Покрокові дії у процесі заміни олії.

25.07.2019

Субкомпактний автомобіль Самара-2 (або ВАЗ 2115) став прямим спадкоємцем сімейства Самара та свого роду рестайлом седана 21099. Модель була представлена в 1997 році та відрізнялася від попередника трохи переробленим кузовом, а саме – змінами у його задній частині. ВАЗ 2115 став більш обтічний, отримав нову передню панель, яка більше не скрипить, як попередні моделі 9-го сімейства. Водночас спочатку планувалися зміни не тільки зовнішнього вигляду, але й інших вузлів: гальмівної системи, трансмісії та підвісок. Однак згодом виробник від цієї ідеї відмовився і запозичив майже всі вузли Самари-1.
Випуск «плями» тривав до 2012 року, після чого його місце зайняла більш сучасна Лада Гранта.

Лінійка двигунів Самара-2 представлена карбюраторним агрегатом на 1.5 літра (72 л.с.), інжекторним моторомтого ж об'єму, але з потужністю 79 л.с., а також установкою з 1.6 літра (81 л.с.) у тих самих варіаціях. Після 2007 року модель комплектувалася лише двигуном 1.6 літра. За динамікою двигуни мало чим відрізнялися від тих, що були встановлені в інших моделях ВАЗ. Те саме стосується й витрати олії, про що буде розказано далі. Витрата бензину в змішаному цикліЗалежно від технічних даних становив 7.3-7.8 літри на 100 км пробігу.

Випуск ВАЗ 2115 здійснювався одночасно з випуском «Десятки» та ВАЗ 21099. У результаті покупець міг обирати між вже знайомими перевіреними часом моделями та модернізованою новинкою. Не дивно, що більшість при цьому надавали перевагу саме Самарі-2, оскільки крім доступної ціниобслуговування «П'ятнашки» обходилося набагато дешевше, ніж у того ж седана 2110. Крім того, 99 модель була вже занадто застарілою і тому малопривабливою.

Покоління 1 (1997 - 2012)

Двигун Ваз 21083 1,5л. (72 л.с.) та Ваз 2111 1,5л. (79 л.с.)

Коли міняти олію: 15000

Двигун Ваз 21114/11183 1,6л. 81 л.с.

Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
Типи олії (за в'язкістю): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,5 л.
Витрата олії на 1000 км: до 50 мл.
Коли міняти олію: 15000

Моторне масло – важливий видатковий матеріалдля такого популярного автомобіля, як ВАЗ-2115 Машина конструктивно проста і невибаглива у ремонті – багато в чому завдяки дешевим матеріалам, які можна знайти в магазині та на вторинному ринку. Багато ремонтні процедуриможна виконати в домашніх умовах, але є деякі нюанси. Наприклад, якщо в процесі заміни олії треба мати практичні навички, але при виборі відповідного мастилаважливо знати технічні характеристики. Як бачимо, у кожній процедурі є свої складнощі. І все ж, треба відзначити той факт, що масло замінити не вийде, якщо не підібрати оптимальний за якістю та параметрами продукт. Також треба враховувати тип і обсяг рідини, що заливається. Розглянемо все це докладніше на прикладі ВАЗ-2115.

Згідно офіційному регламенту, моторне масло піддається заміні кожні 10 тисяч кілометрів. Але якщо зважати на суворі умови експлуатації, мастильний матеріал доведеться змінювати значно частіше – наприклад, уже через 5 тисяч кілометрів. Адже не дивно, що під впливом негативних зовнішніх факторівмасло швидко приходить у непридатність. Тим самим знижується термін дії його корисних властивостей, внаслідок чого компоненти двигуна погано охолоджуються та перегріваються.

Як зрозуміти необхідність заміни олії

Для визначення стану олії звертаємо увагу на такі ознаки – колір і запах олії, а також рівень рідини, що залишилася. Якщо в ході перевірки мірним щупом виявилося, масло знаходиться нижче мітки Min на мірному щупі, то доведеться долити трохи нового масла. Але якщо рідина має темний колір, Містить металеву стружку або смердить горілим, тоді заміна масла неминуча.

Через що ще масло приходить у непридатність

Крім суворих кліматичних факторів, моторне масло псується через агресивну манеру водіння. Справа в тому, що ВАЗ-2115 - відносно застарілий автомобіль, не пристосований для швидкої їзди. Однак багато власників даного автотак не вважають, і піддають його високим навантаженням. на високих швидкостях, а також при різких маневрах у моторному маслі відбуваються незворотні зміни, і це позначається на надійності силової установки. В результаті знижується потужність двигуна, підвищується витрата палива, періодично зникає чіткість включення передач, виникають шуми та вібрації.

Тип олії

Всесезонне - найбільш універсальна олія, придатне для будь-яких кліматичних умов. Має усереднені параметри, що можна вважати скоріше гідністю, ніж недоліком. І все ж, таку олію не рекомендується заливати при дуже низьких температурах
Зимове – спеціалізований мастильний складдля експлуатації у зимових умовах. Таке масло переважно тільки для низьких температур, і в той же час його немає сенсу заливати в спеку
Літня олія – зворотна протилежність зимовому маслу. Такий продукт підходить для спекотної погоди, але в той же час не рекомендується для екстремально низьких температур.

Види олії

Мінеральне – саме густа олія, не пристосований до зимовим умовам. Його можна використовувати для ВАЗ-2115 з великим пробігом, а також при нестачі коштів на дорожче і якісна олія
Синтетичне – найсучасніший мастильний матеріал на сьогоднішній день. Відмінно протистоїть низьким температурам, а також складним дорожнім ситуаціям. Це найплинніше і рідка олія, яке ніколи не застигає в зимовий сезон. У той же час синтетику заливають і в літній часроку. І все ж, за співвідношенням ціни та якості такий варіант менш кращий для ВАЗ-2115.
Напівсинтетичне – оптимальний варіантдля ВАЗ-2115 за ціною та якістю. Ця олія однозначно гірша за дорогу синтетику, але в той же час, у кілька разів перевершує дешеву мінеральну олію. Напівсинтетика – кращий вибірдля ВАЗ-2115.

Скільки олії заливати

Звернімо увагу на об'єм мастила для ВАЗ-2115 – для двигунів об'ємом 1,5 та 1,6 літра він становить 3,5 літра. Тому бажано купувати каністру об'ємом 4 літри. Рідину, що залишилася, можна використовувати протягом наступних 500-600 кілометрів, періодично підливаючи рідину.

Вибір масла за параметрами та брендами

Найкраще моторне масло для ВАЗ-2115 - оригінальне. Воно має точними параметрами, найбільш сумісні з усіма двигунами ВАЗ-2115. Але в той же час можна підібрати не менше якісний аналогщо коштуватиме трохи дешевше. При виборі олії, особливо олії-аналогу, треба звертати увагу на параметри в'язкості та допуску, а також клас якості та інші міжнародні стандарти. Так, для ВАЗ-2115 підійде оліяз вязкостными параметрами 5W-40 чи 10W-40.

Серед найкращих брендіввиділимо такі: Мобіл, Шелл, Лукойл, Optimal, Liqui Moly, Роснефть, Кастрол та інші.

Власникам автомобілів Лада не завадить запам'ятати, коли змінюється мастило двигуна ВАЗ 2115, об'єм масла в двигуні та порядок його заміни. Ця процедуравходить в обов'язкове технічне обслуговування авто і має проводитися без затримок. Від того, наскільки своєчасно буде проведено заміну і яке масло при цьому використовується, залежить стан силового агрегатута термін його служби.

Періодичність заміни моторного мастила

Щоб у двигуні ВАЗ 15 моделі не відбулися незворотні зміни, що ведуть до дорогого капітального ремонту, заміну мастила рекомендується проводити з інтервалом від 10 до 15 тис. км пробігу машини.

