تعمیر و نگهداری خودروهای KIA. تعمیر و نگهداری خودرو کیا ریو: تعداد و لیست آثار کیا 1 عدد می باشد

تعمیر و نگهداری خودروهای KIA. تعمیر و نگهداری خودرو کیا ریو: تعداد و لیست آثار کیا 1 عدد می باشد

همیشه فکر می کردم: آیا گارانتی 5 ساله برای ریو یک ترفند بازاریابی است یا اعتماد به محصول شما و هزینه نگهداری چقدر است؟ هنگامی که چند سال پیش یک شرکت کره ای چنین ضمانت طولانی مدتی را اعلام کرد، به نظر یک "تطمیع" آشکار برای خریداران به نظر می رسید. اما از سوی دیگر، با نگاهی به زندگی قابل توجه و تجربه حرفه ای خود در کار تعمیر، متوجه می شوم که اگر تمام الزامات نظارتی توصیه شده توسط سازندگان رعایت شود، سایر اجزا و مجموعه ها در خودرو می توانند برای سالیان متمادی کار کنند، و اگر همه توصیه ها به شدت مشاهده می شوند، حتی دهه ها.

در این راستا ، می خواهم یکی از اولین اتومبیل های (شخصی) خود - ZAZ-1102 Tavria را یادآوری کنم. از نظر تاریخی اتفاق افتاد که این ماشین به تازگی در جاده های ما ظاهر شده بود ، اما در آن زمان من خودم قبلاً یک راننده با تجربه زیاد و یک مکانیک اتومبیل با تجربه بودم. و همچنین اتفاق افتاد که مثلاً من روغن موتور این تاوریا را در هر 10000 کیلومتر یا پنج بار تجویز شده عوض نکردم، بلکه تقریباً بعد از دو هزار بار حرکت کردم. قیمت چند است؟ اعتراف می کنم، روغن "رایگان" بود. چرا که نه؟

همسایه من در گاراژ در همان زمان دقیقاً همان ماشین را با من خرید ، اما آسترهای میل لنگ را تقریباً پس از 20 هزار مسافت پیموده شده تغییر داد. و وقتی موتور را باز کردیم، معلوم شد که حلقه های فشرده سازی پیستون های آن مانند دانه هایی از یک جیب نشتی پاشیده شده است. به هر حال، این مورد با یکی از همسایه ها نیز باعث شد که اغلب روغن ماشین را عوض کنم. در یک کلام، دستگاه ضعیف بود، تعمیرات کافی وجود داشت - اگر کسی رانندگی کرد، می داند.

چرا این داستان را برای افرادی تعریف می کنم که می خواهند TO-1 یک ماشین کیا ریو را انجام دهند؟ و به این واقعیت که اگر چیزی توسط کارخانه تجویز شده باشد، ارزش انجام آن را دارد، پس شما پنج و هفت سال گارانتی خواهید داشت.

و سازنده در لیست TO-1 برای خودروی کیا ریو چه چیزی را تجویز می کند؟ نه زیاد! هنگامی که 15 هزار کیلومتر بر روی کیلومترشمار شما ظاهر می شود، یا 12 ماه از خرید KIA Rio شما می گذرد، همه چیز بستگی به این دارد که کدام یک اول باشد، باید:

  1. تعویض روغن در موتور؛ تعویض فیلتر روغن؛
  2. در طول این کارها، واشر زیر پلاگین تخلیه میل لنگ موتور باید تعویض شود.
  3. یک فیلتر هوا و کابین جدید نصب کنید.

هزینه تکمیل چنین فهرستی از آثار چقدر است؟

اگر همه این کارها توسط یک فروشنده رسمی در سرویس آنها انجام شود، تقریباً 3-4 هزار روبل، یعنی صد پول همیشه سبز آمریکایی، بسته به منطقه، منطقه و ... از خود فروشنده برای شما هزینه خواهد داشت. . اما از آنجا که قیمت ها حتی در نمایندگی های رسمی KIA قطعا متفاوت خواهد بود - و بسیار قابل توجه است.

روغن موتور کیا ریو. جلد؟

طبق گذرنامه، شما به آن نیاز دارید - 3.3 لیتر. یا کمی بیشتر. یا - کمی کمتر، همه اینها به این بستگی دارد که چقدر روغن از میل لنگ شما گرفته شده است. اگر پیچ تخلیه برای شما باز شده است، و ماشین در سوراخ بازرسی کمی شیب دارد، و نقطه پایینی میل لنگ حداقل با سوراخ تخلیه همسطح است (و گاهی اوقات حتی پایین تر)، پس تا 250 میلی گرم روغن قدیمی می تواند در میل لنگ باقی بماند. استخراج خلاء از طریق لوله میله به روغن اجازه می دهد تا تقریباً خشک از سیستم خارج شود.

خطر روغن قدیمی در سیستم چیست؟

پیری سریع روغن تازه پر شده و این یک واقعیت علمی و فنی است!

چرا من دائماً در مورد فروشنده رسمی KIA صحبت می کنم ، حتی از ایستگاه خدمات تأیید شده توسط او صحبت نمی کنم ، و به ویژه - کلماتی مانند "انجام TO-1 KIA Rio با دستان خود" را به زبان نمی آورم؟ اما از آنجا که اولین تعمیر و نگهداری - هم TO-1 و هم TO-2، و همچنین TO-3 و حتی گاهی اوقات "چهارم" و "پنجم" TO - هنوز هم در شرایط و دوره های ماشین گارانتی "مناسب" است. و اگر تصمیم دارید یکی از اولین کارهای تعمیر و نگهداری را در گاراژ خود انجام دهید، اولاً، هیچ فروشنده رسمی جرأت نمی کند در دفتر خدمات شما علامتی در مورد چنین تعمیر و نگهداری بگذارد، که ثانیاً مستلزم تضمین ضرر قطعی است. آیا بازی ارزش شمع را دارد؟

فیلتر روغن

شماره کاتالوگ آن 2630035503 برای حفظ کردن ضروری نیست. اگر روغن را در یک فروشنده مجاز تغییر دهید، پس، باور کنید، هیچ کس تقلبی را به شما عرضه نمی کند، و به اصطلاح آنالوگ ها گاهی اوقات فقط از طریق کانال های کاملاً رسمی به نوار نقاله سازندگان خودرو می روند و در حال حاضر آنها در کارخانه هستند. متناسب با بسته بندی مارک و همچنین در خدمت یک فروشنده مجاز یا در یک ایستگاه خدمات تایید شده توسط او، آنها تمایلی به "بازی" با روغن های رقیق کننده، تعویض فیلترها و موارد مشابه ندارند. برای این، شما می توانید گواهی خود را از دست بدهید و قرارداد نمایندگی را از دست بدهید، و این در حال حاضر جدی است! غالباً خود مکانیک ها مطابق با نقشه فناوری TO-1 Rio و گاهی اوقات یکی پس از دیگری نظارت می کنند تا مشتریان سپاسگزار دوباره به اینجا بازگردند. و برای اینکه چنین شغلی را از دست ندهید!

