Автомобільна сигналізація BERKUT S430 посібник зі встановлення та експлуатації

S430

КЕРІВНИЦТВО З УСТАНОВКИ ТА ВИКОРИСТАННЯ

ВАЖЛИВО!

Система BERKUT S-430 забезпечує можливість перепрограмування режиму керування постановкою/зняттям системи з охорони – функція F13.

Заводська установка: F13/2 - двокнопкове керування постановкою/зняттям системи з охорони. Постановка на охорону - кнопка з піктограмою, зняття з охорони - кнопка з піктограмою

Зміна стану на F13/1 – однокнопкове керування постановкою/зняттям системи з охорони. Кнопка з піктограмою

У комплект системи включений додатковий гумовий модуль кнопки з піктограмами для однокнопкового управління системою.

Заміна гумового кнопкового модуля повинна проводитись кваліфікованим персоналом за місцем встановлення системи. Зверніться до майстра-установника для зміни стану функції F13 та заміни кнопкового модуля. Пам'ятайте - некваліфіковане розбирання брелока двостороннього зв'язку може вивести його з ладу або призвести до зміни параметрів приймання-передачі.

Інтерактивний пейджер забезпечує реальне приймання сигналів підтвердження виконання команди системою.

Для забезпечення найвищого рівня захисту Вашого автомобіля ця охоронна система має програмовану функцію ручного відключення. У деяких випадках, наприклад, коли брелок-передавач дистанційного керування системою втрачено або не працює (або, можливо, Ваш брелок-передавач блокований потужним радіовипромінюванням пристрою типу "глушилка"), Вам може знадобитися вручну поставити або вручну зняти систему з охорони. Прочитайте розділи "Ручна постановка системи на охорону" та "Ручне відключення охоронної системи", в яких детально описані процедури встановлення та зняття системи з охорони в такій ситуації. Крім того, в цьому посібнику наведена таблиця, в одній з секцій якої вказані функції системи, включаючи обраний метод відключення системи, і додаткове обладнання, встановлене в автомобілі. Хоча за промовчанням не запрограмовано функцію "Секретний код" (для відключення системи необхідно ввести персональний код), для відключення системи може бути обраний і перемикач Valet. Перегляньте, який метод був запрограмований для вимкнення вашої системи, і ознайомтеся з ним у відповідному розділі цього посібника.

Якщо запрограмована функція F12 "Секретний код", запис кодів нових брелоків, зміна секретного коду, зміна статусу запрограмованих функції з F12 по F23, аварійне зняття системи з охорони, відключення системи при спрацьовуванні в режимах Anti-Hi-Jack можливі тільки після введення секретного коду коду! Зміна параметрів функцій з F1 по F11 не вимагає введення секретного коду і доступна завжди.

Система має шість незалежних (два з них – дистанційно керовані) функціонально перепрограмованих каналів. Це шість фізичних провідних ліній з програмованою логікою роботи, що забезпечують гнучку зміну функцій системи для керування вимкненням турбованих двигунів (турботаймер), пошук авто на паркінгу, дистанційне відключення сирени системи в "НІЧНОМУ" режимі з каналом керування додатковим пейджером або пристроєм мобільного зв'язку, сервіс охорони авто із запущеним двигуном без ключа запалювання, керування додатковими пристроями із заданим часовим інтервалом.

Стандартні функції системи

• Динамічний код: Super KeeLoq Pro II.
• Одне/двокнопкове керування режимами увімкнення/вимкнення охорони.
• Можливість програмування до чотирьох передавачів.
• Один чотирикнопковий програмований передавач з вбудованим інтерактивним пейджером та дисплеєм LED.
• Один трикнопковий програмований передавач.
• Кнопковий перемикач Valet.
• Звукове підтвердження режиму Valet.
• Двохрівневий магніторезонансний датчик удару.
• Малогабаритна потужна сирена.
• Вбудоване реле керування габаритними вогнями.
• Вбудований універсальний силовий вихід керування замками дверей.
• Управління центральним замком автомобіля в режимі Valet та при працюючому двигуні.
• Три ланцюги компліментарних блокувань (потрібне встановлення додаткового реле).
• Два рознімання для підключення додаткових датчиків (удару, об'єму).
• Шість програмованих каналів управління сервісними пристроями автомобіля (додаткове блокування, турботаймер, тригер-канал, таймер-канал, керування склопідйомником, вихід ввічливого підсвічування тощо).
• Два дистанційно керовані канали сервісними пристроями.
• Охорона запущеного двигуна.
• Дистанційне керування каналом сирени в режимі охорони (вимкнення/увімкнення).
• Додатковий (програмований) канал керування зовнішнім пейджером/виконавчим пристроєм.
• Додатковий (програмований) вхідний тригер негативної полярності.
• Ручне встановлення системи в режим повної охорони в будь-який час за допомогою кнопки Valet навіть за відсутності ключа запалювання.
• Безшумна постановка та зняття системи з охорони.
• Тимчасове вимкнення датчиків удару.
• Тимчасове вимкнення функції пасивної постановки на охорону.
• Вимкнення сигналу тривоги з пульта дистанційного керування.
• Дистанційне керування функцією паніка у всіх режимах.
• Звукове та світлове попередження про спрацювання системи.
• Індикація каналів увімкнення тривожної сигналізації.
• Звукове та світлове підтвердження виконання команд брелока двостороннього зв'язку.
• Обмеження помилкових спрацьовувань.
• Обмежений час тривожного режиму.
• Охорона периметру.
• Обхід зони несправності.
• Функціональний світлодіодний індикатор.
• Пам'ять спрацьовувань.
• Пам'ять станів VALET, DISARM (знято з охорони), TRIGGERS (стан входів охорони) у разі відключення живлення системи.
• Негайне увімкнення тривожної сигналізації при відключенні/увімкненні живлення системи в режимі ARM (охорона).
• Вимкнення режиму пасивного блокування двигуна з брелока-передавача.
• Управління відкриванням багажника з тимчасовим вимкненням датчиків та каналу охорони капот/багажник.

Програмовані функції системи

• Перепрограмування режимів встановлення/зняття системи з охорони: ОДНА кнопка, ДВІ кнопки.
• Програмована функція іммобілайзера (пасивне блокування двигуна).
• Програмований персональний код відключення та управління системою.
• Програмована затримка постановки системи охорони: 5/10/35 сек.
• Програмована функція Комфорт (закрити все - імпульс на закриття програмованої тривалості -15/22/30 сек).
• Багатоканальна програмована функція Anti-Hi-Jack (дистанційне включення / при включенні запалювання та спрацьовуванні кінцевих вимикачів DOOR(+) або DOOR(-) або початку руху автомобіля).
• Програмована тривалість імпульсу керування замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
• Подвійний імпульс відмикання дверей.
• Програмована функція перестановки на охорону.
• Програмування режиму управління центральним замком під час перестановки на охорону.
• Пасивна/активна постановка системи охорони.
• Програмоване автоматичне замикання замків дверей під час пасивної постановки на охорону.
• Програмоване автоматичне замикання дверей під час увімкнення запалювання.
• Програмоване автоматичне замикання дверей на початку руху.
• Програмоване автоматичне відмикання дверей при вимкненні запалювання.
• Вихід CH2 - слаботочний перепрограмований керований канал додаткових пристроїв: програмовані часові інтервали, сервіс-імпульси, керування електроприводом багажника, тригер - вихід 1, тригер - вихід 2.
• Вихід CH3 - релейний перепрограмований керований канал додаткових пристроїв: програмовані часові інтервали, сервіс-імпульси, вихід ввічливого підсвічування, керування електроприводом багажника.
• Вихід CH4 - слаботочний канал додаткових пристроїв, що перепрограмується: програмовані часові інтервали, сервіс-імпульси, управління склопідйомником, вихід ввічливого підсвічування.
• Вихід CH5 - слаботочний канал додаткових пристроїв, що перепрограмується: вихід додаткового блокування HP-типу, турботаймер 1, сервіс-імпульси.
• Вихід CH6 - релейний канал додаткових пристроїв, що перепрограмується: вихід управління пейджером або іншими виконавчими пристроями, вихід ввічливого підсвічування, турботаймер 2.
• Програмована функція відключення "неправдивих" спрацьовувань системи. Програмована функція активації сигналу попередження пейджера про включення запалювання автомобіля у стані системи.

Передавачі, що мають технологію захисту цифрових кодів від перехоплення (Keeloq)

У брелоках-передавачах, що входять в комплект даної охоронної системи, використовується найбільш досконала і надійна форма радіочастотної передачі з усіх автомобільних охоронних систем, що випускаються зараз. Деякі з сучасних досвідчених викрадачів автомобілів використовують пристрої, відомі як перехоплювачі кодів (code grabber), які дозволяють прийняти та зберегти в пам'яті сигнал, що передається пристроєм дистанційного керування охоронною системою автомобіля. Після відходу водія цей код використовується викрадачом для зняття системи з охорони.

На відміну від описаних вище пристроїв дистанційного керування брелоки-передавачі, що входять до комплекту вашої охоронної системи, змінюють код сигналу щоразу, коли натискається кнопка, тому, коли викрадач відтворить перехоплений сигнал вашого брелока-передавача, охоронна система на нього просто не відреагує. Якщо кнопка на вашому брелоку-передавачі натискалася більше 30 разів, коли він знаходився поза межами управління охоронною системою (наприклад, якщо з ним грали діти), система не реагуватиме на виклик брелока-передавача, коли ви знову вирішите ним скористатися. Вам необхідно синхронізувати ваш брелок-передавач із приймачем охоронної системи. Для цього просто двічі протягом однієї секунди натисніть кнопку встановлення системи на охорону/зняття системи з охорони на брелоку-передавачі. Після цього система знову реагуватиме на всі команди дистанційного керування.

1. Кнопка встановлення/зняття системи з охорони (ARM/DISARM)
2. Кнопка паніка, керування звуковим сигналом системи
3. Кнопка керування програмованим каналом CH2, керування режимами системи при постановці/знятті системи з охорони

Команди керування системою BERKUT S-430 з брелоків-передавачів із поєднаною кнопкою постановки/зняття з охорони (F13/1 - включена)

1. Кнопка встановлення системи на охорону (ARM)
2. Кнопка зняття системи охорони (DISARM)
3. Кнопка керування програмованим каналом СН2, керування режимами системи при постановці/знятті системи з охорони
4. Кнопка зміни параметрів сигналів пейджера, вимкнення звукової та світлової сигналізації пейджера
5. Піктограма індикації під час спрацювання тригерів капота або багажника
6. Піктограма індикації під час спрацювання тригерів кінцевих вимикачів дверей
7. Знак індикації включення запалювання
8. Знак індикації виконання команди, наявність зв'язку з системою, індикатор розряду батареї
9. Піктограма індикації під час спрацювання тригера удару

Команди керування системою BERKUT S-430 з брелоків-передавачів з роздільними кнопками постановки/зняття з охорони (F13/2 - включено)

Сигнали підтвердження брелока двостороннього зв'язку системи BERKUT S-430

* Звукові сигнали можуть бути вимкнені.
** Вібродзвінок може бути вимкнено.

Ручна постановка системи охорони

Якщо Ви з якоїсь причини не можете скористатися брелоком-передавачем для встановлення системи на охорону, Ви можете зробити це за допомогою кнопки Valet у будь-який час, навіть за відсутності ключа запалювання.

Повна постановка системи охорони

1. Короткочасно натиснути, відпустити, а потім натиснути та утримувати (більше 3 с) кнопку VALET до підтвердження звуковим сигналом увімкнення режиму постановки на охорону.
2. Світлодіодний індикатор почне швидко блимати, вказуючи на режим очікування закриття останніх дверей:
   1. якщо двері були зачинені, система буде чекати відкриття, а потім закриття останніх дверей.
   2. якщо двері були відчинені, система чекатиме закриття останніх дверей.
3. Після зачинення останніх дверей і після закінчення 3 секунд увімкнеться режим повної охорони.

Ручна постановка в режим охорони виконується лише один цикл до зняття системи з охорони.

Примітка.

Після вимкнення запалення ручна постановка в режим охорони може бути виконана тільки після п'ятисекундної затримки.

