Який штраф за дитяче крісло? Нові правила перевезення дітей. Який штраф за відсутність дитячого крісла

26.08.2023

На даний момент, 2020 рік, дітей до 12 років в автомобілі, обладнаному ременями безпеки, ми зобов'язані перевозити в дитячому автокріслі або іншому пристрої, що забезпечує безпеку дитини. Незалежно, ми перевозимо дитину на задніх сидіннях або на передньому сидінні (Виняток - діти від 7 до 11 років можуть перебувати на задньому сидінні без автокрісла, пристебнуті ременями безпеки). ПДР регламентують перевезення дітей одним єдиним пунктом - 22.9:

22.9. Перевезення дітей допускається за умови забезпечення їхньої безпеки з урахуванням особливостей конструкції транспортного засобу.
Перевезення дітей до 12-річного віку в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, повинно здійснюватися з використанням дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини, або інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу, а на передньому сидінні легкового автомобіля – лише з використанням дитячих утримувальних пристроїв.

Забороняється перевозити дітей віком до 12-річного віку на задньому сидінні мотоцикла.

Влітку 2017 року до правил перевезення дітей в автомобільному транспорті було внесено суттєвих змін. До суттєвих нововведень 2017/2018 року можна віднести:

Заборона на залишення дітей віком до 7 років у салоні автомобіля (штраф 2,5 УРАХУВАННЯМ для Москви і Санкт-Петербурга і 500 рублів для решти Росії) він закріплений у пункті 12.8 ПДР РФ, а відповідальність за недотримання правила в пункті 1 ст. 12.19 КпАП РФ.
Дітей віком від 7 до 11 років тепер дозволяється возити без дитячого крісла, проте лише на задньому ряді крісел та пристебнутими ременями (зміни у пункті 22.9 ПДР РФ),
Скасовано поняття «інші пристрої», яким користувалися батьки, що підкладають під ремінь дитини подушку.

На даний момент підготовлено проект поправок, що змінює Правила дорожнього руху щодо перевезення дітей. Зокрема, поріг обов'язковості дитячого крісла знижено до 7 років, про що ми говорили вище.

Штраф за перевезення дітей без автокрісла на 2020 рік регулює і становить для звичайного водія від 3 000 рублів.

3. Порушення вимог щодо перевезення дітей, встановлених Правилами дорожнього руху, тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія у розмірі трьох тисяч карбованців; на посадових осіб – двадцяти п'яти тисяч рублів; на юридичних - сто тисяч рублів.

Штраф застосовується завжди, коли дитина молодше 12 років перевозиться без дитячого автокрісла. Як бачите, сума штрафу за відсутність крісла становить істотну частину вартості самого автокрісла, і невідомо скільки таких штрафів і за який період може бути винесено. Чи жарт, але за пару разів по три тисячі рублів можна купити не найкраще, але все ж таки дитяче автокрісло, яке хоч якось забезпечить безпеку перевезення дитини.

Штраф за відсутність дитячого крісла у тому числі застосовується і у випадках, коли:

дитина сидить на руках дорослого (матері/батька), навіть якщо вона пристебнута;
дитина занадто велика для дитячого автокрісла та інших утримуючих пристроїв, хоча віком не вийшла з необхідності такого перевезення;
дитина сидить у дитячому кріслі, але не пристебнута ременями крісла (не забезпечена безпека перевезення дитини);
в одному автокріслі сидить більше однієї дитини;
в автомобілі знято штатні ремені безпеки (зараз майже немає автомобілів, в яких на жодному пасажирському сидінні не були б передбачені конструкцією ремені безпеки). Якщо ремені безпеки є тільки на передніх сидіннях, дитину потрібно перевозити на передньому пасажирському сидінні в автокріслі.

Штраф за відсутність дитячого крісла не застосовується у випадках, коли:

автомобіль не рухається (перевезення просто не здійснюється);
дитина пристебнута не дитячим автокріслом, але "бустером", ФЕСТом, знаходиться в безкаркасному автокріслі і т.п. на задньому сидінні, якщо при цьому забезпечена безпека перевезення.

Скільки штрафів, якщо перевозити 2 та більше дітей без дитячого автокрісла?

Так як покарання по КпАП РФ на 2020 рік передбачено за перевезення дітей з порушенням Правил дорожнього руху, а не за порушення перевезення кожної дитини в машині, то і штраф за перевезення без крісла покладено один, скільки б дітей не знаходилося в автомобілі на момент припинення порушення . Таким чином, якщо у нас хоч повністю машина забита дітьми, і жодного автокрісла в цій машині немає, то штраф все одно покладено лише один, оскільки склад порушення лише один – перевезення дітей без автокрісла.

Як інспектор ДПС може перевіряти наявність автокрісла?

Багатьом знайома ситуація, коли інспектор відчиняє двері автомобіля самостійно, щоб перевірити, чи пристебнуті пасажири ременями безпеки та/або перебувають у дитячих автокріслах діти. Звичайно ж, це незаконно – Адміністративний регламент МВС описує будь-яку процедуру виявлення правопорушення та наказує більшості з них (крім візуальної) свій порядок, у тому числі попередній відповідний протокол. У разі, щоб відкрити двері, інспектору необхідно скласти протокол огляду з відповідними підставами, вписаними у нього, відеозаписом чи запрошенням двох понятих.

Але найчастіше інспектор сам вимогливим тоном просить водія відчинити двері. У цьому випадку він знову-таки лише просить, і на прохання можна відмовити. Якщо ж він цього вимагає, то запитайте, в рамках якої адміністративної процедури висунуто таку вимогу. Втім, звичайно, завжди краще відчинити двері, якщо порушень з Вашого боку немає.

