Заміну масло в коробці необхідно проводити через кожні 90 000 км пробігу. Робота із заміни масла проводиться на естакаді або оглядовій ямі. Перед заміною масла слід прогріти його, проїхавши автомобілем не менше 10 км. Рекомендується заздалегідь спланувати заміну олії в коробці передач автомобіля Hyundai Accentпісля тривалої подорожі.
Дрантям необхідно очистити картер коробки навколо зливного і заливного отворів. Далі слід підставити під зливний отвір порожню ємність об'ємом не менше 2,5 л.
Ключем «на 24» виконуємо ослаблення затягування пробки зливного отворуі остаточно робимо вивертання пробки вручну.
З'єднання пробки і картера коробки ущільнено за допомогою металевої шайбою.
Зливаємо масло|мастило| в підставлену ємність. При необхідності потрібно замінити шайбу ущільнювача пробки зливного отвору нової. Очищаємо посадочне місцеі магніт пробки і загортаємо пробку моментом зусилля 35-45 Нм. Ключем "на 17" відвертаємо пробку заливного отвору. Шприцем заливаємо трансмісійне маслоу коробку передач до необхідного рівня та загортаємо пробку.
Перевірка рівня масла у механічній коробці передач автомобіля Hyundai Accent
Перевіряти рівень оливи в коробці передач необхідно через кожні 10 000 км пробігу, а також при виявленні потік олії на картері коробки. Роботу проводимо на естакаді чи оглядовій канаві. Рівень олії перевіряємо через контрольний (заливний) отвір, який знаходиться спереду на картері коробки передач.
Під пробкою встановлена металева шайба ущільнювача. Дефектну шайбу замінюємо на нову.
Рівень оливи в коробці повинен бути на рівні нижньої кромки заливного отвору, що можна перевірити пальцем. За потреби
шприцом для заливки трансмісійної олії доливаємо олію в коробку передач до нижньої кромки отвору (масло почне витікати з отвору). Коли надлишки олії випливуть, ганчір'ям видаляємо патьоки олії. Загортаємо пробку моментом 30-42 Нм.
Рекомендації щодо обслуговування автоматичної коробки передач
Автоматична коробка не вимагає спеціального обслуговування в процесі експлуатації. Через кожні 10 000 км пробігу необхідно перевіряти рівень та стан рідини у коробці. Рідина має бути прозорою. Дрібна завись, добре помітна на білому папері, коричневий, а тим більше чорний колір рідини свідчить про сильне зношування фрикціонів. Перевіряємо також рівень виявлення потоків рідини на картері коробки передач.
Увага: Перевірка рівня проводиться тільки на коробці передач, що прогріта до робочої температури.
Для прогріву рідини здійснюємо поїздку довжиною 10-15 км або пускаємо двигун і даємо йому працювати на холостому ходіпоки рідина в коробці прогріється. Встановлюємо автомобіль на рівній горизонтальній площадці. Фіксуємо автомобіль стоянковим гальмомі підкладаємо під колеса упори. Пускаємо двигун і послідовно переводимо важіль з положення «Р» до інших положень, щоб забезпечити максимальну циркуляцію рідини в коробці передач. Давши коробці попрацювати всіх режимах, повертаємо важіль вибору передач у положення «Р».
Увага: Потрапляння навіть незначної кількості піщин у внутрішню порожнину коробки неприпустимо. Тому перед вилученням покажчика рівня олії необхідно ретельно видалити всі відкладення на поверхнях деталей навколо нього.
Виймаємо вказівник рівня рідини з напрямної трубки.
Кромка плівки рідини повинна знаходитися між мітками «COLD» та «НОТ» на покажчику. Доливаємо рідину в коробку передач через лійку в колодязь покажчика невеликими порціями, постійно контролюючи рівень рідини.
Увага: Не дозволяється перевищувати максимально допустимий рівеньрідини, тому що це може стати причиною виходу коробки з ладу.
Стан коробки оцінюємо під час пробної поїздкиавтомобілем. Працюючи всіх режимах звертаємо увагу до плавність перемикання передач. При помірному натисканні педалі «газу» перемикання передач нагору повинно відбуватися без помітного підвищення обертів двигуна. Так само перевіряємо примусове включеннянижчих передач у режимі kickdown.
При настанні збоїв у роботі автоматичної коробки передач електронний блоккерування двигуном включає на панелі приладів контрольну лампунесправностей системи керування двигуном та запам'ятовує код несправності, який згодом може бути рахований у сервісному центрі.
Змащення дозволяє трансмісії Hyundai Accent плавно працювати, ефективно змінювати момент, що крутить. Функціонування механіки/автоматики прямо в залежності від властивостей автомастила, яке залито в неї.
Заміну олії в коробці Хендай Акцентнеобхідно виконувати правильно та вчасно.Лише в такому разі ваше транспортний засібпрослужить довгий час.
Вибір масляної рідини та необхідні інструменти
Сьогодні існує багато різних мастилдля КПП Акцент. Вони поділяються на категорії відповідно до прийнятих специфікацій. Потрібно вміти вибирати відповідну для конкретного автомастило.
Якщо прочитати експлуатаційний посібник, можна зрозуміти, який розхідник рекомендує лити в автоматику «Хендай Акцент» автовиробник. Це «Міцубісі Діамонд СП-3» та «ЗІК СП-3». Автовиробник не відповідає за наслідки використання масляних рідин, відмінних від зазначених.
Періодичність, з якою треба змінювати автомобіль в МКПП «Акценту», становить дев'яносто тисяч кілометрів або раз на шість років. Бажано застосовувати Хендай Генуїн Патс 75w85, ТГО-7, ЗІК Г-Ф ТОП 75w85.
Для заміни олії в АКПП/МКПП знадобиться:
- піддонна накладка;
- герметик;
- маслофільтр «Хендай»;
- лійка;
- шланг для палива;
- плоска викрутка;
- ключ "на сімнадцять";
- тонкий ключ "на десять" з подовжувачем;
- молоток;
- брус із дерева;
- відра для старого мастила.
Алгоритм заміни
Автоматика
Поміняти масло в АКПП Хендай Акцент можна як повністю, так і частково. Далі ви можете ознайомитись з алгоритмом повної зміни. Він виглядає складно, проте насправді процедура досить легка, хоч і забирає чимало часу. Для спрощення зміни олії в коробці своїми руками можете покликати партнера.
Механіка
- Прогрійте ДВЗ.
- Встановіть машину на канаву/естакаду.
- Поставте відро під злив.
- Викрутіть кришку зливу ключем «на двадцять чотири».
- Поки ллється старе масло, почистіть кришку зливу, поміняйте шайбу.
- Закрутіть кришку із зусиллям 30-35 Нм.
- Викрутіть кришку масло заливної горловини.
- За допомогою шприца або вирви зі шлангом налийте новий розхідник на КПП.
Замініть шайбу, закрийте кришку. Зусилля затягування має становити 25-30 Нм.
Коли власника легкового автомобіля Hyundai Accent починає хвилювати питання про заміну трансмісійної олії в механічної коробкизміни передач (МКПП), йому необхідно зазирнути в сервісну книжку. А в ній говориться, що перша заміна масла повинна бути проведена при досягненні автомобілем пробігу, що дорівнює 90 тисячам кілометрів. Після цього виникають ще два питання. Яка кількість масла потрібна для затоки в картер МКПП та яку марку масла придбати.
Відповідь на перше запитання проста, тому що обсяг масла, що заливається в картер. МКПП Hyundai Accent завжди дорівнював 2,15 літра. З огляду на те, що перед продажна розфасовка трансмісійного масла, здійснюється в одне літрові каністри, то їх доведеться купувати, три штуки. З одного боку це і добре, тому що заливати масло в картер МКПП не дуже зручно і якесь його кількість може пролитися. А ось на останнє питання однозначної відповіді немає, тому що не всі власники цього автомобіля дотримуються рекомендацій заводу виробника, який радить заливати олія HYUNDAI GENUINE PARTS MTF класу в'язкості SAE 75W-90 і групи API не нижче GL-4.
Замінити масло в картері МКПП не так складно, зробити це можна навіть самому водію. Тільки виконувати цю роботу необхідно відразу після поїздки, поки олія гаряча, тому що в цьому випадку вона буде швидше і повніше стікати. Тому підготуватися до заміни олії потрібно заздалегідь.
Для цього потрібно:
- пара ріжкових або накидних ключів (на 24 і на 17), для відкручування зливної та олії заливних пробок;
- стара каністра, з обрізаним верхом, для зливу до нього відпрацьованого масла;
- вирва, з одягненим на неї відрізком шланга, для заливання свіжої олії.
Спочатку відвертаєте пробку, вкручену в отвір, через який потім заливатимете свіжа олія. Зробити це потрібно для того, щоб олія швидше стікала. Потім відвертаєте зливну пробкуі очищаєте від налиплих на неї частинок металу, продуктів зносу трансмісії. Поки зливається масло, перевіряєте на обох пробках, стан алюмінієвих шайб ущільнювачів. Якщо вони сильно розчавлені, їх слід замінити, щоб не виникало течі масла через ці отвори. Як тільки масло зіллється, загортаєте зливну пробку. Вставляєте кінець шланга в заливний отвір і через лійку заливаєте масло|мастило| до тих пір, поки воно звідти не потече. І залишається тільки загорнути пробку олію заливного отвору.
Показуємо як своїми руками зробити заміну олії в механічній коробці перемикання передач МКПП автомобіля Hyundai Аccent 2. Олію з коробки, як і з двигуна, необхідно зливати на гарячу, тобто. проїжджаємо перед процедурою 5-10 км. Зливна пробка відкручується ключем на 24, вона знаходиться ліворуч від двигуна. Під зливним корком стояло алюмінієве колечко, яке приклеїлося до коробки, ми його відриваємо і замість нього ставимо мідне:
Зливний корок у нас магнітний, зроблено це для того, щоб збирати металеву стружку, обов'язково її почистіть. Після закручуємо назад. Очищаємо за допомогою "очисника карбюратора" корпус коробки від бруду та олії. Відвертаємо ось цей болт:
І через отриманий отвір заливаємо олію. Беремо або вирву з довгим шлангом, або шприц, кому як зручніше. Заливатимемо ZIC 75w90 повністю синтетичне, необхідно залити 2 літри 150 грам. На болті заливної горловини також є алюмінієва шайбка, міняємо її на мідну. Закручуємо потрібним моментом.
Відео заміна олії в МКПП механічної коробці HyundaiАcent 2:
Резервне відео як замінити масло в механічній коробці передач Хендай Акцент 2:
Багато хто не розуміє навіщо взагалі необхідно міняти масло в механічній коробці, справа в тому, що у кожної олії є свій термін служби, у трансмісійної вона становить 2-3 роки або 60 тис. км. пробігу. Після цього воно починає втрачати свої властивості та піддає механізми коробки більшому зносу.
Заміну перемикання передач на Hyundai Accent потрібно проводити в залежності від типу, навантаження на неї під час експлуатації, а також від використання транспортного засобу.
Для автоматичних коробокперемикання передач час від заміни до заміни набагато менше. У них зміну рекомендовано проводити приблизно раз на 90 тисяч кілометрів пробігу. Але якщо ви рідко їздите на своєму автомобілі, то зміна здійснюється раз на шість років.
Якщо на вашій машині встановлено механічну коробку перемикання передач, заміну варто проводити раз на 100 тисяч кілометрів пробігу. Також у разі рідкісного користування машиною заміну рекомендується проводити раз на сім років.
Як бачимо, механіка менш вибаглива. Така різниця через те, що механічна коробка витриваліша.
Навіщо міняти
Звичайно ж, у наш час виробники автомобільної хіміїпроводять багато досліджень і представляють на ринку достатньо якісний продукт. Але через особливості хімічних складових різного видумастил, з часом олія втрачає ряд своїх властивостей і не виконує своїх функцій повною мірою. Мастило для коробок передач не є винятком, згодом вона теж потребує заміни.
Після втрати деяких властивостей змащувального матеріалу металеві не захищені від механічних пошкодженьпід час тертя. Важливо і те, що внаслідок того ж тертя в маслі з'являється осад маленьких металевих частинок, які надалі згубно впливають на внутрішні механізми.
Вибір олії МКПП для заміни
При виборі мастила для зміни в механічній коробці перемикання передач автомобіля Accentпотрібно враховувати низку наступних аспектів:
- пробіг автомобіля;
- олія, яка використовувалася для змащування деталей раніше;
- температурні умови експлуатації автомобіля
Якщо пробіг вашого авто дуже великий і гумові складові КПП вже не мають первісних властивостей, то використання синтетичного мастила не має сенсу. Також, якщо раніше для мастила деталей КПП використовувалася , то зміни сальників немає сенсу використовувати синтетику через те, що буде стовідсоткова текти.
З сучасних виробниківавтомобільної хімії, для Hyundai Accent підходить продукція наступних компаній: Castrol, Liqui Moly, Motul, Ravenol, а також оригінальне мастило від виробника Hyundai/Kia.
Алгоритм заміни олії в МКПП Hyundai Accent
Насамперед, потрібно знайти зливну та заливну пробку. Зазвичай це два найбільші болти, розташовані з різних сторін. Зливна пробка знаходиться в самому низу корпусу коробки, ближче до самої кабіни авто, а заливна знаходиться ближче до передка машини. Після того як ми знайшли потрібні нам болти, відкручуємо зливну пробку і підставляємо приготовану раніше посудину. Також можна відкрутити й іншу пробку для того, щоб відпрацьоване мастило злилося швидше. Після повного спустошення нутрощів коробки передач від старої рідини, що змащує, потрібно закрутити зливну пробку і можна починати проводити затоку нового масла назад. Для цього потрібно використовувати спеціальний шприц. Після того як процес затоки зроблено, закручуємо і заливну пробку.
В основному в механіку Hyundai Accent міститься близько 2 літрів змащувальної речовини. Як бачимо, але потрібно робити все акуратно, щоб потім не проводити ще й чистку всього, на що потрапила відпрацювання.
