نحوه انتخاب لاستیک های زمستانی میخ دار کدام لاستیک های زمستانی بهتر است انتخاب کنید - نکاتی برای مبتدیان و رانندگان با تجربه

انتخاب کفش برای خود اسب آهنی، هر یک از ما به دنبال بهترین نسبت کیفیت و قیمت هستیم. این یک موضوع جدی است - پوشیدن کفش برای زمستان. چندین گزینه وجود دارد: لاستیک های میخی یا اصطکاکی.

تفاوت در چیست؟

لاستیک های میخ دار برای استفاده در سطوح یخی، برف بسته بندی شده طراحی شده اند. لاستیک های بدون گل میخ - به طور معمول "Velcro"، مناسب برای رانندگی بر روی آسفالت یخی، برف مرطوب و شل. بنابراین، انتخاب بستگی به شرایط استفاده دارد. تایرهای اصطکاکی عمدتاً برای رانندگی در شهر انتخاب می شوند، تایرهای میخ دار برای شرایط عملیاتی شدید طراحی شده اند. شما باید بر اساس آب و هوا، آب و هوای مناطقی که ماشین در آن "اجرا خواهد کرد" انتخاب کنید.

بعلاوه، معیار مهمتاثیرگذار در انتخاب لاستیک های زمستانی قیمت آنها خواهد بود. بسته به هزینه، آنها را می توان به بودجه، بخش قیمت متوسط ​​و کلاس پریمیوم تقسیم کرد.

با این حال، با نگاهی به قیمت، نباید چیز اصلی را فراموش کرد - ایمنی در جاده. بنابراین کیفیت لاستیک ها باید از اهمیت تعیین کننده ای برخوردار باشد. همانطور که تمرین نشان می دهد، بهترین کالاها با کیفیت توسط تولید کنندگان پیشرو با شهرت جهانی ارائه می شود. چه لاستیک هایی برای زمستان مناسب هستند؟ نظرات مصرف کنندگان همیشه در اینجا تعیین کننده نیستند. در نظر بگیرید که کدام ماستودون های این صنعت باید متوقف شوند.

معیارهای انتخاب سازنده

صحبت در مورد رهبران در تولید لاستیک های خودرو، ما بر اساس سهم بازار توسعه یافته توسط این شرکت ها، رتبه بندی های گردآوری شده توسط کارشناسان، بررسی های مصرف کنندگان است. پس کدام مارک لاستیک بهتر است؟ لاستیک‌های خودرو تولید شده توسط شرکت‌های زیر سال‌هاست که در صدر تاپ‌های مختلف قرار دارند.

سه پیشرو جهان در تولید لاستیک خودرو

از سال 2007، شرکت ژاپنی بریجستون که در سال 1931 تأسیس شد، پیشروترین تولید کننده لاستیک برای اتومبیل در جهان است. محصولات تولید شده توسط این شرکت از کیفیت بالایی برخوردار بوده و در کلاس برتر قرار دارند. لاستیک ها از محل های دفن زباله متعلق به شرکت عبور می کنند. در تولید لاستیک های زمستانی، این امتیاز به لاستیک های بدون میخ طراحی شده برای شرایط عملیاتی شدید داده می شود.

یکی دیگر از شرکت های ژاپنی، Yokohama Rubber Company، که در سال 1917 تاسیس شد، خود را محکم در جایگاه دوم قرار داده است. توصیه به او همکاری طولانی مدت با شرکت های خودروسازی مانند مرسدس بنز، سوبارو، پورشه، مزدا، تویوتا. لاستیک های این شرکت قادر به جلب رضایت بیشتر مشتری خواهد بود.

"برنز" در رتبه بندی تولید کنندگان پیشرو تایرهای خودرو به شرکت فرانسوی میشلین می رسد. این شرکت در سال 1889 تاسیس شد. یکی از اکتشافات متعدد میشلن، اختراع تایرهای انرژی در دهه 90 قرن گذشته با مقاومت غلتشی کم است که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.

رتبه های 4-5 در رده بندی

جایگاه چهارم در لیست بهترین "سازندگان" لاستیک برای اتومبیل ها به حق توسط شرکت تایر و لاستیک گودیر آمریکایی اشغال شده است. تاریخچه این شرکت از سال 1898 دور شروع می شود. قابل توجه است که این سازمان اولین تامین کننده لاستیک برای ماشین افسانه ایآب کم عمق. تراشه این شرکت تولید محصولات از مواد طبیعی است. این شرکت تایر و لاستیک گودیر بود که اولین مخترع لاستیک های موجدار برای تخلیه مایعات بود، علاوه بر این، مالک اختراع لاستیک هایی است که حتی در صورت آسیب، ویژگی های خود را تغییر نمی دهند.

پنج پیشرو برتر توسط Continental AG بسته شده است که شماره 1 اروپایی شناخته شده جهانی در تولید لاستیک است. این شرکت آلمانی سابقه طولانی دارد، در سال 2016 کمتر از 225 سال می شود. در طول وجود کوچک شرکت سهامیبه یک هیولای صنعت تایر با زیرمجموعه هایی در سراسر جهان تبدیل شده است.

6-10 مکان در TOP تولید کنندگان

رتبه ششم در رتبه بندی 10 تولید کننده برتر تایر به پیرلی و سی ایتالیایی رسید. این شرکت بیش از 140 سال است که در زمینه لاستیک تخصص دارد. ماشین های اسپرتکه استفاده از آنها را در مواقع اضطراری ممکن می سازد. با خرید لاستیک های این برند می توانید از هندلینگ اسب آهنی خود در هر شرایط آب و هوایی مطمئن باشید.

در جایگاه هفتم تایر نوکیان قرار دارد. این سازنده فنلاندی در اصل بخشی از شرکت نوکیا بود که در سال 1904 تأسیس شد. یک شرکت جداگانهنوکیان تایر در سال 1988 که کارخانه‌های آن منحصراً لاستیک‌های خودرو تولید می‌کنند. این شرکت در زمینه تولید لاستیک های میخ دار زمستانی تخصص دارد. اولین لاستیک با ناودانی جمع شونده توسط Nokian Tires ساخته شد.

رتبه هشتم را شرکت کره جنوبی Hankook Tires به طور محکم اشغال کرده است. در سال 1941 تاسیس شد. امروزه تایر هانکوک در بسیاری از کشورهای جهان شعبه دارد. لاستیک های این سازنده مقاوم در برابر سایش هستند و در هنگام ترمزگیری نتایج بسیار خوبی از خود نشان می دهند که کنترل پذیری خودرو را افزایش می دهد.

جایگاه ماقبل آخر در این رده بندی به شرکت سازنده آمریکایی Cooper Tire & Rubber اختصاص یافت. این شرکت در سال 1914 تاسیس شد. امروزه این شرکت در 13 کشور جهان شعبه دارد. از ویژگی های بارز لاستیک های این شرکت قیمت نسبتا پایین با بالاترین کیفیت است.

صنايع لاستیکی Sumitomo، با مسئولیت محدود، ده نفر اول را تکمیل می کند. این شرکت ژاپنی در حال رشد سریع در سال 1909 تاسیس شد. این شرکت در تولید لاستیک های تمام فصل با کیفیت عالی تخصص دارد.

سوالی که همه دارندگان خودرو را نگران کرده است

چه لاستیک هایی برای زمستان مناسب هستند؟ با داشتن ایده ای از تولید کنندگان پیشرو تایر در جهان، بیایید مدل های خاصی را که در نتایج چندین مورد گنجانده شده است در نظر بگیریم. ارزیابی های کارشناسیدر ده لاستیک زمستانی برتر فصل 2015-2016. این امتیاز به شما امکان می دهد به این سوال پاسخ دهید که "کدام تایرهای میخ دار برای زمستان بهتر هستند؟" بازخورد صاحبان خودرو - این چیزی است که ابتدا باید به آن تکیه کنید.

بالا 3

تایرهای نوکیا Hakkapeliitta 8 با میخ فنلاندی که برای زمستان های سخت با یخ زیاد طراحی شده اند، در صدر لیست قرار دارند. این تایرها نسبت به نسخه قبلی خود تغییرات قابل توجهی داشته اند:

• افزایش تعداد بلوک های آج؛
• محل میخ های لنگر بهینه شده است.
• ترکیب لاستیک را تغییر داد که شامل روغن کلزا بود.

همه اینها به ما اجازه می دهد تا در مورد مقاومت بالای محصولات در برابر سایش، حمل آسان روی یخ، سازگاری با محیط زیست و بی صدا بودن نسبی لاستیک های Nokian Hakkapeliitta 8 صحبت کنیم. طبق نظرات مشتریان، نقطه ضعف آنها قیمت بالای آنها است. بسیاری به سر و صدای بیش از حد توجه می کنند، اما، متأسفانه، این یک اشکال رایج برای لاستیک های میخ دار است. بنابراین در پاسخ به این سوال که "کدام لاستیک برای زمستان بهتر است؟" بررسی سنبله ها استدلال اصلی به نفع لاستیک های Nokian Hakkapeliitta 8 نامیده می شود.

رتبه دوم در رتبه بندی بهترین لاستیک های زمستانی در سال 2015-2016 متعلق به میشلین X-Ice Xi3 است. این لاستیک زمستانی بدون گل میخ به ماشین اجازه می دهد تا به یخ گاز بزند و این به لطف برش Z شکل لبه ها است. لبه بلوک آج مجهز به سوراخ‌های استوانه‌ای بزرگ است که به عنوان میکروپمپ عمل می‌کنند و آب و لجن را از بین می‌برند. همه اینها به شما امکان می دهد تا Michelin X-Ice Xi3 را نه تنها در مناطق شهری، بلکه در بزرگراه ها نیز کار کنید. به گفته رانندگان، این لاستیک ها مقاوم در برابر سایش، نرم، بی صدا هستند و کنترل خودرو را آسان می کنند. چه لاستیک هایی برای زمستان مناسب هستند؟ بازخورد علاقه مندان به تایرهای اصطکاکی به نفع میشلین X-Ice Xi3 است.

جایگاه سوم با اطمینان توسط محصولات کارخانه آلمانی Continental - ContiIceContact اشغال شده است. این لاستیک ها از نظر کیفیت مطابق با شهرت آلمانی ها هستند. یک تایر میخ دار بدون توجه به محل کار نتایج عالی نشان می دهد: یخ، آسفالت، برف، برف نورد. باز بودن بسیار عالی است، با وجود وجود سنبله، بار صوتی حداقل است.

جایگاه 4-5 در رده بندی لاستیک های زمستانی 2015-2016

در جایگاه چهارم Ice+ قرار دارد. این تایر اصطکاکی متفاوت است کیفیت بالا، که به شما امکان می دهد به راحتی ماشین را کنترل کنید، در جاده احساس راحتی کنید و ناراحتی ناشی از سر و صدای زیاد را تجربه نکنید.

رتبه پنجم افتخاری متعلق به Nokian Nordman 5 است. این محصول برای رانندگی در جاده های برفی طراحی شده است.

قرار دادن این محصول در TOP-10 به احتمال زیاد یک حرکت بازاریابی توسط کارشناسان پولی است تا ارزیابی واقعی شایستگی لاستیک ها. طبق بررسی های مشتریان، لاستیک ها خیلی سریع فرسوده می شوند و روی یخ ناپایدار هستند. همه نمی توانند با رانندگی در یک مسیر لغزنده با چنین لاستیک هایی کنار بیایند. یک سوال در مورد امنیت وجود دارد. با وجود جنبه های منفی، این لاستیک ها همچنان محبوب هستند.

رتبه های 6-10

رتبه ششم را با اطمینان اشغال می کند یوکوهاما iceGUARDگل میخ iG55. سازنده ژاپنی و در این مورد با کیفیت راضی است. لاستیک میخ دار دارای یک ترکیب لاستیکی منحصر به فرد است که برای حفظ نرمی در دماهای پایین طراحی شده است که به شما امکان می دهد سطح مانورپذیری خودرو را افزایش دهید و کشش را بهبود بخشید.

در مکان هفتم مستقر است تولید آنها توسط کنسرت روسی Continental انجام می شود. کیفیت این لاستیک ها متناسب با نوع شهری است. لاستیک های میخ دار به اندازه کافی خود را روی یخ، یخ، لجن نشان دادند. لاستیک های زمستانی، نظرات، بررسی های آنها بسیار چاپلوس کننده است گیسلاود نوردفراست 100.

جایگاه هشتم توسط لاستیک های بدون گل میخ Vredestein Snow Trac 3 اشغال شده است که نتایج بسیار خوبی را هنگام استفاده در آب و هوای معتدل - روی روسازی خشک و مرطوب نشان می دهد. آنها برای یخ مناسب نیستند. بررسی تایرها (نحوه انتخاب بهترین لاستیک بر اساس رتبه بندی ارائه شده، خواننده احتمالاً قبلاً متوجه شده است) نشان می دهد که بسیاری از رانندگان Vredestein Snow Trac 3 را انتخاب می کنند.

تایرهای Continental VikingContact 6 یک پله پایین تر از انتهای لیست قرار دارند کیفیت آلمانیماندگاری خود را نشان می دهد. لاستیک بدون میخ، از طریق الگوی آج اصلی و وجود آج، نشان می دهد هندلینگ خوبو به شما امکان می دهد در شرایط سخت زمستانی احساس راحتی کنید.

تکمیل لاستیک های TOP-10 Spike-01. تولید کنندگان ژاپنی یک گل میخ صلیبی شکل اصلی ساخته اند که به شما امکان می دهد با اطمینان روی یخ، آسفالت و برف مرطوب مانور دهید.

پس بهترین تایرهای زمستانی کدامند؟ نظرات مثبت و منفی در مورد شرکتی که به رتبه آخر رسیده است وجود دارد. هر کالایی خریدار خود را پیدا می کند.

از هم اکنون در پایان پاییز، قبل از شروع هوای سرد، صاحبان خودرو با مشکل انتخاب لاستیک های زمستانی مواجه می شوند. رانندگی در زمستان با لاستیک های تابستانی بسیار خطرناک و خطرناک است. توصیه می کنیم این مشکل را از قبل حل کرده و خرید کنید لاستیک های زمستانی. در این مقاله به طور مفصل به شما خواهیم گفت که چه نوع لاستیکی وجود دارد و چگونه تایرهای مناسب خود را انتخاب کنید.

اول از همه، ما عوامل اصلی را که در انتخاب لاستیک های زمستانی باید به آنها توجه کنید، فهرست می کنیم:

• الگوی آج.همه چیز بستگی به سطحی دارد که در زمستان در آن رانندگی خواهید کرد. اگر در جاده ای خوب و پاک از برف رانندگی می کنید، یک آج با عناصر کوچک در الگو انتخاب کنید. اگر اغلب مجبور به مقابله با بارش برف و لایه ضخیم برف هستید، بهتر است روی الگوی سخت تری بمانید.
• سازنده شرکت.اگر می خواهید لاستیک های زمستانی واقعا باکیفیت و مطمئن بخرید، بهتر است از خرید لاستیک های داخلی خودداری کنید. البته محصولات برندهای معروفمانند Nokian، Michelin، Bridgestone، Hankook و دیگران هزینه بیشتری خواهند داشت، اما شما دقیقا می دانید که برای چه چیزی هزینه می کنید. می توانید لاستیک داخلی ارزان قیمت بخرید، اما به سرعت فرسوده می شود و فقط یک فصل دوام می آورد. بنابراین، پس انداز مشکوک است.
• مدل لاستیک.طبیعتاً مدل‌های جدیدتر از مدل‌های قدیمی‌تر هزینه بیشتری خواهند داشت. اما این بدان معنا نیست که مدل آزمایش شده با زمان بدتر است. البته، سازندگان سعی می کنند از فناوری های جدیدی استفاده کنند که عملکرد را بهبود می بخشد، اما این اتفاق اغلب رخ نمی دهد. بنابراین، می توانید با خرید یک مدل 1-2 ساله در هزینه خود صرفه جویی کنید.

چه زمانی باید لاستیک زمستانی بخرم و نصب کنم؟

همانطور که در بالا ذکر شد، توصیه می کنیم از ضرب المثل قدیمی روسی "در تابستان سورتمه و در زمستان گاری را آماده کنید" پیروی کنید، یعنی خرید. لاستیک های زمستانیاز قبل، حتی در تابستان یا اوایل پاییز. شما در هر زمان آماده خواهید بود تا لاستیک های زمستانی را روی خودروی خود قرار دهید و علاوه بر این، با خرید آنها در خارج از فصل پیک، در هزینه خود صرفه جویی کنید.

لاستیک های زمستانی برای کار در فصل سرد طراحی شده اند، در حالی که دما نباید از +7 درجه سانتیگراد تجاوز کند. یک توضیح منطقی برای این وجود دارد. این لاستیک ها ویژگی خاصی دارند ترکیب شیمیاییلاستیک که برای شرایط خاصی طراحی شده است. در دماهای گرم، تایرهای زمستانی به معنای واقعی کلمه شروع به ذوب شدن می کنند، که به طور چشمگیری عملکرد آنها را در جاده بدتر می کند و میزان سایش را چندین برابر افزایش می دهد.

البته قانون فدراسیون روسیهزمان تعویض لاستیک های تابستانی به زمستانی را تنظیم نمی کند، اما اگر نگران جان خود و ایمنی آن هستید، ارزش تنظیم را دارد. این گونهلاستیک زمانی که دما به زیر 5+ درجه سانتیگراد می رسد.

انواع لاستیک های زمستانی و نحوه انتخاب آنها چیست؟

لاستیک های زمستانی ممکن است به طرق مختلف متفاوت باشند. این ممکن است الگوی آج، ترکیب شیمیایی ترکیب لاستیک، چگالی، کشش و غیره باشد. شما باید نکته اصلی را درک کنید که یافتن لاستیک های زمستانی کامل غیرممکن است که نتایج یکسانی را روی آسفالت تمیز، برف، یخ یا گل نشان دهد. هر لاستیک برای شرایط خاصی طراحی شده است، و هرچه همه کاره تر باشد، عملکرد فردی بدتر خواهد بود. بنابراین، شما باید سبک رانندگی خود، سطوحی که اغلب در زمستان روی آنها رانندگی می کنید و بسیاری از عوامل دیگر را در نظر بگیرید.

لاستیک "همه آب و هوا".

ما بلافاصله می خواهیم به شما در مورد استفاده از این لاستیک هشدار دهیم. مهم نیست که چقدر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، هیچ لاستیک جهانی برای شرایط آب و هوایی کشور ما وجود ندارد. بسته به فصل باید از لاستیک های تابستانی و زمستانی استفاده کنید. لاستیک های "همه آب و هوا" برای کشورهای اروپایی با آب و هوای معتدل قاره ای مناسب است، جایی که دما در زمستان به ندرت به زیر صفر می رسد. این مانند تلاش برای یافتن چیزی بین صندل های تابستانی و چکمه های زمستانی است.

لاستیک های زمستانی میخ دار

لاستیک های میخ دار برای جاده های پر برف یا یخ زده عالی هستند. در یخ آن بهترین انتخابلاستیک به دلیل چسبندگی عالی روی سطح جاده. اما این لاستیک‌ها روی آسفالت بسیار بدتر عمل می‌کنند، جایی که چسبندگی آن‌ها بسیار مطلوب است. هیچ تیغه ای در لاستیک های میخ دار وجود ندارد، به جای آنها مکان هایی برای میخ ها وجود دارد.

ما مزایا و معایب اصلی این لاستیک را لیست خواهیم کرد و انتخاب با شماست.

طرفداران:

• چسبندگی خوب بر برف و یخ فشرده
• برخورد بهتر روی چنین سطوحی.
• فاصله توقف کوتاه‌تر روی یخ نسبت به لاستیک‌های زمستانی معمولی.
• حرکت روی یخ راحت تر است.

