У Росії модель продається у трьох конфігураціях кузова: трьох- та п'ятидверний хетчбек(Kia pro cee'd та Kia Cee'd), а також універсал (Kia Cee'd sw). Широка гамма моторів дозволяє отримати модифікації з технічними характеристиками, що сильно розрізняються. Початковим двигуном є 1.4-літровий агрегат серії Kappaобсягом 1368 куб. див., що видає до 100 л. потужності і до 134 Нм моменту, що крутить. Інші двигуни представляють сімейство Gamma майже в повному його складі. Це:
- 1.6 MPI віддачею 129 л.с. (157 Нм) з розподіленим упорскуванням палива;
- 1.6 GDI потужністю 135 л.с. (164 нм) з безпосереднім упорскуванням та системою зміни фаз на обох валах ГРМ. Поршні двигуна мають спеціальні виїмки для якіснішого впорскування палива та згоряння суміші. Ступінь стиску становить 11.0:1 (у звичайного MPI показник дорівнює 10.5:1).
- 1.6 T-GDI турбований агрегат, побудований на базі атмосферного двигуна 1.6 GDI із додаванням наддуву twin-scroll. Потужність установки – 204 к.с., піковий момент, що крутить, – 265 Нм (доступний вже з 1500 об/хв). Укомплектований таким двигуном автомобіль отримав приставку GT. Він належить тільки хетчбекам Kia Ceed.
Доступні для машини коробки передач: 6-ступінчаста МКПП (для моторів 1.4 MPI, 1.6 MPI та 1.6 T-GDI), 6-діапазонна АКПП (1.6 MPI) та преселективний "робот" 6DCT (поєднується з 1.6 GDI 135 л.с.
У Європі перелік двигунів Кіа Сід довший. У нього входять, наприклад, 1.0-літровий трициліндровий турбомотор у двох варіантах форсування (110 і 120 к.с.), а також дизель 1.6 CRDi з різними налаштуваннями. Новий семиступінчастий «робот» DCT йде в парі з дизельним агрегатомпотужністю 136 л.с.
Повертаючись до російської специфікації, відзначимо динамічні характеристики Kia Ceed GT з 204-сильною турбованою «четвіркою». Такий автомобіль розганяється до 100 км/год всього за 7.6 секунд, чому сприяє широка полиця крутного моменту (1500-4500 об/хв), зменшений до 140 мм кліренс (у звичайних версійпросвіт 150 мм), затиснута підвіска.
У плані витрата палива найбільше виглядає «молодший» мотор 1.4 MPI, що споживає в комбінованому циклі близько 6.2 літрів на «сотню». Версії з 1.6-літровими агрегатами спалюють лише трохи більше – від 6.4 літрів.
Найбільшим за розміром багажним відсікоммає універсал Kia Ceed sw. За спинками сидінь заднього ряду в ньому вміститься до 528 літрів вантажу, за спинками передніх крісел при складених задніх – до 1642 літрів.
Технічні характеристики Кіа Сід хетчбек 5-дверний
| Параметр | Кіа Сід 1.4 100 к.с. | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | Кіа Сід 1.6 T-GDI 204 к.с. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Двигун | |||||
| Код двигуна (серія) | Kappa | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | G4FJ (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | ||||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | |||
| Наддув | ні | так | |||
| Кількість циліндрів | 4 | ||||
| Розташування циліндрів | рядне | ||||
| 4 | |||||
| Об'єм, куб. див. | 1368 | 1591 | |||
| Діаметр/хід поршня, мм | 72.0 х 84.0 | 77 х 85.4 | |||
| Потужність, л.с. (при об/хв) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Трансмісія | |||||
| Привід | передній | ||||
| Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT | 6МКПП |
| Підвіска | |||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, МакФерсон | ||||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | ||||
| Гальмівна система | |||||
| Передні гальма | дискові вентильовані | ||||
| Задні гальма | дискові | дискові вентильовані | |||
| Рульове управління | |||||
| Тип підсилювача | електричний | ||||
| Шини та диски | |||||
| Розмір шин | |||||
| Розмір дисків | |||||
| Паливо | |||||
| Тип палива | АІ-95 | ||||
| Екологічний клас | — | ||||
| Об'єм бака, л | 53 | ||||
| Витрати палива | |||||
| Міський цикл, л/100 км | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Заміський цикл, л/100 км | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Змішаний цикл, л/100 км | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| габаритні розміри | |||||
| Кількість місць | 5 | ||||
| Кількість дверей | 5 | ||||
| Довжина, мм | 4310 | ||||
| Ширина, мм | 1780 | ||||
| Висота, мм | 1470 | ||||
| Колісна база, мм | 2650 | ||||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | ||||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | ||||
| Передній звіс, мм | 900 | ||||
| Заднє звисання, мм | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Маса | |||||
| Споряджена (мін/макс), кг | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Повна, кг | — | ||||
| Динамічні характеристики | |||||
| Максимальна швидкість, км/год | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Час розгону до 100 км/год, з | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технічні характеристики Kia pro Ceed
| Параметр | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | Кіа Сід 1.6 T-GDI 204 к.с. | |
|---|---|---|---|---|
| Двигун | ||||
