکلت داخلی "چرخ" را دوباره اختراع نکردند و میل لنگ و CPG را از همان Ural به عنوان مبنای موتور خود انتخاب کردند. همانطور که برنامه ریزی شده است، موتور باید دارای یک مدار سوپاپ پایین تر باشد (قرض گرفته شده از همان IMZ M-72 - BMW R-71، مدل سالبالا را ببین). در همین زمان، حجم موتور از 750 به 1100 سانتی متر مکعب افزایش یافت و به جای کاربراتور، سیستم تزریق سوخت نصب شد.
با این حال، سازنده قول می دهد که قدرت موتور به 150 اسب بخار افزایش یابد. با. بدیهی است که حذف توان اعلام شده از شیر پایینی چنین حجم کاری غیرممکن است. اجازه دهید یادآوری کنم که موتور M-72 با حجم 750 سانتی متر مکعب "از قبل" 27 لیتر تولید کرده است. s.، و قدرتمندترین واحدهای سریال Irbit، یک شیر فوقانی مدرن با همان حجم، 40 اسب بخار تولید می کند. با.

بنابراین، در میان عکس‌های توزیع‌شده توسط سازنده، عکس‌هایی از سر شیرهای سقفی (که نباید با سربار اشتباه گرفته شود) با دو سوپاپ در هر سیلندر (بدیهی است که از جعبه پدربزرگ با قطعات یدکی از اورال قدیمی قرض گرفته شده است) وجود دارد. در این مورد، در سیلندرها می توانید پیستون هایی با فرورفتگی برای چهار سوپاپ مشاهده کنید. آنچه که توسعه دهندگان می خواستند با این بگویند مشخص نیست. یا یک سر چهار سوپاپ برنامه ریزی شده است، یا هیچ پیستون دیگری در "جعبه با قطعات یدکی قدیمی" وجود نداشت و آنها آنچه را که به دست می آمد وارد کردند.

در یک کلام، هنوز زود است که در مورد موتور نسخه نهایی آن صحبت کنیم. فقط واضح است که این بیشترین نیست بهترین کپیموتوری که به زودی 100 (صد) ساله می شود. قدرت، با قضاوت بر اساس داده های خارجی، بعید است که از 60 لیتر تجاوز کند. با.

تصویر توسط مخزن سوخت قرض گرفته شده از موتور سیکلت Ural Wolf کارخانه Irbit تکمیل شده است، چراغ جلو به وضوح از وسایل نقلیه زرهی به موتور سیکلت منتقل شده است، دیسک مکانیزم های ترمز، بدیهی است وارداتی است، زیرا هیچ چیز مشابهی در روسیه تولید نمی شود. گیربکس یک واحد چهار سرعته از اورال است (به هر حال ، اصلاً مشخص نیست که چگونه با افزایش قدرت و گشتاور کنار می آید ، زیرا برای نیمی از ارقام محاسبه شده است).

بدیهی است که ساخت موتورسیکلت "کاملاً بر روی قطعات داخلی" در واقعیت های مدرن غیرممکن است. روسیه تایرهای موتوری با اندازه های مورد نیاز برای چنین موتورسیکلت، مکانیسم های ترمز، سیستم های تزریق سوخت، تجهیزات روشنایی (فقط اگر از مخزن باشد) تولید نمی کند و هیچ شرکتی هم کارترهای ریخته گری را انجام نمی دهد. تا به امروز، حتی تولید کنندگان پیشرو موتورسیکلت، قطعات ریخته گری برای میل لنگ و سیلندرها را در کشورهای آسیای جنوب شرقی سفارش می دهند و تنها آخرین مورد را به تنهایی انجام می دهند.

ما به نظارت بر پروژه منفور ادامه خواهیم داد.

_____________________________________________

دوچرخه ورزشی

در سن پترزبورگ ایمن ترین دوچرخه ورزشی را ساختند

دوچرخه های اسپورت وسایل نقلیه ای زیبا، جسورانه، اما متأسفانه اغلب کشنده هستند. شرکت Chak Motors در سن پترزبورگ تصمیم گرفت تا وضعیت را اصلاح کند و "ایمن ترین دوچرخه ورزشی در جهان" را طراحی کند.

اساس دوچرخه ورزشی "Hammer" "لیتر" بود. مدل هوندا CBR 1000RR ABS 2013 که سازندگان آن را به طور کامل از بین بردند و فقط قاب، موتور و چرخ ها باقی ماندند. بیشتر بدنه موتورسیکلت از فیبر کربن و یک عدد کوچک ساخته شده است باتری لیتیوم یونیبه کاهش وزن چکش کمک می کند. به لطف استفاده از آلومینیوم و مواد کامپوزیت در ساخت، این قاب می تواند تا 200 کیلوگرم را تحمل کند که با توجه به اندازه شکم آبجو برخی از دوچرخه سواران بسیار مهم است. قسمت بالایی و همراه با آن سیم کشی برق کاملاً در زیر کیس پلاستیکی پنهان شده است.

