Jaudīgi un ērti rāmja SUV, kuru sarakstu mēs jums šodien iepazīstināsim, jau sen ir migrējuši reitingos no kategorijas “darba zirgi laukiem” uz “automašīnas vidusšķirai”. Tas nozīmē, ka ar traktora jaudu, kas spēj uzkāpt kalnu grēdā, SUV ir ieguvis visas ērtības, kas iepriekš bija aprīkotas ar luksusa automašīnām: ādas salons, krēsli ar elektrisko vadību un apsildi, jaudīgs dators, pārvalda elektroniku, kas ir pietiekami vidējam pasažieru lainerim.
Mūsu vērtējums ir balstīts uz Krievijas un ārvalstu pircēju viedokļiem par SUV ar reduktora pārnesumu un visu riteņu piedziņu, kas atbilst trim galvenajiem rādītājiem: tehniskie parametri, komforts un cena.
Rāmja SUV ar reduktora pārnesumu, bloķēšanu un visu riteņu piedziņu: TOP-10
Pirmkārt, mums jāprecizē, ka gandrīz visas parādītās automašīnas var saukt par "kombinētajām" transmisijas dizaina ziņā: tām ir reduktors, diferenciāļa bloķēšana un pārslēgšanās uz "pilnpiedziņas" režīmu. Tas ļauj vadīt SUV nelīdzenā apvidū ar vienādu efektivitāti un braucot pa ielām. apmetnes pilsētas ciklā.
Labāko rāmja SUV sarakstā ir iekļauti 10 populārākie 2018.-2019. gada pārdošanas modeļi, kas atlasīti pēc kopējā pārdošanas apjoma pasaulē. Ir gan ļoti prestiži vārdi, gan pieticīgi (mūsu izpratnē), taču tos vieno vispārēja atpazīstamība:
| 1 | Honda Pilot |
| 2 | Kia Mohave |
| 3 | Toyota Land Kreiseris Prado |
| 4 | Mitsubishi Pajero |
| 5 | Jeep Grandčeroki |
| 6 | Audi Q7 |
| 7 | Nissan Patrol |
| 8 | Hyundai ix55 |
| 9 | Volkswagen Touareg |
| 10 | Lexus GX |
Honda Pilot
"Labākā rāmja SUV" kroni saņēma Japānas koncerna "Honda Pilot" pārstāvis, kas ražots otrajā paaudzē pēc atjauninājuma 2011. gadā (K2 klase, priekšpiedziņas un pilnpiedziņas modifikācijas).
- dzinējs - V6 3500 (cm3), benzīns;
- Maks. jauda - 349 ZS, griezes moments - 347 Nm;
- ātrumkārba - automātiskā pārnesumkārba, Grade Logic sistēma (dzinēja optimizācija ceļa apstākļiem). VSM sistēma: cilindru atsevišķas darbības vadība ar jaudas palielināšanu. pārslēgšana uz leju;
- patēriņš uz 100 km - 11,1 (vienpiedziņa), 11,7 litri (pilnpiedziņas versija);
- diferenciāļa bloķēšana, griezes momenta sadales sistēma pa asīm;
- klīrenss - līdz 200 mm, pagrieziena rādiuss - 5,5 m;
- 18 - collu riteņi luksusa aprīkojumam;
- Pilnmetāla korpuss, kurā izmantoti lieljaudas tēraudi (viegls);
- cenu diapazons (rubļos) no 1,79 līdz 2,4 miljoniem rubļu
Kia Mohave
Korejas rāmja apvidus auto "Kia Mojave" tika radīts ekstremāli apstākļi un ērtākā "izdzīvošana". Dažās valstīs automašīna tiek pārdota ar citu nosaukumu - KIA Borrego.
- dzinēji: V6, 3 l, CRDI sērija, dīzelis; 3.8L, Lambda sērija, benzīns;
- maksimālā jauda: 250 zs (dīzelis), 275 (benzīns);
- patēriņš uz 100 km (vidēji) - 10,2 (dīzelis), 9,7-10 litri (benzīns);
- bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS), bremžu spēka sadale (EBD). Kustības stabilizācijas un stabilitātes sistēmas (TCS, ESC);
- 17, 18 - collu riteņi;
- cenu diapazons (rubļos) no 1,85 līdz 2,1 miljonam ( pamata aprīkojums).
Toyota Land Cruiser Prado
Japāņu rāmja džips "Toyota Sauszemes kreiseris Prado" stingri ierindojas populārāko desmitniekā visu riteņu piedziņas SUV.
- dzinēji: V4, 3 l, dīzelis; V6, 2700 un 4 litri (augšējā versija), benzīns. Emisiju rādītāji ir paaugstināti līdz videi draudzīgākajam Euro 5 līmenim;
- maksimālā jauda: 190 zs (dīzelis), 163 un 282 (benzīns);
- ātrumkārbas: dīzelis - 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba; benzīns - 5 ātrumu automātiskā pārnesumkārba;
- patēriņš uz 100 km (vidēji) - 12,5 (dīzelis), 12,3 un 15 litri (benzīns);
- Vairāku sistēmu Reljefa izvēle(dzinēja režīma vadība paredzēta 5 ceļa variantiem: grants un akmeņi, dubļi un grants, irdena augsne, smilts un ledains ceļš);
- bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS), lejup bremzēšanas kontrole. Valūtas kursa stabilizācijas sistēma;
- "aklo zonu" aizsardzība un brīdināšana par šķēršļiem "atpakaļ", videokameras ar redzamību visapkārt;
- 17, 18 - collu riteņi;
- cenu diapazons (rubļos) no 1,7 līdz 2,95 miljoniem (augstākās klases aprīkojums).
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi koncerns nebeidz uzlabot savu populārāko pilnpiedziņas rāmja SUV - Mitsubishi Pajero. 2018.-2019. gadā IV paaudzes automašīna kļuva par bestselleru.
- dzinēji: V6, 3 l, dīzelis; 3 un 3,8 litri, benzīns;
- maksimālā jauda: 200 zs (dīzelis), 178 un 250 (benzīns);
- ātrumkārbas: dīzelis - 5 pakāpju automātiskā pārnesumkārba; benzīns - 5 pakāpju automātiskā ātrumkārba un konfigurācijai "Invite MT" ar dvig. 3.0 - 5 ātrumu manuālā pārnesumkārba;
- patēriņš uz 100 km (vidēji) - 10-12 (dīzelis), 11-12 un 13-15 litri (benzīns);
- zīmolu spēka pārvade Advanced SuperSelect 4WD (SS4-II) darbojas 4 režīmos: četru riteņu piedziņa (4WD Super Select); četru riteņu piedziņa ar zemu pārnesumu (4llc); 2H (ir iesaistīti tikai aizmugurējie riteņi) vai 4H (visi riteņi ir ieslēgti ar atšķirīgu griezes momenta pārraidi katram); 4Hlc (4WD ar diferenciāļa bloķēšanu);
- 17, 18 - collu riteņi;
- augsts klīrenss - 235 mm;
- cenu diapazons (rubļos) no 1,6 līdz 2,5 miljoniem (augstākās klases aprīkojums).
Jeep Grand Cherokee
Amerikāņu rāmja SUV "Grand Cherokee" tiek piedāvāts 4 modifikācijās, no kurām katra aprīkota ar savu dzinēja modeli. Dzinēji ir tikai ar benzīnu.
- Sporta pakete: Tigershark Multi Air II, V4 (2400 cm3), 184 ZS, 7,5 l/100 km. Priekšējo riteņu piedziņa 4x2. Drošības sistēma: 10 spilveni. Kruīza kontrole (adaptīvā). 17 collu riteņi. Multivides audio un video sistēma, skārienekrāns. centrālā elektriskā atslēga, rokas bremze(elektrisks);
- "Latitude": Pentastar V6 dzinējs (3200 cm3), 271 ZS, 9 l/100 km. Divas modifikācijas: priekšējo riteņu piedziņa 4x2 un pilna. Alumīnija lietie diski 17 collas. Apsildāmi sēdekļi, stūre un dzinējs standartaprīkojumā;
- "Limited": Pentastar V6 dzinējs (3200 cm3), bet automašīna darbojas kā ierobežota tirāža. Klimata kontrole divām zonām. Atzveltnes krēsli ādas pārvalkos, apsildāmi, ar elektrisko piedziņu un atmiņu 4 un 8 pozīcijām. Modifikācijas: priekšpiedziņa 4x2, visu riteņu piedziņa;
- "Trailhawk": V6 dzinējs (3200 cm3), četru riteņu piedziņa ar daudzfunkcionālu transmisiju Active Drive Lock (aizmugurējā diferenciāļa bloķēšana, Select Terrain braukšanas režīma selektors). Kaste - "automāts" ZF, 9 stūpas. Mašīna ir paredzēta visgrūtākajam reljefam un ir;
- cenas par katru modifikāciju pamata montāžā ir ar intervālu 1,5-1,8 tūkstoši dolāru: no 23 līdz 27,5 tūkstošiem dolāru no ražotāja.
Audi Q7
Kategorija "Labākais rāmja SUV ar pilnpiedziņu" tika papildināta ar "premium" klases pārstāvi. Šis ir visu riteņu piedziņas SUV ar 40:60 vilces sadalījumu (lielāks spēks krīt uz aizmugurējā ass).
- startera komplekts: V6 dzinējs, 3 l, benzīns, ātrumkārba - "automātiskā", 8 pakāpieni. ABS sistēmas, ESP, "asistenti" nokāpšanai no kalna un kustības uzsākšanai kāpumā, parkošanās sensori. Salons ir aprīkots ar klimata kontroles sistēmām, apsildāmiem sēdekļiem un jaudīgu audio sistēmu. Optika - biksenons;
- dīzeļdzinēji: V6, 3 l (245 ZS), V8 4,2 l (340 ZS), V12, 6 l (500 ZS). Dīzelis 3000 ir aprīkots ar "automātisko" 8 pakāpieniem, un pēdējie divi modeļi - ar kastēm - "automātiskie" 6 ēd.k.;
- dīzeļa modifikācijas ir aprīkotas ar tādām pašām sistēmām kā benzīna "brālis". Bet papildus par papildus samaksu iespējams iegādāties adaptīvo kruīzkontroli, aklās zonas izsekošanas sistēmu, “viedo optiku”;
- cenu diapazons ir ļoti plašs: no 2 800 000 līdz 6 500 000 rubļu.
Nissan Patrol
Tradicionāli "labākais mednieku un zvejnieku draugs" - Nissan Patrol - ir veiksmīgs. Taču atjauninātā virsbūve izskatās vienkārši grezna, un pilnpiedziņas rāmja SUV darīs godu jebkuram elites priekšpilsētas iedzīvotājam.
- dzinējs - VK56VD, V8 (5600 cm3), 405 ZS, 11,4 (ārpus pilsētas) līdz 20 l / 100 km (pilsētas cikls);
- kaste - 7 - ātrums "automātisks", pārslēgšana uz leju, sadale pa asīm 50:50;
- kustības stabilizācijas un bremžu vadības sistēmas (pretslīdes) ABS, EBD, TCS, BA. HDC (kalnu izejas kontrole);
- ātruma kontrolēts pastiprinātājs;
- 4 braukšanas režīmi dažādi veidi pamatne: netīrumi, smiltis, asfalts, sniegs.
- aizmugurējā dif-la slēdzene;
- sākuma cena no 3 900 000 rubļu.
Hyundai IX55
Korejas rāmis hyundai SUV IX55 "Irbis" saņēmis universālu atzinību par labāko "cenas un kvalitātes" attiecību. Visu riteņu piedziņas visurgājējs ir pieejams divās versijās: ar benzīna un dīzeļdzinējiem.
- dzinēji: benzīns V6 DOHC (3,8 l), 264 ZS, 9-12 l / 100 km; dīzelis CRDi (3000 cm3), 239 ZS, 7,6-9,4 l / 100 km;
- ātrumkārba - 6 pakāpju "automātiskā", četru riteņu piedziņa, pārslēgšana uz leju ar diferenciāļa bloķēšanu;
- ABS, EBD, TCS sistēmas (vilces kontrole, bremzēšanas kontrole);
- 17 collu vieglmetāla diski;
- cenas sākas no 1,86 miljoniem rubļu.
Volkswagen Touareg
Vācu rāmja SUV "Volkswagen Touareg" pēc pārveidošanas ienāca Volkswagen dīleru salonos un uzreiz iekaroja Eiropas dabas un komforta cienītāju mīlestību.
- dzinēji: benzīns - V6 DOHC (3600 cm3), 249 ZS, 11 ZS un V8 (4200 cm3), 360 ZS, 13 litri; dīzelis - V6 (3000 cm3), 204 ZS, 6,6 l un V8 (3400 cm3), 340 ZS, 9,1 l;
- kaste - 8 soļi. "Automātiska" Aisin ar manuālu pārslēgšanu, pārslēgšanu uz leju;
- stūre ir aprīkota ar Servotronic hidraulisko pastiprinātāju (ar mainīgu ātrumu);
- 4Motion pilnpiedziņas sistēma, pašbloķējošs diferenciālis Torsen;
- bremžu vadības sistēmas (ABS, EBD, ESP, ASR, EDS);
- sākuma cena - no 2,5 miljoniem rubļu.
Lexus GX
Rāmja apvidus auto reitingu noslēdz japāņu un amerikāņu sadarbības rezultāts - pilnpiedziņas Lexus GX. Premium klases pārstāvis ar uzlabotām funkcijām un dizainu fotogrāfijā parāda, kā tas vienlīdz organiski izskatās pie greznām villām un uz kalnaina apvidus fona.
- dzinējs: V8 (4600 cm3), benzīns, 298 ZS, 13 ZS;
- 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, visu riteņu piedziņa ar Torsen starpasu diferenciāli, mainot starpasu spēku proporcijās 30:70, 40:60 un 50:50;
- ādas salons, regulējama un apsildāma stūre un sēdekļi, jaudīga multimediju sistēma;
- stabilizācijas sistēmas KDSS, ABS, EBD, BAS, AVS u.c.;
- cenu diapazons: no 2,9 līdz 3,6 miljoniem rubļu.
Mūsdienās SUV tipisko pārstāvju segments piedzīvo sava veida renesansi. Vēl nesen šo modeļu izvēle bija ierobežota ar nelielu skaitu automašīnu, un daudzi eksperti bija vienisprātis, ka krosoveri beidzot izspiedīs no tirgus rāmja modeļus.
Praksē izrādījās, ka viņi drīzāk ienesa vairākus jauninājumus, kas ātri pārcēlās uz bezceļu segmentu. Daži no tiem pazaudēja rāmi, iegūstot monokoka virsbūvi, bet saglabājot nopietnu bezceļa veiktspēju, citi ievērojami uzlaboja komfortu, neatsakoties no tradicionālā izkārtojuma.
Šajā rakstā apskatīsim 2017. gada SUV modeļus, kas debitēs tirgū un var to būtiski ietekmēt.
SUV 2017. gada vidējā cenu diapazonā
Runājot par 2017. modeļa gada SUV, mēs runāsim par jauniem produktiem vidējā un augstā cenu diapazonā. Tas nav saistīts ar to, ka ražotāji nepārstāvēja budžeta modeļi, aprobežojoties ar esošo pārveidošanu, bet kopējā tirgus situācija, kad mūsu valstī pasaulslavenie pieejamie modeļi automātiski pārceļas uz “vidējo” līgu.
Tajā pašā laikā Ķīnas un vietējos SUV 2017. gadā netiks veiktas būtiskas izmaiņas, kas tos pārnestu uz jaunu produktu kategoriju. Tātad…
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner – slavens modelis SUV, ražots uz pikapa Hilux bāzes. Tā nu ir sagadījies, ka vairumā valstu šis auto ir budžeta segmentā, taču mūsu valstij tas oficiāli netiek piegādāts, lai gan to ieved "pelēkie" importētāji.
Video - Toyota testa brauciens Fortuner 2017:
Automašīna ir patiešām interesanta, ņemot vērā tā veiktspēju bezceļa apstākļos, un papildus tam jaunā paaudze saņēma stilīgu dizainu un uzlabotu komfortu.
Jaunuma izskats ir ļoti mainījies, aizņemoties Lexus automašīnu vaibstus, un palodzes viļņotā līnija slēpa ar “pikapa” pagātni saistītos stilistiskās nepilnības.
Tajā pašā laikā SUV īpašības saglabājās augstā līmenī, ko veicina jaudīga tērauda rāmja klātbūtne, nepārtraukta aizmugurējā ass un visu riteņu piedziņa kopā ar liela griezes momenta spēka agregātiem.
Toyota Fortuner klīrenss ir 25 centimetri, bet riteņu bāze ir 2,7 metri, kas nodrošina "tandēmā" izcilu veiktspēju apvidū.
Toyota Fortuner 2017 video prezentācija:
Tajā pašā laikā iekšējā apdare ir kļuvusi daudz modernāka, ir uzlabojusies apdares materiālu kvalitāte, un automašīna ir ieguvusi daudzas modernas sistēmas, tostarp multimediju kompleksu, klimata sistēma, atpakaļskata kamera utt.
Atjaunināts Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer ir Krievijas tirgū jau pazīstama automašīna. Šis rāmja SUV, ko izstrādāja GM Brazīlijas nodaļa, tika pārdots Krievijā līdz krīzei, kad uzņēmums bija spiests pamest tirgu.
Neskatoties uz to, Chevrolet turpina uzlabot Trailblazer, izlaižot galvenais atjauninājums par šo veiksmīgo rāmja automašīnu. Modifikācijas ietekmēja gan automašīnas izskatu, gan tās tehnisko pildījumu, kā rezultātā automašīnas masa kļuva mazāka.
SUV priekšējā daļa ir pilnveidota un saņēmusi atšķirīgu apgaismojuma tehnoloģiju ar populārām LED lentēm, kā arī citu režģi. Arī bamperis ir ticis pilnveidots, un izmaiņas skāra ne tikai dizainu, bet arī gājēju drošību. Tajā pašā laikā kopējie izmēri saglabājās “pirmsveidošanas” līmenī, kā arī augstās krosa īpašības.
Video - jaunā SUV Chevrolet Trailblazer 2017 testi:
Galvenā pretenzija priekšgājējam bija salona apdares kvalitāte – plastmasas līmenis nepārprotami neatbilda automašīnas statusam. 2017. gada versijā interjers ir būtiski pārskatīts, saņemot gan pilnīgi atšķirīgu dizainu, gan mīkstu plastmasas paneļi Augstas kvalitātes. Trīs spieķu stūre ir izgatavota pseidosporta stilā, un tai ir uzlabota saķere, un mērinstrumentu panelis kļūst skaidrāks un informatīvāks.
Spēka agregātu klāsts principā nav piedzīvojis būtiskas izmaiņas. 2017. gada Chevrolet Trailblazer ir aprīkots ar sešu cilindru 3,6 litru V-twin dzinēju, kas attīsta 227 zirgspēkus, kā arī četru cilindru 2,8 litru dīzeļdzinēju (200 zirgspēki). Piekares sistēma un rāmis palika tādi paši kā iepriekšējai SUV versijai.
Foton Sauvana
No visiem apskatītajiem SUV modeļiem 2017.g Foton Sauvana- vienīgais modelis, ko, lai arī ar stiepšanos, var saukt par salīdzinoši pieņemamu cenu. Šī modeļa cena no Ķīnas, pēc provizoriskiem datiem, būs aptuveni 1,5 miljoni rubļu, kas ir lētāk nekā citām automašīnām.
Tomēr šī Ķīnas apvidus auto pārdošanas sākums 2017. gadā joprojām ir apšaubāms.
Foton Sauvana pamatā ir Pikaps Foton Tunland, un tam ir rāmja izkārtojums.
Ķīnā auto tiek pārdots ar divu litru atmosfēriskā tipa benzīna agregātu vai 2,8 litru dīzeļdzinēju. Pārnesumkārba ir mehāniska, un piedziņa ir pieejama gan pilnai, gan aizmugurējai (pamata versijām). Mūsu valstī, visticamāk, parādīsies flagmanis pilnpiedziņas modifikācija ar septiņu sēdvietu salona izkārtojumu.
Ķīniešu jaunā SUV 2017. gada izmēri ir 4830 x 1885 x 1910 mm ar 2790 mm garenbāzi, kas to ierindo pietiekami klasē lielas mašīnasšis segments.
Video - jauns ķīniešu SUV Foton Sauvana 2017:
Priekšrocības ietver augsta caurlaidība un augstas kvalitātes, pēc citu Vidus Karalistes modeļu standartiem, salonā, kā arī tradicionāli bagātīgs aprīkojums ar gaisa kondicionētāju vai klimata kontroli atkarībā no versijas, lietie diski, daudzfunkcionāla stūre, multimediju sistēma un citi prestiža auto atribūti.
Gaidāmā Kia Mohave
Kia Mohave ir pilna izmēra apvidus auto, ko Korejas uzņēmums prezentēja 2008. gadā. Šobrīd šis modelis ir “ilgmūžīgākais” uz ražotāja konveijera, un daži eksperti prognozēja, ka uzņēmums atteiksies turpināt šo līniju.
Praksē Kia izlēma citādi, un par to liecināja 2016. gada Detroitas autoizstādē demonstrētais Kia Telluride koncepts.Patiesībā šis prototips ir jaunā Kia Mohave priekštecis, kas parādīsies 2017. gadā.
PAR tehniskās specifikācijas jaunas preces vēl nav zināmas, un koncepcijas dati, visticamāk, neatspoguļos reālā situācija gadījumos galīgajā modelī. Tomēr, visticamāk, uzņēmums attālināsies no automašīnas rāmja izkārtojuma un ieviesīs modeli ar monokoka virsbūvi un neatkarīgu piekari.
Vienlaikus auto saglabās augstu veiktspēju krosā, uzlabojot komforta un aprīkojuma līmeni, kas ļaus koncernam konkurēt ar citu ražotāju lielajiem krosoveriem.
Isuzu MU-X
Isuzu MU-X nav jauns SUV, tomēr ir informācija, ka kopš 2017. gada šī automašīna var parādīties Krievijas tirgus kā 2017. gada modelis.
Būtībā šis rāmja automašīna, kam ir vairākas pievilcīgas īpašības – no uzticamas pilnpiedziņas transmisijas līdz augstai veiktspējai bezceļa apstākļos, apvienojumā ar ekonomiskiem spēka agregātiem.
Video — SUV Isuzu MU-X:
Šī automašīna ar 4825 mm garumu viegli uzņem piecus braucējus, tai ir labs komforta un uzticamības līmenis.
Vienīgais trūkums ir diezgan pieticīgi apdares materiāli, kas saistīts ar automašīnas pozicionēšanu rāmja SUV budžeta segmentā, un 2017. gada sākumā šāda pieeja izskatās nedaudz arhaiska.
Ssangs Jongs Rekstons
Ssang Jongs Rexton ir modelis, kas mūsu valstī bija ļoti populārs. Uzņēmums ņēma vērā īpašnieku vēlmes un gatavojas prezentēt veiksmīga rāmja SUV pēcteci kā 2017. gada modeli.
Parīzes autoizstādē demonstrētais SUV koncepts LIV-2 daiļrunīgi stāsta, kā izskatīsies jaunums.
Ssang Yong LIV-2 SUV prezentācijas video:
Automašīnas izmēri ir nedaudz palielinājušies, un tā garums ir palielinājies par 98 mm. Salons saņems avansu tehniskā pildīšana, moderns dizains un vairākas iespējas, kas raksturīgas vecāka segmenta SUV.
Vienlaikus, visticamāk, automašīna saglabās rāmja izkārtojumu, tomēr piekares shēma tiks pārveidota, lai nodrošinātu labākais sniegums komforts un vadāmība.
Cienījamie modeļi
Runājot par pilna izmēra SUV 2017 modeļa gada rekordu cenu amplitūda, uzreiz varam atzīmēt vairākus interesantus modeļus, kurus plānots ienākt tirgū.
Volkswagen Atlas
Šis lielais krosovers ar pilnvērtīga bezceļa modeļa īpašībām ir kļuvis par ilgi gaidīto automašīnu. Pēc saviem gabarītiem modelis pārspēja populāro Tuareg, bet tajā pašā laikā saglabāja savu galveno priekšrocību – augsto apvidus spēju.
Video - stāsts par jaunu Volkswagen SUV Atlants:
Jaunuma dizains veidots brutālā stilā, kas to abstrahē no Skoda Kodiak platformas modeļa, kas mūsu valstī parādīsies agrāk. Turklāt auto komplektācija būs krietni bagātāka, kas ļaus to pozicionēt augstākas cenas nišā.
Ar 5037 metru garumu Volkswagen Atlas nodrošina augstu pasažieru komforta līmeni.
Arī iekārtas aprīkojums būs ļoti bagātīgs, un augstā apdares materiālu kvalitāte papildinās izstrādāto funkcionalitāti.
Par dzinējiem, kas mūsu valstī tiks aprīkoti ar jaunumu, oficiālu datu pagaidām nav – tie parādīsies tuvāk pārdošanas sākumam, kas sāksies aptuveni 2017. gada vidū.
Land Rover Discovery
Jaunās paaudzes zeme Rover Discovery ievērojami atšķīrās no sava priekšgājēja - utilitāra SUV, ko raksturo lieliskas apvidus spējas, bet vidējais sniegums komforta jomā.
Jauns SUV 2017. gads ir aizgājis tālu no sava priekšgājēja, pilnībā saņēmis vieglu alumīnija korpusu jauna shēma piekare un salons ar pretenziju uz premium statusu.
Video - jauna SUV prezentācija Land Rover atklājums:
Mašīna ir aprīkota ar modernizētiem četrcilindru spēka agregātiem, kā arī V-veida motors ar sešiem cilindriem. Dzinēji ir apvienoti ar astoņu ātrumu automātiskā pārnesumkārba pārnesumus un ļauj optimizēt saķeri un ekonomiju, braucot pilsētā. SUV pārdošanas sākums plānots 2017. gada pavasarī.
Volkswagen Tuareg
Vēl viens jaunums luksusa SUV segmentā 2017. gadā būs jaunās paaudzes Volkswagen Tuareg.
Auto saņems jauna platforma, jau izmantots kompaktajā Tiguan, bet būs pagarināta riteņu bāze, kas nodrošinās labāku ietilpību.
Krosoveri kļūst arvien populārāki uz iekšzemes ceļiem, ļaujot to īpašniekiem ne tikai elpot izplūdes gāzes pilsētas sastrēgumos, bet arī iesaistīties āra aktivitātes, ceļojiet ārpus pilsētas un ērti ceļojiet pa valsti un ārzemēm. Lai mūsu lasītājs varētu izlemt par viņam personīgi piemērotas automašīnas izvēli, mēs esam sagatavojuši krosoveru reitingu uzticamības un kvalitātes ziņā 2018-2019 Krievijā.
Pirmkārt, mēs iesakām izlemt, kādi uzdevumi krosoveram jums palīdzēs atrisināt. Kopumā labākie krosoveri jāiedala trīs veidos:
- Kompakti apvidus auto, kas izstrādāti pilsētvidei, taču ir izturīgāki par sedaniem un lētāki lietošanai nekā to lielākie līdzinieki;
- Vidēja izmēra apvidus auto, kas jau pārliecinoši tiek galā ar bezceļu, bet joprojām nepatērē 20 litrus uz 100 kilometriem;
- Un pilna izmēra apvidus auto, kura uzdevums ir pārvadāt maksimāli iespējamo pasažieru vai kravas skaitu un pārliecinoši izbraukt ceļa posmus, ar kuriem mazākas automašīnas netiek galā.
Mercedes GLC
Uzticams premium klases krosovers. Šī automašīna ir ļoti populāra turīgo pircēju vidū, kā arī pastāvīgi saņem atzinību no auto ekspertiem, un tas nav pārsteidzoši. Papildus stilīgajam un agresīvajam dizainam, kas piesaista uzmanību pirmajā tikšanās reizē, automašīnai ir ko pārsteigt tehnoloģiskajā komponentē.
Pastāvīgā četru riteņu piedziņa ar elektroniskā stabilizācijaļauj īpašniekam nedomāt par automašīnas iespējām, izkrītot ārpus kvalitatīva ceļa seguma. Ārkārtīgi cienīgs elektroniskais pildījums ļaus jums netērēt nervus, novietojot automašīnu uz lielpilsētu pārpildītajām ielām. Ļoti pieticīgs degvielas patēriņš, aptuveni 7 litri uz simtu, 2017.-2018.gadā liks laizīt lūpas pat saimniekiem. Bet par to būs jāmaksā kārtīga summa - sākot no 3 000 000 rubļu, ne visi to var atļauties.
BMW x6
Nesakiet, ka jūs nepagriezāt galvu uz ielas, skatoties uz šo "briesmoni", kad vācu koncerns tikko sāka to piegādāt Krievijai. Šīs automašīnas braukšanas komforts ir patiešām nepieredzēts, ko Bavārijas inženieri panāk ar milzīgu skaitu elektronisko iespēju, piemēram, navigācijas sistēma vai nakts redzamības sistēmas. Degvielas patēriņš ir visai mērens līdzīgu gabarītu un klases auto - 8,5 litri jauktā režīmā vai 11,5 pilsētā. 
UZ vājās vietas laimīgie, kuriem pieder šis auto, piedēvē piekari, bet mēs piedēvēsim cenu, gandrīz četri miljoni par starta paketi - tas ir nopietns trieciens budžetam. Bet, ja jūs nesamulsina finansiālais jautājums, tad jūs nenožēlosiet savu izvēli.
Vēl viens vācu koncerns un vēl viens augstākās klases krosovers. Cietie izmēri un slaveni Audi kvalitāte sniedz pilnīgas uzticamības sajūtu pie stūres, un estētiski pārbaudītais dizains uzreiz parāda, ka automašīnas īpašnieks pieder pie bagātnieku klases.
Mērens degvielas patēriņš jauktā režīmā, kā arī augsta piekare, pat pēc klases standartiem, un iespaidīgais bagāžnieka tilpums dod iespēju ērts ceļojums gan ar ģimeni, gan vīriešu mednieku vai makšķernieku kompānijā. Vidējās izmaksas jau ir nedaudz mazākas nekā tā priekšgājējiem - aptuveni 2 400 000 rubļu, ne maz, bet jums ir jāmaksā par komfortu un drošību.
Subaru mežsargs
Visbeidzot, mēs nonācām pie Japānas autoražotājiem. Ja izvēlaties starp ekonomisku un uzticamu krosoveru, jums tas nemaz nav jādara, pateicoties Subaru Forester. Lieliskā četru riteņu piedziņa padara automašīnu ļoti populāru garu braucienu cienītāju vidū pa valsti, nedomājot par automašīnas spējām apvidus.
Forester dizains vairs nav tik spilgts un pievilcīgs uz vācu krosoveru fona, taču ne visi to uzskata. svarīgs īpašums SUV, prioritāte kurš ir labs krusts un komfortu. Automašīnas izmaksas ir diskusiju objekts - bet vai neluksusa automašīnai vajadzētu maksāt apmēram 1 800 000? Ja izvēlaties "SUV", tad es teiktu - nē. Bet aktīvas bezceļa aktivitātes gadījumā šī ir lieliska izvēle.
Honda CR-V
Bet ar Honda situācija ir pretēja - ja pārsvarā pārvietojaties pilsētas apstākļos ar labiem ceļiem, tad šis modelis dos izredzes pat dārgiem brāļiem no vācu autoražotājiem. Hidrauliskais sajūgs aizmugurējā asī padara braukšanu pa pilsētu pat lielā ātrumā absolūti ērtu un klusu.
Negatīvā puse, kā jūs saprotat, ir tiešā SUV funkcionalitāte - 170 mm klīrenss nav nopietns pēc Krievijas ainavas un ceļu kvalitātes standartiem, kas atstāj daudz ko vēlēties. Divu litru Honda pamatkonfigurācijā maksās 1 500 000 rubļu, kas padara to par labu izvēli kā labu pilsētas krosoveru.
KIA Sportage
Un te nu mēs nonākam pie klases pārstāvjiem, kas Krievijā pazīstams kā krosovers – šis ir neliels kompaktais apvidus auto, kam ir virkne lielāku kolēģu priekšrocību. Uzreiz gribu atzīmēt, ka tāpat kā citi KIA modeļi Sportage uzrāda izcilus rezultātus videi draudzīguma, drošības un komforta ziņā. Veikls un pārliecinošs, šis krosovers būs lieliska izvēle pilsētas braukšanas režīmā, un aptuveni 10 litru degvielas patēriņš pilsētā būs patīkams bonuss jūsu maciņam.
Vēl viens patīkams aspekts ir šī auto cena, kas sākas no 1 200 000.
Toyota RAV4
SUV, ko jau sen ir iemīļojuši vietējie autobraucēji. Reizēm kā mīnuss tiek minēts dizaina vienkāršība, taču Toyota konservatīvismam piemīt sava elegance. Viegli vadāms un ar labu balstiekārtu šis krosovers būs labs ceļabiedrs, kas palīdzēs arī ar ārkārtīgi ietilpīgu bagāžnieku.
Cena par šis modelis sākas no 1 280 000 rubļu, kas pēc pašreizējā kursa šķiet godīga cena par komfortu un ērtībām. Negaidiet skaudīgu skatienu pilsētvidē, taču, ja tuksnesī nokļūsiet nopietnās nepatikšanās, daudzi apskaudīs Toyota RAV4 īpašniekus.
Volkswagen Tiguan
Jaunākais no Volkswagen apvidus auto saimes savas pieticīgās cenas dēļ, sākot no 1 200 000, daudz vairāk iemīlēja krievu braucējus, un par to ir ko maksāt. Elektroniskais pildījums mantots no Tuareg, kas nozīmē, ka auto ir aprīkots pēc augstākajiem standartiem – TDI un TSI tehnoloģijām, DSG robotizēto transmisiju ar dubultsajūgs– tas viss papildinās patīkamo pieredzi, vadot šo praktisko mašīnu.
Degvielas patēriņš, kā arī paša auto cena patīkami iepriecina, taču fakts, ka krosovers tika montēts Kalugas reģionā, nevis Vācijas rūpnīcās, var neatstāt to patīkamāko iespaidu, jo īpaši tāpēc, ka vācieši paši tika galā kļūdīties projektējot motortelpu, tieši tāpēc tīrīt to ir tikai salonā.
Nissan Quashqai
Kompaktais krosovers, kas pieejams gan ar pilnpiedziņu, gan ar priekšpiedziņu, pārsteigs lētu pilsētas krosoveru cienītājus. Neskatoties uz vizuāli mazajiem gabarītiem, auto var uzņemt līdz 7 cilvēkiem, kas patiks ģimenes brīvdienu cienītājiem.
Šis modelis tradicionāli ietilpst visvairāk pārdoto automašīnu sarakstos gan Krievijā, gan Eiropā, kas nav pārsteidzoši - cena sākas no miljona rubļu un tas noteikti ir viens no labākie piedāvājumi tirgū mērena un nesteidzīga brauciena cienītājiem uz kotedžu. Uz šo modeli nevajadzētu likt lielas cerības, taču tas ar savām tiešajām funkcijām tiks galā ar triecienu.
VolvoXC90
Atšķaidīsim Vācijas un Japānas ražotāju hegemoniju ar Zviedrijas flagmani no Volvo. Priekšrocības šai markai ir tradicionālas – jūs neatradīsiet automašīnu, kas saņems vairāk balvas par drošību. Šķiet, ka interjers ir diezgan lieliski kontrolēts, pateicoties lieliskajai 6 pakāpju automātiskajai pārnesumkārbai, un tad braukšana jebkuros apstākļos šim SUV būs grūta.
Trūkums ir saprotams arī Volvo - diez vai jūs vēlēsities iegādāties šo automašīnu, ja par tik ievērojamu summu - no 3 500 000 rubļu, jūs vēlaties iegūt braukšanu un emocijas no agresīvas braukšanas. Volvo būtībā šo rādītāju neuzskata par svarīgu un tāpēc turpina pārsvarā uzlabot pasažieru drošību un komfortu, ar ko tiek galā nesasniedzamā līmenī.
Mēs ceram, ka mūsu 2017.–2018. gada uzticamāko krosoveru vērtējums palīdzēs jums izlemt par automašīnas izvēli, kas vislabāk atbilst jūsu vajadzībām. Pats galvenais, neaizmirstiet, ka, rūpīgi analizējot piedāvājumu tirgū, jūs noteikti varēsiet atrast automašīnu, kas jums palīdzēs gan pilsētā, gan sarežģītā apvidū. Paldies par uzmanību un veiksmi ceļā!
Ja raksts jums bija noderīgs, neaizmirstiet pievienot grāmatzīmi (Ctrl + D), lai nepazaudētu un abonētu mūsu kanāls Yandex Zen !
Saskarsmē ar
Ja plānojat šeit redzēt citus SUV, varat nekavējoties aizvērt lapu. Šajā materiālā mēs runāsim par īstiem "krāpniekiem". piedāvā izlasi Labākie SUV 2018".
Tomēr krosoveru cienītājiem nevajadzētu satraukties. Mums ir atsevišķa labāko apvidus auto izvēle, ko varat atrast.
Tātad šo vērtējumu apkopoja amerikāņu izdevums Popular Mechanics. Tāpēc tajā ir modeļi, kas nav oficiāli pārstāvēti Ukrainā. Bet ticiet man, tā nav problēma. Ja jums tīkamais modelis nav pieejams pie "ierēdņiem", to vienmēr var atrast interneta tirgos.
Jūs varat atrast sarakstu ar populārākajiem tiešsaistes automašīnu tirdzniecības uzņēmumiem Ukrainā.
Sastādot reitingu, eksperti ņēma vērā visus SUV, kas atrodas ASV tirgū. Tāpēc tajā iekļuva gan klasiskie apvidus auto, gan pikapi. Turklāt amerikāņiem ir pikaps – pilnīgi ikdienišķa mašīna. Tāpēc nebrīnieties, ja viņi ir šajā sarakstā.
Kādus pikapus var iegādāties Ukrainā - skat.
Labākie SUV 2018*
*Saskaņā ar Popular Mechanics amerikāņu izdevumu.
10. Jeep Grand Cherokee (no 63 000 USD)
Grand Cherokee ir Jeep klāsta flagmanis. Un pilnpiedziņa sniegs klasiskā leģendārā amerikāņu zīmola SUV sajūtu.
Pēc ekspertu domām, Grand Cherokee ir lieliska kombinācija bezceļa īpašības, laba vadāmība un komforts.
Grand Cherokee bāzes dzinējs ir 3,6 litru benzīna agregāts ar 295 ZS jaudu. Apturēšana ir dažādi režīmi darbi, kuros ņemta vērā apgabala specifika: dubļi, ūdens, ledus utt.
9. Mercedes-Benz G500 (no 108 000 USD)
Mercedes ir laba reputācija bezceļu entuziasti. Vācieši ir izpelnījušies viņu uzticību, pateicoties diviem modeļiem:
- komerciālais visurgājējs Unimog 4X4;
- G sērijas apvidus auto.
G sērija tika izstrādāta 1970. gados militārajām vajadzībām. Tomēr auto sanāca pēc garšas un "civilā". Tāpēc G-ģimene ir saglabājusies līdz mūsdienām, saglabājot savas bezceļa saknes. Tajā pašā laikā automašīnas ir aprīkotas ar jaunākajiem Mercedes sasniegumiem. Tātad G500 lieliski apvieno SUV un premium klases vieglā automobiļa īpašības.
No visurgājējiem daži var konkurēt ar Mercedes G500. Izņemot to Džips Vranglers Rubikons un Ram Power.
8. Ford Super Duty (no 112 000 USD)
Super Duty nav tik populārs kā Ford Raptor, tomēr eksperti uzskata, ka šim auto nevajadzētu atņemt uzmanību, kad runa ir par "hardcore" braucieniem.
Super Duty spēj izturēt gandrīz jebkuru reljefu un vilkt gandrīz visu, kas var kustēties.
Zem pikapa pārsega atrodas 6,7 litru dīzeļdzinējs ar 440 zirgspēku jaudu. Ierīces griezes moments ir 1166 Nm. Tā praktiski ir tvertne uz riteņiem.
7. Range Rover (no 126 000 USD)
Skatoties uz Range Rover varētu padomāt, ka šis ir tikai uzpūsts krosovers bagātiem sportistiem un ņirgājošiem ierēdņiem. Tomēr šis "brits" no pirmavotiem zina, kas ir bezceļš.
Range Rover - flagmanis Zemes modelis Rover. Un tas nozīmē, ka visa uzņēmuma “bezceļa” pieredze ir iemiesota šajā automašīnā.
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar regulējamu pneimatiskā balstiekārta, pateicoties kuriem Rover spēj mainīt klīrensa lielumu. Tas var šķērsot arī līdz vienam metram dziļu fortu. Tas ir dažu mūsdienu bruņumašīnu rādītājs.
Un, ja izvēlaties 5 litru dzinēju, jūs saņemat 510 zirgspēkus.
6. Ford Raptor (no 83 500 USD)
Kad Ford Raptor debitēja 2010. gadā, tas bija tik labs, ka neviens SUV tam nevarēja līdzināties. Un iespējams, ka viņš joprojām ir labākais no sava veida.
Raptor ir veikls un velk, pateicoties tā 6,2 litru dzinējam ar 411 zirgspēkiem. Un iespaidīgs klīrenss un milzīgās 35 collu riepas padara šo pikapu gandrīz nepārspējamu bezceļa apstākļos.
5. Ram Power Wagon (no 70 000 USD)
Ram Power Wagon neapšaubāmi ir stilīgākais pikaps, ko varat iegādāties. Auto jūtas lieliski uz nelīdzenas virsmas. Aizmugurējais un priekšējais diferenciāļa bloķēšana padara Power Wagon par gandrīz iestrēgušu transportlīdzekli.
Ja tomēr izdodas šo pikapu "aprakt", tad arī tā nav problēma – kravas automašīna ir aprīkota ar vinču, kas slēpjas aiz priekšējā bufera.
4. Toyota Land Cruiser (no 77 300 USD)
Toyota Land Cruiser ir viens no sinonīmiem vārdam "SUV". Toyota vadošais visurgājējs apvieno komfortu un spēju "mīcīt netīrumus".
Zem Land Cruiser pārsega atrodas 5,7 litru dzinējs ar 381 jaudu Zirgspēki. "Japāņiem" ir neatkarīga fronte un aizmugurējā piekare, kā arī kaudzi citu modernu "zvaniņu un svilpienu", kas ļauj tikt galā gandrīz ar jebkuru bezceļu.
3. Jeep Wrangler Rubicon (no 51 500 USD)
Jeep Wrangler Rubicon ir viens no standartiem apvidus auto pasaulē. Automašīna spēj pārvietoties pa gandrīz jebkuru reljefu: ūdens, akmeņi, netīrumi.
Tajā pašā laikā Wrangler ir daudz aprīkojuma, kas ļauj izkļūt no jebkuras situācijas.
"Rubicon", izņemot to, ka tas nevar kāpt akmeņos.
2. Toyota 4Runner TRD Pro (no 62 000 USD)
TRD Pro pakotne ir īpaši izstrādāta bezceļu entuziastiem. Viņš pieņem īpaši iestatījumi piekare, palielināts klīrenss un lielas "bezceļa" riepas.
1. Chevrolet Colorado ZR2 (no 48 500 USD)
Chevrolet Colorado ZR2 ir jaunums vidēja izmēra kravas automašīnu kategorijā. Neskatoties uz to, šis pikaps ātri ielauzās tirgū un uzreiz iekaroja daudzu ekstrēmo sportistu mīlestību.
Modifikācijai ZR2 ir uzlabota piekare, plašāka riteņu bāze, bloķējoši priekšējie un aizmugurējie diferenciāļi, kā arī vilces kontrole.
2017. gada labāko SUV modeļu priekšrocības, trūkumi un plusi. Mēs esam apkopojuši svarīgākos faktus par desmit populārākajiem 4WD SUV tirgū.
Sastādot reitingu, SUV sarakstā tika iekļauti dažādi modeļi, no dažādām klasēm un ar dažāda veida virsbūvēm. Piemēram, interneta žurnāla AutoBild sastādītajā starpsarakstā tika izskatīti 82 dažādu ražotāju modeļi. To vidū bija 40 kompaktie modeļi, 27 vidēja izmēra SUV, 25 minivenu modeļi.
Tāpat kā iepriekš, SUV pārdošanas tendence ir augšupejoša, jo pircēji joprojām dod priekšroku praktiskiem auto, kuriem ir arī apvidus automobiļi, kā arī palielināts klīrenss. Turklāt SUV īpašniekus piesaista augstā sēdpozīcija, viegla iekāpšana un izkāpšana no un no tā, labāka redzamība salīdzinājumā ar vieglajām automašīnām, ietilpīgs interjers lielākajā daļā krosoveru lielās virsbūves dēļ un, visbeidzot, drošības sajūtas, salīdzinot ar tiem pašiem vieglajiem automobiļiem, šīs kategorijas transportlīdzekļu lielo izmēru dēļ.
2017. gada pirmajos pārdošanas mēnešos SUV veidoja 25% no kopējā Eiropā pārdoto transportlīdzekļu skaita, kas ir vēl viens to popularitātes apliecinājums. Protams, Krievijā, kuru lielā mērā ietekmē augstās cenas, izņemot tirgū esošos viena krosovera modeļus (tas pats Hyundai bestsellers, ar nosaukumu Creta), un tā ir aksioma.
