Коли розпочнеться старт продажів універсала Lada Vesta Cross? Зручний і місткий універсал ладу веста Лада веста sw cross колись на продаж.

Влітку цього року було розпочато випуск абсолютно нової моделі тольяттінського концерну Лада Веста Крос. Після успішної появи на російському ринкуседана, ніхто не сумнівався, що за ним піде не одна новинка, створена на тій самій платформі. Але плани АвтоВАЗу були зіпсовані складною економічною та політичною ситуаціями, тому запуск у виробництво нових модифікацій Лада Веста довелося перенести на цілий рік.

Цікаво!

Універсал Лада Веста Крос як концепт вперше був представлений публіці в 2016 році на автосалоні в Москві. Яскравий автомобільне залишив нікого байдужим, але всі розуміли, що серійний зразок може відрізнятися від виставкового. Обіцяної появи п'ятидверного кузова у сімействі Лада Веста восени 2016 року не сталося. Інтернет ряснів фотографіями Lada Vesta Cross concept, але офіційної інформації про долю новинки не було.

Починаючи з 2017 року, періодично з'являлися новини та нові фото Лада Веста Крос, яку зустрічали «у камуфляжі» на громадських дорогахвипадкові очевидці. За свіжими даними, вже можна було уявити, яким буде новий універсалвід ВАЗу.

Габаритні розміри та зовнішній вигляд універсала

Нова модель Лада Веста збиратиметься на тому самому заводі в Іжевську, що й седан. Звідси випливає, що обидві моделі об'єднуватиме не тільки єдиний дизайн, а й конструкція. Щоб уникнути зайвих витрат на розробку нового кузова, було вирішено залишити більшість конструктивних елементівта параметрів без змін.

Габарити та розміри нової моделі залишилися майже незайманими. Але за рахунок пластикового обважування позашляхової версії універсала його довжина та ширина збільшилися на пару сантиметрів.

На замітку!

Головною відмінністю і перевагою Крос Вести став її кліренс, що підріс до значних 200 мм. Висота та колісна базаавтомобіля залишилися колишніми.

Універсал Lada Vesta SW Cross, саме так офіційно називатиметься ця модель, перейняв всю основну стилістику Х-подібних Веста седан і Х Рей. Передня частина автомобіля не має істотних відмінностей від попередніх версійі Лада Веста Крос концепт. Збереглися значні ґрати радіатора, незвичайної форми бампер із заглибленими в його нішах протитуманними фарами, відштамповані заглиблення на бічній частині авто.

Розмір коліс для кросс-версії передбачений інший. На відміну від седана та звичайного універсала, де фігурують базові штампування на 15 дюймів та лиття на 16 у топовому оснащенні, позашляховик буде укомплектований колесами на лиття 16 та 17 дюймів залежно від комплектації.

Цікаво!

Серійна Лада Веста Крос матиме цікавий аксесуар – витончену антену на даху у вигляді акулячого плавця, як у моделей БМВ. Представлений на виставці у 2016 році концепт ще не був оснащений таким нововведенням.

Технічне оснащення новинки

Як уже було зазначено у багатьох джерелах ЗМІ, нова позашляхова модельАвтоВАЗу візьме від свого молодшого брата» основні агрегати та системи. Підвіска отримає посилену конструкцію, але попередній передній привід. Довгоочікувану формулу 4х4 шанувальники вітчизняних автомобілівтак і не побачать. У майбутньому не виключено виробництво повнопривідної версії однієї із моделей сімейства Веста.

Двигун та трансмісія

Як силова начинка універсал отримає ті ж два варіанти двигунів, які встановлюються на седан. Базового агрегату об'ємом 1,6 літрів та видає 106 кінських силцілком достатньо для міського п'ятидверника. А для Крос-версії більше підійде топовий 122-сильний мотор 1,8 л у парі з механічною п'ятиступкою, але для любителів автомата розробники повинні передбачити наявність робота.

Ходові характеристики

Технічні характеристики Лада Веста Кросс істотно відрізнятиметься від параметрів чотиридверного виконання не будуть. Але змінений кузов та збільшений дорожній просвітнегативно позначаться на швидкісних можливостях авто, і навіть його витраті палива.

На замітку!

Змінена розважування кузова та зміщений центр тяжіння збільшують час розгону до 100 км/год та шлях гальмування. Щоб покращити ходові характеристики Крос-версії універсала, АвтоВАЗ вирішив встановлювати задні. дискові гальма, а не барабанні. З таким оснащенням покращилася керованість і стали ефективнішими розгін та гальмування машини.

Інтер'єр салону

Після презентації концепту на автосалоні багато автолюбителів цікавилися, яким буде інтер'єр у новинки. Після деяких зауважень до якості оздоблювальних матеріалів салону Лада Веста седан, розробники постаралися виправити свої недоліки. На початку 2017 року в інтернеті з'явилися зображення інтер'єру універсала, а також оздоблення максимально оснащеної крос-версії.

Візуальне перетворення інтер'єру

Дизайн та розміщення приладів та органів управління залишилися без істотних змін. Передня панель набула більш плавних форм. Декоративні вставки із пластику на дверях та передній консолі поміняли сріблястий колірна яскраво-жовтогарячий. Цей колір був обраний для кузова виставкового концепту Лада Веста Крос і для комбінованої обшивки сидінь.

Такий помаранчевий акцент робить автомобіль помітним на дорогах. Для тих, хто не хоче привертати особливу увагу оточуючих, можуть замовити авто у стандартному виконанні без яскравих вставок. Змінилися матеріали обшивки салону. Поліпшилася якість пластику передньої панелі та оздоблення дверей. За рахунок зміненої конфігурації даху збільшився простір для пасажирів другого ряду.

Додаткове обладнання

Окрім нового колірного рішення, салон Лада Веста крос отримав деякі оновлення:

• передній підлокітник із функцією зберігання дрібних речей;
• трирівневий підігрів сидінь першого ряду;
• підігрів сидінь другого ряду;
• 12-вольтова розетка та роз'єм USB для задніх пасажирів;
• наявність мікроліфта ящика рукавички;
• підлокітник для пасажирів другого ряду, оснащений підсклянниками;
• нове яскраве підсвічування приладової панелі;
• компактний органайзер для дрібниць у бардачку;
• додаткове стельове висвітлення для задніх пасажирів.

Багажне відділення

Не залишився поза увагою і багажний відсік. У стандарті він має об'єм як у седана – 480 літрів, але за складених задніх сидінняхпростір для зберігання багажу зростає до 825 літрів. Окрім цього, об'єм багажника можна збільшити за рахунок ніші для зберігання малогабаритних речей об'ємом 95 літрів, розташованої під фальш-підлогою.

Відділення багажника оснащене максимально корисними пристроями:

• два пластикові піддони, що містяться в спеціальну нішу в підлозі;
• чотири гачки для кріплення сумок або пакетів з речами;
• відсік для розміщення ємності об'ємом до 5 літрів;
• невеликий відсік для зберігання інструментів;
• декілька додаткових сіток, якими можна закріплювати багаж для запобігання його перекиданню або переміщенню відсіком під час їзди;
• додаткове висвітлення;
• розетка на 12 ст.

До недоліків багажника універсала можна віднести відсутність електроприводу п'ятих дверей і нерівну підлогу при складених спинках другого ряду сидінь. З огляду на тенденцію АвтоВАЗу доопрацьовувати свої твори, коли з'явиться у продажу рестайлінговий варіант, ці недоліки можуть бути виправлені.

На замітку!

У багатьох європейських країнах кузов універсал найбільш популярний, тому що має непогані швидкісні характеристики, Як і седан, але має великий простір для пасажирів і перевезення багажу. Лада Веста Крос максимально наблизилася до еталонного типу автомобіля «для життя» завдяки грамотній організації внутрішнього просторуавто.

Тест-драйв Лада Веста Крос

З часу презентації концепту позашляхової версії Лада Веста пройшов рік. За цей час в інтернеті з'явилося чимало інформації про це авто, зокрема відео тест-драйву. Тестували новинку у гарній гірській місцевості з величезним переважанням бездоріжжя. Ефектні фото помаранчевого концепту на тлі нескінченних гір та пагорбів вигідно наголошують на позашляхових можливостях цієї машини.

На початку літа 2017 року на офіційному сайті Лада були представлені фотоогляди на нові моделі універсал та крос. І знову фоном зображень послужили гарні види гір та водойм. Але офіційних випробувань моделей поки що у вільному доступі на інтернет-порталах немає. Вони з'являться дуже скоро і в велику кількістьЯк тільки почнеться старт продажів новинки в РФ.

Ціни та комплектації

Найбажаніша інформація про авто Лада Веста Крос – дата виходу та ціна. Але на даний момент точних даних щодо цього поки немає. Орієнтуючись на ціноутворення седана, можна припустити, що комплектація 2017 на крос-версію також впливатиме на вартість моделі. Враховуючи багате оснащенняпозашляховика, ціна на Лада Веста Крос значно перевищить рівень цін чотиридверної версії.

Купівля простого універсала обійдеться покупцеві на 40-50 тисяч рублів більше, ніж за седан в аналогічній комплектації. Значить базова версіяп'ятидверника коштуватиме близько 600 тисяч. Купити Лада Веста Крос дешевше, ніж за 700 тисяч рублів не вийде. А скільки коштує максимальна версія позашляховика, можна лише припустити. Шанувальники вітчизняного автопрому сподіваються, що вартість найдорожчої моделі ВАЗ не перевищить 800 тисяч рублів.

Продажі в Росії

Другим хвилюючим питаннямпісля визначення вартості новинки є старт продажів у Росії. Спираючись на офіційні дані представників ВАЗ, початок продажу Лада Веста Крос заплановано на осінь 2017 року. Випадкові очевидці автоплатформи з універсалами Веста, що потрапили під об'єктиви фотокамер, свідчать про швидку появу їх на дорогах країни, можливо вже на початку вересня.

Бортовий комп'ютер

Концепт універсала був офіційно продемонстрований на московській виставці позашляховиків у серпні 2015 року. Щоб перетворити звичайний седан на Лада Веста Крос, знадобилося зробити велику роботу, впровадивши в модель близько трьохсот змін. На офіційному показі концепт-кара був присутній головний дизайнерАвтоваза та колишній власникорганізації. Саме вони проводили презентацію нового продукту.

Багатьох любителів цікавило очевидне питання: «Коли з'явиться у продажу цей довгоочікуваний продукт?» Виробництво Lada Vesta Cross concept відтепер заплановано на літо-осінь 2017 року. Початок продажів заплановано на цей період. Раніше передбачалося випустити продукцію у вересні 2016 року, але фінансова складова автоконцерну не дозволила втілити ідею в життя.

Ціна на Лада Веста Крос варіюватиметься в межах 800 000 російських рублів, але офіційна інформація з цього приводу поки достеменно невідома. Вища вартість позашляховика пояснюється колосальними вкладеннями (близько мільйона євро) у розробку концепт-кара. Вихід просунутої версії очікується з великим інтересом у колі споживачів, оскільки седан зарекомендував себе кращого боку. До питання, скільки коштує цей позашляховик, доведеться повертатися, оскільки відрізняється і нерідко змінюється вартість складових частин.

Де виготовлятимуть цей універсал

Повідомляється, що завод ІжАвто буде відповідальним за виробництво концепту, а в Тольятті продовжуватимуть виробляти комплектуючі деталі та силові агрегати. Автомобіль планується випускати у трьох комплектаціях: Люкс, комфорт та класик. Універсал Лада Веста Крос вже проходить перші тестові випробування. Відео тест драйву концепту ближче до його випуску.

Зовнішній вигляд позашляховика

Фото зовнішнього вигляду Лада Веста Крос Концепт

Фото зовнішнього вигляду Лада Веста СВ Крос

На фото Лада Веста Крос, щедро наданими виробниками, можна чітко спостерігати форму зовнішнього вигляду та наскільки транспортний засібдинамічно вписується у структуру сучасних технологій. Зовні автомобіль нагадує і дещо схожий з концептом Лада Х-ray 2016 року. «Х-стиль» є в обох продуктах.

На кормі переднього бампера, в нижній частині, є відділи для монтажу протитуманних фар. Днище універсала, на відміну від седана, захистили потужними накладними пластинами із незабарвленого пластику. Це обваження гармонійно вписується в загальну структуру зовнішнього вигляду. Він практично не дряпається та доповнює бампера та пороги.

Збоку автомобіля є виштампування, ідентичні тим, що монтовані спереду транспортного засобу. Кліренс був збільшений, що значною мірою допомагає пересування на пересіченій місцевості та в важких умовахросійської дорожньої дійсності. Серійна модель матиме менший дорожній просвіт для підвищення аеродинамічних показниківта стійкості на дорогах.

Виробники запевняють, що схожість універсала та седана закінчиться за центральною стійкою моделлю. Похилий стильний дах стане індивідуальною рисою нового концепт-кара. Комплектація 2017 року виділятиметься наявністю сучасних задніх ліхтарів, які разом з унікальними стійками додадуть продукту глобальної динаміки.

Цікаву ілюзію створює чорна вставка, встановлена ​​під заднім спойлером. Виникає відчуття, ніби дах універсала Лада Веста не кріпиться до кузова та живе власним життям. Якщо визнати той факт, що дана модельзбереже всі ці складові свого нестандартного вигляду, вона зможе конкурувати у стилі зі Шкода Октавіа та Фольксваген Гольф.

Що знаходиться всередині салону

Фото салону Лада Веста СВ Крос

Фото багажника Лада Веста СВ Крос

У виробництві Лада Веста Крос концепт використовувалися, як запевняють розробники, тільки матеріали самого високої якості. Інтер'єр новинки повністю повторює салон стандартного седана.

• Передня панель виконана у своєрідній манері та доповнена цікавими фрагментами, а також блакитним підсвічуванням. Центральна консоль має яскравий і привабливий дизайн, оснащена необхідним функціоналом, тому водій досить легко і невимушено справляється з керуванням навіть на швидкості. Система клімат-контролю перекочувала зі стандартної версії.
• Сидіння універсалу відрізняються підвищеним рівнемкомфортабельності, що зберігається протягом довгих поїздок. Вони виготовлені з високоякісного матеріалу та оснащені достатньою бічною підтримкою. Сидіння водія можна регулювати по висоті. Власники також відзначать шкіряну оббивку керма, яка забезпечить достатній комфорт під час керування транспортним засобом.
• Габарити та розміри Кросу, заявлені на демонстрації, дозволяють говорити про просторість та великому комфортісидять позаду пасажирів. Бічні пластикові вставки всередині салону, як і оббивка крісел, не відрізнятимуться за кольором від загальної зовнішньої гами. Сьогодні ще не ясно, чи серійна продукція отримає підпільне. багажне відділення, рейки та шторки, що спрощують роботи з вантажами.

Технічні характеристики Лада Веста Крос

1. Позашляховик ґрунтуватиметься на шасі попередньої моделі. На базу седана монтують новий кузовуніверсала, значно збільшать дорожній просвіт. Зовнішнє облицювання буде виконуватися із чорної пластмаси.
2. Довжина авто – 4450мм, ширина 1760, висота – 1553.
3. У багажне відділення вміщуватиметься від 500 літрів вантажу.
4. Об `єм паливного бакастановитиме 55л.
5. Новий концепт запозичить двигун та коробку передач у свого старшого брата. Фахівці припускають, що це буде мотор ВАЗ-21129 (1,6/106 л.с.) або ВАЗ-21179 (1,8 літрів/122 кінські сили).
6. Трансмісія буде п'ятиступінчастою (Renault JH).
7. Максимальний момент, що крутить, - 4800 про. хв.
8. Концепт розжене до 100 км/год за 12 секунд.
9. Витрата паливної сумішісягатиме 7л/100 км.
10. Для моделі підійдуть шини та диски R

Офіційні технічні характеристики Лада Веста Крос не публікуються, але зразкові значення, які з часом підтверджуватимуться, представлені на головному сайті АвтоВАЗу. Творці продовжують тестувати та покращувати автомобіль, завдяки чому досягають безперечного прогресу в порівнянні з минулими версіями Lada Vesta.

Чи можливий повний привід на Крос

Надії на встановлення 4х4 приводу виникли вже влітку 2015 на виставці позашляховиків у Москві. За підтримки західних виробників Renault або Nissan цілком імовірно використання такої ідеї при створенні нової моделі. Офіційної інформації про встановлення повного приводуна транспортний засіб поки що не надходило. Однак у квітні цього року прийшла новина про те, що виробники взялися за розробку 4х4.

Одне можна сказати з упевненістю: перші випуски Лада Веста Крос будуть на основі переднього приводу. Модель з повноцінною конструкцією трансмісії, якщо і з'явиться, то не раніше 2018 року, оскільки не є пріоритетною в головному офісі автоконцерну Тольятті. Старт продажів у Росії моделі з переднім приводом намічено на другу половину цього року.

Що слід чекати в універсалі

Виходячи з того що Нова модельстворюється і випробовується на базі седана, що вже добре зарекомендував себе, новий універсал Лада Веста Кросс повинен вийти з конвеєра надійним і досить комфортабельним. Висока ціна та якісні комплектуючі становлять основу відмінного автомобільного продукту. Купуючи концепт, власник буде удостоєний наступних опцій:

• бортовий комп'ютер, без якого немислима жодна машина сучасності;
• ABS+BAS – антиблокувальна гальмівна система з «дотормажувачем» для екстрених випадків;
• додаток до ABS, що називається EBD і дозволяє керувати автомобілем постійно;
• універсал у всіх трьох комплектаціях буде забезпечений ЕРА-ГЛОНАСС, що дозволить отримувати терміновий сигнал службам ДПС за аварійних обставин;
• впроваджено електропідсилювач керма;
• подушки безпеки на водійському та передньому пасажирському сидінні;
• центральний замок, що керується з дистанції, датчики паркування, сигналізація, денні ходові вогні;
• системи ESC, HAS, TCS;
• буде включено можливість блокування задніх дверей, щоб діти не могли їх відкрити;
• електричні склопідйомники, Роботизований обігрів зовнішніх дзеркал, які будуть оснащені бічними покажчиками повороту;
• в концепт вбудують мультимедіа з монохромним дисплеєм (4,3) та всіма супутніми доповненнями.

Підсумки

Універсал Lada Vesta Cross є аж ніяк не очевидною моделлю вітчизняної автопромисловості. Він стає прямим конкурентом іноземних продуктів B і C класу, яким не поступається багатьма параметрами. Оцінюючи спортивний та сучасний зовнішній виглядавтомобіля, можна впевнено говорити, що Лада Веста перетворюється.

Салон слідом за зовнішнім виглядомтакож багатогранно модифікувався та дарує власнику небувалий рівень комфортабельності. Покупців порадують обсяг багажника, всілякі системи гальмування та прискорення, відмінна безпека, доброякісні характеристики двигуна та трансмісії. Купити Лада Веста Крос на території РФ можна буде наприкінці 2017 року за ціною близько 800 000 рублів.
Новини АвтоВАЗу: почалося виробництво !!!

Вітаю. Купував Lada Vesta sv Cross. В автосалоні на Шосе Ентузіастів 59. Виражаю подяку менеджеру Олександру Кузнєцова, за швидке і якісне...

Михайло | 1 квіт

Доброго часу доби, придбав машину LADA VESTA SW Cross 28 лютого 19 року, допомагала мені у купівлі та виборі комплектації Наталія Кречетова, величезне їй...

Дмитро Улім Миколайович | 28 лют

Велике спасибі менеджеру автосалону Лада ГермесАвто за допомогу в покупці машини Лада Веста СВ Крос Вунберову Петру. Все було показано, роз'яснено, на...

Єгоренко Олексій | 24 лют

Всім здрастуйте! =) Купував машину LADA VESTA SW CROSS буквально днями (20.11.2018) в АВТОГЕРМІСІ на Каширське шосе, д41, стор.2 =) Залишився дуже довго.

Олександр | 22 лист

Вітаю. Купував Lada Vesta sv Cross. В автосалоні на Шосе Ентузіастів 59. Виражаю подяку менеджеру Олександру Кузнєцову, за швидке та якісне обслуговування. Для мене було приємною несподіванкою у вигляді подарунків установки допів (сигналізація з автозапуском, сітка радіатора, обробка днища антикорозійкою, тонування, амортизатори на капот). При видачі авто докладно розповіли, показали. Взагалі все на високому рівні. Мені дуже сподобалося. Рекомендую.

Закрити

Доброго часу доби, придбав машину LADA VESTA SW Cross 28 лютого 19 року, допомагала мені у купівлі та виборі комплектації Наталія Кречетова, величезне їй спасибі! Скористався послугою Trade-In, продав ВАЗ-2110 2000 року випуску, оглянули, виписали знижку на покупку нової машини, мінус один, довго оформлятися та багато підписувати паперів, хіба це гірше ніж займатися продажем старої машинисамому? Вирішувати вам. Я радий, що все пройшло успішно. Скажу тим, хто збирається їхати в цей автосалон. Від МКАДу їхати швидко, поряд метро та пл. Москворіччя, доступне! Ставлю 5, ідеального немає нічого звичайно, але порівнювати мені нема з чим, від себе хочу подякувати персоналу, оперативно і без нервів, чесно, купувати нову в салоні боявся, думав обдурять і продадуть щось не те, зважився, не помилився, сподіваюся , принаймні. Будемо подивитися:) Загалом салон раджу.

Закрити

Велике спасибі менеджеру автосалону Лада ГермесАвто за допомогу в покупці машини Лада Веста СВ Крос Вунберову Петру. Все було показано, роз'яснено, на всі запитання отримано відповіді. Дякуємо відділу страховки та відділу оформлення доккментів, дівчата також докладно пояснили, питань немає. Сподіваюся на подальшу взаємовигідну співпрацю.

Закрити

Всім здрастуйте! =) Купував машину LADA VESTA SW CROSS буквально днями (20.11.2018) в АВТОГЕРМІСІ на Каширському шосе, д41, стор.2 =) Залишився дуже задоволений як покупкою, так і роботою персоналу =) А точніше бути, дуже порадував менеджер з продажу Петро Вунберов =) Завжди зустріне з посмішкою, все докладно пояснить, відповість на будь-яке ваше питання =) Вибирали ми машину дуже акуратно і вимогливо =) Цікавила конкретна комплектація і колір) І незважаючи на всі наші забаганки з кольором (його ми змінювали 3 рази) , Петро завжди йшов на зустріч і враховував усі наші побажання (аж до кольору салону) =) Також він попередньо нам розрахував вартість машини, і ці цифри були рівно такими ж, що й у день покупки =) Окремо хочеться відзначити його зацікавленість клієнтом у плані того що при будь-якій проблемі виручить і підкаже порадою =) Тому хочеться від щирого серця йому висловити ВЕЛИЧЕЗНУ ВДЯЧНІСТЬ!!! Тому що процес покупки був нам дуже приємний і ми абсолютно задоволені машиною =) Всім раджу звертатися до нього) Одні позитивні емоції) В цілому салону великий ПЛЮС, а Петру ще раз дякую!!!

Закрити

Багато потенційних покупців автомобілів, створених вітчизняним автопромом, цікавить дата випуску універсала Лада Веста Не менш актуальним є питання про вартість цього досить популярного седана. Деякі автолюбителі не зупиняють свою увагу тільки на цій моделі, а хочуть дочекатися більше нову розробку- Модель Крос.

У 2016 році 25 вересня, за планом колишнього директора АвтоВАЗ Бу Андерссона, мав відбутися спуск з конвеєра Вести в кузові універсал. Але через брак коштів на фінансування цього проекту запуск виробництва відклали. За рішенням керуючого Ніколя Мора, який посів крісло, основна частка капіталовкладень на доопрацювання цієї версії припаде на 2017 рік. Навесні цього року планується розпочати виробництво.

Точної дати випуску Лада Веста універсал не озвучено, проте керівництвом АвтоВАЗу вже вирішено, де буде конвеєрне складання: на автозаводі Лада Іжевськ. Туди з Тольятті будуть поставлятися основні комплектуючі деталі та силові агрегати. Від початку виробництва до початку продажу торгової мережі потрібен час, тому в салонах авто з'явиться лише влітку 2017 року.

Головним доказом швидкого запуску моделі у виробництво є те, що вона вже пройшла тестові випробування. Імовірно, і концепт-кар Лада Веста Крос має вийти в серійне виробництвоне раніше другої половини 2017 року.

Перед конструкторами ВАЗу стояв важке питаннявибору основного силового агрегату. Початковий варіант із встановленням двигуна від Альянсу не пройшов через зовнішньоекономічні проблеми. Відмовившись також від уже випробуваних двигунівв 87 л.с. та 98 л.с., було вирішено встановити двигун ВАЗ-21129 об'ємом 1,6 літра, потужністю 106 л.с. у двох варіантах: з механікою від Renault та з автовазовською роботизованою коробкою.

За подальшої експлуатації Вести універсала конструкторами розглядається заміна цього двигуна на ВАЗ-21179 потужністю 122 л. з об'ємом 1,8 літра. Працюватиме він разом із коробкою-роботом, зробленою на АвтоВАЗі.

Для любителів авто з динамічним, агресивним зовнішнім виглядом, крім звичайної версіїу кузові універсал буде випущена модель Крос. Її відмінні ознаки- Це збільшені колеса, допрацьована підвіска, високий дорожній просвіт. Зміни торкнулися обшивки та інтер'єру салону, а також зовнішньої пластикової обробки.

Зовнішні габаритні дані у Вести універсал та версії Крос відрізняються лише дорожнім просвітом: у Крос на 20 мм більше – 190 мм. В іншому у них загальні показники:

• колісна база -2635 мм;
• довжина – 4410 мм;
• ширина – l1764 мм;
• висота кузова -1497 мм.

У самої версії Крос-універсал теж є одна відмінність - модель хетчбек коротше на 160 мм.

Крім технічних показниківнаступний, не менш важливе питання- Це вартість нової моделі Лада Веста універсала. Об'єктивно, вона буде дорожче седана, Вартість має збільшитися на 25000 – 40000 рублів. А оскільки на даний момент вартість седана стартує від 520 000 рублів, то можна припустити, що обійдеться вона мінімум в 530 000 рублів, за умови наявності самої елементарної комплектації.

Веста універсал: комплектації та ціни

Щоб не обдуритися у своїх очікуваннях, потенційному покупцеві краще брати до уваги ціну близько 600000 рублів.

У цю суму входитимуть:

1. бортовий комп'ютер, іммобілайзер, охоронна сигналізація, центральний замок, система ЕРА-ГЛОНАСС;
2. подушки відповідають за безпеку водія та пасажира на передньому сидінні. Причому пасажирська подушка буде оснащена функцією вимкнення. Для безпеки задні дверібудуть оснащені захистом від випадкового відкриття;
3. полегшують рух системи:

• ABS з підсилювачем екстреного гальмування;
• EBD – розподіл гальмівних зусиль;
• ESC – курсової стійкості;
• TCS – антипробуксування;
• HSA – допомога під час підйому.

4. електропідсилювач керма;
5. для зручності водія передбачені: регулювання керма по висоті та вильоту, дзеркала з електроприводом, що обігріваються, датчики заднього паркування;
6. для комфортного користування авто вбудовані: кондиціонер, підігрів передніх сидінь, автоматичні склопідйомники передніх дверей, речовий ящик з функцією охолодження, багатофункціональна аудіосистема на чотири динаміки з AUX, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free;
7. видимість автомобіля на дорозі буде забезпечена денними ходовими ліхтарями та повторювачами поворотів на бічних дзеркалах.

До такої комплектації залишається додати тільки якісне складання та досвід використання седана Веста. У цьому випадку автолюбителі мають право чекати позитивних емоцій від експлуатації нової моделі.

за останнім новинамдата виходу нової моделі позашляховий універсалвідбудеться в листопаді, і для Лада Веста Крос2018 року (фото) комплектації та цінибудуть розраховані за стандартним сценарієм. За точку звіту буде взято вартість початкового седана плюс відповідні надбавки за новий кузов універсал, збільшений кліренс, пластикове обважуваннята деякі елементи оздоблення салону. Таким чином, початкова ціна Lada Vesta Cross 2018 у новому кузові у офіційних дилерів у Москві складе 614 900 рублів*. Йдеться про базову комплектації Classic, в технічні характеристикиякої значаться 1,6-літровий двигун потужністю 106 сил і 5-ступінчаста механічна коробка передач. Якщо говорити про флагманську комплектацію Luxe Exclusive з пакетом мультимедіа, мотором 1,8 літра (122 к.с.) та роботизованою коробкою передач, то до початковій цініЛади Вести Крос доведеться доплатити 218 тисяч рублів*. Зрештою покупець отримує саму упаковану версію універсала вартістю 832 900 рублів.

Початкова Lada Vesta SW Cross 2018 комплектації Classicвартістю 614 900 рублів буде мати на увазі досить великий набір обладнання. В оснащення такої Вести увійдуть: передні електричні склопідйомники, регулювання кермової колонки по куту та вильоту з електричним підсилювачем, бортовий комп'ютер, центральний замок з дистанційним керуваннямі складне заднє сидіння у пропорції 60/40. За активну та пасивну безпекуу Ладі Весте Крос з новим кузовом відповідають: система стабілізації, подушки безпеки для водія та переднього пасажирапомічник старту на підйомі. Заплативши додаткові 12 тисяч рублів*, можна замовити фарбування з «ефектом» металік. Однак мати в технічних характеристиках більше потужний мотор, роботизовану коробкупередач та мультимедіа комплекс у початковій комплектації Classic не можна навіть за додаткову плату.

