ابعاد آئودی a8 طولانی. Audi A8 بررسی طولانی: ارابه سلطنتی

پس بیایید امروز نگاهی بیندازیم، به نظر من، یکی از جالب ترین خودروهای آئودی A8 L با مخفف LWB (Long WheelBase) که به معنای افزایش پایه با ارزش 13 سانتی متری است که در درجه اول برای سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است.

با توجه به هدف این خودرو، فکر می کنم شایسته است ردیف دوم صندلی های سرنشین را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

تشخیص این خودرو بسیار ساده است، فقط باید به درب عقب بزرگ شده نگاه کنید. ظاهر آئودی A8 L بسیار جالب است. به عنوان مثال، بیایید به چراغ های جلو نگاه کنیم. در مدل پایه یک ردیف چراغ دیود نصب شده است و چراغ راهنما در قسمت پایین قرار می گیرد. در مدل های بالا، دو رشته چراغ LED وجود دارد که با رنگ سفید مرده می درخشند. اما ارزش فعال کردن چراغ راهنما را دارد، زیرا یکی از این نخ ها شروع به زرد شدن می کند.

جلوپنجره پیشنهادی در آن زمان حتی بزرگتر و گویاتر شده است.

کار پیش روی طراحان، افزایش طول این خودرو، احتمالاً کار آسانی نبود. واقعیت این است که خودرویی با پایه بلند نسبتاً دست و پا گیر به نظر می رسد. در اینجا، از این امر اجتناب شد. به عکس نگاه کنید که بدنه نسخه بلند آئودی A8 Long چقدر هماهنگ به نظر می رسد.

خوب، من فکر می کنم کافی است در مورد طراحی خارجی صحبت کنیم، بهتر است به سالن برویم و اطراف را با دقت بیشتری نگاه کنیم. البته ستون فرمان را می توان هم برای دستیابی و هم برای شیب تنظیم کرد. برای فعال کردن نمایشگر سیستم MMI که بسیار متضادتر و بزرگتر شده است، باید دکمه Start/Stop را فشار دهید. به هر حال، این یک سیستم بسیار جالب است، از جمله 3G و Wifi.

علاوه بر این، ماشین با قرار گرفتن در شهر، فضای اطراف را اسکن می کند و به منابع اینترنتی رایگان متصل می شود. خود ناوبری اکنون از نقشه های گوگل استفاده می کند، که آن را بسیار جالب و راحت تر می کند، زیرا تمام تصویربرداری از ماهواره انجام می شود. تمام اطلاعات روی صفحه نمایش مرکزی تکرار می شود، که حتی بزرگتر شده است، زیرا ابزارهای سرعت سنج و سرعت سنج به طرفین منتقل شده اند. تمام اطلاعات به صورت سه بعدی نمایش داده می شود.

صندلی های جلو، حتی در پیکربندی اولیه، به یک درایو الکتریکی با تنظیمات بسیار مجهز هستند. در آئودی A8 L گران‌تر، تنظیم ردیف عقب نیز موجود است. انتخابگر دسته دنده که پایین تر شده است بسیار خوب فکر شده است.

تنظیم نسبتاً جالبی در حالت اسپرت و حالت رانندگی وجود دارد. حالت اسپرت بلافاصله برنامه مدیریت موتور، کنترل پدال گاز و حالت عملکرد جعبه را تغییر می دهد. برای فعال کردن آن، فقط اهرم را به سمت خود بکشید. اما نمی‌توانید با آن سوئیچ کنید، زیرا تعویض‌کننده‌های دست و پا برای این کار وجود دارد که به شما این امکان را می‌دهد. علاوه بر این، مانند مدل های قبلی آئودی A8، یک سیستم بسیار راحت وجود دارد. به عنوان مثال، اگر به مدت 20 ثانیه به تنهایی دنده را تعویض نکنید، خودرو به طور خودکار به حالت اسپرت یا رانندگی تغییر می کند.

حجم موتور آئودی A8 لانگ 3 لیتر، قدرت 250 اسب بخار، گشتاور 420 نیوتن متر است. شتاب تا صدها در 6.2 ثانیه امکان پذیر است و حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.متوسط ​​مصرف سوخت 9.3 لیتر در 100 کیلومتر است.

ابعاد خودرو بسیار چشمگیر است: وزن 1880 کیلوگرم، طول 5267 میلی متر، عرض 1949 میلی متر، ارتفاع 1471 میلی متر، حجم صندوق عقب 510 لیتر.

با وجود ابعاد کلی بزرگ آئودی A8 لانگ، رانندگی با آن حتی در یک شهر شلوغ بسیار ساده است. آینه‌های دید عقب بزرگ‌تر به شما کمک می‌کنند تا نحوه قرار گرفتن در گوشه یا گوشه‌ها را بسیار آسان کنید. علاوه بر این، سیستم اطلاع رسانی که برخی خودروها در منطقه مرده هستند، هم در شهر و هم در بزرگراه به خوبی کار می کند.

به لطف سیستم تعلیق بادی که به صورت استاندارد ارائه می شود، امکان انتخاب هر حالتی حتی در حال حرکت وجود دارد. اگر در مورد مصرف سوخت صحبت کنیم، امروزه هر خودروساز اروپایی در تلاش است تا وسیله نقلیه خود را با سیستم Start / Stop عرضه کند.

وقتی صحبت از رانندگی در بزرگراه شد، ماشین از بهترین سمت خود را نشان می دهد. دینامیک حتی یک واحد دیزلی 250 اسب بخاری کاملاً کافی است. اما در حالت اسپرت، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک گاهی اوقات شوک‌های گیربکس بسیار قوی دارد و این ممکن است هنگام تعویض شدید دنده‌ها اتفاق بیفتد. اگر گیربکس شش سرعته قبلی را بگیریم، در آنجا این مورد مشاهده نشد.

اجازه دهید در نهایت در مورد فضای سرنشینان عقب صحبت کنیم زیرا ما به شاسی بلند آئودی A8 L نگاه می کنیم.

مهم ترین نکته برای خودروهای این سگمنت، راحتی سرنشینان عقب است. قرار دادن زانوها به پشت صندلی جلو به سادگی امکان پذیر نیست. محل قرارگیری صندلی، طراحی آن، طراحی دستگیره در، همه چیز با وقار انجام شده است. اکنون کنترل های کرکره درب و کرکره عقب روی پانل در قرار گرفته اند. با نشستن پشت سر، حتی در کلاه زمستانی، بعید است که با سر خود به سقف برسید. حتی اگر روی صندلی دراز کنید، بعید است که با پاهای خود به پشتی جلو برسید، این راحتی یک فاصله بین دو محور طولانی است.

سفر از پشت برای ما سه نفر بسیار دشوار خواهد بود، زیرا مهر و موم صندلی عقب به وضوح برای دو سرنشین ساخته شده است. تکیه گاه صندلی سوم بیشتر شبیه تکیه گاه بازو است.

