نحوه بازیابی باتری تلفن: روش هایی برای احیای باتری یک دستگاه تلفن همراه. ما باتری ماشین را با دست خود بازیابی می کنیم

باتری ماشین به عنوان منبع پایدار ولتاژ عمل می کند، اما متأسفانه عمر مفید آن محدود است. اگر روی ماشین شما شروع به نشان دادن اولین نشانه های سایش کرد، برای تعویض آن به خودروی جدید عجله نکنید، زیرا می توانید خودتان باتری را بازیابی کنید.

علائم فرسودگی باتری

برای درک اینکه عمر باتری رو به پایان است، باید چند ویژگی ساده را بدانید و مراقب ماشین خود باشید:

• از دست دادن سریع شارژ اولین زنگی است که نشان دهنده خرابی دستگاه است. این علامت نشان دهنده کاهش کیفیت الکترولیت است.
• یکی دیگر از نشانه های مطمئن خواهد بود شارژ سریعدر هنگام تخلیه سریع دلیل آن شروع سولفاته شدن است.
• تیره شدن الکترولیت دلیلی جدی برای فکر کردن به نحوه بازیابی باتری ماشین است، زیرا این نشانه ای مطمئن از تخریب و ریختن صفحات کربنی است.
• گرم شدن تک تک قطعات دستگاه و جوشاندن الکترولیت در نتیجه آسیب و اتصال کوتاه صفحات است. یکی از دلایل چنین خرابی می تواند خرابی طولانی مدت خودرو در طی آن باشد یخبندان شدید. هنگام انجماد، صفحات و حتی بدنه دستگاه ممکن است آسیب ببیند. نتیجه اتصال کوتاه متعدد و در نتیجه جوشش خیلی سریع الکترولیت در حین شارژ است. چنین دستگاهی به احتمال زیاد بازیابی نخواهد شد.

تقریباً در همه موارد، به استثنای موارد در حال اجرا، باتری ماشین را می توان دوباره زنده کرد. و اگرچه همیشه ارزان نخواهد بود، اما همچنان ارزان تر از آن است دستگاه جدید. عمر باتری بستگی به نحوه استفاده از باتری و میزان توجه شما به انواع مختلف مشکلات دارد.

قبل از اینکه بفهمید چگونه باتری ماشین را بازیابی کنید، باید دریابید که واقعاً چه چیزی قابل بازیابی است.

بررسی چگالی الکترولیت

الکترولیت محلولی است که پر می کند باتری. در محبوب ترین باتری سرب اسیدی خودرو در بین رانندگان، کوکتل اسید سولفوریک و آب مقطر است. باتری های نیکل-کادمیم و نیکل-آهن از یک الکترولیت قلیایی استفاده می کنند.

قبل از احیای باتری ماشین، چگالی الکترولیت باید اندازه گیری شود. برای انجام این کار، به یک دستگاه خاص - یک هیدرومتر نیاز دارید. این ارزان است و در هر فروشگاه قطعات خودرو موجود است. روش بررسی محلول با هیدرومتر ساده است و زمان زیادی نمی برد. می توانید کل مراحل را در ویدیو مشاهده کنید:

چگالی محلول اسید را می توان با ولت متر نیز اندازه گیری کرد. برای این کار باید آن را به ترمینال ها وصل کنید باتری اتومبیل. در حالت آرام، نشانگرها باید بین 11.9 - 12.5 ولت در نوسان باشند. پس از آن، باید ماشین را روشن کنید. 2.5 هزار دور بدست آورید و دوباره اندازه گیری کنید.اگر ولتاژ در این مورد بین 13.9 - 14.4 ولت در نوسان باشد، چگالی الکترولیت طبیعی است و دستگاه به سادگی نیاز به شارژ مجدد دارد.

در صورت وجود مشکل در کیفیت الکترولیت، چگونه باتری خودرو را بازیابی کنیم؟ شاید این مشکل کمترین آسیب های مرتبط با باتری باشد. الکترولیت، بر خلاف سایر قطعات مانند صفحات، به راحتی درمان می شود. می توانید آن را بازیابی کنید راه های مختلف:

• باتری را با دستگاه مخصوص شارژ کنید؛
• محلول را به طور کامل جایگزین کنید.
• الکترولیت اضافه کنید افزایش تراکم;
• فقط اسید سولفوریک اضافه کنید.
• فقط آب مقطر اضافه کنید

قبل از احیای محلول اسید، ارزش آن را دارد که دستگاه را دوباره شارژ کنید. کاملاً ممکن است که این اقدام محدود باشد. به خصوص که هیچ هزینه ای برای شما نخواهد داشت. با این وجود، اگر پس از شارژ، مشکلی در چگالی الکترولیت تشخیص داده شود، می توان با تغییر چگالی محلول، باتری خودرو را بازیابی کرد.

توجه! هرگز آب مقطر را در اسید سولفوریک غلیظ نریزید. اسید باید به آب اضافه شود. در غیر این صورت، خطر سوختگی جدی ناشی از پاشیدن آب جوشانده در اسید را تهدید می کند. این مربوط به ساخت یک الکترولیت جدید است. رقیق کردن محلول خیلی متراکم با آب چندان خطرناک نیست.

در صورتی که روند تخریب و بسته شدن صفحات شروع شده باشد

پس از کشف تخریب صفحات، چه تیره شدن یا جوشیدن الکترولیت، ضروری است اقدامات احیاء انجام شود. باتری خودرویی که به شدت آسیب دیده است قابل بازیابی نیست. بنابراین، قبل از اینکه باتری ماشین را با دستان خود زنده کنید، مطمئن شوید که این فعالیت بی فایده نمی شود.

پس از تشخیص روند تخریب، شیشه ها را با آب مقطر بشویید:

• باتری را با اتصال یک بار (به عنوان مثال، یک لامپ) تخلیه کنید.
• محلول آسیب دیده را با یک لامپ لاستیکی از شیشه ها خارج کنید و آن را در یک ظروف شیشه ای مخصوص قرار دهید.
• شیشه ها را با آب مقطر بشویید تا داخل شیشه ها تمیز شود. هنگام شستشو، باتری را می توان تکان داد و برگرداند. اگر زباله های زیادی وجود داشته باشد و پس از شستشوی مکرر، تراشه های زغال سنگ به خرد شدن ادامه می دهند، به احتمال زیاد این روند بیش از حد پیش رفته است. در این حالت ، زنده کردن باتری با دستان خود کار نخواهد کرد.
• پس از به دست آوردن آب تمیز در خروجی، یک محلول جدید را داخل شیشه ها بریزید و از قبل چگالی آن را بررسی کنید.
• باتری را شارژ کنید و ولتاژ را بازیابی کنید.
• چگالی الکترولیت را در دستگاه شارژ شده بررسی کنید و در صورت لزوم خوانش ها را اصلاح کنید.

ما سولفاته شدن را تشخیص می دهیم

یکی از رایج ترین دشمنان باتری خودرو را البته می توان سولفاته دانست. که در شرایط عادی، در هنگام شارژ و دشارژ، فرآیندهای شیمیایی برگشت پذیر در باتری رخ می دهد. با این حال، با گذشت زمان، به ویژه اگر خودرو به ندرت استفاده شود، این فرآیندها مختل می شوند: کریستال های بزرگ و کم محلول سولفات سرب روی صفحات تشکیل می شود که در آن بازیابی مواد فعال دشوار می شود. عواقب چنین کریستالیزاسیون نادرستی عبارتند از:

• کاهش ظرفیت باتری
• افزایش مقاومت داخلی
• افزایش اندازه بشقاب

سولفاته شدن می تواند نتیجه توقف طولانی مدت وسیله نقلیه، گرمای بیش از حد، شرایط بحرانی عرضه فعلی باشد. شروع سولفاته شدن مشخص می شود افت شدیدظروف برای تعیین آن، از یک تستر مخصوص استفاده می شود. پس از کشف این مشکل، باید در مورد چگونگی زنده کردن باتری خودرو در اسرع وقت فکر کنید، در حالی که دستگاه هنوز قابل بازیابی است.

برای بازیابی باتری خودرو که در آن سولفاته شناسایی شده است، به یک ماده افزودنی ویژه به الکترولیت نیاز دارید - یک گوگرد زدایی که قادر به حل کردن کریستال های بزرگ است. بیشتر در این مورد در ویدیو:

روش های بازیابی شیمیایی را خودتان انجام دهید

متخصصان روش های زیر را تشخیص می دهند:

1. ساده ترین و ارزان ترین راه برای زنده کردن باتری به تنهایی به شرح زیر است: شیشه های الکترولیت را کاملا خالی کنید و آنها را با آب مقطر پر کنید.باتری را با جریان ضعیف (0.01 ظرفیت) شارژ کنید. در همان زمان، سولفات سرب به تدریج از صفحات دور می شود و تشکیل می شود الکترولیت جدید. بعد از دو ساعت استراحت کنید و دوباره دستگاه را شارژ کنید. چندین چرخه از این قبیل سولفاتاسیون را به شدت کاهش می دهد و الکترولیت که به تازگی در بانک ها تشکیل شده است، دوباره کارایی را به دست می آورد.
2. باتری را شارژ کنید و محلول اسید را تخلیه کنید. سپس، شیشه ها را به درستی با آب مقطر بشویید و محلول جوش شیرین را در آنها بریزید (غلظت - 25 گرم / 1 لیتر). تحمل 2-3 ساعتمحتویات آن را با محلول نمک معمولی (با همان غلظت) جایگزین کنید و دستگاه را به مدت یک ساعت شارژ کنید. سپس غلظت نمک را تا 4 درصد افزایش دهید و باتری را کاملا شارژ کنید. شیشه ها را با آب مقطر بشویید، با الکترولیت پر کنید و باتری را کاملا شارژ کنید.
3. باتری را شارژ کنید، الکترولیت را تخلیه کنید و شیشه ها را بشویید. محلول Trilon B و آمونیاک را در آن بریزید. می توانید محلول را در آزمایشگاه های شیمیایی خریداری کنید. باید در یک منطقه تاریک تهویه شده، در بسته. فرآیند گوگرد زدایی با این محلول حدود یک ساعت طول می کشد و پس از آن شانس احیای باتری خودرو با دستان خود به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. در این فرآیند، گاز آزاد می شود و پاشش های کوچکی روی سطح مشاهده می شود. توقف سمپاشی نشان دهنده پایان فرآیند است. پس از چنین درمان، شیشه ها باید به طور کامل با آب مقطر (2-3 بار) شسته شوند. با پر کردن محلول الکترولیت جدید، باتری را شارژ کنید. به این ترتیب، این سریع ترین راه برای بازیابی باتری به تنهایی خواهد بود.

توجه! باید درک کرد که هیچ درجه ای از سولفاته شدن به شما امکان نمی دهد باتری ماشین را بازیابی کنید. بنابراین، تشخیص زودهنگام این فرآیند، راه درستی برای احیای موفق باتری خودرو است.

• به طور مرتب چگالی الکترولیت در باتری را بررسی کنید. به یاد بیاور دلیل اصلیجوش ممکن است بیش از حد گرم یا شارژ شود. هرچه زودتر بتوانید مشکل را شناسایی کنید، شانس بیشتری برای بازیابی باتری خواهید داشت.
• اگر ماشین شما در زمستان استراحت می کند، باتری باید برای مدت طولانی بدون فعالیت به یک اتاق گرم و گرم منتقل شود. به یاد داشته باشید که انجماد دستگاه آن را به حالتی می رساند که پس از آن دیگر امکان بازیابی آن وجود نخواهد داشت.
• جریان شارژ نامی باتری اتومبیل- 0.1 ظرفیت آن. با فراتر رفتن از این آستانه، خطر مرگ دستگاه را دارید.

در طول استفاده از یک دستگاه تلفن همراه، باتری قطعا منبع و "سن" خود را مصرف می کند. این در کاهش سریع شارژ و شارژ آهسته آشکار می شود. گاهی اوقات دستگاه پس از خاموش شدن به سادگی روشن نمی شود و به فشار دادن دکمه ها پاسخ نمی دهد. این یک پدیده مشخص و معمول برای باتری های لیتیومی است که در آنها استفاده می شود این لحظهدر تمام گوشی های هوشمند می توانید یک منبع شارژ جدید خریداری کنید، اما اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، گزینه هایی برای احیای باتری وجود دارد.

باتری گوشی چگونه کار می کند

اکثر گجت ها دارای عملکرد باتری هستند. انواع مختلفی از باتری برای گوشی ها وجود دارد:

• Ni-Cd - نیکل-کادمیم؛
• Ni-Mh - هیدرید نیکل-فلز؛
• Li-Ion - لیتیوم یون.

باتری‌های NiCd بیشترین حجم شارژ را دارند، ساخت، ذخیره و کارکرد آن‌ها آسان است. اغلب برای تامین برق تجهیزات پزشکی، رادیو، ابزار برقی و دوربین های فیلمبرداری حرفه ای استفاده می شود. باتری‌های NiMh گرمای بیشتری را در طول شارژ تولید می‌کنند و نیاز به استفاده از یک الگوریتم پیچیده برای تعیین شارژ کامل دارند. به همین دلیل اکثر این باتری ها دارای داخلی هستند حسگر دما. NiMh برای مدت طولانی شارژ می شود (2 برابر مدت زمان تکمیل شارژ NiCd)، اما ظرفیت آنها بسیار بیشتر است.

باتری‌های نوع Li-Ion، وقتی برای یک کیلوگرم وزن دوباره محاسبه می‌شوند، 2 برابر بیشتر از مقدار NiCd هستند. به همین دلیل در حال حاضر از باتری‌های لیتیوم یونی در همه گوشی‌ها، لپ‌تاپ‌ها استفاده می‌شود که به جز زمان اهمیت دارد. عمر باتریهمچنین وزن کالا طراحی باتری بسیار ساده است: دو ورقه گرافیتی از اکسید لیتیوم و کبالت که با الکترولیت روغن کاری شده و به شکل رول در می آیند.

چرا باتری خالی می شود

دارندگان گوشی های هوشمند پس از یک سال یا یک سال و نیم متوجه کاهش عملکرد دستگاه می شوند، شارژ به سرعت از بین می رود. این ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد، برخی از آنها را می توان به صورت برنامه ای حل کرد (غیرفعال کردن عملکردهای غیر ضروری، وای فای، پاک کردن ویروس ها)، در حالی که برخی دیگر فقط با بازگرداندن ظرفیت باتری از نظر فنی اصلاح می شوند. عوامل زیر دلایل محبوبی برای تخلیه باتری هستند.

اکثریت قریب به اتفاق گوشی های هوشمند روی آن کار می کنند سیستم عاملاندروید که به دلیل پیچیدگی و متن بازمستعد شکست، بهینه سازی سیستم عامل کم است. ده‌ها برنامه به‌طور خودکار در پس‌زمینه اجرا می‌شوند، حتی در حالت آماده به کار (با صفحه نمایش خاموش) همچنان به شارژ کردن شارژ ادامه می‌دهند و منجر به کاهش سریع ظرفیت باتری می‌شوند. بسیاری از این برنامه های پس زمینه توسط کاربر معمولی مورد نیاز نیستند و باید غیرفعال شوند.

• ویروس ها

سیستم اندروید رایگان است، بنابراین آنقدر محبوبیت پیدا کرد که هکرها نتوانستند از آن دور شوند و شروع به ایجاد بدافزار برای آن کردند. فعالیت چنین ویروس هایی منجر به کاهش سریع شارژ باتری گوشی می شود. علاوه بر این، عملکرد گوشی های هوشمند حتی با پردازنده های قوی کاهش می یابد. علائم زیر (به جز آنتی ویروس ها) به تعیین وجود "آفات" کمک می کند: ظاهر تبلیغات در مکان های نامناسب، افزایش دمای جعبه ابزار، ترمز کردن سیستم.

• باتری بد

خرابی باتری منجر به از دست دادن سریع انرژی می شود. این اغلب با استفاده طولانی مدت، معمولا پس از یک دوره دو ساله اتفاق می افتد. این یک فرآیند اجتناب ناپذیر مصرف منابع تجهیزات است. گاهی اوقات کاهش ظرفیت اسمی باتری به دلیل آلودگی آند و کاتد رخ می دهد. این منجر به کاهش سرعت فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی می شود که بر توانایی باتری برای آزاد کردن بار انباشته شده تأثیر می گذارد. با استفاده از برخی روش ها، می توانید به ارزش اصلی باتری دست پیدا کنید.

ظرفیت باتری و عمر مفید

فرآیندهای بازیابی برای استفاده مداومدستگاه ها قادر به بازگشت صد در صد به همان مقدار ولتاژ نخواهند بود. با گذشت زمان، قدرت باتری کاهش می یابد، فرسوده شده و غیر قابل استفاده می شود. باتری های لیتیوم یونی از تاریخ تولید 2 سال ماندگاری دارند. در این بازه زمانی بین 20 تا 35 درصد توان آنها از بین می رود. بازیابی باتری قدیمی کار ساده ای نیست، بنابراین به تاریخ ساخت گوشی توجه کنید.

چگونه باتری گوشی خود را بررسی کنیم

برای آزمایش به دستگاهی به نام ولت متر نیاز دارید که به اندازه گیری ولتاژ تجهیزات کمک می کند. توصیه می شود ابتدا بازرسی بصریباتری اگر باتری برای مدت طولانی کار کرده باشد، ساختار آن ممکن است دچار تغییر شکل شود، به عنوان مثال، متورم شود. اگر مایع روی کنتاکت ها برود، اکسید می شود. این عوامل بر ظرفیت باتری تأثیر می گذارد و مقدار خاص را کاهش می دهد. برای بررسی باتری شما نیاز دارید:

• باتری را از دستگاه خارج کنید؛
• تماس مثبت ولت متر را به قطب مثبت وصل کنید.
• همین کار را با منفی انجام دهید.
• مقدار اسمی ولتاژ اندازه گیری شده را در تنظیمات تنظیم کنید.

ولتاژی که در حین اندازه گیری دریافت کرده اید و میزان شارژ باتری را نمایش می دهد. برای ارزیابی شاخص می توانید از مقادیر زیر استفاده کنید:

• کمتر از 1 ولت - باید باتری را شارژ کنید.
• حدود 2 ولت - باتری شارژ شده است، ظرفیت متوسط ​​است.
• 3.6-3.7 V یک باتری با ظرفیت بالا کاملا شارژ شده است.

بازیابی باتری گوشی

در صورت تمایل، می توانید با استفاده از روش هایی سعی کنید "عمر" باتری را بازیابی کنید. بازیابی باتری گوشی هوشمند یک اقدام موقتی است، منابع دستگاه بی نهایت نیست، بنابراین در برخی مواقع باتری هنوز باید تعویض شود. در زیر روش هایی برای افزایش ظرفیت باتری وجود دارد که می توانید خودتان در خانه انجام دهید. برخی به ابزار اضافی نیاز دارند، توانایی کار با دستان شما. اگر تازه وارد این منطقه شده اید، پس بهتر است بازسازی نکنید، بلکه خرید کنید باتری نو.

با شارژر اختصاصی

بازگرداندن باتری لیتیوم یونیمی توانید از مولتی متر و Imax B6 استفاده کنید. خرید دستگاه دوم آسان است، اگر نیاز به احیای باتری در خانه دارید، بسیار مناسب است. ابتدا خود باتری را با مولتی متر چک کنید. آن را با تنظیم آن در حالت اندازه گیری ولتاژ وصل کنید. در صورت وجود دشارژ عمیق، مولتی متر این را در حداقل مقدار U بر حسب میلی ولت نشان می دهد.

گاهی اوقات کنترلر اجازه اندازه گیری مقدار واقعی ولتاژ را نمی دهد. دو خروجی وجود دارد - مثبت و منفی که مستقیماً از باتری به کنترلر می رود. ولتاژ در پایانه ها معمولا 2.6 ولت است، اما برای باتری های لیتیومیاین برای دریافت ولتاژ واقعی کافی نیست، باید باتری را تا 3.2 ولت شارژ کنید. سپس مولتی متر شروع به انعکاس ولتاژ واقعی می کند. نیاز به زمین است سیم منفیو قرمز را به برق وصل کنید، تنظیم کنید جریان بالالازم نیست.

Imax از این جهت راحت است که از چندین حالت متفاوت پشتیبانی می کند نوع مختلفباتری گوشی. حالت مناسب (لیتیوم پلیمر یا یون لیتیوم) را فعال کنید، ولتاژ را روی 3.7 ولت و شارژ را روی 1 آمپر تنظیم کنید. ولتاژ شروع به افزایش می کند که نشان دهنده بازیابی موفقیت آمیز ظرفیت است. نشانگر باید به 3.2 ولت برسد و باتری "نوسان" می کند. سپس می توان آن را دوباره در تبلت، تلفن قرار داد یا با استفاده از دستگاه اصلی آن را به طور کامل شارژ کرد.

بازیابی ظرفیت باتری گوشی از باتری دیگر

شما به هر باتری 9 ولت دیگری، نوار برق، یک سیم ساده نازک نیاز دارید. این بازیابی باتری گوشی که خودتان انجام دهید مورد توجه همه دوستداران الکترونیک خواهد بود. با استفاده از الگوریتم زیر می توانید ظرفیت را بازیابی کنید:

1. سیم ها را به کنتاکت های باتری که نیاز به بازیابی دارد وصل کنید. هر قطب به خود نیاز دارد.
2. شما نمی توانید مثبت و منفی را با همان سیم ببندید، این منجر به اتصال کوتاه می شود و نمی توانید باتری را بازیابی کنید.
3. مخاطبین را با نوار چسب محکم کنید و با علامت + و - علامت بزنید.
4. ترمینال مثبت را به "+" روی باتری 9 ولتی و ترمینال منفی را به همین ترتیب وصل کنید.
5. از این طرف نیز کنتاکت ها را با نوار برق ثابت کنید.
6. پس از مدتی، باتری باید شروع به گرم شدن کند.
7. هنگامی که باتری به طور قابل توجهی گرم شد، باید آن را از "اهداکننده" جدا کرده و آن را در تلفن قرار دهید تا عملکرد آن را بررسی کنید.
8. پس از روشن شدن، بلافاصله سطح شارژ را بررسی کنید، موبایل را در حالت استاندارد قرار دهید تا شارژ شود.