Час читання: 16 хв.

Як сплатити штраф за «дитяче крісло» та не отримати його знову?

⚡️Що таке дитяче крісло? У яких випадках за його відсутність слід штраф? Як сплатити штраф за відсутність ДУУ (Дитячого утримуючого пристрою). Чому немає сенсу купувати дешеві дитячі крісла, особливо у 2020 році (зміни)?

Перевірка та оплата штрафів ДІБДР Знижка 50%

Для перевірки штрафів з камер фото- та відеофіксації порушень.

Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ДІБДР.

Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.

Перевірити штрафи

Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд

3000 руб.

Стаття КпАП РФ 12.23 ч.3

Зміни до закону про дитячі крісла від 12 липня 2017 року (затверджені постановою уряду РФ від 3 липня 2017 року).

Влітку 2017 року до правил перевезення дітей в автомобільному транспорті було внесено суттєвих змін. До суттєвих нововведень 2019 року можна віднести:

Заборона на залишення дітей віком до 7 років у салоні автомобіля (штраф 2,5 УРАХУВАННЯМ для Москви і Санкт-Петербурга і 500 рублів для решти Росії) він закріплений у пункті 12.8 ПДР РФ, а відповідальність за недотримання правила в пункті 1 ст. 12.19 КпАП РФ.
Дітей віком від 7 до 11 років тепер дозволяється возити без дитячого крісла, проте лише на задньому ряді крісел та пристебнутими ременями (зміни у пункті 22.9 ПДР РФ),
Скасовано поняття «інші пристрої», яким користувалися батьки, що підкладають під ремінь дитини подушку.
Дітям до 12 років офіційно заборонено ставати пасажирами мототранспорту.

Як повідомили в ДІБДР Росії, зокрема, пункт 22.9 ПДР тепер викладено в наступній редакції: «Перевезення дітей віком до 7 років у легковому автомобілі, конструкцією якого передбачені ремені безпеки або ремені безпеки та дитяча утримуюча система ISOFIX, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримуючих систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини.

Перевезення дітей віком від 7 до 11 років (включно) у легковому автомобілі конструкцією якого передбачені ремені безпеки або ремені безпеки та дитяча утримуюча система ISOFIX, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини, або з використанням ременів безпеки , а на передньому сидінні легкового автомобіля - тільки з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини». Порушення тут як і раніше оцінюється в 3000 рублів.

Стягнення ДІБДР за дитяче крісло належить до правопорушень за якими співробітники поліції ще не висилають . Хоча ця ідея обговорюється.

Далі йде базова стаття про дитячі крісла в РФ

Дитяче автокрісло – головний елемент захисту життя та здоров'я дитини у випадках ДТП, різкого маневрування та гальмування. Наявність дитячого автомобільного сидіння захищає дитину від отримання серйозних травм, а водія від штрафівз боку ДІБДР. І не важливо ми говоримо про Москву чи про будь-який інший регіон.

Дитяче автокрісло у Росії: статистика

Виявляти активну увагу до проблем дітей, які калічать та вмирають у ДТП, наша держава стала лише у 2007 році. Незважаючи на те, що на той момент дитячому автокрісло вже виповнилося 72 роки.

Саме в цей час (у 2007 році) законодавець ввів в обіг термін дитяче крісло та дитячий утримуючий пристрій. Втім, спочатку штраф ДІБДР за відсутність дитячих помічників виявився суто символічним і був прирівняний до звичайних непристебнутих ременів, складаючи 500 рублів.

Міра була не дуже дієвою, невеликі санкції не лякали водіїв, ринок пристроїв був розвинений слабо, через невеликий розмір штрафу до перевірок на наявність дитячих крісел були холодні та співробітники ДПС.

Все змінилося 1 вересня 2013 року, коли сума по штрафу за відсутність дитячого кріславідразу піднялася в 6 разів, до 3000 рублів за кожну впіймання дитини в машині без дитячого крісла.

З'явилася спеціальна стаття КпАП 12.23, частина 3. Штраф ДІБДР за дитинубув піднятий до рівня цін середньостатистичного утримуючого пристрою. Така куля на думку законодавця мала спонукати на придбання крісла навіть тих водіїв, які возять дітей в авто, але не бачать для себе стимулів до придбання дитячого крісла.

Сказати, що компанія проти перевезення дітей без крісел до 2013 року назріла, однаково, що не казати нічого. Досі Росія щорічно втрачає у ДТП 500 малюків та школярів убитими та близько 9000 пораненими. На момент введення крісел цифри були у кілька разів більшими.

Внаслідок безграмотності або псевдоекономії, автолюбителі в Росії вважають наявність дитячого крісла хитрощами чиновників, покликаним вичавити з громадянина останні гроші.

За вірою в теорії змови втрачається тема здоров'я дітей, відсоток їхньої виживання в ДТП на автомобілях, не оснащених спеціальними засобами захисту.

Головна проблема сучасного автомобіля з погляду безпеки – не універсальність. Машини пристосовані для боротьби за життя та здоров'я виключно дорослих. Діти, через вагу і зростання, не вписуються в існуючі стандарти. Автомобіль, позбавлений спеціальних утримувальних пристроїв, не розрахований на боротьбу за їхню безпеку у разі ДТП. Малюки вислизають з-під звичайних ременів, погано взаємодіють з подушками безпеки та стикаються частинами тіла з неправильними елементами обробки транспортних засобів.

Як би там не було, у 80% випадків смерті можна було б уникнути при використанні навіть найпростіших дитячих крісел. За даними Національного управління безпекою руху на трасах США, автокрісла знижують ризик фатального результату в аваріях для немовлят до року на 71%, а для дітей від 1 до 4 років - на 50%.

Штраф за дитину без крісла (спеціального дитячого пристрою) 3000 рублів (зі знижкою 1500 рублів при оплаті в перші 20 днів)

Штраф за дитину в машині без крісла чітко вбудований у правовий механізм Російської Федерації. Відсилання до нього є в

Федеральний закон від 10 грудня 1995 р. № 196-ФЗ «Про безпеку дорожнього руху»
Кодекс Російської Федерації про адміністративні правопорушення» від 30.12.2001 N 195-ФЗ
Федеральний закон від 07.02.2011 N 3-ФЗ «Про поліцію»
Кримінальний кодекс Російської Федерації від 13.06.1996 N 63-ФЗ
Цивільний кодекс Російської Федерації (частина перша) від 30.11.1994 N 51-ФЗ
Цивільний кодекс Російської Федерації (частина друга) від 26.01.1996 N 14-ФЗ
Правила дорожнього руху Російської Федерації.

Перевезення дітей у машині зараз регламентує Пункт. 22.9 ПДР РФ:

Перевезення дітей до 12-річного віку в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, повинно здійснюватися з використанням дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини, або інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу, а на передньому сидінні легкового автомобіля – лише з використанням дитячих утримувальних пристроїв.

Втім, настільною книгою автомобіліста є КоАП. Саме у Кодексі про адміністративні правопорушення Російської Федерації є Стаття 12.23, яка описує випадки «Порушення правил перевезення людей». Як уже говорилося раніше, у 2013 році в ній з'явилася частина 3, яка регламентує питання перевезення дитини в автомобілі – «Порушення вимог щодо перевезення дітей, встановлених Правилами дорожнього руху».

Спричиняє накладення адміністративного штрафу за крісло:

на звичайного водія у розмірі трьох тисяч рублів (3000₽);
на посадових осіб – двадцяти п'яти тисяч рублів (25000₽);
на юридичних осіб – сто тисяч рублів (100000₽).

(У ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 138-ФЗ)

Через перекоси в існуючих правилах перевезення дітей, штрафи за відсутність дитячих кріселнайближчим часом планується підправити. Бустери та адаптери (накладки на ремені) мабуть рано чи пізно потраплять під заборону. Як мінімум, їх застосування буде обмежено у випадку із дуже маленькими дітьми. У той же час, поправки дадуть можливість перевозити без крісла дорослих дітей, які не досягли 12 років і дітей-інвалідів, чий правовий статус у зв'язку з переміщенням в автомобілі зараз ніяк не враховується.

Сплатити штраф ДІБДР за дитяче крісло можна.

Помітивши в машині дитину без крісла, співробітник поліції обов'язково зупинить ваш автомобіль. До переліку обов'язкових для подання документів входить поліс ОСАЦВ. Якщо його немає або документ прострочений водієві випишуть.

Штраф за дитину в машині людською мовою

Якщо відійти від сухих канцелярських формулювань, виходить таке. Штраф за дитину в машині виписується в тому випадку, якщо малюк не досяг 12 років і при цьому автомобіль не обладнаний ніякими LEE (Дитячими пристроями, що утримують), у тому числі кріслами.

Штраф може бути виписаний будь-яким співробітником ДІБДР, який виявив у машині дитини окремо від спеціальних засобів утримання. Іншими словами, якщо у вас в машині стоїть найдорожче і найдосконаліше дитяче крісло, але діти пересуваються не в ньому, штрафу ДІБДР не уникнути.

Кращий спосіб організації пересування дитини в автомобілі лежить у полі застосування дорогих дитячих крісел, виготовлених з високоякісних матеріалів, що пройшли всі можливі сертифікації та краш-тести. Такий пристрій не тільки суттєво знизить ризик смерті та каліцтв у ДТП, але й додасть комфорту дитині. У деяких випадках хороші дитячі крісла здатні навіть сприятливо вплинути на хребет та поставу малюка.

Втім, відносно прийнятний рівень захисту може забезпечити і недороге вітчизняне крісло за умови наявності базових сертифікатів. Головне, щоб дитина його використовувала на постійній основі.

Ще одним варіантом спеціального засобу є дитячі утримуючі пристрої обмеженої функціональності – різні бустери, фіксатори ременя безпеки та «напівлюльки». Більшість випробувачів вважає застосування таких эрзац-устройств як мінімум марним щодо поліпшення безпеки у процесі перевезення дітей. Однак, якщо така річ підпадає під ГОСТ Р 41.44-2005, її можна використовувати для захисту від штрафів за відсутність крісла. Ці пристрої-обманки не рятують дітей у ДТП, проте коштують недорого і при цьому захищають від штрафів, чим підкуповують багатьох безвідповідальних вітчизняних водіїв.

Правильне розміщення у кріслі дуже важливе. Досі не вірите? Тоді познайомтеся з витримками нашого матеріалу про .

Історія автомобільних штрафів за перевезення дітей без крісла

Автомобіль та його системи безпеки завжди розраховувалися та розраховуються на усереднену ДТП, учасником якої є дорослі люди. Речі, тварини та діти не вкладаються у базовий сценарій. Щоб максимально убезпечити ДТП в альтернативних ситуаціях, необхідно звертатися за допомогою спеціальних пристроїв. Для великогабаритних речей існують розтяжки та сітки, домашніх вихованців під час перевезення на далекі відстані намагаються поміщати у відгороджений простір, а для дітей розроблені спеціальні автомобільні крісла. Маленька людина має користуватися дитячим кріслом у тих випадках, коли її вік не перевищує 12 років, зріст 150 см і вага менше 36 кілограм.