Pēc daudzu analītiķu domām, tas globālā tendence Patērētāju priekšroka pseido-SUV un pilsētas apvidus auto ir jāturpina paredzamā desmitgadē, vismaz līdz 2027. gadam.
Tomēr, kā atzīmēts populārajā vācu auto izdevumā AutoBild, neskatoties uz to lielo popularitāti, "SUV" izraisa visvairāk zinoši cilvēki tikai piekāpīgs smaids, un izskatās, ka tās uz visiem laikiem paliks nekas vairāk kā modes rotaļlietas vai kā tās sauc, parketa apvidus auto. Viņu "bezceļa" prasmes galvenokārt tiek izmantotas tikai, lai uzbrauktu uz apmales, nevis iestrēgtu pēkšņas sniega vētras izraisītā sniega kupenā. Citos jautājumos tie turpinās publikācijā, krosoveri, pateicoties modernajām pilnpiedziņas sistēmām un mazajam svaram, spēj labi tikt galā ar tādām mērenām grūtībām kā mazs bezceļš pēc lietusgāzes, piesnigušiem celiņiem un citiem autovadītājiem nepatīkamiem ceļa apstākļiem, uz kuriem ierasts automašīnas būs bezpalīdzīgs.
Vairāk par piedziņas veidiem un mūsdienīgiem pilnpiedziņas risinājumiem varat lasīt materiālos 1GAI. LV:
No šiem materiāliem uzzināsiet gan vispārīgu informāciju par pilnpiedziņas sistēmām "iesācējiem", gan iepazīsieties ar vadošo autoražotāju tehnoloģijām, kas tiek izmantotas mūsdienu apvidus auto un krosoveri.
Un tikmēr mēs pārejam pie modeļu atlases, pamata fakti, vāji un stiprās puses kārtējā gada desmit vislabāk pārdotie 4x4 apvidus auto, pārskats:
Hyundai Tucson
10 vieta:
Hyundai Tucson 4WD
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 1 640 000 rubļu
- Populārie dzinēju veidi: benzīna dzinējs (177 ZS), divi dīzeļdzinēji (136/185 ZS)
- 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba / 6 ātrumu automātiskā pārnesumkārba (apvienotā ar dīzeļdzinēju) / 7 ātrumu DCT
Stiprās puses: Plašs interjers, augstas kvalitātes apdare patīkami samtaini uz tausti, pat bagāžas nodalījumā. Daudzi noderīgi elektroniskie palīgi, tostarp izvēles palīgi. Vispārējā garantija - 3 gadi / 100 000 km, dzinēja un ātrumkārbas garantija 5 gadi / 120 000 km.
Trūkumi: Vācu eksperti, kas testēja modeli, atzīmēja nepilnības balstiekārtā (kas tieši nav norādīts) un stūrē. Pie trūkumiem bija arī neelastīgs aprīkojuma saraksts.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: benzīna dzinējam ir ļoti klusa darbība, tam ir pietiekami daudz jaudas. Ar to vēlams izmantot ne sešu ātrumu manuālā kaste pārnesumi un 7 ātrumu DCT. Neskatoties uz to, automašīnu testējušo speciālistu ieskatā, labāk ir iegādāties auto ar stingrāku dzinēju. Kas? Protams, dīzelis!
Dīzelis: Krievijas Federācijā dīzeļdzinējs tiek piedāvāts tikai vienā konfigurācijā - 185 ZS. Pret viņu pretenziju nav.
Audi Q7
9. vieta:
Audi Q7 Quattro
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 3 750 000 rubļu
- Populārie dzinēju veidi: trīs dīzeļdzinēji ar jaudu no 218 līdz 435 ZS, dīzeļa-hibrīda versija ar 373 ZS jaudu
- 8 pakāpju automāts
Stiprās puses: Nepārspējama telpas izjūta, salīdzinoši lēts modeļu klāsts, salīdzinot ar klasesbiedriem, manevrējams SUV, kas saņēma piedziņas aizmugurējo asi ar pašbloķējošu centra diferenciāli.
Trūkumi: Nepieciešams AdBlue dīzeļdzinējiem.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: Krievijā tiek pārdoti vairāki benzīna dzinēji, tostarp 2,0 litru TFSI un 3,0 litru spēka agregāts. Lieki piebilst, ka SUV lielo izmēru un pieklājīgā svara (2 tonnas) dēļ vēlams izvēlēties lielāku dzinēju.
Dīzeļdzinējs: Bet 3.0 TDI dzinējs ar 249 ZS ir vislabāk piemērots modelim, kas bez piepūles tiek galā ar savu uzdevumu.
Turklāt nākotnē tiks piedāvātas arī e-Tron variācijas, hibrīda modeļi, kurā viens no piedziņas elementiem būs 94 kW elektromotors.
Augstākā versija Krievijas Federācijā netiek prezentēta, tas ir četru litru V8 TDI modelis ar jaudu 435 ZS. un iespaidīgas dinamiskas īpašības SQ7.
BMW X3
8. vieta:
BMW X3 xDrive
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 2 780 000 rubļu
- Populārie dzinēju veidi: trīs benzīna dzinēji no 184 līdz 306 ZS un trīs dīzeļdzinēji no 190 līdz 313 ZS.
- Pilnpiedziņas sistēma ar vairāku disku berzes sajūgs ar elektromehānisko vadību. Daudzplākšņu sajūgs
- 6 pakāpju transmisija/8 pakāpju automātiskā
Stiprās puses: manevrētspēja, precīza stūrēšana, piekare - uzticama, labs dizains, laba ietilpība, sportisks izskats, ērti sēdekļi, jaudīgi dzinēji.
Trūkumi: Shumka, aizmugures redzamība, augstas cenu zīmes vidējas klases auto, neizteikts aprīkojums.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: benzīna 184 zirgspēku dzinējs, pēc auto ekspertu domām, nebija līdz galam saprotams savā darbā dzinēja apgriezienu sākumā. Tomēr ar paātrinājumu šīs pretrunas izzūd, un motors nodrošina spēcīgu un ātru dinamiku.
Dīzeļdzinējs: Labākais krosovers pēc vāciešu domām ir 20d modelis. Šis modelis ir praktiskāks, izdevīgāk iegādāties, un tas ir ne mazāk enerģisks nekā tā benzīna kolēģi.
Audi Q3
7. vieta:
Audi Q3 Quattro
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 2 200 000 rubļu
- Populārie dzinēju veidi: divi benzīna dzinēji ar 180 un 220 ZS, divi dīzeļdzinēji ar 150 un 184 ZS.
- Pilnpiedziņas sistēma ar vairāku plākšņu berzes sajūgu ar elektrohidraulisko vadību. Daudzplākšņu sajūgs
- 6 ātrumu pārnesumkārba/6 ātrumu DCT
Stiprās puses: Augstas kvalitātes materiāli un meistarība, liela kravnesība, pēc izvēles ir daudz papildu sistēmu.
Trūkumi: Slikts pamata aprīkojums, sēdekļi gariem pasažieriem nav īpaši ērti, augsta cenu zīme, un tas tiek atzīmēts pat Vācijā.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: Abi 2,0 litru benzīna dzinēji (180/220 ZS) ir labi aprīkoti šim auto, abi savienoti tikai ar 7 pakāpju DCT pārnesumkārbu. 220 zirgspēku versija spēj paātrināt krosoveru līdz 100 km/h tikai 6,4 sekundēs.
Dīzeļdzinējs: dīzeļdzinējs Krievijā tiek prezentēts vienā versijā ar 184 ZS. un apvienota ar robotizētu septiņu ātrumu pārnesumkārbu (Krievijas tirgum). Ir svarīgi atzīmēt, ka SUV dīzeļdzinēja versijas izmaksas ir salīdzināmas ar modeļa 2,0 litru versijām, kas padara to vēl izdevīgāk iegādāties.
