آئودی چهار چرخ متحرک A4 allroad در نمایشگاه خودروی دیترویت 2016 به عنوان اولین نمایش جهانی آمریکایی ارائه شد. محصول جدید نه تنها برای تسخیر همه حاضران در نمایشگاه خودرو، بلکه همراه با سدان AudiA4 و استیشن واگن AudiA4 Avant آمد.
جدید آئودی A4 Allroad Quatro 2016-2017
توسط روی هم رفتهمحصول جدید ما یک اصلاح همه جانبه از محصول جدید با افزایش فاصله از زمین و کیت بدنه پلاستیکی است که در هنگام رانندگی در برابر خراش ها و نقص های مختلف محافظت می کند.
A4 Allroad Quattro 2016-2017 بدنه جدید - طراحی
آئودی A4 allroad نسل جدیددر مقایسه با آخرین نسل آئودی A4، آئودی جهانی غنی تر و گران تر به نظر می رسد. تفاوت ها در جزئیات نهفته است، اما این به اندازه کافی بود تا اصلاحات تمام زمینی روشن تر و کاریزماتیک تر شود. قسمت جلویی با یک توری بزرگ رادیاتور کاذب تزئین شده است که شکل ذوزنقه ای و پارتیشن های کرومی عمودی دارد.
A4 Allroad Quad 2016-2017 نمای جلو
سپر اصلی است، دهانه کانال هوا تمیز است. اپتیک سربا DRL های دوگانه هنگامی که در پروفایل ارزیابی می شود، می توانید فوراً فاصله از زمین را که 3.4 سانتی متر بزرگتر از واگن استیشن شده است، ارزیابی کنید. روی طاق و رکاب چرخ ها آسترهای پلاستیکی وجود دارد. در پشت بام ریل های سقف را می بینیم که با کروم تمام شده اند.
طراحی تغییر کرده است و رینگ ها، هر دو استاندارد هفده اینچی و اختیاری هفده و نوزده اینچی.
در قسمت عقب، محصول جدید به سپر ساخته شده از پلاستیک مشکی و درج آلومینیومی مجهز شده است. لوله های سیستم اگزوز و چراغ های HBO با پرکننده LED به طرز ماهرانه ای در سپر ادغام شده اند. 14 گزینه به عنوان رنگ برای نقاشی ارائه می شود.
A4 Allroad Quattro 2016-2017 نمای عقب
فضای داخلی A4 Allroad جدید
طراحی داخلی از نظر معماری، وجود تجهیزات اضافی و کیفیت مواد تکمیلی بسیار شبیه به همان پلتفرم آئودی A 4 است. اکنون صحبت در مورد درجه اشباع احتمالی مدل پایه محصول جدید برای بازار روسیه دشوار است.
سالن A4 Quattro جدید
اما از قبل معلوم است که تجهیزات اختیاریبا پنل ابزار مجازی با صفحه نمایش 12.3 اینچی، چند رسانه ای با نمایشگر 8.3 اینچی، سیستم صوتی ممتاز Bang & Olufsen 3DSoundSystem، رایانه های لوحی AudiTablet برای کسانی که در ردیف عقب سوار می شوند، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارکینگ ارائه می شود. و موارد مفید دیگر
ردیف عقب صندلی ها برای 3 سرنشین طراحی شده است
ابعاد کلی A4 Allroad Quatro
- طول ماشین 4750 متر بود.
- عرض 1.842 متر (و با آینه نمای عقب- 2.022 متر)؛
- ارتفاع 1.493 متر بود.
- ابعاد فاصله بین دو محور - 2.818 متر؛
- فاصله زمین اکنون افزایش یافته و برابر با 175 میلی متر است.
- برآمدگی جلو 89.4 سانتی متر است و برآمدگی عقب 103.8 سانتی متر است.
- مسیر چرخ در جلو و عقب به ترتیب 157.8 و 156.6 سانتی متر است.
صندوق عقب 505 لیتر چمدان را در خود جای می دهد و با پشتی های تا شده - به اندازه 1510 لیتر. ظرفیت بکسل - 2100 کیلوگرم.
مشخصات فنی آئودی A4 allroad
محصول جدید فهرست نسبتاً متنوعی از موتورهای بنزینی و دیزلی ارائه می دهد.
گزینه های دیزلی:
- TDI 4 - سیلندر با حجم 2.0 و قدرت 150 اسب بخار در 320 نیوتن متر گشتاور.
- TDI 4 - سیلندر با حجم 2.0 و قدرت 163 اسب بخار در 400 نیوتن متر گشتاور.
- TDI 4 - سیلندر با حجم 2.0 و قدرت 190 اسب بخار در 400 نیوتن متر گشتاور.
- 6 سیلندر TDI، حجم 3.0 و قدرت 218 اسب بخار با 400 نیوتن متر گشتاور.
- 6 سیلندر TDI، حجم 3.0 و قدرت 272 اسب بخار در 600 نیوتن متر.
آپشن های بنزینی:
- TFSI با حجم 2.0، قدرت 190 اسب بخار با 320 نیوتن متر گشتاور.
- TFSI با حجم 2.0، قدرت 252 اسب بخار در 370 نیوتن متر؛
گزینه های گیربکس شامل گیربکس شش سرعته دستی، هفت سرعته S-tronic و هشت سرعته تیپترونیک اتوماتیک است. چهار چرخ متحرک استاندارد و آئودی است درایو را انتخاب کنید، که به شما این امکان را می دهد تا بسته به نوع سطح جاده یا اصلاً عدم وجود کامل آن، یکی از 5 گزینه رانندگی را انتخاب کنید. فرمان به صورت الکترومکانیکی تقویت شده است. سیستم ترمزدیسک روی تمام چرخ ها تعلیق تطبیقی به عنوان یک آپشن موجود است.
تجهیزات و قیمت آئودی A4 allroad کواترو 2016-2017
تجهیزات استاندارد شامل اپتیک ال ای دی زنون و ال ای دی است ابعاد عقب. پشت هزینه های اضافینورپردازی MatrixLED با نشانگرهای پویا در گوشه های جلو و عقب ارائه می شود.
طبق اطلاعات غیر رسمی، محصول جدید وعده حضور در آن را می دهد فروشندگان روسیدر تابستان 2016. هزینه ماشین قول می دهد که از 44750 یورو برای پیکربندی اولیه شروع شود.
ویدیو A4 Allroad Quattro 2016-2017:
عکس آئودی A4 Allroad Quadro 2016-2017:
خودرو تمام زمینبا سبک به روز و ویژگی های فنی خود شما را شگفت زده خواهد کرد. حتی مصرف کنندگان حرفه ای ماشین های گران قیمتقدردانی خواهد شد مدل غیر معمولاز خط آئودی A4.
آئودی A4 Allroad Quattro در دیترویت 2016 ارائه شد. این آئودی بر اساس آئودی A4 آوانت B9 پنج در ساخته شده است که به آن امکان دستیابی به طراحی و ویژگی های فنی عالی را می دهد. ارزش ارزیابی تمام مزایای این خودرو را دارد که با استفاده از آن ساخته شده است فن آوری های مدرن.
ویژگی های خارجی مدل
آئودی A4 Allroad دستخوش تغییرات خارجی متعددی شده است. ویژگی متمایز- افزایش یافت ترخیص کالا از گمرک زمینی 34 میلی‌متر، که توانایی خودرو را افزایش می‌دهد. SUV مجهز به یک کیت بدنه محافظ در سراسر بدنه است سبک منحصر به فردمدل ها.
اپتیک با خطوط LED چشم نوازی می کند. در عین حال، ماشین را می توان نه تنها به زنون، بلکه به چراغ های جلو که به گوشه نگاه می کنند نیز مجهز کرد. در میان خودروهای دیگر می توان آن را با توری جدیدرادیاتور، ساخته شده با باله های عمودی، بازسازی سقف، قالب های آلومینیومی در طرفین و رینگ هااز سازنده
عکس نشان می دهد که ماشین به طور قابل توجهی بالاتر شده است و نشانگرهای مرکز ثقل بر این اساس تغییر کرده اند. مهندسان مجبور شدند مسیر را 20 میلی متر گسترش دهند تا از سطوح بهینه هندلینگ اطمینان حاصل کنند.
پیکربندی اولیه شامل نصب با هفت تیر V شکل است. اما با پرداخت هزینه اضافی، به مالکان آینده نصب تایرهای 19 اینچی پیشنهاد می شود. فاصله خودرو از زمین نیز به این نشانگر بستگی دارد که بسته به لاستیک های انتخابی از 23 به 34 میلی متر افزایش می یابد. علاوه بر این، مهم نیست که کدام گزینه انتخاب شود، مجهز به سیستم نظارت بر فشار باد تایر خواهد بود.
فضای داخلی SUV
در مدل های کلاس پریمیوم، صرفه جویی در مواد تکمیلی مرسوم نیست، بنابراین کیفیت پرداخت در بالاترین سطح است. صندلی ارگونومیک به سبک اسپرت با ویژگی‌های کمری راننده و تکیه‌گاه‌های قابل جابجایی. حتی صندلی های معمولی در پیکربندی اولیه، راننده را در حین مانورها و پیچ های تند کاملاً ایمن می کند. در عین حال مجهز به تهویه هستند.
SUV جدید دارای تمام خوبی های خانواده است، که شامل صفحه ابزار مجازی و سیستم ناوبری MMI به همراه چند رسانه ای با دسترسی به اینترنت با استفاده از استاندارد LTE می شود. در همان زمان نصب شده است کامپیوتر روی بردنکاتی را در مورد اینکه چه سرعتی باید تنظیم شود، چه زمانی باید پنجره ها را ببندید، هنگامی که کنترل تهویه مطبوع کار می کند، ارائه می دهد. وظیفه سیستم کمک به راننده و یادآوری مسئولیت به او است.
به طور متوسط، 30 درصد از مصرف سوخت به طور مستقیم به سبک رانندگی بستگی دارد. کنسول وسط خودرو با زاویه 8 درجه به سمت راننده قرار گرفته است که به شما امکان کنترل همه چیز را می دهد. درب پنجم در پیکربندی اولیه مجهز به درایو الکتریکی است.
از ویژگی های بارز این مدل صفحات جلوپنجره آلومینیومی است. علاوه بر این، برای صرفه جویی در فضا، یک کیت کمک های اولیه در زیر بغل تعبیه شده است و جا فنجان های مخصوص قهوه نیز وجود دارد. فرمان نیز به صورت استاندارد با درج های چوبی ساخته نشده است.
عملکرد ارائه شده در پانل ابزار به شما امکان می دهد استراحت کنید و از جاده لذت ببرید - این موارد شامل صندلی های گرم شونده، سیستم کنترل خط، کنترل های فرمان، دستیار هنگام تغییر خطوط از یک خط به خط دیگر است. کروز کنترل تطبیقی. برای اطمینان از ایمنی، شما نمی توانید بدون سیستم های مدرن ABS و ESP.
آئودی A4 Allroad بسیار جادار است محفظه چمداندر 490 لیتر علاوه بر این، به دلیل کف مسطح و تقریباً مربعی شکل و همچنین وجود جداکننده فولادی و نوارهای کراوات نیز مناسب است. چنین عناصری به شما امکان می دهد تنه را به چندین منطقه تقسیم کنید. یک سینی دو طرفه در کف پنهان شده است که می توانید ابزار یا مثلاً چکمه های کار را در آن قرار دهید.
ویژگی های فنی مدل
بررسی های مالکان این را نشان می دهد ویژگی اصلی SUV در به روز رسانی های خارجی آن نیست، بلکه در کاربرد آن نهفته است سیستم جدیدتمام چرخ. بلافاصله در پشت گیربکس یک کلاچ مرطوب چند صفحه ای قرار دارد که مجهز به یک محرک الکتریکی است، این اساس سیستم است.
شفت اکسل سمت راست توسط یک کلاچ سگ نصب شده به دو قسمت تقسیم می شود. زمانی که نیازی به چهار چرخ متحرک نباشد، کلاچ چند صفحه ای از گیربکس جدا می شود.
توسعه دهندگان ادعا می کنند که این راه حل باعث صرفه جویی 0.3 لیتر در سوخت در هر 100 کیلومتر می شود و بنابراین فوراً کشش لازم را برای خودرو فراهم می کند. مشخصات فنیهر صاحبی را شگفت زده می کند، فقط باید ماشین را در شهر و فراتر از آن امتحان کنید.
این SUV دارای سیستم تعلیق تطبیقی با سفتی قابل تنظیم است که به ویژه برای سطوح جاده های خانگی بسیار مهم است. پیش از این، چندین حالت الکترونیکی کنترلی - Comfort، Auto، Dynamic، Efficiency و Individual به صاحبان ارائه شد، با ظهور مدل جدید، حالت دیگری اضافه شد - Offroad.
محدوده موتورهای ارائه شده
واحد قدرت در چندین گزینه موجود است، برای بازار داخلییک مدل 2 لیتری نیز عرضه خواهد شد که 252 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. قدرت. این موتور با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه S tronic جفت خواهد شد.
تست درایو نشان می دهد که این ترکیب به شما امکان می دهد خودرو را در 6.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسانید. سرعت ممکنسرعت سنج 230 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد.
موتور دیزلی هنوز در دسترس نخواهد بود، اما این واحد 2 لیتری قدرت 163 یا 190 اسب بخار دارد. قوی ترین واحد مجهز به گیربکس تیپترونیک است.
مهندسان موضوع راندمان را نادیده نگرفتند و SUV را به سیستم "استارت-استاپ" مجهز کردند که حتی در توقف های کوتاه موتور را خاموش می کند. این حالت به شما امکان می دهد در هر 100 کیلومتر 0.2 لیتر سوخت صرفه جویی کنید.
با استفاده از پیشرفت‌ها و فناوری‌های نوین می‌توان به آن دست یافت نرخ بالاقابلیت کنترل و قدرت در حین رانندگی با یک SUV، همه از توانایی آن در کراس کانتری قدردانی خواهند کرد که با چنین خودرویی می توانید با خیال راحت به سفر بروید.
هزینه مدل ارائه شده
در آلمان قیمت برای مدل پایه 38950 یورو تعیین شده است. یک استیشن واگن چهار چرخ متحرک با مشخصات موتور یکسان 2000 یورو کمتر قیمت خواهد داشت. این هزینه برای افزایش فاصله از زمین، ظاهر پیشرفته تر و گزینه های زیاد باید بیش از حد پرداخت شود که تصمیمی کاملاً منطقی است.
برای چنین وجوهی، هر مالک دریافت خواهد کرد اسب کار"، که همچنین ترکیبی از سبک و راحتی است. پذیرش سفارش برای این مدلدر حال حاضر در سال 2016 راه اندازی شده است، به زودی این مدل را می توان در خیابان های ما مشاهده کرد.
عکس آئودی جدید A4 Allroad:
بازار فروش: روسیه.
در ژوئن 2016 آئودی سالاز پذیرش سفارشات نسل جدید A4 Allroad Quattro خبر داد. آئودی A4 Allroad Quattro متفاوت از استیشن واگن استاندارد A4 Avant با کیت بدنه "آفرود"، افزایش فاصله از زمین، تنظیمات مختلف برای وسایل الکترونیکی رانندگی، ریل استاندارد سقف، رنگ بدنه متضاد، قالب‌های تزئینی سیاه در اطراف محیط پنجره‌ها. نکته نهایی تریم های رکاب با درج های آلومینیومی و نوشته " allroad quattro" ویژگی اصلی یا "اشاره"، همانطور که در نسخه های رسمی ذکر شده است، در خود نام نهفته است: "وجود سیستم چهار چرخ محرک quattro تضمین کننده پویایی بهبود یافته، انتقال کشش بهینه و تجربه رانندگی عالی در تقریباً هر خودرویی است. سطح جاده" که در آئودی روسی A4 Allroad Quattro با موتور دو لیتری توربو بنزینی با قدرت 249 اسب بخار در دسترس است. و "ربات" S-tronic با کلاچ دوبل.
از ویژگی های تجهیزات خارجی A4 Allroad Quattro برای بازار روسیه می توان به رینگ های آلیاژی 17 اینچی با انتخاب چرخ های 18 اینچی، آینه های قابل تنظیم الکتریکی و گرم شونده اشاره کرد. چراغ های جلو زنون، و با هزینه اضافی می توانید نصب کنید اپتیک ال ای دی آئودی ماتریکسبا یک سیستم هوشمند که با استفاده از داده های دوربین و حسگرها، نور را با محیط اطراف تطبیق می دهد (چراغ های پویا در پیچ ها و چراغ های هوا به طور پیش فرض فعال هستند). استاندارد پر کردن داخلی: روکش پارچه ایصندلی ها، فرمان اسپرت چرمی 3 پره چند منظوره، گرمکن صندلی های جلو، درج های تزئینی نقره ای، کنترل آب و هوا دو منطقه ای، سیستم رادیویی MMI® پلاس و 8 بلندگو (80 وات). برای هزینه اضافی، طیف گسترده ای از گزینه ها ارائه می شود: تاشو آینه های جانبی, صندلی های اسپرتیا صندلی های راحت با تهویه، فضای داخلی چرمی، بریده شده در پایین فرمان اسپرت، صندلی های جلو برقی، کنترل تهویه مطبوع سه منطقه ای، سیستم ناوبری MMI Navigation plus® با لمس MMI، پنل دیجیتال سازهای آئودیکابین مجازی 12.3 اینچی، و همچنین سیستم صوتی ممتاز Bang & Olufsen با صدای سه بعدی.
اگرچه به طور کلی آئودی A4 Allroad Quattro دارای طیف گسترده ای از موتورها است، اما برای بازار روسیه این خودرو با یک موتور (برای سال 2016) - یک موتور جدید ارائه می شود. واحد قدرت 2.0 TFSI با 249 اسب بخار این موتور به همراه گیربکس هفت سرعته S ترونیک قادر است خودرو را در 6.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 246 کیلومتر در ساعت است. ارقام قدرت خاص A4 Allroad Quattro جالب است - تنها 6.65 کیلوگرم در هر 1 اسب بخار. با استفاده از تعدادی از فناوری ها، کاهش بیشتر آلاینده ها و مصرف سوخت امکان پذیر شد - این میزان در سیکل ترکیبی 6.4 لیتر در 100 کیلومتر است.
آئودی A4 Allroad Quattro دارای سیستم تعلیق کاملاً مستقل (چند لینک جلو و عقب) است. سیستم تعلیق استاندارد با یک سیستم تعلیق تطبیقی اختیاری (با به صورت الکترونیکی کنترل می شودسفتی کمک فنرها و افزایش ارتفاع شاسی) و همچنین تعلیق ورزشی S. وسیله نقلیه مجهز به فرمان برقی الکترومکانیکی است (سیستم فرمان پویا به صورت آپشن موجود است)، ترمزهای دیسکیدر جلو و عقب. استاندارد A4 Allroad Quattro، سیستم انتخاب درایو آئودی شامل حالت کارایی است - این سیستم را ارائه می دهد افزایش بهره وری، تنظیم عملکرد سیستم های خودرو با سبک رانندگی.
اگر در مورد ایمنی صحبت کنیم، به طور پیش فرض A4 Allroad Quattro مجهز به کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین جلو با سیستم فعال سازی دو مرحله ای، کیسه هوای جانبی برای راننده و سرنشین جلو با کیسه هوای پرده ای برای سر و یک با پرداخت هزینه اضافی می توانید کیسه هوای جانبی را نصب کنید سرنشینان عقب. البته این خودرو به تمامی سیستم های ایمنی فعال مدرن (یک مجموعه کامل از ABS، EBD، BAS، ESP، TCS) مجهز است. که در تجهیزات استانداردترمز دستیار خودکار و دستیار پارک با سنسورهای عقب گنجانده شده است. اما این همه چیز نیست، اگر تجهیزات اضافی را در نظر بگیرید که شامل: سیستم ایمنی قبل از تصادف (Audi pre sense basic)، دوربین دید عقب، دستیار تغییر خط، سنسورهای پارک جلو، پارکینگ اتوماتیکو هد آپ نمایشگر.
طبق معمول، A4 Allroad Quattro جدید همه چیز را نشان می دهد بهترین ویژگی هااز خانواده A4، که با توانایی های غلبه بر خوب تکمیل می شود آفرود سبک. این خودرو از نظر عملکردی نیز جالب است - ریل های سقف استاندارد، محفظه بار با اندازه مناسب (505-1510 لیتر) با درب صندوق عقب برقی، به علاوه چهار چرخ محرک Quattro و موتور قدرتمندحرکت مطمئن با یک تریلر سنگین را تضمین کنید. به طور کلی - انتخاب عالیبرای استفاده چند منظوره
کامل بخوانیدآئودی A4 Allroad Quattro در بدنه B9 جدید یک استیشن واگن تمام زمینی بر اساس استاندارد پنج در است. اولین نمایش محصول جدید در نمایشگاه خودروی دیترویت در دو هزار و شانزدهم برگزار شد نسخه اروپاییاین مدل ها در ماه مارس در نمایشگاهی در ژنو به نمایش درآمدند.
مثل قبل، آئودی جدید A4 Allroad 2018-2019 (عکس و قیمت) طبق یک نسبت ساخته شده است اصل ساده. خودرو افزایش فاصله از زمین (بسته به لاستیک های انتخابی 23 یا 34 میلی متر)، کیت بدنه محافظ ساخته شده از پلاستیک بدون رنگ در اطراف بدنه و سپرهای کمی تغییر یافته دریافت کرد.
آپشن ها و قیمت های آئودی A4 Allroad Quattro 2019
اس ترونیک - ربات 7 سرعته کواترو - چهار چرخ متحرک
علاوه بر این، آئودی A4 Allroad 2019 را می توان با جلوپنجره رادیاتور متفاوت با باله های عمودی، ریل های سقف، قالب های جانبی آلومینیومی و رینگ های چرخ تشخیص داد. طرح اصلی. پایه با چرخ های 17 اینچی عرضه می شود و چرخ های 19 اینچی با هزینه اضافی در دسترس هستند.
در فضای داخلی استیشن واگن تمام زمینی عملاً هیچ تفاوتی با نمونه معمولی وجود ندارد. این خودرو دارای همان پنل جلویی با یک ردیف مجرای هوا در تمام عرض است، صفحه نمایش غیرقابل جمع شدن سیستم چند رسانه ایدر مرکز و با هزینه اضافی به طور کامل در دسترس است پنل دیجیتالدستگاه ها حجم صندوق عقب مدل 505 لیتر است (با تا شدن پشتی مبل عقب به 1510 لیتر افزایش می یابد) و درب پنجم در پایه مجهز به پیشرانه الکتریکی است.
برای آئودی A4 Allroad B9 جدید در اروپا، چندین موتور توربو بنزینی و دیزلی با قدرت 150 تا 272 اسب بخار ارائه می شود که با مکانیک، یک ربات S tronic هفت سرعته و یک اتوماتیک هشت سرعته جفت شده اند. سیستم تعلیق تطبیقی با سفتی قابل تنظیم نیز برای خودرو موجود است و حالت آفرود به حالت های الکترونیکی کنترلی موجود (Comfort، Auto، Dynamic، Efficiency و Individual) برای استیشن واگن تمام زمینی اضافه شده است.
پذیرش سفارشات خودرو در روسیه در دو هزار و شانزده ژوئن افتتاح شد و مشتریان اولین خودروها را در پاییز دریافت خواهند کرد. قیمت آئودی A4 آلرود کواترو 2019 جدید از 2904000 روبل برای نسخه 2.0 لیتری شروع می شود. موتور بنزینی TFSI با قدرت 249 اسب بخار و ربات هفت سرعته S ترونیک با دو کلاچ.
"استیشن واگن تمام زمینی"، یک کلاس مستقل از خودروها یا یک زیر کلاس از کراس اوورها چیست؟ چه کسی صاحب قهرمانی، سوبارو، که در سال 1995 معرفی شد استیشن واگن تمام چرخ متحرکبا کمی افزایش فاصله از زمین Legacy Outback یا غرق در تاریخ تمبر آمریکایی AMC که مهندسانش استیشن واگن کنکورد را در سال 1979 تجهیز کردند گیربکس تمام چرخ متحرک، از خودروهای جیپ قرض گرفته اند و زاده فکر خود را عقاب می نامند؟
داستان جهانی
بیایید این بحث های علمی را به متخصصان تاریخ صنعت خودرو بسپاریم. امروز این چندان مهم نیست. مهم این است که این ایده به دادگاه رسید و امروز در خدمت کسانی است که می خواهند یک فضای جادار داشته باشند. ماشین جهانیبدون ترس جاده های بدیک سوبارو اوت بک وجود دارد، اشکودا اکتاویاپیشاهنگ، اوپل نشان کشور Tourer، VW Golf و Passat Alltrack، مرسدس بنز کلاس Eهمه زمین، VolvoVolvo V90، V60 و V40 کراس کانتری, پژو 508 RXH ... فقط مدل های مجهز را لیست کردم تمام چرخ. و طبیعتا این سری بدون دو یو پی پی ناقص خواهد بود برند آئودی، A4 و A6 Allroad Quattro.
برند آئودی به باشگاه سازندگان پیوست استیشن واگن های تمام زمینیدر فوریه 2000، زمانی که نمایشگاه خودرو ژنویک مدل Allroad نشان داده شد که بر اساس نسل C5 Audi A6 Avant ساخته شده است. در ماه مه 2006، یک مدل در بدنه C6 و در ابتدای سال 2012 با یک C7 جایگزین شد. به طور کلی، این آزمایش موفقیت آمیز تلقی شد و در سال 2009 (یا بهتر است بگوییم، کمی زودتر)، مدیریت شرکت تصمیم گرفت که دامنه SCP ها را می توان گسترش داد. اولین نسل از A4 Allroad Quattro که بر اساس نسل B8 A4 Avant ساخته شده بود، متولد شد. این خودرو تا سال گذشته در سال 2016 تولید می شد که در سال 2011 کمی فیس لیفت شده بود. سرانجام سال گذشته نسل جدید B9 آئودی A4 Allroad Quattro معرفی شد. این دقیقا همان چیزی است که ما در مورد آن صحبت خواهیم کرد ...
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
 |
دوقلو، اما نه دوقلو
مطابق با قوانین این ژانر، A4 Allroad از نظر ظاهری با برادر کاملا آسفالتی خود، A4 Avant تفاوت چندانی ندارد. شبح زیبا، حاشیه واضح که گوشه‌های تیز نورپردازی جلو و عقب را به هم متصل می‌کند، و زاویه‌دار قوی ستون عقب- همه اینها به برخی جاه طلبی های ورزشی اشاره دارد. اما هنوز تفاوت های قابل مشاهده ای وجود دارد ... اینها یک کمربند محافظ ساخته شده از پلاستیک سیاه و سفید رنگ نشده ABS هستند که قسمت پایینی ماشین را احاطه کرده است و آسترهای عظیم ساخته شده از همان مواد که پوشش می دهد. قوس چرخ، و لاستیک با بیشتر با مشخصات بالاو البته فاصله از زمین تا 34 میلی متر افزایش یافت. در غیر این صورت، A4 Allroad نماینده معمولی این برند است سبک آئودی، با نسبت های کاملاً حفظ شده ، خطوط پر انرژی ، اما کاملاً "کلاسیک" ، چراغ های جلوی زاویه ای ، یک سپر عظیم رادیاتور شش ضلعی بدون تقسیم به قسمت های بالایی و پایینی. به هر حال، یک ویژگی دیگر وجود دارد که به شما امکان می دهد بین نسخه های معمولی و آفرود واگن های استیشن A6 و A4 تمایز قائل شوید. در مورد نسخه آوانت، نوارهای روکش به صورت افقی قرار دارند، در حالی که در Allroad عمودی هستند.
 |
 |
 |
اینجا همه چیز نزدیک و آشناست
کاهش وزن
خوب، داخل... هر کسی که تا به حال سوار هر کدام از آنها شده باشد مدل های آئودی، که با یک حرف الفبای لاتین و عدد بزرگتر از "3" مشخص شده است، بلافاصله فضای آشنای "تکنو لوکس" را احساس خواهید کرد. او نه از "پانل مجازی"، یعنی یک صفحه نمایش 12 اینچی که جایگزین خوشه ابزار می شود، نه از انتخاب "قایق بادبانی" گیربکس رباتیک هفت سرعته دو کلاچه یا نمایشگر رسانه شگفت زده نخواهد شد. سیستمی که در بالای کنسول مرکزی به شکل یک "قرص" جداگانه یا روتور "puck" بلند می شود - یک کنترل کننده که عملکردهای نمایش داده شده روی آن را کنترل می کند و نه یک فرمان "نامتقارن" (یا بهتر بگوییم فقط شبیه به نظر) پوشیده شده با چرم نرم و ضد لغزش. به طور طبیعی، آئودی آئودی است، بنابراین به سادگی نمی توان شکایتی در مورد تزئینات داخلی داشت. و پلاستیک نرم و مرغوب و چرم نرم عالی و اندکی تریم فلزی و جزییات ساخته شده از چوب پرتاب شده برای چشم و لمس خوشایند است. و با این حال شما احساس راحتی در خانه را ندارید. بلکه با دفتر مدیر یک شرکت مدرن موفق میان رده فعال در این زمینه ارتباط دارید تکنولوژی پیشرفته. محکم، سختگیر، نسبتاً ورزشی و بسیار کاربردی.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
دقیق به میلی متر
به طور طبیعی، ارگونومی صندلی رانندهبرحسب میلی متر تنظیم می شود و حتی افرادی با هیکل بسیار غیر استاندارد نیز می توانند به راحتی پشت فرمان بنشینند. پشتی را کمی به سمت جلو حرکت دهید، خود صندلی ها را به سمت پایین و کمی به عقب ببرید، بالش را گسترش دهید و تکیه گاه کمر را کمی تقویت کنید. همه، محل کارآماده. حیف که مجبور شدم صندلی را پایین بیاورم. من دوست دارم کمی بالاتر بنشینم، اما هنوز یک Q5 با وضعیت صندلی "نیمه فرمانده" و درهای نسبتاً بلند نیست، بنابراین اگر صندلی را در موقعیتی که اشغال کرده بود رها کنم (ظاهراً آلرود با یک دستگاه کوتاه رانده شده است. شخص قبل از من)، سپس هنگام فرود، من دائماً سرم را به لبه بالای در و ستون A می‌کوبیدم و فرآیند فرود خود یادآور خزیدن به دریچه کناری یک نفربر زرهی است. فرمان چند فرمان گرم شده فوق العاده راحت و سازماندهی صحیح کنترل های واقع در پره های آن از بالاترین صلاحیت های ارگونومیست های آلمانی صحبت می کند. آنها به گونه ای طراحی شده اند که حتی در فعال ترین تاکسی ها در خطر تعویض تصادفی باندهای رادیویی، آهنگ ها یا تغییر صدا نباشید و کروز کنترل کاملاً روی یک سوئیچ ستون فرمان جداگانه قرار می گیرد.
1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8
در مقابل چینی ها چه داری؟
خوب ، در ردیف دوم فضای کاملاً کافی وجود دارد (حداقل برای من که بتوانم "پشت سرم" صندلی بنشینم) و ساکنان آن از مراقبت از طراحی محروم نیستند: آنها تنظیم کننده میکروکلیم و یک 12 ولت دارند. سوکت برای اتصالات دستگاه های تلفن همراه. راننده و سرنشین جلومی توانید از سوکت فندک یا شیار USB واقع در اعماق جعبه زیر دستی استفاده کنید. به هر حال، در خودروی آزمایشی چنین معمولی برای آئودی وجود نداشت نسل های گذشته"تراشه" مانند شارژر بی سیمبرای گوشی های هوشمند اما هنگام سفارش، اضافه کردن این گزینه با هزینه 23841 روبل هزینه ای برای شما ندارد. سوال دیگر این است که آیا به آن نیاز دارید یا خیر؟ به عنوان مثال، "بیل" من با قطر شش اینچی به سادگی روی پد شارژ قرار نمی گیرد. در ضمن، در مورد گوشی های هوشمند... این اولین باری نیست که متوجه می شوم سیستم های رسانه ای آئودی های جدید چندان دوستانه نیستند. الکترونیک چینی. شیائومی من بدون هیچ مشکلی در سیستم "ثبت نام" می کند، اما هنگام پخش موسیقی، فریم ها دائما از حافظه آن خارج می شوند و مکث های کوچکی رخ می دهد و تماس های تلفنی دریافتی بار اول پذیرفته نمی شود. شاید کاربران گجت هایی با یک سیب جویده شده روی قاب پشتی چنین مشکلاتی نداشته باشند، اما این همان چیزی است که هست و من نمی توانم خود گوشی هوشمند را سرزنش کنم: چنین مشکلاتی در خودروهای مارک های دیگر ایجاد نمی شود.
A4 در مقابل Q5
حجم صندوق عقب
در نهایت، تنه. یک واگن استیشن به سادگی باید حجم کافی برای حمل و نقل انواع چمدان ها را فراهم کند. بنابراین در مورد A4 Allroad حجم صندوق عقب 505 قابل احترام است (به گفته سایر منابع - 510 لیتر) و با تا کردن صندلی های عقب می توانید یک و نیم متر مکعب بار مختلف را حمل کنید. به نظر من در این پارامتر A4 Allroad باید برتر از آئودی Q5 ساخته شده بر روی همان پلت فرم باشد. اما نه! این دو خودرو دقیقاً مشابه هستند فاصله بین دو محور، اما با وجود اینکه بدنه Q5 87 میلی متر کوتاهتر است، حجم صندوق عقب آن بزرگتر و به 550 لیتر می رسد! درست است، ارتفاع بارگیری نیز بالاتر است، به 759 میلی‌متر در مقابل 663. خوب، صندوق عقب آلرود بسیار منطقی طراحی شده است: در نزدیکترین محفظه به سپر، یک لاستیک زاپاس و یک کمپرسور استاندارد در زیر کف برجسته پنهان شده است. دور یک جک و ابزار وجود دارد، یک طاقچه با توری برای جعبه کمک های اولیه و وسایل کوچک وجود دارد، یک علامت توقف اضطراریدر یک محفظه مخصوص در درب پنجم، مجهز به درایو سروو ذخیره می شود.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
گزینه ها برای مردم چقدر است؟
میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر
روزنامه نگاران قبلاً به این واقعیت عادت کرده اند ماشین های آئودیوسایل نقلیه ای که برای آزمایش دریافت می کنند با سیستم های الکترونیکی کمک راننده تا لبه پر می شوند. اما وقتی پشت فرمان راحت شدم، به سرعت متوجه شدم که این بار یک بسته بدون تعدادی سیستم دریافت کردم. این ماشین حتی دوربین دید عقب نداشت، اگرچه هنگام رانندگی به صورت معکوسخطوط علامت گذاری پویا به درستی روی صفحه سیستم رسانه نمایش داده می شوند. منحنی های قرمز روی پس زمینه خاکستری، بدون تصویر واقعی از فضای اطراف، چه فایده ای دارند؟ در عین حال، مانند تمام استیشن‌ها، A4 Allroad بهترین دید عقب را ندارد و آینه‌های جانبی زیبا به نظر می‌رسند، اما اندازه آنها قهرمانانه نیست. طبق صدا مجبور شدم پارک کنم. نه، البته نه به ضربه گیر مشخصه سپر، بلکه تمرکز روی صدای جیر جیر سنسورهای پارک. این بدان معنا نیست که همه این سیستم ها برای دارندگان A4 Allroad در دسترس نیستند. فقط باید برای آنها هزینه اضافی بپردازید: برای دوربین دید عقب - 31616 روبل، برای بسته اولیه Audi pre sens - 17586 روبل، برای بسته سیستم های کمکی "City" - 104629 روبل، برای بسته سیستم های کمکی "پارکینگ" " - 122،808 روبل، برای نمایشگر هدآپ - 68،765 روبل، و، در نهایت، برای سیستم پارکینگ خودکار - 44،304 روبل. اما حتی بدون همه این موارد، پیکربندی نشان داد که هزینه نسخه آزمایشی 3،621،748 روبل است. اما... به نظرم ماشین ارزشش را دارد. زیرا رانندگی با آن بسیار لذت بخش است.
بگذار خودش تصمیم بگیرد...
از یک طرف، شما تمام مزایای یک موتور بی‌رقیب 249 اسب بخاری توربو، قدرتمند و پاسخگو را دارید. دنده های پایین تر جعبه رباتیک S-tronic بسیار کوتاه ساخته شده است و موتور 370 نیوتن متر گشتاور در محدوده 1600 تا 4500 دور در دقیقه تولید می کند. در نتیجه، شروع از حالت سکون به سادگی یک طوفان است و شتاب به صدها تنها 6.1 ثانیه طول می کشد. دنده های بالا- برعکس، آنها بسیار طولانی هستند، به طوری که با حرکت یکنواخت سرعت موتور بسیار پایین می ماند. طبیعتا سرعت تعویض دنده به حالت انتخابی بستگی دارد و یک حالت آفرود به حالت های معمول Efficiency، Comfort، Dynamic و Individual اضافه شده است. نمی توانید تصمیم بگیرید که کدام حالت را روشن کنید؟ نگران نباشید، Auto را روشن کنید. خود الکترونیک متوجه خواهد شد که کدام حالت برای یک موقعیت خاص مناسب تر است و انتخابی غیرقابل انکار خواهد داشت. در هر صورت، حالت آفرود هم وقتی که تصمیم گرفتم یک چرخ را روی حاشیه برانم و هم در لحظه ای که از قسمتی از خیابان با آسفالت جدا شده عبور کردم روشن شد. به هر حال، برخلاف خلبان A5 کوپه، راننده A4 Allroad نیازی به نگرانی در مورد محدودیت ها ندارد: تریم های پایین سپر در ارتفاع کافی قرار دارند. البته، نباید فکر کنید که می توانید برای فتح A4 Allroad عجله کنید آفرود واقعی. با این حال، بین مفاهیم همخوان Allroad و Offroad فاصله زیادی وجود دارد. اما ماشین بدون هیچ مشکلی با گریدر شکسته کنار می آید و سرعت را در چنین شرایطی می توان با تکیه بر شدت انرژی سیستم تعلیق و هندلینگ عالی بسیار بالا نگه داشت.