Спочатку питання створення дитячого автокрісла не перетиналося з безпекою та будь-якими штрафами. Стояло завдання просто зафіксувати малюка, щоб він не заважав водієві керувати транспортним засобом.

Перші серйозні напрацювання у цьому напрямі почали з'являтися у середині 30-х XX століття. Інформація про одну з них збереглася у вигляді нотатки на сторінках популярного на той час журналу Modern Mechanix. Щоправда, називати пристрій повноцінним дитячим кріслом у сучасної людини не повернеться мова – представлений світові девайс скоріше був набором металевих скоб і труб, що утримуються разом шкіряними ременями та мотузками. Жодних штрафів за кріслав ті часи, звичайно, теж не існувало. Варто зазначити, на зорі автомобільної ери машини не обладналися ременями безпеки, і сама ідея утримання тіла дитини у фіксованому положенні вважалася досить революційною. На жаль, для історії не збереглося ім'я винахідника, котрий заклав основи боротьби за здоров'я дітей у транспортних засобах.

Наприкінці 30-х ідею автомобільного пристрою для дітей доопрацював американець, ім'я якого збереглося. Лестер Брессон заклав основні концептуальні ідеї поширеного зараз стандарту кріплення дитячих крісел – Isofix. Саме його дитяче крісло мало можливість жорсткої фіксації до кузова автомобіля, використовуючи штир, вмонтований у підлогу транспортного засобу.

Визначальний внесок у боротьбу за загальну безпеку дітей-пасажирів зробила так звана Женевська Угода, прийнята в 1958 році під егідою ООН. Доповнення до міжнародного документа визначало загальні базові правила забезпечення дитячої безпеки в автомобілі. Окремі пункти конвенції кілька разів змінювалися та доповнювалися. Останній варіант, що відбиває сучасний стан справ, датується 16 жовтня 1995 року.

Визначення загальносвітових правових рамок спонукало уряди розвинених країн до прийняття поправок до національних законодавства. Як гриби після дощу стали формуватися державні стандарти, зароджуватися окремі компанії, повністю зайняті розробкою та виробництвом дитячих утримуючих пристроїв та крісел у промислових масштабах.

Останнім масовим нововведенням у галузі дитячих автокрісел стало введення з боку Міжнародного інституту ISO, в 1982 році, нової системи кріплення ISOFIX, що істотно знижує ризик неправильної установки дитячого крісла в автомобілі та збільшує жорсткість (цілісність) усієї конструкції.

Ідея системи ISOFIX підглянута у Лестера Брессона, який ще на початку XX століття запропонував повноцінно кріпити дитячий утримуючий пристрій до кузова автомобіля, і в кінцевому підсумку уникнути сумнівних ременів, лямочок і тасьом.

ISOFIX - система установки дитячого крісла, що передбачає жорстке зчеплення (скріплення) між нижньою частиною дитячого утримуючого пристрою (крісла) і спеціальними петлями, розташованими в основі звичайних автомобільних крісел.

На даний момент подібне рішення компонування дозволяє досягти максимально легкої і правильної установки дитячого крісла користувачем. Дитячі крісла з системою ISOFIX широко представлені в російських магазинах, проте важливо пам'ятати, що для використання системи ваш транспортний засіб повинен мати петлі у відповідь, тобто також відповідати нормам стандарту ISOFIX.

Сьогодні боротьба за дитячу безпеку на дорозі призвела до створення єдиного для Європи стандарту для сертифікації дитячих автокрісел ECE R 44/01. Остання цифра стандарту змінюється, відображаючи застосування нових технологій та матеріалів. На 2020 рік є актуальною четверта редакція стандарту ECE R 44 - ECE R 44/04(саме такий напис разом з ГОСТ Р 41.44-2005слід шукати на дитячих кріслах та утримуючих пристроях при їх придбанні у російських магазинах).

Як вибрати фірму-виробника?

Декілька слів з приводу виробників спеціального обладнання (дитячих автомобільних крісел). З великих фірм, що зарекомендували, існуючих на ринку не одне десятиліття, варто виділити

Німецький концерн Romer(перше дитяче крісло з пластику - Romer Peggy 1971 / Перше крісло з ISOFIX 1997);

Компанію Recaro, що спеціалізується на виробництві спортивних і ортопедичних автокрісел, що зараз активно просуває дитячі автокрісла (велику популярність отримав перший продукт фірми, спрямований на дитячу безпеку в авто - Recaro Start. У своїх дитячих розробках виробник активно використовує досвід порятунку пілотів і штурманів, виготовлення ралійних крісел);

Фірму Sparcoзаслужена італійська компанія, що лідирує в галузі розробки екіпіровки для автоспорту. Починаючи з 1978 року інженери бренду розробляють вогнетривкі комбінезони, захисні шоломи, ремені безпеки, рукавички, кермо та взуття. Один із важливих напрямків компанії проектування та виробництво дитячих автокрісел. Як і у випадку з Recaro, у роботі над товарами, що забезпечують дитячу безпеку, застосовується багатий досвід.

Що стосується дитячих утримуючих пристроїв, красива фраза про «гоночний досвід» має під собою реальні основи. Кому, як не виробникам крісел для найнебезпечніших на планеті ралі-рейдів, знати, як влаштовано переміщення тіла людини автомобілем у разі аварії.

Важливо, що всі перелічені фірми мають багату інженерну традицію, досвід роботи в подібних сегментах ринку з підвищеними вимогами (автоперегонів) та власними випробувальними лабораторіями. Як правило, продукти цих фірм заслуговують на найвищі оцінки в ході незалежних краш-тестів. За результатами, яких ми рекомендуємо звертатися до ADAC.

До добрих західних крісел можна віднести ще Maxi-Cosi, Cybex. Тільки остерігайтеся підробок – китайці навчилися робити хороші копії брендових дитячих автокрісел, які вбивають дітей у ДТП.

З продукції вітчизняних виробників на основі детального аналізу відгуків в Інтернеті можна спробувати порекомендувати продукцію компаній Sigerі VixenПроте 90% так званої російської продукції на ринку - це замаскований Китай - дорогий як захист від штрафів і марний у ДТП.

Крім поведінки у ДТП у дитячих автомобільних крісел є безліч інших характеристик. Відрізняються категорії по зростанню та вазі, застосовувані матеріали та застібки. Бажано щоб поверхня, з якою стикається тіло малюка, не викликало подразнення шкіри, дихало і легко знімалося для прання. Деякі добротні крісла мають надто великі габарити і важко поміщаються в легковиках - це теж важливо враховувати.

Якщо ви дійсно хочете заощадити на дитячому кріслі, у тому числі захистивши себе від штрафів ДІБДР, Зверніть увагу на вживані варіанти. Діти ростуть швидко та з крісел блискавично виростають. З цієї причини ринок уживаних дитячих утримуючих пристроїв переповнений вигідними пропозиціями.

Група	Вік (років)	Вага, кг)	Опис
0	0-1	0-10	Автомобільна "люлька" (або перенесення). Може бути встановлена в одному з двох положень: горизонтальне – малюк спить та фіксується за допомогою ременя через живіт, складене – малюк активний та утримується за рахунок триточкового внутрішнього ременя.
0+	0-1,5	0-13	Дитина розміщується в кріслі напівлежачи (йому ще не можна сидіти), а саме дитяче крісло встановлюється в одне з двох положень: або обличчям, або спиною по ходу руху.
1	1-4	9-18	Дитяче крісло встановлюються по ходу руху машини та оснащено внутрішніми п'ятиточковими ременями безпеки.
2	3-7	15-25	Крісло має спинку, висота якої регулюється залежно від потреб власника. Фіксація за рахунок стандартного ременя безпеки.
3	7-12	22-36	Так званий «бустер» (або просторіччя «сидушка») «крісло з групи 2 без спинки». Додатково обмежує верхню лямку стандартного ременя безпеки автомобіля.

Якщо вам виписують штраф за дитяче крісло

Як зазначалося раніше, штраф ДІБДР за дитяче крісловиписується співробітником ДІБДР на підставі відсутності в машині дитячого крісла за наявності дитини або за відсутності дитини в дитячому кріслі. Дитиною визнається людина молодша за 12 років на зріст нижче 150 см і вагою менше 36 кілограм.

Оскільки закон не зобов'язує людину мати при собі документи на дитину, зазвичай вік дитини визначається «на око».

Штраф ДІБДР за дитяче крісло зараз становить 3000 рублів. На сплату штрафу дається 70 днів із моменту складання протоколу. Всупереч поширеній думці, на штраф ДІБДР за відсутність дитячого утримуючого пристрою (крісла, бустера або накладки на ремені) поширюється знижка у розмірі 50%. Знижка діє при сплаті штрафу протягом перших 20 днів.

Миттєво сплатити будь-який штраф ДІБДР, у тому числі штраф за відсутність дитячого крісла, можна через зручний он-лайн сервіс « ».

Штраф ДІБДР за дитяче крісло: правові нестиковки

Чинний у Росії штраф за дитячі крісла часто піддається критиці з боку батьків-автомобілістів. Проблемних моментів, які він не враховує, маса:

Ускладнено перевезення дітей-інвалідів
Оштрафований водій продовжує рух без крісла з дитиною
Діти-акселерати високого зросту повинні використовувати крісла
Закон не обумовлює застосування дитячих крісел у старих машинах (без ременів)

Висновок

Штраф ДІБДР за відсутність дитячого кріслаз'явився звідки і викликав хвилю обурення у лавах автомобілістів.

"Все життя возили дітей на руках і було все нормально, а тут якісь штрафи, щоб нас роздягнути повністю" - поширена серед автолюбителів позиція.

Людей можна зрозуміти, навчені гірким досвідом росіяни сприймають будь-які обмеження як особисту образу. Тим часом штрафи за перевезення дітей у машинах, не обладнаних пристроями, що утримуються, - світовий стандарт, що сформувався протягом останніх 30 років.

Діти вкрай негативно переносять різкі гальмування та прискорення, а штатні засоби безпеки не розраховані на їхнє маленьке зростання і вагу. Навіть несуттєва ДТП без утримуючого пристрою може залишити на дитячому здоров'ї яскравий відбиток.

Однією із ключових вимог до водіїв прийнято відносити забезпечення безпеки своїх пасажирів.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Якщо повнолітні можуть обійтися штатними ременями безпеки, то до дітей потрібно використовувати спеціальні утримуючі пристрої.

Починаючи з 2007 року, наявність таких пристроїв під час перевезення малолітніх дітей є обов'язковою вимогою, при ігноруванні якої накладається штраф.

Що це

Нові правила для перевезення малолітніх дітей включають обов'язкове використання автомобільних крісел. Завдяки таким пристроям, що утримують, надається можливість міцно фіксувати дітей у період поїздки і тим самим істотно знизити ймовірність нанесення їм травм при надзвичайних ситуаціях на дорогах.

Водночас далеко не всі пристрої підходять для перевезення.

Нерідко трапляються ситуації, за яких інспектори ДІБДР приймають рішення виписати штраф навіть за використання стандартного автомобільного крісла.

Для можливості уникнути покарання та досягти максимального рівня безпеки дитини потрібно дотримуватися таких правил:

крісло підбирається відповідно до зростання дитини;
пристрій повинен надійно фіксувати малюка;
купувати лише якісне автомобільне крісло;
при фіксації автокрісла проти руху, обов'язково відключається подушка безпеки.

Завдяки простим правилам модно виключити ймовірність виникнення різного непорозуміння та забезпечить безпеку дитині.

Чим регулюється

У разі ігнорування правила перевезення малолітніх дітей водії притягуються до адміністративної відповідальності на підставі.
Нормами регулюється порядок перевезення малолітніх дітей у вигляді транспортного засобу.
Рекомендується ознайомитися з , оскільки він відображає особливості перевезення дітей на задньому сидінні ТЗ.

Вимога до сидіння

Під автокріслом мається на увазі спеціалізований пристрій, основна мета якого полягає у перевезенні малолітніх дітей.

При цьому до основного завдання прийнято безпеку дитини, коли трапляється різна дорожньо-транспортна пригода, зокрема при використанні екстреного гальмування.

Наявність спеціального устрою вважається ключовою вимогою російського законодавства. Відповідно до , діти до досягнення 12-річноговіку можуть перебувати в транспортному засобі лише за наявності утримуючого пристрою з додатковими кріпленнями ременями безпеки.

Пристрій обов'язково повинен підходити під конкретне зростання дитини.У разі досягнення граничних лімітів дозволяється використовувати тільки штатні ремені безпеки.

Відео: новини

Зі скільки років можна перевозити дітей без дитячого крісла

Відповідно до норм російського законодавства батьки дитини чи інші особи, які виступають як водій, повинні використовувати автокрісла до досягнення дитиною 12-річного віку.

Якщо молодий пасажир, вже досяг цього віку, але при цьому його маса тіла менше 36 кг, а зростання не перевищує позначку в 150 сантиметрів, то в цьому випадку його необхідно перевозити у кріслі.

Додатково важливо застосовувати спеціально розроблені так звані накладки для зручності дитини.

У віці з семи років та до 12Російське законодавство допускається можливість користуватися спеціальними накладками на ремені безпеки замість крісла.

Це стосується лише малолітніх дітей у віці після 7 роківїздити на задньому сидінні. Однак це стосується лише перевезення на задньому сидінні.

Однак є кілька випадків, коли дитині менше 12 років, а вона може перебувати в транспортному засобі без крісла:

якщо зростання дитини перевищує 150 см.
якщо вага дитини перевищує позначку в 36 кілограмвін просто не поміститься в крісло. У цьому випадку слід використовувати бустер або ремені безпеки.

Знаючи про зазначені особливості, можна виключити ймовірність виникнення різного непорозуміння.

Чи має значення зростання

Відповідно до встановлених правил російського законодавства, зростання малолітньої дитини відіграє вагому роль.

Зокрема, законодавство РФ допускає можливість перевезення дітей без спеціального автомобільного крісла у разі, якщо його зростання перевищує 150 сантиметрів. При цьому вага не повинна бути нижчою 36 кілограм.

В іншому випадку виникає необхідність використовувати додаткові пристрої.

До відома:дозволене зростання, передбачене нормами законодавства РФ для поїздки без крісла. 150 сантиметрів.

Як правильно користуватися

Говорячи про те, з скільки років можна возити дитину без дитячого крісла. з 12 років, але при цьому є винятки, про які було розглянуто, інакше без нього неможливо обійтися.

Використовувати автомобільне крісло досить просто, для цього необхідно дотримуватися нескладних правил:

уважно вивчити інструкцію, що додається до пристрою. Особливо актуально для крісел без спинки;
максимально відсунути переднє сидіння, щоб воно не заважало монтажу дитячого крісла;
необхідно встановити дитяче крісло, і якнайсильніше затягнути ремені в намічених точках. Закріпити конструкцію додатковими затискачами, які є у комплекті;
переконатися, що плечовий ремінь закріплений правильно та досить щільно;
налаштувати висоту для штатного ременя, він забезпечить безпеку у разі ДТП;
перевірити, наскільки добре зафіксоване крісло, для цього його необхідно спонукати. Допустимий рух у різні сторони — не більше 1 сантиметра;
важливо впевнитись, що все обладнано правильно. Для цього малолітню дитину достатньо посадити в крісло і застебнути всі ремені.
Між тулубом дитини та ременями, має бути відстань не більше 1 - 2 сантиметрів.

Перед тим, як розпочати поїздку на автомобілі, необхідно перевірити надійність сидіння. Додатково рекомендується звертати увагу на ремені. Дитина має комфортно почуватися у кріслі, але при цьому не дуже бовтатися.

Відповідальність

Кодексом про адміністративні правопорушення передбачається можливість притягнення до адміністративної відповідальності у разі:

ігнорування правил використання автомобільного автокрісла;
при його неправильному монтажі.

Нинішнього року розмір адміністративного стягнення становить 3 тисячі рублів.

До відома:раніше адміністративний штраф складає всього 500 рублів.

Як інспектори перевіряють наявність крісел

В даному випадку все досить просто – за допомогою візуального огляду через скло транспортного скла. Якщо вони є тонованими, то інспектор може попросити опустити їх.

А ось знайома багатьом водіям ситуація із самовільним відкриттям дверей інспектором для перевірки правил перевезення дітей є протизаконною.

