На початку червня 2016 року компанія Mercedes-Benz представила універсал E-Class Estate у новому кузові S213. Світова прем'єрамоделі, яка на різних ринкахназивається Е-Model або Wagon, що пройшла восени на автосалоні в Парижі.
Зовні новий Mercedes-Benz E-Class Estate 2018-2019 (фото та ціна) можна сміливо назвати одним із самих красивих універсалів. Автомобіль шостого покоління спереду повторює седан Е-класу W213, а його корма нагадує молодшу модель, хизуючи спадаючим дахом і горизонтально орієнтованими ліхтарями.
Комплектації та ціни Mercedes E-Class Estate 2019
AT9 - автомат 9-ст., 4MATIC - повний привід
У салоні практична "їшка" повністю повторює, так що тут є два великі 12,3-дюймові дисплеї на передній панелі, квартет круглих повітроводів на центральній консолі, а також високоякісні матеріали обробки. Плюс можна замовити пакет "Accoustic Comfort Package" з покращеною шумоізоляцією.
У багажнику універсала можуть розміщуватися два складні дитячі крісла (опція), спинки заднього дивана складаються у співвідношенні 40:20:40 та регулюються по нахилу. Об'єм багажника за умовчанням дорівнює 670 літрів, що на 25 л менше, ніж на попереднику, але при складених спинках розмір відсіку зростає до 1820 л (+135).
Кришка оснащена електроприводом і може відкриватися безконтактно (при проведенні ногою під заднім бампером). Ширина багажного відділення між колісними арками становить 1 100 мм, вантажопідйомність заявлена 745 кг, а маса причепа, що буксирується, становить 2 100 кг.
Вже в базі Мерседес Е-клас універсал 2018 (характеристки) оснащений пневмопідвіскою задньої осі, але за доплату Air Body Control можна встановити по колу. В якості силових агрегатівдля моделі на європейському ринку спочатку запропоновано сім моторів – три дизельні та чотири бензинові. Усі вони поєднуються у парі з 9-діапазонним автоматом 9G‑TRONIC.
Дизельні модифікації E 200 d та E 220 d оснащені дволітровими "четвірками" потужністю 150 і 194 к.с., а під капотом E 350 d розташований трилітровий V6 з віддачею 258 сил. Два бензинові чотирициліндрові двигуни об'ємом 2,0 літра розвивають 184 і 211 к.с. на версіях E 200 та E 250. А універсал E 400 4MATIC з фірмовою системою повного приводунадає руху 333-сильна "шістка" 3,5 л.
На вершині гами розмістився Mercedes-AMG E 43 4MATIC Estate з трилітровим V6 biturbo, що видає 401 к.с. З ним вагон прискорюється з місця до сотні за 4,7 секунд, а максималка обмежена на 250 км/год. Такий автомобіль хизується АМГ-обважуванням, 19-дюймовими. колісними дисками, спортивною підвіскою та за особливим оформленим інтер'єром. А потім з'явиться повноцінний E 63 Estate S213.
На початку 2017 року в Росії стартував прийом замовлень на новий МерседесЕ-класу універсал S213, який у нас вирішено пропонувати в єдиному виконанні E200 зі 184-сильним двигуном та дев'ятидіапазонним автоматом. Ціна такого автомобіля у виконанні Business з заднім приводомстановить 3260000 рублів (доплата за повний привід 150000 руб). В оснащення включені діодна оптика, шкіряна оббивка, мультимедійка зі штатним навігатором, система автоматичного паркуваннята 17-дюймові колісні диски.
За доплату универсал E-Class Estate 2019 можна дооснастити музикою Burmester з 23 динаміками, розважальною системоюдля задніх пасажирів, кріпленням для перевезення велосипедів та ін.
2017 Mercedes-Benz E-Class Estate, технічні характеристики, зовнішність, інтер'єр
Версія нового універсала E-Class повністю готова до свого дебюту на тенісному турнірі Mercedes Cup у Штутгарті, де новинка буде представлена перед публікою у живому вигляді. Дебютуюче шосте покоління моделі виглядає динамічним, як професійні тенісисти і просторим, як тенісний корт.
Інноваційна інженерія і чарівна концепція простору роблять його найрозумнішим універсалом, коли-небудь побудованим Mercedes-Benz. У той же час новий «сарай» відміниться від своїх попередників появою топової зарядженої версією Mercedes-AMG E43 4MATIC.
