Ми продовжуємо досліджувати продукцію компанії Xiaomi, і цього разу вона буде представлена відеореєстратором у формі-факторі дзеркала заднього виду. Це не найпопулярніший форм-фактор, але в той же час і його унікальним назвати не можна: в асортименті багатьох виробників автомобільної електроніки хоча б один пристрій такого типу присутній.
Характеристики та комплект поставки
| Виробник | Xiaomi |
|---|---|
| Модель | |
| Тип | автомобільний відеореєстратор |
| Країна виробництва | Китай |
| Гарантія | немає даних |
| загальні характеристики | |
| Екран | 5″, кольоровий РК (IPS), 854×480 |
| Управління | 5 кнопок + reset |
| Тип кріплення | за допомогою гумок, поверх дзеркала заднього виду |
| Роз'єми | Micro-USB (харчування), microSD, мініджек |
| Носій інформації та його формат | microSD від 16 до 64 ГБ, FAT32, кластер 64 КБ |
| Підтримка Wi-Fi | IEEE 802.11 b/g/n 2,4 ГГц |
| Акумулятор | 470 мА·год |
| Енергоспоживання | 5 В, 2 А |
| Діапазон робочих температур | від −10 до +60°C |
| Габарити | 350×75×11 мм |
| Вага | 305 г |
| Довжина шнура живлення | 3,5 м |
| Встановлення дати та часу | синхронізація зі смартфоном |
| Вимкнення екрану | вимк., 30 сек., 1 хв. |
| Автостарт при подачі харчування | є, що відключається |
| Затримка перед вимкненням | не регулюється |
| Підтримка мов | китайська |
| Версія ПЗ на момент тестування | 1.0.1, 2018.06.28 |
| Оновлення ПЗ | через додаток на смартфоні |
| Час роботи від акумулятора | 01:04:40 |
| Відеореєстратор | |
| Кількість камер | одна, підтримується підключення другий |
| Об'єктив | F1,8, кут огляду 160 °, 6 скляних лінз |
| Датчик зображення | Sony IMX323 |
| Процесор | Mstar MSC8328Q |
| G-датчик | вимк., висока, низька |
| Режими | 1920×1080 |
| Якість | нормальне, найкраще |
| Експозамір | не регулюється |
| Експокорекція | не регулюється |
| Баланс білого | не регулюється |
| WDR/HDR | немає даних |
| Усунення мерехтіння | не регулюється |
| Фрагментація відео | 2 хвилини |
| Кодек та контейнер | MPEG-4/MP4 |
| Детектор руху | ні |
| Функції | ні |
| Інформація на відео | |
| дата та час | є |
| Географічні координати | ні |
| Швидкість | ні |
| Номер транспортного засобу | ні |
| Топоніми | ні |
| Карта | ні |
| Цінова інформація | |
| Ціна на GearBest на момент публікації статті | |
| Середня ціна | |
| Роздрібні пропозиції | |
Відкривши коробку, усередині можна виявити:
- основний блок відеореєстратора;
- 2 гумки, за допомогою яких він кріпиться поверх штатного дзеркала заднього виду;
- адаптер живлення від прикурювача з одним портом USB;
- довгий кабель USB-Micro-USB для живлення пристрою;
- інструкцію китайською мовою.
Адаптер живлення найпростіший, з одним портом.
Кабель живлення досить довгий – 3,5 метри.
Інструкція використовує латиницю та арабські цифри тільки в тих місцях, де йдеться про технічні характеристики — діапазон Wi-Fi, версія Android, і т. п. Таким чином, для користувача, який не знає китайського, вона практично марна.
Також у комплекті поставки присутній якийсь пластиковий «інструмент», який, мабуть, пропонується використовувати в процесі інсталяції. Ми так і не вигадали, як його застосовувати, і чудово обійшлися без будь-яких інструментів.