معایب:

• سودمندی خود را در جاده های خیس از دست بدهند. آنها فاصله ترمز را طولانی تر می کنند، مقاومت در برابر لغزش را کاهش می دهند، هندلینگ را مختل می کنند.
• برف شل نیز می تواند مانعی برای چنین لاستیک هایی شود.
• پر سر و صدای بیشتری نسبت به لاستیک های معمولی زمستانی، به خصوص هنگام رانندگی در پیاده روهای خشک احساس می شود.
• مصرف سوخت را کمی افزایش دهید.
• در برخی کشورها به دلیل تخریب آسفالت توسط قانون ممنوع است.

همچنین افسانه ها و باورهای نادرستی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی میخ دار وجود دارد که می خواهیم در مورد آنها صحبت کنیم.

1. لاستیک های میخ دار زمستانی حتی روی یک محور نیز موثر خواهند بود. این یک تصور غلط نسبتا رایج است. اگر می خواهید لاستیک های میخی نصب کنید، چهار چرخ را به طور همزمان بخرید. اگر روی یک محور شما میخ و روی دیگری تایرهای زمستانی معمولی دارید، در معرض خطر بزرگی هستید. این خطرناک است، زیرا به دلیل چسبندگی متفاوت در جاده، احتمال لغزش وجود دارد. نیازی به صرفه جویی در ایمنی خود ندارید، مجموعه کاملی از لاستیک های زمستانی را خریداری کنید.
2. سنبله ها فقط روی یخ ضخیم با ضخامت بیش از 2 میلی متر کار می کنند. این گفته نیز اساساً اشتباه است. لاستیک های میخ دار بهترین کیفیت خود را حتی روی آن نشان می دهند یخ نازک. البته اگر یک لایه آب روی آن باشد، اثربخشی آن کاهش می یابد، اما حتی در این شرایط بهتر از لاستیک های معمولی زمستانی است.
3. اگر چند گل میخ از لاستیک بیرون بیفتد، این می تواند عملکرد و تعادل کلی آنها را به طور قابل توجهی مختل کند. این فقط می تواند برای لاستیک هایی که با گل میخ های خانگی ساخته شده اند اعمال شود. اگر لاستیک های میخ دار کارخانه ای خریداری کرده اید، جای نگرانی نیست. میخ های این لاستیک ها به ندرت می ریزند و این بر کارایی لاستیک ها تأثیر نمی گذارد.

بنابراین، شما انتخاب می کنید که آیا به لاستیک های میخ دار نیاز دارید یا نه. در اینجا شما باید بر تعداد دفعات رانندگی در جاده ای پوشیده از یخ یا برف پر از برف تمرکز کنید. لازم به ذکر است که سنبله ها می توانند در برف شل مشکل داشته باشند. اغلب، در شهرهای ما، برف از بین نمی رود و باید از میان فرنی از برف و ماسه رانندگی کنید. اگرچه اگر در مورد مسیرهای بین شهرها صحبت کنیم، لاستیک های میخ دار بی همتا هستند. نکته اصلی که باید درک کنید این است که حتی بهترین لاستیک های میخ به شما اجازه نمی دهند سبک رانندگی تابستانی خود را در زمستان حفظ کنید.

لاستیک نوع اسکاندیناوی یا Velcro

این نوع لاستیک به طور ویژه برای ایجاد چسبندگی خوب در جاده های پوشیده از برف مرطوب طراحی شده است. به خوبی با سطوح برفی و یخی کنار می آید. لاستیک های اسکاندیناوینرم تر از اروپایی ها، به دلیل ترکیب مخلوط لاستیک، به همین دلیل است که آنها را "Velcro" می نامند. اگر در مورد آج صحبت کنیم، چنین لاستیک هایی دارای تعداد زیادی شکاف و شیار هستند تا چسبندگی بیشتری با سطح ایجاد کنند. همچنین این لاستیک به خوبی آب را از بین می برد. شما می توانید مدل هایی را پیدا کنید که در آن سازندگان تراشه های سیلیکونی اضافه می کنند.

این نوع لاستیک برای روسیه مناسب است، زیرا برای جاده های برفی یا یخ زده طراحی شده است. لاستیک چسبندگی خوبی با چنین سطحی ایجاد می کند. البته لاستیک های میخی بهترین نتیجه را روی یخ نشان می دهند، اما Velcro پرکاربردتر است و هنگام رانندگی روی آسفالت خشک مشکلی ندارد.

لاستیک از نوع اروپایی

لاستیک اروپایی سفت تر از لاستیک نوع اسکاندیناوی است. آج دارای تعداد شیارهای کمتری است که از آنها می توان نتیجه گرفت که لاستیک برای آسفالت خشک طراحی شده است. در واقع، چنین لاستیک هایی برای رانندگی سریعدر فصل سرد اما شایان ذکر است که آنها برای زمستان گرم کشورهای اروپایی ایجاد شده اند. معمولاً این لاستیک ها برای سرعت های 210 کیلومتر در ساعت یا بیشتر طراحی می شوند. این لاستیک برای افرادی که در تمام زمستان در مسیرهای خشک با کیفیت بالا و پاک شده از برف و یخ سفر می کنند بسیار مناسب است. برای آب و هوا و شرایط جاده روسیه، لاستیک های اروپایی مناسب نیستند.

در انتخاب نوع لاستیک زمستانی باید به عوامل مختلفی توجه کرد. لاستیک های زمستانی میخ دار بهترین عملکرد را روی یخ دارند، با برف شل کمی بدتر کنار می آیند، اما ویژگی های مثبت خود را در روسازی خشک از دست می دهند. لاستیک نوار چسب یا اسکاندیناوی کمی بدتر از لاستیک های یخ زده است، اما در مسیرهای خشک و تمیز پایدار است. تیپ اروپایی در فصل سرد هنگام رانندگی در یک پیست باکیفیت کاملاً خود را نشان می دهد سرعت بالا، برای جاده های برفی و یخ زده مناسب نیست. بنابراین، برای ساکنان روسیه، انتخاب بین لاستیک های میخ دار و Velcro منطقی است. در بالا نقاط قوت و طرف های ضعیف، و کلمه تعیین کننده همیشه با خریدار باقی می ماند.

بهترین لاستیک های زمستانی 2015

هنگامی که تصمیم گرفتید چه نوع لاستیک زمستانی را بخرید، رتبه بندی بهترین مدل های سال 2015 را ارائه خواهیم کرد. این رتبه شامل دو تایر اصطکاکی (غیر میخ دار) و لاستیک های میخی است.

این رتبه‌بندی بر اساس آزمایش‌های شرکت فنلاندی Test World که آن‌ها را در زمین آموزشی با فناوری پیشرفته خود در بالای دایره قطب شمال انجام می‌دهد، جمع‌آوری شده است. نتایج آزمایشات آنها بسیار دقیق و معتبر تلقی می شود و به طور مرتب در مجلات تخصصی خودرو جهان منتشر می شود.

لاستیک اصطکاکی

1 مکانلاستیک اشغال شده اولترا گریپ گودیریخ 2. او بسیار متعادل است، ثابت نشان می دهد عملکرد بالادر تمامی رشته ها این مدلسطح نویز پایینی دارد آنچه بیش از همه تعجب آور است این است نتایج خوباین مدل گودیر هم روی یخ و هم روی پیاده‌روی مرطوب دارد.

مقام دومبا افتخار برند نوکیا را با مدل Hakkapeliitta R2 اشغال می کند. چسبندگی عالی روی یخ و برف دارد. در این سطح، این لاستیک نتایج بهتری را در ترمزگیری نسبت به برخی از مدل های میخ دار نشان داد. تنها یک منهای این لاستیک مشکلات روی روسازی مرطوب است.

برای 3 صندلیمدل جدید ContiVikingContact 6 از شرکت آلمانیقاره. این لاستیک ها روی سطوح برفی و خشک عملکرد خوبی دارند. مقاومت غلتشی پایینی دارند که باعث می شود اقتصادی تر شوند. فقط در روسازی مرطوب می توانند خیلی کند و نادرست باشند، این تنها سطحی است که در آن عملکرد ضعیفی دارند.

مقام 4برند فرانسوی میشلن را با لاستیک X-ice Xi3، که برخی از بهترین چسبندگی را روی یخ و برف نشان داد. این لاستیک تجربه رانندگی راحت و ایمن را برای شما فراهم می کند. مشکلات فقط روی آسفالت ممکن است ایجاد شود. علاوه بر این، این لاستیک ها مقاومت غلتشی بالایی دارند که می تواند اندکی مصرف سوخت را افزایش دهد.

مقام 5کمی غیر منتظره شد شرکت چینی Maxxis با تایرهای Arctic Trekker SP02. این لاستیک نتایج بسیار منسجمی را در تمام سطوح نشان داد، در حالی که از اکثر لاستیک‌های اصطکاکی روی برف و روسازی مرطوب بهتر عمل کرد. مقاومت غلتشی و سطوح نویز برجسته ترین نیستند، اما در سطح کافی هستند. لاستیک های خیلی خوبی مخصوصا از نظر نسبت قیمت به کیفیت.

مقام 6لاستیک های Blizzak WS70 بریجستون غیر مشخص بودند. اگرچه اخیراً این برند جایگاه پیشرو در این دسته از لاستیک ها را به خود اختصاص داده است. این مدل در برف و یخ ترمز کاملاً مؤثری دارد، اما گرفتن جانبی از کار می افتد. نقطه ضعف اصلی رانش های غیرمنتظره در روسازی مرطوب است، به همین دلیل است که چنین مکان پایینی وجود دارد. سطح سر و صدا نسبتا کم است، اما مقاومت غلتشی بالا است.

مقام هفتمدر پیرلیبا مدل Winter IceControl که در شتاب گیری و ترمزگیری در برف نتایج بسیار خوبی از خود نشان داد. روی یخ، شاخص های پایداری را نمی توان خوب نامید. پایداری جهت این مدل لاستیکی نیز می باشد سمت ضعیف. اما راضی سطح پاییننویز، که به شما امکان می دهد راحت تر حرکت کنید.

مقام هشتملاستيك به اندازه كافي تايرهاي چيني Ice Blazer WSL2 را از نه چندان دور دريافت كرده است شرکت معروفسایلون. لاستیک نتایج خوبی روی برف و آسفالت نشان می دهد، مقاومت غلتشی پایینی دارد. از معایب آن می توان به سطح سر و صدای بالا و برخی مشکلات در چسبیدن به یخ اشاره کرد.

مقام نهمما تایرهایی از Dunlop SP Ice Sport داریم که به طور غیرمنتظره ای روی یخ عملکرد ضعیفی داشتند. یک سطح محکم برای این مدل، آسفالت مرطوب است که لاستیک روی آن یکی از بهترین هاست. در برف نتایج متوسط ​​پایدار را نشان می دهد. یکی دیگر از معایب سطح صدای بسیار بالا است.

رتبه بندی ما از تایرهای اصطکاکی Nord-Trac 2 لاستیک را از نه چندان می بندد برند معروفوردستاین. او می گیرد رتبه 10. به طور کلی عملکرد روی یخ خوب است، حلقه ضعیف فقط شتاب در این سطح است. این لاستیک در پیاده‌روی خیس عملکرد خوبی دارد. لاستیک ها مقاومت غلتشی پایینی دارند، اما پایداری جهت آن ضعیف است.

لاستیک های زمستانی میخ دار

مقام اوللاستیک های میخ دار Hakkapeliitta 8 از شرکت فنلاندی نوکیان به شایستگی مستقر شدند. آنها نتایج خوبی را روی انواع پوشش ها نشان دادند. من می خواهم به سطح بالای ایمنی و ترمز سریع آنها توجه کنم شرایط شدید. مشکلات کوچکاین لاستیک فقط در جاده های خیس کار می کند.

مقام دوملاستیک ContiIceContact را از Continental دریافت کردم که کمی از رقبای فنلاندی پایین تر است. به نقاط قوتاین لاستیک ها را باید به عملکرد بالا در یخ نسبت داد، به ویژه در وضوح کنترل و سرعت ترمز. در برف، این لاستیک نیز خوب است، اما هنوز هم کمی بدتر از Nokian است.

مقام سومدر پیرلی با یک مدل یخ صفرکه یک لاستیک بسیار پایدار با چسبندگی عالی بر روی هر سطحی است. این لاستیک فقط در روسازی مرطوب دارای فاصله ترمز نسبتاً طولانی است. علاوه بر این، لاستیک ها سطح صدای بالایی دارند.

مقام 4مدل UltraGrip Ice Arctic از برند Goodyear را اشغال می کند. آنها هیچ نقص آشکاری ندارند. صدای لاستیکی، بسیار قابل پیش بینی، راحت و بی صدا. روی برف و یخ عملکرد خوبی دارد.

5رتبه بندی ما شامل تایرهای Nord*Frost 100 از Gislaved است. در برف و پیاده روهای مرطوب به خوبی خود را نشان می دهد. نتایج کمی بدتر روی یخ و روسازی خشک است. با توجه به مقاومت غلتشی بالا مصرف سوخت را اندکی افزایش می دهد.

مقام 6لاستیک های میخ دار زمستانی هانکوک زمستان i*Pike RS W419 که در برف بهترین عملکرد را دارد. متأسفانه، روی یخ، این لاستیک از رهبران این لیست پایین تر است. اما می‌توانید هندلینگ خوب روی روسازی مرطوب را به دارایی اضافه کنید.

مقام هفتممدل را اشغال می کند یخ تایراز Dunlop لمس کنید. با کمال تعجب، آنها چسبندگی ضعیفی روی یخ نشان می دهند. آنها در یک سطح خشک به همان اندازه ناامن رفتار می کنند. از نقاط قوت این لاستیک ها می توان به آسفالت خیس اشاره کرد که لاستیک روی آن از نظر هندلینگ و استحکام یکی از بهترین هاست.

مقام هشتممیشلن را با مدل X-Ice North 3 دریافت کرد. آنها نتایج پایداری را در اکثر سطوح نشان می دهند. بی صداترین لاستیک در بین تمام لاستیک های میخ دار. تنها نکته منفی ترمز و کنترل روی یخ است.

مقام نهماز رهبر سابق تولید لاستیک های زمستانی بریجستون با مدل Blizzak Spike-01. این لاستیک فقط روی برف و روسازی خشک کاملاً خود را نشان داد. در سطوح دیگر، مدل غیرقابل پیش‌بینی رفتار می‌کند و برخی از شاخص‌ها چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می‌گذارند.

رتبه 10مدل Arctrac از برند Vredestein رتبه بندی ما را تکمیل می کند. این تایرها در همه انواع پوشش نتایج کمتر از حد متوسط ​​را نشان دادند. فقط روی یخ می توانند کم و بیش موثر باشند. نقاط قوت شامل ثبات جهت کافی است.

در این رتبه بندی ها نقاط قوت و ضعف را لیست کرده ایم مدل های مختلفلاستیک های اصطکاکی و میخی. منطقی است که موقعیت های پیشرو توسط مدل های جدید پریمیوم که گران تر هستند اشغال شود. اما کیفیت نیز وجود دارد مدل های بودجهکه کاملا مقرون به صرفه هستند.

رتبه بندی سازندگان لاستیک های زمستانی

1. نوکیان (قیمت از 3650 تا 13200). لاستیک‌هایی با عملکرد بی‌نظیر ترمز در جاده‌های یخی و کنترل عالی خودرو بدون توجه به شرایط. لاستیک تمام الزامات اتحادیه اروپا را برآورده می کند.
2. بریجستون (حداقل قیمت 2750 روبل و حداکثر 6000). به لطف سیم های جانبی قابل اعتماد، تایرها را می توان به راحتی روی سطوح بی کیفیت استفاده کرد. آنها همچنین به شما این امکان را می دهند که کنترل کامل خودرو را داشته باشید.
3. یوکوهاما (قیمت از 3000 تا 7200). شرکت ژاپنی، که تایرهایی را تولید می کند که عالی هستند عملکرد ترمزدر جاده ای یخ زده
4. میشلین (حداقل قیمت 3350 و تا 8600). کارخانه در روسیه امکان کاهش قیمت این تایرها را با بالاترین کیفیت فراهم کرد.
5. هانکوک (قیمت 2470 تا 5800). لاستیک های کره ای کاملاً مقرون به صرفه هستند و ویژگی های فنی جذابی دارند.
6. دانلوپ (حداقل قیمت 2900 تا 7100). قدیمی ترین شرکت بریتانیایی طیف گسترده ای از لاستیک ها از جمله لاستیک های اصطکاکی را تولید می کند.
7. قاره ای (قیمت از 3350 تا 8950). لاستیک هایی که به حق یکی از بهترین های دنیا محسوب می شوند. آنها ویژگی های بی نظیری دارند و در طیف گسترده ای ارائه می شوند.
8. سال خوب (حداقل قیمت 2900 تا 5700). به لطف مجموعه وسیع و ویژگی های فنی متنوع، می توانید لاستیک های کاملاً برای هر خودرویی را انتخاب کنید.
9. قیمت پیرلی از 2870 تا 14050. لاستیک ها در اندازه های بسیار متنوع و انواع مختلف هستند. آنها دارای حداقل ویژگی های نویز هستند، اما در عین حال سرعت بالایی دارند.

در این مقاله به تفصیل زمان نصب لاستیک های زمستانی و نحوه انتخاب آن ها را گفتیم و بهترین مدل های اصطکاکی و میخی را لیست کردیم. علاوه بر این، آنها رتبه بندی بهترین تولید کنندگان را بر اساس سهم آنها در بازار روسیه انجام دادند. توصیه می کنیم یک مجموعه کامل از لاستیک های زمستانی را از قبل خریداری کنید و با آرامش منتظر شروع هوای سرد باشید. به یاد داشته باشید که حتی بهترین لاستیک های زمستانی نیز تضمینی نیستند. رانندگی ایمن، این به شما بستگی دارد.

فصل زمستان مشکلات زیادی را برای صاحب خودرو به ارمغان می آورد، چه چیزی می توانم بگویم فقط شدید است دمای پایین، رانش های صعب العبور در جاده ها، می تواند هر کسی را عصبی کند. به طور کلی ، شما باید در این فصل زنده بمانید ، برخی در زمستان اصلاً از ماشین استفاده نمی کنند ، احتمالاً این درست است - بهتر نیست ریسک نکنید! با این حال، دیگران باید به درستی آماده شوند و اولین چیزی که به ذهن می رسد لاستیک های زمستانی است! یا بهتر است بگوییم اگر به دلایلی هنوز نصب نشده است چگونه آن را انتخاب کنیم و چه زمانی آن را بخریم. امروز 8 را ارائه خواهم کرد مراحل سادهکه به شما در تصمیم گیری در این مورد کمک می کند سوال ساده. همانطور که معمولا نوشته خواهد شد به زبان ساده، بدون "مشکلات" زیاد ...

من می خواهم بلافاصله تمام سؤالات مربوط به چرخ های تابستانی را برطرف کنم - بچه ها، آنها را در زمستان رانندگی نکنید، این بسیار خطرناک است! ترکیب تابستانی برای دمای پایین طراحی نشده است، و در حال حاضر در منفی پنج درجه، لاستیک در نهایت کسل کننده می شود - اثر "گاو روی یخ" ظاهر می شود، ماشین شما به سادگی قابل کنترل نیست، حتی نشانه ای از گرفتن برف وجود ندارد. یا یخ راه اندازی، ترمز و هدایت دشوار است! بله، و قانون به ما، هر چند به نظر من آنها هنوز جریمه نشده است. اما در خط وسط و در شمال، حضور چرخ های زمستانی، همانطور که من آن را یک امر ضروری می دانم، تصادفات در جاده ها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد!