واشر پلاگین تخلیه

شماره او - 2151323001 - نیز نیازی به یادآوری نیست. اما اگر تعمیر و نگهداری را با دستان خود در گاراژ انجام می دهید (روزی، نه به زودی، بلکه فقط پس از اتمام گارانتی)، نباید فراموش کنید که ابتدا آن را به همراه فیلترها و روغن موتور خریداری کنید، زیرا با هر تعمیر و نگهداری مشمول آن است. به جایگزینی این واشرها معمولاً از فولادها یا کامپوزیت های ملایم ساخته می شوند به طوری که هنگام گیره صاف می شوند تا آب بند قطره ای قابل اعتمادی ایجاد کنند. جایگزینی چنین واشرهایی توسط بسیاری از تولید کنندگان جهانی، از جمله، به عنوان مثال، گروه فولکس واگن مورد نیاز است.

فیلتر هوا و فیلتر کابین - در TO-1 تعویض می شود

و حتما این عمل را انجام خواهید داد. اما ممکن است بپرسند: شاید ما تغییر نکنیم؟ تغییر ندهید - وسوسه وجود دارد - MOT ارزان تر می شود ، اما صرفه جویی در تعویض فیلتر کابین به سلامت شما بستگی دارد و فیلتر هوای موتور از قوانین دیگر پیروی می کند. اگر کمی رانندگی می کنید و مسافت پیموده شده سالانه شما از 12-15 هزار کیلومتر تجاوز نمی کند، ممکن است استاندارد "12 ماه" را نیز رعایت نکنید. به چنین صاحبان خودرو "قطره های برفی" می گویند، آنها قطعا ماشین خود را برای زمستان در یک گاراژ گرم قرار می دهند و تا بهار آن را فراموش می کنند، اما:

  • اگر در یک کلان شهر یا فقط یک شهر بزرگ زندگی می کنید.
  • مسافت پیموده شده سالانه شما 25-30 هزار کیلومتر یا بیشتر است.
  • شما در شمال دور زندگی می کنید و حتی مسافت های کوتاهی را رانندگی می کنید تا موتور زمان گرم شدن تا دمای کار را نداشته باشد.
  • ماشین در شرایط استرس زا دیگر کار می کند (مثلاً مدام یک تریلر را پشت سر خود می کشید)، - ... پس نه تنها فیلتر هوا، بلکه فیلتر روغن و همچنین بقیه لیست کارها باید انجام شود. حتی بیشتر از آنچه توسط سازنده توصیه شده است.

چرا؟

از تجربه شخصی. اکثر وسایل نقلیه سرمقاله ما تحت شرایط عملیاتی "عادی" کار می کنند. اما یک ماشین میتسوبیشی لنسر / میتسوبیشی لنسر وجود دارد که دائماً با خبرنگاران و یک فیلمبردار به مسابقات اتوکراس و رالی سفر می کند. خیلی اوقات "در مزارع" اتفاق می افتد، و همیشه در آنجا خیلی گرد و خاک و کثیف است، و در طول فصل تا دوازده مرحله وجود دارد که فیلتر هوا در این ماشین تغییر می کند - تقریباً دو یا سه بار در تابستان ... و به نظر می رسد، باور کنید، فیلترهای هوا به نظر نمی رسد، که برای سه دوره استفاده می کنند، اما در شرایط عادی دیگر. گرد و غبار فیلتر هوا چیست؟ این ماده ساینده ای است که می تواند موتور شما را در مدت زمان نسبتاً کوتاهی به مجموعه ای از قطعات آهن تبدیل کند. فکر نمی کنم نیازی به گفتن هزینه تعمیر موتور باشد.

سرگئی ژبالنکو، روزنامه نگار خودرو

قیمت اولین MOT برای یک خودروی کیا ریو 3 به اندازه مثلاً برندهای معتبر و گران قیمت خودرو بالا نیست. مقررات در نظر گرفته شده برای تصویب آن زیاد نیست. در هر صورت نمی توان گفت که اولین تعمیر و نگهداری بسیار ارزان خواهد بود، همه اینها به نمایندگی انتخابی شما و قیمت آنها بستگی دارد.

اما آیا ماشین شما نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد؟ پاسخ قطعاً مثبت است و دو دلیل اصلی برای آن وجود دارد:

  • شما از کیا ریو (KIA Rio) خود در شرایط کاری پشتیبانی می کنید.
  • با عبور از تعمیر و نگهداری در نمایندگی رسمی کیا ریو (KIA Rio)، علائم مناسب را در دفتر خدمات خود دریافت می کنید و این به نوبه خود به شما امکان می دهد گارانتی خودرو را حفظ کنید.

البته، به طور کلی، علاقه مندان به خودرو ترجیح می دهند خودروی خود را در یک سرویس خودرو شخص ثالث سرویس کنند، زیرا هزینه این روش بسیار ارزان تر است. در این صورت وجود ضمانت نامه نقش مهمی دارد. آیا واقعاً انجام MOT در نمایندگی های رسمی بسیار گران تر است؟ بیایید به این موضوع نگاه کنیم.

هزینه تعمیر و نگهداری

بیایید ابتدا بفهمیم که کار اصلی در TO-1 Kia Rio 3 (KIA Rio) چیست:

  • تعویض فیلتر روغن؛
  • بررسی و بازرسی قطعات و مجموعه های ماشین آلات؛
  • تعویض روغن.

تمام این لذت تقریباً 4000-5000 روبل هزینه خواهد داشت.

اولین معاینه فنی چه زمانی است؟

اولین تعمیر و نگهداری پس از خرید دستگاه باید پس از 15000 کیلومتر انجام شود. اگر به طور ناگهانی اتفاق افتاد که مسافت پیموده شده لازم را در طول سال رانندگی نکردید، اولین بازرسی فنی باید به موقع انجام شود - یک سال پس از خرید. البته نیازی به رصد همه چیز روز به روز و کیلومتر به کیلومتر نیست. یک خطای کوچک در گذر از تعمیر و نگهداری مجاز است - 500 کیلومتر یا 1 ماه.

فهرست آثار در TO-1

در بالا، قبلاً متوجه شده ایم که در اولین تعمیر و نگهداری، کار اصلی تعویض روغن و فیلتر روغن است. علاوه بر این، آنها باید توری را از فیلتر داخل کابین تمیز کنند یا حتی پیشنهاد تعویض آن با فیلتر را بدهند. نکته اصلی این است که در پیکربندی اولیه فقط یک شبکه وجود دارد - این تنها با هدف کاهش هزینه خودرو انجام می شود. به هر حال، مش در کابین به خوبی با زباله ها مقابله می کند، اما گرد و غبار ضعیف حفظ می شود. البته مطلوب است که چنین شبکه ای را برای یک فیلتر کامل تغییر دهید که هزینه آن نسبتاً کم است.