با استفاده از یک مقاومت و یک شارژر "بومی".

این روش ساده است، شما نیازی به دستگاه یا دستگاه خاصی نخواهید داشت، فقط به شارژر خود نیاز خواهید داشت. تعمیر باتری گوشی به موارد زیر نیاز دارد:

• دستگاه مقاومت با مقدار اسمی حداقل 330 اهم، حداکثر - 1 کیلو اهم؛
• منبع تغذیه 5-12 ولت (شارژر مناسب از گوشی).

برای بازیابی باتری باید موارد زیر را انجام دهید یک مدار سادهاتصالات: منهای از آداپتور به منهای باتری، به علاوه از طریق یک مقاومت به مثبت خروجی می شود. سپس باید برق را اعمال کنید و ولتاژ باتری شروع به افزایش می کند. شما باید آن را به 3 ولت برسانید، این 10 تا 15 دقیقه طول می کشد. سپس می توانید طبق معمول از باتری استفاده کنید.

بازیابی باتری گوشی با فن

شما قطعا به یک منبع تغذیه با ولتاژ خروجی حداقل 12 ولت نیاز خواهید داشت. منبع مربوطه را از دستگاه به کانکتور منفی فن وصل کنید، منفی را نیز وصل کنید و سیم های باتری را به صورت دستی ثابت کنید. منبع تغذیه را به پریز وصل کنید، فن باید شروع به چرخش کند که نشان دهنده تامین جریان است. شما نباید شارژ را برای مدت طولانی ادامه دهید، 30 ثانیه برای رسیدن به نشانگر مورد نیاز U کافی است. این به "احیای" باتری و شارژ آن بدون مشکل از یک پریز معمولی کمک می کند.

احیای باتری سرد

این گزینه نحوه بازیابی باتری گوشی به ندرت جواب می دهد، اما می توانید امتحان کنید، زیرا خطر آسیب دیدن آن وجود ندارد. لازم است باتری را در یک کیسه پلاستیکی (فویل یا کاغذ مناسب نیست) قرار دهید تا آب وارد گوشی نشود. برای زنده کردن باتری گوشی باید آن را به مدت 12 ساعت در یخچال (فریزر) قرار دهید. پس از خنک شدن، بگذارید در اتاق گرم شود، فراموش نکنید که آن را خشک کنید. با انجماد، می توان مقداری ظرفیت را بازیابی کرد تا بتوان از طریق آن شارژ کرد سوکت معمولی.

نحوه بازیابی باتری لیتیومی پس از تخلیه عمیق

اگر برای مدت طولانی از دستگاه استفاده نکنید، ممکن است ترشح عمیقی ایجاد شود. ولتاژ به سطوح غیر قابل قبول کاهش می یابد، دستگاه به شدت توسط کنترلر خاموش می شود و نمی توان آن را از پریز شارژ کرد. در این حالت تنها با لحیم کاری سیستم حفاظتی امکان بازیابی باتری وجود دارد. سپس برق با استفاده از یک دستگاه خاص، به عنوان مثال Turnigy Accucell 6 تامین می شود. خود دستگاه فرآیندهای بازیابی باتری را نظارت خواهد کرد.

با استفاده از دکمه "نوع" می توانید برنامه شارژ را انتخاب کنید. دکمه "شروع" را فشار دهید، سپس برای Li-ion - 3.5 V، برای Li-pol - 3.7 V. جریان باید 10٪ از ظرفیت باتری نامی تنظیم شود. برای انجام این کار، دکمه های "+" و "-" را فشار دهید. هنگامی که مقدار به 4.2 ولت رسید، تغییر حالت به "تثبیت ولتاژ" آغاز می شود. دستگاه پس از اتمام شارژ یک سیگنال صوتی منتشر می کند و پیام "پر" روی صفحه ظاهر می شود.

وقتی باتری متورم می شود

با تخریب باتری، تغییر شکل فیزیکی می تواند آغاز شود. نفخ دستگاه را غیر قابل استفاده می کند، اما می توانید سعی کنید آن را تعمیر کنید. باید نوعی درپوش روی باتری پیدا کنید که در زیر برد سنسور قرار دارد. بعد، به یک سوزن یا میخ نیاز دارید. این درپوش را سوراخ کنید، باید این کار را با دقت انجام دهید، قسمت بالایی را با برد سنسور با مخاطبین از جعبه باتری جدا کنید. صبر کنید تا تمام گاز انباشته شده از محفظه خارج شود، صفحه فلزی را در جای خود قرار دهید. برای این شما نیاز دارید:

• باتری را روی یک سطح صاف قرار دهید؛
• بشقاب را در بالا قرار دهید؛
• فشار دادن بدن او آسان است.
• وقتی سطح آن تراز شد، برد سنسور را به عقب لحیم کنید.
• محل سوراخ را با چسب ضد آب بپوشانید.

شارژ و دشارژ کامل باتری گوشی

این ساده ترین، اما ناکارآمدترین راه برای بازیابی ظرفیت باتری است. باید چندین بار باتری را "درایو" کنید تا کاملاً تخلیه شود و سپس آن را به طور کامل بازیابی کنید. برای این:

• یک ابزار با منابع فشرده (AnTuTu) یا یک بازی را دانلود کنید و گوشی را کاملاً کنار بگذارید (تا زمانی که خاموش شود).
• برق را وصل کنید و منتظر 100٪ شارژ باشید.
• مراحل قبلی را 3-4 بار تکرار کنید.

ویدئو

باتری یکی از وسایل اصلی خودرو است که در حین کار فرسوده می شود. بنابراین، هر از گاهی صاحبان خودرو مجبور به تعویض باتری می شوند، زیرا نمی تواند عملکرد خود را انجام دهد. در زیر می‌توانید درباره نحوه بازیابی باتری خودرو در خانه اطلاعات بیشتری کسب کنید.

[ پنهان شدن ]

بازیابی جریان کوچک

چگونه باتری ماشین خود را زنده کرده و احیا کنیم؟ این دستگاه انتقال جریان بدون وقفه به برق تجهیزات الکتریکی را فراهم می کند. وسیله نقلیه. بر این اساس، بدون این دستگاه کار معمولیدستگاه ها غیرممکن خواهند بود، به خصوص که با گذشت زمان باتری دیگر نمی تواند شارژ اسمی مورد نیاز برای منبع تغذیه را نگه دارد. همه باتری هایی که عملکرد ضعیفی دارند لازم نیست دور ریخته شوند - باتری قدیمیمی توانید سعی کنید آن را احیا کنید. این از هزینه های مالی غیرمنتظره جلوگیری می کند.

