Розмітка натуральної шкіри на кермо. Як перетягнути кермо шкірою самому? Детальна інструкція, фото та відео

Як пошити шкіряне кермо своїми руками.

Рульове колесо - це та частина автомобіля, яка більш схильна до стирання. Як правило, у медсестер тасьма до двохсот тисяч. Але це не стосується всіх моделей автомобілів. Через 3-5 років кермо стає ослабленим і дряпається. Звичайно, при продажі автомобіля погляд покупця прямує до колеса. Тому дуже важливо підтримувати ваш заводський стан.

Ця стаття буде корисною не лише автолюбителям, а й тим, хто продає автомобілі на вторинному ринку. Отже, як обрізати кермо своєю шкірою? Подивимося нижче.

матеріал

Перша проблема, з якою стикається власник, - це вибір матеріалу. Є багато варіантів обробки. У нашому випадку необхідно обрізати кермо. У той же час його якість має бути на найвищому рівні. Працювати над відновленням керма досить складно. Наша мета – відновити стан матеріалу на дуже довгий час.

Краще обрізати кермо. шкіра чи екошкіра? Все залежить від переваг власника. Природно натуральний шкіраЦе буде ще дорожче при заміні (тобто матеріал із префіксом «eco»). Зазначимо, що екокожа за відповідними властивостями не поступається рисам натуральної. Він гнучкий і чудово закриває кермо. Матеріал має однорідну структуру. такі шоломЦе виглядає дуже органічно та представницько. Головне – правильно малювати.

Фундаментальний момент! Більш зручна у використанні шкіра – лише перфорована. Це найм'якший, найеластичніший, приємний на дотик матеріал. З ним неважко працювати. Покриття набуває всіх форм (особливо ті, хто хоче обрізати шкіряне кермоскладна конфігурація, із заглибленнями).

Який товстий матеріал вибрати? Найкраще значення становить від 1 до 1,5 мм. Основними вимогами до шкіри є стійкість до коливань температури, механічних пошкоджень і, звичайно ж, стирання.

Все ще гладко шкіра. За характеристиками він нічим не відрізняється від попереднього. Тут, як кажуть, справа смаку.

інструменти

Перш ніж урізати себе шоломшкіра, вам потрібно підготувати невеликий набір інструментів та матеріалів. Нам знадобиться:

• Гумовий клей.
• Стрічка будівельна.
• Візерунок.
• Офісний ніж.
• Маркер.
• Олівець.
• Плоскогубці.
• Нейлонова нитка (для роботи потрібно не менше одного метра).
• Дві циганські голки (рекомендується напівкругла).

Роботи слід проводити у добре освітленому приміщенні.

Початок роботи – це перший крок

Спочатку потрібно зняти кермо. кожух шкіряне кермобез цього майже неможливо. Це дуже трудомісткий процес. Розбирання значно скоротить час виконаних робіт. Щоб зняти колесо з колонки, використовуйте спеціальний підбирач. Це виглядає приблизно так:

Читайте також

Connected Curb запустив перші інноваційні електричні зарядні пристрої в Саутуорці, Лондон, для вирішення проблеми зарядки електромобілів. Однією з найпоширеніших проблем називають ті, хто розглядає електромобілі. це де вони будуть...




Загальною проблемою, з якою стикаються власники всіх марок, окрім однієї, є горіння ламп розжарювання, далекого світла та інших автомобільних фар. Така ситуація може бути викликана різними причинами. Падіння напруги, раптові зміни п...




Однією з основних причин роботи бензинового двигуна є стиск у його циліндрах, що вказує на найбільше значення тиску при роботі двигуна на холостому ході. Окремі моделі двигунів забезпечують різні характеристики стискування. Який д...




Коли фотографи-шпигуни, з якими ми співпрацювали, надіслали нам ці зображення, вони згадали, що ми нарешті можемо перевірити два типи дверних ручок, які будуть використовуватися в майбутньому класі S21 року.