کیفیت کار

کیفیت تعمیر و نگهداری انجام شده تا حد زیادی به وظیفه شناسی کارمندان و خود سرویس خودرو بستگی دارد. به عنوان مثال، من یکی از بررسی های مربوط به TO Kia Rio (KIA Rio) را ارائه می کنم:

قبل از عبور از MOT، من به طور خاص نور پس زمینه شماره را خاموش کردم. و به طرز عجیبی بعد از بازگرداندن کیا من چراغ پلاک کار کرد و وصل شد

با توجه به موارد فوق، نتیجه می گیریم که نمایندگی های رسمی به دقت تعمیر و نگهداری مشتریان خود را انجام می دهند. با این حال، شهرت در این تجارت مهم تر است.

با قضاوت بر اساس بررسی های برخی از صاحبان خودرو، هزینه نگهداری حدود 10000 r بود، همه چیز در اینجا ساده است - برخی به سادگی فیلترهای گران قیمت قرار می دهند، برخی حتی موفق به تعویض لنت ترمز شدند. همانطور که می گویند، این به همه بستگی دارد.
کار تعمیر برنامه ریزی نشده نیز امکان پذیر است - این در صورتی است که هنگام بازرسی ماشین توسط استاد، او هر گونه نقصی را پیدا کند. طبیعتاً تعمیرات اضافی هزینه کل نگهداری را افزایش می دهد. حتماً به یاد داشته باشید که تعمیرات اضافی کاملاً با رضایت شما انجام می شود ، بنابراین اگر به چیزی شک دارید ، می توانید با اطمینان رد کنید - آنها حق ندارند شما را مجبور به انجام آن کنند.

تعمیر و نگهداری چقدر طول می کشد

برنامه تعمیر و نگهداری حدود دو ساعت است. در طول این مدت، استاد معمولاً تعویض لازم مواد مصرفی را انجام می دهد و وضعیت کلی کیا ریو 3 (KIA Rio) شما را بررسی می کند. اگر نیازی به مداخلات اضافی نباشد، این زمان کافی خواهد بود.

همچنین، اگر تا حدی به کارگران خدمات خودرو بی اعتماد هستید یا فقط از آن دسته افرادی هستید که عادت دارید همه چیز را در زندگی تحت کنترل خود نگه دارید، می توانید در طول MOT حضور داشته باشید. چنین درخواستی را نباید رد کرد.

با توجه به تمامی نکات مقرر در آیین نامه خودروساز، این کلید کارکرد طولانی و بدون وقفه کیا ریو شماست.

این موارد شامل لیستی از عملیات تعویض کار و سیال می باشد. و هر MOT بسته به مسافت پیموده شده خودرو و مدت زمان کارکرد آن دارای امتیازهای مختلفی است.

کیا 15000 کیلومتر را مبنای فرکانس تعمیر و نگهداری مدل ریو قرار داده است.

جالب هست!اولین سرویس به ترتیب دقیقاً در چنین مسافت پیموده شده و سپس در یک پیشرفت ریاضی انجام می شود. بیایید نگاهی بیندازیم که شبکه تعمیر و نگهداری کیا ریو چگونه است و سازنده چه ویژگی‌های نظارتی را برای نمایندگی‌های کیا تجویز می‌کند.

اولین MOT. تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 15000 کیلومتر (سال ساخت 2012 تا 2015)

اولین تعمیر و نگهداری شامل مقدار کمی کار برای جایگزینی سوخت و روان کننده ها و اجزاء و همچنین روانکاری است. تجهیزات جانبی:

همچنین، سازنده چندین بررسی اجباری سیستم ها و قطعات را برای کیفیت کار آنها شناسایی کرده است:

  • نازل فیلتر هوا؛
  • سیستم رانندگی؛
  • گیربکس (برای گیربکس اتوماتیک)؛
  • فشار لاستیک؛
  • فرمان؛
  • سیستم روشنایی؛
  • تهویه کننده هوا.

کار نظافت در حال انجام است عناصر فردی:

  • سوراخ های تخلیه بدن

برنامه تعمیر و نگهداری کیا ریو در 15000 کیلومتر مستلزم حداقل تعداد عملیات تعویض مایع و قطعات است. تمرکز اصلی نمایندگی ها بر شناسایی عیوب کارخانه است.

دوم به. تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 30000 کیلومتر (سال ساخت 2012 تا 2015)

تعویض و روغن کاری مواد و لوازم جانبی:

  • تعویض روغن موتور؛
  • تعویض فیلتر روغن؛
  • روغن کاری تمام اتصالات درب (از جمله صندوق عقب و کاپوت)؛
  • تعویض روغن ترمز؛
  • سیستم اگزوز؛
  • نازل فیلتر هوا؛
  • سیستم رانندگی؛
  • گیربکس (برای گیربکس اتوماتیک)؛
  • اتصالات توپ در تعلیق جلو؛
  • فشار لاستیک؛
  • فرمان؛
  • بررسی کامل سیستم ترمز (بدون تغییر مایع)؛
  • وضعیت باتری؛
  • سیستم روشنایی؛
  • تهویه کننده هوا.

تمیز کردن عناصر فردی:

  • فیلتر سیستم تامین خودرو؛
  • سوراخ های تخلیه بدن

برنامه کاری برای دومین تعمیر و نگهداری کیا ریو، بررسی تسمه درایو برای سیستم های خودروی اضافی را فراهم می کند.

مهم!نیازی به تعویض کمربند نیست. جایگزینی آن به صورت فردی انجام می شود.

سوم TO. تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 45000 کیلومتر (سال ساخت 2012 تا 2015)

  • تعویض روغن موتور؛
  • تعویض فیلتر روغن؛
  • روغن کاری تمام اتصالات درب (از جمله صندوق عقب و کاپوت)؛
  • روغن کاری عناصر گیربکس (برای انتقال اتوماتیک)؛
  • تعویض عناصر فیلتر هوا

بررسی سیستم ها و اجزای خودرو:

  • سیستم اگزوز؛
  • سیستم رانندگی؛
  • گیربکس (برای گیربکس اتوماتیک)؛
  • اتصالات توپ در تعلیق جلو؛
  • فشار لاستیک؛
  • فرمان؛
  • بررسی کامل سیستم ترمز (بدون تغییر مایع)؛
  • وضعیت باتری؛
  • سیستم روشنایی؛
  • تهویه کننده هوا.

