Premium klases apvidus auto. Visuzticamāko apvidus auto vērtējums Krievijas ceļiem

Premium apvidus auto ir automašīnas, kas pašas par sevi tehniskās specifikācijas paziņo, ka ir gatavi palīdzēt īpašniekam jebkurā bezceļā. Tomēr bieži vien viņu liktenis ir tāds, ka šādām greznām automašīnām pat nav jābrauc ārpus pilsētas, un maksimums, ar ko viņi var paļauties, ir ceļojums uz kotedžu ciematu.

Tas ir saistīts ar prestižo augstajām izmaksām Transportlīdzeklis. Šos modeļus pērk nevis ekstrēmu mīļotāji, bet gan pasaules pilnvarasšis. Rezultātā šādu automašīnu īpašnieku aptaujas atzīst, ka viņi tās praktiski neizmanto pilnībā - tikai aptuveni 5% šādu autobraucēju ASV ir gatavi apzināties visu automašīnas potenciālu. Tomēr ir vērts noskaidrot, kuras automašīnas ierindojas pirmajā vietā pēc veiktspējas bezceļa apstākļos premium segmentā.

Automašīnas īstiem vīriešiem: Hummer uz visiem laikiem

Lai arī kādus priekšlikumus sniegtu SUV ražotāji, gandrīz katrs autobraucējs dvēseles dziļumos sapņo par Hammer - armijas transportu, kura radīšanas ideja radās Otrā pasaules kara laikā. Līdz septiņdesmito gadu beigām galvenais ASV militārais departaments formulēja savas prasības transportlīdzekļiem, ko varētu izmantot armija. Un 79. gadā korporācija General Motors pārņēma projektu.

Rezultātā divus gadus vēlāk pirmais transports jau bija militārpersonu rīcībā. Viņš ar cieņas pārbaudēm izturēja kaujas apstākļos. Un laika gaitā Hummer ir kļuvis par iekārojamu automašīnu noteiktas iedzīvotāju kategorijas vidū. Galu galā viņš spēj demonstrēt izcilas krosa spējas, viņam ir unikāls dizains, kas ir patiesi drosmīgs.

Pat iekšpusē ražotājs nolēma nepadarīt civilo H2 modeli ērtu tradicionālajā ērtības izpratnē. Automašīnas salonam ir apzināti raupja forma. Tāpēc brauciena laikā vadītājs var sajust kolosa spēku un spēku, nerēķinoties ar atslābumu. Taču kā modes risinājums šāds SUV būs abpusēji izdevīgs. Viņa izskats ir pazīstams pat cilvēkiem, kas ir tālu no automobiļu rūpniecības.

Protams, par piederību augstākajai kastai, ko uzsvērs Hummers, nāksies dārgi maksāt. Tas izpaužas ne tikai pašas automašīnas izmaksās: tas ir ļoti rijīgs. Degvielas patēriņš jebkuram no dzinējiem ir vismaz 18 litri.

Kādas vienības ir uzstādītas uz Hammer? Motori ir pārstāvēti ar diviem 6 litru un diviem 6,2 litru. Tie izdala no 322 līdz 409 litriem. ar., atkarībā no modifikācijas.

Ja pircējus interesē ne tikai tēls, bet arī veiktspēja bezceļa apstākļos, tad Hummer neliks vilties. Tā balstiekārta ir spēcīga un ļoti uzticama, tāpēc visi šķēršļi ceļā tiks apieti gandrīz nemanāmi.

Infiniti QX700 - leģendārais premium klases SUV

Infiniti QX700 tika izveidots pavisam savādāk. Šī ir automašīna, kas ar savu izskatu runā par komfortu un dinamismu. Un tas nav pārsteidzoši, jo uzņēmuma dizaineri savā darbā balstījās uz veiksmīgākajām idejām, kuras tika atrastas tikai vairākās agrīnie modeļišo zīmolu.

Pirmais iespaids papildinās iepazīšanos ar salonu. Jau iekāpjot mašīnā, var just, ka brauciens ar to būs maksimāli komfortabls un drošāks. Tāpēc tā ir sava veida leģenda, jo labi konkurē pat ar krietni dārgākiem auto.

Kas attiecas uz tehniskais aprīkojums, tad autobraucēji ar tiem ir vairāk nekā apmierināti. Piemēram, ražotājs ir gatavs piedāvāt vairākus dzinējus – vienu dīzeļa un divus benzīna. Pirmā ir 3 litru tilpums un 238 ZS jauda. Benzīns var būt 3,7 un 5 litri, izdalot attiecīgi 333 un 400 litrus. Ar.

Vienmērīgu kustību un ērtu kilometru pārvarēšanu bezceļā garantē smalki noregulēta, izturīga piekare. Pilnpiedziņa ar inteliģento sistēmu nodrošina optimālu saķeri un sadala griezes momentu starp riteņiem bezceļa apstākļos, pielāgojot automašīnu apstākļiem, kādos tas pārvietojas.

Audi Q7 - risinājums vācu valodā

Slavenākais koncerns Audi-Volkswagen 2005. gadā piedāvāja savu redzējumu par to, kādam jābūt premium klases SUV. Un man jāsaka, ka jau kopš pirmās izlaišanas tā publiskā automašīna spēja iekarot miljonu sirdis. Automašīnu īpašnieki paliek viņam uzticīgi, reiz pieredzējuši Vācijas autobūves produktu kvalitāti.

Ieraugot auto pirmo reizi, var novērtēt dizaineru idejas, kas spēja modeli padarīt mēreni izteiksmīgu, bet ne izaicinošu. SUV dizainā nav nekādas pretenciozitātes, taču tā atpazīstamība ir garantēta. Iekšpusē klients sagaida maksimālu komfortu, kas nodrošina salona pārdomātību un inovāciju izmantošanu, kuru mērķis ir radīt komfortablus apstākļus ceļošanai. Ieskaitot Bluetooth automašīnas tālruni.

No tehniskās puses Audi Q7 novērtēs iespēju izvēlēties dzinējus atkarībā no jūsu vajadzībām. Tie var būt gan benzīns, gan dīzeļdegviela. Taču visi ir vismodernākie un arī salīdzinoši ekonomiski. Atkarībā no modifikācijas benzīna tilpums var būt no 3,6 līdz 4,2 litriem, bet patērējot nedaudz vairāk par 10 litriem. Dīzeļdegvielas agregātu tilpums ir no 3 līdz 6 litriem.

Uzmanības cienīgā SUV īpaša sistēma pilna piedziņa. Tiesa, īpašnieki apliecina, ka automašīna nav paredzēta smagam bezceļam. Bet citos apstākļos tas demonstrēs izcilu vadāmību. Turklāt braukšanu vienkāršo daudzas "mikroshēmas". Šis ir parkošanās palīgs un distances kontroles sistēma, dinamiska sistēma pagrieziena rādītājs un joslu maiņas palīgs.

BMW X5 - ikoniskais Bavārijas izcelsmes SUV

Labāko un populārāko SUV apraksts premium segments tas būtu nepilnīgi, ja mēs klusētu par slavenākā koncerna modeli. Šis ir vēl viens vācietis - BMW X5, kas tika izlaists 2013. gadā nākamajā modifikācijā.

Šis auto ir nedaudz mainījies ārēji, bet kopumā tā izskats ir palicis atpazīstams. Un tas ir ļoti svarīgi šīs klases automašīnām. Galu galā dizaineriem ir ārkārtīgi grūti saglabāt automašīnu pazinēju pazīstamās un iemīļotās funkcijas, piešķirot tām nedaudz atšķirīgu skanējumu. Vācu dizaineriem izdevās sasniegt savu mērķi.

Salonā izmaiņas kļuvušas vēl mazāk pamanāmas. Bet tie norāda, ka SUV veidotāji nolēma to padarīt ērtāku, neskatoties uz iepriekšējo versiju lielisko veiktspēju. Tas tiek panākts ar bagātīgāku apdari, plašu sēdekļu vadības ierīču klāstu gan vadītājam, gan pasažieriem, kā arī dažādus nodalījumus maziem priekšmetiem. Ko mēs varam teikt par milzīgo multimediju kompleksa ekrānu, navigatoru un divu zonu klimata kontroli.

No tehniskās puses par SUV jautājumu nav. Tam ir gan benzīna, gan dīzeļdzinēji. Tās var būt vienības no 2 līdz 4,4 litriem. Tie nodrošina izcilu veiktspēju, kas priecē gan ātruma cienītājus, gan ekonomiskuma cienītājus. Piemēram, 3 litru benzīna versija ļaus paātrināties līdz 235 km/h, savukārt pirmais simts tiek sasniegts tikai 6,6 sekundēs. Degvielas patēriņš vidēji 8,5 litri. Dīzelis, atkarībā no modifikācijas, ražo līdz 250 km/h. Un šāds motors tērē diapazonā no 5,7 līdz 6,7 litriem (atkarībā no modeļa).

Profesionālās gada balvas "Gada apvidus transportlīdzeklis 2015-2016" organizatori Krievijā astoņās kategorijās atlasīja labākos džipus un krosoverus. Uzvarētāju izvēle tika veikta, pamatojoties uz profesionālu ekspertu veiktajām pārbaudēm, kā arī pamatojoties uz automašīnu entuziastu interneta balsojumu. Rezultātā tika izveidoti divi labāko SUV reitingi: pēc profesionāļu un autobraucēju domām.

Labākie džipi un krosoveri 2015-2016 pēc ekspertu domām

Range Rover - premium segments

SUV reitings 2015-2016 premium segmentā bija visvairāk labākais džips, kas ir saskaņā ar Range Rover profesionāļiem. Šim premium apvidus automobilim ir iespaidīgs ārējais un salona dizains, kā arī diezgan iespaidīgi tehniskie parametri.

Kopumā šis modelis ir vienkārši nevainojams, taču diez vai kāds vēlas pārbaudīt tā potenciālu bezceļa apstākļos minimālās cenas dēļ. šo transportlīdzekli 5,3 miljoni rubļu.

Volkswagen Touareg - pilna izmēra SUV

Šis modelis nesen piedzīvoja pārveidošanu, savukārt spēka agregātu klāsts ir palicis nemainīgs ar 3-4,2 litru potenciālu, tomēr visās spēkstacijās ir veikta punktu pilnveidošana un pārkonfigurācija, kas ļāva samazināt degvielas patēriņš apvidus automašīna, kuras cena sākas no 2,55 miljoniem rubļu.

BMW X4 - vidēja izmēra SUV

Par 2015. gada labāko vidēja izmēra SUV, kura cena un kvalitāte ir vislīdzsvarotākā, tika atzīts BMW X4 modelis. Šis apvidus auto ir BMW X6 krosovera kupejas mazāka kopija jeb jaunākais brālis. Taču uzvarētājs savā klasē no pēdējās atšķiras ar pietiekamu tipiskumu ar papildus sportiskuma klātbūtni.

Spēka agregātu līniju attēlo trīs benzīna dzinēji un dīzeļdzinēju trio, kamēr tas ir gandrīz līdzīgs krosovera X3 aprīkojumam. Automašīnas izmaksas sākas no 2,74 miljoniem rubļu.

Volkswagen Amarok - pikapa klase

Iekļauts Krievijas labāko džipu reitingā Volkswagen pikaps Amarok, kas pirmo reizi tika ieviests 2008. gadā un ienāca Krievijas tirgū 2010. gadā. Šai kravas automašīnai ar bezceļa potenciālu ir nopietns un spēcīgs izskats, kas atspoguļo citu Vācijas zīmola modeļu veiktspēju.

Apvidus automašīnas āriene pilnībā atbilst tās mērķim un nepieciešamajiem klases kanoniem, un pieejamās īsās pārkares un pienācīgs klīrenss nodrošina pikapam izcilas ģeometriskas apvidus spējas. Automašīnas cena sākas no 1,68 miljoniem rubļu.

Jeep Cherokee - gada pirmizrāde

Klasisks vidēja izmēra modelis Jeep Cherokee kļuva nominācijā "Gada premjers 2015-2016" par labāko krosoveru cenas un kvalitātes attiecību, kuras līdzsvarā ekspertus ļoti interesēja. Krievijas pircējiem piektās paaudzes apvidus auto ir sagatavots aprīkot ar trim spēkstacijām, no kurām viena ir dīzeļdzinējs.

Šim labākajam SUV 2015-2016 ir lieliska vadāmība uz jebkura seguma un lieliskas ģeometriskās krosa spējas, tomēr šādi rādītāji ir raksturīgi pilnvērtīga cilvēka klātbūtnē. visu riteņu piedziņas transmisija. Cena sākas no 2,05 miljoniem rubļu.

Renault Duster - kompakto krosoveru klase

kardinālas izmaiņas kompakts SUV nesaņēma, tomēr īstenotie uzlabojumi viņam noteikti nāca par labu. Izmaksas sākas no 669 tūkstošiem rubļu.

Chevrolet Niva - subkompaktais krosoveru segments

Labākie krosoveri 2015 Krievijā prezentēja modeli Chevrolet Niva Pirmo reizi tika demonstrēts 2002. 2009. gadā apvidus automašīna tika pārveidota, kas nodrošināja automašīnu ar modernāku izskats Chevrolet korporatīvajā stilā.

SUV ārpuse ir viegli atpazīstama un praktiska, un tā veiktspēja bezceļa apstākļos ir diezgan pieņemama, pateicoties pielāgotajām virsbūves proporcijām un augstajam klīrensam. Minimālā cena ir 519 tūkstoši rubļu.

Volvo XC70 - visurgājējs

Volvo XC70 ir E-klases universāls, kura pamatā ir Volvo V70, kam pievienots oriģinālais virsbūves komplekts un palielināts klīrenss, kā rezultātā SUV un pilsētas universāls krustojas.

Automašīnai ir pilna pastāvīgā piedziņa, mehāniskā vai automātiskā pārnesumkārba, disku bremzes un neatkarīga balstiekārta. Minimālā cena ir 2,1 miljons rubļu.

Labākie krosoveri un džipi 2015-2016 pēc autobraucēju domām

Range Rover ir līderis premium segmentā

Publicētais premium segmenta labāko džipu tops, pēc autobraucēju domām, bija arī Range Rover. Šis SUV ir aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām, kas ļauj tam droši pārvietoties jebkuros ceļa apstākļos.

Tas var piedāvāt nepārspējamu komforta un greznības līmeni ar sākuma cenu 5,315 miljoni rubļu.

Toyota Land Cruiser 200 - pilna izmēra SUV klase

Tiem, kas vēlas uzzināt, kāds ir labākais džips, kuru autobraucēji atzina pilna izmēra segmentā, ir vērts noskaidrot, kas tas ir Toyota modelis Sauszemes kreiseris 200. Šis reprezentatīvais, dārgs, liels, apvidus transportlīdzeklis aprīkots ar diviem motoriem.

Viņš spēj pārvarēt dažādus šķēršļus, un viņa interjera izpildījumā izcils stils ir apvienots ar greznību un komfortu. Izmaksas sākas no 3 miljoniem rubļu.

Subaru Forester - vidēja izmēra SUV

Tie, kas vēlas iegādāties labu džipu, var apturēt savu uzmanību uz modeli Subaru Forester kas jau ir ieguvis daudzas balvas.

Šim vidēja izmēra labākajam džipam ir pienācīgs funkcionalitātes un komforta līmenis, augstākais līmenis aktīvā drošība un unikāla pilnībā simetriska piedziņas sistēma. Minimālā cena ir 1,4 miljoni rubļu.

Porsche Macan - gada pirmizrāde

2015. gada krosoveru reitingā Krievijā, kura cena un kvalitāte ir vislabākā, ir iekļauts Porsche Macan modelis, kas ir Cayenne jaunākais brālis. Izsmalcinātajam un greznajam Porsche Macan ir kopīga bāze ar Audi Q5.

Iespējams, šo apvidus auto var saukt par 2015. gada labāko krosoveru ar sportisku raksturu. Izmaksas sākas no 3,38 miljoniem rubļu.

Toyota Hilux - pikapu klase

Apsverot, kuru džipu labāk iegādāties, ir jēga apsvērt SUV segmentu ar kravas nodalījums, kurā bija līderis Toyota Hilux pēc autobraucēju domām.

Pikapam ir izcilas apvidus spējas, augsts klīrenss, uzticama piekare, monolīta šasija, kā arī vienkāršība un uzticamība. konstrukcijas projektēšana. Izmaksas sākas no 1,67 miljoniem rubļu.

Renault Duster - kompakto krosoveru segments

Labākie krosoveri 2015-2016 kompakts segments vadīja, pēc autobraucēju domām, arī Renault Duster. Šim SUV ir raksturīga lieliska apvidus spēja, uzticamība, pievilcīgs izskats un pietiekami daudz plašs salons.

Modelis Krievijā ir stabils pieprasījums, jo sākotnējās izmaksas ir 669 tūkstoši rubļu.

Suzuki Jimny ir labākais subkompaktais krosovers

Subkompaktie labākie krosoveri 2015-2016 prezentēja segmenta līderi Suzuki Jimny. Šis apvidus transportlīdzeklis ir unikāla automašīna ar pilnpiedziņu vai pat īstu mazo visurgājēju.

Tajā pašā laikā to raksturo daudzpusīga daudzpusība, kas ļauj to izmantot gandrīz jebkuram mērķim. SUV minimālā cena ir 935 tūkstoši rubļu.

Volvo XC70 - apvidus universāla klase

Universāla segments bezceļa, pēc autobraucēju domām, ierindojās arī Volvo XC70 augšgalā. Šis auto markas modeļu līnijā atrodas starp krosoveriem XC90 un XC60, lai gan pēc būtības tas ir visurgājējs un potenciāls konkurents Audi A6 Allroad.

Sākuma cenu zīmi norāda rādītājs 2,1 miljons rubļu.

Secinājums

Publicētajam labāko krosoveru un džipu 2015-2016 reitingam vajadzētu sniegt daudzpusīgu palīdzību tiem autobraucējiem, kuri apsver iespēju iegādāties konkrētu SUV. Tajā pašā laikā atsevišķos segmentos ekspertu un autobraucēju viedokļi pilnībā saskanēja, kas norāda uz nepieciešamību nepārprotami pievērst uzmanību šiem modeļiem.

♦ Virsraksts: .
Birkas: > >

Vairums cilvēku pasaulē zina, ka kāda veida greznība var būt ne tikai “iesaiņota lielā iepakojumā”, bet tā var būt arī ārēji maza, bet tomēr pārstāvēt luksusa segmenta preci. Arī ar automašīnām. Pēdējos gados pasaules automašīnu tirgū ir attīstījies sākuma līmeņa pieprasījuma uzplaukums. Šobrīd automašīnu tirgū notiek ražotāju sacīkstes par pircējiem, kuri globālās ekonomiskās situācijas dēļ sāka vairāk ietaupīt. Lai daudzi pircēji nenovirzītu uzmanību uz konkurentu zīmoliem, daudzi premium zīmoli ir sākuši ražot kompaktākus luksusa apvidus auto kā alternatīvu dārgākiem lielajiem luksusa krosoveriem.

Pārsteidzoši, ka pretēji prognozētajam tie sāka būt ļoti pieprasīti. Lieta tāda, ka autoražotāji laikus aprēķināja, ka daudzi cilvēki finansiālu problēmu dēļ nevarētu atļauties pilna izmēra luksusa automašīnas to augsto izmaksu dēļ. Taču daudzi no mums sapņo par premium zīmoliem, un tāpēc ir liels pieprasījums pēc mazām luksusa automašīnām.

Pārsteidzošākais ir tas, ka burtiski tikai dažu gadu laikā šāda veida segments ir papildināts ar daudziem jauniem modeļiem. Šie ir pārsteidzoši subkompakti augstākās klases krosoveri ar turbokompresoru. Kā arī "lielie brāļi" šajās mašīnās ir pieejamas luksusa apdares, dažādas aktīvās sistēmas drošība un, protams, tiek palielinātas arī šādu iekārtu īpašumtiesību izmaksas.

Kā likums, daudzos testa braucienos, Eiropas dārgi krosoveri izceļas ar savu spožumu un šarmu. Tradicionāli ilgu laiku tika uzskatīts, ka starp visiem kompaktajiem premium klases krosoveriem,. Bet pēc rezultātiem ilgi testa braucieni pasaulslavenā žurnāla augstākās klases krosoveri " patērētāju pārskati«Izrādījās, ka x3 šīs klases automašīnās zaudēja plaukstu, aiz sevis atstājot jaunos Porsche Macan un Lincoln MKC modeļus.

Piedāvājam detalizētus šādu dārgu kompakto krosoveru:, BMW X3 un MKC salīdzināšanas rezultātus, kā arī šo auto teorētisko salīdzinājumu ar šādiem modeļiem, un kuriem arī drīzumā tiks veikts garš žurnāla speciālistu testa brauciens.

Porsche Macan S: neparastākais krosovers pēdējos gados

Daudzi šo modeli uzskata par 911 modeļa bezceļa versiju. Tātad Makan piedāvā palielinātu klīrensu un lielu bagāžnieka tilpumu. IN pamata konfigurācija automašīnai ir 340 ZS, kas tiek sasniegtas, pateicoties sešcilindru dzinējam ar turbokompresoru. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h ir 6,4 sekundes.

Parasti šajā automašīnu klasē ražotāji cenšas neaprīkot automašīnas ar lielu skaitu "sporta ierīču". Taču sēšanās pie stūres sniegs patiesu sajūtu pat vispieredzējušākajam vadītājam sporta piedziņa. Pilnpiedziņas sistēma savā uzvedībā norāda uz iespēju piedalīties sporta sacīkstēs. Bet, pārbaudot manevrētspēju, eksperti atzīmēja, ka automašīnai šajā ziņā trūkst atsaucības. Tātad, kādi sapņi ir sapņi, bet automašīna, protams, nav piemērota uzstāšanās sporta sacensībās.

SUV interjers, protams, nav tāds pats kā "lielajam brālim" (), taču, neskatoties uz to, tajā ir greznības elementi. Automašīnas interjers ir ļoti ērts un labvēlīgs. Ja ceļojat viens vai maksimums divi, tad auto ir lieliski piemērots ikdienas braucieniem. Bet, ja vēlaties automašīnā ērti pārvadāt vairāk nekā trīs četrus cilvēkus, tad labāk ir iegādāties Cayenne.

BMW X3: vācu ekspresionisms

Pamata versijā auto ir aprīkots ar turbokompresoru frisky četrcilindru dzinēju, kas pārsteidzoši patērē ne tik daudz degvielas (10,2l / 100km - kombinētajā ciklā). Bet atšķirībā no Macan jauns modelis x3 ieslēgts Tukšgaita ir ne pārāk patīkama motora skaņa, kas kaut kā dīvaini "zvana".

Arī X3 piekare ekspertiem radīja dalītas sajūtas, īpaši uz nelīdzeniem ceļiem. Bet, neskatoties uz to, automašīna atbilst daudziem luksusa klases parametriem. Tātad durvju ailes ir pietiekami plašas, kas ļauj ērti iekāpt automašīnā. Salonam un interjeram ir kvalitatīva apdare un kopumā atbilst visiem. Taču arī šeit neiztika bez kritikas. Eksperti atzīmēja, ka vadītāja piezemēšanās jebkurā sēdekļa pozīcijā ir zināmā mērā neērta (vadītājs saliecas).

Turklāt daudzas vadības ierīces ir neērtas un mulsinošas lietošanā. Bet tas nav pārsteidzoši, jo vācu inženieriem jau sen ir savdabīgs skatījums uz ergonomiku. Bet kopumā mēs uzskatām, ka, protams, nav vērts šo modeli niķot, jo šis krosovers uz daudzu konkurentu fona izskatās daudz izdevīgāk, taču, protams, Porsche Macan daudzējādā ziņā zaudē.

Linkolnas ISS: vienkārša atbilstība

Par laimi, Linkolns ir pārcēlies no pirmās paaudzes MKC neskaidrā stila. Jaunā paaudze izrādījās daudz interesantāka un stilīgāka. Uzņēmuma mērķis bija izveidot greznāku modeli, lai būtu pēc iespējas konkurētspējīgāks šajā segmentā. Automašīnas jauda izrādījās iespaidīga - 285 ZS. Un tas ir uz četru cilindru dzinēja.

Paātrinājums līdz simtiem izrādījās tādā pašā līmenī kā konkurentiem. Vidējais degvielas patēriņš 12,8l/100km. Auto ir aprīkots ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tiesa, auto nedod 100 procentu komfortu braukšanas laikā.

Pretēji gaidītajam modē adaptīvā piekare stingrs un nestabils. Bet, neskatoties uz to, tas joprojām ir luksusa SUV, kam ir dārga skaņas izolācija un grezna salona apdare.

Tiesa, vadītāja sēdeklis nav īpaši ērts un ērts, jo tas ir īpaši piemērots. Luksusa mazo krosoveru segmentā šis auto īpaši nepārspēj daudzus konkurentus, taču, neskatoties uz to, var brīvi un adekvāti konkurēt ar citiem līdzīgiem modeļiem.

Labākais mazais luksusa krosovers

Porsche Macan, protams, ir labākais šajā salīdzinājumā. Bet pēdējos mēnešos novērotā auto cenu pieauguma dēļ Macan drīzumā var pamest šo grezno, ne īpaši dārgo premium krosoveru segmentu. Jā, protams, X3 zaudē Porsche, taču, neskatoties uz to, šis modelis ir gatavs piedāvāt greznību, dinamiku, vadāmību un daudz ko citu. pieejamu cenu, atšķirībā no Porsche.

Žēl, protams, ka uzņēmums pat kā papildus iespēju pircējam nepiedāvā iespēju aprīkot auto ar atpakaļskata kameru, kas tagad tiek laupīta ekonomiskās klases automašīnām.

X3 tieši konkurē ar Q5, kuram ir grezns interjers, labi motori un optimāli noregulēta piekare, kas padara to ērtu un ērtu.

Vēl viens konkurents ir GLK, kas var padarīt jūsu braukšanas pieredzi par adrenalīnu izraisošu piedzīvojumu (modelis ar 3,5 litru V6 dzinēju).

Bet šajā modelī ir mīnuss - tas nav liels bagāžnieks (pat ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem).

Ja par salona apdari praktiski nav sūdzību, tad par piekari ir daudz jautājumu (stingra un neparedzama). teorētiski ir BMW konkurents X3, Porsche Macan un MKS, bet testā tiešā veidā nesalīdzināts pārāk zemā virsbūves augstuma dēļ.

Alternatīva

Tiem, kam nepietiek naudas BMW, Linkolnam vai Porsche, bet tomēr vēlas iegādāties luksusa krosoveru, var apsvērt (1,9 miljonu rubļu vērtībā), kam par šo naudu nav slikta apdare salons un zems degvielas patēriņš (10,8 l / 100 km). Un tas ir, ņemot vērā faktu, ka mašīna ir balstīta uz Honda CR-V. RDX ir pieejams ar 273 ZS sešcilindru dzinēju.

Šis luksusa auto ir lieliska alternatīva citam dārgi konkurenti. Lai gan ir vērts atzīt, ka tomēr daudzu "sīkrīku", kas ir iepriekš aprakstītajiem premium zīmoliem, šajā automašīnā nebūs.

Ir arī lētākas iespējas iegādāties krosoverus no premium segmenta. Šis un . Tiesa, Infiniti pamatā ir veca maza platforma, tāpēc auto iekšpuse ir ļoti pārpildīta. Un, lai gan tā jauda ir 325 ZS, degvielas patēriņš mūsdienās ir ļoti augsts.

Noderīgāks ir Tiguan ar savu atsaucīgo stūri, kas dod pārliecību braukšanas laikā. Turklāt tā veiktspēja pārspēj daudzus dārgākus luksusa apvidus auto. Turklāt salona apdare atgādina Audi stilu (ļoti līdzīgs). Tātad, kāpēc gan neiekrāt naudu un iegādāties Tiguan?

Greznākie krosoveri kopš Porsche

Ņemot vērā tādas kvalitatīvās īpašības kā vadības kvalitāte, gaita un apdares līmenis (stils), varam teikt, ka Audi Q5, BMW X3 un Mercedes-Benz GLK ieņem augstākās vietas šajā segmentā. Visas trīs automašīnas ir gatavas izolēt vadītāju no ceļa nepilnībām un nelīdzenumiem, pateicoties labajai balstiekārtai, kas ir noregulēta gandrīz tieši tāpat kā lielie SUVšie zīmoli.

Vācu interjera dizaina greznais minimālisms ļauj justies pārliecinātiem un ērtiem. Visos modeļos materiālu kvalitāte nav apmierinoša. Visi apdares materiāli ir patīkami pieskarties. Tiesa, visās trīs automašīnās nav īpaši ērtas vadības ierīces.

Ir arī vērts atzīmēt, ka visās trijās vācu valodā skaņas izolācijas līmenis atbilst lieliem luksusa SUV.

Ceļa troksni un vēju veiksmīgi absorbē skaņas izolācijas materiāli, kas ir ļoti pārsteidzoši, ņemot vērā faktu, ka mazā automašīnas virsbūvē to nebija īpaši viegli uzstādīt liels skaits izolācijas materiāli.

Atbilstoši iespējamo variāciju skaitam un papildu opcijas Vācu automašīnas vienmēr ir izcēlušās ar daudzveidīgu izvēli. Jebkuru no šiem krosoveriem var izgatavot pēc pasūtījuma ar karaliski greznu apdari. Skaidrs čempions šajā, protams, ir Audi ar Q5 modeli, kas pircējam piedāvā modernisma estētisku dizainu.

Drīzumā

Pavisam drīz tirgus kļūs ļoti pārpildīts (jau kļūstot pēc oficiālā tirdzniecības sākuma), kad visā pasaulē masveidā tiks pārdots jauns grezns, kura pamatā ir, bet radikāli uzskatāms par pavisam citu auto. Pamatkonfigurācijā auto aprīkots ar 2,0 litru četrcilindru turbodzinēju ar 235 ZS jaudu.

Šis auto ir paredzēts tiem, kas meklē nelielu krosoveru kā alternatīvu Lexus RX. Jāpiebilst, ka NX modelis ir sportiskāks un stilīgāks. Šajā modelī viss ir iedvesmots no modes tendencēm automobiļu dizainā. Bet šī iemesla dēļ automašīnā tiek samazināts bagāžas nodalījuma tilpums, jo luksusa automašīnā vajadzētu būt daudz vairāk vietas nekā lētākā segmentā.

Arī burtiski uz papēžiem. Neskatoties uz to, ka šī joprojām ir nedaudz atšķirīga kategorija, viņi joprojām varēs konkurēt netieši. Galu galā, protams, daudzi pircēji pievērsīs uzmanību šīm mazajām automašīnām.

Augstākās premium segmenta prasības iegādātajiem transportlīdzekļiem mūsdienās kļūst par lielisku stimulu globālajiem uzņēmumiem savu transportlīdzekļu attīstībā. Premium klases apvidus auto savam īpašniekam var nodrošināt ceļošanas sajūtu ērtā lidmašīnā, pat ja zem riteņiem nomalē atrodas firmas Krievijas ceļš. Šādas automašīnas ir paredzētas šādiem apstākļiem un garantē īpašniekam uzticamību, komfortu un patiesu baudu no atrašanās pie stūres.

Krosoveri un pilnvērtīgi SUV, kas šogad papildina premium klasi, pārsteidz ar savu greznību. Automašīnas spēj aizraut elpu, pētot to tehniskās īpašības pat pieredzējušam braucējam, un pārsteigt profesionālu sacīkšu braucēju ar paātrinājuma dinamiku.

Infiniti QX70 - vidēja izmēra biznesa klases SUV

Savos mežonīgākajos sapņos daudzi autobraucēji redz sevi šajā džipā. Leģendārs unikāls liels SUV premium klase būs īsts pārsteigums ikvienam pircējam. Automašīnas dizains ir aizgūts no veiksmīgākajiem Infiniti jauninājumiem, kas kļuva par bestselleriem, neskatoties uz milzīgajām cenām. Premium SUV iekšā pašreizējā paaudze ir šādas īpašības:

Trīs izcili dzinēji, tostarp viens dīzeļdzinējs ar 3 litriem un 238 zirgspēkiem un divi benzīna dzinēji ar 3,7 (333 ZS) un 5 (400 ZS) litru darba tilpumu;
tikai ar zīmolu automātiskās kastes transmisijas ar neticamām īpašībām;
augstākā precizitāte balstiekārtas iestatījumos;
automātisko sensoru masa automašīnas stāvokļa uzraudzībai.

Braukšanas drošību ar šo auto var salīdzināt tikai ar dārgākiem šī segmenta auto. Ne katram premium SUV ir tādi sasniegumi tehnoloģiju un komforta ziņā. Ar visām tā funkcijām 2014. gada modelis sākas ar 2,5 miljonu rubļu cenu, un visdārgākā un uzlādētā versija maksās gandrīz par miljonu vairāk.

Audi Q7 - premium klases piedāvājums no vāciešiem

Audi-Volkswagen koncerns bieži pārsteidz ar saviem jaunajiem produktiem, bet krosovers ir labākais. Audi klase Q7 ir kļuvis par īstu tirgus garu dārgu un caurbraucamas automašīnas. Viņš ieguva savus klientus, kuri maina automašīnas no atjauninājuma uz atjauninājumu tikai vienam modelim. Ievērojamākās interesantākās iezīmes lielajā augstākās klases vācu "SUV" ir šādas:

Unikāls dizains bez pretenciozitātes pieskāriena, bet ar lielisku bagāta auto uztveri;
trīs dzinēji, no kuriem divi ir dīzeļdzinēji, ar izcilu patentētu tehnoloģiju un milzīgu jaudu;
unikāla sistēma visu riteņu piedziņa, pārveidota Q7 premium SUV;
aprīkojumu, kas liks pārdomāt savu attieksmi pret automašīnas cenu.

Kad potenciālais pircējs tikai paskatās uz Audi Q7 izmaksām salonā, viņš piedzīvo dalītas sajūtas. No vienas puses, šis ir augstākās klases vācu krosovers ar milzīgu telpu un unikālām funkcijām. Bet galu galā automašīnā nav nekas tik neparasts, ka tas maksā vairāk nekā 3 miljonus rubļu. Iepazīstoties ar iepakojumu, jūs to sapratīsit dotā vērtībaļoti pieņemami.

BMW X5 – augstā Bavārijas tehnoloģija

Par šo premium klases apvidus auto nav daudz ko teikt, jo katrs dārgo tehnoloģiju pazinējs saprot, ka runa ir par labāko no šāda veida. Pēdējā laikā ir bijušas šaubas par uzticamību BMW automašīnas, kas lielākā mērā saistīts ar konkurentu jaudīgo antireklāmu.

Galvenās BMW X5 iegādes priekšrocības pierāda, ka Bavārijas augstākās klases tehnoloģija nemaz nav pasliktinājusies:

BMW X5 jaunajā paaudzē izmantotās tehnoloģijas var uzskatīt par pilnīgi unikālu savā veidā;
Bavārijas inženieru sasniegumi pārsteidz ar savu efektivitāti un augstāko atdevi;
mašīnu ražošanā izmanto tikai labākie materiāli;
Bavārijas uzņēmuma montāžai nav nekādu trūkumu, ko jau daudzas reizes ir pierādījuši dažādi žurnālisti.

Tieši šīs automašīnas īpašības padara to par vienu no vērtīgākajiem biznesa klases pārstāvjiem. Vairāk nekā desmit gadus BMW X5 ir bijis auto, kas iezīmēja Vācijas uzņēmuma attīstību.

Hummer H3 - amerikāņu premium klases SUV

Runāt par labākie SUV premium klase nav iespējama bez dalības Amerikāņu modelis. Galu galā tieši Hummer kompānija apgalvo, ka visi pārējie piedāvājumi tirgū ir krosoveri. Patiešām, ja salīdzinām Hummer H3 ar citām automašīnām, mēs varam izcelt dažas unikālas Hummer īpašības:

Milzīgs izmērs un brutāls dizains, kas saistīts ar militārām noskaņām;
izturīgs interjers ar izgrieztām formām un patiesi vīrišķīgu braukšanas sajūtu;
apvidus spējas ir līdzīgas labākajiem visurgājējiem pasaulē;
Cena ir daudz dārgāka nekā citiem piedāvājumiem tirgū.