Після зняття бампера було виявлено, що ця машина має систему, що складається з двох паралельно з'єднаних звукових сигналів. Можна було гнати, не рахуючи тарілки, температуру тримали близько 90-95 гр. Ви можете подивитися, як поміняти радіатор.




Багато автовласників можуть бути знайомі з розчаруванням раптово подряпаної чи сколотої нової машини. У той же час, несумлінність розміру шкоди – зовнішній вигляд машини для особливо вимогливого власника видається безнадійно зіпсованим. До с...

Без цього розібрати буде складно, особливо якщо кермо знімати вперше. Сама кріпильна гайка також ослаблена (використовуйте гайковий ключ «27»). Не намагайтеся тягнути колесо силою, а тим паче використовувати сторонні інструменти. Це лише зашкодить інтер'єр.

Перетяжка керма для початківців. Найпростіший спосіб. Перевезення та ремонт салону.

Майстер-клас із зображень для тих, хто хоче, але не вміє перетягувати шкіряне кермо. Тобі не подобається твоє шолом?

Китайська розмітка: 0 10px 5px 0;" SRC ="C: \ Users \ OLEG \ Desktop \ 1 \ Images \ Widescreen_FC66C159.jpg" />Тепер зніміть модель з рульового колеса і перенесіть кожен зазначений сектор на матеріал (шкіру).

Нотатка! Ви повинні обрізати шкіру з невеликим запасом. Залишіть 1-1,5 сантиметри від країв ескізу для припуску на шов. Потім ви можете обрізати надлишки, але відновити недостатню частину буде неможливо.

Крок третій - підходить

Тепер застосуйте нарізаний матеріал до шолома.

Переконавшись, що всі лінії відповідають фактичному розміру, обріжте зайві краї. Потім замочіть матеріал у теплій воді на 20 хвилин. За допомогою шило ми робимо маленькі отвори кожні сім-вісім міліметрів.

Крок четвертий - забити

Тепер ми ретельно збираємо всі деталі в порядку, в якому буде зроблено оверлей. Для шиття ми рекомендуємо використовувати нейлонові нитки (оскільки вони найдовговічніші). Намагайтеся не докладати великих зусиль, щоб не зламати матеріал. Шкіра, особливо перфорована, не тільки легко розтягується, але рветься. Намагайтеся не залишати складок.

Далі ми скручуємо краї нашого матеріалу. Колесо необхідно закріпити так, щоб воно міцно утримувалося на поверхні під час шиття. Нелегко обрізати колесо. Деталь має тенденцію вислизати із рук. Переконайтеся, що кермо не повзе з боку в бік заздалегідь.

Важливий момент: до остаточного скорочення Перевір стан матеріал. Це має бути рівномірно розташоване. Згини та складки виключені. Вони сильно псують зовнішній вигляд. шолом навіть із новою шкірою.

Читайте також

заміна прокладки клапан Чохли Opel Astra n z18xerА перед цим двигун можна почистити очищувачем карбюратора. Заміна ременя ГРМ на opel astra n z16xer має особливості. Вам необхідно знати про ці функції, якщо ви збираєтеся самостійно...




Зазвичай термін служби гальмівних колодок на автомобілі Hyundai Getz становить приблизно 30-40 тис. км. Заміна гальмівних колодок Hyundai Getz - Це процедура, яка не потребує обслуговування і можлива принаймні для деяких автомобілістів, які...



Відкриття багажника Ford Focus 5, коли замок зламаноВласники Ford Focus друге покоління зіткнеться з суперечливими дефектами. Це відбувається як при невеликій поломці в салоні (розбиття вікон і т. д.), так і при більш серйозних утрудненнях (рух...




Доброго вечора, в 1994 році продаю нові шланги переднього гальма для упаковки, ціна випуску 6000 тенге.Привіт, сум, смуток, Rav-4, короткі (3 двері), 95 годин. Зупинився на 100 письмових контрольних стрижнях-2шт (реставрація) 14тис, контрольних...