تمیز کردن عناصر فردی:

  • فیلتر سیستم تامین خودرو؛
  • سوراخ های تخلیه بدن

جالب هست!برنامه تعمیر و نگهداری کیا ریو پس از 45000 کیلومتر شامل روغن کاری عناصر گیربکس است.

این کارها فقط برای ریو با گیربکس اتوماتیک اعمال می شود.

چهارم TO. تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 60000 کیلومتر (سال ساخت 2012 تا 2015)

تعویض و روغن کاری مواد و قطعات:

  • تعویض روغن موتور؛
  • تعویض فیلتر روغن؛
  • تعویض شمع ها؛
  • روغن کاری تمام اتصالات درب (از جمله صندوق عقب و کاپوت)؛
  • روغن کاری عناصر گیربکس (برای انتقال اتوماتیک)؛
  • تعویض روغن ترمز؛

بررسی سیستم ها و اجزای خودرو:

  • سیستم اگزوز؛
  • سفتی سیستم خنک کننده موتور؛
  • لوله ها و شیلنگ های سوخت؛
  • نازل فیلتر هوا؛
  • سیستم رانندگی؛
  • گیربکس (برای گیربکس اتوماتیک)؛
  • اتصالات توپ در تعلیق جلو؛
  • فشار لاستیک؛
  • فرمان؛
  • بررسی کامل سیستم ترمز (بدون تغییر مایع)؛
  • وضعیت باتری؛
  • سیستم روشنایی؛
  • تسمه محرک برای سیستم های اضافی؛
  • تهویه کننده هوا.

تمیز کردن عناصر فردی:

  • فیلتر سیستم تامین خودرو؛
  • سوراخ های تخلیه بدن

برنامه تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 60000 کیلومتر که شبکه آن امکان تعویض روغن ترمز، شمع ها، فیلتر سوخت و موارد دیگر را فراهم می کند، یکی از مهمترین آنها است.

جالب هست!در طول این اجرا است که اغلب، بسیاری از ایرادات کارخانه آشکار می شود که در مراحل اولیه قابل شناسایی نیستند.

پنجم TO. تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 75000 کیلومتر (سال ساخت 2012 تا 2015)

تعویض و روغن کاری مواد و قطعات:

  • تعویض روغن موتور؛
  • تعویض فیلتر روغن؛
  • روغن کاری تمام اتصالات درب (از جمله صندوق عقب و کاپوت)؛
  • روغن کاری عناصر گیربکس (برای انتقال اتوماتیک).

بررسی سیستم ها و اجزای خودرو:

  • سیستم اگزوز؛
  • عنصر فیلتر هوا؛
  • سیستم رانندگی؛
  • گیربکس (برای گیربکس اتوماتیک)؛
  • اتصالات توپ در تعلیق جلو؛
  • فشار لاستیک؛
  • فرمان؛
  • بررسی کامل سیستم ترمز (بدون تغییر مایع)؛
  • وضعیت باتری؛
  • سیستم روشنایی؛
  • تهویه کننده هوا.

تمیز کردن عناصر فردی:

  • فیلتر سیستم تامین خودرو؛
  • سوراخ های تخلیه بدن

مهم!ویژگی های نظارتی پنجمین MOT برای کیا ریو این است که به جز روغن موجود در واحد قدرت و فیلتر آن، هیچ چیز نیاز به تغییر ندارد.

ششم TO. تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 90000 کیلومتر (سال ساخت 2012 تا 2015)

تعویض و روغن کاری مواد و قطعات:

  • تعویض روغن موتور؛
  • تعویض فیلتر روغن؛
  • روغن کاری تمام اتصالات درب (از جمله صندوق عقب و کاپوت)؛
  • روغن کاری عناصر گیربکس (برای انتقال اتوماتیک)؛
  • تعویض روغن ترمز؛
  • تعویض عنصر فیلتر هوا

بررسی سیستم ها و اجزای خودرو:

  • سیستم اگزوز؛
  • فاصله سوپاپ؛
  • نازل فیلتر هوا؛
  • سیستم رانندگی؛
  • گیربکس (برای گیربکس اتوماتیک)؛
  • اتصالات توپ در تعلیق جلو؛
  • فشار لاستیک؛
  • فرمان؛
  • بررسی کامل سیستم ترمز (بدون تغییر مایع)؛
  • وضعیت باتری؛
  • سیستم روشنایی؛
  • تسمه محرک برای سیستم های اضافی؛
  • تهویه کننده هوا.

تمیز کردن عناصر فردی:

  • فیلتر سیستم تامین خودرو؛
  • سوراخ های تخلیه بدن

جالب هست!ششمین برنامه تعمیر و نگهداری کیا ریو جایگزینی تعداد زیادی روان کننده را در نظر گرفته است.

هفتم TO. تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 105000 کیلومتر (سال ساخت 2012 تا 2015)

تعویض و روغن کاری مواد و قطعات:

  • تعویض روغن موتور؛
  • تعویض فیلتر روغن؛
  • روغن کاری تمام اتصالات درب (از جمله صندوق عقب و کاپوت)؛
  • روغن کاری عناصر گیربکس (برای انتقال اتوماتیک).

بررسی سیستم ها و اجزای خودرو:

  • سیستم اگزوز؛
  • عنصر فیلتر هوا؛
  • سیستم رانندگی؛
  • گیربکس (برای گیربکس اتوماتیک)؛
  • اتصالات توپ در تعلیق جلو؛
  • فشار لاستیک؛
  • فرمان؛
  • بررسی کامل سیستم ترمز (بدون تغییر مایع)؛
  • وضعیت باتری؛
  • سیستم روشنایی؛
  • تهویه کننده هوا.

تمیز کردن عناصر فردی:

  • فیلتر سیستم تامین خودرو؛
  • سوراخ های تخلیه بدن

هشتم TO. تعمیر و نگهداری کیا ریو با کارکرد 120000 کیلومتر (سال ساخت 2012 تا 2015)

تعویض و روغن کاری مواد و قطعات:

  • تعویض روغن موتور؛
  • تعویض فیلتر روغن؛
  • روغن کاری تمام اتصالات درب (از جمله صندوق عقب و کاپوت)؛
  • روغن کاری عناصر گیربکس (برای انتقال اتوماتیک)؛
  • تعویض روغن ترمز؛
  • تعویض شمع ها؛
  • تعویض فیلتر بنزین.