علاوه بر گرمایش و تهویه استاندارد، تمامی صندلی ها می توانند به سیستم ماساژ پشت نیز مجهز شوند. سرنشینان عقب می توانند بدون ایجاد مزاحمت برای یکدیگر، هر طور که می خواهند فیلم تماشا کنند یا به موسیقی گوش دهند. همچنین می توانید با استفاده از تلفن بلوتوث ماشین خود از اینترنت و خدمات آنلاین Google استفاده کنید. ماژول ارتباطی پرسرعت تصاویر و اطلاعات را از برنامه Google دریافت می کند و آنها را با مسیر فعلی و داده های سیستم ناوبری ترکیب می کند.

علاوه بر سیستم چند رسانه ای، آکوستیک عالی نیز ارائه می شود.

به طور خلاصه ، فقط یک چیز می توان گفت - سدان های اجرایی رقیب شایسته ای دریافت کرده اند. آئودی A8 Long را قطعا می توان یک موفقیت برای این شرکت آلمانی نامید.

سایر تصاویر آئودی A8 Long

آئودی A8 L مظهر یک خودروی لوکس بی عیب و نقص است. فاصله بین دو محور 130 میلی متری پرچمدار برند آئودی، لذت مسافرت را به خواستارترین فرد خواهد داد. آئودی A8 L برای کسانی که به برتری تکنولوژیکی و طراحی زیبا، پیچیدگی و پویایی اهمیت می دهند، گزینه مناسبی است. خود را در لوکس بی‌رقیب آئودی A8 L غرق کنید. این وسیله نقلیه با فناوری پیشرفته طوری طراحی شده است که از هر سفری به شما احساسات فراموش‌نشدنی بدهد و بر شهرت بی‌عیب شما تأکید کند. شما لایق بهترین ها هستید

تماس چشمی: یک بعد جدید

زیبایی شناسی یک سدان اجرایی و دینامیک اسپرت به طور هماهنگ در طراحی بدنه ترکیب شده است. برای کسانی که با تاریخچه این برند آشنا هستند، آئودی A8 L یادآور اولین مدل با چهار چرخ متحرک کواترو است.

با سهولت - به جلو

استفاده از مواد سبک وزن توسط برند آئودی قبلاً به عنوان یک معیار در صنعت خودرو شناخته شده است. در قلب بدنه آئودی A8 L یک قاب فضایی چند متریال باربر قرار دارد که با استفاده از آخرین فناوری‌ها از مواد مختلف ساخته شده است. کاهش وزن بی سابقه این طراحی در کلاس خود بی نظیر است. در همان زمان، مهندسان موفق به افزایش سفتی بدنه تقریباً یک سوم نسبت به مدل قبلی شدند که مانورپذیری عالی با سطح راحتی بالا را تضمین می کند.

برای کمک به شما، ما بهترین‌هایی را که داریم ارائه می‌کنیم: سیستم‌های کمک هوشمند جدید

فن‌آوری‌های نوآورانه متعدد پشتیبانی جامعی را در جاده‌ها فراهم می‌کنند و راحتی و ایمنی را در بالاترین سطح فراهم می‌کنند.

ظرافت
در نوری جدید

با کمک راهنماهای نور با دقت بالا موجود در بسته روشنایی داخلی اضافی، سناریوهای مختلفی برای نورپردازی پس زمینه و کانتور داخلی ایجاد می شود. این لهجه های روشن اضافی را در طراحی ایجاد می کند و حال و هوای خاصی را برای کسانی که در کابین هستند ایجاد می کند.

فرم و عملکرد - مرحله بعدی

استفاده از جدیدترین نمایشگرهای لمسی با بازخورد لمسی و رابط منطقی، به جای دکمه‌ها و سوئیچ‌های سنتی، تجربه رانندگی کاملا جدیدی را به ارمغان می‌آورد. تعامل با آخرین نسل سیستم اطلاعات سرگرمی حتی ساده تر و شهودی تر شده است. تابلوی ابزار راننده محور ظاهری مدرن و زیبا به کابین خلبان می دهد.

ممکن ها

• 400 عملکرد با گزینه های سفارشی سازی
• 41 سیستم کمکی
• 4 بسته تودوزی چرمی اختصاصی آئودی

بررسی آئودی A8 L 2018: ظاهر مدل، فضای داخلی، مشخصات، سیستم های امنیتی، قیمت ها و تجهیزات. در پایان مقاله - تست درایو آئودی A8 L 2018!

بررسی مطالب:

در جولای 2017، به عنوان بخشی از یک رویداد ویژه، آئودی نسل جدیدی از سدان پرچمدار A8 و نسخه توسعه یافته آن از A8 L را معرفی کرد که شاخص D5 را دریافت کرد. اولین جهانی محصولات جدید به عنوان بخشی از نمایشگاه فرانکفورت در همان سال انجام شد و همانطور که کارشناسان خودرو اشاره می کنند، آئودی موفق شد در مواجهه با کلاس S از مرسدس بنز و BMW 7 از رقبای اصلی خود پیشی بگیرد. سریال از بسیاری جهات

در مقایسه با مدل قبلی خود، این خودرو برخی تنظیمات ظاهری، فضای داخلی حتی بهتر و راحت تر و همچنین پر کردن فنی به روز شده را دریافت کرد که در میان آنها سیستم هیبریدی ملایم هیبریدی و گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 8 سرعته کاملاً جدید ارزش برجسته کردن دارند.

با کمی نگاه کردن به آینده، می خواهم به آن اشاره کنم آئودی A8 L همچنان خود را حفظ می کند، پیشرفته ترین تجهیزات، راحت ترین فضای داخلی و عملکرد عالی رانندگی را به مشتریان خود ارائه می دهد. اما بیایید در مورد همه چیز به ترتیب صحبت کنیم.

نمای بیرونی آئودی A8 L 2018 جدید

علیرغم تعدادی از تغییرات اساسی در ظاهر، خودرو به خوبی قابل تشخیص است و حتی در ترافیک متراکم شهری فوراً شناسایی می شود.

قسمت جلویی بدنبه سبک آئودی پرولوگ مفهومی ساخته شده است و با جلوپنجره رادیاتور کاذب شش ضلعی عظیم، اپتیک چراغ سر کاملا جدید و زیبا و سپر جلویی منظم با چراغ های مه شکن با طراحی فوق العاده، چشم را خشنود می کند.

لازم به ذکر است که اپتیک چراغ جلو آئودی HD Matrix LED با ماژول های لیزری تکمیل شده است که در مقایسه با فناوری های سنتی دو برابر بهترین محدوده دید را ارائه می دهد. و به لطف سیستم های دوربین تعبیه شده در شیشه جلو، خودرو می تواند به طور خودکار منابع نور را در خط مقابل تشخیص دهد و این منطقه را به طور خودکار از منطقه روشنایی حذف کند.

مشخصات خودرودستخوش تغییرات جزئی شده است که از جمله آنها می توان به وجود لبه های تیزتر، مهرهای جدید و شیک تر در امتداد درهای جانبی و همچنین طراحی به روز چرخ های آلیاژی اشاره کرد. با وجود ابعاد چشمگیر، آئودی A8 L سنگین به نظر نمی رسد، اما جلوه یک خودروی پویا و متعادل را به جا می گذارد.

به دنبال قسمت جلو، تغییر قابل توجهی داشته است و طراحی عقب سدان، که چراغ های نشانگر جدید Matrix OLED را دریافت کرد که مبتنی بر دیودهای ساطع کننده نور ارگانیک است و همچنین یک سپر عقب بزرگ با لوله های اگزوز اصلی.

ابعاد خارجی سدان پرچمدار جدید آئودی عبارتند از:

• طول- 5.302 متر;
• عرض- 1.945 متر؛
• ارتفاع- 1.473 متر;
• طول فاصله بین دو محور- 3.128 متر.

در مقایسه با نسل قبلی، این خودرو 37 میلی متر بلندتر و 13 میلی متر بلندتر شده است، در حالی که فاصله بین دو محور 6 میلی متر افزایش یافته است.

متأسفانه سازنده ارتفاع ارتفاع سواری را اعلام نمی کند، اما در حال حاضر در پایه خودرو به سیستم تعلیق بادی مجهز می شود که می تواند با پرداخت هزینه اضافی به عناصر فعال مجهز شود.

انتخاب صاحبان بالقوه طیف گسترده ای از رنگ های بدنه و همچنین چندین تغییر در طراحی رینگ ها ارائه می شود. علاوه بر این، خریداران می توانند یک رنگ بدنه جداگانه سفارش دهند که به شما امکان می دهد ظاهری واقعا منحصر به فرد و تکرار نشدنی به خودرو ببخشید.

داخلی آئودی A8 L 2018

فضای داخلی آئودی A8 کشیده کاملاً تغییر کرده است، با دریافت معماری بازطراحی شده کنسول جلو، طراحی متفاوت خوشه ابزار دیجیتال و طراحی کاملاً جدید فرمان، که با آن امکان کنترل موسیقی و سایر سیستم های خودکار هوشمند وجود دارد. ، که بیش از حد کافی در ماشین وجود دارد.

قسمت مرکزی داشبورد با یک جفت نمایشگر لمسی (مورب 8.6 و 10.1 اینچی) نشان داده شده است، اما فقط چند دکمه و دستگیره مکانیکی در خودروها وجود دارد - دکمه Start / Stop، دکمه فعال سازی برای نوکر خودکار و ترمز دستی الکترومکانیکی

نمایشگر بالایی سیستم های چند رسانه ای و اطلاعاتی را کنترل می کند و صفحه پایینی میکروکلیم، گرمایش صندلی، سیستم های امنیتی و گرمایش شیشه را کنترل می کند.

کیفیت مواد و مونتاژ در سطح مرجع است، با این حال، با توجه به کلاس و هزینه خودرو، تعجب آور نیست.

به دنبال اژدر جلو، به روز شده و صندلی های جلوبا تناسب راحت، پشتیبانی جانبی عالی، وسیع ترین طیف تنظیمات الکتریکی و عملکردهای اضافی (گرمایش، تهویه، ماساژ) مشخص می شود.

صندلی های ردیف دومرا می توان با یک مبل راحت یا یک جفت صندلی ایستاده نشان داد که توسط یک تونل مرکزی عظیم از هم جدا شده اند، که سازنده یک واحد کنترل آب و هوا جداگانه، یک تکیه گاه راحت و یک صفحه نمایش لمسی کوچک روی آن آورده است.

علاوه بر این، در حداکثر پیکربندی، خریدار تبلت‌های قابل جابجایی نصب شده در پشتی صندلی‌های عقب و همچنین یک زیرپایی تاشو مخصوص را دریافت می‌کند که می‌توانید پاهای خود را در آن قرار دهید و تا حد امکان استراحت کنید. از ویژگی های منحصر به فرد آن می توان به سیستم گرمایش و ماساژ پا اشاره کرد که هنوز در دسترس رقبا نیست.

به مشتریان طیف گسترده ای از پرداخت ها برای انتخاب ارائه می شود.و همچنین چندین رنگ داخلی، در حالی که، همانطور که در مورد بیرونی، کاربر می تواند رنگ ها و مواد جداگانه را سفارش دهد، که به طور قابل توجهی هزینه قابل توجه خودرو را افزایش می دهد.

حجم صندوق عقبتنها 505 لیتر است، اما با توجه به کلاس خودرو، تصور اینکه این خودرو به عنوان یک اسب بخار برای حمل حجم زیادی از محموله مورد استفاده قرار گیرد، دشوار است. یک چرخ یدکی تمام عیار را می توان در زیر زمین محفظه بار نصب کرد که تا حدودی فضای قابل استفاده را کاهش می دهد.

مشخصات آئودی A8 L 2018-2019

محدوده موتور توسط سه موتور بنزینی و دو موتور دیزلی ارائه می شود که هر کدام با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک پیشرفته، چهار چرخ متحرک کواترو، و همچنین یک سیستم هیبریدی ملایم با باتری 48 ولتی و استارت ترکیب شده اند. ژنراتوری که به شما امکان می دهد موتور را در ترافیک و ساحل خاموش کنید.

1. موتور 3 لیتری شش سیلندر بنزینی TFSI با بازگشت 340 "اسب" و 500 نیوتن متر گشتاور.
2. 3 لیتری دیزل V6 TDI، 286 «اسب» و 600 نیوتن متر نیروی رانش را تولید می کند.
3. موتور 8 سیلندر توربوشارژ 4 لیتری دیزل و بنزینی که به ترتیب 435 و 460 اسب بخار نیرو تولید می کنند.
4. در بالای این محدوده، موتور 6 لیتری W12 بنزینی قرار دارد که می تواند حداکثر 585 اسب بخار قدرت تولید کند. و گشتاور قابل توجه 800 نیوتن متر.

پس از مدتی، محدوده موتورها با 2 لیتری "چهار" و همچنین یک هیبریدی تمام عیار، متشکل از یک موتور دیزل 3 لیتری، یک موتور الکتریکی و یک باتری 14.1 کیلووات ساعتی با قدرت کل پر می شود. 449 اسب بخار سازنده اشاره می کند که هیبریدی A8 L e-tron quattro قادر است حدود 50 کیلومتر را با کشش الکتریکی به تنهایی پشت سر بگذارد و همچنین از شارژ بی سیم باتری نیز پشتیبانی می کند.

