Найбільший та потужний пікап. Найбільші пікапи

Фото якого розміщені в статті, справляє враження нереального лакованого красеня. Стримане гарчання семилітрового двигуна довершує картину - велетень готовий до старту. Позашляховик із повним приводом Ford F 650 пройде скрізь, це помітно без жодних документальних підтверджень. Щоб оглянути автомобіль, потрібно обійти його довкола, так з кожного боку можна виявити цікаві технічні новинки.

Ексклюзивність

Унікальне технічне рішення закладено у двох бензобаках-цистернах, розташованих уздовж бортів ліворуч та праворуч під дверима. У паливні ємності з інтегровані щаблі для посадки в салон машини. Досягнуто подвійний ефект: найкраще прибудовано величезні бензобаки, одночасно вирішено питання зручної посадки в автомобіль.

Конструкція та модифікації

Ford F 650 є однією з найраціональніших моделей у класі всюдиходів. спланована з тим єдино правильним розрахунком, який служитиме водію та пасажирам для комфорту та зручності. На перший погляд Ford F 650 за таких габаритів має вміщувати не менше восьми осіб, проте за документами його пасажиромісткість становить лише п'ять місць. Таке компонування пов'язане з об'ємним багажним відділенням. По суті, модель Ford F 650 - це закрита вантажівка з подвійною комфортною кабіною.

Втім, серед модифікацій базової версії є варіант із відкритим кузовом. Також розроблено машину без багажного сектора з десятьма пасажирськими місцями. Автомобіль Ford F 650 є гарною основою для різних тюнінгових розробок. Багато дизайнерських компаній у всьому світі купують автомобіль, щоб створити на його базі унікальну власну розробку.

Ford F 650: характеристики

Габаритно-вагові параметри:

• довжина автомобіля – 7696 мм;
• висота – 3026 мм;
• ширина – 2433 мм;
• база колісна - 4927 мм;
• число місць – 5;
• тип кузова – пікап;
• місткість паливних баків – 256 літрів;
• вага спорядженого автомобіля – 11655 кг;

Силова установка

• Тип двигуна – бензиновий, атмосферний, без турбін;
• харчування - впорскування інжекторне;
• розташування циліндрів – V-подібне; кількість циліндрів – 10;
• число клапанів однією камеру згоряння - 3;
• робочий об'єм – 7200 куб/см;
• максимальна потужність – 365 к.с.;
• трансмісія – шестиступінчаста, механічна коробка передач;
• у змішаному режимі – 23 літри;
• схема - повнопривідна, з диференціалом, що відключається;

Автомобіль Ford F 650, витрата палива якого іноді досягає 28-30 літрів на сотню кілометрів в екстремальних умовах, може пройти без дозаправки трохи більше 800 км.

Ходова частина

• Конструкція рамна зі швелерними лонжеронами;
• передня незалежна, з пружинно-гідравлічною амортизацією та ;
• підвіска задня залежна, шарнірно-важільна, з гідравлічною амортизацією та балкою-стабілізатором;
• гальма дискові на всіх колесах;
• регулятор тиску рідини – залежно від завантаження;
• гальмівна система діагональна, двоконтурна;

Джип-позашляховик F 650 побудований на шасі легких вантажівок марки "Форд" і має відповідні характеристики. Автомобіль був кілька разів модифікований, внаслідок чого з'явилося ціле сімейство велетнів, у тому числі "Форд Мамонт" - гігантський лімузин, що часто використовується на весільних церемоніях представників вищого американського суспільства.

На базі F 650 також створюються елітні всюдиходи типу Super Duty - автомобілі з високою посадкою та величезними колесами для проїзду повним бездоріжжям. Практичного застосування таких моделей немає, але є рекордні досягнення компанії "Форд".

Покупка моделі Ford F 650

Придбати нову машину на російському ринку неможливо, оскільки модель не постачається. Купити автомобіль в США і перевезти його в Росію морем - завдання архіскладне, до того ж неймовірно дороге. До витрат приплюсується вартість митних зборів. Таким чином, машина вартістю 110 тисяч доларів коштуватиме півмільйона.

Можна придбати автомобіль в Америці та відправити багажем. В цьому випадку термін очікування доставки буде близько півтора року без гарантії безпеки, оскільки машина знаходиться в транзиті практично без документів, що мають реальну юридичну силу. Одним словом, ризик дуже високий.

Єдина можливість придбати цей престижний позашляховик за доступною ціною – це вийти на продавця за оголошенням. Однак у цьому випадку потрібно бути уважним і проявити максимум обережності, оскільки машини такого класу ні з того, ні з цього не продаються, і можна очікувати каверзи, серйозних технічних дефектів або прихованих поломок. Якщо автомобіль буде куплено без всеосяжної технічної експертизи, то надалі потрібно бути готовим до придбання дуже дорогих запасних частин та не менш дорогого ремонту. Причому деталі можна буде купити лише через посередників, за попередньою заявкою, а потім чекати кілька місяців, коли їх доставлять із США.

10 років тому на заводі Nissan у США було запущено у виробництво повнорозмірний пікап Titan King Cab. При всій повазі до технологій японці не зрозуміли загадкової американської душі. Хоча їхня машина і відповідає заокеанському стандарту full size, для звичайних автомобілістів вона велика - вони скаржаться на відсутність варіанта з одинарною кабіною і двигуном V6, - а просунутим американським драйверам Titan явно тісний. Вони звикли до машин помасштабніше.

Як практичні та недорогі фермерські вантажівки (pick-up англійською "підвозити") перетворилися на хромованих монстрів, залишимо судити психоаналітикам. Ми можемо лише спостерігати плоди механічної еволюції. Представляємо п'ятірку найбільших пікапів.

Стандартом full size передбачені рамна конструкція автомобіля, задній чи повний привід, великий двигун та ще більші габарити. Флагман фордовських пікапів – модель F650/750 повною мірою відповідає цим вимогам. Окремі дилери намагаються видати його за комерційний автомобіль, але вантажна платформа у нього менша, ніж у "Газелі", а вантажопідйомність не входить до технічних характеристик.

Натомість підкреслюються значні розміри пікапа: висота 3 метри, ширина 2,4, довжина - майже 8. Під капотом у нього 6,7-літровий турбодизель Cummins з електронним керуванням, з'єднаний з автоматичною трансмісією. Максимальна швидкість 130 кілометрів на годину, заявлена ​​витрата палива: 13 літрів на 100 кілометрів.

До стандартної комплектації пропонуються шкіряний салон (одно-або двоколірний на вибір), електропакет з кондиціонером, задня камера, три телевізори, hi-end аудіосистема з підсилювачем і сабвуферами, 40-дюймовий люк у даху, пневмопідвіска, хромовані паливні баки, хромовані паливні баки сигнал та захисне покриття кузова Line-X. Навіть із частиною перерахованих аксесуарів вартість пікапа наблизиться до 100 тисяч доларів. Загалом, підходяща вантажівка для перевезення добрив.

Navistar International CXT

Не мудруючи лукаво, конструктори відомого виробника вантажівок Navistar International взяли двигун і ходову частину від серійної бетономішалки, поставили на них подвійну кабіну, решту короткої рами прикрили подобою кузова і вийшов пікап CXT.

У характеристиках великих пікапів завжди відзначають масу вантажу, що буксирується - мабуть, від пристрасті американців до будинків на колесах і човнів на причепі. У випадку з CXT човен може бути підводним, оскільки він здатний тягнути за собою 20 тонн – рекорд навіть для США.

Дев'ятилітровий дизель потужністю 330 кінських сил споживає 25 літрів палива на 100 кілометрів, бак вміщує 280 літрів, зовнішня скромність автомобіля - бампери, дзеркала і радіаторна решітка не хромовані, а з полірованого алюмінію, - компенсується. розкладаються, в центральній консолі встановлена ​​дорога мультимедійна система із супутниковим телебаченням та DVD-програвачем. Сама кабіна встановлена ​​на пневмопідвісці. Вартість люксової комплектації перевищує 100 тисяч доларів.

Chevrolet Kodiak

Як і його колега з Navistar, Kodiak побудований на базі середнього класу вантажівки. Він доступний у задньо- та повнопривідній модифікаціях. Взагалі в США не можна прийти і сказати: а дайте мені ось таку вантажівку. Необхідно вибирати з кількох варіантів рам, двигунів, трансмісій, задніх мостів, не кажучи вже про дрібніші деталі. В результаті практично кожна машина є унікальною, що додатково гріє серця їхніх власників.

Кадьяк - підвид бурих ведмедів, що живе в США, найбільший хижак на суші. Габарити пікапа виправдовують горде ім'я - підніжка кабіни знаходиться на рівні пояса середньої людини, заміна 20-дюймового колеса з широкою шиною - заняттям не для жінок.

Під капотом у Kodiak дизельний двигун V8 потужністю 300 кінських сил, вантажні ресори змінила пневмопідвіска. Кабіна оснащена дорогою мультимедіа-системою з навігацією, кількома телевізорами та сабвуферами. Оздоблення внутрішніх панелей "під карбон" виглядає дивним, але ціна машини - від 70 тисяч доларів, - жене всі інші думки геть.

Freightliner P4XL

Відмінна риса великих та дорогих американських пікапів – спартанське місце водія. На замовлення, звичайно, і акваріум із золотими рибками встановлять - у рамі з червоного дерева, - але в стандартній комплектації власник автомобіля за 70 і більше тисяч доларів отримує просту, як у "Газелі", кермо без жодних додаткових кнопочок, таку ж скромну панель приладів з вимикачами a la "Ікарус" та кілька широких підсклянників. Втім, відсутність подушок безпеки чи парктроніка можна зрозуміти – у танки їх теж не ставлять.

Пасажирів Freightliner готовий розважити встановленим у стелі DVD-програвач, водія - риком 13-літрового дизеля потужністю 450 кінських сил. Для інспектора ДПС такий пікап стане головоломкою: права якої категорії вимагати? У США на пікапах будь-якого розміру їздять, як на легкових автомобілях, а згідно з правилами машини, що діють у нас, дозволеною масою понад 3,5 тонн ставляться до вантажівок або автобусів (з цим нюансом вже стикалися власники Chevrolet Tahoe). Втім, пікап Freightliner у Росії птах настільки рідкісний, що навіть ціна на нього невідома.

Королем пікапів вважається автомобіль, збудований на базі Ford F750 компанією Dunkel Industries. До нього немає необхідності чіпляти будинок на колесах, оскільки все потрібне для життя є в кабіні. Наприклад, бар та величезне ліжко. Тому причіп "данкела" обладнаний для перевезення легкового автомобіля – шлюпка типу.

Довжина пікапа майже 10 метрів, ширина 2,5, висота 3,6. На першому поверсі кабіни, крім місця водія, розміщена кухня з газовою плитою, диван з телевізором та душ із туалетом, на другому – спальня під панорамними вікнами. У відсіку водія шість сидінь і дві телевізійні панелі. Монітори камер спостереження розташовані по колу.

На даху є кріплення для кількох квадроциклів, а вантажна платформа може підніматися, як у самоскида. Зроблено це не щоб було зручніше зсипати картоплю, а для полегшення розвантаження квадроциклів. З боків Dunkel висуваються широкі тенти, а нижнє обваження розкладається, перетворюючись на сидіння.

Їде все це господарство за допомогою семилітрового дизеля Caterpillar та запозиченої у військових системи повного приводу Fabco. Пікап обладнаний трьома лебідками зусиллям по 24 тонни кожна та гідравлічними домкратами. Мінус у дива один - існує в єдиному екземплярі і не продається.

Оскільки практична цінність великих пікапів незрозуміла, у їхніх власників популярна гра в перетягування: два автомобілі зв'язують ланцюгом за фаркопи та газують, що є сечі. Нерідко забава закінчується урвищем ланцюга, що приводить водіїв у дитяче захоплення.

У росіян, як завжди, є асиметрична відповідь. Хто ще не бачив дрифту на БелАЗі в кемерівському кар'єрі, рекомендуємо подивитися.

Такі тачки привертають увагу всіх учасників дорожнього руху. Мало того, такі транспортні засоби обертаються практично всі пішоходи.

Однак сьогодні сайт підготував добірку з найдорожчих і найрозкішніших пікапів, які багато хто вважає «робочими конячками». Звичайно, зараз автомобілі цього сегменту не такі популярні в Росії, але згодом тенденція може змінитися, і тоді ви, шановні автолюбителі, які люблять розкіш, знатимуть на які машини варто звернути увагу.

Отже, топ-10 найдорожчих та розкішних пікапів у світі, які здатні перевернути уявлення про автомобілі цього сегмента Зазначимо, що йдеться про серійні машини, а не про модернізовані версії машин, що побували в майстернях різних тюнінг-ательє.

Chevrolet Silverado 1500 High Country

Chevrolet Silverado High Country Crew Cab

Фото: Chevrolet

Ця вантажівка американського бренду, залежно від побажань клієнтів, та їх гаманця, може бути укомплектована найрозкішнішим інтер'єром, а також безліччю люксових опцій, в результаті яких вартість пікапа може перевищувати позначку в 50 тисяч доларів.

Для розкішної і максимально укомплектованої варіації пікап Chevrolet Silverado 1500 High Country використовує потужний силовий агрегат V8, робочим об'ємом 5,3 літра.

Ram 3500 Heavy Duty Laramie Limited

Фото: Ram

Згадуючи початок нашої розмови, багато хто вважає, що бренд випускає виключно «робочі конячки», які готові «вірою та правдою» служити своєму господареві. Однак у лінійці виробника є модель 3500 Heavy Duty Laramie Limited.

Ця велика і розкішна машина оснащується високопродуктивним двигуном V8 з наддувом об'ємом 6,7 літра. Запасу потужності та тяги автомобіля вистачає для того, щоб буксирувати причіп, загальна маса якого складає 13 000 кілограм. Цей пікап справді розкішний і дуже дорогий.

Ford F-250 Platinum

Ford F-250 Super Duty Platinum Crew Cab

Фото: Ford

"Робоча конячка" серії Super Duty присутня на світовому ринку вже давно, і за цей час завоювала серця мільйонів автолюбителів. Найрозкішнішою і найдорожчою варіацією популярного пікапа є версія F-250 Platinum. Ціна питання на північноамериканському ринку – не менше ніж 54 тисячі доларів.

В автомобілі в люксової комплектації є розкішне і дороге оздоблення інтер'єру, яке не має нічого спільного зі звичайними вантажівками «Блакитного овалу». Як «гаряче серце» автомобіля виступає бензиновий або дизельний силовий агрегат.

Ford F-350 Platinum

Ford F-350 Platinum

Фото: Ford

Цей автомобіль, який також відноситься до вищезгаданої серії Ford Super Duty, потрапляє в рейтинг найдорожчих і розкішніших пікапів світу через своє ексклюзивне оформлення інтер'єру та інтер'єру. При цьому ціна пікапа Ford F-350 Platinum трохи вища, ніж у моделі F-250 Platinum.

Ram 2500 Power Wagon Laramie

Ram 2500 Power Wagon Laramie

Фото: Ram

За вказану суму клієнти отримують не тільки максимально укомплектований автомобіль, а й силовий агрегат V8 робочим об'ємом 6,4 літра, який здатний генерувати 350 сил і 542 Нм моменту, що крутить.

Ford F-150 Platinum 4×4 SuperCrew

Фото: Ford

У лінійці американського автогіганта є багато розкішних модифікацій пікапів, однією з яких є F-150 Platinum 4×4 SuperCrew. Ціна такої вантажівки починається з 61 тисяч доларів.

У зазначену суму входить не лише розкішне оформлення внутрішнього оздоблення автомобіля з алюмінієвим кузовом, але й продуктивний двигун 3.5 V6 EcoBoost. Його віддача – 365 сил. Крутячий момент – 570 Нм.

GMC Sierra 2500HD Denali DURAMAX

Фото: GMC

Пікап GMC Sierra 2500HD Denali DURAMAX також можна віднести до тих модифікованих серійних вантажівок, які готові спустошити кишеню автолюбителя. Мінімальний цінник автомобіля – від 63 тисяч доларів.

У моторному відсіку пікапа розташовується 397-сильний дизельний двигун Duramax, крутний момент якого становить 1038 Нм. Якщо клієнт побажає, автомобіль можна опціонально укомплектувати безліччю різних «принад», які перетворять його на справжню розкішну вантажівку.

GMC Sierra 3500 Denali DURAMAX

Фото: GMC

Також до рейтингу топ-10 найрозкішніших і найдорожчих серійних пікапів планети потрапила модель Sierra 3500 Denali DURAMAX. Цей «старший» брат моделі 2500HD Denali DURAMAX трохи дорожчий, але він також пропонує великий набір преміальних опцій, які не притаманні цьому сегменту автомобілів.

Chevrolet Silverado 3500HD High Country

Фото: Chevrolet

Вартість цього розкішного американця не менше 64 тисяч доларів. При цьому в такій модифікації автомобіль є найдорожчою версією High Country. Як силовий агрегат пропонується дизельний мотор V8, або бензинова установка.

Ford F-450 Platinum

Ford F-450 Platinum

Фото: Ford

З усього нашого рейтингу топ-10 найдорожчих і найрозкішніших пікапів у світі модель Ford F-450 Platinum найдорожча. Вартість такого автомобіля на батьківщині становить щонайменше 68 тисяч доларів. У моторному відсіку цієї вантажівки затишно розташовується 6,7-літровий 8-циліндровий агрегат, який, як зазначають у компанії, здатний не тільки здивувати своїми характеристиками, але й не пошкодувати про витрачені кошти.

Стаття про надійні та якісні пікапа - їх особливості та характеристики. Наприкінці статті – відео про те, як вибрати пікап.

Зміст статті:

Типовий транспорт американських фермерів – пікап – відрізняється потужністю, абсолютною прохідністю та місткістю. Він незамінний для перевезення вантажів, будматеріалів, садових чагарників, навіть для мешканців передмість і просто любителів виїздів на природу пікап набагато зручніший за позашляховик. У Росії цей вид автомобілів менш поширений, що можна пояснити досить високою вартістю самих моделей, їх обслуговування та заправки. А вітчизняний клімат і стан доріг виставляють особливі вимоги до технічних показників автомобілів: надійність підвіски, дорожній просвіт, стійкість до корозії.

Сучасний стильний дизайн пікапів дозволяє ефектно виглядати не тільки на тлі сільського пейзажу, але і в місті. А дорожнеча такого автомобіля красномовно заявляє про статус його власника.

У наступному огляді топа найкращих пікапів - найцікавіші та найнадійніші моделі пікапів, представлені на російському авторинку. Порівнюючи найкращі пікапи, ви також зможете дізнатися, який пікап найнадійніший. Отже - топ 10 найкращих пікапів:

Невбивна рама, що вносить, вражаючий 210-міліметровий дорожній просвіт, колісна база на 2760 мм, повнопривідна система говорять про те, що автомобіль створений для екстремального водіння в будь-яких умовах.

Модель 2017 року відрізняється регульованим кермом, великою кількістю подушок безпеки (адже найнадійніший пікап повинен бути максимально безпечним), підігрів дзеркал і гідною обробкою салону. Крім того, автомобіль отримав систему розподілу гальмівних зусиль та комплексну безпеку у вигляді ABS/ESP. Дизельна версія цікава тим, що ручки та дзеркала зливаються кольором з кузовом, у фари вбудували світлодіодний блок, склопідйомники управляються електроприводом, а салон багатий на мультимедійну та аудіосистему.

Бензиновий двигун представлений в єдиному варіанті - 2,7-літровий 135-сильний агрегат з 5-ступінчастою механічною коробкою. Його основною перевагою є високий момент, що крутить, і при малих оборотах.

Вартість цього ненадійного пікапа для Росії починається від 784 000 рублів за модель з бензиновим двигуном і від 1 мільйона рублів за дизельне виконання.

Унікальним серед усіх пропозицій по категорії пікапів цей автомобіль робить його малолітражність. Ця 5-метрова модель з 3-метровою колісною базою та дорожнім просвітом у 225 мм представлена ​​в Росії у 5 виконаннях: Aqua, Terra, Energy, Flame та Air.

Зовнішній вигляд Isuzu дуже цікавий: примружені фари зі зрізаними куточками, дзеркала під колір кузова, світлодіодні задні ліхтарі. Інтер'єр може пишатися якісною мультимедійною системою, TFT-дисплеєм на панелі приладів, а найшикарніша модифікація Energy включає клімат-контроль, електропривод водійського сидіння і шкіряний салон.

Двигун представлений 2,5-літровим 163-сильним дизельним агрегатом, що працює в парі з 6-ступінчастою повнопривідною механікою або автоматом.

Цінові пропозиції на пікап варіюються від 1,7 до 2,2 мільйонів рублів.

Автовиробник рекламує цю середньорозмірну 5-метрову модель як сучасний автомобіль високої прохідності, що однаково підходить для активного відпочинку за містом і для роботи або бізнесу. Друге призначення підкріплюється тим фактом, що машина з легкістю потягне причіп на 3,5 тонни, а 230-міліметровий кліренс дозволяє діставатися найвіддаленіших місць.

У зовнішності рамного пікапа відразу впадають у вічі розкішні обтічні форми, масивний бампер, ефектні світлодіодні фари та величезне багажне відділення. Дзеркала обладнані вбудованими камерами, а незалежна підвіска та функціональне шасі припадуть до душі людям, змушеним часто долати бездоріжжя.

Внутрішнє оформлення недороге, але стильне: якісні оздоблювальні матеріали, інформативний інструментарій, рельєфний обід рульового колеса.

Приводить у дію міні-вантажівка 2,3-літровий твін-турбодизель 160-сильний або 190-сильний, під який можна підібрати 6-ступінчасту механічну трансмісію або 7-ступінчастий автомат, а також передній або задній привід.

Остаточна вартість цього надійного пікапа поки не встановлена ​​для Росії, оскільки модель має з'явитися у автодилерів ближче до кінця року.

Цей яскравий представник пікапів є справжньою робочою конячкою з посиленою конструкцією кузова, вантажною платформою, що відкривається у двох площинах, чудовою керованістю в будь-яких умовах та незалежною підвіскою. Додатково на 5-метровій довжині кузові є 8 вантажних гаків для фіксації речей, що перевозяться, кожен з яких витримує до 160 кг ваги.

Місткий 5-місний салон особливо комфортний завдяки роздільному задньому дивану, який подушка, що відкидається, легко перетворить на повноцінне посадкове місце на трьох осіб.

Найкраща комплектація включає навігатор, приладову панель з TFT-екраном, камеру заднього виду, підігрів керма, шкіряний салон, 8 подушок безпеки і кнопку запуску двигуна.

Honda має широку колісну базу 3100 мм і непоганий кліренс 200 мм, що в сукупності з розумною 4-режимною повнопривідною системою робить пікап дуже прохідним.

У серці автомобіля – бензиновий 3,5-літровий двигун та 6-ступінчаста автоматична трансмісія.

Нова модифікація моделі відразу привертає увагу потужними радіаторними гратами, що надає вигляду суворий і навіть агресивний вигляд. Автомобіль створює враження важкого, брутального, але добродушного велетня, готового до важкої роботи. Габарити цього монстра відповідають зовнішності: 6-метрова довжина при 2-метровій ширині і майже 4-метровій колісній базі.

Під капотом розташувався 5-літровий 310-сильний дизель з турбонаддувом, що працює в парі з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією. Вантажопідйомність пікапа трохи не дотягує до тонни, зате він може везти за собою причіп з вагою в 5,5 тонн.

Найрозкішніша комплектація складається з парктроніка, навігатора, панелі приладів з РК-дисплеєм, декількох відеокамер, клімат-контролю, дуже якісної акустичної системи. З електронних помічників найбільш привабливими є система контролю тиску в шинах і система відстеження сліпих зон.

Вартість такого автомобіля стартує від 2,3 мільйонів рублів.

Ці представники сімейства пікапів є улюбленцями мешканців багатьох європейських країн, де продаються у найрізноманітніших модифікаціях. Від позашляховика його відрізняє більш високе положення салону, яке забезпечує водію чудовий огляд дороги, значні габарити 5-метрової довжини і двері, що відчиняються на 90 градусів.

Amarock останнього покоління отримав оновлений дизайн у вигляді прямокутної решітки радіатора та біксенонової оптики. Відбулися зміни і в салоні: водієві встановили ергономічне крісло з електроприводом та контурними бічними валиками.

З багатофункціонального кермового колеса можна керувати телефоном, мультимедійною системою та радіо, а розумна саунд система автоматично посилить голос водія так, щоб його добре чули пасажири заднього сидіння. Розширився асортимент стандартного обладнання, тепер навіть базова версія має парктронік та ABS.

Посилений турбований дизельний 3-літровий двигун пікапа розвиває до 224 к.с., а також може похвалитися унікальною конструкцією, що дозволяє зменшити шкідливі речовини, що викидаються в повітря.

Хоча автомобіль здатний везти причіп з вантажем у 3,5 тонни, при кліренсі в 192 мм краще уникати складних доріг.

Вартість базової модифікації під назвою Trendline, яка включає повний привід, кондиціонер, електричні склопідйомники і фронтальні подушки безпеки, починається від 2,1 мільйона рублів. Найрозкішніша комплектація Aventura зі шкіряним салоном, багатофункціональним кермом та іншими приємними дрібницями коштуватиме вже 3,5 мільйона рублів.

Цей автомобіль можна назвати класикою американського позашляхового автопрому. Взутий в АТ гуму BFGoodrich на своїх 17-дюймових дисках пікап практично перетворюється на міні-вантажівку. Про його прохідність красномовно говорять передні та задні короткі звиси, відмінний захист кузова та підвіски, а також інтелектуальна повнопривідна система, що займається розподілом крутного моменту на колеса.

Завдяки тому, що багато деталей інженери замінили на міцний алюмінієвий сплав, модель 2017 стала легшою на цілих 220 кілограм. Про силовий агрегат поки відомо лише те, що він із уславленого сімейства EcoBoost. Але оскільки пікап ще не дістався Росії, підтвердити цю інформацію, а також озвучити ціну на новинку поки що неможливо.

Легендарний позашляховик у новому своєму обличчі, як і раніше, базуватиметься на рамній конструкції та нерозрізному задньому мосту. Повний привід традиційно позбавлений будь-якої електроніки - тільки вали та шестерні.

Не стали автори відхилятися і від традиційного агресивного армійського дизайну. Своїми грубими, потужними формами пікап навіть наблизився до вигляду прадіда часів Другої світової війни. Із сучасних елементів – наявність технологічних систем безпеки та вдосконалених моторів. Вже офіційно відомо, що до переліку силових агрегатів увійде 4-циліндровий 2-літровий 300-сильний двигун із двопотоковим турбонагнітачем.

Оскільки Wrangler споконвіку мав величезний успіх у Росії, автодилери переконані, що нова модель відразу набуде успіху у автомобілістів. Очікувана ціна на нього стартуватиме від 3 мільйонів рублів.

Нова модель порівняно недавно з'явилася на російському авторинку, але вже почала завойовувати серця споживачів. Багато в чому це пов'язано з досить демократичною ціною 1,6 мільйона рублів.

Серед характеристик автомобіля – вантажопідйомність у тонну, просторе багажне відділення та можливість приєднання причепа з вантажем у 3,1 тонни. Надає руху пікап потужний 180-сильний дизельний двигун, що функціонує в парі з автоматичною або механічною коробкою.

Модель 2017 відрізняють сучасний, стильний дизайн автомобіля, висока керованість і хороша прохідність на бездоріжжі, зручний, технологічний салон. Під час тест-драйву був особливо відзначений невеликий для цієї категорії автомобілів радіус розвороту всього 5,9 м.

Fiat буде представлений у 6 різноманітних видах комплектації та оснащеності, а також із чотирма варіантами кришки класичного багажника та встановленого на даху автомобіля.

Нова модель популярного пікапа отримає новий 6,6-літровий турбодизельний двигун Duramax потужністю 445 к.с. Очікується, що з таким серцем автомобіль зможе не лише перевозити багатотонні вантажі та тягти трейлери, а й економити бюджет свого власника. Прийнято думати, що пікапи дуже ненажерливі і споживають навіть у міському режимі не менше 20 літрів, а то й усі 30. Проте проведені випробування показали, що Silverado знадобиться лише 15 літрів, щоправда, без вантажу.

Виробник, як і раніше, вірний своїм традиціям і не поспішає відмовлятися від сталевого кузова та рами заради алюмінієвих замінників. З такої ж високоміцної сталі зроблена і сама кабіна, що дає можливість безболісно відчувати величезні навантаження без будь-якої деформації.

Просторий салон, де комфортабельно розмістяться п'ятеро габаритних чоловіків, виконаний з дуже гарних матеріалів. Всі важливі кнопки керування розташовані максимально комфортно для водія, а конструкція їх настільки чутлива, що реагує на команди навіть якщо водій знаходиться в рукавичках.

Ціна моделі останнього покоління варіюється від 3,2 до 4,1 мільйона рублів.

Відео про те, як вибрати пікап: