Hyundai Solaris Загальна інформація(Хенде Соляріс 2011-2016)
Заміна ламп у фарах, габаритних ліхтарях, вказівниках повороту та протитуманних фарах
(1) Фари (дальнє світло/ближнє світло)
(2) Габаритний ліхтар
(3) Передній покажчик повороту
(4) Протитуманна фара (за наявності)
Лампи фари
1. Відкрийте капот.
2. Зніміть кришку ламп фари обертанням проти годинникової стрілки.
3. Від'єднайте роз'єм від патрона лампи фари.
4. Відстебніть дротяний фіксатор фари, натиснувши його кінець і штовхнувши вперед.
5. Вийміть лампу з вузла фари.
6. Встановіть нову лампу фари та пристебніть її дротяним фіксатором, вклавши його в канавку на цоколі лампи.
7. Підключіть роз'єм від патрона лампи фари.
8. Встановіть кришку лампи фари обертанням за годинниковою стрілкою.
ДО ВІДОМА
Якщо після встановлення фари потрібне регулювання, зверніться за консультацією до авторизованого дилера Hyundai.
Габаритний ліхтар
1. Відкрийте капот.
2.Зніміть кришку ламп фари, повертаючи її проти годинникової стрілки.
3.Вийміть патрон, потягнувши його назовні.
4.Вийміть лампу, потягнувши її з патрона.
5.Вставте нову лампу в патрон.
6.Встановіть патрон на місце.
7.Встановіть кришку ламп фари на місце, обертаючи її за годинниковою стрілкою.
Обережно
- Галогенні лампи
У галогенних лампахміститься газ під тиском, який може спричинити розліт осколків скла при пошкодженні лампи.
Завжди виявляйте особливу обережність при поводженні з такими лампами, не допускайте появи подряпин та інших механічних пошкоджень. Не допускайте потрапляння рідини на ввімкнені лампи. не слід торкатися скляних частин ламп голими руками. залишки олії можуть призвести до перегріву та розриву колби лампи. Увімкнути лампу можна лише після встановлення у фару.
У разі пошкодження або руйнування лампи при першій нагоді замініть її на нову. обережно утилізуйте пошкоджену лампу.
Під час заміни ламп надягайте захисні окуляри. Перед виконанням робіт зачекайте, поки лампа охолоне.
Лампа вказівника повороту
1. Зупиніть двигун та відкрийте капот.
2. Вийміть патрон із фари, повернувши його проти годинникової стрілки так, щоб фіксатори патрона поєдналися з виїмками фари.
3. Вийміть лампу з патрона: для цього натисніть на неї і поверніть проти годинникової стрілки так, щоб її фіксатори поєдналися з виїмками патрона. Витягніть лампу з патрона.
4. Вставте нову лампу в патрон та поверніть її до фіксації.
5. Встановіть патрон у фару, поєднавши фіксатори з виїмками фари. Натисніть на патрон і поверніть його за годинниковою стрілкою.
Заміна лампи протитуманної фари(при наявності)
1. Зніміть нижню кришку переднього бампера.
2. Дотягніться до задньої стінки переднього бампера.
3. Від'єднайте від проводу живлення.
4. Вийміть патрон лампи з корпусу, повернувши його проти годинникової стрілки таким чином, щоб язички патрона поєдналися з пазами в корпусі.
5. Встановіть новий патрон лампи в корпус, поєднавши язички патрона з пазами в корпусі. Натисніть на патрон у корпус і поверніть за годинниковою стрілкою.
6. Приєднайте до дроту живлення.
7. Встановіть нижню кришку переднього бампера на місце.
КАПІТ
Відкриття капота
1. Потягніть за ручку відкриття капота для розблокування замка. Капот повинен трохи відкритися.
2. Зайдіть попереду автомобіля, трохи підніміть капот, потягніть вторинний фіксатор вліво та підніміть капот.
3. Виведіть упор капота з місця його кріплення на капоті.
4.Поставте капот на упор.
Гарячі деталі
Не торкайтеся до опорній стійціколи двигун і деталі двигуна гарячі. Ви можете отримати опіки або серйозні травми. Відкрийте капот після того, як заглушите двигун, перебуваючи на рівній поверхні, переведіть важіль перемикання швидкостей у положення P (парковка) на машинах з автоматичною коробкою передач і в положення 1-ої (першої) передачі або R (реверс) на автомобілях з механічною коробкоюпередач і задіяйте гальмо стоянки.
Закриття капота
1. Перед тим, як закрити капот, перевірте наступне:
Пробки всіх заправних горловин у відсіку двигуна повинні бути встановлені правильно.
Необхідно прибрати з відсіку двигуна рукавички, ганчір'я та будь-які інші горючі матеріали.
2.Встановіть упор капота назад у затискачі для запобігання його деренчанню.
3.Опустіть капот до висоти приблизно 30 см від його закритого положення та відпустіть його. Переконайтеся, що капот зафіксувався.
Перед тим, як закрити капот, переконайтеся, що з його отвору видалено всі перешкоди. Якщо закрити капот за наявності перешкоди у його отворі, це може спричинити заподіяння шкоди здоров'ю людей чи майна.
Не залишайте рукавички, ганчір'я та будь-які інші горючі матеріали в моторному відсіку. Це може призвести до пожежі під впливом високої температури.
Перед початком руху слід достовірно переконатися, що капот щільно закритий на замок. В іншому випадку можливе відкривання капота під час руху, результатом чого буде повна втрата огляду водієм, що може спричинити дорожньо-транспортну пригоду.
При огляді моторного відсіку упор капота завжди має бути повністю вставлений у передбачене йому гніздо в капоті. Це запобігає падінню капота і можливому нанесенню ним травм.
Не допускайте переміщення автомобіля з відкритим капотом, оскільки в такому разі огляд буде обмеженим, а капот може при цьому впасти або отримати пошкодження.
Відкриття заслінки горловини паливного бакаЗаслінка горловини паливного бака відкривається з середини автомобіля. Для цього необхідно потягнути ручку розблокування заслінки, розташовану в передній частині підлоги біля сидіння водія.
Кришка горловини паливного бака
Якщо заслінка горловини паливного бака не відкривається через те, що навколо неї утворилася крига, легко постукайте по ній або натисніть на неї так, щоб зламати кригу звільнити її. Не докладайте зайве зусилля. Якщо це необхідно, використовуйте відповідну рідинудля видалення льоду (не допускається використання антифризу із системи охолодження двигуна) або перемістіть автомобіль у тепле місце і дочекайтеся того, щоб крига розтанула.
1.Зупиніть двигун.
2.Щоб відкрити заслінку заправної горловинипаливного бака, потягніть ручку розблокування заслінки вгору.
3.Для повного відкриття повністю витягніть заслінку заправної горловини паливного бака.
4.Щоб зняти кришку, поверніть її проти годинникової стрілки.
5. Залийте в бак необхідна кількістьпалива.
Закривання кришки горловини паливного бака.
Щоб встановити кришку горловини на місце, поверніть її за годинниковою стрілкою до клацання. Клацніть вказує на те, що кришка надійно затягнута. Закрийте заслінку горловини паливного бака і трохи натисніть на неї, а потім переконайтеся, що вона надійно закрита.
Заправка автомобіля паливом
Якщо паливо під тиском виплеснеться назовні, воно може потрапити на Ваш одяг або шкіру, що наражає Вас на небезпеку займання та отримання опіків. Завжди відкривайте кришку горловини заправної акуратно і повільно. Якщо з-під кришки витікає паливо, або лунає звук, що шипить, зачекайте, поки ці явища не припиняться, після чого повністю відкрийте кришку.
Не доливайте паливо в бак по верхній край заправної горловини після того, як відбудеться автоматичне вимкнення заправного пістолетапід час заправлення.
Після завершення заправки автомобіля паливом обов'язково переконайтеся, що кришка заправної горловини щільно закрита, щоб паливо не виплеснулося назовні у випадку дорожньо-транспортної пригоди.
Чинники небезпеки при заправці автомобіля паливом
Автомобільне паливоє вогненебезпечною речовиною. Під час заправки автомобіля паливом слід ретельно дотримуватися наведених нижче рекомендацій. В іншому випадку можливе отримання серйозних травм, опіків чи загибель людей внаслідок пожежі чи вибуху.
Перебуваючи на заправної станції, прочитайте та виконуйте всі попереджувальні написи.
Перед заправкою автомобіля зверніть увагу на місце розташування кнопки, призначеної для аварійної зупинки подачі палива, якщо вона передбачена на АЗС.
Перед тим, як доторкнутися до заправного пістолета, необхідно зняти заряд, що представляє потенційну небезпеку. статичної електрики. Для цього торкніться будь-якої металевої деталі автомобіля, що знаходиться на безпечній відстані від горловини паливного бака, заправного пістолета або інших предметів, що містять паливо.
Не сідайте в автомобіль після початку заправки паливом, оскільки це може спричинити утворення заряду статичної електрики за рахунок дотику до будь-якого предмета або шматка тканини (з поліестеру, сатину, нейлону тощо), які можуть викликати такий ефект. Розряд статичної електрики може призвести до займання парів палива та подальшого швидкого поширення вогню. За потреби повернення в салон автомобіля необхідно ще раз зняти потенційно небезпечний заряд статичної електрики. Для цього торкніться будь-якої металевої деталі в передній частині автомобіля, що знаходиться на безпечній відстані від горловини паливного бака, заправного пістолета або інших предметів, що містять паливо.
У разі використання паливної каністри перед тим, як заливати паливо, обов'язково поставте її на землю. Розряд статичної електрики від каністри може спричинити загоряння парів палива та призвести до пожежі. Після початку заправки необхідно підтримувати контакт із корпусом автомобіля до її закінчення.
Не використовуйте при заправці паливом мобільні телефони. Наведені ними електричні струмиабо викликані ними перешкоди з невеликою ймовірністю можуть призвести до займання парів палива та викликати пожежу.
Під час заправки автомобіля паливом завжди зупиняйте двигун. Іскри, викликані роботою електроустаткування двигуна, можуть призвести до займання парів палива та викликати пожежу. Як тільки операцію заправки завершено, перевірте щільність закриття кришки та пробки горловини паливного бака, і лише після цього запускайте двигун.
НЕ користуйтеся сірниками або запальничкою, НЕ КУРИТЕ і не залишайте запалену сигарету в автомобілі під час перебування на АЗС, особливо в процесі заправки. Автомобільне паливо дуже легко спалахує, і його спалах може призвести до пожежі.
У разі загоряння в процесі заправки відійдіть подалі від автомобіля та негайно зверніться до персоналу АЗС, а потім до пожежної служби. Дотримуйтесь усіх їхніх вказівок щодо безпеки.
При заправці автомобіля необхідно дотримуватись "Вимог до якості палива", викладених у розділі 1.
Якщо кришка наливної горловини паливного бака вимагає заміни, переконайтеся, що нові деталі призначені для даного автомобіля. Використання невідповідної пробки може призвести до серйозної несправності паливної системиабо системи зниження токсичності викидів. За додатковою інформацією рекомендується звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI.
Не допускайте попадання палива на зовнішню поверхню автомобіля. Паливо будь-якого типу при попаданні на пофарбовані поверхні може спричинити пошкодження лакофарбового покриття.
Після заправки автомобіля переконайтеся, що кришка заправної горловини надійно закрита і не допустить виплескування палива у випадку дорожньо-транспортної пригоди.
| Додати паливні присадки *1 | Кожні 5000 км чи 6 місяців | |||||||
| Фільтр очищення повітря | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Компресор та холодоагент кондиціонера повітря (за наявності) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Стан АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Гальмівні магістралі, шланги та з'єднання | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Тормозна рідина/рідина приводу зчеплення (за наявності) | I | R | I | R | I | R | I | R |
| Гальмівні дискита колодки | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Привідні ремені *2 *3 | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Провідні вали та пилозахисні чохли | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Система випуску відпрацьованих газів | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Кульові шарніри передньої підвіски | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Паливний фільтр *4 | - | I | - | R | - | I | - | R |
| Паливні магістралі, шланги та з'єднання | - | - | - | I | - | - | - | I |
| Гальмо стоянки | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Зубчата рейкакермового механізму, важільна передачата пилозахисні чохли | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шини (тиск та знос протектора) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Рівень робочої рідинив АКПП (за наявності АКПП та щупа) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Рівень олії в МКПП (за наявності) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шланг та кришка наливної горловини паливного бака | - | - | - | I | - | - | - | I |
| Моторне маслоі масляний фільтр *5 | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свічки запалювання | - | R | - | R | - | R | - | R |
| Повітряний фільтрсистеми керування мікрокліматом (за наявності) | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Система охолодження | - | - | - | I | - | I | - | I |
| Клапанний зазор *6 | Кожні 90 000 км або 72 місяці | |||||||
| Охолоджуюча рідина *7 | Перша заміна після 210000 км або 120 місяців, далі заміна кожні 30000 км або 24 місяці | |||||||
| Електропроводка та роз'єми | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Замки дверей, петлі, обмежувачі | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Форсунки склоомивача та щітки | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Норми часу | 1,4 | 1,9 | 1,4 | 2,4 | 1,4 | 1,9 | 1,4 | 2,4 |
I - перевірка та, при необхідності, заміна, чищення, мастило та/або регулювання
R - заміна
Примітки:
*1 У випадку, якщо високоякісний бензин, що відповідає вимогам Європейського Паливного Стандарту (EN228) або аналогічних стандартів, відсутній у продажу, рекомендується використовувати присадки до палива. Пляшку присадки на
Бак палива рекомендується додавати через кожні 5000 км пробігу. Присадки можна придбати у авторизованого дилера компанії Hyundai; там же можна отримати інструкції щодо використання присадок. Не можна змішувати присадки різних
марок.
*2 Регулювання (за потреби, заміна) ременя приводу генератора, насоса підсилювача рульового управління, насоса ОЖ, а також ременя приводу компресора кондиціонера (за наявності).
*3 Огляньте натягувач приводного ременянапрямний шків і шків генератора; при необхідності виправте або замініть.
*4 Паливний фільтр вважається компонентом, що не вимагає технічного обслуговування, але все ж таки рекомендується періодично його перевіряти. Графік технічного обслуговування залежить від якості палива, що використовується. У разі виникнення
серйозних неполадок (наприклад, обмеження подачі палива, неконтрольованого різкого збільшення подачі, втрати потужності, труднощів при запуску двигуна) негайно замініть фільтр незалежно від технічного графіка
обслуговування, також рекомендується звернутися до авторизованого дилера Hyundai за додатковою інформацією.
*5 Перевірка рівня масла у двигуні та відсутності витоків через кожні 500 км або перед тривалою поїздкою
*6 За наявності сильного шумута/або вібрації двигуна виконайте перевірку (при необхідності, регулювання).
*7 Коли додається рідина, що охолоджує, потрібно застосовувати у вашому автомобілі тільки деіонізовану або м'яку воду і ніколи не додавати жорстку воду в охолоджувальну рідину, залиту на заводі. Невідповідна охолоджуюча
рідина може призвести до серйозним несправностямабо поломки двигуна.
Є його популярність та місцева збірка. Кількість дилерів та велика сервісна мережа дозволяють досить легко підібрати офіційного представника, щоб проводити сервісне обслуговування. Тим більше, що на автомобіль з 2013 року випуску встановлено термін гарантії 150 тисяч кілометрів пробігу або 5-річний часовий інтервал.
Разом з тим сумлінний власник намагається, щоб для Хендай Соляріс інструкція з експлуатації завжди була на руках. Це дозволить забезпечити, насамперед, потрібні умовиексплуатації автомобіля. Помилково думати, що таке посібник з експлуатації допомагає власнику автомобіля у ремонті.
Що включає керівництвоВраховуючи масовість моделі, примітно, що посібник з експлуатації доступний не тільки для придбання в магазині автозапчастин або у дилерів, але і в мережі Інтернет. Штатний посібник з експлуатації Хендай Соляріс, розташований в автомобілі, повідомляє набір необхідної інформації. Тут описано розташування приладів та органів управління, основні технічні характеристики, заправні об'єми. Також можна уточнити деякі спеціальні моменти, як, наприклад, розташування та показники плавких запобіжників електричних ланцюгівавтомобіля.
Умовно весь посібник, який включає 450 сторінок друкованого тексту, розбито на наступні розділи:
При ознайомленні з посібником з експлуатації звертає увагу на себе детальне опрацювання кожного розділу. Тут не лише дається алгоритм використання кожного пристрою, а й наводиться короткий описйого дії, взаємозв'язку з іншим устаткуванням.
Наприклад, використання розгойдування для звільнення машини описується для автомобіля як з ручної, так і з автоматичною трансмісією. При цьому обумовлюються умови можливого використання цього методу на автомобілі. Звичайно, досвідчений водійзможе самостійно скористатися розгойдуванням, але новачкові буде корисно вивчити короткий оглядпроцесу.
В описі використання описані не тільки порядок їх включення та вимкнення. Керівництво прописує також правила поведінки під час нічного руху. Описуються дії водія при зустрічному та попутному роз'їзді, при засліпленні.
Такі рекомендації наводяться для більшості дорожніх ситуацій: рух на початку дощу, проїзд калюж, проходження поворотів, рух бездоріжжям. Таким чином, інформація з безпеки дорожнього рухуможе бути затребувана початківцями.
При виборі автомобіля для себе потенційний власник знайомиться тільки з . Також індивідуальна комплектація автомобіля передбачає відмінності в оснащенні певними опціями, які відрізнятимуться від базового автомобіля. У зв'язку з цим використовувати для Хендай Соляріс посібник з експлуатації є очевидною необхідністю.
Початок експлуатації автомобіля є відповідальним моментом для технічного станумашини. І це не пов'язано лише з проведенням технічного обслуговування. Розділ, де описані дії водія у непередбачених випадках, відображає важливу інформацію, Серед якої можна згадати:
- порядок дії при запуску двигуна від стороннього акумулятора або буксиром;
- правила роботи з домкратом;
- момент затягування колісних болтів;
- порядок буксирування.
Ці відомості не лише допоможуть вийти з важкої ситуації, але й не допустять пошкодження автомобіля загалом, складових вузлів та деталей.
Розділ технічного обслуговування (ТО) автомобіля відбиває проведення робіт. Звісно, у гарантійний період весь комплекс робіт передбачає виконання ТО силами сервісних центрівХендай. Однак не всі власники готові проходити таке обслуговування на фірмовій станції, крім того, не слід забувати про післягарантійне обслуговування.
Практика експлуатації Хендай Соляріс передбачає також безпосередню участь водія у технічному утриманні. Між періодичними ТО, як відомо, є такий вид, як щоденне обслуговування. Компанія Хендай виділяє операції, які слід виконувати під час щоденної експлуатації. Сюди відносяться:
- контроль рівня олії при заправці паливом;
- контроль рівня рідини системи охолодження та омивача скла;
- тиск повітря у шинах коліс;
- стан радіаторів системи охолодження, кондиціювання щодо їх чистоти зовні.
У процесі руху рекомендується контролювати наявність вібрацій, прямолінійності траєкторії руху, присутність сторонніх звуків. Природно, що це допоможе уникнути розвитку нової несправності. Тому питання ретельного вивчення посібника з експлуатації є невід'ємною частиною успішної експлуатації Хендай Соляріс.
Посібник з експлуатації автомобіля Hyundai Solaris.
Інструкція з експлуатації Hyundai SolarisПосібник з експлуатації Хендай Соляріс: змістВведенняЗнайомство з вашим автомобілемЗагальний вигляд салону / 2-2
Загальний вигляд панелі приладів / 2-3
Моторний відсік / 2-4
Система безпеки автомобіля Хендай Соляріс Посібник з експлуатаціїСидіння / 3-2
Ремені безпеки / 3-15
Дитячі крісла / 3-28
Система подушок безпеки ( додаткова система пасивної безпеки) / 3-42
Не допускається встановлення дитячого кріслана передньому пасажирському сидінні / 3-45
Характеристики автомобіля Hyundai SolarisКлючі / 4-3
Електронний ключ / 4-6
Дистанційне керування замками дверей / 4-11
Замки дверей / 4-14 Багажник (седан) / 4-19
Багажне відділення (хетчбек) / 4-21
Скління / 4-24
Капот / 4-30
Кришка горловини паливного бака / 4-32
Рульове колесо / 4-36
Дзеркала заднього виду / 4-39
Комбінація приладів / 4-43
Система паркування заднім ходом / 4-66
Камера заднього виду / 4-70
Світлова аварійна сигналізація / 4-71
Освітлювальні прилади / 4-72
Склоочисники та склоомивачі / 4-81
Освітлення салону / 4-85
Обігрівач / 4-88
Система керування мікрокліматом з ручним керуванням Хендай Соляріс Інструкція з експлуатації / 4-90
Автоматична система керування мікрокліматом / 4-100
Усунення інею та запітніння з вітрового скла / 4-107
Речові відсіки / 4-112
Елементи внутрішньої обробкисалону / 4-114
Кріпильний кронштейн для багажника на даху / 4-122
Аудіосистема Хендай Соляріс Посібник з експлуатації / 4-123
Управління автомобілем Hyundai Solaris Інструкція з експлуатаціїПеред поїздкою / 5-3
Положення ключа запалювання / 5-5
Кнопка запуску та зупинки двигуна / 5-8
Механічна коробка передач / 5-14
Запуск двигуна / 5-12
Механічна коробка передач (тип A) / 5-14
Механічна коробка передач (тип B)/5-18
Автоматична коробка передач (тип A) / 5-22
Автоматична коробка передач (тип B)/5-29
Гальмівна система Хендай Соляріс Інструкція з експлуатації/ 5-35
Прийми економічного водіння / 5-47
Рух в особливих дорожніх умовах / 5-49
Рух у зимових умовах / 5-54
Буксирування причепа / 5-59
Маса автомобіля / 5-70
Дії у непередбачених ситуаціяхСигналізація при зупинці на дорозі / 6-2
Дії у разі виникнення надзвичайної ситуації під час руху / 6-3
Якщо не вдається запустити двигун / 6-4
Запуск двигуна від зовнішнього джерелаживлення /
6-5 Якщо двигун перегрівається / 6-8
Якщо впав тиск повітря в шині /
6-9 Буксирування / 6-18
Моторний відсік / 7-3
Комплекс робіт з технічного обслуговування / 7-4
Технічне обслуговування, яке виконує власник автомобіля / 7-6
Комплекс робіт з періодичного технічного обслуговування / 7-8
Регламент робіт з технічного обслуговування, що виконуються при нормальних умовахексплуатації / 7-9
Регламент робіт з технічного обслуговування, що виконуються при важких умовахексплуатації / 7-16
Позиції періодичного технічного обслуговування / 7-18
Система змащення двигуна / 7-22
Рідина системи охолодження / 7-24
Тормозна рідина / рідина приводу зчеплення / 7-28
Робоча рідина автоматичної коробки передач / 7-29
Рідина підсилювача кермового керування / 7-31
Рідина омивача вітрового скла / 7-32
Гальмо стоянки / 7-33
Технічне обслуговування Hyundai Solaris Керівництвоз експлуатаціїПовітряний фільтр / 7-34
Повітряний фільтр системи керування мікрокліматом / 7-36
Щітки склоочисника / 7-38
Акумуляторна батарея / 7-42
Колеса та шини / 7-46
Плавкі запобіжники / 7-61
Лампи освітлення / 7-74
Підтримка приємного зовнішнього виглядуавтомобіля / 7-90
Система контролю токсичності викидів / 7-98
Технічні характеристикита інформація для споживача Hyundai SolarisДвигун / 8-2
Габаритні розміри/8-2
Потужність ламп освітлення / 8-3
Шини та колеса / 8-4
Навантажувальна здатність та максимальна швидкістьшин / 8-4
Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN)/8-8
Сертифікаційна табличка автомобіля / 8-8
Табличка технічних характеристик / значень тиску в шинах / 8-9
Серійний номер двигуна / 8-9
Шильда компресора кондиціонера / 8-9
Декларація відповідності / 8-10
Предметний покажчикДодатокHyundai Solaris RB загальна інформація (Хенде Соляріс 2011-2016)
Повітряний фільтр системи керування мікрокліматом
Перевірка стану фільтра
Якщо автомобіль протягом тривалого часу експлуатується в містах із сильно забрудненим повітрям або на запилених нерівних дорогах, слід частіше проводити перевірку та заміну. Коли заміну повітряного фільтра системи керування мікрокліматом виконує власник автомобіля, потрібно виконувати наступні процедуриі бути обережними, щоб не пошкодити інші компоненти. Здійснюйте заміну повітряного фільтра згідно з регламентом технічного обслуговування.
Заміна фільтра
1. Під час відкритого ящика зніміть фіксатори, повертаючи їх проти годинникової стрілки з обох боків.
2. Зніміть кришку повітряного фільтра системи керування мікрокліматом під час натискання замка кришки.
3. Вийміть повітряний фільтр системи керування мікрокліматом із корпусу.
4. Здійсніть заміну повітряного фільтра системи керування мікрокліматом.
5. Установка виконується у порядку, зворотному порядкузняття.
ДО ВІДОМА
Після заміни повітряного фільтра системи керування мікрокліматом його потрібно правильно встановити. В іншому випадку, в системі може з'явитися шум, а ефективність фільтрації може знизитися.
Колеса та шини
Догляд за шинами Для забезпечення належного технічного обслуговування, безпеки в експлуатації та максимальної економії палива, рекомендується постійно підтримувати рекомендований тиск повітря в шинах та дотримуватись встановлених для Вашого автомобіля граничних навантажень на колеса та розподілу навантаження.
Рекомендований тиск повітря в холодних шинах
Необхідно щодня проводити перевірку тиску повітря у всіх шинах (включаючи запасне колесо). Перевірка виконується за холодних шин. "Холодними" вважаються шини автомобіля, який не був у русі принаймні три години або пройшов менше 1,6 км (1 милі). Рекомендовані значення тиску повинні підтримуватися для зручності та безпеки водіння автомобіля, гарної керованості та мінімального зносу шин. Рекомендовані значення тиску наведено в пункті “Колеса та шини” у розділі 8. Усі технічні характеристики (розміри та тиск) наведені у табличці, прикріпленій до автомобіля.
Недостатній тискповітря у шинах
Значне зниження тиску може призвести до різкого посилення нагріву, спричиняючи розриви шин, відшарування протектора та інших пошкоджень шин, внаслідок чого може статися втрата керування автомобілем, що призводить, у свою чергу, до серйозних травм або смерті. ризик такого перегріву значно підвищується в спекотні дні або під час руху на високої швидкостіпротягом тривалого часу.
Знижений тиск повітря в шинах також призводить до надмірного зносу, поганої керованості та підвищення витрати палива. Також може статися деформація коліс. Підтримуйте необхідний рівеньтиску повітря у шинах. Якщо шину часто доводиться підкачувати, рекомендується перевірити її у авторизованого дилера компанії HYUNDAI.
Підвищений тиск у шинах призводить до підвищення чутливості до нерівностей дороги, надмірного зношування в середній частині протектора шини та підвищення ймовірності пошкодження шини через дефекти дорожнього покриття.
Тиск повітря в нагрітих шинах зазвичай перевищує тиск, рекомендований для холодних шин, на 28-41 кПа (4-6 фунтів/кв. дюйм). Не випускайте повітря із нагрітих шин для регулювання тиску. В іншому випадку тиск буде нижчим за рекомендований рівень.
Після закінчення обов'язково встановлюйте захисні ковпачки на вентилі шин. За відсутності ковпачка бруд або волога можуть потрапити всередину клапана і спричинити витік повітря. Якщо захисний ковпачок втрачено, якнайшвидше встановіть новий.
Накачування шин
Занадто високий та надто низький тиск повітря в шині знижує її ресурс, негативно позначається на керованості автомобіля та може призвести до пошкодження шини. Це, у свою чергу, може призвести до втрати керування автомобілем та отримання травм. Тиск повітря в шині Завжди дотримуйтесь наведених нижче рекомендацій:
Перевіряйте тиск повітря на холодних шинах. (Після того, як автомобіль був припаркований протягом як мінімум трьох годин або пройшов не більше 1,6 км. після стоянки).
Перевіряйте тиск повітря у шині запасного колеса під час кожної перевірки тиску повітря у шинах.
Не перевантажуйте автомобіль. Слідкуйте за тим, щоб не перевантажувати багажник на даху автомобіля (за наявності).
Зношені, старі шини можуть спричинити аварію. Якщо протектор сильно зношений або пошкоджені шини, їх слід замінити.
Перевірка тиску повітря у шинах
Перевіряйте тиск повітря в шинах не рідше одного разу на місяць. Також перевірте тиск повітря у шині запасного колеса. Методика перевірки Для перевірки тиску у шинах використовуйте якісний манометр. Відповідність тиску повітря в шині рекомендованого значення неможливо визначити за зовнішніми ознаками, не проводячи вимірів. Радіальні шини можуть виглядати нормально накачаними навіть за зниженого тиску.
Перевіряйте тиск повітря на холодних шинах. - "Холодними" вважаються шини автомобіля, який не був у русі принаймні три години або пройшов менше 1,6 км (1 милі). Зніміть ковпачок із вентиля шини. Для вимірювання тиску щільно притисніть манометр до торця вентиля. Якщо при холодних шинах тиск відповідає рекомендованому значенню, вказаному на шині та в табличці з даними про допустиме завантаження автомобіля, подальше регулювання тиску не потрібно. Якщо тиск занадто низький, накачуйте шину повітрям до тих пір, поки не буде досягнуто нормативного тиску. При підвищеному тискуповітря у шині випустіть надлишок повітря, натиснувши на металевий шток у центрі вентиля шини. Перевірте значення тиску по манометру. Після закінчення робіт обов'язково встановіть захисний ковпачок на вентиль шини. Це дозволить запобігти витоку повітря, захищаючи від попадання бруду та вологи.
Регулярно перевіряйте тиск повітря в шинах, а також відсутність їхнього зносу або пошкодження. Під час перевірки обов'язково використовуйте манометр.
Шини з підвищеним або зниженим тискомповітря зношуються нерівномірно. Внаслідок цього, погіршується керованість автомобіля, може статися втрата керування автомобілем або раптовий розрив шини, що призводить до аварій, травм чи загибелі людей. рекомендований тиск повітря в холодних шинах автомобіля наводиться в цьому посібнику, а також на табличці з маркуванням шин, розташованої на середній стійці водія.
Зношені, старі шини можуть спричинити аварію. Необхідно замінювати зношені та пошкоджені шини, а також шини зі слідами нерівномірного зносу.
Не забувайте перевіряти тиск повітря у шині запасного колеса. Компанія HYUNDAI рекомендує виконувати перевірку тиску повітря у шині запасного колеса при кожній перевірці тиску повітря у шинах основних коліс.
Перестановка коліс
Для вирівнювання зношування протектора рекомендується переставляти колеса через кожні 12 000 км (7 500 миль) пробігу або раніше, якщо відбувається нерівномірне зношування. Проводячи перестановку, перевірте правильність балансування коліс. При перестановці перевірте колеса на наявність нерівномірного зношування та пошкоджень. Причиною підвищеного зносу зазвичай є ненормальний тиск повітря в шинах, не нормативні кути установки коліс, розбалансованість коліс, керування автомобілем різким гальмуваннямта поворотами. Переконайтеся, що на протекторі та на бокових сторонах шини немає нерівностей чи опуклостей. Якщо буде виявлено один із перерахованих дефектів, шину слід замінити. Також шину слід замінити, якщо видно кордну тканину або корд. Після перестановки коліс переконайтеся, що тиск повітря в передніх та задніх шинахвідповідає рекомендованим значенням, а також перевірте затягування колісних гайок.
При перестановці коліс необхідно перевірити гальмівні колодкищодо зносу. Якщо застосовуються радіальні шиниз асиметричним малюнкомпротектора, можливе лише перестановка передніх коліс назад. Перестановка коліс з лівої на правий бікне допускається.
Регулювання кутів установки коліс та балансування коліс
На заводі-виробнику проводиться ретельне регулювання кутів установки коліс та балансування коліс вашого автомобіля, що забезпечує максимально можливий ресурс шин та кращі значення. загальних характеристикавтомобіля. У більшості випадків необхідності повторного регулювання кутів установки коліс не виникає. Однак якщо ви помітили підвищений зносшин або ваш автомобіль під час руху зміщується убік, то кути установки коліс необхідно відновити. Якщо при русі гладкою дорогою виникає вібрація, то, можливо, необхідно провести повторне балансування коліс.
Встановлення балансувальних вантажів, які не відповідають вимогам, може призвести до пошкодження алюмінієвих дисків коліс автомобіля. Використовуйте лише балансувальні грузики, що відповідають вимогам.
Не використовуйте компактне запасне колесо під час перестановки.
у жодному разі не використовуйте одночасно шини з діагональним і радіальним кордом. Це може призвести до зміни керованості автомобіля на дорозі і, як наслідок, серйозних травм або смерті та пошкодження майна.
Заміна шин
Якщо шина зношена рівномірно, то індикатор зношування з'явиться у вигляді суцільної смуги, розташованої впоперек протектора. Це означає, що на шині залишився шар протектора завтовшки менше 1,6 мм (1/16 дюйма). Якщо це сталося, замініть шину. Заміну слід провести, не чекаючи, доки смуга з'явиться по всій ширині протектора.
| Додати паливні присадки *1 | Кожні 5000 км чи 6 місяців | |||||||
| Фільтр очищення повітря | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Компресор та холодоагент кондиціонера повітря (за наявності) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Стан АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Гальмівні магістралі, шланги та з'єднання | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Тормозна рідина/рідина приводу зчеплення (за наявності) | I | R | I | R | I | R | I | R |
| Гальмівні диски та колодки | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Привідні ремені *2 *3 | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Провідні вали та пилозахисні чохли | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Система випуску відпрацьованих газів | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Кульові шарніри передньої підвіски | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Паливний фільтр *4 | - | I | - | R | - | I | - | R |
| Паливні магістралі, шланги та з'єднання | - | - | - | I | - | - | - | I |
| Гальмо стоянки | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Зубчаста рейка кермового механізму, важільна передача та пилозахисні чохли | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шини (тиск та знос протектора) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Рівень робочої рідини в АКПП (за наявності АКПП та щупа) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Рівень олії в МКПП (за наявності) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шланг та кришка наливної горловини паливного бака | - | - | - | I | - | - | - | I |
| Моторне масло та масляний фільтр *5 | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свічки запалювання | - | R | - | R | - | R | - | R |
| Повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності) | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Система охолодження | - | - | - | I | - | I | - | I |
| Клапанний зазор *6 | Кожні 90 000 км або 72 місяці | |||||||
| Охолоджуюча рідина *7 | Перша заміна після 210000 км або 120 місяців, далі заміна кожні 30000 км або 24 місяці | |||||||
| Електропроводка та роз'єми | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Замки дверей, петлі, обмежувачі | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Форсунки склоомивача та щітки | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Норми часу | 1,4 | 1,9 | 1,4 | 2,4 | 1,4 | 1,9 | 1,4 | 2,4 |
I - перевірка та, при необхідності, заміна, чищення, мастило та/або регулювання
R - заміна
Примітки:
*1 У випадку, якщо високоякісний бензин, що відповідає вимогам Європейського Паливного Стандарту (EN228) або аналогічних стандартів, відсутній у продажу, рекомендується використовувати присадки до палива. Пляшку присадки на
Бак палива рекомендується додавати через кожні 5000 км пробігу. Присадки можна придбати у авторизованого дилера компанії Hyundai; там же можна отримати інструкції щодо використання присадок. Не можна змішувати присадки різних
марок.
*2 Регулювання (за потреби, заміна) ременя приводу генератора, насоса підсилювача рульового управління, насоса ОЖ, а також ременя приводу компресора кондиціонера (за наявності).
*3 Огляньте натягувач приводного ременя, що направляє шків та шків генератора; при необхідності виправте або замініть.
*4 Паливний фільтр вважається компонентом, що не вимагає технічного обслуговування, але все ж таки рекомендується періодично його перевіряти. Графік технічного обслуговування залежить від якості палива, що використовується. У разі виникнення
серйозних неполадок (наприклад, обмеження подачі палива, неконтрольованого різкого збільшення подачі, втрати потужності, труднощів при запуску двигуна) негайно замініть фільтр незалежно від технічного графіка
обслуговування, також рекомендується звернутися до авторизованого дилера Hyundai за додатковою інформацією.
*5 Перевірка рівня масла у двигуні та відсутності витоків через кожні 500 км або перед тривалою поїздкою
*6 За наявності сильного шуму та/або вібрації двигуна виконайте перевірку (при необхідності, регулювання).
*7 Коли додається рідина, що охолоджує, потрібно застосовувати у вашому автомобілі тільки деіонізовану або м'яку воду і ніколи не додавати жорстку воду в охолоджувальну рідину, залиту на заводі. Невідповідна охолоджуюча
рідина може призвести до серйозних несправностей або поломок двигуна.
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні приладита методи роботи з ними
Бензиновий двигун
Дизельний двигун
Система живлення та управління
Система охолодження
Система змазки
Система впуску та випуску
Трансмісія
Приводні вали
Ходова частина
Гальмівна система
Рульове управління
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Система пасивної безпеки
Електроустаткування
Електросхеми
Тлумачний словник
ВСТУП
Світова прем'єра Hyundai Solaris (в окремих країнах Hyundai Verna або Hyundai Accent) відбулася на Шанхайському автосалоні 2010 року.
За словами виробника, саме назві Solaris віддали перевагу шанувальники марки під час національного голосування. Саме слово є похідним від латинського "sol", що означає "сонце".
В анфас машина дещо відрізняється від світової версії Verna 2011 року, зокрема, має менш складні форми передньої оптики, не настільки яскраво виражені фальшрадіаторні грати та зменшений у розмірах передній бампер. Загалом образ гармонійний, у стилістичному відношенні перегукується зі «старшими» братами концерном.
Порівняно з попередником, автомобіль не виглядає «простачком», він не загубиться у міському потоці та на паркуванні серед однокласників. Фари краплеподібного фасону рознесені по кутах, оригінальної форми протитуманки надають автомобілю агресивного вигляду. А стрімкість силуету кузова підкреслює бічне ребро, що пронизує автомобіль через обидві двері, що починається від переднього бампера і закінчується верхнім контуром великих габаритних задніх вогнів.
Рельєфні контури кузова мають логічне продовження в ламаних лініях припливів торпедо, в центрі панелі приладів розташований блок управління салонними системами, чотириспицеве рульове колесо доповнено вставкою під метал. Прилади читаються чітко і без проблем - на інтуїтивному рівні. Оббивка салону та сидінь використовує безпрограшні відтінки сірого кольору. Передні сидіння мають досить затишну форму та непогану бічну підтримку. Завдяки відносно великій колісній базі автомобіля, на задніх місцяхпасажири відчують себе цілком вільно. Об'єм багажника седана становить 454 літри.
Передбачена можливість комплектації двома варіантами двигуна - 1,4-літровим (107 л. с. при 6300 об/хв, 135 Н-м при 5000 об/хв) та 1,6-літровим (123 л. с. на 6300 об/хв. хв, 155 Н-м при 4200 об/хв), обидва можуть агрегатуватися і 5-ступінчастою МКП, і 4-зонною АКП. Також можлива модифікація машини із сучасним дизельним 1.6-літровим двигуном серії U2.
Автомобіль у стандартної комплектаціїмає обігрів заднього скла, ємність на 4 літри з датчиком для омивача вітрового скла, що спрощує холодний запускдвигуна акумулятор збільшеної ємності, задні та передні бризковики та ліхтарні лампочки зі збільшеним терміном експлуатації. Такі доповнення, як підігрів зони спокою склоочисних щіток, бічних дзеркал та передніх сидінь, а також подушки безпеки, шкіряний салон, ABS, ESP та інше - передбачені як додаткові опції.
У цьому посібнику наводяться вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Hyundai Solaris/Verna/Accent, що випускаються з 2010 року.
| Hyundai Solaris/Verna/Accent | ||
|
1.4 Тип кузова: седан/хетчбек Об'єм двигуна: 1396 см3 |
Дверей: 4 КП: авт./хутро. |
Паливо: бензин Витрата (місто/шосе): 7.2/5.1 л/100 км |
|
1.6 Роки випуску: з 2010 до теперішнього часу Тип кузова: седан/хетчбек Об'єм двигуна: 1591 см3 |
Дверей: 4 КП: авт./хутро. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 45 л Витрата (місто/шосе): 8.0/5.4 л/100 км |
| 1.6 TCI Роки випуску: з 2010 до теперішнього часу Тип кузова: седан/хетчбек Об'єм двигуна: 1591 см3 |
Дверей: 4 КП: авт./хутро. |
Паливо: дизель Місткість паливного бака: 45 л Витрата (місто/шосе): 6.0/4.4 л/100 км |
Салон автомобіля
1. Кнопка замикання/відмикання дверей 2. Перемикач керування налаштуванням зовнішніх дзеркал заднього виду* 3. Перемикач центрального замку дверей* 4. Кнопка блокування електроприводу склопідйомників* 5. Перемикачі керування електроприводами склопідйомників* 6. Ручка керування освітленням приладової панелі. системи ESP* 8. Пристрій регулювання кута нахилу фар * 9. Кнопка замка кришки паливного фільтра 10. Важіль відкриття кришки багажника 11. Блок плавких запобіжників 12. Важіль відкриття замка капота 13. Педаль гальма 14. Педаль акселератора 15. Ручне регулюваннякута нахилу кермового колеса*
1. Передня подушка безпеки водія 2. Управління освітлювальними приладами/покажчиками повороту 3. Приладова панель 4. Управління склоочисниками/омивачами 5. Замок запалювання* 6. Запуск/зупинка двигуна* 7. Годинник з цифровою індикацією/Органи керування аудіосистем. колесо 9. Управління аудіосистемою на рульовому колесі* 10. Система керування мікрокліматом* 11. Кнопка увімкнення системи аварійної сигналізації 12. Важіль перемикання передач 13. Прикурювач* 14. Важіль гальма стоянки 15. Передня подушка безпеки пасажира* 16. Ящик для рукавичок 17. Електрична розетка*
* — залежно від комплектації
Моторний відсік
1. Розширювальний бачоксистеми охолодження двигуна 2. Бачок для рідини омивача лобового скла 3. Кришка радіатора 4. Кришка маслозаливної горловини двигуна 5. Контрольний щуп перевірки рівня масла в двигуні 6. Бачок гальмівної рідини/рідини зчеплення* 7. Повітряний фільтр 8. Блок плавких запобіжників 9. Позитивна клема акумуляторної батареї 10. Негативна клема акумуляторної батареї 11. Бачок для рідини підсилювача рульового управління 12. Щуп-покажчик рівня рідини автоматичній коробціпередач*
* — залежно від комплектації
