کیفی فرمان اسپرت، نه تنها به تجدید و بهبود کمک می کند ظاهرداخلی، بلکه برای خوشایند کردن آن، یا حتی بهبود هندلینگ هر خودرویی. احتمالاً هر راننده ای، به خصوص ماشین داخلی، چیزی در فضای داخلی خودرو راضی کننده نیست و چیزی باید تغییر کند. و مهمترین جزئیات هنگام ارتقاء داخلی به چشم می خورد - فرمان، که معمولاً "فرمان" نامیده می شود ، که بسیاری آن را با یک قسمت تنظیم - یک فرمان ورزشی جایگزین می کنند. در این مقاله به بررسی این موارد خواهیم پرداخت که کدام ها بهتر و کدام بدتر هستند و چگونه آن را به جای فرمان استاندارد روی خودرو نصب کنیم.
نیاز به تعویض فرمان استاندارد کاملاً ایجاد می شود دلایل ساده، زیرا کیفیت فرمان خودروهای کلاس متوسط، به ویژه خودروهای داخلی، چیزهای زیادی را باقی می گذارد (نه مانند خودروهای مجللمانند عکس بالا). اما یک فرمان اسپرت باکیفیت از یک سازنده معتبر از مواد بادوام‌تر ساخته شده است، پوشش خارجی فرمان بسیار دقیق‌تر و از نظر ظاهری جذاب‌تر است. و انتخاب رنگ ها بسیار زیاد است و همیشه می توانید رنگی را انتخاب کنید که با سایه های داخلی یا بدنه مطابقت داشته باشد و این به طور قابل توجهی ظاهر داخلی کابین و در واقع کل خودرو را تازه می کند.
باید در نظر داشت که در بسیاری از خودروهای خارجی فرمان استاندارد دارای ایربگ است و اگر فرمان کارخانه ای را با فرمان اسپرت تعویض کنید، طبیعتاً آن را از دست خواهید داد. بنابراین، باید از قبل بفهمید که چه چیزی برای شما مهمتر است، اگرچه یک کمربند ایمنی بسته این کار را بدتر از یک بالش انجام نمی دهد، به خصوص اگر ماشین را مجهز کنید صندلی های اسپرت، دارای دو کمربند ایمنی.
نحوه انتخاب فرمان اسپرت
اکنون انتخاب چرخ های فرمان بسیار زیاد است و در بین این تعداد زیاد، انتخاب یک محصول با کیفیت مناسب برای یک مبتدی چندان آسان نیست، زیرا تعداد زیادی از"فرمان های" جعلی که استانداردهای قدرت را برآورده نمی کنند، اما فقط ظاهری روشن دارند. و نباید فراموش کنیم که فرمان عنصر مهمی است که بدون شک ایمنی شما و نه تنها شما، بلکه اطرافیانتان را نیز تضمین می کند.
یک مورد دیگر را باید در نظر گرفت، مالکان خودروهای داخلی، مجهز به یا فرمان نیست. نصب فرمان اسپرت با قطر خیلی کوچک روی این گونه خودروها توصیه نمی شود، زیرا کنترل خودرو را دشوارتر می کند.
در مورد شکل فرمان و رنگ، همانطور که می گویند بستگی به طعم و رنگ دارد، با این حال، فرمان هایی وجود دارند که کاملاً گرد نیستند، اما در ناحیه پاها کمی صاف شده اند (مانند فرمان. در عکس سمت چپ، از همان ایتالیایی ها).
این نوع فرمان خوب است زیرا با قطر به اندازه کافی بزرگ، کمی فضای اضافی در ناحیه ساق پا اضافه می کند. و در ناحیه سازها دایره معمولی دارد و سازها در حالت عادی قابل خواندن هستند.
همچنین مانند عکس سمت چپ، فرمان هایی با شکستن دایره وجود دارد. با وجود ظاهر انحصاری آن، چنین فرمانی نباید بر روی خودرویی با چرخ دنده معمولی نصب شود، بلکه فقط باید روی آن نصب شود. ماشین های اسپرتکه دارای دنده فرمان هستند ( قفسه فرمان) بسیار نزدیک است نسبت دنده(معمولا این فرمانماشین هایی برای مسابقه در یک خط مستقیم داشته باشید). از این گذشته ، نمی توانید چنین فرمانی را در حین چرخش و چرخش به سرعت با دستان خود حرکت دهید ، می توانید در نهایت دست خود را در خلاء قرار دهید.
نصب فرمان اسپرت روی خودرو.
هنگام نصب یک فرمان غیر اصلی، راننده ممکن است با مشکلاتی روبرو شود. از این گذشته ، بیشتر فرمان های ورزشی با چندین پیچ به یک فلنج مخصوص با سوراخ وصل می شوند. و اکثر فرمان های کارخانه ای خودروهای تولیدی، در کارخانه روی خطوط شفت فرمان نصب می شوند و با یک پیچ مرکزی محکم می شوند.
این بدان معنی است که برای اتصال ایمن فرمان تنظیم به محور استاندارد (فرمان) باید یک آداپتور فولادی درست کنید، مانند شکل سمت چپ. همانطور که در شکل به راحتی می بینید، شیارهای جفت گیری در یک طرف آداپتور مانند روی فرمان استاندارد بریده شده اند.
و از طرف دیگر یک فلنج ماشین کاری می شود که سپس یک فرمان اسپورت روی آن اعمال می شود (هونی که خریداری کردید) و سوراخ ها با یک نشانگر مشخص می شوند تا به وضوح روی فلنج قابل مشاهده باشند (و دقیقاً با سوراخ ها منطبق باشند. در فرمان جدید).
اکنون باید سوراخ هایی را در فلنج دریل کنید (به همان تعداد سوراخ و به همان اندازه که در فرمان تنظیم وجود دارد). خوب، تنها چیزی که باقی می ماند این است که فلنج ماشینکاری شده را روی خطوط میل فرمان قرار دهید، آن را با یک پیچ استاندارد ببندید (ممکن است به پیچ و مهره ای با سر فرو رفته نیاز داشته باشید - این بستگی به طراحی فرمان ورزشی دارد) و سپس آن را ببندید. به فلنج ثابت فرمان نو. این به مقداری کار تراشکاری و فرز نیاز دارد، اما ارزشش را دارد.
همچنین اصلاح شفت فرمان در صورتی که محکم به خودرو چسبیده باشد مفید است. الاستیک کردن اتصال آن به محور میله فرمان، به عنوان مثال از طریق یک کوپلینگ لاستیکی، مفید است. سپس در صورت برخورد خودرو، فرمان کمی به سمت جلو حرکت می کند و نه به سمت راننده. این امر تاثیر سینه بر روی فرمان را در صورت تصادف به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
خوب، یک چیز آخر. هنگام خرید فرمان، در مورد موجود بودن گواهی کیفیت برای محصولی که می‌خرید استعلام کنید. به یاد داشته باشید - تنظیم فرمان باید جدی گرفته شود و جعلی ارزان بدون اسناد در اینجا نامناسب است. در اینجا ارزش پرداخت بیش از حد را دارد، اما از مشکلات جلوگیری می کند.
و با نصب نه تنها یک فرمان اسپرت ظاهری زیبا، بلکه یک فرمان باکیفیت در ماشین خود نه تنها ظاهر ماشین خود را بهبود می بخشید، بلکه ایمنی و هندلینگ آن را نیز بهبود می بخشید. برای همه موفق باشید.
در نتیجه بحث شبانه در مورد فرمان اسپرت در خودروهای غیرنظامی، تصمیم گرفته شد متنی کوتاه بنویسیم.
طرح کلی یادداشت ساده است.
1) چرا فرمان را عوض می کنند؟
3) نحوه انتخاب فرمان، شکل، جنس و غیره
4) کدام فرمان نیازی به خرید ندارد
5) نتیجه گیری برای نردها
برای شما خواندنی دلپذیر آرزو می کنم. این را به عنوان یک ماده کوچک برای فکر در نظر بگیرید، که همه چیز «چین و خودنمایی» نیست، بلکه «تیونینگ» است. هزینه آن چقدر است؟ اول از همه، در مورد قیمت ها. قیمت یک فرمان معمولی از 90 دلار شروع می شود. فرمان از 300 تا 500 دلار را می توان گران نامید. البته گران‌تر هم هست. 1) چرا فرمان را عوض می کنند دلایل آن معمولاً عبارتند از: - دمای متوسط در بیمارستان
خودروهای استاندارد برای افراد کم و بیش متوسط ساخته می شوند. اگر بدن شما متفاوت از حد متوسط است، به احتمال زیاد پشت فرمان خیلی راحت نخواهید بود. - عیوب کارخانه
در بسیاری از خودروها، فرمان کارخانه ناخوشایند است. خیلی نازک، خیلی بزرگ، خیلی لغزنده و غیره. و غیره. - ماشین اسپرت.
ورزش موتوری یک موضوع جداگانه است، اما بسیاری از افراد درگیر تمرینات اتوفیزیکی هستند. وقتی کم و بیش ماشین غیر نظامیبرای مسابقات آماتور استفاده می شود. تقاضا برای تاکسی افزایش یافته است؛ فرمان باید به دستان شما بچسبد، بنابراین شما آن را با توجه به نیاز خود انتخاب کنید. - عجب افکتی
بسیاری از افراد زیبایی و زیبایی خاصی را در فرمان های اسپرت می یابند. برای من این یک نکته بسیار بحث برانگیز است، اما جای خود را دارد.
2) چه چیزی باید در یک فرمان مناسب باشد
مواد ساخت.
حداقل آن پلی اورتان با کیفیت است؛ به عنوان مثال، ایزوتا فرمان ها را به خوبی از آن می سازد؛ یک فرد بی تجربه به راحتی می تواند آنها را با چرم اشتباه بگیرد. با این حال، پوست هیچ رقابتی ندارد.
روی پوست: مطمئن شوید که قسمت های اصلی چنگ زدن (فراموش نکنید تعیین کنید کجا آن را دارید) از چرم سوراخ شده ساخته شده باشد، در این صورت دستان شما عرق نمی کنند. علاوه بر این، یک لحظه "سرگرم کننده" روی پوست وجود دارد. اگر از ساعت‌ها یا دستبندهایی استفاده می‌کنید که می‌توانند به پوست شما آسیب برسانند، دو بار در مورد اینکه آیا فرمان پلی اورتان بهتر است یا خیر فکر کنید (در ماشین من قبلاً با موفقیت چرم روی فرمان را به این روش تکمیل کرده‌ام)
جیر (جیر مصنوعی). فرمان جیر خنک و راحت است، دستان شما لیز نمی‌خورند، و گرفتن شما بسیار واضح و مطمئن است. یک چیز بد این است که خیلی سریع کثیف می شود. ورزشکاران دستکش سوار می شوند و جیرشان روی جیر می نشیند، اما گشت و گذار در شهر با دستکش جیر ... این اصل است
مرکز چرخش
همه چرخ‌های فرمان دقیقاً توسط مرکز چرخش به توپی متصل نمی‌شوند، بنابراین وقتی فرمان می‌چرخد، در صفحه توپی «شناور» می‌شود. حتی برخی افراد آن را راحت می‌دانند؛ در هر صورت، مطمئن شوید که برای شما مناسب است.
