برخلاف دفعات قبل، تصمیم گرفتم این MOT را به تنهایی طی کنم، بنابراین کمی هیجان انگیز است، اما باید کنار بیایم. خوشبختانه دنباله کار را می دانم. من فقط روغن ترمز نخریدم، آن را از نمایندگی مجاز سفارش دادم. یک شاخه برای مخزن و یک نوک سینه برای لاستیک های تیوبلس نیز مفید خواهد بود. یک سال دیگر می خواهم یک ولوو S60 جدید تهیه کنم.
کمپرسور را گرفته و فشار را به مخزن ترمز رها می کنیم، سپس درپوش سوپاپ هوا را که روی چرخ عقب قرار دارد برداشته و روغن ترمز قدیمی را خارج می کنیم. تمام مایع از بین می رود، مخزن روغن ترمز کاملا خشک می ماند. در این حالت باید اطمینان حاصل شود که هوا وارد سیستم نمی شود. اکنون، با استفاده از کمپرسور، باید سیستم را تخلیه کنید.
طرح پمپاژ به شرح زیر است: عقب راست - جلو چپ - عقب چپ - جلو راست. اگر کمپرسور در دست ندارید، می توانید از چرخ ماشین معمولی استفاده کنید، اگرچه بعداً باید دوباره آن را پمپ کنید، بنابراین بهتر است یک پمپ پیدا کنید. درست است، در اینجا نباید تحت فشار قرار بگیرید، در غیر این صورت مخزن می ترکد و باید یک مخزن جدید بخرید.
اما یکی از آشنایان به من گفت که من این روند را خیلی پیچیده کرده ام، می توان آن را بسیار آسان تر کرد. شایان ذکر است که وی یک کیا اسپورتیج نیز از همان سال ها دارد. بنابراین او روش خود را برای من شرح داد. مخزن را با مایع جدید خریداری شده پر می کنیم ، سپس درپوش تخلیه مایع ترمز را باز می کنیم ، پشت چرخ قرار دارد. فراموش نکنید که ظرفی با حجم مناسب زیر مایع قدیمی قرار دهید.
بعد، سیستم را چندین بار خونریزی می کنیم. روغن ترمز را اضافه کنید و روش را تکرار کنید. به عنوان یک قاعده، 2-3 بار کافی است. نوک پستان را در جای خود پیچ می کنیم و به چرخ بعدی می رویم. فراموش نکنید که هر بار پس از پمپاژ مایع اضافه کنید، در غیر این صورت هوا وارد سیستم می شود.
64 65 66 ..کیا اسپورتیج 3. کاهش دمای روغن موتور
علل و راه حل ها
موتور در دمای پایین محیط کار می کند. لازم است وضعیت پیش بند رادیاتور جلو، کرکره ها و سیستم ورودی هوا از زیر کاپوت بررسی شود. در هوای سرد باید از سیستم ورودی هوای زیر هود استفاده کرد.
کدهای خطای الکترونیکی فعال یا تعداد زیادی کد خطا غیرفعال هستند. خواندن کدهای خطا با استفاده از کیت عیب یابی ضروری است.
سنسور یا سنسور دمای روغن معیوب است. لازم است قابلیت سرویس نشانگر و سنسور دما بررسی شود و در صورت لزوم تعمیر یا تعویض شود.
ترموستات اشتباه انتخاب شده یا معیوب است. بررسی کنید که شماره کاتالوگ ترموستات نصب شده صحیح باشد و به درستی کار کند.
درایو فن یا سیستم کنترل فن معیوب است. قابلیت سرویس دهی درایو و سیستم کنترل فن را بررسی کنید.
موتور برای مدت طولانی در بیکار می باشد. کاهش دمای روغن و مایع خنک‌کننده می‌تواند نتیجه کار طولانی‌مدت موتور (بیش از 10 دقیقه) باشد. بهتر است موتور را خاموش کنید تا اینکه آن را برای مدت طولانی در حالت بیکار رها کنید. در صورت نیاز به کارکردن طولانی مدت موتور در حالت آرام، برای این حالت باید سرعت آن را افزایش داد.
عنصر سیستم خنک کننده معیوب است. یک آزمایش تشخیصی سیستم خنک کننده باید انجام شود.
دمای پایین روغن موتور باعث چه چیزی می شود؟
اگر دمای روغن به میزان قابل توجهی کاهش یابد چه اتفاقی می افتد؟ در این حالت، موتور با راندمان ناکافی کار می کند: قطعات داخلی به اندازه کافی منبسط نمی شوند و شکاف مورد نیاز بین آنها ایجاد نمی شود. اسیدها نیز در روان کننده تشکیل می شوند. در موتور گرم نشده، رطوبت متراکم می شود، که به روغن جریان می یابد و با محصولات احتراق مخلوط می شود. اسیدهای در حال ظهور فلزات سبک را از بین می برند. از این نظر دمای روغن موتور باید نرمال باشد و پایین نباشد. علاوه بر این، روغنی که خیلی سرد است غلیظ است و عبور آن از سیستم فیلتراسیون را دشوار می کند. روغن عنصر فیلتر را از طریق سوپاپ موجود در فیلتر دور می زند و این امر سایش قطعات موتور را تسریع می کند. نشت مایع نیز ممکن است رخ دهد. پارامتری به عنوان نقطه ریزش روغن موتور وجود دارد. روغن منجمد روغنی است که دیگر متحرک و چسبناک نیست. افزایش شدید ویسکوزیته و تبلور پارافین چیزی است که در طول انجماد اتفاق می افتد. این دما به پارامترهای ویسکوزیته بستگی دارد و این را می توان از جدول فهمید.
نسل سوم کیا اسپورتیج برای بازار روسیه مجهز به موتور 2 لیتری بنزینی است. و موتورهای دیزلی 1.7، 2.0 لیتری. خودروها دارای گیربکس 5 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک هستند. تمام نسخه‌های خودروهای با موتور 2.0 لیتری به طور خودکار سیستم چهار چرخ متحرک متصل می‌شوند.
کیا اسپورتیج III. تعویض مایع ترمز در درایو ترمز هیدرولیک
شما نیاز دارید: یک آچار 10 میلی متری برای مهره های لوله، مایع ترمز، یک شلنگ لاستیکی یا شفاف، یک ظرف شفاف. با توجه به توصیه های سازنده، توصیه می شود روغن ترمز را حداقل هر 2 سال یک بار یا پس از 30 هزار کیلومتر (هر کدام که زودتر می آید) تعویض کنید.
این سیستم با روغن ترمز مخصوص DOT-3 یا DOT-4 پر شده است.
روغن ترمز بسیار مرطوب است (جذب رطوبت هوا) که علاوه بر ایجاد خوردگی قطعات سیستم ترمز، نقطه جوش خود مایع را کاهش می دهد و این می تواند منجر به خرابی ترمز در ترمزهای شدید مکرر شود.
بنابراین توصیه می کنیم هر سال (بهار) روغن ترمز را تعویض کنید. توصیه می شود پس از قرار دادن خودرو در یک خندق بازرسی یا روگذر (نیازی به برداشتن چرخ ها نیست) روغن ترمز را با دستیار تعویض کنید. از روغن های ترمز حداقل DOT-4 استفاده کنید.
ترتیب تعویض روغن ترمز به شرح زیر است:
- عقب راست؛
- جلو چپ؛
- جاگذاشتن؛
- جلو سمت راست
این همان چیزی است که آچار مخصوص مهره های خط لوله به نظر می رسد.
از مایع تخلیه شده مجدد استفاده نکنید: این مایع آلوده، اشباع از هوا و رطوبت است. همیشه فقط مایع جدیدی به سیستم برندی که قبلا پر شده است اضافه کنید.
روغن ترمز رطوبت سنجی است (رطوبت هوای اطراف را جذب می کند) بنابراین نباید در ظروف باز نگهداری شود. حفاظت از محیط زیست! روغن ترمز مصرف شده را در خاک یا سیستم فاضلاب نریزید.
- درپوش مخزن سیلندر اصلی را باز کنید.
- مخزن را با روغن ترمز تمیز تا لبه پایینی گردن پرکننده پر کنید.