Наступною в табелі про ранги значиться Lada Vesta Cross 2018 в комплектації Classic Startціною 639900 рублів * мінімум. Відмінності від початкової комплектації Класик зводяться до наявності кондиціонера і речового ящика, що охолоджується. Натомість у технічних характеристиках Лади Вести Крос 2018 модельного рокуможна замовити 5-ступінчасту роботизовану трансмісію, доплативши відносно скромні 25 тисяч рублів*. Наступна за списком комплектація Comfort вартістю 667 900 руб. * Пропонує відчутно більше. Оснащення поповнюється такими корисними речами, як підігрів передніх сидінь та дзеркал з електроприводом, регулювання водійського сидінняпо висоті, штатний парктронік, а також телефонний hands free та Bluetooth. Як опціональне обладнання за додаткову плату можна замовити алюмінієві диски коліс.

Технічні характеристики Лади Вести Крос 2018 комплектації Комфортмістять майже весь спектр доступних двигунівта коробок передач. Доплата за 5-ступінчасту роботизовану трансмісію складає ті ж, що й у версії Classic Start – 25 тисяч рублів*, а флагманський мотор об'ємом 1,8 літра потужністю 122 к.с., пропонований у цій комплектації виключно з роботом, коштуватиме додаткові 50 тисяч рублів*. Крім того, за 24 тисячі рублів можна придбати пакет Multimedia. Який, як випливає з назви, має на увазі наявність мультимедіа системи з 7-дюймовим сенсорним дисплеєм, навігатором, шістьма (замість чотирьох) динаміками, камерою заднього виду, мультифункціональним кермовим колесом та пасивним круїз-контролем.

Доплата за робот та пакет Multimedia в комплектації Luxe, Де ціни Лади Вести Крос 2018 стартують з позначки 730 900 рублів *, аналогічна. Але 122-сильний двигун спочатку поставляється з роботом і мультимедіа за 804 900 рублів *. До додатків версії Luxe відносяться: 4 подушки безпеки, клімат-контроль, протитуманні фари, датчики дощу та світла, алюмінієві диски, та задні електричні склопідйомники. Флагманська комплектація Luxe Exclusiveціною 807900 рублів * пропонується виключно з мотором 1,8 літра, але трансмісії (механіка або робот) - на вибір. Пакет Multimedia також входить до комплектації, а з доповнень: оздоблення салону екошкіра+алькантара, шкіряна оббивкакерма, накладки на педалі та вихлопну трубу, LED-підсвічування інтер'єру, текстильні килимки, підвищене тонування заднього скла, задній спойлерта алюмінієві колісні диски оригінального дизайну. Доплата за робот - 25 тисяч рублів.

Новий кузов

Для позашляхового універсала Лада Веста Крос 2018 новий кузовозначає не лише найкращі вантажопасажирські можливості. Головним досягненням версії Крос є кліренс, що становить значні 203 мм, що на 25 мм більше, ніж у звичайної Вестита порівняємо з показником кросовера Рено Дастер, дорожній просвіт якого становить 205 мм. Місткість багажника нового кузова зросла до 575 (95) літрів, а при складених задніх сидіннях обсяг завантаження під полицю становить 825 літрів. Крім того, організація багажного простору виконана за останньою модою: є два органайзери, три сітки, бічні замиканий потайний бокс і містка ніша, розрахована на ємності до 5 літрів, два плафони освітлення і 12-вольтова розетка. Все це обладнання входить до базову комплектацію. На задньому дивані Lada Vesta SW Cross 2018 у новому кузові також є зміни порівняно з седаном. Запас простору над головами задніх пасажирів збільшений на 25 мм, додані: підігрів, підлокітник з двома підсклянниками, розетка та USB-роз'єм.

Технічні характеристики *

Максимальна уніфікація з седаном обумовлює і максимально схожі технічні характеристики Lada Vesta Cross SW 2018 року. У початковій модифікації з мотором 1,6 літра (106 л.с.) та 5-ступінчастою механічною коробкоюпередач розгін до сотні складе 12 секунд рівно, максимальна швидкість досягає 174 км/год, а середня витратапалива – 7,1 літри на 100 км. Можливість пересуватися з роботизованою трансмісією, не вдаючись до педалі зчеплення, вимагатиме збільшення часу розгону до сотні на 2,3 секунди. Зате завдяки іншим передавальним числаммаксимальна швидкість залишається без змін, а середня витрата зменшується до 6,8 літрів на 100 км. Найкращу динамікупропонує версія з мотором 1,8 (122 л.с.). Залежно від наявності механіки або робота, в технічних характеристиках Лада Веста Крос 2018 об'ємом 1.8 літра значиться 10,4 (12,3) секунд розгону до сотні, 184 (182) км/год максимальної швидкості та 8,0 (7,4) літра середньої витрати палива на 100 км.