Якщо ви знайдете помилку в тексті, виділіть її мишею та натисніть Ctrl+Enter. Дякую.
Багато власників автомобіля Хендай Акцент, які вже проводили заміну ременя ГРМ на цьому автомобілі, можуть з впевненістю сказати, що зробити це не просто.
Проблема полягає в тому, що щоб дістатися до самого ременя і, хоча б просто його зняти, доводиться виконувати багато інших робіт, які забирають і сили, і час і знищують нервові клітини.
Тому для тих людей, у яких мало часу або немає бажання витрачати свої нерви ми рекомендуємо довірити ці важливі роботиАдже СТО на сьогоднішній день ремінь ГРМ є одним з важливих компонентів сучасних автомобільних моторів, а його правильна замінабуде сильно впливати на безперебійну роботудвигуна надалі.
Крім того, ремінь ГРМ працює в дуже непростих умовах, і автовласник зобов'язаний постійно стежити за його станом і за найменших підозр у його несправності відразу вживати заходів щодо заміни.
Для тих власників Hyundai Accent, які все ж таки вирішили спробувати свої сили ми зупинимося більш докладно на всіх операціях із заміни ременя ГРМ на даному легковому автомобілі.
Перед тим, як приступати до зміни ременя газорозподільного механізму автомобіля, необхідно скористатися витягом або заїхати на оглядову яму.
У обов'язковому порядкунеобхідно відразу ж здійснити заміну натяжних роликів ГРМ, тому подбайте про їхнє придбання заздалегідь.
Якщо не виконати цю умову, ремінь швидко зноситься або старий ролик просто заклинить і порве ремінь.
У момент виконання робіт із зміни ременя ГРМ необхідно акуратно виконувати дії, вказані в інструкції. Уважно стежити, щоб усі наявні позначки суворо збігалися.
Після зняття ременя необхідно уникати подальшого обертання розподільчого валуі колінвала, оскільки це повністю зіб'є важливі регулювання.
Як часто міняти привід ГРМ
В інструкції з експлуатації автомобіля Хендай Акцент наводиться інформація для водія, з якою частотою необхідно здійснювати зміну ременя ГРМ.
Кожен автовласник повинен знати, що експлуатація легкового автомобіляу Росії відбувається у складніших кліматичних і дорожніх умовах.
Бажано здійснювати заміну ременя ГРМ Hyundai Accent через 50 000 кілометрів пробігу.
Як визначити, що ремінь ГРМ час замінити
Зазвичай ремінь ГРМ дається взнаки, видаючи неприємні звукиУ процесі роботи двигуна це перші передумови, щоб зробити його заміну.
Водієві потрібно періодично проводити візуальний оглядцієї деталі.
На поверхні ременя зазвичай з'являються різні ушкодження у вигляді тріщин або сильних потертостей, у цьому випадку бажано швидко здійснити його заміну.
Перевірка ременя ГРМ.
Як правило, водії свідомо намагаються відтягнути цю операцію або можуть неправильно встановити, що призведе до його обриву.
В результаті виходить дорогий ремонт автомобіля.
Порядок заміни ременя ГРМ на машині
Як усе влаштовано.
Схема розташування агрегатів.
Хід робіт:
- 1. Зняти ремінний привід з кондиціонера, використовуючи натяжний ролик, робиться це з-під автомобіля, спереду праворуч по ходу руху.
Але перед цим обов'язково ослабте 4 болти шківа насоса системи охолодження.
- 2. Зняти ремінь приводу валу генератора (два болти – головки на 12).
- 3. А також вала гідравлічного підсилювачакерма.
Для зручності ГУР можна зняти.
- 4. Зніміть шків водяного насоса з ременем (дивіться фото вище).
- 5. Від'єднати кріплення бачка гідропідсилювача керма і трохи зрушити його убік.
- 6. Демонтуйте бічну опору.