Співробітник поліції може це зробити лише у присутності запрошених понятих або за допомогою відеозапису, попередньо склавши протокол огляду.

Якщо водій нічого не порушує, вимоги співробітників ДІБДР відкрити двері або опустити скло рекомендується виконати.

10 липня 2017 року (діє досі) у Росії набули чинності нові правила перевезення дітей в автомобілі.

Поправки до правил перевезення дітей містяться у Постанові Уряду №761, яку 28 червня 2017 року підписав Дмитро Медведєв.
Основні зміни:

Для перевезення дітей тепер дозволено лише автокрісла (термін "інші пристрої" виключені з правил дорожнього руху)

Дітей від 7 до 12 років на задньому сидінні можна возити як автокрісло, так і пристібати звичайними ременями

Дітей до 7 років можна возити лише в автокріслі, без винятків

На передньому сидінні автомобіля дітей до 12 років можна перевозити лише в автокріслі

Дітей молодше 7 років заборонено залишати одних у машині

У 2007 році в нашій країні було введено відповідальність за відсутність або несправність дитячого автокрісла, штраф становив 500 рублів.
Починаючи з 01.09.2013 та по сьогодні за недотримання правил безпеки (стаття 12.23, частина 3) під час перевезення дітей водій зобов'язаний буде виплатити штраф розміром у 3 тисячі рублів.

Перевезення дітей правил дорожнього руху 22.9 ПДД від 28.06.2017 N 761

Відповідно до законодавства Російської Федерації, «перевезення дітей до 7 років на задньому сидінні і до 12 років на передньому, здійснюється в автотранспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, з використанням дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини, або інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину з за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу».

Таким чином, в нашій країні маленькі діти можуть подорожувати в автолюльках, автокріслах і бустерах - сидіннях без спинки. Вік та комплекція дитини повинні відповідати особливостям конкретної моделі дитячого автомобільного сидіння.

За правилами правил дорожнього руху, автокрісло повинне мати непошкоджений каркас без внутрішніх та зовнішніх пошкоджень. Виключені вм'ятини та тріщини, що порушують цілісність сидіння. Лямки ременів безпеки автомобіля та автокрісла не можуть бути потерті та зношені, а замки та механізми обов'язково повинні бути у справному стані.

Закон про автокрісла допускає кріплення дитячого автомобільного сидіння за допомогою системи Isofix або на спеціальній базі (ременної або Isofix). Пристрої для перевезення дітей сертифікуються за встановленими правилами.

Пам'ятайте:

Відповідно до ПДР, дитяче автокрісло встановлюється на задньому сидінні автомобіля. За статистикою, місця посередині заднього сидіння та за водієм вважаються найбезпечнішими. Дитина до 12 років не може їхати на передньому пасажирському сидінні. Виняток – немовлята, які перевозяться в автокріслах, закріплених проти руху руху машини. У цьому випадку мають бути відключені передні подушки безпеки.

Якщо автокрісло в салоні є, а малюк перевозиться не в ньому – наприклад, його тримає мама, це все одно вважається адміністративним правопорушенням та карається штрафом 3000 рублів. Недоношені діти та малюки з малою вагою повинні перевозитися не на руках, а в адаптованих «автолюльках», які мають майже повністю горизонтальне положення та оснащені м'якою вкладкою для новонароджених.

Любителям авто подорожей різними країнами: У Німеччині за відсутності в автомобілі дитячого крісла доведеться заплатити штраф 40 євро. У Італії сума стягнення становить 71 євро, а Франції – 90. Найвищі штрафи зазначаються США. За відсутність дитячого сидіння сума штрафу може сягати 500 доларів.

Відео перевезення дітей в автомобілі ПДР 2019

Зйомки у нашому магазині канал НТВ, передача "Головна дорога "

За правилами дорожнього руху водій та пасажири зобов'язані пристібатися ременями безпеки. Цю вимогу потрібно дотримуватись і дітям. Але через комплекцію дитини не вдасться використати звичайні ремені. В автомобілі для нього має бути спеціальне автокрісло, що відповідає розміру та ГОСТу. Пристосування буває кількох видів. Штраф за дитяче крісло покладено за його відсутності. Автомобілістам важливо знати та виконувати правила перевезення дітей.

Сума штрафу

За п. 22.9 ПДД належить, щоб діти до 12 років їздили в машині з дитячими утримуючими пристроями. Крісла встановлюють на задні та передні сидіння, головне, щоб дитині було комфортно. Безпечніше розміщувати цей виріб позаду. Але якщо в автомобілі немає більше пасажирів, то водій може посадити дитину поряд із собою.

Який штраф за їзду без дитячого крісла був раніше? Водії оплачували лише 500 рублів. Але згодом правила змінюються. Який штраф за дитяче крісло зараз? На сьогоднішній день доведеться сплатити 3000 рублів. Це прописано у ч. 3 ст. 12.23 КпАП РФ.

Коли застосовується штраф?

За законом, штраф за перевезення без дитячого крісла дитини призначається у таких ситуаціях:

Дитина сидить на руках у дорослого.
Крісло не підходить за розміром, наприклад, малюк виріс із нього.
Діти перебувають у кріслах, але не зафіксовані ременями.
В одному кріслі знаходиться більше 1 дитини.
У машині відсутні стандартні ремені безпеки. Якщо вони є тільки на передніх сидіннях, то перевезення дітей слід здійснювати там.

Коли штраф не призначається?

Існують ситуації, коли не може бути призначений штраф за дитяче крісло:

Якщо машина не рухається.
Діти їдуть не в класичному автокріслі, а пристебнуті бустером ФЕСТ, сидять у безкаркасних автокріслах на задньому сидінні, якщо забезпечена безпека поїздки.

