ماشین ربات چیست؟ تفاوت گیربکس رباتیک با گیربکس اتوماتیک کدام بهتر است؟ ویژگی های عملکردی مهم گیربکس اتوماتیک و ربات

ماشین های مدرنمتنوع هستند. این در مورد پست های بازرسی آنها نیز صدق می کند. هنگام خرید خودرو، همه همیشه می خواهند گزینه ای با مکانیزم کنترل قابل اعتماد دریافت کنند. بنابراین، شما باید انتخاب کنید: خرید خودکار یا متغیر، یا حتی خرید یک جعبه ربات "هوشمند". کدام گیربکس بهتر است و چرا؟ تفاوت آنها چیست؟

یکی از رایج ترین گزینه ها گیربکس اتوماتیک است. خودروهای دیفرانسیل جلو دارند دنده اصلیو دیفرانسیل.

گیربکس اتوماتیک دارای 5 حالت است:

• توقفگاه خودرو؛
• معکوس؛
• حالت خنثی؛
• حالت ورزشی؛
• حالت سوئیچینگ خودکار

انتقال خودکار

مزایای اتوماسیون:

• نرمی حرکت؛
• بدون نیاز به تعویض دستی؛
• قابلیت اطمینان.

معایب گیربکس اتوماتیک:

• نگهداری نسبتا پیچیده و پرهزینه
• مدیریت دشوار در شرایط آب و هوایی بد؛
• مصرف سوخت قابل توجهی دارد.

ایست بازرسی رباتیک

گیربکس رباتیک وسیله ای است که پس از تبدیل گشتاور را دریافت کرده و به چرخ های محرک منتقل می کند. کل فرآیند در چنین دستگاهی توسط اتوماسیون کنترل می شود.

با این حال، این آن را به یک گزینه گیربکس اتوماتیک تبدیل نمی کند. تنها شباهت جعبه کلاچ موجود در محفظه است. گیربکس ربات شبیه گیربکس دستی است که توسط یک سیستم خودکار کنترل می شود.

تفاوت بین ربات و خودکار چیست؟

هر دو جعبه ربات و جعبه اتوماتیک به طور فعال استفاده می شوند، پس تفاوت آنها چیست؟

تفاوت جعبه رباتیکاز خودکار عمدتاً در این واقعیت است که اولی قادر به تغییر سرعت به همان آرامی نیست. در نتیجه، ماشین در حین شیفت حرکت می کند.

هنگام تعویض به سرعت دیگر، ابتدا باید گیربکس رباتیک در وضعیت خنثی قرار گیرد. بنابراین، مشکلات خاصی در زمان وجود دارد. و از نظر قابلیت اطمینان، آنها به طور قابل توجهی پایین تر از خودکار هستند. این تفاوت اصلی بین جعبه اتوماتیک و جعبه ربات است. و اگر باید انتخاب کنید: کدام بهتر است - یک ربات یا یک ماشین، پس در این پارامتر، دستگاه قطعا بهتر است.

یک ربات از نظر ظاهری با یک خودکار متفاوت است. اگر نماد P در انتخابگر وجود داشته باشد، به این معنی است که یک جعبه خودکار در مقابل خریدار قرار دارد، N و R نشانگر یک رباتیک است.

گیربکس رباتیک یا گیربکس اتوماتیک

چه چیزی بهتر است - ربات یا گیربکس اتوماتیک؟ از جمله تفاوت ربات با دستگاه در این است که گزینه اول هزینه کمتری خواهد داشت. از جانب گیربکس اتوماتیک رباتیکهمچنین از این نظر متفاوت است که گیربکس اتوماتیک با پیچیدگی خاصی در نگهداری مشخص می شود.

گیربکس ربات را می توان از یک گیربکس اتوماتیک در خارج متمایز کرد: ربات از نظر جرم کوچکتر است، می تواند یک سیستم کنترل روی فرمان ماشین داشته باشد.

سیستم روباتیک بدون شک مزایای خود را دارد. و با این وجود، اگر خودکار یا ربات را انتخاب کنید، احتمالاً باید جعبه ای با تفنگ انتخاب کنید.

CVT

واریاتور در مکانیسم هایی که لازم است استفاده می شود سوئیچینگ صافسرعت. این یک نوع گیربکس اتوماتیک است.

گیربکس CVT

تفاوت اصلی بین متغیر و جعبه رباتیک این است که تغییر می کند نسبت دندههنگامی که جابجایی در اینجا به طور خودکار و بدون استفاده از تلاش فیزیکی رخ می دهد.

ربات یا متغیر

هر دو متغیر و ربات به طور فعال در رانندگی استفاده می شوند. اما جعبه های ربات و واریاتور تفاوت قابل توجهی با یکدیگر دارند. هر کدام از آنها جوانب مثبت و منفی خود را دارند.

تفاوت اصلی بین متغیر و ربات در این است که:

• متغیر با حرکت صاف مشخص می شود که ربات فاقد آن است.
• تغییر دهنده با تعویض سریع دنده مشخص می شود.
• استفاده اقتصادی از سوخت، تفاوت بین ربات و واریاتور چیست.
• اگر با متغیرهای ربات مقایسه شود، متغیرها قابل اعتمادتر هستند، شرایط با "گیر کردن" هنگام تعویض دنده عملا حذف می شود.
• هزینه گیربکس متغیر بسیار بالاتر خواهد بود و نگهداری آن ارزان نیست.

تفاوت بین واریاتور و اتوماتیک چیست؟

تفاوت بین متغیر و اتوماتیک این است که:

• واریاتور بهتر شتاب می دهد، دارد مصرف کمسوخت؛
• به آرامی دنده ها را تعویض می کند ، هیچ تکانی مشخصه اتوماسیون وجود ندارد.
• هزینه نگهداری و تعمیر بیشتر است.

پس عاشقان رانندگی سریعارزش این را دارد که چه چیزی را انتخاب کنید: متغیر یا خودکار. یک متغیر برای این کار بهتر است.

همه پست های بازرسی به یک درجه خوب هستند. در اینجا وظیفه اصلی این است که در نظر بگیرید برای چه نوع سواری و در چه شرایطی از آنها استفاده کنید. بنابراین، در شهر استفاده از جعبه رباتیک کاملاً منطقی است. این بیشتر شبیه به تعویض دنده مکانیکی است که در شرایط شهری منطقی است (ترافیک های متعدد، تعویض مکرر دنده). طرفداران رانندگی سریع از جعبه متغیر قدردانی خواهند کرد. کسانی که قدر راحتی را می دانند از اتوماسیون خوشحال خواهند شد.

گیربکس های اتوماتیک امروزه به اشکال مختلفی استفاده می شوند. متداول ترین آنها ماشین های اتوماتیک استانداردی هستند که از مبدل گشتاور در سیستم کاری خود استفاده می کنند، دارای دنده 4 تا 8 بوده و تنظیمات نسبتاً محکمی دارند. گیربکس های اتوماتیک استاندارد هم مزایا و هم معایب خاصی دارند. به عنوان مثال، اتوماتیک کاملا قابل اعتماد است، موتور را کمتر در معرض تأثیرات منفی عادات بد رانندگی قرار می دهد. با این حال، دستگاه عامل افزایش مصرف سوخت می شود که قطعا نمی تواند خریدار خودرو را خوشحال کند. امروز به تفاوت های ماشین اتوماتیک و ربات می پردازیم، ویژگی های این جعبه ها را با هم مقایسه می کنیم و در مورد اینکه کدام خودروها را با تعویض دنده اتوماتیک بهتر انتخاب کنیم صحبت خواهیم کرد.

قابلیت اطمینان دستگاه قبلاً نسبتاً مشکوک در نظر گرفته می شد. امروزه گیربکس های اتوماتیک به شکل گیربکس های اتوماتیک استاندارداز دنیا برندهای معروفآنها در عملکرد عالی عمل می کنند، به هیچ ویژگی تعمیر و نگهداری نیاز ندارند و به سادگی به مالک کمک می کنند تا از سفر لذت بیشتری ببرند. ربات ها هنوز هم از نارضایتی مردمی برخوردار هستند، زیرا شایعاتی وجود دارد که اغلب خراب می شوند و حتی تا سه سال کار نمی کنند. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که ربات ها و ماشین های چینی وجود دارد و محصولات شرکت های ژاپنی و آلمانی وجود دارد. بنابراین شما باید در مورد برخی از مدل های خاص جعبه ها صحبت کنید - این تنها راه برای درک کل نکته استفاده از این یا آن فناوری است.

مزایا و معایب گیربکس های اتوماتیک استاندارد

اگر مخفف گیربکس اتوماتیک در پیکربندی خودرو مشخص شده باشد، ما در مورد یک ماشین اتوماتیک سنتی صحبت می کنیم. این یک فناوری نسبتاً قدیمی و در نتیجه قابل اعتماد است که امروزه هر سازنده خود را به دست می آورد ظاهر. بسیاری می گویند که مسلسل های ژاپنی همیشه زیبا هستند، آنها برای چندین دهه خدمت می کنند و نمی شکنند. اتومات های چهار سرعته از Aisin وجود دارد - یک توسعه ژاپنی که تقریباً در همه ماشین ها استفاده می شود کلاس بودجه. چنین جعبه ای با پویایی، قابلیت اطمینان یا سایر ویژگی های مهم مثبت شما را خوشحال نمی کند. مهمترین مزایا و معایب قابل توجهی که باید در زمینه گیربکس اتوماتیک در نظر گرفته شود به شرح زیر است:

• کافی طراحی سادهفقدان قطعاتی که بسیار گران هستند و تعمیر آنها دشوار است.
• فرآیندهای تعمیر و نگهداری استاندارد که هزینه غیرقابل پیش بینی برای مالک نخواهد داشت.
• عملکرد راحت و بدون نیاز به عادت کردن به ویژگی های ماشین؛
• افزایش مصرف سوخت یکی از معایب مهمتمام گیربکس های اتوماتیک مدرن؛
• اغلب در دستگاه لحظه تعویض دنده بسیار قابل توجه است، این باعث ناراحتی خاصی می شود.
• تعمیر بسیار گران قیمت در صورت خرابی، اما نه گران تر از بازیابی انواع دیگر گیربکس های اتوماتیک.
• عدم وجود دینامیک و اغلب میرایی پتانسیل موتور به دلیل عدم امکان تنظیمات دینامیکی.

البته موارد فوق برای همه ماشین ها صدق نمی کند. شایان ذکر است که گیربکس های 8 سرعته اتوماتیک جدید جیپ، تویوتا و فولکس واگن و همچنین محصولات را در نظر بگیرید. محدوده مریخ نورد. آنها از نظر طراحی شبیه به یکدیگر هستند، اما بسیار متفاوت از سایر گیربکس های اتوماتیک در جهان هستند. این ماشین ها پتانسیل کامل خود را آزاد می کنند واحد قدرت، سوئیچینگ آنها نامحسوس است و ویژگی های پویاعالیه. تنظیمات چنین گیربکس‌هایی بسیار انعطاف‌پذیر است که به تولیدکنندگان اجازه می‌دهد تا برای هر یک از گیربکس‌ها اصلاح جداگانه انجام دهند. موتور مجزا. اما ماشین‌ها و پیشرفت‌های دیگری با ویژگی‌های تولیدی کمتر وجود دارد.

جعبه های رباتیک - مزایا و معایب اصلی را در نظر بگیرید

روبات های امروز در مجموعه ای از هر شرکت بزرگنام خود و فرمول تعویض دنده ثبت شده را دارند. PowerShift از فورد یا DSG از فولکس واگن - این نام ها تقریباً همان فناوری را پوشش می دهند. اکثر جعبه های رباتیک مدرن اساساً دارند انتقال دستیو همچنین درایوی که تعویض دنده را سریع انجام می دهد. طراحی مزایا و معایب قابل توجهی از فناوری را ارائه می دهد که باید هنگام خرید ماشین در نظر گرفته شود:

• ربات مصرف سوخت کمتری را نسبت به یک ماشین ساده آغاز می کند، برای یک سفر اقتصادی بدون از دست دادن پتانسیل تنظیم شده است.
• جعبه رباتیک به طور کامل موتور، قدرت آن و تمام ویژگی های اساسی را نشان می دهد.
• سوئیچینگ تقریبا نامحسوس است، هیچ تکانی وجود ندارد، همه چیز با سرعت رعد و برق اتفاق می افتد.
• جعبه های رباتیک تطبیقی ​​هستند، می توان آنها را برای استفاده در هر ترکیبی پیکربندی کرد.
• هزینه چنین جعبه ای بسیار بالا است که لیستی از معایب این فناوری را باز می کند.
• تعمیر ربات یک فرآیند گران قیمت و خاص است که اغلب فقط توسط متخصصان انجام می شود.
• طراحی جعبه رباتیک فوق العاده پیچیده است، به خدمات با کیفیت بسیار بالایی نیاز دارد.

رعایت نکردن قوانین کار با جعبه رباتیک کافی خواهد بود مشکل بزرگبرای خریدار نام های زیبا و مدرن و فوق العاده مشخصات فنیخودروهای با جعبه رباتیک اغراق آمیز نیست. همه اینها درست است، اما برای چنین مزایایی باید هزینه زیادی پرداخت کنید. هزینه نگهداری و بهره برداری از چنین جعبه ای فراتر از انتظارات شما خواهد بود و شما را به فکر تغییر خودرو به خودروی دموکراتیک تر می اندازد. گزینه عملی. با این حال، این نظر ذهنی است، زیرا بسیاری از رانندگان دوست دارند با ربات ها اتومبیل رانندگی کنند.

چه چیزی را انتخاب کنیم: جعبه اتوماتیک یا رباتیک؟

با داشتن اطلاعات خاصی در مورد اینکه چه چیزی و چگونه در دنیای پست های بازرسی مدرن کار می کند، می توان نتیجه گیری شخصی کرد. برای هر راننده آنها متفاوت خواهند بود. اگر شک دارید، می توانید برای تست درایو دو نفره بروید ماشین های مشابهبا فن آوری های مختلف. به عنوان مثال، می توانید نوبتی را روشن کنید درایو تست اشکوداسریع با موتور پایهو گیربکس اتوماتیک از نوع قدیمی و سپس سوار بر همان راپید با رباتیک جعبه DSGو توربوشارژ موتور TSI. احساس سفر مبنای انتخاب جعبه شما خواهد بود. هنگام انتخاب به عوامل زیر توجه کنید:

• پویایی و راحتی سفر در یک ماشین - برای هر خریدار، این لحظات معیارهای متفاوتی خواهند داشت.
• ضمانت سازنده برای یک جعبه خاص - بسیاری برای موتور و گیربکس اتوماتیک تا پنج سال ضمانت می دهند.
• تعریف معیارهای مهمترجیحات شخصی برای دینامیک، مصرف سوخت و سایر عوامل؛
• احساسات ناشی از تست درایو یک ماشین در جعبه های مختلف، از جمله یک نسخه مکانیکی؛
• تمایل به پرداخت هزینه معین برای یک ماشین اتوماتیک که امروزه گرانتر از جعبه های رباتیک شده است.

مهم است که نه تنها خود کلاس گیربکس را انتخاب کنید، بلکه بدانید که می خواهید کدام مدل و چه کلاسی از این گیربکس را در ماشین خود ببینید. هر سازنده ای تنظیم گیربکس و موتور خود را انجام می دهد. اگر قبلاً دستگاه اتوماتیک برای همه یکسان بود ، در شرایط فعلی تجهیزات دارای ویژگی های فردی و تعداد زیادی است مزایای مهمدر هر مورد جداگانه Concern ها تنظیمات و اصلاحات فناوری خود را انجام می دهند، از گران ترین اکتشافات و پیشرفت ها استفاده می کنند و اتومبیل های خود را تا حد امکان مدرن و موفق می سازند. ما به شما پیشنهاد می کنیم ویدیویی در مورد گیربکس های رباتیک مدرن تماشا کنید:

جمع بندی

ویژگی های امروزی عملکرد خودروها تقریبا ما را مجبور به خرید گیربکس اتوماتیک می کند. در ترافیک، نمی توان کمک چنین چیزی را دست بالا گرفت گره فنیدر ماشین و به طور کلی، رانندگی در سطح شهر باعث می شود که اغلب دنده های مکانیکی را عوض کنید و از این موضوع ناراحت شوید. خرید کردن ماشین قابل اعتمادبا گیربکس اتوماتیک از هر نوع، این مسائل را برطرف خواهید کرد، اما نکات بحث برانگیز دیگری را در عملکرد دستگاه باز می کنید.
ربات و خودکار نیاز بیشتری دارند خدمات با کیفیتو در انطباق کامل با دفعات تغییر روان کننده ها. تمام ویژگی های عملکرد ماشین نشان می دهد که شما باید به طور جداگانه به انتخاب یک مدل جعبه نزدیک شوید. و توسعه فن آوری های مدرنباعث می شود فراموش کنید که کدام طرح جعبه در یک حمل و نقل خاص استفاده می شود. فقط از تعویض خودکار لذت ببرید و از خرید خود لذت ببرید. چه نوع ماشین های اسلات را بیشتر دوست دارید؟