Експлуатація
Управління
Прилад керується за допомогою п'яти кнопок, розташованих під дзеркалом. Центральна кнопка має на поверхні невеликий виступ, щоб її можна було намацати, не дивлячись.
Якщо відео відтворюється, тобто екран не погашено, над кнопками позначені дії, які вони виконують. Дії (та й взагалі зображення на екрані) підписані «інтернаціонально» — іконками, зміст яких, в принципі, інтуїтивно зрозумілий.
Це, звичайно, здорово, але навіть якщо ви здогадаєтеся, що найправіша кнопка — це меню налаштувань, то після натискання на неї на вас чекає чиста китайська без будь-яких натяків на щось інше.
Фотографування дзеркальної поверхні - справа невдячна, тому ми скористалися скріншотами з програми Mi Home, за допомогою якого відеореєстратором можна керувати, підключившись до нього по Wi-Fi - ієрогліфи там ті самі, а ось якість зображення сильно виграє в порівнянні з фото екрану.
Однак перш ніж приступити до керування пристроєм, потрібно якось приєднатися до нього. Оскільки цей процес не позбавлений підводного каміння, опишемо основні кроки. Ми користувалися версією Mi Home для Android.
- Перше, найпростіше завдання - знайти Mi Home в Play Market і встановити цю програму.
- При першому запуску у вас запитають мову та розташування. Мова можете вибирати будь-яку, яка подобається (російська присутній), а от розташування має бути строго «материковий Китай» («Mainland China») — інакше нічого у вас не вийде.
- Далі вам потрібно буде додати плагін відеореєстратора в Mi Home і підключитися до нього. Точка доступу Wi-Fi називатиметься «MiRMCam_v1_A854». Щоб дізнатися пароль до неї, зайдіть в меню установок відеореєстратора (найправіша клавіша), знайдіть там пункт, який починається (починається!) з «Wi-Fi». Виберіть його. Під двома ієрогліфами ви побачите послідовність із 8 арабських цифр — це і є пароль вашої точки.
- Якщо на головному екрані, у верхньому рядку, символ Wi-Fi перекреслено, тож точка доступу вимкнена. Зайдіть до того ж пункту меню, що описано вище, і натисніть праву клавішу — Wi-Fi увімкнеться. Вимикається він так само, тобто клавіша просто перемикає режими увімкнено/вимкнено.
Ну, а тепер про управління. Налаштувань у реєстратора небагато, тож розібратися в них не так вже й складно, нехай навіть усе китайською мовою. Далі ми будемо наводити скріншоти програми Mi Home та (сподіваємося) правильний переклад їх на російську мову. Перекладені елементи інтерфейсу поміщаються до списку інтуїтивно зрозумілому порядку: зверху вниз, зліва направо. Пункти меню налаштувань самого відеореєстратора (як нам здалося) здебільшого з меню Mi Home збігаються.
Основний екран з налаштуваннями:
- Параметри увімкнення Wi-Fi
- Налаштування пароля Wi-Fi
- Чутливість датчика удару
- Автоматичний старт запису
- Гучність
- Голосове керування
- Якість відео
- Час гасіння екрану
- Системний час
Параметри увімкнення Wi-Fi:
- Увімкнено
- Вимкнено
- Відміна
Налаштування пароля Wi-Fi
- Старий пароль
- Новий пароль
- Повтор нового пароля
- Відміна
- Підтвердження
Чутливість датчика удару:
- Висока
- Низька
- Вимкнути
- Відміна
Автоматичний старт запису:
- увімкнути
- Вимкнути
- Відміна
Гучність:
- Висока
- Середня
- Низька
- Відміна
- Висока чутливість
- Низька чутливість
- Вимкнути
- Відміна
Якість відео:
- Відмінне
- Гарне
- Відміна
Час гасіння екрану:
- 30 секунд
- 1 хвилина
- Не гасити
- Відміна
Системний час:
- Синхронізувати з телефоном
- Скасувати
- Підтвердити
Налаштувань, як бачите, справді мало — ми не знайшли тут навіть найзвичніших, наприклад, завдання тривалості одного «шматка» відеозапису. У Xiaomi він дорівнює 2 хвилин, і змінити це не можна. Загалом, концепцію Apple «ми краще за вас знаємо» «китайська Apple» копіює прямо і послідовно;)
Усі роз'єми розташовані на верхній стороні пристрою.
