Ще зовсім недавно на території Російської Федерації переважали автомобілі виключно вітчизняного виробництва. Сьогодні досить важко порахувати, скільки міжнародних концернів прагне освоїти ринок Росії. Крім продажів, закордонні виробники вже налагодили випуск авто на теренах нашої вітчизни.
Злі мови стверджують, що імпортна машина не буде настільки ідеальною після складання в РФ, що нібито якість процесу нижча за середній, і болти практично "вбиваються молотками". Дані домисли лише слух.
Російська збірка не робить автомобіль кращим або гіршим - він так само відповідає всім міжнародним стандартам.
В даний час взагалі важко знайти машину, яка збирається на своїй історичній батьківщині і потенційні покупці перестали надавати територіальному питанню пріоритетне значення. Гарантією якості є автоматизація процесу виготовлення.
Перенесення виробництва
Купити завод і вкласти кошти в його організацію на території Росії значно вигідніше, ніж транспортувати готові машини і платити за них мита, розмір яких дуже значний.
Причини вибору іноземними інвесторами площ РФ такі:
- питання про транспортування відпадає саме собою;
- громадяни країни отримують більше інформаціїпро конкретну марку машини і переймаються довірою;
- з'являється можливість встановити ціну, яка буде нижчою, ніж у конкурентів;
- можна коригувати.
Все це робить Федерацію найпривабливішим місцем для відкриття виробництва.
Іноземні компанії
Сьогодні на території держави в повну силупрацює кілька міжнародних концернів. Серед них німецькі, американські, французькі, китайські та багато інших виробників.
Європейські бренди
Європейці у Росії представлені найпотужнішими автоконцернами.
BMW
Знаменитий баварський автовиробник одним із перших вирішив випускати свої автомобілі на заводі під назвою "Автотор". Це сталося ще на початку 2000 року у Калінінграді.
Німецька компанія збирає машини третьої та п'ятої серії (Х3, Х5) і Х6, які, з легкістю, можуть придбати потенційні покупці.
2008 рік ознаменувався відкриттям заводу Volkswagen. На початку випускалися лише самі вдалі моделі(Polo та Touareg), але з кожним роком асортимент компанії збільшувався вдвічі.
.jpg)
У 2013 році із заводу вийшло понад 200 000 машин (вже всього модельного ряду пропонованого Volkswagen).
Skoda
На території Російської Федерації працює концерн Шкода. Він функціонує у Калузької області, яке продукція досить популярна країни.
Основні моделі Skoda: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Superb Combi, Roomster.
Audi
Компанія Ауді також відкрила заводи в Росії та успішно просуває свої вироби на вітчизняному ринку не перший рік.
Випускає всі популярні та знамениті моделі та їх модифікації: А1, А4, А3, Q5, А5, А6 та Q7.
Крім перерахованих, у РФ збираються автомобілі наступних європейських виробників.
Сітроен випускає моделі, основою яких є база C4.
Форд
Ford збирає всі свої авто, за винятком тих, що імпортуються до Німеччини.
Opel
Опель у Росії пропонує повний асортимент своїх автомобілів.
Fiat
Фіат виробляє бюджетні авто концерну, а також модель Дукато.
Peugeout
Пежо в Російської Федераціїзбирає винятково седан 408.
.jpg)
Рено пропонує росіянам усі моделі бюджетного варіанту.
Більшість автовиробників з Європи прийшли на вітчизняний риноктільки після 2010 року, коли в законодавчій базіРФ відбулися і встоялися основні зміни, що обмежують ввезення "іномарок".
Східні гості
Російський ринок уподобали і представники азіатських країн. Дуже багато автомобілів стали хітами продажів у нашій країні (наприклад: ). Про "японців" говорити навіть не доводиться.
Kia
Кіа Моторс приступила до збирання власних машинна теренах Росії ще 1997 року. Компанія має кілька заводів, але основою виробництва вважається "Автотор" у Калінінградській області.
.jpg)
Корейські автомобілі представлені "легковик" і, звичайно ж: (Rio, Ceed, Soul, Sportage 3, Carens, Carnival і Mohave).
Компанія Hyundai існує на російському автомобільному ринку з 2002-го в місті Таганрог. Перші роки своєї діяльності компанія випускала виключно відомі моделі Sonata та Accent.
Поступово до цих двох приєдналися всі моделі всесвітньо відомого корейського бренду.
Концерн із Кореї закріпився у російському місті Таганрог у 2006 році та успішно збирає свої автомобілі до цього дня.
Покупці мають можливість придбати такі моделі як Rexton, Kyron та Actyon.
2007 року компанія Тайота відкрила своє виробництво. 2008-2009-го концерн збирав виключно модель Camry. Щорічно завод випускав понад 50 000 автомобілів.
Пізніше до модельного ряду Camryприєдналися Land Cruiser та Land Cruiser Prado.
Свої автомобілі також збирають наступні представники Сходу.
.jpg)
Компанія Ніссан представлена моделями: X-Trail, Teana та Murano.
.jpg)
Автоконцерн Мутсібісі збирає в РФ позашляховики: Outlander та Outlander XL.
Mazda
Бренд Мазда пропонує моделі 6-ї серії та СХ5.
Американські представники
Заокеанські мультимільйонери також вирішили налагодити випуск своїх машин на слов'янській землі. Щоправда, таких поки що небагато.
Завод Chevrolet розташований в місті Тольятті і працює з 2002 року, виготовляючи конкурентні автомобілі.
Дане виробництво "заточено" під складання моделей Cruze, Tahoe та Captiva.
Легендарна і знаменита в США, марка "Каділлак" не здобула особливого кохання росіян.
У зв'язку з цим у РФ випускаються лише дві моделі: SRX та Escalade.
Мабуть, це представники американського континенту, офіційно збирають свої дітища біля федерації.
Як організована автоматизація виробництва автомобілів можна подивитися в наступному відеоролику, на прикладі збирання машин Volkswagenта Skoda на заводі в Калузі.
Найпопулярніші іномарки російської збірки.
Якість автомобілів, виготовлених на вітчизняних заводах, Не поступається іноземним виробам. Завдяки цьому факту, брати слов'яни охоче купують "вітчизняну" продукцію. При цьому деякі моделі мають просто унікальну популярність.
Найдорожчою моделлю лінійки є Ауді з бензиновим мотором, об'ємом 4 літри. Придбати такого " залізного коня"можна за 6500000 рублів.
BMW 7S
Комплектацію із шестилітровим двигуном можна назвати найдорожчою машиною бренду. Її вартість складає 7 400 000 рублів.
Цей спортивний позашляховик радуватиме Вас всього за 2250000 рублів.
Практично абсолютно безпечний автомобільвід легендарного "Форд" дістанеться претенденту за 1733000 рублів.
Toyota Prado
.jpg)
За цей, широко відомий автомобільдоведеться заплатити 1 720 000 рублів.
З 2019 р. у Росії почнуть збирати легкові автомобілі Mercedes. Підприємство збудують в індустріальному парку Єсипово приблизно за 40 км від Москви. На заводі, в який інвестують щонайменше 250 млн євро, збиратимуть седани та кросовери Е-класу. Завод стане сімнадцятим підприємством Росії, де масово випускають легковики.
Цікаво, що іноземні автомобілебудівні підприємства почали з'являтися біля Росії лише наприкінці ХХ століття. Навіть із розпадом Радянського Союзу, В якому подібних заводів, звичайно ж, не існувало, іноземці боялися заходити на нестабільний пострадянський ринок і тим більше вкладати в нього значні інвестиції.
Ситуація більш-менш стабілізувалася лише на початку 2000-х років. Але тут також слід зазначити, що початкове функціонування автопідприємств біля Росії мало свої відмінні особливості. Вони займалися збиранням моделей виключно з готових автокомплектів, які приходили з-за кордону. Подібний вид складання був комплектацією автомобіля деталями та елементами, вже виробленими на материнських заводах компаній. Понад те, спочатку іноземці навіть не довіряли російським фахівцям збирати особливо складні системи та механізми автомобілів.
Російський митний збір на імпорт запчастин був набагато нижчим, ніж на той самий імпорт уже готових автомобілів. Тому багато автомобілебудівних компаній цим ефективно користувалися. Але невдовзі біля Росії з'явилися заводи повного циклу, які й до сьогодні продовжують продуктивно функціонувати.
Викруткове складання чи виробництво повного циклу?
Та сама «викрутка» (SKD - Semi Knocked Down), що була у всіх на слуху під час появи у нас іноземних автовиробництв, - це просто один з популярних способів знизити ціни на розмитнення автомобіля. Повністю готову машинучастково розбирають (знімають колеса, двигун, коробку передач), завозять частинами, а потім просто збирають назад як конструктор. У такий спосіб виробляли машини, наприклад, калінінградський "Автотор" або московський "Автофрамос" (моделі Koleos, Fluence та Latitude).
Складання CKD (Сomplete Knock Down) передбачає, крім закручування гайок, ще й штампування панелей, зварювання кузова, а також подальше фарбування, тобто виробництво повного циклу. На цей вид виробництва зараз переходять майже всі російські підприємства: так випускаються найпопулярніші моделі типу Ford Focus, Volkswagen Polo Sedan або Hyundai Solaris.
Чи є різниця
Автомобілі вітчизняного виробництва та імпортні аналогизазвичай дещо відрізняються між собою. Почнемо з того, що на іномарки російського випускувстановлюють більш надійні та жорсткі амортизатори та стабілізатори, оскільки наші дороги далеко не такі, як у Європі, Америці чи Японії. З цієї ж причини на російських аналогахна картер двигуна ставлять захист і роблять більше кліренс (ця відстань від землі (підлогового покриття) до нижньої центральної частини автомобіля, в Росії прийнято також називати - дорожній просвіт»). А вся електроніка автомобіля, випущеного в РФ, розрахована для експлуатації за дуже низьких температурах. В іншому ж автомобілі зовні не відрізняються.
Lada – теж іномарка
Ось коли починаєш думати, а може, дарма так довго і якісно висміювався вітчизняний автовиробник? У КВК і ще кількох вкрай популярних у нашій країні гумористичних передачах, ненароком, нехай пройдуться по вазівським моделям. А коли АвтоВАЗ контролює іноземна компанія, стало трохи шкода.
Тепер АвтоВАЗ - частина альянсу Renault-Nissan, тому альянс може ним безоплатно користуватися. По сусідству з основною гілкою, де йдуть Lada 4x4, Granta та Kalina, є конвеєр під складання машин на платформі В0. Частина - під власним ім'ям Lada, частина - Renault та Nissan.
По суті, з одних компонентів у Тольятті збирають аж 6 моделей: Granta/Kalina і близнюки Datsun on-Do та mi-Do, а також Lada Largus/Renault Logan, Sandero/Nissan Almera, що є, по суті, варіацією однієї і тієї ж машини, але в різних типахкузова. Тобто, АвтоВАЗ, крім автомобілів Renaultі Nissan, випускає також моделі Datsun, які є, великому рахунку, переробленими "Ладами". Тому машини під японським брендомна 70% росіяни.
Що і де збирають
У Росії її досить багато іноземних складальних виробництв, у своїй, загальна географія збірок досить широка. Збираються різні моделі(Приблизно до 100 різновидів іноземних автомобілів). Також в Росії виробляється цілий розсип китайських автомобілів: Chery, Geely, Lifan та ін. І ці марки не збираються змінювати грандіозні плани з освоєння нашої країни. Наприклад, Haval будує в Тулі завод для випуску машин за повним циклом.
Усього ж у Росії зараз 16 заводів, на яких виробляють:
Санкт-Петербург - завод Hyundai (Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio);
Санкт-Петербург - завод Nissan (Nissan X-Trail, Murano, PathfinderіQashqai);
Санкт-Петербург - завод Toyota(Toyota RAV4 та Camry);
Санкт-Петербург – завод General Motors (Законсервований);
Всеволожськ - Ford-Sollers (Ford Focus, Mondeo);
Калінінград - «Автотор» (Kia cee'd, Sportage, Soul, Venga, Optima, Quoris, Prime, Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai, i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6);
Москва - Renault (Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano);
Калуга - Volkswagen (VW Polo, Tiguan, Touareg, Multivan; Skoda Rapid; Audi A6, A8);
Калуга - Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive (Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4);
Нижній Новгород - ГАЗ (Volkswagen Jetta; Skoda Octavia іYeti);
Черкеськ - Derways (Lifan BREEZ, Solano, Smily; Haima 3; Geely MK, MK Cross, Emgrand; Great Wall Hover);
Тольятті - АвтоВАЗ (Renault Logan, Sandero; Nissan Almera);
Набережні Човни - Ford-Sollers (Ford Fiesta, EcoSport);
Єлабуга - Ford-Sollers (Ford Kuga, Explorer, Transit);
Іжевськ - «ІжАвто» (Nissan Sentra);
Владивосток - Sollers (Toyota Land Cruiser Prado; Mazda6іCX-5).
За матеріалами відкритих джерел підготував
Чи можна довіряти російській збірці? Суперечки щодо цього не вщухають — і для тих, хто твердо переконаний у нездатності «наших» рук зібрати автомобіль, ми підготували добірку справжніх імпортних машин. Лише «звідти». Тільки хардкор!
Мабуть, одна з найрадісніших і найпривабливіших пропозицій - це Toyota RAV4. Прямо з Японії! Тобто за таку ціну справжня японське складання, якій довіряють усі.
Базова версія паркетника пропонується за 16 400 доларів. Навіть у початковій комплектації «Класик» RAV4 буде укомплектований усім необхідним: повний набір активних коштівбезпеки, 9 подушок, бортовий комп'ютер, кондиціонер, повний електропакет. Привід передній, двигун - 146-сильний бензиновий дволітровий, коробка передач - механічна. Ціни на повнопривідні RAV4 стартують із 20 300 доларів за автомобіль у комплектації «Класик» із варіатором CVT.
Ще один привабливий варіант від японської марки- Модель Corolla. Наразі вона виробляється в Туреччині. Можливо, комусь це здається більш прийнятним, аніж російське складання.
Ціни на Corolla зараз як ніколи привабливі. Базова версія «Стандарт» коштує всього 11 000 доларів. База - це бензиновий двигун 1,3 літра (99 л. с.), 2 подушки безпеки, кондиціонер, центральний замок, аудіопідготовка, електроприводи дзеркал та переднього скла. Скромно, але достатньо.
Більшість модельного ряду компанії Nissanзбирається на заводі в Росії, але є і приємний виняток. Nissan Juke, який збирається в Японії та Англії.
Ціни на цей екстравагантний кросовер починаються з 11 240 доларів. Найдоступніша версія Base пропонує 1,6-літровий 97-сильний бензиновий двигун, передній привід, 6 подушок безпеки, повний електропакет, аудіосистему. А ось кондиціонера немає. А сама дорога версія, З 190-сильним турбомотором, повним приводом і всіма можливими наворотами, включаючи камери кругового огляду і ксенонові фари, коштуватиме 18 400 доларів.
Довгий час після падіння російського рубля справи у представника марки Mazdaйшли дуже туго. Але тепер, здається, все зрушило з мертвої точки. Поки що пропонується всього три моделі, дві з яких виготовляються на заводі у Владивостоці - це Mazda6 і Mazda CX5. А ось модель Mazda3 поки що виробляється на батьківщині, в Японії.
І при цьому ціни вдалось зберегти на прийнятному рівні. Автомобіль з 1,6-літровим двигуном потужністю 104 л. с. та чотиридіапазонної АКП коштує від 14 800 доларів, що зовсім небагато для чистокровного «японця», та ще й з «автоматом». Крім цього, базова версія пропонує повний набір електронних помічників, 8 подушок безпеки, кондиціонер, аудіосистему, повний електропакет. Версія з сучасним моторомпокоління SkyActive об'ємом 1,5 літра та потужністю 120 л. с. коштує на 100 доларів дорожче. Комплектація буде аналогічною, зате «автомат» — шестидіапазонний.
Пікап, звичайно, автомобіль дуже нішевий, і в умовах нинішньої кризи знайдеться мало бажаючих його купити. Але все ж Nissanпропонує добрий варіант.
Navara виробляється на заводі компанії в Іспанії та продається за ціною від 18 900 доларів. В принципі, для утилітарного автомобіля навіть базова Navara буде непогано укомплектована: 2 подушки безпеки, повний електропакет, центральний замок, аудіопідготовка. Але кондиціонера в базовій версії не передбачено. Зате є 190-сильний дизель та механічна коробка передач. Привід - повний, Part-Time, з передньою віссю, що жорстко підключається. У базі, до речі, є блокування заднього диференціалу. За 26 600 доларів пропонується машина у максимальній комплектації з 231-сильним 3-літровим дизелем та АКП.
А от Mitsubishi L200ще дешевше та виробляється в Таїланді.
Базова версія пікапа коштує 17 100 доларів. Це - ціна за автомобіль попереднього покоління. Автомобілі нинішнього модельного рокуоснащуються 2,4-літровим дизелем нового покоління потужністю 154 л. с. і коштують від 20500 доларів. В оснащенні — дві подушки безпеки, центральний замок, електроприводи дзеркал та скла та аудіопідготовка. Негусто, звісно. Повний привід тут буде з трансмісією Easy Select, з переднім мостом, що жорстко підключається. В основі йде і блокування заднього диференціала. Знаменита трансмісія Super Select, що дозволяє їздити на повному приводі цілий рік, доступна починаючи з комплектації Intense, і коштуватиме така машина щонайменше 25 900 доларів.
новий Suzuki SX4хоч і не є чистокровним «японцем», але угорська збірка теж непоганий варіант.
У нашому каталозі цей міський кросовер пропонується лише в одній комплектації GL за 11 600 доларів. Що отримає покупець за ці гроші? Бензиновий двигун об'ємом 1,6 літра, передній привід, 7 подушок безпеки, повний набір електронних помічників, кондиціонер, бортовий комп'ютер, круїз-контроль, повний електропакет, підігрів передніх сидінь.
Дилер марки Skodaпропонує покупцям самостійно зробити вибір на користь російської чи чеської збірки, тому що у продажу доступні обидва варіанти моделі Rapid.
У нашому автокаталозі представлені ціни на автомобілі російського збирання. Актуальні цінина машини з Чехії можна переглянути на сайті дилера. Базовим двигуномдля машин із Чехії буде 1,2-літровий TSI потужністю 90 л. с. Крім того, версія Spaceback також доступна тільки виробництва Чехії. А ось ціна на чеські машини суттєво вища. Так, базова версія ліфтбека коштуватиме від 15 700 доларів. Але перебуває близько 10% покупців, які готові переплачувати за оригінал.
Загальний обсяг вибірки: 1500 респондентів.
Досліджувана сукупність: населення Росії віком від 18 років і більше.
Запитання: Яка країна виробляє найкращі легкові автомобілі?
Думки респондентів розділилися так:
| Японія | 51,49% | |
| Корея | 1,11% | |
| Німеччина | 42,09% | |
| Франція | 1,94% | |
| США | 2,28% | |
| Росія | 1,11% |
Наведемо найпоширеніші думки респондентів:
Японія:
"Найнадійніші машини - японки, якість коштує грошей."
(Інженер з якості, 22 роки, м. Москва);
"Автомобілі доступні за ціною, якісні, великий ресурс, легкі в експлуатації та економічні. А це для нашої людини дуже суттєво."
(Бухгалтер, 46 років, м. Ульяновськ);
"NISSAN, TOYOTA, MITSUBISHI."
(Менеджер із закупівель, 27 років, м. Москва);
"На мою думку:
Найкращі у Японії, наприклад Toyota/Lexus.
Стосовно ціни/якості Корея Huindai.
По марці: Баварська трійця Mercedes, BMW, Audi.
Франція за оригінальністю, наприклад Pegeout 407, туди ж можна зарахувати італійців Citroen C4, у Вас не вказаних.
США випускає машини, зрозумілі лише американцям, напевно для них (американців) вони найкращі.
Росія випускає машини, якщо чесно тому, що мита на іномарки великі. Єдиний плюс, Нова машиназа малі гроші."
(Програміст, 27 років, м. Москва).
Корея:
"У машин цієї країни найкраще поєднання ціни та якості."
(Керівник, 38 років, м.Великий Новгород);
"Це не мої слова, а думка багатьох. Сам експлуатую Кіаріо II."
(Юрисконсульт, 36 років, м. Єкатеринбург);
Німеччина:
"Я не автовласник, але з усього, що я знаю про авто, так найкращі відгукипро німецькі фірми: мерседес, фольксваген.
(Начальник цеху пошиття хутра шкіри, 32 роки, м. Набережні Човни);
"Німецькі автомобілі надійні, чудовий дизайн, доступні в ціні."
(Продавець-консультант, 23 роки, м. Московська область);
"Німецькі автомобілі зараз перевірені часом. Можливо зараз інші країни теж виробляють автомобілі "на рівні", але це буде видно пізніше. До речі, в опитуванні не представлена Швеція, а Volvo і Saab можуть конкурувати з Mercedes і BMW."
(Менеджер з проектів, 31 рік, м. Москва);
"Є дві марки авто. Це Мерседес та інші."
(Керівник бази, 54 роки, м. Алмати).
Франція:
"Дуже зручні малолітражні машини, які зручні у великих містах."
(Агент з нерухомості, 46 років, м. Москва);
"Сміливі конструкторські рішення, що випереджають конкурентів, дизайн 21 століття, елегантність, безпека - і при цьому ціна дешевша за конкурентів на 30 відсотків. Приклад - Сітроен Пікассо або Пежо 907." ;
"Пежо - це найнадійніша машина у світі.".
"ПРЕСТИЖНІ, ЯКІСНІ. ДУЖЕ ВІДОМІ ФІРМИ. ВЕЛИКИЙ ТЕРМІН РОБОТИ ФІРМИ НА РИНКУ."
(керівник дільниці, 37 років, м. Санкт-Петербург);
"Я дуже люблю великі надійні авто. Ще до кінця 80-х японські автомобілітакож відрізнялися надійністю та зручністю. В даний час очевидна їх деяка універсалізація, так що навіть важко стало відрізнити одну модель від іншої.
Щодо автомобілів США, то вони продовжують мати своє обличчя. Вважаю це найважливішим моментом.
Росія:
"Я просто люблю свою Батьківщину."
(Адміністратор, 26 років, м. Архангельськ);
"Вітчизняні автомобілі набагато рідше застрягають на російських ковдобинах, тому що вже заздалегідь до них пристосовані. Чи варто вступати в риторичні роздуми про русичів і дороги?".
Код для вставки у блог
Яка країна виробляє найкращі легкові автомобілі?
Ех, добре покататися з вітерцем на автомобілі! А легковики якої країни-виробника Вам найбільше подобаються? Проведено опитування, метою якого було з'ясування думки респондентів про те, які країни виробляють кращі легкові автомобілі. Детальніше...
Російської збірки виробляють німецькі концерни. Недарма вони не прагнуть локалізувати виробництво: деталі та запчастини наших постачальників не задовольняють суворих німецьких стандартів. З усіх німецьких автовиробників першопрохідником став BMW, який налагодив збирання своїх моделей на заводі в Калінінграді. В даний час там п'ять моделей: 3-series, 5-series, X3, X5 та X6. Завод Volkswagen у Калузькій області збирає близько 20 моделей із брендами Volkswagen, Audi, Skoda. Volkswagen: Polo, Sedan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter/Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, Octavia Tour, Superb. Ауді: A4, A5, A6, Q5, Q7. Цілком можливо, що лінійка автомобілів Volkswagenросійської збірки буде розширено за рахунок співпраці із заводом ГАЗ. Крім німецьких іномарок, збираються французькі та італійські моделі. Renault, крім широко відомої моделі Logan, збирає хетчбек Sandero та кросовер Duster. Peugeot випускає моделі 308 та 4007, а Citroen – автомобіль C4 та кросовер C-Crosser. Італійський Fiat у Татарстані налагодив складання седанів Albea та Linea, комерційної моделі Doblo Panorama. У Єлабузі випускається Ducato у різних модифікаціях. Широкий асортимент іномарок російського збирання тримають і американці. Насамперед широкою лінійкою виділяється концерн Chevrolet. Найвідоміша його модель – це Chevrolet Niva. Окрім неї збираються моделі Chevrolet Aveo, Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe, а також Opel Astraта Antara. Збираються і люксові моделі Cadillac: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. Компанія Ford не відрізняється широтою асортименту, але її моделі Focusта Mondeo користуються надзвичайною популярністю. Добре продається і комерційний Ford Transut. З азіатських виробників співвідношенням хорошої якостіі розумної ціни виділяються корейські. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnival, Sportage та Mohave. Тобто майже всю лінійку власних моделей. Не відстає і Hyundai: Elantra, Accent, Solaris, Sonata, Santa Fe, Porter, а з важкої техніки автобуси County та Aero Town та HD500. І пшенична південнокорейська компанія збирає в Росії Rexton, Kyron, Action, Action Sports. Таганрозький TagAZ збирає зняті з виробництва у Кореї позашляховики Tager та Road Partner. Японці використовують стратегію, аналогічну німецькій – вони не прагнуть якомога більше моделей збирати в Росії, а ті, що вже стоять на комплектуються лише японськими запчастинами та деталями. Японських моделейнебагато: Toyota Camry, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Teana, X-Trail та Murano. Особняком стоять китайські моделі. Моделі, що збираються в Росії за якістю, не відрізняються від фірмових. Воно і зрозуміло: за рахунок невисокої якості та простоти конструкції виробники тримають низькі цінина свої автомобілі. У нашій країні збираються Lifan Solanoта Breez, Geely Otaka та MK, Haima 3, Chery Amulet, Fora та Tiggo. З виробників вантажних автомобілівсвої бюджетні моделівипускають Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR та NQR.
Відео на тему
Пов'язана стаття
Джерела:
- які авто збирають у Росії
Наприкінці 90-х років у Росії почало розвиватися складальне виробництво іномарок. З'явився термін "іномарки російської збірки". І хоча виробники декларують їх висока якість, не всі споживачі довіряють їм. У світлі цих фактів інформація про країну виробництва стає важливою для тих, хто не хоче купити продукцію, зібрану на російських заводах.