Захист автомобіля при увімкненому режимі охорони

• Відкриття капота, багажника або дверей автомобіля призведе до негайного спрацювання системи та увімкнення сигналізації. Протягом 30 секунд працюватимуть сирена та блиматимуть габаритні вогні автомобіля. Після цього звучання сирени та миготіння габаритних вогнів припиниться і система продовжуватиме контролювати всі ланцюги захисту автомобіля. Якщо грабіжник або викрадач залишив двері відчиненими, сирена буде працювати протягом шести 30-секундних циклів і потім відключиться; ця зона захисту буде ізольована і система продовжить контролювати інші ланцюги захисту автомобіля.
• Щоразу, коли система ставиться на охорону, червоний світлодіодний індикатор, встановлений у панель приладів автомобіля, починає повільно блимати. Блимання світлодіодного індикатора служить візуальним попередженням для потенційних грабіжників або викрадачів. Як індикатор використовується світлодіод, що споживає невеликий струм, тому, навіть якщо система залишена в режимі охорони на тривалий час, робота світлодіодного індикатора не призведе до розряду акумуляторної батареї автомобіля.
• При кожному спрацьовуванні системи габаритні вогні автомобіля блимають протягом 30-секундного циклу сигналізації, привертаючи увагу до автомобіля.
• Додаткова функція: щоразу, коли система ставиться на охорону, блокується ланцюг стартера автомобіля. При цьому двигун автомобіля не може бути запущений навіть за допомогою ключа запалювання.
• Коли система знаходиться на охороні, будь-який сильний удар по кузову або склу автомобіля призведе до спрацювання датчика удару та увімкнення сигналізації.
• Більш слабкі удари призведуть до спрацьовування зони попередження датчика удару, після чого сирена подасть кілька коротких серій тональних сигналів, що попереджають.

Захист автомобіля при включеному режимі охорони при працюючому двигуні

• Відкриття капота, багажника або дверей автомобіля призведе до негайного спрацювання системи та увімкнення сигналізації. Увімкнуться всі блокуючі ланцюги. Протягом 30 секунд працюватимуть сирена та блиматимуть габаритні вогні автомобіля. Після цього, звучання сирени та миготіння габаритних вогнів припиняться, і система продовжуватиме контролювати всі ланцюги охорони автомобіля. Якщо грабіжник або викрадач залишив двері відчиненими, сирена буде працювати протягом шести 30-секундних циклів і потім відключиться; ця зона захисту буде ізольована, а система продовжить контролювати інші ланцюги захисту автомобіля.
• Світлодіодний індикатор почне блимати. При кожному спрацьовуванні системи габаритні вогні автомобіля блимають протягом 30-секундного циклу сигналізації, привертаючи увагу до автомобіля.

Пасивна (автоматична) постановка системи охорони

1. Вимкніть двигун, вийдіть з автомобіля, закрийте всі двері, капот та багажник.
2. Світлодіодний індикатор почне часто блимати, вказуючи на те, що увімкнувся 30-секундний таймер пасивної постановки системи охорони.
3. Після закінчення 30 секунд система увімкне режим охорони.
4. Габаритні вогні автомобіля мигнуть один раз.
5. Сирена подасть один короткий звуковий сигнал підтвердження.

Якщо є додатковий ланцюг замикання/відмикання замків дверей і увімкнена програмована функція F23 (блокування замків дверей при автоматичній постановці на охорону), то двері автомобіля будуть замкнені.

Примітка.

Якщо під час роботи таймера пасивної постановки на охорону будуть відчинені двері, капот або багажник автомобіля, роботу таймера пасивної постановки системи на охорону буде припинено. Коли всі двері, капот, багажник будуть зачинені, система розпочне цикл пасивної постановки на охорону спочатку. Після закінчення 30-секундного інтервалу часу увімкнеться режим охорони.

Сигнали попередження про спробу проникнення в автомобіль

Якщо за Вашої відсутності була спроба проникнення в автомобіль, охоронна система проінформує вас про це.

При знятті системи з охорони пролунають чотири короткі звукові сигнали і чотири рази блимають габаритні вогні або покажчики поворотів.

Сядьте в автомобіль і перед тим, як повернути ключ у замку запалювання, подивіться, як блимає світлодіодний індикатор на панелі приладів автомобіля.

• Якщо світлодіодний індикатор блимає один раз через паузу, система спрацьовувала від першого датчика удару або від тригера додаткового пристрою, підключеного до системи.
• Якщо світлодіодний індикатор блимає двічі через паузу, система спрацьовувала від другого датчика удару або від тригера додаткового пристрою, підключеного до системи.
• Якщо світлодіодний індикатор блимає три рази через паузу, система спрацьовувала від кінцевого вимикача багажника або капота (при спробі відкрити капот або багажник) INSTI(-), INST2(-) = INST1(-) (коли INST2J-) -додатковий вхідний тригер) .
• Якщо світлодіодний індикатор блимає чотири рази через паузу, система спрацьовувала від кінцевого вимикача дверей (при спробі відкрити двері автомобіля) DOOR(-), DOOR(+).

Сигнали попередження про спробу проникнення в автомобіль зберігаються у пам'яті системи та стираються при включенні запалювання.

Кнопковий перемикач Valet (режим VALET)

Кнопковий перемикач Valet дозволяє Вам тимчасово відключити всі функції охорони даної системи, що унеможливлює віддавати передавач управління Вашою системою служителю паркування або механіку станції технічного обслуговування. Коли система знаходиться в режимі Valet, відключаються всі функції охорони, крім функції дистанційного керування режимом "Паніка" та функції дистанційного керування замиканням та відмиканням замків дверей автомобіля.

Увімкнення режиму Valet

1. Зніміть систему з охорони з брелока-передавача або кнопки Valet або введіть свій персональний код ручного відключення системи.
2. Увімкніть і вимкніть запалення.
3. Світлодіодний індикатор світиться постійно.
4. Система знаходиться у сервісному режимі Valet.

Примітка.У режимі Valet кожне вимкнення запалювання супроводжуватиметься короткочасним звуковим сигналом.

Не забудьте вимкнути сервісний режим Valet, коли цей режим більше не потрібний. Це забезпечить повний захист вашого автомобіля.

Вимкнення режиму Valet

1. Увімкніть і вимкніть запалення.
2. Протягом 5 секунд коротко натисніть і відпустіть кнопку Valet.
3. Світлодіодний індикатор згасне.
4. Система перейде у робочий режим.

Ручне відключення охоронної системи за допомогою перемикача Valet

Ця охоронна система може бути знята з охорони та без використання брелока-передавача дистанційного керування. Ця функція передбачена на той випадок, коли Вам потрібно зняти систему з охорони та скористатися автомобілем, але брелок-передавач втрачений або несправний. Якщо при програмуванні системи для ручного відключення системи вибрано перемикач Valet, то для відключення системи виконайте наступне: відчиніть двері автомобіля - спрацює охоронна система та ввімкнеться сирена; увімкніть запалення; протягом 10 секунд коротко натисніть кнопку Valet.

Зверніть увагу, що при цьому система не буде в режимі Valet!

Вимкнення системи за допомогою персонального коду

Вибір кодованого режиму вимкнення системи здійснюється функцією F12. Для цього зверніться до Вашого майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції" та інструкцію з встановлення системи. Зауважте, що вибір цієї функції також визначає спосіб відключення режиму Anti-Hi-Jack (Valet або кодований). Якщо увімкнено кодований режим зняття з охорони, Ви можете використовувати фабричний код (11) або, для забезпечення максимального захисту Вашого автомобіля, Ви можете запрограмувати свій персональний код відключення в будь-який час. Код складається із двох цифр, кожна з яких може бути будь-яким числом від 1 до 9.

Для відключення системи за допомогою персонального коду

1. Відкрийте двері ключем (система спрацює та вмикаються габаритні вогні тощо).
2. Вимкніть і знову увімкніть запалення - режим тривоги вимкнеться і двигун можна завести.

Примітка.Якщо 3 рази поспіль було введено неправильний код, система перестане приймати подальші спроби введення коду протягом певного часу.

Програмування персонального коду відключення системи

Функція F12 повинна відповідати режиму СЕКРЕТНИЙ КОД.

Фабричний код відключення системи – 11.

Для програмування вашого персонального коду

Іведіть чинний персональний код для дозволу операції зміни секретного коду:

1. Зніміть систему з охорони.
2. Увімкніть, вимкніть і знову увімкніть запалювання.
3. Протягом 10 секунд натисніть кнопковий вимикач Valet кількість разів, що відповідає першій цифрі Вашого персонального коду (фабрічна установка - 1 раз).
4. Вимкніть і знову увімкніть запалювання.
5. Протягом 10 секунд натисніть кнопковий вимикач Valet кількість разів, що відповідає другій цифрі Вашого персонального коду (фабрічна установка - 1 раз).
6. Вимкніть і знову увімкніть запалювання.
7. Якщо введений код правильний, пролунає один короткий сигнал сирени.
8. Протягом 5 сек вимкніть запалювання і одразу ж виконайте процедуру запису нового секретного коду:
9. Натисніть кнопковий вимикач Valet 5 разів. Ви почуєте один короткий і один довгий сигнал сирени, який підтверджує, що система готова до програмування нового персонального коду.
10. Протягом 5 с після сигналів сирени натисніть кнопку 1 (див. рис 1, рис 2) передавача для початку введення першої цифри персонального коду. Ви почуєте один сигнал сирени, що підтверджує.
11. Протягом 10 секунд натисніть кнопковий вимикач Valet кількість разів, що відповідає першій цифрі Вашого персонального коду (від 1 до 9). Сирена подасть відповідну кількість сигналів, підтверджуючи введення першої цифри коду.
12. Протягом 10 секунд натисніть кнопку 2 передавача рис (1, рис 2) для початку введення другої цифри персонального коду. Ви почуєте два сигнали сирени, що підтверджують.
13. Протягом 10 секунд натисніть кнопковий вимикач Valet кількість разів, що відповідає другій цифрі Вашого персонального коду (від 1 до 9). Сирена подасть відповідну кількість сигналів, підтверджуючи введення другої цифри коду.
14. Увімкніть запалювання. Ви почуєте 1 короткий та один довгий сигнал сирени, що підтверджує, що програмування нового персонального коду закінчено.

Обов'язково запишіть або запам'ятайте Ваш персональний код. Зверніть увагу, що якщо функцію F12 запрограмовано як СЕКРЕТНИЙ КОД, персональний код також буде необхідний для вимкнення функції Anti-Hi-Jack.

Режим Anti-Hi-Jack (Захист від угону та захоплення автомобіля)

Дана система дозволяє використовувати два незалежні або одночасні варіанти включення функції Anti-Hi-Jack.

Дистанційне включення функції Anti-Hi-Jack Tx за допомогою другого каналу передавача (функція F17, що програмується).

1. Увімкніть запалювання або заведіть двигун.
2. Одночасно натисніть та утримуйте кнопки 2 та 3 (див. рис 1, рис 2) до появи підтверджуючого сигналу у вигляді трьох спалахів габаритних вогнів.
3. Відпустити кнопки брелока.
4. Вмикається 2О-секундна затримка.
5. Протягом наступних 20 с система починає подавати короткі звукові сигнали і періодично включати блокуючі ланцюги.
6. Разом: після 40-секундної затримки вмикається режим тривоги (звукова та світлова сигналізація).
7. Постійно включаються всі блокуючі ланцюги, що призводять до повної зупинки двигуна.

Функція Anti-Hi-Jack IGN при включенні запалювання (програмована функція F18) та спрацьовуванні кінцевих вимикачів дверей або датчика швидкості автомобіля працює наступним чином:

1. Функцію вимкнено.
2. Активується при кожному включенні запалювання та спрацьовуванні кінцевого вимикача двері DOOR(-) у режимі: закрито/відкрито/зачинено або відкрито/зачинено.
3. Активується при кожному включенні запалювання та спрацьовуванні кінцевого вимикача двері DOOR(+) у режимі: закрито/відкрито/зачинено.
4. Активується при кожному включенні запалювання та руху автомобіля.

Примітка.

Після того, як увімкнена тривожна сигналізація в режимі Anti-Hi-Jack, звукова та світлова сигналізація буде працювати до повного розряду акумулятора автомобіля. Вимкнення системи в режимі Anti-Hi-Jack можливе лише за допомогою кнопки Valet у режимі простого натискання кнопки Valet або введенням секретного коду.

Вимкнення режиму Anti-Hi-Jack

Відключення функції Anti-Hi-Jack протягом 40 с після її включення (тобто протягом попереджувального циклу, до включення сирени, габаритних вогнів, внутрішньосалонного освітлення та ланцюгів блокування двигуна) проводиться одноразовим натисканням на кнопковий вимикач Valet.

• Якщо функція F12 у режимі Valet та спрацювала тривожна сигналізація, вимкніть Anti-Hi-Jack наступним чином: вимкніть, потім знову увімкніть запалювання і протягом 10 с натисніть кнопковий вимикач Valet.
• Якщо функція F12 у режимі Секретний Код: вимкніть та знову увімкніть запалення 2 рази, після чого введіть персональний секретний код відключення системи.

Пасивне блокування двигуна (функція іммобілайзера F16)

Ви можете запрограмувати систему таким чином, щоб щоразу через 20 сек після вимкнення запалювання включалися лише ланцюги блокування двигуна (аналогічно іммобілайзеру). При цьому система не спрацьовуватиме від відкривання дверей, капота або багажника або від датчиків, підключених до системи, а СІД повільно блиматиме.

Вимкнення пасивного блокування двигуна може здійснюватися за допомогою передавача та кнопки VALET/Секретний код або за допомогою кнопки VALET/Секретний код, ТІЛЬКИ! Режим програмується.

Якщо протягом 20 с після вимкнення запалення запалення буде знову увімкнено або буде запущено двигун, то дія функції пасивного блокування буде скасована. Якщо активувалася функція пасивного блокування двигуна, при включенні запалювання сирена системи почне подавати короткі попереджувальні сигнали протягом 10 сек, після чого включиться режим тривоги на 30 сек. Якщо запалення буде вимкнено, а потім знову увімкнено, то процес повториться. Якщо запалення залишиться увімкненим, сирена продовжуватиме працювати протягом 6-ти циклів по 30 сек.

У будь-який момент часу Ви можете увімкнути "повний" режим охорони, натиснувши кнопку 1 передавача (див. рис 1, рис 2). При цьому Ви почуєте 1 сигнал сирени, габаритні вогні мигнуть один раз.

Вимкнення системи у випадку, якщо увімкнулась функція пасивного блокування двигуна

• Якщо запалення увімкнено, коротко натисніть кнопку постановки/зняття (зняття) системи з охорони - це скасує дію функції пасивного блокування двигуна, але не скасує дію функції Anti-Hi-Jack (якщо вона увімкнена).
• Якщо передавач несправний або втрачений, вимкніть систему за допомогою кнопки Valet або введення персонального коду (залежно від стану функції F12). Зверніть увагу на те, що якщо система не буде вимкнена протягом 10 секунд після увімкнення запалювання, увімкнеться режим тривоги.
• Якщо запалення вимкнено, поставте систему в режим охорони з передавача (Ви почуєте один сигнал сирени та габаритні вогні 1 раз), а потім зніміть систему з охорони (Ви почуєте 2 сигнали сирени, габаритні вогні 2 рази).
• Якщо передавач несправний або втрачений, вимкніть систему за допомогою вимикача Valet або введення персонального коду (залежно від стану функції F12). Зверніть увагу на те, що якщо система не буде вимкнена протягом 10 секунд після увімкнення запалювання, увімкнеться режим тривоги. Функція пасивного блокування працює незалежно від того, чи функція пасивної постановки на охорону включена і зазвичай використовується в наступних випадках.
• Як додатковий рівень захисту до функції пасивної постановки системи охорони. Функція пасивної постановки охорону у разі буде " пріоритетної " . Однак, якщо після вимкнення запалення одне з дверей, капот або багажник залишилися відчиненими або один із цих ланцюгів несправний, пасивна постановка на охорону не почнеться. Пасивне блокування двигуна в цьому випадку включиться через 20 сек після вимкнення запалювання незалежно від того, чи відкрита одна з дверей або несправна одна з ланцюгів. У цьому випадку двигун автомобіля буде надійно заблоковано.
• Якщо Ви не використовуєте функцію пасивної постановки на охорону або не хочете включати "повний" режим охорони, щоб уникнути можливих спрацьовувань системи (наприклад, на парковці, у дворі офісу тощо), функція пасивного блокування двигуна в цьому випадку буде працювати як іммобілайзер та забезпечить необхідний захист Вашого автомобіля. Щоб увімкнути функцію пасивного блокування двигуна - зверніться до майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції" (Функція F16).

Примітка.

Якщо увімкнено функцію F17 (функція Anti-Hi-Jack] та система ввімкнула тривожну сигналізацію, то вимкнення системи здійснюється за правилом відключення режиму Anti-Hi-Jack.

Автоматичне замикання дверей під час увімкнення запалювання (функція F3/2)

Якщо у Вашому автомобілі встановлено додаткові електроприводи замків дверей, ця система може бути запрограмована на автоматичне замикання дверей під час увімкнення запалювання. Щоразу при включенні запалення через 3 сік двері автомобіля будуть замкнені для забезпечення Вашої безпеки. Якщо якісь з дверей буде в цей момент відчинено, двері не зачинятимуться. Якщо Ви бажаєте увімкнути цю функцію, зверніться до Вашого майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції".

Автоматичне замикання дверей на початку руху автомобіля (функція F3/3)

Якщо у Вашому автомобілі встановлено електронний датчик швидкості та додаткові електроприводи замків дверей, ця система може бути запрограмована на автоматичне замикання дверей на початку руху автомобіля – через 3 секунди, двері автомобіля будуть замкнені для забезпечення Вашої безпеки. Якщо якісь з дверей буде в цей момент відчинено, двері не зачинятимуться. Якщо Ви бажаєте увімкнути цю функцію, зверніться до Вашого майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції".

Автоматичне відмикання дверей при вимкненні запалювання (функція F4)

Якщо у Вашому автомобілі встановлені додаткові електроприводи замків дверей, то щоразу при вимкненні запалювання дверей автомобіля автоматично відмикатимуться. Якщо Ви бажаєте вимкнути цю функцію, зверніться до Вашого майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції".

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH2)

Дана система має канал CH2 (темно синій провід) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал може використовуватися (програмується) для:

• дистанційного керування склопідйомником автомобіля,
• керування режимом охорони авто із запущеним двигуном без ключа запалювання,
• статичного керування пристроями тригерного типу. Програмовані функції ТРИГГЕР1 (статичне управління виходом у будь-який час та за будь-якого стану системи), ТРИГГЕР2 (статичне включення виходу у будь-який час при включеному запалюванні та за будь-якого стану системи, статичне вимкнення виходу у будь-який час та за будь-якого стану системи).

Для подачі керуючого сигналу на додатковий пристрій каналом CH2 використовуйте брелоки-передавачі згідно табл.1, табл.2 команд управління системою, а також використовуйте таблицю програмованих функцій для вибору необхідних параметрів.

Вихід каналу CH2 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу CH2 - слаботочний вихід, призначений для керування обмоткою додаткового реле або еквівалентним слаботочним навантаженням.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH3)

Дана система має канал CH3 (зелений з червоною смугою, зелений з чорною смугою провід) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал може використовуватися (програмується) для:

• дистанційного відкриття багажника автомобіля,
• дистанційного запуску двигуна автомобіля,
• дистанційне керування таймерними пристроями,
• керування пристроями за заданими часовими інтервалами,
• керований пошук авто на паркінгу,
• вихід ввічливого підсвічування.

Вихід каналу CH3 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Для подачі керуючого сигналу на додатковий пристрій каналом CH3 використовуйте брелоки-передавачі згідно табл.1, табл.2 команд управління системою, а також використовуйте таблицю програмованих функцій для вибору необхідних параметрів.

Вихід каналу CH3 з'єднується з "масою" протягом часу активації каналу. Вихід каналу CH3 - два виведення нормально розімкнутого реле зі струмом навантаження не більше 1 А

Примітка.

Якщо вихід каналу CH3 був активізований в той час, коли система знаходилася в режимі охорони, система одночасно на деякий час відключить датчик удару і тригер капота/багажника для того, щоб відкриття багажника не викликало спрацювання системи. Після того, як багажник буде закритий, система знову, автоматично, візьме цей ланцюг під охорону.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH4)

Дана система має канал CH4 (зелений з білою смугою провід) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал може використовуватися (програмується) для:

• дистанційне керування таймерними пристроями,
• імпульсний вихід негативної полярності на 1/10/20/З0 с при постановці системи на охорону: (варіант використання - як вихід управління склопідйомниками, електричним люком і т.д.),
• імпульсний вихід негативної полярності на 30 с при знятті системи з охорони (варіант використання - вихід управління ввічливим підсвічуванням). Увімкнення запалення скасує дію імпульсу у будь-який час.

Вихід каналу CH4 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу CH4 - слаботочний вихід, призначений для керування обмоткою додаткового реле або еквівалентним слаботочним навантаженням.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH5)

Дана система має канал CH5 (сірий провід) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал може використовуватися (програмується) для:

• додатковий вихід блокування,
• керування вимкненням турбованих двигунів або іншої автоматики,
• подвійний імпульсний вихід негативної полярності на 1/0,3/1 с при постановці системи на охорону.

Вихід каналу CH5 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу CH5 - слаботочний вихід, призначений для керування обмоткою додаткового реле або еквівалентним слаботочним навантаженням.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH6)

Дана система має канал CH6 (провід синій із червоною смугою, синій із чорною смугою) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал програмується як:

• незалежний канал управління пейджером та дистанційним відключенням сирени системи, наприклад, у "НІЧНОМУ" режимі,
• імпульсний вихід негативної полярності на 20 с при знятті системи з охорони (варіант використання - вихід управління ввічливим підсвічуванням). Увімкнення запалення скасує дію імпульсу у будь-який час,
• керування вимкненням турбованих двигунів або іншої автоматики.

Вихід каналу CH6 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу CH6 - два виведення нормально розімкнутого реле зі струмом навантаження трохи більше 1 А.

Примітка.

Якщо вихід каналу CH6 був активізований у той час, коли система знаходиться в режимі охорони, система одночасно на деякий час відключить датчик удару і тригер капота/багажника для того, щоб відкриття багажника не спричинило спрацювання системи. Після того, як багажник буде закритий, система знову, автоматично, візьме цей ланцюг під охорону.

Функція турботаймера

Функція турботаймера може бути активована на фізичних лініях каналів CH5 та CH6 за допомогою програмування функцій F19/2 та F20/3. Лінії активуються поворотом ключа запалювання в положення "Запалювання ВКЛЮЧЕНО" і залишаються у цьому стані необмежено довго, доки увімкнено запалювання. ВИМКНЕННЯ ЗАПАЛЕННЯ призводить до включення таймера затримки деактивації ліній, програмованого функцією F1 (на 1/2/3/10/30 хв). Таким чином, після закінчення заданого F1 часу лінії турботаймерів перейдуть в неактивний стан.

Можливе екстрене переривання роботи турботаймера за допомогою брелока-передавача або кнопкового вимикача Valet/Секретний код у будь-який час.

Скидання АКТИВНОГО СТАНУ турботаймера за допомогою передавача

1. Вийміть ключ із замку запалювання автомобіля.
2. Протягом 1 сек двічі натисніть на кнопку 3 (СН2) брелока-передавача (F13/1) або двічі одночасно кнопки 1+3 (рис 1, рис 2) (F13/2 - роздільне керування постановкою та зняттям з охорони ARM/DISARM) .
3. Система повинна підтвердити отримання команди двома короткими звуковими сигналами та одним коротким світловим сигналом та скинути канал турботаймера.

Скидання АКТИВНОГО СТАНУ турботаймера за допомогою кнопки Valet/Секретний код

1. Вставте ключ і поверніть його в положення ЗАПАЛЕННЯ.
2. Протягом 10 секунд коротко натисніть кнопку Valet/Секретний код.
3. Система повинна скинути канал турботаймера аналогічно до аварійного відключення системи або режиму Anti-Hi-Jack.

Програмування кодів нових передавачів

Зверніть увагу, що при програмуванні нового передавача в пам'ять системи всі раніше запрограмовані коди передавачів стираються, тому при програмуванні додаткових передавачів наявні передавачі повинні бути запрограмовані заново.

Увага!

Так як у передавачах використовується постійно мінливий (динамічний) код, в деяких ситуаціях (наприклад, при натисканні кнопок брелока більше 30 разів поза зоною дії системи) може статися розсинхронізація брелоків та системи. У цьому випадку підійдіть до автомобіля та протягом однієї секунди двічі натисніть кнопку 1 (рис 1, рис 2) передавача. Синхронізація буде відновлена, і брелок знову зможе керувати системою.

Програмування передавачів

Запис кодів нових передавачів (F12 – стан "Valet").

Увага!

Пам'ятайте, що кожна операція має бути виконана протягом 5 с після попередньої операції. Якщо 5-секундний інтервал перевищено, система автоматично вийде з режиму програмування, що буде підтверджено одним коротким та одним довгим сигналом сирени. Якщо в процесі програмування вимкнено запалювання, система негайно вийде з режиму програмування, підтвердивши це одним коротким і одним довгим сигналами сирени.

1. Зніміть систему з охорони, сядьте в автомобіль та увімкніть запалювання.
2. Натисніть на кнопковий вимикач Valet 3 рази. Ви почуєте один сигнал сирени, що підтверджує, що система готова до програмування нових передавачів.

   Натисніть та утримуйте кнопку 1 (рис 1, рис 2) першого передавача, доки Ви не почуєте довгий сигнал сирени, що підтверджує, що програмування першого передавача закінчено (канали передавача будуть запрограмовані автоматично). При цьому СІД почне рідко блимати.

3. Натисніть та утримуйте кнопку 1 (рис 1, рис 2) другого передавача, доки Ви не почуєте довгий сигнал сирени, що підтверджує, що програмування другого передавача закінчено. При цьому СІД почне рідко блимати.
4. Повторіть операцію 3 для інших передавачів.
5. Для виходу з режиму програмування передавачів:
   1. вимкніть запалювання або
   2. зачекайте 8 сек, не роблячи жодних дій.

Ви почуєте один короткий і один довгий сигнали сирени, що підтверджують вихід із режиму програмування передавачів, а СІД системи згасне.

Запис кодів нових передавачів (F12 – стан Секретний Код).

1. Зніміть систему з охорони за допомогою брелока або введенням секретного коду кнопкою Valet, тобто
   1. увімкніть, вимкніть, а потім увімкніть запалювання.
   2. за допомогою перемикача Valet введіть першу цифру коду (кількість натискань кнопки Valet відповідає 1 цифрі коду).
   3. вимкніть, а потім увімкніть запалювання.
   4. за допомогою перемикача Valet введіть другу цифру коду (кількість натискань кнопки Valet відповідає 2 цифрі коду).
2. Натисніть на кнопковий вимикач Valet 3 рази. Ви почуєте 1 довгий сигнал сирени.
3. Натисніть кнопку 1 (рис 1, рис 2) першого брелока-передавача. Система підтвердить запис нового коду брелока на згадку про звуковий сигнал.
4. Натисніть кнопку 1 (рис 1, рис 2) другого брелока-передавача. Система підтвердить запис нового коду брелока на згадку про звуковий сигнал.

Увага!

Пам'ятайте, що кожна операція запису кодів нових брелоків видаляє з пам'яті коди старих брелоків і має бути виконана всім брелоків за один раз. Система підтримує в пам'яті до чотирьох кодів брелок незалежно від того, коди чотирьох різних брелоків або один і той же код записується в систему чотири рази.

Програмовані функції системи BERKUTS-430 PAGER SYSTEM

Сірим кольором у таблиці виділено заводські установки.

Програмування функцій системи

Перепрограмування станів функцій з F1 по F11 доступне завжди незалежно від стану функції F14, без введення секретного коду.

Якщо F12 встановлена ​​в режим Valet, перепрограмування здійснюється з F1 і до F23 включно.

Якщо F12 встановлено в режим "Секретний код", перепрограмування станів функцій F12 - F23 можливе лише після введення секретного коду.

1. Введіть секретний код.
2. Програмуйте функції в послідовності F1, F2 - F23.

Якщо секретний код не введено, можливе перепрограмування функцій лише з F1 по F11, при спробі перейти до функції F12 система автоматично виходить із режиму програмування.

Система автоматично виходить із режиму перепрограмування після 14 секунд очікування або відразу після вимкнення запалювання.

1. Вхід у режим програмування (F12 - стан Valet)

1. Зніміть систему з охорони за допомогою брелока або кнопки Valet.
2. Увімкніть запалювання.
3. Протягом 3 секунд після ввімкнення запалювання натисніть кнопковий вимикач Valet 3 рази. Ви почуєте 1 довгий сигнал сирени.

• змінити стан цієї функції (натиснувши кнопку 1 (рис 1, рис 2) передавача). При цьому Ви знову почуєте 1 або 2 або 3 або 4 або 5 сигналів сирени відповідно до нового стану функції,
• вийти з режиму програмування (наприклад, вимкнувши запалювання),

Примітка.

Не допускайте, щоб між Вашими діями пройшло більше 10 секунд, інакше система автоматично вийде з режиму програмування, і Ви почуєте один короткий і один довгий сигнал сирени.

2. Вхід у режим програмування (F12 - стан "Секретний Код"):

1. Зніміть систему з охорони за допомогою брелока або кнопки Valet введенням секретного коду:
   1. увімкніть, вимкніть потім увімкніть запалювання,
   2. за допомогою перемикача Valet введіть першу цифру коду,
   3. вимкніть, а потім увімкніть запалення,
   4. за допомогою перемикача Valet введіть другу цифру коду,
   5. вимкніть, а потім увімкніть запалювання. Система повинна підтвердити звуковим сигналом уведення правильного коду.
2. Натискайте кнопковий вимикач Valet тричі. Ви почуєте 1 довгий сигнал сирени.
3. Протягом 3 секунд після сигналу сирени вимкніть запалювання. Ви почуєте 1 короткий та 1 довгий сигнали сирени.
4. Протягом 3 секунд після сигналів сирени увімкніть запалювання. Ви автоматично увійдете у режим програмування функції F1. СІД почне блимати одиночними спалахами.

У режимі програмування тієї чи іншої функції кількість спалахів СІД відповідає номеру програмованої функції, а один або два сигнали сирени показують стан цієї функції.

Після сигналів сирени Ви можете або

• змінити стан цієї функції (натиснувши кнопку 1 (рис 1, рис 2) передавача). При цьому Ви знову почуєте 1 або 2 або 3 або 4 або 5 сигналів сирени відповідно до нового стану функції,
• перейти до наступної функції (натиснувши один раз кнопковий вимикач Valet),
• вийти з режиму програмування (наприклад, вимкнувши запалювання).

Примітка.

Не допускайте, щоб між Вашими діями пройшло більше 10 секунд, інакше система автоматично вийде з режиму програмування, і Ви почуєте один короткий і один довгий сигнали сирени.

3. Програмування функції F1

1. Після включення запалення Ви почуєте 1 або 2 сигнали сирени відповідно до стану функції F1 (1 сигнал - пасивна постановка в режим охорони включена; 2 сигнали - пасивна постановка в режим охорони вимкнена).
2. Щоб змінити стан функції F1, натисніть кнопку 1 (рис 1, рис 2) передавача або перейдіть до програмування функції F2.

4. Програмування функції F2

1. Натисніть кнопковий вимикач Valet один раз. Увійдіть у режим програмування функції F2. СІД почне блимати серіями із двох спалахів через паузу.
2. Ви почуєте 1 або 2 сигнали сирени, що характеризують стан функції F2 (1 сигнал - при пасивній постановці на охорону будуть замикатися двері автомобіля, 2 сигнали - при пасивній постановці дверей автомобіля не замикатимуться).
3. Щоб змінити стан функції F2, натисніть кнопку 1 (рис 1, рис 2) передавача або перейдіть до програмування функції F3 короткочасним натисканням кнопкового перемикача Valet. і т.д.

Режими роботи світлодіодного індикатора системи СІД, встановленого в панелі приладів автомобіля

Короткі сигнали підтвердження, що подаються сиреною системою

* Дані звукові сигнали можуть бути вимкнені.

Режими роботи габаритних вогнів автомобіля

Примітка.

Якщо сигналізація спрацьовувала у вашу відсутність, то при знятті системи з охорони пролунають чотири короткі звукові сигнали і чотири рази мигнуть габаритні вогні або покажчики поворотів, а світлодіодний індикатор блиматиме за кодом, який відповідає тій зоні, яка спрацьовувала у вашу відсутність.

Перед запуском двигуна автомобіля подивіться, як блимає світлодіодний індикатор на панелі приладів автомобіля. Кількість спалахів світлодіодного індикатора вказує на ту зону, що охороняється системою, яка викликала спрацьовування системи у вашу відсутність. Більш детальна інформація наведена в розділі "Сигнали попередження про спробу проникнення в автомобіль" цього посібника.

Спроба зняти систему з охорони після того, як система спрацювала (включилася сирена сигналізації), призведе лише до вимкнення звукової сигналізації. Система не буде знята з охорони. Щоб зняти систему з охорони, необхідно натиснути кнопку постановки на охорону/зняття з охорони на брелоку-передавачі, коли система не подає звукову сигналізацію.

Заміна елементів живлення

У корпусі передавача встановлений маленький червоний світлодіод, який підтверджує натискання кнопок передавача і показує стан батареї. У міру розряду батареї можна помітити зменшення дальності дії передавача. Для заміни батарейки

1. відкрийте кришку, відвернувши маленький гвинт зі зворотного боку корпусу передавача,
2. вийміть батарею, що сів, запам'ятайте полярність її установки і розпорядіться нею належним чином,
3. встановіть нову батарейку (типу GP23A), переконайтеся у дотриманні полярності,
4. обережно встановіть кришку, не пошкодивши світлодіод чи перемикачі на монтажній платі, загорніть маленький гвинт із зворотного боку корпусу передавача.

Встановлення основних компонентів системи

Підключення проводів системи

УВАГА!

При підключенні додаткових реле до виходів охоронної системи перевірте наявність демпфуючого діода на контактах управління реле. Підключайте вихід охоронної системи до додаткового реле лише з боку анода демпфіруючого діода. Робіть усі підключення проводів охоронної системи лише зі знятими запобіжниками ланцюгів живлення охоронної системи.

Попередження.

Безпосереднє підключення слаботочних виходів каналів до виконавчого входу ланцюга відкривання замка багажника автомобіля, а також до входу деяких пристроїв дистанційного запуску двигуна автомобіля призведе до пошкодження основного блоку охоронної системи.

Управління відкриванням багажника

Підключіть вибраний провід каналу керування до контакту керування реле типу AS-9256 (або еквівалентного автомобільного реле, розрахованого на струм 30 А). Підключіть дроти до інших контактів реле відповідно до Вашої схеми керування. Схема зразкового використання каналу 2 для керування відкриванням багажника наведена нижче.

Стандартні конфігурації замикання/відмикання дверей автомобіля

Трипровідний ланцюг відмикання/замикання дверей негативної полярності

Помаранчевий провід та синій провід з білою смугою повинні бути підключені до "маси" (металевої деталі кузова автомобіля).

Жовтий провід - це імпульсний вихід замикання негативної полярності, і він повинен бути підключений до дроту управління штатним реле замикання негативної полярності. Білий провід - це імпульсний вихід відмикання негативної полярності, і він повинен бути підключений до керування штатним реле відмикання негативної полярності. Схема керування каналом центрального замку з негативним тригером наведена нижче.

Трипровідний ланцюг відмикання/замикання дверей позитивної полярності

При встановленні системи в таких автомобілях темно-зелений та темно-синій дроти замикання/відмикання дверей автомобіля не використовуються.

Помаранчевий провід та синій провід із білою смугою повинні бути підключені до джерела живлення +12 В.

Жовтий провід - це імпульсний вихід замикання позитивної полярності, і він повинен бути підключений до дроту управління штатним реле замикання позитивної полярності. Білий провід - це імпульсний вихід відмикання позитивної полярності, і він повинен бути підключений до керування штатним реле відмикання позитивної полярності. Схема керування каналом центрального замку з позитивним тригером наведена нижче.

П'ятипровідний ланцюг відмикання/замикання дверей зі зміною полярності

При встановленні системи на таких автомобілях необхідно перерізати штатні дроти керування електроприводами замків дверей автомобіля. Ці дроти прокладені від основного перемикача замикання/відмикання до додаткових перемикачів замикання/відмикання, а від них до електроприводів дверних замків.

Переріжте штатний провід замикання і підключіть жовтий провід системи до кінця перерізаного штатного проводу, який йде до додаткових перемикачів (електроприводів замків дверей). Підключіть зелений провід до кінця перерізаного штатного проводу, який йде до основного перемикача.

Переріжте штатний провід відмикання і підключіть білий провід системи до кінця перерізаного штатного проводу, який йде до додаткових перемикачів (електроприводів замків дверей). Підключіть синій провід до кінця перерізаного штатного проводу, який йде до основного перемикача.

Помаранчевий провід та синій провід з білою смугою повинні бути підключені до джерела живлення +12 В, захищеного запобіжником.

Експлуатація. Майстер-установник обов'язково повинен позначити у посібнику користувача всі встановлені опції та запрограмовані налаштування та повністю роз'яснити власнику автомобіля правила експлуатації охоронної системи.