Lada Priora یونیورسال جدید، قیمت، عکس، فیلم، تجهیزات، مشخصات فنی Lada Priora یونیورسال. فاصله از سطح زمین Priora: یک جنبه مهم هنگام انتخاب خودرو Lada Priora استیشن واگن از سطح زمین

فاصله چرخ

هنگام انتخاب خودرو، بسیاری از رانندگان فاصله از زمین را یکی از پارامترهای مهم در نظر می گیرند و فاصله Priora از زمین نیز از این قاعده مستثنی نیست.

این نوع خودرو در مقایسه با سایر مدل های تولید شده توسط AvtoVAZ امروزه در روسیه محبوب ترین شده است. و همه به این دلیل است که این خودرو به یک گام بزرگ در ساخت خودروهای داخلی از نظر کامل، کیفیت و ایمنی تبدیل شده است.

نام Priora که از لاتین ترجمه شده است به معنای " ارشد، اول، رهبر" است. توسعه یک نمونه آزمایشی از این خودرو در سال 2005 آغاز شد، در سال 2006 آزمایشات آن قبلا انجام شده بود و یک سال بعد، در سال 2007، ارائه رسمی اولین مدل سدان انجام شد.

پس از آن، در سال 2008، یک تغییر بدنه دیگر از خط مونتاژ خارج شد - یک هاچ بک پنج در، و یک سال بعد یک کوپه سه در و یک استیشن واگن پنج در ظاهر شد. در سال 2011، AvtoVAZ بازسازی تمام تغییرات خودرو را انجام داد که بر عناصر تأثیر گذاشت.

ترخیص زمین Priora

در حال حاضر تمامی اصلاحات جدید این خودرو به موتور 1.6 لیتری در نسخه های 8 و 16 سوپاپ مجهز شده است.

اولین نسخه موتور (8 سوپاپ) دارای قدرت 80 اسب بخار، مجهز به گیربکس پنج سرعته دستی، حداکثر سرعت 172 کیلومتر در ساعت، با میانگین مصرف سوخت 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

نسخه شماره دو (16 سوپاپ) دارای قدرت 98 اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، حداکثر سرعت 183 کیلومتر بر ساعت و میانگین مصرف سوخت همان 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

اکنون به طور خاص در مورد میزان فاصله از زمین لادا پریورا:

بنابراین فاصله از زمین در تمامی تغییرات و بدنه های این خودرو کاملاً یکسان است.

جالب هست! توسط طراحان آووتواز توسعه داده شد؛ تنها هنگام ایجاد بدنه تغییرات مختلف، مهندسان از بیش از دو هزار قطعه جدید استفاده کردند.

لادا پریورا: هزینه مدل های جدید

تغییرات مختلف خودرو

قیمت نسخه اصلی لادا پریورای جدید که در سال 2011 عرضه شد، 11500 هزار دلار است. این نسخه را می توان با خیال راحت "خالی" نامید، اما هنوز هم حداقل تجهیزات مشخصی در آن وجود دارد، یعنی: شیشه های برقی، کیسه هوا برای راننده، سیستم هشدار و قفل مرکزی.

گزینه متوسط ​​13000 هزار دلار هزینه خواهد داشت.و "پر کردن" ترین بسته حدود 14500 هزار دلار قیمت دارد.

این اصلاح مجهز به موتور 16 سوپاپ با ظرفیت 98 اسب بخار، کیسه هوا، سیستم ABS، چراغ های مه شکن، سنسورهای پارک، کنترل آب و هوا، کامپیوتر داخلی، شیشه های برقی، صندلی ها و آینه های گرم کن و آلیاژی 14 اینچی است. چرخ ها.

کالینا یا پریورا: بهترین محصول صنعت خودروسازی داخلی Priora کوپه - شرح مفصلی از تمام قابلیت های ماشین

در سال 2006، AvtoVAZ OJSC اولین چرخه آماده سازی برای عرضه مدل جدید Lada Priora را آغاز کرد. این خودرو که شاخص 2170 را دریافت کرد، بر اساس مدل Lada-110 ایجاد شد و پلت فرم و موتور آن را اتخاذ کرد. در واقع، Priora یک بازسازی عمیق از ده ها بود. حدود هزار تغییر در طراحی مشاهده شد، چه سطحی و چه اساسی. Priora طیف گسترده ای از قطعات داخلی و محفظه چمدان را دریافت کرد. نمای بیرونی لادا پریورا، فاصله از زمین و بسیاری دیگر از پارامترهای شاسی با پارامترهای مدل 110 تفاوت داشت. درها 5 میلی متر پهن تر شدند و همین امر باعث شد که کارخانه مهر زنی کارخانه تولیاتی چندین پانچ و قالب را بازسازی کند. بدین ترتیب هویت لادا-110 و لادا پریورا به حداقل ممکن کاهش یافت. مهندسان AvtoVAZ بیش از هزار قطعه را شمارش کردند که لادا قدیمی را از جدید متمایز می کرد و طراحی "ده ها" را به طور اساسی تغییر داد. ویژگی‌های بیرونی، قالب‌ها، چرخ‌های آلیاژی، دستگیره‌های درهای خارجی، اپتیک جلو، کاپوت، صندوق عقب، دم و کل نمای بیرونی به‌طور کلی تازگی داشتند. آخرین لمس این به روز رسانی تایرهای Kama Euro با سایز 185/65 R14 است.

تصمیم خوب

فضای داخلی لادا پریورا، که فاصله آن از سطح زمین مستلزم یک صندلی نسبتاً بالا بود، در شهر تورین ایتالیا، در استودیوی طراحی مهندسی Cancerano طراحی شده است. فضای داخلی تحت سلطه سبک مدرن طراحی داخلی خودرو است. رفع کاستی های پیشرفت های طراحی گذشته در فضای داخلی مدل 110 امکان پذیر بود. طراحی بیرونی نیز دستخوش تغییراتی شده است. منطقه مرزی بیش از حد برجسته بین سقف و بقیه بدنه در امتداد خط ستون C لغو شد. قوس چرخ های عقب لادا پریورا ظاهر زیبایی شناختی تری پیدا کرده است. نوار جامد چراغ های عقب، که در یک خودروی جمع و جور تا حدودی مضحک به نظر می رسید، لغو شد؛ در عوض، دو چراغ عمودی توسعه یافته در امتداد لبه های درب صندوق عقب ایستاده بودند و ظاهر بیرونی را گسترش می دادند. به طور کلی، طراحان موفق شدند از تصویر رایج "آنتلوپ در موقعیت" دور شوند، چیزی که مردم به محض ظاهر شدن در جاده های روسیه آن را "ده" می نامیدند. و LadaPriora که مشخصات فنی، فاصله از زمین، فاصله بین دو محور، ابعاد و خطوط بدنه آن نشان می دهد که راه حل موفقیت آمیزی از نظر پارامترهای اصلی پیدا شده است، هیچ شکی در کسی ایجاد نکرد.

داخلی

سطح بالای ارگونومی نیز هیچ شکایتی ایجاد نکرد. مواد تکمیل، نسبتا ارزان، اما با کیفیت کافی، با توجه به طرح رنگ ترکیب شده و فضای داخلی خودرو را دنج و آرامش بخش می کند. طراحان ایتالیایی از لحن تکمیلی در یک نسخه دو لایه و لایه ای استفاده کردند. طبقه بالایی کابین با مواد رنگ روشن تزئین شده است، در حالی که طبقه پایین با مواد تیره تزئین شده است. هیچ انتقال متضادی بین این دو سطح وجود ندارد؛ یک رنگ به آرامی جایگزین رنگ دیگر می شود. در واقع، کل تریم داخلی در یک نسخه دو رنگ انجام شده است که احساس یکپارچگی را ایجاد می کند. تکیه گاه درب راننده مجهز به دکمه های کنترل شیشه برقی نیمه اتوماتیک است و همچنین جوی استیک برای تنظیم شیشه های خارجی تعبیه شده است.تمامی دکمه ها با فرمت ضد فشار طراحی شده اند و لمس تصادفی آنها را روشن نمی کند.

دستگاه ها

در بین صندلی های جلو یک کنسول کوچک به شکل یک تکیه گاه با دو گودال برای وسایل کوچک وجود دارد که بسیار راحت است، زیرا معمولا چیزهای کوچکی مانند سنجاق موهای زنانه در سراسر کابین پراکنده می شود. یک لامپ همراه با یک جیب برای عینک در سقف در لبه بالایی شیشه جلو نصب شده است. پانل ابزار شامل تمام گیج های لازم، صفحه و نشانگرهای مختلف است. ابزارها به طور منطقی چیده شده اند، خواندن آنها آسان است، و نور کم صفحه ابزار به شما امکان می دهد تمام اطلاعات لازم را در تاریکی ببینید. در مرکز قسمت بالای داشبورد نمایشگری از کامپیوتر سفری تعبیه شده است که بر روی آن می توانید خوانش کیلومتر شمار، پارامترهای مصرف سوخت در چندین حالت، میانگین سرعت و زمان خواندن در چندین منطقه زمانی را مشاهده کنید.

آیتم های جدید

نکته قابل توجه ماژول اصلی سمت چپ فرمان است که شامل سنسورهای کنترلی است: نور کم و زیاد، چراغ های پارکینگ، مه شکن، کنترل های تنظیم چراغ جلو و روشنایی ابزار. همچنین یک دکمه تکراری وجود دارد که محفظه بار را باز می کند. اصلی در زیر دست راست راننده، نزدیک اهرم تعویض دنده قرار دارد. مشخصه این است که درب صندوق عقب را فقط می توان از محفظه مسافر باز کرد: قفل روی درب از بین رفته است و در جای آن یک سطح صاف است. شیشه جلو و شیشه‌های عقب با استفاده از مدرن‌ترین فناوری‌ها آب‌بندی شده‌اند که حس ادغام یکپارچه کامل بدنه و شیشه را ایجاد می‌کند.

نقص

فضای داخلی از نظر فضا تغییری نکرده است؛ تمام ابعاد داخلی مشابه مدل 110 ثابت مانده است. دامنه تنظیم صندلی های جلو چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. سورتمه به وضوح به اندازه کافی طولانی نیست و اگر یک فرد قد بلند پشت فرمان بنشیند، در حالت "فشرده" احساس ناراحتی می کند. در عین حال، ایمنی غیرفعال خودرو افزایش یافته است؛ درج های ضربه گیر در درهای جلو و داشبورد ظاهر شده اند که کاملاً ارگانیک در طراحی ادغام شده اند.

پاورپوینت

موتور Lada Priora یک واحد قدرت بارها و بارها آزمایش شده و آزمایش شده VAZ-21104 با حجم 1.6 لیتر و قدرت 98 اسب بخار است. با. با چهار سوپاپ در هر سیلندر. از طرف دیگر، موتور 21128 (حجم 1.8 لیتر، قدرت 120 اسب بخار) قابل نصب است، اما این تنها می تواند به عنوان بخشی از تنظیم لادا پریورا توسط شرکت ایتالیایی Super Auto رخ دهد. به طور جداگانه باید گفت که برای این موتور سعی شده است مکانیسم توزیع گاز با استفاده از تسمه تایم و غلتک کششی از فدرال مغول با ضمانت عمر مفید 200 هزار کیلومتر برای این قطعات بهبود یابد. هیچ کس از جمله خود شرکت به چنین منبعی اعتقاد ندارد، اما آنها جایگزینی را ایجاد کردند که به زودی از آن پشیمان شدند.

سیستم تعلیق جلو

گیربکس 5 سرعته با مکانیزم کلاچ تقویت شده متمرکز بر گشتاور 145 نیوتن متر است. گیربکس از یاتاقان های مهر و موم شده با افزایش طول عمر استفاده می کند. آخرین اصلاح تقویت کننده خلاء به شما امکان می دهد هنگام فشار دادن پدال ترمز به میزان قابل توجهی تلاش کنید و کارایی کل سیستم ترمز خودرو را افزایش دهید. سیستم تعلیق جلو طوری کالیبره شده است که شامل فنرهای مارپیچ و کمک فنرها است که در ترکیب بهینه انتخاب شده اند. شکل مارپیچ های مورد استفاده کاملاً تغییر کرد - از فنرهای استوانه ای آنها به بشکه ای شکل تبدیل شدند ، اما تأثیر این دگردیسی هنوز خود را نشان نداده است. با این حال، علیرغم این واقعیت که رویکرد به این موضوع تقریباً علمی-تجربی بود، هنوز نتیجه چشمگیری حاصل شد: عملکرد ماشین نرم و روان شد. سیستم تعلیق جلو نیز نقش داشت.

سیستم تعلیق عقب

سیستم تعلیق عقب مجهز به فنرهای تقویت شده است که همراه با کمک فنرهای هیدرولیک، به کل ساختار آونگ ثبات و پایداری می بخشد و در نتیجه هندلینگ خوب خودرو را تضمین می کند. در نتیجه تعادل موفقیت آمیز کل شاسی، Lada Priora که فاصله آن از زمین 145 میلی متر حاکی از توسعه دینامیک بود، توانست به شاخص های سرعت بالا دست یابد. در بزرگراه، حداکثر سرعت خودرو بیش از 180 کیلومتر در ساعت است. VAZ Priora در 11 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد که نتیجه خوبی برای خودرویی در این کلاس است. انتشار CO 2 این مدل به دلیل استفاده از یک کاتالیزور مغناطیسی محدود است که باعث کاهش محتوای CO 2 در اگزوز به استانداردهای Euro-3 و Euro-4 می شود.

گزینه ها

"Lada Priora" در پیکربندی "هنجار" اصلی فروخته می شود که شامل: یک کیسه هوا برای راننده، قفل مرکزی برقی با سیگنال از راه دور، یک ستون فرمان با تنظیم کننده ارتفاع، یک درایو دو حالته الکتریکی برای پنجره های درب جلو است. ، یک کامپیوتر سواری، یک نرم افزار ایموبلایزر، یک ساعت الکترونیکی، پشتی صندلی عقب، پشتی صندلی عقب با تکیه گاه بازو، کنترل برد چراغ های جلو.

VAZ "Priora" مجهز به سیستم گرمایش و تهویه مدرن است که به شما امکان می دهد یک میکروکلید معین را در کابین حفظ کنید و همچنین مه زدایی فوری پنجره ها را تضمین می کند. اگرچه مه‌گرفتگی به ندرت اتفاق می‌افتد، زیرا تمام شیشه‌های ماشین گرما هستند و شیشه‌های عقب به صورت الکتریکی گرم می‌شوند. ایمنی فعال در پیکربندی "هنجار" ارائه نشده است؛ سیستم ABS در پیکربندی لوکس روی خودرو نصب شده است (از سال 2008). همین را می توان برای توزیع خودکار نیروی ترمز - سیستم EBD - گفت. مجموعه "Lux" همچنین شامل تهویه مطبوع، شیشه های برقی برای هر چهار در و کیسه هوا برای صندلی سرنشین جلو است. نسخه "لوکس" را می توان با چراغ های مه شکن شیک ادغام شده در سپر جلو، نشانگرهای سنسور پارک، آینه های دید عقب گرم شونده با رنگ بدنه متمایز کرد.