بررسی سیستم ها و اجزای خودرو:

  • سیستم اگزوز؛
  • لوله ها و شیلنگ های سوخت؛
  • سطح روغن در گیربکس (برای گیربکس های دستی و اتوماتیک)؛
  • عنصر فیلتر هوا؛
  • شلنگ تهویه و درپوش مخزن سوخت؛
  • فاصله سوپاپ؛
  • نازل فیلتر هوا؛
  • سیستم رانندگی؛
  • گیربکس (برای گیربکس اتوماتیک)؛
  • اتصالات توپ در تعلیق جلو؛
  • فشار لاستیک؛
  • فرمان؛
  • بررسی کامل سیستم ترمز (بدون تغییر مایع)؛
  • وضعیت باتری؛
  • سیستم روشنایی؛
  • تسمه محرک برای سیستم های اضافی؛
  • تهویه کننده هوا.

تمیز کردن عناصر فردی:

  • فیلتر سیستم تامین خودرو؛
  • سوراخ های تخلیه بدن

شایان ذکر است که برنامه نگهداری هر خودرو علاوه بر مسافت پیموده شده خودرو، و فرکانس زمانی را نیز ارائه می کند.

مهم!مهم نیست که ریو شما چقدر مسافت رانده شده است، شرایط قرارداد گارانتی همیشه حداقل یک بار در سال خدمات را ارائه می دهد.

اگر برای شما مهم است که خودرو تحت گارانتی باقی بماند و به ندرت آن را از پارکینگ خارج کنید، باید به طور دوره ای به یاد داشته باشید که از آخرین بازرسی رسمی توسط متخصصان نمایندگی چقدر زمان گذشته است.

عرضه نسل چهارم کیا ریو 4در سال 2017 در شرکت خودروسازی سن پترزبورگ هیوندای آغاز شد. ماشین مجهز به دو موتور بود MPI 1.4 لیتر(کاپا)- G4FA و 1.6(گاما)- G4FC 100 و 123 اسب بخار به ترتیب. این سدان در ترکیب با موتورها به دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک مجهز شد.

فاصله زمانی تعویض استاندارد برای مواد مصرفی ضروری، طبق برنامه نگهداری خودرو، می باشد کارکرد 15000 کیلومتریا یک سال کارکرد وسیله نقلیه

در مقررات نگهداری کیا ریو IVفقط چهار دوره اصلی تعمیر و نگهداری خودرو را اختصاص دهید و در آینده، عبور آنها پس از یک دوره زمانی مشابه تکرار شود.

مقررات نگهداری کیا ریو IVبه شرح زیر است:

علاوه بر سیالات اصلی در ریو 4لیست کارها شامل اضافه کردن یک ماده افزودنی به سوخت (بنزین) است. اضافه کردن هر 10000 - 15000 کیلومتر.

افزودنی ها (به همراه دستورالعمل استفاده پیوست شده) از یک کارگاه حرفه ای از نمایندگی مجاز در دسترس هستند. افزودنی های مختلف را با هم مخلوط نکنید.

لیست کارهای حین نگهداری 1 (15000 کیلومتر)

تعویض روغن موتور. روغن موتور پر شده کیا ریو 4باید با استاندارد مطابقت داشته باشد سرویس API SM، ILSAC GF4یا بالاتر توسط ACEA A5/B5. نوع روغن باید بسته به نوع آب و هوایی که دستگاه در آن کار می کند انتخاب شود، نوع استاندارد آن است: SAE 0W-30، 5W-40. روغن موتور از کارخانه ریخته می شود SHELL Helix ULTRA 0W-40 / 5W-30 / 5W-40، شماره کاتالوگ بسته بندی روی 1 لیتر- 550046778. قیمت 559 روبل است. همان روغن با حجم قوطی از 4 لیتر 550046777، 1748 روبل هزینه خواهد داشت.

تعویض فیلتر روغن.برای موتور بنزینی، فیلتر هیوندای / کیا 26300-02502 اصلی خواهد بود. قیمت 428 روبل است.

تعویض واشر آب بندی پیچ تخلیه در میل لنگ.حلقه اصلی هیوندای / کیا یک مقاله دارد - 21513-23001، 16 روبل هزینه دارد.

تعویض فیلتر کابین.فیلتر اصلی تصفیه هوای کابین هیوندای/کیا پارت شماره 97133-D1000 می باشد. هزینه متوسط ​​فیلتر 331 روبل است.

هنگام کار با فیلتر کابین، باید در نظر داشت که دو نوع فیلتر کابین وجود دارد - یک فیلتر مشبک درشت و یک فیلتر کاغذی خوب. فیلتر توری مسدود شده توانایی بازیابی عملکردها را دارد، برای این کار باید شسته شود و دوباره استفاده شود. فیلتر کاغذی کثیف باید با فیلتر جدید جایگزین شود.

بررسی ها در طول TO 1 و همه موارد بعدی:

  1. وضعیت باتری.
  2. عنصر فیلتر هوای موتور
  3. سیستم های کنترل انتشار. 1 کمپرسور/مبرد کولر گازی.
  4. لوله و شیلنگ وکیوم.
  5. لوله ها، شیلنگ ها و اتصالات سیستم ترمز
  6. قفسه دنده، درایو و روکش دنده فرمان.
  7. اتصالات توپ معلق.
  8. لاستیک (فشار و سایش) بدون احتساب چرخ زاپاس.
  9. مایعات ترمز.
  10. نشانگر فاصله نگهداری، تنظیم مجدد (در صورت مجهز بودن)

لیست کارهای حین نگهداری 2 (در هر 30000 کیلومتر)

در برنامه نگهداری هر 30 هزار کیلومترشامل تمام کارها می شود به 1به علاوه رویه های اضافی:

تعویض روغن ترمز و درایو کلاچ ( برای خودروهای با گیربکس دستی). مناسب برای هر نوع روغن ترمز نقطه 4. حجم سیستم کمتر از یک لیتر است. قیمت یک لیتر مایع برای سیستم ترمز و کلاچ محرک نقطه 4هیوندای/کیا مایع ترمز 1649 روبل. کد کالا 01100-00130.

روغن ترمز دارای رطوبت بالایی است و رطوبت هوا را جذب می کند. بنابراین، باید به طور مرتب از نظر محتوای درصد آب بررسی شود و در صورت تجاوز از حداکثر آستانه غلظت، جایگزینی کامل انجام شود.

چک در به 2و همه موارد بعدی یک MOT:

  1. وضعیت فیلتر هوا تهویه مخزن سوخت.
  2. تسمه های محرک.
  3. شیلنگ های سیستم تهویه میل لنگ.
  4. شفت چرخ محرک، بلبرینگ چرخ، SHRUS.
  5. ترمز دیسکی، دیسک و لنت.
  6. فیلتر سوخت.
  7. فیلتر هوای مخزن سوخت (در صورت مجهز بودن).

لیست کارهای حین نگهداری 3 (45000 کیلومتر)

در خدمت کیا ریو IVهر 45 هزار کیلومترشامل تمام کارهایی است که برای برنامه ریزی لازم است TO-1، و:

تعویض فیلتر هوای موتوربه عنوان یک فیلتر اصلی، از فیلتر سازنده هیوندای / کیا با ماده 28113-H8100 استفاده می شود. هزینه چنین محصولی 521 روبل است. در عمل، این روش به بهترین شکل انجام می شود 2 برابر بیشتر.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 4 (کارکرد 60000 کیلومتر)

شامل یک لیست اولیه از روش های تعمیر و نگهداری (تعویض روغن و فیلتر کابین) و تعدادی از روش های اضافی:

تعویض فیلتر بنزین (بنزین).برای موتورهای بنزینی، فیلتر هیوندای/کیا با شماره قطعه 31112-F9000 مناسب خواهد بود. هزینه محصول 814 روبل است.

در صورت بروز علائمی مانند کاهش قدرت و/یا مشکل در راه اندازی موتور یا وجود مشکل در سیستم کنترل آلایندگی، فیلتر بنزین باید بررسی شود.

فیلتر هوای قوطی سوخت (در صورت مجهز بودن).فیلتر هوای قوطی مخزن سوخت در برخی از ماشین ها وجود دارد و در پایین باک بنزین قرار دارد. کد محصول اصلی هیوندای/کیا 31453-H5000 قیمت 1540 روبل.

تعویض شمع (موتور 1.6). برای بنزین موتورهای G4FC با حجم 1.6 لیتر(GAMMA) با استفاده از سوخت بدون سرب، شمع اصلی از سازنده هیوندای / کیا 18855-10061 (سازنده NGK LZKR6B-10E، ماده 1578) مناسب خواهد بود، هزینه محصول 517 روبل / قطعه است. 18844-10060، قیمت 861 روبل. / رایانه شخصی

همچنین بررسی های مشابهی انجام می شود TO-2به علاوه کنترل سطح مایع گیربکس در گیربکس دستی و موارد دیگر:

  1. خطوط سوخت، شیلنگ ها و اتصالات.
  2. مایعات خنک کننده موتور

با توجه به توصیه سازنده، روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) نیازی به بررسی و نگهداری ندارد، اما برای افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک، توصیه می شود وضعیت (رنگ، ​​بو) را بررسی و در صورت لزوم ساخت جایگزینی جزئی

لیست آثار با مسافت 75000، 105000 کیلومتر

هر 75 و 105 هزار کیلومترمسافت پیموده شده برای انجام تمام کارهای ارائه شده مورد نیاز است به 1- تعویض روغن موتور، روغن، فیلتر هوا و کابین.

به کیا ریو 4 در 90000 کیلومتر

تکرار کاری که باید انجام شود به 1و به 2. علاوه بر این، روی موتور گاما 1.6L MPIفاصله سوپاپ باید بررسی شود. صدای بیش از حد سوپاپ و/یا لرزش موتور را بررسی کنید و در صورت لزوم تنظیم کنید.

تغییر در فاصله های تنظیم شده بین قطعات قطار سوپاپ می تواند باعث عملکرد ناپایدار و / یا لرزش موتور شود. لازم است به طور مرتب به مکانیسم سوپاپ برای سر و صدای زیاد در شرایط مختلف کارکرد موتور گوش دهید.

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک.روغن اصل ATFمصنوعی "ATF SP IV", هیوندای / کیا - کد محصول برای یک بطری یک لیتری 0450000115. قیمت 906 روبل.

تعویض کامل روغن در گیربکس اتوماتیکساخته شده با روش جابجایی اما توصیه می شود فیلتر روغن را تعویض کنید انتقال خودکار. مقاله اصلی از سازنده هیوندای / کیا 46321-2F000. هزینه نسخه اصلی 1334 روبل است.

بر اساس سال ها تجربه، بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند که این کار را انجام دهید تعویض جزئی روغن در گیربکس اتوماتیکهر 60000 کیلومتر.

فهرست آثار با مسافت 120000 کیلومتر

انجام تمام کارهایی که هر 60 هزار کیلومتر پیش بینی می شود ( تا 4). و:

تعویض روغن در گیربکس دستیروغن کاری باید مطابق با استاندارد باشد SAE 70W API-GL 4 HK MTF 70W، اسپیراکس S6 GHME 70 W، GS MTF HD 70W. طبق مستندات فنی، روغن مصنوعی در کارخانه ریخته می شود Shell Spirax 75w90 GL 4/5. شماره مورد 550027967، قیمت 516 روبل در هر لیتر. هنگام تعویض روغن بهتر است از گیربکس نیمه سنتتیک نیمه سنتتیک استفاده کنید "MTF 75W-85"، ساخت هیوندای/کیا. شماره بطری در 1 لیتر-04300-00110، قیمت 504 روبل.

فهرست آثار با مسافت 150000 کیلومتر

انجام کلیه کارهای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده دوم (هر 30 هزار). و:

شمع (موتور 1.4).برای موتور G4FA (کارا)با حجم 1.4 لیترمقاله شمع هیوندای / کیا 18844-10060، قیمت 861 روبل. / رایانه شخصی

فهرست آثار با مسافت 210000 کیلومتر

تمام کارها را کامل کنید تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده دوم. و:

اولین تعویض مایع خنک کننده باید بعد از 210000 کیلومتر یا 120 ماه انجام شود، سپس هر 120000 کیلومتر یا هر 5 سال (اما ترجیحاً هر 3 سال یکبار).

تعویض مایع سیستم خنک کننده موتور.خنک کننده مخلوطی از ضد یخ و آب (اتیلن گلیکول با خنک کننده مبتنی بر فسفات برای رادیاتورهای آلومینیومی) است. شماره کاتالوگ کنسانتره قوطی 4 لیتری خنک کننده هیوندای با عمر طولانی(سبز) - 07100-00400، قیمت 1617 روبل. هزینه بطری 2 لیتر- 826 روبل. کد کالا 07100-00200.

جایگزین های مادام العمر

تعویض تسمه درایو کیا ریو 4، ارائه نشده است. با این حال، در هر MOT لازم است وضعیت تسمه محرک دینام و سایر اتصالات کنترل شود و در صورت آسیب دیدن و در صورت مشاهده علائم سایش، تسمه باید تعویض شود. مقاله تسمه V پلی هیوندای/کیا برای موتورها G4FAو G4FCحجم 1.6 و 1.4 لیتر - 25212-2B000. قیمت - 1469 روبل.