Такий великий розрив між мінімальним та максимальним пробігомпояснюється типом використовуваного мастильного матеріалута умовами експлуатації авто. Чим великі навантаженняза швидкістю і масою, що перевозиться, відчуває машина, тим менше повинен бути інтервал між замінами.

Від типу олії періодичність заміни залежить так:

Мастила на мінеральній основінайдешевші та недовговічні. Інтервал у 10 тис. км - це максимум, що можна собі дозволити при їзді на такому матеріалі. А краще заливати нове вже при пробігу 8 тис. км.
Напівсинтетичні олії надійніші, на них можна наїжджати до 12 тис. км без наслідків для двигуна.
Моторні мастильні матеріали на синтетичній основі- Найякісніші та надійні. Їхня межа — 15 тис. км, більше затягувати не можна.

Є й інші причини, через які доводиться міняти мастило в двигуні, не звертаючи уваги на пробіг:

виконання капітального ремонту силового агрегату;
щорічна заміна олії, якщо навіть протягом року не наїжджено зазначений кілометраж;
коли в картер потрапляє багато бензину через неправильної роботисвічок запалювання.

При їзді на зношених свічках горюча сумішне повністю згорає у камерах. Те, що залишається, стікає в картер, розріджує мастило, через що її тиск падає, а на панелі спалахує червона лампочка. Нічого не залишається, окрім як злити з картера сильно розбавлену олію та залити нову.

Моторна олія для ВАЗ 2115 вибирається не тільки за типом, але й залежно від температурних умов експлуатації. Чим тепліший клімат у регіоні, де постійно експлуатується автомобіль, тим вищою має бути густота мастила. Цей параметрхарактеризується класом в'язкості олій. Найбільш поширена класифікація – система SAE. Ось як має виглядати маркування на каністрі зі змащувальним матеріалом при різних температурних режимахексплуатації:

5W-40 підходить для діапазону температури зовнішнього повітря від -25°С до +35°С;
5W-30 добре працює при температурі від -25 ° С до +20 ° С;
10W-40 призначений для роботи при температурі від -20 ° С до +35 ° С;
10W-30 придатний для роботи за температури від -20°С до +30°С;
15W-40 підійде для роботи з температурою повітря від -15 до +45°С.

Незалежно від того, яка система паливоподачі встановлена на ВАЗ 2115 (карбюратор або інжектор), кількість масла для двигуна залишається незмінною і становить 3,5 л. Рекомендації щодо вибору виробника давати безглуздо, оскільки на ринку їх є дуже багато. Більшість виробників пропонує досить якісний продукт. Єдина порада – постійно купувати виріб одного бренду. Якщо в силу різних причинхочеться перейти на інше масло, то дуже бажано виконати промивання силового агрегату.

При виборі моторних масел важливий інший момент – не потрапити на підробку.

Тому купувати їх краще у спеціалізованих магазинах офіційних дилерівабо в інших надійних постачальників. Це стосується і масляного фільтра, що замінюється разом із мастилом.

Як змінити мастило?

Щоб випорожнити картер двигуна і заповнити його новою олією, не потрібно ніяких особливих навичок або спеціальних дорогих інструментів. Бажано мати оглядову канаву, хоча в крайньому випадку можна обійтися без неї, тільки виконувати роботу буде незручно.

Список необхідних інструментів:

ключ для відкручування зливної пробки розміром 17 мм;
ємність для відпрацювання, зручніше, коли вона широка та забезпечена невисокими бортами;
ключ-знімач для фільтра або інший пристрій;
заливна вирва;
рукавички та ганчір'я.