- 7. Повністю відкрутіть болти, що кріплять пластмасову кришку під якою знаходиться ремінь ГРМ, потім зніміть її.
- 8. Беремо комір з торцевою головкою на 22 одягаємо на болт що знаходиться посередині коленвала, упираємо конструкцію в лонжерон.
Не забудьте, що при цьому поршень у першому циліндрі повинен бути в такті стиснення верхньої мертвоїточці.
- 19. Встановіть за допомогою болта механізм натягу. До нього входить: натяжний ролик (встановіть новий), розпірна втулка, пружина.
- Вставте гвинт у подовжений отвір, як показано на фото нижче.
І зведіть натяжний ролик, тим самим ви максимально слабшаєте ще не одягнений ремінь.
Після того, як ремінь ГРМ буде встановлений, потрібно послабити болт, і ролик автоматично його натягне.
- 20. Акуратно надягаємо ремінь спочатку на шків колінвала, а потім на шків розподвала через напрямний ролик. Не забудьте про стрілки, що вказують напрямок обертання ременя. Вони знаходяться на самому ремені.
Візуально контролюємо збіг всіх наявних міток на шківах коленвала та розподільного валу.
А надалі чи вони точно збігаються з наявними відмітками на захисному пластмасовому кожусі ременя.
Переконайтеся, що він не провисає з боку механізму натягу.
Ослаблюємо болт.
І перевіряємо натяг ременя ГРМ.
- 21. Сильно затягуємо кріпильний болт ролика, потім і головний болт.
- 22. Знову прокручуємо колінчастий вална 2 повні обороти за годинниковою стрілкою і перевіряємо розташування міток. Не обов'язково стартер, можна просто за колесо, не забудьте включити четверту передачу.
ВАЖЛИВО: заборонено провертати колінвал проти годинникової стрілки.
Продовжуємо складання вузла у зворотній черговості.
Вибираємо ремінь ГРМ на авто Hyundai Accent
Безперечно, найкраще купити оригінальну продукцію. Сьогодні вартість оригінальної деталі на газорозподільний механізм автомобіля Хендай Акцент є досить високою.
Тому багато автовласників намагаються вибрати якісні деталі інших компаній, наприклад, Dayco, ContiTech, Bosch.
Якісний товар ніколи не матиме сильно вираженого неприємний запах, зазвичай продається в упаковці хорошої якостіі не розтягується руками.
При виборі ременя ГРМ для Хендай Акцент обов'язково повідомте продавця спеціалізованого магазину кількість клапанів двигуна своєї машини.
Сьогодні випускаються два варіанти силових агрегатів, якими комплектуються Хендай Акцент: SOCH з 12-ма клапанами та 16-клапанними DOCH.
Крім того, на двигуни SOCH встановлюється ремінь ГРМ зі штатним натяжним роликом, а мотори DOCH відповідно з двома роликами.
Якщо у статті є відео і воно не програється, виділіть будь-яке слово мишею, натисніть Ctrl+Enter, у вікно, введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Дякую.
| № ТО | Пробіг км. | Вартість |
|---|---|---|
| ТО2 | 10000 | 600 руб |
| ТО3 | 20000 | 1400 руб |
| ТО4 | 30000 | 1340 руб |
| ТО5 | 40000 | 3250 руб |
| ТО6 | 50000 | 4000 руб |
| ТО7 | 60000 | 1850 руб |
| ТО8 | 70000 | 600 руб |
| ТО9 | 80000 | 3250 руб |
| ТО10 | 90000 | 1940 руб |
| ТО11 | 100000 | 4800 руб |
| ТО12 | 110000 | 600 руб |
| ТО13 | 120000 | 3990 руб |
Калькулятор ТО
Ми займаємося техобслуговуванням понад 11 моделей Hyundai
У нас є все необхідні запчастинидля вашого авто
У нас Ви можете відпочити або скористатися підмінним авто
Ремінь ГРМ – це один з основних елементів газорозподільного механізму в двигунах внутрішнього згоряння. Він служить для узгодження роботи системи упорскування палива та випуску відпрацьованих газів з обертанням колінчастого валу. Працюючи в важких умовах, ремінь ГРМ потребує постійному контроліта періодичній заміні.