انتخاب ماشین کاری طولانی و پر دردسر است. پس از همه، شما باید در مورد کلاس، سازنده، مدل خاص تصمیم بگیرید. قبل از بسیاری از صاحبان خودرو بسیار دیگری وجود دارد سوال مهم - کدام گیربکس را انتخاب کنید? بر این لحظهانتخاب بسیار گسترده است: ساده ترین ماشین جایگزینی برای مکانیک معمولی شده است. اما دو گزینه اساساً متفاوت برای مدت طولانی وارد بازار شده اند: ربات و متغیر. و اگر تقریباً هر پسری در مورد دو مورد اول بداند ، در مورد دومی نیز وجود دارد سوال های بسیار. البته انتخاب باید بر اساس آن باشد تنظیمات شخصیو الزامات راننده، که باید پدال ها را فشار داده و دنده ها را تغییر دهد. هر یک از علاقه مندان به ماشین سبک خاص خود را دارد، اولویت ها و اهداف خود را دارد، سبک رانندگی خود را دارد که انتخاب نهایی را تعیین می کند. مثلا، عاشق تیزبین شروع کنیدو مسابقه در جاده ها (و خارج از جاده) معمول را رها نمی کند جعبه مکانیکی. او پدال ها را "روی ماشین" فشار می دهد، بدون اینکه به اعمال خود فکر کند. و هیچ دستگاه یا CVT به او اجازه نمی دهد تا به نتیجه مطلوب برسد. اما افرادی که از جابجایی مداوم دنده خسته شده اند و وارد آن می شوند ترافیک، با کمال میل این "حق" را بدهید جعبه اتوماتیک . بنابراین انتخاب بین مکانیک و اتوماتیک کاملاً واضح است. اما گزینه های دیگر چطور؟ چگونه تشخیص دهیم که کدام بهتر است: CVT یا اتوماتیک؟

CVT یا اتوماتیک: کدام یک قابل اعتمادتر است؟

این موضوع باعث نگرانی بسیاری از رانندگان شده است، زیرا در صورت بروز خرابی و نیاز به تعمیر، مالکان خودرو باید مبلغ قابل توجهی را پرداخت کنند. فقط مکانیک های با تجربه که به طور حرفه ای در تعمیر گیربکس های اتوماتیک مشغول هستند می توانند به تنهایی مشکل را برطرف کنند. چنین پیچیدگی بالای کارالبته منجر به هزینه قابل توجه، غیر قابل مقایسه با قیمت تعمیر گیربکس دستی. اما چنین موردی به عنوان قابلیت اطمینان نیاز به نگرش خاصی دارد. ابتدا باید تصمیم بگیرید که متغیر چیست، انحصار آن چیست.

تفاوت بین متغیر و اتوماتیک

معمولی انتقال خودکارقابل ملاحظه ای زندگی را برای راننده آسان تر می کند، حذف پدال کلاچ و نیاز به تعویض دستی به دنده جدید. این (به دور از خوشایندترین فرآیند) توسط الکترونیک هوشمند، به طوری که صاحب خودرو فقط باید به موقع بین حالت های لازم جابجا شود و ترمز و پدال گاز را کنترل کند. با این وجود، دنده ها تعویض می شوند، تعداد پله ها از چهار شروع می شود و می تواند به هشت برسد. انتقال بین آنها تا حد امکان صاف است، اما هنوز احساس می شود.

درایو با سرعت متغیرهمان دارد تعداد نامحدود "سرعت"، شمارش آنها به سادگی غیرممکن است. تفاوتبین متغیر و ماشین در درجه اول این است واریاتور دنده نداردتعویض شود. نسبت دندهدائما در حال تغییر هستند زیرا این طرح از دو قرقره تشکیل شده استبین آنها تسمه می چرخد. البته چنین توصیفی بسیار ساده می کند دستگاه واقعیاین دستگاه پیچیده استحکام کمربند بسیار زیاد است، زیرا از صفحات فلزی کوچک تشکیل شده است و بیشتر شبیه یک زنجیر است. در این مورد بحث تعویض دنده وجود ندارد. متغیر به طور مستقل موقعیت بهینه کمربند را انتخاب می کند، که تغییر سریع ضریب دنده را توضیح می دهد.

اگر نمی دانید چگونه یک متغیر را از یک خودکار تشخیص دهید، به سادگی سوار ماشین. تعویض دنده (حتی نرم ترین ها) احساس خواهد شد. این امر به ویژه در زمان افزایش سرعت قابل توجه است. و اینجا درایو با سرعت متغیربا ویژگی های باور نکردنی سواری نرمبدون تکان دادنهمچنین به دلیل اینکه تغییر دهنده نیازی به صرف زمان برای تعویض دنده ندارد، می توانید سرعت بیشتری را مشاهده کنید.

مقایسه قابلیت اطمینان این دستگاه ها بسیار دشوار است. شایان ذکر است که متغیر توسط تعداد زیادی سنسور مختلف کنترل می شوددر نتیجه احتمال شکستگی بسیار کمتر است. اما حتی اگر حداقل یک سنسور از کار بیفتد، بقیه می توانند آن را دنبال کنند. بعلاوه تعمیر گیربکس اتوماتیک هزینه کمتری خواهد داشتنسبت به تعمیر واریاتور. دلایل زیادی برای این وجود دارد، اما اصلی ترین آنها تعداد کمی از متخصصان واجد شرایط است.