Процедура проводиться тільки при розігрітому двигуні, інакше відпрацювання не витіче з картера до кінця. Якщо двигун холодний, потрібно прогріти його хоча б до 60-70 ° С або приступити до роботи відразу після приїзду в гараж. Перед початком робіт організувати собі гарне освітлення, зафіксувати машину ручним гальмомта діяти за інструкцією:

Очистити шестигранну пробку від бруду. Підставити ємність під картер автомобіля та ключем послабити пробку, щоб вона оберталася від руки.
Рукою докрутити масляний затордо кінця і різко відсунути її убік. Роняти пробку у відпрацювання небажано, тому що потім доведеться діставати. Відкоригувати положення ємності щодо струменя.
Відкрити капот та відкрутити кришку заливної горловини. Зачекати, поки стече основна частина старої олії.
Користуючись наймачем, послабити масляний фільтр. Підклавши знизу ганчір'я, докрутити його вручну і швидко перевернути вниз головою, щоб з нього не текло мастило. У такому положенні запакувати та приготувати до утилізації.

Якщо ніякого пристосування для ослаблення фільтра немає, можна пробити його наскрізь плоскою викруткою або сталевим стрижнем і відкрутити, тримаючись за кінці. Після випорожнення спуститися в яму і завернути пробку назад, затиснувши ключем з невеликим зусиллям. Потім змастити гумове кільце нового фільтра свіжим мастилом і вкрутити його на місце, затягнувши зусиллям рук і зробивши півоберта назад.

Декілька слів про те, скільки масла лити при заповненні. Орієнтуючись за шкалою на каністрі, треба влити через лійку 3 л і перевірити рівень щупом через 5-10 хвилин. Після цього долити масло, щоб рівень перебував між ризиками на щупі, що позначають максимум і мінімум.

Заміна олії у двигуні ВАЗ 2115 та в коробці передач – операція, яка не вимагає від водія спеціальних знань та особливих умінь. При цьому потрібно лише мати бажання і визначитися, яке масло заливати в коробку та двигун. Для проведення робіт знадобляться:

масляний фільтр;
олія промивна;
моторна олива;
накидний ключ на 17;
ключ для зняття фільтра (пристосування А.60312), а за його відсутності використовується велика викрутка;
ємність для відпрацьованої олії об'ємом не менше 4 л (забороняється виробляти злив на землю);
лійка;
ганчірки.

Вибір моторного мастильного матеріалу та масляного фільтра

Для ВАЗ 2115 Lada Samara 2 виробник рекомендує мастило з якістю за API: SF, SG, SH, SJ та наступної в'язкості:

Тип мастильного матеріалу вибирають самостійно залежно від фінансових можливостей. Найякісніша – синтетична. Воно має високим ступенемзахисту мотора, що перешкоджає появі будь-яких відкладень, дозволяє легко заводити машину в холод. Нестача одна - висока вартість.

Напівсинтетика має велику популярність і має оптимальне співвідношення ціна-якість. Мінеральні оліїмають найменшу вартість, але мають велику в'язкість і забезпечують найменший пробіг до заміни. Виробники, які посідають перші місця у рейтингу: Castrol, Shell, Mobil. Але можна використовувати дешевшу продукцію вітчизняних виробників.

У двигун ВАЗ 2115 заливають близько 3,5 л мастила. Щоб точно визначити, скільки потрібно мастильної рідинивикористовують датчик рівня масла (щуп).

Вибір масляного фільтра не є складним. Основні вимоги до фільтрів: герметичність протидренажного клапана та з'єднання корпусних деталей. Від цього безпосередньо залежить моторесурс двигуна ВАЗ 2115. Дуже добре зарекомендували себе MANN W914/2 та повний його аналог BOSCH P3274.

При їх використанні датчик тиску масла не спрацьовує, і лампочка аварійного тискуолії гасне майже відразу після заводу. Багато водіїв рекомендують оригінальний фільтрЛаза Салют. Якщо аварійна лампочкане гасне на холостому ході, потрібно перевірити, що:

відсутні стуки та скрегіт у моторі;
використовується рекомендована рідина хорошої якостіта у необхідному обсязі;
датчик тиску масла в порядку (перевіряють заміною на справний) та проводка від нього не замикає на корпус; якщо лампочка при цьому продовжує світитися, значить, причина в іншому, датчик тиску олії ні до чого.