Заміна ременя ГРМ на Хендай Акцент
Відповідно до рекомендації заводу-виробника, кожні 50000 кмслід міняти ремінь ГРМ на новий, причому заміні підлягає як ремінь, а й натяжні ролики. Варто зазначити, що тільки своєчасна замінаременя ГРМ може запобігти серйозну поломкудвигуна, яка може бути викликана урвищем ременя. Після того, як ремінь рветься, відбувається розсинхронізація обертання колінчастого і розподільного валів, внаслідок чого поршні з величезною силою ударяють по клапанах, руйнуючи деталі газорозподільного та кривошипно-шатунного механізму. У цьому випадку власнику не уникнути складного і дорогого ремонту двигуна. Зрозуміло, набагато вигідніше вчасно замінити ремінь ГРМ Hyundai Accent.
Натяг ременя ГРМХендай Акцент
Однією з найважливіших умов довговічності та безпроблемної експлуатації ременя ГРМ є правильне його натяг. Занадто слабке або надто сильне натяг ременя може викликати вихід з ладу натяжних роликів, помпи, зменшення ресурсу ременя і навіть його передчасне урвище. Крім того, при неправильній заміні ременя можуть бути порушені кути установки запалювання, що призведе до падіння потужності двигуна та збільшення витрати палива. Саме тому довіряти заміну ременя ГРМ варто виключно фахівцям авторизованих виробником сервісів та СТО – у цьому випадку власник автомобіля уникне неприємних сюрпризів у вигляді порушення правильної роботисистеми ГРМ.
Дуже важливо:
Перевіряти цілісність ременя та його натяг необхідно якнайчастіше - як мінімум, кожні Пробіг: 15000кмпробігу. Ця рекомендація, до речі, стосується не тільки автомобілів Hyundai Accent. Ремінь, на якому присутні механічні пошкодженняу вигляді потертостей, розшарування або тріщин, підлягає обов'язкову замінунезалежно від терміну експлуатації. Крім того, належить провести ретельну діагностику - справа в тому, що подібні пошкодження свідчать про потенційну несправність шківів, погане або зайве натяг або вплив хімічних речовин або екстремальних температур. Зрозуміло, у такій ситуації варто визначити справжню причину пошкодження ременя, інакше новий реміньГРМ може прослужити набагато менше, ніж гарантує виробник.
Вартість робіт із заміни ременя ГРМ на Хендай Акцент
Сумарна вартість робіт із заміни ременя ГРМ на автомобілі Hyundai Accent залежить від типу ГРМ (8, 12 або 16 клапанів) та об'єму двигуна. У нашому техцентрі Ви зможете замінити ремінь 12-ти клапанного двигуназа 4000 рублів., для 16-ти клапанного двигуна 3500 рублів .
Варто зазначити, що на заміну ременя ГРМ нашим фахівцям потрібно лише 1.5 години. Цей час клієнти можуть провести у комфортній кімнаті очікування, яку ми оснастили бездротовим інтернетом, телевізором та кавоапаратом із найсмачнішою кавою. До речі, для зручності наших клієнтів ми приймаємо не тільки готівку – з нами можна розплатитися також за допомогою карток MasterCard та Visa.
Двигун Акцент 16 клапанівпотужністю 105 л.с. об'ємом 1.6 літра зустрічається під капотом популярного бюджетного седанадосить часто. Бензиновий атмосферник G4ED відрізняється від 1.5-літрового G4EС Hyundai Accent лише ходом поршня та діаметром циліндра. При грамотної експлуатації силовий агрегатможе легко проїхати до 400 000 км. Зазвичай із ремонтом інжекторного 16-клапанника проблем не виникає, адже конструкція відносно проста та надійна.