تفاوت بین ربات و ماشین اتوماتیک و واریاتور چیست؟

گیربکس رباتیک رانندگان را به کتابچه راهنمای شناخته شده بازمی گرداند. این بسیار شبیه به سلف خود است، اما در آن تفاوت دارد کامپیوتر کنترل را به دست می گیرد. البته اینجا هم پدال کلاچ پیدا نمی کنید. اتوماتیک و CVT تعداد بیشتری سنسور و گزینه برای کنترل الکترونیکی خودرو را پیشنهاد می کنند. اگه تصمیم بگیری چی ربات بهتریا یک متغیر، پس باید از یک موقعیت خاص پیش بروید. مثلا، رانندگان عادت کرده اند سبک تیزسوار شدنو کنترل ماشین، به سرعت تمام شدن منابع ربات. بار زیادی از قبل روی مجموعه کلاچ قرار داده شده است، شتاب سریعو ترمز سخت منجر به فروپاشی شود. با این حال، تعمیر چنین جعبه ای فقط کمی بیشتر از یک مکانیکی هزینه خواهد داشت.

متغیر: جوانب مثبت و منفی

این نوع گیربکس مزایا و معایبی دارد. برخی از آنها ذهنی هستند، اما برخی دیگر شایسته هستند توجه ویژههنگام انتخاب ماشین

طرفداران:

1. سواری نرم و بدون تکان و احساس تغییر دنده.
2. اقتصاد سوخت.
3. سطح سر و صدای کم.
4. شتاب سریع.

موارد منفی:

1. تعمیرات بسیار گران، تعداد کمی از افراد حرفه ای که این نوع گیربکس را درک می کنند.
2. بسیاری از سنسورها که عملکرد متغیر را کنترل می کنند. اگر یکی از کار بیفتد، کل سیستم ممکن است از کار بیفتد، که منجر به آسیب جدی خواهد شد.
3. واریاتور به ندرت روی خودروهایی با موتور قدرتمند نصب می شود.
4. شما به یک مایع گران قیمت خاص نیاز دارید که فقط برای برندهای خاصی از خودروها مناسب است.

همچنین می توانید به این واقعیت توجه کنید که CVT به خودرو اجازه نمی دهد در هنگام شتاب گیری غرش کند. الکترونیک و برق وضعیت خودرو را کنترل می کنند و از سرعت بالا اجتناب می کنند.

شایان ذکر است که هر یک از این نوع ایست های بازرسی دارای مزایا و معایب خود هستند. جای تعجب نیست که هنگام انتخاب خودرو، بسیاری از صاحبان بالقوه علاقه مند هستند که کدام گیربکس در یک مدل خاص قرار دارد. در ادامه سعی خواهیم کرد این موضوع را درک کنیم و در مورد اینکه کدام یک ربات بهتر است یا یک گیربکس اتوماتیک صحبت خواهیم کرد.

در این مقاله بخوانید

گیربکس رباتیک یا اتوماتیک: کدام بهتر است

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که گیربکس رباتیک به طور انبوه ظاهر شد ماشین های مختلفنسبتا اخیرا در عین حال، دستگاه اتوماتیک هیدرومکانیکی یک راه حل آزمایش شده با زمان است.

• گیربکس اتوماتیک بر اساس صفحه سوپاپ () و خود جعبه است که یک گیربکس سیاره ای با مجموعه ای از کلاچ و دنده است. این انتقال قابل نصب است ماشین های تمام چرخ متحرک، خودروهایی با دیفرانسیل عقب یا جلو. انتقال از این نوعمی تواند نرم و روان کار کند، به خوبی با حجم های زیاد کنار می آید، تحت شرایط قابل اعتماد و بادوام است عملیات صالحو خدمات با کیفیت به موقع

در نتیجه، مالک راحتی، نرمی را دریافت می کند و روند رانندگی خودرو بسیار ساده می شود. در مورد تعمیر و نگهداری، این گیربکس قیاس با گیربکس دستی معمولی ندارد، نیازی به تعویض دوره ای این واحد نیست.

اگر در مورد معایب گیربکس اتوماتیک صحبت کنیم، اول از همه، ارزش برجسته کردن دارد افزایش مصرفسوخت و کاهش راندمان، هزینه بالای نگهداری و تعمیر موتور جعبه یا توربین گاز و همچنین تعویض چنین مایعی در هر 40-60 هزار کیلومتر. اجرا کن.

همچنین در ابتدا بسیاری از خودروهای هم کلاس هستند گران تر از آنالوگ هابا گیربکس رباتیک اگر در مورد صحبت کنید فروشگاه دوم، به طور متوسط، تفاوت می تواند 15-25٪ باشد که همچنین اغلب در انتخاب نقش دارد.

• یک جعبه دنده روباتیک (جعبه ربات) را می توان با دو گزینه نشان داد: جعبه به اصطلاح یا پیش انتخابی (به عنوان مثال).

اگرچه گیربکس رباتیک مانند گیربکس اتوماتیک با وظیفه خود مقابله می کند ، یعنی دنده ها بدون مشارکت راننده تعویض می شوند ، چنین گیربکسی از نظر طراحی و اصل کار اساساً با گیربکس های اتوماتیک کلاسیک متفاوت است.

بیایید با ربات های ساده تک کلاچه شروع کنیم. به طور خلاصه، یک ربات CPR است جعبه مکانیکیدنده هایی که کلاچ به جای راننده به طور خودکار روشن و خاموش می شود. انتخاب و روشن/خاموش کردن دنده ها نیز به صورت خودکار اجرا می شود. مکانیسم های سروو که تحت کنترل عمل می کنند، مسئول انجام این عملکردها هستند.

در واقع معلوم می شود مکانیک متعارفبا کنترل خودکارعملیات ایست بازرسی درک این نکته مهم است که تعویض دنده در این جعبه مطابق با اصل یک گیربکس دستی انجام می شود. این بدان معنی است که هنگام رانندگی، راننده ممکن است در لحظه سوئیچ احساس تکان کند، ربات تعویض دنده را به تاخیر بیاندازد و غیره، یعنی راحتی در مقایسه با گیربکس اتوماتیک آسیب می بیند.

همچنین اضافه می کنیم که کلاچ در چنین جعبه هایی بسیار سریع از کار می افتد (اغلب سریعتر از گیربکس دستی). حتی با فرسودگی کلاچ، این جعبه نیاز به "آموزش" دارد، زیرا اتوماسیون، بر خلاف راننده ای که کلاچ را با پدال جداگانه روی گیربکس دستی کنترل می کند، به تنهایی قادر به "تنظیم" و وارد کردن آن نیست. نقطه تنظیم تغییر یافته را حساب کنید.

مالکان همچنین به عمر کوتاه سروومکانیسم های گیربکس دستی توجه می کنند. این دستگاه ها بسیار گران هستند و قابلیت نگهداری کمی دارند. با این حال، حتی با در نظر گرفتن تمام معایب، ربات‌های تک دیسک ارزان‌ترین نوع «ماشین‌های خودکار» هستند. در مقایسه با گیربکس های اتوماتیک، شایان ذکر است که راندمان بالای سوخت، دینامیک شتاب خوب و سهولت نسبی نگهداری و تعمیر جعبه (به استثنای مکانیسم های سروو) آنها برجسته شود.

حالا بیایید به سراغ روبات های پیش انتخابی برویم. این جعبه ها در طراحی و اصل کارکردشان شبیه به گیربکس های دستی معمولی و AMT ها هستند، با این حال آنها نه یک کلاچ، بلکه دو کلاچ در آن واحد دارند. در نتیجه، در حالی که ماشین در یک دنده است، دنده بعدی نیز تقریباً به طور کامل درگیر است. این طرح به شما امکان می دهد خیلی سریع سوئیچ کنید ، راننده به سادگی متوجه لحظات تعویض نمی شود ، راحتی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

این نوع گیربکس را می توان به درستی مقرون به صرفه ترین تلقی کرد، زیرا سریع ترین تغییر دنده ممکن است انتقال تقریباً ثابت و جدانشدنی کشش از چرخ های محرک را امکان پذیر می کند. در مورد معایب گیربکس های پیش انتخابی با دو کلاچ در مقایسه با گیربکس های اتوماتیک، اینها منبع کوچکتر، مشکلات مکانیزم سروو، هزینه بالا و پیچیدگی تعمیرات، نیاز به تعویض بسته های کلاچ در هنگام فرسودگی هستند.

همانطور که می بینید، پاسخی بدون ابهام به این سوال کار نخواهد کرد، یک ربات یا یک گیربکس اتوماتیک، بهتر است کدام و چرا را انتخاب کنید. واقعیت این است که، با در نظر گرفتن همه قوی و طرف های ضعیفربات ها و گیربکس های هیدرومکانیکی، انتخاب بهترین دستگاه از بین آنها بسیار دشوار است.

• اول از همه، توصیه می شود که به طور مستقل یک تست درایو از مدل های مشابه از نظر ویژگی ها انجام دهید انواع متفاوتماشین های فروش خودکار برای دریافت فوری ایده کلیدر مورد نحوه رفتار انواع گیربکس های مورد نظر هنگام رانندگی.
• از یک طرف، اگر یک ربات تک دیسک و یک گیربکس اتوماتیک کلاسیک را مقایسه کنیم، اولین گزینه مقرون به صرفه ترین و مقرون به صرفه ترین خواهد بود و سهولت تعمیر نیز مورد توجه قرار می گیرد.
• در مورد گیربکس اتوماتیک، این جعبه یک راه حل راحت و اغلب کاملاً قابل اعتماد است، اما نگهداری و تعمیر چنین واحدی گران تر است.
• اگر در مورد ربات های دو کلاچه صحبت کنیم، آنها دیگر از نظر راحتی کمتر از گیربکس های اتوماتیک نیستند، در حالی که از نظر دینامیک شتاب و بهره وری سوخت برنده هستند و همچنین نگهداری از آنها ارزان تر است.

به نظر می رسد این گیربکس های پیش انتخابی از نوع DSG و سایر آنالوگ های مشابه هستند که از همه نظر پیشرو هستند ، اما قابلیت اطمینان را فراموش نکنید. در کمتر.

حالا بیایید مستقیماً به انتخاب برویم و بلافاصله با ماشین های جدید شروع کنیم. اگر هزینه خودرو عامل تعیین کننده اصلی باشد، یعنی به آن نیاز باشد، پس می توان به ربات های تک دیسک نگاه کرد.

اگر یک ماشین متوسط ​​یا طبقه بالا، سپس یک گیربکس پیش انتخابی با دو کلاچ بهترین راه حل خواهد بود. تنها چیزی که، هم در مورد اول و هم در مورد دوم، می توانید روی آن حساب کنید زمان کارانتقال رباتیک به علامت 100-150 هزار کیلومتر.

در مواردی که قرار است با ماشین زیاد رانندگی کنید یا ماشین بر اساس خریداری شده باشد بلند مدتعملیات، پس بهتر است بلافاصله به مدل هایی با کلاسیک قابل اعتماد توجه کنید گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی.