مکان دکمه سیگنال
در برخی از چرخ‌های فرمان، دکمه ممکن است در قسمت مرکزی فرو رفته باشد، در حالی که دکمه‌ها (یعنی دکمه‌ها) کمی در کناره قرار دارند. اطمینان حاصل کنید که می توانید به سرعت سیگنال روی این فرمان را فشار دهید. در شهر این مهم است: "هدف گرفتن" یا "ناپ زدن" برای دکمه سیگنال زمان گرانبهایی را می گیرد.
3) نحوه انتخاب یک فرمان یک فرمان ماشین، مانند صندلی ماشینباید با بدنت انتخاب کنی آداپتور را در ماشین نصب کنید، پشت فرمان بنشینید و فقط آن را امتحان کنید. فقط ایستادن پشت پنجره اشتباه است، فقط گرفتن فرمان در دستان خود در فروشگاه نیز اشتباه است.
البته شکل فرمان باید تا حد امکان گرد باشد. جابجایی مرکز، برش ها یا لذت طراحی هستند یا یک ضرورت، اما این در حال حاضر انحراف از گزینه ایده آل است.
اگر فضای داخلی تنگ (یا یک راننده بزرگ) دارید، ممکن است بخواهید فرمان هایی با پایین برش در نظر بگیرید. آنها فضای داخل کابین را به میزان قابل توجهی افزایش می دهند.
به تصویر نگاه کن. جایی که فرمان گرد در این ماشین اشغال می شود را با رنگ زرد مشخص کردم.
تفاوت واقعاً در فضای داخلی تنگ قابل توجه است، و اگر مرکز پایه فرمان نیز به پایین منتقل شود، بسیار خوب است.
در مورد مواد، خودتان تصمیم بگیرید که چقدر از ماشین استفاده می کنید. اگر از پلی یورتان هر روز، زیاد و برای بارهای سنگین استفاده می کنید، کمترین مراقبت را می طلبد؛ اگر در حد متوسط از آن استفاده می کنید، از چرم استفاده کنید؛ به ندرت از جیر استفاده کنید.
پوشش. شما به کروم نیاز ندارید، حرف من را قبول کنید. در حالت ایده آل، اگر قصد رانندگی دارید و خودرو را در معرض دید قرار ندهید، پوشش فلزی یا پلاستیکی باید مات باشد.
موضوعات. هنگام برداشتن فرمان، توجه داشته باشید که بار از انگشتان شما روی درزها نیفتد، در غیر این صورت احساس روی انگشتان شما آزاردهنده خواهد بود و نخ ها به سرعت فرسوده می شوند.
سوزن بافندگی و قرار دادن دست. فرمان را در پیچ های "استاندارد" خود بچرخانید. هنگام چرخاندن فرمان به محل افتادن دست ها توجه کنید. اگر پره ها و انگشت شست نمی توانند فرمان را بگیرند، بهتر است یکی دیگر را بردارید.
4) کدام فرمان را نباید خریداری کرد؟چوبی. کلا فراموشش کن خدای نکرده حادثه ای پیش نیاید باید تکه های چوب را از روی خود بردارید.
قابل انعطاف. اگر بتوانید به وضوح شکل فرمان را تغییر دهید (مانند فرمان های VAZ)، این خوب نیست.
خیلی سخت است، اگر فرمان اصلاً «بازی» نباشد و مستعد تغییر شکل نباشد، این نیز خوب نیست.
ارزان. همه چیز در اینجا بسیار ساده است، حتی بحث مارک های فوق العاده با کیفیت نیست. فرمان قسمتی از خودرو است که ما اغلب آن را لمس می کنیم. فرمان های مارک دار به سادگی در دستان شما خوشایند هستند، خود را از این لذت محروم نکنید.
5) نتیجه گیری برای آدم های عصبی بیایید بحث در مورد کیسه هوا را کنار بگذاریم. علاوه بر این، در ماشین هایی که جدید نیستند (حتی قدیمی تر از 5 سال) نباید به عملکرد آنها امیدوار باشید. چه چیز دیگری برای خواندن
معلوم شد که مطالب نسبتاً بزرگ است، اما چیزهای جالب زیادی در آن گنجانده نشده است. 6 لوازم جانبی فرمان اسپرت را در وبلاگ من بخوانید که بسیاری از آنها حتی از برخی از آنها اطلاعی ندارند.
نصب فرمان اسپرت در خودرو یکی از مراحل تیونینگ است. فرمان اسپرت به دلیل ارگونومی پیچیده تر در مقایسه با فرمان استاندارد، هندلینگ خودرو را بهبود می بخشد و خستگی راننده را در شرایط سخت رانندگی کاهش می دهد. اما نصب یک فرمان جدید مستلزم آگاهی از برخی نکات ظریف در نصب است.
ما نصب را با برداشتن فرمان قدیمی شروع می کنیم. اول از همه، اتصال را قطع کنید شبکه روی بردباتری سپس تریم تزئینی شاخ را بردارید. می توان آن را با چفت های مخفی یا با پیچ های مخفی از پشت فرمان متصل کرد. زیر پوشش است گروه تماسبوق و ایربگ ما کانکتورهای سوئیچینگ را از آنها جدا می کنیم. پس از بازکردن چهار پیچ، ماژول کیسه هوا را با دقت از روی فرمان جدا کنید. در اعماق طاقچه، مهره مرکزی فرمان چفت شده روی میل فرمان نمایان می شود. فرمان را در حالت ثابت ثابت می کنیم و برای باز کردن پیچ مهره مرکزی از یک آچار سوکت با پسوند استفاده می کنیم. چسباندن فرمان روی شفت بسیار محکم است و امکان جدا کردن آن با دست وجود ندارد. این نیاز به یک کشنده خاص دارد. ما کشنده را دقیقاً طبق دستورالعمل نصب می کنیم و محور پیچ را محکم می کنیم تا فرمان از آن جدا شود. اتصال اسپلاین. همین، برچیدن کامل است. دو نوع فرمان اسپرت وجود دارد - برای نصب روی آن طراحی شده است مدل خاصماشین و جهانی هنگام نصب فرمان برای یک مدل خاص خودرو مشکلی وجود ندارد. همه آنها مطابقت دارند صندلی هاو کانکتورها را وصله کنید. شما فقط باید همه چیز را کنار هم بگذارید به صورت برعکس. پس از مونتاژ، ترمینال باتری را وصل کرده و عملکرد تمام دکمه های روی فرمان را بررسی کنید. لطفاً به علامت خرابی کیسه هوا توجه کنید داشبورد. در اتصال صحیحنباید بدرخشد
صاحبان خودرو به طور فزاینده ای شروع به نصب یک فرمان اسپرت در خودروهای خود کردند. بسیار چشمگیر و زیبا به نظر می رسد. علاوه بر این، چنین تیونینگ راحتی و راحتی رانندگی را افزایش می دهد. اما کارشناسان با این گفته مخالف هستند و فرمان اسپرت را برای زندگی خطرناک می دانند و با دلایل واقعی این موضوع را توجیه می کنند.
مزایای
برای درک اینکه آیا باید یک فرمان اسپرت نصب کنید یا دستگاه کارخانه را ترک کنید، باید تمام مزایا و معایب اولی را در نظر بگیرید. از مزایای چنین تنظیمی می توان به نکات زیر اشاره کرد:
ابعاد کوچک باعث بهبود راحتی رانندگی برای رانندگان قد بلند و اضافه وزن می شود.
فرمان اسپرت دارای فرورفتگی های مخصوص برای دست ها است که به شما امکان می دهد کنترل را محکم بگیرید و از لیز خوردن دست ها جلوگیری کنید.
ظاهر چشمگیر مخصوصا در مدل ها نوع ورزشیاین فرمان ظاهر بسیار خوبی دارد.