Рядні мотори серії ALFA мають величезну кількість модифікацій, з різним об'ємом і потужністю. Є навіть турбоверсії. Це чотирициліндрові чотиритактні бензинові двигуни рідинного охолодження, з рядним вертикальним розташуванням циліндрів та 16 клапанною головкою циліндрів. Двигун має гідрокомпенсатор і не потребує регулювання клапанного зазору.
Двигун Hyundai Accent 16 клапанів
Блок циліндрів двигуна Хендай Акцент є єдиним чавунним виливком, що утворює циліндри, сорочку охолодження і канали масляної магістралі. Блоки виготовлені із спеціального високоміцного чавуну, циліндри розточені безпосередньо у тілі блоку. На блоці циліндрів виконані спеціальні припливи, фланці та отвори для кріплення деталей, вузлів та агрегатів, а також канали головної олійної магістралі. У нижній частині блоку циліндрів розташовано п'ять опор корінних підшипників колінчастого валу зі знімними кришками, які кріпляться до блоку болтами. Кришки корінних підшипників двигунів оброблені в зборі з блоком і незамінні.
Головка блоку циліндрів Акцент 1.6 літра
Головка блоку циліндрів Accent 1.6 виготовлена з алюмінієвого сплаву, загальна для всіх циліндрів двигуна. У нижній частині головки блоку циліндрів відлиті канали, якими циркулює рідина, що охолоджує камери згоряння. У головку запресовані сідла та напрямні втулки клапанів. Впускні та випускні клапанимають по одній пружині, зафіксованій через тарілку двома сухарями. На двигуні G4ED стоять два розподільні вали. Досить цікавої конструкції, дивимося фото нижче –
1 – болт кріплення зубчастого шківарозподільчого валу;
2 – сальник розподільчого валу;
3 – кришка переднього підшипникарозподільчого валу;
4 – розподільний вал впускних клапанів;
5 - ланцюг приводу розподільного валу впускних клапанів;
6 – розподільний вал випускних клапанів;
7 – гідравлічний штовхач клапана (гідрокомпенсатор);
8 – головка блоку циліндрів
Пристрій ГРМ Акцент 16 клапанів
Привід газорозподільного механізму комбінований, оскільки там одночасно використовується ремінь ГРМ і невеликий ланцюг. Ремінь передає крутний момент від шківа колінчастого валу на один розподільний вал, а з протилежного боку стоїть невеликий ланцюг, який зв'язує через зірочки другий розподільний вал, тим самим синхронізуючи роботу ГРМ.
Заміна ременя ГРМ на Акцент 16 клапанів літра потрібно раз на 50 тисяч кілометрів, ланцюг необхідно міняти раз на 100 кілометрів. Зазвичай брязкання розтягнутого ланцюга чути вже на 80-90 тисяч пробігу.
Схема ГРМ Hyundai Accent 1.6літра далі. 
1 – зубчастий шків приводу розподільчого валу випускних клапанів;
2 – болт;
3 – проміжний ролик;
4 – ремінь приводу газорозподільного механізму;
5 – мітка на передній кришці блоку циліндрів;
6 – мітка на зубчастому шківі колінчастого валу;
7 – зубчастий шків колінчастого валу двигуна;
8 – болт натяжного ролика;
9 – проставка натяжного ролика;
10 – пружина натяжного ролика;
11 – натяжний ролик;
12 – мітка на зубчастому шківі;
13 – мітка на опорі розподільчого валу
Характеристики двигуна Хендай Акцент 16 клапанів
- Робочий об'єм – 1599 см3
- Кількість циліндрів – 4
- Кількість клапанів – 16
- Діаметр циліндра – 76.5 мм
- Хід поршня – 87 мм
- Привід ГРМ – ремінь (DOHC)
- Потужність к.с.(кВт) - 105 (77) при 5800 про. за хв.