تعویض زنجیر تایمبا توجه به داده های گذرنامه، زمان بندی برای جایگزینی زنجیره زمان بندی پیش بینی نشده است، یعنی. برای تمام عمر وسیله نقلیه طراحی شده است. درایو زنجیره ای روی موتورها G4FA / G4FC / G4FA-Lبا تزریق چند نقطه ای MPI، حجم های 1.4 و 1.6 لیتری. با این حال، پس از 250 هزار، اگر علائم یک زنجیره طولانی (تقت و ضربه زدن) ظاهر شد و باز هم نیازی به تعمیر اساسی وجود نداشت، زنجیره زمان باید تغییر کند. مقالاتی برای جایگزینی زنجیر تایم و مواد مرتبط:

  • زنجیر زمان هیوندای / کیا 24321-2B200، قیمت - 2093 روبل؛
  • نوار راهنمای زنجیره زمان بندی سمت راست هیوندای / کیا - 24420-2B000، هزینه - 862 روبل؛
  • نوار راهنمای زنجیر زمان بندی سمت چپ هیوندای / کیا - 24431-2B000، با قیمت 590 روبل.
  • کشنده هیدرولیک زنجیره زمان بندی هیوندای / کیا - 24410-25001، هزینه - 2094 روبل.

هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 4

پس از تجزیه و تحلیل فرکانس و توالی نگهداری کیا ریو 4، به این نتیجه می رسیم که نگهداری سالانه دستگاه چندان گران نیست. پر هزینه ترین تعمیر و نگهداری TO-6یا تا 8(بسته به گیربکس روی ماشین). از آنجایی که نیاز به تعویض تمام روغن ها و مایعات کاری روان کننده در قطعات و مکانیسم های خودرو دارد. علاوه بر این، تعویض روغن، هوا، فیلتر کابین، روغن ترمز و شمع ضروری خواهد بود.

قیمت تعمیر و نگهداری کیا ریو 4در جدول با لیست مقالات لوازم یدکی لازم برای هر تعمیر و نگهداری.

هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 4

هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 4
شماره تعمیر و نگهداری شماره قطعه *قیمت، مالش.)
به 1روغن موتور - 550046777
فیلتر روغن - 26300-02502
فیلتر کابین - 971332E210
حلقه آب بندی پلاگین تخلیه - 21513-23001
2523
به 2کلیه مواد مصرفی برای اولین MOT و همچنین: روغن ترمز - 01100001104172
تا 3فیلتر هوای سرویس اول را تکرار کنید - 314532D5303044
تا 4تمام کارهای ارائه شده در TO-1 و TO-2 به علاوه: فیلتر سوخت - 31112-F9000
فیلتر مخزن سوخت - 31453-H5000
شمع ها (GAMMA) - 18855-10061
7466
تا 6تمام کارهای ارائه شده در TO-1 و TO-2، و اگر گیربکس اتوماتیک وجود دارد، پس: گیربکس اتوماتیک ATF - 0450000115
فیلتر گیربکس اتوماتیک - 46321-2F000
10720
تا 8تمام کارهای ارائه شده در TO-4، در صورت نصب گیربکس دستی، پس از آن: روغن گیربکس دستی - 04300-001108474
تا 10تمام کارهای ارائه شده در TO-2 و روی موتور 1.4 (Carra) هنوز شمع ها وجود دارد - 18844-100606488
تا 14تمام کارهای ارائه شده در TO-2 و اولین جایگزینی مایع خنک کننده - 07100-004005522
مواد مصرفی که بدون توجه به مسافت پیموده شده تغییر می کنند
تعویض تسمه لولا25212-2B0001469
تعویض زنجیر تایم + راهنما24321-2B200
24431-2B000
24420-2B000
24410-25001
5639

*میانگین هزینه به عنوان قیمت برای تابستان 2019 برای مسکو و منطقه نشان داده شده است.

فروش نسل سوم کیا ریو در روسیه از اول اکتبر 2011 در بدنه سدان آغاز شد. موتورهای 1.4 یا 1.6 لیتری بنزینی روی خودرو نصب شده است که هم به گیربکس دستی و هم به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند. گیربکس دستی 5 سرعته و گیربکس اتوماتیک چهار سرعته.

فاصله استاندارد تعویض برای مواد مصرفی است 15000 کیلومتریا 12 ماه در شرایط عملیاتی شدید مانند: رانندگی در مناطق پر گرد و غبار، سفرهای مکرر در مسافت های کوتاه، رانندگی با تریلر - توصیه می شود فاصله را به 10000 یا 7500 کیلومتر کاهش دهید. این در درجه اول برای تعویض روغن و فیلتر روغن و همچنین فیلترهای هوا و کابین اعمال می شود.

این مقاله به منظور ارائه راهنمایی در مورد نحوه نگهداری روتین کیا ریو 3 می باشد.در ادامه مواد مصرفی و قیمت آنها با شماره کاتالوگ مورد نیاز برای پاس و همچنین لیستی از کارها شرح داده می شود.

فقط قیمت های متوسط ​​(در حال حاضر در زمان نوشتن) برای مواد مصرفی نشان داده شده است. اگر تعمیر و نگهداری را در سرویس انجام می دهید، باید قیمت کار استاد را به هزینه اضافه کنید. به طور کلی، این ضرب قیمت مصرفی در 2 است.

جدول TO کیا ریو 3 به شرح زیر است:

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 1 (پیموده شده 15000 کیلومتر.)

  1. . حجم سیستم روغن کاری شامل فیلتر روغن 3.3 لیتر می باشد. سازنده توصیه می کند از روغن موتور Shell Helix Plus 5W30/5W40 یا Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40 استفاده کنید. شماره کاتالوگ روغن موتور Shell Helix Ultra 5W40 4 لیتری 550021556 (متوسط ​​قیمت 2300 روبل). هنگام تعویض، به یک حلقه اورینگ نیاز دارید - 2151323001 (متوسط ​​قیمت 25 روبل).
  2. تعویض فیلتر روغن. شماره کاتالوگ - 2630035503 (متوسط ​​قیمت 270 روبل).
  3. . شماره کاتالوگ - 971334L000 (متوسط ​​قیمت 330 روبل).

بررسی ها در طول تعمیر و نگهداری 1 و تمام موارد بعدی:

  • بررسی وضعیت تسمه محرک؛
  • بررسی شیلنگ ها و اتصالات سیستم خنک کننده و همچنین سطح مایع خنک کننده (خنک کننده)؛
  • بررسی سطح روغن در جعبه دنده؛
  • بررسی وضعیت تعلیق؛
  • بررسی وضعیت فرمان؛
  • بررسی فروپاشی همگرایی؛
  • بررسی فشار باد لاستیک؛
  • بررسی وضعیت پوشش های SHRUS؛
  • بررسی وضعیت مکانیسم های ترمز، سطح روغن ترمز (TF)؛
  • بررسی وضعیت باتری؛
  • روغن کاری قفل، لولا، قفل هود.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 2 (پیموده شده 30000 کیلومتر.)