З погляду простору Mercedes-Benz E-Class Estate продовжує залишатися фаворитом у своєму сегменті. Об'єм його вантажного відділення становить пристойні 1820 літрів і це з урахуванням більш спортивної, трохи скошеної лінії даху, зменшеної висоти стелі та компактного розміщення підлокітників з більш тісною внутрішньою обшивкою. З осені 2016 року, коли почне продаватися версія Estate, вона знову отримає третій ряд сидінь для дітей.
«Новий Estate безумовно виглядає динамічнішим, успадкувавши загальні рисивід інших марок Мерседес-Бенц, але водночас він дуже просторий, як очікують наші клієнти», заявив член ради директорів компанії Daimler AG Ола Кайлініус. І нам немає сенсу не довіряти його словам.
На початку виходу на ринок, Нова версіяуніверсала буде доступна як модель E 200 з бензиновим чотирициліндровим двигуном(135 кВт/184 к.с.), у версії E 220 d (143 кВт/194 к.с.) в яку буде встановлений зовсім недавно розроблений, чотирициліндровий, дизельний двигунз E 250 потужністю 155 кВт (211 к.с.) та 350 Нм крутного моменту. У четвертому кварталі 2016 року варіація моделі E 200 d розшириться мотором потужністю 110 кВт (150 к.с.). Крім цього, лінійка обзаведеться E 350 d, в якому буде встановлений дизельний двигун з шістьма циліндрами і E 400 4MATIC, з установленим у його надрах шестициліндровим бензиновим двигуном, що виробляє 245 кВт (333 к.с.) і 480 ньютон-метрів крутячи. На момент запуску на ринку, всі моделі будуть оснащені в стандартної комплектаціїновою дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач 9G-TRONIC.
На першому етапі серійного виробництвафанати трипроменевої зірки зможуть повною мірою насолодитися новітньою розробкою, козирем у рукаві MB, прокачений AMG, Mercedes-AMG E43 4MATIC Estate. Потужний 3.0 літровий V6 бітурбо розвине максимальні 295 кВт (401 к.с.), а автоматична коробкапередач 9G-TRONIC із зменшеним часом перемикання передач зробить так, щоб усі 400 коней якнайшвидше передалися на спортивну систему повного приводу AMG Performance 4MATIC. Притискати до поверхні асфальту конкретної топової моделі спортивна підвіска. Підсумок версії-AMG, збільшена динаміка та маневреність цього автомобіля.
Наступним кроком має стати поява ще більше потужної версії AMG, з 4.0 літровим двигуном. Але це все залишається справою майбутнього.
Інтелектуальне вантажне відділення: великий, універсальний та легкий доступ
З багажним відділенням об'ємом від 670 до 1820 літрів E-Class Estate є визнаним лідером у сегменті. У стандартному виконанні заднє сидіння має новий функціонал, розроблений спеціально для перевезення вантажів:
1. Якщо повністю розкласти сидіння немає можливості, а речі не влазять у багажник, можна піти на хитрість, спеціально зроблену Mercedes-Benz, відкинути спинку сидіння приблизно на 10 градусів вперед. Це створить додаткові 30 літрів об'єму і залишаться доступні всі п'ять місць для пасажирів. Хлопці з Мерседес дуже пишаються подібною розробкою, на кожній прес-конференції, не забуваючи відзначити свою хитру задумку. Що ж, можливо, у певних випадках ця хитрість справді може спрацювати. Але насправді така мізерна кількість доп. обсягу докорінно вирішити проблему місткості не зможуть.
2. Спинка заднього сидіння стандартно складається у пропорціях 40:20:40 розкол як стандарт. Щоб звільнити спинки, в універсалі передбачені електричні вимикачі, розташовані в багажному відсіку, праворуч і ліворуч поруч із спинками.
3. Розробники приділили особливу увагу розмірам та продуманості керування вантажним простором. Наприклад, новий E-Class Estate став однією з небагатьох моделей автомобілів, яка може вмістити в своє нутро європалет, мінімальна відстань між колісними арками становить 1100 мм.
Комбінована кришка багажника та сітка також буде присутня у багажному відсіку, забезпечуючи безпеку та закриваючи вміст багажника від сторонніх очей. За допомогою електроприводу кришка вантажного відсіку переміщається вгору при відкриванні дверей багажника.
Задні двері EASY-PACK поставляються як стандартного обладнанняі може легко відкриватися, і закриватися одним натисканням на кнопку для зручного навантаження та розвантаження. Для запобігання контакту з дахом гаража, п'яті двері можуть бути зупинені в будь-якому положенні, а її кут відкриття обмежений, достатньо запрограмувати цей хід.
Додаткова система доступу Keyless-GO робить завантаження ще зручнішим, достатньо провести ногою під заднім бампером, і дверцята відчиняться або закриються як за помахом руки. Крім цього, універсал комплектуються тягово-зчіпним пристроєм(Додаткове обладнання), яке за непотрібністю буде автоматично ховатися за заднім бампером.
Створений на основі нового седана W213 E-Class, універсал поставляється з задньою, що самовирівнюється. пневматичною підвіскоюяк стандартне обладнання, що дозволяє задній частині завжди залишатися в горизонтальному положенні, навіть при повному навантаженні (до 745 кг, залежно від моделі) або з використанням причепа масою до 2.100 кг. При необхідності, опціонально новий універсал Mercedes може бути оснащений пневмопідвіскою AIR BODY CONTROL.
Дизайн екстер'єру: динамічні пропорції, потужний задній вид, витончений вид спереду
Новий E-Class Estate є сучасним, стильним та динамічним автомобілем, який виглядає як модель у кузові седан, у перших трьох чвертях. Довгий капот переходить у сильно нахилену назад лобове скло, яке у свою чергу перетікає у довгу ділянку даху, що також має певний нахил до задньої частини автомобіля. Дах стандартно звужений до п'ятих дверей, що надає ще більше спортивності всьому силуету автомобіля.
Короткі звиси, довга колісна базаі великі колесапродовжують динамічні пропорції. Через високі борти з низькими, витягнутими бічними вікнами автомобіль здається більше.
Продовжуючи розглядати зовнішність універсала, уважно спостерігатиме, що екстер'єр новинки відрізняється безліччю округлих форм, нових деталей, що покращують сприйняття моделі та створюють враження легкої, аеродинамічної конструкції. Порівняно з попереднім універсалом, новий Wagon відійшов від незграбних концепцій, особливо це видно знову ж таки в задній частині автомобіля.
Доповнюючи загальну форму, світлодіодні відбивачі підкреслюють витончений характер автомобіля, створюючи особливий дизайн підсвічування і вдень, і вночі. На п'ятих дверях, широка, хромована смуга візуально ділити верхню та нижню частини автомобіля.
Також як на седані, потужна передня частина варіюватиметься в залежності від обраної лінійки. на базової версіїбуде встановлена класична решітка радіатора Mercedesіз зіркою на капоті. Лінійка EXCLUSIVE дещо відрізнятиметься в деталях від бази. AVANTGARDE і AMG Lines можна буде дізнатися центральною зіркою на спортивних гратах радіатора. І відповідному спортивному аерообвазі.
Дизайн інтер'єру: синтез емоцій та інтелекту
Усередині універсал повністю перейняв дизайн салону седана. А це означає, що панель приладів може бути прикрашена двома додатковими широкими, дисплеями високого дозволукожен з 12,3-дюймовий діагоналлю екраном. Розташовані під загальним склом, вони зливаються утворюючи широкоекранну кабіну. Водій може налаштувати цифровий дисплей повністю на свій смак, виводячи на екран лише необхідну інформацію. На вибір пропонується три різні стилі: "Classic", "Sport" та "Progressive".
Сенсорні елементи керування на кермовому колесі дозволяють панелі приладіві мультимедійної системивідповідати на дотик пальця. Функція природно перейшла з E-Class, де і дебютувала.
Додаткові засоби керування передбачені у вигляді сенсорної панелі з контролером на центральній консолі, яка також може розпізнавати рукописний текст плюс система голосового керування LINGUATRONIC. Є також кнопки прямого доступу для керування кондиціонером та для зручності увімкнення та відключення певних систем допомоги водіння.
Загалом Mercedes не відходить від класичних канонів. Деталі опрацьовані насправді високому рівні. Шкіра, оксамит, алькантра, алюміній та дерево. Всі матеріали натуральні та дуже високої якості(Принаймні про це заявляє виробник). Майстерністю просякнутий кожен міліметр цього авто. Досить придивитися хоча б до динаміків або вентиляції авто.
Колірна база дуже насичена, складається з 64 кольорів. Колірна схема може бути підібрана індивідуально.
Універсал від Мерседес- чудовий прикладтого, як може виглядати сімейний автомобільі наскільки зручним він може бути.
Mercedes з функцією консьєржа: персональна увага для вас
Навіть у стандартній комплектації Mercedesматиме такі доповнення, які зроблять життя власника Mercedes-Benzпростіше і краще, наприклад, функцією діагностики автомобіля у разі поломки чи аварії. Нова службаконсьєржа (Concierge Service), яка буде запущена для моделей E-класу з червня, дає клієнтам, що беруть участь у ній. різні варіантиотримання персоніфікованої підтримки: від резервування ресторану, отримання порад про туристичних маршрутах, інформацію про культурні та спортивні заходи, до бронювання готелів.
Підтримка працює для 19 європейських країн. У майбутньому можливе розширення географії сервісу.
Заднє сидіння, як система розваг та безпеки дітей
Mercedes-Benz розширює свій асортимент високоякісних та безпечних утримувальних систем для найменших з додаванням нового дитячого сидіння KIDFIX XP. Нова модельбула розроблена у співпраці з виробником дитячого сидіння Britax Romer і належить до групи II/III, що робить її придатною для дітей віком від чотирьох до дванадцяти років, та у ваговому діапазоні від 15 до 36 кг. Спинка дитячого сидіння Mercedes-Benzможуть бути демонтовані відповідно до вимог Euro NCAP. Нова модель крісла чудово вписується в інтер'єр Mercedes-Benz E-Class.
Estate від Мерседес, без зайвого шуму та вібрації: один із найтишніших універсалів сучасності
Новий E-Class Estate став одним із самих тихих автомобіліву своєму класі - навіть при тому, що кузов універсал знаходиться в невигідному положенні через дизайн салону в порівнянні до седаном або купе через великий порожнистий кузов.
Ціла низка заходів допомогла зменшити вібрацію і шум. Як і на кабріолеті, на універсалі встановлені розпірки, що зміцнюють підлогу та передню частину кузова. З цієї причини кузов транспортного засобу став дуже жорстким і передає менше шуму та вібрацій.
На кузові застосована спеціальна ізоляція (у тому числі на стійках, дверях та підлозі), а також звукопоглинаючі елементи під задніми сидіннями та в колісних арках, що зменшують шум у салоні автомобіля. Кінематична конструкція системи шасі, осей та кермового управління зменшує перешкоди, які можуть бути спричинені дорожньою поверхнею. Кріплення двигуна та коробка передач також були оптимізовані з точки зору рівня шумності та вібрацій.
У Мерседесі були продумані навіть такі дрібні деталі, як заклеювання дверних ручок, оптимізація аероакустики панорамного люка та встановлення спеціальних дефлекторів
Для тих, хто ще більше хоче зменшити зовнішній шум, може придбати пакет акустичного комфорту (Acoustic Comfort Package), який доступний як додаткового обладнання. Спеціальна акустична плівка на лобовому склі та на бічних вікнах забезпечує низький рівеньшум фону в салоні автомобіля. Acoustic Comfort Package містить додаткові заходипо звукоізоляції, такі як додаткова ізоляція в задній частині та центрального тунелю. Для того, щоб забезпечити відмінну теплоізоляцію в інтер'єрі, лобове скло, бічні стеклата заднє вікно виготовлені із багатошарового безпечного скла з ще одним додатковим шаром плівки, який поглинає інфрачервоне випромінювання.
Intelligent Drive: усі інновації E-класу на борту
Як найрозумніший представницький седан, новий E-класвстановлює нові стандарти з погляду безпеки, комфорту та зниження навантаження водія. Ці нововведення, звичайно, також доступні на універсалі. Active Brake Assist встановлюється у стандартній комплектації. Вона здатна попередити водія про загальне зіткнення, забезпечує оптимальну підтримку при екстреному гальмуванніі при необхідності також автономно застосовуючи гальма. Крім виявлення перешкоджають безпечному проїзду. транспортних засобів, система може також виявляти пішоходів, що вийшли перед автомобілем у небезпечній близькості.
Також інтелектуальні системи Mercedesвключають DRIVE PILOT: ця система являє собою наступний крок Mercedes-Benz на шляху до автономного водіння. Як і Distance Pilot DISTRONIC, вона здатна не тільки автоматично слідувати на правильній відстані за транспортними засобами на всіх типах доріг, але також може слідувати за ними на швидкостях до 210 км/год.
Нарешті, функція Remote Parking Pilot також нова для моделі. Система дозволить автомобілю переміщатися в і з гаражів, і місць для паркування віддалено за допомогою програми для смартфона. Зручність пасажирів та водія у Mercedes-Benz понад усе.
Нова модель поповнила ряди автомобілів компанії Mercedes-Benz, даний автобув створений на базі Mercedes-Benz E-Class Estate S213.
Мерседес Е-клас Олл-Терран 2017 може вступити в серійне виробництво.
Перша публічна демонстрація Mercedes-Benz E-класу All-Terrain відбулася восени 2016 року на автосалоні у Франції. У цій статті будуть представлені основні показники технологічності, опис салону та кузова, представлені фото та комплектації.