А якщо у машині 2 дітей?

Матеріальне покарання передбачено, якщо одна дитина без дитячого крісла. Штраф буде виписаний один, навіть якщо в машині є кілька дітей. Це одне порушення, тому ніхто не має права виписати більшу суму. Правило прописано КоАП РФ.

Перевірка наявності порушення

Штраф за дитяче крісло призначається лише після перевірки відсутності цього виробу інспектором. Багатьом відома ситуація, коли інспектор відчиняє двері машини для перевірки того, чи є ремені безпеки і чи діти знаходяться у спеціальних кріслах.

Адміністративним регламентом МВС прописується кожна процедура виявлення правопорушення. Вони мають свій порядок проведення. Перед відкриттям дверей та оглядом інспектор складає протокол огляду. У документі мають бути прописані підстави. Важлива наявність відеозапису та запрошення 2 понятих. Лише така процедура вважається законною.

Чи є альтернатива крісло?

Потрібно враховувати, що у законі не регламентується застосування крісла як єдиного кошти на перевезення дітей. Для зручного пересування дитини можна використовувати подушки або інші пристрої, які здатні підняти дитину і зафіксувати ременями.

Але краще вибирати спеціальне крісло, тому що його вийде підібрати на основі зростання та комплекції малюка. Тому він не зможе впасти або отримати пошкодження у ньому. Особливо це стосується дітей до 5 років, які ще не можуть визначати небезпеку. Якщо використовуватиметься відповідний виріб, то штраф за дитяче крісло ніхто не призначить.

Види крісел

На сьогоднішній день представлений великий вибір крісел. Щоб воно було безпечним, його вибирають на основі зростання та ваги малюка. Дитина не повинна почуватися скутою у виробі, водночас вона не повинна бути вільною. Потрібно враховувати, що максимальне зростання для використання автокрісла дорівнює 150 см, а вага – 36 кг. Розрізняється 5 груп автокрісел, призначених для дітей віком до 12 років:

0. Вироби потрібні для немовлят до 1 року, до 10 кг. Їх можна регулювати по нахилу спинки, завдяки чому малюкові буде дуже зручно сидіти. Конструкції представлені у вигляді люльки, які можна застосовувати як ручне перенесення або надставки для коляски.
0+ та 1.Вироби призначені для дітей 1-4 років. Вони витримують до 18 кг. У них є ремені безпеки. Деякі моделі мають регульовану спинку та підголовник, тому конструкція ідеальна для тривалих подорожей.
2 та 3.Конструкції потрібні для дітей до 12 років. Вони мають ортопедичні подушки, що підтримують хребет у комфортному положенні, що дуже важливо при формуванні кісткової тканини та постави. Вироби зручні та практичні, закріплюються вони ременями.

Продаються й універсальні автокрісла, які підходять для дітей від 1 до 12 років. Знайти їх можна майже у всіх виробників. Конструкції випускають у різних кольорах. Мінусом вважається найвища ціна. Але оскільки це стосується безпеки дітей, то про придбання відповідного крісла потрібно думати насамперед.

Заміна

Штраф без дитячого крісла у 2017 році призначається за наявності порушення. Якщо немає можливості придбати цей виріб, його можна замінити іншими утримуючими пристроями. Чудово підходять:

Універсальні адаптери.Фіксуються на звичайний ремінь ґудзиком та надійно утримують малюків.
Фіксуючі накладки на сидінні.Закріплюються ременями та утримують дітей у сидячому положенні. Виріб підходить для дітей від 6 місяців до 4 років.
Автобустери-сидіння.Конструкції представлені у вигляді додаткового сидіння, яке піднімає малюка.

Хоч краще мати спеціальне крісло, все ж таки альтернативні пристосування дозволять забезпечити безпеку. І тоді з боку інспекторів не буде жодних питань.

Спори

Під час спілкування з інспекторами часто виникають суперечки. Наприклад, через необґрунтоване накладення штрафу. Важливо знати, що у правилах дорожнього руху немає вказівок на те, що перевозити дітей слід саме в автокріслі. У п. 22.9 зазначено, що перевезення дітей здійснюється за допомогою утримувальних пристроїв.

Якщо дитина зафіксована ременем, і їй зручно, то претензії інспектора є безпідставними. Тож призначення штрафу буде незаконним. Водії не зобов'язані брати із собою свідоцтво про народження малюка, щоб підтвердити його вік. Існують і інші причини, через які дитині не можна бути в автокріслі, наприклад, фізіологічні особливості.

А якщо штраф таки виписали?

Призначення штрафу дисциплінує водіїв, щоб уважно ставилися до безпеки своїх дітей. Якщо все ж таки стягнення призначено, сплатити його слід не пізніше 60 днів після початку дії постанови. Вступ буде через 10 днів із дня винесення. За незгоди з рішенням можна звернутися до суду.

Правила перевезення дітей

Поїздка дітей у машині складає основі деяких правил. Дозволено поїздки в салоні легкового транспорту та в кабіні вантажівки. Дітей не можна розміщувати у кузові чи причепі. Водій зобов'язаний убезпечити пасажирів з огляду на конструкцію автомобіля.

Діти до 12 років повинні їздити тільки з утримуючим пристроєм. Це може бути автокрісло, автолюлька, подушка-бустер, трикутник-адаптер. Чи не заборонено возити дітей до 12 років попереду. Але обов'язково має бути спеціальне крісло. Лише використовувати бустер або трикутний адаптер заборонено. Дотримання таких правил забезпечує безпеку дітей.