Mercedes GL
6. vieta:
Mercedes GLE 4Matic
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 4 030 000 rubļu
- Populārie dzinēju veidi: pieci benzīna dzinēji no 333 līdz 585 ZS, divi dīzeļdzinēji (204/258 ZS), hibrīdshēma 442 ZS.
- Četru riteņu piedziņa ar pašbloķējošu centra diferenciāli
- 7 vai 9 pakāpju automātiskā pārnesumkārba
Stiprās puses: Mercedes un iekšā Vācija Mercedes, tas tiek novērtēts ar nepārspējamo prestiža sajūtu, ļoti augstu komforta līmeni, izcilu pilnpiedziņas sistēmu, moderniem braukšanas palīgiem, lielo telpu un spēju vienlaicīgi vilkt smagas kravas.
Trūkumi: Augsta cena, liels svars, sānu stabilitāte varēja būt labāk.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: Krievijā ir četri benzīna un divi dīzeļdzinēji. Visi benzīna dzinēji ir augsts griezes moments un jauda no 249 ZS. Visiem benzīna dzinējiem ir divas turbīnas.
Ir AMG versija, kas pateicoties 557 vai 585 ZS. spēj paātrināt krosoveru vismaz 4,3 sekundēs.
Dīzeļdzinējs: Sešu vai četru cilindru dīzeļdzinēji zem 350d un 250d modeļu pārsega. Lieliski ietaupa naudu, ja tas ir nepieciešams, pērkot automašīnu par 4 miljoniem rubļu.
Ford Kuga 4x4
5. vieta:
Ford Kuga 4x4
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 1 619 000 rubļiem
- Populāri dzinēju veidi: benzīns (182 ZS), divi dīzeļdzinēji ar 150 un 180 ZS.
- Pilnpiedziņas sistēma ar vairāku plākšņu berzes sajūgu ar elektrohidraulisko vadību. Daudzplākšņu sajūgs
- 6 ātrumu manuālā vai 6 ātrumu DCT
Stiprās puses: izcili braukšanas veiktspēja, sabalansēta šasija, bagātīgs pamata aprīkojums.
Trūkumi: Ne optimāli izmanto vietu aizmugurē, ir krosovera pilnpiedziņas versija ar 1,5 litru benzīna dzinēju ar 150 ZS, ko grūti nosaukt par trakulīgu.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: Pārdošanas gadījumā Krievijā tiek piedāvāti tikai benzīna dzinēji, 1,5 litru EcoBoost ar 150 ZS, tas pats dzinējs ar 182 ZS. un 2,5 litru dzinējs ar 150 ZS.
Dīzeļdzinējs: Eiropas Kuga modeļiem ir uzstādīti divi dīzeļdzinēji.
BMW X1
4. vieta:
BMW X1 xDrive
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 2 210 000 rubļu
- Populārie dzinēju veidi: divi benzīna dzinēji (192/231 ZS) un trīs dīzeļdzinēji (no 150 līdz 231 ZS)
- Pilnpiedziņas sistēma ar vairāku plākšņu berzes sajūgu ar elektrohidraulisko vadību. Daudzplākšņu sajūgs
- 6 pakāpju ātrumkārba, 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba
Stiprās puses: Ietilpīgs krosovers četriem cilvēkiem, laba ērta piekare, zems līmenis troksnis, augsta manevrēšanas spēja, ļoti laba saķere.
Trūkumi: Ierobežota pārskatīšana atpakaļ, augstas izmaksas, ieskaitot papildu. iespējas.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: Zem pārsega atrodas vairāki benzīna dzinēji. Abi ir sportiski.
Dīzeļdzinējs: Tāpat kā X3 versijā, auto eksperti, kas testēja modeli, nonāca pie secinājuma, ka dīzeļdzinējs ir pārāks par benzīna analogs. Jauda ir tāda pati, bet ietaupījumi ir lielāki.
Audi Q5
3. vieta:
Audi Q5 Quattro
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 2 980 000 rubļu
- Populārie dzinēju veidi: divi benzīna dzinēji (252/354 ZS), divi dīzeļdzinēji (163/190 ZS)
- Četru riteņu piedziņa ar pašbloķējošu centra diferenciāli
- 7 ātrumu DCT, 8 ātrumu automātiskā
Stiprās puses: Q5 korpuss ir ļoti stingrs, Audi Q5 ir lieliska skaņas izolācija. Interjera cienīgs un vairāk dārgi modeļi. Informācijas un izklaides sistēma ir ērta un viegli lietojama.
Trūkumi: DSG transmisija nedarbojas tik labi, kā gribētos, bezceļa iespējas ir trūcīgas pat salīdzinot ar citiem krosoveru modeļiem.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: Vietējā tirgū tas tiek piedāvāts tikai ar 249 zirgspēku benzīna dzinēju.
Mercedes GLC
2. vieta:
Mercedes GLC 4Matic
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 3 120 000 rubļu
- Populārie dzinēju veidi: trīs benzīna dzinēji no 211 līdz 367 ZS un trīs dīzeļdzinēji no 170 līdz 258 ZS, dzinēja hibrīda versija attīstīja jaudu līdz 320 ZS.
- Četru riteņu piedziņa ar pašbloķējošu centra diferenciāli
- 7/9 ātrumu automātiskā pārnesumkārba
Stiprās puses: Brauciet augstā līmenī, pateicoties pneimatiskajai balstiekārtai, augstākās kvalitātes konstrukcijas kvalitātei, daudz vietas, labam pamata aprīkojumam liela summa iespējas.
Trūkumi: Salīdzinoši šauri uzkāpt aizmugurējā sēdeklī.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: bāzes modeļa dzinējam ir 211 ZS, taču tas neatšķiras ar pārmērīgu degvielas patēriņu. Arī 300. modeļa dzinējam ir četri cilindri un divi litri tilpuma, taču tam jau ir 245 ZS.
Dīzeļdzinējs: Mercedes piedāvā vairākus dīzeļa modeļi GLC.
VW Tiguan
1. vieta:
VW Tiguan 4Motion
- Pilnpiedziņas versijas cena Krievijas Federācijā: no 1 659 000 rubļiem
- Populārie dzinēju veidi: trīs benzīna dzinēji ar jaudu no 150 līdz 220 ZS un trīs dīzeļdzinēji no 150 līdz 240 ZS.
- Pilnpiedziņas sistēma ar vairāku plākšņu berzes sajūgu ar elektrohidraulisko vadību. Daudzplākšņu sajūgs
- 6 pakāpju manuālā vai 6/7 ātrumu DKG pārnesumkārba
Stiprās puses: Modernās drošības sistēmas un vadītāja palīgsistēmas ir saņēmušas augstu ekspertu vērtējumu. Salonā ir daudz noderīgas vietas, salona pārdomātība un uzmanība detaļām rada uzticību automašīnai. Atsaucīga stūre ar labu atsauksmes piešķir terminam "droša braukšana" jaunu krāsu.
Trūkumi: bāzes cena augsts pat pēc Vācijas standartiem, krosovers nav tik veikls un kompakts kā tā priekšgājējs.
Dzinēji
Gāzes dzinējs: benzīna dzinēji sākas no 1,4 litru 125 ZS vienības collas dažādi apdares līmeņi un jaudas un beidzas ar 2,0 litru TSI ar 220 ZS. un paātrinājuma dinamika - 6,5 sekundes līdz 100 km/h.
Dīzeļdzinējs: Dīzeļdzinējs pie mums tiek piedāvāts tikai vienā versijā - 150 ZS, 2,0 litri. Eiropā tiek pārdots 190 zirgspēku motors.