- Крутячий момент - 143 Нм при 3000 об. за хв.
- Максимальна швидкість – 190 км/год
- Розгін до першої сотні – 10.3 секунд
- Тип палива – бензин АІ-92
- Ступінь стиску – 10
- Витрата палива у місті – 9.5 літрів
- Витрата палива трасою – 5.4 літра
- Витрата палива в змішаному циклі- 6.7 літра
Двигун російському ринкуможна зустріти не тільки з 5-ступінчастою механікою, а й з 4-діапазонним гідромеханічним автоматом.
Заміну ременя ГРМ на двигуні 1,5 16V Hyundai Accent рекомендується робити не рідше, ніж раз на 80 тис. км. При виявленні на ремені таких пошкоджень, як тріщини, розшарування, потертості, інтервал заміни слід скоротити. Для роботи потрібно стандартний набірголовок та гайкових ключів. Для відкручування болта колінчастого валу також бажано мати гайковерт.
Крім ременя ГРМ, натяжного та обвідного ролика також бажано одночасно міняти приводні ремені - кондиціонера, генератора та ГУРу, оскільки зазвичай до цього пробігу їхній стан вже незадовільний.
Усі фотографії клікабельні!
Основні елементи приводу газорозподільного механізму: 
1 – упор під пружину
2 – болт кріплення натяжного ролика
3 – втулка натяжного ролика
4 – пружина механізму натягу;
5 – натяжний ролик
6 – шків розподільного валу
7 – настановна мітка
8 – отвір у шківі розподільного валу
9 – вільна сторона ременя ГРМ
10 – шпонка
11 - болт кріплення шківа розподільного валу, зусилля затягування 80-100 Н м
12 – обвідний ролик
13 - болт кріплення обвідного ролика, зусилля затягування 43-55 Н м
14 – сторона натягу зубчастого ременя
15 – настановна мітка на передній кришці;
16 - настановна мітка на шківі колінчастого валу;
17 - шків колінчастого валу.
Починати розбирання краще зі зняття приводних ременів. Механізм натягу приводного ременягенератора та помпи показаний на фото нижче. 
Однак перш ніж зняти ремінь генератора, поки він натягнутий, простіше спочатку послабити 4 болти з головкою на 10 кріплення шківа помпи. 
Потім можна послабити натяг ременя генератора і зняти його. Як правило, доводиться також послаблювати нижній болт кріплення генератора.
Послабте болти кріплення насоса ГУРа та зніміть його ремінь.
Зніміть верхню частину кришки ременя ГРМ, яка кріпиться болтами з головкою на 10. 
Переміщаємось до нижньої частини двигуна. Зніміть праве переднє колесоі якщо є підкрилок. 
Відкрутіть 2 болти, що кріплять пластиковий захисний кожух двигуна, і зніміть 1 кліпсу в передній частині кожуха. 
Встановіть по мітках шківи. Зверніть увагу, отвір у шестерні розподільного валу має точно збігтися з червоною міткою на припливі передньої кришки.
(На фото показано зі зміщенням для наочності.) 
На нижньому шківі приводу навісних агрегатівмітка повинна збігтися з літерою "Т". 
Послабте натяжний ролик ременя кондиціонера та зніміть ремінь. 
Відкрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу та зніміть його. 
Відкрутіть 5 болтів кріплення нижньої частини захисного кожуха ременя ГРМ. 
Для наочності - знята нижня частина кожуха, розташування кріпильних болтів. 
На фото нижче показано мітки зубчастого шківа. При встановленні нового ременя перевіряємо збіг як показано. 
Зніміть ремінь ГРМ.
Головкою на 14 відкрутіть болт кріплення обвідного ролика та зніміть його. Після цього можна зняти сам ремінь. 
Зніміть натяжний ролик, який кріпиться двома болтами із головкою на 12. 
Установка нового ременя та роликів.
