نحوه تعیین مارک بنزین به روشی در دسترس. کیفیت بنزین را خودمان و بدون خروج از پمپ بنزین بررسی می کنیم

متاسفانه کیفیت بنزین داخلی در پمپ بنزین ها انتقادات زیادی را به دنبال دارد. تقریباً نیمی از کل سوختی که در بازار کشور فروخته می شود الزامات را برآورده نمی کند. علاوه بر این، وضعیت با این واقعیت تشدید می شود که در ابتدا سوخت با کیفیت پایین دستخوش تغییراتی می شود که وضعیت آن را حتی بیشتر بدتر می کند: با آب رقیق می شود و با افزودنی های مختلف ترکیب می شود.

در خرید بنزین قبل از هر چیز باید به چه نکاتی توجه کرد؟

فقط در پمپ بنزین های فروشندگان بزرگ و شناخته شده باید بنزین بزنید. آنها تمایل دارند برای نام خود ارزش قائل باشند و بعید است که تقلب کنند. گوش دادن به نحوه صحبت دوستان و آشنایان در مورد آنها، آنچه مطبوعات می نویسند مفید خواهد بود. به هر حال، از این طریق می توانید یک مکان دائمی برای خرید بنزین با کیفیت بالا پیدا کنید.

شما باید در مورد قیمت استعلام کنید. و اگر در منطقه به طور قابل توجهی کمتر از میانگین باشد، این باید به عنوان سیگنالی باشد که همه چیز در اینجا امن نیست.

با پر کردن سوخت، باید ماشین را تماشا کنید، به موتور در حال کار گوش دهید. یک راننده باتجربه از روی صدا و تغییر کشش قادر به تشخیص کیفیت بنزین در باک بنزین خودرویش است. با درجه احتمال بالا، همین موضوع را می توان با توجه به حجم سوخت مصرفی قضاوت کرد.

و سنسور نصب شده بر روی خودروهای مدرن که با نشانه نور در مورد تمام مشکلات موتور از جمله بنزین با کیفیت پایین گزارش می دهد، این روش را برای راننده کاملاً ساده می کند.

2 روش عامیانه

به منظور بررسی دقیق تر کیفیت بنزین، رانندگان در روسیه که برای مدت طولانی به تولید کنندگان آن و حتی بیشتر از آن فروشندگان اعتماد ندارند، چندین روش محبوب برای انجام این کار ایجاد کرده اند.

ساده ترین و در دسترس ترین روش ها، اما نه کمتر موثر را در نظر بگیرید که نتایج آنها هیچ شکی در مورد قابلیت اطمینان آنها ایجاد نمی کند:

1. تست مواد خارجی مقدار معینی از بنزین مورد بررسی روی یک تکه کاغذ سفید قرار می گیرد. و فقط پس از انتظار برای تبخیر کامل آن، باید شروع به مطالعه مطالب کنید. اگر رنگ کاغذ تغییر نکرده باشد و همچنان همان سفید باشد، بنزین طبیعی است. وجود نقاط خارجی، هرگونه حمله نشان دهنده مشکل در سوخت است.
2. کنترل رزین ها و روغن ها برای اطلاع از وجود رزین در بنزین، باید چند قطره روی شیشه بریزید و آن را آتش بزنید. بنزین باکیفیت، یعنی فاقد رزین، به طور کامل می سوزد و دایره های متحدالمرکز سفیدی روی شیشه باقی می گذارد، در حالی که وجود حلقه های قهوه ای یا زرد خلاف آن را متقاعد می کند. اما وجود قطرات کوچک نشان دهنده ناخالصی های موجود در سوخت از روغن های مختلف و سوخت دیزل است.
3. آب یک جزء بسیار ناخوشایند برای بنزین است. در برخی از پمپ بنزین ها می توانید بنزین رقیق شده با آب معمولی بخرید. برای چنین مواردی، پرمنگنات پتاسیم وجود دارد که دارای یک خاصیت مفید است، یعنی: حل شدن در آب، رنگ دوم را صورتی یا بنفش می کند. در بنزین حل نمی شود، رنگ آن تغییر نمی کند، بنابراین هیچ اتفاقی نمی افتد.
4. دست ها به عنوان شاخص کیفیت در اینجا بنزین به عنوان یک حلال عمل می کند. دست خیس می شود، پس از مدتی این محل به سرعت خشک می شود، تمیز می شود و کثیفی و لکه های روغن از بین می رود. اما این احساس وجود دارد که پوست کشیده شده است. همه اینها نشان دهنده سوخت با کیفیت بالا است.
5. بو. حتی بنزینی که بوی آن اصلاً خوشایند نیست، اگر حاوی سولفید هیدروژن، نفتالین یا گاز مایع باشد، قادر به مقابله با انتشار آنها نیست. بنابراین، بوی استون یا لاستیک سوخته به سختی قابل درک است، نشان دهنده سوخت ناپاک است.

3 علم مدرن برای کمک به رانندگان

اما تعریف کیفیت نه تنها در روش های قدیمی که در زرادخانه رانندگان موجود است، رخ می دهد. فن‌آوری مدرن بسیار جلوتر رفته است و دستگاه‌هایی با کاربری آسان اما کاربردی ارائه می‌کند که این روش را تا حد زیادی ساده می‌کند.

این یک اکتانومتر خانگی "Octis-2" است - یک نشانگر بسیار راحت و فشرده بنزین. با حداکثر دقت، مارک بنزین را تعیین می کند که عدد اکتان آن از 75 تا 99.9 متغیر است. نمونه مشابهی که توسط Shatox طراحی شده است، پاسخی جامع به این سوال ارائه می دهد که چگونه کیفیت بنزین را در جاده بررسی کنیم.

و در اینجا مشارکت دیگری توسط دانشمندان روسی از دانشگاه نفت و گاز وجود دارد که آزمایش کننده ای را ایجاد کردند که به شما امکان می دهد مواد افزودنی موجود در بنزین را تعیین کنید. از این پس مشکل سوخت بی کیفیت خودرو راه حل ساده ای دریافت کرده است.

روش اصلی تولید بنزین تقلبی که به محیط زیست و مصرف کننده آسیب می رساند، افزودن فلزات ممنوعه و همچنین افزودنی های دیگر است. هدف اصلی آنها افزایش عدد اکتان است.

به طور کلی پذیرفته شده است که رابطه مستقیمی بین آن و کیفیت بنزین وجود دارد: هر چه اولی بالاتر باشد، دومی بهتر است. این اشتباه است. افزایش عدد اکتان که با افزودن مواد افزودنی رخ می دهد باعث رشد آن می شود اما کیفیت بنزین را بدتر می کند. و این فقط به معنای توانایی دومی برای احتراق خود به خود در هنگام فشرده شدن در موتور است. و نه چیزی بیشتر.

نوار تست با ماده خاصی پوشیده شده است. مخترعان ترکیب آن را با اطمینان کامل حفظ می کنند. هنگامی که با فلزات سنگین، سرب یا آهن ترکیب شود، تغییر رنگ می دهد. این اتفاق افتاد، یعنی بنزین با ناخالصی. افزودنی های ارزان قیمت غیر معمول نیستند.

استفاده از چنین روش های بی تکلف از بسیاری از مشکلات مرتبط با سوخت کم کیفیت جلوگیری می کند.

و دانستن نحوه تشخیص بنزین خوب می تواند در زمان و هزینه شما صرفه جویی زیادی کند.

هنگام توسعه یک خودرو، شرکت ها حالت خاصی از عملکرد را ارائه می دهند که مقادیر بهینه را برای ویژگی های مختلف در اسناد ارائه شده با خودرو نشان می دهد. اسناد حاوی اطلاعاتی در مورد نحوه نگهداری واحدهای خودرو در شرایط کار تا زمانی که ممکن است می باشد. همچنین به رانندگان توصیه هایی در مورد اینکه چه نوع سوختی بهتر است باک بنزین خودرو را پر کنید، داده می شود. سازنده فقط به تعداد اکتان بنزین توصیه شده توجه می کند، زیرا این تنها پارامتری است که در پمپ بنزین ها هنگام فروش سوخت نشان داده می شود.

همانطور که آزمایش‌ها نشان می‌دهند، بنزین با رتبه اکتان واحد می‌تواند از پمپ بنزین به پمپ بنزین متفاوت باشد. بیشتر اوقات، رانندگان شرکت سوخت مورد نظر خود را انتخاب می کنند و خودرو را فقط با آن سوخت می گیرند. با این حال، چگونه می توان کیفیت بنزین را بررسی کرد و مطمئن شد که پمپ بنزین به درستی انتخاب شده است؟ این در مقاله ما مورد بحث قرار خواهد گرفت.

چگونه می توانید متوجه شوید که خودروی شما با سوخت بدی پر شده است؟

کیفیت بنزین یک موضوع نسبی است و سوختی که خودروهای روسی به خوبی از عهده آن بر می آیند می تواند در عملکرد خودروهای خارجی آلمانی مشکل ایجاد کند. فروشندگان بنزین حق فروش کالاهای بی کیفیت را ندارند، اما خطوط افزودنی هایی که باید به سوخت وارد کنند، نسبتا مبهم است. هر شرکت سوخت تلاش می کند تا اطمینان حاصل کند که بنزین آنها در تولید تا حد امکان ارزان است و در عین حال تمام استانداردها را رعایت می کند.

با بنزین بی کیفیت، یک راننده باتجربه همیشه می تواند این را با پارامترهای زیر تعیین کند:

• ضربه های غیرمعمول در حین کار موتور به دلیل اکتان کم؛
• افزایش مصرف سوخت خودرو در حالت رانندگی استاندارد؛
• کاهش "تیزبینی" خودرو - شتاب کمتر و پاسخ ضعیف به پدال گاز.
• موتور به سختی روشن می شود.
• پرش های خود به خود در سرعت بیکار.

علائمی که در بالا توضیح داده شد لزوماً نشان‌دهنده مشکلات کیفیت بنزین نیستند، اما اگر پس از سوخت‌گیری در یک جایگاه جدید برای راننده تشخیص داده شدند، باید این واقعیت را در نظر بگیرید و دفعه بعد شرکت سوخت دیگری را برای خرید سوخت انتخاب کنید.

چه مشکلاتی برای خودرو به دلیل بی کیفیت بودن بنزین ایجاد می شود؟

سوخت بد اگر به طور منظم ریخته شود برای تعدادی از سیستم های خودرو عذاب است. رانندگانی که تجربه کمی دارند، تصور کمی از ویژگی‌های دینامیکی یک خودرو در هنگام رانندگی ندارند. آنها به ضربات "اضافی" موتور یا مشکلات ناشی از مصرف بیش از حد بنزین توجهی نمی کنند و سپس در مرکز خدمات متوجه می شوند که به دلیل سوخت بدی که به طور مرتب در ماشین ریخته می شود باید یک عنصر گران قیمت را جایگزین کنند.

اغلب، بنزین با کیفیت پایین منجر به خرابی های زیر می شود:

• خرابی سریع شمع ها اگر هنگام تعویض شمع ها، روکش قرمزی روی آنها پیدا کردید، این ممکن است نشان دهنده سوخت گیری منظم با سوخت با کیفیت پایین باشد.
• مشکلات عملکرد کاتالیزور؛
• خرابی عناصر سیستم سوخت - پمپ سوخت، انژکتورها، فیلترها، سنسورها.

در واقع، همه چیز به این بستگی دارد که بنزین بی کیفیت در پمپ بنزین چگونه گرفته می شود. برخی از سوخت‌ها می‌توانند به آرامی برای ماه‌ها به قطعات موتور و سیستم اگزوز آسیب برسانند، در حالی که برخی دیگر مالک را مجبور می‌کنند تا ظرف چند روز خودروی خود را به سرویس ببرند.

توجه:اگر با بنزین بی‌کیفیت سوخت‌گیری کردید، حتماً آن را تخلیه کنید و سپس باک، خط سوخت را بشویید و نازل‌ها را تمیز کنید. در صورت وجود چک بنزین، مالک خودرو حق درخواست معاینه نمونه خریداری شده را دارد و در صورت تایید کیفیت پایین سوخت، پمپ بنزین موظف است کلیه خسارات اعم از معنوی و فنی را پوشش دهد.

انتخاب پمپ بنزین مورد علاقه تان کار آسانی نیست و باید عاقلانه با آن برخورد کرد. با خیال راحت از چندین ایستگاه نمونه برداری کنید که برای شما راحت است که ماشین خود را به طور منظم پر کنید و سپس خودتان در خانه گاز را تست کنید. علاوه بر این، مراحل تأیید بسیار ساده است و به تجهیزات گران قیمت یا دانش خاصی نیاز ندارد.

بررسی بو

ساده ترین راه برای تشخیص بنزین بی کیفیت، استشمام بوهای خارجی در آن است. حتی با وجود مواد افزودنی زیاد، سوخت خودرو نباید بوی روغن، مواد شیمیایی یا گاز بدهد. بنزین با کیفیت بالا بوی واضحی دارد که به سختی می توان آن را با چیزی اشتباه گرفت.

بررسی بنزین برای ناخالصی های بی کیفیت

می توانید بنزین را قبل از ریختن آن در ماشین، از نظر وجود ناخالصی های بی کیفیت درست در پمپ بنزین بررسی کنید. برای تعیین وجود ناخالصی های بی کیفیت در بنزین، باید آن را روی دست خود بیندازید. مشخص است که هنگام تعامل با پوست در هوا، بنزین خیلی سریع تبخیر می شود. سوختی که با افزودنی‌های بی‌کیفیت مخلوط شده باشد پس از تبخیر اثر روغنی روی دست شما باقی می‌گذارد. از چنین بنزینی باید اجتناب شود، در غیر این صورت به سرعت منجر به خرابی کاتالیزور می شود.

روش دیگر برای بررسی ناخالصی های بی کیفیت بنزین، بررسی دقیق رنگ آن است. بنزین با کیفیت دارای رنگ زرد کم رنگ یا کاملاً بی رنگ است، در حالی که افزودنی های مختلف می تواند آن را قرمز یا زرد روشن کند. بیشتر اوقات ، در پمپ بنزین ها ، وقتی از آنها می پرسند که چرا بنزین رنگ بسیار زرد دارد ، متصدیان پاسخ می دهند که این به دلیل مجموعه خاصی از افزودنی های توسعه یافته توسط شرکت فروشنده است. باور کنید یا نه - هر راننده می تواند برای خودش تصمیم بگیرد، اما بنزین واقعی با کیفیت بالا باید زرد کم رنگ باشد یا اصلاً رنگ نداشته باشد.

بررسی بنزین برای روغن

یک آزمایش بسیار ساده را می توان در خانه انجام داد تا مشخص شود که آیا سوخت خریداری شده حاوی نفت است یا خیر. برای این کار یک کاغذ سفید تمیز بردارید و مقداری بنزین روی آن بریزید. صبر کنید تا سوخت به طور کامل از برگ تبخیر شود و سپس به نتایج نگاه کنید. اگر روی کاغذ لکه چربی وجود داشته باشد یا رنگ آن تغییر کرده باشد، به این معنی است که بنزین حاوی روغن یا سایر مواد افزودنی نامطلوب است. بنزین ایده آل اثری روی کاغذ نمی گذارد.

بررسی بنزین برای آب

تعیین اینکه بنزین با آب رقیق شده است با استفاده از آزمایش شیمیایی بسیار ساده است. برای این کار باید یک ظرف شفاف کوچک بردارید و داخل آن بنزین بریزید. پس از آن، کمی پرمنگنات پتاسیم به سوخت اضافه کنید و به واکنش نگاه کنید. بنزین تمیز بدون آب نباید صورتی شود، در حالی که سوخت با آب دارای پرمنگنات پتاسیم کافی برای صورتی شدن است.

توجه:بیش از حد پرمنگنات پتاسیم نریزید (خواب نروید)، در غیر این صورت حتی بنزین نیز می تواند رنگ آمیزی شود و نتایج نادرست آزمایش را دریافت خواهید کرد. نسبت سوخت به پرمنگنات پتاسیم 20 به 1 یا بالاتر توصیه می شود.

بررسی بنزین برای قیر

سوخت را از نظر وجود رزین بررسی کنید باید در خیابان دور از پمپ بنزین و سایر اشیاء قابل اشتعال باشد. برای بررسی بنزین باید یک لیوان شفاف تهیه کنید و مقداری سوخت روی آن بریزید. پس از آن نمونه آزمایشی را آتش بزنید و صبر کنید تا کاملا بسوزد. وقتی بنزین از سوختن خارج شد، بررسی کنید چه اثری از آن روی شیشه باقی مانده است. سوخت تمیز یک رد سفید به جا می گذارد، در حالی که سوختن بنزین با قطران لکه های قهوه ای یا زرد به جا می گذارد.

کیفیت بنزین سوالی است که مستقیماً نگران هر راننده ای است، خواه یک راننده حرفه ای باشد یا یک راننده ساده. توضیح اینکه چقدر برای عملکرد عادی و سازنده موتور اهمیت دارد، اضافی است.

1 روش های اولیه برای تعیین کیفیت بنزین

متاسفانه کیفیت بنزین داخلی در پمپ بنزین ها انتقادات زیادی را به دنبال دارد. تقریباً نیمی از کل سوختی که در بازار کشور فروخته می شود الزامات را برآورده نمی کند. علاوه بر این، وضعیت با این واقعیت تشدید می شود که در ابتدا سوخت با کیفیت پایین دستخوش تغییراتی می شود که وضعیت آن را حتی بیشتر بدتر می کند: با آب رقیق می شود و با افزودنی های مختلف ترکیب می شود.

در خرید بنزین قبل از هر چیز باید به چه نکاتی توجه کرد؟

فقط در پمپ بنزین های فروشندگان بزرگ و شناخته شده باید بنزین بزنید. آنها تمایل دارند برای نام خود ارزش قائل باشند و بعید است که تقلب کنند. گوش دادن به نحوه صحبت دوستان و آشنایان در مورد آنها، آنچه مطبوعات می نویسند مفید خواهد بود. به هر حال، از این طریق می توانید یک مکان دائمی برای خرید بنزین با کیفیت بالا پیدا کنید.

خرید سوخت باکیفیت از پمپ بنزینشما باید در مورد قیمت استعلام کنید. و اگر در منطقه به طور قابل توجهی کمتر از میانگین باشد، این باید به عنوان سیگنالی باشد که همه چیز در اینجا امن نیست.

با پر کردن سوخت، باید ماشین را تماشا کنید، به موتور در حال کار گوش دهید. یک راننده باتجربه از روی صدا و تغییر کشش قادر به تشخیص کیفیت بنزین در باک بنزین خودرویش است. با درجه احتمال بالا، همین موضوع را می توان با توجه به حجم سوخت مصرفی قضاوت کرد.

و سنسور نصب شده بر روی خودروهای مدرن که با نشانه نور در مورد تمام مشکلات موتور از جمله بنزین با کیفیت پایین گزارش می دهد، این روش را برای راننده کاملاً ساده می کند.

2 روش عامیانه

به منظور بررسی دقیق تر کیفیت بنزین، رانندگان در روسیه که برای مدت طولانی به تولید کنندگان آن و حتی بیشتر از آن فروشندگان اعتماد ندارند، چندین روش محبوب برای انجام این کار ایجاد کرده اند.

بررسی کیفیت بنزین

ساده ترین و در دسترس ترین روش ها، اما نه کمتر موثر را در نظر بگیرید که نتایج آنها هیچ شکی در مورد قابلیت اطمینان آنها ایجاد نمی کند:

1. تست مواد خارجی مقدار معینی از بنزین مورد بررسی روی یک تکه کاغذ سفید قرار می گیرد. و فقط پس از انتظار برای تبخیر کامل آن، باید شروع به مطالعه مطالب کنید. اگر رنگ کاغذ تغییر نکرده باشد و همچنان همان سفید باشد، بنزین طبیعی است. وجود نقاط خارجی، هرگونه حمله نشان دهنده مشکل در سوخت است.
2. کنترل رزین ها و روغن ها برای اطلاع از وجود رزین در بنزین، باید چند قطره روی شیشه بریزید و آن را آتش بزنید. بنزین باکیفیت، یعنی فاقد رزین، به طور کامل می سوزد و دایره های متحدالمرکز سفیدی روی شیشه باقی می گذارد، در حالی که وجود حلقه های قهوه ای یا زرد خلاف آن را متقاعد می کند. اما وجود قطرات کوچک نشان دهنده ناخالصی های موجود در سوخت از روغن های مختلف و سوخت دیزل است.
3. آب یک جزء بسیار ناخوشایند برای بنزین است. در برخی از پمپ بنزین ها می توانید بنزین رقیق شده با آب معمولی بخرید. برای چنین مواردی، پرمنگنات پتاسیم وجود دارد که دارای یک خاصیت مفید است، یعنی: حل شدن در آب، رنگ دوم را صورتی یا بنفش می کند. در بنزین حل نمی شود، رنگ آن تغییر نمی کند، بنابراین هیچ اتفاقی نمی افتد.
4. دست ها به عنوان شاخص کیفیت در اینجا بنزین به عنوان یک حلال عمل می کند. دست خیس می شود، پس از مدتی این محل به سرعت خشک می شود، تمیز می شود و کثیفی و لکه های روغن از بین می رود. اما این احساس وجود دارد که پوست کشیده شده است. همه اینها نشان دهنده سوخت با کیفیت بالا است.
5. بو. حتی بنزینی که بوی آن اصلاً خوشایند نیست، اگر حاوی سولفید هیدروژن، نفتالین یا گاز مایع باشد، قادر به مقابله با انتشار آنها نیست. بنابراین، بوی استون یا لاستیک سوخته به سختی قابل درک است، نشان دهنده سوخت ناپاک است.

3 علم مدرن برای کمک به رانندگان

اما تعریف کیفیت نه تنها در روش های قدیمی که در زرادخانه رانندگان موجود است، رخ می دهد. فن‌آوری مدرن بسیار جلوتر رفته است و دستگاه‌هایی با کاربری آسان اما کاربردی ارائه می‌کند که این روش را تا حد زیادی ساده می‌کند.

این یک اکتانومتر خانگی "Octis-2" است - یک نشانگر بسیار راحت و فشرده بنزین. با حداکثر دقت، مارک بنزین را تعیین می کند که عدد اکتان آن از 75 تا 99.9 متغیر است. نمونه مشابهی که توسط Shatox طراحی شده است، پاسخی جامع به این سوال ارائه می دهد که چگونه کیفیت بنزین را در جاده بررسی کنیم.

و در اینجا مشارکت دیگری توسط دانشمندان روسی از دانشگاه نفت و گاز وجود دارد که آزمایش کننده ای را ایجاد کردند که به شما امکان می دهد مواد افزودنی موجود در بنزین را تعیین کنید. از این پس مشکل سوخت بی کیفیت خودرو راه حل ساده ای دریافت کرده است.

تستر برای تعیین مواد افزودنی در بنزینروش اصلی تولید بنزین تقلبی که به محیط زیست و مصرف کننده آسیب می رساند، افزودن فلزات ممنوعه و همچنین افزودنی های دیگر است. هدف اصلی آنها افزایش عدد اکتان است.

به طور کلی پذیرفته شده است که رابطه مستقیمی بین آن و کیفیت بنزین وجود دارد: هر چه اولی بالاتر باشد، دومی بهتر است. این اشتباه است. افزایش عدد اکتان که با افزودن مواد افزودنی رخ می دهد باعث رشد آن می شود اما کیفیت بنزین را بدتر می کند. و این فقط به معنای توانایی دومی برای احتراق خود به خود در هنگام فشرده شدن در موتور است. و نه چیزی بیشتر.

نوار تست با ماده خاصی پوشیده شده است. مخترعان ترکیب آن را با اطمینان کامل حفظ می کنند. هنگامی که با فلزات سنگین، سرب یا آهن ترکیب شود، تغییر رنگ می دهد. این اتفاق افتاد، یعنی بنزین با ناخالصی. افزودنی های ارزان قیمت غیر معمول نیستند.

استفاده از چنین روش های بی تکلف از بسیاری از مشکلات مرتبط با سوخت کم کیفیت جلوگیری می کند.

و دانستن نحوه تشخیص بنزین خوب می تواند در زمان و هزینه شما صرفه جویی زیادی کند.

نحوه بررسی کیفیت بنزین در خانه

برای هر راننده ای مهم است که ماشینش صد در صد کار کند و بتواند برای مدت طولانی به او خدمت کند. برای انجام این کار، لازم است نه تنها ویژگی های فنی آن نظارت شود، بلکه بستگی زیادی به کیفیت بنزین دارد. این به او بستگی دارد که عملکرد موتور بستگی دارد. نکته بد این است که حتی مشهورترین شرکت ها تضمین نمی کنند که سوخت با کیفیت بالا وارد باک شود و نه تقلبی. سوخت نامناسب می تواند در مدت زمان کوتاهی منجر به از کار افتادن کل سیستم سوخت رسانی خودرو شما شود. این منجر به تعمیرات اساسی موتور می شود. در حال حاضر، در دوره افزایش شدید قیمت بنزین، ارزش این را دارد که بسیار مراقب باشید.

نحوه بررسی کیفیت بنزین در پمپ بنزین

به محض رسیدن به پمپ بنزین نیاز دارید، قبل از ریختن سوخت در باک، نازل پرکننده سوخت را بردارید و قبل از قرار دادن آن در گردن باک، محلی را که با سوخت در حال پر شدن تماس دارد با انگشت لمس کنید. بنابراین، اگر بنزین با سوخت دیزل یا یک ناخالصی افزایش دهنده اکتان رقیق شود، سطح رینگ روغنی می شود. اگر در انگشتان احساس چربی و چسبندگی وجود ندارد، پس بنزین خوب است و می توانید با خیال راحت از آن برای ماشین استفاده کنید.

می توانید سعی کنید سوخت را در یک بطری یا قوطی شفاف تهیه کنید و به نور نگاه کنید. سوخت خوب نباید حاوی هیچ ناخالصی باشد. سوخت باید رنگ زرد کم رنگی داشته باشد.

نحوه تشخیص آب در بنزین :

- در دسترس بودن آبدر سوخت می توانید به شرح زیر بررسی کنید: محلول پرمنگنات پتاسیم را اضافه کنید. اگر شروع به صورتی شدن کرد، در آنجا آب وجود دارد.

- کمی سوخت بریزیدروی درخت و اگر تبخیر نشود یا به شکل توپ غلت بخورد، این نیز نشانه وجود آب در سوخت است.

همچنین سعی کنید یک ورق کاغذ معمولی سفید بردارید و آن را به آرامی با بنزین مرطوب کنید. صبر کنید تا تبخیر شود. روی رنگ ورق تمرکز کنید. اگر سفید برفی باقی بماند، پس بنزین از کیفیت بالایی برخوردار است، یک نقطه چرب نشان دهنده وجود نفت سفید در سوخت است. یک قطره آب روی برگ - به هیچ وجه از چنین سوختی اجتناب کنید.

به منظور تعیین در وجود رزین های غیر ضروری ، لیوان را بردارید و روی آن بنزین بیندازید. آن را آتش بزنید. دایره های سفید پس از احتراق - سوخت با کیفیت عالی، لکه های زرد یا قهوه ای - به این معنی است که رزین وجود دارد. این می تواند منجر به مشکلات موتور یا سیستم سوخت شود.

نحوه تشخیص کیفیت بنزین از طریق بو

بوی بد بنزین بلافاصله به مشام می رسد. بوی تند و نامطبوعی خواهد داشت که اصلاً مشخصه فرآورده های نفتی نیست. این نشان می دهد که سوخت با نفتالین یا سولفید هیدروژن یا سولفور مرکوپتان رقیق شده است.

تعیین کیفیت بنزین در خانه - به صورت لمسی

روی دستت بنزین بریزیک محصول خوب و رقیق نشده باید پوست بازو را خشک کند. اگر سوخت با لکه های چرب آغشته شده باشد، حاوی ناخالصی های سوخت دیزل است.

برای محافظت از خود در برابر سوخت بی کیفیت، فقط در پمپ بنزین های اثبات شده سوخت گیری کنید. در صورت وجود شک و تردید در مورد کیفیت سوخت، تمامی مدارک مربوط به سوخت را که کیفیت و قابلیت اطمینان این نوع فرآورده های نفتی را تایید می کند، از فروشندگان پمپ بنزین بخواهید. درست است، این نمی تواند تضمین 100٪ تضمین کند که این سوخت تمام استانداردها را برآورده می کند. اما چنین محافظتی می تواند خودروی شما را از خرابی موتور نجات دهد.

اگر مقاله را دوست داشتید، آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید و نظرات خود را بنویسید!

خودروهای مدرن به کیفیت سوخت بسیار حساس هستند، بنابراین بیشتر رانندگان ترجیح می دهند در پمپ بنزین های معروفی که شبکه کاملی از جایگاه های مشابه در سراسر کشور دارند، سوخت گیری کنند. اما حتی در چنین پمپ بنزین هایی، بنزین همیشه از کیفیت بالایی برخوردار نیست. کافی است به یاد بیاوریم که اکنون چه نوع بنزینی وجود دارد و بیست سال پیش، تنها چند نوع آن وجود داشت. اگر یک خودروی خارجی را با بنزین بی کیفیت پر کنید، قطعاً باید سیستم سوخت را تمیز کنید (در مورد تعمیر و نگهداری سیستم سوخت بخوانید)، انژکتور قطعاً مجبور است.

بهترین و در عین حال قدیمی ترین راه بررسی بو و رنگ بنزین است. از آنجایی که قبلاً پمپ بنزین‌های بسیار کمی وجود داشت، بنزین را بیشتر در قوطی‌ها و ظروف دیگر می‌ریختند تا داخل مخزن، به همین دلیل رنگ آن قابل مشاهده بود و بوی آن به مشام می‌رسید. در قدیم جعل بنزین فایده ای نداشت ، زیرا کارخانه ها دولتی بودند ، GOST به شدت رعایت می شد و قیمت بنزین "نیش نمی زد".

عکس بنزین AI-95 (کلاس یورو 5) را نشان می دهد - آزمایش موفقیت آمیز بود

در مرحله بعد، بنزین را روی پرمنگنات پتاسیم بررسی می کنیم. معمولاً این آزمایش برای مشخص شدن وجود آب در بنزین انجام می شود یا خیر. کمی بنزین را در یک شیشه یا ظرف شفاف جمع می کنیم، پرمنگنات پتاسیم را اضافه می کنیم و هم می زنیم، اگر سوخت مایل به صورتی شد، مشخص است که در سوخت آب وجود دارد. بهتر است بلافاصله پمپ بنزین را عوض کنید، زیرا دیر یا زود چنین ناخالصی هایی خود را احساس می کنند.

ساده ترین و مقرون به صرفه ترین راه این است که لمس کنید، چند قطره بنزین را روی انگشتان خود بریزید، بگذارید کاملا تبخیر شود. اگر لکه چربی وجود داشته باشد، در اثر لمس خشکی پوست وجود ندارد، کیفیت آن پایین است، اگر خشکی وجود داشته باشد، کیفیت آن خوب است. از آن زمان، بیهوده نیست که از بنزین برای از بین بردن آلودگی ها نه تنها روی لباس، بلکه در سطوح مختلف استفاده می شود.

عکس نشانه هایی از بنزین با کیفیت را نشان می دهد

هنگام خرید سوخت در انبارهای نفت، خریدار آزمایشی را روی کاغذ معمولی انجام می دهد. منظور از این آزمایش این است که آیا ناخالصی روغن در سوخت وجود دارد یا خیر. ما به یک کاغذ سفید ساده نیاز داریم. چند قطره روی برگ بریزید و بگذارید خشک شود. اگر هیچ لکه روغن و سایر سایه های تیره باقی نماند، این نشان دهنده کیفیت بالای بنزین است. در غیر این صورت، بلافاصله رنگین کمان را روی یک ورق کاغذ خواهید دید.

در مورد دور آرام موتور، ارزش نگاه کردن به سرعت سنج را دارد، سرعت می تواند خود به خود بدون فشار دادن پدال گاز بپرد. در این حالت، عملکرد ناهموار موتور به ترتیب شنیده می شود، نشانگر این است که سوخت به طور ناهموار سوزانده می شود. لوله اگزوز دود سیاه همراه با دوده ساطع می کند. با بنزین با کیفیت بالا، لوله اگزوز خاکستری یا قهوه ای خواهد بود.

شایان ذکر است که بنزین بد نه تنها می تواند موتور را از وضعیت کار خارج کند، بلکه مصرف سوخت را نیز به میزان قابل توجهی افزایش می دهد، سیستم تزریق را غیرفعال می کند. شستشوی انژکتور اکنون از 1200 تا 5000 روبل هزینه دارد. بنابراین بهتر است سوخت باکیفیت را انتخاب کنید و هر از چند گاهی پمپ بنزین را برای سوخت گیری عوض کنید.

آیا بسیاری از شرکت های خودروسازی برجسته عجله ای برای آوردن موتورهای مدرن خود به فدراسیون روسیه ندارند؟ دلیل این امر کاملاً پیش پا افتاده است - مشکلات سوخت. مجهز به سیستم تزریق مستقیم، موتورهای فوق‌العاده اقتصادی و فوق‌قدرتمند به سادگی «نمی‌توانند» سوخت خانگی را تحمل کنند. با موتورهای دیزلی، اوضاع کمی بهتر است، اگرچه حتی در حال حاضر نیز اگر باک را در یک پمپ بنزین مشکوک پر کنید، به راحتی می توانید پس از 30000 تا 40000 کیلومتر کارکرد با مشکلات قابل توجهی مواجه شوید.

متأسفانه کیفیت سوخت داخلی جای تامل دارد. و همه متحیرند (البته به جز صاحبان قدرت که منافع مالی خود را در این موضوع دارند) که چرا دولت دولت «نفتی» اجازه می‌دهد تا غول‌های نفتی خود نوعی سوخت را به صورت باقیمانده تولید کنند. این وضعیت همچنین با این واقعیت تشدید می‌شود که پمپ بنزین‌ها علاوه بر این، این سوخت بی‌کیفیت را با آب و مواد افزودنی رقیق می‌کنند که بر موتورها تأثیر منفی می‌گذارند و همچنین چگالی را آزمایش می‌کنند.

خوشحالم که اخیراً پمپ بنزین های زنجیره ای بزرگ کیفیت را کنترل می کنند و رک و پوست کنده با سوخت با درجه پایین پر نمی شوند، اما استثناهایی برای همه قوانین وجود دارد. همچنین پمپ بنزین های مستقل یک دسته جداگانه هستند (به ویژه سوخت گیری در پمپ بنزین های استان های عمیق خطرناک است). و مهم نیست که چقدر غم انگیز است اعتراف، اما در حال حاضر، رانندگان باید تشخیص دهند که آیا امکان سوخت گیری با آنچه ارائه می دهند وجود دارد یا خیر. اکثر روش های تعیین کیفیت سوخت با دستان خود برای شرایط خانه ارائه می شود، اما گاهی اوقات می توانید بدون خروج از پمپ بنزین از اجزای سوخت مطلع شوید.

اول از همه باید به چه چیزی توجه کرد؟

اول از همه، باید مشخص شود که چه عوامل شاخصی ممکن است نشان دهنده مشکوک بودن سوخت باشد.

یک عامل مهم، اما نه شاخص در کیفیت سوخت، قیمت آن است. همه رانندگان تقریباً می دانند که هزینه "سوخت" در یک منطقه خاص چقدر است. و بنابراین، با عبور از پمپ بنزین و دیدن یک "برچسب قیمت" بی سابقه، قبل از اینکه خود را در چنین تخفیفی قرار دهید، باید فکر کنید: چرا چنین سخاوت بی سابقه ای از طرف سازنده؟

بوی سوخت بسیار مهم است. بسیاری از مردم فکر می کنند که "طعم" مشخص بنزین را نمی توان با چیزی اشتباه گرفت، اما اگر سازنده روغن و مواد افزودنی زیادی به مایع اضافه کند، محصول نهایی بوی تندتری به دست می آورد که مواد شیمیایی خانگی و لاستیک سوخته را منتشر می کند.

و البته مهمترین شاخص بی کیفیت بودن "سوخت" عملکرد موتور است (بعد از سوخت گیری ، موتور ناپایدار است ، متوقف می شود ، حرکت می کند و در عین حال سوخت بیشتری مصرف می کند). درست است، در چنین شرایطی، سرویس فنی خودرو نباید شک داشته باشد: پمپ بنزین، کویل ها و شمع ها مرتب هستند. اگر ماشین نیست پس حتما پمپ بنزین را عوض کنید.

بنابراین، شما قبلاً متوجه شده اید که مشکلی در مورد سوخت پمپ بنزین نزدیک به شما وجود دارد. یک "آزمایشگاه شیمیایی" خانگی در نهایت به تأیید این فرض کمک می کند، اما اگر تمایل و زمان کمی وجود داشته باشد، می توانید بدون ترک پمپ بنزین چندین آزمایش روی سوخت انجام دهید. همه روش های ذکر شده در زیر را می توان قدیمی در نظر گرفت، اما نتیجه آنها بدون شک است.

به منظور بررسی بنزین برای وجود بیش از حد مواد افزودنی مضر و مواد افزودنی شیمیایی، به یک ورق کاغذ سفید معمولی نیاز دارید. باید کمی بنزین روی آن ریخت و کمی صبر کرد. وقتی بنزین تبخیر می شود، کاغذ نباید رنگ سفید خود را تغییر دهد. این بدان معنی است که در پمپ بنزین با بنزینی که در حال بررسی هستید، آنها "شیمیایی" نکردند. ناخالصی های خارجی تبخیر نمی شوند و بنابراین، اگر در بنزین وجود داشته باشند، یک لکه رنگی "اسیدی" روی کاغذ ظاهر می شود. گاهی اوقات یک نقطه چرب روی ورق باقی می ماند که نشان دهنده وجود روغن اضافی در سوخت است.

بررسی "چربی" بیش از حد نیز بسیار ساده است. شما به یک لیوان محدب نیاز دارید که باید از آن بنزین بچکانید و آتش بزنید. اگر سوخت از کیفیت بالایی برخوردار باشد، تقریباً بدون هیچ اثری می سوزد. در حالت ایده آل، حلقه های سفید باید روی شیشه باقی بمانند. به نوبه خود، لکه های قهوه ای و زرد باقی مانده بر روی سطح شیشه نشان دهنده "نیروی بی رحم" رزین ها است.

اغلب (گاهی اوقات حتی بیش از حد اغلب) در پمپ بنزین های بی وجدان، آب معمولی به بنزین اضافه می شود. پرمنگنات پتاسیم، که در بنزین خالص حل نمی شود و رنگ آن را تغییر نمی دهد، به شناسایی این نوع "مخلژ" کمک می کند. اگر سوخت با آب رقیق شود، رنگ بنفش ظاهر می شود.

پوست انسان نیز به نشان دادن کیفیت بنزین کمک خواهد کرد. اغلب از بنزین به عنوان حلال و چربی زدا استفاده می شود. هنگام استفاده از بنزین، احساس خشکی، سفتی ایجاد می شود و هیچ لکه روغنی وجود ندارد. یک آزمایش ساده انجام دهید: قسمت کوچکی از کف دست را با روغن یا خاک آغشته کنید و سپس آن را با بنزین پاک کنید. اگر محل کثیف تمیز شده باشد، کیفیت بالای بنزین شکی نیست.

مقاله واقعاً مرتبط است - چنان سوخت با کیفیت پایینی که من به طور کلی متعجب هستم که موتورها چگونه مقاومت می کنند. من به هر طریقی با یک ورق سفید آزمایش خواهم کرد.

من با تجربه بیست ساله ام در مورد یک برگه و آزمایش بنزین با دست می دانستم اما برای اولین بار در مورد پرمنگنات پتاسیم شنیدم که از این بابت ممنونم. من خیلی تنبل نیستم، کمی از داروخانه می خرم و آن را با خودم حمل می کنم تا بررسی کنم.

من می ترسم که در جستجوی پرمنگنات پتاسیم مجبور شوید بیش از یک بار زیاد بدوید و عرق کنید، زیرا این دارو در لیست "کالاهای ممنوعه" قرار داشت.

مقاله مطمئنا مرتبط و مفید است. اما من در این زمینه بدبین هستم. اگر کسی نیاز داشته باشد که به شما بنزین بی کیفیت بفروشد، به هر حال این کار را انجام می دهد.

کاملا با شما موافقم گاهی اوقات من برای ماه ها در پمپ بنزین های مارک سوخت می گیرم، گاهی اوقات تا یک ماه ماشین بنزین را با تخفیف 1 روبل می خورد. این در مورد پس انداز نیست، اما من خیلی تنبل هستم که به طور خاص به پمپ بنزین بروم. من همیشه در طول مسیر پر می شوم.

این بدون شک یک مقاله بسیار مهم و مفید برای همه رانندگان است، اما من نمی توانم آن را در زندگی خود تصور کنم. آیا قرار است در یک پمپ بنزین با یک کاغذ سفید یا پرمنگنات پتاسیم در صف بایستید و آن را بررسی کنید؟ اگر بنزین را در قوطی یا بطری برای ذخیره بخرید، اما نه در پمپ بنزین، این دانش به شما کمک می کند))

مقاله بسیار مفید است، حیف است که اغلب زمانی برای آزمایش سوخت وجود ندارد، من ترجیح می دهم در پمپ بنزین های فروشندگان مشهور بزرگ سوخت گیری کنم و هرگز در بزرگراه سوخت نگیریم.

من با مفسر قبلی موافقم، من هم ترجیح می دهم فقط در پمپ بنزین های اثبات شده و قابل اعتماد بنزین بزنم. اگرچه فکر می کنم حتی روی آنها نیز هیچ کس 100٪ در برابر بنزین بد بیمه نیست. ما در روسیه هستیم، آقایان))

همانطور که می گویند، کیفیت بنزین را نیز می توان بررسی کرد. بهترین راه بررسی بو و عملکرد موتور است. اگر موتور خوب کار کند و خاموش نشود، در کیفیت سوخت شکی نیست!

مشکل کیفیت سوخت نه تنها در پمپ بنزین های داخلی، بلکه در اروپا نیز وجود دارد. به عنوان مثال، وقتی با ماشین در اسپانیا سفر می کردیم و در پمپ بنزین های مختلف با گازوئیل سوخت می گرفتیم، موتور اغلب با ناراحتی شروع به کار می کرد. راه های ساده پیشنهادی برای بررسی کیفیت بنزین بدون شک برای هر راننده ای مفید خواهد بود. من همچنین می‌خواهم راهی برای بررسی کنتور در پمپ بنزین بیابم: اغلب معلوم می‌شود که در حین سوخت‌گیری، مقدار بسیار بیشتری سوخت در مخزن بنزین قرار می‌گیرد که اصلاً می‌تواند در خود نگه دارد. تنها یک نتیجه می تواند وجود داشته باشد: کنترل دولتی بر کیفیت سوخت در پمپ بنزین ها و همچنین دقت کنتورهای نصب شده در پمپ ها باید تقویت شود.

من فقط با بنزین بی کیفیت مشکل داشتم. ماشین فقط وسط پیست متوقف شده بود، مجبور شدم به یکی از دوستان کمک کنم.

من سعی می‌کنم در پمپ بنزین‌های اثبات شده پمپ بنزین بزنم، اما گاهی اوقات اگر راه دور بروید مجبور می‌شوید با پمپ‌های جدید تماس بگیرید. بعد حتی اگه کیفیتش خیلی خوب نباشه باز هم بنزین میزنی باید بری خونه.

این اتفاق افتاد که بسیاری از خودروسازان نمی خواهند خودروهای در نظر گرفته شده برای بازار روسیه را به مدرن ترین موتورها مجهز کنند. و در مشخصات فنی، نشان داده شده است که نسخه دستگاه برای فدراسیون روسیه اقتباس شده است. این نه تنها به دلیل کیفیت جاده ها و شرایط سخت آب و هوایی، بلکه به دلیل کیفیت نامناسب بنزین تولید داخل است. شایان ذکر است که سوخت دیزل در کشور ما یک مرتبه بهتر از بنزین است ، اما حتی در این مورد نیز می توانید وارد تعمیر گران قیمت موتور دیزل شوید.

متاسفانه تا الان کیفیت سوختی که در پمپ بنزین های روسیه فروخته می شود، جای بسی دلخواه دارد. و هیچ کس نمی داند چه زمانی این وضعیت به سمت بهتر شدن تغییر خواهد کرد، شاید به جز خود الیگارشی ها که سوخت بی کیفیت می فروشند. همچنین این سوال باقی می ماند که چرا دولت مسئولیت کنترل کیفیت سوخت فروخته شده را بر عهده نخواهد گرفت. نه تنها از کارخانه بی کیفیت است، بلکه در خود پمپ بنزین ها نیز رقیق شده است.

اما شایان ذکر است که اخیراً شبکه های بزرگ پمپ بنزین ها بر کیفیت کالاهای خود نظارت می کنند، اما گاهی اوقات استثناهایی وجود دارد. همچنین، بسیاری از پمپ بنزین‌های منفرد، به ویژه پمپ بنزین‌هایی که در قسمت بیرونی قرار دارند، وجود دارند که می‌توانند باک شما را با مایع خطرناکی برای موتور خودرو پر کنند.

بنابراین، حتی رانندگان مدرن نیز باید بدانند که چگونه به طور مستقل کیفیت بنزین را بررسی کنند. درست است، بسیاری از روش ها برای آزمایش در خانه مناسب هستند، اما برای آزمایش یک پمپ بنزین جدید، آنها ایده آل هستند.

اولین نشانه های ناهماهنگی کیفیت

برای شروع، لازم است اولین، واضح ترین نشانه های کیفیت پایین سوخت را برای نوعی آزمایش چشم سریع به خاطر بسپارید.

شایان ذکر است که اولین علامت، اما نه اجباری، هزینه سوخت است. همانطور که می گویند - "پنیر رایگان فقط در تله موش است" و اینجا. قیمت پایین مشکوک سوخت باید یک سیگنال جدی باشد و به خریدار بالقوه هشدار دهد. اول از همه، زیرا هزینه بنزین و گازوئیل در تمام پمپ بنزین ها در یک منطقه خاص تقریباً یکسان است. بنابراین قیمت بسیار پایین نشانه عدم تطابق کیفیت یا ناخالصی های مختلف (حتی آب) است.

همچنین. توجه به بوی سوخت ضروری است، هر صاحب خودرو این عطر بی نظیر را به یاد می آورد. اما اگر به نظر می رسید که بوی آن بسیار متفاوت است، یا سایه هایی از لاستیک سوخته یا سایر مواد شیمیایی بر آن غالب است، این نشانه وجود بیش از حد روغن ها و افزودنی های مختلف است.

مهمترین علامت. اما متأسفانه بعد از عمل، این کار واحد برق و خود خودرو پس از سوخت گیری است. اگر موتور به طور متفاوت و احتمالاً ناپایدار شروع به کار کرد و خودرو به شدت چندین نقطه را در دینامیک و قدرت از دست داده است ، باید فوراً پمپ بنزین را تغییر دهید. اما قبل از هر چیز مطمئن شوید که ماشین شما مشکلی ندارد.

روش های خود تشخیصی بنزین

اگر سوء ظن شما برای شما کافی نیست و تمایل به تأیید فرضیات شما وجود دارد، می توانید از روش های اثبات شده قدیمی استفاده کنید. اما شایان ذکر است که انجام بسیاری از بررسی ها در خانه مطلوب است، اما برای برخی افراد مداوم، آنها برای بررسی در پمپ بنزین نیز مناسب هستند. این روش ها در ادامه مقاله ارائه خواهد شد.

بررسی مواد افزودنی و ناخالصی در سوخت

این یکی از راه های ساده و سریع برای تعیین مقدار اضافی مواد افزودنی یا ناخالصی است. برای انجام آزمایش، به مقداری سوخت و یک ورق کاغذ سفید نیاز دارید. خود آزمایش این است که سوخت را روی یک ورقه سفید بیندازید و منتظر بمانید تا بنزین کاملاً تبخیر شود. اگر بنزین از کیفیت بالایی برخوردار بود، هیچ اثر یا رگه ای روی ورق کاغذ وجود نخواهد داشت. مسئله این است که بنزین یک ماده فرار است و به طور کامل تبخیر می شود، اما مواد افزودنی و سنگین باقی می مانند.

بررسی روغن اضافی

این بررسی به بررسی وجود ناخالصی های روغنی کمک می کند، که نباید در بنزین با کیفیت خوب وجود داشته باشد. برای انجام این کار، باید بنزین را روی یک شیشه محدب بریزید و سپس آن را آتش بزنید. همانند کاغذ، روی شیشه نباید هیچ رد یا لکه خیس وجود داشته باشد و اگر لکه های سفید باقی بماند، این نشانه کیفیت خوب است. در مورد آثار زرد یا قهوه ای، این نتیجه وجود ناخالصی های اضافی است و توصیه می شود از چنین سوختی خودداری کنید.

تست اضافه آب

ساده ترین راه برای بررسی، بررسی با پرمنگنات پتاسیم معمولی است. واقعیت این است که پرمنگنات پتاسیم در بنزین حل نمی شود و بر این اساس، بنزین رنگ خود را تغییر نمی دهد. بر این اساس، اگر پرمنگنات پتاسیم حل شده باشد و مایع رنگ صورتی به دست آورد، با احتمال زیاد می توان استدلال کرد که در سوخت آب وجود دارد.

بررسی پوست

می توانید کیفیت بنزین را "با لمس" بررسی کنید، از کثیف شدن دستان خود در بنزین نترسید، این نوع سوخت اغلب به عنوان چربی زدا استفاده می شود. بنابراین، نباید روی دست ها چربی وجود داشته باشد و خود بنزین احساس "خشک" می کند و پوست را سفت می کند.

چگونه و کجا شکایت کنیم

شایان ذکر است که می توان از کیفیت سوخت شکایت کرد. برای انجام این کار، باید با بیانیه ای به Rospotrebnadzor درخواست دهید. این ساختار دولتی حق دارد در پمپ بنزین های خودرو معاینه سوخت انجام دهد، اما فقط هر سه سال یک بار. اما اگر تعداد زیادی از مصرف کنندگان برای پمپ بنزین معین مراجعه کنند، مرجع موظف به پاسخگویی به شکایات است، بنابراین شکایت لازم است.

اما حتی این اقدام ممکن است تأثیری بر کارآفرینان بی پروا نداشته باشد ، زیرا Rospotrebnadzor موظف است سه روز قبل از انجام بازرسی را مطلع کند. این زمان برای تهیه و تهیه نمونه های مرجع بنزین و سوخت دیزل می دهد.