Це Micro-USB для живлення, microSD і маленький «джек» куди, мабуть, приєднується тилова камера. Явні натяки на можливість підключення тилової камери містяться в структурі каталогів microSD-картки, тому можна з упевненістю стверджувати, що вона справді існує, але в нашому комплекті її не було.
Об'єктив на шаровому шарнірі виступає з лівої сторони пристрою, зверненої до лобового скла.
Кріплення
Кріплення та принцип його дії стандартні для цього форм-фактора відеореєстраторів і на наш погляд ніяких додаткових пояснень не вимагають.
Спільна робота з іншими пристроями
Якщо підключити відеореєстратор до комп'ютера, скориставшись кабелем USB-Micro-USB, він це сприймає просто як підключення джерела живлення. Отже, зважаючи на все, комунікувати з комп'ютером пристрій не вміє.
Польові випробування
Процес встановлення відеореєстратора на скло заднього виду не склав труднощів.
Один з не дуже приємних моментів: якщо водій невисокого зросту і змушений сильно «викручувати» дзеркало заднього виду на себе — можливостей шарніру об'єктива може не вистачити для того, щоб ідеально його вирівняти: в результаті відеореєстратор дивитися не по центру, а трохи- трохи праворуч.
Зображення на екрані при погляді збоку видно дуже погано, а якщо ще зважити на те, що там ієрогліфи, мрії про налаштування будь-яких параметрів у процесі їзди слід поховати відразу. Тільки через зупинку, викручування дзеркала на себе, і т. д. Ну, або через гарячі клавіші. Наприклад, крайня ліва включає/вимикає мікрофон, середня права робить фото.
G-датчик на вибоїнах путівця спрацьовував навіть при низькій чутливості. Наприкінці тестової експлуатації ми його таки вимкнули зовсім.
Натяків на наявність датчика руху ми виявили.
Прихована установка з одного боку досить висока ... але тільки якщо око не «напореться» на відблиск від об'єктива. А це просто можливо — діаметр першої лінзи (або захисного скла?) — близько 13 мм.
Результати тестів
HDR/WDR
Жодних натяків на підтримку цих функцій ми не зустріли.
Відео
За замовчуванням ми використовуємо для тестових роликів безперервний фрагмент тривалістю близько 2 хвилин, записаний у максимальній роздільній здатності, що підтримується пристроєм. Якщо прилад використовує як контейнер формат MP4, жодних перетворень не проводиться. Якщо використовується MOV — перетворюється на MP4 без перекодування. У всіх інших випадках відеоряд перекодується в MP4 із заздалегідь завищеним бітрейтом, щоб уникнути втрат як.
Бітрейт оригінального відео в нашому випадку дорівнював від 15,9 Мбіт/с.
Дозвіл прилад підтримує лише один - Full HD 1920×1080, тому вибору у нас не було.
Тепер побачимо нічне відео.
Загалом те, що ми бачимо, повністю відповідає формулюванню «середньостатистичний хороший автомобільний Full HD-відеореєстратор на матриці Sony». Приємна картинка, хороші динамічний діапазон і кольори, на нічному малюнку явні сліди шумодава, що робить її ошатніше, але вбиває при цьому дрібні деталі. Все як завжди: тверда "четвірка" - Xiaomi нічого не зіпсувала, а більшого ми від цієї матриці і не чекали.
Фото
Фотографії, судячи з якості, є просто скріншотами з відео.