Спершу треба встановити нові ролики на місце. Натяжний ролик попередньо відвести убік від ременя та тимчасово зафіксувати болтами. Встановіть новий обвідний ролик та ремінь ГРМ так, щоб збіглися мітки на шківах. Відпустіть болти кріплення натяжного ролика, при цьому розіжметься пружина механізму натягу зубчастого ременя. Затягніть болти кріплення із зусиллям 20-27 н.м. 
Поверніть за годинниковою стрілкою колінчастий вал двигуна на два повні оберти і перевірте збіг міток шківів розподільного і колінчастого валів. Ще раз ослабте і затягніть тим самим моментом болти кріплення натяжного ролика. Перевірте натяг зубчастого ременя. При натисканні на натягнуту гілку із зусиллям 5 кг. зубчастий реміньповинен прогнутися до центру головки болта кріплення механізму натягу. 
Складання проводиться у зворотній послідовності. Момент затягування болтів кожуха ременя – 8-10 н.м.
Болт кріплення шківа колінчастого валу затягується із зусиллям 140-150 н.м. 
Недорогий та практичний, такий рідний і до болю знайомий Хендай Акцент за останні десять років став майже вітчизняним. Ассимілювався, став потихеньку привчатися до роздовбаних доріг і огидного палива, контрафактних олій та підроблених запчастин. Спочатку ображався, але в Таганрозі хлопці пояснили, що з підводного човна подітися нікуди і відмовилися робити рестайлінг. Поки що не виправиться. Сьогоднішній Акцент просто не впізнати. Ресурс росте, машина гарнішає на очах. Словом, прижилася техніка. Тільки обслуговувати його потрібно не гірше, ніж японця чи Поло німецьке. За традицією, як і всі вітчизняні іномарки, експлуатаційні рідиниі розхідники змінюються раніше строку, щоб уникнути неприємностей. Приміром, сьогодні ми розповімо, як не потрапити на тисячу доларів через одну недбалу помилку. Так, нісенітниця - заміна ременя ГРМ Хендай Акцент, проведена невчасно, тягне за собою саме такі витрати. І це ще небагато.
Як заощадити тисячу доларів на Хендай Акцент
На фото - Хендай Акцент, невчасна замінаременя ГРМ у якому може спричинити великі витрати
Один клапан на акцент коштує 400 рублів. Отже, у двигуні на 16 клапанів вони стоять у середньому 6 тисяч. У моторі на 12 клапанів витрати будуть меншими, але не суттєво. Сальники обійдуться в 400 рублів, прокладка головки блоку - 800, прокладки кришки клапанів і колекторів, приблизно по 500, ремінець ГРМ і два ролики обійдуться близько 4,5 тисяч. Плюс робота за все. ціни можуть коливатися в залежності від курсу, але в середньому ця операція коштуватиме тисячі 60-70. І якщо ми вже згадали долар, то згадаємо і про милі. У Штатах, наприклад, регламент заміни ременя на цій моделі офіційно озвучено 60 тисяч миль, або приблизно 90 000 км. Сервісні книжкив РФ говорять про те, що заміна ременя світить лише на 60 000 км, хоча багато хто з тих, у яких знайомі потрапляли на ту саму тисячу, намагаються міняти ремінь вже на позначці 40-45 тисяч км.
Це ми до того, що все ж таки не варто випробовувати долю і не доводити газорозподільний механізм Акценту до прикордонного стану, коли ремінь просто рветься і, залежно від швидкості руху, руйнує повністю або частково газорозподільний механізм. Причому в 16-клапанному двигуні клапан розташований під певним кутом до поршня, по центру згоряння камери вкручена свічка. Сам поршень має досить великий хід, а ступінь стиснення у двигуні висока. І в момент максимального навантаженняпри зміні оборотів, зимовому пуску або на високої швидкості, неминуче дістає клапана. Скільки коштує ремонт, в загальних рисахми постаралися описати вище, тому заміна ременя приводу розподіляла разом із роликами на 40-й тисячі - зовсім не зайва обережність.
Відеоурок із заміни ременя ГРМ на Хендай Акцент
Заміна ременя ГРМ Хендай Акцент
Руйнування ременя - це максимум того, до чого може призвести неуважність. Але все ж таки при кожній заміні масла бажано перевіряти натяг ременя і поглядати на його стан. Його ресурс також залежить від виробника комплекту ролики-ремінь-пружина натяжного ролика. А якщо до заміни ременя ще приурочити ремені ГУРу, генератора та компресора кондиціонера, (а багато хто рекомендує міняти відразу помпу, щоб потім все не розбирати), то це вже схоже на маленький капітальний ремонт. Міняти рекомендують на все корейське. Наприклад, рідна помпа обійдеться в 1400 рублів, NoName в 1090, а ремінь від Continental буде коштувати близько 500 рублів. Теж не дешево, але дешевше, ніж перебирати всю головку. Тепер подивимося, скільки коштує поміняти це господарство в недорогому сервісі над Москві. Без запчастин, тільки робота по заміні ременя і роликів обійдеться в 2-2,5 тисячі, заміна помпи - 1,6-1,9 тисячі. Вигідна машинаХундай Акцент – тепер лише на одному сервісі можна заощадити не менше 5 тисяч, якщо провести заміну своїми руками. Займе це від сили півтори години і якщо робити все не поспішаючи та вдумливо, то на найближчих 40 тисяч кілометрів. можна забути, де знаходиться ремінь ГРМ.
Пунктирно, алгоритм заміни виглядає так: заміна ременя ГРМ на Хундай Акцент проходить на естакаді або на підйомнику та починається з демонтажу ременів генератора, компресора та ГУРу, які теж краще поміняти. Добре було б цю історію приурочити до заміни олії та масляного фільтра, якщо вже автомобіль все одно буде на підйомнику. Перевірити стан ременя можна, доклавши зусилля близько 5 Ньютонів до його гілки, яка знаходиться навпроти болта регулювання ролика. Якщо ремінь прогнувся більше, ніж до середини головки цього болта – заміна неминуча. Є думка, що і на роликах можна заощадити, але ми не рекомендували б цього робити. Зношений ролик у парі з новим ременем не виходить весь термін до наступної заміни, а тільки зношуватиме новенький ремінь. Тому тут заощадити не вдасться. Ролик ременя кондиціонера живучий, але і компресор кондиціонера не найдешевша штука, тому краще проводити заміну оптом.
Ремонтувати Хундай Акцент своїми руками – вигідно та приємно. Особливо якщо вдалося знайти оригінальні запчастини. Тоді автомобіль тільки радуватиме, а не змушуватиме рахувати збитки.
- Новини
- Практикум
Toyota Corolla: нові знімки рестайлінгової версії
Зовнішність європейської версіїседана Corolla, який пережив рестайлінг, Toyota розсекретила ще навесні. Тоді стало відомо, що від попередника оновлений седан буде відрізнятися іншою передньою частиною: зокрема, у автомобіля інші грати радіатора, інші світлодіодні фари, а також новий бампер. Крім того, за знімками було видно, що результатом чергової...
Uber побудує автомобільний комунізм
Для цього в Uber мають намір укладати договори із забудовниками про надання субсидій на користування сервісом та громадським транспортом. Як повідомляє Forbes, компанія вже уклала перший договір із девелопером із Сан-Франциско Parkmerced. За згодою, нові клієнти Parkmerced отримуватимуть щомісячні субсидії у розмірі 100 доларів, які можна буде витратити на послуги Uber, ...
Фургон 2018-2019 року: названо переможця престижного конкурсу
Журі, що складається з 24 представників різних країн, присудило титул Van of the Year 2017 сімейства легких вантажівок Volkswagen Crafter Друге місце посіли близнюки -Peugeot Expertта Citroen Jumpy новогопокоління. На третьому рядку підсумкового протоколу розмістився Iveco Daily, який нещодавно пережив невелике оновлення. ...
ДІБДР отримає нову можливістьвиявляти порушників
Таким чином, інспектори ДПС зможуть оперативно спостерігати за аматорами. швидкої їздипрямо з службового автомобіля. Про це розповів голова столичного управління ДІБДР Віктор Коваленко, повідомляє ТАРС. За словами Коваленка, зараз ДІБДР розробляє нові форми та методи боротьби з лихачами на дорогах. До таких методів відноситься, наприклад, ...
Toyota Land Cruiser 200: росіянам запропонують нову спецверсію
Нові спецверсії Toyota Land Cruiser 200 створені на базі найдорожчої комплектації позашляховика - Executive, від якої відрізнятимуться ціла низка стилістичних рішень. Відрізнити Toyota Land Cruiser 200 Executive Black і White зовні можна по інших бамперах, пофарбованих у колір кузова радіаторних грат, затемненому виконанні.
Audi зробить конкурента Майбаху
Audi планує випустити нові ультрарозкішні модифікації седана, які змагатимуться з Mercedes-Maybach S-класу та S Pullman, а також нове дводверне купе. Про це з посиланням на головного інженера Audi Штефана Кнірша повідомляє Auto Express. Як пояснив Кнірш, у компанії обговорюють створення нових версій Audi A8. Раніше Audi ...
Hyundai Santa Fe: показано правильну версію
Автомобіль, який назвуть Hyundai Santa Fe Rockstar, буде «безкомпромісним концептом, що володіє неймовірною прохідністю і чудовою керованістю». Про це розповів головний інженертюнінг-ательє Rockstar Нік Ешбі, повідомляє Motor1. У рух Hyundai Santa Fe Rockstar приводить доопрацьований 3,3-літровий двигун Lambda V6. Відомо, що...
Автопілот Tesla потрапив у нову ДТП
Через кілька днів після розкриття інформації про гучне ДТП з смертельним наслідком, що сталося при включеному автопілоті Tesla Model S, стало відомо про новий схожий випадок. Як повідомляє The Detroit Free Press, цього разу в аварію потрапив кросовер Tesla Model X, причому сталося це буквально минулого...
Фото дня: Volkswagen випустив холодильник
Пам'ятаєте холодильники марки ЗІЛ? 7 вересня 1949 року було випущено ухвалу Ради Міністрів про організацію « масового виробництвакомпресійних побутових холодильників на фреоні R12». І якщо перший довоєнний холодильник випускався Харківською тракторний завод, то тепер таку побутову технікустав розробляти Московський автомобільний заводімені І. В. ...
Фінал Volkswagen Polo Cup – шанси є у п'ятьох
У 2016 році фінальний етап Volkswagen Polo Cup знову пройде в рамках вирішального раунду Кубка Росії з ралі. Цього разу крапки над "i" в сезоні розставить "Cupper Псков" - гонка, яка стартує та фінішує прямо біля стін кремля стародавнього міста. Причому організатори готують сюрприз: у п'ятницю, 30 вересня, спортсмени...
ЯКИЙ автомобіль російського виробництванайкращий, найкращі російські автомобілі.
Який автомобіль російського виробництва найкращий В історії вітчизняної автомобільної промисловостібуло багато хороших автомобілів. І найкращий із них вибрати важко. Тим більше що критерії, за якими оцінюється та чи інша модель, можуть бути дуже різними. ...
Пристрій та конструкція стійки автомобіля
Який би не був дорогий і сучасний автомобільзручність та комфорт пересування в першу чергу залежать від роботи підвіски на ньому. Особливо гостро це відчувається на вітчизняних дорогах. Не секрет, що найважливішою частиною підвіски, що відповідає за комфорт, є амортизатор. ...
ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.
Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глуздта практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...