انصافاً ، من می خواهم مناطق جنوبی را که در آن دمای زیر صفر بسیار نادر است ، در چنین مناطقی در سطح قانونگذاری محلی مشخص کنم - ارزش استفاده از گزینه های تابستانی را دارد! با این وجود، تایرهای زمستانی در حال حاضر در دمای مثبت پنج درجه ناپایدار هستند، آنها فقط شروع به "شناور" می کنند، به دلیل نرمی اضافی آنها، کاهش می یابد، اما فاصله ترمز افزایش می یابد. با این وجود، فکر می‌کنم دیگر چرخ‌های تابستانی را به خاطر نخواهیم آورد تعداد زیادی ازرانندگان یک زمستان کاملاً عادی در مناطق خود دارند. خوب، بیایید 8 مرحله ای را که در مورد آنها صحبت کردم را مرور کنیم:

اندازه لاستیک

می پرسی اینجا چه چیز عجیبی است؟ فقط همان چیزی که من (تابستان) روی ماشین دارم بخر! این درست است و قابل توجیه است، اما این عقیده وجود دارد که در زمستان بهتر است تایرهایی با شعاع و اندازه کوچکتر انتخاب کنید - اما در محدوده تحمل سازنده خود. روی بدنه خودرو معمولاً نشان می دهند که از کدام شعاع و ابعاد باید استفاده کرد. دلیل این کار چیست؟

نگاه کنید - در تابستان ارزش انتخاب را دارد، برعکس، عرض بزرگ و مشخصات کم، این کار به گونه ای انجام می شود که وصله درگیری با جاده بزرگ باشد و مشخصات کم باعث "سفتی" پیچیدن در سرعت های بالا می شود.

با این حال ، زمستان کاملاً متفاوت است - سرعت های بالابه سادگی خطرناک هستند (برف و یخ در همه جا)، بنابراین مشخصات کم عملا استفاده نمی شود. در عوض، می توانید مشخصات را افزایش دهید، یعنی شعاع کوچکتری بگیرید. به عنوان مثال، در تابستان از R16 استفاده می کردیم و در زمستان می توانستیم از R15 استفاده کنیم، این به ما یک سواری نرم می دهد و باعث صرفه جویی در مصرف لاستیک می شود!

در مورد پهنای لاستیک هم همینطوره، اگه تابستان مثلا 205 میلیمتر داشته باشی می تونی 195 میلیمتر برای زمستان بگیری. "مسیر" باریک به شما این امکان را می دهد که به طور موثر برف ها را کاهش دهید و به سطح سخت برسید. باز هم، نسخه باریک ارزان تر است.

سنبله یا نوار چسب

می خواهم فوراً توجه کنم - که قبلاً آن را خوانده ام ، در نظرات نبردهایی وجود دارد. باز هم کمی خودم را تکرار می کنم. هر دو نوع لاستیک برای زمستان تیز می شوند - این بدون ابهام است، اما شما باید فقط یک نوع را انتخاب کنید که به طور خاص برای منطقه شما طراحی شده است! منظورم چیست، به عنوان مثال، شما ساکن یک کلان شهر (سن پترزبورگ یا مسکو) هستید، از خارج شهر خارج نشوید (یا ترک نکنید، اما بسیار به ندرت) و در 95٪ موارد ماشین روی آسفالت می غلتد. معرف ها، پس چرا به سنبله نیاز دارید؟ نوار چسب برای شما عالی خواهد بود!

وضعیت دیگر این است که شما ساکن یک روستای دور از تمدن هستید، تراکتور شما به ندرت جاده ها را تمیز می کند، معرف ها را در جاده ها فقط در تلویزیون دیدید، بنابراین یک پوسته متراکم از یخ و برف در بالای جاده ها وجود دارد. سپس - قطعا SPIKES، شما باید با این یخ "جنگ" کنید، و Velcro در این نبرد شکست می خورد، اما "Spike" فقط به یخ گاز می زند و ماشین را کاملاً نگه می دارد.

بنابراین، برای اینکه "عوام فریبی" ایجاد نشود - Velcro در مناطق گرم و شهرهای بزرگ، جایی که برف بسیار کمی وجود دارد. سنبله ها، در مناطق شمالی و شهرهای کوچک (شهرها) که جاده ها به خوبی تمیز نمی شوند.

سخنان یکی از دوستانم را به یاد می آورم که اکنون 5 سال است که در مسکو زندگی می کند ، او می گوید که در اینجا برف بسیار کمی وجود دارد ، تقریباً بلافاصله پس از بارش برف محلی می شود - بنابراین به مدت سه سالهای اخیرسوار Velcro می شود و می گوید که فوق العاده است. شخصاً در شهر ما این غیر قابل قبول است!

الگوی آج

فقط سه مورد اصلی وجود دارد. ما به جنگل صعود نخواهیم کرد و به دنبال دیگران نخواهیم بود، اما به آنها نیاز داریم که در طیف گسترده ای با ما فروخته شوند. و من قبلا

1) این یک الگوی عادی است، متقارن است . یک طرف شبیه به طرف دیگر است که معمولاً ساخته می شود - "پرش" یا "امواج". این به طور موثر با برف مبارزه می کند، و همچنین روی سطح یخ "خوب" است، اما با آب شدن یا معرف هایی که فرنی برف را تشکیل می دهند، بی تاثیر است!

2) جهت دار . با تمام مزایای نوع اول، ما رفتار عالی را در لجن و باران رتبه بندی می کنیم. یک گزینه تقریبا ایده آل، اما در پیاده روهای خشک و مرطوب کاملاً پر سر و صدا است، و همچنین برای سفرهای پرسرعت مناسب نیست، اگر در زمستان چنین باشد. معمولاً چنین لاستیک دارای کتیبه ای با یک فلش در طرفین "ROTATION" است ، باید دقیقاً طبق این توصیه ها نصب شود ، نباید اشتباه گرفته شود!

3) الگوی نامتقارن . برای همه خوب است، به طور موثر رطوبت را از بین می برد (با فرنی برف)، جاده را با سرعت خوب نگه می دارد، و آنقدر پر سر و صدا نیست. نصب شده نیز توسط علائم، خارجی و سمت داخلیکتیبه هایی دارند - به ترتیب INSIDE و OUTSIDE. یک منهای بسیار گران است.

اگر پول دارید، باید یک نمایه نامتقارن بگیرید، اگر کمی پس انداز کنید، سپس جهت دار.

شکل سنبله

اگر نسخه گل میخ را انتخاب کنید، شایان ذکر است - اکنون بسیاری از تولید کنندگان با آن دست و پنجه نرم می کنند فرم کاملاین "دندان آهنی"، که می تواند به طور موثرتری ماشین را روی سطح جاده نگه دارد.

سنبله استاندارد به شکل میخ است که ارزان ترین شکل برای استفاده است و کاملاً محکم است.

گزینه هایی نیز وجود دارد اشکال گوناگونو اندازه ها، حالا، اگر دروغ نگویید، حدود 10 تا 15 عدد مختلف - مربع، مستطیل، صلیبی و غیره.

من این را خواهم گفت، اگر پول دارید، می توانید این گزینه ها را در نظر بگیرید، آنها واقعا موثرتر هستند. اما اگر پولی وجود نداشته باشد، موارد معمولی نیز بد نیستند و فواصل ترمز تا 60 کیلومتر در ساعت تفاوت چندانی با هم ندارند. و بیشتر در زمستان، توصیه نمی کنم رانندگی کنید!

به عنوان مثال، اگر لاستیک را با یک سنبله معمولی و با یک مربع یا مستطیل می گیرید، بسته به شعاع، تفاوت می تواند 1000 - 2000 روبل در هر چرخ باشد.

تاریخ ساخت

در همه کشورهای توسعه یافته، لاستیک های سال گذشته ارزان تر از امسال هستند. این یک الگوی ساده است، اما در کشور ما کمتر کسی به تاریخ و بیهوده توجه می کند. در مورد این من، حتما بخوانید!

این ناآگاهی توسط فروشندگان نادرست استفاده می شود که می توانند شما را بفروشند لاستیک پارسال، به قیمت تازه! اگر می گویید چرا خطرناک است ، پس این خاصیت ارتجاعی لاستیک است ، هر سال حدود 3 - 5٪ کاهش می یابد ، حتی اگر از آن استفاده نشده باشد ، به این معنی است که سریعتر فرسوده می شود - منبع کمی کوتاه می شود .

مال ما یا نه؟

در این مرحله می خواهم به انتخاب از نظر تولید کننده و کشور بپردازم. این عقیده وجود دارد که لاستیک وارداتی تماماً با کیفیت است و تقریباً 10 سال عمر می کند ، اما لاستیک های روسی به سادگی "g..no" هستند و در عرض یک سال از بین می روند. مثلا وارداتی ها تکنولوژی های دیگری دارند و مهمتر از همه مواد دیگر! بچه ها، این مزخرف است! اکنون در قلمرو روسیه تعداد زیادی کارخانه تولید کنندگان خارجی وجود دارد که لاستیک خود را در قلمرو ما از مواد اولیه خود ما می سازند! همین بریجستون، نوکیا، یوکوهاما و غیره را در نظر بگیرید. البته آنها فناوری های دیگری دارند، سنبله های دیگری که عجله ای برای به اشتراک گذاشتن آنها ندارند، اما شما نیز نباید تولید کنندگان ما را حذف کنید. من شخصاً 4 فصل اینجا هستم و می دانید که من را شگفت زده می کند ، میخ های بسیار زیادی باقی مانده است ، به نظر من از نظر قدرت مانند NOKIAN Hakkapeliitta 5 است که روی ماشین قبلی داشتم.

مهمترین چیز این است که لاستیک های ما بسیار ارزان تر از وارداتی هستند، به عنوان مثال من برای هر 4 چرخ R16 205/55 حدود 2.5 برابر کمتر از یک تولید کننده خارجی مشابه هزینه کردم.

از تولید کنندگان خارجی که به شما توصیه خواهم کرد:

از بین داخلی که می توانید انتخاب کنید:

2) KAMA EURO

من می خواهم به طور جداگانه به لاستیک های ROSAVA (ROSAVA) توجه کنم ، من شخصاً با لاستیک های تابستانی و زمستانی روبرو شدم ، باید بگویم "ر.. اما" نادر است ، آن را نگیرید! تابستان پس از 5000 کیلومتر، دو چرخ دست اندازها، اگر چه هیچ ضربه بزرگ وجود دارد، زمستان از طریق فصل از دست داده 50 درصد از خوشه، عملیات متوسط ​​بود!