با وجود جرم چشمگیر، حتی با "ضعیف ترین" موتور، شتاب 0 تا 100 حدود 5.5 ثانیه است و حداکثر سرعت بیش از 220 کیلومتر در ساعت است.

اما با W12 رده بالا، خودرو صد اول را در کمتر از 4.6 ثانیه تعویض می کند. مصرف سوخت در حالت ترکیبی 6.3-7 لیتر برای دیزل ها و 7.5-9 لیتر برای تغییرات بنزینی است و موتور برتر 585 اسب بخار به طور متوسط ​​11.6 لیتر مصرف می کند.

پرچمدار A8 L مبتنی بر پلت فرم پیشرفته MLB EVO است که شامل نصب یک سیستم تعلیق پنج لینک جلو و همچنین یک سیستم تعلیق چند لینکی در عقب است. توجه داشته باشید که این پلتفرم نسبت به "سبد" کراس اوور Q7 از فناوری بالاتری برخوردار است.

همچنین شایان ذکر است نصب فنرهای هوا با سیستم الکترومکانیکی تثبیت کننده ها که راحتی و پایداری بیشتری را برای خودرو در هنگام عبور از پیچ های با سرعت بالا فراهم می کند.

فرمان راک و پینیون توسط یک تقویت کننده الکتریکی تطبیقی ​​تکمیل می شود و ترمز کارآمد توسط دیسک های تهویه شده در چرخ های جلو و عقب انجام می شود.

ایمنی آئودی A8 L 2018 جدید

حدس زدن اینکه آئودی A8 L پرچمدار 2018 یکی از ایمن ترین خودروهای موجود در بازار است، کار سختی نیست که به کمک تعداد زیادی از سیستم ها و دستیارهای هوشمند که برخی از آنها برای اولین بار استفاده می شوند، استفاده می شود.

سیستم های امنیتی عبارتند از:

• دوربین های دید همه جانبه؛
• دوربین جلو با اسکنر لیزری نصب شده در شیشه جلو اتومبیل؛
• سیستم ضد قفل پیشرفته و تثبیت نرخ ارز؛
• اپتیک سر تطبیقی ​​از نوع ماتریسی؛
• سیستم کروز کنترل تطبیقی؛
• پارکترونیک جلو و عقب;
• سیستم تشخیص علائم جاده و عابران پیاده؛
• حسگرهایی برای نظارت بر نقاط کور و خستگی راننده؛
• سنسور فشار تایر؛
• ایموبلایزر؛
• قفل مرکزی با پشتیبانی از کنترل از راه دور؛
• سیستم ERA-GLONASS؛
• کمربند ایمنی برای همه مسافران؛
• هوش مصنوعی هوش مصنوعی;
• سیستم حرکت نیمه خودکار (بخوانید خلبان خودکار) Traffic Jam Pilot و خیلی بیشتر.

ایمنی اضافی توسط یک قاب قدرت ویژه Audi Space Frame ارائه می شود که به لطف آن استحکام بدنه 24٪ افزایش یافته است. هنگام ایجاد بدنه، سازنده به طور گسترده ای از فولادهای سنگین و همچنین عناصر منیزیم و کربن استفاده کرد که باعث شد نه تنها سطح ایمنی را افزایش دهد، بلکه وزن کل خودرو را نیز کاهش داد.

آپشن ها و قیمت Audi A8 L 2018

فروش رسمی آئودی A8 L جدید در روسیه از نیمه اول سال 2018 آغاز می شود، در حالی که این خودرو را می توان در بازار اروپا خریداری کرد، جایی که حداقل قیمت آن 94.1 هزار یورو (حدود 6.52 میلیون روبل) است.

لیست تجهیزات استاندارد شامل گزینه های زیر است:

• اپتیک LED از نوع ماتریکس در جلو و عقب.
• LED DRL;
• گیربکس 8 سرعته اتوماتیک؛
• فرمان چند رسانه ای;
• خوشه ابزار دیجیتال؛
• یک جفت صفحه نمایش لمسی در کنسول مرکزی؛
• تزئینات چرمی؛
• طیف گسترده ای از سیستم های امنیتی؛
• کنترل آب و هوا؛
• سیستم هیبریدی ملایم؛
• چرخ های آلیاژی سبک؛
• سیستم صوتی با کیفیت بالا؛
• کیسه هوا در کل محیط کابین؛
• سیستم تعلیق بادی و موارد دیگر.

به طور سنتی، آئودی گسترده ترین لیست تجهیزات اختیاری را ارائه می دهد که نصب آن می تواند بیش از دو برابر هزینه یک خودرو باشد.

نتیجه

آئودی A8 L 2018 شیک، جادار و شاید پیشرفته ترین سدان اجرایی ممتاز موجود در بازار است که بر جایگاه بالا، حس سبک و عشق به فناوری پیشرفته مالک آن تاکید دارد.

تست درایو Audi A8 L 2018:

یک سدان لوکس باید قابل احترام، قدرتمند، بسیار راحت باشد، اما آخرین معیار بسیار مشروط است، بنابراین نسخه های شاسی بلند تغییرات استاندارد در بازار ظاهر شدند. چنین نسخه ای در آئودی A8 وجود دارد.

نسل اول

پس از بازسازی در سال 1998، آئودی A8 D2 نسخه جدیدی با فاصله بین دو محور افزایش یافته است. نام کامل چنین خودرویی Audi A8 Long است. فاصله بین دو محور A8L 3 متر و 1 میلی متر است، در حالی که سدان استاندارد دارای فاصله محوری 2 متر و 882 میلی متر است.

تاکید اصلی بر افزایش فضای پا در عقب و همچنین گسترش عملکرد برای سرنشینان عقب بود.

خط برق شامل دو موتور بنزینی بود:

• موتور 4.2 لیتری V8. قدرت 310 اسب بخار است. مجهز به گیربکس اتوماتیک پنج بانده، چهار چرخ متحرک است.
• نیروگاه 6.0 لیتری با آرایش 12 سیلندر W شکل است. پتانسیل 420 "اسب" دارد. همچنین 5AKP جمع آوری شده و سیستم تمام چرخ محرک.

شایان ذکر است که تجهیزات W12 برای نخبگان حاکم طراحی شده بود و چنین خودرویی اغلب رزرو می شد.

نظر کاربران چیست؟

بررسی ها نشان می دهد که آئودی A8 لانگ تنها جنبه مثبت خود را ثابت کرده است. بسیاری اعتراف می کنند که از نظر لوکس بودن، این خودرو نسبت به مرسدس کلاس S آن زمان پایین تر بود، اما به طور قابل توجهی از نظر قابلیت اطمینان از آن پیشی گرفت.

نیروگاه های آئودی A8 L به دلیل عمر طولانی و بی تکلف بودن در کیفیت سوخت مشهور هستند.