دستگاه و تعیین اجزای طراحی باتری

اگر در مورد باتری های اسید-باز صحبت کنیم، ساختار آن چند مثبت و منفی است صفحات سربیدر اسید سولفوریک امروزه دستگاه هایی از این نوع در بین خودروهای مورد استفاده در کشورها رایج ترین هستند اتحاد جماهیر شوروی سابق. با وجود شیوع آن، عمر مفید باتری ها کمتر است.

بازیابی باتری ماشین با دستان خود را می توان با استفاده از فناوری شارژ مجدد مکرر انجام داد. در این مورد، جریان نباید باشد قدرت زیاد. فرآیند شارژ با شارژر بازیابی باید به طور متناوب انجام شود. از اولین شارژ دستگاه تا آخرین بار، سطح ولتاژ موجود در باتری به تدریج افزایش می یابد. در نتیجه، دستگاه باید تخلیه را متوقف کند.

شارژر و دستگاه بازیابی باید با مکث کار کنند، این اجازه می دهد تا پتانسیل های الکترودهایی که در صفحات هستند یکسان شوند. روش بازیابی الکترود خود بی خطر است. استفاده از دستگاه بازیابی شارژ با مکث، انتقال متراکم ترین الکترولیت را از صفحات به فضای بین الکترودها تضمین می کند.

باز کردن دوشاخه قوطی باتری

در نتیجه تکنیک تخلیه جزئی، افزایش ظرفیت باتری به افزایش چگالی الکترولیت کمک می کند. صاحب خودرو باید منتظر لحظه ای باشد که در آن ولتاژ با 2.5 ولت مطابقت دارد و پارامتر چگالی با مقدار اسمی مطابقت دارد. و در این مورد، نباید فراموش کنیم که باتری ماشین نیاز به استراحت دارد، بنابراین شارژر و دستگاه ریکاوری باید به طور دوره ای خاموش شوند. برای احیای کامل، روش ریکاوری چرخه ای باید 8 بار تکرار شود. باید در نظر داشت که نشانگر جریان مصرفی باید 10 برابر کمتر از ظرفیت باتری شارژ شده باشد.

جایگزینی الکترولیت

شما می توانید باتری را با تعویض الکترولیت بازیابی کنید، این روش کارایی خود را در عمل ثابت کرده است. برای جایگزینی الکترولیت، مایع ساختار باید به طور کامل تخلیه شود، پس از آن سیستم باید با گرم یا شستشو شود. آب گرم. پس از شستن، به چند قاشق غذاخوری جوش شیرین معمولی نیاز دارید - 3 قاشق غذاخوری با 100 میلی لیتر آب رقیق می شود، در حالی که توصیه می شود از یک تقطیر استفاده کنید.

پر کردن محلول سودا در باتری

محلول مخلوط شده باید بجوشد و به جای الکترولیت تخلیه شده در ساختار ریخته شود و پس از آن باتری باید 20-30 دقیقه بماند. سپس مایع را از دستگاه خارج کنید و این روش را سه بار دیگر تکرار کنید. پس از آخرین چرخه، ساختار را دوباره با آب داغ، ترجیحا چندین بار شستشو دهید.

این روش برای بسیاری از انواع باتری ها مرتبط است. پس از شستن ساختار، باید یک الکترولیت جدید در آن ریخته و باتری را شارژ کنید. شارژر ریکاوری باید به مدت 24 ساعت روشن باشد.

سپس دستگاه به صورت چرخه ای شارژ می شود - روزانه 6 ساعت به مدت 10 روز. در عین حال، توجه می کنیم که خود حافظه باید چنین ویژگی هایی داشته باشد - پارامتر ولتاژ نباید بیش از 16 ولت و حداقل 14 باشد. در مورد قدرت فعلی، نشانگر نباید بیش از 10 آمپر باشد.

هزینه با مقصد تماس

چگونه باتری ماشین را بازیابی کنیم؟ برای این می توانید از روش استفاده کنید هزینه با مقصد تماس. انجام این روش در خانه کاملاً امکان پذیر است، اما این به یک منبع جریان به اندازه کافی قدرتمند، به عنوان مثال، یک دستگاه جوش نیاز دارد. دستگاهی که استفاده می کنید باید حداقل ولتاژ 20 ولت داشته باشد در حالی که قدرت جریان آن باید حداقل 80 آمپر باشد. پس از بیرون آوردن تجهیزات، باید دوشاخه های بالای ساختار باتری را باز کنید و روش شارژ معکوس را انجام دهید.

برای انجام این کار، باید خروجی مثبت تجهیزات شارژ را به ترمینال منفی باتری وصل کنید. خروجی منفی شارژر به مثبت وصل می شود. اگر همه چیز به درستی انجام شود، این روش عمر باتری را چندین سال افزایش می دهد.

توجه داشته باشید که در حین شارژ ممکن است باتری خودرو بجوشد، نگران نباشید. روش شارژ دستگاه باید دقیقاً 30 دقیقه انجام شود، نه بیشتر و نه کمتر. پس از آن، الکترولیت از ساختار باید تخلیه شود، و خود دستگاه باید با آب گرم شسته شود. پس از اتمام تمام مراحل، می توان یک الکترولیت جدید را در ساختار ریخت. پس از انجام این مراحل، باتری باید به یک شارژر معمولی (که پارامتر جریان آن نباید بیش از 15 آمپر باشد) متصل شود و دستگاه تا 24 ساعت آینده شارژ شود.

بازیابی شارژ در آب مقطر

اگر تصمیم نگرفته اید که چگونه باتری را بازیابی کنید و از کدام روش برای این کار استفاده کنید، ما گزینه دیگری را ارائه می دهیم. با استفاده از آن می توانید دستگاه را در کمتر از 60 دقیقه به ظرفیت کار بازگردانید. اگر باتری خودرو به طور کامل تخلیه شود، باید از قبل شارژ شود. لازم است که الکترولیت قدیمی را از باتری شارژ شده کاملاً تخلیه کنید، پس از باز کردن دوشاخه های درب، پس از آن ساختار را می توان با آب شستشو داد. مانند موارد قبلی، بهتر است از عرقیات برای این کار استفاده شود.

پس از شارژ و شستن باتری، محلول مخصوص آمونیاک Trilon B باید در ساختار ریخته شود. محلول شامل 2% Trilon و 5% آمونیاک است. با کمک یک مایع، یک روش گوگرد زدایی انجام می شود که بیش از یک ساعت انجام نمی شود. هنگامی که باتری بازسازی می شود، متوجه خروج گاز از ساختار آن خواهید شد که با پاشش های جزئی نیز همراه است که روی سطح ظاهر می شود. این گازها برای بدن و سلامت انسان بی ضرر هستند، اما بهتر است باتری را در مکانی تهویه شده قرار دهید. هنگامی که سیستم انتشار گاز را متوقف می کند، این نشان دهنده خاتمه فرآیند گوگرد زدایی است.

پس از اتمام مراحل، ساختار باید با آب مقطر شسته شود - شستشو چندین بار انجام می شود. پس از شستشو، دستگاه باید با یک الکترولیت با چگالی مناسب پر شود. دستگاه نیاز به شارژ مجدد دارد و پس از آن می توان آن را بازسازی شده در نظر گرفت. به طور کلی، روش شارژ و بازیابی باتری دشوار نیست، حتی یک راننده بی تجربه نیز می تواند از عهده آن برآید.

