Kā pierast pie lielajiem auto izmēriem. Kā iemācīties sajust auto gabarītus? Padomi iesācējiem

Daudzi iesācēju vadītāji ir ieinteresēti, kā iemācīties sajust automašīnas izmērus. Galu galā šī ir ļoti svarīga prasme, kas nepieciešama pareizai un droša braukšana. Pirmkārt, ir nepieciešama iespēja sajust izmērus drošai stāvēšanai. Galu galā biežākie negadījumi iesācēju vidū ir neveiksmīgas stāvēšanas sekas. Braucot intensīvā satiksmē, ir labi saprast arī attālumu līdz tuvākajai automašīnai.

Tas ļauj veikt manevrus, nebaidoties iekļūt negadījumā. Kā redzat, šī prasme uz ceļa ir ļoti svarīga. To apstiprina visi pieredzējušie autovadītāji. Starp citu, treniņu programmā ir iekļauti vingrinājumi šīs sajūtas attīstīšanai.

Kā iemācīties sajust auto gabarītus? Sākumā definēsim, kas ir izmēri un kāpēc tie ir nepieciešami. Šim jēdzienam ir divi nedaudz atšķirīgi apraksti:

• Statiskie izmēri nozīmē priekšējo un aizmugurējais buferis kā arī automašīnas sāniem. Bet tas ietver arī visu automašīnas priekšpusi un aizmuguri;
• Praksē biežāk nākas saskarties ar dinamiskām dimensijām. Ar tiem tiek saprasts attālums līdz tuvākajiem objektiem, ņemot vērā kustības īpatnības.

Faktiski izmēru izjūta ir vadītāja spēja ne tikai saprast, kur beidzas viņa automašīna, bet arī saprast, cik droši viņš var pārvietoties jebkurā virzienā.

Ražošanas metodes

Iesācējs autovadītājs bieži baidās no visa. Pieredzes trūkums negatīvi ietekmē cilvēka nervu stāvokli, kā rezultātā stāvēšana blīvi pārpildītā pagalmā var izraisīt paniku un slikti kontrolētas reakcijas. Jaunais autovadītājs praktiski nespēj no tā izvairīties. Galu galā viņš bija sagatavots tikai eksāmeniem, un pēc tam viņš ir viens ar mašīnu un ceļu. Problēmu pastiprina nepieciešamība iegūt pieredzi, vienīgais veids, kā iemācīties sajust automašīnu.

Bet ko darīt autobraucējam, kurš tikko nobraucis no ceļa? Galu galā pieredze, protams, ir ieguvums. Taču vēlams to iegādāties bez liekas apgrūtināšanas. Labāk ir pievērsties refleksu attīstības paātrināšanai. Tam ir vairākas metodes:

• Mašīnas individuāla sagatavošana;
• Praktiski vingrinājumi izmēru noteikšanai, izmantojot improvizētus līdzekļus;
• Lietošana elektroniskās sistēmas, praksē izpētīt izmērus;
• Teorētiskie materiāli.

Šo apmācību komponentu integrēta izmantošana ievērojami paātrinās pārliecinošas braukšanas iemaņu attīstīšanas procesu. Bet, jebkurā gadījumā, jūs varēsiet braukt pārliecinoši, ne ātrāk kā pēc gada pastāvīgiem braucieniem.

Mašīnu sagatavošana

Bieži vien autovadītāji iesācēji, mēģinot novietot automašīnu, šad tad paskatās pa logu, apgriežas, cenšoties redzēt izmērus. Šāda uzvedība liecina par pilnīgu prasmju trūkumu sajust savu automašīnu. Tas ir diezgan bīstami. Galu galā jebkurā situācijā uz ceļa jums būs dažu sekunžu jautājums, lai pieņemtu pareizo lēmumu. Satraucoties uz vietas, nav iespējams ātri reaģēt, kā arī palielina kļūdu iespējamību. Lai izvairītos no lieka stresa, vadītāja sēdeklis obligāti jāpadara pēc iespējas ērtāks.

Šajā gadījumā jums nav jāsazinās, lai veiktu nekādas darbības. Plkst pareizs iestatījums vadītāja darba vietā, samazinās kairinošie faktori, cilvēks ir mazāk noguris.

Mašīnas sagatavošanas komplekss ietver vairākus punktus. Visi no tiem ir vienlīdz svarīgi. Tūlīt pēc jaunas automašīnas iegādes jums ir jāveic šādas darbības:

• Optimālai pedāļu minēšanai ir jāsasniedz ideāls attālums līdz krēslam. Lai to izdarītu, līdz galam jāizspiež sajūgs un jāpārvieto sēdeklis. Ideālā gadījumā kājai jābūt ērtai, un tajā pašā laikā tai nevajadzētu sniegties pēc pedāļiem (skatiet rakstu "");
• Mēs pielāgojam stūre. Ideāls variants būtu, ja plauksta, kas novietota uz malas, pieskaras gan stūrei, gan ceļgaliem. Izbraucot, jums ir jāpielāgojas tā, lai izstieptu roku, nolikts uz stūres, pieskārās plaukstas locītavai;
• Arī sānu spoguļi ir pareizi jānoregulē. Šo elementu novietojums lielā mērā ir atkarīgs no vadītāja augstuma un sēdekļa stāvokļa. Ideālā gadījumā spogulī vajadzētu redzēt automašīnas aizmugurējā spārna galu. Augstumā tam jābūt vidum (skatiet rakstu "");
• salona spogulis aizmugures skatam ir mazākas pielāgošanas prasības. Jums tas ir jāizceļ, lai jūs varētu redzēt savu labo ausi.
• Pielāgojot visus šos parametrus, jūs varēsiet vadīt mašīnu pēc iespējas ērtāk.

Praktiski vingrinājumi, izmantojot improvizētus līdzekļus

Jums būs nepieciešama līdzena vieta, kurā nav automašīnu un gājēju. Noderēs arī krāsas bundža. Vislabāk lietot balta krāsa. Tālāk zīmējiet ap automašīnu uz ietves izmēru līnijām. Sēžamies mašīnā un mēģinām tās vizuāli novērtēt. Apskatot apkārtni, varat sākt veikt īpašus vingrinājumus:

• Novērtējiet priekšējos izmērus. Lai to izdarītu, jums jābrauc pa riteņu līniju. Tad mēs apstājamies tieši rindas priekšā. Izpildes pareizību var kontrolēt, izmantojot marķierus vai citas atzīmes;
• Novērtējiet riteņu stāvokli. Šī vingrinājuma būtība ir braukt līdzi mazs objekts ritenis. Visbiežāk tiek izmantoti dēļi, kas atbilst riepas platumam. Šāds vingrinājums ļauj izstrādāt prasmi izvairīties no bedrēm uz ceļa, nekaitējot automašīnai;
• Aizmugurējo un priekšējo izmēru novērtējums pēc ierobežotājiem. Pārbaudei mēs uzliekam šķērsli konusa formā un cenšamies piebraukt tam pēc iespējas tuvāk. Nemēģiniet skatīties uz priekšu. Vienkārši sēdi un brauc. Pārejot atpakaļ, vadieties pēc spoguļiem. Jo ātrāk iemācīsies braukt ar spoguļiem, jo ​​labāk;
• Sānu izmēri. Lai attīstītu šo prasmi, vingrinājumi "astoņi" un "čūska" ir ideāli piemēroti. Mēģiniet pakāpeniski palielināt distances nokārtošanas ātrumu.

Regulāras apmācības ļaus ievērojami paātrināt prasmju attīstību, lai izjustu automašīnas izmērus.

Praktiski vingrinājumi ar parkošanās sensoriem

Šis elektroniskais palīgs spēj iemācīt sajust izmērus. Lai to izdarītu, tieši novietojot automašīnu, ir jākontrolē automašīnas pozīcija, pievēršot uzmanību tās novietojumam uz parkošanās sensoriem un faktiskajam stāvoklim telpā. Ar pārdomātu darbību jūs varat ātri izpētīt autostāvvietu atpakaļgaitā, un pēc tam iztikt bez papildu ierīcēm.

Lai pārliecinoši novietotu automašīnu, mainītu joslas un veiksmīgi apbrauktu dažādus šķēršļus uz ceļa, ir labi jāorientējas telpā, izjūtot sava auto gabarītus. Šī prasme nāk ar pieredzi, taču ir daži vingrinājumi un veidi, kā nedaudz paātrināt "atkarības procesu" no automašīnas. Tie noderēs gan iesācējiem, gan pieredzējuši autovadītāji kurš pārcēlās uz jaunu transportlīdzekli.

Izpētiet visus savas automašīnas izmērus – bufera garumu un platumu, riteņus, nosēšanās augstumu un citus. Visi šie apjomi ir atrodami automašīnas lietošanas instrukcijā. Protams, šie skaitļi neļaus jums uzreiz apgūt perfektas manevrēšanas mākslu, taču dažos gadījumos tie palīdzēs pareizi aprēķināt attālumu tālākai kustībai. Lai redzētu, vai automašīna iekļaujas šaurajā ejā un atsitas pret šķēršļiem, nestiepieties, lai redzētu asfaltu un nemēģiniet piecelties no sēdekļa. Lai to izdarītu, katrā jaunā automašīnā iepriekš noregulējiet sev vadītāja sēdekli un atpakaļskata spoguļus, lai jūs varētu redzēt bez liekiem žestiem. aizmugurējie riteņi un visa ceļa panorāma. Vadītāja skatienam vienmēr jābūt vērstam uz priekšu, lai redzētu kopainu un pareizi novērtētu situāciju uz ceļa.

Ja pēc vadītāja sēdekļa ir grūti noteikt, kur beidzas buferis, uz tā malas uzstādiet nelielu antenu vai dekoratīvu "ciliju" priekšējiem lukturiem. Braucot atpakaļgaitā, izmantojiet arī antenu uz aizmugurējā bufera sedaniem, bet hečbekos mēģiniet pārvietoties pa muguras birste tīrītājs.

Ir vairāki vingrinājumi, lai iemācītos sajust izmērus. Izvēlieties vietu, kur tos veikt, izolētu no citām automašīnām un gājējiem, vai izmantojiet specializētu vietni. Veiciet čūskas un astoņu figūru vingrinājumus. Atbilstoši sakārtojiet satiksmes konusus vai iztukšojiet plastmasas pudeles un sāciet treniņu. Izvairieties no šķēršļiem minimālais ātrums, pakāpeniski uzņemot tempu, uzlabojoties prasmēm.

Lai pareizi novērtētu attālumu apstāšanās ceļš, paātriniet līdz vajadzīgajam ātrumam un pēc tam spēcīgi bremzējiet. Sakārto čiekurus vai kartona kastes un trenējieties bremzēt viņu priekšā, līdz attālums starp šķērsli un automašīnu tiek samazināts līdz minimumam.

Novelciet divas paralēlas līnijas no priekšpuses un aizmugurējie riteņi lai tos varētu redzēt no vadītāja sēdekļa. Pēc tam līnijas gar aizmugurējiem un priekšējiem buferiem un divas līnijas, kas ir perpendikulāras tiem, kas iziet no riteņu centra. Sēžot automašīnā, mēģiniet atcerēties šo līniju atrašanās vietu vai iezīmējiet tās ar papīra uzlīmēm automašīnas iekšpusē. Vingrinājums: brauciet taisni pa riteņu līnijām, apstājieties pirms bufera līnijas, brauciet atpakaļgaitā pa līnijām utt. Jūsu piezīmēm vajadzētu kalpot kā ceļvedim.

Pēc iepriekšējo vingrinājumu pabeigšanas nostipriniet prasmi, ievietojot tukšu plastmasas pudele. Mēģiniet braukt pa to ar labo riteni, tad kreiso un pārējo. Pēc dažiem veiksmīgiem treniņiem būs daudz vieglāk izvairīties no dažādiem nelīdzenumiem uz ceļiem, novietot automašīnu sarežģītās vietās un manevrēt starp citām automašīnām.

Dažiem autovadītājiem tas izdodas minimālie noteikumi iemācīties sajust jaunu automašīnu izmērus. Citi, pat tie, kuriem ir braukšanas pieredze konkrēts auto, pārvietojoties ne vienmēr ir iespējams droši novērtēt attālumus. Tikai pastāvīga apmācība un regulāra braukšanas prakse palīdzēs pierast pie jebkura auto izmēriem.

Automašīnas izmēri ir auto parametrs, pie kura jāpierod pirmajā braucienā. Ja īpašniekam bija līdzīga izmēra automašīna, tad adaptācijas process notiks diezgan ātri. Grūtāk tiem, kas ceļoja kompakts skrējējs un pārcēlās uz milzīgu pikapu. Braukšanas sākumposmā bez attīstīta ieraduma bieži sastopams iespiests buferis un saskrāpēti spārni.

Kāpēc tas notiek?

Vispirms ir jānovērtē automašīnas izmēri, pērkot to. Kādam būs vajadzīga stunda vai divas, lai izdomātu, kā iebraukt stāvvietā vai novērtēt pagrieziena rādiusu. Dažiem ir vajadzīgi mēneši, lai manevra laikā attīstītu pārliecību.

Uztver ar skatu caur spoguļiem un stiklu. Notiek reālu objektu refrakcija. Tāpēc būs nepieciešams daudz laika, lai pareizi novērtētu patiesos attālumus līdz aizmugurējam buferim un maksimālo automašīnas deguna projekciju. Parkošanās sensoru un kameras klātbūtnē uzdevums brīžiem tiek vienkāršots, ieraduma kritērijs vairs nav tik svarīgs.

Tomēr jums nevajadzētu pilnībā uzticēties sensoriem. Bieži viņi "norij" signālu un nodevīgi klusē. Un pierodot pie mašīnas izmēriem, radīsies satraukuma sajūta nepareizā situācijā, kad ļoti tuvu atrodas stabs vai augsta apmale, un parkošanās sensori ir pilnīgi mierīgi un nav nekādu priekšmetu.

Apmācības iespējas

Vēloties izdomāt, kā sajust automašīnas izmērus, nevajadzētu aizmirst vienkāršs noteikums: katram vadītājam ir individuālas īpašības, un pieeju izvēlas viņš. Viss atkarīgs no braukšanas pieredzes, spējas koncentrēties uz vienu problēmu. Visu redzes orgāns atšķiras ar modrības pakāpi un objektu uztveres dziļumu.

Ir klasiski treniņi, lai pierastu pie sava transporta. Pirmā pamācošā nodarbība ir iebraukt atmuguriski garāžā tieši uz spoguļiem bez parkošanās sensoriem. Telpu var atdarināt ar pudelēm, virvēm, ceļojumu vāciņiem. Otrs veids, kā nostiprināt savas prasmes, ir paātrināt un samazināt ātrumu noteiktajās robežās. Riteņi ir jāaptur tieši starp līnijām, kas atrodas pusmetra attālumā viens no otra.

Otrais vingrinājums palīdz novērtēt automašīnas priekšējo aizsniedzamību un uzmanīgi apstāties pie luksofora, kad priekšā pēkšņi nostājas kāds pārgalvīgs vadītājs. Tātad jūs varat saprast, kā sajust automašīnas izmērus priekšā / aizmugurē. Un ko darīt, mainot joslas uz šosejas vai intensīvā satiksmē ap pilsētu?

Pārejas treniņi

Tas palīdzēs jums izdomāt, kā sajust automašīnas izmērus, atkārtojot vingrinājumu "stāvvieta slēgtā vietā". Palīgā nāk plastmasas augsti priekšmeti. Tukšā vietā imitējiet apmales līnijas un izmērus stāvošas automašīnas, starp kurām jāsaspiežas. Labākais variants, protams, ir īsta reģistrēšanās pagalmā vai autostāvvietā pie hipermārketa. Bet iesācējiem labāk vispirms trenēties tuksnešainās vietās.

Piemēram, ņemiet Tiida Nissan modeli. Automašīnas izmēri ir tādi paši kā vairumam populārāko sedanu. Apmācībām nav ieteicams izvēlēties mazāku transportlīdzekli. Atlasīts tiek uz visām klasiskajām garāžām, palīdz nākotnē ātri novērtēt pietiekami daudz no auto salona.

Apmācībai jānotiek dažādos dienas laikos. Naktīs attālumus sāk uztvert atšķirīgi priekšējo lukturu dēļ. Gaišajā dienā negadījumu ir mazāk, liecina statistika. Pat profesionāļi pieļauj kļūdas no noguruma vai pēc vētraina vakara. Tāpat ir vērts pastāvīgi trenēties, lai turpmāk netērētu naudu dārgiem remontdarbiem.

Iekāpām jaunā mašīnā un uzreiz jābrauc: ko darīt?

Bieži rodas jautājums, ja ir ļoti maz laika, un nav laika trenēties. Šajā gadījumā ir svarīgi saglabāt mieru un ievērot plānoto plānu. Pirmkārt – ir jānodrošina optimāla redzamība, regulējot spoguļus, sēdekļa augstumu un attālumu no stūres. Stingri nav ieteicams noliekt sēdekli, atzveltne ir maksimāli vertikāla. Atpūsties būs iespējams pēc pierašanas pie izmēriem.

Pirmie manevri jāveic vismaz. Brauciet atpakaļgaitā tikai tad, kad tas ir absolūti nepieciešams, izvairieties no joslu maiņas, līdz jūtaties pārliecināts. Un pats galvenais – nevajag baidīties, bet uzreiz apsēsties un braukt lēnām, pamazām novērtējot distanci. Pieredzējušiem autovadītājiem būs nepieciešamas tikai dažas minūtes, lai novērtētu visus izmērus. Iesācējiem būs nepieciešams vairāk laika. Pieredze noteikti nāk pēc ceļojuma sākuma.

Uztveres problēmas

Izmēri kravas automašīnas nav viegli pieņemt pat pieredzējušiem autovadītājiem. Bet ir daži triki, kas ļauj gan iesācējiem, gan kravas vadītājiem detalizētāk uztvert attālumus līdz blakus esošajām automašīnām. Lai novērtētu pārsega aiziešanu, tie ir maksimāli izstiepti līdz stūrei. Bet ir mašīnas, kur pat šajā pozīcijā mašīnas deguns nav redzams. Šeit viņi nāk palīgā dekoratīvie elementi uz pārsega: karogi, antena, statuete.

Uzlabojot automašīnu, viņi cenšas uzstādīt dekoratīvos elementus pašā pārsega malā. Pēc šāda jauninājuma ar stāvēšanu priekšā problēmu nebūs. Manevrus uz aizmuguri atvieglo ieguvums, ka to izmaksas jau tā ir nelielas. Modeļi no Ķīnas maksās vairākus simtus rubļu, uzstādīšana ir vienkārša, un jūs varat to izdarīt pats vai piešķirt pakalpojumam pusi no sīkrīka uzstādīšanas izmaksām.

Lai uzlabotu redzamību, daudzi autovadītāji parastajiem spoguļiem pielīmē izliektus apaļus spoguļus. Mainiet spoguli salonā pret aptauju. Universāļos un minivenos virs bagāžnieka stikla lika līdzīgu. Ja tehniski iespējams, varat izmantot atpakaļskata kameru.

Vienkāršs veids, kā droši novietot automašīnu, ir ar drauga palīdzību. Pasažieris var iziet un vadīt procesu.

Autostāvvieta sānu klīrensā līdz apmalei

Ideāls veids, kā iekļūt pieejamajā stāvvietā, ir pabraukt nedaudz tālāk par priekšējo automašīnu par 50 centimetriem un pagriezt stūri par 3/4 pa labi. Automašīna iebrauks telpā, ja attālums no bufera līdz aizmugurē stāvošajai automašīnai ir vismaz 1,5 metri. Tad jūsu transports netraucēs atpūtai aizbraucot.

Pamazām ir vērts ņemt atpakaļ, virzoties slīpi uz apmali. Kad pirms tā palikuši kādi 20 centimetri, ko skatāmies uz nolaistu sānu spoguli, maksimāli pagriežam stūri pa kreisi un, kontrolējot attālumu no priekšējā bufera līdz blakus esošajam auto, novietojam atpakaļgaitā, līdz pieskaras gumija. priekšējais ritenis par apmali.

Neaizmirstiet pastāvīgi pārbaudīt, vai aizmugurē stāvošais transportlīdzeklis netiks ietekmēts. Ideālā gadījumā jums vajadzētu saņemt tikai divas stūres kustības, bet praksē jums ir jāpasvīst, lai pirmajā reizē pieceltos taisni.

Apmācība atpakaļgaitā

Lai pierastu pie mašīnas izmēriem, tiek organizēta platforma ar īstais izmērs garāža, platums pāri izmēram automašīna pa 20 cm katrā pusē. Ir svarīgi nepieskarties izstieptajām līnijām un apstāties pirms uzstādītā vāciņa uz spoguļiem. Skatīties aizmugurējais stikls nav ieteicams treniņa laikā. Tomēr tas būs bezjēdzīgi, vāciņi ir daudz zemāki, un tie vienkārši nav redzami šādā veidā.

Ir svarīgi iestatīt piekārtās līnijas spoguļu līmenī. Tie imitē vārtu atvēršanu, un tiem jābūt nedaudz šaurākiem par pašas garāžas klīrensu. Eksperimentu var veikt ar reālu objektu, bet kļūdas cena maksās diezgan santīmu, pateicoties spoguļu, bamperu, durvju remontam.

Darbības plāns

Pirmais pieredzējuša autovadītāja noteikums: "Ja ir šaubas redzamības trūkuma dēļ vai sliktas redzamības, slikta stāvokļa dēļ, tad ir jāapstājas un nav slinkums iziet ārā un paskatīties." Intuitīvi braukšanas procesā bieži uznāk vēlme pagaidīt dažas sekundes un pārbaudīt, kas tur ir, aiz borta.

Šis noteikums vienmēr ir jāievēro, veicot jebkāda veida manevrus. Lūk, kā augstākais līmenis aerobātika, jūsu automašīnas drošība un pasažieru veselība. Pat uzreiz iziet cauri zaļajai gaismai, tas ir vērts vēlreiz pārliecinieties, ka kustība ir droša, pagriežot galvu pa kreisi un pa labi. Tāpēc, novietojot automašīnu stāvvietā, ir vērts pastāvīgi uzraudzīt trīs skatu punktus vienlaikus. Jebkurā brīdī pagalmā zem jūsu bufera nemierīgs mazulis var apsēsties.

Saņēmusi vadītāja apliecību un ir vērts kādu laiku braukt tālāk nav ļoti aizņemti ceļi un izstrādāt autostāvvietu vietās, kur šo darbību var veikt pēc iespējas vienkāršāk. Tas jādara ne tikai tāpēc, ka braukšanas stāžs vēl ir pārāk mazs, bet arī tāpēc, ka ir jāpierod pie sava jaunā dzelzs drauga un jāsajūt mašīnas izmēri. Šajā posmā daudziem rodas jautājums, kā sajust automašīnas izmērus, ja esmu iesācējs. Tā ir izmēru izjūta, kas ļauj, nepārkāpjot savu un citu drošību.

Izmēri

Izmēru jēdziens parasti attiecas uz automašīnas augstumu, garumu un platumu. Bet mašīna atrodas ne tikai statiskā stāvoklī, tai ir arī dinamiski izmēri. Tie, kas rūpīgi mācījušies autoskolā, zina, ka ir seši galvenie rādītāji:

• Taisna līnija, kas turpina riteņus - pa kreisi un pa labi.
• Priekšējā bufera pagarinājuma līnija.
• aizmugurējais buferis.
• priekšējā ass.
• aizmugurējā ass.

Šie parametri ir pilnīgi atšķirīgi dažādi zīmoli un pie tiem jāpierod ne tikai iesācējiem, bet arī diezgan pieredzējušiem autovadītājiem. Labi tos var sajust tikai pēc kāda laika – tāda ir pieredze, ceļojot īpaši tālāk šo auto. Tikai aptaustījis savu auto, vadītājs iekļausies blīva straume automašīnas vai novietojiet automašīnu ļoti mazā un neērtā vietā. Tāda pati sajūta ļauj apbraukt ceļa nelīdzenumus vai pārvietoties pa nelīdzenu reljefu. Iesācēju, kurš brauc, ir diezgan viegli atpazīt, daudzi no viņiem brauciena laikā mēģina sagriezt kaklu un mēģina redzēt ceļu bampera priekšā. Šie draiveri bieži vien atšķiras nelieli bojājumi bamperis, priekšējais un aizmugurējais,. Tas viss visbiežāk ir neveiksmīgas stāvēšanas rezultāts. Varat mēģināt no tā izvairīties, jo pat nelieli remontdarbi bieži vien maksā ļoti kārtīgu summu.

Izmēra izjūtas attīstīšana

Plkst labs šoferis auto sajūta notiek automātiski, it kā zemapziņā, un jebkura iesācēja mērķis ir sasniegt tieši šādu līmeni. Uz jautājumu, kā pierast pie iesācēja izmēriem, atbilde ir nepārprotama - nevajag būt slinkam un nodarboties ar paštreniņiem. Pieredzējuši autobraucēji un braukšanas instruktori runā par vairākām iespējamo kompleksu grupām:

• Kompleksa pāreja ir individuāla, to var izdarīt pats, trenējot ar improvizētiem vai stacionāriem līdzekļiem.
• Individuāls sagatavošanās darbi ar mašīnu.
• Apmācības nokārtošana ar elektronisko palīgierīču lietošanu.

Individuāla auto sagatavošana

Braukšanas atbilstība būs atkarīga no tā, cik ērti, un galvenais, cik pareizi vadītājs sēžas pie stūres. Pareiza atbilstībaļauj samazināt papildu kustības un paātrināt lēmumu pieņemšanas procesu. Tas tiek panākts, pateicoties tam, ka vadītājam ir pareiza pozīcija rokas un kājas, kā arī pietiekams pārskats, bez liekiem slīpumiem un lūrēm. Lai nodrošinātu optimālu piemērotību, vadītājam ir jāpielāgojas īpaši. Vadītāja sēdekļa un stūres regulēšana

• Sēdēt uz vadītāja sēdeklis un pielāgojiet to tieši jums. Ideālā gadījumā pilnībā jānospiež sajūgs un jāpabīda sēdeklis uz priekšu vai atpakaļ, lai tas būtu ērti un nebūtu vēlmes stiepties. Atzveltne ir regulējama, lai, strādājot ar kājām, nebūtu jākustina viss ķermenis.
• Dariet to pašu ar stūri - plaukstai ir jāietilpst starp stūres malu un ceļiem, un tajā pašā laikā sekunžu roka ir jāizstiepj pāri stūrei un jāpieskaras tai augšējais punkts plaukstas locītava.

Tas ļaus jums justies pēc iespējas ērtāk braukšanas laikā un netraucēs stīvām rokām, kājām vai mugurai. Ja pēc īsa brauciena, mēģiniet vēlreiz, lai veiktu izmaiņas.

Iesācēji diezgan bieži nenovērtē spoguļu nozīmi un cenšas gandrīz nejauši veikt stāvēšanu vai citus manevrus. Šādi rīkojoties, viņi riskē sabojāt savu vai kāda cita auto. Spoguļu regulēšana nepavisam nav grūta.

• Atpakaļskata spogulī vadītājam jāredz viss aizmugurējais logs.
• Brauciena laikā aizmugurējiem spārniem jābūt redzamiem atpakaļskata spoguļos līmenī durvju rokturis un ceļš. Ja auto novietošana rada problēmas, varat mainīt sānu spoguļu stāvokli tieši pirms novietošanas stāvvietā vai uzstādīt augšējos elementus mirušajās zonās.

Vingrinājumi, lai panāktu automašīnas sajūtu automātismā

Ir diezgan daudz dažādu apmācību iespēju nepieredzējušiem vadītājiem, kas ļauj ātri sajust auto gabarītus. Mēs vēlamies jūs iepazīstināt ar visefektīvāko.

Bākas

Tas ir vienkāršākais, bet ne mazāk noderīgs veids sajust izmērus. Šai metodei mums ir nepieciešami šādi priekšmeti, kas ir absolūti droši automašīnai:

• Jebkuras spilgtas krāsas konusi.
• Plastmasas pudeles, kas pildītas ar smiltīm. Priekš labāka redzamība pudelēs var ielīmēt košus karogus.
• Maisi vai kartona kastes, kas pildītas ar kaut ko ļoti mīkstu.
• Vecas riepas.

Nākamais solis ir uzstādīt šīs bākas. Tagad jūs varat nekavējoties sākt darbu.

1. Vadītājam vispirms ir jāaptur automašīna, lai viņam būtu priekšējais buferis centrālā daļa, un pēc tam ar sāniem pieskārās uzstādītajai bākai. Ir svarīgi pieskarties, nevis notriekt vai nesasniegt - tas tiek iegūts no apmēram desmitās - piecpadsmitās reizes.
2. Pēc tam tas pats vingrinājums jāveic ar aizmugurējo buferi. Šie vingrinājumi jāpārved uz automatizāciju.
3. Pēc pirmo divu posmu nokārtošanas jādodas tālāk. Ar bākugunīm iezīmējam divu automašīnu kontūras 9 - 10 metru attālumā. Tālāk mēs sākam izstrādāt paralēlās stāvēšanas metodi, kas tiek uzskatīta par diezgan sarežģītu.
4. Smilšu pudelēs ievietojam augstas nūjas, kas atdarinās vārtus un sāks izstrādāt eju. Pirmkārt, attālumam starp pudelēm jābūt aptuveni vienādam ar jūsu automašīnas platumu + 1 metrs. Tad pakāpeniski samazinām distanci, katru reizi samazinot to par 10 cm.Vingrinājums tiks uzskatīts par pabeigtu, ja spēsiet iebraukt ar automašīnu spraugā, kas pārsniedz transportlīdzekļa izmērus tikai par 10 cm.

Sitiens

Šim vingrinājumam mums ir vajadzīgas vairākas tukšas plastmasas pudeles. Tie ir ļoti jutīgi pret deformāciju un tajā pašā laikā ļoti izstaro skaļš troksnis, ko gandrīz neiespējami nedzirdēt. Noliekam pudeli uz ceļa un cenšamies trāpīt vispirms ar vienu riteni, bet pēc stabilu panākumu sasniegšanas ar otru. Vingrinājums tikai šķiet vienkāršs, taču bez labas automašīnas gabarītu izjūtas to izdarīt ir gandrīz neiespējami. Pakāpeniski šis uzdevums var kļūt sarežģīts. Sākumā mēs cenšamies darīt to pašu, bet vairāk liels ātrums. Šeit ir svarīgi nepārsniegt 60 km / h, jo jūs varat iekļūt ārkārtas. Sarežģītākais šāda treniņa variants būtu riepas atsitiens pret objektu, vienlaikus veicot pagrieziena manevru. Pat ne visi autovadītāji ar lielu pieredzi tiek galā ar šādu uzdevumu pirmajā mēģinājumā.

Tagi

Diezgan izplatīts veids, kā iemācīties sajust transportlīdzekļa izmērus, ir etiķešu iestatīšanas metode. Visbiežāk to izmanto sievietes. To var izdarīt vairākos veidos, taču visvienkāršākā, mūsuprāt, būs šāda iespēja. Mums vajag lielu lineālu. Mēs to uzklājam uz pārsega priekšējā riteņa centra līmenī. Otram galam vajadzētu balstīties Vējstikls, krustojumā jāuzliek atzīme. To var izdarīt ar marķieri, nelielu krāsainu uzlīmi vai līmlenti. Tad jums ir jādara tā pati darbība ar otro priekšējo riteni. Šīs atzīmes palīdzēs jums vadīt automašīnu pirmo reizi un labāk tikt galā ar citiem treniņiem.

Automašīnas daļas var kļūt arī par orientieriem vadītājam, piemēram, daudzi iesācēju vadītāji var redzēt deflektorus uz pārsega, tie ļoti labi norāda uz pārsega priekšējo malu. Lieliski var palīdzēt izciļņi virs ražotāja uzstādītajiem lukturiem. Nedaudz sarežģītāka situācija ir ar etiķešu uzstādīšanu automašīnas aizmugurē. Krosoveru vai hečbeku vadītāji diezgan bieži koncentrējas uz aizmugures tīrītājs. Sedanu vadītāji var mēģināt uzstādīt antenu pašā malā, kas gan ne vienmēr ir ērti.

Šodien daudzi transportlīdzekļiem aprīkots, pat pamata versija, dažādas sistēmas kuru mērķis ir palīdzēt vadītājam, taču viņiem arī jāpierod. Šādas sistēmas var uzstādīt neatkarīgi. Sev vienkāršs variants ietver sensorus, kas brīdina par šķēršļa tuvošanos ar skaņas vai krāsu indikāciju. IN dārgas iespējas Jūs varat atrast atpakaļskata kameras ar režģi, lai noteiktu attālumu līdz šķērslim. Visu šādu ierīču klātbūtne nenozīmē, ka jums nav jāiemācās sajust automašīnas izmērus. Šī sajūta sniedz pārliecības un baudas sajūtu no ceļojuma. Neesiet slinki un veiciet vingrinājumus, izmantojot visu savu elektroniku.

Ja jūs tikko ieguvāt tiesības vai iegādājāties jauna mašīna, neatstājiet novārtā papildu apmācību un gaidiet pirmo incidentu. Pievērsiet pēc iespējas vairāk uzmanības savām nodarbībām, un drīz jūs un jūsu automašīna kļūsiet par vienu.

Labākās cenas un nosacījumi jaunu automašīnu iegādei

Kredīts 6,5% / Nomaksa / Izmaiņa / 98% apstiprinājums / Dāvanas salonā

Mas Motors

Automašīnu sastrēgumi mūsdienu pilsētās izvirza paaugstinātas prasības autobraucējiem. Papildus tam, ka tiem jābūt ārkārtīgi koncentrētiem tiešās braukšanas laikā blīvā pilsētas satiksmē, viņiem ir arī pēc iespējas precīzāk jāsajūt sava auto izmēri, lai varētu manevrēt automašīnu pārpildītās ielās un pagalmos, kā arī novietot automašīnu ierobežotās vietās transportlīdzekļu novietošanai.

Īpaši aktuāla šī problēma ir jaunākajiem autoskolu audzēkņiem, kuri saņēmuši lolotās tiesības un ir pieraduši braukt. mācību auto, taču viņi izjūt patiesas bailes no automašīnas, ka jābrauc pašiem bez instruktora. Pat visvairāk maza mašīnašajā gadījumā pēc gabarītiem šķiet īsts limuzīns, tikai jāsēžas pie tā stūres.

Taču tas viss ir viegli pārvarams jebkuram cilvēkam, kurš par savu mērķi izvirzījis iemācīties veiksmīgi vadīt auto jebkuros apstākļos. Galu galā miljoniem citu autobraucēju to varētu izdarīt!

Izmantot noderīgi padomi kā sajust mašīnas izmērus.

Braukšanas instruktori izmanto vingrinājumus, kas īpaši izstrādāti, lai skolēniem būtu vieglāk sajust automašīnas izmērus. Tos var atcerēties, ja kopš apmācības autoskolā ir pagājis neliels laiks. Tikai tagad pašam tās jāatkārto uz mašīnas, ar kuru tiks braukts tuvākajā laikā.

Vingrinājumi, lai pielāgotos mašīnas izmēriem

1. Priekšējā un aizmugurējā klīrensa sajūta. Mūsdienu automašīnu virsbūvju forma ir tāda, ka vairumā gadījumu vadītājs neredz ne motora pārsega malu, ne aizmugures gals bagāžnieku vāki. Tomēr jums ir jājūt, kur tas sākas priekšējais bamperis un beidzas ar aizmuguri. Marķieru vingrinājumi var palīdzēt šajā jautājumā. Lai to pagatavotu, var izmantot plastmasas pudeli, kas daļēji piepildīta ar smiltīm, kurā var ievietot nelielu zariņu no koka. Marķierim ir jābūt skaidri redzamam no automašīnas iekšpuses gan no priekšpuses caur vējstiklu, gan no aizmugures caur aizmuguri. Vingrinājums ir tāds, ka jums ir jātrenējas un jāattīsta izmēru izjūta, braucot uz priekšu un atpakaļ marķierim pēc iespējas tuvāk, nepieskaroties tam.
   
2. Pārejas simulācija šaurā vietā. Tas ir arī ļoti noderīgi, lai pārvarētu savas bailes un uzzinātu, kā braukt pa šķietami šaurām vietām. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami divi marķieri, kas jau ir uzstādīti attālumā, kas ir nedaudz lielāks par jūsu automašīnas platumu. Pēc apmācības vietas aprīkošanas pārejiet pie vingrinājumiem. Braucot cauri sašaurinājumam, paturiet prātā, ka vadītājs vislabāk jūtas tajā automašīnas pusē, kas atrodas viņam vistuvāk. Uz tā un mēģiniet orientēties ceļojuma laikā. Izstrādājot eju atpakaļgaitā, izmantojiet sānu spoguļus, kuros skaidri jāredz iestatītie marķieri.
   
3. Paralēlās stāvvietas vingrinājums. Paralēlā autostāvvieta lieto ļoti bieži. Tas paredz, ka jūsu automašīnai ir jāiebrauc brīvā vietā starp divām automašīnām, kas stāv pie apmales. Lai to atrisinātu, atkal ir nepieciešami divi marķieri, no kuriem viens imitēs priekšā esošās automašīnas aizmugurējo buferi, otrs - priekšējo bamperi. aizmugurējā automašīna. Robežu var atzīmēt ar krītu novilktu līniju vai nelielu tāfelīti. Praktizējiet stāvvietu, virzoties uz priekšu un atpakaļ. Jums vajadzētu sajust, kā automašīna ir labāk piemērota novietošanai atpakaļgaitā, ļaujot novietot automašīnu kabatās starp automašīnām, kas ir tikai nedaudz garākas par jūsu automašīnu. Lai labāk redzētu norādīto "apmali" un apstātos pēc iespējas tuvāk tai, nolaidieties uz leju Sānu spogulis. Dažas modernas mašīnas noliec sānu labais spogulis automātiski nolaižas, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
   
4. Nodarbības ar instruktoru. Atrodi savā pilsētā pieredzējis instruktors un iztērēt dažus praktiskie vingrinājumi manevrēšana ir obligāta jūsu transportlīdzeklim. Labs instruktors norādīs uz nelielām kļūdām un pateiks vērtīgs padoms, ar kuru izmēru sajūta radīsies daudz ātrāk.
   
5. Pareiza nosēšanās. Braukšanas laikā svarīga loma ir vadītāja pozīcijai. Mēģiniet pielāgot krēslu sev tā, lai jūs tajā justos pēc iespējas ērtāk. Šim nolūkam izmantoju visus pieejamos regulējumus: attālums no stūres, atzveltnes slīpums, krēsla augstums. Atzveltnes leņķim jābūt apmēram 30 grādiem, kas ļauj optimāli sadalīt ķermeņa svaru visā krēslā. Neiestatiet pārāk daudz augsts leņķis noliekt, es ieņemu guļus stāvokli, un pārāk mazs, kad jūs sēdējat gandrīz vertikāli. Ja jūsu automašīna ir regulēta un stūres statnis, pēc tam mainiet vadītāja galvenā instrumenta sasniedzamību un slīpuma leņķi atbilstoši savām izjūtām.
   

Elektroniskie palīgi
Pat pieredzējuši autovadītāji ne vienmēr labi izprot savu automašīnu izmērus. Šajos gadījumos palīdz dažādi elektroniskie palīgi. Pirmkārt, tie ir praktiskie darbinieki, kuri skaņas signālus paziņot par bīstamu tuvošanos šķēršļiem automašīnas ceļā. Pēdējā laikā viss vairāk automašīnu ir aprīkoti ar aizmugurējām kamerām, un dažas automašīnas un skats no priekšas. Ekrānā tiek parādīts attēls no kamerām manevrēšanas laikā multimediju sistēma automašīnas iekšpusē. Kameru efektivitāte salīdzinājumā ar parkošanās sensoriem ir daudz augstāka.

Lielākā daļa modernas automašīnas aprīkoti ar parkošanās autopilotiem, kas nodrošina vadītājam aktīvu palīdzību, manevrējot atpakaļgaitā. Tos lietojot, vadītājs tikai spiež pedāļus un pārslēdz pārnesumus. Stūre pati griežas, pareizāk sakot, to griež elektriskais pastiprinātājs atbilstoši noteiktai programmai.

Bet lai cik perfekti elektroniskie palīgi jūsu automašīna nebija aprīkota, galvenais vadītājs paliek pie stūres. Tikai viņš pieņem visus lēmumus un ir pilnībā atbildīgs par savu rīcību. Tāpēc jāiemācās sajust sava auto gabarītus.