فروشگاه دوم

در بازار خودروهای دست دوم، آئودی A8 لانگ یک اتفاق معمولی نیست. این خودروها همچنان در خدمت برخی موسسات هستند، با این حال میانگین قیمت یک سدان مشخص است:

آزمایش

ظاهر

آئودی A8 Long، اگرچه طولانی تر از نسخه استاندارد خود شده است، اما تناسب هماهنگ بدنه را از دست نداده است.

این سدان همچنین با خطوط سخت و ظاهری محدود پیروز می شود. رنگ بدنه برنده مشکی است. در این رنگ است که سدان آلمانی قابل احترام و نماینده به نظر می رسد.

دکوراسیون داخلی

منطقه رانندگی به خوبی سازماندهی شده است. فرمان چهار پره کلیدهای کنترل تلفن و سیستم رسانه را در خود جای داده است.

پانل ابزار به دلیل دیجیتالی شدن زیاد به خوبی خوانده می شود و روی کنسول مرکزی که با چوب تزئین شده است، یک مجموعه چند رسانه ای با ناوبری و تلویزیون وجود دارد.

صندلی های جلو راحت هستند، اما غلتک های پشتیبانی جانبی مشخص نیستند. مبل عقب به راحتی می تواند سه سرنشین را در خود جای دهد، اما به دلیل تونل مرکزی مرتفع، تنها دو نفر در اینجا واقعا راحت خواهند بود.

در اختیار سواران - یک دسته سازمان دهنده چند منظوره، پرده های خورشیدی روی درها و منحرف کننده های جریان هوا در مرکز.

در جاده

یک تست رانندگی نشان داد که از نظر عملکرد رانندگی، نسخه ای با موتور 420 اسب بخاری جالب ترین است. چنین نیروگاهی به سدان اجرایی عظیم دینامیک فوق العاده ای می بخشد.

لازم به ذکر است، کشش عالی در هر سرعت، پدال گاز حساس، عملکرد همزمان گیربکس اتوماتیک.

در جاده، ماشین مانند یک رول رفتار می کند - روی امواج روکش تکان می خورد و به شدت در گوشه ها غلت می خورد. با این حال، سیستم تعلیق در همه شرایط نرمی سواری بالایی را حفظ می کند و اجازه نمی دهد ضربه و لرزش وارد کابین شود.

نسل دوم

آئودی A8 Long D3 در سال 2003 ظاهر شد. این سدان جدید با لیست گسترده ای از آپشن ها و موتورهای قدرتمندتر با مدل قبلی خود متفاوت است. فاصله بین دو محور حتی بزرگتر شده و اکنون برابر با 3 متر و 74 میلی متر است.

محدوده موتور بنزینی به شرح زیر است:

• موتور 3.0 لیتری V6. قدرت 220 اسب بخار است. این به یک متغیر مجهز است و کشش از طریق دیفرانسیل جلو محقق می شود.
• موتور 4.2 لیتری V8. پتانسیل 335 "اسب" دارد. همراه با نصب، یک گیربکس اتوماتیک شش بانده و یک سیستم تمام چرخ متحرک کار می کنند.
• واحد 6.0 لیتر W12. قدرت خروجی 450 اسب بخار است. با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک، تمام چرخ متحرک کار می کند.

نیروگاه های دیزلی:

• موتور 3.0 لیتری V6. قدرت 233 اسب بخار است. گیربکس شش سرعته اتوماتیک کششی، تمام چرخ متحرک را اجرا می کند.
• موتور 3.9 لیتری V8. توان خروجی برابر با 275 "اسب" است. با گیربکس 6AKP، تمام چرخ متحرک.

اول بازسازی

در طول به روز رسانی سال 2005، آئودی A8 لانگ ظاهر جذاب تری دریافت کرد. در داخل، مواد تکمیل بهبود یافته اند، یک مجموعه جدید MMI با گرافیک صفحه نمایش بهبود یافته و یک رابط منطقی تر ظاهر شده است.

اضافه شده به محدوده بنزین:

• موتور 3.1 لیتری V6. پتانسیل 260 اسب بخار است. به صورت پشت سر هم با 6AKP / CVT کار می کند. به جلو یا پر رانندگی کنید.
• موتور 4.2 لیتری V8. قدرت 350 "اسب" است. در ارتباط با گیربکس شش بانده اتوماتیک، سیستم تمام چرخ متحرک کار می کند.

واحد قدرت 3.9 لیتری دیزل با یک آنالوگ قدرتمندتر 4.1 لیتری جایگزین شده است که 326 اسب بخار قدرت تولید می کند. کشش از طریق 6AKP و تمام چرخ متحرک تحقق می یابد.

بازسازی دوم

نوسازی در سال 2007 انجام شد. نمای بیرونی دوباره طراحی شده است. جلوپنجره رادیاتور به روکش کروم تغییر یافت، تکرار کننده های چراغ راهنما LED در محفظه آینه های جانبی ظاهر شدند.

معماری پانل جلو در کابین کمی تغییر کرده است - کنسول مرکزی شیب دار تر شده است. سیستم MMI دوباره پیکربندی شده و ویژگی های جدیدی به آن اضافه شده است - تغییر سفتی سیستم تعلیق، حساسیت فرمان، دوربین دید عقب و موارد دیگر.

موتورهای دیزل بدون تغییر باقی ماندند، اما خط بنزینی 220 و 335 گزینه قوی را از دست داد.

نظر مالکان

این نسل از A8L برای افراد VIP عالی است. با این حال، از نظر قابلیت اطمینان، بررسی ها جذاب ترین نیستند. سوالات باعث موتورهای دیزلی عجیب و غریب و تعلیق می شود.

بازار خودروهای دست دوم

سیاست قیمت گذاری آئودی A8 لانگ در بازار خودروهای دست دوم به شرح زیر است:

مرور

ظاهر

آئودی A8 L در پشت D3 غیرقابل توجه به نظر می رسد و هیچ چیز خاصی برای جلب توجه وجود ندارد. اپتیک های روشنایی مستطیلی با موفقیت با یک مشبک رادیاتور عظیم ترکیب می شوند و به دلیل تنه کوتاه، خوراک اضافه وزن به نظر نمی رسد.

سالن

در داخل فضایی لوکس وجود دارد. چرم بسیار مقاوم و ظریف در لمس است و درج های روی کنسول از چوب واقعی ساخته شده است.

پانل ابزار درون چاه ها فرو رفته است و دارای یک کامپیوتر درونی آموزنده است و صفحه نمایش سیستم MMI از داشبورد امتداد دارد. ناوبری ماهواره ای، تلویزیون، دوربین دید عقب، داده های تلفن و موارد دیگر بر روی آن پخش می شود.

صندلی راننده دارای تعداد زیادی تنظیمات الکتریکی است، به طوری که فرد با هر ساختاری می تواند پشت فرمان بنشیند.

ردیف عقب مجهز به سیستم تهویه مطبوع، چند رسانه ای و تنظیمات مبل عقب در هر دو هواپیما است.

خواص رانندگی

رایج ترین گزینه خودرویی با موتور بنزینی 4.2 لیتری است. قدرت آن 350 اسب بخار است.

آئودی A8 لانگ در کنار این واحد نیرو، عملکرد دینامیکی قابل قبولی را نشان می‌دهد و هم در شهر و هم در بزرگراه احساس اطمینان می‌کند.

در دورهای پایین، کشش زیادی وجود ندارد، اما اوج آن در محدوده میانی است و سپس سدان فوراً به جلو شلیک می کند و مطیعانه پدال گاز را دنبال می کند.

هندلینگ تحمیل کننده است و باعث می شود مراقب باشید، به خصوص در هنگام پیچیدن. به طور خاص، رول های بزرگ و کم فرمانی وجود دارد.

سیستم تعلیق دارای چندین حالت عملکردی است: Sport، Normal، Comfort. متعادل ترین حالت "Sport" است - در این مورد، می توان با یک سواری خوب، تجمع را از بین برد.

نسل سوم

آئودی A8 Long D4 در سال 2010 معرفی شد. عکس ها و فیلم های جدید باعث خوشحالی طرفداران این برند شد، زیرا هرگز طراحی یک ماشین تا این حد دیدنی و در عین حال جذاب نبوده است.

محدوده بنزین شامل:

• موتور 3.0 لیتری V6. قدرت 290 اسب بخار است. کامل با 8AKP، تمام چرخ متحرک.
• موتور 4.2 لیتری V8. پتانسیل 372 "اسب" دارد. این سیستم توسط یک سیستم تمام چرخ محرک هشت باند "اتوماتیک" جمع می شود.
• نیروگاه 4.0 لیتری V8. بازگشت 420 اسب بخار است. کشش از طریق 8AKP، تمام چرخ متحرک اجرا می شود.
• واحد 6.3 لیتر W12. قدرت - 500 "اسب". با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک کار می کند. پیشرانه روی هر چهار چرخ است.

تاسیسات دیزلی:

• موتور 3.0 V6. 204 اسب بخار قدرت تولید می کند و با 8AKP، تمام چرخ متحرک کار می کند.
• موتور 3.0 لیتری V6. قدرت 250 "اسب" است. با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک جفت شده است.
• واحد 4.1 V8. بازگشت 350 اسب بخار است. مجهز به گیربکس اتوماتیک هشت پله ای، تمام چرخ متحرک.

یک اصلاح ترکیبی وجود دارد. یک موتور دو لیتری توربو با یک تاسیسات الکتریکی تعامل دارد. توان خروجی 211 "اسب" است. کشش به 8AKP و دیفرانسیل جلو منتقل می شود.

به روز رسانی

مدرن سازی A8L در سال 2013 انجام شده است. ظاهر کمی تغییر کرده است - یک مشبک رادیاتور جدید نصب شده است ، اپتیک LED سر و سپرها اصلاح شده اند. یک سیستم MMI جدید در داخل نصب شده است.

واحد سه لیتری توربو بنزینی به 310 اسب بخار افزایش یافت. در همان زمان، نصب 4.2 لیتر (372 نیرو) از محدوده ناپدید شد و خروجی موتور چهار لیتری به 435 "اسب" افزایش یافت. موتورهای دیزلی به شکل زیر هستند:

• نصب 3.0 لیتر. پتانسیل 250 و 258 اسب بخار است.
• موتور 4.1 لیتری 385 "اسب" می دهد.

نظر صاحبان خودرو

آئودی A8 Long فعلی تقریباً هیچ بررسی منفی ندارد. شاید زمان زیادی نگذشته باشد، بنابراین بسیاری از کاستی ها وقت نداشتند کاملاً خود را نشان دهند.
با این حال ، موتورهای توربو بنزینی سوخت بد را به خوبی "هضم" نمی کنند ، که مملو از نقص در سیستم تزریق است.

سیاست قیمت

در بازار می توانید هم نسخه های استفاده شده و هم نسخه های جدید - تولید 2016 را پیدا کنید:

مرور

خارجی

نسل فعلی آئودی A8 لانگ قادر است با طراحی بدنه جذاب شگفت زده کند. توجه به جلوپنجره بزرگ، نورپردازی LED با عملکرد تطبیق پرتو نور با شرایط جاده، کاپوت محدب و تغذیه با لوله های اگزوز مستطیلی جلب شده است.

داخلی

پنل جلویی به سبک پیشرفته ساخته شده است. به طور خاص، تمام کنترل های اصلی بر روی یک تونل مرکزی مرتفع چیده شده اند، در حالی که کنسول به شدت از کلیدها تخلیه شده است و فقط زمان سنج های شیک روی آن قابل توجه است.

سیستم MMI از طریق واحد سنسور کنترل می‌شود و از گرافیک بسیار دقیق لذت می‌برد. انتخابگر گیربکس اتوماتیک به شکل جوی استیک است که به راحتی در دست جای می گیرد.

صندلی راننده از نظر طول کوسن، برآمدگی کمر، عرض تکیه گاه های جانبی و ... قابل تنظیم است. در ضمن امکان تهویه، ماساژ آن نیز وجود دارد. مبل عقب - فقط برای دو نفر.

افراد VIP به لطف "آتامان" خوابیده، کنترل آب و هوا / چند رسانه ای خود، می توانند استراحت کنند.

در حال حرکت

محبوب ترین موتور 3.0 لیتری TDI توربو دیزل است. با وجود قدرت نسبتاً بالا (250 اسب بخار)، این نیروگاه به سدان آلمانی بزرگ دینامیک خوبی می بخشد - اوج رانش اصلی در سرعت های پایین و متوسط ​​سقوط می کند و در عین حال باعث صرفه جویی در سوخت می شود.

میانگین مصرف در هر 100 کیلومتر 7.5 لیتر است.

مدیریت پذیری، پیش بینی پذیری و سادگی را خشنود می کند. خودرو مطیع فرمان پاسخگو را دنبال می کند و در پیچ ها زیاد نمی چرخد.

و در صراط مستقیم و اصلاً تزلزل ناپذیر. سیستم تعلیق، طبق استانداردهای کلاس، بی نظمی های کوچک را به شدت برطرف می کند، اما نقص های بزرگ در جاده تاثیری بر نرمی سواری ندارد.

عکس Audi A8L:

پرچمدار جدید آئودی بالاخره به روسیه رسید.

وقتی از من پرسیدم که چرا منتظر رسیدن او اینقدر طول کشید، شرکت پاسخ داد که در بهار تا پاییز. در واقع دیروز، در آخرین روز پاییز، تئاتر اپرای نو آغاز فروش را اعلام کرد. روی صحنه یک Audi A8 سیاه و سفید بلند، یک ارکستر سمفونیک روسی و گروه آلمانی Bauhouse حضور داشتند. موسیقی همه را در سالن متحد کرد. بنابراین سمفونی صوتی.