Як пошити шов

Існує три типи швів:

Не можна сказати, що для обробки рульового колеса потрібно лише один із цих типів.

Кожен вибирає на власний смак. Усі шви виглядають дуже органічно на кермі. Головне - при склеюванні країв змащувати колесо гумовим клеєм. Це запобігає передчасному відшаровуванню матеріалу у разі розриву шва. Хоча теми є досить сильними.

Крок п'ятий.

Після успішного нанесення нового матеріалу дочекайтеся висихання клею. За годину ви можете поставити кермо на місце. Не забудьте помістити це на марки, які були виставлені олівцем. Гайка покладена на гайку. Потім кермо збирається за стандартною схемою.

Якщо автомобіль оснащений подушкою безпеки, від'єднайте клему акумулятора, інакше подушка безпеки може спрацювати. Також підключіть всі датчики до приладової дошки на початку їх сигнал не загорівся. Це все. Після встановлення можна перейти до повного використання.

Висновок

Отже, ми розібралися, як правильно обрізати шкіряне кермо. Варто відзначити, що цей процес займає багато часу, і не кожен може впоратися з ним, особливо якщо кермо має нестандартну форму і дерев'яні вставки.

3 червня 2019

Без перебільшення можна сказати, що рульове колесо є не лише одним із найважливіших елементів керування автомобілем, а й «обличчям» салону транспортного засобу. Тому найпоширеніший спосіб надати інтер'єру привабливість та індивідуальність – це обшивка керма. Виконати її може і новачок, головне тут терпіння та увага до кожної дрібниці.

Матеріали та інструменти

Так як кермо постійно контактує з руками водія, при виборі матеріалу для обшивки слід звертати увагу на якість, міцність та довговічність. Варіантів багато – можна вибрати хутро, штучну чи натуральну шкіру, силікон, поролон або дріт.

Найпопулярнішою і практичною є обплетення з натуральної шкіри. Таке обплетення довго зберігає свій вигляд, приємне на дотик, має гарні експлуатаційні якості, виглядає дорого і солідно. Її можна просто протерти вологою спиртовою серветкою, щоб очистити від пилу. Перевагу краще віддати перфорованій шкірі. Вона м'якша і завдяки порам краще дихає.

Важливо! Вибирати слід саме автомобільну шкіру, а не меблеву, інакше через короткий час робота піде нанівець.

Перед початком перетяжки керма слід приготувати всі необхідні матеріали та інструменти. До них відносяться:

• шкіра;
• велика голка для шиття (можна взяти гартовану);
• міцна капронова нитка;
• наперсток;
• канцелярський ніж;
• малярський скотч;
• харчова плівка (можна взяти пакувальну);
• маркер чи олівець;
• картон середньої густини;
• клей або епоксидна смола.

Процедура обтяжки

Зняття керма та старої обплетення

Перед початком роботи необхідно зняти рульове колесо, використовуючи посібник з ремонту та експлуатації автомобіля. Перед демонтажем вимкніть акумулятор! Якщо в корпусі знаходиться подушка безпеки, то зачекайте щонайменше п'ять хвилин.

Зніміть старе обплетення. Можна просто розрізати швом.

Створення викрійки та вирізування нового обплетення

Далі потрібно зробити форму. Для цього спочатку кермо акуратно, рівно, без перепадів по висоті, обмотується плівкою, а потім щільно малярським скотчем. Маркером майбутнє лекало ділиться чотирма частини і з внутрішньої частини керма робиться мітка для внутрішнього шва.

Перед тим, як розрізати, необхідно пронумерувати всі деталі. Різати строго лініями!

За позначеними мітками потрібно розрізати малярський скотч та зняти його з керма. Виходить чотири частини лекала. Щоб їх розрівняти, можна покласти зверху вантаж на кілька годин. Або зробити більш щільний шаблон із картону, наклавши на нього елементи з малярського скотчу.

Потім за зразком отриманого лекала вирізуються елементи майбутнього обплетення зі шкіри, по довжині робиться припуск 1,5-2 мл. Кожен елемент обов'язково маркується. Не слід забувати, що від точності виконання роботи на етапі виготовлення викрійки залежить кінцевий результат.

Деталі викрійки зшиваються між собою за допомогою швейної машинки або голки з ниткою. Потрібно відступати від краю на 2-3 мм, інакше матеріал порветься під час натягу. Усі частини з'єднуються так, щоб вийшло кільце. Готове кільце прикладається до керма. Все має сидіти точно за розмірами. Якщо обплетення гуляє по рульовому колесу, необхідно вшити її по шву. Для додаткової фіксації кермо можна змастити клеєм чи епоксидною смолою.

Кріплення для ручного зшивання обплетення

Після цього треба зробити кріплення, за які триматиметься шов, що з'єднує краї обплетення.

Є два види кріплення:

• отвори;
• Рядки по краях виробу.

Отвори по краях обплетення можна зробити вручну, використовуючи шило, або за допомогою швейної машинки голкою без нитки із закругленим кінчиком.

Кількість отворів має бути однаково з обох боків, відстань від краю приблизно 4 мм між отворами 4-5 мм. Робота досить трудомістка, має вийти близько 600 отворів.

Другий спосіб набагато простіше - достатньо на швейній машинці зробити рядок по краю обплетення стібком кроком 5-6 мм. Відстань від краю виробу – 4 мм.

Всі вузлики робляться з внутрішньої сторони і закріплюються не більше ніж на два стібки.

Зшивання обплетення на кермі

Варіантів шнурівки обплетення безліч. Вибір залежить від типу кріплення та особистої фантазії. Найпростіший – зашнурувати як кросівки, одягаючи міцну нитку у підготовлені кріплення. Починати слід знизу та рухатися проти годинникової стрілки, ретельно розправляючи складки та добре натягуючи матеріал.

Довідка! Якщо в якомусь місці не вдалося ідеально розправити шкіру, можна скористатися феном. При нагріванні шкіра стає еластичнішою, і невеликі складки розгладжуються.

Після закінчення обшивки всі нитки варто сховати під шкіру, вузлики проклеїти клеєм і пройтися феном по всій довжині кермового колеса, щоб шкіра краще прилягла до керма. Усі шви можна промазати спеціальним клеєм для шкіри. Це запобігатиме їх розпарюванню.

Догляд за шкіряним оплеткою

Якщо рульове колесо обшите шкірою, воно вимагає до себе особливої ​​уваги, адже в порах шкіри легко накопичуються пил і бруд. Це відбивається як на зовнішньому вигляді керма, а й у здоров'я водія. Для очищення можна скористатися спеціальними засобами для шкіри або виготовити власний засіб, наприклад, змішуючи теплу воду з шампунем для миття кузова машини.

Щоб продовжити термін служби такого обплетення, слід застосовувати спеціальні засоби, які очищають і зволожують її. Такі засоби завжди містять спеціальні фільтри, що захищають шкіру від вицвітання.

Звичайно зробити шкіряне обплетення своїми руками набагато складніше, ніж купити готове. Але ви будете по праву пишатися своєю роботою, насолоджуючись її результатом.

Щоб було комфортно керувати автомобілем, багато водіїв купують спеціальні чохли на кермо. Таке доопрацювання створює зручність, руки менше втомлюються. Плюс до цього на краще змінюється інтер'єр салону. Сьогодні на ринку існує безліч різних пропозицій. Однак перетягнути кермо можна самостійно. Найбільш практичним та зручним матеріалом для тюнінгу керма є натуральна шкіра. Використовувати штучні замінники не рекомендуються. Так як вони не мають належної еластичності і швидко зношуються.

Інструменти та матеріали для перетяжки

Обтяжка керма шкірою своїми руками передбачає використання таких матеріалів та інструментів:

Для виготовлення шаблону (викрійки) найкраще використовувати харчову плівку та широкий малярський скотч.

Щільний папір або картон.

Канцелярський чи інший гострий ніж, маркер чи олівець.

Міцна та якісна нитка, бажано капронова.

Для безпечного та зручного шиття знадобляться два наперстки для середнього пальця.

Міцні швейні голки з розжареної сталі.

Якісна натуральна шкіра.

Викрутка і ключ, щоб зняти, а потім встановити рульове колесо.

Щоб обтягнути кермо шкірою своїми руками, бажано використовувати матеріал двох видів, перфоровану та гладку шкіру. Комбінація двох різних фактур дозволить не лише створити оригінальний та приємний естетичний вигляд, але й забезпечить комфорт для роботи з кермом.

Перфорована шкіра відрізняється підвищеною еластичністю. Вона м'яка і з нею зручно працювати. Гладка шкіра, своєю чергою, більш стійка до зносу. Тому, якщо їх з'єднати разом, то вийде міцний, м'який і стійкий до стирання матеріал. Фахівці вважають, що оптимальною для чохлів на кермо є шкіра товщиною 1,2-1,4 мм. Колір шкіри можна вибирати будь-який, все залежить від вашого смаку. Як правило, найбільш популярними є чохли зі шкіри темних відтінків. Найчастіше використовують матеріал чорного кольору.

Шаблон зі шкіри під кермо

Щоб перетяжка керма своїми руками була виконана якість, необхідно виготовити викрійку. Для цього спочатку робимо шаблон із плівки та скотчу. В першу чергу знімаємо кермо, попередньо демонтувавши кришку сигналу. Потім відкручуємо гайку кріплення кермового колеса на валу і знімаємо кермо зі шліців, розгойдуючи в різні боки.

Після цього за допомогою харчової плівки та малярського скотчу робимо макет керма, шаблон для викрійки. Рульове колесо обмотуємо плівкою. Зверху наклеюємо малярський скотч на паперовій основі. Місця, де планується робити шви, помічаємо маркером чи олівцем. Потім акуратно вирізаємо скотч по цих лініях. У результаті має вийти чотири елементи, один прямокутний і три хрестоподібні. Всі деталі для шаблону розгортаємо та пронумеровуємо. Після цього їх укладаємо на картон або цупкий папір і робимо лекала аналогічної форми для викрійки.

Форма шкіри

Щоб зробити оригінальний чохол, попередньо потрібно переглянути різні ескізи та вибрати найбільш підходящий. Звичайно, з чотирьох деталей можна реалізувати не так вже й багато рішень. Однак ви можете кожен сектор виконати із двох і більше елементів, скомпонувавши різну фактуру або відтінки шкіри. Природно, для цього доведеться витратити більше часу та зусиль, але кінцевий результат того вартий. Можна пошукати в інтернеті різні варіанти та вибрати найзручніші та практичніші. Після того, як ви визначилися з дизайном чохла, укладаємо шматки шкіри на стіл і робимо викрійки за допомогою канцелярського ножа.

Роблячи викрійки дуже важливо не прогаяти наступний істотний момент. Кожен сектор шаблону переноситься на шкіру не строго за формою, і з невеликим запасом. Тобто після того, як ви поклали шаблон на шкіру, вирізати потрібно, відступивши від краю сектора на 1,0-1,5 см. Такий запас знадобиться для забезпечення необхідної міцності швів. В іншому випадку після нетривалої експлуатації шви розійдуться, доведеться чохол просто викинути. В результаті знадобиться чергова перетяжка керма шкірою своїми руками.

Після того, як нарізані шматки шкіри, прикладіть їх до рульового колеса і перевірте, що всі сектори правильно вирізані і збігаються за розміром з урахуванням запасу на шов. За потреби всі надлишки можна обрізати, адже всі викрійки зроблені з достатнім запасом. Після того, як ви переконалися в тому, що всі елементи підготовлені та відповідають дизайнерському задуму, можна приступати до шиття.

Готуємо шкіряний чохол

Спочатку розкладаємо всі деталі на стіл відповідно до того, як вони будуть розташовані в чохлі і починаємо зшивати в заданому порядку. Краї секторів обов'язково слід обмітати, щоб уникнути стягування шкіри під час експлуатації. Зшивати деталі потрібно міцними капроновими нитками, відступаючи від кромки щонайменше 3 мм. Зшиваються всі деталі повністю як кільця, крім тих швів, які ви раніше відзначили маркером.

Після того, як заготовка повністю зшита і обметана всі краї, акуратно натягуємо чохол на рульове колесо таким чином, щоб стики швів опинилися в місцях розрізів. Матеріал розгладжуємо та усуваємо провисання. Деякі фахівці радять «саджати» шкіру на клей або епоксидну смолу. Однак у будь-якому випадку необхідно зшивати краї.

Відео - Обтяжка керма шкірою

Отже, тепер залишилося зробити найголовніше - стягнути край чохла так, щоб він надійно був зафіксований на кермі. Ця процедура дуже клопітка, трудомістка і вимагаємо багато часу. Насамперед слід визначитися з місцем, де буде початок шва. Тут спочатку необхідно закріпити нитку, а потім можна обережно зшивати. При стяжці кромок чохла в районі кришки сигналу рекомендується промазати краї шкіри клеєм для гуми.

Видів швів існує багато. Однак найпопулярнішими є кіска, спортивний та макраме. Вони красиво виглядають і формують найбільш міцне з'єднання.

Після того, як повністю готовий чохол, можна ставити кермо на автомобіль. На чохлі можуть бути незначні складки. Переживати із цього приводу не варто. Якщо ви використовували натуральну шкіру, за рахунок підвищеної еластичності матеріалу всі ці огріхи з часом повністю зникнуть.

Рано чи пізно, у вас може виникнути питання – а як перетягнути кермо шкірою самому? Виникнути це може з різних причин, наприклад, у вас пластикове кермо і вам хочеться, щоб він виглядав презентабельно. Або у вас вже є стара шкіряна бублик, але від часу вона протерлася, і її просто потрібно оновити! Загалом, причина маса, включаючи загальний тюнінг автомобіля, сьогодні я хочу вам розповісти та показати фото такої обтяжки з коментарями звичайно …

Відразу слід зазначити, що сьогодні існує три технології перетяжки – обтяжки. Перерахую за пунктами:

1) Найпростіший і найдешевший спосіб – купуємо китайський універсальний чохол, може бути зроблений як з натуральної шкіри, так і з «КОРОЖІ».

2) Звертаємось у спеціальне ательє, де вам можуть обтягнути все що завгодно! Легко, але затратно по грошах.

3) Коли ви самі власноруч купуєте шкіру, робите трафарет і потім вже перетягуєте. Складно, особливо якщо немає навичок - проте дешево, пізнаєте технологію (потім можете перетягувати іншим за гроші).

Розбиратимемо кожен варіант по порядку, обов'язково фото та відео.

Китайський універсальний чохол

Набирає зараз у нас у країні популярність, дуже легко купити на тому ж «АЛІ», після чого його надішлють вам додому, і ви вже перетягнете кермо. До речі, в комплекті йде інструкція, як все зробити своїми руками.

Складність полягає в тому, що якщо самі жодного разу не робили, і у вас немає навичок шиття, навіть мінімальних, то знову ж таки буде складно! Можете й чохол зашкодити. Так що варіант реально дешевий, такий чохол коштує максимум 500 - 800 рублів, але навіть після правильної перетяжки виглядає не дуже, скажімо презентабельно, адже обтягується лише бублик, а прилеглі до центру елементи залишаються старими. Тож на любителя! Дивимося докладне відео.

Спеціальне ательє

Що тут і казати, у мене в друга була BMW 3 серії, у неї іноді стерлася обплетення (машині було 8 років). Можна звичайно було не міняти, але кермо було чорне, і потертості сильно впадали у вічі! Китайський чохол на BMW виглядав би просто жахливо, тому було прийнято рішення знімати "бублик" - робити все з якісної шкіри, загалом відновити зовнішній "колишній" вигляд. Сам господар, жодного разу не був «швачкою», а тому просто звернувся до спеціальної організації.

Принцип роботи був таким:

1) Акуратно зняли кермо – відключили подушку – розібрали його.

3) Зняли чохол, по ньому виготовили новий.

4) Після чого просто натягнули на кермо – закріпили шляхом нової прострочки.

Вийшло дуже ефектно, шкода, що у мене зараз не залишилося фото (а друг машину продав) – «ФІГ» відрізниш від сьогодення!

Перетяжка своїми руками

НУ і, звичайно, найцікавіше, це перетяжка самому. Зараз існує багато різних технологій, і кожен каже, що в нього найкраща. Особисто я сам не перетягував, але консультувався з хлопцями, які на цьому собаку з'їли. І вони мені вказали найлучнішу технологію саме для новачків.

Зараз буде фото інструкція з перетяжки:

1) Розбираємо кермо

2) Обклеюємо його малярським скотчем, у потрібному місцях, тобто обклеюємо і елементи, що з'єднують, які йдуть до центру.

3) Потім малюємо місця поділу.

4) Розрізаємо та знімаємо скотч, у нас виходить трафарет. Нумеруємо його.

5) Після чого переносимо все на шкіру, вирізаємо трафарети - зшиваємо їх один з одним. Потрібно відзначити, що прошити ще потрібно по краях, відступаємо 4 - 5 мм. Бажано використати посилену нитку, вона ж «армована». Саме цей шов з'єднуватимемо.

6) Тепер натягуємо чохол на кермо, він буде складно заходити, це нормально!

7) Після нашого шову починаємо з'єднувати, тут хто як хоче, можна використовувати будь-який шов – «спортивний», «ялинка», зірочка і т.д.

8) Перетяжка готова.

Кермо – один з основних елементів керування автомобіля, тому його презентабельний зовнішній вигляд має важливе значення. Якщо рульове колесо зносилося, допоможе приходить перетяжка керма, яку роблять у кількох варіантах, вибираючи максимально зручний і відповідний у разі матеріал. Запитуючи, як обшити шкірою кермо, необхідно врахувати особливості виготовлення викрійки та правила, яких дотримуються в процесі пошиття нового чохла.

Тюнінг автомобіля - досить захоплюючий процес, у тому числі і коли справа доходить до перетяжки керма. У більшості випадків такі роботи проводять, переслідуючи певну мету – заміну зношеного протертого матеріалу на нову приємну на дотик оббивку.

Перетяжка керма своїми руками: як вибрати відповідний матеріал

Перетягнути кермо можна, використовуючи кілька різних за властивостями матеріалів. Щоб правильно визначитися з вибором, необхідно врахувати плюси та мінуси кожного варіанта.

Алькантра або натуральна шкіра: обробляємо автомобіль зі смаком

Популярний спосіб ремонту – перетяжка керма алькантрою. Особливістю матеріалу є його бархатиста поверхня, що виключає небажане ковзання рук по кермо.

Що стосується шкіри, спеціальний автомобільний матеріал буває гладким та перфорованим. У першому випадку можна розраховувати на отримання максимально зносостійкої та міцної оббивки. Особливу увагу при виборі приділяють товщині оббивної тканини. Її оптимальна величина – 1,3 мм.

Окремо варто зупинитися на перфорованій шкірі. На думку професіоналів, цей варіант найбільш переважний через виняткову зручність розкрою та пошиття нового чохла. Така властивість пояснюється високою еластичністю матеріалу, завдяки чому навіть за відсутності відповідних навичок перетяжка керма проходить успішно.