اصلی ترین نکته ای که سازندگان «همر» روی آن تمرکز دارند این است رانندگی ایمن، تا آنجا که به طور کلی برای اصطلاح "اسپورت بایک" قابل استفاده است. برای انجام این کار، استادان چکش را به انواع سیستم ها و سنسورها مجهز کردند. مثلا، چراغ راهنما LEDو چراغ های جلو و عقب که باعث می شود مدل برای سایر رانندگان قابل مشاهده باشد. همچنین در "Hammer" یک سیستم هشدار وجود دارد ترمز اضطراری. او به محض ورود موتورسیکلت به حداقل منطقه خطر سیگنال می دهد و کنترل کامل آن را به دست می گیرد سیستم ترمزبرای جلوگیری از برخورد

علاوه بر این، این مدل به دو سنسور لمسی برای نظارت بر نقاط کور و عملکرد ایمن توقف موتور مجهز شده است. در صورت وقوع تصادف یا درگیری با هنرمندان محلی در پمپ بنزین، عدالت در دادگاه با استفاده از ضبط‌های دوربین‌های HD تعبیه شده در جلو و عقب موتورسیکلت قابل احیاء است. اطلاعات دوربین ها در یک جعبه سیاه قرار می گیرد که در جعبه ای ساخته شده از مواد مقاوم در برابر ضربه قرار داده شده است و این داده ها قابل پاک کردن یا تغییر نیستند - فقط کپی می شوند. درست است، اگر دیسک پر باشد، داده ها به طور خودکار حذف می شوند. در یک کلام، بچه‌های چاک موتورز سعی کردند روند رانندگی با چکش را تا حد امکان ایمن کنند. هر مدل با دست مونتاژ می شود و برخی از قطعات موتورسیکلت با استفاده از پرینت سه بعدی از فلز و پلاستیک ساخته شده است.

وقتی تمایل به خرید موتورسیکلت به وجود می آید، متوجه می شوید که گزینه های زیادی برای انتخاب وجود ندارد. مطمئن ترین ها معمولاً دست و پا گیر ترین ها هستند. اکثر موتورسیکلت هایی که دارای ویژگی های ایمنی هستند توری هستند و از جمله موتور سیکلت های اسپرت عنصر داده شدهبه سادگی نه


در عصر فناوری پیشرفته ای که در آن زندگی می کنیم، ما معتقدیم که زمان آن رسیده است که موتورسیکلت هایی بسازیم که ایمن تر و ظریف تر باشند.

ABS (سیستم ترمز ضد قفل) از دهه 70 میلادی وجود داشته است اما اخیراً به موتورسیکلت ها معرفی شده است. به همین دلیل است که ما معتقدیم که فناوری اثبات شده دیگر چندان ارزشمند نیست و می تواند در پیشرفت های ما پیاده سازی شود. در فرآیند تولید هم همینطور است، با فناوری‌هایی که در حال حاضر داریم، می‌توانیم موتورسیکلت را سبک‌تر و قوی‌تر کنیم.

طرح

HAMMER یک سوپربایک تهاجمی، قدرتمند و از نظر تکنولوژی پیشرفته با موتور 1000 سی سی است.

موتور سیکلت HAMMER به طور کامل بر اساس موتورسیکلت Honda 1000RR ABS 2013 ساخته شده است که به اعتقاد ما مناسب ترین پایه در بازار امروز است. طراحی آن به ما این امکان را می داد که همه چیز را به طور کامل حذف کنیم و فقط قاب، موتور و چرخ ها باقی بماند.

خود قاب کاملاً اصلاح شده است و ظاهر سبک تری به دوچرخه می دهد. اگرچه قسمت عقب دوچرخه بسیار سبک و شکننده به نظر می رسد، اما در واقع بسیار محکم است. ما از مواد کامپوزیت و آلومینیوم استفاده می کنیم که به قاب اجازه می دهد تا بارهای تا 200 کیلوگرم را تحمل کند. ظاهر دوچرخه به خودی خود تهاجمی و آیرودینامیک است، هر خط و هر بریدگی با در نظر گرفتن آن طراحی شده است. بالای موتور سیکلت، جایی که در آن قرار دارد فرمان، کاملاً محصور شده است تا کلیه سیم کشی ها و شیلنگ های برق را مخفی کند. به این ترتیب بسیاری از قطعات موتورسیکلت در برابر اثرات آب و هوا و تماس با راکب بیمه می شوند.

امنیت و فناوری

این دقیقاً همان چیزی است که ما فکر می کنیم HAMMER با آن متمایز خواهد شد.

اولین مورد نورپردازی است. HAMMER به طور کامل مجهز به لامپ های LED است، و آن را به اولین موتورسیکلت بدون یک لامپ رشته ای تبدیل می کند: نورهای پایین و بالا، نور روز، چراغ های راهنما و چراغ های عقب، همه اینها لامپ های ال ای دی(رهبری).

دید یک عامل بزرگ برای یک موتور سیکلت است. برای اینکه شما را برای سایر رانندگان در جاده در روز و شب قابل مشاهده کنید، ما از LED برای به حداکثر رساندن نور موتور سیکلت استفاده می کنیم.

لامپ های ال ای دی سریع ترین روشن شدن، بهبود دید و عمر طولانی تری هستند.

دوم کنترل جاده است. در بیشتر موارد، عامل انسانی همیشه نیست بهترین درمانبرای جلوگیری از حوادث در چنین شرایطی کامپیوتر بهتر از ما این کار را انجام می دهد.

سیستم هشدار ترمز اضطراری (PEBS) نصب شده است ماشین هااز مدتی قبل، اکنون بر روی HAMMER نصب شده است. این سیستم به طور ویژه بر روی موتورسیکلت نصب می شود و در مواردی که زمان ترمزگیری میکروثانیه می گذرد استفاده می شود. سیستم هشدار ترمز اضطراری (PEBS) به سه روش کار می کند. فرض کنید خودرویی که جلوی شماست در شرف کاهش سرعت است و به دلایلی به آن توجه نکرده اید. ابتدا، به محض ورود به منطقه حداقل، PEBS یک سیگنال برای شما ارسال می کند - این یک چراغ سیگنال چشمک زن خواهد بود. داشبوردو لرزش جزئی دستگیره های کنترل. اگر به این سیگنال ها توجه نکنید، PEBS لرزش را افزایش می دهد و شروع به کاهش سرعت می کند. اما اگر در این مورد توجه نکنید، PEBS کنترل کامل سیستم ترمز را در دست می گیرد تا از برخورد جلوگیری شود.

با تشکر از تاسیس سیستم ترمز ضد قفلترمز (ABS)، کنترل موتورسیکلت را از دست نخواهید داد. PEBS همچنین در شرایطی که زمان کافی برای واکنش ندارید کار می کند. اگر وسیله نقلیه جلویی شما ناگهان ترمز کرد، PEBS برای جلوگیری از برخورد، ترمز اضطراری را نیز اعمال می کند. PEBS با دو رادار، یکی برای بردهای کوتاه و دیگری برای بردهای طولانی، به همراه یک دوربین HD که روی چراغ جلو نصب شده، عمل می کند.

علاوه بر سیستم هشدار ترمز اضطراری (PEBS)، HAMMER به سیستم نظارت بر نقاط کور نیز مجهز شده است. دو سنسور لمسی در قسمت عقب موتورسیکلت (یکی در هر طرف) نصب شده است. همانطور که برای چرخش آماده می شوید، حسگرهای نقطه کور وجود هر جسمی را در آن منطقه نظارت می کنند. سنسورها با چشمک زدن چراغ سیگنال و لرزش دستگیره های کنترل هشداری را برای شما ارسال می کنند.

این موتورسیکلت به کمک تغییر مسیر (LDWS) مجهز شده است. فرض کنید حواس شما از جاده منحرف شده و موتورسیکلت شما شروع به رفتن به پهلو کرد. دستیار تغییر خط (LDWS) تشخیص می دهد که شما از خط منحرف شده اید و با لرزاندن دسته های کنترل سیگنالی را برای شما ارسال می کند. با روشن کردن چراغ راهنما، سیستم غیرفعال می شود.

HAMMER دارای عملکرد ایمن توقف موتور است. ژیروسکوپ تعبیه شده در موتورسیکلت هرگونه نقص در کنترل لرزش و حرکت موتورسیکلت را تشخیص می دهد و این بدان معناست که شما با وضعیت غیرقابل کنترلی روبرو هستید. HAMMER به طور خودکار موتور را خاموش می کند. (این قابلیت را می توان غیرفعال کرد)

یکی دیگر از ویژگی های امنیتی دوربین داخلی است. کیفیت بالا(HD-camera) واقع در جلو و قطعات پشتیموتور سیکلت، هنگام رانندگی یا در گاراژ، دوربین 24 ساعت / 7 روز ضبط می کند.

تمام اطلاعات در به اصطلاح جعبه سیاه ثبت می شود، مشابه اطلاعات موجود در هواپیما. این جعبه در یک جعبه ساخته شده از مواد مقاوم در برابر ضربه قرار می گیرد.

دسترسی به این کیت (جعبه سیاه) تا حد زیادی تسهیل شده است. تمام اطلاعات موجود در آن را نمی توان تغییر داد یا پاک کرد، فقط می توان آن را کپی کرد. اطلاعات پس از پر شدن دیسک به طور خودکار پاک می شوند. روی نشانگر کنترل پنل خواهید دید که دیسک تقریبا پر شده است. این به شما زمان می دهد تا اطلاعات مورد نیاز خود را در رسانه های خارجی کپی کنید.

شما همچنین می توانید گوشی خود را شارژ کنید، برای این کار یک محفظه کوچک مخصوص در پشت وجود دارد که دارای کانکتور USB است.

به منظور کوتاه کردن زمان تولید موتور سیکلت، فناوری چاپ سه بعدی را معرفی کرده ایم، حدود 5 درصد از قطعات موتورسیکلت با استفاده از فناوری چاپگر سه بعدی از فلز و پلاستیک ساخته شده است. علاوه بر این از سبک ترین مواد استفاده می کنیم. بیشتر موتورسیکلت و بدنه آن از فیبر کربن ساخته شده است. ما همچنین از یک باتری لیتیوم یونی کوچک اما قدرتمند به جای باتری اسید سرب سنگین و حجیم استفاده می کنیم.

دست ساز

همه موتورسیکلت های ما دست ساز هستند تا اطمینان حاصل شود کیفیت بالاو توجه کامل به تمام جزئیات

• 30 ژوئن 2015

هر کسی که با سرزمین داخلی روسیهاحتمالاً با موتورسیکلت های روسی مانند IZH، Minsk و Java آشنا است، اگرچه دستگاه دوم کاملاً روسی نیست. اکثر آنها حتی این نام ها را نمی دانند.

امروز در تولید موتورسیکلت ما چه می گذرد؟ کدام شرکت ها به تولید موتورسیکلت در کشور ما ادامه می دهند؟ بیایید سعی کنیم پاسخ این سوالات را پیدا کنیم.

موتور سیکلت "Izh"

به نظر می رسد که امسال تولید موتور سیکلت های روسی 85 ساله شد. اولین موتور سیکلت در کشور در شهر ایژفسک در سال 1929 ساخته شد. IZH-1 نامگذاری شد. تنها 17 سال بعد، از سال 1946، در ایژفسک کارخانه ماشین سازی" آغاز شد تولید انبوهوسایل نقلیه موتوری. حدود 12 میلیون - این تعداد موتورسیکلت در نسخه های مختلف برای 60 سال تولید شد. جاده های دوازده کشور جهان و آزمایش زمان - تجهیزات ایژفسک همه اینها را پشت سر گذاشته است.

اولین موتور سیکلت در کشور IZH-1

کارخانه Izhevsk وسایل نقلیه موتوری زیر را تولید می کند:

1. دوچرخه های جاده ای

موتور سیکلت "یونکر"

"Junker" - مجهز به موتور دو سیلندر دو زمانه با حجم کاری حدود 350 سانتی متر مکعب. حداکثر سرعتچنین "جانور" - 115 کیلومتر در ساعت. به راحتی قابل توجه است سبک آمریکایی در مخزن قطره ای شکل، دسته های بلند و پایه های جلو.

موتور سیکلت "Izh" Planet - 5 "

موتور سیکلت نوجوان "کورنت"

2. موتور سیکلت های خاص

موتور سیکلت باری "IZH 6.92003"

3. موتور سیکلت IZH سری محدود

موتور سیکلت IZH Saigak

« موتور سیکلت های ایژفسکامروز آنها محبوبیت سابق خود را از دست داده اند. اسکوترهای چینی و نیمه چینی در حال حاضر با نام تجاری Fast and Furious و با نام های چینی کم صدا در کارخانه های تولیدی این کارخانه تولید می شوند.

موتور سیکلت "جاوا"

نه تولید روسیه، اما چنین "بستگان".

موتور سیکلت "مینسک"

به اندازه کافی عجیب، تولید موتور سیکلت در کارخانه ادامه دارد، مدل های جدید ظاهر می شوند، و نه تنها از نظر ظاهری زیبا، بلکه با کیفیت مشخصات فنی. چندین گزینه در دسترس است:

1. کلاسیک

2. سری Enduro

3. سری موتور سیکلت کراس

همچنین یک سری اسکوتر و یک سری موتور سیکلت "خیابان" وجود دارد که با شکل خاصی متمایز می شوند. کاتالوگ کامل را می توان در وب سایت رسمی مشاهده کرد: new-minsk.ru.

موتور سیکلت "طلوع خورشید"

این نمایشگاه های کارخانه دیاگترف، متأسفانه، دیگر در کشور ما تولید نمی شود.

شاید همه اینها موتورسیکلت هایی باشند که در روسیه تولید می شوند. بررسی خودرو و اطلاعات تعمیر را می توان یافت. اگر چیزی برای اضافه کردن دارید - در نظرات بنویسید.