Кіа Сід є сучасним корейським автомобілем, на вітчизняний автомобільний ринок він почав поставлятися порівняно недавно, на короткий час набув популярності. Однак кожна машина, рано чи пізно, потребує ремонту.
Наприклад, щоб змінити повітряний фільтр, необхідно трохи підняти верхню частину захисного корпусу. Далі піднімаємо сам фільтр. На дні корпусу фільтра, як правило, накопичується різне сміття. Все це збираємо в одну купу і прибираємо ганчіркою, потім встановлюємо фільтр своє штатне місце.
Що стосується кондиціонера, його ремонт зазвичай зводиться до заміни ременя. Акуратно вивертаємо болт пристрою натягу та регулювальний болт. Змінюємо старий ремінь на новий та закручуємо всі болти на місця. Рекомендується заздалегідь відзначити собі, як саме проходив старий ремінь, інакше його просто розріже.
Припустимо, у вас на автомобілі Кіа Сід перегоріла лампа, що робити? Потрібно змінити. Купуємо в магазині всі необхідні матеріали та розпочинаємо роботу. Але це не так просто, як здається на перший погляд. У лівій фарі доступний лише відділ далекого світла. Щоб дістатися до відділу ближнього світла, нам потрібно на якийсь час зняти акумуляторну батарею. Щоб поміняти лампу в поворотнику, потрібно зняти фару, акуратно вигнути бампер, витягнути цоколь поворотника і зробити заміну. У правій стороні подібних складнощів немає, єдиний момент – розширювальний бачок, його треба буде зняти.
З лампами задніх ліхтарів все набагато простіше. Дістатись до них можна через люки, які є у боковинах багажного відсіку. Лампи стоп-сигналів змінюються без будь-яких проблем.
Перейдемо до заміни ПТФ. Насамперед викручуємо серцевину, що складається з трьох пістонів, далі витягуємо пістони і підгинаємо підкрилок вниз для вилучення патрона лампи. Патрони мають обмежену довжину проводів, це завдає додаткових складнощів. І тут може допомогти домкрат.
Зробимо заміну охолоджуючої рідини в радіаторі. Якщо у вас виникла необхідність заміни рідини, що охолоджує, то вам потрібно знайти на радіаторі невеликий кран. Відкриваємо кран та зливаємо використану рідину, замість неї заливаємо нову.
Змінюємо гальмівні колодки. Купуємо всі запчастини, які знадобляться для заміни гальмівних колодок Кіа Сід, далі розкручуємо болт нижньої напрямної, потім витягуємо колодку шляхом повороту супортів нагору. Щоб замінити гальмівний диск, викручуємо болти, які кріплять його до маточини. Відкріплюємо скобу і лише після цього витягаємо гальмівний диск. Задній диск барабан демонтується відчепленням важеля підвіски. Зворотне кріплення проводиться після зняття з домкрата.
Заміна олії у двигуні. Запускаємо силовий агрегат і чекаємо на п'ять хвилин, поки він зігріється. Робиться це для того, щоб олія скло в піддон. Далі беремо щуп, протираємо його і дивимося рівень олії. Якщо воно нижче рівня "L", то потрібно додати олії.
Кіа Сід шумоізоляція
На Кіа Сід шумоізоляція проводиться так само часто, як і на вітчизняних машинах, незважаючи на сучасність, надійність та комфортабельність «корейця». Рівень проведеної на заводі «шумки» бажає кращого. Зі статті ви дізнаєтеся, як проводиться шумоізоляція колісних арок автомобіля.
Стандартна шумоізоляція «корейця» та її недоліки
Достатньо розігнати «корейця» до 80 км/год, як спілкуватися з пасажирами стає зовсім некомфортно. А музика, це взагалі окрема розмова. Меломани - у багнети, любителі послухати щось теж згодом від такого звуку відчувають справжній стрес.
Та й що там, хто знає про ці проблеми з «шумком», залишає стару медіасистему якою вона є, бо розуміє марність її заміни. Наївні власники купують дорогу акустику в надії щось змінити на краще, але, на жаль, розчаруванню немає кінця.
Відсутність якісної шумоізоляції дозволяє зовнішнім звукам проникати у салон. Це не тільки бурчання потужного силового агрегату під капотом, а й шум вітру, крапель дощу, одним словом, всього, що може шуміти за вікном.
Такий сценарій змушує збільшувати гучність АС, але від цього породжується резонансний брязкіт залізних елементів кузова, непокритих зовсім або частково «шумкою».
Примітка. Зокрема, це можуть бути двері, що впливають насамперед на звучання акустичної системи авто. Або колісні арки, від яких теж дуже багато залежить.
У чому причина поганої заводської шумоізоляції багатьох автомашин
Сьогодні можна зустріти дві категорії власників Кіа:
- Перші вкрай негативно ставляться до ідеї втручання в салон машини;
- Другі – люблять поекспериментувати.
В результаті цього перші експлуатують автомобіль, незважаючи на «несамовитий» гул з боку колісних арок, зате другі здатні істотно змінити ситуацію на краще.
Примітка. Особливо часто ситуація із шумовим дискомфортом відчувається у зимовий період часу. До звичайного дорожнього шуму додається ще й гул від «шипування», в які дбайливий автовласник взує свою улюблену машину.
Не тільки Кіа, а й інші, іменитіші, виробники авто намагаються вирішити проблему, але щось їм це заважає здійснити. Як правило, пояснити це можна фінансовою стороною питання та вимогами екології.
Якщо копнути глибше, то стає зрозуміло, що автовиробник ставить перед собою єдине завдання – продати машину з високими експлуатаційними характеристиками, що має на увазі малу вагу, низьку витрату палива та хорошу окупність. І ось, у гонитві за зниженням маси в першу чергу страждає саме «шумка».
Така ситуація останнім часом з'являється частіше та частіше. Так, чим сучасніше автокар, тим менше виробник дбає про надійну шумоізоляцію, вступаючи в конкурентну боротьбу з іншими автоконцернами, дбаючи лише про те, як залучити покупця.
З іншого боку, наявність гарної шумоізоляції на заводському рівні може бути непоганою конкурентною перевагою, особливо в преміум-сегменті.
Одним словом, що тут ворожити і розумітися. Все одно автомобіль уже куплений. Постаратися своїми руками привести його в норму. Витонченим та ефективним рішенням у плані підвищення шумоізоляції виступає обробка колісних арок Кіа.
Як проводиться ця процедура своїми руками
Це допоможе, безумовно, у кілька разів знизити рівень шуму, що надходить у салон від коліс та дорожнього покриття.
Отже, колісні арки можна легко і просто шумоізолювати своїми силами, якщо змонтувати спеціальні звукозахисні пристрої та встановити їх на відкриті ділянки днища. Не треба нікуди їхати, витрачатися на послуги в автосервісі, де ціна розчарує багатьох. За таку, начебто, просту операцію, беруть величезні гроші, що в умовах сьогоднішньої кризи явно відбивається на сімейному бюджеті.
Ось які унікальні та потужні засоби можна застосовувати своїми руками для підвищення ефекту погашення шуму:
- Асорті листів товстої фольги та бітуму;
- Якийсь вібродемпфер (це можливо, наприклад, Бімаст Бомб зі звукопоглиначем);
- Інші готові рішення.
Два способи проведення «шумки» колісних арок
Як відомо, «шумка» колісних арок проводиться 2-ма основними способами:
- Перший передбачає обробку арок зсередини автомобіля.В даному випадку потрібно обов'язково поверхню добре очистити, а потім знежирити. Площу арки практично повністю закривають шумоізолятором. Однією з найкращих показала себе схема Бімаст+Акцент, але можливі інші варіанти;
- 2-й варіант – ізоляція зовні. Тут уже доведеться постаратися, очищаючи поверхню арки. Крім того, доведеться знімати деякі деталі, все ретельно очищати від антикора і знежирювати. Як матеріал вже повинен виступати серйозніший вібродемпфер, наприклад, Бімаст Бомб.
2-й спосіб «шумки» колісних арок дасть кращий ефект, але є невелика відмінність щодо появи страшного ворога металу - корозії. Експерти радять решту непроклеєних ділянок добре промазати антикором. Бажано, щоб це була мастика.
В даний час з'явилася ще одна відмінна можливість здійснити шумоізоляцію, використовуючи рідкі сучасні засоби. використовується також зовні. Це суміш, на кшталт мастики або гарматного сала, але добре справляється з гасінням всіх вібрацій і поглинає сторонні звуки.
Ось кілька корисних порад, як підвищити ефективність «шумки» колісних арок зовні:
- Локери або підкрилки на Кіа Сід стоять, але залежно від модифікації, пробігу авто тощо вони можуть потребувати заміни. Ставити краще сучасні пластикові;
- Локери треба проклеїти теж шумоізоляційним матеріалом (якийсь вібродемпфер, прокладений з внутрішньої сторони, виявить хорошу службу);
- Замість штатних пістонів краще використовувати оцинковані шурупи або інші кріплення з нержавіючої сталі (підкрилки помітно поважчають після шумоізоляції і пістони можуть не витримати).
«Шумка» каучуком
Такий «шум» колісних арок давно сподобався автомобілістам.
Ось її переваги:
- Склад найбільш практичний, адже він дає великий ефект і може використовуватись одночасно з різними присадками, що дають щільний та незвичайний шар;
- Густа чорна маса неймовірно стабільна до «розгойдування» температури, навіть якщо вона доходить до критичних станів;
- Вона не боїться впливу вологи чи гравію, навіть якщо машина на великій швидкості;
- Дуже ефективна не тільки для обробки арок, але і всього днища автомобіля.
Що стосується технології нанесення:
- Арки позбавляються від бруду;
- Поверхні обмазуються ґрунтовкою, щоб з'явилася найкраща адгезія;
- Потрібно почекати поки висохне, потім нанести перший шар рідкої гуми;
- Тепер треба зачекати на висихання гуми.
Примітка. До речі, процес полімеризації рідкої гуми охоплює різноманітну кількість часу. Важливе значення мають умови. Що стосується нанесення складу, краще це робити за допомогою розпилювача або великої кисті.
Продовжуємо:
- Лише впевнившись у тому, що перший шар висох, наноситься другий.
Рідка гума чудово працюватиме в комплексі з традиційною шумоізоляцією. Вона ідеально заповнить всі зазори, що є на арці. Крім основного захисту від шуму, каучукова ізоляція захистить кузов Кіа від корозії та ударів дрібних каменів.
Порада. Перш ніж проводити каучукову шумоізоляцію, рекомендується прикрити інші частини кузова та деталі ходової. Тим самим можна буде захистити їх від забризкування.
У результаті шумоізоляцію колісних арок, проведеної різними способами, піде трохи коштів. Витратитися треба буде тільки на розхідники і кілька кріплень.
Ціна такої операції в СТО обійдеться щонайменше 15 тис. рублів. Висока ціна робить актуальним виконання роботи самостійними силами.
Якщо виникнуть проблеми у процесі здійснення, рекомендуємо скористатися фото та відео – матеріалами. Не менш цінна інформація міститься і в інших інструкціях, які розміщені на нашому сайті.
Південнокорейська компанія КІА – стійкий олов'яний солдатик світового автомобільного ринку. Десятиліття копіткої праці витратила фірма на відвоювання плацдарму західного автоберега. Не обійшлося без глузувань і втрат.
Однак у будь-якій ситуації КІА обирала найбільш конструктивний шлях вирішення проблем. Разом із росіянами корейці схарчили горезвісний пуд солі. З європейцями переламали килимку хліба. На стосунках з американцями взагалі собаку з'їли... І досягли вражаючого успіху! Ім'я йому - KIACeed!
Автомобіль КІА Сід можна по праву назвати однією з найвдаліших розробок корейського концерну. Сучасний надзвичайно виразний дизайн, потужний і економічний двигун, комфортабельний салон, відмінні ходові якості - все це переваги КІА Сід! Немає в машині вад, які б серйозно дратували власників.
Але це не важливо. Виявилося що KIACeedз подякою «ставиться» до внесення змін до початкової конструкції. Оскільки молоде покоління автомобілістів не бажає задовольнятися обкатаними заводськими рішеннями і прагне отримувати більше середньостатистичного «автощастя», що пропонується, виник і шириться рух за тюнінгову переробку автомобіля.
Грамотний тюнінг KIA Сeed своїми руками- Комплекс дій, спрямованих на підвищення потужності автомобілів, на поліпшення керованості, на максимальне наближення зовнішнього вигляду та інтер'єру до естетичних переваг власника.
Чіп-тюнінг двигуна KIA Сeed - альфа та омега успіху
Як досягти від і без того швидкого автомобіля результатів, що перевищують його стандартні показники? Уникнувши при цьому глибокого доопрацювання конструкції двигуна? Це питання традиційно цікавить любителів активної їзди.
З КІА Сід це завдання вирішується просто, оскільки силовий агрегат машини має пристойний резерв потужності. Прихований обережними розробниками на стадії виробництва автомобіля, запас кінських сил потребує звільнення! Виконавши чіп тюнінг Kia Ceed, ми звільнимо потенціал двигуна, покращимо його динаміку без підвищення витрати палива.
Той, хто провів чипування двигуна у фахівців, переконався в її результативності. Так, наприклад, перепрошивка електронного блоку управління КІА Сід з бензиновим двигуном 1.6L CVVT піднімає потужність на 12% (зі 122 базових до 137 к.с.) і збільшує момент, що крутить, на 11% (зі 154 до 171 Нм). Для стандартного атмосферника це дуже завидний результат.
На дизельному Kia Ceed(ED) 1.6 CRDi зафіксовано ще більш високі параметри. Приріст потужності після чіпування у нього досягає 21% (з 90 до 108 к.с.), а момент, що крутить, зростає на третину (з 235 до 305 Нм).
Витративши на перепрошивку електроніки півгодини часу, заплативши дві сотні доларів за бензиновий та триста за дизельний мотор, ви отримуєте оновлений автомобіль. Тюнінгований Сід швидко прискорюється на старті і не підводить при прискоренні на обгоні, стійко працюючи у всьому діапазоні обертів. На відміну від турбування – дорогої та складної операції – чіп-тюнінг не створює перевантажень для систем та деталей двигуна, не скорочує терміну служби делікатних агрегатів газорозподільного механізму.
Витрата палива після чіп тюнінгу KIACeedза найпесимістичнішими відгуками зростає не більше ніж на 5% (і лише у водіїв, які сповідують агресивний стиль водіння). На тих, хто віддає перевагу плавному, без різких спуртів і екстрених гальмувань управління, чекає економія бензину. Проведення кваліфікованого чіп-тюнінгу КІА Сідпродукує чітке зниження апетиту двигуна. За міським циклом – мінус один літр на сто кілометрів! Дуже відчутна різниця!
Для власників гарантійних Kia Ceedз бензиновим атмосферним двигуном народні умільці знайшли оригінальний варіант проведення чипування в обхід діагностичних сканерів. Розроблено, реалізується та успішно експлуатується спеціальний пристрій, що підключається до електронного блоку управління, та вносить необхідні зміни до програмного забезпечення. При необхідності його легко зняти, а потім просто повернути на місце.
Вартість чіп-модуля для бензинових двигунів КІА Сід складає від десяти, а для дизельних моторів – від тринадцяти тисяч рублів на першу половину 2014 року. Виробники забезпечили сумісність свого модуля з будь-яким типом трансмісії, гарантують зростання потужності двигуна на 10%, зниження витрати палива до 1 л/100 км.
Тюнінг підвіски KIACeed пристосовує автомобіль до підвищених навантажень
Підвищивши потужність двигуна і розгінну динаміку КІА Сід, настав час заглянути під днище. Хоч скільки серйозних недоліків, що вимагають термінового доопрацювання, шукати не доводиться. Вдумливі корейські інженери добре пропрацювали трансмісію та підвіску, давши всім вузлам та механізмам достатній запас міцності. Дванадцятивідсотковий приріст потужності штатні агрегати підвіски KIACeedвитримають без проблем!
А ось покращити керованість автомобіля не завадить, тим більше, що для цього є перевірені конструкторські рішення.
Стійкість на крутих віражах підвищується шляхом встановлення комплекту фірмових проставок Pro Spacer, що розширюють колію (поперечна відстань між колесами) KIACeed.
Деякі ательє пропонують виконати тюнінг підвіски КІА Сід, що полягає в установці на автомобільний комплект укорочених пружин Pro Kit. Перш ніж погоджуватися на подібне перетворення, варто добре подумати. Понизивши центр ваги автомобіля на 40 мм, ми безсумнівно покращимо керованість. Однак внесене удосконалення зменшить дорожній просвіт до 110 мм. Для наших вибоїстих магістралей та зубастих бордюрів такий зазор занадто малий.
За наявності бажання та достатніх можливостей можна реалізувати ідеї, викладені у статті про встановлення пневмопідвіски на серійне легкове авто-сторінка. КІА Сід із змінним кліренсом і виглядає круто, і їздить по-іншому!
Зовнішній тюнінг дарує стандартному авто унікальність особливості
Поліпшивши керованість і піднявши потужність, настав час зайнятися оновленням екстер'єру. Зовнішній тюнінг КІА Сідне вимагає радикальних заходів у вигляді розширення колісних арок під великорозмірні диски та інших складних хірургічних маніпуляцій. Перекрій кузова - доля застарілих моделей!
Досконалість пропорцій та витонченість форм KIACeedДосить доповнити легкої «косметикою» як вигадливого аерографічного малюнка чи накладного декоративного «вінілу».
Відмінно виглядає автомобіль, пофарбований у монохромні кольори із тонованими вікнами. Якщо вам запропонують пофарбувати дах та капот у чорний колір, погодьтеся. Від такого рішення чорно-білий екстер'єр вашого авто лише виграє.
Тонування фар та задньої оптики у колір кузова додасть автомобілю загадковості. Непомітний шарм стриманої солідності привертає увагу сильніше за яскраві спортивні розмальовки.
Втім, дизайн-ательє нашої країни пропонують сотні варіантів кардинального оновлення зовнішності КІА Сід. Не визнати вдалими контрастні поєднання кольорів та чіткі лінії малюнків – неможливо!
Установка спортивних аеродинамічних обважень, наклейка глянсової плівки на дах та матової на капот автомобіля – ще один безпрограшний варіант зовнішнього тюнінгу KIACeed.
Карбоновий капот.
І нові грати радіатора - дуже корисні доповнення, що покращують екстер'єр і піднімають показники ергономічності авто.
Ламбо-двері на тридверному КІА Сід виглядають привабливо і надають суто наземному засобу транспорту аерокосмічні риси. Однак експлуатація автомобіля з дверима, що нагадують лебедячі крила, може принести не тільки радість, а й розчарування.
Без додаткового посилення кузова в точках установки кріплення дверей можуть з'явитися тріщини. Чіткість роботи газових амортизаторів ламбо-комплект залежить від температури зовнішнього повітря. У холодну пору року ламбо-двері не завжди хочуть підніматися на потрібну висоту. Водію часом доводиться вилазити з-під них як із печери... У спекотний сезон, навпаки, газові пружини буквально вистрілюють дверима після розблокування замку.
Вирішивши поставити на автомобіль настільки неоднозначний девайс, вибирайте комплект із двома режимами відкривання (вгору та убік). Подібний пристрій досить дорогий, проте в період осінньо-зимової сльоти вам за комір не капне бруд, що падає з піднятих дверей.
Колеса! Кожен тюнінг KIACeedзнаходить сенс лише за обов'язкової заміні штатних коліс на нові. Ажурна конструкція дисків якнайкраще підходить до стилю дизайну КІА Сід. Підбираючи для автомобіля нові легкосплавні диски, слід пам'ятати: сімнадцятидюймові колеса з низькопрофільною гумою придатні лише для їзди рівним асфальтом. Для трас краще укомплектувати диски діаметром в шістнадцять дюймів гумою нормального профілю.
Твердість металів, які використовуються виготовлення легкосплавних дисків, невелика. При інтенсивній експлуатації вони дряпаються; у подряпини набивається пил і бруд, в результаті колись ошатні диски тьмяніють і «смутніють». У статті на сторінці розповіли, як підтримувати легкосплавні диски в стані постійної новизни.
Стандартні галогенки у фарах КІА Сід краще замінити на ксенон, який
добре висвітлює дорогу в нічний час. Комбінувати галогенові джерела світла з ксеноновими небажано. По-перше, жовте світло галогенок та біле свічення ксенону не гармоніюють один з одним. По-друге, на ближньому ксеноновому світлі видно набагато більшу область простору перед автомобілем, ніж при включених галогенових лампочках.
Ксенон у протитуманках висвітлює дорогу від самого бампера, знижуючи ризик попадання коліс у дорожні вибоїни. Встановленням ксенону в протитуманні фари ми розширюємо кут освітлення. Видимою стає не лише своя, а й сусідні смуги руху, що важливо для безпечного маневрування.
Світлодіодні підфарники, що впевнено увійшли в моду, і інформативні, і декоративні.
Заміну ламп краще провести в автосервісі, оскільки тюнінг оптики КІА Сід своїми рукамине дозволяє точно налаштувати світловий пучок.
«Вії» - актуальна прикраса оптики KIACeed. На фарах красиво виглядають монолітні вії, пофарбовані в колір кузова.
Світлодіодні «війки» можна поставити самостійно, купивши метр-півтора стрічки, що світиться, і клей-герметик.
Уваги тюнінг-майстра гідні і задні ліхтарі КІА Сід.
Полікарбонатні скла сучасних блок-фар і задніх ліхтарів міцні, але схильні до абразивного зносу. Матеріали статті на сторінці допоможуть вам утримувати світлові прилади КІА Сід в ідеальному стані.
Новомодна пропозиція - підсвічування дисків - органічно у застосуванні до KIACeed.
Комплексні рішення нічного освітлення автомобіля іноді стають справжніми творами прикладного мистецтва.
Детальна розповідь про підсвічування днища автомобіля на вас чекає на сторінці.
Тюнінг салону KIACeed - шлях до підвищення візуального та тактильного комфорту
Завдяки вроджено високій ергономічності салон КІА Сід заслужив чимало вдячностей користувача. Автомобіль просторий і місткий, пластик радує високою якістю та точністю припасування. Загальну картину штатного інтер'єру приємно доповнюють зручні підлокітники, скриньки для дрібниць та панель для склянок.
Приладова дошка з її нетривіальним футуристичним дизайном і м'яким помаранчевим підсвічуванням також не потребує доопрацювання. Однак створення несподіваної, але чарівного освітлення педальної ніші та допоміжних приладів різко змінює градус сприйняття машини.
Безперечне з естетичного погляду поліпшення інтер'єру - перетяжка салону штучною шкірою контрастних кольорів. Одягнений в чорно-червону Алькантру салон виглядає ексклюзивно та розкішно.
Мало в яких авто вдається помітно перетворити задні місця. Але в КІА Сід легко створити єдиний ансамбль із передніх крісел та заднього дивана. Допомагає ритмічне сегментування малюнка та одноманітна архітектура передніх та задніх місць.
Для ініціативного та діяльного прихильника тюнінгованих автомобілів КІА Сід бажаний і перспективний. Досвіди самодіяльної ситуації цього автомобіля поки не дуже численні. Створити оригінальний та неповторний автомобіль на базі серійного KIACeedсьогодні неважко. Всі шляхи відкриті, всі можливості доступні!
|
|
Автомобіль корейського автоконцерну Kia Ceed має в нашій країні підвищений попит і популярність. Користувачі гідно оцінили високу надійність, економічність та практичність машини, відмінну керованість та можливість багато операцій з обслуговування та дрібного ремонту проводити самостійно.
Звернення до професіоналів
Безсумнівно, складні види робіт з обслуговування та ремонту машини, такі як ремонт двигуна, налагодження паливної апаратури тощо, рекомендується виконувати у спеціалізованих автомайстернях. Досвідчені автомеханіки не тільки швидко виявлять причини несправностей Kia Ceed, а й виконають ремонт із гарантією якості.
Робота для душі
Багато видів несправностей Кия Сід можна виконати самостійно. Все що для цього потрібно – трохи досвіду, бажання навчитися ремонтувати та підтримувати машину у справному стані самому та, звичайно, наші корисні поради, рекомендації та покрокові інструкції.
Спроби усунути відхилення в роботі автомобіля своїми руками – це важливо та корисно. Водій, що вміє усувати дрібні (і не дуже) несправності, впевненіше веде машину. Розуміє правила поведінки на дорозі та знає всі особливості свого «залізного коня». Ось, наприклад, несправність: на Kia Ceed спалахнула червона лампочка несправності подушки безпеки. Здається, однозначно – проблеми з електронікою, можливо помилка, збій у ПЗ. Чи багато автовласників, чи вміють проводити діагностику електрообладнання, електронної начинки сучасного авто? Насправді не так все страшно. Спробуйте перевірити усі контакти, промацати електропроводку, уважно оглянути її. У переважній більшості випадків проблема в ослабленому контакті, варто його закріпити, отже, і проблеми більше немає!
Догляд за системою живлення двигуна повітрям
У Kia Ceed проблем, пов'язаних з будь-якими поломками чи несправностями, як і в інших автомобілів, може бути чимало. Виявитися вони також можуть у будь-яких вузлах та системах автомобіля. Як правило, вони незначні, тому більшість робіт із усунення таких несправностей виконується самостійно. У тому числі така проста і зрозуміла робота, як заміна повітряного фільтра. Підтримувати систему в чистоті та справності важливо, а для цього слід не рідше ніж 1 раз на рік (або через 10 000 км) міняти фільтр, встановлений під капотом автомобіля. Робота виконується за кілька кроків:
- відкрити капот автомобіля та зупинити його за допомогою фіксатора
- від'єднати клямки кріплення кришки корпусу повітряного фільтра
- витягти старий змінний фільтр
- переконатися, що всередині корпусу немає пилу, піску та бруду, при необхідності - видалити все за допомогою автомобільного пилососа і протерти злегка вологою ганчіркою
- встановити новий фільтр та закрити кришку, надійно зафіксувавши її за допомогою клямок.
Безліч інших проблем у Кия Сід вирішуються так само, легко, швидко і послідовно, крок за кроком.
Проблеми з каталізатором - у небезпеці двигун
Каталізатор – важливий конструктивний елемент сучасного автомобіля. Переважна більшість «корейців» проблем не буває. Але іноді агрегат виходить з ладу, що передчасно руйнується, що призводить до серйозних наслідків, якщо своєчасно не провести діагностику та не оцінити важливість якісного ремонту. Якщо проблеми на Kia Ceed в каталізаторі, намагатися замінити його самостійно можна, але знадобиться спеціально обладнаний бокс, гараж з підйомником або ямою. Заміна каталізатора та ремонт Кія Сід своїми руками проводиться в наступній послідовності:
- ставимо машину в гараж і даємо двигуну охолонути (в середньому 1,5 – 2 години)
- піднімаємо на 1,5 - 1,8 метра нагору
- знімаємо захист картера
- відкручуємо болти кріплення приймальної труби до випускного колектора
- опускаємо автомобіль на рівень землі
- відкріплюємо верхній теплозахист, для чого відкручуємо 3 болти
- видаляємо нижній захист від бризок, який тримається на 4-х болтах М-10.
- від'єднуємо впускний колектор
- після цього можна витягти каталізатор, все прочистити та встановити замість несправної нову деталь.
Так, складання системи відведення відпрацьованих газів проводиться у зворотній послідовності. Рекомендуємо звернути увагу на момент затягування всіх різьбових з'єднань. По можливості - всі болти та гайки краще поставте нові. Не так дорого це буде коштувати.
Насправді ремонт своїми руками це не тільки можливість заощадити гроші, а й за багатьма параметрами - гарантія якісно проведеного ремонту. Не відкриємо секрету, якщо скажемо, що автомеханік, який проводить на СТО техобслуговування чи ремонт вашого авто – особа незацікавлена. І навряд чи він буде ретельно і скрупульозно обходжувати кожну деталь. У них робота оплачується за нормо-годинами, час суворо обмежений.
Істотну допомогу у підтримці ТЗ у відмінному технічному стані надасть на Kia Ceed посібник з ремонту. У книзі докладно і професійно розповідається про влаштування автомобіля, основні технічні параметри, правила обслуговування та основні етапи ремонту автомобіля. Посібник з ремонту та експлуатації Kia Ceed не входить у комплект при продажу автомобіля, але купити книгу зараз – не проблема. Видання, яке регулярно оновлюється завжди можна знайти на полицях спеціалізованих і звичайних книгарень у відповідних розділах.
Купуючи посібник з ремонту Kia Ceed Jd, переконайтеся, що вказані тут технічні параметри та конструктивні особливості відповідають марці та моделі вашого авто.
Найбільш поширені несправності автомобіля
Їх небагато, загалом Ceed – надійний сучасний автомобіль. Посібник з ремонту Kia Ceed 2010 допоможе виконати такі види ремонтних робіт своїми руками, без звернення до послуг автосервісу:
- заміна гальмівних колодок
- зміна олії та масляного фільтра
- заміна лампочок фар, габаритних вогнів, протитуманок, ліхтарів підсвічування номерного знака і т.п.
- заміна свічок запалювання, при необхідності - високовольтних проводок
- продування або заміна паливного фільтра тонкого очищення
- регулювання світла фар
За наявності спеціальних знімачів та ключів можна поміняти пружини підвіски, амортизатори та виконати низку інших важливих видів робіт. Інструкція з ремонту Kia Ceedна початковому етапі буде надійним помічником у освоєнні нелегкої, але такої важливої професії – особистого автомеханіка для вашого Кія Сід.
Тюнінг «Кіа Сід» - це зміна технічних, потужних, динамічних якостей автомобіля, а також зовнішнього інтер'єру та внутрішнього інтер'єру. Для цього можуть використовуватись як професійні деталі, так і елементи, зроблені своїми руками.
Виготовлення деталей тюнінгу та матеріал
Існує кілька варіантів виконання тюнінг-деталей, при цьому вибір матеріалу досить великий. Так, кожен майстер тюнінгу чи любитель може вибрати один із представлених варіантів. Розглянемо, який матеріал застосовується:
- Скловолокно - найпоширеніший варіант виготовлення зовнішнього тюнінгу. З ним легко працювати, він міцний і не потребує спеціальних навичок та вмінь.
- Алюміній вважається одним із найскладніших для виготовлення деталей. При цьому він ідеально набуває необхідної форми і досить міцний.
- Карбон. В основному з ним працюють професійні тюнінг-ательє.
- Шкіра та шкірозамінник – ідеальний варіант для перетяжки салону.
- Дерево. Для тюнінгу використовується лише кілька видів: дуб, червоне дерево, липа та береза. З його допомогою робляться вставки, і проводиться різьблення за ними.
- Пластик - найлегший у роботі матеріал, який застосовується переважно для тюнінгу салону.
- Ковролін різних кольорів служить для зміни кольору підлоги салону та багажного відділення.
Зовнішній тюнінг
Зовнішній тюнінг «Кіа Сід» передбачає досить багато компонентів: комплект обвісів, антикрило, радіаторні грати, повітрозабірники, фарбування, аерографію, вініли, а також дефлектори скла, тонування і розширений кузов. Всі ці деталі можна придбати в магазинах тюнінгу або зробити самому.
Комплект обважень виготовляється найчастіше зі скловолокна (в основному в СНД) або пластику (професійні західні тюнінг-ательє). З того ж матеріалу робиться решітка радіатора.
Тюнінг «Кіа Сід» передбачає таку технологію виконання цієї деталі:
- Спочатку зі скловолокна, пластику чи алюмінію робиться каркас деталі.
- Далі йде вибір матеріалу виконання сітки. Вона може бути гофровано-металевою або пластиковою.
- Сітчастий матеріал обрізається та спаюється з основним каркасом.
- Останнім етапом стає встановлення верхнього каркаса, що закриває, виготовленого з пластику або скловолокна, пофарбованого в колір кузова.
Додатково можна зробити хромовані або нікельовані накладки, які кріпляться поверх сітки на спеціальні гвинти.
Тюнінг двигуна
Тюнінг двигуна «Кіа Сід» може бути двох варіантів: програмний чи фізичний. У першому випадку це чіп-тюнінг, а в другому – заміна на полегшені деталі. Найкраще застосовувати обидва варіанти одночасно, оскільки таким чином можна досягти більшої ефективності використання двигуна.
Для «Кіа Сід» чіп-тюнінг – це зміни налаштувань електронного блоку керування двигуном, спрямовані на збільшення потужних характеристик. На даний момент існує кілька мод під цей мотор. Найпопулярнішим є Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Встановлюється це програмне забезпечення досить легко за допомогою портативного комп'ютера та кабелю ЮСБ-ЕБУ.
Фізичний тюнінг "Кіа Сід" передбачає заміну наступних деталей:
- Полегшені впускні та випускні клапани (виробник CX).
- Колінчастий вал (Kia Sport 3).
- Розподільний вал (Kia Sport).
- Гільзокомплекти (ATM).
- Система охолодження (ATM).
Таким чином, встановивши всі деталі та прошивання ЕБУ, можна додати до загальної потужності ще 40 кінських сил.
Тюнінг ходового та рульового управління
Тюнінг ходової частини Kia Cee"d - це заміна деталей підвіски на тюнінг-версію. Основні запасні частини, які варто замінити для покращення маневреності та зчіпки з дорожнім покриттям
- Колісні диски та шини, підібрані за типорозміром. Виробник рекомендує встановлювати покришки, виготовлені фірмою «Піреллі».
- Ідеально підходять від виробника ZTR.
- Знижені на 2 см амортизатори та пружини Koni або WARP.
- Стабілізатори передньої та задньої підвіски від ATM.
Після встановлення цих стає слухняним на великих швидкостях, а зчіпка з дорожнім покриттям навіть на поганих ділянках збільшується на 40%, що, у свою чергу, підвищує безпеку керування.
Тюнінг гальмівної системи
Тюнінг гальмівної системи – це те, що робить майже кожен автолюбитель, який вирішив провести модифікацію своєї машини. Цей вузол безпосередньо пов'язаний із безпекою не тільки водія, а й пішоходів. Тому тюнінг «Кіа Сід» у частині гальмівної системи має містити заміну наступних елементів:
- Гальмівні колодки (WMR).
- Гальмівні диски (JP чи Alpin).
- Гальмівні шланги та трубки (SNR).
- (JP).
- та троси (AWR).
Варто зазначити, що після встановлення тюнінг-комплекту знадобиться допомога майстра, який налаштує максимально ефективно гальмівну систему.
Тюнінг хетчбека та універсала: у чому різниця?
Модернізація хетчбека трохи відрізняється від того, як удосконалюється "Кіа Сід" універсал. Тюнінг-деталі по зовнішній частині мають різну довжину та висоту. Так, універсал накладки порогів довший, а має висоту на 1,6 см більше.
Ще одним важливим аспектом є те, що на універсал ставляться збільшені на 0,4 см амортизатори та пружини, а передній стабілізатор підвіски має подвійну структуру. Це пов'язано з тим, що керувати цим автомобілем важче, ніж маневреним хетчбеком.
Варто відзначити, що при покупці комплектів обвісів і тюнінг запчастин варто звертати увагу, на який варіант кузова вони виготовлені. Зазвичай виробники маркують такі деталі так: Cee'd CX (для хетчбека) і Cee'd Pro (для універсала).