پس انداز - ما دست دوم می خریم

همیشه صاحبان خودرو نمی توانند چرخ های جدید بخرند، به عنوان مثال، شعاع شما 18 یا 20 است. بنابراین، بسیاری از مردم به لاستیک های دست دوم نگاه می کنند، شما باید آن را عاقلانه انتخاب کنید! من مقاله را توصیه می کنم. برای تکرار کمی:

1) باید تا حد امکان میخ ها وجود داشته باشد، ترجیحاً فرسوده و شکسته نشوند.

2) هیچ شکاف سنی در زمین وجود نداشته باشد.

3) ارتفاع آج باید حداقل 7 - 8 میلی متر باشد

4) تاریخ تولید، حداکثر 3 - 4 سال.

5) هیچ گونه بریدگی و روکشی وجود نداشته باشد.

خودتان ببینید، انتخاب چنین لاستیک های مستعمل دشوار نیست، می توانید بلافاصله لاستیک های تازه و همچنین لاستیک های بد فرسوده را ببینید. خرید یک لاستیک یک ساله یا دو ساله پس از مدت کوتاهی ایده آل است. با چانه زدن تا 40% پس انداز کنید، شاید بیشتر.

بهترین زمان برای خرید چه زمانی است؟

در پایان، من می خواهم در مورد بهترین قیمت برای گزینه های زمستانی بگویم. به اندازه کافی عجیب، این ژانویه و فوریه است. در بهار و تابستان از قبل در انبارهای (صفحه های دور) پنهان می شود تا زمستان آینده. اما ژانویه، فوریه، خوب، شاید حتی اوایل اسفند، می توانید با قیمت های خوب و با تخفیف مناسب خرید کنید.

اما نامناسب ترین زمان برای خرید مهر و آبان است، در این زمان کل کشور ما بعد از اولین بارش های برف به شدت در حال تعویض کفش هستند! بنابراین، فروشندگان قیمت لاستیک را افزایش می دهند!

اکنون ویدیوی کوچکنسخه مقاله، نگاه کنید.

این داستان من را به پایان می رساند، فکر می کنم برای شما مفید بود! سعی کردم اطلاعات را به ساده ترین شکل ممکن منتقل کنم.

هر سال، قبل از شروع فصل زمستان، هر راننده ای (که هنوز مجموعه جدیدی از لاستیک های زمستانی ندارد) به این فکر می کند که کدام لاستیک را بخرد. در این مقاله در مورد نحوه انتخاب لاستیک زمستانی برای اتومبیل، انواع آن و مارک های محبوب صحبت خواهیم کرد.

ویژگی لاستیک خودرو برای فصل زمستان

لاستیک یکی از نیازهای ضروری و هزینه های ثابت مواد در تعمیر و نگهداری خودرو است. اما لاستیک های زمستانی چیست، کدام لاستیک را انتخاب کنیم؟ لاستیک های زمستانی به طور ویژه برای استفاده در فصول سرد، زمانی که دما از +6 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند، طراحی شده اند.

به گفته بسیاری از رانندگان، شاخص اصلی تمایز لاستیک های زمستانی از لاستیک های تابستانی، الگوی آج و میخ ها است. در واقع این تفاوت اصلی آنها نیست. پارامتر اصلی ترکیب شیمیایی لاستیک است که قادر به تحمل محدوده خاصی از نوسانات دما است.

صنعت تایر هر ساله در حال توسعه است و ترکیب شیمیایی لاستیک را مدرن و بهبود می بخشد. تولید کنندگان اغلب لاستیک های زمستانی را به منظور ارتقاء و بهبود کیفیت لاستیک ها آزمایش می کنند و در نتیجه ایمنی رانندگی در آن را افزایش می دهند. دوره زمستانی. لازم است انواع لاستیک های زمستانی ارائه شده امروز را در نظر بگیریم، پس از آن هر راننده متوجه خواهد شد که کدام لاستیک را به طور خاص برای او انتخاب کند.

انواع لاستیک های زمستانی موجود

انتخاب لاستیک های زمستانی باید توجیه شود، باید قبل از اولین یخبندان و بارش برف انجام شود. برای درک نحوه انتخاب لاستیک زمستانی مناسب برای خودرو، اولین قدم این است که درک کنید انواع موجود. لاستیک های زمستانی را می توان به 3 نوع تقسیم کرد:

1. مطالعه کرد. وظیفه اصلی سنبله ها شکستن پوسته یخ و برف است. سنبله ها دو نوع هستند: گرد و مربع. لاستیک های میخ دار برای رانندگی در جاده های یخی و برفی عالی هستند.
2. بدون میخ (اصطکاک). لاستیک های اصطکاکی برای زمستان های گرم با برف کم، رانندگی در گل و لای ایده آل هستند. عملکرد اصلی چنین لاستیک بهترین چسبندگی با آن است پیاده رودر باران یا باران
3. اسکاندیناوی. این نوع لاستیک برای کارکرد خودرو در شرایط آب و هوایی بسیار برفی و یخبندان طراحی شده است.

بنابراین هنگام انتخاب لاستیک های زمستانی، باید بر اساس فاکتور هدایت شوید شرایط آب و هواییکه وسیله نقلیه در آن اداره خواهد شد. همچنین با توجه به انتخاب لاستیک های زمستانی، پس به قول معروف «آماده سورتمه در تابستان»، بهتر است لاستیک ها را در تابستان خریداری کنید، زیرا قیمت آن ها خوشایند است. اکنون باید در مورد هر نوع با جزئیات بیشتری صحبت کنیم.

ویژگی های اصلی لاستیک های میخ دار، جوانب مثبت و منفی

لاستیک های میخ دار فقط باید در جاده های یخی و برفی استفاده شوند، رانندگی روی آسفالت خالی عمر مفید آنها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. و با ترمز ناگهانی، می توانید به طور کامل تمام میخ ها را از دست بدهید. همچنین، چنین سواری به صورت منفی در سطح جاده توسعه می یابد، درجه فرسودگی و سرعت غیرقابل استفاده شدن آسفالت را چندین برابر افزایش می دهد.

قبل از استفاده از لاستیک‌های میخ‌دار، باید قبل از بارگذاری‌های آتی آن را اجرا کنید. قوانین شکست به شرح زیر است: 500 - 1000 کیلومتر اول نباید بالاتر از علامت سرعت سنج 80 کیلومتر در ساعت رانندگی شود و ترمز ناگهانی باید حذف شود. دویدن به داخل به شما این امکان را می دهد که گل میخ ها را آسیاب کرده و آنها را به طور ایمن در آج ثابت کنید. مزایای استفاده از لاستیک های میخ دار به شرح زیر است:

1. فواصل ترمز. آزمایش‌های متعدد نشان داده‌اند که فاصله ترمز روی سطوح یخی هنگام استفاده از لاستیک‌های ناودانی کوتاه‌تر است که به‌طور چشمگیری خطر برخورد را کاهش می‌دهد.
2. مشکل جاده. عملکرد کشش عالی در جاده های برفی حتی در حضور پوسته ضخیم یخ.

در کنار مزایای انتخاب تایرهای میخ دار، معایبی نیز وجود دارد که به شرح زیر است:

1. راحتی . به دلیل سر و صدای ناشی از میخ ها، راحتی سواری کاهش می یابد.
2. مصرف سوخت . استفاده از چنین لاستیک هایی ناچیز است، اما همچنان مصرف سوخت را افزایش می دهد.
3. شرایط جاده. رانندگی بر روی پیاده روهای خشک یا خیس به میزان قابل توجهی فاصله توقف را افزایش می دهد و قابلیت لیز خوردن خودرو را کاهش می دهد.

ویژگی های لاستیک اصطکاکی، جوانب مثبت و منفی

لاستیک های اصطکاکی زمستانی باید بر اساس شرایط آب و هوایی که خودرو در آن کار می کند انتخاب شود. وظیفه اصلی این نوع لاستیک ها تامین است بهترین گرفتندر جاده خیس یا پوشیده از برف

وجه تمایز اصلی در انتخاب این نوع لاستیک شبکه ای از شیارهای زهکشی در آج لاستیک و میزان کشش بالا است. از جانب مجموعه ای عظیممارک های تولید کنندگان، چه نوع لاستیک بهتری برای خرید است، سوالی که شاید هر راننده ای بپرسد. در انتخاب لاستیک های اصطکاکی زمستانی، علاوه بر برند سازنده، باید به الگوی آج نیز توجه ویژه ای داشت.

با توجه به آزمایشات انجام شده و همانطور که نشان داده شده است بررسی های مثبتصاحبان خودرو، لاستیک با الگوی آج جهت دار در تخلیه آب و خاک از زیر چرخ بسیار بهتر است. اکنون لازم است در مورد مزایای استفاده از این نوع لاستیک ها صحبت کنیم:

1. مشخصات . عملکرد عالی در سطوح خیس و خشک جاده.
2. راحتی . سر و صدای کم لاستیک های اصطکاکی باعث افزایش راحتی در هنگام رانندگی می شود.
3. سطح جاده. هنگام رانندگی با چنین لاستیک هایی، سطح جاده خراب نمی شود.

همراه با مزایا، هنگام انتخاب لاستیک اصطکاکی یک منفی وجود دارد - برای رانندگی در جاده های یخی نامناسب است، بنابراین رانندگی با ماشین دشوار خواهد بود.

ویژگی های لاستیک های اسکاندیناوی

لاستیک های اسکاندیناوی برای رانندگی در شرایط سخت طراحی شده اند جاده های برفی. در مناطقی که مقدار زیادی برف می بارد، این نوع لاستیک باید برای زمستان خریداری شود. علاوه بر عملکرد بالا در مناطق برفی، بررسی های صاحب خودرو نیز نشان می دهد که این لاستیک کار خود را انجام می دهد. مزایا و معایب استفاده از لاستیک اسکاندیناوی مانند لاستیک اصطکاکی است.

چه لاستیک های زمستانی را انتخاب کنید (میخی، بدون میخ یا اسکاندیناوی)، سوالی که به عوامل زیادی بستگی دارد: به شرایط آب و هوایی که ماشین در آن رانندگی می کند، سبک رانندگی راننده، محدودیت سرعتو دیگران. بنابراین هیچ پاسخ واحدی وجود ندارد که کدام لاستیک بهتر است. قبل از انتخاب ست لاستیک خودرو برای زمستان، باید به این عوامل توجه کنید. توصیه های کوچکی برای انتخاب لاستیک وجود دارد که در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

قبل از انتخاب لاستیک های زمستانی، باید چند توصیه را بدانید. برای رانندگی در جاده های برفی و یخ زده بهتر است تایرهای نرم تر را ترجیح دهید. سوار شدن بر روی آسفالت لخت روی چنین لاستیکی نیز امکان پذیر است، اما سریعتر فرسوده می شود، بهتر است روی لاستیک سخت روی چنین سطحی حرکت کنید.

تعیین این عامل به تنهایی با لمس بسیار دشوار است، یک دستیار فروش یا یک حرفه ای می تواند در این مورد کمک کند. مدل خاصبا خواندن نظرات مشتریان در اینترنت می توانید اطلاعات کسب کنید.

همانطور که تمرین نشان می دهد، لاستیک هایی با الگوی نامتقارن روی آج چرخ در رانندگی ماشین در زمستان کارآمدتر هستند. نکته اصلی در عین حال نصب صحیح لاستیک ها با توجه به علائم چاپ شده روی آن است. پس از نصب لاستیک، برچسب باید در کنار نوک پستان قرار گیرد. با رعایت این نکات کوچک هنگام انتخاب مجموعه ای از لاستیک های جدید، راننده از خود و خودرو در هنگام رانندگی در زمستان محافظت می کند.

خطرات هنگام خرید لاستیک های دست دوم

از آنجایی که هزینه یک سری لاستیک زمستانی جدید از نظر مادی ارزان نیست، برخی از دارندگان خودرو سعی در صرفه جویی در هزینه با خرید لاستیک های دست دوم دارند. با وجود اینکه خیلی خوبه ظاهرلاستیک های مستعمل، کیفیت هایی را که در ابتدا در آنها ساخته شده بود، حفظ نمی کنند. البته می توانید انتخاب کنید کیفیت خوببا این حال، انتخاب خرید یا عدم خرید و همچنین خطرات ناشی از عواقب آن با فرد باقی می ماند.

به عنوان یک قاعده، طول عمر لاستیک های زمستانی 2-4 فصل است و برای اینکه دقیقاً چند هزار فصل باشد مالک قبلیممکن به نظر نمی رسد پس انداز نکنید و بخرید بهتر است کیت جدید. اغلب رانندگان لاستیک را بر اساس این واقعیت انتخاب می کنند که کل عمر مفید آن را طی می کند و هنگام خرید کارکرده، هیچ تضمینی برای عمر مفید وجود ندارد.

نکات مهم در انتخاب لاستیک های زمستانی

کدام مارک لاستیک را انتخاب کنید یک سوال نسبتاً پیچیده و بحث برانگیز است، زیرا چند نفر - نظرات بسیار زیادی دارند. برای انتخاب لاستیک های زمستانی چندین معیار وجود دارد:

• سازنده؛
• سن یک مدل خاص؛
• مسافت پیموده شده برنامه ریزی شده

قبل از انتخاب لاستیک های زمستانی باید به این معیارها توجه کنید که باید بیشتر در مورد آنها صحبت کنید.

سازنده

کدام شرکت برای خرید لاستیک بهتر است؟ سوالی که تقریباً هر صاحب خودرو می پرسد، زیرا در میان تعداد زیادی از مارک ها ترجیح دادن به یکی یا دیگری دشوار است. باید به برندهایی اشاره کرد که از نظر کیفیت و نظرات مشتریان به شایستگی خود را از بهترین طرف ثابت کرده اند. این لیست کوچک است:

• نوکیا ;
• میشلین؛
• بریجستون؛
• پیرلی؛
• Gislaved ;
• تویو؛
• فولدا.

همانطور که بررسی های مشتریان نشان می دهد، این برندهای تولید کنندگان خود را از همه نظر ثابت کرده اند. و اینکه چه مارکی بخرد، هر راننده برای خودش تصمیم می گیرد. برای یک SUV که فقط ارزش خرید دارد برندهای معروف، بهتر است با مشاور فروش مشورت کنید که در انتخاب کمک می کند.

سن مدل

شایان ذکر است که به تاریخ ساخت که روی لاستیک مشخص شده است توجه کنید. هرچه مدل جدیدتر باشد، به نسبت قیمت آن بالاتر از مثلاً سال گذشته خواهد بود. تنها ایرادی که هنگام خرید مدل های قدیمی وجود دارد، مشکل در یافتن لاستیک است (مثلاً اگر فقط به یک قطعه نیاز دارید).

بهترین قیمت ها اغلب برای مدل های قدیمی تعیین می شود، اما اگر عمر مفید کوتاهی داشته باشد (بیش از دو سال)، می توانید با خیال راحت لاستیک ها را برای پیشنهادهای تبلیغاتی خریداری کنید. این کار به این منظور انجام می شود که لاستیک ها برای فرآوری به کارخانه بازگردانده نشود، بلکه آنها به قیمت خرید فروخته شوند.

مسافت پیموده شده برنامه ریزی شده

یکی از عوامل مهم هنگام خرید لاستیک، مسافت پیموده شده برنامه ریزی شده است. اگر فردی در ابتدا می داند که مسافت قابل توجهی را در طول فصل طی می کند، پس نباید دست از سر برید و لاستیک های خوب بخرید. من یک لاستیک ارزان قیمت می خرم، این احتمال وجود دارد که دوام زیادی نداشته باشد و باید برای خرید یک ست جدید هزینه کنم.

نتیجه

در پایان، شایان ذکر است که کمی خلاصه شود. اینکه کدام تایرهای زمستانی بهتر هستند، سوالی است که قبل از خرید باید توسط بسیاری از عوامل تاثیرگذار پاسخ داده شود. پس از مطالعه این مقاله، هر موتور سوار بر اساس یکسری شرایط، می تواند برای خود تعیین کند که چه نوع لاستیکی را باید خریداری کند.

نزدیک شدن هوای سرد، خنک شدن طولانی‌مدت پاییزی و یخبندان‌های نادر صبحگاهی، رانندگان را ترغیب می‌کند که برای وسیله نقلیه خود «کفش‌هایشان را عوض کنند». این سوال که کدام لاستیک زمستانی بهتر است انتخاب شود، اهمیت خود را از دست نداده است زیرا تولید کنندگان این نوع لاستیک را در بخش جداگانه ای جدا کرده اند. این به دلیل روند مداوم بهبود فناوری های تولید و استفاده از مواد جدید است.

روند بهبود محدودیتی ندارد. در حال حاضر حتی لاستیک های زمستانی نیز به چندین نوع تقسیم می شوند و این یک تقسیم بندی بازاریابی نیست، بلکه انواع واقعی چرخ ها است شرایط مختلفعمل.

انتخاب بزرگ لاستیک برای زمستان بیشتر یک توهم است. در واقعیت، اکثر خریداران بین 3-4 تولید کننده انتخاب می کنند. مصرف کنندگان اغلب با جمع آوری اطلاعات از چندین منبع، نتیجه گیری خود را در مورد این محصولات به دست می آورند. برای برخی، مرجع یک دستیار فروش است که اغلب با حداقل دستمزد کار می کند و به طور تصادفی یک کار نیمه وقت فصلی در یک مغازه ماشین پیدا می کند. گاهی اوقات این "مشاوران" حتی حمل و نقل خود را ندارند.

لاستیک های زمستانی

برخی به شعارهای تبلیغاتی از تلویزیون یا رادیو گوش می دهند و با ایمان آوردن به درخواست های فریبنده برای "دستیابی به موقعیت بالا" با خرید چرخ های جدید برای خودرو. رانندگان "پیشرفته" بیشتر انجمن هایی را با "توصیه های مجرب" می خوانند.

صحیح ترین گزینه خواهد بود با استفاده از تمام این اطلاعات همراه با نظرات واقعی کاربرانو منطق خود را به هم وصل کنید.

اما قبل از اینکه انتخاب کنید و خودتان تعیین کنید که چه چیزی بهتر است تایرهای زمستانی بدون میخ یا چرخ هایی با آج میخ دار قدرتمند را انتخاب کنید، باید تغییر سبک رانندگی به "زمستانی":

• محدودیت سرعت باید یک چهارم از تابستان کاهش یابد.
• فاصله مورد نیاز برای حفظ یک و نیم تا دو بار بزرگ است.
• اجتناب از مانورهای ناگهانی

همچنین، هنگام انتخاب شیب های فصلی، باید از استفاده از آن خودداری کنید جاده های داخلیانواع "جهانی" لاستیک. چنین محصولاتی برای آب و هوای مدیترانه ای مناسب تر از زمستان خشن روسیه هستند.

تفاوت لاستیک های زمستانی و تابستانی چیست؟

در ساخت لاستیک های زمستانی از مواد الاستیک تری استفاده می شود. حتی با کاهش قابل توجه دما هم همینطور باقی می ماند. بر اساس لاستیک طبیعی با افزودن مواد افزودنی سیلیکون. به این ترتیب ضریب اصطکاک بهتری با سطح جاده فراهم می شود، وصله تماس افزایش می یابد و کشش با جاده نیز افزایش می یابد.

از نظر بصری، تایرهای زمستانی نمای بزرگتری نسبت به تایرهای تابستانی و عرض چرخ کمتری خواهند داشت. با توجه به چنین پارامترهایی، توانایی کراس کانتری افزایش می یابد و توانایی مقاومت در برابر لغزش های جانبی افزایش می یابد.

آج در دامنه های زمستانی تهاجمی تر از شیب های تابستانی است.این فرم به خود تمیز شدن از پلاک های یخ زده کمک می کند. پروفیل لاستیکی با کانال هایی حک شده است که سطح را به بخش های جداگانه تقسیم می کند. چنین شکاف های زهکشی یک چسبندگی قابل اعتماد ایجاد می کنند و الگوی آنها توسط هر شرکت تولیدی با استفاده از الگوریتم های پیچیده محاسبه می شود.