Екошкіра – поєднання прийнятної ціни та високої якості

Ще один підходящий варіант у вигляді еко-шкіри – це можливість тюнінгу рульового колеса максимально екологічним, доступним за ціною та зносостійким матеріалом, який зовні виглядає не гірше за натуральну шкіряну оббивку.

Основа тканини – бавовняна нитка та поліуретан, завдяки чому забезпечується безперешкодне проходження повітря крізь структуру матеріалу.

Виділяють такі переваги екошкіри:

1. Тепла на дотик поверхня навіть в умовах холоду.
2. Еластичність та м'якість нової оббивки, її ідеальна посадка на каркас кермового колеса.
3. Після закінчення роботи навіть шкіряне кермо, що має складну геометрію, виглядає бездоганно.

Особливості розкрою та заміни матеріалу

Плануючи перетягнути шкірою кермо, необхідно підготувати відповідний інструмент та витратні матеріали, а також правильно розкроїти тканину.

Збираємо комплект інструментів

Для перетяжки користуються:

• Мотком малярської стрічки середнього розміру;
• Харчовий плівкою або целофановими пакетами;
• Канцелярським ножем;
• Перманентним маркером для нанесення міток;
• Картоном середньої густини;
• Щільна капронова нитка;
• Гартованими швейними голками;
• Перстнем середнього розміру. Найкраще, якщо під рукою буде кілька штук.

Коли всі позиції є, переходять безпосередньо до розкрою матеріалу, передбачаючи поетапне виконання робіт.

Підготовка викрійки

Щоб обтяжка керма шкірою або іншим матеріалом пройшла швидко та якісно, ​​враховують такі моменти:

1. Кермо щільно обмотують харчовою плівкою або целофаном, після чого зверху намотують малярський скотч.
2. З малярної стрічки вирізують необхідні деталі, звертаючи увагу на заводські стики.
3. Для надання формам рівної форми, на ніч їх кладуть по прес (підійдуть важкі книги).
4. Для надійності роблять ще одну фінішну форму, переносячи розміри деталей на щільний картон.

Всі вирізані частини обов'язково нумерують, щоб уникнути непорозумінь під час пошиття. Коли розміри переносяться на тканину, передбачають відступи від країв розміром 5 мм обробки країв.

Послідовність дій під час самостійного ремонту

Безпосередньо обшивка керма шкірою складається з наступних етапів:

• Попередньо прострочують краї готового обплетення для скрадування огріхів порізки;
• Готові вироби приміряють на кермо, оцінюючи густину посадки;
• Щоб шви на стиках виглядали одному рівні з іншим матеріалом, на каркасі рульового колеса ножем роблять невеликі канавки;
• Переходять до стягування обплетення, використовуючи капронову нитку і пару розжарених голок. Перед зшиванням стопорні вузли змочують за допомогою суперклею, щоб уникнути розповзання;
• Прошивку починають від стикувального шва, накладаючи нитки один на одного у вигляді хреста;
• Місця, в яких відбувається примикання до спиць керма, шиють, проводячи нитки з тильного боку обода;
• Щоб якісно кермо обтягнути шкірою, матеріал протягом усього процесу стягують для щільної посадки обплетення та відсутності складок;
• Роботу завершують формуванням подвійного фіксуючого вузла на початку стяжки.

Можна скористатися і полегшеним способом зшивання, використовуючи одну голку та нитку, яку простягають через петлі, що утворилися після прострочення країв. Результат роботи – максимально гладкий та рівний шов.

Ціна на професійну перетяжку

Ціни обтяжки керма шкірою власними силами та в умовах автосалону суттєво різняться. Середня вартість роботи фахівців складає близько 5 тисяч карбованців. Якщо планується самостійна перетяжка, можна розраховувати мінімум на подвійну економію.

Заощадити та отримати на виході якісно перетягнуте кермо вдається й іншим способом – шляхом придбання так званого «напівфабрикату» у вигляді готового шкіряного обплетення, доповненого ниткою та голкою. У такому разі немає потреби в самостійному розкрої тканини, що суттєво полегшує роботу.