Покрокова інструкція із заміни

Регламент технічне обслуговуванняВАЗ 2115 пропонує змінювати мастило вперше після 2000 км пробігу, в подальшому - кожні 15000 км. Досвідчені ж автомобілісти рекомендують робити заміну через 8000-10000 км. Заміна масла у двигуні ВАЗ:

Примітка: не рекомендується переливати масло вище верхньої мітки.Якщо змінюють марку мастильної рідини, було залито фальсифікат, відбулося змішання різних марокмастил, в мастило потрапила несумісна з нею рідина, необхідно промити двигун промивним маслом. Для цього:

після зливу старого мастилата закручування пробки зливного отворузаливають промивання до позначки «min» щупа (ВАЖЛИВО!) і заводять машину;
"ганяють" мотор 10-15 хв на неодружених оборотах, Залежно від марки промивання;
зливають промивання;
змінюють фільтр;
заливають нове мастило.

Заміна олії в коробці передач

Заміна мастила в коробці передач здійснюється за допомогою шприца

Регламент технічного обслуговування трансмісії в посібнику з експлуатації ВАЗ 2115 пропонує змінювати мастило в коробці передач після 90000 км пробігу або через 5 років експлуатації автомобіля. Рекомендоване керівництвом трансмісійне маслодля ВАЗ - РЕКСОЛ T 80W-85 (API GL-4), ВОЛНЕЗ ТМ 5-12.

Заміна олії у двигуні ваз 2115 проводиться через кожні 10000 кілометрів пробігу. У новому автомобілі заміну необхідно провадити відразу після завершення обкатки (тобто через 2500 кілометрів).
Коли змінюєте мастило в моторі, обов'язково потрібно замінити і масляний фільтр. Виконання заміни своїми руками заощадить вам час та гроші.

Який правильний вибір

Питання придбання моторної оліївиникає у вас уперше? Гарантійний термінна автомобіль минув, а яку марку спочатку лили на СТО, ви не знаєте, або купили старе авто, і поняття не маєте якусь марку мастила, застосовував попередній власник, і чи варто довіряти його пораді?

Сьогодні на прилавках магазинів великий вибіррізноманітної моторної олії
Дізнатися правду у продавців – це не варіант, вони часто намагаються впарити вам старий товар.

Прийде вам самим вибирати, тут вам допоможе наша інструкція. У посібнику з експлуатації, що додається до автомобіля, інформація про масла на сьогодні сильно застаріла.
По-перше, підбираємо масло за класом його в'язкості, що відповідає міжнародному стандарту SAE:

За в'язкістю вона класифікується як літня, зимова та всесезонна
Правильно підібране масло допоможе вам швидко завести мотор у мороз без шкідливих та небезпечних наслідків, збереже його працездатність, а також убереже від підвищеного зносумотора влітку
Підбираємо зимовий клас в'язкості, відповідно до середньостатистичної негативної температури у вашому регіоні, місці проживання, регіоні, де експлуатуватимете автомобіль:
Взимку, і в спеку, рекомендується витратити деякий час, щоб ваш встиг доставити мастило у всі частини двигуна, що обертаються.
Тому що в цей момент тертя і знос знаходяться на найвищому рівні
Дайте мотору попрацювати на неодружених оборотах, не рвіть з місця як на пожежу
Швидкість циркуляції мастила в двигуні залежить спочатку від плинності мастила
Навіть при дуже низькій температурі, шкода деталям двигуна від тертя (при гарному маслі) буде мінімальний
Відмінним варіантом для вас будуть моторні мастилакласу – «0W»

Вибираючи літній клас:

Враховуючи велику температурну напруженість сучасних моторів, майже всі виробники з Європи радять застосовувати клас "40" за стандартом SAE і вище
Цей захід служить для запобігання підвищеному зносу деталей мотора і сильного перегріву мастила в картері

По-друге, слід обирати за його класом якості API, або ACEA (CCMC).Тому що правильно підібране масло допоможе вам заощадити паливо і одночасно захистить ваш двигун.
Так що ж нам вибрати: Мінеральне, синтетичне чи напівсинтетичне?