در شرایطی که قصد خرید خودروی دست دوم را دارید، باید به خاطر داشته باشید که منابع روبات ها معمولا کمتر از گیربکس اتوماتیک است. همچنین، تعمیر جعبه رباتیک پیش انتخابی ممکن است به سرمایه گذاری کمتری نیاز نداشته باشد ماشین کلاسیک.

این بدان معنی است که مدل های گیربکس اتوماتیک در بازار ثانویه معمولاً ارجح تر از ربات هستند. دلیل آن کاملاً واضح است، زیرا به احتمال زیاد چنین جعبه ای هنوز عمر باقیمانده قابل قبولی دارد و در آینده نزدیک به تعمیرات گران قیمت نیاز نخواهد داشت.

همچنین بخوانید

نحوه استفاده صحیح از گیربکس رباتیک: ربات "تک دیسکی"، گیربکس رباتیک پیش انتخابی با دو کلاچ. توصیه ها

نحوه استفاده از جعبه دنده DSGو صرفه جویی در منابع، و همچنین افزایش عمر خدمات. ویژگی های عملکرد گیربکس رباتیک با دو کلاچ.

اول از همه، اگر وجود دارد انتقال خودکار، در حالت عادی، راننده نیازی به انتخاب و درگیر کردن دنده مستقل، کار با پدال و غیره ندارد. در عمل، این روند رانندگی ماشین را بسیار ساده می کند، راحتی و ایمنی را افزایش می دهد.

در مورد خود جعبه های اتوماتیک ، امروزه مرسوم است که هر دو را "اتوماتیک" و (AMT) و CVT می نامند. به عبارت دیگر، چندین گزینه وجود دارد گیربکس های اتوماتیک، در حالی که به دلایلی، گیربکس های اتوماتیک کلاسیک و "ربات ها" رایج ترین در بین آنها هستند.

در این مقاله بخوانید

تفاوت بین "ربات" و "ماشین" چیست؟

برای درک اینکه چگونه یک نوع گیربکس با دیگری متفاوت است، لازم است ویژگی ها و اصل عملکرد آنها را در نظر بگیرید. ما فوراً متذکر می شویم که هم "اتوماتیک" (گیربکس اتوماتیک) و هم "ربات" (گیربکس دستی، AMT) نتیجه نهایی مشابهی را ارائه می دهند: گیربکس به طور خودکار دنده ها را هنگام رانندگی انتخاب می کند و با در نظر گرفتن سرعت وسیله نقلیه و بار موتور. ، موقعیت پدال گاز و غیره .د.

با این حال، یک گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی و یک گیربکس رباتیک دستی از نظر طراحی و اصل عملکرد تفاوت اساسی دارند. بیایید ویژگی ها و تفاوت های آنها را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.

• بیایید با "کلاسیک" هیدرومکانیکی "اتوماتیک" با. برخلاف روباتی که نسبتاً اخیراً ظاهر شد ، یک گیربکس اتوماتیک معمولی مدتها پیش ظاهر شد و اولین نوع گیربکس اتوماتیک شد که شروع به نصب انبوه روی اتومبیل ها کرد.

به طور خلاصه، گیربکس اتوماتیک است جعبه پلهچرخ دنده ها، جایی که مبدل گشتاور (GDT) نقش یک کلاچ را بازی می کند. در عین حال از طریق گیربکس به موتور توربین گاز منتقل می شود مایع ATF.

صفحه سوپاپ () و ECU مسئول کنترل عملکرد گیربکس اتوماتیک هستند. صفحه دارای کانال های مخصوصی است که فشار از طریق آنها تامین می شود مایع انتقال. کانال ها توسط دریچه ها () مسدود می شوند. با دستور ECU، شیر به ترتیب باز یا بسته می شود و کانال را باز یا مسدود می کند.

هنگامی که سوپاپ باز است، مایع ATF روی گیربکس عمل می کند که در نتیجه به شما امکان می دهد دنده ها را در حالت اتوماتیک درگیر و جدا کنید.

مزایا و معایب گیربکس اتوماتیک. اگر در مورد جوانب مثبت و منفی یک گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی صحبت کنیم، لیست مزایای اصلی باید شامل قابلیت اطمینان واحد و طراحی آزمایش شده با زمان و همچنین توانایی مقاومت در برابر گشتاور نسبتاً زیاد باشد.

در میان معایب، ما توجه می کنیم که اگرچه گیربکس اتوماتیک کاملاً روان کار می کند، لحظات سوئیچینگ خودکاردنده هنوز برای راننده قابل توجه است. همچنین، تعویض دنده می تواند "طولانی" باشد، به خصوص در "ماشین های خودکار" قدیمی تر. هنوز باید برجسته شود جریان بالاسوخت خودروهایی با این نوع گیربکس.

در مورد تعمیرات، در صورت خرابی خود جعبه و مبدل گشتاور، باید برای هزینه های جدی آماده شود. در عین حال، قابلیت نگهداری گیربکس های اتوماتیک کاملاً قابل قبول است. تعداد زیادی ازایستگاه های خدمات خدمات تعمیر را ارائه می دهند.

• گیربکس رباتیک در اصل برای دستیابی به حداکثر مصرف سوخت و راحتی در عین سادگی و کاهش هزینه خود واحد طراحی شده بود. در شرایط دنیا بحران سوختو سخت استانداردهای زیست محیطیاین راه حل برای حل تعدادی از مشکلات ذاتی در گیربکس های اتوماتیک هیدرومکانیکی کلاسیک در نظر گرفته شده است.

به عبارت ساده، جعبه "ربات" جایی است که درایو پای کلاچ با یک درایو الکتریکی جایگزین می شود و تعویض دنده توسط محرک انجام می شود. انتخاب دنده و گنجاندن آن و همچنین درگیر شدن و جدا شدن کلاچ توسط یک واحد الکترونیکی کنترل می شود.