  1. تکرار کار TO 1، جایی که آنها تغییر می کنند: روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر کابین.
  2. تعویض روغن ترمز. حجم سیستم ترمز 0.7-0.8 لیتر است. توصیه می شود از TJ نوع DOT4 استفاده کنید. شماره کاتالوگ 0.5 لیتر - 0110000110 (متوسط ​​قیمت 1450 روبل).

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 3 (کارکرد 45000 کیلومتر.)

  1. تکرار روش های تعمیر و نگهداری 1 - تعویض روغن، فیلتر روغن و فیلتر کابین.
  2. . مقاله - 281131R100 (متوسط ​​هزینه 480 روبل).
  3. تعویض مایع خنک کننده برای تعویض به 5.3 لیتر ضدیخ برای رادیاتورهای آلومینیومی نیاز دارید. ماده 1 لیتری کنسانتره LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (متوسط ​​هزینه - 550 روبل). کنسانتره باید با آب مقطر به نسبت 1:1 رقیق شود.

لیست آثار در TO 4 (پیموده شده 60000 کیلومتر.)

  1. تمام نقاط TO 1 و TO 2 را تکرار کنید - روغن، روغن و فیلترهای کابین و همچنین روغن ترمز را تعویض کنید.
  2. . شما به 4 قطعه نیاز دارید، شماره کاتالوگ - 1882911050 (متوسط ​​قیمت هر قطعه 170 روبل).
  3. تعویض فیلتر بنزین. شماره کاتالوگ - 311121R000 (متوسط ​​قیمت 1100 روبل).

لیست آثار در TO 5 (پیموده شده 75000 کیلومتر.)

انجام تعمیرات 1 - تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین.

لیست آثار در TO 6 (پیموده شده 90000 کیلومتر.)

  1. تمام مراحل شرح داده شده در TO 1، TO 2 و TO 3 را انجام دهید: تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین، و همچنین تعویض روغن ترمز، فیلتر هوای موتور و مایع خنک کننده.
  2. تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک. گیربکس اتوماتیک باید با مایع ATF SP-III پر شود. بسته بندی روغن ماده 1 لیتری - 450000110 (متوسط ​​قیمت 815 روبل). حجم کل سیستم 6.8 لیتر است.

جایگزین های مادام العمر

کیا ریو III، توسط مقررات پیش بینی نشده است. اعتقاد بر این است که روغن برای تمام عمر خودرو پر می شود و فقط در صورت تعمیر گیربکس تعویض می شود. با این حال، برنامه ریزی شده است که سطح روغن هر 15 هزار کیلومتر بررسی شود و در صورت لزوم، آن را شارژ کنید.

حجم پر کردن روغن در گیربکس دستی 1.9 لیتر است. سازنده توصیه می کند از روغن دنده کمتر از API GL-4، ویسکوزیته 75W85 استفاده کنید. محصول قوطی 1 لیتری مایع اصلی 430000110 (متوسط ​​هزینه 430 روبل).

تعویض تسمه محرکواحدهای نصب شده به وضوح تنظیم نشده است. وضعیت آن در هر MOT (یعنی با فاصله 15 هزار کیلومتر) بررسی می شود. در صورت وجود علائم ساییدگی، تعویض می شود. شماره قطعه تسمه - 6PK2137 (متوسط ​​قیمت 1400 روبل) کشنده غلتکی اتوماتیک دارای شماره کار - 252812B010 و هزینه متوسط ​​در 3600 روبل.

تعویض زنجیر تایم، طبق دفترچه سرویس کیا ریو 3 انجام نمی شود. منبع زنجیره برای کل طول عمر طراحی شده است، اما متفکران با تجربه موافق هستند که در منطقه 200-250 هزار کیلومتر. مسافت پیموده شده باید به فکر تعویض آن باشد.

کیت تعویض زنجیر تایم کیا ریوشامل می شود:

  • زنجیره تایم، مقاله - 243212B000 (قیمت تقریباً 3200 روبل);
  • کشنده، مقاله - 2441025001 (قیمت تقریبی 2800 روبل);
  • کفش زنجیری، مقاله - 244202B000 (قیمت تقریبی 1320 روبل).

هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 3 2017

با نگاهی دقیق به لیست کارهای هر MOT، مشخص می شود که چرخه تعمیر و نگهداری کامل در تکرار ششم به پایان می رسد و پس از آن دوباره از اولین MOT شروع می شود.

تعمیر و نگهداری 1 اصلی است، زیرا مراحل آن در هر سرویس انجام می شود - این تعویض فیلترهای روغن، روغن و کابین است. با تعمیر دوم، تغییر در روغن ترمز اضافه می شود و با سوم، تعویض مایع خنک کننده و فیلتر هوا. برای TO 4 به مواد مصرفی از دو مورد اول نگهداری و همچنین شمع و فیلتر سوخت نیاز دارید.

سپس به دنبال تکرار اولین MOT، به عنوان یک مهلت قبل است گران ترین MOT 6، که شامل مواد مصرفی تعمیر و نگهداری 1، 2 و 3، به علاوه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک است. در مجموع، هزینه هر تعمیر و نگهداری به صورت زیر است:

هزینه نگهداری کیا ریو 3
شماره تعمیر و نگهداری شماره کاتالوگ *قیمت، مالش.)
به 1 روغن موتور - 550021556
فیلتر روغن - 2630035503

2925
به 2
روغن ترمز - 0110000110
4375
تا 3 تمام مواد مصرفی اولین MOT و همچنین:
فیلتر هوا - 281131R100
مایع خنک کننده - 8840
3955
تا 4 کلیه مواد مصرفی برای نگهداری اول و دوم و همچنین:
شمع (4 عدد) - 1882911050
فیلتر سوخت - 311121R000
5405
تا 5 تا 1 تکرار کنید:
روغن موتور - 550021556
فیلتر روغن - 2630035503
حلقه آب بندی - 2151323001
فیلتر کابین - 971334L000
2925
تا 6 تمام مواد مصرفی TO 1-3 و همچنین:
روغن گیربکس اتوماتیک - 450000110
6220
مواد مصرفی که بدون توجه به مسافت پیموده شده تغییر می کنند
نام شماره کاتالوگ قیمت
روغن گیربکس دستی 430000110 860
تسمه محرک کمربند - 6Q0260849E
کشنده - 252812B010
5000
کیت زمان بندی زنجیر تایم - 243212B000
تنش زنجیر - 2441025001
کفش - 244202B000
7320

*میانگین هزینه از قیمت های پاییز 2017 برای مسکو و منطقه نشان داده شده است.

اعداد جدول به شما امکان می دهد هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 3 را تخمین بزنید. قیمت ها تقریبی است، زیرا استفاده از آنالوگ های مواد مصرفی هزینه را کاهش می دهد و کارهای اضافی (تعویض بدون فرکانس دقیق) آن را افزایش می دهد. .

© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان