Найкращі універсали авто. Найдоступніші універсали - вибираємо авто для сім'ї

16.06.2019

Росіяни обрали найкращі моделі в номінаціях «Жіночий автомобіль», «Робочі конячки», «Сімейні автомобілі» та «Сучасні автомобілі».

Жіночий автомобіль року

Найкращим жіночим автомобілем інтернет-користувачі назвали компактний хетчбек Kia Picanto . 88 відсотків тих, хто взяв участь в опитуванні, вважали автомобіль привабливим з погляду дизайну, 81 відзначили його легкість в управлінні, 74 відсотки похвалили за зручну ергономіку, а 65 відсотків вважали його досить надійним.

Тим часом, якби в опитуванні брали участь лише жінки, Kia Picanto поступився б компактному кросоверу Nissan Jukeта південнокорейському бюджетнику Hyundai Solaris.

Топ-10 найкращих жіночих автомобілів 2015 року в Росії:

Сімейний автомобіль року

У Топ-10 сімейних автомобілівпотрапили відразу дві моделі марки Lada, причому обидва рази – універсал Largus. Стандартна модель очолила рейтинг, а крос-версія розташувалася на четвертому рядку. Учасники опитування обрали Lada Largus за місткість (96%), привабливу вартість (79%) та економічність (53%).

Топ-10 найкращих сімейних автомобілів 2015 року в Росії:

Сучасний автомобіль року

Зрештою, найкращим сучасним автомобілем учасники опитування визнали седан Hyundai Solaris. Найбільше голосів «Бюджетник» зібрав за технологічність (90%), ергономіку (86%), дизайн (86%), модність (77%) та безпеку (76%).

Топ-10 найкращих сучасних автомобілів 2015 року в Росії:

Методика складання рейтингів

Інтернет-користувачам було запропоновано вибрати не менше трьох автомобілів у кожній номінації та розташувати їх у порядку зменшення переваг. Модель, що посіла перше місце, отримувала 3 бали, друге – два бали, а третє – один бал. Потім усі зібрані дані були підсумовані.

В опитуванні брали участь жителі російських міст із населенням від 100 тисяч і більше віком від 18 до 75 років.

Попит на недорогі автомобіліпостійно росте. Одним із сегментів, яким росіяни почали цікавитися порівняно недавно, є тип кузова універсал. Місткі та комфортні машини з великим об'ємом багажного відділення та досить хорошими ходовими якостями. Універсали завжди були в пошані в Європі, але сьогодні культура містких машин дійшла і наших широт.

Враховуючи таке зростання популярності даного сегменту, пропонуємо вам огляд найдешевших седанів у Росії в 2014 році. Серед автомобілів зустрічаються дуже цікаві варіантигідні вашої уваги.

Lada Largus - близнюк успішного Логана

Лада Ларгус стала однією з найнесподіваніших презентацій минулого року. Концерну "АвтоВАЗ" налагодив виробництво моделі, яку корпорація Renault зібралася оновлювати. Універсал вже пройшов роки відмінної перевірки на дорогах Росії та Європи, тому російським інженерам залишалося тільки перенести відпрацьовані технології на свій конвеєр.

У модельній пропозиції Lada цей автомобіль не єдиний універсал. Є і дешевші пропозиції Kalina і Priora, але ми вирішили розповісти саме про цей автомобіль з франко-румунським корінням. Адже він має відмінні особливості:

максимальний комфортпоїздки, що значно відрізняється від споконвіку російських машин;
добрі силові агрегати розробки французького концерну;
доступність 7-місного варіанта в модельному реченні;
гарна ергономіка водія, зручні місцядля пасажирів.

За всіх своїх переваги Lada Largus не є дорогим автомобілем. Важливо, що російський концерн не став переробляти безліч функцій моделі, що дісталася їм - це забезпечило покупцям в Росії прекрасний автомобіль.

Ціни на Largus значно нижчі, ніж на минуле покоління Renault Logan MCV. Базова вартість стартує із 384 тисяч рублів, а двомісний фургон можна купити за 364 тисячі.

Skoda Fabia Combi – гідна альтернатива

Звичайно, на відміну від вітчизняних автомобілів, іномарки виставляють зовсім інші ціни. Але і комфорт, якість, надійність, економічність - все це тішить неперевершеними показниками та характеристиками. Особливо відзначилася видовжена модель Фабія Комбі своєю практичністю. Автомобіль набагато комфортніше свого молодшого братахетчбека, а місткість багажника майже втричі більша.

Поїздка на Skoda Fabia Combi принесе величезне задоволення гурманам автомобільних технологій. Тут немає особливих нових рішень у галузі ергономіки – все виглядає дуже просто та практично. Але ходові характеристикиавто відрізняються такими функціями:

підвіска дуже м'яка - автомобіль пливе дорогою;
подовжена база дала трохи більше місця заднім пасажирам;
навіть самі слабкі двигуничудово тягнуть компактний універсал;
коробки передач працюють найкращим чином.

У технічній частині чехи перевершили свій ціновий клас, саме тому їхня продукція така популярна в Європі та Росії. Покупці невпинно пишуть у відгуках про відмінну прохідність, підготовленість до експлуатації на російських дорогах.

Ціни на Skoda Fabia Combi починаються із 549 тисяч рублів. Але якщо ви хочете потужний двигуні масу технологій у салоні, викласти доведеться практично у півтора рази більше.

Seat Ibiza ST – несподіваний учасник рейтингу

Розглядаючи найбільш перспективні універсали в бюджетному класі, не очікуєш побачити серед претендентів на лідерство представника іспанської корпорації, яка не така популярна в Росії. Але автомобіль Seat Ibiza ST став цілком реальним конкурентом у нашому рейтингу. Універсал непогано скомпонований на фірмовій платформі Polo виробництва Volkswagen, оснащений відмінними двигунами і має чудовий внутрішній простір.

Серед певних особливостей, про які хочеться поговорити у темі Seat Ibiza ST, можна назвати такі фактори:

чудовий дизайн, який не притаманний сучасним універсалам;
найбільш якісні та дорогі матеріали в салоні;
двигуни та коробки передач від Volkswagen в останніх генераціях;
вартість обслуговування та експлуатації вас приємно порадують.

Якщо ви хочете придбати надійний автомобільз європейським корінням, саме час звернути свій погляд на Seat Ibiza ST. Якісне складання та приємне компонування всіх матеріалів забезпечують вагомі перевагиавтомобіля в порівнянні з конкурентами.

Однією з переваг машини можна сміливо назвати вартість. За багатої базової комплектації Seat пропонує свій універсал від 641 тисячі рублів, а сама дорога версіяіз справді вражаючим обладнанням коштуватиме покупцю скромні 777 тисяч.

Opel Astra Family - простий та надійний німець

Німецька збірка, чудові характеристики та найбільший кузов із представлених у нашому огляді універсалів – ось, за що цей автомобіль шанують у Німеччині та навіть у США. Корпорація General Motors, якій на сьогоднішній день належить компанія Opel, вирішила залишити легендарну серію Astra у виробництві через демократичні ціни і досить стабільний попит.

Почнемо з того, що Opel Astra Familyналежить до C-класу. Решта учасників нашого огляду є вихідцями з чистого сегменту B. Це і породжує основні переваги автомобіля:

величезний простір у салоні;
великий багажник та маса практичних пристроїв для кріплення вантажу;
хороша підвіска, перевірена роками експлуатації в різних умовах;
тяжкі, але економічні та дуже надійні німецькі двигуни;
великі колеса та збільшений дорожній просвіт спеціально для Росії.

У своєму нинішньому оновленому поколінні Opel Astra затягне на нереальні для цього автомобіля цифри на ціннику. Але комплектація Family не оновлювалася, вона представлена у старому дизайні зі старими силовими агрегатами та технологіями.

Саме це дозволило концерну зробити машину такою доступною. 650 тисяч рублів за базову комплектацію, у якій є чимало цікавих технологій, – це дуже гідна цінова конкуренція.

Підбиваємо підсумки

Вибір у сфері універсалів у Росії нині дуже великий. Не всі світові бренди наважуються постачати в нашу країну ці місткі та практичні автомобілі. Але мода на практичність явно шириться просторами нашої країни. На дорогах з'являється все більше сучасних та красивих універсалів, які тішать око.

Якщо ви бажаєте відчути максимальний комфорт і впевненість за кермом, віддайте перевагу європейським універсалам. Вони є законодавцями моди в даному сегменті, адже на жодному іншому континенті цей форм-фактор кузова не став таким популярним і затребуваним.

Покупці універсалів здебільшого є сімейними людьми. Тому від машини вони чекають надійності, практичності та гарної місткості. Універсали завжди позиціонувалися як із просторими салонами, хорошим рівнембезпеки та об'ємними багажними відсіками. Це значно підвищує практичність авто і робить його кращим вибором у порівнянні з хетчбеком, седаном або ліфтбеком. У рейтинг кращих авто в кузові універсал ми постаралися відібрати моделі, що найбільш відповідають своєму початковому призначенню. Це необов'язково дорогий автомобіль, оскільки у багатьох сімей бюджет обмежений. При покупці машини за кілька мільйонів, яка ще й дорого обходитиметься в обслуговуванні, втрачається один із ключових факторів, що характеризує універсали. Топ 10 найкращих універсалів.

Критерії вибору

Вибираючи найкращий універсал 2019 року, в облік йшло кілька основних критеріїв:

вартість;
місткість;
надійність;
економічність;
Експлуатаційна вартість.

Саме на це спирається більшість клієнтів, яким потрібний повноцінний сімейний універсал.

Поняття про кращий універсал досить спірне і умовне, оскільки можна пред'являти низку критеріїв та вимог.

Складно сказати, який саме універсал краще вибрати, оскільки асортимент величезний. І всі машини умовно діляться за своїм цінового діапазону. Хтось може дозволити собі лише бюджетний варіантІнші готові викласти велику суму за продукт провідного автовиробника, що випускає елітні іномарки.

Це і пояснює підхід до складання рейтингу, до якого увійшли представники різних сегментів, починаючи від дуже бюджетних, закінчуючи практично елітними автомобілями. Тим самим формується топ 10 універсалів, які виграють за надійністю, доступністю, економічністю та іншими параметрами. Тут вже кожен споживач повинен розставити свої пріоритети і пред'явити особисті вимоги до авто, що купується.

Тільки так можна відповісти самому собі на питання про те, який універсал буде краще і правильніше вибрати в конкретній ситуації.

При визначенні того, який універсал краще купити для сім'ї, основними тезами є:

Місткість. Це водночас простір салону для пасажирів, а також багажний простір. Чим більший багажник, тим вищу позицію в результаті займає автомобіль.
Економічність. Тут йдеться про рівень споживання палива. Враховуючи нинішні ціни на пальне, великій родиніважливо, щоб автомобіль міг проїхати максимум кілометрів на мінімальній кількості палива.
Експлуатаційна вартість. Ця кількість грошових коштів, необхідні змісту універсала. Сюди входять вартість палива, витратні матеріали для планових ТО, сезонна зміна шин та ін. Чим менше грошей йде на утримання машини, тим краще універсалта вище його позиція у рейтингу.
Надійність. Не останню роль відіграє рейтинг надійності універсалів, який визначає можливий термін служби машини, розповідає про характерні поломки та частоту звернення власників у сервіс.

Логіка вибору практичного сімейного універсала проста. Чим менше ми витрачаємо часу та сил на утримання з обслуговуванням, і чим більше переваг авто готове надати своєму власнику, тим вища ймовірність потрапити у топ 10 найкращих універсалів.

Провідні автовиробники

Випустити нині справді найкращий універсал складно, оскільки на ринку величезна конкуренція, де кожна автокомпанія готова запропонувати власний продукт.

Автокомпанії прагнуть розвиватися, пропонуючи все більш якісні та сучасні машини. А оскільки тип кузова, що розглядається, користується великим попитом, претендувати на звання найкращого універсала хочуть всі. Це автоматично піднімає продаж та позиціонує виробника як топового на світовій арені.

У топ увійшли п'ятидверні автомобілі зі збільшеним розміром багажного відсіку. Не скрізь багажник б'є рекорди за своєю місткістю, але машини, що потрапили в підсумковий список, з інших об'єктивних причин заслуговують тут перебувати.

Оскільки назвати ім'я одного найкращого універсала у 2019 році практично неможливо, кожна машина отримає своє певне звання та номінацію.

Поточний топ 10 універсалів представлений такими автокомпаніями:

Mazda;
Hyundai;
Ford;
Skoda;
Renault;
Volvo;
Mercedes;
Audi;
Lada.

Тепер варто на кожну модель, що представляє цих автовиробників, поглянути окремо. Визначимо причини, чому саме ці машини потрапили у підсумковий топ та позиціонуються як найкращі універсали поточного року.

На думку багатьох експертів та самих автовласників, саме ця машина японського автовиробника заслужено очолює рейтинг саме японських універсалів. Хоча Mazda 6 Вагон можна віддати перемогу і в низці інших номінацій. Адекватна ціна, висока якість складання та надійність автомобіля роблять Mazda 6 у кузові універсал пріоритетним вибором для безлічі покупців.

Модель існує з 2002 року. Саме з того часу провідний японський автовиробник випускає Mazda 6 у кількох кузовних варіаціях. За час існування авто зазнало кількох змін поколінь.

Але саме остання модифікація змушує говорити про себе багато та часто. Машина приваблює своєю спортивною, дещо агресивною, і водночас із цим елегантною зовнішністю. Але не лише гарний кузов робить автомобіль фаворитом.

У випадку з Mazda 6 Wagon йдеться про середньорозмірний універсал, який забезпечує наявність досить великого багажного відсіку та просторого салону. Під капотом встановлюються надійні та динамічні двигуни, що гарантують не тільки гарний розгін, але й відмінні показники економії палива.

Статистика звернень до автосервісу також говорить на користь японського універсала Mazda 6 Wagon. Це пояснюється спочатку високою якістю складання, використанням хороших матеріалівта грамотно продуманою конструкцією. Mazda 6 Wagon дозволяє насолоджуватися не тільки зовнішнім виглядом, а й керуванням, а також поїздками на пасажирських місцяхпопереду та на просторому дивані ззаду.

Mazda 6 Wagon активно обирає молоде покоління та молоді сім'ї. Компанії Mazda вдалося змінити уявлення про сучасний універсал.

Якщо говорити про найкращі універсали, то серед авто 2019 року заслужене місце серед машин у цьому типі кузові займає корейська технологія. компанії Hyundai.

Своє високе місце на ринку машина займає за рахунок чудового поєднання вартості та якості. Цей автомобіль не можна віднести до

Бо на покупку Hyundai i40 доведеться витратити не менше 1 мільйона рублів. Але ціна повністю себе виправдовує. З огляду на нинішню ситуацію на ринку навіть за таку ціну знайти універсал такого рівня складно.

Корейські автомобілі в кузові універсал, хетчбек і седан прийнято сприймати як компактні і не особливо місткі. Але у випадку з i40 ми маємо справді гарне авто з просторим багажником на 533 літри, який перетворюється на вантажний майданчик на 1719 літрів, варто лише опустити спинки заднього ряду.

Під капотом сімейного універсала з Кореї ховається кілька можливих двигунів. Особливу увагупотенційним покупцям варто приділити 2,0-літровій версії, яка забезпечить відмінну динамікув поєднанні з низьким рівнемспоживання пального. Ті, що йдуть у тандемі з мотором автоматичні коробкине викликають нарікань, перемикають передачі швидко та без затримок.

Зовні Hyundai i40 виконана в актуальному корпоративному стилі корейського автовиробника.

Існує ціла низка причин попадання i40 від компанії Hyundai до топ-10 за підсумками 2019 року. І навіть є підстави увійти до топ-5. Все залежить від того, за якими саме критеріями вибирати автомобіль.

Єдиним недоліком можна назвати досить невеликий дорожній просвіт. Тут він становить лише 147 міліметрів. Але оскільки йдеться про міський сімейний універсал, потреби долати бездоріжжя на такій машині немає. А тому і недолік багато в чому умовний.

Серед топ-10 недорогих сучасних універсалів варто приділити місце прямому конкуренту попередньому автомобілю. Компанія Kia веде безпосередню співпрацю та одночасну боротьбу за лідерство не лише на внутрішньому південнокорейському ринку, а й на міжнародній арені.

Але експерти та автовласники все ж таки з невеликою перевагою в категорії кращих корейських універсаліввіддали перевагу саме розробці компанії Kia. Їх Ceed СВ має схожі технічні характеристики, такий же надійний кузов і гідне співвідношення ціни і якості.

Kia Ceed SW користується величезним попитом на ринках у Європі, Росії та країнах СНД. Причин цього більш ніж достатньо.

У розпорядженні у власника є місткий багажник на 528 літрів при піднятих задніх сидіннях. Але якщо задній диван опустити, утвориться рівний і просторий навантажувальний майданчик на 1642 літри. Це трохи менше, ніж Hyundai ай40.

Витрачати великі гроші на Kia Ceed у кузові універсал також немає потреби. Автомобіль навіть у середній комплектації має доступ за ціною близько 1 мільйона рублів. Є й топ модифікації, але й він не коштує понад 1,5 мільйона. Тому Kia Ceed справедливо позиціонується як універсал у бюджетному ціновому сегменті. І заслужено входить до рейтингу, де зібрані найкращі універсали за надійністю, якістю та вартістю.

Компанія Kia приємно тішить навіть базовою комплектацією. У найпростішій версії їх універсала Ceed SW покупець отримує заводську автосигналізацію, мультируль, повний електропакет, економічний, але жвавий двигун, набір подушок безпеки та ін.

Плюс не можна не відзначити рівень економічності. У середньому універсал корейської автокомпанії витрачає близько 7 літрів. змішаному циклі. У місті споживання трохи вище, а ось на трасі мотори проявляють себе просто чудово, часом опускаючи витрату навіть нижче за відмітку в 5 літрів.

Якщо говорити про найкращі універсали, то рейтинг обов'язково має включити щонайменше одного автовиробника зі США. Багато в чому саме у північноамериканському регіоні зародилася мода на сімейні універсали, де їх звели у особливу категорію транспортних засобів.

Продовжують радувати якісними та гідними розробками виробники із США і зараз. Одним із яскравих прикладів таких авто є універсали під ім'ям Ford Focus. Ці автомобілі випускаються досить давно.

Порівняно недавно вийшло нове покоління моделі, яку збирають біля РФ. Чудова у багатьох відношеннях машина, яка претендує на лідерство серед недорогих автоу кузові універсал. При цьому Focus пропонує високу якість та відмінні технічні характеристики.

Особливість Ford Focus полягає в тому, що машина виглядає значно дорожче, ніж вона коштує насправді. І це велика перевагаОскільки Focus створює ефект дорогого і елітного універсала, хоча за фактом вимагає витратити на його покупку в районі 1-1,5 мільйона рублів. Насправді низька ціна за те, що отримує споживач.

Ford Focus чудово почувається бюджетному сегменті, і сенс підніматися на рівень вище не бачить. Далеко не всі найкращі універсали дорожчої категорії можуть конкурувати з цією моделлю. Так, це не найдешевший варіант авто, але цінова політикау Ford одна із зразкових. Споживач чітко розуміє, що він платить.

У найпростіший комплектації Focusоснащується двигуном на 1,6 літра з потужністю 105 кінських сил. Двигун дуже економічний і досить жвавий. Для стабільної експлуатації по місту і при використанні машини як сімейного універсала навіть цих 105 конячок виявляється цілком достатньо. Якщо хочете динаміки, в лінійці присутні куди більш серйозні силові агрегати з потужністю близько 200 кінських сил.

До сильним сторонам Ford Focus у кузові універсал відноситься чудовий зовнішній вигляд, якість складання, багата начинка навіть у початкових комплектаціях та . Це один із найбільш проданих універсалів у Росії, а також вкрай популярний автомобільв Європі.

Якщо ви вибираєте зі списку кращих нових універсалів, які оснащені повним приводом, і при цьому коштують недорого, то ваш особистий рейтинг має очолити цей чеський автомобіль з німецьким корінням.

Безпосередній зв'язок з компанією Volkswagen дає Skoda низку переваг. Раніше автомобілі Skoda позиціонувалися як дешевша альтернатива лінійці Volksagen. Але останнім часом Skoda об'єктивно подорожчала, що все одно не вплинуло на продаж. Машини залишаються затребуваними та популярними.

Octavia Combiстворена на одній базі з Octavia у кузові седан останнього покоління. Нова генерація приваблює своєю зовнішністю, якістю складання, технічними характеристиками та грамотною витратою палива.

Шкоді вдалося оснастити універсал одночасно економічними та динамічними двигунами. Базова комплектація не така багата, як у того ж Ford Focus, але з продажу перевага все одно на боці чеського автомобіля.

Skoda Octavia Combi сприймається як зразковий сімейний універсал. Це гучний, але багато в чому виправданий статус цього автомобіля. Машина має просторий салон, один із найбільших багажників у своєму класі, стриманий дизайн, продуманий та ергономічний інтер'єр. Ще варто відзначити наявність повного приводу (не у всіх комплектаціях) і дорожнього просвіту.

А якщо хтось хоче поєднати сімейний універсал із зухвалим характером, спортивними параметрамита відмінною динамікою, завжди є можливість придбати Octavia Combi у модифікації RS.

Якщо ви шукаєте максимально дешевий універсал, але з високим рівнем надійності, то вважайте, що вже знайшли.

Оновлений універсал на базі Renault Logan приємно порадував споживачів у новому році. Автомобіль отримав покращену зовнішність, доопрацьовані технічні характеристики та злегка перелицьований салон.

Версія MCV чудово підійде тим, кому потрібний місткий та просторий сімейний універсал з великим багажним відсіком, але хто суттєво обмежений у плані бюджету. Logan МЦВ привабливий навіть на вторинному ринку. Компанії Renaultвдалося створити надійний, багато в чому безвідмовний автомобіль, що має мінімальну кількість звернень до автосервісу з серйозними несправностями.

Цей французький універсал забезпечує одразу кількома ключовими перевагами. А саме:

низькою вартістю;
високим рівнем надійності;
безвідмовністю;
містким багажним відсіком;
просторим салоном;
великим дорожнім просвітом;
низька витрата палива;
дешевим обслуговуванням.

Logan MCV гідно представляє свій сегмент, і заслуговує на високі позиції в рейтингу. І це, напевно, найкращий універсал серед бюджетних моделей. Так вважають експерти, і з ними згодні багато автолюбителів.

Якщо покупець готовий вийти за межі 2 мільйонів рублів, витративши значну суму на покупку універсала з повним приводом, то лідером буде конкретно цей автомобіль.

Німецький автомобіль чудової якості створений на базі Audi A4. Машина вийшла надійною, динамічною та безпечною. Гарний варіантдля тих, хто має у своєму розпорядженні солідний бюджет, і хоче отримати від покупки максимум задоволення.

Audi А4 Allroad здатний похвалитися за рахунок системи Quattro, чуйними моторами, просторим салоном та солідним за своєю місткістю багажним відсіком.

Якби не висока ціна, Audi A4 Allroad з легкістю б претендував на звання найкращого повнопривідного універсала у світі.

Шведська компанія Volvoзавжди позиціонувала себе як виробник сімейних автомобілів. Не дарма їхні універсали колись були найпопулярнішими, безпечнішими та надійнішими у світі.

Складна історія компанії змусила деякий час відійти від справ. Але це лише дало поштовх повернутися з новою силою.

В даний час одним з найкращих універсалів у світі справедливо вважається Volvo B90. Автомобіль має значні розміри, просторий салон, великим багажникомна 1520 літрів (при складених кріслах) і просто найвищим рівнем обробки та складання.

Варто розуміти, що йдеться про елітний універсал, вартість якого з легкістю перевалює за позначку 3 мільйони рублів. Причому навіть не за саму багату комплектацію. Але це Volvo. Тут споживач розуміє, за що він платить і чому ці автомобілі такі дорогі.

Якщо ви цінуєте безпеку, комфорт і готові витратити такі гроші, об'єктивно Volvo V90 буде одним з найкращих виборіву категорії сімейних універсалів.

Хто і може нав'язати боротьбу Volvo щодо вартості автомобілів, так це німецька компанія Mercedes. Їхнє нове покоління E-Classу кузові універсал коштує щонайменше 3,8 мільйона рублів.

У елітній категорії це очевидний лідер. За такі гроші покупець отримує не просто статусний та представницький автомобіль. Це надійний, чудово зібраний універсал із чудовими технічними характеристиками.

Машину можна купити тільки за її зовнішній вигляд. Хоча тут Mercedes готовийзапропонувати набагато більше.

Lada Largus

Якщо вибирати найкращий універсал серед вітчизняних автомобілів, то безперечним переможцем виявиться Lada Largus. Фактично це той же Renault Logan МЦВ, але з іншим шильдиком і дещо зміненою зовнішністю.

На влучення в топ 10 серед світових універсалів Largus претендувати не може, але якщо вибирати серед бюджетних моделей, представлених у Росії, то тут Lada Largus нав'яже серйозну боротьбу маститішим представникам сегменту.

менше 1 мільйона рублів.

Вам лише залишається зробити вибір та прийняти остаточне рішення. Але пам'ятайте, що ситуація на ринку швидко змінюється, і топ 10 через рік напевно буде виглядати зовсім інакше.

Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто

Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоні

Мас Моторс

Є ще чотири моделі універсалів, а їх шість штук! Перша – це Kalina. Причому як звичайна, так і у версії Cross з переналаштованою підвіскою, збільшеним зі 145-160 до 183 мм кліренсом та захисними накладками кузова. Двигун 1,6 л видає 87, 98 або 106 "сил" і поєднується з МКПП, "роботом" АМТ ( версія Cross) та 4-ступінчастим автоматом Jatco (звичайна Kalina). Вилка цін – 455 200 – 582 900 рублів за звичайну "Калину" і 525 800 – 593 600 рублів за Cross.

Lada Largus Cross

Не забудемо, звісно ж, і довгу, як такса, модель Largus з неосяжним багажником, куди ще й третій ряд сидінь міститься. Largus пропонують як вантажний фургон з глухими боковинами, вантажопасажирський універсал на 5-7 місць та його "підняту" версію Cross, де кліренс збільшений зі 145 до 170 мм. Коробки у всіх варіантів - тільки "механіка", вазовський мотор в 1,6 л видає 87 л.с., імпортний того ж обсягу - 102. Фургон коштує від 499 900 рублів, універсал від 529 900, версія Cross - від 674 900 рублів .

Компанія Audi не відстає від "АвтоВАЗу" і теж пропонує відразу шість "сараїв" - звичайні, вседорожні та "заряджені". Найскромніша - передньопривідна A4 Avant з турбомоторчиком 1,4 л на 150 к.с. і "роботом" (від 2050000 рублів). Але ще є 2-літровий дизель (150 або 190 л.с.) та бензиновий турбомотороб'ємом 2 л (190 або 249 л.с.), і з цими двигунами вже пропонують і повний привід. Він же за замовчуванням є у версії A4 allroad quattro із збільшеним на 34 мм (до 175 мм) кліренсом. Але в Росії двигун у неї всього один - бензиновий 2-літровий TFSI на 249 к.с. у парі з 7-ступінчастим "роботом". Ціна - від 2856442 рублів.

Audi RS 6 Avant performance

У A6 Avant (від 2680000 рублів) з переднім або повним приводом "бензинки" об'ємом 1,8, 2 і 3 л видають 190, 249 або 333 "сили", а з мотором 1,8 л можна купити 6-ступінчасту МКПП . У вседорожній моделі A6 allroad quattro (від 3850000 рублів) - кліренс в 180 мм, адаптивна пневмопідвіска і 3-літровий V6 потужністю 333 к.с. Є в Росії і "заряджена" повнопривідна S6 Avant (від 5275000 рублів). Її наддувний 4-літровий V8 видає 450 л. - і 4,6 секунд до 100 км/год. Але найлютіша - це 605-сильна RS 6 Avant performance, яка їде до 100 км/годину всього за 3,7 секунди і набирає 305 км/год. Ціна - під стати динаміці: від 7660000 рублів! До речі, наступного року до нас привезуть ще й новий 450-сильний.

У Ford у Росії всього одна "універсальна" модель - це Focus Wagon, що грає в сегменті С. Кліренс - непогані для наших доріг 160 мм, бензинові двигуни - атмосферний 1,6-літровий (105 або 125 к.с.), або 1 ,5-літровий наддувний EcoBoost на 150 л. Двигуни поєднуються з 5-ступінчастою "механікою" або 6-швидкісним "роботом" PowerShift із двома зчепленнями.

Чи згодиться такий Focus на конкурента "Весті" SW? З натяжкою, бо все одно дорожче. Без урахування знижок ціни сьогодні починаються з 926 000 рублів та закінчуються на позначці 1 191 000 рублів.

З 16 моделей KiaХоча "кореєць" дещо дешевше на старті: ціни на нього стартують з 899 900 рублів, але на фініші - вже 1299900 рублів.І до "Весті" не підтягнутися.

У покупця cee"d_sw є 3 бензинові мотори на вибір. Базовий 1,4-літровий агрегат видає 100 к.с., 1,6-літровий - 130, а топовий двигун 1,6 GDI з прямим упорскуванням розвиває 135 "коней". З двигунами поєднуються МКПП, автомат та "робот" DCT - все з 6 ступенями.

CLA Shooting Brake

У російському модельному ряду Mercedes-Benzми нарахували п'ять речень. За бензиновий C-Class Estate із заднім приводом та двигуном 1,6 л на 156 л.с. або з трансмісією 4Matic та 2-літровим турбомотором в 184 к.с. просять від 2270000 рублів. Є моделі і швидше. Наприклад, динамічніший за виглядом CLA Shooting Brake з 211-сильним бензиновим двигуномі повним приводом (від 2610000 рублів). Але і він блідне на тлі лютого Mercedes-AMG CLA 45 4Matic з найпотужнішим у світі серійним 4-циліндровим мотором. З об'єму всього 2 л німці вичавили 381 "кінь", 475 Нм - і розгін до 100 км/год лише за 4,3 секунди! Цінник за маленький мотор теж "кінський", що починається з 3390000 рублів.

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Для тих, кому потрібна машина більша і солідніша, є E-Class Estate. Бензиновий 2-літровий турбомотор розвиває 184 "коні", є задній або повний привід, ціна - від 3350000 рублів. Хоча для наших доріг краще підходить новий повнопривідний E-Class All-Terrain – у Mercedes явно надивилися на такі ж вседорожні моделі у Audi та Volkswagen, і вирішили зробити собі таку саму. На тлі звичайного E-Class у All-Terrain кліренс вищий на 29 мм, а базова пневмопідвіска Air Body Control може змінювати просвіт від 121 мм до 156 мм (теж не фонтан, звичайно). Двигуни в Росії - тільки дизельні: 2-літрова "четвірка" (194 к.с.) та 3-літровий V6 віддачею 249 к.с. Тільки сильно ганяти його поза дорогами шкода, аж надто дорога іграшка: ціна починається з 4 080 000 рублів.

Вважаєте, що універсали – це нудно? Тоді подивіться на Mini Clubman. Справжній стиляга! І де ще ви зустрінете такі відчинені двері багажника серед його побратимів?! Хоча під капотом базової версії Cooper експресії менше: там три циліндра BMW, 1,5 л об'єму та турбонаддув, що дозволяє отримати 136 л.с. Коробки – МКПП та автомат, розгін до сотні – 9,1 секунди.

Mini JCW Clubman All4

Передньопривідний Cooper S Clubman вже живіший: з двох "турболітрів" знято 192 к.с., а оснащена цим же мотором повнопривідна версія All4 набирає 100 км/год за 6,9 секунди. Але найшвидший – це "заряджений" JCW Clubman All4: 231 л.с. та 6,3 секунди до 100 км/год. Тільки ціни на Mini зовсім не "міні". Найдешевший – від 1 464 000 рублів, повнопривідний коштує від 2 040 000, а версія JCW оцінена мінімум у 2 310 000 рублів.

Panamera Sport Turismo

Porsche Panamera із кузовом для розсади? Тепер так: у березні цього року на женевському автосалоні представили "універсальну" версію Sport Turismo! Хоча це не зовсім звичний "сарай", а shooting brake, тобто універсал з похилим кормом і динамічною зовнішністю, на кшталт мерседесівського CLS Shooting Brake Тим не менш, при складених задніх кріслахзбільшений багажник має об'єм 1390 л, систему кріплення для вантажу та 230-вольтову розетку. З відмінних "фішок" - висувний спойлер у двері багажника, що створює до 50 кг додаткової притискної силина задній осі.

В іншому універсал повторює звичайну Panamera, включаючи моторну гамуз бензиновими моторами або гібридною установкою(330-550 л.с.). Всі Sport Turismo спочатку йдуть з повним приводом і оснащені тими ж системами, що і ліфтбек: задні колеса, що керуються, система придушення кренів кузова, адаптивна пневмопідвіска і т.д. У Росії Panamera Sport Turismo очікується у середині цієї осені. Дилери вже приймають замовлення: у нас будуть продавати 5 варіантів новинки за ціною від 6667000 до 10308000 рублів. І щось підказує, що розсаду по дачах на них не возитимуть…

Skoda роками справно продає у нас вже кілька поколінь Octavia Combi. Цього року до Росії дістався її нещодавно оновлений варіант зі своєрідною "чотирьокою" оптикою. Дизелів знову немає - тільки бензинові "атмосферники" 1,6 (110 л.с.) та турбомотори об'ємом 1,4 (150 л.с.) та 1,8 л (180 л.с.). Є МКПП з 5 або 6 ступенями, 6-діапазонний автомат та 7-швидкісний "робот" DSG. Базові ціни- Від 1208000 рублів, повний привід є тільки в топі. У вседорожній версії Scout c повним приводом та кліренсом в 171 мм вибору по агрегатах немає: є лише бензиновий 1,8 TSI з 6-ступінчастим "роботом". Ціна – від 1 962 000 рублів.

Skoda Octavia RS Combi

На вершині модельного ряду – "заряджена" і теж оновлена цього року Octavia RS Combi. Дволітровий бензиновий турбомотор форсували з 220 до 230 к.с. Привід - лише передній, розгін до 100 км/година з "роботом" займає 7 секунд, з МКПП - 6,8. Ціна – від 2 276 000 рублів. Не забудемо і флагмана компанії в особі Superb Combi (верхнє фото). У нього бензинові турбодвигуни об'ємом 1,8 (180 к.с.) та 2 л (220 або 280 "сил"), МКПП або DSG на 6 або 7 ступенів, і повний привід у найдорожчій версії. Ціна – від 2 млн рублів.

Чим вищий кліренс і прохідність - тим вищі шанси у Росії. Та сама схема працює і з універсалами. А хто у "собаку з'їв" на повнопривідних універсалахпідвищеної прохідності? Subaru, ясна річ! Адже перший такий "сарай" з'явився у компанії ще 1994 року: знаменита позашляхова версія Outback вперше була зроблена на базі універсалу Legaсy і згодом виділилася в окрему модель. Нинішнє покоління "Аутбека" випускають із 2014 року. І під легковим кузовом- кліренс більш ніж серйозні 213 мм, не ганебні не те, що для кросовера, але і для позашляховика.

Японський універсал Subaru Outback 5-го покоління дебютував на . Нове покоління Субару Аутбек 2014-2015 модельного рокубазується на платформі, представленого трохи раніше у рамках автошоу в Чикаго (6 лютого 2014 року).

Обидві японські автоновинки 2014 року крім загальної платформи оснащуються ідентичними двигунами і варіатором Lineatronic, фірмовим повним приводом Symmetrical AWD, дуже схожі зовні і з практично ідентичним оформленням інтер'єру ... Але, по ми знаємо, що перед нами великий універсал зі збільшеним дорожнім просвітом, здатний на штур серйозного бездоріжжя. Сподіваємося, що Субару Оутбек нового покоління не втратив своїх переваг. New Subaru Outback можна купити в Північної Америкивже влітку 2014 року, росіянам новинка стане доступною навесні 2015 року, тоді ж стане відома і ціна нового Субару Аутбек для Росії.

Офіційні фото та відео матеріали із зображеннями 5-го покоління Субару Аутбек 2014-2015 року дають зрозуміти, що новий універсалзалишився вірним традиціям і має у своєму розпорядженні не тільки солідний дорожній просвіт і кросоверний захист нижніх елементів кузова з чорного пластику, але й став виглядати більш гармонійним і зібраним зовні за рахунок нового дизайну екстер'єру та збільшення розмірів кузова.

Зовнішні габаритні розмірикузова Subaru Outback п'ятого покоління становлять: 4817 мм завдовжки, 1840 мм завширшки, 1680 мм заввишки з рейлінгами на даху, 2750 мм колісна база, 220 мм дорожній просвіт (кліренс).
Для універсала передбачені шини 225/60 R17 чи 225/55 R18 на дисках 17-18 радіусу з легкого сплаву.

Дизайн кузова нового покоління Аутбек демонструє строгі та чіткі лінії, стараннями яких створюється сучасна скульптура автомобіля.
Передня частина кузова з новими за формою та наповненням фарами головного світла (лінзи фар далекого світла та скоби світлодіодних денних ходових вогнів). Витончена трапеція фальшрадіаторних грат зі стильними перекладинами, капот з алюмінію з плавними лініями і перекатами, величезне і потужне тіло бампера з легкістю розміщує на своїй поверхні радіаторну решітку, нижній повітрозабірник виділений захисним брусом, великі радіуси протитуманок і щедру.

У профіль універсальний кузов нового Субару Оутбек підкуповує простотою та лаконічністю ліній, витонченими сплесками, що розширюють колісні арки, геометрично вивіреними для зручної та комфортної посадки в салон дверима, стильними вигинами лінії даху та підвіконня, дзеркалами встановленими по-спортивному на ніжках. Рамка лобового склаотримала сильніший нахил назад за рахунок нижньої точки кріплення передніх стійок даху.

Корма кросовера-універсала п'ятого покоління Субару Аутбек 2014-2015 модельного року буянням оригінальних рішеньне блищить, насправді все просто і функціонально. Великий прямокутник двері багажного відділення з опуклим склом увінчаним спойлером, суворий бампер, сором'язливі плафони габаритної світлотехніки.

Зовнішня строгість і лаконічність спостерігається і в салоні нового покоління Subaru Outback, а оформлення інтер'єру в точності повторює внутрішній світ. Subaru Legacy 6-го покоління.

Салон нового універсала Аутбек з комфортом розмістить водія та чотирьох пасажирів. Що приємно збільшилися не тільки розміри салону завширшки, стало більше вільного місця для ніг, що сидять ззаду. Але й обсяг багажника збільшився в порівнянні з попереднім поколінням моделі багажне відділенняздатне прийняти від 1005 літрів за наявності людей на другому ряду сидінь до 2074 літрів зі складеними сидіннями (завантаження під стелю).

Як стандартні та додаткові опції для нового покоління універсала зі збільшеним дорожнім просвітом Subaru Outback стануть доступні найпередовіші в лінійці японської компаніїфішки. У максимально упакованій версії Limited
крісло водія з електроприводом регулювань (10 напрямків та пам'ять налаштувань на двох водіїв), пасажирське крісло регулюється електроприводами в 4-ох напрямках, підігрів передніх крісел та задніх бічних місць, сучасна мультимедійна система з 7-дюймовим сенсорним екраном(Музика, навігація, камера заднього виду, телефон, голосове управління), акустики від Harman-Kardon (12 точок звуку 576 Вт), обробка сидінь перфорованою шкірою, Keyless Access. Система зі стереоскопічними камерами - EyeSight, що включає круїз-контроль з функцією гальмування, контроль об'єктів у сліпих зонах, контроль виїзду за лінію розмітки, а також відстеження об'єктів у поперечному трафіку від машини (за умови маневрування заднім ходом), двосекційні фронтальні та бічні подушки, шторки безпеки збільшеного розміру, двозонний клімат-контроль.

Технічні характеристикинового покоління Субару Аутбек 2014-2015 мають на увазі використання

двох бензинових опозитних двигунів- чотирициліндрового 2,5-літрового (175 л.с. 236 Нм) і шестициліндрового 3,6-літрового (256 л.с. 335 Нм),

здатних працювати в парі з варіатором Lineatronic, фірмової системи повного приводу Symmetrical All-Wheel Drive, доповненою системою X-Mode (оптимізує зв'язок мотора та варіатора для забезпечення правильної передачітяги до колес) що встановлюється стандартно. В наявності також Control Hill Descent (помічник при спуску з гори) та Start Assist (помічник при старті в гору). Підвіска зі стійками МакФерсон спереду та схемою з подвійними поперечними важелямипозаду.
Subaru Outback 2014-2015 року, ставши більшою і соліднішою зовні, обзавівся більше якісним салономз широким списком стандартного та додаткового обладнання, а ось у технічному аспектімодель лише трохи модернізована і трохи більше. Так, жорсткішим став кузов, нові калібрування отримав електропідсилювач керма, змінені точки кріплення елементів підвіски, встановлюються нові пружини та амортизатори... а за фактом, як у випадку із соплатформним Subaru Legacy, новий Аутбек важко назвати повноцінно новим поколінням моделі. Глибоке оновлення - це, мабуть, буде правильніше сказати.