رئیس باهاوس، کلمنتس ویتکوفسکی، به من گفت که هنر او مستقل است و این او نبود که به آئودی آمد، بلکه آئودی به سراغ او آمد. این هماهنگی است.

چنین اتومبیل هایی در جاده های اروپا - مانند انگشتان دست. در دنیای قدیم زیاد مرسوم نیست که ثروت را به رخ بکشد و این آئودی فریاد می زند - "من شیک ترین هستم!". نمایه بلافاصله نشان می دهد که فاصله بین دو محور 130 میلی متر افزایش یافته است و پلاک های W12 نشان دهنده وجود یک موتور 12 سیلندر بالا در زیر کاپوت است. اما در برخی کشورها، فروتنی در مد نیست، بنابراین بازارهای اصلی A8 L c W12 به طور سنتی چین، ایالات متحده آمریکا و ... درست است - روسیه.

تجهیزات استاندارد W12 از جمله شامل سقف پانوراما است.

بنابراین، تفاوت ماشین با نسخه کوتاه معمولی چیست؟ برای پاسخ به این سوال، کافی است حتی ننشینید، بلکه فقط به مبل پشتی نگاه کنید، ترجیحاً در تاریکی. این امر ارزیابی نور فضایی نورپردازی محیط را آسان تر می کند. LED ها و فیبر نوری قسمت های خاصی از کابین را برجسته می کنند و جلوه ای غیرعادی ایجاد می کنند: به نظر می رسد پانل مرکزی در فضا شناور است. حتی سایه نور پس زمینه را می توان متناسب با روحیه شما انتخاب کرد: عاج، قطبی، یاقوت / قطبی و همچنین تنظیم روشنایی در چهار منطقه.

اندازه نمایشگر مرکزی به 7 اینچ افزایش یافته است. این به شما امکان می دهد اطلاعات را با یک فیلد اصلی و دو منطقه جداگانه نمایش دهید.

تنوع با سایه های مواد تکمیلی - بژ، موکا، گرانیت وارد می شود. Daylight تنها تأیید می کند که شما فقط یک فضای داخلی در این سطح را در هوانوردی تجاری خواهید یافت. تکمیل - روکش طبیعی توس، خاکستر یا واونا. چرم - گوزن یا برنزه شده Naturleder، Valonea، البته، آلکانتارا مصنوعی ارائه می دهد.

تمام سانتیمترهای اضافی طول A8 L به لذت رئیس پرتاب می شود - فضای پا بسیار زیاد است. عرض کابین برای خودروهای هم کلاس خود بزرگترین است. صندلی ها مجهز به زاویه پشتی قابل تنظیم الکتریکی، طول بالشتک، تکیه گاه کمر، ارتفاع پشتی سر هستند. و همچنین چهار برنامه ماساژ با سه درجه شدت، تهویه، البته حافظه وجود دارد.

اما تفاوت اصلی با رقبا این است که صندلی جلو جمع می شود و به زیرپایی تبدیل می شود. اکنون حتی می توانید با A8 L چرت بزنید. یا فیلم مورد علاقه خود را روی صفحه نمایش 10.2 اینچی 16 میلی متری با قابلیت تنظیم شیب تماشا کنید. 19 بلندگوی سیستم صوتی Bang & Olufsen صدایی پیچیده با توان کلی 1400 وات ارائه می دهند. و این به دور از قابلیت های چند رسانه ای کامل A8 است.

این دستگاه نه تنها بالاترین سطح راحتی را ارائه می دهد، بلکه نقش یک دفتر سیار را نیز به خوبی ایفا می کند. تاکنون به جز G8، هیچ یک از سدان های اجرایی امکان دسترسی به اینترنت پرسرعت را فراهم نکرده است. A8 به عنوان یک ماژول WLAN مجهز شده است که می تواند به طور همزمان با هشت دستگاه از انواع مختلف در وب کار کند - چه یک iPad جدید اپل یا یک لپ تاپ سنتی. اتصال به شبکه با استفاده از سیم کارت در گوشی آنبرد برقرار می شود که حداکثر سرعت آن 7.2 مگابیت بر ثانیه است.

یک نوآوری دیگر که تاکنون برای سایر برندها دست نیافتنی است، سیستم ناوبری است که نقشه های Google Earth را بارگیری می کند. در نتیجه، مسیری را دریافت می کنید که از عکس های خیابانی با درجه بالایی از جزئیات ترسیم شده است. جستجو در شبکه به شما امکان می دهد مکان های مورد علاقه خود را در مسیر پیدا کنید - از یک فروشگاه سیگار تا یک باشگاه بدنسازی.

پشت همه این چیزهای چندرسانه ای، تقریباً فراموش کردیم که A8 L هم می تواند رانندگی کند و چگونه! البته اینجا هم بدون الکترونیک نیست. آئودی به لطف کروز کنترل فعال توقف و حرکت، فاصله ای واضح از خودروی جلویی را تا توقف کامل حفظ می کند. سیستم پیش حس، در موارد شدید، به طور خودکار ترمز اضطراری را انجام می دهد. عملکرد دید در شب کمک می کند تا عابران پیاده را متوجه شوید، کمک خطوط خودرو را در مسیر خود نگه می دارد. در نهایت خود A8 علائم جاده را از روی سرعت مجاز می خواند و سرعتش را کاهش می دهد.

هر چراغ جلو از 76 LED استفاده می کند که برای طول عمر خودرو طراحی شده اند. فرح هیچ قطعه متحرکی ندارد.

نرمی سواری توسط سیستم تعلیق بادی تطبیقی ​​با امکان تنظیمات فردی مدیریت می شود و یک دیفرانسیل عقب فعال در درایو توخالی کواترو تعبیه شده است. بنابراین، مدیریت یک "هشت" طولانی تقریباً بیشتر از استراحت در ردیف دوم لذت می برد.

نسخه برتر W12 با 500 اسب بخار هیچ شانسی برای اکثریت قریب به اتفاق همسایگان در اتوبان باقی نمی گذارد، در حالی که همه چیز به آرامی اتفاق می افتد، بدون فریاد اگزوز هیستریک یا سر و صدای باد نزدیک. کشش دیوانه کننده موتور به شما امکان می دهد در عرض چند ثانیه از سرعت شهر به سرعت بزرگراه شتاب دهید و صد اول فقط در 4.7 ثانیه به سدان داده می شود.