Звук
Звук як звук. Низькочастотної «бубніжки» майже немає. Деталі чути досить чітко, навіть тихо. На одному з відеозаписів, зроблених у процесі тестування, було цілком розбірливо чути розмову водія та пасажирів, які пили каву, стоячи зовні машини в районі капота.
Висновки
З одного боку, можна сказати, що Xiaomi MJHSJJLY01BY - це класичний варіант "встановив, підключив, один раз налаштував - і забув". Цей формат цілком затребуваний, попит на нього стабільний.
З іншого боку, зовсім забути не вийде, бо ні російською, ні навіть англійською цей прилад не розмовляє, тож будь-якеспілкування з ним, навіть найшвидше, супроводжуватиметься відомими труднощами. Прийде, наприклад, вивчити/запам'ятати кілька ієрогліфів;)
З третьої — можна справді «налаштувати і забути», а за потреби пред'явити комусь відеозапис того, що сталося, — виймати картку з приладу, вставляти в ноутбук чи планшет, а там уже все зрозуміло і без китайського.
Напевно, якби хтось із нас наважився взяти цей відеореєстратор собі, то вибрав би третій варіант. Так воно якось простіше.
Окремо варто відзначити досить довгий час роботи пристрою від повністю зарядженого акумулятора більше години. Щоправда, не дуже зрозуміло, як використовувати цю можливість: при відключенні живлення відеореєстратор автоматично вимикається, і способів скасувати це ми не знайшли.
Відеореєстратор Xiaomi MJHSJJLY01BY у магазині
Відеореєстратор з 2.7" екранчиком, вбудований у широке дзеркало заднього виду. Подробиці та фото під катом.
Батько давно хотів повісити реєстратор, т.к. багато їздить містом і трасою по роботі, але брати окрему приблуду, яка заважається на лобовому склі не хотілося. Спочатку шукав щось зовсім дрібне, щоб прилаштувати за дзеркало заднього виду (проводи планував завести до стельового світильника).
Не знайшовши нічого путнього з дрібнокаліберних, знайшов даний відеореєстратор, виконаний у вигляді широкого дзеркала, яке накладається на стандартне дзеркало заднього виду і несе в собі дві корисності - ширший огляд в дзеркалі + відеореєстратор.
Упаковка та комплектація.Дзеркало приїхало у рідній упаковці, ретельно обмотаній пухирцями та вкладеним у картонну коробку. Завдяки цьому оригінальна коробка на 99% залишилася цілою та непом'ятою: 
На бічних сторонах коробки виробник розповідає, який крутий девайс лежить усередині: 
Знімаємо красиву картонну «трубу» і бачимо білу коробку на магнітному «замку», в якій лежить сам девайс, прикритий тоненьким шматком поролону (можна використовувати як фільтр системного блоку): 
Забираємо поролон і бачимо героя огляду: 
Забираємо героя разом із картонним ложем і бачимо комплектацію:
- шнурок USB-miniUSB;
- зарядний пристрій в автомобіль;
- шнурок 3.5 Jack - 2RCA для AV Out;
- інструкція;
- Гарантійка;
- Ганчірка для екрану. 
Зовнішній вигляд.Дзеркало виглядає якісно та дорого. Не криве-косе, а гарне рівне дзеркало, трохи затемнене і дуже широке. Таке широке, що у моїй Короллі козирки від сонця відмовилися відкриватися-закриватися, т.к. зачіпали за дзеркало. 
Внизу дзеркала розташовані елементи керування реєстратором:
- Кнопка ручного увімкнення/вимкнення (при подачі живлення на вхід зарядки реєстратор автоматично вмикається при відключенні запалювання - вимикається);
- кнопка вибору режиму (відео, фото, перегляд);
- кнопка входу в меню;
- Кнопки керування меню вгору та вниз;
- кнопка ОК. 