Ieslēgts otrreizējā tirgūšos premium klases apvidus auto var iegādāties par nedaudz vairāk kā 1 miljonu rubļu. Jauna auto cena būs atkarīga tikai un vienīgi no Jūsu vēlmēm auto komplektācijā un tehniskajā aprīkojumā.

Summējot

Īpaši premium klases apvidus auto spēj pārsteigt mūsdienu skatītājus, ko lutināja brilles. Šis ir statusa auto, ko var izmantot kā pilnvērtīgu džipu vai augsta ranga līdera auto izbraucieniem pa pilsētu.

Pirkt lielisks SUV premium klase ir pieejama dažādos daudzu starptautisku zīmolu salonos. Taču šodien prezentētais četrinieks nepārprotami notur klases vadību.

Pēdējā laikā krosovers ir kļuvis arvien populārāks. Šī tendence ir viegli izskaidrojama ar to, ka šāds auto labi uzvedas gan braucot pa pilsētu, gan braucot pa laukiem.

Galvenās krosovera priekšrocības - ietilpīgs interjers(pieci līdz septiņi sēdekļi), komforts, augsts klīrenss, kā arī iespēja pieslēgt pilnpiedziņu.

Turklāt krosovers ir optimāls risinājums liela ģimene, tas ir īpaši aktuāli mazapdzīvotās pilsētās ar ceļiem Zemas kvalitātes. Arī uz tā jūs varat droši doties lauku brīvdienās.

Pirmkārt, pirms dodaties uz salonu, lai iegādātos krosoveru, jums jāizlemj, kādam nolūkam to izvēlaties. Automašīnas no SUV segmenta ir sadalītas 3 kategorijās. Katrai grupai ir savas individuālās īpašības.

• Kompakts krosovers.Šīs grupas galvenā priekšrocība ir nelielas izmaksas, tāpēc lielākā daļa no tiem, kas šodien tiek prezentēti Krievijā, pieder tieši budžeta kategorijai. Pamatā šo iespēju izvēlas pilsētās dzīvojošie, jo, nospiežot pogu, mainās gan pasažieru nodalījuma, gan bagāžnieka izmērs. No lielas mašīnas, kompaktie ir mazāk “rijīgi”, un no citiem segmentiem (sedans, hečbeks utt.) - labas apvidus spējas un pilnpiedziņas veiktspēja. Mīnuss mazs krosovers ar to, ka uz šādas automašīnas jūs, visticamāk, neuzdrošināsieties iebāzt galvu nopietnā bezceļā. Labākie Krievijas tirgū pārdoto kompakto krosoveru pārstāvji: Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3 un Renault Captur.
• Vidēja izmēra krosovers. Labākie krosoveri cenas un kvalitātes attiecības ziņā, tieši šīs kategorijas pārstāvji. Turklāt šādas mašīnas ir daudzpusīgākas. Vidēja izmēra krosovers ir gandrīz pilnvērtīgs liels SUV, sēdekļi salonā ir augsti (vadītāja augstā sēdvieta), taču tā galvenā priekšrocība, protams, ir vairāk ekonomisks patēriņš degviela. Uz labāko vidēja izmēra krosoveru pārstāvjiem varat droši doties mežā, nebaidoties no braukšanas bezceļa apstākļos. No šīs kategorijas jāizceļ: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos un tā tālāk.
• Pilna izmēra krosovers.Šīs grupas pārstāvji ir labākie ģimenes krosoveri. Šādas automašīnas salons var nodrošināt no 7 līdz 9 sēdvietām, taču der atcerēties, ka liels krosovers patērē daudz vairāk degvielas nekā tā mazākie kolēģi. Izvēloties pilna izmēra krosovers, pārsvarā cilvēki vadās pēc plašā ērta atpūtas telpa, kā arī spēju pārvietoties vissarežģītākajos bezceļa apstākļos. Ņemiet vērā, ka šajā segmentā cenu diapazons ir vislielākais. Spilgtākie šajā grupā iekļautie pārstāvji: Volkswagen Tuareg, Land Rover Discovery, Ford Flex un tā tālāk.

Oficiālā statistika: Pēc AUTOSTAT analītiķu domām, 2019. gada pirmajos 4 mēnešos galvaspilsētā pārdoti 36,7 tūkstoši jaunu SUV segmenta automašīnu. SUV veidoja 50,8% no visa Maskavas tirgus.

Ja domājat, kuru krosoveru izvēlēties, lai tajā būtu labi apvienota cena un kvalitāte? Pirmkārt, jums ir jāizlemj par budžetu, ko plānojat tērēt automašīnas iegādei. Šodien visvairāk budžeta krosoveri atbrīvot Ķīnas uzņēmumi. Sākotnējās konfigurācijas cenas sākas no 600 tūkstošiem rubļu. Ja jūs plānojat iegādāties vidusšķiras krosoveru, jums būs jāiztukšo ģimenes budžets no 1 līdz 1,5 miljoniem rubļu. Luksusa krosovers maksās vismaz 4,5 miljonus rubļu.

Labāko krosoveru vērtējums uzticamības ziņā 2019. gadam:

Lai jūsu izvēlētais krosovers atbilstu visām jūsu vēlmēm un cerībām, ņemiet Īpaša uzmanībašīs detaļas:

• Nosakiet aptuveno summu, kurā obligāti jāiekļauj nākotnes izdevumi par automašīnu (apdrošināšana, apkope utt.).
• Izlemiet par konkrētu zīmolu. Katram ražotājam ir savi plusi un mīnusi (piemēram, vācu Volkswagen ir pārāk izturīgi, Honda cieš no straujas virsbūves korozijas utt.).
• Izlemiet, ar kādu dzinēju jūsu krosovers tiks aprīkots. Benzīns ir vairāk pielāgots Krievijas laikapstākļiem, dīzelis ir ekonomiskāks un prasa daudz zemākas degvielas izmaksas.
• Atcerieties, ja esat vidusšķiras cilvēks, tad, pērkot, vadieties pēc dzinēja efektivitātes un tā jaudas īpašībām.
• Eksperti iesaka izvēlēties jaunu krosoveru ar iespaidīgu klīrensu (klīrensu), kā arī diezgan platiem riteņiem.
• Pirms automašīnas iegādes noteikti veiciet testa braucienu vai parakstiet testa perioda līgumu.

Mitsubishi ASX (Mitsubishi Asx)

Sāksim ar to, ka autoritatīvā britu izdevuma Driver Power (Auto Express) pētījuma ietvaros šī automašīna kļuva par pirmo uzticamības reitingā un saņēma titulu "labākais". kompakts krosovers". Pirmo reizi Japānas uzņēmums iepazīstināja ar pārveidotu "SUV" Mitsubishi ASX starptautiskajā Ņujorkas izstādē pagājušā gada pavasarī, faktiski šis modelis šodien tiek piedāvāts Krievijas tirgū.

Modernizācijas rezultātā Mitsubishi ACX kross ieguva pilnībā pārveidotu priekšpusi, kurā skaidri redzama uzņēmuma jaunā dizaina koncepcija. Pakaļgals ieguva citu buferi un haizivs spuras stila antenu. Turklāt japāņu inženieri ir ievērojami uzlabojuši skaņas izolāciju salonā. Jaunuma interjers tika papildināts ar uzlabotu multimediju sistēmu ar septiņu collu skārienekrānu.

Plusi:Ļoti uzticams, vienmēr ieslēdzas no grīdas (arī ziemā), diezgan jaudīgs kondicionieris, piekare stīva, bet visus ceļa nelīdzenumus “aprij” ar blīkšķi.

Mīnusi: Grūti paātrināties, grūti apdzīt.

1. motors: tilpums 1,6 litri;
2. jauda: 150 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: manuālā pārnesumkārba / 4 × 2;
5. klīrenss: 195 mm;
6. degvielas patēriņš: 7,8 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km / h - 11,4 sekundes;
8. cena: 1 miljons 099 tūkstoši rubļu;

Ford EcoSport (Ford EcoSport)

Atjauninātais amerikāņu Ford EcoSport ir lieliski piemērots cilvēkiem ar zemiem ienākumiem un ir spilgts, enerģisks pilsētas krosovers. Viena no galvenajām priekšrocībām ir zemās izmaksas. Un iespaidīgais klīrenss, īsās pārkares un inteliģentā pilnpiedziņas sistēma dos pārliecību šīs automašīnas īpašniekam pilsētas džungļos.

Visbudžeta apvidus auto versija Krievijas tirgus aprīkots ar auduma salonu, daudzfunkcionālu stūri, stūres pastiprinātāju un stūres regulēšanu, sēdekļu apsildi, gaisa kondicionētāju, elektriskiem logiem, elektriskiem un apsildāmiem spoguļiem, 12 voltu kontaktligzdu, nolokāmu aizmugurējo sēdekli un programmējamu priekšsildītāju. Drošības nolūkos tiek nodrošināti gaisa spilveni, kā arī ABS un ESP sistēmas.

Plusi: augsta piezemēšanās, silts salons, stabils ar ātrumu 160 km/h. Labs gaismas un stūres pastiprinātājs. Pieklājīga mūzika.

Mīnusi: pārāk plati priekšējie statņi, bet galu galā pie tā pierod. Nav izslīdēšanas, vājas bremzes.

Visizdevīgākā pakete:

1. motors: tilpums 1,6 litri;
2. jauda: 122 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: manuālā pārnesumkārba / 4 × 2;
5. klīrenss: 200 mm;
6. degvielas patēriņš: 6,6 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km / h - 12,5 sekundes;
8. cena: 844 tūkstoši rubļu;

Subaru Forester V (Subaru Forester 5)

Subaru SUV globālā pirmizrāde jaunais mežsargs paaudze notika pagājušā gada pavasarī Ņujorkas auto izstādē. Subaru Forester 5 pamatā ir Subaru Global Platform arhitektūra, kas tiek izmantota arī jaunāko Impreza un XB izgatavošanai. Mainot paaudzes kardinālas izmaiņas"Forester" nesaņēma, bet nedaudz palielināja izmēru. Tātad jaunā Forester izmēri ir: garums / platums / augstums - attiecīgi 4625 (+15) / 1815 (+20) / 1730 (-5) milimetri. Garenbāze tagad ir 2670 (+30) mm.

Jaunās paaudzes Subaru Forester Krievijas Federācijai ir aprīkots ar apsildāmām priekšējām un aizmugurējām sēdekļu rindām, automātisko gaisa kondicionētāju, elektroniskā sistēma stabilitāte, Era-Glonass un daudzas vadītāja palīgsistēmas. Augstāko versiju aprīkojums izceļas ar elektrisko jumta lūku, kamerām ar 360 grādu skatu, “multimediju” ar navigācijas sistēma, adaptīvā kruīza kontrole ar pāris kamerām attāluma uzraudzībai, aklās zonas izsekošanas sistēma.

Plusi: pastāvīga četru riteņu piedziņa, augsta caurlaidība, jūtīga stūre, ērtas sēdekļu atzveltnes priekš ilgi braucieni, ietilpīgs bagāžnieks, unikāls dizains.

Mīnusi: aizmugurējā rindā tas ir pārpildīts ar cilvēkiem divu metru augstumā, lielā ātrumā bieži parādās troksnis un svilpes.

Visizdevīgākā pakete:

1. motors: tilpums 2,0 litri;
2. jauda: 150 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: CVT / 4WD;
5. klīrenss: 220 mm;
6. degvielas patēriņš: 7,2 / 100 km;
7. cena: 1 miljons 959 tūkstoši rubļu.

Nissan Qashqai (Nissan Qashqai)

japāņi Nissan Qashqai lieliski piemērots gan vīriešiem, gan sievietēm, un tas ir arī lielisks risinājums ģimenei, kurā ir ne vairāk kā pieci cilvēki. Šī automašīna ir ļoti populāra Eiropas un it īpaši krievu autobraucēju vidū. Pēdējā laikā viņa vairākkārt ierindojusies pirmajā vietā kā pirktākais SUV. Jā, krusts nav īpaši ietilpīgs - kabīne nodrošina 5 sēdvietas. Bet starp priekšrocībām var atšķirt izcilu dinamiku, plašu motoru diapazons, kā arī liela ātrumkārbu izvēle. Jāatzīmē arī praktiskums, tradicionāls Japānas ražotājiem, bagātīga iekšējā apdare un diezgan pieņemama cenu kategorija.

Visizdevīgākā pakete:

1. dzinējs: tilpums 1,2 litri;
2. jauda: 115 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: manuālā pārnesumkārba / 4 × 2;
5. klīrenss: 200 mm;
6. degvielas patēriņš: 7,8 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km / h - 10,9 sekundes;
8. cena: 1 miljons 244 tūkstoši rubļu;

Renault Duster (Renault Duster)

franču valoda Renault krosovers Duster ir ļoti populārs krievu autobraucēju vidū. Galvenās priekšrocības: pieņemama cenu amplitūda, plašs apdares līmeņu klāsts (ar priekšējo un visu riteņu piedziņu), lieliskas bezceļa iespējas, kā arī izvēle starp dīzeļa un benzīna dzinējiem. Ņemiet vērā, ka uzņēmums Duster pozicionē kā pilns SUV. Pateicoties iepriekšminētajam, krusts ieņem vadošo vietu visa veida TOPos.

Turklāt Duster no saviem tuvākajiem konkurentiem atšķiras ar ērtu un transformējamu interjeru, kurā ērti var ievietot sev nepieciešamākās lietas tālsatiksmes ceļojumi. Īpaša uzmanība jāpievērš 475 litru bagāžniekam un, ja jūs salokāt aizmugurējais sēdeklis, tad tā tilpums sasniedz 1636 litrus.

Priekšrocības: Zemas cenas zīme; plašs salons; lieliska bezceļa spēja.

Visizdevīgākā pakete:

1. motors: tilpums 1,6 litri;
2. jauda: 143 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. pārraide: 5MKPP / 4 × 2; 6MKPP/4×4;
5. klīrenss: 210 mm;
6. degvielas patēriņš: 7,8 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km / h - 10,3 sekundes;
8. cena: 689 tūkstoši rubļu;

Hyundai Tucson (Hyundai Tusan)

Ja vēlaties Korejas autorūpniecība, tad labāks "SUV" nekā Hyundai Tucson jūs vienkārši nevarat to atrast. Šis auto ir ne mazāk populārs krievu autobraucēju vidū kā iepriekšējais mūsu TOP dalībnieks. Nozīmīgas priekšrocības: ērta atpūtas telpa, bagātīgs aprīkojums, izsmalcināts interjers, kvalitatīvi apdares materiāli, kā arī plaša spēka piedziņas izvēle.

Krosoveru klāstā ir gan benzīna, gan dīzeļdzinēji. Korejieši būvēja Huyndai Tucson pēc tās pašas arhitektūras, kas veidoja Kia Sportage pamatu. Bet Tusans tiek nopirkts labāk nekā viņa donors. Postpadomju telpas valstīs pircējiem patika sportiskais un diezgan agresīvais izskats. Turklāt automašīna izrādījās ekonomiska, uzticama un jaudīga.

Plusi: Patīkama ārpuse; pietiekami jaudīgi dzinēji; iekārtas visaugstākajā līmenī.

Mīnusi: Augstas cenas zīme papildu iespējām.

Visizdevīgākā pakete:

1. motors: tilpums 2,0 litri;
2. jauda: 150 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: manuālā pārnesumkārba / 4 × 2;
5. klīrenss: 182 mm;
6. degvielas patēriņš: 10,7 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km / h - 10,6 sekundes;
8. cena: 1 miljons 369 tūkstoši rubļu;

Peugeot 3008

Nākamais krosovers, kuru mēs apsvērsim, ir Peugeot 3008. Tā mazais izmērs un lieliska dinamika atvieglo manevrēšanu satiksmē. Šī automašīna ir ievērojams pārstāvis Francijas uzņēmums Peugeot. Auto ir lieliski piemērots ģimenes izbraucieniem uz laukiem. Auto arsenālā ir daudz apbalvojumu, tostarp "gada labākā visurgājēja" tituls. Modelis nesaņēma pilnpiedziņas veiktspēju, bet tas bija aprīkots ar vilces kontrole. Tas padara automašīnu dinamisku un viegli vadāmu.

+: Ietilpīgs, ergonomisks interjers; augstas kvalitātes apdares materiāli; laba vadāmība; labi noregulēta piekare.

-: Zema bezceļa spēja.

Visizdevīgākā pakete:

1. motors: tilpums 1,6 litri;
2. jauda: 135 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: automātiskā pārnesumkārba / 4 × 2;
5. klīrenss: 219 mm;
6. cena: 1 miljons 399 tūkstoši rubļu;

Mazda CX-5 (Mazda CX5)

japāņi Mazda krosoversĀrējā dizaina ziņā CX-5 pārspēj lielāko daļu konkurentu. Iekārtojot interjeru, uzņēmums izmantoja kvalitatīvus materiālus, piemēram, īstu ādu (sēdekļi), kā arī diezgan mīkstu plastmasu. Skaistuma un komforta cienītāji noteikti novērtēs šo krosoveru. Šīs automašīnas galvenā priekšrocība ir tā, ka jūs varat ērti braukt pa pilsētu, kā arī nebaidīties izbraukt uz lauku ceļa.

Priekšrocības: Pienācīgs aprīkojums; pārsteidzošs dinamiskās īpašības; diezgan ērta piekare.

Trūkumi: Sašaurināta iekšējā telpa, tas ir īpaši jūtams, ja pieaugums pārsniedz 190 centimetrus; zems klīrenss; zemas bezceļa iespējas.

Visizdevīgākā pakete:

1. motors: tilpums 2,0 litri;
2. jauda: 150 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: "mehānika" / 4 × 2;
5. klīrenss: 192 mm;
6. degvielas patēriņš: 8,7 litri;
7. dinamika: 0-100 km/h - 10,4. sekundes;
8. cena: 1 miljons 445 tūkstoši rubļu;

Kia Sportage (Kia Sportage)

Crossover Kia Sportage ir viens no pieciem visvairāk pirktajiem pasaules auto tirgū. Tas veiksmīgi apvieno labu vadāmību, dinamiku, bet tā galvenā priekšrocība ir plašais jaudas diapazons. Rezultātā potenciālajam pircējam ir iespēja izvēlēties no patiešām pieņemamām cenām līdz vairāk dārgs variants izpildi. Turklāt šīs mašīnas aprīkojums un aprīkojums praktiski nav zemāks Vācijas konkurenti. Tas ir, komplektāciju līnija sniedz iespēju izvēlēties automašīnu katrai gaumei un budžetam.

Plusi: Plaša, ērta, kvalitatīva iekštelpa ar plašām transformācijas iespējām; laba skaņas izolācija.

Mīnusi: Garenvirziena šūpoles; izmantojot chur sarežģītu konfigurāciju; slikta veiktspēja bezceļa apstākļos.

Visizdevīgākā pakete:

1. motors: tilpums 2,0 litri;
2. jauda: 150 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: manuālā pārnesumkārba / 4 × 2;
5. klīrenss: 182 mm;
6. degvielas patēriņš: 10,7 / 100 km;
7. cena: 1 miljons 289 tūkstoši rubļu;

Volkswagen Tiguan nav nejauši iekļauts mūsu "SUV" cenas un kvalitātes vērtējumā. Šajā uzticamajā un praktiskajā krosoverā zīmola inženieri ir ieguldījuši visas vismodernākās TDI un TSI tehnoloģijas un aprīkojuši to kā transmisiju. robotu kaste DSG pārnesums. Paldies ievadam progresīvās tehnoloģijas, automašīna izrādījās ļoti dinamiska un, galvenais, ekonomiska, atstājot savus konkurentus tālu aiz muguras.

Būtisks šī krusta trūkums ir vāja aizsardzība dzinēja nodalījums no putekļiem. Arī trūkumi ietver vietējā asambleja zemas kvalitātes. Notiekošo NCAP avārijas testu rezultātā viņš saņēma augstāko punktu skaitu - piecas zvaigznes.

+: pievilcīgs eksterjers un interjers; brīnišķīga vadāmība; lieliska dinamika; liela motoru izvēle.

-: Dārgas iespējas; vājas bezceļa iespējas.

Visizdevīgākā pakete:

1. dzinējs: tilpums 1,4 litri;
2. jauda: 125 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: "robots" DSG / 4 × 2;
5. klīrenss: 200 mm;
6. degvielas patēriņš: 8,3 litri;
7. dinamika: 0-100 km / h - 10,5 sekundes;
8. cena: 1 miljons 399 tūkstoši rubļu;

Toyota RAV4 (Toyota Rav4)

Gandrīz visi eksperti, kas piedalījās mūsu aptaujā, bija vienisprātis, ka Toyota RAV4 ir cienīgs pārstāvis no Japānas mums atvestam SUV. Radot šo auto, uzņēmums ir ieguldījis visus pēdējos gados uzkrātos izstrādnes - progresīvu aprīkojumu un aprīkojumu.

Inženieri neaizmirsa arī par izskatu - dizains ir veidots zīmola korporatīvajā stilā, kas saņēma neoficiālo nosaukumu "viss zemāk". Rezultātā iekārta ir ļoti viegli vadāma, griezes momenta un dinamiska.

Plusi: milzīga izvēle motori, kvalitatīva apdare salons, un bagāžas nodalījums liela tilpuma (546 l.). Ir trīs veidu transmisijas, no kurām izvēlēties.

Ļoti taustāmi trūkumi - interjera dizainā nav nekādas vēsmas, un tam nav arī motora aizsardzības vispār.

Visizdevīgākā pakete:

1. motors: tilpums 2,0 litri;
2. jauda: 146 zs;
3. degvielas veids: benzīns;
4. transmisija: "mehānika" / 4 × 2;
5. klīrenss: 197 mm;
6. degvielas patēriņš: 7,7 litri;
7. dinamika: 0-100 km / h - 10,2 sekundes;
8. cena: 1 miljons 449 tūkstoši rubļu;