نه همه باتری های مدرنقابل بازیابی گاهی اوقات می توان دستگاه را برای یک روز، چند روز یا یک هفته دوباره زنده کرد و گاهی اوقات بازیابی به باتری اجازه می دهد تا چندین سال کار کند. بستگی زیادی به نحوه استفاده از باتری، در چه شرایطی، تعداد وسایل برقی که در کل دوره کارکرد به آن وصل شده است دارد. شرایط استفاده نقش مهمی ایفا می کند - اگر دستگاه اغلب در حالت تخلیه استفاده می شد، به احتمال زیاد امکان بازیابی آن وجود نخواهد داشت.

زمان استفاده باید مشخص شود شارژر. شارژر باید به خوبی کار کند، در غیر این صورت استفاده از آن به باتری آسیب می رساند. منبع ما قبلاً در مورد استفاده از حافظه ویژه نوشته است. توصیه های مفصل در مورد این موضوع را می توان در اینجا یافت.

باتری ماشین وظیفه مهم راه اندازی کل دستگاه را بر عهده دارد. همچنین برای تغذیه ضروری است. شبکه داخلیماشین زمانی که موتور غیر فعال است. باتری (باتری) ممکن است در صورت بروز مشکلات مربوط به سیستم الکتریکی خودرو یا راه اندازی موتور، کیفیت کار خود را از دست بدهد. دو راه برای حل این مشکل وجود دارد: خرید یک دستگاه جدید یا بازیابی آنچه از قبل دارید.

روش بازیابی را می توان نه تنها برای باتری های خودرو، بلکه برای باتری های دیگر نیز اعمال کرد. عکس: i.ytimg.com

آیا بازیابی سودآور است

به خودی خود بسیار ساده است و یک باتری قدیمی که به درستی بازسازی شده باشد می تواند بیشتر از یک "چیز جدید" ارزان قیمت دوام بیاورد. بعلاوه، تعریف خودمنبع مشکل به جلوگیری از برخورد با خرابی های مشابه در آینده کمک می کند.

دستگاه باتری

باتری خودرو در هسته خود ساختاری است که از صفحات فلزی با بارهای مخالف ساخته شده است. برای ایجاد آنها از آلیاژهای سرب، نیکل یا کادمیوم استفاده می شود. که در قسمت مرکزیباتری ها حاوی اسید سولفوریک هستند که برای تشکیل یک جفت گالوانیکی ضروری است. کل ساختار در یک جعبه پلاستیکی قرار داده شده است. هنگامی که جریان به پایانه های دستگاه وارد می شود، انرژی در باتری جمع می شود.

پس از دریافت شارژ مشخص، باتری می تواند شارژی با سطح ولتاژ 12 ولت فراهم کند. عکس: yakiru.ru

راه اندازی استارت خودرو به مقدار مشخصی انرژی نیاز دارد، در نتیجه دستگاه تخلیه می شود. در ژنراتور خوبتمام تلفات در حین کارکرد موتور جبران می شود. اگر این با واقعیت مطابقت نداشته باشد، باتری به زودی از عهده وظایف بر می آید.

علل شکست

قبل از انجام تعمیر، ضروری است که منبع مشکل را شناسایی کرده و از بین ببرید (این کار همچنین به تعیین اینکه آیا باتری قابل بازیابی است یا خیر کمک می کند).

به شماره دلایل مشابهرا می توان نسبت داد:

• سولفاته کردن صفحات سربی به دلیل شارژهای مکرر و طولانی مدت رخ می دهد یا نتیجه ذخیره سازی طولانی مدت در حالت تخلیه است. با کاهش سریع ظرفیت باتری، سطح توان ناکافی مشخص می شود. گرمای بیش از حد کل محتویات داخلی باتری نیز مشاهده می شود سطح بالاولتاژ در خروجی ها

• تغییر شکل و ریزش صفحات زغال سنگ. اسید سولفوریک می شود رنگ تیره. دستگاه عملاً قابل تعمیر نیست.

• اتصال کوتاه بین صفحات سربی الکترولیت می جوشد و گرمایش بیش از حدقسمت جدا از باتری خروج: جایگزینی عناصر آسیب دیده.

• ذخیره سازی بیش از حد دمای پایین. باعث آسیب به صفحات و خارجی می شود پوشش محافظبهبود بعدی را غیرممکن می کند.

راه های مختلفی برای بازیابی باتری وجود دارد. عکس: ytapi.com

راه های بازیابی باتری چیست؟

برای زنده کردن باتری می توان از روش های مختلفی استفاده کرد:

1. شارژ چندگانه دستگاه از منبع جریان کم با وقفه های گاه به گاه در فرآیند. شکست برای یکسان سازی پتانسیل های الکترود در نواحی عمیق و روی سطح صفحات فلزی ضروری است. این به کاهش سطح ولتاژ روی باتری به عنوان یک کل کمک می کند و آن را قادر به جذب بیشتر شارژ می کند.

1. سوزاندن علت اتصال کوتاه (اگر ما در مورد این صحبت می کنیم) با جریان بالا (تا 100 آمپر). این روش خیلی ایمن نیست و فقط به از بین بردن رسوبات نمک کمک می کند.

1. انحلال سولفات ها با تغذیه ولتاژ بالا(روش دی سولفاتاسیون). با مکث (هر 13 دقیقه) انجام می شود تا تکامل گاز ناشی از افزایش تنش خیلی شدید رخ ندهد. افزایش هر بار 0.1-0.2 ولت (آخرین حد 14.8 ولت) اتفاق می افتد تا زمانی که ظرفیت دستگاه متوقف شود. در ابتدا و انتهای عمل، باید مقداری آب به محلول اسید اضافه کنید (برای رسیدن به چگالی مطلوب).

تعدادی روش دیگر وجود دارد که معمولاً برای تعمیر خود باتری استفاده می شود. در ادامه در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

نحوه بازیابی باتری با دستان خود

هنگام شروع به تعمیر باتری خودرو، قبل از هر چیز، لازم است مراحل زیر را انجام دهید:

1. پایانه ها را بردارید، دستگاه را بازرسی کنید.
2. اگر روی الکترودهای سرب پلاک وجود داشته باشد (می تواند سفید، سبز یا رنگ ابی، توده اصلی آن را با یک تکه پارچه غیر ضروری بردارید و نتایج را با کاغذ سنباده تمیز کنید (ترجیح است دانه ریز گرفته شود).
3. سعی کنید دستگاه را وصل کنید.

اگر مشکل در بود مخاطبین بد، سپس پس از چنین روشی، استارتر باید به طور عادی کار کند. عکس: i.ytimg.com

در غیر این صورت، باید باتری را شارژ و دشارژ کنید. در مدل های مدرناین دو فرآیند می توانند به طور همزمان اتفاق بیفتند و از سولفاته شدن جلوگیری می کنند. نمونه های "قدیمی" بیشتری باید به منبع انرژی با قدرت جریان 10 برابر کمتر از ظرفیت دستگاه (ولتاژ - 14.7-15 ولت) متصل شوند. در چنین شارژی، باید 10 ساعت (کمی بیشتر، اما نه کمتر) بماند.

به دنبال آن تخلیه کامل می شود. برای اینکه باتری شروع به مصرف انرژی کند، باید یک لامپ ماشین را به آن وصل کنید. با خاموش شدن چراغ، باتری دوباره شارژ می شود. چرخه چندین بار تکرار می شود تا زمانی که دستگاه بهبود یابد.

برای رهایی از عواقب مدار کوتاه، می توانید به کمک یک افزودنی سولفات زدایی متوسل شوید:

1. افزودنی را با اسید سولفوریک مخلوط کنید (تراکم الکترولیت - 1.28 گرم در سانتی متر 3) و بگذارید 48 ساعت دم بکشد.
2. مخلوط را درون باتری بریزید و چگالی ترکیب را اندازه بگیرید.
3. با قرائت تا 1.28 گرم در سانتی متر 3، چندین چرخه شارژ و تخلیه باتری انجام می شود.
4. اگر عناصر دستگاه بیش از حد گرم نشوند، جریان را می توان به نصف کاهش داد.
5. پس از چند ساعت دیگر، چگالی مایع اندازه گیری می شود، اگر تغییر نکرده باشد، می توان شارژ را متوقف کرد و دستگاه را بازسازی شده در نظر گرفت.

پرکننده بیش از حد متراکم باید با آب رقیق شود و بیش از حد کمیاب شود - با اسید سولفوریک. هنگامی که ترکیب محلول تنظیم شد، باید باتری را دوباره شارژ کنید.

گزینه بازیابی باتری سریع

برای کسانی که زمان برای آنها بسیار ارزشمند است، گزینه بازیابی باتری زیر مناسب است:

1. باتری را به طور کامل شارژ کنید؛
2. پرکننده را تخلیه کنید؛
3. حفره داخلی باتری را با آب مقطر بشویید.
4. محلول Trilon B (2٪) و آمونیاک (5٪) را در باتری بریزید.
5. پس از یک ساعت، مخلوط را تخلیه کنید، "داخل" را دوباره با آب مقطر بشویید.
6. در محلول اسید تازه بریزید؛
7. دستگاه را به طور کامل شارژ کنید.

ممکن است که محلول با Trilon B و آمونیاک باید 1-2 بار دیگر نیز ریخته شود. اگر زمانی که مخلوط وارد دستگاه می شود، تکامل گازی رخ ندهد، این فرآیند کامل در نظر گرفته می شود.

نحوه بازیابی حتی یک باتری بسیار قدیمی - این ویدیو را ببینید:

توجه داشته باشید

در اینجا مواردی وجود دارد که باید هنگام تعمیر باتری در نظر بگیرید:

• در باتری های ژل یا AGM مهر و موم شده، دریچه ها نباید باز شوند، این منجر به از دست دادن ظرفیت می شود.
• از دست دادن کامل ظرفیت باتری در سطح ولتاژ کمتر از 10 ولت تشخیص داده می شود.
• روند بازیابی را نمی توان قطع کرد، تمام مراحل و چرخه ها باید تا انتها انجام شوند.

هنگام کار با مواد شیمیایی، همیشه باید نکات ایمنی را رعایت کنید و معرف ها را در ظروف باز و بدون مراقبت رها نکنید.

نتیجه

جلوگیری از بسیاری از خرابی های باتری بسیار آسان تر از مقابله با آن است. برای انجام این کار، فقط باید پایانه‌ها و سرنخ‌ها را تمیز نگه دارید و همچنین باتری خودرو را هر شش ماه یک بار از یک منبع ثابت «تا کره چشم» شارژ کنید. چنین مراقبت ساده ای عمر دستگاه را به 5-7 سال افزایش می دهد.

اگر شارژ شروع به ناپدید شدن کرد یا استارت یک بار دیگر می چرخد، بلافاصله باتری را دور نیندازید. در بسیاری از موارد باتری قابل تعمیر است. با دانستن نحوه بازیابی باتری خودرو، می توانید عملکرد آن را برای چندین فصل دیگر تمدید کنید.

عیوب باتری

خرابی باتری هم می تواند ناشی از خارجی و هم باشد دلایل داخلی. اولین ها عبارتند از:

1. آسیب (ترک) به بدنه پلاستیکی باتری ناشی از تأثیرات یا فرآیندهای خارجی در خود باتری (گرم شدن بیش از حد، تورم و غیره). در صورت خرابی قابل توجه، تعمیر غیر عملی است و بهتر است خرید کنید باتری نو. آسیب جزئی را می توان به طور مستقل با کمک ابزار و مواد بداهه پس از تخلیه تمام الکترولیت تعمیر کرد. در پایان تعمیر کارالکترولیت تازه را پر کنید و باتری را شارژ کنید.
2. اکسیداسیون پایانه های تماسی تعمیر به تمیز کردن اکسیدها با کاغذ سنباده و پارچه یا پارچه ختم می شود. جدا کردن مخاطبین روی کابل های متصل مفید خواهد بود. پس از جداسازی، کنتاکت ها و پایانه ها را می توان با مقدار کمی روغن ماشین تصفیه کرد.

لیست عیوب داخلی کمی چشمگیرتر به نظر می رسد و برخی از آنها به هیچ وجه به شما اجازه بازیابی باتری را نمی دهند:

1. در سوء استفادهبرای مثال باتری ها ترشحات عمیقیا کم شارژ سیستماتیک، ممکن است عناصر آسیب ببینند. و در مورد باتری تخلیه شده در سرما، الکترولیت یخ می زند که باعث آسیب به صفحات یا کیس می شود. بازیابی باتری در چنین مواردی غیر عملی است.
2. ریزش صفحات کربنی زمانی تشخیص داده می شود که الکترولیت تیره شود. بازیابی باتری در این مورد نیز غیرواقعی است و باید یک باتری جدید خریداری کنید.
3. سولفاتاسیون صفحه ای رایج ترین است نقص داخلیباتری در مرحله اولیه باتری را می توان بازیابی کرد و کمی بعد نحوه انجام این کار نشان داده می شود.
4. بسته شدن صفحه. نشانه این عیب گرم شدن بیش از حد یکی از قوطی ها و جوشیدن الکترولیت در آن است. در برخی موارد، رستگاری، تعویض صفحات سربی است، اما باید برای تعویض کامل باتری آماده باشید.

روش های بازیابی

سولفاته کردن

مظهر این نقص است پوشش سفیدسولفات سرب درشت دانه روی صفحات. لایه ای از کریستال ها منافذ ماده فعال را می پوشاند و از عبور الکترولیت هنگام شارژ باتری جلوگیری می کند. به دلیل این نقص، مقاومت داخل باتری با کاهش همزمان ظرفیت آن به شدت افزایش می یابد. در نتیجه باتری به سرعت شروع به شارژ شدن می کند. مقادیر دما و ولتاژ الکترولیت نیز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد که منجر به آزاد شدن شدید گازها می شود. پس از نصب در خودرو، چنین باتری بسیار سریع تخلیه می شود.

سولفاته شدن صفحات باتری

سولفاته شدن می تواند به دلیل تخلیه باتری کمتر از 10.2 ولت، نگهداری طولانی مدت در حالت دشارژ، سطح الکترولیت بسیار پایین در بانک ها، چگالی کم آن، یا آلودگی با ناخالصی های شخص ثالث رخ دهد.

باتری فقط با سولفاته شدن جزئی قابل بازیابی است. اگر این روند خیلی پیش رفته باشد، باتری باید عوض شود. فرآیند بازیابی شامل اجرای چندین چرخه شارژ - تخلیه باتری است.

ابتدا باید باتری را به طور کامل شارژ کنید و چگالی الکترولیت را به مقدار 1.285 گرم بر سانتی متر مکعب برسانید. این کار را می توان با ریختن یک الکترولیت متراکم تر (1.4 گرم بر سانتی متر مکعب) انجام داد.

توجه! هرگز اسید اضافه نکنید! این فقط وضعیت را بدتر می کند.

اگر نیاز به کاهش چگالی وجود دارد، باید آب مقطر اضافه کنید.

پس از آن، باید زمان را یادداشت کنید و باتری را با جریانی حدود 0.5 آمپر با استفاده از یک لامپ رشته ای تخلیه کنید. لازم است ولتاژ در هر بانک را به 1.7 ولت یا به 10.2 ولت در کل باتری کاهش دهید. علاوه بر این، با استفاده از مقدار جریان تخلیه و زمان سپری شده، لازم است تعیین شود ظرفیت واقعیباتری اگر مقدار آن کمتر از مقدار اسمی باشد، روش تخلیه شارژ باید تکرار شود. تمرین نشان می دهد که در بیشتر موارد کافی است 3-4 چرخه شارژ-دشارژ انجام شود. پس از رسیدن به مقدار اسمی ظرفیت، می توانید باتری را بازسازی شده در نظر بگیرید، آن را شارژ کنید و در پایان آن را در حالت عادی استفاده کنید.

مدار کوتاه

این عیب می تواند زمانی رخ دهد که جداکننده ها از کار بیفتند یا صفحات در حین تخلیه با جریان زیاد (استفاده طولانی مدت از استارت یا آزمایش جرقه) پیچ و تاب پیدا کنند. از طریق شکاف هایی که روی صفحه ظاهر شده اند، ماده فعال شروع به نفوذ می کند. با لغزش به پایین پر می شود فضای درونو صفحات قطب مخالف را به هم متصل می کند. شدت جریان تخلیه به شدت افزایش می یابد که منجر به از کار افتادن باتری می شود.

آسیب به جداکننده صفحه باتری

عیب یابی شامل افزودن یک ماده افزودنی گوگرد زدایی ویژه به الکترولیت است. قبلاً، چگالی آن باید به 1.28 گرم بر سانتی متر مکعب برسد. مخلوط حاصل برای انحلال کامل باید به مدت 48 ساعت باقی بماند و سپس در باتری ریخته شود و دوباره مقدار چگالی را اندازه گیری کنید.

اگر مقدار آن به طور قابل توجهی تغییر نکرده باشد، می توانید فرآیند شارژ - تخلیه را شروع کنید، که باید چندین بار تکرار شود. اگر باتری در حین شارژ گرم نمی شود و الکترولیت نمی جوشد، می توان قدرت جریان را به نصف کاهش داد. اگر بعد از دو ساعت مقدار چگالی تغییر نکرده باشد، می توان شارژ را متوقف کرد.

با تغییر قابل توجه در مقدار چگالی بیش از 1.28 گرم بر سانتی متر مکعب، لازم است آب به الکترولیت اضافه شود و اگر به سمت پایین تر منحرف شود، اسید سولفوریک. با رساندن مقدار چگالی به سطح اسمی، می توانید فرآیند شارژ را تکرار کنید.

همچنین مواردی وجود دارد که آلودگی، چربی و رطوبت یک لایه رسانا ایجاد می کند که به آرامی باتری شما را از بین می برد و در زمستان آن را به صفر می رساند. این پدیده کاملاً نادر است و ممکن است مکانیک از آن اطلاعی نداشته باشد یا به سادگی آن را از دست بدهد، که در نهایت منجر به توصیه اشتباه برای تعویض باتری می شود. به راحتی می توانید نشت را با یک مولتی متر بررسی کنید و هزینه های زودرس را از بین ببرید.

نشتی در جعبه باتری

هزینه با مقصد تماس

فرآیند تغییر قطبیت باتری است. قبل از بازیابی باتری ماشین به این روش، باید یک منبع قدرتمند ولتاژ حداقل 20 ولت و جریان حداقل 80 A پیدا کنید. یک دستگاه جوش کاملا مناسب است.

ابتدا باید دوشاخه قوطی ها را باز کنید و "پلاس" منبع ولتاژ را به "منهای" باتری و "منهای" منبع را به "پلاس" آن وصل کنید. سپس می توانید فرآیند شارژ را به مدت نیم ساعت شروع کنید. الکترولیت به سرعت می جوشد. در پایان شارژ، تجهیزات را خاموش کنید، الکترولیت را تخلیه کنید، باتری را با آب داغ بشویید و الکترولیت تازه را پر کنید.

پس از آن، با استفاده از یک شارژر معمولی 10-15 آمپر، باید باتری را به مدت یک روز شارژ کنید. لازم به یادآوری است که قطبیت باتری قبلاً تغییر کرده است.

پس از اتمام این فرآیند، باتری عملکرد صحیحممکن است چند سال دیگر دوام بیاورد

باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری

تقریباً تمام مدل‌های جدید خودرو مجهز به مدل‌هایی هستند که بنا به قصد سازندگان، نباید توجه را به خود منحرف کنند. با این حال، عملکرد و شارژ آنها در برخی تفاوت های ظریف متفاوت است.

اول از همه، باید به خاطر داشت که در طول فصل گرم، چنین باتری هایی به طور مداوم در خودرو شارژ می شوند. اما آنها را با دستگاه خاصملایم تر و صحیح تر از شارژ مداوم از یک اتوژنراتور است.

با آمدن فصل زمستان اوضاع به طور قابل توجهی تغییر می کند. در هوای سرد، روان کننده موتور غلیظ می شود و جریان راه اندازی بیشتری برای راه اندازی آن لازم است. این ممکن است باعث تخلیه سریع باتری شود. بنابراین، شارژ باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداریزمستان یک امر ضروری است

این فرآیند باید بسیار با دقت انجام شود، زیرا تعیین چگالی الکترولیت در آن غیرممکن است. شما فقط می توانید به مقدار ولتاژ باقیمانده تکیه کنید و از وضعیت فعلی نتیجه بگیرید.

یک باتری نیمه شارژ شده باید با اعمال ولتاژ 14 تا 14.5 ولت به طور مداوم برای حدود سه ساعت شارژ شود و فقط قدرت جریان را کنترل کند - از 25 A در همان ابتدای فرآیند تا 0.20 A در هنگام شارژ کامل.

برای یک باتری کاملاً تخلیه شده، چرخه شارژ باید حداقل یک روز طول بکشد و با حداکثر توجه انجام شود. تنظیم کننده ولتاژ باید به مقدار عددی برابر با ده درصد ظرفیت باتری در حال شارژ در آمپر ساعت تنظیم شود. در اولین نشانه تشکیل گاز فعال، فرآیند باید متوقف شود. پس از اتمام شارژ، بررسی مقدار ولتاژ برای مطابقت با مقدار اسمی ضروری است.

اکسیداسیون ترمینال

برای جلوگیری از اکثر مشکلات باتری خودرو، کافی است به طور دوره ای پایانه ها و پایانه های تماس را تمیز کنید و همچنین هر شش ماه یک بار آن را انجام دهید. شارژ کاملبا استفاده از دستگاه ثابت و مراقبت منظم از قسمت های چرخان و مالشی موتور و استارت عمر باتری را حداقل تا 5 سال افزایش می دهد.