Lielai un produktīvai iekārtai ir masa interesantas funkcijas un funkcijas. Lielākā daļa liels džips pasaulē ir neviennozīmīgs nosaukums, ko var piešķirt vairākām mašīnām vienlaikus. Piemēram, Krievijā ir džips Kombat uz kravas automašīnas GAZ-66 bāzes, un amerikāņi ražo ierobežota tirāža SUV, kuru pamatā ir šosejas traktori. Varat arī uzskatīt pikapus kā daļu no džipu kategorijas, vai arī varat tos salīdzināt tikai ar ražošanas modeļi. Jebkurā gadījumā interesantākais un neticamākais lielas mašīnas vienmēr izraisa pastiprinātu interesi, nav tik svarīgi, kā mēs tos klasificējam.
Pasaulē ir vairāki notikumi, par kuriem var runāt šajā publikācijā. Mēs apsvērsim lielāko džipu, ņemot vērā Ford attīstību, kas ir devis būtisku ieguldījumu šajā jomā. Un noteikti apsveriet arī vietējo sērijveida apvidus auto pasauli. 2015. gadā lielo automašīnu paaudzei džipu klasē ir labs klāsts.
Ford produkti - milzīgas un pārsteidzošas automašīnas
Leģendārā F sērija tiek ražota Fords ko pārstāv pikapu masa, no kuriem tiek izgatavoti pārsteidzošākie džipi. Jūs droši vien esat dzirdējuši par Ford 750. Tas ir milzīgs SUV ar lielisku tehniskās specifikācijas, kas kļuva par milzīgas līnijas vainagu. Viņa fotogrāfijas un video ir aizraujoši, un visas F sērijas automobiļu aprīkojums patīkami pārsteidz un liek cienīt amerikāņu attīstību:
- milzīgi dzinēji vislielākajā diapazonā, kādu vien var iedomāties;
- pārsteidzoši tūninga džipi no dažādas ateljē iegūt vēl produktīvākas tehnoloģijas;
- automašīnas tiek prezentētas ar nesagraujamu piekari, praktiskiem rūpnīcas risinājumiem;
- daudzi F sērijas dalībnieki dienē speciālajos spēkos visā pasaulē.
Policijas, militārās, ugunsdzēsības un ātrā palīdzība V ekstremāli apstākļi izmantojiet tos neticami lielas mašīnas oficiāliem nolūkiem. Tas vēlreiz apliecina, ka tāds džips kā Ford 750 un tā jaunākie brāļi, neizdosies darboties. Mašīnām ir liels potenciāls un augstākās kvalitātes tradicionālā Ford tehnoloģija.
Hummer H1 - vēl viens amerikāņu milzīgs armijas džips
Ieslēgts salīdzinošās fotogrāfijas ar citiem SUV H1 izskatās vienkārši lieliski. Pasaulē ir tikai daži simti šīs automašīnas civilo versiju, kas padara to dārgu pat tad, ja nav sērijveida ražošanas. milzīga platforma un rāmja struktūra padara automašīnu par produktīvāko klasē. Svarīgas ir šādas SUV īpašības:
- tas ir lielākais SUV pasaulē, kas tiek izmantots militārā sfēra;
- amerikāņu džips ir apveltīts ar vairākām dzinēju iespējām jebkuram gadījumam;
- automašīnai ir pārsteidzošs krosa potenciāls, uzvarot visus konkurentus;
- ir vairāk nekā divdesmit oficiālu modifikāciju un vairākas tūninga versijas.
Šo SUV var uzskatīt par vienu no produktīvākajiem savā segmentā. Viņš un uz augšu šodien piegādāja desmitiem pasaules armiju. Hummeri netiek izmantoti NVS militārajā sfērā, bet tur ir daudz privāto H1. Krievijā šo modeli var iegādāties vietnē otrreizējā tirgū izmantojot sludinājumu portālus un citus pieejamos resursus un informācijas avotus par automašīnu pārdošanu.
Krievijas militārais apvidus auto - Tīģeris
Uzņēmuma GAZ militārās filiāles produkti ir pārsteidzoši savā mūsdienīgumā. Tiger tika izstrādāts ar arābu investīcijām, taču projekts tika slēgts, kas ļāva uzņēmumam pēc gatavām shēmām ražot modernu kājnieku aprīkojumu Krievijas armijai. Tīģeris ir ieguvis zināmu popularitāti kā liels produktīvs privātais džips, taču ir vairākas tā izmantošanas iezīmes šajā lomā:
- šis ir lielākais SUV Krievijas produkcija, tātad tās izmaksas civilās versijas augsts;
- plašs tūninga versiju klāsts reāls pirkums automašīna otrreizējā tirgū;
- kopumā šobrīd rīcībā ir ne vairāk kā trīs simti civilā tipa tīģeru;
- krievu SUV ir diezgan caurbraucams un spējīgs, taču tam ir mazāka jauda nekā konkurentiem;
- tas būtu jāatceras sadzīves tehnika ir īpašas darbības un apkopes iezīmes.
Ja vēlaties atbalstīt Krievijas militāri rūpniecisko kompleksu, labākā izvēle tev tas būs Tīģeris. Bet šī civilā automašīna būs jāpabeidz un jāsakārto pati par sevi, jo automašīnai nav nepieciešamo funkciju darbībai tradicionālā veidā. Ieslēgts parastie ceļi Tīģeris apēdīs pārāk daudz degvielas un nesniegs jums vēlamo veiktspēju no jūsu dārgā pirkuma.
Summējot
Skaistas fotogrāfijas un aizraujoši video ar milzīgiem SUV ir lieliska iespēja izbaudīt varenību modernās tehnoloģijas. Bet ir grūti pat iedomāties, kādas emocijas jūs piedzīvosiet, vadot šādu automašīnu. Lielākais sērijveida SUV palīdzēt iegūt nepieciešamās funkcijas braucieni pa jebkuru segumu, ieskaitot pat visgrūtākos bezceļa elementus. Bet ir vērts atcerēties, ka šī automašīnas versija ir ne tikai milzīga, bet arī smaga.
Ja plānojat izmantot šādu aprīkojumu tikai bezceļa apstākļos, aprīkojiet to ar vinčām un citiem svarīgi elementi glābt no ārkārtas situācijas. Šajā gadījumā automašīna patiešām kalpos ilgu laiku un izkļūs no vissarežģītākajām bezceļa situācijām. Šāda transportlīdzekļa darbība prasa noteiktas prasmes un pilnīga izpratne kāda tehnoloģija ir jūsu rīcībā.
Pasaulē ir diezgan daudz patiešām lielu apvidus auto, bet mēs atradām 10 no tiem, kuru izmēri ir patiešām iespaidīgi to izmēram un uz ceļiem kopīgs lietojums tie nebūs īpaši ērti. Īsāk sakot, lielākais SUV pasaulē ir Ford F-250, kura izmēri ir vislielākie.
Bet bez šī lielā džipa ir arī daudz ko izvēlēties, neskatoties uz to, ka izmēri nebūs daudz mazāki. Pieprasījums pēc tādiem lielie SUV jo braucot ar tik lielu džipu jūties kā ceļu karalis. Un Amerikā braukt ar lielu džipu ir pašsaprotama lieta.
Šeit ir saraksts ar lielākajiem apvidus auto pasaulē, daži no šiem auto nav ražoti ilgu laiku, bet tie joprojām ir pārdošanā un jūs vienmēr varat tos atrast, taču tie maksās diezgan lielu naudu:
- Mercedes-Benz GL-klase;
- Gāzes tīģeris;
- Lielākais džips ir Ford F-250;
- Cadillac Escalade;
- Kombat T98 Lux.
Visi šie džipi ir lieli un bezceļa īpašības ir diezgan labas, vienīgais, ka arī masa ir milzīga un tāds koloss var iestrēgt uz smagas bezceļa.
Pasaulē lielākais SUV - Ford F-250 SuperChief
Ford F-250 SuperChief ir liels SUV, kas nodrošina komfortu, kā arī lielu jaudu. Pat foto var redzēt, cik tas ir liels un nopietna mašīna. Automašīnas garums ir 6730 mm., Platums - 2320 mm., Klīrenss - 460 mm. Tātad ar šo automašīnu jūs pat varat braukt pa purvu. Degvielas patēriņš vidēji ir aptuveni 20 litri uz 100 km. Taču šim pasaulē lielākajam džipam ir pat dažas iezīmes: tas var darboties ar ūdeņradi vai benzīna un etanola maisījumu.
Šis ir liels SUV, kas sākotnēji tika radīts militāriem nolūkiem, kopumā tika saražoti ne vairāk kā 500 eksemplāri. Automašīnas izmēri ir patiešām nopietni: automašīnas garums ir 5315 mm, platums 2177 mm, augstums 2055 mm, klīrenss 420 mm. Auto ir nopietns, labi samontēts, patērē apmēram 11 litrus degvielas uz 100 km. ieskriet kombinētais cikls.
ASV Ford zīmols ir ļoti populārs, tur viņiem ir milzīgs skaits šo Fordu. Ford parasti ir liels džips, kas patērē milzīgu daudzumu benzīna. Arī šīs automašīnas izmēri ir iespaidīgi, kā redzams fotoattēlā. Garums - 5760 mm., Platums - 2300 mm., Augstums - 1960 mm., Klīrenss - 185 mm. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 16 litri uz 100 km.
Zem šī monstra pārsega atrodas 6,2 litru dzinējs, automašīna izskatās stilīga un dārga, izmēri ir aptuveni tādi paši kā citiem šīs klases SUV: garums - 5179 mm., Platums - 2045 mm., Augstums - 1890 mm. Klīrenss - 231 mm. Degvielas patēriņš arī ir liels, taču, ja neuzkrāj pārāk daudz, tad kombinētajā ciklā degvielas patēriņš var samazināties līdz 13 litriem uz 100 km. palaist.
Toyota Tundra ir leģendārie lielie Toyota džipi, šie SUV atkarībā no konfigurācijas var sasniegt 6294 mm izmērus. Augstums - 1940 mm., Platums - 2029 mm. Klīrenss - 264 mm.
Auto izskatās jaudīgs un stilīgs, var braukt pa bezceļu, bet, pateicoties garajai riteņu bāzei, tas var iestrēgt sarežģītas vietas. Automašīnas degvielas patēriņš pilsētā un bezceļā ir milzīgs, bet, mierīgi braucot kombinētajā ciklā, sanāk aptuveni 17 litri uz 100 km. palaist.
Mercedes GL var tikt klasificēts arī kā lielākais SUV pasaulē. Tomēr tā garums ir 5095 mm. un platums - 1941 mm.
Tātad gabarītu ziņā šis ir tāds pats auto kā Chevrolet Tahoe. Klīrenss - 307 mm., kas runā par labu bezceļa īpašības. Tas patērē apmēram 17 litrus benzīna uz 100 km.
Leģendāro joprojām var atrast starp šī modeļa faniem. Automašīna patiešām brauc bezceļos pārliecinoši un dabiski, gluži kā lielais Ford F-250.
Bet arī masa ir milzīga un tāpēc ne vienmēr auto varēs jebkur izbraukt, vairāk jāskatās. Izmēri ir nedaudz mazāki nekā citiem lielākajiem SUV, proti: garums ir 4686 mm., Platums ir 2197, bet klīrenss ir 406 mm., Kas izsaka daudz.
GAZ Tīģeris
Tīģeris ir Krievu apvidus auto, kas tika izmantots arī militāriem mērķiem. To var iegādāties bezceļa braucieniem, pat civiliedzīvotājiem.
Bet šī automašīna nav īpaši populāra iedzīvotāju vidū. Jo tas ir dārgi. Arī izmēri ir iespaidīgi: garums - 5700 mm., Platums - 2300, klīrenss - 400 mm. Degvielas patēriņš sasniedz 23 litrus uz 100 km. palaist.
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade ir augstākās klases liels SUV, kam ir visas iespējas tikt sauktam par vienu no visvairāk lieli džipi pasaulē. Turklāt zem pārsega ir jaudīgs motors, pateicoties kam automašīna ātri paātrinās līdz 100 km/h.
Garums, atkarībā no konfigurācijas, var sasniegt 5624 mm., Un platums - 1956 mm., Un klīrenss- 205 mm. Daudzi cilvēki domā, ka Cadillac Escalade ir lielākais SUV pasaulē.
Luksusa SUV Kombat T98 Lux
Combat T98 Lux ir viens no visvairāk dārgi SUV pasaulē, jo viņš ir bruņots ar jaudīgs dzinējs, tajā ir arī daudz vairāk no “greznības”, kas paredzētas ģenerāļu un prezidentu nogādāšanai kaujas laukā. Tas patērē apmēram 20 litrus uz 100 km. Tas maksā apmēram 1 000 000 USD, tā garums ir 5600 mm., Platums - 2100 mm. Un klīrenss - 315 mm. Viņam var dot pasaulē lielākā apvidus auto un pasaulē dārgākā SUV titulu, vispār interesants eksemplārs.
Daudzi vīrieši, izvēloties automašīnu, par galveno priekšrocību uzskata tās izmērus. Ļoti īpašā vietā atrodas milzīgi apvidus auto, kas pārsteidz iztēli ar saviem izmēriem, brutālo dizainu un spēka sajūtu. Luksusa apvidus transportlīdzekļi no pārvietošanās līdzekļa sarežģītā reljefā ir kļuvuši par simbolu augsts statuss un stingrība. Apsveriet desmit automašīnas, kas izceļas ar savu gigantisku izmēru pat uz jaudīgo kolēģu fona.
Ford F-250 Super Chief.
Ford F-250 Super Chief milzīgs pikaps
Pikaps Ford F-250 Super Chief sasniedz vairāk nekā sešus metrus garu. Dzinēja tilpums ir 6,8 litri, divu degvielas tvertņu kopējā ietilpība ir pietiekama 800 km bez degvielas uzpildes. Turklāt lielākais Ford SUV var braukt ne tikai ar benzīnu, bet arī ar etanola-benzīna maisījumu un ūdeņradi. Bet, neskatoties uz apgalvotajām trim degvielas iespējām, vadītājs var izvēlēties tikai divas. Salons ir apdarināts ar melnu valriekstu, brūnu ādu, pulētu alumīniju.
Ford Tour.
Viena no pasaulē lielākajiem džipiem, milzis starp milžiem - Ford Excursion - ir 5,76 metrus garš. Atkarībā no konfigurācijas opcijas automašīna ir paredzēta astoņu vai deviņu cilvēku pārvadāšanai. Limited versijai – vienai no dārgākajām – ir ar ādu apdarināts salons un elektriskie sēdekļi. Šis modelis ir pielāgots skarbajiem klimatiskie apstākļi Kanāda. Automašīnas masa ir gandrīz trīs tonnas. Jūs varat atvērt milzīgu bagāžnieku, izmantojot durvis, kurām ir trīs vērtņu dizains. IN degvielas tvertne der 150 litri benzīna uz 10 cilindru dzinējs ar ietilpību 300 l. Ar. Lai paātrinātu līdz 100 km/h, Ford Excursion V10 būs nepieciešamas aptuveni 9 sekundes.
Chevrolet Suburban - variācija Chevrolet Tahoe ar palielinātu virsbūves izmēru, kura garums šajā modelī ir nedaudz vairāk par 5,5 metriem. Milzis patērē aptuveni 30 litrus degvielas uz 100 kilometriem. Bagātīgi pabeigts interjers, gluda gaita ļauj vadītājam un pasažieriem justies kā īstiem ceļu karaļiem.
Chevrolet Tahoe.
Chevrolet Tahoe atšķiras ne tikai demokrātiskas cenas, bet arī atbilstoši savai SUV klasei. Auto viegli pārvar bedres un bedrītes, bet dziļas asfalta rievas var kļūt par nopietnu šķērsli tā kustībai. Auto savai klasei ir ļoti ekonomisks ekspluatācijā. Ja Tahoe nav nepieciešama liela jauda, tad 100 km braucienam pietiks tikai ar 10 litriem degvielas.
Cadillac Escalade.
Cadillac Escalade - milzīgs, grezns aizjūras super SUV. Dzinējs ar 6,2 litru darba tilpumu nodrošina jaudu, kas vienāda ar 403 ZS. Ar. Garantēts starts salnā laikā, spēcīga vienmērīga paātrinājuma dinamika, gluda gaita, automātiski nolaižamie pakāpieni "Escalade" - grūti uzskaitīt visas šī šikā džipa priekšrocības.
Infiniti QX56.
Viens no garākajiem apvidus auto – Infiniti QX56 – salīdzinājumā ar automašīnām izskatās ļoti iespaidīgi. Tā augstums ir aptuveni divi metri. Darba apjoms benzīna dzinējs- 5,6 litri, jauda - 325 litri. Ar. Četru režīmu pārraide, pastāvīga četru riteņu piedziņa, pārslēgšana uz leju padara automašīnu diezgan piemērotu vienkāršam bezceļam.
Mercedes-Benz GL.
Mercedes-Benz GL - visvairāk atgādina visurgājēju limuzīnu. Dinamiskās piekares pneimatiskie elementi nodrošina vienmērīgu braukšanu bez vibrācijām. Šis premium klases SUV ir aprīkots ar vairāku kontūru sēdekļiem, kas var automātiski mainīt sānu atbalsta līmeni atkarībā no ceļa apstākļiem. Motora jauda ir 388 litri. Ar. Mercedes-Benz GL ir labi aprīkots izaicinošam reljefam – pastāvīga visu riteņu piedziņa, iespēja piespiedu bloķēšana diferenciāļi, pārslēgšana uz leju.
Nissan Patrol ir patiesi skaists SUV, kura garums ir nedaudz vairāk par pieciem metriem. To novērtē makšķernieki un mednieki, ģeologi un ceļojumu entuziasti. Šī auto būtība nav mainījusies jau daudzus gadus – tas ir "neiznīcināms" džips ar stingriem tiltiem. Tas nav piemērots ātra braukšana uz asfalta, bet lieliski pārvar stāvas nogāzes un nopietni šķēršļi, pateicoties iespējai izmantot zemāku pārnesumu. Automašīnai ir kvalitatīva montāža, salons apdarināts ar labiem materiāliem.
Hummer H1 Alpha.
Hummer H1 Alpha garumā nedaudz pietrūka līdz pieciem metriem. Šķiet, ka braucot vairāk kā ar kravas automašīnu nekā ar citiem apvidus auto. Hummer ir ideāls, lai pārvarētu nelīdzenu reljefu. Sākotnēji militārām vajadzībām paredzētais Hummer H1 Alpha nav īpaši ērts un ir slikti pielāgots civilajiem ceļiem.
Tīģeris.
Būtu nepareizi nepieminēt mūsējo, ko ražojis auto koncerns Arzamas. Šī automašīna tika izgatavota kā militārais aprīkojums, bija aprīkots ar bruņām un ballistisko aizsardzību. Tiger "civilā" versija ir lielākais Krievijā ražotais džips. SUV ir 3,2 litru dzinējs un 215 ZS jauda. Ar.
Sacensības par tiesībām nest lielākā apvidus auto titulu turpinās. Kompānijas General Motors, Ford un citi autobūves giganti nepārtrauciet izstrādāt modeļus, kas patiks milzīgu un ļoti dārgu "pieaugušu vīriešu rotaļlietu" cienītājiem.
Lieli apvidus auto ir katra vīrieša sapnis. Vairāku iemeslu dēļ vismaz vienu reizi dzīvē jums ir jābrauc pa apvidu, kur vienkārši nav ceļu, un tad jūs uzreiz neviļus domājat par automašīnām ar liela satiksme. Tomēr uzreiz ir vērts atzīmēt, ka SUV ar lieli izmēri, nav īpaši piemērots lielajām pilsētām. Piemēram, braukt pa šauru ielu vai atrast stāvvietu dažreiz nav iespējams. Bet tomēr, skatoties uz šiem monstriem, apbrīnai nav robežu. Maz ticams, ka vismaz viens autobraucējs spēs sev liegt braukt ar to prieku. Galu galā, atrodoties pie liela apvidus auto stūres, ikviens jūtas kā pasaules valdnieks.
Ņemot vērā šādu mašīnu zīmolus, var izdalīt lielākos paraugus. Iepazīsim viņus tuvāk.
Ford F250 Super Chief
Visiem lielajiem SUV ir lieli izmēri. Visbriesmīgākais pēc šiem kritērijiem ir Ford F250 Super Chief. Kad esat pie motora pārsega, šķiet, ka tam nav gala. Tā garums sasniedz gandrīz 7 metrus (6730 mm). Piemēram, ja salīdzinājumam ņemam Peugeot 107, tad Ford garums būs divreiz lielāks par šī modeļa garumu. ir arī milzīgi izmēri. Eiropā šis rādītājs tiek uzskatīts par pārmērīgu, bet Amerikā 2320 mm ir norma. Arī automašīnas augstums pārsteigs ar savu izmēru. Tas ir 2000 mm. Pateicoties 460 mm klīrensam, Ford F250 Super Chief izbrauks jebkuru bezceļa reljefu.
Daudzi autovadītāji, uzzinājuši par šādiem izmēriem, nekavējoties domā par automašīnas neefektivitāti. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka automašīna ir aprīkota ar 3 degvielu dzinēju. Šī attīstība pirmo reizi tika izmantota šim konkrētajam modelim. Ford F250 Super Chief darbojas ar ūdeņradi, benzīnu un benzīna un etanola maisījumu (E85). Patēriņš uz 100 kilometriem būs attiecīgi 4,6 kg, 27,4 litri un 19,6 litri.
Forda ekskursija
Goda vietu lielo apvidus auto sarakstā ieņem ford auto ekskursija. Šī modeļa īpašības ļauj to saukt par garāko sērijas zīmogu. Ja mēra attālumu no priekšpuses līdz aizmugurējais buferis, tad tas būs gandrīz 6 metri (5760 mm). Tieši šis rādītājs ļauj tai apsteigt visas savas klases automašīnas. Ford tikai nedaudz atpalika no Chevrolet Suburban. Tās garums ir mazāks par 140 mm. Un ja salīdzinām Toyota Mega Kreiseris, atšķirība ir gandrīz 700 mm. Taču augstums ir par 40 mm mazāks nekā Ford F250 (1960 mm). Kas attiecas uz platumu, tas ir gandrīz vienāds (2300 mm). 185 mm klīrenss sniedz vadītājam pārliecību, pārvarot neparedzētākos šķēršļus uz ceļa.
Grūti nosaukt par ekonomisku. Tas tika izveidots uz pikapa bāzes, tomēr Excursion modifikācijā kravas nodalījums prombūtnē. Degvielas patēriņš būs atkarīgs no konfigurācijas: minimālais rādītājs ir 12,5 litri, un vidējais ir 16 litri kombinētajā režīmā. Pārsteidzoši, šim milzim ir lieliskas aerodinamiskās īpašības. Pateicoties stūres pastiprinātājam, automašīnu ir viegli vadīt.
Toyota Mega Cruiser
Šis modelis pamatoti tiek uzskatīts par garāko SUV. Tā augstums pārsniedz 2070 mm. Ja salīdzina ar automašīnu "Hammer H1", tad atšķirība būs pat 170 mm. Citi zīmoli kopējie SUV arī augumā ir zemāki. Piemēram, Ford F250 ir par 75 mm mazāks, Ford Excursion ir par 55 mm mazāks. Ir vērts pievērst uzmanību arī izmēram.Šajā modelī tas ir 420 mm. Bet džipos tas ir uz pusi mazāks. Garumā automašīna sasniedz 5315 mm, platumā - 2177 mm. Toyota Mega kreiseris paredzēti tikai militāriem nolūkiem. Privātpersonām pārdots ne vairāk kā 150 eksemplāru.
Chevrolet Suburban
Šis modelis attiecas arī uz lieliem SUV. Ķermenis šo transportlīdzekli izstiepts līdz 5680 mm. Arī tā platumu nevar saukt par mazu, jo tas ir 2040 mm. garš amerikāņu SUV sasniedz 1900 mm. Klīrensu, protams, nevar salīdzināt ar iepriekš aprakstīto modeli, taču to noteikti nevar saukt par mazu. Attālums starp brauktuvi un šasiju ir 238 mm. Automašīnas sapārotā masa ir 3,3 tonnas Salona plašuma ziņā to var salīdzināt ar moderns modelis Chevrolet Tahoe. Piepilsētas cena ir aptuveni 6,6 miljoni rubļu. Bet viņa "brālis" ir nedaudz lētāks.
Chevrolet Tahoe 6.2AT
2015. gadā zem Chevrolet zīmols iznāca jauns modelis Tahoe 6.2AT. Skatoties uz to, uzreiz jūt visu spēku. Šī automašīna pieder pie premium klases. Zem tā pārsega ir paslēptas jaudīgas vienības. Pateicoties saviem izmēriem, tas pieder lielo SUV sērijai. Tā platums ir diezgan iespaidīgs - 2045 mm. Attālums no aizmugures līdz priekšējais bamperis ir 5179 mm. Šis skaitlis ir nedaudz zemāks par Suburban modeli, kā arī augstums, tas ir 1890 mm, kas ir par 10 mm mazāk. Tomēr Chevrolet Tahoe, kura cena svārstās no 45 000 līdz 63 000 USD, komforta ziņā atgādina elitāru limuzīnu.
Toyota Tundra
Īstu visurgājēju var saukt par modeli Toyota Tundra. Tas ne tikai pārsteidz ar saviem izmēriem, bet arī augsts līmenis caurlaidība. Šo spēku papildina stilīgs dizains. Šie lielie SUV tiek prezentēti vairākās modifikācijās. Tieši šī daudzveidība ļauj jums izvēlēties visvairāk piemērots variants. Pēc 2015. gadā izlaistā modeļa izmēriem mēs varam teikt, ka šis SUV var ieņemt vadošo pozīciju. Tā garums svārstās no 5814 līdz 6294 mm. Ja salīdzinām automašīnas no mūsu saraksta, tad augstuma rādītājs nav īpaši ievērojams. Tas ir 1940 mm. Attālums starp pretējām malām ir 2029 mm. Ņemot vērā, ka Toyota Tundra ir aprīkots ar jaudīgiem dzinējiem, degvielas patēriņš vidēji ir 17 litri.
Cadillac Escalade
Ievērojams lielo SUV pārstāvis ir Cadillac Escalade. Modeļa īpašības ir diezgan iespaidīgas. Aprīkots ar jaudīgiem dzinējiem, tas ir viens no ātrākajiem savā klasē. Paātrina ātri, bet maigi, kustības laikā gaita ir gluda. Cadillac Escalade tika ražots divos aprīkojuma līmeņos. To platums ir vienāds, ir 1956 mm. Bet garums un augstums atšķiras. Pirmajā modifikācijā korpusa garums ir 5052 mm, bet augstums - 1943 mm. Otrajā garums ir 5624 mm, un attālums no brauktuves līdz jumtam ir 1923 mm. Abām opcijām klīrenss ir 205 mm. Ņemot vērā šī modeļa lielos izmērus, jums nebūs jārēķinās ar ekonomisku degvielas patēriņu. Uz 100 kilometriem tas tērē vidēji 20 litrus.
Infiniti QX56
Lielais SUV ir Bezgalības automašīna QX56. Tās īpašības nedaudz atšķiras no tā priekšgājēja. Jāsaka, ka viņš tiešām bija milzīgs. Taču jaunais modelis ir kļuvis vēl lielāks. Tā garums ir palielinājies līdz 5290 mm, bet platums - līdz 2029 mm. Bet par augumu to nevar teikt. Tas, gluži pretēji, samazinājās līdz 1920 mm. Infiniti QX56 ir aprīkots ar jaudīgu dzinēju. Tas spēj nodrošināt 405 ZS jaudu. Ar. Pilsētā viņš apēdīs aptuveni 20 litrus degvielas, bet uz šosejas šis rādītājs samazināsies gandrīz par diviem. Krievijā modelis QX56 tiek piedāvāts par cenu 3,6 miljoni rubļu. Ir vērts atzīmēt, ka luksusa Nissan Patriot ir lētāks gandrīz par 1,5 miljoniem rubļu.
Hummer H1
Smagākais SUV ir Hummer H1. Runājot par šo modeli, ir vērts atzīmēt, ka tas ir arī slavenākais. Ja mēs ņemam vispilnīgāko modifikāciju, tad tā svars būs vairāk nekā 4 tonnas, un pašmasa sasniedz gandrīz 3 tonnas.Hummer H1, tāpat kā Toyota Mega Cruiser, tiek izmantots militāriem mērķiem. Tomēr svara ziņā otra automašīna ir par 140 kg zemāka. Ko var teikt par šī džipa izmēriem? ķermeņa garums, salīdzinot ar iepriekšējie modeļi mazs, ir tikai 4686 mm. Bet platums ir pelnījis uzmanību. Tas ir vienāds ar 2197 mm. Šis modelis ir ideāli piemērots tiem, kas dod priekšroku plašiem interjeriem.
Ja salīdzinām lielos SUV, tad varam teikt, ka augstums apstājās vidēji pie 1905 mm. Bet tas iespaidos daudzus cilvēkus. Tas ir tikai par 14 mm mazāks nekā iekšā Toyota automašīna Mega Cruiser (406 mm). Protams, "Āmuru" ir grūti nosaukt ekonomiskā automašīna. Lai pārvarētu 100 kilometrus, viņam vajadzēs no 18 līdz 23 litriem benzīna.