علامت گذاری لاستیک زمستانی

هنگام استفاده از انواع مختلف لاستیک، باید قوانین استفاده از آن را بدانید:

• لاستیک های تابستانیموثرترین دمای بالای 5 درجه سانتیگراد. کمتر شرایط دماییشیب های خشن لاستیک سفت می شود، ماشین حتی روی سطح خشک تقریبا غیر قابل کنترل می شود. خطر لغزش افزایش می یابد، فاصله ترمز افزایش می یابد.
• لاستیک های زمستانیهنگامی که در دمای بالای 5 درجه سانتیگراد کار می کند، شروع به "شناور" می کند. ماشین پایداری خود را از دست می دهد. صدای اضافی در کابین وجود دارد و سایش شدید سطح چرخ رخ می دهد.
• کلف فصلمناسب برای محدوده دمایی 10+ تا 5- درجه سانتیگراد. هنگام خروج از این محدوده، به طور قابل توجهی نسبت به محصولات فصلی پایین تر هستند و به نمایش گذاشته می شوند. جنبه های منفیعدم تطابق دما

استفاده از "سنبله"

در خیلی کشورهای اروپاییاستفاده از لاستیک های میخ دار طبق قانون ممنوع است. در کشور ما چنین ممنوعیت شدیدی وجود ندارد. برخلاف آب و هوای معتدل اروپا، ما مناطقی داریم که زمستان های برفی خشک دارند. اغلب در آنجا است که سنبله ها بیشترین تأثیر را دارند.

چندین نوع سنبله وجود دارد:

• فولاد؛
• آلومینیوم؛
• پلاستیک، با هسته ای از مواد کاربید؛
• با هسته بیضی شکل

خرس های میخ دار

برای عرض جغرافیایی که در آن ماه های سرد برفی کمتر یا نوسانات دما اغلب جاده را از برف ذوب شده "فرنی" می کند، لاستیک های زمستانی خوب و ارزان قیمت با ناودانی نه تنها بی اثر، بلکه مضر نیز خواهند بود.

تعداد مورد نیاز لاستیک زمستانی

این جمله که کافی است یک جفت شیب زمستانی روی محور محرک نصب کنید و می توانید آرام باشید، اشتباه است. از این گذشته ، چنین چرخ هایی نه تنها برای اینکه به راحتی روی سطوح لغزنده قرار بگیرند ، بلکه برای رانندگی ایمن در شرایط مختلف نیز قرار می گیرند.

توقف در پشت چراغ راهنمایی در زمستان بسیار مهم است، اما باید بتوانید هنگام ورود به پیچ از سر خوردن خودرو خود نیز جلوگیری کنید. اگر با توجه به فصل فقط یک محور "Shod" وجود داشته باشد، این مانور بسیار خطرناک خواهد شد.

صاحبان SUV با تمام چرخقبل از اینکه فکر کنید کدام تایرهای زمستانی را بهتر انتخاب کنید، باید فوراً برای خرید یک مجموعه کامل از لاستیک ها هماهنگ شوید. از این گذشته ، این خودروها فاصله از زمین را افزایش داده اند که به ترتیب باعث ایجاد باد اضافی می شود و به ترتیب پایداری کمتری در جاده می دهد.

ممکن است به یدکی نیز نیاز داشته باشید. وضعیت چرخ شکسته می تواند راننده را در هر جایی گرفتار کند و هیچ کس نمی گوید چقدر طول می کشد تا به نزدیکترین سرویس برای اصلاح وضعیت برسید. بنابراین مقدار صحیح لاستیک های زمستانی پنج شیب است.

تقسیم بندی لاستیک های زمستانی بر اساس آب و هوا

تولید کنندگان مدرن دو نوع لاستیک زمستانی را تشخیص می دهند. آنها به طور مشروط "اروپایی" و "اسکاندیناوی" نامیده می شوند. این تقسیم بندی شرایط مطلوب را برای استفاده از هر دو نوع مشخص می کند.

اروپایی

اصلی شرایط آب و هواییبرای بهره برداری از چنین دامنه های زمستانی جاده های مرطوب با مقدار کمی برف مرطوب است. لاستیک ها باید چسبندگی خوبی در جاده داشته باشند.

انتخاب بین اسکاندیناوی و اروپایی

الگوی چنین محصولی تا حد زیادی شبیه شیب های ضد باران است. شیارهای مورب با تعداد زیادی سیستم زهکشی تکمیل می شوند. از نظر بصری، با تعداد زیادی کانال که به چسبیدن به زمین کمک می کنند و لاملاها، شیارهای نازک متمایز می شود.

تعداد بیشتری از این شکاف های طولانی به انجام کارآمدتر عملکرد آن کمک می کند. برف مرطوب وارد بخش کانال می شود و لبه آج تمایل دارد تا حد ممکن به جاده نزدیک شود. به معنای واقعی کلمه حفر آسفالت، آج لکه تماسی با جاده ایجاد می کند.

اسکاندیناوی

این نوع تایر به طور کامل در جاده های یخ زده توسعه یافته است. این مارک لاستیک برای زمستان بهتر است، جایی که پوسته برفی چندین ماه بدون آب شدن قابل توجه باقی می ماند.

شبکه الگو در سطح نوع اسکاندیناوی به اندازه نسخه اروپایی توسعه یافته نیست. بافت اصلی شکاف نیست، بلکه عناصر الماسی شکل است که در یک الگوی شطرنجی چیده شده اند. این ترتیب در جاده های یخ زده مزایایی به همراه دارد. یخ یا پوسته زیر "الماس" متناوب می شکند. لاستیک ها اغلب برای سفرهای بین شهری در زمستان استفاده می شوند.

تقسیم لاستیک های زمستانی بر اساس الگوی آج

بازرسی بصری به تقسیم لاستیک ها به دو دسته الگو کمک می کند: متقارنو نامتقارن. هر دو دسته به چند زیر دسته تقسیم می شوند: جهت دارالگو و غیر جهت دار.

رایج ترین الگوی نسخه متقارن است. اگرچه چنین لاستیک هایی در داخل کابین صدای کمی ایجاد می کنند، اما در استفاده شهری کیفیت مثبت آنها قیمت است. آنها متعلق به بخش های قیمت متوسط ​​و ارزان هستند. چرخ هایی با الگوی نامتقارن گران تر هستند. در حین کار سر و صدای کمتری دارند.

انتخاب تایر

یک الگوی جهت دار برای تخلیه آب از نقطه تماس با سطح جاده استفاده می شود. جهت صحیح چرخش چرخ باید روی سطح جانبی لاستیک ها مشخص شود.

سه نوع اصلی از الگوها رایج ترین هستند: نامتقارن غیر جهت دار، متقارن جهت دار و متقارن غیر جهت دار. گزینه چهارم با نامتقارن و الگوی غیر جهت داربسیار گران و کمیاب است

سواری در شرایط شهری راحت خواهد بود روی لاستیک های نامتقارن. در خیابان های شهر از کلان شهرها، چنین الگویی به فضای داخلی سر و صدا اضافه نمی کند و اعتماد به نفس را در پیاده رو تمیز شده از برف ایجاد می کند. با این حال، این نوع چرخ ها برای سفرهای کشور مفید نخواهد بود.

رانش زیاد برف انباشته شده به غلبه بر آن کمک خواهد کرد الگوی جهت داربا طراحی روشن. او حتی از برف کمی ذوب شده نمی ترسد. برف کم عمق همراه با آب بر آج غیر جهت دار غلبه خواهد کرد.

برای برف عمیقبا آب نیاز خواهد داشت لاستیک های غیر جهت داربا الگوی نامتقارن. چنین نمایه ای برف را از بین می برد و از کانال های طولی روی سطح برای تخلیه آب استفاده می شود.

جستجو بر اساس مدل لاستیک

برای روسیه مرکزی، سودمندترین کاربرد الگوی آج جهت دار متقارن است. به طور مولد کلوخه های برف مرطوب را از بین می برد و در عین حال ثبات جهت را برای آن فراهم می کند وسیله نقلیه. چنین لاستیک هایی در هنگام لجن و فرنی برف با اطمینان رفتار می کنند. با تعیین اینکه کدام شرکت لاستیکی برای زمستان بهتر است، چندین گزینه را در نظر خواهیم گرفت. هنگام انتخاب لاستیک با کیفیت بالا، نباید در ایمنی خود صرفه جویی کنید.

Goodyear Ultra Grip Ice 2لاستیک های زمستانی برای زمین های ناهموار. محافظان خود را در زمین کمی یخ زده شایسته نشان می دهند. شکل الگو برای بارش برف کارآمد طراحی شده است. این محصول عمر طولانی دارد. هزینه از 49 دلار.

میشلین آلپین A4لاستیک با آج جهت دار گل گز به دلیل استفاده از آلیاژ لاستیکی نرم مخصوص در تولید آنها برای زمستان های برفی و هوای یخبندان مناسب است. عملاً در هوای سرد سفت نمی شود و هنگام مانور دادن روی سطح مرطوب با اطمینان می ایستد. هزینه از 46 دلار

Nokian Hakkapeliitta Rدر مناطق خارج از جاده و هنگام بارش برف سنگین استفاده می شود. لاستیک با برف شل مقابله می کند و دارد زندگی طولانیعمل. هیچ صدای اضافی از آن در کابین احساس نمی شود. در هنگام برف مرطوب به دلیل حذف آب با کیفیت بالا از لکه تماس استفاده می شود. هزینه از 44 دلار

Bridgestone Blizzak Revo GZایده آل برای جاده های شهری لاستیک‌های بی‌صدا با دستگیره‌های خارجی با بارش‌های برف زیاد کنار می‌آیند. شیارهای زهکشی کار بسیار خوبی برای تحت کنترل نگه داشتن خودرو در شرایط لجن آلود و برفی انجام می دهند. لاستیک ها همچنین با جاده های خیس در دمای نزدیک به صفر مقابله می کنند و از سر خوردن خودرو در پیچ ها جلوگیری می کنند. هزینه از 42 دلار