میانگین مصرف سوخت W12 نسبت به نسخه قبلی این موتور 450 اسب بخاری 1.2 لیتر در 100 کیلومتر یا 9 درصد بهبود یافته است. با. حجم کاری 6.0 لیتر

فقط تحت نیروی محدود کننده الکترونیکی در سرعت 250 کیلومتر در ساعت شتاب را متوقف کنید. با توجه به شایعات از حاشیه، این بسیار از حد W12 دور است، در تئوری، این سدان قادر به غلبه بر خط 300 کیلومتر در ساعت است. توجه داشته باشید که میانگین مصرف سوخت خودرو تنها 12.4 لیتر است - به طور قابل توجهی کمتر از V12 رقبا. البته، اگر محیط زیست و هزینه سوخت برای شما حرف اول را می زند، بهتر است اشتهای خود را تعدیل کنید: آئودی چهار موتور دیگر برای A8 L ارائه می دهد: دو موتور بنزینی 3.0 TFSI و 4.2 TSI (265 و 372 اسب بخار.) به اضافه دو موتور دیزلی 3.0 TDI. و 4.2 TDI (250 و 350 اسب بخار). کم قدرت ترین موتور تنها به 6.6 لیتر سوخت "سنگین" نیاز دارد، در حالی که در 6.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. یک دهه پیش، تصور اینکه یک سدان چهار چرخ متحرک با طول 5267 میلی متر و وزن حدود 2 تن بتواند چنین اشتهای متوسطی را نشان دهد دشوار بود. راز نه تنها در موتورها، بلکه در استفاده از جدیدترین تیپترونیک 8 سرعته اتوماتیک و همچنین آیرودینامیک عالی (Сх=0.26) است.

بدنه A8 L (Audi Space Frame، ASF) از آلومینیوم ساخته شده است و وزن آن 40 درصد کمتر از فولاد است. هنگام ایجاد آن، از 13 نوع مختلف آلومینیوم استفاده شد.

اینگونه بود که آئودی ماشینی جادار، آرام، سریع، ایمن و مقرون به صرفه را نشان داد. ماشینی با حرف بزرگ، حرف اول الفبا. و اولین از نظر نوآوری.

پس از گوش دادن به یک کنسرت فوق العاده در پس زمینه نماهای متحرک از تولید ماشین ها، به یاد آوردم که موضوع تولید توسط مستندسازان شوروی، دزیگا ورتوف و اسفیر شوب، استادانه در هنر خوانده شده است. آئودی A8 لانگ نمونه خوبی است که باید دنبال شود.

ولادیمیر لاریونوف، مدیر مرکز آئودی ورشاوکا، در کنسرت کنار من نشست. این هم نظر او (در عکسی که با پسرش - طرفدار ماشین های تندرو) است:

"من از آن دسته افرادی نیستم که بتوانم به طور کامل از تمام لذت های یک خودروی این مدل لذت ببرم، اما در حین انجام وظیفه، باید بیش از یک بار با مشتریان و صاحبان بالقوه آن ارتباط برقرار کنم. این خودرو واقعاً مورد توجه است و فهرست کردن تمام نوآوری ها و مزایای آن بی معنی است. آنها کاملاً کامل و به خوبی در مقاله ارائه شده اند. با نادیده گرفتن همه مزیت های مرئی و نامرئی، فکر می کنم تقاضا بسیار محدود خواهد بود. چرا؟ اولین دلیل هزینه بسیار بالا است. اما چنین خودرویی نمی تواند ارزان باشد!

پلاک W12 و این گویای همه چیز است! مثل پاس دادن به یک باشگاه خصوصی است. این اصلاح انتظار می رود، اما بیشتر از همه، به منظور تحسین و مقایسه با رقبا. من معتقدم که در مقایسه با مدل قبلی، آئودی A8L W12 فعلی خریداران کمتری پیدا خواهد کرد، فقط به این دلیل که خودشان تغییر کرده اند. بازار منتظر نسخه دیزلی و موتورهایی با قدرت کمتر و حجم کمتر است. بله، در روسیه آنها یاد می گیرند که پول را بشمارند. و مشتریانی که قبلاً می توانستند چنین خودروهایی را بخرند، به طور فزاینده ای این سوال را می پرسند: "آیا لازم است؟ شاید 3.0 TDI بدون "نمونه" بهتر باشد؟

یا شاید منتظر S8 جدید باشیم؟ شما چی فکر میکنید؟"

هزینه مدل های AUDI A8 Long برای مشتری خواهد بود:

• 4H20VA – Audi A8D4 NWB 3.0 TFSI 213kW Tiptronic quattro – 3’750’000 RUR
• 4H80VA – Audi A8D4 LWB 3.0 TFSI 213kW Tiptronic quattro – 3’800’000 RUR
• 4H20DA – Audi A8D4 NWB 3.0 TDI 184kW Tiptronic quattro – 3’750’000 RUR
• 4H80DA – Audi A8D4 LWB 3.0 TDI 184kW Tiptronic quattro – 3’800’000 RUR
• 4H80AA – Audi A8D4 LWB 4.2 FSI 273kW Tiptronic quattro – 4’550’000 RUR

مشخصات آئودی A8 L

نسل سوم این مدل که از سال 2004 شناخته شده است. در نسخه شاسی بلند پاییز امسال وارد بازار شد.

	6.3 لیتر - 500 اسب بخار بنزین، تزریق مستقیم
وزن بدن	سدان، 4 در، 5 (4) صندلی، 1885 - 2005 کیلوگرم.
موتور	12 سیلندر در 4 ردیف، 86 x 90 میلی‌متر، 6299 سانتی‌متر مکعب، نسبت تراکم، 11.8:1، 368 کیلووات/500 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه، 625 نیوتن متر در 4750 دور در دقیقه، بنزین با o.ch. 95.
طراحی موتور	4 سوپاپ در هر سیلندر، چهار میل بادامک بالای سر، درایو زنجیره ای، تزریق مستقیم.
انتقال	چهار چرخ متحرک دائمی، 8 سرعته اتوماتیک، ضرایب دنده: I 4.7، II 3.1 III 2.1 IV 1.6 V 1.3 VI 1.0 VII 0.8 VIII 0.7 ZX 3.3، دنده اصلی 3.2.
شاسی بلند	بدنه باربر؛ پایه های پنوماتیک جلو و عقب، اهرم ها، میل ضد غلتک.
شاسی بلند	ترمز دیسکی دارای تهویه، قطر دیسک جلو 400 میلی متر، عقب 356 میلی متر، ترمز دستی در چرخ های عقب، ABS، ESP، قفسه فرمان EBD، فرمان برقی، مخزن 90 لیتر، لاستیک 225/45R19.
ابعاد	پایه 3122 میلی متر، مسیر 1644/1635 میلی متر، حجم صندوق عقب 510 لیتر، طول 5267 میلی متر، عرض 1949 میلی متر، ارتفاع 1471 میلی متر.
مشخصات	حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 4.7 ثانیه، مصرف سوخت 18.2/9.0/12.4 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 ترکیبی 290 گرم در کیلومتر.