ماشین را با ترمز دستی ترمز کنید و در زیر چرخ های عقب گیره چرخ ("چک") نصب کنید.
- دریچه های خروج هوا را از خاک تمیز کنید و درپوش های محافظ دریچه های سیلندرهای کار مکانیسم ترمز چرخ های جلو و عقب را بردارید.
- یک شلنگ لاستیکی یا لوله شفاف را روی دریچه تخلیه سیلندر چرخ ترمز عقب سمت راست قرار دهید و انتهای شلنگ را در یک ظرف تمیز و شفاف قرار دهید.
- دستیار باید به شدت پدال ترمز را چهار تا پنج بار فشار دهد (با فاصله 1-2 ثانیه بین فشارها)، و سپس پدال را فشار داده نگه دارد.
- شیر رهاسازی هوا را 1/2-3/4 دور باز کنید. روغن ترمز قدیمی (کثیف) از شیلنگ خارج می شود.
در این زمان، پدال ترمز باید به آرامی به توقف برسد. به محض توقف جریان سیال، دریچه آزادسازی هوا را ببندید.
به طور مداوم سطح سیال در مخزن را کنترل کنید و اجازه ندهید تا به علامت "MIN" روی دیواره مخزن کاهش یابد. در صورت لزوم، روغن ترمز جدید اضافه کنید تا از ورود هوا به درایو هیدرولیک جلوگیری شود. این تضمین می کند که سیال قدیمی به تدریج با مایع جدید جایگزین می شود بدون اینکه سیستم هیدرولیک تخلیه شود.
به همین ترتیب، روغن ترمز را در سیلندر کار مکانیسم ترمز چرخ جلوی چپ تعویض کنید. سپس روغن ترمز را در مدار دوم تعویض کنید (اول در سیلندر کار مکانیسم ترمز چرخ عقب چپ، سپس سمت راست جلو).
عملیات را تکرار کنید تا مایع درایو کاملاً جایگزین شود (مایع تمیز بدون حباب هوا باید از شیلنگ خارج شود). پس از تعویض روغن ترمز، حتماً درپوش های محافظ را روی دریچه های هواگیری قرار دهید. درپوش های آسیب دیده را تعویض کنید. کیفیت کار انجام شده را بررسی کنید: پدال ترمز را چندین بار فشار دهید - حرکت پدال و نیروی وارد بر آن باید با هر فشار یکسان باشد.
روغن ترمز را به سطح بین علامت های "MAX" و "MIN" روی دیواره مخزن اضافه کنید و درپوش را سفت کنید.
ویدیوی جالبی را در این زمینه تماشا کنید:
کیا اسپورتیج یک کراس اوور کره ای است که چندین نسل دارد. اولین بار در سال 1993، دومی در سال 2005 و سومی در سال 2010 در بازار ظاهر شد. دومی هنوز هم امروزه تولید می شود. این خودرو دارای مزایای بسیاری است: ظاهر جذاب، قابل اعتماد، راحت، ارزان، جمع و جور. به همین دلیل امروزه یکی از پرفروش ترین محصولات موجود در بازار است.
با تبدیل شدن به مالک چنین خودرویی، باید بدانید چه مسئولیت هایی به راننده محول می شود. یکی از آنها تعویض به موقع مایعات است. کیفیت و عمر مفید خودرو به آن بستگی دارد.
فهمیدن نحوه انجام این کار دشوار نیست. کتابچه راهنمای دستورالعمل، اینترنت یا یک جادوگر کمک خواهد کرد. به عنوان یک قاعده، مقدار روغن موتوری که باید پر شود به موارد زیر بستگی دارد:
- حجم کار واحد؛
- کیفیت مایع؛
- سازگار با موتور نصب شده در این مدل دستگاه.