رانندگی با ماشین را بسیار آسان می کند. این فرمان سبک تر از فرمان اصلی است و امکان پیچیدن خوب را فراهم می کند.
مالک می تواند آن را برداشته و با خود ببرد و از سرقت خودرو جلوگیری کند.
ایرادات
از معایب آن می توان به عدم امنیت همراه با قطعه کارخانه اشاره کرد. واقعیت این است که انواع اسپرت از فلز ساخته شده اند. در صورت بروز تصادف، خسارت قابل توجهی به راننده وارد می شود. دستگاه کارخانه با در نظر گرفتن این فاکتور ساخته شده و ضربه را نرم می کند. قطعاتی وارد فرمان می شوند که در اثر ضربه شدید له می شوند که عملاً به بافت ها و استخوان های انسان آسیب نمی رساند. علاوه بر این، طراحی فرمان اسپرت شامل And در کیس نمی شود راننده تصادفممکن است بشکند یا آسیب جدی ببیند.
ایراد بعدی سختی هنگام چرخش است. یک شعاع کوچک شما را مجبور می کند تلاش بیشتری انجام دهید، گاهی اوقات کافی نیست جاده لغزنده. این می تواند منجر به تصادف یا لغزش شود.
بسیاری از فرمان های اسپرت به دلیل ساختار و اندازه خود، ابزارهای روی پنل را مسدود می کنند که باعث ناراحتی می شود. و یک قطعه برای تیونینگ بخرید اندازه های بزرگتقریبا غیر ممکن است، فقط در صورت سفارش.
عبور از بازرسی با چنین فرمانی مشکل ساز خواهد بود. طبق قوانین رانندگی با خودرو فقط با دستگاه استاندارد امکان پذیر است. برای تکمیل مراحل لازم، باید دوباره فرمان قدیمی ماشین را نصب کنید.
نصب یک فرمان اسپرت به خرید یک آداپتور اضافی نیاز دارد که به معنای هزینه های اضافی است. در این صورت باید با توجه به مدل خودرو به دنبال وسیله ای مناسب باشید. و نصب خود در حال حاضر بسیار گران است.
نتیجه
بنابراین، فرمان اسپرت از نظر ایمنی پایین تر از استاندارد است، اما در ظاهر برنده است. با این حال، اگر می خواهید این قسمت را در خودرو تیونینگ و تغییر دهید، بهتر است یک نسخه کلاسیک با تودوزی غیر استاندارد انتخاب کنید. و حتما گواهی کیفیت را چک کنید تا در صورت تصادف فرمان قاتل نشود. اغلب موارد تقلبی در بازار ظاهر می شوند و مطابق با استانداردهای لازم ساخته نمی شوند. چنین فرمانی به راحتی می تواند از کار بیفتد و کنترل را مختل کند.
تعویض فرمان استاندارد با فرمان اسپرت نه تنها ظاهر داخلی و موقعیت راننده را تغییر می دهد، بلکه به شما کمک می کند با اطمینان بیشتری فرمان را نگه دارید. ارگونومی فرمان، اثاثه یا لوازم داخلی آن با مواد با کیفیت بالا و توانایی انتخاب قطر مناسب تسهیل می شود. و در بیشتر موارد برای نصب آن نیاز به آداپتور (آداپتور) خاصی است. هر مدل ماشین نیاز به یک آداپتور تخصصی دارد.
شما نیاز خواهید داشت
- فرمان اسپرت.
- آداپتور تخصصی (آداپتور).
دستورالعمل ها
برای اکثر خودروها، برای نصب خودروی اسپرت، آداپتور مخصوصی مورد نیاز است. خرید آداپتورهای ایمنی ویژه استاندارد SPARCO توصیه می شود. چنین آداپتوری بخشی از انرژی را هنگام ضربه جذب می کند و تا حدی احتمال آسیب را کاهش می دهد. به دنبال آداپتور برای مدل کمتر رایج خودرو باشید تولید خارجیممکن است زمان زیادی طول بکشد
قبل از شروع هر کاری، چرخ های جلو را صاف کنید. این را می توان با رانندگی با سرعت کم و نگه داشتن آن انجام داد فرمان. برداشتن سیم منفیاز باتری
قبل از شروع به برداشتن فرمان قدیمی، ماژول کنترل کیسه هوا را در صورتی که وسیله نقلیه شما مجهز به آن است، پیدا کنید. شما می توانید محل این ماژول را با توجه به دستورالعمل خودرو تعیین کنید. روی این ماژول، محل اتصال چند پین را پیدا کرده و جدا کنید و آن را عایق کنید. این عملیات باز شدن کیسه هوا را در حین انجام کار غیرفعال می کند.
فرمان قدیمی را بردارید. صفحه سیگنال را از روی فرمان قدیمی باز کنید و آن را به آداپتور بپیچید. سیم های داخل آداپتور را مسیریابی کنید. هنگام چرخاندن فرمان مطمئن شوید که کنتاکت ها با یکدیگر تماس داشته باشند. اگر این اتفاق نیفتد، سیگنال صوتی عملکرد خود را انجام نخواهد داد.
سپس آداپتور میل فرمان را نصب کنید، اما در نهایت فقط پس از تراز شدن فرمان آن را سفت کنید. به عبارت دیگر، فقط آن را "طعمه" کنید.
در معرض گذاشتن فرماندقیقاً روی یک پلت فرم مستقیم و رایگان امکان پذیر است. برای انجام این کار، مدتی مستقیم به جلو حرکت کرده و سپس به سمت بالا برگردید. در همان زمان نصب کنید فرمانمستقیم، در صورت لزوم، آداپتور را بردارید و دوباره آن را با افست نصب کنید. پس از این کار، آداپتور را کاملاً محکم کنید.
خودش اسپرته فرمانبا پیچ های مخصوص به آداپتور متصل می شود که باید همراه با آداپتور یا با فرمان اسپرت در کیت قرار گیرد. دکمه بوق را وصل کنید.
مد مدرن خودرو، علاقه مندان به خودرو را وادار می کند تا خودروهای خود را هم در بخش فنی، بهبود عملکرد قطعات و مجموعه ها و هم از نظر ظاهر، بیرونی و داخلی بهبود بخشند. امروزه جایگزینی فرمان استاندارد با نسخه اسپرت بسیار محبوب است. چگونه خودروی خود را با خودروی اسپرت جایگزین کنیم؟
شما نیاز خواهید داشت
- - فرمان اسپرت؛
- - آداپتور برای ستون فرمان;
- - دستگاهی برای از بین بردن فرمان (اگر در مورد کشنده یاتاقان های با قطر بزرگ بپرسید، در فروشگاه های اتومبیل یافت می شود).
- - ابزار چرخش
دستورالعمل ها
با استفاده از کشنده فرمان، آن را بردارید فرماناز ستون فرمان کشنده دستگاهی است که بر اساس اصل اکستروژن رزوه ای کار می کند (سیستم استاپ ها و مکانیزم چرخشی بیرون کشیدن فرماناز ستون فرمان).
فرمان" class="lightbx" data-lightbox="article-image"> 
آداپتور خریداری شده با فرمان را بررسی کنید. حقیقت این هست که مارک های مختلفو مدل های ماشین دارند دستگاه های مختلفو بخش هایی برای اتصال فرمان به بلوک فرمان. آداپتور باید آزادانه در داخل فرمان وصل شود و روی ستون فرمان قرار گیرد و سطح مقطع و برآمدگی های روی آن را تکرار کند.
اگر آداپتور با ستون فرمان مناسب نیست، از ابزار چرخشی استفاده کنید تا آن را به شکل دلخواه درآورید. واقعیت این است که در برخی موارد فقط می توانید آداپتوری پیدا کنید که تقریباً متناسب با ستون فرمان شما باشد. اگر می توان آن را به طور خاص با شما تطبیق داد، برش ها، اکستنشن ها، برش های مناسب را خودتان یا با تماس با ماشین تراش انجام دهید.
ورزش را تنظیم کنید فرماندارای آداپتور برای ستون فرمان. کنترل ها را به فرمان اسپرت که با طراحی آن ارائه شده است وصل کنید.
خودت اضافه کن فرماندکمه سیگنال صدا یک دستگاه فعال‌کننده بوق دکمه‌ای را از یک نمایندگی خودرو خریداری کنید و آن را در مکانی مناسب روی داشبورد نصب کنید. لطفاً توجه داشته باشید که تقریباً هیچ سازنده ای عملکرد بوق (دکمه بوق) را در فرمان های اسپرت ادغام نمی کند.
فرمان" class="lightbx" data-lightbox="article-image"> 
توجه داشته باشید
تعویض فرمان در برخی موارد ممکن است باعث حذف از شما شود وسیله نقلیهو نصب آن بر روی منطقه محفظه تا زمانی که به استانداردهایی برسد که امکان ادامه کار را فراهم می کند. هر تغییری که در طراحی خودروی شما ایجاد شود و بر روند سازماندهی ترافیک تأثیر بگذارد، باید با یک کمیسیون متخصص در مورد انطباق خودرو با استانداردها، از جمله قوانین ایمنی، برای عملکرد بیشتر به شکل اصلاح شده موافقت شود.
مشاوره مفید
قبل از اینکه یک فرمان معمولی را به یک فرمان اسپرت تغییر دهید، به دقت فکر کنید که آیا ارزش انجام این کار را فقط با تسلیم شدن به روند عمومی دارد یا خیر. جوانب مثبت و منفی را بسنجید.
توجه داشته باشید
طبق قانون ایمنی ترافیک، تحت معاینه فنی در ماشین استانداردبا یک فرمان اسپرت کار بسیار دشوار خواهد بود.
مشاوره مفید
در مورد انتخاب آداپتور (آداپتور) با فروشنده مشورت کنید. باید تضمین شود که متناسب با نوع ماشین انتخاب شده باشد.
توجه، فقط امروز!
همه چیز جالب
بازی های رایانه ای با قابلیت استفاده از فرمان به بازیکن این امکان را می دهد که احساس یک راننده واقعی را داشته باشد. با این حال، قبل از اینکه در "صندلی راننده" بنشینید، باید فرمان را تنظیم کنید. شما به یک بازی نیاز دارید، …
فرمان یکی از بهترین هاست عناصر مهمسیستم های کنترل هر خودرو به همین دلیل است که فرمان باید راحت باشد، زیرا در این صورت می توانید از ناراحتی هنگام رانندگی خودرو جلوگیری کنید. گاهی اوقات شرایطی پیش می آید که لازم است ...
فرمان خودرو بخشی از هر خودرویی است که راننده اغلب با آن در ارتباط است. از لمس مکرر، سطح فرمان شروع به از دست دادن ظاهر اصلی خود می کند. به دلیل ساییدگی پوشش، ممکن است دستان شما زمانی که...
می توانید با تغییر طراحی داخلی خودرو خود را بهبود بخشید فرمانبه دیگری، شیک تر. برخی از رانندگان ترجیح می‌دهند یک فرمان اسپرت نصب کنند که نه تنها جذاب به نظر می‌رسد، بلکه باعث می‌شود…
بررسی قطعات فرمان - اقدام لازمکه باید تبدیل به عادت شود از آنجایی که عملکرد مکانیزم فرمان تا حد زیادی به شما بستگی دارد، بسیار مطلوب است که با چه سرعتی نقص ها را تشخیص دهید ...