کنترل این جعبه ها از نظر اصل عملکرد شبیه ربات معروف تک دیسکی است. همه سرووها یکسان هستند، مکانیزم های اجراییو کنترل کننده تفاوت اصلی این است که در حالی که، برای مثال، دنده دوم درگیر است، ECU به طور همزمان دنده سوم را درگیر می کند و کلاچ را "فشرده" نگه می دارد. به محض رسیدن زمان تعویض، در کسری از ثانیه، دنده دوم خاموش می شود و دنده سوم که از قبل نیمه درگیر شده بود، روشن می شود.

هنگام رانندگی، واحد کنترل گیربکس اقدامات راننده را ارزیابی می کند، سرعت ماشین، موقعیت پدال گاز، بار روی موتور و تعدادی پارامتر دیگر را در نظر می گیرد تا بیشترین مقدار را انتخاب کند. دنده مناسبدر رابطه با شرایط خاص

• جوانب مثبت و منفی یک "ربات" با کلاچ دوبل. از نظر مزایا، لحظه های تعویض دنده بالا و پایین برای راننده نامرئی است. بالاترین سرعتسوئیچینگ به شما امکان می دهد تقریباً به فقدان کامل وقفه در جریان قدرت برسید ، شتاب خودرو صاف و سریع است.

همچنین حداکثر بهره وری سوخت ذاتی را در همه حفظ می کند گیربکس رباتیک. در عین حال، جعبه های پیش انتخابی در مقایسه با سایر انواع (ربات تک دیسک، گیربکس اتوماتیک، متغیر، مکانیک) مقرون به صرفه ترین هستند.

در مورد معایب ، اول از همه ، چنین جعبه هایی کاملاً پیچیده هستند ، اتومبیل هایی با گیربکس پیش انتخابی بسیار گران هستند. منبع این نوع گیربکس ها طولانی تر از آنالوگ ها با یک کلاچ است، اما در عمل در مقایسه با گیربکس های اتوماتیک مبدل گشتاور کلاسیک کاهش می یابد.

صحبت از قابلیت نگهداری، تعمیر DSGو آنالوگ های تولید کنندگان دیگر می توانند بسیار گران باشند. در عمل، هزینه چنین کار و قطعات یدکی اغلب از بازسازی با کیفیت بالا یک گیربکس اتوماتیک با مبدل گشتاور به عنوان بخشی از تعمیرات اساسی یا تعمیرات اساسی گیربکس فراتر می رود.

جمع بندی

همانطور که می بینید، هر یک از انواع گیربکس های اتوماتیک در نظر گرفته شده دارای مزایا و معایب خود هستند. همچنین اگر گیربکس اتوماتیک و ربات در نظر گرفته شود، هم در دستگاه این گیربکس ها و هم در اصول عملکرد آنها تفاوت هایی وجود دارد.

همچنین قبل از خرید خودرو (مخصوصاً دست دوم) باید بدانید که چه نوع گیربکس نصب شده است، اتوماتیک یا رباتی، نحوه تشخیص این نوع جعبه ها. نکته این است که زیر مفهوم کلیگیربکس اتوماتیک امروزه می تواند هر دو گزینه اول و دوم را مخفی کند.

به عنوان یک قاعده، توصیه می شود اطلاعات را به طور جداگانه مطالعه کنید مدل خاصماشین، برای کدام نسل و در چه سال های تولید این یا آن گیربکس نصب شده است. لازم به یادآوری است که از نظر بصری ، به عنوان مثال ، DSG را نمی توان از گیربکس اتوماتیک معمولی با Tiptronic متمایز کرد. به عبارت دیگر، شما باید بدانید که چگونه یک ربات را از یک ماشین در ماشین تشخیص دهید.

در نهایت، ما متذکر می شویم که پاسخ صریح به این سوال، یک ربات و یک ماشین خودکار، که بهتر است، بسیار دشوار است. اگر ما در مورد اتومبیل های جدید با تفنگ صحبت می کنیم، بهتر است یک جعبه دنده را با در نظر گرفتن ترجیحات شخصی و توانایی های مالی انتخاب کنید.

به عنوان یک قاعده، یک ماشین با یک ربات تک دیسکی از نظر مصرف ارزان تر و مقرون به صرفه تر است، اما راحتی در هنگام تعویض دنده در مقایسه با گیربکس اتوماتیک کلاسیکممکن است کاهش یابد. به همین دلیل، تست مدل های درایو با آن بهینه است انواع مختلفایست بازرسی

در مورد جعبه های رباتیک پیش انتخابی، این خودکار کلاسیک است که ممکن است "متفکرانه تر" به نظر برسد، راحتی در هنگام تعویض دنده کمی آسیب می بیند. پویایی بدتراورکلاک و غیره

با این حال، قابلیت اطمینان یک گیربکس اتوماتیک مبدل گشتاور در عمل بالاتر است، تعمیر چنین جعبه ای اغلب آسان تر و ارزان تر است. این ویژگی ها را باید جداگانه در نظر گرفت، به خصوص اگر قصد خرید خودروی دست دوم با گیربکس اتوماتیک را دارید.

همچنین بخوانید

رانندگی ماشین با گیربکس اتوماتیک: نحوه استفاده از جعبه - اتوماتیک، حالت های گیربکس اتوماتیک، قوانین استفاده از این گیربکس، نکات.

چرا گیربکس اتوماتیک لگد می زند، گیربکس اتوماتیک در هنگام تعویض دنده تکان می خورد، تکان ها و شوک ها در گیربکس اتوماتیک رخ می دهد: دلایل اصلی.