Зверху дзеркала розташувалися інтерфейсні роз'єми:
- роз'єм DC (напевно можна заряджати від розетки, у комплекті ЗУ з таким роз'ємом немає);
- Слот для microSD картки (обіцяють до 32Gb);
- miniUSB роз'єм, який служить для зарядки (можливо при підключенні до комп'ютера можна буде передавати інформацію. Не став морочитися, а просто витягував флешку);
- AV Out, виконаний у вигляді 3.5мм jack (кому потрібна ця функція?) 
Ззаду зліва розташувалася рухома камера, що дозволяє регулювати нахили по горизонталі та вертикалі. Регулювань цілком достатньо, щоб виставити камеру рівно: 
На задній частині дзеркала знаходяться пружні утримувачі, які охоплюють Ваше дзеркало і тримають на ньому цей девайс. Також є присоска, але до мого дзеркала вона не дісталася: 
Також праворуч знаходиться динамік.
У моєму автомобілі встановлене дзеркало виглядає так: 
Ну і фото недбало вставленого зарядного пристрою з довжиною мотком проводів: 
Найголовніша функція реєстратора – відеозйомка. Чесно кажучи, розраховував на найкращу якість. Камері відчутно не вистачає фокусу, все розмите жахливо. Номери видно тільки у автомобіля, що попереду стоїть, за умови, що Ви під'їхали до нього на дуже близьку відстань.
Реєстратор дозволяє вибрати 5 дозволів:
- 1920x1080 (при цьому знімає він 10 кадрів в секунду, що більше схоже на слайдшоу, але в цьому режимі чіткості більше видно номери зустрічних автомобілів)
- 1440х1080 (квадратний режим, нафіг він потрібен не знаю, але тут вже 15 кадрів за секунду)
- 1280х720 (найреальніший режим, 30 кадрів в секунду, але жахливо розмите зображення. Є підозра, що це інтерполяція)
- 640х480 та 320х240 (чесно кажучи, я їх навіть не перевіряв – сенс?)
Приклади відеов роздільній здатності 1280х720 вдень і в сутінках (не забудьте виставити 720р у плеєрі Youtube):
Також я спробував зняти зовнішній вигляд меню, але дзеркало дає відображення на фотоапарат (очима дивитися в екран цілком комфортно):
Також реєстратор вміє розпочинати запис при виявленні руху. Корисна штука взимку, коли машина прогрівається.
Ролик тривалістю 5 хвилин займає на флешці 268Мб як 720Р і близько 350 як 1080Р.
Отже, плюси:
+ цікавий дизайн
+ збільшує огляд дзеркала
+ пише ролики без пауз
+ вмикається і вимикається сам
Мінуси:
- середня якість відео
- заважає сонцезахисним козиркам
Висновки:реєстратор та цікавий форм-фактор із середньою якістю запису (бачив і гірше, причому набагато). У пошуку автомобілів навряд чи допоможе, т.к. номерів не видно, але довести невинність у спірній ситуації думаю зможе цілком – світлофори видно (а це найчастіша спірна ситуація, коли Усеїхали на «зелений»), якщо пішохід сам стрибне під колеса – теж видно буде (почастішали випадки розлучення на гроші останнім часом).
Планую купити +50 Додати в обране Огляд сподобався +46 +96Інструкція
ІНСТРУКЦІЯ З ВИКОРИСТАННЯ REAR VIEW MIRROR GPS 4301
Перед використанням цього пристрою, будь ласка, уважно ознайомтеся з інструкцією з експлуатації.
Для безпеки не робіть налаштування пристрою під час руху.
Дякуємо Вам за придбання автомобільного дзеркала заднього виду та переконливо просимо перед його використанням уважно прочитати дану
інструкцію.
Автомобільне дзеркало заднього виду з легкістю може бути встановлене в більшості існуючих автомобілів.
Виробник: Плас Теч ЛТД, ФуТонЧенг 2 Баоян Дистрикт, Шеньчжень, Китай
Запобіжні заходи
1. Не робіть самостійно ремонт даного приладу
2. Не піддавайте прилад впливу високих та низьких температур, агресивних середовищ, не тримайте його у місцях з підвищеною вологістю та під прямим сонячним промінням.
3. Робоча температура: -10~600С
4. Не допускайте механічних пошкоджень приладу.
5. Очищайте дзеркало чистою та сухою тканиною без використання хімічних засобів та абразивів.
Технічна специфікація REAR VIEW MIRROR GPS 4301:
1) Цифровий відеореєстратор- Автоматичний старт запису при підключенні живлення
- Коректний запис ролика при вимкненні запалювання
- Циклічний запис
- Підтримка TF карток до 32 Гб
- Відео / Аудіо формати: AVI/MOV/ASF/MP4/WMV
- Роздільна здатність відео: MPEG4 640х480/320х240
- Частота кадрів: 30FPS
- Накладення на відео дати та часу
- Синхронний запис відео та звуку
- Мова інтерфейсу: китайська, англійська, російська та інші
2) Навігаційна система
- Підтримка навігаційних програм та карт під WinCE6.0
3) Відеокамера реєстратора REAR VIEW MIRROR GPS 4301
- Стандарт PAL/NTSC
- обертання на 3600
- Кут огляду 900
- Дозвіл 420TV ліній
- Чіп: OV7949/OV7950
інструкцію на автомобільний відеореєстратор REAR VIEW MIRROR GPS 4301
Камера заднього виду для автомобіля. Я її встановив на автомобіль KIA Спортаж разом з 7 дюймовим монітором замість дзеркала заднього виду. Дуже зручна камера з парковочними лініями. Роздільна здатність 640*480 пікселів.
якісно, водонепроникна.Чотири діоди підсвічування.Доставка зайняла близько місяця.Прийшла в картонній коробочці 
На коробочці намальована інструкція по встановленню по паркувальних лініях. Втім, все зрозуміло. 
Технічні характеристики камери.
Мінімальна освітленість: 0,2 Lux
Система ТБ: PAL/NTSC
Роздільна здатність: 420 (ТВЛ)
Напруга живлення: 12 В постійного струму
Колір чорний
Вага нетто: 137g
Розміри: 40 х 40 х 30 мм
Надсилають камеру або PAL або NTSC.Конкретного вибору при замовленні немає.Споживає камера близько 250ма.
У чорному потовщенні кабелю знаходиться резистор, що обмежує. Він досить сильно гріється. Тому я підключив камеру через чотири включених послідовно кремнієвих діода.
Комплект поставки:
1 х автомобілів камера заднього виду
1 х Кабель живлення
1 х AV-кабель 
Камерою задоволений. Раду купувати.
Як і обіцяв викладаю додаткові фото. Правда фото з монітора не дуже весь час запітнів у гаражі. До речі монітор я поміняв. .
І так фото кріплення камери. 
Камеру встановив усередині салону. 
Тепер фото з екрана монітора. Як я вже говорив воно не дуже, але лінії паркування видно нормально. 
Тепер трохи про налаштування камери по паркувальних лініях. Ось шматочок інструкції. 
Начебто все зрозуміло. Камера встановлюється точно по поздовжній осі авто. На відстані 3 метрів ставляться вішки. Між ними 2 і більше метра.
Товар отримано безкоштовно для огляду.
Скільки у мене було відеореєстраторів у машині? Щонайменше трьох. І всі мали свої недоліки - то картинка так собі, то подихали швидко, а останній так взагалі після перепрошивки дурити почав у рожевих кольорах. Та ж фігня і з камерами заднього огляду – то монітор гикнеться на морозі, то в камеру вода потрапить, а останній монітор прийшов розбитим завдяки доставникам з Алі. І ось, нарешті, обзавівся я дивайсом, який одночасно і реєстратор, і камера дупа, і ... що там тільки немає, в цьому дивайсі. Дроїд же, став чо хош. Правда не все "чо хош" мені вдалося поставити, але я ж упертий, я поставлю. Дайте тільки час і мотивації шматок.