| Код двигуна (серія) | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | G4FJ (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | |||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | ||
| Наддув | ні | так | ||
| Кількість циліндрів | 4 | |||
| Розташування циліндрів | рядне | |||
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | |||
| Об'єм, куб. див. | 1591 | |||
| Діаметр/хід поршня, мм | 77 х 85.4 | |||
| Потужність, л.с. (при об/хв) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Крутний момент, Н*м (при об/хв) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Трансмісія | ||||
| Привід | передній | |||
| Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT | 6МКПП |
| Підвіска | ||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, МакФерсон | |||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | |||
| Гальмівна система | ||||
| Передні гальма | дискові вентильовані | |||
| Задні гальма | дискові | дискові вентильовані | ||
| Рульове управління | ||||
| Тип підсилювача | електричний | |||
| Шини та диски | ||||
| Розмір шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Розмір дисків | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| Паливо | ||||
| Тип палива | АІ-95 | |||
| Екологічний клас | — | |||
| Об'єм бака, л | 53 | |||
| Витрати палива | ||||
| Міський цикл, л/100 км | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Заміський цикл, л/100 км | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Змішаний цикл, л/100 км | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| габаритні розміри | ||||
| Кількість місць | 5 | |||
| Кількість дверей | 3 | |||
| Довжина, мм | 4310 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Висота, мм | 1430 | |||
| Колісна база, мм | 2650 | |||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | |||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | |||
| Передній звіс, мм | 900 | |||
| Заднє звисання, мм | 760 | |||
| Об'єм багажника (мін/макс), л | 380/1225 | |||
| Дорожній просвіт (кліренс), мм | 150 | 140 | ||
| Маса | ||||
| Споряджена (мін/макс), кг | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Повна, кг | — | |||
| Динамічні характеристики | ||||
| Максимальна швидкість, км/год | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Час розгону до 100 км/год, з | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технічні характеристики Кіа Сід універсал
| Параметр | Кіа Сід 1.4 100 к.с. | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | |
|---|---|---|---|---|
| Двигун | ||||
| Код двигуна (серія) | Kappa | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | |||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | ||
| Наддув | ні | |||
| Кількість циліндрів | 4 | |||
| Розташування циліндрів | рядне | |||
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | |||
| Об'єм, куб. див. | 1368 | 1591 | ||
| Діаметр/хід поршня, мм | 72.0 х 84.0 | 77 х 85.4 | ||
| Потужність, л.с. (при об/хв) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Крутний момент, Н*м (при об/хв) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Трансмісія | ||||
| Привід | передній | |||
| Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT |
| Підвіска | ||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, МакФерсон | |||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | |||
| Гальмівна система | ||||
| Передні гальма | дискові вентильовані | |||
| Задні гальма | дискові | |||
| Рульове управління | ||||
| Тип підсилювача | електричний | |||
| Шини та диски | ||||
| Розмір шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Розмір дисків | 6.0Jx15/6.5Jx16/7.0Jx17 | |||
| Паливо | ||||
| Тип палива | АІ-95 | |||
| Екологічний клас | — | |||
| Об'єм бака, л | 53 | |||
| Витрати палива | ||||
| Міський цикл, л/100 км | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Заміський цикл, л/100 км | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Змішаний цикл, л/100 км | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| габаритні розміри | ||||
| Кількість місць | 5 | |||
| Кількість дверей | 5 | |||
| Довжина, мм | 4505 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Висота, мм | 1485 | |||
| Колісна база, мм | 2650 | |||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | |||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | |||
| Передній звіс, мм | 900 | |||
| Заднє звисання, мм | 955 | |||
| Об'єм багажника (мін/макс), л | 528/1642 | |||
| Дорожній просвіт (кліренс), мм | 150 | |||
| Маса | ||||
| Споряджена (мін/макс), кг | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Повна, кг | — | |||
| Динамічні характеристики | ||||
| Максимальна швидкість, км/год | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Час розгону до 100 км/год, з | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
Новий Кіа Сід 2016 модельного рокувже приїхав до Росії. Досить популярний хетчбек та його універсальна версія змінилася не кардинально. У чому ви можете переконатися на фотографіях Kia Ceed 2016. Але деякі речі стали іншими. Це стосується як інтер'єру, інтер'єру, так і технічної частини, про що ми сьогодні й поговоримо.
Основний завод, де збирають Кіа Сід, знаходиться в Словаччині, що не дивно, адже автомоїль створений для Європи. У Росії деякі періоди часу Ceed збирали на Калінінградському заводі"Автотор". Перші поставки хетчбека нового модельного року будуть організовані саме зі словацького заводу, потім налагодять великовузлове складання все в тому ж Калінінграді.
Зовнішність Кіа Сід 2016не стали серйозно модернізувати. Звичайний фейсліфтинг, за бажання знайти 10 відмінностей навряд чи вийде. Відразу впадають у вічі бампера, змінена форма протитуманок, поява додаткових елементіву блок фарах. Здебільшого доповнили машину не зовнішніми атрибутами, а електронною начинкою, додатковими системамита асистентами. Далі фотографії екстер'єру нового корейсько-європейського хетчбека посилено шукаємо відмінності.
Фото Кіа Сід 2016
Салон нового Kia Ceedнадзвичайно просторий. Завдяки колісній базі в 2650 мм та ергономічному розміщенню всіх елементів інтер'єру автомоїль усередині здається набагато більше, ніж зовні. Висока якістьматеріалів та ідеальне припасування доповнюються зручним та функціональним розташуванням всіх елементів управління. Багатофункціональне кермо вже в базі регулюється по висоті нахилу та вильоту. Великий сенсорний монітор із камерою заднього виду та системою навігації чудово допомагає орієнтуватися на парковці. Вже в початковій версії покупцям доступна непогана аудіосистема з 6 колонками. Фотографії інтер'єру нового Сіда дивимося нижче.
Фото салону Кіа Сід 2016
Багажник Сід хетчбекне порадує великою місткістю, всього 380 літрів. Але можна скласти сидіння та отримати цілком серйозну навантажувальну платформу. Ідеальний варіант купити Ceed в універсальному кузові SW. Там об'єм 528 літрів, а якщо скласти сидіння, виходить вже 1642 літрів. Фотографії багажника додаються.
Фото багажника нового Кіа Сід 2016
Технічні характеристики Кіа Сід 2016
У технічному плані сьогодні покупцям пропонують кілька абсолютно різних за потужністю силових агрегатів. Але загальні принципи влаштування всіх двигунів Кіа Сід схожі. Це рядні бензинові 4-циліндрові 16-клапанні мотори з алюмінієвим блоком циліндрів ланцюговим приводомв ГРМ.
Базовий мотор Ceed 2016об'ємом 1.4 літра потужністю 100 л. пропонується лише з 6-ступінчастою механікою. Якщо розгінна динаміка не дуже – 12.7 секунд до 100 км/год. , То витрата палива дуже невелика, в середньому трохи більше 6 літрів 95-го бензину на сотню.
Наступний бензиновий агрегат 1.6 літра має той же розподілений упорскування палива MPI та систему зміни фаз газорозподілу CVVT. Крім 6-ступінчастої механіки, до цього двигуна належить ще й 6-діапазонний гідромеханічний автомат. Потужність 129 к.с. (Іноді вказують 130 коней) допомагає розганяти хетчбек до сотні вже за 10.5 секунд (з АКПП6 11.5 сек.).
Абсолютно новий двигун Сід, як про нього говорить виробник, лише модифікація мотора 1.6 (129 к.с.). Різниця у пристрої впорскування палива. Замість MPI (розподілене упорскування) використовується GDI пряме впорскування, що підвищило потужність Kia Ceed 2016 до 135 коней. З цим двигуном поєднується тільки 6-ступінчаста роботизована коробка.
Двигун GTє ще однією модифікацією 1.6 літрового мотора Кіа. Туди додали турбіну, в результаті потужність вдалося довести до 204 кінських сил, А крутний момент збільшився до 265 Нм. Це дозволяє суттєво покращити динаміку. Так до сотні Ceed GT розганяється за 7.6 секунд, а максимальна швидкістьблизько 230 км/год.
Підвіска Сідповністю незалежна типу Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкостіспереду та важільно-пружинна зі стабілізатором поперечної стійкості ззаду. Гальма дискові, як спереду, так і ззаду. У "зарядженого" GT диски вентильовані не тільки спереду, а й ззаду.
Кермо рейкове з електропідсилювачем. У дорогих комплектаціяхє функція вибору різних режимівроботи підсилювача. Далі масово-габаритні Характеристики Ceed 2016.
Розміри, маса, об'єми, кліренс Kia Ceed 2016
- Довжина – 4310 мм (4505 мм – універсал)
- Ширина – 1780 мм
- Висота – 1470 мм
- Споряджена маса – від 1179 кг
- База, відстань між передньою та задньою віссю – 2650 мм
- Колія передніх та задніх коліс – 1563/1571 мм відповідно
- Об'єм багажника – 380 літрів (528 літрів – універсал)
- Об `єм паливного бака- 53 літрів
- Розмір шин – 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (для GT 225/40 R18)
- Дорожній просвіт КіаСід – 150 мм (для GT 140 мм)
Ціни та комплектації Kia Ceed 2016 модельного року
Ціна базової комплектаціїКласік Кіа Сід складає 739 900 рублів. Це хетч не має навіть кондиціонера, а як силовий агрегат мотор 1.4 літра потужністю 100 к.с. та 6-ступінчаста механіка. Але навіть початкову комплектацію голою назвати не можна, адже є передні та бічні подушки безпеки, рульове колесомає кілька кнопок для різних функцій, є аудіосистема, регулювання рульової колонки по вильоту та висоті, передні електропідйомники скла.
Версія Сід із кондиціонером Classic AC коштує вже 784 900 рублів. З автоматичною трансмісією Kia Ceed коштуватиме мінімум 879 900 рублів. Разом з 6-діапазонним автоматом йде потужніший 1.6 літровий мотор потужністю 129 к.с.
Більше мільйона рублів, а точніше від 1029900 рублів обійдеться Кіа Сід з новим двигуном GDI 1.6 літра потужністю 135 коней і 6-ступінчастою роботизованою коробкою. Таке поєднання доступне лише у дорогих комплектаціях Prestige та Premium. Але це не межа ціни для Кіа Сід, адже є версія GT з турбодвигуном 1.6 T-GDI потужністю 204 к.с. у комбінації з 6-ступінчастою механікою доведеться заплатити 1219900 рублів.
Вартість універсала відрізняється від звичайного хетчбека в базовій версії на 75 тисяч рублів. При цьому виробник продовжує продавати машини 2015 випуску і навіть версії зібрані в 2014 році. Знижки на такі машини сягають понад 100 тисяч рублів. Загалом зараз можна купити Kia Ceed на дуже добрих умовах.
Друге покоління Kia Ceed було представлено у рамках Женевського автосалону 2012 року, разом із соплатформенником. Перед журналістами та відвідувачами автошоу з'явилися Kia Ceed new у п'ятидверному кузові хетчбек та .
КІА Сід 2013 хетчбек
Цей огляд присвячений хетчбеку Kia Ceed new, більш популярному на російському та українському ринках. Універсал КІАСід СВ добре продається в Європі.
КІА Сід 2013 універсал
Новий Кіа Сід 2013 модельного року, як запевняють представники. корейського виробникакомпанії КІА, став більш ефектним, якісним, комфортним і претендує на лідируючі позиції в європейському класі «С». Чи це так, покаже час, проте точно можна констатувати успіх попереднього покоління Kia Ceed, проданого в кількості понад 430000 примірників у період з 2007 по 2012 роки.
Дизайн кузова, габарити та дорожній просвіт
Новий Кіа Сід злегка підріс, на 50 мм у довжину (до 4310 мм), але став нижчим на 10 мм (1470 мм), і менше завширшки на 10 мм (1780 мм), розміри бази новинки 2650 мм, кліренс Kia Ceed new -150 мм.
Хетчбек Кіа Сід зразка 2013 має з попереднім поколінням однакові розміриколісної бази, але побудований абсолютно на новій платформі. Передня частина автомобіля - із звуженими фарами головного світла, що заходять на передні крила. Стрічки світлодіодів розташувалися по нижньому краю фар.
Передній бампер є єдиним цілим з фальшрадіаторними гратами химерної конфігурації і вузького нижнього повітрозабірника з оригінально розташованими протитуманками на металізованих вставках. Похилий капот з плавними хвилями гармонійно перетікає в передні округлі крила. Бампер з аеродинамічними елементами, плавні лицьові лінії, сильно завалені назад передні стійки кузова КіаСід 2013 забезпечують низький коефіцієнт лобового опору Cx 0,30 (до речі, показник далеко не рекордний, у прямого конкурента – лише Cx 0,27).
В профіль новий Сід- Міжнародний продукт, і його легко можна прийняти за новинку Пежо або Опель. Округлі, плавні лінії, практично рівний дах, найяскравіший елемент боковини Kia Ceed new - глибока выштамповка в районі дверей.
Огляд задньої частини демонструє високо розташовані плафони габаритних вогнів, потужний бампер, спортивне маленьке скло п'ятих дверей (а ля купе).
На землю новий хетчбекКіа Сід спирається шинами на дисках 17-18 радіусу. Автомобіль вийшов у дизайнерів яскравим лише на перший погляд, а при найближчому розгляді - прісним, йому не вистачає спортивності та азарту, наприклад, як у нового Kia Optima.
Інтер'єр - ергономіка та якість обробки
Салон Kia Ceed new змінився кращий бік. Нове переднє торпедо масивної форми з м'якого фактурного пластику, архітектура торпедо та центральної консолі ставить зону водія у пріоритет.
Нове мультифункціональне кермо з величезною кількістю кнопок та можливістю регулювання у двох площинах, приємно лягає в руки. По центру консолі з'явився кольоровий сенсорний монітор (у базовій версії не буде), пульт керування клімат-контролем розмістився у нижній частині консолі. Гарні інформативні прилади у трьох окремих колодязях, у центральному - бортовий комп'ютерта спідометр з великими цифрами. Передні сидіння з характерною бічною підтримкою відмінно спрофільовані, набивання в міру жорстке. У передньому ряді інтер'єр дарує простір, порівняно з попереднім поколінням Kia Ceed, покращилася звуко- та шумоізоляція, ергономіка на високому рівні(Все розміщено логічно і в зоні досяжності).
Пасажирам другого ряду дісталося незначне збільшення місця за шириною – всього на 5 мм. Задні сидіння складаються, утворюючи рівний майданчик. У похідному стані багажникСід збільшився на 40 літрів і становить 380 літрів, при складених сидіннях другого ряду - 1340 літрів корисного об'єму.
Якість матеріалів і рівень складання салону на високому рівні - Kia Ceed new мітить в преміум клас. З функцій комфорту та електронних помічниківу новинці будуть доступні: двозонний клімат-контроль, електропривод сидіння водія з пам'яттю і підігрівом, TFT-монітор, панорамний люк, AUX і USB роз'єми, світлодіодні лампита ксенон у передніх фарах з функцією повертання, Parallel Park Assist System(PPAS) – помічник паралельного паркування, оздоблення салону темне або світле на вибір, і звичайно ж шкіра в дорогих комплектаціях.
Технічні характеристики Кіа Сід 2013
На новий хетчбек, залежно від ринку збуту, встановлюватимуться бензинові та дизельні двигуни(90-135 л.с.). На допомогу їм передбачені механічні та автоматичні коробкипередач на 6 щаблів. Для найпотужнішого 1,6 GDI (135 к.с.) буде доступна 6-ступінчаста механічна коробка DCT (Dual Clutch Transmission) із двома зчепленнями.
Розглянемо всі можливі варіації на тему Kia Ceed New.
- Бензиновий двигун може бути одним з: 1,4 MPI (100 к.с.), 1,6 MPI (130 к.с.) або 1,6 Gamma GDI (135 к.с.).
- Дизельний двигун КіаСід 2013: 1,4 WGT (90 л.с.) та 1,6 VGT (110 л.с. або 128 л.с.).
Новий Кіа Сід 2013 може похвалитися наявністю маси електронних помічників, які відповідають за безпеку та економічність. Система Старт-Стоп, ABC з ESP (система курсової стійкості), BAS (гальмівний помічник), HAC (система торкання в гору), VSM (управління курсової стійкості) та ESS (автоматичне включення сигналу аварійної зупинки).
Підвіска: незалежна, спереду класична стійка МакФерсон, ззаду багатоважільна. Кермо нового Кіа Сід з електропідсилювачем (2,85 обороту). На дорогих комплектаціях встановлюється підсилювач Flex Street, що дозволяє зробити вибір у налаштуваннях зусилля і зворотнього зв'язкуна кермі (нормальний, комфортний, спортивний).
Про ходових характеристикахнового Kia Ceed. Їздовий комфорт і керованість у новинки краще, ніж у попередньої версії. Та й за інформацією від інженерів та випробувачів Kia новийСід хетчбек знаходиться на одному рівні з преміум марками (маються на увазі німці та японці).
Двигун |
||||
| Тип двигуна | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Робочий об'єм, см3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Діаметр циліндра х Хід поршня (мм) | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.44 | 71.6 x 84.0 | |
| Ступінь стиснення | 10.5 | 10 | ||
| Максимальна потужність, л.с. (про./хв.) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Максимальна потужність (кВт @ об/хв) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Максимальний крутний момент, Н м (об./хв.) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Максимальний момент, що крутить, кг.м (об./хв.) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24. (1500~3200) | |
| Блок циліндрів | Алюміній | |||
| Головка блоку циліндрів | Алюміній | |||
| Піддон | Сталь | |||
| Система клапанів | 16 VALVE MLA | 16 VALVE HLA | ||
| Газорозподільчий механізм | DOHC, 16 клапанів | |||
| Паливна система | Розподілене упорскування, MPI | Система безпосереднього упорскування, GDI | ||
| Вимоги до палива | неетильований бензин з октановим числом не менше 92 | неетильований бензин з октановим числом не менше 95 | ||
| Система охолодження | Рідинне охолодження | |||
Трансмісія |
||||
| Тип трансмісії | MT | АТ | DCT | |
| Кількість передач | 6 | 7 | ||
| тип приводу | передній | |||
| Головна передача | 4,4 | 4,267 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Задня передача | 3,7 | 3,44 | 5,304 | |
| 1а | 3,769 | 3,615 | 4,4 | 3,929 |
| 2а | 2,045 | 1,955 | 2,726 | 2,318 |
| 3-я | 1,37 | 1,834 | 2,043 | |
| 4а | 1,036 | 1,392 | 1,07 | |
| 5а | 0,893 | 1 | 0,822 | |
| 6а | 0,774 | 0,884 | ||
| 7а | - | 0,721 | ||
| Тип зчеплення | сухе, однодискове, з гідравлічним приводом | гідротрансформатор | сухе дводискове з діафрагмовою пружиною | |
| Розмір диска (Діаметр x Товщина (мм)) | Φ200×8.1 | Φ210×8.3 | N/A | C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140 |
| Об'єм масла в трансмісії (л.) | 1.6-1.7 | 6.7 | 1.9-2.0 | |
Рульове управління |
||||
| Тип | Електропідсилювач | |||
| Передавальна кількість рульового керування | 12,7 | |||
| Число оборотів керма між крайніми положеннями | 2,44 | |||
| Мінімальний радіус повороту (м) | 5,3 | |||
Підвіска |
||||
| Підвіска (передня/задня) | незалежна, пружинна, типу Макферсон, зі стабілізатором поперечної стійкості / незалежна, багатоважільна, пружинна, з телескопічними гідравлічними амортизаторами, зі стабілізатором поперечної стійкості | |||
| Амортизатори | Газові | |||
| Сталевий диск | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| Легкосплавний диск | 6.5Jx16, 7.0Jx17 | |||
Маса |
||||
| Споряджена маса (мін/макс), кг | 1185 / 1325 | 1204 / 1343 | 1232 / 1364 | 1260 / 1402 |
| Повна маса | 1760 | 1780 | 1800 | 1850 |
| Маса причепа (кг) (не обладнаного гальмами) | 600 | 450 (600) | ||
| Маса причепа (кг) (обладнаного гальмами) | 1200 | 1300 | 1200 | 1000 (1410) | 75 | 80 |
Гальмівна система |
||||
| Передні гальмівні диски | STD: Вент. диск / 280 x 23 OPT: Вент. диск / 305 x 25 | |||
| Задні гальмівні диски | STD: Вент. диск/ 272 x 10 OPT: Вент. диск/ 284 x 10 | |||
| Вакуумний підсилювач гальм, діаметр, товщина (мм) | LHD: 285.5, RHD: 262, 90мм | |||
| Вакуумний підсилювач гальм, передавальні відносининапірного підсилювача | 8:1 | |||
| Головний гальмовий циліндр, Діаметр (мм) | 23,81 | |||
| Тип гальма стоянки | Ручне гальмо, електронне гальмо стоянки | |||
Кузов |
||||
| Габарити (довжина/ширина/висота), мм | 4310 / 1800 / 1447 | |||
| Колісна база, мм | 2650 | |||
| Колія (передня, задня), мм | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Звис (спереду/ззаду) | 880 / 780 | |||
| Дорожній просвіт, мм | 150 | |||
| Кут в'їзду/з'їзду (бампери стандартної модифікації), гр. | 15.4 / 23.9 | |||
| Тип кузова | хетчбек | |||
| Кількість дверей/місць | 5/5 | |||
Динаміка* |
||||
| Максимальна швидкість, км/год | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Розгін 0-100 км/год, c | 12,6 | 10,5 | 11,5 | 9,2 |
| Розгін 80-120 км/год, c | 15,9 | 14,5 | 8,4 | 6,5 |
| Шлях при гальмуванні зі 100 до 0 км/год, м | 35.8 (AB mode) | |||
| Шлях при гальмуванні з 50 до 0 км/год, м | 10,9 | |||
Паливна економічність** |
||||
| Місто, л/100км | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Траса, л/100 км | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Змішаний, л/100км | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
Викиди CO2 |
||||
| Місто, г/км | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Траса, г/км | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Комбінований, г/км | 151 | 156 | 168 | 142 |
Внутрішні розміри (мм) |
||||
| Довжина x Ширина x Висота інтер'єру | 1832 / 1511 / 1185 | |||
| Простір для ніг (1/2/3 ряд) | 1073 / 883 | |||
| Відстань від подушки сидіння до стелі (1/2/3 ряд) | 987 / 968 | |||
| Ширина салону на рівні плечей (1/2 ряд) | 1428 / 1406 | |||
| Ширина салону на рівні стегон (1/2 ряд) | 1370 / 1352 | |||
Електроустаткування |
||||
| Місткість акумулятора (А·ч) | 60 Ач | |||
| Генератор | 13.5V 90A | |||
| Стартер | 12V 0.9kW | |||
Місткість |
||||
| Мінімальний об'єм багажника (л) | 395 | |||
| Об `єм багажного відділення(л) при складених задніх сидіннях(л) | 1291 | |||
Колеса / Шини |
||||
| Розмір шин | 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17 | |||
| Запасне колесо | з (T125/80D15, T125/80D16), Сталевий диск (4TX15, 4TX16) | |||
* Отримання максимальної вигоди в розмірі 90 000 рублів можливе при покупці нових автомобілів KIA Ceed 2018 випуску з двигуном 1.4 Turbo-GDI у офіційних дилерівКІА. Максимальна вигодадосягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) 50 000 грн. по Програмі Trade-inна автомобілі із двигуном 1.4 Turbo-GDI. 2) вигоди 40 000 рублів за програмою Пакет Плюс. Пропозиція обмежена, діє з 01.07.2019 по 31.07.2019. Подані відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).
Технічні характеристики автомобіля KIA Ceed (КІА Сід) вказані за даними виробника: потужність, розміри кузова та шин, тип трансмісії та гальм, вага (маса), кліренс, витрата палива на 100 км.
Перша генерація Kia ceed відіграла значну роль в історії південнокорейського автовиробника, ставши першовідкривачем Європи, причому дуже популярним. А другий «реліз» п'ятидверного «гольф»-хетчбека, представлений у березні 2012 року на мотор-шоу в Женеві, отримав все необхідне, щоб стати ще успішнішим продуктом – зовнішність, намальовану «гуру дизайну» Петером Шрайєром, грамотно опрацьований інтер'єр і велика кількістьопцій.
У червні 2015 року корейці розсекретили оновлену версію«Сіда», а за кілька місяців провели її презентацію в рамках Франкфуртського автосалону.
Нововведення у зовнішності звелися до перекроєних бамперів, трохи допрацьованої світлотехніки та радіаторних ґрат, а салон і зовсім залишився колишнім, хіба що тільки передня панель отримала більше хромованої «біжутерії». У плані техніки зміни виявилися помітнішими – новий двигун, роботизована трансмісія та ряд недоступних раніше опцій.
Екстер'єр п'ятидверки Кіа Сід другої генерації скроєний в яскравому стилі, що випромінює гармонію, який моментально чіпляє погляд. Виглядає п'ятидверний хетчбек справжнім «європейцем», хоча агресивна передня частина зі складно-розкосими фарами, облямованими світлодіодними «гірляндами» ходових вогнів, і фірмовий «ніс тигра» видають його азіатське коріння.
Силует «Сіда» просякнутий стрімкістю та динамічністю за рахунок клиноподібних обрисів з довгим похилим капотом, скошеною лінією даху та задертою кормою. Підтягнута задня частина, увінчана стильними ліхтарями з LED-лампочками та мускулистим бампером з овальним патрубком випускний системи, успішно закінчує яскравий образ п'ятидверки.
Зовнішні розміри кузова роблять "другий" Kia ceed типовим гравцем "гольф"-класу: 4310 мм завдовжки, 1780 мм завширшки і 1470 мм заввишки при 2650-міліметровій базі коліс. Мінімальний кліренс автомобіля становить 150 мм, а на дорогу він спирається колесами діаметром від 15 до 17 дюймів (залежно від комплектації).
Внутрішній світ хетчбека повністю відповідає його яскравій зовнішності – виглядає він стильно та «по-європейськи» якісно. Центральна консоль, злегка повернена у бік водія, красиво оформлена та грамотно скомпонована. Під елегантними повітроводами розташований кольоровий екран мультимедійного комплексу, а трохи нижче – блок кліматичної установки. Щоправда, на базових версіях встановлені проста магнітола і «шайби» кондиціонера.
Інструментальна частина вміщена в три окремі «колодязі», але їхнє наповнення залежить від комплектації – звичайні циферблати та монохромний дисплей, або контрастна панель Supervision з HD-табло по центру. А ось «охайне» багатофункціональне кермо покладено всім машинам без винятку.
Практично повсюдно в Кіа Сіде використані добротні та м'які пластики, що ідеально підігнані один до одного. У дорогих версіях до них приєднуються хромований або чорний глянсовий декор, що додає інтер'єру більш дорогий вигляд.
Передні крісла «Ceed» другого покоління мають зручно скроєний профіль з ненав'язливими валиками підтримкою і в міру м'яким наповнювачем. Сідкам заднього ряду з достатком вільного простору по всіх напрямках, також запропонована оптимальна геометрія посадки та індивідуальні повітроводи вентиляції.
Об'єм вантажного відділення Kia ceed налічує 380 літрів, які можна збільшити до 1318 літрів, склавши спинки «гальорки» (виходить рівна підлога). Навантажувальна висота «трюму» не перевищує 738 мм, а ширина отвору досягає 1026 мм. Під фальшпідлогою є спеціальний піддон-органайзер, а ще нижче компактна «запаска» і набір інструментів.
Технічні характеристики.Для російського ринкуп'ятидверний хетчбек оснащується трьома варіантами бензинових двигунів:
- Під капотом базових машин встановлюється 1.4-літрова «четвірка» з 16-клапанним ГРМ і розподіленою поставкою палива, продуктивність якої становить 100 кінських сил при 5500 об/хв. і 134 Нм тяги, що обертає, при 4000 об/хв. У поєднанні з механікою на шість передач вона прискорює другий Сід до 100 км/год за 12.7 секунди і дозволяє йому набирати максималку в 183 км/год. На кожну «сотню» колії змішаному цикліп'ятидверці необхідно 6 літрів пального.
- Проміжний агрегат - чотирициліндровий "атмосферник" об'ємом 1.6 літра з розподіленим упорскуванням, що розвиває 130 "кобил" при 6300 об/хв і 157 Нм граничного моменту при 4850 об/х. Такий двигун працює у зв'язці з 6-ступінчастими трансмісіями - "механікою" або "автоматом". На стартовий ривок до першої сотні у Kia ceed з даними силовим агрегатомйде 10.5-11.5 секунди, а межа його можливостей посідає 192-195 км/ч. Заявлена витрата палива – від 6.4 до 6.8 літрів у комбінованому режимі.
- Найбільш потужною установкоювважається 1.6-літровий 16-клапанний двигун, обладнаний технологією безпосередньої подачі бензину, віддача якого налічує 135 кінських сил при 6300 об/хв і 164 Нм максимальної тяги при 4850 об/х. У комплекті з ним йде 6-діапазонний "робот" з двома зчепленнями, внаслідок чого машина гранично розмінює 195 км/год, через 10.8 секунд залишає позаду першу "сотню" і в середньому "поїдає" 5.9 літрів бензину.
Базою для Кіа Сіда другого покоління служить передньопривідний «візок» з поперечно розміщеним силовим агрегатом. Ходова частина корейського хетчбекамає незалежну конструкцію спереду і ззаду – стійки типу McPherson і «багатоважіль» відповідно.
Рейковий кермовий механізм п'ятидверки «хизується» електричним підсилювачемуправління з трьома режимами функціонування – Comfort, Normal та Sport.
"У коло" машина укомплектована дисковими гальмівними пристроями(з вентиляцією на передніх колесах), що працюють у складчину з антиблокувальною системою(У «топових» модифікаціях ще з ESC і Brake Assist).
Комплектації та ціни.На ринку Росії оновлений (2015-2016 модельний рік) хетчбек Kia ceed другої генерації продається в шести рішеннях - Classic, Classic AC, Comfort, Luxe, Prestige та Premium.
Найпростіша комплектація пропонується за ціною від 739 900 рублів і включає в себе шість подушок безпеки, ABS, багатофункціональне кермо, два електросклопідйомники, бічні дзеркала з електроприводом і штатну «музику» з шістьма динаміками.
За автомобіль з кондиціонером доведеться мінімально викласти щонайменше 784 900 рублів.
Топовий варіант оцінений у суму від 1 169 900 рублів. За ці гроші отримуєш 17-дюймові легкосплавні диски, адаптивні ксенонові фари, системи курсової стійкості, контролю «мертвих зон» та допомоги при старті в підйом, роздільний клімат-контроль, круїз-контроль, камеру заднього виду, панель приладів Supervision, мультимедійний центр з навігацією та багато іншого.