| نقطه پر کردن / روغن کاری | حجم پر کردن، l | نام روغن / مایع | |||||
| مخزن سوخت | 58 | بنزین موتور بدون سرب با درجه اکتان حداقل 95 | |||||
| موتور |
بنزین |
روغن موتور با سطح کیفیت API SM یا بالاتر، کلاس ویسکوزیته ACEA AZ/A5 SAE 5W-30 یا | |||||
|
دیزل |
1.7 لیتر | 5,3 | 10W-30 (بسته به شرایط آب و هوایی، استفاده از روغن با ویسکوزیته 20W-50، 15W-40، 5W-20 قابل قبول است) | ||||
| 2.0 لیتر | 8,0 | روغن موتورهای سطح کیفی ACEA SZ و ACEA B4، کلاس ویسکوزیته SAE 0W-30/40 یا 5W-30 (بسته به شرایط آب و هوایی، استفاده از روغن هایی با ویسکوزیته 10W-30،15W-40 قابل قبول است) | |||||
| سیستم خنک کننده | موتور گازسوز | 6,8 | خنک کننده (ضد یخ) بر پایه اتیلن گلیکول برای رادیاتورهای آلومینیومی | ||||
| موتور دیزل | 8,5 | ||||||
| انتقال | انتقال خودکار | موتور گازسوز | 7,1 | MICHANG ATF SP-IV; SK ATF SP-IV; NOCIA ATF SP-IV; KIA اصل ATF SP-IV | |||
| موتور دیزل | 7,8 | ||||||
| انتقال دستی | موتور گازسوز | 2,2 | روغن دنده API GL-4 SAE 75W-85 | ||||
| دیزل موتور |
1.7 لیتر | 2,0 | |||||
| 2.0 لیتر | 1,9 | ||||||
| سیستم ترمز | 0,7 | DOT-4 | |||||
| مایع فرمان برقی | 1,0 | DEXRON II-D | |||||
| مورد انتقالی | 0,6 | ||||||
| گیربکس محور عقب | 0,65 | روغن Hypoid API GL5 SAE 75W-90 (به عنوان مثال SHELL SPIRAX X یا آنالوگ) | |||||
| مخزن شیشه شوی | 4,0 | در تابستان - کنسانتره مایع مخصوص برای مخزن واشر، رقیق شده با آب تمیز، در زمستان - مایع ضد یخ. | |||||
چه نوع روغن و چه مقدار مایع در کیا اسپورتیج پر شودآخرین ویرایش: 19 اکتبر 2018 توسط مدیر
ابزار ویژه مورد نیاز:
– یک آچار آچار برای باز کردن پیچ اتصالات هواکش.
– شلنگ پلاستیکی شفاف با قطر داخلی 6 میلی متر و محفظه جمع آوری روغن ترمز.
از روغن ترمز استفاده شده مجدد استفاده نکنید.
هنگام کار با روغن ترمز اقدامات احتیاطی را رعایت کنید و به بخش فرعی مراجعه کنید روغن ترمز .
روغن ترمز از طریق منافذ شیلنگ های ترمز و دریچه مخزن رطوبت را جذب می کند. در نتیجه نقطه جوش مایع در حین کار کاهش می یابد. هنگامی که ترمزها به شدت بارگذاری می شوند، حتی می تواند منجر به تشکیل بخار شود که کارایی ترمزها را کاهش می دهد.
روغن ترمز باید هر 2 سال یکبار و ترجیحاً در بهار با روغن ترمز جدید تعویض شود. اگر به طور مکرر در مناطق کوهستانی رانندگی می کنید، مایع باید بیشتر تعویض شود.
در یک ایستگاه خدمات، هوا از سیستم ترمز معمولا با استفاده از یک دستگاه خاص خارج می شود. با این حال، این کار را می توان بدون استفاده از دستگاه مشخص شده انجام داد. در این حالت سیستم ترمز توسط پدال ترمز پمپاژ می شود. این امر مستلزم مشارکت یک دستیار است.
اگر در طول فرآیند حذف هوا از سیستم ترمز، سطح مایع به شدت کاهش یابد، سپس هوا به پمپ ABS نشت می کند. در این مورد، هوا باید در یک ایستگاه خدمات با استفاده از یک دستگاه خاص حذف شود. هنگام تعویض هر شیلنگ ترمز، هوا از سیستم نیز باید در ایستگاه خدمات حذف شود. تا زمانی که این کار انجام نشود، نمی توانید از ماشین استفاده کنید.
دنباله حذف هوا:
| حکم اعدام | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