ترخیص، که خیلی به آن بستگی دارد

"لادا پریورا"، مشخصات فنی، فاصله از زمین، فاصله بین دو محور، که طول و عرض آن به بهترین شکل ممکن متعادل شده بود، شروع به تقاضای ثابت کرد. در همان زمان ، در سال 2008 ، همزمان با بسته "Lux" ، اصلاحاتی در هاچ بک Lada Priora ظاهر شد که فاصله آن از زمین به 145 میلی متر کاهش یافت. خیلی به ارتفاع بستگی دارد. بنابراین فاصله هاچ بک Priora از سطح زمین برای بار استاندارد این نوع بدنه محاسبه شد. بر اساس بار کامل، 145-155 میلی متر فاصله از زمین برای یک خودروی هاچ بک کافی است. فاصله واگن استیشن Priora از زمین به مقادیر مختلفی نیاز داشت ، زیرا ظرفیت حمل خودرو با چنین بدنه ای بسیار بالاتر از اتومبیل های مسافربری معمولی است. و وقتی صندوق و عقب کابین حداکثر بارگیری می شود، کل شاسی افت می کند. بنابراین، مدل استیشن واگن لادا پریورا که فاصله آن از سطح زمین نیاز به فرود زیاد داشت، فاصله 165 میلی متری از زمین را دریافت کرد. وضعیت با بدنه سدان متفاوت است، زیرا این رایج ترین نوع بدنه است. فاصله سدان پریورا از سطح زمین بر اساس استاندارد عمومی خودروهای سواری محاسبه می شود. از بیرون زدگی ترین نقطه در زیر خودرو (معمولا بدنه صدا خفه کن) تا سطح جاده، فاصله باید حداقل 135 سانتی متر باشد. برای اکثر مدل های AvtoVAZ، فاصله از سطح زمین 165 میلی متر و برای Lada Priora افزایش می یابد. در ترخیص زمین مورد نیاز نیست.

مواد ضد خوردگی

کمی بیش از نیمی از تمام قطعات بدنه Priora از فلز گالوانیزه و آنودایز شده کم آلیاژ ساخته شده است. و قطعاتی که بیشتر در برابر خوردگی حساس هستند - قوس چرخ ها، کف بدنه، طاقچه ها - از فولاد ساخته شده اند که با استفاده از فناوری پوشش گرم گالوانیزه شده اند. خاصیت ضد خوردگی بالای بدنه لادا پریورا با رنگ آمیزی با کیفیت بالا با استفاده از پرایمر چند لایه پشتیبانی می شود. خواص ضد خوردگی بدنه خودرو توسط سازنده برای عمر مفید 6 سال تضمین شده است.

مدل جدید لادا پریورا 2019 AvtoVAZ، مانند مدل قبلی خود، در مدل های بدنه زیر در دسترس خواهد بود: هاچ بک (سه و پنج در)، استیشن واگن و سدان. مزیت محصول جدید این است که بدنه خودرو در حال حاضر بسیار سبک تر است و این امکان افزایش آیرودینامیک خودرو را فراهم می کند. این خودروساز برخلاف شایعاتی که در مورد پایان تولید مدل پریورا شنیده می شد، تصمیم گرفت یک سال دیگر تولید خود را تمدید کند.

بررسی Priora 2019 نشان داد که این مدل از نظر فناوری بسیار پیشرفته‌تر شده است - اگرچه این با یک بازرسی سریع چندان واضح نیست. این سوال که لادا پریورا 2019 چقدر هزینه دارد را نمی توان بدون ابهام پاسخ داد - این به تغییرات، نوع بدنه و نام تجاری واحد برق نصب شده بستگی دارد. به طور متوسط، هزینه از 424000 تا 533400 روبل متغیر است. حالا بیایید همه چیز را با جزئیات بیشتر به شما بگوییم.

لادا پریورا 2019 در بدنه ای جدید یک خودروی سریع است که برای هر نوع جاده ای مناسب است. در طول فرآیند بازسازی، تصویر Lada Priora یکسان باقی ماند: خطوط بدنه صاف، اپتیک روشن، جلوپنجره رادیاتور فوق العاده، تزئینات کرومی، طیف گسترده ای از گزینه ها، راحتی داخلی، سپر عقب قدرتمند.

خودروی لادا پریورا عبارت است از: پویایی، قدرت مانور، توانایی عبور و مرور و هزینه بودجه.

خارجی

ظاهر Lada Priora 2019 البته "فوق مدرن" نیست، اما بسیار جذاب تر و اشرافی تر شده است. حتی اگر فقط از روی عکس به Lada Priora نگاه کنید، این قابل توجه است. تغییرات در طراحی مشبک کاذب رادیاتور محسوس است؛ مهر و موم های جدیدی بر روی درها اضافه شده است. "دنده ها" روی کاپوت نمایان شد و ظرافت به سپر جلو اضافه شد. شکل چراغ های مه شکن تغییر کرد و به چراغ های عقب LED اضافه شد.

در تمامی مدل های سدان Lada Priora 2019 می توان به آپدیت های زیر اشاره کرد:

• چراغ های روشنایی.
• رنگ آمیزی روشن پنجره ها.
• آینه های بیرونی برقی و گرم شونده هستند.
• دستگیره های خارجی به گونه ای رنگ آمیزی شده اند که با رنگ بدنه مطابقت داشته باشد.
• رینگ های آلیاژی سبک پانزده اینچی.
• چرخ یدکی موقت چهارده اینچی فولادی.
• درپوش چرخ تزئینی.
• گلگیر مهر شده یک تکه برای موتور.

البته نوآوری های مشابهی در تمام تغییرات وارد شده است، همانطور که از عکس لادا پریورا هاچ بک یا استیشن واگن 2019 مشخص است. به طور کلی می توان گفت که لادا پریورا 2019 بازسازی شده ظاهری بسیار زیبا داشت.

داخلی

Lada Priora همچنین در تجهیزات داخلی خود به روز شد که عمدتاً روی داشبورد تأثیر می گذارد - اکنون بسیار آموزنده تر شده است. کنسول وسط به طور کلی کاملا جدید است. با توجه به تکمیل VAZ 2170 Lada Priora، اکنون از مواد با کیفیت بالاتر ساخته شده است. درست است، روکش پلاستیکی هنوز به همان اندازه سخت است.

صندلی های جلو راحت هستند، اما پشتیبانی از پروفیل به اندازه کافی توسعه نیافته است. ردیف پشتی ردیف عقب به صورت عمودی قرار دارد - نمی توانید برای مدت طولانی روی چنین مبل بنشینید. در عکس فضای داخلی Lada Priora 2019 جدید، تمام به روز رسانی ها به وضوح قابل مشاهده است.

گزینه های زیر در Lada Priora Universal 2019 و در هاچ بک Lada Priora جدید اضافه یا تغییر کرده اند:

• ایربگ جلو.
• سیستم های کمکی ABS، BAS، EBD.
• اتصال صندلی کودک ISOFIX.
• ایموبلایزر، کنترل آب و هوا، دزدگیر کارخانه، قفل مرکزی با ریموت کنترل.
• ناوبر، چند رسانه ای با مانیتور هفت اینچی، سوکت 12 ولت، فیلتر کابین.
• تکیه گاه بازو، تکیه گاه سر، تکیه گاه تاشو.
• ستون فرمان قابل تنظیم، با بوستر هیدرولیک و شیشه های برقی است.
• آفتابگیر سرنشین جلو، گرمکن صندلی.

گزینه ها و قیمت ها

پیکربندی Lada Priora 2019 در بدنه جدید در پنج نسخه ارائه شده است. قیمت Lada Priora جدید 2019 تحت تأثیر مشخصات فنی و تعداد گزینه ها است. به عنوان مثال، استاندارد فقط 294000 روبل هزینه دارد، اما، البته، هیچ تجهیزات غنی در اینجا وجود ندارد.

لادا پریورا کوپه در واقع یک هاچ بک معمولی بدون درهای عقب است. لادا پریورا هاچ بک - سه در، چرخ جلو، کلاس C. فروخته شده در دو نسخه - لوکس و معمولی، قیمت 443000/540100 روبل.

قیمت Lada Priora Station Wagon از 446600 روبل شروع می شود ، طبق اطلاعات فنی ، هشت گزینه دارد.

لقب "x" لادا پریورا 2019 در توضیحات مدل به این معنی است که تمام نسخه ها دارای یک مفهوم x در طراحی خارجی خود هستند.

Priora 2019 مجهز به واحدهای برق بنزینی است که معمولاً قیمت آن را تعیین می کند:

• 1.6 لیتر 8 سوپاپ (87 اسب بخار)، 5 MT / استاندارد - 414900 روبل.
• 1.6 لیتر 16 سوپاپ (106 اسب بخار)، 5 MT / نرمال - 463600 روبل.
• 1.6 لیتر 16 سوپاپ (106 اسب بخار)، 5 تن / معمولی / آب و هوا - 503,900 روبل.
• 1.6 لیتر 16 سوپاپ (106 اسب بخار)، 5 MT / راحتی - 512400 روبل.
• 1.6 لیتر 16 سوپاپ (106 اسب بخار)، 5 MT / تصویر - 523400 روبل.

چندین گزینه رنگ برای Lada Priora در دسترس است، قیمت آنها به صورت اضافی مذاکره می شود.

مشخصات فنی

از نظر مهندسی، Lada Priora جدید تفاوت های ناچیزی با پیشینیان خود دارد - همان واحدهای داخلی نصب شده اند، با سادگی طراحی مشخص:

• VAZ 21 116 - حجم 1.6 لیتر، قدرت 98 لیتر. ثانیه، نیوتن متر - 145.
• VAZ 21 127 - حجم 1.6 لیتر، قدرت 105 اسب بخار. ثانیه، نیوتن متر - 150.
• VAZ 21 128 - حجم 1.8 لیتر، قدرت 123 اسب بخار. ثانیه، نیوتن متر - 165.

همه موتورها با استاندارد زیست محیطی EURO 4 مطابقت دارند.تامین سوخت به صورت تزریق توزیع است. موتور به روز شده دارای نسبت تراکم افزایش یافته به 11.5 است.

شرح مشخصات فنی لادا پریورا:

• گیربکس: گیربکس – دستی سیستم تعلیق جلو/عقب – مستقل، فنر، بند مک فرسون/نیمه مستقل، اهرم.
• شاخص های عملکرد: سرعت - 176 کیلومتر در ساعت؛ شروع تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت؛ مصرف سوخت شهر/حومه/مختلط – 9/5.8/7 لیتر. در 100 کیلومتر؛ ظرفیت مخزن گاز - 43 لیتر.
• پارامترها: طول – 4350 میلی متر؛ عرض - 1680 میلی متر؛ ارتفاع - 1420 میلی متر؛ فاصله بین دو محور - 2492 میلی متر؛ فاصله از زمین - 165 میلی متر؛ وزن - 1163 کیلوگرم.

ویژگی های هاچ بک Lada Priora ویژگی های تجهیزات خاص خود را دارد:

• کلاس "B".
• تعداد درها پنج عدد است.
• ارتفاع/عرض/طول – 1435/1680/4210 میلی متر.
• وزن کامل/حجم – 1578/1088 کیلوگرم.
• ظرفیت بار - 490 کیلوگرم.
• فاصله از زمین - 165 میلی متر.
• مخزن سوخت - 43 لیتر.

حجم صندوق عقب لادا پریورا هاچ بک 360 لیتر و با صندلی های تا شده - 705 لیتر است. Lada Priora این نسخه در تغییرات موجود است: Norma (313000 روبل) و Luxury (384100 روبل).

چگونه می توان فاصله (ترخیص) از زمین را برای ماشین لادا پریورا افزایش داد؟

خریدار هنگام خرید خودرو باید به نکات زیادی توجه کند. بنابراین، برای مثال، شما باید مطابق با وظایفی که قصد دارید برای آن تعیین کنید، خودرویی را انتخاب کنید. اگر هدف از سفرهای شما فراتر از محدوده شهر نیست، پس یک ماشین کوچک بخرید و اگر نیاز به عبور از زمین های خارج از جاده دارید، به SUV های با موتورهای جابه جایی توجه کنید.

یا می توانید هر دو را با خرید یک ماشین کوچک و سپس مناسب کردن آن برای عبور از جاده های بد ترکیب کنید. شما می توانید به سادگی با افزایش فاصله خودروی فعلی خود از زمین، چنین ماشین جهانی ایجاد کنید. در شرایط جاده های روسیه، چنین تقلبی همیشه مرتبط خواهد بود. بنابراین، برای مثال، با افزایش فاصله از زمین در خودرویی مانند پریورا، در هزینه تعمیرات آن صرفه جویی زیادی خواهید کرد. از این گذشته ، پس از برخورد با چند سوراخ ، مجبور نخواهید بود که سیستم تعلیق را بیهوده تعمیر کنید.

چگونه از افزایش فاصله از زمین بهره مند شویم؟

البته، فاصله دوبرابر و سه برابری پریورا از سطح زمین را نمی توان با فاصله هر شاسی بلندی از سطح زمین مقایسه کرد. با این حال، نباید فراموش کنیم که در کنار بهبود برخی ویژگی های دیگر خودرو، فاصله پریورا از زمین می تواند نتایج خوبی به همراه داشته باشد. بیایید اکنون روشن کنیم.

فاصله از زمین تا نقطه مرکزی پایین Priora 165 میلی متر است. با این حال، آگاهی از این واقعیت به تنهایی برای نتیجه گیری کافی نیست. راننده باید ویژگی های زیر را در نظر بگیرد:

1. طول کامل دستگاه.
2. فاصله از قسمت جلو تا عقب
3. پایه چرخ.
4. عرض مسیر خودرو
5. وجود هر گونه قسمت بیرون زده از پایین دستگاه.
6. میزان تغییر فاصله از زمین در هنگام بارگیری کامل خودرو.

تنها تلاش برای بهبود مشترک همه این ویژگی ها می تواند منجر به افزایش فاصله پریورا از زمین شود.

پارامترهای اجسام Priora

در هر بدنه Priora، ویژگی های چرخ ها و فاصله محورهای آن یکسان خواهد بود، و بنابراین معنی ندارد که آنها را به طور جداگانه در همه جا نشان دهیم. این پارامترها هستند:

1. فاصله بین دو محور (فاصله بین مراکز چرخ های جلو و عقب) - 2492 میلی متر.
2. مسیر چرخ جلو (فاصله بین علائم آج لاستیک در محور جلو) 1410 میلی متر است.
3. مسیر چرخ عقب (فاصله بین آج لاستیک محور عقب) - 1380 میلی متر.

این ابعاد برای تمامی بدنه ها به جز کوپه معتبر است. پارامترهای هاچ بک:

1. فاصله خودرو از عقب تا جلو 4210 میلی متر است.
2. اورهنگ جلوی دستگاه 770 میلی متر است.
3. اورهنگ عقب خودرو 660 میلی متر است.

پارامترهای استیشن واگن و سدان:

1. فاصله عقب تا جلوی دستگاه 4350 میلی متر است.
2. اورهنگ جلوی خودرو 740 میلی متر است.
3. اورهنگ عقب خودرو 830 میلی متر است.

1. فاصله سیستم تعلیق عقب تا جلو خودرو 440 میلی متر است.
2. فاصله بین دو محور این خودرو 2492 میلی متر است.

برآمدگی برای خودروهای انواع اسپورت توسط سازنده مشخص نشده است. با توجه به اینکه فاصله پریورا از زمین 165 میلی متر است، می توانیم بهترین نوع بدنه ای را انتخاب کنیم که به ما امکان می دهد از فاصله زمین با موفقیت بیشتری نسبت به سایرین استفاده کنیم. با تجزیه و تحلیل تمام ویژگی های موجود، قطعا به این نتیجه خواهیم رسید که گزینه هاچ بک بسیار بهتر از بقیه است.

ابعاد لادا پریورا

فاصله بین دو محور نسبتاً بزرگ بدنه، علیرغم طول کم، به ما این امکان را می دهد که خودرو را خودروی کراس کانتری بنامیم. با این حال، لازم است به دارندگان پریورا یادآوری کنیم که، حتی اگر یک هاچ بک دارید، باید در پارک کردن در کنار حاشیه های بلند بسیار مراقب باشید. این اخطار مخصوصاً زمانی که دستگاه شما کاملاً بارگیری شده است مرتبط است.

اما اگر بتوان هاچ بک Priora را با کشش، فاتح جاده های جنگلی و قله های کوهستانی نامید، بدنه کوپه نمی تواند چنین عنوانی را دریافت کند. چنین خودرویی دارای فاصله بسیار زیاد بین چرخ های جلو و عقب و یک برآمدگی بسیار بزرگ جلو است. هر چه می توان گفت، رانندگی در جاده های روستایی دشوار خواهد بود. این طراحی خودرو فقط برای سطوح آسفالتی مناسب است.

با این حال، حتی آنها باید در جایی که چاله های بزرگ وجود دارد و نیاز به غلبه بر ناهمواری های مصنوعی وجود دارد، با دقت زیادی رانده شوند. اما از آنجایی که هیچ قسمت غیر ضروری یا بیرون زده از زیر گیربکس در Priora وجود ندارد، می توانید با اطمینان روی کیفیت فاصله موجود از زمین حساب کنید.

علیرغم عدم وجود قطعات بیرون زده از زیر پریورا، اگر افراد زیادی را در خودرو قرار دهید و صندوق عقب را با وسایل پر کنید، می توانید فاصله از زمین را تا حد زیادی کاهش دهید. کاهش طول آن تنها به میزان 20 میلی متر برای تماس کف با سطح سرعت گیر کافی است. برای از بین بردن احتمال خرابی به موقع، باید با دقت ویژه ای این گونه موانع را مجبور کرد.

راه های افزایش ترخیص کالا از گمرک

لازم به ذکر است که افراد نه تنها در افزایش ترخیص کالا، بلکه در کاهش آن نیز سود می یابند. به عنوان مثال، با کاهش فاصله از زمین، رانندگان به کاهش چرخش خودرو به سمت راست یا چپ در هنگام پیچیدن با سرعت بالا دست می‌یابند. با این حال، اگر اهل مسابقه نیستید یا علاقه ای به رانندگی سریع ندارید، ایده افزایش فاصله از زمین برای شما مناسب تر است.

چگونگی افزایش فاصله به طول نهایی آن بستگی دارد که توسط ما برنامه ریزی شده است. در عین حال، راه های تأثیرگذاری بر ارتفاع لادا از زمین متفاوت خواهد بود و برخی از آنها بر بهبود سایر ویژگی های خودرو تأثیر می گذارد.

نصب اسپیسر روی ماشین

اسپیسرها قطعاتی هستند که بین بدنه خودرو و قفسه های آن نصب می شوند. آنها به طور مستقیم به تکیه گاه متصل می شوند. از آنجایی که بسیاری از رانندگان به افزایش فاصله از سطح زمین متوسل می شوند، برخی از تولیدکنندگان به طور مستقیم اسپیسرها را با پایه های خودرو استفاده می کنند.

با این حال، اگر هنگام بازرسی قطعات کارخانه موجود، آنها را پیدا نکردید، ناامید نشوید. اسپیسرها را می توان در هر بازار خودرویی یافت. فقط از آنها انتظار معجزه باورنکردنی نداشته باشید. فاصله از زمین تنها 12-15 میلی متر افزایش می یابد. اگرچه این برای عبور از حفره‌ها و چاله‌های عمیق کافی نیست، اما می‌تواند در جلسه‌ای با سرعت گیر کمک کند.

علاوه بر این، دستکاری خودرو با استفاده از اسپیسر کاملاً بی خطر تلقی می شود و بنابراین لازم نیست نگران این واقعیت باشید که بر رفتار خودرو تأثیر منفی می گذارد. با توسعه مبحث ایمنی، باید توصیه خرید اسپیسرهای پلاستیکی را به خاطر داشته باشیم زیرا قابل اعتمادتر هستند.

کمک فنرهای اصلاح شده

به عنوان یک قاعده، کمک فنر کارخانه هیچ تاثیری در فاصله از زمین ندارد. اما اگر با یک واحد فرسوده کار می کنید، در حین رانندگی ممکن است در جهت جلو حرکت کند، که احتمال آسیب دیدن نه تنها به سپر، بلکه به اجزا و قطعات لادا را نیز افزایش می دهد. در زیر ماشین قرار دارد.

به منظور افزایش کیفی فاصله از زمین در یک Priora (این قانون برای هر خودروی دیگری نیز مرتبط است)، باید فقط از کمک فنرهای اصلی استفاده کنید که از نظر تعدادی ویژگی با نمونه های کارخانه متفاوت است. بنابراین، به عنوان مثال، طول میله، طول فنر افزایش می یابد و کیفیت سفتی فنر بسیار افزایش می یابد. مورد دوم با تنظیم کمک فنرها - ضخیم شدن سیم پیچ ها به دست می آید.

لازم به ذکر است که افزایش پارامترهای کمک فنر یک روش نسبتاً گران برای تغییر فاصله از زمین است. به همین دلیل است که به ندرت استفاده می شود. با این حال، امکانات کار با کمک فنر بسیار زیاد است، زیرا می توانید نه تنها از اجزای لادا، بلکه از اجزای سایر خودروها نیز استفاده کنید. علاوه بر این، پیشنهادات ویژه ای از تولید کنندگان واحدها وجود دارد که به شما امکان می دهد فاصله زمین را افزایش دهید.

میزان فاصله لادا پریورا از زمین به این بستگی دارد که چه نوع فنری روی آن نصب شده است. از آنجایی که بدنه روی آن نصب می شود، نه تنها فاصله از زمین، بلکه کیفیت سیستم تعلیق نیز به طور کلی به سفتی فنر و فاصله از نقطه پایین آن تا قسمت بالایی بستگی دارد.

گزینه های زیادی برای اتصال فنر به ماشین مورد نظر ما وجود ندارد. در مجموع 2 کلاس وجود دارد: A و B که نسخه قبلی دقیق ترین آنها در نظر گرفته می شود. همچنین انواعی از فنرها وجود دارند که در مونتاژ کارخانه روی خودرو نصب می شوند. با تغییر کیفی آنها می توانیم فاصله زمین را نیز افزایش دهیم.

اما فراموش نکنید که تمایل به به دست آوردن سفتی بیش از حد فنر می تواند منجر به عواقب ناخواسته شود. بنابراین، برای مثال، می‌توانید هنگام مواجهه با دست‌اندازها و سرعت‌گیرها، ماشین را به حالت جهش درآورید. سفتی فنر زمانی که دستگاه سنگین باشد یا به شدت اضافه بار باشد بسیار مفید است. با این حال، روشن شدن عملکرد سیستم تعلیق را کاهش می دهد و از عملکرد روان آن جلوگیری می کند.

اگر همچنان تصمیم به افزایش استحکام دارید، می‌توانیم به شما توصیه کنیم که از فاصله‌دهنده‌های interturn استفاده کنید. آنها مستقیماً به فنر متصل می شوند و از فشرده شدن کامل آن جلوگیری می کنند. این باعث افزایش فاصله از زمین می شود که به جلوگیری از آسیب در هنگام رانندگی در جاده های بد کمک می کند.

امتیاز کلی مدل

روز خوب! اخیراً از یک نمایندگی خودرو در بزرگراه کاشیرسکویه یک ماشین لادا گرانتا خریدم. این دومین ماشین جدیدی است که من در ...

اوگنی | 26 ژوئن

من یک ماشین لادا گرانتا جدید با استفاده از سرویس تجارت خریدم. برداشت های نمایندگی خودرو و کارکنان آن تنها مثبت ترین است. من به خصوص می خواهم ...

سوتلانا | 22 می

من یک ماشین لادا گرانتا از نمایشگاه کاشیرکا 41 خریدم. از کار هماهنگ همه کارمندان نمایشگاه راضی بودم. ماشین سریع ثبت شد. من به خصوص می خواهم توجه داشته باشم ...

پاول | 5 می

علاوه بر بررسی (من در 26 ژانویه 2019 یک لادا گرانتا خریدم) شرکت Autogermes، روسای بخش فروش، شخصا تماس گرفتند و از اقدامات نادرست خود عذرخواهی کردند ...

نستروف دنیس | 3 فوریه

من یک LADA GRANT از نمایندگی ماشین در ورشاوکا 56 خریدم خیلی راضی بودم قیمت وقتی تلفن زدم و وقتی رسیدم یکی بود خیلی راضی بودم ...

اوگنی | 9 ژانویه

با تشکر فراوان از کل تیم نمایندگی خودرو، به ویژه از آلبرت امیرخانیان و پیتر وونبروف برای حرفه ای بودن بالا و خدمات دلپذیر مشتریان. 4...

الکسی | 6 دسامبر

در نمایشگاه خودرو در خیابان Sormovskaya، 21a یک ماشین جدید مدل LADA GRANTA خریداری کرد. مدیر آندری کوزلوف به من خدمت کرد. در مورد بازدید از این ماشین ...

جولیا | 26 نوامبر

بستن

من یک ماشین لادا گرانتا جدید با استفاده از سرویس تجارت خریدم. برداشت های نمایندگی خودرو و کارکنان آن تنها مثبت ترین است. من به ویژه می خواهم به مدیر Ermakov Semyon اشاره کنم. کارمند بسیار مودب، وظیفه شناس و خوش برخورد. ارتباط با او باعث خوشحالی من شد از نتیجه ارتباط کاملا راضی بودم.

بستن

من یک ماشین لادا گرانتا از نمایشگاه کاشیرکا 41 خریدم. از کار هماهنگ همه کارمندان نمایشگاه راضی بودم. ماشین سریع ثبت نام شد. من به خصوص می خواهم به کیفیت کار مشاور فروش رامال توجه کنم. او به تمام سوالات پاسخ داد، گزینه پیکربندی بهینه را انتخاب کرد، بر نصب تجهیزات اضافی نظارت کرد و خودرو را به موقع تحویل داد. برای نمایندگی خودرو آرزوی موفقیت و بهروزی دارم.

بستن

علاوه بر بررسی (من در 26 ژانویه 2019 یک لادا گرانتا خریدم) شرکت Autogermes، روسای بخش فروش شخصاً تماس گرفتند، از اقدامات نادرست کارمندان خود عذرخواهی کردند و برای تعمیر و نگهداری تخفیف دادند. بازخورد و نگرش توجه نسبت به مشتریان شما!

بستن

من یک LADA GRANT از نمایندگی خودرو در ورشاوکا 56 خریدم خیلی راضی بودم قیمت وقتی تلفن زدم و وقتی رسیدم یکی بود از تخفیف ها و هدایا و همچنین کارایی خیلی راضی بودم از کارکنان نمایشگاه 1398/01/06 من به نمایندگی آمدم و برای ماشین ودیعه گذاشتم و در تاریخ 01/09/2019 ماشین را گرفتم هرچند زودتر آماده بود مدیر شخصی من الکساندر لیتوین بود. مایلم عمیقاً از او به خاطر همکاری اش تشکر کنم و برای او آرزوی موفقیت بیشتر در کار و مشتریان کافی دارم.