Мінеральні відносяться до найбільш щадних двигунів.
Вони видаляють відкладення бруду в моторі акуратно, ніжно.
Синтетичні, навпаки відшаровують забруднення шматками з внутрішніх поверхонь двигуна і часто виводять його з ладу через забруднення сітки маслоприймача.
Крім того, проклавши собі шлях через мікротріщини, і місця сальникових ущільнень, синтетичне почне витікати.
Напівсинтетичні олії є мінеральними з додаванням деяких синтетичних компонентів, вони підтримують мотор у чистоті і, крім цього, забезпечують чудовий захист від зносу деталей мотора.

Докладно вивчивши властивості мастил, можемо зробити висновок:

При сильно забрудненому моторі, не еластичних, або вже мають тріщини сальниках і ущільнювальних елементах, у двигунах із застосуванням сальникового набивання, краще заливати мінеральне, виключенням є морозна погода
Синтетична олія захищає сильно зношений двигунта продовжує термін його експлуатації

Вибираємо найкращу марку

Тепер, коли з властивостями мастила ми визначилися, переходимо до вибору марки:

Олія марки Optimal SAE 10W-40відмінно підходить для ваз 2115, чудово зберігає енергію, та має схвалення заводу – виробника ВАЗ за номером 30000
Для міського використання в складних (пробкових) умовах, добре себе зарекомендувало мастило Super Leichtlauf, що має стійку основу
Змащення «Лукойл люкс» класу SAE 10W-40теж тримає марку
Shell helixшироко рекламується по телевізору
SYNTHOIL HIGH TECH з в'язкістю 5W-40(і присадками молібдену) є наймоднішим і найсмачнішим
З напівсинтетики MOS2-LEICHTLAUF з в'язкістю 10W-40 та ще Molygen 10-W50

Залишається ще додати, що до вибору олії вам необхідно поставитися з особливо уважно. Помилка при виборі неприпустима і може призвести до сумних і навіть трагічних наслідків.

Періодичність заміни мастила:

Як часто проводиться заміна олії двигуна ваз 2115(див.)? Як правильно визначити час наступної заміни? Чи варто нам сліпо довіряти рекомендаціям виробника авто?
Думаю, ці питання часто спадають на думку кожного автомобіліста.
І дати одну відповідь на всі випадки життя неможливо, тому що для кожного конкретного випадку потрібен індивідуальний підхід:

У країнах заходу, наприклад, механіки рекомендують міняти його через кожні 3000 кілометрів, і це при чудових дорогахта європейській якості бензину.
Заміна мастила проводиться зазвичай залежно від двох основних факторів: пробігу автомобіля та тривалості знаходження олії у двигуні
Це пов'язано з тим, що всі властивості мастила губляться не тільки в процесі роботи двигуна та експлуатації автомобіля, але так само і через природне старіння мастила
При експлуатації машини в важких умовах, (Міські пробки) пов'язаних з постійними пусками холодного двигуна або рухом з частими зупинками
Періодичність заміни за таких умов має бути скорочено щодо зазначеної в інструкції технічного обслуговування авто
Масляний фільтр змінюється одночасно із заміною олії.

Вік вашої машини та стан її двигуна
Врахувати сезонність експлуатації машини (зима – літо).
Інтенсивність поїздок на автомобілі
Ваша манера керування машиною
Якість залитої в двигун олії
Якість бензину

За пунктом один

Враховуйте вік вашої машини:

Якщо ви купили нову машинута двигун відповідно на стадії обкатки, тут потрібно враховувати рекомендації виробника автомобіля
Варто запам'ятати, що грамотна обкаткадвигуна впливає безпосередньо на тривалість його служби надалі
Під час всього цього терміну, а це приблизно 5000-7000 кілометрів, вам варто забути про «перегонову» манеру водіння, уникати перегріву двигуна
Після періоду обкатки та при подальшій експлуатації авто не варто економити на олії
Така «економія» згодом вам може дорого обійтися
А мотор, при належній турботі, відплатить вам сповна своєю надійністю та тривалим терміном служби

Коли автомобіль вже має «N» кількість кілометрів на спідометрі, підхід потрібний зовсім інший:

Вірити словам попереднього власника (продавця машини), що його автомобіль експлуатувався виключно дбайливо, і акуратно, заміна проводилася нещодавно
Заміну мастила і фільтра зробіть відразу, застосувавши промивання при цьому (адже ви не знаєте, яке масло туди було залито старим власником і коли воно змінювалося останній раз, якщо навіть і вчора, перед продажем на ньому могли заощадити, заливши в мотор якийсь дешевий аналог)
Рекомендуємо вам, звернеться за допомогою до знайомого автомеханіка (якщо немає знайомих, просто до автомеханіка), який може оглянути та продіагностувати стан вашого авто, та його двигуна
Буде безглуздо з вашого боку заливати якісне та дорога оліяв мотор автомобіля, в якому чути шуми чи стуки, плюс він може «їсти» його у величезних кількостях, тоді дешевше зробити капітальний ремонтчим викидати гроші буквально у вихлопну трубу
Але, якщо вам пощастило, і двигун авто працює «як годинник», то важливо лише спочатку частіше міняти масло (див.) і уважно стежити її станом
Згодом період заміни можна збільшувати, лише за умови застосування виключно якісної олії

Пункт номер два

Пам'ятайте про сезонних особливостяхзастосування:

Затока перед зимою «літня» олія (за звичкою) не дивуйтеся згодом, якщо при -15С автомобіль перестав заводитися і стартер обертається насилу
Це сильний удар по деталях двигуна вашого авто, що труться, але і по ваших нервах

Пункт три

Обов'язково беріть до уваги інтенсивність експлуатації машини:

Існує думка серед автолюбителів, що якщо кататися на машині якомога рідше (разик за тиждень, або навіть на місяць), то вона прослужить довше, ніж автомобіль, на якому катаються щодня
Це помилка! Якщо на автомобілі довго не заводити мотор, в ньому конденсується волога, що порушує склад мастила і з'являється кислотне середовище, яке «сприяє» руйнуванню деталей двигуна
Отже, вам все одно доведеться часто міняти мастило, щоб уникнути згодом більш складних проблем.

До уваги: у машини, яка тривалий час простоює без роботи (навіть якщо вона зберігається при цьому в гаражі), старіє мастило, розсихаються пильовики і сальники, іржавіє корпус, тривалий простий анітрохи не корисніший для неї.

Тепер стає цілком ясно, що простий не означає економію та збільшення періодів між замінами мастила, простий не продовжує термін служби деталей автомобіля

Пам'ятайте: краще нехай не великий, але порівняно постійний пробіг авто та заміна мастила, через «N» кілометрів, ніж простий у гаражі (на стоянці) та заміна мастила та дрібні ремонти, через N” місяців і навіть тижнів.

Пункт чотири

Враховуйте особисту манеру водіння:

По цьому пункту, важливо знати тільки одне: Якщо ви дуже любите «вичавити» максимум з машини («стартанути з пробуксовкою» від перехрестя, «розігнати» мотор на максимум по трасі), то й уваги буде потрібно більше
Що б продовжити життя двигуна, частою заміноюмастила ви не відбудетеся! Олія на додаток потрібно виняткової якості, при цьому напівсинтетична (як мінімум) а краще повністю синтетична

П'ятий пункт

Якість збільшує не тільки термін роботи двигуна, а й інтервал між замінами збільшується вдвічі:

Заміна дешевого мінерального рекомендується через 5000-7000 пробігу
Якісне дороге синтетичне збільшує цей проміжок до 10000 -15000
Головне, при покупці бути уважним, щоб не купити підробку (ціна вам тут не помічник, так як вона не гарантує якість)

Про низьку якість сучасного бензину, і про всілякі додані туди присадки можна писати нескінченно. Це окрема тема.
Достатньо знати як паливо низької якості, Що містить велику кількість сторонніх домішок впливає на склад та структуру моторного масла:

Усі присадки та добавки, які не згоряють у камері згоряння, потрапляють у мастило і воно густіє, темніє та забруднює мотор.
Висновок: Намагайтеся заправляти автомобіль бензином тієї марки, яка вказана виробником авто і дуже уважно вибирати АЗС.
Інакше ви ризикуєте (навіть використовуючи якісну олію) сильно скоротити термін роботи двигуна вашого автомобіля.

Як проводиться заміна олії у двигуні на ваз 2115

Щоб зробити заміну, запасаємося наступним інструментом:

Накидний ключик на «17»
Місткість, щоб злити відпрацювання (підійде відро)
Чисте ганчір'я
Ключ для відкручування фільтра
Нова олія та новий фільтр

Приступаємо до роботи

Заміну мастила виконуємо на прогрітому двигуні. Попередньо заганяємо авто на яму або на естакаду.
Отже:

Зливаємо масло обережно, його температура досягає 100 ºС, ви можете обпекти руки
Скориставшись накидним ключиком "на 17", відкручуємо зливну пробкуна піддоні картера
Підставляємо приготовлену ємність і зливаємо олію
Рекомендується почекати хвилин 10, щоб мастило скла повністю
Повертаємо зливну пробку на місце

Якщо ви плануєте змінити марку, або не знаєте, яке лив попередній власник машини, необхідно промити масляну систему:
Заливаємо промивна оліяу двигун, через заливну горловинудо мінімального рівня на щупі.
Запускаємо двигун, нехай попрацює в холосту хвилин п'ять
Потім повторюємо злив та закручування пробки на місце

Тепер займемося фільтром:

Скориставшись спеціальним ключем(або знімачом) відкручуємо фільтр
Змащуємо кільце ущільнювача нового фільтра чистим моторним маслом
Заливаємо в корпус фільтра (приблизно на третину) свіже (це вбереже деталі двигуна, що обертаються, від роботи на суху).
Одягаємо фільтр на штуцер і вручну, поки прокладка не стикнеться з блоком циліндрів, потім дотискаємо його ще на 3/4 обороту

Тепер можна заливати масло у двигун:

Повертаємо (проти вартовий) пробку заливної горловини, знімаємо її
Беремо ємність з новим маслом, заливну горловину вставляємо лійку і наливаємо свіже в мотор (що добре видно на першому фото)
Щоб перевірити рівень мастила – витягуємо щуп – покажчик
Визначаємо рівень за мітками «Min» та «Max»

Мітки рівня мастила на щупі - вимірювачі

Щоб уникнути помилки, вийнятий щуп протріть ганчір'ям, засуньте назад до упору і знову дістаньте
Тоді виходить достовірніший результат
Рівень мастила повинен розташовуватися між «Min» та «Max»
Повертаємо щуп назад
Запускаємо мотор
Як тільки на панелі приладівзгасне лампа тиску масла, глушимо двигун
Знову перевіряємо рівень мастила, доводимо його необхідного за необхідності

Вітаємо! Заміна мастила у двигуні ваз 2115 проста операція, як ви переконалися.
Набагато більше часу займає вибір потрібного сорту та марки. Якщо по заміні щось вам не зрозуміло, подивіться відео.