Що це я? Та ось з TOMTOP мені підігнали дуже цікавий на мій погляд дивайс – дзеркало з реєстратором, навігатором, з вайваєм та іншими плюшками. Про нього і псто.
Дзеркало приїхало кур'єром. Ціле, що дуже порадувало, тому що я вже мав досвід отримання подібних товарів, що б'ються в досить жалюгідному стані. Коробка тіла.
Усередині коробки теж все ціле, що порадувало ще більше.
Саме дзеркало. Фото злегка перекинулося, правда. Але сенс зрозумілий.
Усередині повний набір ніштяків.
Інструкція. Про неї трохи згодом.
Зліва направо: Гумки-хомути, USB-шнурок, камера, живильник-зарядник, GPS-антена.
Камера з підсвічуванням. Чи є в цьому підсвічуванні сенс - ось у чому питання, у мене ліхтарі заднього ходу при паркуванні висвітлюють навколишній світ не гірше, ніж потужний ліхтар.
Зарядник посміхнувся – обіцяється 2000 МегаАмпер! Смілива заява. А ось свої 2000mA вона за ідеєю може видати.
Щоправда, я її використовувати не став, про це трохи нижче.
Кнопочки:
Вид ззаду.
Роз'єми: USB, камера, слот під мікроSD, дірка під антену.
Ну-с, приступимо до муки залізяки.
При включенні (воно займає 25 секунд) на кілька секунд з'являється головний екран:
Після автоматично відразу вантажиться відеореєстратор, що я вважаю правильним, бо дивайс насамперед - сратор, а потім вже - все інше.
На фото, до речі, - одна з фіч цього дивайсу, а саме - можливість показу "пікча ін пікча".
Але давайте поки що про начинку, залишимо найцікавіше на десерт.
Що всередині? Дроїд 4.4.2 та мінімальна кількість софту. Пруф:
Хуавен, ось це все!
Що встановлено:
Мінімалістично, але чи треба більше? Питання спірне. Я продовжу експериментувати. А поки що пробіжимося по менюшкам.
Пам'яті всередині обмаль, але ж можна карту впхнути.
Любителі тестів продуктивності - обломитеся, їх у цьому пості немає. Цей дивайс не для ігор, тому немає сенсу ганяти його на антуту та інших тестах графіки. Сухі цифри CPU-Z хіба що прикладу.
Зрозуміло, що залізо не найсучасніше. Але із завданням своїм впорається, сумнівів немає.
Гаразд, давайте про юзабіліті. Саме собою дзеркало - дуже ок, навіть незважаючи на сильне тонування.
При увімкненому моніторі - треба звикнути. Тут справа у фокусуванні погляду, звикаєш буквально за півгодини. Хочеш дивитися на екран – фокус на екран, хочеш глянути що там ззаду – фокусуєш погляд на задньому склі. Вночі краще яскравість менше зробити, бо фокусуватися стає складно. А ось з яскравістю "трохи менше половини" - все прибл.
Софтинами пробіжуся. Супутники ловляться ок, тести вбудованою прогою.
Вбудований iGo не сподобався. Вилучив за півгодини.
Можливо в Європі він ок, ну або навіть по Росії кататися якщо. А в Москві – спірно, краще яндекс-навігатора немає на мій погляд. Щоправда, він так і не заробив, що мене засмучує. Нова версія не ставиться взагалі, під час завантаження падає з помилкою. А стара версія відводить апарат у циклічний ребут.
Гугл-плей працює, apk теж ставляться без питань, тому тестуємо далі. Яндекс-карти – без проблем, Навітел – після деяких танців з бубнами теж встав бл. А ось Яндекс-нафігатор – фігушки.