Дизайн кузова Mercedes-Benz All-Terrain 4×4 2017-2018
Відомий розробник автомобілів Юрген Еберлі втілив у дизайн Mercedes E-Class All-Terrain всі свої мрії про справжнього позашляховика. В результаті вийшов потужний, крутий позашляховик, оснащений повним приводом, масивними мостами та шинами. На особливу увагу заслуговує матове забарвлення кузова, який і привніс в авто непересічність і непідробний інтерес автолюбителів.
фото Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain 4×4 2017 — вид спереду
Якщо розглядати автомобіль зовні, то в очі кидаються потужні бампера з підкладками, решітка фальшрадіаторів і обважування з пластику по периметру кузова. На даху та багажному відділеннірозташовуються рейлінги, по периметру решітки радіатора проходить ламелії і фірмова емблемакомпанії Mercedes-Benz.
Вседорожній універсал Мерседес Е-клас - вид ззаду
Якщо розглянути автомобіль загалом, то можна сказати одне – дизайн нового позашляховика нічим не здивував, все на кшталт розробників Мерседеса: багато пластикових накладок, трохи змінена структура заднього та переднього бамперівта колісний захист.
Mercedes E-Classe All-Terrain 4×4 - вид ззаду
Салон новинки Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain 4×4 2017
Салону даного автомобілянеобхідно віддати належне, він гарантує комфортне розташування пасажирів у спеціально розроблених сидіннях незалежно від структури дорожнього покриття(Асфальт, грунт). В авто олл - террейн розташовуються сталеві педалі спортивної модифікації, фірмові килимки з написом "All-Terrain".
салон нового E-Klasse All-Terrain 4×4
Кузов включає п'ять дверей, зручні сидіння і багатофункціональну панель з різними кнопками - помічниками на. сенсорний екран. Салон оздоблений високоякісними виробами – натуральна шкіра або тканина, всередині зручно розташуються 5 пасажирів.
Багажне відділення має об'єм – від 670 до 1820 літрів, збільшення забезпечується за рахунок модифікації задніх сидінь.
Розміри позашляхового універсалу Mercedes E-Klasse All-Terrain
Позашляховик має такі розміри:
- довжина - 4,923 метра;
- ширина – 1,852 метри;
- висота – 1,468 метра;
- об'єм колісної бази – 2,939 метрів;
- просвіт 420 міліметрів.
Комплектації Mercedes E-Klasse All-Terrain 4×4
Базовий пакет комплектів включає:
- Диски з легких сплавів розміром 19 дюймів;
- Колеса розміром 20 дюймів, оснащені дисками з двома спицями;
- Система повного приводу марки 4MATIC;
- Пневмопідвіска AIR BODY CONTROL.
Для шанувальників та потенційних покупців у каталогах представлені чотири варіанти двигунів з дизелями та бензиновими регуляторами та потужністю від 185 до 333 кінських сил. Позашляховик здатний набрати швидкість 100 кілометрів на годину за 8 секунд.
Автолюбителям за додаткову платуПропонуються колеса з дисками 20 дюймів.
У Росії будуть запропоновані автомобілі з комплектацією, що включає світлодіодне освітлення головних фар, електричний привідпередніх сидінь, навігатор, шкіряний салон, режим паркування.
Технічні характеристики Мерседес Е-клас All-Terrain
Мерседес олл террейн є універсальним автомобілем, Для складання передбачалося використовувати портальні мости, але на жаль вони не підійшли, тому для створення фірмових виробів, виробники витратили кілька місяців. У процесі розробки були встановлені потужніші підрамники підвісок на передніх та задніх колесах. На позашляховику встановлені колеса розміром 20 дюймів із шинами розміром 285/50 R20. В результаті встановлення таких коліс було розширено колісні аркита ширина автомобіля збільшилася на 20 сантиметрів.
Під капотом розміщується бензиновий двигунз об'ємом три з половиною літри та потужністю 333 кінських сили, Управління відбувається за рахунок автоматичної дев'ятиступінчастої коробки передач моделі 9G-TRONIC. Для покупців також пропонується автомобіль із 4 циліндрами турбодизеля та потужністю 194 кінських сили. Витрата палива на 100 кілометрів заявлена у кількості – 5,1 літр.
Ціна Мерседес Е-клас All-Terrain 4×4 2017-2018
Шанувальники та автолюбителі марки Mercedes-Benzпознайомилися із позашляховиком уже навесні цього року. Авто пропонується за ціною 3 мільйони 990 тисяч рублів.
Відео тест Мерседес Е-клас Олл-Терран 2017:
