Kia Rio III комплектувалися як бензиновими двигунами об'ємом 1.2, 1.4 чи 1.6 л, і дизельними агрегатами (1.1, 1.4 CRDI). Зважаючи на більше поширення автомобілів з бензиновими агрегатами, заміна паливного фільтра Кіа Ріо 3 своїми руками буде розглянута на прикладі найбільш популярного силового агрегату об'ємом 1.4 л.
Як часто потрібно робити заміну
Згідно з запропонованими виробником нормами регламентного обслуговування, паливний фільтр слід змінювати кожен 60 тис. км. У період гарантійного обслуговування автомобіля на 15 і 30 тис. км. при необхідності проводиться огляд та очищення фільтруючого елемента грубого очищення.
Автомобіль втраченими динамічними характеристиками, проблемами із запуском двигуна сам може підказати, через скільки міняти ТФ. Але точний висновок провини системи живлення в перебоях роботи двигуна можна отримати тільки після вимірювання тиску палива в рампі. Якщо виміряне значення значно менше 345 кПа, отже, проблема втрати продуктивності бензонасоса чи забитому ТФ.
Вибір паливного фільтра на Kia Rio 3
Особливі вимоги до вибору фільтруючих елементів варто пред'являти тільки в тому випадку, якщо на вашому Ріо встановлено ДВС циклу Дизеля або бензиновий агрегат з безпосереднім упорскуванням (наприклад, 1.6 G4FD, який є двигуном серії GDI). Власникам авто з атмосферними ДВС та розподільним упорскуванням на клапани віддавати перевагу оригінальній продукції замість, наприклад, фільтрів Bosch не має сенсу.
За каталогом запчастин Hyundai/Kia сітчатый фильтр грубой очистки має номер – 31090-1G000, а фільтруючий елемент для дрібнодисперсних частинок 31112-1G000.
Де знаходиться тф на Kia Rio III
Фільтруючі елементи грубої та тонкої очистки на Kia Rio III знаходяться всередині паливного бака, тому для заміни потрібно демонтувати паливний модуль.
З інструменту вам знадобляться накидні головки на 8 і на 12, комір або тріскачка з невеликим подовжувачем. Також не обійтися без гострого ножа та плоскогубців.
Перед початком самостійної заміни слід скинути тиск у паливопроводі. Для цього достатньо запустити двигун, після чого дістати з монтажного блоку в підкапотному просторі запобіжник бензонасоса (F3, 15А) і почекати, поки двигун заглухне.
Заміна паливного фільтра Кіа Ріо 3
- Демонтуйте заднє сидіння, оскільки тільки так ви отримаєте доступ до паливного модуля. Відкручувати сидіння найзручніше торцевою головкою на 12 з подовжувачем. Кронштейни кріплення знаходяться між подушкою та спинкою заднього ряду сидінь. Відкрутивши болти, підніміть подушку (тримається на 2 засувках), після чого її можна відсунути і повністю зняти.
- Вам відкриється доступ до лючка паливної секції, що прикріплений до кузова автомобіля герметиком. Лючок можна зняти, відокремивши герметик від кузова ножем. Якщо роботи проводять у холодну пору року, герметик по периметру можна трохи розігріти будівельним феном.
- Обов'язково очистіть місця кріплення шлангів, посадкове місце паливного модуля від пилу та бруду.
- Зніміть роз'єм живлення паливного модуля (ключ у замку запалювання не повинен бути у положенні On).
- Зніміть шланг вентиляції парів бензину. Пасатижами стисніть кінці хомута, що самозатягується, і посуньте його за штуцер. Якщо процедура проводиться в мороз, будьте обережні при знятті шланга, оскільки штуцер, як і сам модуль, виготовлений із пластмаси.
- Натиснувши фіксатор, демонтуйте паливний шланг, що йде до рампи. Також вивільніть його із пластикового тримача.
- За допомогою торцевої головки на 8 та подовжувача відкрутіть упорну пластину кришки модуля.
- Витягніть паливний модуль. Робити це потрібно максимально акуратно, щоб не пошкодити поплавок ДУТ. Якщо положення гумового ущільнювача при демонтажі модуля не було порушено, його можна не знімати.
Розбирання модуля та встановлення нового паливного фільтра
- Від'єднайте роз'єм живлення.
- За допомогою шліцевої викрутки підсуньте фіксатор ДУТ, після чого посуньте датчик і витягніть його з посадкового місця разом з поплавцем та роз'ємом.
- Демонтуйте стопорні фіксатори гофрованого шланга подачі палива.
- Витягніть наконечник вихідної трубки та кільце ущільнювача. Аналогічну процедуру виконайте з вхідним штуцером.
- Відіжміть фіксатори верхньої частини паливного модуля, після чого кришку та склянку можна роз'єднати.
- Підтягніть два пластикові фіксатори на корпусі склянки і вийміть корпус фільтруючого елемента, що утримує бензонасос та регулятор тиску.
- Бензонасос усередині корпусу також тримається на фіксаторах.
- Фільтр грубої очистки фіксується на бензонасосі стопорною шайбою.
- Від'єднайте «-» виведення регулятора тиску палива.
- Зніміть гумовий ущільнювач штуцера зворотного зливу палива.
- Регулятор палива утримується пластиковим фіксатором з двома засувками (не забудьте при складанні встановити пластикове упорне кільце та гумову прокладку).
- Демонтуйте з корпусу фільтра трубку зливу палива.
Перед встановленням нового фільтра надягніть кільця ущільнювача на вхідні та вихідні штуцера. Замінивши самостійно паливний фільтр на Кіа Ріо 3 і зібравши всі вузли у зворотному до зняття порядку, кілька разів увімкніть запалювання, щоб переконатися в герметичності з'єднань та заповнити систему бензином (не забудьте про запобіжника).
Кіа Ріо (2012-2013 років випуску) - це одна з найпоширеніших процедур у сервісі автомобіля. У завдання паливоочисного елемента входить захист силового агрегату від засмічень та появи іржі. Під час проходження через матеріал, що фільтрує, пальне проходить механічне очищення від домішок, чим значно продовжує ресурс двигуна.
На думку фахівців, в літрі пального знаходиться близько одного міліграма всіляких домішок. Під час фільтрації палива практично повністю видаляється бруд та пилові частинки, які дуже часто знаходяться в ємностях, у яких вона зберігається. Також відбувається чищення пального від смол, що утворюються під час хімічних реакцій та конденсату, сніжинок та крапель дощу, що потрапляють у бензобак під час заправки.
Увага! Під час розбирання обов'язково зверніть увагу на те, в якому положенні знаходиться поплавець, що показує рівень пального, використовуйте для цього будь-яку імпровізовану підставку.
[ Приховати ]
Як вибрати паливний фільтр?
Коли вибираєте очищувач палива для Кіа Ріо, краще звернутися за допомогою до професіонала з підбору або подивитися в інструкції, що йде разом з автомобілем. Різні модифікації цієї марки авто відрізняються невеликими конструкційними особливостями, які торкаються і очищувача палива.
Не потрібно намагатися самостійно знайти ідентичний паливний фільтр для Кіа Ріо, тому що якщо ви зможете знайти ідентичну модель корпусу з аналогічним різьбовим з'єднанням, це ще не означає, що інші параметри також підійдуть. Необхідно враховувати показники тиску, пропускну здатність, наявність клапанів або навпаки їх відсутність.
- 31112-1G000 - Паливоочисний елемент тонкого очищення.
- 31090-1G000 - Паливоочисний елемент грубої очистки.
Проводимо заміну
Передумовами для заміни очищувача палива Кіа Ріо можуть бути такі ознаки:
- високий шум під час роботи бензонасосу;
- на великих швидкостях з'являються ривки, які поступово частішають, і з'являються на низьких.
Що знадобиться?
- новий паливний бар'єр;
- викрутка хрестова;
- викрутка плоска;
- плоскогубці;
- набір ключів;
- герметик;
- спрей для чищення карбюратора.
Кроки
Конструкції паливної системи Кіа Ріо випуску 2012 і 2013 дуже схожі, тому і перебіг заміни практично ідентичний.
- Знімаємо заднє сидіння Кіа Ріо – для цього потрібно відкрутити болти ключем на 12.
- Знімаємо пластиковий захист - він зазвичай сідає на герметик і, щоб його зняти, потрібно підчепити її викруткою.
Відкривається доступ до невеликого люка, що кріпиться шурупами.
- Паливна система знаходиться під тиском, тому для подальших робіт потрібно його скинути. Заводимо двигун і за допомогою фіксатора відключаємо колодку живлення насоса.
- Протираємо кришку від сміття та піску, але краще скористатися пилососом.
- Знімаємо шланги подачі пального, заздалегідь затискаємо фіксатори плоскогубцями. Поруч завжди має бути ганчір'я, тому що зі шланга може потекти бензин у невеликій кількості.
- Хрестовою викруткою відкручуємо болти, що закріплюють насос.
- Забираємо кільце і не поспішаючи витягуємо зі склянки елемент, що фільтрує, уважно стежте, щоб не пролився бензин, який залишився в склянці насоса.
- Фіксуємо положення поплавця рівня пального.
- За допомогою плоскої викрутки підтягуємо фіксатори та від'єднуємо трубки.
- Не поспішаючи відводимо клямку з пластику, при цьому звільняємо напрямні, щоб ми могли їх витягти з кришкою. Виймаємо паливоочисний елемент разом із насосом зі склянки.
- Від'єднуємо мінусовий контакт, при цьому викрутка залишається між кільцем очищувача палива та клямками моторчика – це надасть можливість від'єднати його.
- Виймаємо металевий клапан.
- Зі старого паливного фільтра витягуємо кільця ущільнювачів з гуми.
- Ставимо новий клапан у новий очисний бар'єр.
- Послабляємо клямки, знімаємо деталь із пластику, потім ущільнювальні кільця.
- Ставимо на новий бар'єр, що фільтрує.
- Складання починаємо з установки моторчика на новий фільтр і закріплюємо засувками патрубки.
- Ставимо паливний фільтр у склянку.
- Ставимо люк на місце, закріплюємо за допомогою болтів та приєднуємо фішку.
- Зібраний насос ставимо у бак.
- Змащуємо по краях захисну кришку герметиком та ставимо на місце.
Проблеми, які можуть виникнути після заміни, та методи їх усунення
Після зміни очисного бар'єру багато хто часто стикається з однією і тією ж проблемою - автомобіль не хоче заводитися або дуже погано заводиться.
Спочатку потрібно перевірити знятий паливний фільтр - цілком імовірно, на ньому ви забули кільце ущільнювача. У такому разі паливо стікає назад і насосу потрібно вдруге його закачувати, від цього і виникають ускладнення з запуском двигуна. Якщо колишній фільтруючий елемент залишився, і колечко знаходиться на ньому, то потрібно знову все розбирати для того, щоб поставити колечко на місце. У випадку, якщо ущільнення пошкоджене або відсутній, потрібно купити нове.
На час заміни паливного фільтра величезний вплив надає якість палива, що заправляється. У випадку, якщо ви часто заливаєте неякісне забруднене пальне із значною часткою різних домішок, фільтр засмічується набагато раніше.
Двигуни, що працюють на солярці, вимагають заміни фільтра набагато частіше, ніж ті, що заправляються бензином.
Паливний фільтр - деталь, що вимагає досить частої заміни. Така потреба пов'язана з такими факторами:
- фільтр у принципі повинен змінюватися приблизно кожен 30 тис. км, це рекомендації виробників, яких слід дотримуватись для нормальної та довговічної експлуатації транспортного засобу;
- погана якість бензину, що реалізується на території РФ, призводить до швидкого засмічення компонента, що фільтрує.
Якщо нехтувати своєчасною заміною цієї важливої деталі паливної системи, можна отримати серйозні проблеми з двигуном, ремонт якого обійдеться набагато дорожче, ніж елементарна процедура встановлення нового фільтра. Провести її може кожен, хто вміє тримати в руках викрутку.
Наприклад, замінити паливний фільтр на Кіа-Ріо 3 не складе жодних труднощів. Для цього знадобляться лише нові деталі, мінімальні навички у ремонті автомобілів. Оглядова яма чи естакада не знадобиться.
Роль фільтра в паливній системі Кіа-Ріо
Від справності всіх компонентів паливної системи залежить нормальна робота двигуна, відповідно - і всього автомобіля. Своєю чергою, фільтруючий компонент грає найважливішу роль функціонуванні всієї системи. Він відповідає за очищення займистої суміші перед тим, як вона потрапляє в агрегат.
На жаль, не всім відомо, що навіть дорогі марки бензину мають далеко не ідеальну якістьа призначення фільтра - усувати ці недоліки продукту. Сміття і всілякі домішки осідають на складовій деталі, що фільтрує. В результаті вона засмічується та потребує заміни. Паливо, що пропускається через фільтр, вже не очищається належним чином, і небажані компоненти потрапляють в агрегат.
Вони осідають на внутрішніх стінках двигуна, внаслідок чого форсунки частково забиваються, паливо розбризкується неякісно. Двигун внаслідок цього починає працювати нерівно, витрата бензину значно збільшується.
Це лише початок проблем у роботі автомобіля при засміченому паливному фільтрі. Тривала їзда без заміни цієї деталі здатні занапастити агрегат авто, що для таких машин, як Кіа-Ріо спричинить значні витрати.
Важливо! Ця деталь для Кіа-Ріо коштує недорого, тому її своєчасна заміна не спричинить значних витрат.
Чому паливо не надходить у двигун
Є дві причини, через які бензин перестає надходити в агрегат:
- порожній паливний бак. Коли індикатор рівня рідини в баку не працює, бензин може закінчитися прямо під час руху;
- забиті форсунки. У цьому випадку бензин, що надходить у паливну систему, не розбризкується всередині двигуна.
Це наслідок забитого фільтруючого компонента. В результаті його засмічення до форсунок надходить горюча суміш низької якості. Наявні в ній зайві елементи, тобто сміття, забивають тоненькі канали форсунок. При значних забрудненнях вони повністю перестають розбризкувати бензин в інжекторі. У цьому випадку доведеться довірити їх очищення професіоналу, що спричинить додаткові витрати.
Розташування фільтрів очищення в паливній системі Кіа-Ріо
Очищення бензину в паливній системі Кіа-Ріо відбувається у два етапи: перший – за допомогою фільтра грубого очищення. Він встановлюється перед основним фільтром. Найчастіше заміни вимагає другий очищаючий елемент, це фільтр тонкого очищення. Саме він фільтрує бензин перед тим, як той потрапляє у форсунки інжектора.
Важливо! Не слід чекати на остаточне засмічення фільтрів. Краще змінити їх заздалегідь ще до того, як і забруднення не позначилося на роботі агрегату.
Заміна фільтра
Заміна паливного фільтра на Кіа-Ріо на станції техобслуговування обійдеться недешево, так як демонтаж цієї деталі пов'язаний з розбиранням заднього сидіння. Саме з цієї причини власники Кіа-Ріо третього покоління вважають за краще робити процедуру самостійно.
Важливо! Купувати деталь, що замінюється, варто у офіційних дилерів Кия. так як більш дешеві варіанти можуть сильно поступатися оригіналам як.
Демонтаж
Заміна паливного фільтра на Кіа-Ріо починається з демонтажу деталі, що віджила себе. На цьому етапі діємо згідно з інструкцією:
Після цього слід поміняти старий фільтр Кіа-Ріо на новий та зібрати модуль у зворотному порядку. Після цього знову надягається металева кришка, що захищає фільтр. Хомут шланга потрібно затиснути якомога міцніше. Не забуваємо посадити на герметик ковпак паливного бака. Всі дії зазвичай займають не більше години. Головне – дотримуватися чіткої інструкції щодо виконання робіт.
Важливо! Щоб правильно розібрати модуль Кіа-Ріо 3, потрібно переглянути інструкцію до автомобіля.
Власники автомобілів, не тільки КІА Ріо, змушені суворо дотримуватися регламенту використання машин і проводити регулярну заміну масла та фільтруючих елементів. Відповідно до ТО, кожні 60000 км пробігу супроводжуються подібними процедурами. У цій статті будуть розглянуті способи заміни паливного фільтра моделей КІА Ріо від 2005-го до 2013 року випуску.
При заміні автомобілісти стикаються з проблемою машин цієї марки: паливний фільтр КІА Ріо розташований у важкодоступному місці – під днищем.
І це лише у перших моделей. Установка нового фільтра своїми руками у разі володіння KIA Rio 2012,2010,2014,2011,2013-го року випуску більш ускладнена.
Проте, проводять її все ж таки самі з ряду причин:
- Економія бюджету.Сервісний центр завищує ціни на базові послуги, що цілком здійснені своїми руками. Ця проблема існує не тільки у моделі KIA Rio, але у зв'язку зі складністю заміни у неї вона стоїть гостріше.
- Впевненість як складання.Так, більшість власників не є фахівцями зі збирання та встановлення запчастин. Але широкий вибір інструкцій різного характеру дозволить прискорений курс навчання. Завдяки тому, що ви все зробите самі, результат не буде під сумнівом.
- Підвищення навичок ремонту.Одного разу зробивши установку власноруч, ви можете зробити це і надалі. Це може стати в нагоді в екстреному випадку. Крім того, чим більше знань про власний автомобіль КІА Ріо, тим краще.
Проте суттєві й мінуси. Якщо вас лякають наступні моменти, краще звернутися до фахівця з KIA Rio:
- Висока ймовірність помилки
- Вплив недоліків на всю роботу автомобіля
- Тривалість заміни
- Ризик займання
- Проблеми відкручування кріплень.
Найчастіше економію ставлять вище за витрати часу і вирішують міняти фільтр КІА Ріо без допомоги фахівців.
Оновлення фільтрів на старих моделях
Як було зазначено, у старих моделей фільтр перебуває під днищем. Необхідно застосування спеціальних інструментів: витяг або естакада. Складнощі можуть виникнути ще на етапі ослаблення кріплень, тому будьте готові застосовувати домкрат повноцінно та займатися ремонтом тривалий час.
Кріплення КІА Ріо вимагають зволоження спеціальними рідинами, щоб їх можна було прибрати і проникнути до області знаходження паливного фільтра. Розкисання елементів займає невеликий термін, але і для нього потрібне терпіння. Заважає болтам відійти від частини пил і бруд, що накопичився. Можна заздалегідь прибрати її за допомогою інших інструментів, і тоді заміна пройде швидше.
Сам процес заміни забере у власника чверть години при належній вправності та підготовці.
Розташування фільтра під днищем наражає його на небезпеку, особливо висока ймовірність витоку палива. Після ремонту потрібно перевірити машину, провівши своєрідний тест-драйв протягом 20 хвилин. За цей час ви помітите, якщо є витік.
Важливо!Обов'язково перевірте надійність кріплення. Після цього, не з'їжджаючи з естакади, заведіть двигун KIA Rio, дайте йому попрацювати 10 хвилин, щоб переконатися у відсутності витоку палива.
Ремонт сучасних моделей
Що стосується моделей KIA Rio 2012, 2010, 2014, 2011, 2013-го років випуску, міняти ще важче. Паливний фільтр переміщений у бак, що полегшує доступ до нього. Особливо просто зробити заміну на моделях JB, де домкрат не знадобиться.
Розширюється список інструментів:
- Герметик
- Набір ключів різної величини
- Плоскогубці
- Набір викруток
Складність у тому, що заміна може забрати більше години, якщо ви раніше її не робили. Поетапний алгоритм складніший, ніж у попередніх моделей:
- Розкрутіть кріплення заднього сидіння, розташоване між сидінням та спинкою
- Викруткою видаліть герметик з елемента захисту, щоб його можна було зняти
- Очистіть поверхню люка, звідки видаліть саморізи-кріплення.
Важливо!Паливний бак перебуває під тиском!
Щоб позбавитися від нього, заведіть KIA Rio та приберіть з'єднання електронного роз'єму та люка.
- Зніміть шланги для подачі бензину. Обережно варто обходитися з їх видаленням, адже всередині ще знаходиться бензин
- Витягніть насос із кріплень
- Дістаньте елемент фільтрації КІА Ріо
- Звільніть усі фіксатори та роз'єми.
Коли проведете заміну паливного фільтра, зробіть проведіть зворотну процедуру, але не забудьте одне: заміні підлягають у тому числі гумові елементи автомобілів KIA Rio 2012, 2010, 2014, 2011, 2013-го років випуску, а також моделі з 2005-го - 20 -го року.
Чим вища якість палива, тим мотор працює ефективніше і тим ресурс його вищий. Це зрозуміло кожному, але не кожен відноситься до вибору бензину з відповідальністю, покладаючись на порядність нафтових компаній і заправних станцій. Неякісний бензин здатний загробити сучасний мотор буквально за 20-30 тисяч, тим більше такий, як у Кіа Ріо третього покоління. Ні, його не можна назвати ненадійним, але він розроблявся з урахуванням роботи на нормальному паливі.
Саме тому своєчасна заміна паливного фільтра може продовжити життя двигуна. Як поміняти паливний фільтр на Кіа Ріо 3, який фільтр краще вибрати, скільки все це виллється і коли проводити заміну - всі ці нюанси будемо розбирати прямо зараз.
Як перевірити, коли міняти і де знаходиться паливний фільтр на Кіа Ріо 3
Продовжуючи традицію багатьох сучасних інжекторних автомобілів, двигун 1,4 л сімейства Gamma отримує бензин у паливну рампу вже очищеним і під потрібним тиском. А якість очищення залежить від того, коли міняти паливний фільтр на Ріо 3
Заміна паливного фільтра на Кіа Ріо 3 проводиться, згідно з регламентом ТО, кожні 60 000 км або раз на чотири роки. Але враховуючи якість нашого палива та кількість пилу на дорогах, досвідчені водії намагаються міняти обидва фільтри частіше - приблизно раз на 40-45 тисяч, а то й частіше.
Фільтр тонкого очищення Кіа Ріо 3
Головним показником здоров'я системи харчування вважається правильний тиск у системі. Якщо тиск нижче норми, ми побачимо всі симптоми, характерні для неполадок паливного насоса, а швидше паливних фільтрів:
Сітчастий фільтр грубої очистки Несправність насоса та забиті фільтри призводять до збіднення суміші, а це, у свою чергу, викликає всі перераховані симптоми. Мало того, що їзда із забитим фільтром або несправним насосом приносить небагато радості, так це ще небезпечно для двигуна. Якщо так, перевіряємо роботу системи.
Як перевірити тиск у системі живлення Кіа Ріо 3
У перевірці тиску нічого складного немає. Потрібно просто мати короткий шланг, трійник та манометр з межами виміру не менше 5 кгс/см². Перевірка тиску в системі виконується у декілька етапів:
- Перевіряємо герметичність паливопроводу, бензин ніде не підтікає.
- Перевіряємо контакти на приладах паливної системи.
- Включаємо запалення та слухаємо - паливний насос повинен увімкнутися. Це станеться в тому випадку, якщо ми не запускали двигун протягом декількох годин. Якщо двигун запускали і насос мовчить - так треба, він підтримує тиск протягом деякого часу після вимкнення двигуна.
- Скидаємо тиск у паливній системі. (Як скинути тиск ми опишемо нижче).
- Підключаємо трійник з манометром у розрив між паливопроводом та вхідним штуцером рампи.
- Запускаємо двигун і дивимося на манометр. На неодружених оборотах норма тиску 3,45-3,55 кгс/см². Якщо тиск менший – перевіряємо насос та фільтр, а також регулятор тиску палива. Все це господарство розташоване у паливному модулі.
Тиск у паливній системі Після виміру знову нацьковуємо тиск, знімаємо манометр і встановлюємо все на місця.
Паливний модуль - це розбірний блок, який включає фільтр грубої очистки палива (сіточку), фільтр тонкого очищення, електричний бензонасос, регулятор тиску і датчик вказівника рівня палива.
Вибираємо паливні фільтри для Кіа Ріо 3. Який краще, артикули та ціни
Заощадивши на хорошому фільтрі, ми ризикуємо розщедритися на заміну форсунок, свічок та поршневої.
Виробник наполягає на тому, щоб ми використовували лише оригінальні паливні фільтри. Вони мають такі номери за каталогом, фільтр тонкого очищення:
Фільтр грубої очистки, сіточка:
Знімаємо та міняємо паливний фільтр на Кіа Ріо. Як скинути тиск у рампі
Робота із заміни фільтрів на Ріо 3 не особливо складна і на неї ми витратимо не більше двох годин, якщо зберемо весь інструмент та розхідники. Все вийде, якщо ми будемо уважними і слідувати наведеній нижче інструкції
Для початку необхідно скинути тиск у паливній системі, оскільки під тиском категорично забороняється розгерметизувати паливопровідну магістраль. Тиск скидається просто. Для цього знаходимо реле бензонасоса в монтажному блоці, що знаходиться під капотом. Потрібне нам реле – крайнє у лівому кутку. Виймаємо реле із плати та запускаємо двигун.
Він працюватиме на неодружених доти, поки виробить все паливо із системи і тиск впаде. Тепер можна знімати модуль палива.
Поступаємо так:
- Знімаємо мінусову клему з акумулятора.
- Знімаємо подушку заднього сидіння. Для цього викручуємо болт головкою на 12 і тягнемо сидічку на себе вгору. Забираємо її із салону.
- Знаходимо пластикову кришку люка бензонасоса, підтягуємо її плоскою викруткою та акуратно знімаємо.
- Відключаємо контактну клему від роз'єму насоса.
- За допомогою пасатижів розтискаємо пружинний хомут і знімаємо шланг підведення пари до адсорберу.
- Натискаємо на фіксатори наконечника трубки забору палива та знімаємо її зі штуцера.
- Виводимо тримач трубки із кронштейна на кришці модуля.
- Головкою на 8 відкручуємо притискні гвинти по периметру. Їх має бути вісім.
- Знімаємо притискну шайбу.
- Акуратно дістаємо модуль у зборі, намагаючись не пошкодити повідець поплавця.
- Тепер акуратно виймаємо кільце ущільнювача з жолоба в баку.
- Відключаємо колодку проводів датчика рівня палива.
- виводимо дроти назовні.
- … підтягуємо плоскою викруткою фіксатор...
- … і знімаємо датчик, потягнувши його вниз по напрямних.
- Знімаємо дроти живлення паливного насоса, відклавши фіксатор.
- Цією ж викруткою акуратно піддаємо фіксатор наконечника шланга подачі бензину від фільтра до модуля.
- Дістаємо фіксатор.
- Знімаємо наконечник шланга, не втрачаємо гумовий ущільнювач.
- Так само знімаємо цей шланг зі штуцера фільтра.
- Відтягуємо викруткою фіксатори напрямних на корпусі модуля.
- Відокремлюємо кришку від корпусу.
- На корпусі модуля підтягуємо два фіксатори.
- ...і виймаємо фільтри, насос та регулятор тиску в зборі.
- У верхній частині відштовхуємо два фіксатори.
- Акуратно дістаємо насос та трубку.
- Підтягуємо стопор на сітці.