Яндекс мапи:
Але це я вже чіпляюся. Почнемо з того, що я все одно не бачу нічого на такій відстані – від дзеркала до очей не більше півметра, тому користуватись його як нафігатор я все одно не зможу без окулярів. Але в окулярах я не можу кермувати, бо далі 10 метрів перестаю бачити. Тож пофіг на нафігатори. Ставлю прогу типу "стрілки" просто тому, що є можливість, і все. А ось як реєстратор і камера задньої - тут все гаразд.
Відео з основної камери, наприклад.
Ютрубка трохи ріже якість, але в цілому зрозуміло. Вночі що? Норм вночі.
Можна змусити та задню камеру писати. Але оскільки я юзаю її не для огляду, а для паркування, то спрямована вона в мене якраз на задній бампер, тому відео з неї досить марне. Але все одно заллю.
Із задньою камерою вийшов невеликий конфуз. Почав проводи тягнути звичним способом, через поріг. І обломився, довжини дроту не вистачило. Плюнув і простягнув дроти за стелею, так вийшло навіть із невеликим запасом. Роз'єм камери, наприклад.
А ось що за петелька із синього дроту – загадка. Швидше за все, її треба відкусити для активації якоїсь фічі, але в інструкції про це ні слова. Вирішив не чіпати.
До речі про інструкцію. У мене взагалі склалося враження що вона не від цього дивайса. В інструкції мені про голубозуб мовлять, а я щось його не знайшов у налаштуваннях. Натомість дивайс вміє у FM-діапаноз. Перевірив, чи реально мовить у бубнітолу своїми звуками, так що можна користуватись для прослуховування музики. Якщо комусь це знадобиться. Я навряд чи використовуватиму цю можливість, вистачає фонотеки, що ганяється з телефону через Bluetooth. Ну і WiFi є, цим вже зараз нікого не здивуєш.
Сама інструкція (тикаблі):
Повернемося до камери. Оскільки одна камера в мене вже була, я вирішив зневіритися. Нехай стара камера залишиться, мало ще знадобиться.
А тепер їх буде дві:
Установка камери особливих турбот не завдала, хвилин 40 на все. А ось із харчуванням дзеркала довелося пошаманити. Справа в тому, що у мене у Флю вже впроваджено досить непоганий живильник, який я заховав за стелю, і вивів назовні біля дзеркала тільки хвіст з miniUSB. Так ось цей хвіст виявився загнутим праворуч, у той час як у рідного живильника, що втикається в прикурювач, він загнутий вліво. Загнутий праворуч роз'єм заважав застромити у своє гніздо роз'єм камери. Довелося колгоспити, обрізавши захисну паластмаску, що оберігає шнурок від перегинів. Вийшло акуратно. Дуже вже не хотілося займати гніздо прикурювача, він мені для зарядки телефону потрібен. 
Резюме:
Дуже гарна іграшка. Я продовжу грати з установкою на неї різних програмулін просто тому, що люблю подібні експерименти.
Плюси:
- ціна не завищена;
- якість відео – ок;
- дроїд дуже доречний на подібних дивайсах, так як можна легко налаштувати їх під себе;
- кілька дивайсів в одному - і реєстратор, і камера заднього виду, навігатор і ще купа всього по дрібниці;
- WiFi дуже працює, чіпляється до домашнього роутера поки я паркуюся біля під'їзду.
Мінуси (як і без них):
- задня камера вузькувата, ширококутна б сюди, градусів на 170;
- Іноді, при завантаженні софту з Гуглоплея, дивайс буде з помилкою. Причому помітив зв'язок між включеним на запис реєстратором та запуском стороннього софту – якщо вимкнути запис, то ребути відбуваються набагато рідше. 512 метрів оперативи позначаються швидше за все.
- Дзеркало треба протирати час від часу, так як тач-скрин злегка залапується. Ну чи мийте руки, перед і зад.
Задоволений як слон.
